Ребят, хочу поставить кенгурятник на Ниву 2121, но вот слышал что есть закон запрещающий его ставить, но тут же есть информация что есть какие то нормы и если кенгурятник им соответствует и имеет какие то документы,то все норм. кто сталкивался с этим вопросом?
не должен выступать за габарит заводского бампера, цепляются только при прохождении ТО, а так как ТО сейчас фикция то я думаю что все можно ;D ;D ;D
Цитата: Виталий М от 26 января 2014, 20:22:03
Ребят, хочу поставить кенгурятник на Ниву 2121,
Отвалится, ибо крепить не за шо. Да и кенгуру уже все разбежались...
Цитата: Искандер от 26 января 2014, 20:47:28
Отвалится, ибо крепить не за шо. Да и кенгуру уже все разбежались...
Если не ошибаюсь,то в Техталоне ,в графе"особые отметки"должна стоять запись об установки "кенгурятника".Может и ошибаюсь,но когда я себе на" тройку" поставил
"копеечные"бампера мне сделали запись в "особых отметках".
Цитата: Искандер от 26 января 2014, 20:47:28
Отвалится, ибо крепить не за шо. Да и кенгуру уже все разбежались...
Как это не за шо?
Кингурилка-фикция ;), да и капот гнет при контакте с чем-либо, если нужен свет ставить-цепляй в штатный, или на крышу.
как правило, установка идет с опорой на бампер. а у 2121 21213 и тд лонжерон в месте установки бампера 90% сгнивший, и через некоторое время под тяжестью кегура бампер вместе лонжероном выворачивает. ;D
Цитата: Пловец от 26 января 2014, 21:05:07
Кингурилка-фикция ;), да и капот гнет при контакте с чем-либо, если нужен свет ставить-цепляй в штатный, или на крышу.
полностью соглашусь, уж лучше силовой бампер. Но нужен с сертификатом, а это далеко не бюджетно.
Цитата: shved от 26 января 2014, 21:06:00
как правило, установка идет с опорой на бампер. а у 2121 21213 и тд лонжерон в месте установки бампера 90% сгнивший, и через некоторое время под тяжестью кегура бампер вместе лонжероном выворачивает. ;D
Ну и на куя это нужнО.Если вы думаете о безопастности,то это просто заблуждение.
При лобовом столкновении(даже не значительном,так просто ТЮК) у вас будет гораздо больше повреждений.Ну ,ежели,типа,крутой=кенгурятник и т.д и т.п..лично я этого не понимаю.Хотя каждому своё.Просто высказал своё мнение ,к которому можно не прислушиваться.
Не надо ещё забывать о том, что:
II. Требования к безопасности объектов технического регулирования
6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар.
http://rg.ru/2009/09/23/avto-reglament-dok.html
__________________________________________________________________________________
Изменения, которые вносятся в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств:
2. Пункт 6 изложить в следующей редакции:
"6. Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления.".
http://www.rg.ru/2010/09/22/avtoreg-dok.html
___________________________________________________________________________________
Согласно новым правилам, внедорожники должны лишиться "кенгурятников", лебедок и другого навесного оборудования из металла, если эти детали выступают за передний бампер. Это европейская норма для защиты пешеходов.
http://www.1tv.ru/news/other/161812
и.т.д
Вот так, значит кенгурятник не судьба поставить :'(
Цитата: Виталий М от 26 января 2014, 21:41:53
Вот так, значит кенгурятник не судьба поставить :'(
"Кенгурятники на джипы не запрещены".
Не запрещаются в силу поправок Техническому регламенту кенгурятники для транспортных средств повышенной проходимости категории G.
Согласно "ГОСТ Р 52051-2003 Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения" к категории G - транспортные средства повышенной проходимости
относятся следующие транспортные средства:
8.1. Определение
К транспортным средствам повышенной проходимости относят транспортные средства категорий М и N, удовлетворяющие требованиям настоящего раздела, соответствие которым проверяют в условиях, определяемых в 8.2 и 8.3.
8.1.1. Транспортные средства категории N1, максимальная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории M1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:
- по меньшей мере одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
- по меньшей мере один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и
- если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%.
Кроме того, они должны удовлетворять по меньшей мере пяти из шести приведенных ниже требований:
- угол въезда должен быть не менее 25°;
- угол съезда должен быть не менее 20°;
- угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;
- дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;
- дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;
- межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм.
Большинство джипов и ряд кроссоверов полностью удовлетворяют этим требованиям и, следовательно, могут спокойно разъезжать с кенгурятниками.
Уважаемый!Человек спрашивал кенгурятник на Ниву ,ане вброс текста с сайта.
Цитата: Искандер от 26 января 2014, 20:47:28
Отвалится, ибо крепить не за шо. Да и кенгуру уже все разбежались...
Не все, у меня в стойле есть, настоящий с родословной :) Стоит только набрать в барахолке "Продам кенгурин"
Ну не знаю ... у меня стоит на авто (штатный ,установланный на заводе NISSAN,к нему крепится защита картэра ... Вроде всё в саответствии с поправкой ...(о категории G)
На тех осмотре я так и сказал ..,,не я его туда мастырил,а завод и вносить конструктивные изменения не имею права ,, ...хотя это вопрос двуякий ... ;D ;D ;D
Цитировать...(о категории G)
На тех осмотре я так и сказал ..,,не я его туда мастырил,а завод и вносить конструктивные изменения не имею права ,, ...хотя это вопрос двуякий ...
Категория джи и все без проблем! Это главная точка! ;D ;)
Цитата: ptica54 от 29 января 2014, 17:59:15
Уважаемый!Человек спрашивал кенгурятник на Ниву ,ане вброс текста с сайта.
Дядь Саша, на ниву кенгурин ставить можно! Все что написано- верно! Нивка как раз вписывается в эти требования. На профильном нивовском форуме это обсуждалось. :)
В России, даже если совсем нельзя, но очченнь хочется, то, значит можно..... ;)
Цитата: JonМитрич от 31 января 2014, 17:56:26
В России, даже если совсем нельзя, но очченнь хочется, то, значит можно..... ;)
До первого ДПСника.У меня сосед снял с 21 нивы.Говорит мозгИ вынесли гайцы
Так и я про то же..... Ну нету жизни без кенгурятника на Ниве.... все нормативы перероют, но, "глистовый ход" под себя найдут обязательно.....
Цитата: Seny от 30 января 2014, 14:34:18
Дядь Саша, на ниву кенгурин ставить можно! Все что написано- верно! Нивка как раз вписывается в эти требования. На профильном нивовском форуме это обсуждалось. :)
Серёга. А ты попробуй поставить кенгур, и пройти с ним ТО. На ТО даже заставляют снимать боковые пороги, и задний навес с запаской. Это всё есть изменение заводской конструкции АМ. А то что пишут на нивафоруме, это всё от лукавого. Ездить незяяяя, но если сильно хочется, то мона :D
А зачем на нивку кенгурятник, в практическом плане имею ввиду
Цитата: Максим84 от 31 января 2014, 21:14:59
А зачем на нивку кенгурятник, в практическом плане имею ввиду
У Вас нивка есть? Пользовали в практическом плане?
Полезная вещь ... может лишняя для трассы ...
Нивка есть, обычная короткая. Я к чему вопрос задал. Родной бампер достаточно прочный, я (85 кг) на нем прыгаю, когда снег под днищем трамбую))) Углом капота дерево см15 свалил раз, угол этот и помялся немного. А вот про кенгурятник, есть опасение, что при средней силы ударе он больше разворотит, чем поможет.
Думаю, что конструкция его какой то хитрой должна быть, но какой ума не приложу
Цитата: Максим84 от 31 января 2014, 21:28:21
Нивка есть, обычная короткая. Я к чему вопрос задал. Родной бампер достаточно прочный, я (85 кг) на нем прыгаю, когда снег под днищем трамбую))) Углом капота дерево см15 свалил раз, угол этот и помялся немного. А вот про кенгурятник, есть опасение, что при средней силы ударе он больше разворотит, чем поможет.
Думаю, что конструкция его какой то хитрой должна быть, но какой ума не приложу
А ... сорри ... я про шниву ... ;) :)
У шнивы он красивый, но не очень практичный для наших целей))
Цитата: Максим84 от 31 января 2014, 21:32:46
У шнивы он красивый, но не очень практичный для наших целей))
Если в говна попасть ... любой только помешает. :) Если конечно от него крепление лебедки не зависит.