"Прогресс-4": восстанавливать или в утиль?

[L0Ki]

Осталась от отца лодка "Прогресс-4", много лет пролежала на опорах кверху килем. Беглый осмотр показал коррозию в одном месте на киле и вылезшие на нем же заклепки. Кто-нибудь из соконфетников может опытным взглядом оценить перспективность ремонта? Территориально находится в Новочеркасске.
С Новым годом вас всех!

[моток]

Да все от Вас зависит . И для чего нужно . А расходы и сделать под себя  так это только от запросов  . 

[L0Ki]

Возможно, я неправильно выразился. Опыта ремонта таких вещей не имею, поэтому хотелось бы узнать, насколько целесообразно ремонтировать.

[Дед Киляк]

Возможно, я неправильно выразился. Опыта ремонта таких вещей не имею, поэтому хотелось бы узнать, насколько целесообразно ремонтировать.

фото дайте

[Andry98]

Если дорога как память, восстановить и кататься, Если нет то утюг, но проживёт ещё лет 20-ть.

[Печкин]

А документы на неё есть?

[Печкин]

И фотки бы посмотреть.

[L0Ki]

Фото могу сделать позже.

А документы на неё есть?

Это, извините, какое отношение имеет?

[silver 919]

Фото могу сделать позже.Это, извините, какое отношение имеет?

может человек в милиции работает  привычка 

[lesnik_68]

Фото могу сделать позже.Это, извините, какое отношение имеет?

Купить хочет

[Дед Киляк]

Фото могу сделать позже.Это, извините, какое отношение имеет?

ИМеет при совете,Если их нет,то одна цена,если есть другая цена. И потом,если хотите совета ,то отвечайте на вопросы и просьбы,если просто поддержать тему, то флаг в руки.

[Костоправски]

Осталась от отца лодка "Прогресс-4", много лет пролежала на опорах кверху килем. Беглый осмотр показал коррозию в одном месте на киле и вылезшие на нем же заклепки. Кто-нибудь из соконфетников может опытным взглядом оценить перспективность ремонта? Территориально находится в Новочеркасске. Звонить 8-908-5-один-восемь-7-девять-ноль-три.
С Новым годом вас всех!

Прибрежные бракоши на совкокастрюлях катаются на ломовых моторах в 2-3 раза мощнее рекомендованных,наращивая гнилые борта и днище краской и гудроном десятилетиями.На этом фоне десяток вспучившихся заклепок и гниловатый кусок-фигня фигней.Ремонт плоских мест  и несложных углов никаких сложностей не представляет если руки хоть сколько-нибудь выше ягодиц расположены.Если клепка пугает-ремонтные куски отлично на винтах с гайками из обычной чернухи стоят отлично годами,главное хорошо защитить от коррозии.Тем более что вопрос не стоит "купить/не купить лодку,сдается мне гниловата"-сам Прог уже есть.По факту между вспученными заклепками с перхотью и  реальными течами дистанция в годы.На предмет перхоти в углы рецесса  и носовой багажник еще заглянуть надо-но тоже не проблема
   

Если дорога как память, восстановить и кататься, Если нет то утюг, но проживёт ещё лет 20-ть.

Четверка в утюг превращается,когда ее доделингом и колхозингом в моторную яхту а ля Байлайнер/Меркруйзер с лобовиком в человеческий рост и пивным шатром на палубе  и одновременно в саркофаг для хранения всех рыболовно-кемперных сокровищ,непосильным трудом за всю жизнь нажитых превратить пытаются,чтоб не расставаться с ними даже на самых коротких выходах в пару часов.Пустой Прог-4 в стоке с парой седоков и спиннингов даже под Вихрем-25 вполне себе ласточка

[L0Ki]

Фото киля

[L0Ki]

Кормовые стыки

[Костоправски]

Мореходы пробоины латают,сколачивая ящик вокруг дыры и заливая его бетоном.Угол кормы похоже так же лечили .По морю этот Прог не бегал?Я как-то по объявлению в Батайск ездил Прогресс смотреть,он из под Приморско-ахтарских бракош был,в этих же местах латан нержавейкой по недомыслию и электрохимическая коррозия по стыкам дожрала то что еще оставалось-здесь где-то на форуме и фотки его быть должны,не один я на него по объяве с Авито облизывался.Или,как вариант аккумулятор на нем,как на авто минусом на массу пожизненно подключен был.И еще такое бывает,когда дюралевые лодки прямо под ЛЭП хранятся.Вообще вылечить можно все,но похоже,что на фото только краешек вершины айсберга и самое ценное от этой лодки это шильдик с документами и номерные панели.