30 сентября 2026, 03:52:49

Новости:

Ловим зимой, весной, летом и осенью


Машина для рыбалки

Автор Дядя Вова, 05 августа 2008, 23:25:12

0 Пользователи и 3 гостей просматривают эту тему.

ЧТО БОЛЬШЕ ПОДХОДИТ

НИВА
ШЕВИ-НИВА
УАЗ
ИНОВНЕДОРОЖНИК
мотоцикл

Вадим107

21 июля 2016, 00:50:38 #1980 Последнее редактирование: 21 июля 2016, 01:15:07 от Вадим107
Цитата: Костоправски от 20 июля 2016, 23:47:44
Двадцать лет назад ни коммон рейла,ни зимней солярки не было,а морозы таки были-и ездили зимой только те,кто держал машину в теплом стойле либо бодяжили солярку керосином,бензином,жидкость "И" в аэропорту выклянчивали,,сепарировали и отстаивали в бочках на морозе,сливая верх и низ,возили горящую лампочку в баке или тэн от электрочайника,а плунжерная пара с форсунками отлично мазались серой и парафином,которых в той солярке было дуром. Это вы о ком? О камазистах или трактористах? ;D

Бох

Цитата: Костоправски от 21 июля 2016, 00:48:48
Эта машина,чтобы ездить.Чтобы чинить и обслуживать автоваз есть ;D ;D ;D
какая эта? Я про дизель а не конкретно марку,да первый владелец может и экономит,а может и нет дизель изначально дороже комплектация)

Искандер

Цитата: Костоправски от 20 июля 2016, 23:47:44
Двадцать лет назад ни коммон рейла,ни зимней солярки не было....А еще можно в ттх крутящим моментом поинтересоваться.
Оно так конечно.
Но я бы дизель сейчас не брал. ИМХО, дизель утратил главное, - надежность и ресурс. Ибо турбина, EGR, Common rail смертны, хуже того - они "внезапно смертны". В наличие нет ничего - все под заказ. Эвакуатор за пару тысяч км от дома - то еще удовольствие. Да и маслице с фильтрами меняются куда почаще. Если нет бешеных пробегов, не нужно таскать прицеп - дешевле мириться с расходом и налогом бензина.

_SERGEY_

Цитата: Искандер от 21 июля 2016, 07:46:31
Оно так конечно.
Но я бы дизель сейчас не брал. ИМХО, дизель утратил главное, - надежность и ресурс. Ибо турбина, EGR, Common rail смертны, хуже того - они "внезапно смертны". В наличие нет ничего - все под заказ. Эвакуатор за пару тысяч км от дома - то еще удовольствие. Да и маслице с фильтрами меняются куда почаще. Если нет бешеных пробегов, не нужно таскать прицеп - дешевле мириться с расходом и налогом бензина.
Верняк! А по бензину все проще - пропан  ;) Еще и дешевле чем на дизеле по топливу выходит + обслуживание бензо мотора в два раза дешевле. Ну а налоги, так щас и у дизелей лошадей табун.
Вельбот 390 + Суза DF9,9NEW -> 20+ HOOK5

profish

Третий год владею дизелм Паджеро Спорт2 только положительные эмоции и отзывы, до этого были бензинки, правда РосАвтоПом. Дизель есть дизель. Если глубоко вдаваться в тему, то дизель в данное время не покупаю ради экономии топлива, это было лет 10-15 назад, когда соляра была в половину дешевле бензина. А как только страну заполонила импортная полевая техника, стоимость соляры превысила стоимость 92-го бензина. Приимущества дизеля, можно ощутить только при эксплуатации оного в определённых условиях на определённых автомобилях, где есть понижающий ряд передач, блокировки, где нужно корябкаться по грязям, тащить за собой приблуду в виде прицепа или автодома, побеждать песчаники, с чем бензинки, особенно недовнедорожники, вряд ли справятся, а если справятся, то обязательно что нибудь сломается.  Да, обслуживание дизеля на порядок дороже чем бензина, пробег от замены до замены масла меньше, объём масла больше,особенно у меня 9,2 литра, если проблема с топливкой, ваще беда, беда, да и с мастерми по дизелям, особенно у которых руки не из жопы тоже беда, беда. Так что каждый выбирает себе машину для определённых целей и задач. А кому по фиг, можно и Бугатти для рыбалки прикупить. Сугубо личное мнение!!! ;)
Чем больше солнца в огород,
Тем слаще будут помидоры!!!

LAN


chao10

Был вранглер 1993 Г 4.0 185 кабыл, трасса 200км/час, расход 13,5 л/город, 10л/трасса.
Сейчас вранглер 1997 2,5 120 кабыл трасса 140-150км/час расход 12,5л/город
И вот понимаешь, что дело то в кабылах.
"Во многой мудрости много печали, и умножающий знание - умножает скорбь"!!!:) Chao10

profish

Чем больше солнца в огород,
Тем слаще будут помидоры!!!

Петрович54

Второй год владею дизелем Паджеро Спорт2. До этого Х-трэйл от Ниссан.Чего ещё объянять! :smoke:

Garri

Цитата: _SERGEY_ от 21 июля 2016, 10:33:13
Верняк! А по бензину все проще - пропан ;) Еще и дешевле чем на дизеле по топливу выходит + обслуживание бензо мотора в два раза дешевле. Ну а налоги, так щас и у дизелей лошадей табун.
+++
Цитата: profish от 21 июля 2016, 14:29:18
обслуживание дизеля на порядок дороже чем бензина, пробег от замены до замены масла меньше, объём масла больше,особенно у меня 9,2 литра, если проблема с топливкой, ваще беда, беда, да и с мастерми по дизелям, особенно у которых руки не из ж**ы тоже беда, беда. Так что каждый выбирает себе машину для определённых целей и задач.
недавно мастера по газу поменяли в редукторе(газовом) пружину и прокладку с крышкой маленькой.
300р. взяли с работой.))) говорят может редуктор поменяем - 2 тыра. я им- да чего там давай сразу машину сменю..))  :)
Оскалились ,а я им дальше толкаю--- на дизель ...)))
Хохочут -- от нас через 3 бокса ребята ремонтируют дизеля.  Так сами и рыбачки и охотники но машины у всех троих бензин-газ. 
Выбор по деньгам-кому что...
Низкий поклон тебе-Батюшка Дон.

_SERGEY_

22 июля 2016, 20:16:34 #1990 Последнее редактирование: 22 июля 2016, 20:18:44 от _SERGEY_
Цитата: profish от 21 июля 2016, 14:29:18
Третий год владею дизелм Паджеро Спорт2 только положительные эмоции и отзывы, до этого были бензинки, правда РосАвтоПом. Дизель есть дизель. Если глубоко вдаваться в тему, то дизель в данное время не покупаю ради экономии топлива, это было лет 10-15 назад, когда соляра была в половину дешевле бензина. А как только страну заполонила импортная полевая техника, стоимость соляры превысила стоимость 92-го бензина. Приимущества дизеля, можно ощутить только при эксплуатации оного в определённых условиях на определённых автомобилях, где есть понижающий ряд передач, блокировки, где нужно корябкаться по грязям, тащить за собой приблуду в виде прицепа или автодома, побеждать песчаники, с чем бензинки, особенно недовнедорожники, вряд ли справятся, а если справятся, то обязательно что нибудь сломается.  Да, обслуживание дизеля на порядок дороже чем бензина, пробег от замены до замены масла меньше, объём масла больше,особенно у меня 9,2 литра, если проблема с топливкой, ваще беда, беда, да и с мастерми по дизелям, особенно у которых руки не из ж**ы тоже беда, беда. Так что каждый выбирает себе машину для определённых целей и задач. А кому по фиг, можно и Бугатти для рыбалки прикупить. Сугубо личное мнение!!! ;)
Хз, 3л бензинка ничем не уступает, а выше 3 так еще и прет!  Если бы не переезд да ремонт, своего поодал и взял бы спорта как у тебя, тока на бензе и поставил газ ;D
Вельбот 390 + Суза DF9,9NEW -> 20+ HOOK5

VlaSKo

Цитата: chao10 от 21 июля 2016, 17:19:14Был вранглер 1993 Г 4.0
Ёжик 4л - это культ. Так же как и гранды (зетки) 5.9

Костоправски

 Это вы о ком? О камазистах или трактористах? ;D
[/quote]Да ну?приезжаю я  в 1996 году на лукойловскую заправку зимой-налейте мне зимней евросолярочки,а лучше "Арктику" ;D ;D ;D .Двадцать лет назад зимой с дизелем ипались все в той или иной степени-от ДТ-55 до мерседеса в 140 кузове ибо пистолет с соляркой на заправке был один-единственный и то не на каждой.Была дизельная элита в лице хозяев и пользователей тепловозов и теплоходов с отстоянным и троекратно отсепарированным топливом-и все остальные.
Все,что вы хотели узнать о массаже,но не знали у кого спросить! 8 908 182 38 80.Студия массажа "Дорога в прекрасное самочувствие"

Пловец

Че та тоскую по старикашке..все эти вэ 6, раздатки всякие- как наркота...надо наверное че-то покупать..
На маленькой лодочке ловлю маленькую рыбку...

Turist

Цитата: Пловец от 07 августа 2016, 22:36:09
Че та тоскую по старикашке..все эти вэ 6, раздатки всякие- как наркота...надо наверное че-то покупать..
105-того Кузю  ;) :)
"Мы люди свободные,что нам скажут то мы и захотим"


Базы отдыха в Ростовской области YouTube Odnoklassniki Vkontakte