Лодочный мотор

[Дед Киляк]

Брать, и 20ку. Инжекторный даже лучше. Это сузука как я понял))

Точно в дырдочку.Кто нибудь ходил на таком?

[Дед Киляк]

Преимущества 4тактов  - тихая работа на малых оборотах, бенз используется такой же как в машине, устойчивей работают на низких оборотах.
Недостатки - вес в первую очередь - 25 сил весят 70 кг, даже при подходе к берегу откинуть проблематично. Гладкий, покатый кожух делает ручную откидку еще не удобнее. Остальные недостатки так, детские шалости.
Инжектор/карб - тут  х.з. Карб легче переваривает наш говнобензин, инжектор не требует доп настроек - или работает или одно из двух, но, сцуко, чувствителен к бензинию. Из 25-к я б посоветовал либо хонду 30 SRTU  http://www.motocontinent.ru/lodochnyj-motor-honda-bf-30/
Либо тоху 30 EPTS http://www.motocontinent.ru/lodochnyj-motor-tohatsu-mfs-30-epts/ ее преимущество 3 цилиндра!!!!!!! 
Ну и Суза 25 V образная http://www.motocontinent.ru/lodochnyj-motor-suzuki-df-25-es/
15 и 20 рассматривать смысла нет, разве что хонда делает тримовую двадцатку http://www.motocontinent.ru/lodochnyj-motor-honda-bf-20-srtu/

Во блин головная-финансовая боль.Цены в разбеге. Мотырчик дороже лодки
Спасибо большое!за чёткое описание!

[silver 919]

Во блин головная-финансовая боль.Цены в разбеге.
Спасибо большое!за чёткое описание!

бери 20ку и не выделуйся, пока лодка не спрела.... , инжектора бояться не надо, прогресс шагает вперед, нужно с ним идти , то что нужно хорошее топливо это да, но с уверенностью могу сказать что карбюраторы тоже херовое топливо чуют.., крайние мои 2 мотора инжекторные и ниче)) Тоха 30 ептс была у меня на мой взгляд самая удачная модель ...,но тебе она большая будет.

[Саша (П2+S30)]

Инжектору еще один фильтр по питанию врезается в магистраль и всё становится легче - большая часть говен бензиниевых там оседает.
Лично я за тримовый моторчик - я того роТственник 3 раза мотор поднимать в ручную, если он весит почти как я :-). А поза в которой это делать приходится и скорость приближения берега.....

[silver 919]

Инжектору еще один фильтр по питанию врезается в магистраль и всё становится легче - большая часть говен бензиниевых там оседает.
Лично я за тримовый моторчик - я того роТственник 3 раза мотор поднимать в ручную, если он весит почти как я :-). А поза в которой это делать приходится и скорость приближения берега.....

я ставил волговский фильтр. понятно что с подъемником проще и легче, но опять же если мотор дистанционный, а если румпельный я считаю овчинка выделки не стоит, естественно, в моем понимании румпель оптимальный до 15-20 л.с.  больше это уже уродство...

[Сергей 2000]

От говнобензина  умирает и двухтактник.На "Верхах" на второй день рыбалки залил "свежего" бензина(95-й),благо вверх по течке уехал км.на 2 .Моторчик отказался заводиться.Рыбалка испорчена за 300км. от дома .Теперь только второй лью.Да и на двухтактники надо ставить дополнительный фильтр после бака.Мотор "тоха" 10-ка.

[Plaha]

От говнобензина  умирает и двухтактник.На "Верхах" на второй день рыбалки залил "свежего" бензина(95-й),благо вверх по течке уехал км.на 2 .Моторчик отказался заводиться.Рыбалка испорчена за 300км. от дома .Теперь только второй лью.Да и на двухтактники надо ставить дополнительный фильтр после бака.Мотор "тоха" 10-ка.

Я конечно в этом деле профан, прошу камнями не закидывать  .
Можно ли доп. фильтр поставить между мотором и выносным баком ?

[Vikev]

Я конечно в этом деле профан, прошу камнями не закидывать  .
Можно ли доп. фильтр поставить между мотором и выносным баком ?

Самое подходящее место.

[Vikev]

Подойти,то он подойдёт,но у него штуцера наверно маловаты будут для шланга.Инжекторный фильтр наверно можно подобрать со штуцерами подходящего диаметра.

[Plaha]

Подойти,то он подойдёт,но у него штуцера наверно маловаты будут для шланга.Инжекторный фильтр наверно можно подобрать со штуцерами подходящего диаметра.

В общем "любой" топливный фильтр, главное чтобы штуцера по диаметру подошли ?

[Svoland]

В общем "любой" топливный фильтр, главное чтобы штуцера по диаметру подошли ?

C Китаймопедов брал. Мне подошёл.

[Vikev]

В общем "любой" топливный фильтр, главное чтобы штуцера по диаметру подошли ?

А какой внутренний диаметр шланга на твоём моторе.?

[Plaha]

А какой внутренний диаметр шланга на твоём моторе.?

я честно говоря не знаю... да и ни когда вопроса такого не возникало, а вот почитал последние посты и понял, что лучше поставить доп фильтр, ведь в этом случае "кашу маслом не испортишь" Просто в сам мотор лезть не охота, тем более он еще ни разу не заводился...

[Vikev]

я честно говоря не знаю... да и ни когда вопроса такого не возникало, а вот почитал последние посты и понял, что лучше поставить доп фильтр, ведь в этом случае "кашу маслом не испортишь" Просто в сам мотор лезть не охота, тем более он еще ни разу не заводился...

Я имел ввиду на выносном баке,в мотор лезть не надо.

[Plaha]

Я имел ввиду на выносном баке,в мотор лезть не надо.

Я вас понял ) за выносной и говорю ), не знаю - не мерил, т.к. мыслей таких не было )