Прошу совета знатоков

[Костоправски]

Вряд ли "Санька"виноват-или точнее виноват отчасти- бак,топливопровод,обратка  и фильтры от холода у него ничем не защищены,дальше какашечная солярка по цене арктической-заводится,забивает парафином фильтры,форсунки прокачивают что в них оставалось-и аллес-либо беготня на пузе вдоль(под) машиной с феном,либо теплый гараж.Антигель лить поздно.У приятеля Кайрон двухлитровый,антигель лить начинает чуть ли не с конца октября,скупает в супермаркетах полками,сигналка у него с автозапуском и турботаймером но машина ночует на улице и боится он,как бы заведенной ноги не приделали -не пользуется.Фильтр-сепаратор с подогревом ставить не хочет,говорит дорого,ленточный подогрев на родной фильтр некуда.Про вебасту при таком раскладе не заговариваю вообще .А как машины  дизельные ссанйонги вполне себе хороши-с ценами соллерса в 9-10 году им вообще аналогов не было,позднее распробовали задрали прайс 

[рыбак68]

Сегодня , насколько позволила дорожная обстановка, проверил на скорости 100 км/час, биения не увидел, точнее субъективное ощущение осталось, а вот объективно вроде пропало. Покатаюсь побольше посмотрю,но это уже в 2016 году

Наконец-то погода и дорожная обстановка позволили испытать проделанное для исправление биения при торможении в педаль тормоза. Ничего не бьет, либо проточка плоскости полуоси либо, что маловероятно,замена односторонне заклинившего рабочего цилиндра на колесе. 

[Wowan 61]

Прошу помощи . Авто рено логан. Машина не прогревается до рабочей температуры . Стоит мультитроникс. Показывает максимум 78 градусов. Пробывал менять термостат и не один не помогает. Датчик температуры тоже менял. По печке видно что бортовик не врёт. Загадка какая то.

[веталь 82]

а термостат на сколько градусов? Малый контур совместно с большим не греется? Время работы, поездки после которого были сняты показания?

[Archi]

Прошу помощи . Авто рено логан. Машина не прогревается до рабочей температуры . Стоит мультитроникс. Показывает максимум 78 градусов. Пробывал менять термостат и не один не помогает. Датчик температуры тоже менял. По печке видно что бортовик не врёт. Загадка какая то.

....у меня была подобная хрень(правдо на дизеле)....но думаю ,помпа и два круга ,что там,что там (ДВС)только ,,корм,,разный ...у меня тогда термопара(термостат) клапон заклинило (и охложд.жыжа не понятно ,по малому ,по большому кругу бегала  )...,а поедеш ,так ваще стрелка темп. на ноль падала ,поменял (цена копейки ,бремени ,- ну день ушол ,15ть минут меняли ,а потом до позднего вечера бухали ,...гораж однако  )...щас всё греется ,печка работает и ,,фанерки,, на радиатор не ставлю
..варианта 2а ,
..1- разобрать ,почистить ,проверить в кастрюле с кипятком на сробатывание ....
...2- приобрести новый ,
....но иногда ,почистил проверил .....и вот оно счастье 
...себе поставил новый ....потому как не люблю сюрпризы 

[веталь 82]

...себе поставил новый ....потому как не люблю сюрпризы

новые проверять тоже надо), бывают и среди новых).

[Wowan 61]

В том то и дело что и новые ставил в кастрюле проверял. Всё норма открывается на 88 89 градусов. А на авто 78 градусов и открывает большой круг. Думал на диагностику гнать а толку. Мультитроникс сам ошибки выбивает на раз. Да и причём здесь мозги.

[веталь 82]

проверьте температуру охлаждающей жидкости в системе механическим датчиком температуры. И если у вас исправный термостат открывает большой контур, то нужную температуру охл. жидкость набирает).

[АndreyVK]

Народ, может кто подскажет, такой вопрос: на моей  машине с салона стоит сигнализация Star Line, есть функция автозапуска, но не активирована. Официалы предложили за 5 т. руб активировать. При этом ставить ни чего больше не надо. Че то жаба душит, грабеж  мне кажется, делов наверняка на  15 мин. Кто  то может знает как   обойти этих жуликов или куда обратиться где подешевле?

[Адмирал]

Народ, может кто подскажет, такой вопрос: на моей  машине с салона стоит сигнализация Star Line, есть функция автозапуска, но не активирована. Официалы предложили за 5 т. руб активировать. При этом ставить ни чего больше не надо. Че то жаба душит, грабеж  мне кажется, делов наверняка на  15 мин. Кто  то может знает как   обойти этих жуликов или куда обратиться где подешевле?

Заберут второй ключ и засунут под панель 

[АndreyVK]

Заберут второй ключ и засунут под панель 

когда запрашивал их, они посмотрели по базе, сказали что обход ключа установлен, надо лишь активировать, вроде код какой то ввести...второй ключ не просили. Машина заводится с кнопки

[Бох]

В том то и дело что и новые ставил в кастрюле проверял. Всё норма открывается на 88 89 градусов. А на авто 78 градусов и открывает большой круг. Думал на диагностику гнать а толку. Мультитроникс сам ошибки выбивает на раз. Да и причём здесь мозги.

а где уверенность что датчик не врет? Нагреть до срабатывания вентелятора не получается?

[Бох]

когда запрашивал их, они посмотрели по базе, сказали что обход ключа установлен, надо лишь активировать, вроде код какой то ввести...второй ключ не просили. Машина заводится с кнопки

так не бывает.. Либо подключен либо нет..есть спец по старлайнам,можель и авто в личку завтра..вернее сегодня спрошу цену

[АndreyVK]

 

так не бывает.. Либо подключен либо нет..есть спец по старлайнам,можель и авто в личку завтра..вернее сегодня спрошу цену

Благодарю, как раз и нужен  такой спец

[Turist]

Обычная инжекторная "Нивка" 2008г.в.,слежу за ней,не убитая и ухоженная... приезжает на ней моя мама и отдает мне ключи и говорит чёта воняет в салоне, завожу и слышу вентиляторы принуд.охлаждения шпарят во всей красе в салоне запах пластмассы, снимаю крышку (под левой ногой в районе колена) где стоят предохранители на вентиляторы,а там писда аж бульбы идут-колодка расплавленная вместе с предохранителями наполовину (два других предохр. при которых не поедешь фсё нормально), выколупываю сгоревшие предохр. и вентиляторы останавливаюцца. Я понимаю,что это болезнь Нивок и при херовом контакте предохр. и длительной работе там фсе плавицца, но дальше интерестней;
Так как новой колодки у нас не нашел, знакомый электрик отрезает провода и выводит отдельно колодку под два предохр. на вентиляторы, заводим и ветиляторы включаются сразу на 50 градусах и работают пастаянна 
Скорей всего датчик температуры, покупаю новый и не снимая с блока старый прям на "воздухе" подсоединяю разъём и завожу авто -  не заводиццца вообще  ...после этого вставляю разъём обратно в старый датчик в блоке...машина завелась и вентиляторы молчат, при нагреве как положено включились и потом выключились,все работает как прежде
Шо это могло быть в выделенном тексте,у меня чёта логика как то не строицца,хоть я и не электрик