Лодочный мотор

[Svoland]

Коллеги, спасибо, что помогли разобраться в отличиях между 5-ой и 6-ой!
А теперь последний вопрос. Если в момем случае у лодки допуск до 6л.с., имеет смысл для нее некий запас прочности оставлять, или брать максимальный мотор?

Нет, 6 сил это минимум для 2х человек.

Стесняюсь узнать,господа знатоки.А нисан маран 9,8 не зя переделать в 15 ?

Нет, тока 9.9

[Dolomann]

ясно значит надо пролететь этап с 9.9 потому как здоровье в порядке напарник тяжёлый и возить на прицепе)))

не надо его пролетать, бери ямаху 9.9 2Т и перекрои в 15

Стесняюсь узнать,господа знатоки.А нисан маран 9,8 не зя переделать в 15 ?

нет. все моторы 9.8 это форсированные до предела восьмерки (а у китайцев так и шестерки, правда не у всех) а 9.9 это дефорсированные пятнашки как правило..

[Gnom]

Тады бу пользовать,че имеется;-).Всем спасибо за пояснения.

[SaZaN75]

не надо его пролетать, бери ямаху 9.9 2Т и перекрои в 15нет.

Слава а по новым сузам 9.9 2Т инфы нет ? между ними остановлюсь.

[Shrek]

Стесняюсь узнать,господа знатоки.А нисан маран 9,8 не зя переделать в 15 ?

димончик только в тоху пятерку)))))нах тебе это надо,ты .,ходишь..одними путями со мной(кроме весёлки) мне с напарником и такого хватает,на 420 пвх. Ещё есть воронеж,так вот ему конечно нужно лошадей под транец (пока не тянем)но и на десяти лошадях пройти от "баркаса"до поворота на раздоры в метровую волну это показатель. Ничего не переделывай,с вашим то весом

[DJ Серый]

Коллеги, спасибо, что помогли разобраться в отличиях между 5-ой и 6-ой!
А теперь последний вопрос. Если в момем случае у лодки допуск до 6л.с., имеет смысл для нее некий запас прочности оставлять, или брать максимальный мотор?

Если брать мотор по максимуму, то Ямаха 6 2т будет самое то!

[SergV]

Если брать мотор по максимуму, то Ямаха 6 2т будет самое то!

Да понятно, что чем мощнее, тем лучше! Но я с другой колокольни на это смотрел при вопросе. Лодка при максимально возможном моторе для нее, как то страдает или все равно!? 

[Svoland]

Да понятно, что чем мощнее, тем лучше! Но я с другой колокольни на это смотрел при вопросе. Лодка при максимально возможном моторе для нее, как то страдает или все равно!? 

Конечно страдает! Даже жить вредно - от этого умирают!

[SergV]

Конечно страдает! Даже жить вредно - от этого умирают!

Не ну я серьезно спросил. С мотором до этого лодки не было. Вот может и вопросы глупые (как кому то покажется) задаю. В просторах инета что-то на подобный вопрос ответ быстро не нашел.
Правда тут подсказывают умные люди в личку, что я увлекся и на 6 л.с. уже права нужны, а это в планы не входило!  

[Shrek]

А вапще,самый лучший мотор,это тот который у тебя есть,и лодки это касаеться....

[Dolomann]

Слава а по новым сузам 9.9 2Т инфы нет ? между ними остановлюсь.

Лодочный мотор Suzuki 9.9 NEW - превращение в пятнашку за 20 минут
*******************

Расскажу я вам историю ребята...как переделать 9,9 в 15 за 20 минут.

Делай раз - снимай ручной стартёр (три болта0
Два - вывинтить хитрый винт не дающий крутить ручку газа на всю катушку
Три - снять половинку воздухозаборника-глушителя(три винта)
Четыре - снять карбюратор вместе со второй половиной воздухозаборника (два болта)
Пять - сдвинуть в сторону фильтр -отстойник и тягу опережения зажигания(газа)
Шесть - снять впускную коробку(6 болтов)
Семь - заменить ограничители хода лепестковых клапанов на пятнашковые(цена двух деталей 200 руб)
Восемь - не забыть на радостях(что уделали бюрократов), собрать всё обратно.

Герметики никакие не нужны. Карбюратор настройки не требует. Пропеллер стоит такой же как на пятнахе.

Всё. Машем. Улыбаемся
*****************
это тема на РФ, читай ее.
С фотками и всеми остальными делами...

ИМХО- ямаха должна быть злей и скоростней..

[Ростислав]

Не ну я серьезно спросил. С мотором до этого лодки не было. Вот может и вопросы глупые (как кому то покажется) задаю. В просторах инета что-то на подобный вопрос ответ быстро не нашел.
Правда тут подсказывают умные люди в личку, что я увлекся и на 6 л.с. уже права нужны, а это в планы не входило!

Вопросы не глупые, все через ЭТО проходили. У Вашей лодки ничего страшного от использования с ПЛМ 6 л/с не случится ЕСЛИ Вы не будете нарушать обычные правила эксплуатации ПВХ с ПЛМ. Права штука полезная и получить их совсем не хлопотно и познавательно. Вы сами придете к определенному умозаключению (о надобности увеличения размерности и лошадности) только после сезона навигации. 7 футов под килем! И главное никогда не говорить НИКОГДА 

[Arch]

вот ёлы палы запутали))) вопрос то острый ))

Это я к тому что если моторы одинаковые п охарактеристикам, то с каких делов один из них должен быть злей и скоростней  и тем более мощнее?
ЗЫ про переделки не знаю что и как в этих моорах и где проще. Но очень правильно сказал Ростислав:

Права штука полезная и получить их совсем не хлопотно и познавательно. Вы сами придете к определенному умозаключению

Сам считаю и все говорю, что права для большинства людей - это дело лишь времени. Всё равно будут получать. И чем раньше это сделать - тем меньше будет стоять моральная преграда и тем больше в конечном итоге человек будет получать удовольствие от жизни.

[SergV]

Коллеги, подскажите чайнику в этом вопросе, еще вот такой момент.
У меня вот такая лодка: http://flinc-shop.ru/product/ft320l/
Ну и будет я думаю в конечном итоге вот такой мотор: http://mnevka.ru/outboard/suzuki-4x-df5s.shtml (тот который слева).
Я смотрю на размер "ноги" и высоту транца. Нормально все будет!? 

[muari2006]

Коллеги, подскажите чайнику в этом вопросе, еще вот такой момент.
У меня вот такая лодка: http://flinc-shop.ru/product/ft320l/
Ну и будет я думаю в конечном итоге вот такой мотор: http://mnevka.ru/outboard/suzuki-4x-df5s.shtml (тот который слева).
Я смотрю на размер "ноги" и высоту транца. Нормально все будет!? 

в лодках ПВХ и моторах два стандарта длины - S и L с небольшими допусками +- у лодок. Вы выбираете стандарт S.