Вот и давайте обсудим.. лодка пвхшка, перевозится на прицепе.. но вот двигун снимать при перевозке? Или мона оставлять на транце, но есть распорки какие-то, я не в кугсе.. поделитесь опытом..
Какой силы двигун?
Цитата: краус от 28 августа 2014, 21:49:11
9.8
Смотри -Амортизационная нога между ногой двигателя и роликом.Это у меня на проге. Также я и делал на ПВХ.Видно?Ещё и стяжкой стянуто .Поищу ещё фото и скину.
вожу яму пятнаху , ногу растяжкой закрепляю .
Смотри
Накидайте фоток, ну и ссыль на ногу.. где сие чудо продается, какие мош модели бывают..
Цитата: краус от 28 августа 2014, 21:55:42
Накидайте фоток, ну и ссыль на ногу.. где сие чудо продается, какие мош модели бывают..
В моремане на Нансена,дорогие не бери где то 1.200-1500 рубчиков.
лови
Только ихней резинкой не пользуйся. купи стяжку как у меня на фото
Называется "упор под ногу" лодочного мотора.
http://www.moreman.ru/eshop/tovar.php?tid=2272&cid=25&pid=3 Правда дороговато?,дешевле поищи.
Вот такая нога http://igc-marine.igco.ru/katalog/internet-magazin/lodochnye-motory-i-oborudovanie/kreplenie-podvesnogo-motora/upor-podvesnogo-motora
Цитата: V.M.I. от 28 августа 2014, 22:23:27
Вот такая нога http://igc-marine.igco.ru/katalog/internet-magazin/lodochnye-motory-i-oborudovanie/kreplenie-podvesnogo-motora/upor-podvesnogo-motora
Спасибо Миша!
Crow's, да не трать ты деньги на эту х**ю.. Киляк кажись самолично такую терял, у меня- соскакивала с мотора на ходу, то что соскочила- увидел по искрам сзади в зеркало (ночью ехал), благо к прицепу я ее пришнуровывал хорошо, и самое главное- ее разбалтывало у меня (мотор тяжелый штоль.. вставляешь ногу, вроде жестко, а потом через десяток км мотор уже болтается как говно в проруби... карочь я свою варить буду, потому что жесткости нет... мож тогда перестанет разгибаться..
Тупо притяни стяжками как вон Леня Сазан говорит к прицепу- я тоже так уже год мотор таскаю..
Цитата: Киляк от 28 августа 2014, 21:59:08
лови
Только ихней резинкой не пользуйся. купи стяжку как у меня на фото
патамушта она для моторов от 90 лс))
Цитата: Dolomann от 29 августа 2014, 00:16:29
Crow's, да не трать ты деньги на эту х**ю.. Киляк кажись самолично такую терял, у меня- соскакивала с мотора на ходу, то что соскочила- увидел по искрам сзади в зеркало (ночью ехал), благо к прицепу я ее пришнуровывал хорошо, и самое главное- ее разбалтывало у меня (мотор тяжелый штоль.. вставляешь ногу, вроде жестко, а потом через десяток км мотор уже болтается как говно в проруби... карочь я свою варить буду, потому что жесткости нет... мож тогда перестанет разгибаться..
Тупо притяни стяжками как вон Леня Сазан говорит к прицепу- я тоже так уже год мотор таскаю..патамушта она для моторов от 90 лс))
Слава! Не гони пургу. Я её не терял,а спиздили у меня её на стоянке. И для того чтоб не терять на ходу её стягивают стяжкой(на фото есть).Жесткость сильная не нужна,и поэтому там стоит пружина. Если не будет амортизации то транцу <***> будет. ФИЗИКУ изучай.
Слава,если хочешь себе навернуть транец,то не советуй этого другим.Почитай на досуге форум водномоторников. Жадный платит дважды.
Я терял...сцуко хорошо что ни кто не нашел. Мотор легкий не придавит ее нормально к прицепу. Люди подкладывают брусок между мотом и струбциной и стягивают все это как у Киляка. У Роста спроси фотки, у него упор приварен(прикручен) к прицепу.
Слава, у тебя разбалтывается не упор а лодка относительно прицепа.
Вот так возил, крепил резинкой один раз вылетела сука, на хорошей ямке, в акурат перед Усть-Маныческой. Сейчас фиксирую стяжкой, как Киляк описывает. Всё нормуль. :smoke:
Цитата: Киляк от 29 августа 2014, 08:35:26
Слава! Не гони пургу. Я её не терял,а спи**или у меня её на стоянке. И для того чтоб не терять на ходу её стягивают стяжкой(на фото есть).Жесткость сильная не нужна,и поэтому там стоит пружина. Если не будет амортизации то транцу пи**ец будет. ФИЗИКУ изучай.
Слава,если хочешь себе навернуть транец,то не советуй этого другим.Почитай на досуге форум водномоторников. Жадный платит дважды.
Возможно что и твою потянули- тут я точно не помню. Помню что ты возмущался потерей..
а стяжка- так вот как раз у меня и стояла стяжка.
2Котэ, возможно- я не спорю.. Хотя лодка у меня ну очень жестко стоит на ложементах- днище то не надувное..
2 стяжки по бортам +носовая +стяжка на моторе- куда ей там болтаться..
Цитата: Andry98 от 29 августа 2014, 10:48:49
Вот так возил, крепил резинкой один раз вылетела с**а, на хорошей ямке, в акурат перед Усть-Маныческой. Сейчас фиксирую стяжкой, как Киляк описывает. Всё нормуль. :smoke:
...и Павлищев такой молодой... =))
Цитата: Dolomann от 29 августа 2014, 00:16:29
Crow's, да не трать ты деньги на эту х**ю.. Киляк кажись самолично такую терял, у меня- соскакивала с мотора на ходу, то что соскочила- увидел по искрам сзади в зеркало (ночью ехал), благо к прицепу я ее пришнуровывал хорошо, и самое главное- ее разбалтывало у меня (мотор тяжелый штоль.. вставляешь ногу, вроде жестко, а потом через десяток км мотор уже болтается как говно в проруби... карочь я свою варить буду, потому что жесткости нет... мож тогда перестанет разгибаться..
Тупо притяни стяжками как вон Леня Сазан говорит к прицепу- я тоже так уже год мотор таскаю..патамушта она для моторов от 90 лс))
соскакивала она у тебя от большого ума ,потому что не послушал меня и не закрепил резинкой... !!!, а так штука зачетная ,и цена ей в георге около 1500 (была)
Просто надо чуть доработать упор, к железной рагуле, что упирается в прицеп, приделать скобу с "барашком" застегнул и никуда она не денется.
Цитата: lesnik_68 от 29 августа 2014, 15:05:04
Просто надо чуть доработать упор, к железной рагуле, что упирается в прицеп, приделать скобу с "барашком" застегнул и никуда она не денется.
у меня резинкой притянуто , ни пляшет ни скользит.. ;)
Цитата: Киляк от 29 августа 2014, 08:35:26
Слава! Не гони пургу. Я её не терял,а спи**или у меня её на стоянке. И для того чтоб не терять на ходу её стягивают стяжкой(на фото есть).Жесткость сильная не нужна,и поэтому там стоит пружина. Если не будет амортизации то транцу пи**ец будет. ФИЗИКУ изучай.
Слава,если хочешь себе навернуть транец,то не советуй этого другим.Почитай на досуге форум водномоторников. Жадный платит дважды.
А бестолковый все время ;D.Физика подсказывает,что на воде транец навернуть пытаются все лошади мотора,помноженные на его массу,на прицепе только масса.Мотор надо закрепить НЕПОДВИЖНО и НАДЕЖНО-и это ВСЕ,как и чем-вопрос религии и кошелька.По мне-кочерга вещь излишняя для мотора без трима,девайсы и девайсики и так каждый выезд в инвентаризацию с переучетом превращают :D ;D.Моему Нептуну(44 кг) хватает фиксатора поднятой ноги и ремня с трещоткой.
Пы Сы-нет такого слова-"спи**или",есть "про<***>" ;D ;D ;D
Цитата: Костоправ от 01 мая 2015, 10:20:50
А бестолковый все время ;D.Физика подсказывает,что на воде транец навернуть пытаются все лошади мотора,помноженные на его массу,на прицепе только масса.Мотор надо закрепить НЕПОДВИЖНО и НАДЕЖНО-и это ВСЕ,как и чем-вопрос религии и кошелька.По мне-кочерга вещь излишняя для мотора без трима,девайсы и девайсики и так каждый выезд в инвентаризацию с переучетом превращают :D ;D.Моему Нептуну(44 кг) хватает фиксатора поднятой ноги и ремня с трещоткой.
Пы Сы-нет такого слова-"спи**или",есть "про<***>" ;D ;D ;D
это сугубо армейский термин))
Эт не термин,это способ существования-кто в страдательном наклонением живет :'((спи**или),а кто действительным >:( ;D;D ;D.Киляк-то наш не из первых,но фразеологию чей-то попутал мало-мало,несолидно :P
Цитата: Костоправ от 01 мая 2015, 10:20:50
А бестолковый все время ;D.Физика подсказывает,что на воде транец навернуть пытаются все лошади мотора,помноженные на его массу,на прицепе только масса.Мотор надо закрепить НЕПОДВИЖНО и НАДЕЖНО-и это ВСЕ,как и чем-вопрос религии и кошелька.По мне-кочерга вещь излишняя для мотора без трима,девайсы и девайсики и так каждый выезд в инвентаризацию с переучетом превращают :D ;D.Моему Нептуну(44 кг) хватает упора ноги и ремня с трещоткой.
Пы Сы-нет такого слова-"спи**или",есть "про<***>" ;D ;D ;D
Во,визуализирую.Трещотка первая,что под руки попала,штатная помассивнее.Упор на воде в среднем отверстии,на ходу в крайнем,ничего нигде не люфтит и не болтается
При таком положении мотора, у меня перо мотора будет в 5 см. от асфальта и раз....бу я его на первой же кочке, так что у меня перевозка только в поднятой положении, вот там "кочерга " и нужна.
Мое мнение и мой способ не руководство к применению а вариант,один из.... Резиножгутовая подвеска+баальшой пароход+мотор немалый с тримом=упор надо.У меня ж презервуар, рессора и перо по верхнему краю задней перемычки прицепа, хотя крылья и ложементы опускал до упора,чтоб в воду меньше закатывать,а вот номер в стоке под левым фонарем при переезде неровностей едва-едва не цеплял-на балку перевесил
Ток вместо этой резинки, ща использую пару крепких Российского пр-ва. Куи порвуться и соскочат!
Итого: Упор-1310 руб. Резинки- 2 x по 50 руб.
........какие бруски, подкладки,чурбачки..все себя наипать пытаются ;D
Цитата: Kolombo от 01 мая 2015, 18:44:21
Ток вместо этой резинки, ща использую пару крепких Российского пр-ва. Куи порвуться и соскочат!
Итого: Упор-1310 руб. Резинки- 2 x по 50 руб.
........какие бруски, подкладки,чурбачки..все себя наипать пытаются ;D
Я крепежным ремнем креплю, на упоре пружина, как раз стягиваю и аггонь..а упор упираю прям в прицеп..
Цитата: Пловец от 01 мая 2015, 21:02:43
Я крепежным ремнем креплю, на упоре пружина, как раз стягиваю и аггонь..а упор упираю прям в прицеп..
аггонь, де моя железяка??))
Цитата: Dolomann от 01 мая 2015, 21:08:34
аггонь, де моя железяка??))
В Фольксвагене.. ;D
Цитата: Пловец от 01 мая 2015, 21:10:40
В Фольксвагене.. ;D
и как мне ее заполучить?
Цитата: Dolomann от 01 мая 2015, 21:14:31
и как мне ее заполучить?
по моему проще уже почтой России ;) а то уже месяца два как вы встречу организовываете ;)
Цитата: Dolomann от 01 мая 2015, 21:14:31
и как мне ее заполучить?
После майских Сильверу дом буду отдавать и железку передам..если раньше буду ехать мимо-заброшу..
Цитата: Пловец от 01 мая 2015, 23:36:21
После майских Сильверу дом буду отдавать и железку передам..если раньше буду ехать мимо-заброшу..
Второй месяц целишься,смотри не промахнись ;D
Народ ну подскажите где купить упор под мотор, а то на днях буду брать прицеп Водник 03.
Цитата: 19andrik68 от 29 мая 2015, 12:01:25
Народ ну подскажите где купить упор под мотор, а то на днях буду брать прицеп Водник 03.
Бери водник-05 :)
Почему? Сказали под 340 подходит с запасом.
Цитата: 19andrik68 от 29 мая 2015, 13:13:55
Почему? Сказали под 340 подходит с запасом.
"Запас в ж...не .....т" ;) ну а "кочерга" продаётся во всех магазинах водо-моторного направления.
Сильно длинный тоже не хочется, а там запас небольшой есть, расти пока не планировал.
Цитата: 19andrik68 от 29 мая 2015, 13:37:35
Сильно длинный тоже не хочется, а там запас небольшой есть, расти пока не планировал.
..... сам все знаешь ;)
Все знать невозможно, но кое-что знаю, пока по-наслышке, бо прицепа пока нет, вот я и советуюсь, к умным советам прислушиваюсь. ~)
Цитата: 19andrik68 от 29 мая 2015, 18:45:16
Все знать невозможно, но кое-что знаю, пока по-наслышке, бо прицепа пока нет, вот я и советуюсь, к умным советам прислушиваюсь. ~)
Лодка,прицеп,потом уж кочерга,т.к. она разная и по размеру тоже.
Т.е. надо подбирать еще и по длине, или по жесткости пружины?
Цитата: 19andrik68 от 29 мая 2015, 21:47:04
Т.е. надо подбирать еще и по длине, или по жесткости пружины?
по длине ,хотя есть и регулируемые.Вот Для всех
А где такое продают, у Вас где прицепы нет ?
Цитата: 19andrik68 от 30 мая 2015, 09:43:54
А где такое продают, у Вас где прицепы нет ?
Магазин на Нансена "Мареман".
Здравствуйте форумчане! Нужен совет по компоновке: Прицеп водник а5 для пвх ниссамаран 320 - гармонично ли соотношение? На транец буду вешать сузуки 9.9ас. Нужен ли упор под ногу, либо другие варианты фиксации. Вообще, в таком варианте перо располагается намного ниже рамы прицепа?
Вам для вашего комплекта можно и А-3 купить, но 5 лучше на будущее, и продать легче. Водник прицеп высокий, так что перо не будет ниже рамы. Упор нужен, транец целей будет.
Цитата: DIMAN от 02 августа 2016, 22:42:38
Здравствуйте форумчане! Нужен совет по компоновке: Прицеп водник а5 для пвх ниссамаран 320 - гармонично ли соотношение? На транец буду вешать сузуки 9.9ас. Нужен ли упор под ногу, либо другие варианты фиксации. Вообще, в таком варианте перо располагается намного ниже рамы прицепа?
ИМХО (тапкамине кидаться) ;D Если есть возможность,то лучше всё таки мотор перевозить отдельно.Транец целее будет.
В основном на рыбалку езжу один + проблема со спиной. Поэтому мотор прописан на транце.
Цитата: ptica54 от 03 августа 2016, 08:57:19
ИМХО (тапкамине кидаться) ;D Если есть возможность,то лучше всё таки мотор перевозить отдельно.Транец целее будет.
Вся радость от прицепа в отсутствии возни со сборкой-разборкой и погрузкой-выгрузкой.Транец изначально для постоянного изнасилования мотором предназначен
Цитата: Костоправски от 03 августа 2016, 12:04:12
Вся радость от прицепа в отсутствии возни со сборкой-разборкой и погрузкой-выгрузкой.Транец изначально для постоянного изнасилования мотором предназначен
Что то я мало видел по трассе желающих из**бать с вой транец....
ну,где то примерно5 к 1.,т.е. из пяти перевозимых только у одного висит на транце,и то не на ПВХашке, а на кастрюлях....
У меня тоже проблемы с позвоночником и тягать Сузу 4х тк не очень комфильно,но....
мотор всегда вожу в машине ,а повесить на транец это не более 5ти минут,т.к.
нет не какого желания угандошить транец,а потом на форуме спрашивать где
можно приклеить( востановить) транец..
Так что каждый дрочит как..............
Недавно снимал и ставил мотор, так как купил другой прицеп. Думал что здохну в гараже, и буду лежать, пока жена жрать не позавет. А мотор весит всего 52кг. но помоему производитель п......т.
А несоразмерность длины прицепа и лодки в моем случае не критична?
Большую лодку на маленьком прицепе хреново возить,наоборот-разве что за развесовкой следить надо-чтоб на шар фаркопа 15-20 кило(или сколько в твоем паспорте на прицеп нарисовано) приходилось,барахло и бак в нос лодки перемещать,запаску на дышло приспособить.
Я так понимаю, что нос лодки притягивается максимально близко к барабану лебедки и сам корпус лодки смещается кпереди. А нога мотора в пределах сланей размещается. Тут никаких проблем не возникнет?
Цитата: DIMAN от 03 августа 2016, 20:06:07
Я так понимаю, что нос лодки притягивается максимально близко к барабану лебедки и сам корпус лодки смещается кпереди. А нога мотора в пределах сланей размещается. Тут никаких проблем не возникнет?
Что ты сланями называешь?Ложементы?Поднятому мотору пофиг,опущенный ногой с поперечной балкой прицепа бодаться может если лодка небольшая.Необязательно лебедку до упора сматывать-дно(стрингера) лодки целиком на ложементах стоять должно и развесовка соблюдаться-остальное как тебе удобно.На прицепе лодку не трос лебедки удерживает,а грузовые ремни-стяжки,рым на первой кочке оторваться может.Полистай тему назад,там по-моему все возможные варианты проиллюстрированы