Лодка для рыбалки

[Кот да Винчи]

Вопрос к владельцам АВТОБОТа
расскажите про опыт владения лодкой, а именно устойчивость, прочность соединения секций, с каким мотором начинается глисс в одно лицо, и т.д.

Макс,не надо оно тебе.

[Кот да Винчи]

Вася, при всем уважении к тебе, ну не пиши ты такое!!! Практически нет отличий между дорогими и начального уровня, да есть, есть отличия!! Ткань это последнее что надо сравнивать в рибе, корыто вот где магия, толщина покрытия и качество материалов!! Сам Рибом не владею, но на глазах Победа АЭРО и Гранд 330!! Так вот у Победы за ГОД эксплуатации уже есть несколько сколов по днищу, где они получены и как не важно важно что они есть!! А на Гранде 330 которому уже куева туча лет, и не одного скола на днище!! Вот она и разница, или мазнуть гелькоутом тонюсенько или нахренячить этого гелькоута офигительным слоем!! Вот от этого например на 440 Скае полы гуляют под кепами весом в районе 100 кг, люди бекилитку стелят сверху, но от этого их меньше не берут!! Каждый проголосует рублем и выберет осознано!! То что ты притянул в Ростов трех производителей рибов, честь тебе и хвала, но в рекламных слоганах не груби!! АЭРО так ваще замечательные рибчики, это факт и когда ты платишь за него его сумму ты уже готов к качеству его корыта и спокойно каждую осень перед зимой обрабатываешь сколы эбокситкой и спишь спокойно!!

Вот! У меня вопрос-почему при одинаковых размерах риб Винбот весит 45 кг, а риб Бриг 90кг?
А на внешней стороне транца Скайбота я вообще не увидел гелькоут-только стекло покрашеное серой краской.

[belousov]

Ваня мне на стоянку лодка нужна на замену самоделки гребной, возить не собираюсь.

[Кот да Винчи]

Ваня мне на стоянку лодка нужна на замену самоделки гребной, возить не собираюсь.

Погоди это точно ты? тот Макс которого я знаю,или я чего то не знаю?!

[belousov]

Я - это я, 
на острове алюминька гребная стоит, мотор не повесить, нужна транцевая лодка

[Андрик93]

Андрей, ну не стал бы писать на основе своего опыта - его нет.

Гелькоут мажут тоненьким слоем не из экономии а целенаправленно, из консультации с нач. производства Скайбота.

Магия в том, что тех. характеристики пластичности стеклопластиковой основы и гилькота различны.
Там где сыграет и компенсирует основа, гелькоут может треснуть, даже тонкий.

При ремонте, толстый слой гелькоута накладывать строго не рекомендавали специалисты.

Но, поскольку мы с тобой владельцы РИБов с большим стажем  ,  я предлагаю не развивать тему субъективных мнений. 

Собственно, для этого и посещаем, производства и ремзоны, чтобы понять нутрянку - а она частенько отличается от субъективных мнений даже опытных владельцев но все же единичных экземпляров.

P.S. По поводу рекламы.  Есть поговорка - каждый кулик свое болото хвалит.  Но в текущей ситуации все немного "наоборот".  Мы можем стать дилерами практически любых изделий - всего полно, хочешь премиум, хочешь бюджет.
Но мы в начале анализируем, смотрим, выбираем - потом хвалим, причем с той точки зрения, которую сами придерживаемся.  Если она совпадает с вашей, возможно и результат итоговый будет схожий.

Мои рассуждения - сопоставляйте их со своими, они могут и не совпасть и это нормально.

Ну может и так, я написал, про те лодки которые я вижу!! А начальникам производств им виднее, тут спору нет!! Вашему начинанию только процветания и уверен клиентура по Рибам будет и не малая!!

[Андрик93]

Вот! У меня вопрос-почему при одинаковых размерах риб Винбот весит 45 кг, а риб Бриг 90кг?
А на внешней стороне транца Скайбота я вообще не увидел гелькоут-только стекло покрашеное серой краской.

Ваня, ну не знаю, это к начальникам производств надо с вопросами идти!!

[Rostovchanin]

Вот! У меня вопрос-почему при одинаковых размерах риб Винбот весит 45 кг, а риб Бриг 90кг?
А на внешней стороне транца Скайбота я вообще не увидел гелькоут-только стекло покрашеное серой краской.

Складной Скай 3.6 весит 70кг, Винбот 3.6 - 48кг - так заявлено.

Конструктивно складной Скай имеет двойную палубу, как минимум отсюда вес.

Бриг возможно еще усилен фанерой внутри или другим материалом.

P.S.
Ну неужели по этому отзыву об эксплуатации какого-то конкретного премиум риба, нужно делать выводы что они ТАК плохи?

http://forum  .  motorka.org  /   topic4185.html



Лично для меня это означает что проблем с трещинами, сколами может быть и на дорогом рибе.


Кстати, еще много производителей РИБов будут появляться - будем стараться держать руку на пульсе.

[Demon-chik]

А на обычные ПВХ кроме Баджера штатно его кто-то еще ставит?У РИБа корыто само по себе жесткое,нет нужды баллоны до состояния бревна качать,чтоб лодка не извивалась по волнам,а потом за перегрев на солнце волноваться

У меня на xdx стоит сбрасной клапан+ рым и много цацак.

[Махай]

Вопрос к владельцам АВТОБОТа
расскажите про опыт владения лодкой, а именно устойчивость, прочность соединения секций, с каким мотором начинается глисс в одно лицо, и т.д.

Швы палюбасу начинают протекать! Каждый раз менять прокладку, раскручивая уеву тучу болтов (зарджавевших) - можно отыметь самого себя! (жаль такого смайлика нет  ) После этого начинают лечить эпоксидкой, опять же ненадолго. На глисс 6-ку не пробовал, но думаю в одно лицо должоно быть, а 8 - 9,8 выкидывают легко и две морды, но скоростные качества не ахти ибо это конструктивное. Нормальной устойчивости на лёгкой плоскодонке быть не может. Ну и ценник как правило окуенно завышен, ведь по рассказам продавцов - лодка очень пиZZZдатая! 
Как то так...
Сам недавно задумывался о подобном, рассматривались казанки-южанки, неманы и оби.

[Zaba]

У меня на xdx стоит сбрасной клапан+ рым и много цацак.

Скрути его нах ... Залей отверстие эпоксидкой и поставь на это место с двух сторон небольшие пластины алюминиевые на герметик и болты.

[Ростислав]

Складной РИБ это по любому БРЕД! Мало того что гемор со сборкой, так еще в придачу "бег с препятствиями" в кокпите. Ипануться можно запросто. Не разрешает мне знакомый в связи с продажей фото этого чуда выставить, НО пробыв в его складном чуде пол дня на ВДХР, больше в него не сяду. Лучше и быстрее собрать пайольную ПВХ, чем мучить себя этим чародейством. Про долговечность ваащще молчу как рыба.
Однозначно - прицеПП фсе наше (и спина не болит, и удобство, и скорость спуска/подъема и еще много..) А РИБ - это мячта... жене "освежу" авто, потом обещала дать зеленый на РИБ... новенькой... (лирика) 

[Костоправски]

Вопрос к владельцам АВТОБОТа
расскажите про опыт владения лодкой, а именно устойчивость, прочность соединения секций, с каким мотором начинается глисс в одно лицо, и т.д.

Реально хорошая неубиваемая лодка для двоих некрупных с минимумом барахла-вопрос только в цене.Вечная и моментально продаваемая.Двоих Ветерок-8 прет без проблем.Да ,течет по стыкам-решается заменой прокладок на хороший герметик и правильным крепежом.В 80е вместо герметика была прогудроненная брезентуха в несколько слоев.При необходимости герметик струной за 5 минут разъединяется.Без средней банки на волне пропеллером заворачивается,ну и вообще на волне в ней делать нечего.Остойчивость-трезвый может спокойно ходить по лодке-на Вельботе 37 только на карачках ползать можно.С казанками-южанками трудно сравнивать-те на метр длиннее,а весят в два раза больше.грузоподъемность у них тоже больше раза в два,но кокпит из-за закрытого носа такой же по размерам,а то и меньше.Ну и мало кто казанку в одиночку на плече унести может-а автобот-легко.По мне-если не морочиться с разборкой и есть где хранить-под маленький мотор для одного-двоих и рыбалки на спокойной воде гораздо лучше ПВХ   

[Serg161nivas]

Подскажите КАКУЮ ИЗ ЭТИХ ВЫБРАТЬ?
1. HDX CLASSIC 330
2. Ривьера 340 СК

[cosmos]

Подскажите КАКУЮ ИЗ ЭТИХ ВЫБРАТЬ?
1. HDX CLASSIC 330
2. Ривьера 340 СК

А вот такую не хочешь https://www.avito.ru/rostov-na-donu/vodnyy_transport/badger_classic_line_340_687071955