Ремонт лодочного мотора

[рыбачок]

Герметик в местах,не предусмотренных заводом-дурной тон . Советую по авторынку с крышкой,прокладкой и термостатом прогуляться-а если  нормальных колец подобрать не получится-тогда уже паронит рубить и мазлом мазать.Там кстати супергерметичность  не нужна,важно,чтоб прокладка ,блок и головка нормально стянулись

Спасибо за совет.Будем подбирать колечки.Вопрос такой.Колечки подбирать которые держат температуру или можно любые?У меня в машине лежат разные колечки,но для воздушных кранов.Я работаю на фуре и поднакопилось разных с ремкомплектов. 

[Костоправски]

Спасибо за совет.Будем подбирать колечки.Вопрос такой.Колечки подбирать которые держат температуру или можно любые?У меня в машине лежат разные колечки,но для воздушных кранов.Я работаю на фуре и поднакопилось разных с ремкомплектов.

Там не будет особой температуры- при живой помпе максимум 50 или 60 градусов-смотря на сколько термостат. 

[рыбачок]

Там не будет особой температуры- при живой помпе максимум 50 или 60 градусов-смотря на сколько термостат.

Термостат на 50 градусов,на нем выбито.Нагревал в воде при 50 градусов начинает открываться,проверял пирометром.58 градусов открылся полностью.
Редуктор только перебирал,крыльчатка мягкая без трещин.Опресовку сделал 1.5кг воздуха держит.Гильза помпы без царапин и всего прочего.

[Костоправски]

Термостат на 50 градусов,на нем выбито.Нагревал в воде при 50 градусов начинает открываться,проверял пирометром.58 градусов открылся полностью.
Редуктор только перебирал,крыльчатка мягкая без трещин.Опресовку сделал 1.5кг воздуха держит.Гильза помпы без царапин и всего прочего.

Зачем после 50 моточасов в железку лезть? Любопытство или проблемы были?

[рыбачок]

Зачем после 50 моточасов в железку лезть? Любопытство или проблемы были?

Да хрен меня дернул посмотреть видео в ютуб,есть такой Гусар Игорь Добровольский.Он там рассказывал за эти термостаты,за правильную работу мотора.Вот и полез.Проблем не было.

[Костоправски]

Да хрен меня дернул посмотреть видео в ютуб,есть такой Гусар Игорь Добровольский.Он там рассказывал за эти термостаты,за правильную работу мотора.Вот и полез.Проблем не было.

термостат далеко от редуктора стоит  

[шаман131173]

Други подскажите кто в курсе за сузу 9,9.! Суть вопроса вот в чем. Приобрёл осенью комплект б. у.  Сегодня на покатушки обнаружил, что на дне кожуха мотора есть вода, а также помимо бокового контрольного отверстия слива воды она(вода) выливается под напором из какого то отверствия внешней оболочки ноги, чуть выше уровня водной глади если можно так выразился. Может это и выхлопная труба там выходит, но я всегда думал, что выхлопное отверстие выходит, где то под водой в районе винта. 

П. С. Может вопрос и через чур диллетантский, но познаний в принципах работы плм не имею, поэтому заранее спасибо всем кто разжует суть моей проблемы;

[kuzhaka]

Други подскажите кто в курсе за сузу 9,9.! Суть вопроса вот в чем. Приобрёл осенью комплект б. у.  Сегодня на покатушки обнаружил, что на дне кожуха мотора есть вода, а также помимо бокового контрольного отверстия слива воды она(вода) выливается под напором из какого то отверствия внешней оболочки ноги, чуть выше уровня водной глади если можно так выразился. Может это и выхлопная труба там выходит, но я всегда думал, что выхлопное отверстие выходит, где то под водой в районе винта.

П. С. Может вопрос и через чур диллетантский, но познаний в принципах работы плм не имею, поэтому заранее спасибо всем кто разжует суть моей проблемы;

Вода выливается из отверстия внешней оболочки ноги когда срабатывает термостат при перегреве. Это нормально. Почему вода в кожухе не знаю. Может кто-то из гуров подскажет.

[Костоправски]

Други подскажите кто в курсе за сузу 9,9.! Суть вопроса вот в чем. Приобрёл осенью комплект б. у.  Сегодня на покатушки обнаружил, что на дне кожуха мотора есть вода, а также помимо бокового контрольного отверстия слива воды она(вода) выливается под напором из какого то отверствия внешней оболочки ноги, чуть выше уровня водной глади если можно так выразился. Может это и выхлопная труба там выходит, но я всегда думал, что выхлопное отверстие выходит, где то под водой в районе винта.

П. С. Может вопрос и через чур диллетантский, но познаний в принципах работы плм не имею, поэтому заранее спасибо всем кто разжует суть моей проблемы;

Это специальная дырка,облегчающая холодный пуск-газам не надо продавливать воду через весь сапог до ступицы винта .А выхлоп с выходящей из охлаждения водой в самом верху ноги смешивается-поэтому из той дырки плюется. Вода под колпаком  в поддоне через механизмы румпеля и прочие дыры может попадать если транец глубоко в воде сидит,на глиссчерез кобру вылазишь,на ходу резко сбрасываешь газ и волна догоняет-но в поддоне дренажные отверстия  есть -поищи-не засрались ли. Ну и если сомнения остаются- на нейтрали без колпака погазуй и посмотри не давит  ли воду через стык блока с головкой или из-под крышек выхлопа,погугли схему(очередность) и момент затяжки гаек головки и протяни ее без фанатизма-если двухтактник.на 4т хрен что увидишь,да)))

[шаман131173]

Ещё раз спасибо за инфу и советы. Воды под колпаком немного, ну грамм тридцать или пятьдесят, возможно, что и есть какие-то нюансы в разгерметизации кожуха. Мотор как вы  и описасалИ сидит низко! 

[шаман131173]

Меня интересует ещё  зависимость скорости (точки выхода на глиссирование от формы и длинны лодки. Т. Е.  если лодка типа тримаран размером 360, то какой гарантированый груз плм вытянет на глисс? 

[Махай]

Не надо, как говорит мисье Фукс, "трогать писю" - даже для полностью эдентичных лодок всегда показатели разные... Тильки путём проб и ошибок, а именно: места размещения груза, места размещения пассажира/ов, угол наклона двигателя, степень накачаности лодки и т. д.
Ищите и обрящете! - святые слова!

[Бурят]

Приветствую. Подскажите где можно обрезать вертикальный вал и сделать шлицы? Из дейвуда L сделать S. Ногу пилить варить не надо, там проставка есть. Спасибо.

[Костоправски]

Приветствую. Подскажите где можно обрезать вертикальный вал и сделать шлицы? Из дейвуда L сделать S. Ногу пилить варить не надо, там проставка есть. Спасибо.

С нормальной термообработкой новой шлицевой  дешевле на мегазипе новый купить будет. Времена,когда дядя Вася за бутылку запускал токарный и зуборезный станок  а потом шел с железкой и этой бутылкой к корешу дяде Пете в термичку- в прошлом. Заодно  на новом валу выработки от сальников не будет. А если таки "дорогонах"- то нарастить транец станочный парк и мастер 5-6 разряда не нужен   

[Бурят]

С нормальной термообработкой новой шлицевой  дешевле на мегазипе новый купить будет. Времена,когда дядя Вася за бутылку запускал токарный и зуборезный станок  а потом шел с железкой и этой бутылкой к корешу дяде Пете в термичку- в прошлом. Заодно  на новом валу выработки от сальников не будет. А если таки "дорогонах"- то нарастить транец станочный парк и мастер 5-6 разряда не нужен    

Транец я нарастил в течении одного часа, и езжу уже лет 10. Но вот надумал продать мотор( Тяжеловат для меня стал, 29кг), хочу купить полегче. Яму 3. А покупателям дай ногу S.