Прошу совета знатоков

[atlant]

Мужики! Направте на путь истинный! ВАЗ 14 стала греться на трассе при 2500 - 3000 оборотах, до карлсона нагоняет, выключаю передачу и качусь пока не остынет, остывает быстро скорость со 100 до 80ти успевает упасть. Термостат поменял(причем зря, мой тоже рабочий оказался), на холостых всё работает штатно в городе и по пробкам тоже всё хорошо, а вот с тарассой бяда!

[minigoal82]

У знакомого на акценте такое было,по-моему дело в самом радиаторе, грязный был, помыли внутри и снаружи и всё прошло.

[Vladimir 59]

ВАЗ 14 стала греться на трассе при 2500 - 3000 оборотах

Попробуй включать печку на полную и посмотри, что из этого выйдет...

[minigoal82]

А у мну такой вопрос: собрался я на выхах поменять на приоре тормозные диски передние, какие инструменты могут понадобится? Хочу быть во все оружии, чтобы потом не бегать как в ж...пу ужаленый и не ломать голову где взять.

[Барабас]

А у мну такой вопрос: собрался я на выхах поменять на приоре тормозные диски передние, какие инструменты могут понадобится? Хочу быть во все оружии, чтобы потом не бегать как в ж...пу ужаленый и не ломать голову где взять.

https://youtu.be/s_qEYx4ZyOs

[santos]

А у мну такой вопрос: собрался я на выхах поменять на приоре тормозные диски передние, какие инструменты могут понадобится? Хочу быть во все оружии, чтобы потом не бегать как в ж...пу ужаленый и не ломать голову где взять.

молоток точно понадобится, будешь старые диски сбивать со ступицы, закисают сильно. ..

[В.С.]

Мужики! Направте на путь истинный! ВАЗ 14 стала греться на трассе при 2500 - 3000 оборотах, до карлсона нагоняет, выключаю передачу и качусь пока не остынет, остывает быстро скорость со 100 до 80ти успевает упасть. Термостат поменял(причем зря, мой тоже рабочий оказался), на холостых всё работает штатно в городе и по пробкам тоже всё хорошо, а вот с тарассой бяда!

Не знаю как на 14 , а на первой Ваз 06 была такая проблема , в общем перегрев движка , сделал капиталку и все как и прежде . Обратил внимание что на крышке радиатора нет клапанчука кругленького( на грузовых мы его почемуто всегда выламывали ) , вставил его с подходящей грузовой крышки радиатора и все вылечилось , больше не грелась ни когда пока и не продал авто, не создавалось давление в системе охлаждения .

[Максим84]

На 14 й, на расширительном бачке поменяй крышку, и на радиаторе(не помню есть она на нем или нет)

[Маэстро]

На 14 й, на расширительном бачке поменяй крышку, и на радиаторе(не помню есть она на нем или нет)

И что с крышкой может быть если он на холостых и по городу не греется? У меня была на 10-ке проблема с крышкой, так избыточным давлением рвало патрубки системы. На 14-ке имел схожую проблему с помпой: внешне всё в порядке, но сжимало расширительный. Прокладка ГБЦ отпадала, так как только поменял. В итоге, снял помпу - она левая оказалась, крыльчатка пластиковая. Превратилась в комок затрудняющий циркуляцию.
Но я не советую в данном случае. Просто делюсь.
Единственный совет: к мастеру езжай, пока дороже не вышло...

[minigoal82]

https://youtu.be/s_qEYx4ZyOs

Видео не о чём, я не просил совета как мне это делать,голова на плечах есть,сам разберусь. Спрашивал про то ,какой инструмент понадобится,размер и форма головок,ключей и тд. И как оказалось знатоков по приорам не оказалось.

[santos]

Видео не о чём, я не просил совета как мне это делать,голова на плечах есть,сам разберусь. Спрашивал про то ,какой инструмент понадобится,размер и форма головок,ключей и тд. И как оказалось знатоков по приорам не оказалось.

Да ничего особенного там не нужно... Менял пару раз, стандартные ключи да головки... 7,13,17,19. Колесо снял, супорт открутил и в сторону, направляющие с диска  открутил и снимай сам тормозной, в моём случае сбивал молотком, посадочное место затем хорошо зачисть щёткой по металу и ставь новый в обр.последовательности! Удачи, работы на час с перекурами!

[sanek2123]

Видео не о чём, я не просил совета как мне это делать,голова на плечах есть,сам разберусь. Спрашивал про то ,какой инструмент понадобится,размер и форма головок,ключей и тд. И как оказалось знатоков по приорам не оказалось.

Головка или накидной ключ на 17 для откручивания суппорта(два болта),ключ на 7 что бы открутить направляющие штифты,плоская отвертка что бы отогнуть края стопорной пластины болта крепления цилиндра,один рожковый ключ на 17 и один на 13 что бы поменять колодки-так как при замене тормозных дисков замена колодок обязательна...как  то так...

[Бох]

Видео не о чём, я не просил совета как мне это делать,голова на плечах есть,сам разберусь. Спрашивал про то ,какой инструмент понадобится,размер и форма головок,ключей и тд. И как оказалось знатоков по приорам не оказалось.

Из опыта вазы разбираются ключами 8,10,13,17,19 молоток и зубило
Честно говоря никогда не запоминал что чем откручивать..шпильки точно на 8

[bva577]

Не знаю как на 14 , а на первой Ваз 06 была такая проблема , в общем перегрев движка , сделал капиталку и все как и прежде . Обратил внимание что на крышке радиатора нет клапанчука кругленького( на грузовых мы его почемуто всегда выламывали ) , вставил его с подходящей грузовой крышки радиатора и все вылечилось , больше не грелась ни когда пока и не продал авто, не создавалось давление в системе охлаждения .

подскажите пожалуйста подробней,  что именно за клапан Вы вставили ?
знаю, на классике, что б не было давления- вот этот клапан вырывают:

[minigoal82]

Вот вычитал на просторах,что бы снять супорт на приоре нужна головка Е14, на десятках стояли обычные на 17.
Поэтому и спрашивал может кто менял именно на приоре,чтобы не бежать потом в магазин пешком когда колёса уже сняты.