Прошу совета знатоков

[santos]

Вот вычитал на просторах,что бы снять супорт на приоре нужна головка Е14, на десятках стояли обычные на 17.
Поэтому и спрашивал может кто менял именно на приоре,чтобы не бежать потом в магазин пешком когда колёса уже сняты.

у меня приора 2009 года, Е14 там нет

[minigoal82]

у меня приора 2009 года, Е14 там нет

А у меня 11, и этих Е ,как г...вна, всё что нужно и не  нужно при крутили. Шаровые опоры Е12, сиденья Е10, теперь вот суппорта Е14. Придётся по знакомым пошукать наборчик с этими Е-головками проклятыми. Специально походу понасували этих Е, чтобы осложнить простым людям жизнь.

[В.С.]

подскажите пожалуйста подробней,  что именно за клапан Вы вставили ?
знаю, на классике, что б не было давления- вот этот клапан вырывают:

Именно этого клапанчука и не было - он в радиаторе валялся , в системе должно быть небольшое давление ю

[Бох]

Вот вычитал на просторах,что бы снять супорт на приоре нужна головка Е14, на десятках стояли обычные на 17.
Поэтому и спрашивал может кто менял именно на приоре,чтобы не бежать потом в магазин пешком когда колёса уже сняты.

точно,у друга 11г.в. На скобах торекс стоит..

[atlant]

Мужики! Направте на путь истинный! ВАЗ 14 стала греться на трассе при 2500 - 3000 оборотах, до карлсона нагоняет, выключаю передачу и качусь пока не остынет, остывает быстро скорость со 100 до 80ти успевает упасть. Термостат поменял(причем зря, мой тоже рабочий оказался), на холостых всё работает штатно в городе и по пробкам тоже всё хорошо, а вот с тарассой бяда!

Разобрался, засорена нижняя часть радиатора, товарищу машину давал, у него порвало бачек( арышку перетянул когда ож доливал) и он её водой залил после замены бачка, ездил месяц на ней, а мне ни слова как отдал! Вот водой весь шлак и ижу в радиатор и стянуло!

[atlant]

На 14 й, на расширительном бачке поменяй крышку, и на радиаторе(не помню есть она на нем или нет)

Крышка бачка как раз на скорости при исправной системе охлаждения никак на тампиратуру не влияет, а на радиаторе её нет.

[Маэстро]

Разобрался, засорена нижняя часть радиатора, товарищу машину давал, у него порвало бачек( арышку перетянул когда ож доливал) и он её водой залил после замены бачка, ездил месяц на ней, а мне ни слова как отдал! Вот водой весь шлак и ижу в радиатор и стянуло!

Водой в антифриз?! И промолчал?!! Не товарищ он тебе...

[atlant]

Водой в антифриз?! И промолчал?!! Не товарищ он тебе...

Да начудил он сней неплохо, 2 недели до рабочего состояния доводил)))

[Vladimir 59]

Водой в антифриз?!

А что в этом страшного???

[Маэстро]

А что в этом страшного???

А смысл антифриза тогда?

[Vladimir 59]

А смысл антифриза тогда?

Смысл антифриза только в том, что у него более низкая температура замерзания и высокая температура кипения... Но разбавлять его водой никто не запрещает, а иногда и рекомендуют...

[Vikev]

Смысл антифриза только в том, что у него более низкая температура замерзания и высокая температура кипения... Но разбавлять его водой никто не запрещает, а иногда и рекомендуют...

Да и 5 литров воды ,если только она не из болота,столько грязи не дадут.
Приходилось доливать водой из лужи,и никаких проблем небыло.

[Маэстро]

Но разбавлять его водой ... иногда и рекомендуют...

А для чего? Я не стебаюсь: на самом деле интересно.

[Vladimir 59]

А для чего? Я не стебаюсь: на самом деле интересно.

Ну вот купиk я концетрат GM-ский... обрати внимание на картинку...

[Маэстро]

Ну вот купиk я концетрат GM-ский... обрати внимание на картинку...

Так концентрат и готовый продукт 2 большие разницы))))) Одно дело спирт разбавлять и совсем другое водку))))