Прошу совета знатоков

[santos]

Решил поменять передние тормозные колодки на Калине . Полазил на форумах мнения противоречивые , но в основном советуют Феродо красные , АТЕ и Ниппон . Может кто что подскажет посоветует . Пока склоняюсь к Феродо .

да феродо бери да и все! еще над колодками голову ломать. у самого стоят такие, упаковка зеленая была, тысяч 25 проехал, до половины даже не стерлись, и главное не свистят

[Бох]

да феродо бери да и все! еще над колодками голову ломать. у самого стоят такие, упаковка зеленая была, тысяч 25 проехал, до половины даже не стерлись, и главное не свистят

главное это когда тормозят 

[ashuk]

зеленые феродо мягче тормозят хорошо трутся быстро остальные надо прогревать..если литые и белые(светлые)диски то зелёное феродо не брать остальное разницы вообще не заметил..сейчас на ниву взял нипон

Зеленые Феродо однозначно мягче, но и стираются быстрее и в первую очередь сами колодки, а не тормозной диск. И это плюс. Проверено на своей десяточке. А по поводу загрязненности - вода Вам в помощь.

[santos]

главное это когда тормозят 

и тормозят тоже, чуть придавил, и пассажир клюет в перед. до этого Финвал покупал, тоже норм

[Бох]

Зеленые Феродо однозначно мягче, но и стираются быстрее и в первую очередь сами колодки, а не тормозной диск. И это плюс. Проверено на своей десяточке. А по поводу загрязненности - вода Вам в помощь.

у меня черные диски

[Ruslan61]

параметры резины? У меня была такая фишка мучился очень долго..с зимы на лето переобуваюсь тянет..диски идеальные сход развал сделан все что можно было делал даже азот качал Вообщем-то точно не помню как это научно объяснили но суть такая что на летней низкопрофильной резине более ярко выражена колейность поэтому первое время так кажется что машину тянет..

Причем здесь колейность? В руководстве по эксплуатации машин указывают обычно два типа размера колеса. Размер дисков и профиль колес могу отличатся друг от друга. А вот по высоте  - практически всегда равны. Зимой применяется высокий профиль, летом более низкий. Данные колес закладываются в сход-развал. При изменении высоты колёс - изменяеются параметры сход-развала.

[Бох]

Причем здесь колейность? В руководстве по эксплуатации машин указывают обычно два типа размера колеса. Размер дисков и профиль колес могу отличатся друг от друга. А вот по высоте  - практически всегда равны. Зимой применяется высокий профиль, летом более низкий. Данные колес закладываются в сход-развал. При изменении высоты колёс - изменяеются параметры сход-развала.

ну может и так..сход развал у меня сделан был колеса все проверены и отбалансированы..и не по дороге ровной асфальтированной площадке не тянуло..через неделю перестал замечать

[ded61]

Местами поменяй 

[Ruslan61]

ну может и так..сход развал у меня сделан был колеса все проверены и отбалансированы..и не по дороге ровной асфальтированной площадке не тянуло..через неделю перестал замечать

На дороге тяжело проверить сход-развал, так как пократие всегда с уклоном-для слива воды. А у товарища тянет потому, что ощутимая  разность высоты зимних и летних колёс.

[santos]

на сколько я знаю идеальный сход развал на идеально ровном покрытии должен тянуть автомобиль немного вправо, при засыпании за рулем уйти в кувейт. и если сильно завысить размер, будет сильно тянуть

[Ruslan61]

на сколько я знаю идеальный сход развал на идеально ровном покрытии должен тянуть автомобиль немного вправо, при засыпании за рулем уйти в кувейт. и если сильно завысить размер, будет сильно тянуть

От куда такая информация? Сам то понял что написал? Или твои домыслы?

[lesnik_68]

на сколько я знаю идеальный сход развал на идеально ровном покрытии должен тянуть автомобиль немного вправо, при засыпании за рулем уйти в кувейт. и если сильно завысить размер, будет сильно тянуть

А чё, там делать, в этом кувейте, лучше уж в эмираты 

[santos]

От куда такая информация? Сам то понял что написал? Или твои домыслы?

как найду где читал, выложу. сайт был оцифрован с какого то советского справочника. там рекомендовалось выставлять сход на несколько десятых преимущественно вправо. С последнего развала в распечатке заметил, что данные с двух передних колес отличаются на несколько сотых или десятых, мастер даже похвастался, мол сделал лучше чем на заводе

[santos]

А чё, там делать, в этом кувейте, лучше уж в эмираты 

лучше в Сочи, да на автомобиле, там спокойней! 

[dimir]

Решил поменять передние тормозные колодки на Калине . Полазил на форумах мнения противоречивые , но в основном советуют Феродо красные , АТЕ и Ниппон . Может кто что подскажет посоветует . Пока склоняюсь к Феродо .

Нипон ставь,хрен его знает сколько раз их ставил ,только диск крупной наждачкой потри быстрее притрутся и свиста не будет.