Генератор

Petrov · 29 августа 2010, 11:07:14

Недавно полетел генератор, после снятия и разборки выяснилось что умерла обмотка. Поставли новую, все заработало только смотрю по вольтметру генератор выдает 15 В, со старой обмоткой он выдавал что-то в районе 13 В. Вопрос такой, какое напряжение должен выдавать генератор, даже не так, на сколько его нужно ограничивать чтобы не убивать аккумулятор?

МегаЛасось · 29 августа 2010, 17:11:54

14В без света, 13.7В со светом. Както так!

Petrov · 29 августа 2010, 22:10:13

Цитата: МегаЛасось от 29 августа 2010, 17:11:54
14В без света, 13.7В со светом. Както так!

А продаются реле чтобы отсекало на 14 В ?

Roma8800 · 29 августа 2010, 22:15:44

Проверь регулятор напряжения, у меня была проблема прыгало напряжение, поменял регулятор и все прошло.

дёник161 · 29 августа 2010, 22:29:26

Цитата: Petrov от 29 августа 2010, 11:07:14
Недавно полетел генератор, после снятия и разборки выяснилось что умерла обмотка. Поставли новую, все заработало только смотрю по вольтметру генератор выдает 15 В, со старой обмоткой он выдавал что-то в районе 13 В. Вопрос такой, какое напряжение должен выдавать генератор, даже не так, на сколько его нужно ограничивать чтобы не убивать аккумулятор?

максимум 14.5 минимум 12.8 и то это при полной нагрузске а рабочее 13.5-13.7

Petrov · 30 августа 2010, 17:41:59

Вот что за фигня купил новый регулятор напряжения, написано что отсекать должен 14 В, а отсекает на 15,5 В.

Vladimir 59 · 30 августа 2010, 17:44:34

А какое авто?

Petrov · 30 августа 2010, 22:16:10

Цитата: Vladimir 59 от 30 августа 2010, 17:44:34
А какое авто?

Да обычная классика, просто это рабочая лошадка ездит много, поэтому боюсь убить новый аккумулятор.

Vladimir 59 · 31 августа 2010, 09:29:47

Регулятор встроенный в щёточный узел или на брызговике отдельно?

дёник161 · 31 августа 2010, 16:30:49

а чем ты меряешь напряжение

Petrov · 31 августа 2010, 17:48:55

Цитата: Vladimir 59 от 31 августа 2010, 09:29:47
Регулятор встроенный в щёточный узел или на брызговике отдельно?

Регулятор отдельно.

Цитироватьа чем ты меряешь напряжение

Напряжёметром

Вольтметром конечно.

Vladimir 59 · 31 августа 2010, 17:52:04

Цитата: Petrov от 31 августа 2010, 18:48:55Регулятор отдельно.

Кинь напрямую провод прямо с аккумулятора на ту клемму реле, к которой подходит провод с пластиковым разъёмом, и промеряй, что получится.

Petrov · 31 августа 2010, 17:56:04

Цитата: Vladimir 59 от 31 августа 2010, 17:52:04
Кинь напрямую провод прямо с аккумулятора на ту клемму реле, к которой подходит провод с пластиковым разъёмом, и промеряй, что получится.

Ладно, завтра попробую.

Petrov · 01 сентября 2010, 21:18:14

Короче дело оказалось всётаки в регуляторе, как только взял заводской все сразу заработало как надо. Правда теперь у меня валяются ещё 2 не заводских((((

дёник161 · 02 сентября 2010, 01:46:12

Цитата: Petrov от 01 сентября 2010, 21:18:14
Короче дело оказалось всётаки в регуляторе, как только взял заводской все сразу заработало как надо. Правда теперь у меня валяются ещё 2 не заводских((((

настенку повесь как сувенир

Новости:

Генератор

Petrov

29 августа 2010, 11:07:14

МегаЛасось

29 августа 2010, 17:11:54 #1

Petrov

29 августа 2010, 22:10:13 #2

Roma8800

29 августа 2010, 22:15:44 #3

дёник161

29 августа 2010, 22:29:26 #4

Petrov

30 августа 2010, 17:41:59 #5

Vladimir 59

30 августа 2010, 17:44:34 #6

Petrov

30 августа 2010, 22:16:10 #7

Vladimir 59

31 августа 2010, 09:29:47 #8

дёник161

31 августа 2010, 16:30:49 #9

Petrov

31 августа 2010, 17:48:55 #10

Vladimir 59

31 августа 2010, 17:52:04 #11

Petrov

31 августа 2010, 17:56:04 #12

Petrov

01 сентября 2010, 21:18:14 #13

дёник161

02 сентября 2010, 01:46:12 #14