Ваше авто

[lesnik_68]

 У мну есть знакомый, эксплуатируемый L200. Как-то спрашивал его о проходимости машинки. Он сказал, что постоянно вращается только какие-то три колеса (ну типа чтобы из вывешенного состояния могла выкарабкаться).
  У Миши в VARVARе видел кнопочку подключения доп. моста и кнопочку межосевой блокировки всех колес. Мишань, поправь если про твой жЫп чета не так рассказал или аПшиПся

Крутится и блокируется УсЁ, главное на мосты или раму не посадить, остальное - УЙНЯ!

[SCHUKAR]

 У мну есть знакомый, эксплуатируемый L200. Как-то спрашивал его о проходимости машинки. Он сказал, что постоянно вращается только какие-то три колеса (ну типа чтобы из вывешенного состояния могла выкарабкаться).
  У Миши в VARVARе видел кнопочку подключения доп. моста и кнопочку межосевой блокировки всех колес. Мишань, поправь если про твой жЫп чета не так рассказал или аПшиПся

по возможностям трансмиссии, насколько знаю, возможности Эльки и Навары практически одинаковы
подлючаемый полный привод - на Эльке как просто через вискомуфту, так и с блокируемым межосевым дифференциалом, а на Наваре - только жёстко подключаемый передний мост, понижающая передача - и там и там
задний межколёсный дифференциал на Эльке самоблокирующийся. а на Наваре - с принудительной блокировкой
хозяева, поправьте, если ошибаюсь
большой плюс Навары - лучший мотор

[ДедЪ Гарфункель]

....
большой плюс Навары - лучший мотор

и фордовкая рама, а что касается проходимости, пиндосы знают толк в извращенияхЪ

[SCHUKAR]

и фордовкая рама, а что касается проходимости, пиндосы знают толк в извращенияхЪ

а в чём особенность этой рамы?

[Водяной]

Дедушка?

нормально у меня все с самоидентификацией  

Я же ждал ответа с экспрессией  

[Водяной]

 У мну есть знакомый, эксплуатируемый L200. Как-то спрашивал его о проходимости машинки. Он сказал, что постоянно вращается только какие-то три колеса (ну типа чтобы из вывешенного состояния могла выкарабкаться).
  У Миши в VARVARе видел кнопочку подключения доп. моста и кнопочку межосевой блокировки всех колес. Мишань, поправь если про твой жЫп чета не так рассказал или аПшиПся

Андрей, странный ответ от знакомого, ты его о проходимости спросил, а он о вращающихся колесах  
Ну шучу канешна, но у Эльки есть особенность - трансмиссия SuperSelect (см.ниже)

по возможностям трансмиссии, насколько знаю, возможности Эльки и Навары практически одинаковы
подлючаемый полный привод - на Эльке как просто через вискомуфту, так и с блокируемым межосевым дифференциалом, а на Наваре - только жёстко подключаемый передний мост, понижающая передача - и там и там  задний межколёсный дифференциал на Эльке самоблокирующийся. а на Наваре - с принудительной блокировкой, хозяева, поправьте, если ошибаюсь, большой плюс Навары - лучший мотор

О моторах спорить не буду, но у Л200 есть неоспоримое преимущество - трансмиссия SuperSelect, позволяющая двигаться на полном приводе на любой скорости...есть такая приблуда у Навары - не знаю точно...

и фордовкая рама, а что касается проходимости, пиндосы знают толк в извращенияхЪ

а в чём особенность этой рамы?

Дедушка Миша Гарфункель, пожалста просвети, а то я тогеть не в курсе, а любопытно...

[SCHUKAR]

знакомый скорее всего имел в виду блокировки межосевого и заднего межколёсного дифференциала, которые позволяют преодолевать диагональное вывешивание (в худшем случае, когда только два колеса имеют сцепление с дорогой, хотя бы одно из них вращается)
по-моему о Навары - всё то же самое
что касается возможности Супер Селекта двигаться с большой скоростью на полном приводе например при гололёде (не включая передок жёстко), по-моему у Навары такого нет

[ДедЪ Гарфункель]

......Дедушка Миша Гарфункель, пожалста просвети, а то я тогеть не в курсе, а любопытно...

на пикап.ру расскажутЪ 

В наваре их хваленая ф-фльфа - это сильно пропатченная рама форда режнджера. Такая стальная этажерка. По ощущениям навара, ктати смахивает на ренджер, только он попроще и подубовее. Мне лично навара еще напомнила страй чирок (квадратный) - та же характерная развалочка на сильных выбоинах.

[GenRen]

Вот как надо буксовать..

http://www.youtube.com/watch?v=FGqvdNGz6ys

[V-L-A-D]

Вот как надо буксовать..

http://www.youtube.com/watch?v=FGqvdNGz6ys

На моей памяти как минимум раз десять выкладывали этот ролик в разных темах....

[ork66]

А че это все про Эльки и Навары,а про Ниву как то ни слова.Из личного опыта,проползал там где прочие иномарочные джипы просто не проехали или побоялись сунуться.И цены на запчасти в разы.Пример,подшипник ступицы Л200,оригинал 6000руб,не оригинал 4000 руб.,замена на сервисе от 1500 до 4000.На ниву пара подшипников 300 руб и замена 250-500 руб,а при желании дома при помощи молотка и зубила,и еще какая то мать прийдет поможет.

[V-L-A-D]

А че это все про Эльки и Навары,а про Ниву как то ни слова

Да уже просто сто раз обсуждали и пришли к выводу, что НИВА - реальная, пацанская машина! 8)
Молчат все потому что хороший товар - в рекламе не нуждается!

[ork66]

После таких слов нивоводы могут зазнаться и пальцы растопырить

[Санёк 1984]

вот моя красотка

[Санёк 1984]

ещё парочка