19 июля 2026, 14:29:38

Новости:

Ловим зимой, весной, летом и осенью


Лодочный мотор для рыбалки

Автор Рома, 26 марта 2009, 07:39:40

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Svoland

Цитата: kaznachei61 от 12 апреля 2011, 22:03:36
Для начала элементарно собью ему "целку" и поставлю 4-хлопастной винт.А позже,если не продам,то поработаю над цилиндром .
Так в 5х вроде бы целки не ставят.... Это в 4х ставят. :smoke:

kaznachei61

Цитата: Svoland от 12 апреля 2011, 22:07:11
Так в 5х вроде бы целки не ставят.... Это в 4х ставят. :smoke:
В эту тему еще не вникал,но не может быть новый мотор без ограничителя оборотов ИМХО.У меня несколько японских моторов(не лодочные.Хонда,Субару) 3-х,5-ти,6-ти сильные.Все были с целкой.

Svoland

Цитата: kaznachei61 от 12 апреля 2011, 22:23:48
В эту тему еще не вникал,но не может быть новый мотор без ограничителя оборотов ИМХО.У меня несколько японских моторов(не лодочные.Хонда,Субару) 3-х,5-ти,6-ти сильные.Все были с целкой.
Ну вскрытие покажет! ;)

Алекс 73

Добрый день . Подскажите пожалуйста знающие люди.  Уже полностью созрел на  плм  Ямаха  3 амнs . Сегодня посещая  рыболовную  выставку ,  на входе  подошёл  к  Меркурию  ме  3.3 м .  По характеристикам  оба почти  одинаковые. оба чистые японцы.  По цене  ямаха чуть дороже ,но не в этом дело.  Какой бренд  выбрать.??? Планируется использовать на  КМ-300 . Спасибо за понимание .
Cogitations poenam nemo patitur

Svoland

Оба слабые. Уж лучше 5 ку китайца.

MAK$ИМ

Цитата: Алекс 73 от 14 апреля 2011, 13:09:52
Добрый день . Подскажите пожалуйста знающие люди.  Уже полностью созрел на  плм  Ямаха  3 амнs . Сегодня посещая  рыболовную  выставку ,  на входе  подошёл  к  Меркурию  ме  3.3 м .  По характеристикам  оба почти  одинаковые. оба чистые японцы.  По цене  ямаха чуть дороже ,но не в этом дело.  Какой бренд  выбрать.??? Планируется использовать на  КМ-300 . Спасибо за понимание .


А прайс на них какой?
«Ничто не даётся нам так дёшево и не ценится так дорого, как вежливость»

Алекс 73

Ямаха  стоит  33 т.р  , меркурий  30.7 т.р.  , так же есть там и китайцы , но  чо то я очкую
Cogitations poenam nemo patitur

DonFisher

Цитата: Алекс 73 от 14 апреля 2011, 14:27:50
Ямаха  стоит  33 т.р  , меркурий  30.7 т.р.  , так же есть там и китайцы , но  чо то я очкую

А 5-ки Ямы и Мерка были и почем?

Алекс 73

Ямаха  5  48 т.р   меркурий 5м   45.8  т.р.   А может правда взять   что нибудь другое???
Cogitations poenam nemo patitur

дядя Юра

Цитата: virusja от 12 апреля 2011, 17:13:46
Добрый день Всем!!подскажите плиз какая разница в моторах 2 и 4 тактных??есть возможность приобретения мотора Меркурий 5М  на лодку колибри 300см или лучше искать 4 тактный??спасибо за ранее!!!!!!

В 2-х тактных моторах топливо подаётся или засасывается в цилиндр каждый второй такт рабочего цикла - тобишь один раз за один оборот коленвала.
В 4-х тактных моторах топливо подаётся или засасывается в цилиндр каждый четвёртый такт рабочего цикла - тобишь один раз за два оборота коленвала.
В связи с этим бытует мнение, что 4-х тактники экономичнее по расходу топлива, однако если углубиться в этот вопрос то окажется, что не всё так однозначно. На поверку выходит, что с экономической точки зрения современные 2-х тактные моторы, особено с электронным впрыском топлива бывают экономичнее 4-х тактных.
2-х тактники работают на топливной смеси бензина и масла, у них нет картера, распредвала, привода клапанов газораспределения и тд, поэтому при равных мощностях 2-х тактники гораздо легче 4-х тактных моторов, соответственно при меньшей массе вам требуется меньше мощности для выхода на глис или вообще скажем для плавания - значит расход топливной смеси уже уменьшается. Второй довод - 4-х тактные моторы смазываются маслом, которое оказывается трэба меняти ежегодно, не смотря на моточасы, вся ваша экономия на бензине накрывается ценой этого масла + работа - если мотор на гарантии.
В среднем расход топлива для 2-х тактных двигателей составляет 300 грамм на лошадиную силу час, у 4-х тактных - 250 грамм на лошадь в час. Для маломощных моторов разница по топливу получается небольшая.
Для надувной лодки лучше подбирать 2-х тактный мотор, во первых выигрыш меньший вес при той же мощности, во вторых удобство транспортировки, можете перевозить на любом боку, в то время как 4-х такный нужно будет везти только вертикально - чтобы не вылить масло из картера, в редких случаях можно положить на определённый бок - если это допускается производителем (нужно искать в инструкции на мотор).
Кстати Evinrood отказался вообще от выпуска 4-х тактных моторов и с системой впрыска топлива E-TEC снизил расход топлива своих 2-х тактных моторов на 30% по сравнению с аналогичными 4-х тактными.
Как - то так.

дядя Юра

Цитата: MAK$ИМ от 14 апреля 2011, 15:40:08

4-х тактный двигатель однозначно экономичней,несмотря на потери мощности ГРМ.т.к. полезный ход поршня у 2-х тактного меньше,и смесь никогда не сгарает полностью. и вообще экономичность и мощьность это очень относительные параметры.Чего не скажешь о КПД,он у 4-х тактного выше!Кроме того приемущества: большой ресурс,тихий и менее вредный для РЫБЫ выхлоп! Ну а 2-х тактные просто дешевле поэтому их и покупают больше,а как следствие и хвалят..

Макс, вопрос стоял о выборе мотора для надувной лодки.
Если тебе удобно перевозить мотор вертикально к месту спуска лодки на воду - пожалуйста имей 4-х тактный.
Мы можем долго спорить о экономичности и экологичности моторов и у какого именно мотора меньше полезный ход поршня и так далее.
Вот тебе пример: я сейчас имею 4-х тактный Мercury 40 EFI инжекторный - расход 250 грамм на лошадь в час, в магазине смотрел 2-х тактный Evinrude E50DSLIS с расходом 170 грамм на лошадь в час.

Современные технологии послойного сгорания топливной смеси в цилиндре творят "чудеса".
Из буклета о моторах Evinrude:
                                           "Самый чистый подвесной мотор в Мире

Подвесной мотор Evinrude E-TEC имеет намного более меньший выброс вредных веществ в атмосферу чем любой другой, двух или четырех тактный подвесной мотор других производителей. Моторы Evinrude соответствуют всем самым современным стандартам экологичности и они единственные, кто был удостоен награды EPA Clean Air Excellence." 

дядя Юра

Цитата: MAK$ИМ от 14 апреля 2011, 16:51:44



Согласен про спорить бесконечно ;D Но пример не очень подходящий,т.к. система впрыска E-TEC это не просто два такта,но и принудительный форсуночный впрыск.и насколько я знаю,не ставится на моторы малого объема.

Совершенно верно, а так-же ещё впрыск масла и работа по 2-х тактному циклу.
Линейка E-TEC начинается с 25-ти лошадей.
Но согласись для небольшой надувной лодки лёгкий мотор удобнее и в плане транспортировки и в плане весовой нагрузки на саму лодку.

Arch

Цитата: Алекс 73 от 14 апреля 2011, 14:27:50
Ямаха  стоит  33 т.р  , меркурий  30.7 т.р.  , так же есть там и китайцы , но  чо то я очкую
А почему не ниссан/тохатсу? ...скажем за 29 тыров?... чистая Япония...

Arch

Цитата: Arch от 14 апреля 2011, 22:07:08
А почему не ниссан/тохатсу? ...скажем за 29 тыров?... чистая Япония...
Хотя 5-ка конечно лучше :)

Svoland

Цитата: Arch от 14 апреля 2011, 22:07:57
Хотя 5-ка конечно лучше :)
А что у тебя с 5 ами?


Базы отдыха в Ростовской области YouTube Odnoklassniki Vkontakte