Как возить лодку на крыше машины?
Собственно, создал данную конструкцию для более безопасной перевозки своей лодки 3,4 метра на крыше автомобиля. Монтируется и демонтируется не более 5 минут. Штатные поперечины рейлингов заменил самодельными, из профильной трубы, удлинил их на 20 см. Единственный минус - проблема быстро открыть дверь багажника, но по большому счету все вещи доступны и с задних дверей. В движении ничего не болтается, ни скрипит. Использовал профильную трубу 40*20 стенка 1,5 и 2,0 мм. Лодку можно перевозить носом вперёд и назад. Главное - скорость держать небольшую, не более 70 км/час. Парусность все таки большая.
(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2F4put.ru%2Fpictures%2Fmax%2F1004%2F3086637.jpg&hash=c2087177a4f9ad2e4b46322d1c5ed082782a906a)
(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2F4put.ru%2Fpictures%2Fmax%2F1004%2F3086642.jpg&hash=fe175675a964962d58e59f3d0200c9d5159e4385)
(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2F4put.ru%2Fpictures%2Fmax%2F1004%2F3086645.jpg&hash=0cae22d396b50ccb5e0ac408f288774279fe5c72)
(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2F4put.ru%2Fpictures%2Fmax%2F1004%2F3086656.jpg&hash=c36ddc11be991b1dee8398330d429264f4347260)
(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2F4put.ru%2Fpictures%2Fmax%2F1004%2F3086662.jpg&hash=abde37c2aa5ac1a8e5ccfb85c5202dd0146f53f4)
(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2F4put.ru%2Fpictures%2Fmax%2F1004%2F3086666.jpg&hash=99bfe77ee9fbef96ef85b3cae928a33daf87fae7)
Смотрю на вашу конструкцию и не могу понять..что не так..
Цитата: Бох от 19 октября 2014, 20:41:09
Смотрю на вашу конструкцию и не могу понять..что не так..
В смысле?
Цитата: Бох от 19 октября 2014, 20:41:09
Смотрю на вашу конструкцию и не могу понять..что не так..
Конструкция имеет право на жизнь при желании.. ;)
Но "голые" болты,острые края квадратов ни есть хорошо для ПВХ при перевозке.. ;)
Цитата: Сергей 2000 от 19 октября 2014, 20:45:43
Конструкция имеет право на жизнь при желании.. ;)
Но "голые" болты,острые края квадратов ни есть хорошо для ПВХ при перевозке.. ;)
У меня лежит деревянный уголок, надо рейку купить 20*40 на заднюю поперечину. И вопрос отпадет. По поводу заглушек для передней части проф. трубы договорился, но человек около Алмаза живет. Как за картошкой поеду, куплю. А сверху болты закруглены, заусенцев, острых частей нет.
А если сделать в районе "фаркопа" шарнир и легко отстёгивающиеся соединения с штатными рейлингами, то это значительно облегчит погрузку и выгрузку лодки. :smoke:
Костя, конструкция интересная, но только для перевозки. А вот снять с крыши и обратно поставить на конструкцию уже только вдвоем. Самому тяжеловато будет под 60 кг. вес лодки ;)
Цитата: lesnik_68 от 19 октября 2014, 20:52:49
А если сделать в районе "фаркопа" шарнир и легко отстёгивающиеся соединения с штатными рейлингами, то это значительно облегчит погрузку и выгрузку лодки. :smoke:
Не понял идею. Можно подробнее? А что проще может быть - вдвоём на верх закинуть?
Цитата: Константин68 от 19 октября 2014, 20:49:21
У меня лежит деревянный уголок, надо рейку купить 20*40 на заднюю поперечину. И вопрос отпадет. По поводу заглушек для передней части проф. трубы договорился, но человек около Алмаза живет. Как за картошкой поеду, куплю. А сверху болты закруглены, заусенцев, острых частей нет.
Лучше взять доску 30х100, обвернуть ковролином, и будет вообще ГУД!
Молодец,Константин. Необычное решение и главное своими руками,главное,чтобы выступающий груз на крыше не выступил в роли негабаритного и не было штрафа со стороны ГИБДД. Можно на край профиля приху..чить продольные ролики,чтобы легче скатывать лодку было одному. Скорость 70 ничё,лучше чем на морозе ибацца пайолы вставлять и снимать,едь и кури потихоньку,тем более туманы начнутся скоро.
Цитата: straznik2010 от 19 октября 2014, 20:54:44
Костя, конструкция интересная, но только для перевозки. А вот снять с крыши и обратно поставить на конструкцию уже только вдвоем. Самому тяжеловато будет под 60 кг. вес лодки ;)
Так я и езжу вдвоем. Можно и одному попробовать. Но надо на третьей опоре ролики поставить. :) Лодку подкатить, нос поднять на багажник. И с кормы пихать. Но это теория. Дело в том, что лодка в багажнике занимает много места, в планах ещё мотор. Якоря, сумки.... Тут уже машину впоре менять.. Прицеп не тяну материально, да с ним и проблем больше.
Цитата: Turist от 19 октября 2014, 20:57:58
главное,чтобы выступающий груз на крыше не выступил в роли негабаритного и не было штрафа со стороны ГИБДД.
Если память не изменяет - допускается до метра выступ от габаритов авто. А на практике - инспектора ДПС попадаются редко, и на это заморачиваться не будут. А разговаривать с ними научился..
Цитата: lesnik_68 от 19 октября 2014, 20:56:03
Лучше взять доску 30х100, обвернуть ковролином, и будет вообще ГУД!
Проще ковролин прикрепить к проф. трубе. За идею спасибо, подумаю.
Я имел ввиду, такую конструкцию:
Цитата: lesnik_68 от 19 октября 2014, 21:09:58
Я имел ввиду, такую конструкцию:
Понятно. Смысла в ней не вижу. Лодку проще аналогично закинуть руками. (писал тремя ответами ранее в 20:59:35). Утяжелять конструкцию смысла нет. К тому же у меня опоры рейлинга не с краю, а в районе задней двери...Посмотрите фото без лодки сверху.
Костя, еще проще, шарнир в самом конце конструкции, тулишь туда нос парохода, берешь свой титаник за опу и заносишь его на багажник. Занавес!
Цитата: Боцман от 19 октября 2014, 21:46:03
Костя, еще проще, шарнир в самом конце конструкции, тулишь туда нос парохода, берешь свой титаник за опу и заносишь его на багажник. Занавес!
Пока поезжу так. Выявленные недостатки устраню зимой. Может что и доработаю.
Конструкция интересная ,,,,
Цитата: Константин68 от 19 октября 2014, 20:59:35Дело в том, что лодка в багажнике занимает много места, в планах ещё мотор. Якоря, сумки...
Костя у меня в гранту и лодка 3,4 и мот и якорь и бак 5л и сумки 3 шт и спас жилеты 2 шт и тубус с палками и сапоги и ещёёё - а у тебя багажник больше - может по другому сложить?
Цитата: Don REPER от 19 октября 2014, 21:49:46
Конструкция интересная ,,,,Костя у меня в гранту и лодка 3,4 и мот и якорь и бак 5л и сумки 3 шт и спас жилеты 2 шт и тубус с палками и сапоги и ещёёё - а у тебя багажник больше - может по другому сложить?
А зачем? Вот смотри. Я приехал на водоем. Скинул с товарищем готовую лодку. Загрузил и вперед рыбе навстречу. После рыбалки наверх закинули и домой. Тем более по нынешней прохладной погоде. Твой вариант. Достал из багажника сложенную лодку, пайолы, собрал, накачал. После рыбалки помыл, протер, в сумки уложил. А тут ещё дождик сверху холодный, промозглый. Пальцы как у попугая от холода..... Кстати, на гранте с моей конструкцией багажник спокойно откроется, можно все в один ряд уложить, а не до потолка. Вопрос в удобстве.
Самый главный вопрос - где лодку хранить в собранном состоянии. Если б было место для хранении лодки в собранном состоянии, то ИМХО лучше прицеп купить и не таскать лодку на крышу и обратно.
Лично я храню лодку в межэтажной кладовке. А мотор дома на своей лоджии. Но так меня эта ситуация (погрзка-разгрузка) достали, что подумываю о гараже и прицепе. Хотя к машине мотор и лодка на специальных тележках ездят, катаю одной рукой, в другой руке другие предметы.
Цитата: muari2006 от 19 октября 2014, 21:58:31Самый главный вопрос - где лодку хранить в собранном состоянии
вот и у меня ЭТО проблема
Цитата: muari2006 от 19 октября 2014, 21:58:31
Самый главный вопрос - где лодку хранить в собранном состоянии. Если б было место для хранении лодки в собранном состоянии, то ИМХО лучше прицеп купить и не таскать лодку на крышу и обратно.
У меня частный дом. Про прицеп писал - не вытягиваю материально. За 24 тыс. проморгал, к сожалению. Пятилетний был, срочно продавали.
Константин, не заморачивайтесь, у вас хороший вариант транспортировки. Я считаю, что и одному на вашу конструкцию можно лодку закинуть легко. Я тоже долго думал,как возить пвх на шевролете со штатным багажником.В итоге нарастил на квадратную трубу рейки 30х50 и проблема с перевозкой отпала,погрузить сам тоже вполне могу, конечно в двоем быстрее, по скорости езжу в среднем 80-90 км по трассе и не переживаю за лодку.Лодка ботмастер 3100-к. Если бы на моей машине был установлен фаркоп, я бы сделал примерно как у вас.
Цитата: котелок(батайчанен) от 19 октября 2014, 23:44:06
Константин, не заморачивайтесь, у вас хороший вариант транспортировки. Я считаю, что и одному на вашу конструкцию можно лодку закинуть легко. Я тоже долго думал,как возить пвх на шевролете со штатным багажником.
Спасибо за поддержку. Если у Вас Шевролет лачетти универсал, там грузоподъемность багажника под 100 и выше, крепление штатных рейлингов продумано.
Цитата: Константин68 от 19 октября 2014, 20:11:49
Собственно, создал данную конструкцию для более безопасной перевозки своей лодки 3,4 метра на крыше автомобиля. Монтируется и демонтируется не более 5 минут. Штатные поперечины рейлингов заменил самодельными, из профильной трубы, удлинил их на 20 см. Единственный минус - проблема быстро открыть дверь багажника, но по большому счету все вещи доступны и с задних дверей. В движении ничего не болтается, ни скрипит. Использовал профильную трубу 40*20 стенка 1,5 и 2,0 мм. Лодку можно перевозить носом вперёд и назад. Главное - скорость держать небольшую, не более 70 км/час. Парусность все таки большая.
В моем варианте баджер 330FL грузится на багажник носом вперед и днищем к верху. Лодка становится своеобразным обтекателем и набегающий поток воздуха не пытается ее поднять, а наоборот прижимает к багажнику. Езжу со скоростью 100-110 км/ч на расстояния до 260 км. Дискомфорта в управляемости автомобиля нет, разве, что повышенный расход топлива.
Тоже вожу лодку на крыше (Калина-2), всё устраивает. Фотки и конструкция тут: http://www.lkforum.ru/blog.php?u=104745
Сейчас купил вторую лодку, поменьше, легко управляюсь один.
Тоже думал про цилиндр на подшипнике для облегчения загрузки лодки. Как сделано? Из чего?
Труба ПВХ для отопления, диам. 50 мм. По ссылке есть чертежи, там всё видно и подшипник указан.
Ролик я использую для погрузки большой лодки, маленькую гружу без него. И задние "лыжи", на который крепится ролик, не ставлю.
(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2Ffmaster-69%2F321%2Fh-323.jpg&hash=15031c77b5bbe92c17864e5bedcca2d66b5aa9ac)
Вот удивлю вас самоделкины,возил лодку 330 на Шевике(80 см между багажными планками),на обычной Нивке, на Санта фе, на Патриоте, на Оке, на Уазе 469. Ну а про 99 и прочий пузотер молчу вообще.И нигде не извращался. Максимум это покрывало стилил. Стянул стяжками, и поехали. Ездили и за 200 км так. Так что не виэу смысла мудрить с конструкциями,так как две планки или рейлинг отлично держат лодку и так. Вожу на дне
Цитата: катана от 06 ноября 2014, 20:40:26
Вот удивлю вас самоделкины,возил лодку 330 на Шевике(80 см между багажными планками),на обычной Нивке, на Санта фе, на Патриоте, на Оке, на Уазе 469. Ну а про 99 и прочий пузотер молчу вообще.И нигде не извращался.
Хотел бы я посмотреть на процесс погрузки после рыбалки лодки весом в 53 кг на багажник в одно лицо. И чтобы нигде краску на машине не повредить. Как лодки вместе с багажником на трассе улетают видео полно.
кто ваще мог додумаца возить лодку на крыше дольше чем за 20-30км от дома ??? это фсю дорогу как под парусом,неудобство в движении плюс расход топлива и моральная неустоичивость,лодка собираеца и накачиваеца 15мин неспеша,чё выдумывать непойму.
Цитата: катана от 06 ноября 2014, 20:40:26
Вот удивлю вас самоделкины,возил лодку 330 на Шевике(80 см между багажными планками),на обычной Нивке, на Санта фе, на Патриоте, на Оке, на Уазе 469. Ну а про 99 и прочий пузотер молчу вообще.И нигде не извращался. Максимум это покрывало стилил. Стянул стяжками, и поехали. Ездили и за 200 км так. Так что не виэу смысла мудрить с конструкциями,так как две планки или рейлинг отлично держат лодку и так. Вожу на дне
Чёт я не помню на ОКЕ багажник =) Разве был ?
Цитата: amigos от 06 ноября 2014, 21:34:57
лодка собираеца и накачиваеца 15мин неспеша,чё выдумывать непойму.
Приехал засветло на водоём. Скинул, загрузил, выплыл. После рыбалки выгрузил, на багажник погрузил, поехал домой. В гараже скинул и усе. Вот в чем удобство. А при свете фар собирать, накачивать - неудобно. Тем более после рыбалки разбирать, сворачивать...
Цитата: TOYOTA от 06 ноября 2014, 21:39:48
Чёт я не помню на ОКЕ багажник =) Разве был ?
;D ;D ;D ;D ;D
Цитата: TOYOTA от 06 ноября 2014, 21:39:48
Чёт я не помню на ОКЕ багажник =) Разве был ?
)))) не то лодка с багажником была)))
Цитата: Константин68 от 06 ноября 2014, 21:21:20
Хотел бы я посмотреть на процесс погрузки после рыбалки лодки весом в 53 кг на багажник в одно лицо. И чтобы нигде краску на машине не повредить. Как лодки вместе с багажником на трассе улетают видео полно.
купи себе трейлер тогда и не парься
Цитата: amigos от 06 ноября 2014, 21:34:57
кто ваще мог додумаца возить лодку на крыше дольше чем за 20-30км от дома ??? это фсю дорогу как под парусом,неудобство в движении плюс расход топлива и моральная неустоичивость,лодка собираеца и накачиваеца 15мин неспеша,чё выдумывать непойму.
по холоду я вожу ;) ипал я после рыбалки дубовый пвх сворачивать
от дома до места км 80-100 примерно по началу слегка боязно было но потом 90-100 км\ч и пошел....как на зерновозе-вдоль обочины и пропускаешь всех ;D ;D ;D ;D ;D
Цитата: Назар от 06 ноября 2014, 23:06:38
по холоду я вожу ;) ипал я после рыбалки дубовый пвх сворачивать
от дома до места км 80-100 примерно по началу слегка боязно было но потом 90-100 км\ч и пошел....как на зерновозе-вдоль обочины и пропускаешь всех ;D ;D ;D ;D ;D
а я по весне свою как надул так и не спускаю
на воду ;D ;D ;D
Цитата: muari2006 от 19 октября 2014, 21:58:31
Самый главный вопрос - где лодку хранить в собранном состоянии. Если б было место для хранении лодки в собранном состоянии, то ИМХО лучше прицеп купить и не таскать лодку на крышу и обратно.
Лично я храню лодку в межэтажной кладовке. А мотор дома на своей лоджии. Но так меня эта ситуация (погрзка-разгрузка) достали, что подумываю о гараже и прицепе. Хотя к машине мотор и лодка на специальных тележках ездят, катаю одной рукой, в другой руке другие предметы.
Аналогичная ситуация, поделитесь конструкцией тележки?
Цитата: SaZaN75 от 06 ноября 2014, 23:29:02
а я по весне свою как надул так и не спускаю D ;D ;D
)))))))))) Лёнь ты про кого это?))))))
Цитата: катана от 07 ноября 2014, 04:40:01
)))))))))) Лёнь ты про кого это?))))))
весна весна ....
Цитата: катана от 07 ноября 2014, 04:40:01
)))))))))) Лёнь ты про кого это?))))))
А мож Лёня лодки в сексшопе покупает ;) :crazy: :crazy: ;D ;D ;D.
Цитата: ALLEXX от 07 ноября 2014, 11:31:29
А мож Лёня лодки в сексшопе покупает ;) :crazy: :crazy: ;D ;D ;D.
прычём пастаяна!!! они у мну долго не живут )))))
Цитата: SaZaN75 от 07 ноября 2014, 11:56:58
прычём пастаяна!!! они у мну долго не живут )))))
А ты не бури им "дырки" по глубже ;) ;D ;D ;D.
Цитата: ALLEXX от 07 ноября 2014, 12:43:38
А ты не бури им "дырки" по глубже ;) ;D ;D ;D.
от я неуч надо к профи обращаться к (вам)))
Цитата: SaZaN75 от 07 ноября 2014, 12:45:55
от я неуч надо к профи обращаться к (вам)))
Ты чё :o :o :o, я это ..... мужикам не бурю ;D ;D ;D ...... я эт ...... натурал, если чё ;) ;D ;D ;D ;D ;D.
Цитата: ALLEXX от 07 ноября 2014, 13:04:19
Ты чё :o :o :o, я это ..... мужикам не бурю ;D ;D ;D ...... я эт ...... натурал, если чё ;) ;D ;D ;D ;D ;D.
ааа.... спалился ...базар про лодки шёл!!! а ты про мужика думал)))))
Цитата: SaZaN75 от 07 ноября 2014, 14:25:14
ааа.... спалился ...базар про лодки шёл!!! а ты про мужика думал)))))
Да эт вы батенька пальнулись чутка постом выше ;). И вообще, я с незнакомыми не общаюсь :P :P :P ;) ;D ;D ;D
Я представляю какие у Вас мысли будут в межсезонье :D :D :D :D ;) ;) ;) ;)
Цитата: Константин68 от 06 ноября 2014, 21:21:20
Хотел бы я посмотреть на процесс погрузки после рыбалки лодки весом в 53 кг на багажник в одно лицо. И чтобы нигде краску на машине не повредить. Как лодки вместе с багажником на трассе улетают видео полно.
Константин не сомневайтесь Димка смогет , лодку на Оку ,Оку под мышку и до асфальта,
а потом еще раскажет какая машина прохадимая))).
Цитата: Киляк от 07 ноября 2014, 14:53:39
Я представляю какие у Вас мысли будут в межсезонье :D :D :D :D ;) ;) ;) ;)
Лучше мысли,а то и пересношаться могут ;D ;D ;D
Цитата: Киляк от 07 ноября 2014, 14:53:39
Я представляю какие у Вас мысли будут в межсезонье :D :D :D :D ;) ;) ;) ;)
Да нет Игорь, какое там межсезонье :crazy:, а хищника из по до льда на постовушки ловить, эт интереснейшее дело и время-провождение :). как всегда загорается - дальний флажок и ...... побежал ;) ;D ;D ;D.
Цитата: Адмирал от 07 ноября 2014, 15:37:27
Лучше мысли,а то и пересношаться могут ;D ;D ;D
Пополнится Донфишер рыбачками ;D ;D ;D ;D
Цитата: ALLEXX от 07 ноября 2014, 16:42:04
Да нет Игорь, какое там межсезонье :crazy:, а хищника из по до льда на постовушки ловить, эт интереснейшее дело и время-провождение :). как всегда загорается - дальний флажок и ...... побежал ;) ;D ;D ;D.
Не лучше по открытой,чем по льду бегать.Как то я не готов по хищнику ледовому бегать.Не хочется купаться,хотя я похудел здесь немного :D :D :D :D :D
Цитата: Киляк от 07 ноября 2014, 19:35:29
Не лучше по открытой,чем по льду бегать.Как то я не готов по хищнику ледовому бегать.Не хочется купаться,хотя я похудел здесь немного :D :D :D :D :D
Да ладно, кто заставляет лезть на лёд в 4-5см. толщиной, а 10 см. держат уже любого.
А икорка щучья в феврале ух, как хороша ;).
А до февраля у нас и охота открыта ;) :P.
В конце декабря всегда налима ловил, но ..... в последние два года чёт не то с ним или со мной :crazy:, отсосиновики по нему замучали :'(.
Цитата: ALLEXX от 07 ноября 2014, 19:43:41
Да ладно, кто заставляет лезть на лёд в 4-5см. толщиной, а 10 см. держат уже любого.
А икорка щучья в феврале ух, как хороша ;).
А до февраля у нас и охота открыта ;) :P.
В конце декабря всегда налима ловил, но ..... в последние два года чёт не то с ним или со мной :crazy:, отсосиновики по нему замучали :'(.
Я как нибудь зиму по открытой перекантуюсь. ;) ;)
Цитата: Киляк от 07 ноября 2014, 19:46:42
Я как нибудь зиму по открытой перекантуюсь. ;) ;)
на тёплый канал можно съездить,или дома тренироваться:купить большой аквариум запустить туда окуня и тренить
Цитата: Елик от 07 ноября 2014, 15:26:41
Константин не сомневайтесь Димка смогет , лодку на Оку ,Оку под мышку и до асфальта,
а потом еще раскажет какая машина прохадимая))).
Лично наблюдал как эта ока в колею после нивы залезла, и аж выпрыгнула оттуда, наверное от страха ) База маленькая)
У моего соседа Ока,так он её грузит по самое не могу и,
что самое интересно ,она (ОКА)ещё может довольно не
хило передвигаться.Я в ступоре ;D ;D ;D ;D
Други подскажите какой лучше багажник купить на шниву, для перевозки пвх лодки,может есть какие то усиленные. :D :D :D :D :D
Мой тесть возит на шниве лодку на стандартных релингах с родными поперечинами, устанавливали у официалов при покупке машины.
Цитата: ptica54 от 10 ноября 2014, 08:42:34
У моего соседа Ока,так он её грузит по самое не могу и,
что самое интересно ,она (ОКА)ещё может довольно не
хило передвигаться.Я в ступоре ;D ;D ;D ;D
на оке зимой в лагутник ездили,по оттепели. Можешь верить можешь нет
на алмазе в лорьке который торгует багажниками там есть такой я там покупал две недели назад стойки которые крепятса на кузов да усиленые на оптовом можеш неискать обходил весь там нет стоит он 1.500 р
на опте есть все!!! на Фортуне смотрите. были мощные по 1200 раньше.сейчас не знаю,все дорожает.
А может возить лодку упакованую и купить электронасос.
Цитата: катана от 19 ноября 2014, 12:31:32
на оке зимой в лагутник ездили,по оттепели. Можешь верить можешь нет
Димон, носили наверное. ;) ;D
Цитата: Vladimir2 от 19 ноября 2014, 21:10:30
А может возить лодку упакованую и купить электронасос.
в принципе вариант,вот пробовал ли ты ее сложить при -1 и ниже?
Да и разбор/сбор это 1.5-2 часа ценнейшего рыболовного времени! А его порой так не хватает!!!(маленькие лодки с надувным дном не в счет)
Цитата: Константин68 от 06 ноября 2014, 21:21:20
Хотел бы я посмотреть на процесс погрузки после рыбалки лодки весом в 53 кг на багажник в одно лицо. И чтобы нигде краску на машине не повредить. Как лодки вместе с багажником на трассе улетают видео полно.
грузил 3 сезона нафигатор-330,проблемы только в ветер-парусит сильно,но я из тех,кого водномоторники "сиротами" называют-190х120,при этом не особо жирный,поэтому нормального роста и комплекции людям сочувствую,чтоб лодка вместе с багажником не улетала хорошими ремнями с трещотками крепил не к багажнику,а при открытых дверях вокруг крыши,краску в месте контакта трет несильно,поначалу тряпочку подкладывал,потом плюнул-для кого беречь железяку-для покупашки следующего?от багажника больше ПВХ под стрингерами страдает-возил по всякому- и на дне и вверх дном.На летающие багажники по дороге на Должанку насмотрелся-у виндсерфинга аэродинамика отличная,срывает и дешевые и фирменные.Про ГИБДД и габариты непонятно мне-у трехметровой лодки с четырехметровой машины метр кормы висит сзади и в багажник не пускает-обзором верхней полусферы дорожите? :avto: ;D
Может не правильно выбрал тему. Но все же... Подскажите как правильно перевозить готовую 2Т смесь в заводском(красном) баке Ямаха в машине ? Нужно оборачивать чем нибудь, или же просто кинуть и не париться ? Заранее благодарен.
Цитата: TOYOTA от 29 апреля 2015, 12:01:36
Может не правильно выбрал тему. Но все же... Подскажите как правильно перевозить готовую 2Т смесь в заводском(красном) баке Ямаха в машине ? Нужно оборачивать чем нибудь, или же просто кинуть и не париться ? Заранее благодарен.
Если сильно жарко, накрой, ну и на остановках если на дальняк едешь, вытаскивай на воздух и стравливай избыточное давление, чтобы в машине не воняло, это если в салоне или в багажнике возить.
Цитата: lesnik_68 от 29 апреля 2015, 12:12:34
Если сильно жарко, накрой, ну и на остановках если на дальняк едешь, вытаскивай на воздух и стравливай избыточное давление, чтобы в машине не воняло, это если в салоне или в багажнике возить.
А если с Ростова до Ленинградской ? Езды час-полтора..
Цитата: TOYOTA от 29 апреля 2015, 12:15:34
А если с Ростова до Ленинградской ? Езды час-полтора..
Всё зависит от температуры, будешь ехать ночью, то ничего страшного, днём по жаре, будет ПУЧИТЬ.
Цитата: TOYOTA от 29 апреля 2015, 12:15:34
А если с Ростова до Ленинградской ? Езды час-полтора..
Дело даже не сколько в жаре, если бак не полон, при болтанке все равно создастся давление и нужно будет стравлять.. :crazy:
Цитата: denison от 29 апреля 2015, 14:40:47
Дело даже не сколько в жаре, если бак не полон, при болтанке все равно создастся давление и нужно будет стравлять.. :crazy:
Ради экперемента, ЗИМОЙ, возьмите канистру и болтайте хоть до посинения, расширяется только от температуры, это ж не газировка.
Цитата: lesnik_68 от 29 апреля 2015, 14:54:32
Ради экперемента, ЗИМОЙ, возьмите канистру и болтайте хоть до посинения, расширяется только от температуры, это ж не газировка.
когда был молодой и дурной, зато красивый, целый лейтенант, я обаевывал ледей из штаба - демонстративно туша факел в ведре с бензином ))) естественно мозгов хватало это проделывать исключительно на морозе )))
Я вожу пока всё нормально. С начало нос закинул потом зад. пристегнул к багажнику с обмоткой за реленги и вперёд.
Цитата: TOYOTA от 29 апреля 2015, 12:15:34
А если с Ростова до Ленинградской ? Езды час-полтора..
Каждые 15 мин остановка и стравливание давления!! ;D ;D С Кущевки на Дон и Веселку летом по жаре, в багажнике, все нормуль, ну раздувает, ну и чего, да и не чего, достал с багажника на берегу, стравил давление и бак опять принял свои очертания!! ;)
Вопрос
как правильнее и безопаснее возить лодку на багажнике: килем вверх или в низ?
Цитата: Don REPER от 30 апреля 2015, 09:12:28
Вопрос
как правильнее и безопаснее возить лодку на багажнике: килем вверх или в низ?
Андрей, если не далеко, то наверное все равно, а на дальняк, тент и килем вниз.
Цитата: Андрик93 от 29 апреля 2015, 15:57:04
Каждые 15 мин остановка и стравливание давления!! ;D ;D С Кущевки на Дон и Веселку летом по жаре, в багажнике, все нормуль, ну раздувает, ну и чего, да и не чего, достал с багажника на берегу, стравил давление и бак опять принял свои очертания!! ;)
Давлением бывает так припирает,что ни дренаж,ни саму крышку открутить,ни шарик на коннекторе бака не отжать- по приезду не раз бак в воду кидал,чтоб остыл и сдулся-никак не научусь положенные 24 литра наливать-жадность под горлышко пихать требует ;D
Цитата: Костоправ от 30 апреля 2015, 23:15:30
Давлением бывает так припирает,что ни дренаж,ни саму крышку открутить,ни шарик на коннекторе бака не отжать- по приезду не раз бак в воду кидал,чтоб остыл и сдулся-никак не научусь положенные 24 литра наливать-жадность под горлышко пихать требует ;D
Не один ты такой жадный, ;D ;D ;Dно у меня хоть в лодке,я там немного клапан открываю,чуть,чуть и травит воздух без бензина :crazy: :crazy:
Цитата: lesnik_68 от 29 апреля 2015, 14:54:32
Ради экперемента, ЗИМОЙ, возьмите канистру и болтайте хоть до посинения, расширяется только от температуры, это ж не газировка.
Масло когда в бенз льешь изрядно распирает,специально в полторашке пробовал-кастрол аутборд болтать необязательно,само в бензине бурно реагирует,при этом пузырьков видимых никаких не выделяется,но бутылка в руках становится тугой
Цитата: Киляк от 30 апреля 2015, 23:22:01
Не один ты такой жадный, ;D ;D ;Dно у меня хоть в лодке,я там немного клапан открываю,чуть,чуть и травит воздух без бензина :crazy: :crazy:
В кастрюле я стационарный бы поставил и дренаж по-человечески бы вывел как в машине наружу за пределы лодки-не дай бог пары в полостях скопятся.У кореша в проге в заднем рундуке два бака,между ними аккум стоит-очень хорошая карма у человека,до сих пор не йоппнуло!!!!!!
Цитата: Костоправ от 30 апреля 2015, 23:42:42
В кастрюле я стационарный бы поставил и дренаж по-человечески бы вывел как в машине наружу за пределы лодки-не дай бог пары в полостях скопятся.У кореша в проге в заднем рундуке два бака,между ними аккум стоит-очень хорошая карма у человека,до сих пор не йоппнуло!!!!!!
У меня там один бак. Может летом и поставлю в нос стационар,если не продам.
Да баки вторичны,я про пары топлива в полостях-мина замедленного действия
Цитата: Костоправ от 30 апреля 2015, 23:54:04
Да баки вторичны,я про пары топлива в полостях-мина замедленного действия
Да есть такое дело,но там вентиляция должна быть обязательно.
Цитата: усы от 29 апреля 2015, 15:16:52
Я вожу пока всё нормально. С начало нос закинул потом зад. пристегнул к багажнику с обмоткой за реленги и вперёд.
Релинги-то заводские,у меня багажник на водостоках быстросъемный-эти на раз-два улетают.У меня еще от носовой ручки веревочка к буксировочной серьге была-носовой пайол стрингера не держат,а аппетит во время ЕЗДЫ приходит-поначалу с лодкой 70 едешь,а там глядишь-и сотенка набежала.А лобовое сопротивление,с**а такая,растет пропорционально квадрату скорости-не раздавит,так завернет.Аэродинамическая сила наааамного больше веса лодки на скорости http://www.youtube.com/watch?v=rhttp://www.youtube.com/watch?v=uQs1QXhi7aw4nO5FZHamE
Цитата: Киляк от 30 апреля 2015, 23:58:50
Да есть такое дело,но там вентиляция должна быть обязательно.
В рундуках?не встречал никогда.Дырки для весел и щели под седушкой не вентиляция.Судовая если пассивная-либо напорная,либо эжекторная,оголовки ставятся,дефлекторы,а это просто дырки
Цитата: Костоправ от 30 апреля 2015, 23:42:42
В кастрюле я стационарный бы поставил и дренаж по-человечески бы вывел как в машине наружу за пределы лодки-не дай бог пары в полостях скопятся.У кореша в проге в заднем рундуке два бака,между ними аккум стоит-очень хорошая карма у человека,до сих пор не йоппнуло!!!!!!
У меня было такое, на заре моего "кастрюлеводства". Акуум стоял в рецессе посередине во 2 Прожике, и я додумался всунуть туда же запасную МЕТАЛЛИЧЕСКУЮ канистру ??? :o :o и вот на одной из волн, после проходящего "Палмали" канистра падает на
+ клемму, начинает всё искрить и прожигать канистру, спасло меня лишь то, что я стоял на якоре, и сидел рядом, и сразу убрал канистру, а так бы йОпнуло, мама не горюй, т.к канистра была полупустая, а дыДрочку почти прожгло, потом иголкой проткнул.
Пишу лишь для того, чтобы предостеречь других, это
ОЧЕНЬ ОПАСНО!
Цитата: lesnik_68 от 30 апреля 2015, 09:43:16
Андрей, если не далеко, то наверное все равно, а на дальняк, тент и килем вниз.
понял
Цитата: Костоправ от 01 мая 2015, 00:07:41
Релинги-то заводские,
[/quote
Я когда искал релинги, сразу на перспективу брал с запасом прочности, эти вроде на 150 кг, пластиковые были 75 кг. Я не стал экономить.
Вы еще так попробуйте возить :'( :'( :'(
Цитата: Киляк от 07 мая 2015, 23:24:04
Вы еще так попробуйте возить :'( :'( :'(
+100 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Сто раз прокуренная до дыр тема. Лодку вожу на рейлинге,носом вперед, дном вниз. Стяжками автомобильными трех метровыми стягиваю поперек. Скорость выше сотки по трассе не привышали. Протяженность пути от Ростова до Симак и до Сладкого лимана в К. Крае.ну а по месту так все лето чуть ли не каждый вечер по пойме . по колдое. .. Хорошей дорге.. 12 км в одну сторону. Все устраиваетпо другому лодку не вожу.
:smoke:это получается что багажник на водостоках отрывает вместе с лодкой?!
Цитата: усы от 07 мая 2015, 23:14:38
Цитата: Костоправ от 01 мая 2015, 00:07:41
Релинги-то заводские,
[/quote
Я когда искал релинги, сразу на перспективу брал с запасом прочности, эти вроде на 150 кг, пластиковые были 75 кг. Я не стал экономить.
важно не то,сколько нагрузишь,а с какой силой это отрывать поток воздуха будет или инерция при торможении.В первом случае роль будет играть форма и площадь лобового сечения груза(на 100 км/ч высунь в окно не пустую ладонь,а ведерко пластиковое например :P-понятие появится,ведра,правда не станет),во втором вес.Ну и вера в качество китайских сторублевых стяжек из Ашана может сюрприз преподнести.
"Летающие лодки" Поучительное видео. :o
http://www.youtube.com/watch?v=qSIdKXe0sew&feature=youtube_gdata_player
Я тоже по дороге в Старочеркасск уклонялся от летающей лодки ;D ;D ;D ;D ;D летела низко, к дождю наверное :) :) :) :) :) :) :) :)
Цитата: Артём Дончак от 06 ноября 2014, 12:26:48
Труба ПВХ для отопления, диам. 50 мм. По ссылке есть чертежи, там всё видно и подшипник указан.
Конструкцию взял на вооружение. Опробовал. Единственно доработал- пвх труба от веса лодки сильно прогибалась, поэтому вставил внутрь профильную алюминиевую трубу. Вдвоем загружать - разгружать нормально, одному тяжело.
У кого-нибудь есть опыт перевозки лодки на ниссан-кашкай?
У тебя ж 360 вроде?Даже при наличии заводских релингов и ХОРОШЕГО багажника лодка весит многовато для крыши,а еще будет дополнительная нагрузка от аэродинамического сопротивления,сопоставимая с весом самой лодки.Забросить на крышу в одиночку без вреда для машины тоже будет непросто-и главную роль тут играет не вес,а размеры,парусность и то,что не за что толком ухватиться.Я был очень удивлен,когда выяснилось,что вдвоем таскать-кантовать Воронеж(прилично за 100 кг) намного легче,чем Корсар-360(67 по-моему).Тут народ по всякому извращается,но с таким размером обычно приходит к формуле "Киляк-фаркоп-прицеп" ;D-и вот тут наступает тихое рыбацкое щщасттья
Простой и удобный способ перевозки лодки ПВХ 330 на багажнике автомобиля. Идеально для одного человека. Все этапы загрузки и выгрузки лодки не требуют больших усилий и занимают мало времени. Всё необходимое для перевозки собирается из легкодоступных материалов за пару часов. Как всё работает хорошо видно на видео.
Цитата: coolak от 22 мая 2018, 08:59:02Простой и удобный способ перевозки лодки ПВХ 330 на багажнике автомобиля. Идеально для одного человека. Все этапы загрузки и выгрузки лодки не требуют больших усилий и занимают мало времени. Всё необходимое для перевозки собирается из легкодоступных материалов за пару часов. Как всё работает хорошо видно на видео.
Интересно, когда же она у него улетит на одном то ремне? И зачем носом вперед?
(https://b.radikal.ru/b17/1805/bb/d45b1dff4b18.jpg) (https://radikal.ru)
По быстрому наваял, отсюда видно появление подъемной силы действующей на нос лодки. Ну а далее....я вот вожу транцем вперед! :P ;)
так же возил на багажнике лодку транцем вперед теперь не вожу-машину поменял ;)
многие пугали что оторвется улетит и прочее так вот если больше 120 не ездить не улетает ничего
з.ы. лодка по габаритам была больше машины ;)
Цитата: Назар от 22 мая 2018, 12:48:25так же возил на багажнике лодку транцем вперед теперь не вожу-машину поменял ;)
многие пугали что оторвется улетит и прочее так вот если больше 120 не ездить не улетает ничего
з.ы. лодка по габаритам была больше машины ;)
Багажники-они как бы разные-у одного к заводским рейлингам экспедиционник от ARB прикручен,а у другого к водостокам сопливенькие дуги за 400 рублей made in Chaltyr.И способы крепления тоже разные-один сертифицированные ремни по 40 евро штука покупает,другой в ашанолеруйне "точнотакиезубдаю" ценой в 150 руб за пару или вообще веревкой,которой еще прадед портки и лапти подвязывал приматывает
По видео- у Туле,да и у других производителей такая приблуда,как сдвигающийся вбок относительно машины багажник-чтоб при погрузке длинномеров в одиночку саму машину не драть
Цитата: усы от 08 мая 2015, 14:19:46+100 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Хоть пост и давнейший,чиркану 😉.ни че смешного.на той неделе ехал по работе в Кр край и видел как семерка свернула с трассы в право ,именно с таким видом транспортировки разборной полукаструли 😁😁😁
Цитата: Костоправски от 22 мая 2018, 14:09:52Багажники-они как бы разные
У меня на 99-й были обычные сопливенькие за 400р и привязывал не сертифицированными ремнями с трещеткой по 150 р лодку возил так три года
Щас бы задарили мне багажник на машину я б опять так же возил бы ;)
Цитата: pioner от 22 мая 2018, 12:22:33Интересно, когда же она у него улетит на одном то ремне? И зачем носом вперед?
За 7 лет не улетела, думаю и сейчас не улетит. От гаража, до места сброса на воду- 10 километров по городу. Скорость- не больше 50, так что жопом или мордом вперёд возить- неважно. И да, один хороший ремень крепит лодку очень прочно, руками не сдёрнешь. А если очкуешь- можно стропу от носа на буксировочный крюк машины прокинуть.
Цитата: Назар от 22 мая 2018, 16:46:43У меня на 99-й были обычные сопливенькие за 400р и привязывал не сертифицированными ремнями с трещеткой по 150 р лодку возил так три года
Щас бы задарили мне багажник на машину я б опять так же возил бы ;)
Как именно ПВХшки летают воочию не видел,а вот улетевшие четырехсотрублевые багажники с гипсокартоном,фанерой и виндсерфингами не раз и не два видел и любую тачку с хабарями на крыше объезжать как можно дальше стараюсь-ибо на одного реально сдавшего сопромат в этой стране приходится N в двадцатой степени почитателей русского авося
Цитата: coolak от 22 мая 2018, 16:57:54За 7 лет не улетела, думаю и сейчас не улетит. От гаража, до места сброса на воду- 10 километров по городу. Скорость- не больше 50, так что ж**ом или мордом вперёд возить- неважно. И да, один хороший ремень крепит лодку очень прочно, руками не сдёрнешь. А если очкуешь- можно стропу от носа на буксировочный крюк машины прокинуть.
А зачем мне очковать и лепить всякую хрень. Я 8 лет провозил лодку от Ростова до Веселки и обратно. Два ремня (не то чтобы сертифицированных, но и не за две копейки купленных), штатные рейлинги Фокуса универсала и Опеля Астры. Транцем вперед (патамушта физику в школе учил). И 140 по трассе :P ;D И нахрен мне вот эти 50 кмч не нужны, чтобы очковать и всякие сопли приделывать. Сопромат, признаюсь...не учил :o ;D
Как нормально притянуть лодку ремнем через салон я в душе не чую, и потом еще и закрыть дверь....
А так, все должно быть по возможности надежно. Я это прошел в горах, оказывается что позвоночник ломается при рывке в тонну, а веревки почему-то рассчитаны на две тонны....парадокс)))))
вот так вожу 10 лет, вторая машина и вторая лодка, скорость до 120 если нужно обогнать ,а так 90-110 ;)
366742
с первого раза не получилось вставить фото
Цитата: pioner от 22 мая 2018, 12:29:07Ну а далее....я вот вожу транцем вперед! :P ;)
Ногами вперёд, не по христиански. :smoke: ;)
Цитата: lesnik_68 от 22 мая 2018, 21:55:13Ногами вперёд, не по христиански. :smoke: ;)
ok
Цитата: lesnik_68 от 22 мая 2018, 21:55:13Ногами вперёд, не по христиански. :smoke: ;)
Может это и не эротично, зато дешево, надежно и...практично
Цитата: dmavrin от 22 мая 2018, 18:22:27366742
с первого раза не получилось вставить фото
игорян, а чо не так с таким способом, мордой вперёд？
Цитата: краус от 23 мая 2018, 08:59:42игорян, а чо не так с таким способом, мордой вперёд？
Так лучше чем носом вверх. Но...я так попробовал и мне не понравилось...нос виден и постоянно трясется....раздражало! ;D Если кого не парит это то можно, в данном случае сила как раз будет прижимать нос лодки. Что гораздо лучше нежели появление подъемной силы. Ну и мне больше нравится когда лодка ложится твердым дном на рейлинги, а не баллонами.
Да вот как раз мягими частями на мой взгляд лучше, материал лодки не протрется между пайолом и рейлингом
Цитата: Picaso от 23 мая 2018, 12:11:33Да вот как раз мягими частями на мой взгляд лучше, материал лодки не протрется между пайолом и рейлингом
Олег, ну моя статистика говорит об обратном. Никаких потертостей на ПВХ нет до сих пор.
А моя статистика ремонта лодок говорит, что протирается особенно при перевозке на китайских дугах.
А еще пвхашки протираются даже при перевозке на прицепе, да не сразу, но года через три уже нужно посматривать на те места которые ложаться на ложементы
Цитата: Picaso от 23 мая 2018, 12:29:41А еще пвхашки протираются даже при перевозке на прицепе, да не сразу, но года через три уже нужно посматривать на те места которые ложаться на ложементы
Цитата: Picaso от 23 мая 2018, 12:26:23А моя статистика ремонта лодок говорит, что протирается особенно при перевозке на китайских дугах.
Ну ХЗ ;D ИМХО нормально притянутая лодка не должна ерзать по рейлингам.
Цитата: Picaso от 23 мая 2018, 12:29:41А еще пвхашки протираются даже при перевозке на прицепе, да не сразу, но года через три уже нужно посматривать на те места которые ложаться на ложементы
Про это я слышал. Планирую усилить свою лодку в этих местах. Ленту соответствующую уже приобрел.
Сдутую возите ленивые Вы мои! :)
Цитата: Zaba от 23 мая 2018, 16:21:25Сдутую возите ленивые Вы мои! :)
Полностью согласен ok
Цитата: Zaba от 23 мая 2018, 16:21:25Сдутую возите ленивые Вы мои! :)
Зачем, если можно возить надутую))))
Цитата: pioner от 23 мая 2018, 16:45:31Зачем, если можно возить надутую))))
Или почти надутую :)
Цитата: Picaso от 23 мая 2018, 12:29:41А еще пвхашки протираются даже при перевозке на прицепе, да не сразу, но года через три уже нужно посматривать на те места которые ложаться на ложементы
Когда лодка на ложементы опирается стрингерами,обивка ложементов сделана качественно и фиксируется лодка надежно-трется лодка только при босяцко-небрежной погрузке-выгрузке.На первой лодке клеил дополнительные ленты по стрингерам,ибо таки на стрингерах подрал слегка ткань,в одиночку закидывая лодку на багажник.Ну как подрал-при беглом взгляде хрен заметишь,ну а если искать-то да-бедабедаогорчение! :crazy: Потом был прицеп-кузовок с самодельным деревянным ложементом в нем и недослиповка-потому как загонял яего в воду не глубже нижнего края ступиц (тележка была раритетно-экзотическая марки Ифа-Трабант родом из ГДР и выяснять насколько уникальные там подшипники стоят желания не было ;D ).Вот тут усиление на стрингерах очень к месту было,лодка кантовалась-волоклась регулярно.Ну а потом я дорос-дозрел до лодочного прицепа,и хотя со сменой лодки на побольше закупался материалами для ее усиления так ниче и не сделал за три года-просто не было необходимости.
Относительно сдул-надул,перевозки на багажнике и ремней через салон:На ходу лодку ветерок со скоростью под сотню км/ч обдувает,грузишься по солнышку,а домой затемно доезжаешь-все это ведет к охлаждению лодки и падению в ней давления.Баллоны просели-ремни ослабли-лодка ерзать начинает.Кода ремни через салон пропущены и трещотка под рукой-понять это по натяжению ремней и подтянуть не вопрос прямо на ходу.В остальном да-с ремней капает,двери редко кто с первой попытки закрывает и надо следить,чтоб натягивающиеся ремни резинки в дверном проеме не зажевали
Самое большое расстояние перевозки лодки на багажнике в верх килем от Ростова до Волгодонска , а так весной и осенью когда холодно и пвх жесткое до Арпачина или Рогожкино Ваз 2106. Но щас другое авто.
Итак, в планах покупка прицепа для перевозки лодки, НО, это пока планы!
Если я все таки соберусь перевозить лодку на багажнике, все к этому и идет))). Подскажите, лодка 3,7 м, машина Шкода Йети, т.е. есть заводские рейлинги, а также поперечины Евро***аль. Из дерева сделаю по размеру спецательную подставку.
Основной вопрос: Как возить, дном вверх? транцем вперед? И почему именно так, ну любопытный я))) Схему с направлением силы видел, красивая, если можно попроще. Большое всем спасибо! Заранее))
Внесу и я свою лепту в данную тему. Так сказать добавлю объёма информации для анализа. Машина Лифан солано, багажник типа евро деталь (поперечины овальные в сечении, алюминий, длина стандартная. Кажется1200), корабль 370. Всё это дело вперёд носом и дном к низу, киль спущен. И такелажными ремнями с трещетками через салон. Двери закрываются без проблем. Ремни ну, не очень тонкие.
Погрузка только в двоем, расстояние перевозки обычно 60-70 км., скорость 80-100. Расход? Ну за удобство нужно платить.
И так уже 4 сезона. Полет нормальный
Цитата: В.С. от 24 мая 2018, 07:07:17Самое большое расстояние перевозки лодки на багажнике в верх килем от Ростова до Волгодонска , а так весной и осенью когда холодно и пвх жесткое до Арпачина или Рогожкино Ваз 2106. Но щас другое авто.
Само большее расстояние перевозки км 300 в одну сторону , с минусов тока расход бензина , лодка 3.2м гружу один без проблем через боковую сторону авто. Продольные деревянные рейлинги под лодку делал сам в них вырезы под уключины и защёлка весел , поперечины с профильной трубы изготовил с упорами облегающими заводские рейлинги в размер . Завтра подробно фото сделаю как изготовил . Креплю лодку двумя стяжками с трещётками.
Цитата: В.С. от 24 ноября 2021, 23:12:18Завтра подробно фото сделаю как изготовил .