Лодка для рыбалки

[Саша (П2+S30)]

Собственно созрел......
........
Но хотелось бы соблюсти мобильность ПВХ.Поэтому присматриваюсь к Вельботу 37-му.
....

Всем привет! Вот представь себе половинку шкорки от семечки. Это будет В37. По сравнению с любой ПВХшкой он слишком не устойчив ни в статике, ни в динамике. Рассматривать есть смысл от 42-го. Прицеп нужен будет по любому, а уж скидывать с него лодку 100кг весом или 200 разницы особой нет.
На форуме Димок владеет маленьким вельботиком - обратись к нему, узнаешь все подробности!

[Дед Киляк]

Собственно созрел,готовлюсь,собираю инфу!
.Поэтому присматриваюсь к Вельботу 37-му.
.

Перекрестись-будешь на ней как спортсмен в каное,тогда уж ПВХ оставь.

[Arch]

Собственно созрел,готовлюсь,собираю инфу!
Хочется перейти на алюминий,достала сборка -разборка ПВХ.Особенно в около минус.Года не те
Но хотелось бы соблюсти мобильность ПВХ.Поэтому присматриваюсь к Вельботу 37-му.
Дык вот вопрос пользующим подобное?Насколько реально, если будет необходимость,вдвоем скинуть на воду такой аппарат(вес 98кг)?Насколько он устойчив на воде?Чуть пугает грузоподьемность(300кг),насколько реально вдвоем на на таком глиссировать -передвигаться?Движок 15-ка по паспорту.
Что подскажете,может есть другой путь....

А РИБа не рассматриваешь? Вот такого, например. Намного безопаснее кастрюльки аднака...

[Дед Киляк]

А РИБа не рассматриваешь? Вот такого, например. Намного безопаснее кастрюльки аднака...

,всё тоже самое что и ПВХ+только пластиковое дно!

[Arch]

С какого бадуна он безопасней,всё тоже самое что и ПВХ+только пластиковое дно!

НУ вообще то я имел ввиду в срасвнении с кастрюлей, а во вторых на рибе вааще пох спущенные балоны. А киль там пластиковый и нет такого, что ты ушёл ХЗ куда, а вернуться не можешь потому что киль спущен (меня лично это задолбало сильно) И в третьих, очень не то же самое. Самое главное, в сравнении с ПВХ и с кастрюлей такого же размера - это мореходность, ни у какой кастрюли в таком размере нет такой мореходности, а про ПВХ вообще мАлчу.

[Дед Киляк]

НУ вообще то я имел ввиду в срасвнении с кастрюлей, а во вторых на рибе вааще пох спущенные балоны. А киль таи пластиковый и нет такого, что ты ушёл ХЗ куда, а вернуться не можешь потому что киль спущен (меня лично это задолбало сильно) И в третьих, очень не то же самое. Самое главное, в сравнении с ПВХ и с кастрюлей такого же размера - это мореходность, ни у какой кастрюли в таком размере нет такой мореходности, а про ПВХ вообще мАлчу.

Тут ты прав на 100%

[Andry98]

Собственно созрел,готовлюсь,собираю инфу!
Хочется перейти на алюминий,достала сборка -разборка ПВХ.Особенно в около минус.Года не те
Но хотелось бы соблюсти мобильность ПВХ.Поэтому присматриваюсь к Вельботу 37-му.
Дык вот вопрос пользующим подобное?Насколько реально, если будет необходимость,вдвоем скинуть на воду такой аппарат(вес 98кг)?Насколько он устойчив на воде?Чуть пугает грузоподьемность(300кг),насколько реально вдвоем на на таком глиссировать -передвигаться?Движок 15-ка по паспорту.
Что подскажете,может есть другой путь....

Ни фига не устойчив, пользовал 36-ой, продал. В качестве мобильного комплекта взял Стингрея 360 с 15-кой. Возить всё равно буду на прицепе. Серёж прислушайся к Андрею, на счёт риба.

[Andry98]

Один минус. у бюджетных дно не ровное.

[Arch]

Один минус. у бюджетных дно не ровное.

Ну.. Гранд, конечно, подороже винбота в размере 370, но разница в качестве и удобстве больше чем разница на деньги. А вот дальше, в бОльших размерах , Гранд с "бюджетыми" примерно в одной ценовой категории 

[Саша (П2+S30)]

А РИБа не рассматриваешь? ..... Намного безопаснее кастрюльки аднака...

А в чем опасность кастртрюльки? За три десятка лет на воде я что-то не увидел опасности моей кастрюльки.
Ну конечно я знаю что кастрюльки "тонут", но в тех ситуациях, в котрых  тонули лодки моих знакомых, ни ПВХ ни Риб не были бы панацеей. Когда баржа подминает под себя лодку стоящую ночью в 5-ти метрах от берега, или когда портовой, разъездной кораблик проходит между лодкой и берегом, цепляет кормовую оттяжку (якорную веревку) и топит лодку утаскивая корму под воду марка и модель лодки не имеют значения.
ПВХ шки бывает переворачиваются через корму, на волне вылететь из ПВХшки тоже легче легкого, особенно если сидеть на баллоне.  Да и забраться в лодку из воды тоже задача не из легких.
Главная безопасность водного транспортного средства в голове у судоводителя!!! А остальное всё это голимый пиар продванов.

[Дед Киляк]

Один минус. у бюджетных дно не ровное.

Андрей. Ты же читал,что не хочет ПВХ,а вы опять ему тулите .Отличие только дно,ну и нахрена шило на мыло мень,только бабло вкладывать,

[Arch]

А в чем опасность кастртрюльки? За три десятка лет на воде я что-то не увидел опасности моей кастрюльки.
Ну конечно я знаю что кастрюльки "тонут", но в тех ситуациях, в котрых  тонули лодки моих знакомых, ни ПВХ ни Риб не были бы панацеей. Когда баржа подминает под себя лодку стоящую ночью в 5-ти метрах от берега, или когда портовой, разъездной кораблик проходит между лодкой и берегом, цепляет кормовую оттяжку (якорную веревку) и топит лодку утаскивая корму под воду марка и модель лодки не имеют значения.
ПВХ шки бывает переворачиваются через корму, на волне вылететь из ПВХшки тоже легче легкого, особенно если сидеть на баллоне.  Да и забраться в лодку из воды тоже задача не из легких.
Главная безопасность водного транспортного средства в голове у судоводителя!!! А остальное всё это голимый пиар продванов.

Саш, это в твоей практие. А сколько случаев залило догонной волной, пробил корпус и т.д Полный тырнет таких случаев. В пазапрошлом годе под Константиновским ГУ чувак утонул и ребёнка чуть не угробил по причине того, что черпанул воды через транец. Я не видел, но был "за углом" и в курсе всех подробностей, от тех кто виде. У моего корешка лодка через рецесс набрала воды, но они чудом домчали до берега, мой напарник по рыбалке был в той лодке, а я был в Москве на ввыставке. Это была рання весна, тока лёд сошёл. Он её продал и купил себе  Гранда 420. Фото его лодки  как только получили, я, к стате выкладывал в теме про РИБы.
В прошлом году у меня три примера ловли поплавочкой с ПВХ, с Прогреса и с РИБа. Стояли на растяжке на 2-х якорях. Первое: в проге чуть не повылетали за борт когда вдвоём одновременно хотели положить рыб в садок на борту,  Второе, как тока подул лёгкий ветерок все поклёвки из под лодки (из под кормака) мгновенно прекратились, а рыбка стала клевать гораздо реже и на дальняке. Потому как корпус Прога так затарахтел, шо пипец.
Это моё ИМХО. Никому его не навязываю, но поделиться считаю нужным .Тему спора кто лучше ПВХ, РИБ или кастрюля считаю безполезной.

[Дед Киляк]

Это моё ИМХО. Никому его не навязываю, но поделиться считаю нужным .Тему спора кто лучше ПВХ, РИБ или кастрюля считаю безполезной.

Саня тебе написал,что не РИБ,ни ПВХ ни Кастрюля не гарантирована от затопления,просто надо иметь голову на плечах при любом плав средстве.Но есть  средства которые минимизируют эту проблему, это только разумное её эксплуатация и поведения на воде.

[Саша (П2+S30)]

У моего Прога рецесса как такового нет. Есть ниша до дна, кормовой отсек. Один раз я умудрился намотать якорную веревку на винт, меня тут же развернуло кормой навстречу течению и волне, Плюс как раз прошли баржи. Глазом не успел моргнуть, как кормовой отсек полный воды - даже выливается обратно наружу. Ну и что с того? Главное не паниковать - в переборку между кормовым отсеком и кокпитом всегда вставляю пробку в сливной шпигат. 
Отпутал веревку с винта, завелся, причалил к берегу и вычерпал воду. При наличии помпы задача упрощается.
Как Игорь выше написал - главное это мозги капитана!!! Что мореходней? Титаник или РИБ гранд 390 (ну пусть хоть 510)? Теоретически Титаник мореходней, а практически он лежит на Океанском дне...

[Дед Киляк]

Arch
Я тебе расскажу как я стал из матросов в течении 30 минут  2 пом капитана.
Это было в 80 годах. Я тогда на т.п. Турайда был матросом.Мы делали переход Рига Таллин.
Во время перехода разыгрался шторм и не на шутку,а т. к наше судно не было предназначено для перехода в шторм(технические данные по баллам шторма),мы попали в полную жопу.Капитан обьявил шлюпочную тревогу.До захода в порт оставалось пару миль. На судне находился лоцман(для захода в порт).Три попытки захода в порт ничего не дали,нас сносило на мель с канала.Вызвали уже спасательный буксир(экипаж нашего судна 30 человек).Я тот момент был рядом с мостиком(никому нельзя находится на мостике вне вахты).Я подошел к лоцману и попросил разрешения к штурвалу,выхода другого уже не было,или рыб кормить или зайти в порт.Короче,я захожу в порт с первого разу(шторм не уменьшелся).На мне висело 30 жизней+их семьи.Я это понимал и зашёл в порт.
После швартовки судна через пол часа ,меня вызвал капитан и назначил 2 пом капитана.Должность старпома я получил через пару месяцев, это в 25 лет.Так вот что я хочу сказать,независимо от судна,лдки,пвх,риб,кастрюля,яхта,буксир,лайнер и т д. ,надо сопостовлять свои возможности.
На сегодняшний день в ком я уверен,что бы не происходило на рыбалке в лодке,не зависимо опять таки от марки,я подобрал себе экипаж в ком,котором я уверен,и знаю их адэкватность и знание в управлении лодки.Это НОМАНД,Валера с новочека,Давид Чемп.мира по фидеру и сын.
Можно ловить на любой лодке,но надо иметь голову на плечах и опыт. В этом году мы уже спасали одного рыбака,ему хоть лайнер дай,всеровно утонет.
Так что судить по мореходным качествам и разделять лодки по этим параметрам нужно,но самое главное ГОЛОВА.
В этом сезоне на Весёлке я насмотрелся очень много дебилов на разных лодках,и на Рибах,на ПВХ,на Кастрюлях,и никто не дружил во основном с головой,а потому что начитаются о не потопляемости судов(всяких советов)и безбашенно рулят.ГОЛОВА нужна на плечах.