Прошу совета знатоков

[джони083]

А что за мотор? Фильтр подтянуть или поменять там сальников вроде нет..имхо с фильтром проблемы.. Рено флюенс 1.8,первый раз такая хрень... Было подобное на 99 в морозы аккумулятор менял,свечей кучу,кипятком залива спасла замена масла на зимнее,ну может комплекс мер,было это году в 2007-2008,морозы с неделю за -20 было,во намучался тогда сней.... Слава богу хоть вчера с рыбалки машинка домой довезла  а тоб куковали там с шэкером при -18!

[Костоправски]

Из дедовских способов на густом масле по морозу утром завестись- с вечера пока машин еще заводится но уже холодный плюхнуть в маслозаливную горловину стакан бензина и минутку погонять,заглушить.Масло с бензином сохраняет текучесть,после запуска и прогрева бензин испаряется.Для древних моторов работало отлично,на пятицилиндровой аудюхе в 44м кузове с дохлым механическим инжектором и умирающим аккумулятором в студенческие годы только так и запускался .Возможно,для современных движков такое шаманство может быть летально,но про него писал еще Эрих Хартманн,гитлеровский ас в своих мемуарах-в 41 году немецкая авиация из-за лютых морозов сидела на земле,двигатели не заводились,оружие отказывалось стрелять,а наши летали,чем приводили немчуру в изумление а их командование в ярость.Среди наших пленных летчиков нашелся гондон,который "охотно раскрыл секрет"-бензин в моторное масло с сокращенным интервалом замены и полное удаление смазки с оружия(она мерзла и густела)
Щас Вольго с 402 пихлом заводицца,но стартером жует дооолго-жалею,что осенью поленился котел на 220 поставить(недорогие они в отличии от вебаст-гидроников) а нынче возиться холодно,розетка рядом с машиной есть,гаража нету.

[багер]

Возможно,для современных движков такое шаманство может быть летально

А нужно ли оно нормальному движку ? У меня машина стоит на улице , заводится так же , как заводилась летом - с полпинка .Залита синтетика Лукойл 5-W 40 ; педаль сцепления не выжимаю .

[bva577]

крякнула свеча, и  бронепровод пробило на изолятор.  мастера сказали что провод менять не надо (типа пробит не сильно), достаточно заменить одни свечи. 
они ошиблись.  при резком газовании- стрельнуло. посмотрел,-  свежую свечу пробило там же на изолятор.
вопрос знатокам: достаточно ли будет заменить одни бронепровода? 
или они успели убить свежие свечи, и их опять тоже надо менять ?

[Бох]

Пробитую поменять а точно проблема в проводах? Свечу туже убило? Может это катушка?

[Vladimir 59]

крякнула свеча, и  бронепровод пробило на изолятор.  мастера сказали что провод менять не надо (типа пробит не сильно), достаточно заменить одни свечи. 
они ошиблись.  при резком газовании- стрельнуло. посмотрел,-  свежую свечу пробило там же на изолятор.
вопрос знатокам: достаточно ли будет заменить одни бронепровода? 
или они успели убить свежие свечи, и их опять тоже надо менять ?

[багер]

достаточно ли будет заменить одни бронепровода? 
или они успели убить свежие свечи, и их опять тоже надо менять ?

Независимо от конструкции - почему во множественном числе ? Если в эл. цепи происходит короткое замыкание , то ток идёт по пути наименьшего сопротивления и всё . 

[Боцман]

Если пробило свечу - ее менять по-любому.
Бронепровода менять погибшие. Но можно их реанимировать )))) Игорь, помнишь ? Переобжимали ))))
Так же силиконовую трубку можно натянуть на место пробоя.
Но это все полумеры. Ровно так же все понимают, что лучшая машина - новая машина!!! Я сам бы с превеликой радостью взял бы три авто)))) Х6,Патруля, и Х3 жене ))))

[багер]

Но можно их реанимировать )))) Игорь, помнишь ? Переобжимали ))))

Помню , конечно . 

[владилен]

Блин у меня завелась... Пока грелась,вышел ворота открывать,вернулся и вот сюрприз,масло вытекло нах... Капот открыл,хлюпает из под фильтра...забавно,гаража нет,сервис рядом с домом не работает 

У меня на 12-ке такая же хрень была. После замены масла и фильтра проехал 500 км , и утром при прогреве потекло масло.Температура за бортом была +15 гр.Открутил фильтр,а его выдавило яицом,поставил новый фильтр,залил новое масло и все окей . Возможно фильтра попадаются брак,вот и вся проблема.

[Костоправски]

А нужно ли оно нормальному движку ? У меня машина стоит на улице , заводится так же , как заводилась летом - с полпинка .Залита синтетика Лукойл 5-W 40 ; педаль сцепления не выжимаю .

Дедовский способ завестись на густом масле счастливчикам,смазанным жиденькой синтетикой Лукойл 5w40 и заводящимся с полпинка не нужен,совсем-в посте об этом сказано,речь о тех у кого проблемы с запуском.Наверняка кого-то жажда приключений понесет на на Веселку в ночь на старой Ниве с минералкой в моторе или УАЗе с сальниковой набивкой из которой даже полусинь утекает,авантюризм не одобряю,но-авось и костер под картером разводить не придется и не замерзнет насмерть.А синтетика Лукойл 5w40 в нормальном чужом движке где-то далеко никак авантюристам не поможет.

[багер]

Ниве с минералкой в моторе или УАЗе с сальниковой набивкой из которой даже полусинь утекает

Много буков , но засада в том , что минералка может быть синее полусини т.к. не нормируется содержание в граммах . 

[евгений аз]

взял бы три авто)))) Х6,Патруля, и Х3 какую жене ))))

[Сергей 2000]

Если можно, еще чуть про запуски авто в Совок..
В самом начале 90-х купил мерина, десятилетний тогда..На 124-й и на 126-й не тянул,не олигарх и тогда был..Взял 123-й дизель,да еще и с проволочными свечами накаливания..Кто в курсе,поймет о чем я..
Первая зима без проблем с запуском в любой мороз,с неметчины авто только..Но следующие две зимы.. Масел нормальных не было,колечки "подсели" быстро..Компрессия соотвественно пропала куда-то.. Что только не использовал для запуска,прогрева в морозы..Вплоть до эфира..
Зарекся дизеля брать..


К чему я ..Сегодня стою на 11-й под офисом,дочь жду..Подошел знакомый хороший,рыбачок..Что да как, поболтали..Как мол твоя по морозам?Грю,три дня стояла в морозы ,с утра без проблем..Жалится..Свежий СаньЙонг у него ,дизель..Морозы ударили ,умер,ничего мол поделать не могу..


Так-что новая ино,думаю, с хорошими маслами не показатель сейчас,еще и мозги надо..
Два-три раза свечи накаливания повключать перед запуском,чтоб прогрели чуть камеру сгорания ну и т.д.Тем более свечи уже далеко не проволочные. Тож думать бы надо..

[lesnik_68]

К чему я ..Сегодня стою на 11-й под офисом,дочь жду..Подошел знакомый хороший,рыбачок..Что да как, поболтали..Как мол твоя по морозам?Грю,три дня стояла в морозы ,с утра без проблем..Жалится..Свежий СаньЙонг у него ,дизель..Морозы ударили ,умер,ничего мол поделать не могу..


Так-что новая ино,думаю, с хорошими маслами не показатель сейчас,еще и мозги надо..
Два-три раза свечи накаливания повключать перед запуском,чтоб прогрели чуть камеру сгорания ну и т.д.Тем более свечи уже далеко не проволочные. Тож думать бы надо..

Нееее про "Свежий СаньЙонг" в морозы это отдельная тема