Ремонт лодочного мотора

[Crok1953]

Добрый день.Мотор Тоха 9.8 после езды на полных оборотах при остановке идет пар позади мотора.а сбоку из контрольки идет чуть теплая вода с хорошим напором.подскажите почему так?

Ну всё правильно,с контрольки и не должна вода горячая идти,ибо эта вода в процессе охлаждения не участвует...Вода с контрольки только показывает,что крыльчатка помпы работает...

[shnn]

Спасибо

[Nikola]

Ремонтируем Меркури 60!

[Бурят]

Перемычка в прокладке

Вот сделал фото свечей--- НЖК на моей ЯМАХЕ 8 В- не работают, их типа заливает. и двигатель начинает троить и глохнет, зажигание кулачковое, контактное. Масло дорогое, раньше ездил на МС-20, разницы ни какой. А наши с калильным 14 работают. Карб на переливает, игла новая.

[Бурят]

ещё----Эти работают

[Бурят]

И ещё---зачем два тросика газа, ведь карбюратор один? привязаны от румпеля к одному сектору, открывает заслонку ближний на фото, а дальний какую выполняет функцию? Если его вообще убрать? Что изменится?

[Костоправски]

Вот сделал фото свечей--- НЖК на моей ЯМАХЕ 8 В- не работают, их типа заливает. и двигатель начинает троить и глохнет, зажигание кулачковое, контактное. Масло дорогое, раньше ездил на МС-20, разницы ни какой. А наши с калильным 14 работают. Карб на переливает, игла новая.

Кроме того,что NGK контрафактные-ниче в голову не приходит. С неправильным калильным числом оригинальные свечи либо перегреются и мотор в калильное же зажигание уйдет-потеря мощности и  попытка продолжения работы после выключения глушилкой,либо будут засираться-но никак не за 5 минут. А если быстро вылетают-больше на пробой изолятора при нагреве похоже. Про дальний тросик-не знаю. Но раз зажига контактная- опережение зажигания чем-то же должно управляться?

[Бурят]

Кроме того,что NGK контрафактные-ниче в голову не приходит. С неправильным калильным числом оригинальные свечи либо перегреются и мотор в калильное же зажигание уйдет-потеря мощности и  попытка продолжения работы после выключения глушилкой,либо будут засираться-но никак не за 5 минут. А если быстро вылетают-больше на пробой изолятора при нагреве похоже. Про дальний тросик-не знаю. Но раз зажига контактная- опережение зажигания чем-то же должно управляться?

Так оба тросика крепятся к одному сектору, и он передаёт только открытие заслонки через тягу, и больше ничего никуда не идёт....странно...      Калильное зажигание не зажигает, глушится мотор всегда без детонаций,.а изолятор имеете ввиду самой свечи?

[Valin]

Господа водномоторники,есть вопрос, последнее время трудно переключается нейтраль-вперед,мотор Мерк 3,3.Чтоб не заморачиваться завожу и глушу на ходу, естественно на самых малых.Чревато или как ? Или лечить ? Правда иногда переключается без вопросов

[Бурят]

Но раз зажига контактная- опережение зажигания чем-то же должно управляться?

Разобрался, ближний тросик и есть опережение, а дальний газ....

[Костоправски]

.а изолятор имеете ввиду самой свечи?

Да. На выкрученной свече при проверке искра есть,а в работающем цилиндре при нагреве под давлением пропадает.

[JonМитрич]

Вот сделал фото свечей--- НЖК на моей ЯМАХЕ 8 В- не работают, их типа заливает. и двигатель начинает троить и глохнет, зажигание кулачковое, контактное. Масло дорогое, раньше ездил на МС-20, разницы ни какой. А наши с калильным 14 работают. Карб на переливает, игла новая.

Вот, только первую ссылку открыл. Свеча отличается установленным внутри резистором: https://motorka.org/info/491-svechi-dlja-lodochnykh-motorov.html  Буква R ещё в маркировке, а на твоих её нет. Есть ещё вариант, что замасливаются от режима эксплуатации - надо вжАрить как следует, чтобы очистились.

[Костоправски]

Вот, только первую ссылку открыл. Свеча отличается установленным внутри резистором: https://motorka.org/info/491-svechi-dlja-lodochnykh-motorov.html  Буква R ещё в маркировке, а на твоих её нет. Есть ещё вариант, что замасливаются от режима эксплуатации - надо вжАрить как следует, чтобы очистились.

Там контактное зажигание-нафига резистор? Радиопомехи в лодке малоактуальны, защищать от преждевременного выгорания электроды свечей как при транзисторном или микропроцессорном  зажигании тоже не надо-там 15-20 киловольт разряд всего,дополнительно резистором ослаблять-только проблем себе на ровном месте выдумывать

[AlCh]

Господа водномоторники,есть вопрос, последнее время трудно переключается нейтраль-вперед,мотор Мерк 3,3.Чтоб не заморачиваться завожу и глушу на ходу, естественно на самых малых.Чревато или как ? Или лечить ? Правда иногда переключается без вопросов

1.Попробуйте подрегулировать обороты ХХ.
2.кроме ТБ ничего криминального нет-заводить на малых. В ХМАО периода СССР многие владельцы нептунов тоже так стартовали-на передаче.

[JonМитрич]

Там контактное зажигание-нафига резистор? Радиопомехи в лодке малоактуальны, защищать от преждевременного выгорания электроды свечей как при транзисторном или микропроцессорном  зажигании тоже не надо-там 15-20 киловольт разряд всего,дополнительно резистором ослаблять-только проблем себе на ровном месте выдумывать

Посмотри здесь: https://spyship.ru/sovety/svechi-zazhiganiya-vybor-i-markirovka.html и фантазируй дальше.


YAMAHA 2-х тактные Модель/Мощность Марка свечи по каталогу NGK 2C B7HS  8С BR7HS-10 
Так видно без очков?
А теперь обратимся к "Марксу". ЖЫгулевский, москвичовский двигатели знаешь, где в бегунке резистор стоит? А как он некоторым мОзги выносит и "чЁта мотор плохо работает" знаешь?