Как собрать лодку?

[Костоправски]

Спасибо. Полностью согласен с комментарием. Кильевой брус конечно придаст прочности, но вес был очень важен, если не смогу один грузить лодку на багажник она останется сухой. Направляющие по бокам от киля конечно нужны, возможно, если лодку будет разворачивать при гребле, я их приклею или это будет небольшой плавник на киле. По поводу сужения в корме согласен и оно хоть и небольшое но есть, делать больше побоялся, т.к. лодка при своих скромных размерах могла потерять в остойчивости. Идея с нескользящим покрытием отличная, только в этой лодке не то что ходить, вставать опасно. Блоки плавучести к сожалению запихнуть некуда, буду брать с собой жилет. Про стапель слышал, но делать одинаковые лодки желания нет, все таки это скорее хобби (отдых). Вот если появиться прицеп и нужна будет нормального размера лодка, тогда все вышеперечисленное обязательно будет сделано.☺

погрузится все-было бы желание https://www.youtube.com/watch?v=t25X9F08Np4
Одинаковые лодки делать и не надо-одну  в трех экземплярах сразу сделать это совсем не то,что три одинаковых по очереди лепить

[bader]

Это точно, было бы места побольше и времени!

[mr.Fuks]

Блоки плавучести к сожалению запихнуть некуда, буду брать с собой жилет

Обычно для горизонтального расположения в воде блоки суют под центральную банку,под транцевую зашивку и в носу.

[Slon]

А чего строите из ФК? Вот тут есть ФСФ http://fandvormarket.ru/shop/ , длина листа 2440, не пришлось бы стыковать. А лодочка красивая, молодца!

[bader]

Спасибо! Из ФК потому, что живу в Ростове, а лодку делал в Веселом (Родина жены), там ФСФ нет. С доставкой заморачиваться не захотел, а в машине 2,4м. не перевезешь. Ещё был интерес построить максимально дешево. По поводу ФК перечитал много форумов, везде пишут, что главное защитить фанеру, а пропитка эпоксидной смолой должна быть хорошей защитой, да и лодка будет использоваться раз 10 в год, а храниться будет в гараже. На большую лодку под мотор, однозначно купил бы ФСФ, потому как разница с ФК по влагостойкости существенна. Кстати на борт все равно пришлось бы наращивать, т.к. они длинной 2,7м.

[shved]

Друзья, возможно у кого то под рукой лежит ссылка на изготовление лодки 4+  из АМГ  или может есть  развертка. или знаете ветку на мото.лодке. а то чего то я там не ореинтируюсь

[bader]

Развёртку делал в карине и фри шип, корпус можно любой нарисовать, но это для фанеры, не знаю актуально ли для АМГ. Думаю, что да! Конечно это все на любительском уровне, без сложных расчётов, хотя фри шип программа очень серьёзная. Если надо могу поделиться своими дилетантскими познаниями.  Много информации по самострою есть на форуме "катера и яхты".

[Костоправски]

Друзья, возможно у кого то под рукой лежит ссылка на изготовление лодки 4+  из АМГ  или может есть  развертка. или знаете ветку на мото.лодке. а то чего то я там не ореинтируюсь

Да нет разница-фанера,АМГ,лишь бы  деталировка на плоскость разворачивалась.Погугли АКЛ,Garvey 13

[Костоправски]

разницЫ,блин незаметно  на албанский перехожу .Вот ссыль: http://forum.katera.ru/index.php?/forum/127-metallicheskoe-sudostroenie/,но и в деревянное загляни тоже

[bader]

На конец то удалось испытать лодку. Все мои ожидания оправдались. Лодка легко грузится на багажник без каких либо приспособлений, силами одного человека, это было одним из ключевых желаний.

[bader]

Когда приехал к реке оказалось, что в месте предполагаемого спуска были ледяные закраины, пришлось тащить лодку на себе метров 40 к чистой воде. Это удалось проделать без особых проблем, так что колхозить колеса не буду.

[bader]

Сидеть в лодке удобно, ход на веслах нормальный, хотя корма конечно тянет воду. Скорость измерил приблизительно, километр удалось проплыть в среднем темпе за 10 минут по течению и за 15 минут обратно. Вставать рискованно. Для поплавочников лодка подойдёт лучше чем для спиннингистов. Придётся осваивать сидячий джиг и твичинг.

[bader]

Фото почему-то переворачивает.

[gashish]

Фото почему-то переворачивает.

А то шею поведет

[SpyILJ]

Доброго времени суток! кто подскажет где можно приобрести четверть листа (и того меньше) влагостойкой фанеры.