Тюнинг лодок

[muari2006]

Муари,если у тебя крепление какое ты сделал,
http://forum.donfisher.ru/index.php?topic=46999.msg532030#msg532030

то ведь можно регулировать глубину датчика двигая по пазам ?

Регулировать можно на этом креплении +-2 см. У меня с ним всегда датчик показывал нормально на макс. скорости - 31 кмч. Регулировал так, чтоб датчик не выступал ниже днища, а был выше на 0,5 см. (чтоб дно не цеплять на берегу). Брызги есть, но мало, ниже транца высота брызг. Сейчас у меня другое крепление, пластина с 2 дырками по 16 мм, которая надевается на 2 штыря для транцевых колес от Шведа и фиксируется вертикальной спицей в дырках штырей. Но отрегулирован датчик так же, 0,5 см выше днища.

[ptica54]

че сразу Назар я спросил ответы получил и в сторону че флудить зря

Ну ты же видел у меня крепление когда вместе на моей
лодке ходили по Весёлке.Мне нравится.

[AlCh]

Я такой ставлю, можно регулировать, транец не дырявлю, а куя еще надо?

есть такая же хрень.не нравится квадратный профиль,в планах заменить на круглый нижний кронштейн.

[усы]

Да всё уже давно прописано. Хочешь видеть глубину на ходу, опускай датчик ниже транца, но петух будет. Не хочешь петуха, поднимай датчик выше транца, но глубину увидишь только в статике или переходном режиме. Это упрощённо если не  брать во внимание загрузку и вес лодки, и соответственно мощность эхолота.

Про петуха Вы абсолютно правы, на малых мотах 2,5-3,5 л/с его нету но на 5л/с сразу появился. Датчик установленный чуть ниже  транса на 1 см. Петух хороший, холатый . Буду переделывать.

[Arch]

Чтобы не было петуха, закрывайте чем нибудь дырку в креплении датчика к собсна креплению. Т.е. там, в креплении, есть такая "П"-образня "фигня", которая крепится к самому датчику, так вот "дырку от бублика" нужно закрыть. Я на своём датчике затыкаю пенопластом , вырезанным как буква "т" с короткой толстой ножкой,. Т.е. ножку в "дырку от бублика", а "перукладинку" на "П", чтобы не выдавливало. и брызги просто в другом направлении летят. В некоторых моделях Хамминбёрд в комплекте даже резиновая затычка идёт для этого

[Вячеслав181]

На шпильки транспортных колес(фанера)

[malysh77]

На шпильки транспортных колес(фанера)

По моему у Вас датчик наоборот стоит. Или ошибаюсь?

[Arch]

На шпильки транспортных колес(фанера)

Только датчик надо справа походу крепить.

[BSV]

Только датчик надо справа походу крепить.

Почему, блин всегда с лева, ставил.

[Dolomann]

Почему, блин всегда с лева, ставил.

в зависимости от вращения винта датчик ставится...

[Arch]

Почему, блин всегда с лева, ставил.

... потому что иногда нада инструкции читатть. 
Это связанно с помехами от вращения винта, точнее с кавитационными явленими, вызванными этим вращением и создающим помехи... а у нас у всех моторы со стандартным вращением, по тому стандартно справа
Это рекомендации производителей эхов.

[BSV]

... потому что иногда нада инструкции читатть. 
Это связанно с помехами от вращения винта, точнее с кавитационными явленими, вызванными этим вращением и создающим помехи... а у нас у всех моторы со стандартным вращением, по тому стандартно справа
Это рекомендации производителей эхов.

Точно, оказывается еще инструкции бывают

[Arch]

Точно, оказывается еще инструкции бывают

"Семён Семёныч" © 

[Arch]

Дошли руки пофоткать затычку про которую писал. ПОдлез только телепоном. Как смог. Но думаю понятно. Главное понять смысл чего закрывать. Протсо как раз через эту дырку фонтан(петух) и х..фигачит вверх

[Вячеслав181]

Лодка Викинг 340 LS,мотор SUZUKI df 2.5, эхолот LOWRANCE MARK-5x DSI,разницы не вижу справа или слева.