Лодочный мотор

[amigos]

Алексей Сергеевич. Обкат прошёл на воде как положено 10 час.
Я вас просил (тлф. сервиса где делают китайцев) т.к. я слышал у вас тоже плм. китаец. Если есть напишите , а нет , так нет.
А гадать на кофейной гуще . Пусть лучше спецы разбираются.

я сам в своём сервисе ремонтирую моторы
а обкатку ннада часов 50 проходить,а потом до 100часов не нагружать мотор полным ходом.

[muari2006]

Обкатываю сейчас Ниссан - марин 5лс 2Т. Он же тохатсу. И что заметил. Струя из контрольки на холостом ходу не очень сильная. Добавляешь газку усиливается. На сузуки 2.5 струя на холостом была как из брандспойта,  звук мотора заглушала. А на этом моторе ИМХО слабее. Мотор новый (коробку при мне открывали). Кто владеет Ниссаном, Тохатсу 5лс 2Т, скажите у какой напор у Вас из контрольки?

[amigos]

Обкатываю сейчас Ниссан - марин 5лс 2Т. Он же тохатсу. И что заметил. Струя из контрольки на холостом ходу не очень сильная. Добавляешь газку усиливается. На сузуки 2.5 струя на холостом была как из брандспойта,  звук мотора заглушала. А на этом моторе ИМХО слабее. Мотор новый (коробку при мне открывали). Кто владеет Ниссаном, Тохатсу 5лс 2Т, скажите у какой напор у Вас из контрольки?

на тохе на холостом ходу стуйка слабая даже порциями брызжет

[Ростислав]

Обкатываю сейчас Ниссан - марин 5лс 2Т. Он же тохатсу. И что заметил. Струя из контрольки на холостом ходу не очень сильная. Добавляешь газку усиливается. На сузуки 2.5 струя на холостом была как из брандспойта,  звук мотора заглушала. А на этом моторе ИМХО слабее. Мотор новый (коробку при мне открывали). Кто владеет Ниссаном, Тохатсу 5лс 2Т, скажите у какой напор у Вас из контрольки?

Владел комплектом ниссамаран 320 + ниссанмарин 9,8 4х так. Это был первый ПВХ комплект после прогресса-2м. Как тока вкурил тему - понял, что Тоха и Ниссан две большие разницы, хотя с виду похожи. Ниссан - китаец неплохой сборки, ничего общего с ниссаном не имеет (курил гугл), та же пестня была и у меня с "вялым мочеиспусканием" у "ниссана"  , хотя на Тохе 9,8 4х таке у товарисча со струей все было ок... Как тока понял что-по-чем коиплект продал такому же начинающему ПВХашнику.

[marsich]

Обкатываю сейчас Ниссан - марин 5лс 2Т. Он же тохатсу. И что заметил. Струя из контрольки на холостом ходу не очень сильная. Добавляешь газку усиливается. На сузуки 2.5 струя на холостом была как из брандспойта,  звук мотора заглушала. А на этом моторе ИМХО слабее. Мотор новый (коробку при мне открывали). Кто владеет Ниссаном, Тохатсу 5лс 2Т, скажите у какой напор у Вас из контрольки?

Нормальный напор, естественно он будет сильнее при наборе оборотов. Глянь в расширительный бачек любого авто-десятки например, чем больше оборотов мотора, тем больше струя, помпа работает а зависимости от оборотов двигателя.

[Ростислав]

Нормальный напор, естественно он будет сильнее при наборе оборотов. Глянь в расширительный бачек любого авто-десятки например, чем больше оборотов мотора, тем больше струя, помпа работает а зависимости от оборотов двигателя.

Бесспорно! НО у моей прелести у Сузы 15 4х таке ссыт на холостых ТАК, что аж звенит, а как газу даш ащще пипец - воду режет  
У товарисча вчера запустили Сузу 15-ку 2008г. воды не видела толком и 4 года валялась у чела в гараже - струя на фото, на холостых см. тему про мотор 

[marsich]

Ниссан - китаец неплохой сборки, ничего общего с ниссаном не имеет (курил гугл),

угу, давайте теперь фантазировать. Если на сузах написано Тайвань, а на Ниссанах - сделано в японии, то значит все они китайцы - только Тохи самые кайфовые моторы

[lesnik_68]

У меня даже на Яме70 струя не такая чтобы "форточки закрывать" главное чтобы она БЫЛА эта струя.

[marsich]

У меня даже на Яме70 струя не такая чтобы "форточки закрывать" главное чтобы она БЫЛА эта струя.

Все верно, и нет повода париться по этому поводу. Давайте еще сгородим систему охлаждения с радиатором и расширительным бачком, заправим антифризом...   это че, космический корабль что ли, обычный двухтактник как на бензопиле, тока с водяным охлаждением.  

Одно меня волнует, как система охлаждения ПЛМ переносит воду - ведь за бортом водичка разной степени грязности

[Ростислав]

угу, давайте теперь фантазировать. Если на сузах написано Тайвань, а на Ниссанах - сделано в японии, то значит все они китайцы - только Тохи самые кайфовые моторы

Самые кайфовые те, которые адекватно и без головняков работают и пох где их сделали. ИМХО... (но сузы лутсчие  )

[Ростислав]

Все верно, и нет повода париться по этому поводу. Давайте еще сгородим систему охлаждения с радиатором и расширительным бачком, заправим антифризом...   это че, космический корабль что ли, обычный двухтактник как на бензопиле, тока с водяным охлаждением.  

Одно меня волнует, как система охлаждения ПЛМ переносит воду - ведь за бортом водичка разной степени грязности

А вот это вопрос - вопросов! Все зависит от устройства и материалов помпы и системы водозабора. На ниссане на моем бывшем один раз поймал пакет целлофановый, он гад вокруг ноги нежно обернулся и чуть было мотор не угробил. Благо защита сработала. Вывод - водозаборники это уязвимое место.

[muari2006]

Владел комплектом ниссамаран 320 + ниссанмарин 9,8 4х так. Это был первый ПВХ комплект после прогресса-2м. Как тока вкурил тему - понял, что Тоха и Ниссан две большие разницы, хотя с виду похожи. Ниссан - китаец неплохой сборки, ничего общего с ниссаном не имеет (курил гугл), та же пестня была и у меня с "вялым мочеиспусканием" у "ниссана"  , хотя на Тохе 9,8 4х таке у товарисча со струей все было ок... Как тока понял что-по-чем коиплект продал такому же начинающему ПВХашнику.

Вообще то Ниссан Марин - торговая марка, принадлежащая Тохацу и под этой маркой продают моторы в некоторых странах, в том числе и в США. Ниссан автомобильный к ней отношение не имеет.
По поводу страны производства моторов. Конкретно моторы 5лс 2т Ниссан - Марин и Тохатсу выпускают на заводе в Японии. Просто на колпаки клеят разные лейблы. Некоторые удачные модели слабых моторов, Меркури не разрабатывает сам, а покупает лицензию на производство у Тохатсу. А некоторые модели моторов Меркури даже не выпускает, а производятся на заводах Тохатсу + свои бирки на колпак. В китае японских заводов по производству лодочных моторов нет, насколько мне известно. У сузуки есть производство (сборка) слабых моторов в Таиланде и все.
Мой мотор конкретно. Упаковка, индексы и маркировка транспортных компаний, все говорит о том, что коробка с мотором прибыла из Японии.  

[Пловец]

Сила струи пофиг-лишь бы была ровная, без чихов...вот.
Пользовался тохами и сузами- все хороши были и есть, суза точно Жапан- выбито на моторе, Тоха-не помню, надо у кума глянуть.

[Пловец]

А у меня такой вопрос. Храню лодку на прицепе, мотор стационарно закреплен(Суза 30 дист). Нужно на него какой-то чехол одевать,  на тенте есть спец карман на голову мотора,капот то есть прикрыт?

[Ростислав]

А у меня такой вопрос. Храню лодку на прицепе, мотор стационарно закреплен(Суза 30 дист). Нужно на него какой-то чехол одевать,  на тенте есть спец карман на голову мотора,капот то есть прикрыт?

Я тоже храню на транце. Транспортный тент закрывает мотор сверху. так и зимует. НО при езде по пыли, сильно тянет её гадюку под тент. Чешу репу как это устранить т к асфальт не везде  Когда заведомо собираюсь ехать на рыбалку по грунту, на мотор одеваю черный мешок для мусора (самый большой) и креплю кусочками малярного скотча. Мотор не боится воды, а вот пыль для него губительна.