Лодочный мотор

[Dolomann]

Можно ту тележку и доработать, не вся нагрузка пойдет на АКП. Пипку (незнаю как называется эта часть) самую нижнюю оконечность ноги, под редуктором тоже можно опереть на тележку. На выше упомянутом сайте фотки были.

пипка- это перо))

[дан]

Не я б наверно не рискнул пользоваться такой телегой с мотом большого веса, 6-раз прокатит а на 7-ой может АКП и сломаться, усталость металла однако. Хотя надо при возможности корешку, сенсею  сопорамата задачку подкинуть хай покумекает, ради антереса .

[Ростислав]

тележка погрузчик  оправдана  при моторе массой свыше 50кг, и машине с вместительным багажником  ибо места она занимает прилично. для средних моторов есть интересное решение

http://www.youtube.com/watch?v=xtcsXzELOKA&feature=youtu.be

Вот раньше (до приобретения прицепа /отдельное спасибо тов. Киляку, за избавления от общения с коллегами неврологами  ) так выходил из положения. Тачка легко едет по коридорам, лифтам и прочим закоулкам. При желании можно её взять с собой  Щас ей пользуется Кот-да-Винчи и мурчит от удовольствия 

[Толя Толя]

Вот раньше (до приобретения прицепа /отдельное спасибо тов. Киляку, за избавления от общения с коллегами неврологами  ) так выходил из положения. Тачка легко едет по коридорам, лифтам и прочим закоулкам. При желании можно её взять с собой  Щас ей пользуется Кот-да-Винчи и мурчит от удовольствия 

С этой тележки что на фото , всё равно мотор надо поднимать , для установки на транец , а с той что на видео не надо . Я думаю что , если "Швед" возьмётся за изготовление данного девайса , то они  будут и дешевле (доставка,да и нержавейку не первый раз берёт ,  колёса ему тоже будут продавать со скидкой) и более качественно сделаны. Вообще странный чел , у него заказов полно , а он прекратил производство , к весне пока он очнётся у него пару конкурентов точно будет.

[Dolomann]

С этой тележки что на фото , всё равно мотор надо поднимать , для установки на транец , а с той что на видео не надо . Я думаю что , если "Швед" возьмётся за изготовление данного девайса , то они  будут и дешевле (доставка,да и нержавейку не первый раз берёт ,  колёса ему тоже будут продавать со скидкой) и более качественно сделаны. Вообще странный чел , у него заказов полно , а он прекратил производство , к весне пока он очнётся у него пару конкурентов точно будет.

Ничего не бывает в этой жизни просто так. Раз прекратил  значит были причины..
кстати вот неплохое решение для транспортировки в нормальном багажнике а не в бардачке)) но- все равно транец занят, как и у Роста- это не совсем удобно.

[azhinov_vasiliy]

Вот вариант со свободным транцем, его еще можно доработать вверху малыми колесами, специально для нормальных багажников

...Фото не мое, нашел на просторах, думаю автор не против

[Dolomann]

Вот вариант со свободным транцем, его еще можно доработать вверху малыми колесами, специально для нормальных багажников

...Фото не мое, нашел на просторах, думаю автор не против

хороша штуковина но громоздка.
я себе все ж сделаю как на выше выложенном видео, кмк удобнее. Думаю ничо с акп не должно случится.

[Толя Толя]

хороша штуковина но громоздка.
я себе все ж сделаю как на выше выложенном видео, кмк удобнее. Думаю ничо с акп не должно случится.

Да это точно сказано "громоздка" . Нижняя часть должна быть как на видео , а верхняя зажиматься винтами струбцины , на моторе которые , с ручкой , и колёсами с боков как на фото .

[shved]

.......а верхняя зажиматься винтами струбцины , на моторе которые , с ручкой , и колёсами с боков как на фото .

так смысл в том что бы оставить струбцину ПЛМ свободной.  Мне кажется фото "грамоздкой" не вполне раскрывают конструкцию, на фото с ПЛМ видна какая то приблуда из профиля по дедвуду, а на фото тележки ее нет , что за приблуда??

[DJ Серый]

так смысл в том что бы оставить струбцину ПЛМ свободной.  Мне кажется фото "грамоздкой" не вполне раскрывают конструкцию, на фото с ПЛМ видна какая то приблуда из профиля по дедвуду, а на фото тележки ее нет , что за приблуда??

Ну на фото два варианта тележек (человек в поисках оптимального варианта).
Смысл оставлять струбцину свободной в том, что бы неподнимая, не поворачивая мотор крепить его в воде на транец.
Приблуда по дейдвуду. Используя ее можно опирать мотор в различных местах. На фото видно два обрезиненых штыря - опора, далее как я писал ранее "пипка" перо - еще опора. Теже обрезиненые штыри под АКП - следующая опора, расширение корпуса редуктора - следующая опора.
Кроме того видно несколько мест для складывания тележки. Первое - опора на землю - можно сделать, чтоб поднималась. Второе - вертикальная труба - сложить в пополам, использовав принцип тех же Ваших транцевых колес.

[azhinov_vasiliy]

....крепить его в воде на транец.

Не обязательно в воде, можно на берегу, а транцевые колеса Shvedа прекрасно выдерживают спуск и подъем лодки с мотором(мой 36 кг) на транце, за что ему огромное спасибо

[azhinov_vasiliy]

А эта тележка изготовлена собственноручно 
Не пинайте за сварные швы  до этого сварку в институте (в 99 или 2000 г) последний раз держал в руках   
Да и колеса интересные  Но по плитам гаража перемещается без вопросов.

[DJ Серый]

Ну так последние две страницы упоминается вес мотора в 50 кг.

[mr.Fuks]

Маленько не "в цвет",но всё же...Неужели Тоха или какой-то другой мотор 9.9 мощи весит больше,чем совдеповский Нептун-23? Он весил 44 кг."Старт-50" весил 56 кг.И прекрасно без всяких тележек доставался из машины и вешался на транец.Может,народец ослаб? или обленился?

[DonFisher]

Маленько не "в цвет",но всё же...Неужели Тоха или какой-то другой мотор 9.9 мощи весит больше,чем совдеповский Нептун-23? Он весил 44 кг."Старт-50" весил 56 кг.И прекрасно без всяких тележек доставался из машины и вешался на транец.Может,народец ослаб? или обленился?

Дядь Миш, да правильно народ делает, что приспособы ищет. Куля на себе таскать, межпозвоночную грыжу зарабатывать. У меня знакомый, 30 лет пацану, а уже на позвонке грыжа.
Большинству, наоборот, лень делать приспособы