Лодочный мотор

[SaZaN75]

Мужики посоветуйте.Предлагают Сузуки 9.9 2т по цене НМ 9.8 Что лучше взять?

сузу взял бы канешно!

[Пловец]

Мужики посоветуйте.Предлагают Сузуки 9.9 2т по цене НМ 9.8 Что лучше взять?

Я бы НМ-потому что я несильный..

[profish]

в момент испытаний якорь был поднят? 
надо играться с положением мотора(высота и наклон) ну и в идеале подключить тахометр и подобрать винт

У меня и якоря то пока нету А вот с высотой буду сегодня баловаться, потому как мне кажется что транец слишком какой то низковатый. А что делать если нужно будет наростить транец, если подложки слишком мало будет, потому как по книжке надо что бы плита была ниже уровня уреза днища всего на 30-50мм.

[Kost1979]

У меня и якоря то пока нету А вот с высотой буду сегодня баловаться, потому как мне кажется что транец слишком какой то низковатый. А что делать если нужно будет наростить транец, если подложки слишком мало будет, потому как по книжке надо что бы плита была ниже уровня уреза днища всего на 30-50мм.

К330Д + Тоха 9,8. Сделал подложку 2,5 см - проблем с выходом на глисс нет. Без нее не пробовал.

[profish]

Таганрог, мож у кого будет желание завтра вечерком возле многопрофильной прокатиться на своей лодке, а бы поробовал моторчег свой на вашу лодочку кинуть, протестить

[Назар]

на 30-50мм.

при такой высоте 100% будут прохваты по волне попробуйте выставить на 2.5см и наклон мотора на третью от транца дырку(на моем комплекте на второй идеально получается)-чем дальше от транца винт тем сильнее прижимает вниз нос лодки

[muari2006]

чем дальше от транца винт тем сильнее прижимает вниз нос лодки

наоборот. Раз лодка встает на дыбы при добавлении газа нужно либо придавливать ее массой на нос, либо подтягивать под транец винт. Но когда лодка на глиссе, лучше, чтоб скольжение происходило на 1/3 поверхности лодки в задней части. Для этого надо садиться к мотору и задирать нос или чтоб мотор отходил подальше от транца, но тогда компенсировать задир носа своим весом, перемещенным вперед.
А вообще, поменяй лодку на 340-360 и все встанет как надо (в одного тяжелого)

[fisher-PRZ]

Мужики посоветуйте.Предлагают Сузуки 9.9 2т по цене НМ 9.8 Что лучше взять?

Сузу новую дт9.9ас (модель 2013 года) или старую дт9.9с? И что за лодка?

[ГАВРИШ]

Таганрог, мож у кого будет желание завтра вечерком возле многопрофильной прокатиться на своей лодке, а бы поробовал моторчег свой на вашу лодочку кинуть, протестить

Дядя,ну ты даешь.какой Таганрог .приезжай в Ростов,как раз в гости заедешь,и мы тебе целых 3 Тохи 9,8 можем на транец повесить.сразу и проверишь

[Саша (П2+S30)]

Ребята, забудьте вы про "написано 3-5 см"!!! Решающих факторов несколько! 1-килеватость лодки на транце, 2 - размещение груза в лодке (если на корме сиротка, то....). Прохваты на волне могут быть при любом заглублении, когда лодка вылетает из воды  . Вот если прохват ( мотор дико ревет, а скорость резко падает т.к. винт хватает воздух) возникает в плавном повороте - это не есть гуддд. Обычно мотор поднимается до появления тех самых прохватов, а потом опускается на 1см. Так же надо попробовать переставить наклон мотора на 1 положение туда-сюда. Хотя 200+ кг, должен вывести на глисс.

[ptica54]

Ребята, забудьте вы про "написано 3-5 см"!!! Решающих факторов несколько! 1-килеватость лодки на транце, 2 - размещение груза в лодке (если на корме сиротка, то....). Прохваты на волне могут быть при любом заглублении, когда лодка вылетает из воды  . Вот если прохват ( мотор дико ревет, а скорость резко падает т.к. винт хватает воздух) возникает в плавном повороте - это не есть гуддд. Обычно мотор поднимается до появления тех самых прохватов, а потом опускается на 1см. Так же надо попробовать переставить наклон мотора на 1 положение туда-сюда. Хотя 200+ кг, должен вывести на глисс.

саша ,с тобой согласен на все100.я свой выставил на 25 мм и был подхват воздуха,потом ещё два раза опускал по 10 мм,только после этого перестал подхватывать воздух и лодочка пошла.
зы. сегодня был у Лёхи, сделал замеры транца и ноги
    в итоге :транец=380 мм
              нога до кав.плиты=460 мм
  итого винт заглублён на 80 мм

если ещё приплюсовать вес Лёхи (Смело 100-120кг )значит винт ещё заглубится на энные мм. Полюбасу без поднятия транца не обойтись.
             

[Antibiotik]

А вообще, поменяй лодку на 340-360 и все встанет как надо (в одного тяжелого)

Расстраиваешь этими заявлениями о длине Люди и с пятерками на трехметровых лодках на глиссер выходят в одного

[profish]

Дядя,ну ты даешь.какой Таганрог .приезжай в Ростов,как раз в гости заедешь,и мы тебе целых 3 Тохи 9,8 можем на транец повесить.сразу и проверишь

Не племяш не варик в Ростов на испытания ехать, затратненько получится. а за предложение спасибо!

[muari2006]

Расстраиваешь этими заявлениями о длине Люди и с пятерками на трехметровых лодках на глиссер выходят в одного

Длина везет. И это не я придумал. У меня была 5-ка. Я на плоскодонке 3.20 вылетал на глис. На килевой 3.40 так же, но медленней. А с увеличением загрузки - хрен там. Если б не грузить лодку, а уменьшать длину, то тоже с глиссером пришлось бы расстаться.

[profish]

Сделал несколько подложек с разбросом в 5мм. (35, 40, 45, 50, 55) дополнительную фанеру 15мм. для усиления на внутреннюю часть транца, сегодня вечером буду пробовать что получится и может удастся отрепетировать лодку под мотор. Если нет, не знаю что и делать?