Права на лодку

[Don REPER]

Правила аттестации

[Don Alexandro]

более свежее

ПРИКАЗ
от 29 июня 2005 г. N 498

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ
АТТЕСТАЦИИ СУДОВОДИТЕЛЕЙ НА ПРАВО УПРАВЛЕНИЯ
МАЛОМЕРНЫМИ СУДАМИ, ПОДНАДЗОРНЫМИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ
ИНСПЕКЦИИ ПО МАЛОМЕРНЫМ СУДАМ МИНИСТЕРСТВА РОССИЙСКОЙ
ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ
СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ
СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ




(в ред. Приказа МЧС РФ от 27.11.2006 N 690)




В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 декабря 2004 г. N 835 "Об утверждении Положения о Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 52, часть II, ст. 5499) приказываю:

Утвердить прилагаемые Правила аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.




Министр

С.К.ШОЙГУ








Приложение

к Приказу МЧС России

от 29.06.2005 N 498



ПРАВИЛА
АТТЕСТАЦИИ СУДОВОДИТЕЛЕЙ НА ПРАВО УПРАВЛЕНИЯ
МАЛОМЕРНЫМИ СУДАМИ, ПОДНАДЗОРНЫМИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ
ПО МАЛОМЕРНЫМ СУДАМ МИНИСТЕРСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ
И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ




(в ред. Приказа МЧС РФ от 27.11.2006 N 690)




I. Общие положения




1.1. Настоящие Правила устанавливают единый на территории Российской Федерации порядок аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (далее - Государственная инспекция).

1.2. Государственная инспекция аттестует судоводителей и выдает им удостоверения на право управления самоходными судами внутреннего плавания вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью менее 55 киловатт или с подвесными моторами независимо от мощности, водными мотоциклами (гидроциклами), эксплуатируемыми во внутренних водах;

прогулочными судами пассажировместимостью не более 12 человек независимо от мощности главных двигателей и вместимости, иными судами пассажировместимостью не более 12 человек с главными двигателями мощностью менее 55 киловатт или подвесными моторами независимо от мощности, водными мотоциклами (гидроциклами), используемыми в целях мореплавания.

1.3. При аттестации осуществляется проверка навыков практического управления маломерным судном и прием экзаменов экзаменационными комиссиями государственных инспекций по маломерным судам в составе главных управлений МЧС России по субъектам Российской Федерации и центров Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России по субъектам Российской Федерации, по результатам которой судоводителям выдаются удостоверения на право управления маломерным судном (далее - удостоверения).

1.4. К сдаче экзаменов на право управления маломерными судами допускаются лица, достигшие 18-летнего возраста, признанные годными по состоянию здоровья к управлению этими судами и имеющие специальную теоретическую и практическую подготовку в объеме не ниже типовой программы подготовки судоводителей маломерных судов, разрабатываемой Государственной инспекцией.




II. Порядок образования и организация

работы экзаменационных комиссий




2.1. Экзаменационные комиссии формируются Главным государственным инспектором по маломерным судам субъекта Российской Федерации и проводят свою работу под непосредственным руководством руководителей инспекторских подразделений (отделений, участков, групп экзаменационной работы) центров Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России по субъектам Российской Федерации (далее - инспекторские подразделения).

В Государственной инспекции по маломерным судам в составе Главного управления МЧС России по субъекту Российской Федерации, не имеющей в своем составе инспекторских подразделений, руководство экзаменационной комиссией осуществляет Главный государственный инспектор по маломерным судам субъекта Российской Федерации.

2.2. В состав экзаменационных комиссий включаются аттестованные специалисты водного транспорта, имеющие высшее или среднее специальное образование.

2.3. Распорядок работы экзаменационных комиссий и список лиц, допускаемых к работе в их составе, утверждаются ежегодно до 10 января текущего года Главным государственным инспектором по маломерным судам субъекта Российской Федерации.

Председателем экзаменационной комиссии, как правило, назначается старший государственный инспектор по маломерным судам - руководитель инспекторского подразделения.

2.4. Количественный и персональный состав экзаменационной комиссии на каждое очередное заседание определяется ее председателем исходя из объема предстоящей работы, но не менее чем в составе трех человек.

2.5. Преподаватели курсов и школ по подготовке судоводителей маломерных судов в состав экзаменационной комиссии по приему экзаменов у выпускников групп, в которых ими велось преподавание, не включаются.

2.6. Экзаменационные билеты утверждаются Главным государственным инспектором по маломерным судам в соответствии с требованиями настоящих Правил и типовой программы подготовки судоводителей маломерных судов, разрабатываемой Государственной инспекцией.




III. Порядок допуска судоводителей маломерных

судов к сдаче экзаменов




3.1. Для допуска судоводителей маломерных судов к сдаче экзаменов на право управления маломерным судном в экзаменационную комиссию представляются следующие документы:

3.1.1. заявление на бланке личной карточки судоводителя (приложение N 1);

3.1.2. копия диплома (свидетельства) об окончании учебного заведения по судоводительской специальности либо справка об окончании курсов (школы) по подготовке судоводителей маломерных судов;

3.1.3. медицинская справка о годности к управлению маломерным судном;

3.1.4. две фотографии размером 3 x 4 см;

3.1.5. документ, удостоверяющий личность судоводителя (предъявляется в день сдачи экзаменов).

3.2. Судоводители, не представившие требуемые документы в полном объеме, к сдаче экзаменов не допускаются.

3.3. Допуск судоводителей к сдаче экзаменов (собеседованию, при обстоятельствах, предусмотренных пунктом 4.7 настоящих Правил) на право управления маломерным судном производится председателем экзаменационной комиссии после проверки документов, указанных в пункте 3.1 настоящих Правил.

Решение о допуске к сдаче экзаменов судоводителей после самостоятельной подготовки (экстерном) принимает Главный государственный инспектор по маломерным судам субъекта Российской Федерации по представлению председателя экзаменационной комиссии.

3.4. Принятое решение о допуске судоводителя к сдаче экзаменов оформляется письменно на бланке личной карточки судоводителя с объявлением ему места, даты и времени заседания экзаменационной комиссии.

В случае отказа в допуске к сдаче экзаменов личная карточка судоводителя с указанием в ней причин отказа вместе с представленными документами возвращается судоводителю.

3.5. Поступившие заявления судоводителей о несогласии с причинами отказа в допуске к сдаче экзаменов рассматриваются Главным государственным инспектором по маломерным судам субъекта Российской Федерации в 5-дневный срок со дня их поступления.

3.6. Председатель экзаменационной комиссии при подготовке к очередному заседанию:

вносит в протокол (приложение N 2) заседания экзаменационной комиссии (далее - протокол) фамилии экзаменаторов из числа лиц, допущенных к работе в составе экзаменационной комиссии и секретаря;

распределяет обязанности между членами комиссии;

устанавливает порядок работы комиссии (очередность приглашения экзаменующихся, время подготовки, формы опроса и т.д.);

обеспечивает наличие билетов, пособий, макетов, стендов, плакатов и других необходимых материалов;

проверяет исправность используемых технических средств;

передает секретарю экзаменационной комиссии документы на аттестуемых лиц.




IV. Проведение экзаменов




4.1. Секретарь экзаменационной комиссии на основании документа, удостоверяющего личность гражданина, сдающего экзамен, выдает ему личную карточку судоводителя с отметкой о допуске к сдаче экзаменов (собеседованию), вносит фамилию, имя, отчество в протокол и разъясняет порядок сдачи экзаменов (собеседований).

4.2. Экзамены на право управления маломерным судном сдаются в объеме типовой программы подготовки судоводителей маломерных судов по судовождению для соответствующего района плавания и по правилам пользования маломерными судами с последующим проведением проверки навыков практического управления соответствующего типа маломерного судна.

4.3. Прием экзаменов осуществляется экзаменаторами в соответствии с распределенными председателем комиссии обязанностями.

4.4. Экзаменационные билеты составляются отдельно для каждого района плавания.

4.5. Оценка знаний производится по зачетной системе. Экзамен считается несданным, если экзаменующийся не смог дать правильный ответ более чем на два вопроса по билету.

Результаты экзаменов оформляются соответствующей записью экзаменаторов в личной карточке судоводителя ("зачет" или "незачет").

4.6. Лица, получившие "незачет", допускаются к переэкзаменовке, как правило, не ранее чем через 7 дней.

4.7. Лица, предъявившие в составе документов, перечисленных в пункте 3.1 настоящих Правил, дипломы (свидетельства) на право занятия судоводительских должностей, а также дипломы яхтенных капитанов, удостоверения яхтенных рулевых, судоводительские национальные или международные документы, от сдачи экзаменов на право управления соответственно моторным или парусным маломерным судном освобождаются. Выдача этим лицам удостоверения производится по результатам собеседования с ними на заседании экзаменационной комиссии в объеме требований правил пользования маломерными судами.

4.8. Личные карточки судоводителей с результатами экзаменов (собеседования) сдаются секретарю экзаменационной комиссии.

4.9. После окончания заседания экзаменационной комиссии протокол подписывается всеми членами комиссии. Исправления в протоколе не допускаются.

4.10. Секретарь комиссии после оформления результатов сдачи экзаменов информирует экзаменующегося о порядке получения удостоверения и условиях проведения проверки навыков практического управления маломерным судном, а при необходимости - порядке переэкзаменовки.

4.11. Разногласия экзаменующегося с членами комиссии по оценке его знаний рассматриваются председателем экзаменационной комиссии.

4.12. Протокол оформляется в двух экземплярах. Один экземпляр направляется в орган управления центра Государственной инспекции по маломерным судам по субъекту Российской Федерации, другой - остается на постоянное хранение в инспекторском подразделении.

4.13. Личная карточка судоводителя с внесенными результатами экзаменов (собеседования) выдается на руки экзаменующемуся.

(п. 4.13 в ред. Приказа МЧС РФ от 27.11.2006 N 690)






V. Оформление и выдача удостоверений




5.1. Судоводителям, успешно сдавшим экзамены и прошедшим проверку навыков практического управления маломерным судном, выдаются удостоверения установленного образца (приложение N 3). В удостоверении, протоколе заседания экзаменационной комиссии и личной карточке судоводителя делаются соответствующие отметки о типах маломерных судов, которыми разрешается управлять судоводителю, и о разрешенном районе плавания.

(в ред. Приказа МЧС РФ от 27.11.2006 N 690)



Срок действия удостоверений на право управления маломерными судами, выданных до 1 января 1999 года, истекает 31 декабря 2008 года, а выданных после 1 января 1999 года - через 10 лет с момента их выдачи (Приказ МЧС РФ от 19.03.2007 N 150).

Срок действия удостоверения 10 лет.

(абзац введен Приказом МЧС РФ от 27.11.2006 N 690)

5.2. Типы маломерных судов, на право управления которыми выдаются удостоверения: катер, моторная лодка, парусное судно, гидроцикл, морское прогулочное судно с главными двигателями мощностью 55 кВт и более.

(в ред. Приказа МЧС РФ от 27.11.2006 N 690)



5.3. Отметка о праве управления парусным судном производится в удостоверении при предъявлении судоводителем следующих квалификационных документов:

5.3.1. для управления судном, имеющим площадь парусов 60 кв. м и более, - диплом яхтенного капитана;

5.3.2. для управления судном, имеющим площадь парусов до 60 кв. м, - удостоверение яхтенного рулевого 1 класса;

5.3.3. для управления судном, имеющим площадь парусов до 22 кв. м, - удостоверение яхтенного рулевого 2 класса;

5.3.4. для управления судном, имеющим площадь парусов до 12 кв. м, - удостоверение яхтенного рулевого 3 класса.

5.4. О разрешенном районе плавания делаются следующие отметки:

5.4.1. "МП" - если судоводитель сдал экзамены на право управления судном во внутренних морских водах и территориальном море Российской Федерации, где действуют Международные правила предупреждения столкновения судов в море, принятые Лондонской Конвенцией о международных правилах предупреждения столкновений судов в море 1972 года <*>;

--------------------------------

<*> Сборник действующих договоров, соглашений и конвенций, заключенных СССР с иностранными государствами, вып. ХХХIII. - М., 1979, стр. 435 - 461.




5.4.2. "ВВП" - если судоводитель сдал экзамены на право управления судном на внутренних водных путях, где действуют Правила плавания по внутренним водным путям Российской Федерации, утвержденные Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 14.10.2002 N 129 <*>;

--------------------------------

<*> Зарегистрирован в Минюсте России 30 декабря 2002 г. N 4088.




5.4.3. "МП" и "ВВП" - если судоводитель сдал экзамены на право управления судном во внутренних морских водах и территориальном море Российской Федерации и на внутренних водных путях;

5.4.4. "ВП" - если судоводитель сдал экзамены на право управления маломерным судном только во внутренних водах, не включенных в Перечень внутренних водных путей Российской Федерации;

5.4.5. Если судоводитель сдал экзамены на право управления прогулочным судном пассажировместимостью не более 12 человек с главными двигателями мощностью 55 кВт и более, независимо от вместимости судна, используемого в целях мореплавания, разрешающие отметки проставляются в строке "МП" и в строке "Катер". При этом в нижней части этой страницы удостоверения в разделе "Особые отметки", в протоколе заседания экзаменационной комиссии и личной карточке судоводителя проставляется штамп: "Морское прогулочное судно 55 кВт и более" (приложение N 5).

(пп. 5.4.5 введен Приказом МЧС РФ от 27.11.2006 N 690)

5.5. Изменение внесенного в удостоверение района плавания и (или) типа судна производится по письменному заявлению судоводителя после сдачи экзаменов по билетам для соответствующего района плавания в порядке, указанном в главе III настоящих Правил, и (или) проведения проверки навыков практического управления соответствующим типом маломерного судна. В этих случаях выдается новое удостоверение на право управления маломерным судном, а прежнее удостоверение изымается у судоводителя, ставится отметка об его погашении и через год уничтожается в установленном порядке.

(в ред. Приказа МЧС РФ от 27.11.2006 N 690)



5.6. Бланки удостоверений заполняются на основании протоколов, подписываются Главным государственным инспектором по маломерным судам субъекта Российской Федерации и заверяются печатью. Оформленные удостоверения в 5-дневный срок со дня получения экзаменационных протоколов высылаются в соответствующие инспекторские подразделения для вручения их судоводителям.

5.7. Выдача оформленного удостоверения производится после представления судоводителем личной карточки судоводителя с отметкой о проверке навыков практического управления маломерным судном и квитанции об уплате государственной пошлины за выдачу удостоверения на право управления маломерным судном, под личную роспись судоводителя в журнале учета выдачи удостоверений (приложение N 4), который ведется в инспекторском подразделении.

(в ред. Приказа МЧС РФ от 27.11.2006 N 690)



5.8. При выдаче удостоверения судоводителю возвращаются личная карточка судоводителя, справка об окончании курсов (школы) по подготовке судоводителей маломерных судов (с отметкой "Выдано удостоверение на право управления маломерным судном серии ... N ...") и медицинская справка о годности к управлению маломерным судном.

5.9. По истечении срока действия удостоверения, для получения нового удостоверения судоводитель представляет в экзаменационную комиссию инспекторского подразделения:

5.9.1. заявление;

5.9.2. ранее выданное удостоверение;

5.9.3. медицинскую справку о годности к управлению маломерным судном;

5.9.4. две фотографии размером 3 x 4;

5.9.5. документ, удостоверяющий личность (предъявляется).

Ранее выданное удостоверение изымается у судоводителя и уничтожается через год в установленном порядке.

(п. 5.9 введен Приказом МЧС РФ от 27.11.2006 N 690)




VI. Проверка навыков практического управления

маломерным судном




6.1. Проверка навыков практического управления маломерным судном (далее - проверка навыков управления) производится государственным инспектором по маломерным судам по предъявлении судоводителем личной карточки судоводителя с результатами сдачи экзаменов.

(в ред. Приказа МЧС РФ от 27.11.2006 N 690)



6.2. Навыки управления проверяются в объеме типовой программы подготовки судоводителей маломерных судов с использованием указанного в личной карточке судоводителя типа судна.

(в ред. Приказа МЧС РФ от 27.11.2006 N 690)



6.3. Проверка навыков управления (место, время, обеспечение плавсредствами, организация мер обеспечения безопасности) осуществляется государственным инспектором по маломерным судам в навигационный период.

(в ред. Приказа МЧС РФ от 27.11.2006 N 690)



6.4. Государственный инспектор по маломерным судам, производящий проверку навыков управления, должен:

проверить наличие личной карточки судоводителя;

(в ред. Приказа МЧС РФ от 27.11.2006 N 690)



проверить исправность и укомплектованность спасательными средствами используемого (используемых) судна (судов);

провести инструктаж и дать конкретное задание судоводителю в рамках типовой программы подготовки судоводителей маломерных судов;

во время выполнения судоводителем полученного задания находиться на борту судна рядом с ним и следить за правильностью действий судоводителя (маневрирование, управление, эксплуатация механизмов и оборудования);

при необходимости (грубые судоводительские ошибки, нарушения установленных правил и требований) отстранить судоводителя от управления маломерным судном и назначить время для повторной проверки навыков практического управления маломерным судном, но не ранее, чем через семь суток;

(в ред. Приказа МЧС РФ от 27.11.2006 N 690)



сделать запись в личной карточке судоводителя о проверке навыков практического управления судном и заверить своей подписью.

(абзац введен Приказом МЧС РФ от 27.11.2006 N 690)

6.5. Восстановление утерянного удостоверения производится при предъявлении оформленной личной карточки судоводителя и проверки ее соответствия с данными в протоколе и журнале учета выдачи удостоверений.

В удостоверении, выданном взамен утерянного, ставится отметка "Дубликат", а в личной карточке судоводителя и в журнале учета выдачи удостоверений делается запись о выдаче дубликата удостоверения с указанием его серии и номера.

При отсутствии личной карточки судоводителя лицо, заявившее об утере удостоверения, сдает экзамены на общих основаниях.

[Don Alexandro]

Изменения:

В Правилах аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий:

1) пункт 4.13 изложить в следующей редакции:

"Личная карточка судоводителя с внесенными результатами экзаменов (собеседования) выдается на руки экзаменующемуся";

2) пункт 5.1: после слова "экзамены" дополнить словами "и прошедшим проверку навыков практического управления маломерным судном,", далее - по тексту, а также дополнить абзацем следующего содержания: "Срок действия удостоверения 10 лет.";

3) пункт 5.2 после слова "гидроцикл" дополнить словами ", морское прогулочное судно с главными двигателями мощностью 55 кВт и более.";

4) пункт 5.4 дополнить подпунктом 5.4.5 следующего содержания:

"5.4.5. Если судоводитель сдал экзамены на право управления прогулочным судном пассажировместимостью не более 12 человек с главными двигателями мощностью 55 кВт и более, независимо от вместимости судна, используемого в целях мореплавания, разрешающие отметки проставляются в строке "МП" и в строке "Катер". При этом в нижней части этой страницы удостоверения в разделе "Особые отметки", в протоколе заседания экзаменационной комиссии и личной карточке судоводителя проставляется штамп: "Морское прогулочное судно 55 кВт и более" (приложение N 5)";

5) в пункте 5.5 слова "в разделе 2" заменить словами "в главе III";

6) в пункте 5.7 после слова "производится" дополнить словами "после представления судоводителем личной карточки судоводителя с отметкой о проверке навыков практического управления маломерным судном и квитанции об уплате государственной пошлины за выдачу удостоверения на право управления маломерным судном,", далее - по тексту;

7) главу V дополнить пунктом 5.9 следующего содержания:

"5.9. По истечении срока действия удостоверения, для получения нового удостоверения судоводитель представляет в экзаменационную комиссию инспекторского подразделения:

5.9.1. заявление;

5.9.2. ранее выданное удостоверение;

5.9.3. медицинскую справку о годности к управлению маломерным судном;

5.9.4. две фотографии размером 3 x 4;

5.9.5. документ, удостоверяющий личность (предъявляется).

Ранее выданное удостоверение изымается у судоводителя и уничтожается через год в установленном порядке.";

8) в пункте 6.1 слова "удостоверения и" исключить;

9) в пункте 6.2 слово "удостоверении" заменить словами "личной карточке судоводителя";

10) в пункте 6.3 слова "старшим" и ", возглавляющим инспекторское подразделение," исключить;

11) в пункте 6.4:

в абзаце втором слова "удостоверения и" исключить;

абзац шестой дополнить словами: "и назначить время для повторной проверки навыков практического управления маломерным судном, но не ранее, чем через семь суток";

дополнить пункт абзацем следующего содержания:

"сделать запись в личной карточке судоводителя о проверке навыков практического управления судном и заверить своей подписью.";

12) в "Заявлении" приложения N 1 к Правилам перечень типов судов дополнить словами ", морское прогулочное судно с главными двигателями мощностью 55 кВт и более.";

13) в приложении N 3:

на лицевой стороне удостоверения:

слова "Дата рождения" заменить словами: "Дата и место рождения";

в нижней части слева перед обозначением места заполнения даты дополнить словами "Дата выдачи", ниже обозначения места заполнения даты - словами "Действительно до "__" _________ 20__ г.";

на оборотной стороне удостоверения:

в наименовании графы слово "Категория" заменить словом: "Типы";

в нижней части слева дополнить словами: "Особые отметки";

14) Правила дополнить приложением N 5 "Форма штампа "Морское прогулочное судно 55 кВт и более" (прилагается).

[новичек]

И ещё более свежее 
Приказ
21 июля 2009       N 423

Зарегистрировано в Минюсте РФ 14 сентября 2009 г.
Регистрационный N 14761
О внесении изменений в Правила аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утвержденные приказом МЧС России от 29.06.2005 N 498

     Внести в  Правила  аттестации  судоводителей  на  право   управления
маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным
судам Министерства Российской Федерации по  делам  гражданской   обороны,
чрезвычайным ситуациям  и  ликвидации  последствий  стихийных   бедствий,
утвержденные приказом МЧС России от 29.06.2005 N 498 (зарегистрирован   в
Министерстве  юстиции  Российской   Федерации   24   августа   2005 г.,
регистрационный N 6939), с изменениями, внесенными приказом МЧС России от
27.11.2006 N 690  (зарегистрирован  в  Министерстве  юстиции   Российской
Федерации 29 декабря 2006 г., регистрационный  N 8707)  и  приказом   МЧС
России от  30.03.2009  N 190  (зарегистрирован  в  Министерстве   юстиции
Российской Федерации 12 мая 2009 г., регистрационный N 13909), изменения
согласно приложению.

Министр                                                       С.К. Шойгу


                                              Приложение к приказу МЧС РФ
                                                 от 21 июля 2009 г. N 423

                               Изменения,
     вносимые в Правила аттестации судоводителей на право управления
маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным
  судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны,
   чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий,
  утвержденные приказом МЧС России от 29.06.2005 N 498 (с изменениями,
   внесенными приказами МЧС России от 27.11.2006 N 690 и от 30.03.2009
                                 N 190)

     1. Пункт 1.2 Правил аттестации судоводителей  на  право   управления
маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным
судам Министерства Российской Федерации по  делам  гражданской   обороны,
чрезвычайным ситуациям  и  ликвидации  последствий  стихийных   бедствий,
утвержденных приказом МЧС России от 29.06.2005 N 498 (далее -   Правила),
изложить в следующей редакции:
     "1.2. Государственная инспекция аттестует судоводителей и выдает им
удостоверения на право управления самоходными судами внутреннего плавания
вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью более 3,68 и
не свыше 55 киловатт или с  подвесными  моторами  мощностью  свыше   3,68
киловатт,  водными  мотоциклами  (гидроциклами),      эксплуатируемыми во
внутренних водах;
     прогулочными  судами  пассажировместимостью  не  более  12   человек
независимо от мощности главных двигателей и  вместимости,  иными   судами
пассажировместимостью не более 12 человек с главными  двигателями   более
3,68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными  моторами  мощностью   свыше
3,68 киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), используемыми в целях
мореплавания.".
     2. Подпункт 3.1.3 пункта 3.1 Правил после слов "маломерным   судном"
дополнить словами "(транспортным средством)".
     3. В пункте 4.6 Правил слова ", как правило," исключить.

[lesnik_68]

Поздравляю!!! У кого движки 5 Л/C и ниже - РЕГИСТРАЦИЯ НЕ НУЖНА!

[arsen]

Поздравляю!!! У кого движки 5 Л/C и ниже - РЕГИСТРАЦИЯ НЕ НУЖНА!

Права не нужны ! А с регистрацией по моему изменений нет - больше 220 кг - в ГИМС . Не бейте , если ошибся 

[BSV]

А по русски кто понял, нарисуйте

Кого регистрировать и на что права нужны не нужны

[ARS]

А по русски кто понял, нарисуйте

Кого регистрировать и на что права нужны не нужны

на управление лодкой с мотором(даже электрическим) раньше требовались права, теперь менее 5л.с права не нужны. Регистрация лодки с мотором обязательна.

[eyno]

Если у кого есть Приказ по проведению ТО - скиньте плиз или ссылку или приказ.

Ежегодное ТО отменили приказом 340.

http://www.mchs.gov.ru/new/law/index.php?ID=8472&bitrix_preview_site_template=blue

Изменения, вносимые в Правила технического надзора за маломерными судами,
поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам
Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны,
чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий,
базами (сооружениями) для их стоянок, пляжами и другими местами массового
отдыха на водоемах, переправами и наплавными мостами, утвержденные
приказом МЧС России от 29.06.2005 № 501
1.   Абзац первый пункта 2.1 Правил технического надзора за маломерными
судами,    поднадзорными   Государственной   инспекции   по   маломерным   судам
Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным
ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, базами (сооружениями)
для  их стоянок,  пляжами и другими местами  массового  отдыха на водоемах,
переправами  и  наплавными  мостами,  утвержденных  приказом  МЧС  России  от
29.06.2005 № 501     (далее - Правила), после слова «лицам» дополнить словами
«маломерными судами».
2.   Пункт 2.2 Правил дополнить предложением следующего содержания:
«По результатам первичных и ежегодных технических освидетельствований и осмотров осуществляется классификация маломерных судов.».
3.   Пункт 2.4 Правил дополнить абзацем следующего содержания:
«Не производится ежегодное техническое освидетельствование гребных лодок грузоподъёмностью более 100 килограммов, байдарок - более 150 килограммов и надувных безмоторных судов - более 225 килограммов, принадлежащих физическим лицам и используемых во внутренних водах. Проверка соблюдения установленных условий, норм и технических требований по пассажировместимости, грузоподъемности, району плавания, высоте волны, при которой судно может плавать, осадке, надводному борту, оснащению спасательными и противопожарными средствами, сигнальными огнями и другим оборудованием осуществляется в процессе реализации мероприятий по контролю за выполнением требований Правил пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации, утвержденных приказом МЧС России от 29.06.2005 № 502 (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 24 августа 2005 г., регистрационный № 6940).».

На лодки с мотором, даже менее 5 сил, этот пункт не распространяется. т.е. ежегодное ТО как обычно.

[Don_Nikolas]

Короче, я бы гребные лодки любой грузоподъемности вообще вывел из под всяких регистраций.
Зато полностью бы запретил им  выход на судовой ход, даже под прямым углом для пересечения.  Сделал бы штраф тысяч 10,ибо нефиг им там делать.

Я думаю, что если бы тебя услышали люди из хуторов и станиц, расположенных на берегах Дона

........Да это мы на рыбалку выезжаем отдохнуть, как быть местным которые живут у воды, 10 тыр. для многих годовой доход......

они бы тебя "корейцам на лук поменяли бы" ну или в том же духе....... Особенно последняя фраза..... Если не секрет, это кто так решил?! И чем руководствуясь?! У меня такое впечатление, что и законы у нас в России иногда появляются таким образом, когда человек считает , что реки, допустим, природа создала для того, что бы можно было там рыбалить на ПВХашке с подвесняком и только на ПВХашках, все остальное-Запретить!!!! Может и параходы отменим? А то они чето надоели, ездят туда-сюда, рыбалить мешают.......

[DM]

Я думаю, что если бы тебя услышали люди из хуторов и станиц, расположенных на берегах Дона они бы тебя "корейцам на лук поменяли бы" ну или в том же духе....... Особенно последняя фраза..... Если не секрет, это кто так решил?! И чем руководствуясь?! [/color]

Чем руководствовался? Простым жизненным наблюдением.
Вот взять ту же Кумженку - правый берег ближний к Ростову, народ паркуется, надувает лодки и дружно прет под левый берег. Хотя около правого тоже куча прикольных ям где ловится не хуже. Ну ладно, хочется людям под левый понять можно, там проезд хреновый. Но уже не раз наблюдал, как люди едут на левый берег, в районе нового терминала ставят машину, тащут тюк с лодкой метров 150 до пляжа, надувают и прут через Дон под ПРАВЫЙ. Куда чудный подъезд и так.  Это что?
Мой предыдущий шеф называл это "В чужих руках всегда толще". Грубо но точно.  И это все на гребных надувнухах, в месте где оживленное движение больших судов.
Вот такие дела...

[Игорек]

срочно нужны права на скуиер, вообщем на маломерное судно, можно ли их сделать за деньги?

[kostarez]

срочно нужны права на скуиер, вообщем на маломерное судно, можно ли их сделать за деньги?

Поучиццо нужно месяцок
А вааще такие вопросы в нете не задают. Не надо компрометровать наш неподкупный ГИМС.

[kostarez]

Народ, у кого есть выходы на ГИМС? У корешка проблемы с правами возникли,просит помочь.

[pioner]

У корешка проблемы с правами возникли,просит помочь.

Скинь в личку, че за проблема, я тут два месяца назад ставил лодку на учет В Веселом, все прошло как по маслу, даже лучше, я через некоторое время там буду снова, попробую узнать!