Лодочный мотор

[Roleкс]

мот у вас явно свежий, рекоменд, просмотреть тягу газа, зачастую она с завода не полного хода, на наличие каких либо ограничителей по воздуху, все завязано на топливозд смеси и отсюда обороты и тяга, не едет это сколько оборотов? если все гуд, то валить винт по шагу, перевеска/подьем мотора даст макс 10% прироста. И что у вас за 15ка, если суза 2т, то там вроде под 300кубсм, оччььь не плохо, на тактике 390 на хайди что копия ашка 246 куб см, за 40ку вроде парни шли на веселке, надо разбираться с управлением и горючкой, после винт, после подьем мотора, все тесты на макс облегченном судне.

мот суза 9.9 2 такта, гоняю на ней года 3 наверное, на пвхашках скорость за сорок была. Винты есть, 9,10.5 и 11 плюс минус разницы не вижу на кастрюле. Сейчас приходил сосед водомоторник прожжонный, всё замерил, сказал угол наклона причина, стоял на первой дырке, поставили на третью. На днях покатаю , посмотрю. Только приобретением 20 ки то уже загорелся.. 🤣

[Alexey61]

это который 9.9-15, или прошка 20 который, кубиков сколько?У Юрки Мерк тоже 4 такта, только он 9.9-15, тоже толком не едет при загрузке

который 9.9-15, кубиков не помню, не заморачиваюсь. Катаемся тудой-сюдой, с удовольствием!

[slog.s]

мот суза 9.9 2 такта, гоняю на ней года 3 наверное, на пвхашках скорость за сорок была. Винты есть, 9,10.5 и 11 плюс минус разницы не вижу на кастрюле. Сейчас приходил сосед водомоторник прожжонный, всё замерил, сказал угол наклона причина, стоял на первой дырке, поставили на третью. На днях покатаю , посмотрю. Только приобретением 20 ки то уже загорелся.. 🤣

Само собой если носом роет, надо тримировать или поднимать, по навеске мотора есть правило, чем ближе винт к транцу тем лучше, поэтому сначала
поднимем(чем меньше мотора в воде тем меньше сопротивл), до комфортного прохождения поворотов, допускается небольшие прохваты винта, при погрузки доп шмурдяка, все встанет на свои места, и уже после играть с наклоном ноги, вплоть до клина, корпус глиссирующий и очень важно уменьшать смачивание корпуса, если как у вас тримирвание не гидро, выбирайте угол, чтоб в одного, вам необходимо было перемещаться в центральную часть судна, для выхода на глис.

[Roleкс]

Само собой если носом роет, надо тримировать или поднимать, по навеске мотора есть правило, чем ближе винт к транцу тем лучше, поэто му сначала
поднимем, до комфортного прохождения поворотов, допускается небольшие прохваты винта, при погрузки доп шмурдяка, все встанет на свои места, и уже после играть с наклоном ноги, вплоть до клина, корпус глиссирующий и очень важно уменьшать смачивание корпуса, если как у вас тримирвание не гидро, выбирайте угол, чтоб в одного, вам необходимо было перемещаться в центральную часть судна, для выхода на глис.

спасибо за советы, буду пробовать. Сегодня хотел на работу плыть на лодке, но суко зябко сутра было, в воскресенье займусь

[Roleкс]

В общем сегодня экспериментировал с винтами, углами наклона. Максимум что увидел это вдвоем , по течению, чуть шмурдяка, на 9 винте -33,6 км/ч. По лучше конечно , но всё ровно хочется больше...  

[lesnik_68]

В общем сегодня экспериментировал с винтами, углами наклона. Максимум что увидел это вдвоем , по течению, чуть шмурдяка, на 9 винте -33,6 км/ч. По лучше конечно , но всё ровно хочется больше...  

Это не вы сегодня по пер. Молочному понимались?

[Roleкс]

Это не вы сегодня по пер. Молочному понимались?

если в обед, то я)

[lesnik_68]

если в обед, то я)

Вы над ларьком стояли, а как раз домой заезжал на против.

[lesnik_68]

   У "большого брата"всё под контролем.  

[Roleкс]

  У "большого брата"всё под контролем.  

так это у вас павлины орали раньше?

[lesnik_68]

так это у вас павлины орали раньше?

Ага, а сейчас Гриша.  

[Roleкс]

Ага, а сейчас Гриша.  

ну значится соседи, я на детской/равенства живу, Гриши нету, за то курэй дофига

[lesnik_68]

ну значится соседи, я на детской/равенства живу, Гриши нету, за то курэй дофига