Ремонт катушек

[Partizan]

На северном как минимум два более мене известных мастера, на одном я тоже обжегся и не плохо.
Может расставим все точки над и...? 

Барыкин Иван с Комарова

[Дмитрий Спиннинг]

Я думаю тот кто делал эту катушку (Daiwa Teory) уже все прочитал и понял о ком и чем речь, я специально в посте и в видео ничего ни про кого не говорил, просто показал по факту что и как было сделано и показал в итоге как может быть по другому если сделать все с другим подходом и применением знаний, попытался показать  только техническую составляющую

Cнял небольшое видео насчет Shimano 09 Twin Power 2500S, видео немного с экскурсом в историю катушкостроения но и с обслуживанием и настройкой конкретно данной модели, почему именно этот твин!? Да потому что катушка интересна тем что она последняя в которой была реализована такая концепция в этом классе, ну и конечно же это старый "ламповый" твин который очень многие все еще любят и ловят им!)

п.сы  подскажите мне дремучему как вставлять ссылки на ютуб чтобы видео картинкой было?)

[vaniokxx]

Только увидел пост. Посмотрел видео, бред полный! Я не одному из клиентов не пережимал пару. Плюс ко всему на видео видно что пара чистая. Если пару пережать смазка будет черная. Если пару пережали её восстановить невозможно. Это откровенный обман. Катушка стала вращаться легче из за замены опорного подшипника. И я это тоже клиенту предложил + я предложил замену пары так как она сильно пострадала. Эта катушка пролежала в море если мне не изменяет память сутки. Обгонная муфта была ржавая, я очистил и отполировал её, подшипники все были ржавые, я всё восстановил до рабочего состояния. За всю работу и смазку катушку самими топовыми смазками (ios, mtcw,zpi) я взял 1000₽. (И это не автомобильные смазки 1000₽ за килограмм) Самое главное это то, что я говорил клиенту что если заменить те подшипники которые пострадали, и пару, катушка будет как новая. Только это стоит денег. Самое главное мне даже не кто не позвонил и не сказал. Вернее мне позвонили и сказали что после того как утопили катушка вращается хуже, на что я ответил что нужно замена подшипника и пары. Очень постараюсь найти фото! И ещё я не делал регулировку пары, и при сборке всегда проверяю зазор. Это полный развод, при чём клиент это скоро поймет, когда смазка с пары разойдётся.

[vaniokxx]

[vaniokxx]

[vaniokxx]

Я честно говоря не ожидал, такого подвоха. Я ещё завтра поищу фото мушты, хотя на видео видно её состояние после суток в морской воде. Завтра постараюсь найти все фото и скрины записей! 
Ко мне тоже много недовольных людей после Дмитрия приносили свои катушки, но чтоб такое выдумать...
Само больше мне понравилось что я её перетянул ( и он это не как ни показал).
А потом он её восстановил( и тоже это не как не показал) 

[Partizan]

Самое главное, что ты ничего не предлагал! Да изначально был разговор о том чтобы обойтись минимально РАЗУМНЫМИ деньгами. Это не значит сэкономить 500 и поиметь геморрой. Про то что ты предлагал заменить подшипники я первый раз слышу, уж не зажал бы денег. Я не бедный и не жадный. И в любом случае это дешевле чем отправлять другому мастеру. Просто ты дал понять что тебе это не интересно.
Раз уж пошёл разговор о деньгах, то 1500
Я звонил и писал, задавал вопрос по обгонке несколько раз, спрашивал цену, сначала ты ничего не ответил, потом посоветовал катушку слить, ибо вложения того не стоят. То что обгонка закусывала это факт!
Мне по...ю чем мажут внутри, мне важен результат, результат я вижу и ощущаю. Все работает, все крутиться.

P.s. Иногда когда обосрался, лучше тихо пойти и подмытся. Ты же сейчас пытаешься откровенно врать и выкручиваться, отчего вонь распространиться на больший объем твоих потенциальных клиентов.
Успехов в развитии.

[vaniokxx]

УВ. Пратризан выбирайте выражения. 
Я имею в виду насчёт обосраться .....
Вижу опыт есть.

[Partizan]

Да Ваня, опыт есть, для меня нет катастрофы признаться в собственной неудаче и попытаться ее исправить. Это называется ответственность.
Собственно повторю мысли озвученные в телефонном диалоге.
-Мне абсолютно не важно что делает мастер внутри
-Я не хочу вникать в тонкости пережатых пар и ржавых подшипников
-Я хочу получить качественную услугу за разумные деньги и гарантию.
Всё, больше меня как клиента ничего не интересует!
В технических тонкостях если есть желание разбирайтесь сами как специалисты, без меня!

Ну и главное, в нынешнем цифровом мире, негативная информация распространяется гораздо эффективнее и охотнее. Попытки по пацански выяснять отношения, искать оправдания, забывать детали или врать, приводят к крайне негативному эффекту, ибо всё всплывает наружу.
Удачи в развитии

[vaniokxx]

Обосраться и попытаться объяснить человеку, что ему рассказывают сказки - ни одно и тоже. Я по-прежнему утверждаю, что ваша катушка находится в плохом состоянии и долго не прослужит. Те проблемы о которых я вам говорил, никуда не делись, а дадут о себе знать через десяток рыбалок. Я предложил сделать полный ремонт катушки за семь тысяч, устранив все последствия утопления. Сюда входила ПОЛНАЯ замена практически всех пострадавших от соленой воды запчастей на новые. Да, я согласен, что это дорого. Но моя задача, как мастера не только сделать Т. О., но и грамотно проконсультировать клиента и сделать так, чтобы клиент не потратил ни одной лишней копейки без надобности. Вашу катушки отремонтировали на время, заменив опорный подшипник или какой-то другой. И зачем-то наврали про пережатую пару. Сделано это либо, чтобы очернить меня, либо, чтобы заработать с вас побольше денег. Пережатая пара, на которую ссылается Дима, это признак низкого профессионализма. На такой косяк способны только новички. За более чем тысяча катушек у меня ни разу не было подобной ошибки. Допускаю, что Дмитрий это написал ещё и для того, чтобы придать "остроты" своему видео на Ютубе. Давайте вернёмся к этому разговору через 20 рыбалок. Если катушка по-прежнему будет в хорошем состоянии, то я без проблем верну деньги за Т. О. Если же она будет в плохом состоянии, что я и предрекаю, то я прошу написать вас об этом пост в этой ветке.

[Дмитрий Спиннинг]

Только увидел пост. Посмотрел видео, бред полный! Я не одному из клиентов не пережимал пару. Плюс ко всему на видео видно что пара чистая. Если пару пережать смазка будет черная. Если пару пережали её восстановить невозможно. Это откровенный обман. Катушка стала вращаться легче из за замены опорного подшипника. И я это тоже клиенту предложил + я предложил замену пары так как она сильно пострадала. Эта катушка пролежала в море если мне не изменяет память сутки. Обгонная муфта была ржавая, я очистил и отполировал её, подшипники все были ржавые, я всё восстановил до рабочего состояния. За всю работу и смазку катушку самими топовыми смазками (ios, mtcw,zpi) я взял 1000₽. (И это не автомобильные смазки 1000₽ за килограмм) Самое главное это то, что я говорил клиенту что если заменить те подшипники которые пострадали, и пару, катушка будет как новая. Только это стоит денег. Самое главное мне даже не кто не позвонил и не сказал. Вернее мне позвонили и сказали что после того как утопили катушка вращается хуже, на что я ответил что нужно замена подшипника и пары. Очень постараюсь найти фото! И ещё я не делал регулировку пары, и при сборке всегда проверяю зазор. Это полный развод, при чём клиент это скоро поймет, когда смазка с пары разойдётся.

Опять на те же грабли.... Буду просто приводить аргументированные факты, начнем по порядку:
1.Пережимал ты кому-то что-то или нет мне абсолютно все равно, мне передали катушку с дефектом в работе (подклинивает при малейшей нагрузки и отсутствие тяги +рокот), основной причиной дефекта работы была пережатая пара , а кто это сделал , ты или не ты мне безразлично
2.Чистая пара  на видео тут я вообще не пойму о чем ты, пересмотри ещё раз видео , чистая она после мойки стала
3. Если пару пережали ее восстановить не возможно тут я вообще тоже не пойму что это и куда, кто ее восстанавливал? Были зазоры приведены в норму и отполировано пятно контакта . А теперь вдумайся что ты написал: подшипники были ржавые но ты их восстанавливал до рабочего состояния...но я не про это, мне вообще лень отвечать на эту деприсивную твою писанину но ты вынуждаешь это делать
4.Какое имеет отношение опорный подшипник ведомой к пережатой паре?
5. Катушкой невозможно было нормально ловить после ТО и мне ее отправили , сейчас она отловила пару рыбалок и ещё отловит так как опыт восстановления у меня катушек после попадания в солёную воду имеется. Пара кстати пострадала от воды не значительно и замены не требует ей можно продолжать пользоваться и вполне комфортно ловить . К примеру первое видео с экзистлм на канале , там пара значительно больше пострадала от попадания в воду , и ловит катушка успешно и сейчас . И лучше всего за себя говорят факты: а факты говорят что до этого ее переобслужили просто разобрав, вымыв и перемазав и собрав обратно все как было  , дужка кривая , пара пережата ,если ты ее не регулировал а собрал как было и  отдал обратно с пережатой то это тоже странно. Хотя я в видео специально тоже указал только наглядно все огрехи без указания кудесника кто их делал так как мне все равно кто это сделал , все допускают ошибки , на них учатся , но некоторые их не могут признать. А сейчас ты решил оправдаться, если ты этого не делал как говоришь , то не за что и оправдываться

[Дмитрий Спиннинг]

 

Я честно говоря не ожидал, такого подвоха. Я ещё завтра поищу фото мушты, хотя на видео видно её состояние после суток в морской воде. Завтра постараюсь найти все фото и скрины записей!
Ко мне тоже много недовольных людей после Дмитрия приносили свои катушки, но чтоб такое выдумать...
Само больше мне понравилось что я её перетянул ( и он это не как ни показал).
А потом он её восстановил( и тоже это не как не показал) 

Так а что выдумать.... Человек сам связался со мной передал катушку , и он реально ей не мог нормально ловить так как она плохо работала и это не его фантазии . Причины такой работы были установлены и устранены

[Дмитрий Спиннинг]

Мое предложение не продолжать эту бесполезную дискуссию , она все равно ни к чему не приведет кроме бесполезного "засера" темы , так как уже есть опыт у нас того что конструктивно обоснованного диалога не получается из этого

[Partizan]

"Вечер перестаёт быть томным..."

1. Ты Иван изначально знал в каком состоянии будет катушка, ибо еще находясь в крыму я позвонил и предупредил, расписал во всех подробностях состояние и обстоятельства.

2. Ты взялся за работу в оговоренных рамках. А именно, восстановить до рабочего состояния минимально-разумными средствами. Это значит, предмет разговора должен выполнять основные поставленные перед ним задачи.

3. Ты заявил что катушка готова, то-есть способна выполнять свои функции. За что получил озвученную тобой сумму, заранее нами не оговоренную. То-есть, я не ограничивал бюджет ремонта конкретными цифрами и никто не мешал поставить необходимый подшипник или другую запчасть, позвонив и согласовав этот момент. Вместо этого я получаю катушку у которой на первой рыбалке клинит обгонка, вращается она с трудом, пользоваться ей невозможно.

4. Если тебе изначально было ясно что для ее нормальной работы в нее нужно вложить 7к, почему я это узнаю после оплаты работы, заявлений что "она готова" и поездки на рыбалку? Сейчас ты вообще пишешь что она долго не проработает...

5. Почему когда я писал и звонил, указывая на недоработки и неудовлетворительную работу у тебя не возникло желания исправить ситуацию? Ты просто посоветовал слить предмет на барахолке ибо вложения велики и неоправданы. Хотя за пару дней до этого, отдал мне катушку как исправное изделие и получил за это деньги.

Ты вообще осознаешь что с каждым своим постом выглядишь как специалист все хуже?
Я уже не промолчу про настойчивые звонки с утра пораньше с пацанскими предьявами. Ваня, мы давно не мальчики из подворотни! Пацанские базары на повышенных тонах мне давно не интересны! Взрослые люди так проблемы не решают, тем более проблемы между исполнителем работы и клиентом!!! Очнись Ваня!!! Мы живем в глобальном мире с глобальной конкуренцией, тут нужно соответствовать и бороться за клиента, иначе ты никому не нужен.

P.S. После 20-ти рыбалок отпишусь. И да, Ваня! Это риторические вопросы! Твои ответы на них для меня совершенно не обязательны. Хорошо если ты сам себе их задашь и возможно изменишь отношение к работе и клиенту!

[Боцман]

Мужики, ну вы же не гопота под лапшаком, ну перенесите разборку в личку. Ибо как говорится - двое в драке - третий в сраке.