Лодочный мотор

[Костоправски]

С непруном надо подождать,пока компетентные инспектора вымрут,потом красить в ветерковские цвета и рисовать на колпаке восьмерку,шильдика нет,на струбцине номер набит и декалька(переводнушка) наклеена .Или как продвинутые мАскали в НАМИ ПТИА фонд пишут заявки о возможности пересмотреть в связи с возрастом и износом данные о мощности какого-нибудь восьмилитрового древнего американского пихла,прилагают акт измерений с динамического стенда какой нить лицензированной конторы ,потом собирают пачку бумаг,пишут заявку в МРЭО о внесении в базу фактической,а не паспортной мощности-и вуаля-налог с 315 лошадиных сил падает до волшебных 94 почти законно.Боюсь,без прав на Нептуне никак.Ну или спишись с Ovchinnikov на мотолодке-может сделает тебе на колпак наклейки какие-нибудь в стиле "Электролюкс-Пента-Архимед-10(9,9)"в цветах,далеких от нептуновких(хобби у человека такое)-шведы-прародители сине-белыми были-и убеждай ГИМС,который на диковину кидаться будет из чистого любопытства,что это раритет импортный маломощный нерегистрируемый 

[Костоправски]

Наврал про мотолодку-моторка орг  http://forum.motorka.org/topic7635.html

[Dolomann]

С непруном надо подождать,пока компетентные инспектора вымрут,

я зонгшеновские наклейки прилепить хотел)))))))))))

[Костоправски]

Завод от силы 10 лет существует-откуда "передовой дизайн" 60-70х? у мотора?По моему,только мы шлюпочный ЛММ-6 с 1948 по 2011 умудрились без изменений выпускать,ищу за недорого кстати

[Костоправски]

я зонгшеновские наклейки прилепить хотел)))))))))))

Вот за этот бренд Нептун выдать можно попробовать-мертвая марка несуществующей страны. http://forum.motorka.org/topic5204.html

[Dolomann]

Завод от силы 10 лет существует-

и с успехом хреначит древнюю Сельву)))

[Костоправски]

Древний Зонгшен где взять? Алюминиевый шильдик недоступного к опознанию Томос-Архимед-Доломаннаутборд-9,9 каждая вторая рекламная контора из приличных напечатает

[Сергей Александрович]

стоит выбор между ямой 9,9 2т и сузой 9,9 2т почитал инфу, каждый свой мотор хвалит, а нет таких кто пользовал оба, чтобы была возможность сравнить и посоветовать, что лучше надежнее и практичнее?

[Vano266]

стоит выбор между ямой 9,9 2т и сузой 9,9 2т почитал инфу, каждый свой мотор хвалит, а нет таких кто пользовал оба, чтобы была возможность сравнить и посоветовать, что лучше надежнее и практичнее?

У меня уже вторая ямаха, но ходили с другом и на сузе, честно говоря особой разницы я не ощутил, моторы одинаково хороши,единственное суза показалась немного более шумной, поэтому выбирай более сладкий ценник и не парься,если моторы новые канеш))

[sad]

 Прошу совета
цель - не париться с регистрацией.
задача -,  ямаха 9.9 gm, раздушить в 15    ( +  незаметно легально . - цена  )
или
тонатсу 9.9  раздушить в 15 ( + цена ,  -, сложнее раздушивать )
или  предлагают еще
тохатцу 18    ( +  , дешевле тохи 9.9 .  -, палевно - менять тока наклейками (а  шилдик  люминевый  останеться)
ps -, а что  будет - если   будут тока наклейки а шилдик паламался  ?

[Inki]

Сузуки 9.9 4т переделать в 20. и без регистрации и двадцатка.

самый дорогой и самый тяжелый вариант

и самый заманчивый

[ГАВРИШ]

Если возить на прицепе,то вес отметается!

[Inki]

Если возить на прицепе,то вес отметается!

если бы еще цена отменялась когда на прицепе возишь............)))

[PODPOL]

самый дорогой и самый тяжелый вариант

и самый заманчивый

переделка в 20 стоит 5 т.р. прошивка блока у электрика 123 СПБ, плюс железки 450 р (сеточка пламягаситель и кольцо рез), доставка блока туда и обратно плюс покупка винта 11-12 шага...все. В итоге Реальная 20 без гемора, шильдиков, наклеек, объяснений кому либо и т.д. (денег на переделку 10-12 т.р.). 320 см3 это 320 см3 ресурс и ходовые качества оч гуттт

[ГАВРИШ]

если бы еще цена отменялась когда на прицепе возишь............)))

http://forum.donfisher.ru/index.php?topic=102236.0  вот,тут цена супер.