Лодка для рыбалки

[Ростислав]

Лодка не плохая, но 5 коней для неё - "мёртвому припарки". Лодка в минимуме просит 8 лошадей, а что 5, что 2 разницы нема!

Все познается на практике. Придет осень, потом зима, и даже тонкий ПВХ будет как листовое железо... а этот пузырь еще нужно скомкать до размеров багажника шевика! (а шевик у меня был, багажника у него как такового нет, нужно валять сидушки однозначно) 

[Zaba]

Вот вроде как остановил выбор на лодке хантер 330а с нднд под мотор ниссан марин 5лс что думаете???

И про колесики транцевые не забудь тоже обязательно, если 5-ка так тем более.  А по лодкам сколько людей-столько мнений, не ну конечно и бюджет влияет. Тебе кроме ПВХ под этот мотор и нивку ничего не светит. Я бы взял пайолку 320. Собственно я такую и имею.  Хочешь в понедельник-вторник обкатаем твой мотор, заодно и ясность внесем. 

[Manzoni]

330я НДНДшка разве что для одного.
двоем тесновато будет.

Про плюсы и минусы могут рассуждать те, кто имеет данные лодки, а не собирают информацию с просторов инета или визуально.

[muari2006]

Собрать разобрать это да, чутка быстрее А вот места она много больше занимает так как неделимый тюк и носить неудобно. Хантер не лидер НДНД из дешевых тебе правильно Андрик посоветовал Реку (еще Групер). НДНД должна быть правильной, много премудростей, не все строители ими владеют. А под пятеркой нормально на НДНД гоняют, они чуть шустрее пайолок

Я за Групер из недорогих или Компас из дорогих. Есть еще лодки Азимут, их только начали выпускать те, кто конструировал и до последнего времени выпускал Компас (разбежались недавно производители-конструкторы). Не знаю, сколько они стоят, производство налаживается, но вот мне кажется, качество изготовления должно быть на высоте в начале старта, чтоб завоевать популярность.
Вообще, на русфишинге каждая лодка обсосана до дыр.

[Antibiotik]

Я за Групер из недорогих или Компас из дорогих

У друга Компас 350S, я сам хотел НДНД, но походил на ней, поносил тюк... Остался пайольщиком. Все таки пайолка компактнее в сложенном виде, точнее можно распихать компактно, храню в квартире, полы живут в машине с начала и до конца сезона. Основное преимущество это простота сборки

[Manzoni]

У друга Компас 350S, я сам хотел НДНД, но походил на ней, поносил тюк... Остался пайольщиком. Все таки пайолка компактнее в сложенном виде, точнее можно распихать компактно, храню в квартире, полы живут в машине с начала и до конца сезона. Основное преимущество это простота сборки

а что там с тюком? щкура отдельно, лавки и весла отдельно.
Если, конечно, лавки и весла в один тюк с лодкой класть, тогда да, а так особого дискомфорта с 350S в стандартной комплектации не испытывал особо.
Одно скажу, шкура Сузумара 320-го, тяжелее и не меньше в объеме, чем 350й Компас, а в собраном виде, так ваще ппц.

[Андрик93]

Я за Групер из недорогих или Компас из дорогих. Есть еще лодки Азимут, их только начали выпускать те, кто конструировал и до последнего времени выпускал Компас (разбежались недавно производители-конструкторы). Не знаю, сколько они стоят, производство налаживается, но вот мне кажется, качество изготовления должно быть на высоте в начале старта, чтоб завоевать популярность.
Вообще, на русфишинге каждая лодка обсосана до дыр.

Да, Денис Илеткин запустил новый проект"Азимут"!! Учитывая что идейным вдохновителем и основным проектировщиком Компасов был именно он, то думаю Азимуты будут на высоком уровне качества и с его слов он уже начал внедрять новшества в лодку Азимут!! А вот в ветке Компаса после его ухода начали появляется интересные посты по поводу отклеивания днища на первом выходе и более мелких косяках в избытке!!

[Костоправски]

Вес шкуры производное от толщины ПВХ помноженное  на размер лодки в любом случае,Если большая лодка весит меньше,значит тряпка у нее пожиже

[Antibiotik]

Одно скажу, шкура Сузумара 320-го, тяжелее и не меньше в объеме, чем 350й Компас

Не знаю, сузумар разобранный не видел Ну вот как то не очень меня впечатлил Компас, лодка хорошая, ну что бы как "земля и небо" как пишут поклонники НДНД я не скажу, легко собирается! И все . Сапсан 340 (шкура) в сумке, занимает места раза в полтора меньше чем компас 350. Шкура, полы, лавкивесластрингера, бак 12 л, мотор 9,8, колеса, якоря, жилеты помещаются в багажники седана Киа Рио... Компас, только на задний диван, и входит чуть ли не со скрипом, ну вот такой он компактный. Носить одному, руками не обхватишь.

[Manzoni]

Не впечатлил, и не впечатлил.
Вроде, он не Тульский пряник, шобы всем нравиться.
Те кто выбирают НДНД выбирают, как правило, осознанно.
В свое время, я владел гребной Колибри 260, Баджер Фишинг Лайн и Сузумар.
Везде были как и плюсы, так и минусы.
Но с тасканием Сузумара я ***ался прилично.
В итоге, выбрал Компас 350S, который юзаю с осени 2014 года, в нем меня все устроило.
я вполне могу возить в багажнике машины, лодку, бак, все сопутствующие причиндалы. Ну и затягивать баул с лодкой на 7-й этаж в одно лицо, в принципе, вполне возможно, но баул объемный, тут не спорю.
Основное преимущество для меня заключается в том, что когда идешь по волне на приличное расстояние, при этом не высыпыается в трусы позвоночник.
Это многие заметили. Также, по волне, не летят брызги на переднего седока. Это тоже намаловажно.
Нет никакой ебли со стрингерами и пайломи.
Накачал, нацепил навеску-и можно пи**овать со спокойной душой.
Многие пишут про то-а что будет, если пропороть дно - внутри лодки будет сухо.

ps
по поводу веса, "папиросной бумаги" и некоторых нюансов:
Баллон 1050 гр.м2.,
палуба двойная 1750 гр.м2.
низ дна 1350 гр.м2.
донный брус 6 см. по всей длине кильгарда,
плюс, себе в качестве доп.опции сделал усиление брёвен низа дна.

[Костоправски]

У Сузумара видать в киле балласт чугунный был ,если его шкура из ткани 1100 и в меньшем размере весила больше,чем Компас.По всему судя плюс-минус кило обе шкурки весить должны были,учитывая,что матрасик надувной таки отдельная деталь.   

[Manzoni]

,учитывая,что матрасик надувной таки отдельная деталь.

какой отдельный матрасик?

[Костоправски]

Чо,нет отдельного матрасика? А двойная палуба  1750 г/м?Или все цельное,плюс пять кило бронированной тряпки?Тогда совсем не понимаю,как шкура Сузумара могла быть тяжелее

[muari2006]

У друга Компас 350S, я сам хотел НДНД, но походил на ней, поносил тюк... Остался пайольщиком. Все таки пайолка компактнее в сложенном виде, точнее можно распихать компактно, храню в квартире, полы живут в машине с начала и до конца сезона. Основное преимущество это простота сборки

Ну тут надо выбирать. У меня была пайолка - отличная лодка Викинг 340. Но вот конкретно задалбливала она меня. Со сборкой и особенно разборкой лодки. Пока не уложишь дно в багажник, грузить ничего нельзя. Чтоб помыть, спусти, вытащи полы, накачай, опять спусти. Опять же в лодке 20 лишних кг возишь 9 месяцев. После первого использования НДНД я был в прострации, как все легко и просто. Да и на волне идет без забрызгивания и тряски с грохотом полов. И решил, что больше к пайолам, если их возить внутри машины, не вернусь. А минус у НДНД - объем и вес тюка со шкурой. Но я вожу лодку к машине и от машины  на раскладной тележке, поэтому не критично. 

[Antibiotik]

А какие полы были на Викинге, наверное 9 мм с Н образным профилем?