Какой бензин заливать в лодочный мотор?
Уважаемые форумчане!
Интересно узнать, кто каким бензином заправляет бак двухтактных моторов.
По каким-то непонятным причинам сам лью 92-й, хотя в инструкции черным по белому написано: "неэтилированный бензин с октановым числом не менее 91".
Возможно кто-нибудь использовал 95-й и как при этом работал движок?
Дай бог чтоб в нашм 95-м было 91 октановое :crazy:
92 лукоил!!!! :captain:
Всегда заправляю 92-ой Лукоил, потому что блин только на Веселовской заправке лодки заправляют без проблем, у остальных вечно какие-то не такие аппараты :crazy: :crazy: >:(, пару раз кулачил брата и лил 95й Газпромовский ДЖи драйв по моему ;D ;D, разницы особой не заметил, наверно потому-что масла налил отвольного ;D
В веселом лукойл заправка, АИ-92-полет нормальный
Использую бензин ТНК, Лукойл и Башнефть. За год проблем не было не с автомобилем, не с мотором.
Цитата: AlexKras от 03 декабря 2012, 23:36:25
Использую бензин ТНК, Лукойл и Башнефть. За год проблем не было не с автомобилем, не с мотором.
Две АЗС лью в бак,В городе ГазПрём ;D,трасса Лукоил,в бак сливаю на берегу. ;D >:(Тока не надо у меня сливать >:(
Тоже лью 92 Лукойл сезон откатался всё нормально
Уточню вопрос:
Интересует опыт использования 95-го бензина и поведение движка в этом случае.
По качеству бензина на разных заправках у каждого свое мнение, тут обсуждение бесполезно, сколько людей - столько мнений. Мне, например, крайнее время очень нравится Газпромовский бензюк, по ощущениям в машине движок лучше работает.
Цитата: nubrik от 07 декабря 2012, 11:54:54
Уточню вопрос:
Интересует опыт использования 95-го бензина и поведение движка в этом случае.
По качеству бензина на разных заправках у каждого свое мнение, тут обсуждение бесполезно, сколько людей - столько мнений. Мне, например, крайнее время очень нравится Газпромовский бензюк, по ощущениям в машине движок лучше работает.
Тоже самое можно отнести и к вопросу по 95 бензу!!!! Один скажет что заправлять 95 это хорошо, другой скажет, что 95 это плохо для ПЛМ, и начнется великий спор!!!! ;D Лично мое мнение, лить 95 в ПЛМ не стоит!!!! ;)
Ну почему? Для продавца, 95й в наших баках, ОДНОЗНАЧНЫЙ жирный +(плюс) ;)
Цитата: nubrik от 07 декабря 2012, 11:54:54
Уточню вопрос:
Интересует опыт использования 95-го бензина и поведение движка в этом случае.
Серёж, слышал и читал, что НЕ РЕКОМЕНДУЮТ заливать 5-й бенз в двухтактники.
Возможные последствия-вероятность поймать клина и прогарание поршней.
А с 92-м что не так то?
Цитата: lesnik_68 от 07 декабря 2012, 12:26:44
Ну почему? Для продавца, 95й в наших баках, ОДНОЗНАЧНЫЙ жирный +(плюс) ;)
Д. Миша, ну так и пацанам в сервесе тоже надо работать, а то китайские ПЛМ щас ломаться перестали ))), а про японо мотрчеги я вообще молчу!!!! :) Так хоть пусть поршня прогаревшие да клапана перегретые меняют!!!!! ;)
Цитата: Андрик93 от 07 декабря 2012, 12:36:51
Д. Миша, ну так и пацанам в сервесе тоже надо работать, а то китайские ПЛМ щас ломаться перестали ))), а про японо мотрчеги я вообще молчу!!!! :) Так хоть пусть поршня прогаревшие да клапана перегретые меняют!!!!! ;)
В нашей стране 95 бензина нет чтоб ты знал. Есть тока 92 перенакачанный присадками. Смысл уродовать мотор ненужной химией? лучше все равно не поедет.
А вообще- читай инструкцию. Если выяснится что тот Джет что у вас сломался ездил на 95 а по инструкции ему 92 положен- прощай ваша гарантия на законных основаниях, и здравствуй замена колена за свой счет со стоимостью его тыщ в 12 так.
И стоимость ремонтных работ (разборки сборки мотора) в том же техносервисе тебя ниибически порадует, аж слезу выпустишь (не ну а чо- надо же пацанам работать) - в новочеке за 2 трети запрошенной техносервисом суммы механики перебирают моторы Е34, это которые рядные шестерки, еще и спасибо говорят что приехал))))))))
Цитата: Dolomann от 07 декабря 2012, 12:47:45
В нашей стране 95 бензина нет чтоб ты знал. Есть тока 92 перенакачанный присадками. Смысл уродовать мотор ненужной химией? лучше все равно не поедет.
А вообще- читай инструкцию. Если выяснится что тот Джет что у вас сломался ездил на 95 а по инструкции ему 92 положен- прощай ваша гарантия на законных основаниях, и здравствуй замена колена за свой счет со стоимостью его тыщ в 12 так.
И стоимость ремонтных работ (разборки сборки мотора) в том же техносервисе тебя ниибически порадует, аж слезу выпустишь (не ну а чо- надо же пацанам работать) - в новочеке за 2 трети запрошенной техносервисом суммы механики перебирают моторы Е34, это которые рядные шестерки, еще и спасибо говорят что приехал))))))))
Про 95 в нашей стране можно мне не рассказывать, в прошлом когда професия у меня была другая, лично пару раз принимал участие в проверках качества бенза на нескольких заправках, и видел заключения экспертов-химиков по заборам образцов топлива с этих заправок!!!! Так вот у нас и в 92 не все так радужно(газалин рулит ;)), 95 - это напичканый присадками 92, в этом Вы правы!!!! п.с. Только я изначально и написал, что 95 в жизни не залью в ПЛМ!!!! :) А вы с места в карьер!!!! :)
Цитата: Manzoni от 07 декабря 2012, 12:34:06
Серёж, слышал и читал, что НЕ РЕКОМЕНДУЮТ заливать 5-й бенз в двухтактники.
Возможные последствия-вероятность поймать клина и прогарание поршней.
А с 92-м что не так то?
Все нормально, Серега. Проста интересна :crazy: :crazy: :crazy:
Ты же знаешь, что у меня в ж@пе свербит с двиглом какуюнить хню замутить в силу очень близких отношений с техникой, плюс к этому дома руки от безделья очень чешутся, вот и люблю моск сам себе ;D ;D ;D
92 экто от лукойл
ну экту-то зачем?что в двухтактнике-то отмывать ее присадками- подшипники и трущиеся пары от масла?присадки(если они там есть)моют рампу,регулятор давления и клапана-распылители в форсунках инжекторов.у меня за четыре года в сезон почти каждые выходные на воде по двадцать литров за выходные в среднем в карбе
чистенько,от нехрен делать лазил в жиклеры-блестят.появится чернота-сольвент на ночь в карб дополна,на следующий день завел,в горлышко ему карбклинером и катайся дальше,на мой взгляд важнее качество масла и не кидаться в крайности-бензин по инструкции,с маслом-есть мнение,что 1:50-заговор производителей и экологов,сам лью 1:40 американскую мотополусинтетику для 2т,цена на водномоторные бренды у нас завышена минимум вдвое,бензин 92 роснефть просто потому что он у меня по дороге к воде.категорически не заправляюсь на красных заправках "Прогресс",хоть и лодкомоторное название ;D .По фирменным супербензинам-появился на заправке ТНК по дороге домой Пульсар(аналог экто),спрашиваю-когда это они новую емкость под него закопать успели-дважды в день мимо проезжаю-"ничего не ответила рыбка(с)"
Подскажите можно ли на заправке прямо в бак пластиковый заливать бенз? Вроде в пластиковую тару запрещено. Понятно, что открою багажник и налью без проблем, интересует вопрос безопасности данного мероприятия, почему то же запрещается (стал электричество вроде может образовываться и ипануть).
Цитата: fisher-PRZ от 01 июня 2014, 21:07:44
Подскажите можно ли на заправке прямо в бак пластиковый заливать бенз? Вроде в пластиковую тару запрещено. Понятно, что открою багажник и налью без проблем, интересует вопрос безопасности данного мероприятия, почему то же запрещается (стал электричество вроде может образовываться и ипануть).
Всё время так заправляю,никаких проблем на заправке не было
Цитата: fisher-PRZ от 01 июня 2014, 21:07:44
Подскажите можно ли на заправке прямо в бак пластиковый заливать бенз? Вроде в пластиковую тару запрещено. Понятно, что открою багажник и налью без проблем, интересует вопрос безопасности данного мероприятия, почему то же запрещается (стал электричество вроде может образовываться и ипануть).
В пластиковые канистры нельзя, а в бензобак можно.
Цитата: REX от 01 июня 2014, 21:20:24
В пластиковые канистры нельзя, а в бензобак можно.
Тока в металлический!
Цитата: Svoland от 01 июня 2014, 21:29:25
Тока в металлический!
Там на баке по моему написано что он для бензина. Никогда еще проблем не было, даже на заправках с принципиальными заправщиками.
Цитата: REX от 01 июня 2014, 21:32:22
Там на баке по моему написано что он для бензина. Никогда еще проблем не было, даже на заправках с принципиальными заправщиками.
Если бы не было, то не писал бы! ;)
Короче заправляться в пластиковый бак это как покурить на заправке, нельзя, но если очень надо или хочется, то можно ;D
В Донецке (нашем) хохлы постоянно льют бенз в пластиковые емкости от 10 до 50 литров, вроде не взрывались пока ;D
Цитата: Svoland от 01 июня 2014, 21:34:35
Если бы не было, то не писал бы! ;)
Рома прав! Бак лодочного мотаора можно заправлять на азс, на баке все написанно, он из спец пластика, предназначенного для хранения и перевозки бенза! Раз нехилые качели на одном лукойле в РО устроили, благо управляющий менеджер шарил в английском!!))) Фишер, заправляй смело!))
Цитата: REX от 01 июня 2014, 21:32:22
Там на баке по моему написано что он для бензина. Никогда еще проблем не было, даже на заправках с принципиальными заправщиками.
Да ни фига не заправляют. Доп.бак для ПЛМ брал в Георге ,
Сказали 0что сертификат есть и заправлять будут без
проблем.Но поблемы начались на первой же заправке.
Так что запраляю авто ,потом шлангочкой перекачиваю
в пластмассовый доп.бак.
Цитата: fisher-PRZ от 01 июня 2014, 21:46:39
Короче заправляться в пластиковый бак это как покурить на заправке, нельзя, но если очень надо или хочется, то можно ;D
В Донецке (нашем) хохлы постоянно льют бенз в пластиковые емкости от 10 до 50 литров, вроде не взрывались пока ;D
Так если заправить его равносильно покурить сигарету, тогда по логике и в лодке с ним находится опасно!!))
Цитата: ptica54 от 01 июня 2014, 21:48:30
Да ни фига не заправляют. Доп.бак для ПЛМ брал в Георге ,
Сказали 0что сертификат есть и заправлять будут без
проблем.Но поблемы начались на первой же заправке.
Так что запраляю авто ,потом шлангочкой перекачиваю
в пластмассовый доп.бак.
заправляюсь у нас на разных заправках ни разу не было проблем :smoke: ну даже если откажут не проблема переехать на другую,и зачем этот гемор с переливом.
Цитата: SaZaN75 от 01 июня 2014, 21:53:30
заправляюсь у нас на разных заправках ни разу не было проблем :smoke: ну даже если откажут не проблема переехать на другую,и зачем этот гемор с переливом.
Да я шлангом быстрее перекачаю,чем с этими уродами бодаться.
Цитата: Андрик93 от 01 июня 2014, 21:51:00
Так если заправить его равносильно покурить сигарету, тогда по логике и в лодке с ним находится опасно!!))
Ага, а еще некоторые современные авто тоже имеют пластиковый бак. Тоже нельзя ?
Я так понял, это безопасно, а вся проблема в заправщиках, ну так это их проблемы ;D спокойно открою багажник и не доставая бака залью в него бенз.
Цитата: SaZaN75 от 01 июня 2014, 21:53:30
заправляюсь у нас на разных заправках ни разу не было проблем :smoke: ну даже если откажут не проблема переехать на другую,и зачем этот гемор с переливом.
мы с 919м на газпроме както бодались..с тех пор лодки заправляем тока на ТНК
Постоянно эти танцы с бубенами :D ;D, на всякий всегда канистра имеется..
Такая же фигня - операторы на заправках не хотят лить бенз в красную пластиковую канистру с наклейкой для хранения ГСМ. Один мне сказал - ну так там же не написано для налива ГСМ - вот и не буду наливать. Многие автовладельцы просто не достают такие канистры из багажника и спокойно запраляют.
Вот бы разжиться официальным объяснением почему на заправках нельзя заливать бенз в пластиковые баки для ПЛМ и пластиковые канистры предназначенные для ГСМ.
в пластиковую канистру заправлял без проблем.. сначала спрашивал нальют или нет потом перестал спрашивать заехал достал заправился..
Всегда, раньше заправлял, когда не было заправки на воде под Аксайским мостом, да и сейчас заправляю, когда надо доп. бак залить для ПВХшки. Один раз как-то, вые...ся один заправщик, показал ему надпись на баке-"gasoline", объяснил что это по русски "бензин", и вопросов больше не возникало. Буквально в Пятницу, отключили свет в доме, поехал на заправку с "красной" канистрой, никто даже вопроса не задал.
Абсолютно спокойно заправляю пластиковые канистры на газпромовской заправке самообслуживания в Новочеке на электродном, нет заправщиков нет вопросов ;D
оператор на заправке выполняет свои должностные инструкции,если ему велено начальством в пластик не лить-он и не станет-были случаи,когда деньги принимали,бак в багажнике-открываешь,суешь пистолет-нет бензина-идешь поинтересоваться-в пластмассу не наливаем-кругом камеры,что у тебя в багажнике оператор видит.ТНК наливает без проблем,на газпроме разговаривал с заведующей заправкой-категорическое нет-типа накажут,лишат премии и т.д.везде камеры,надо думать кто-то записи эти потом целиком отсматривает,агрументы про сертифицированный бензобак из специальной пластмассы,европейского производителя и клейма соответствия стандартам не прокатили-нет и все.На желтой роснефти отказались наливать,в магазине на кассе стоят стремненькие такие китайские пятилитровые красные канистрочки-в них нальете ?Да,покупайте!че ж так спрашиваю-в китайскую парашу льете,в итальянский бензобак нет.А мы не знаем для чего он-молочный бидончик,говорю-выслали специальную девочку,обученную читать надписи petrol-benzina-gazolina-после осмотра "экспертом" наливают(под аксайским мостом их же заправка,но там нальют хоть прямо в лодку ;D).Вообще случаи возгорания при заправке в пластик реальны,как правило происходят при отрицательных температурах и низкой влажности воздуха,при переливе из диэлектрика в диэлектрик. Разобраться в многообразии емкостей рядовому заправщику невозможно,как и определить на глазок,где хороший бензобак,где китайская подделка из дешевой дряни.Поэтому к отказу наливать в пластик отношусь с пониманием и на такой случай в багажнике лежит алюминиевая канистра ,переливать конечно геморно,да и масло на глазок в бензин плюхать неохота,а точные цифры при переливе из канистры в непустой бензобак определить не получается,но это лучше,чем заправиться чем попало на колонке,где технику безопасности игнорируют.Бензин лью 92-й регуляр ТНК,Роснефть,Башнефть,газпром,моторы-ветерок,нептун,иногда хонда-25-на бензин моторы никогда не жаловались,когда еще был 80й пробовал советские моторы им кормить-не понравилось-запуск затрудненный,на холостых могли заглохнуть,ветерок с трудом на глиссер обычную нагрузку вытягивал,моторы у меня ухоженные,ветерок практически новый,изначально они вроде и заточены под 72-76 бензин,но на 92м ведут себя однозначно лучше.На хонде катаюсь на море,мотор четыре сезона работает с утра до вечера,масло-фильтры по регламенту,свечи раз в сезон новые,бензин 92 Роснефть за четыре года отказов не было вообще.Никаких.
На РОСНЕФТИ продаются не ***венькие китайские а Hünersdorff это немецкие с допуском. У меня канистра этой же фирмы, но из серии профи, у неё есть пару плюсов, первый - по ней ходить можно она не сминается, второй то что она зеленого цвета =)
Однажды не захотели заправлять на Роснефти около СКА-СКВО, я сказал ну тогда 92 в бак 10 литров, подъехал, выставил канистру за машину и заправил ))
p.s. Вероятность проката такой истории увеличивается если у вас япономать с горловиной слева))
И по бензу, заливаю самый просто 92. Без всяких там спринтов, экто и прочей лабуды - ему по моему похер...
(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fadoil.com.ua%2Fimages%2Fproducts%2F682.jpg&hash=3b01b6e594c1f66651bfe2394669202d1369cada)
Заливаю бензин и в 5 литровые бутылки без проблем. Подъехал к калонке, заказал сколько нужно (хоть 2 литра, хоть 22 :) ). Взял пистолет и лей во что душе угодно ! Конечно без хамства и аккуратно, в основном при открытом багажнике.
Так же лью в багажник, что бы не портить нервы. И в гараже всегда стоит алюминиевая канистра с разведённым топливом, один раз купил и забыл! ;)
Для плм, как и для авто, важно качество(т.е. проверенный), а не цифра. В прошлом году, с товарищем на его авто(плм тоже его) по дороге к месту вылова рыбы, заехали на незнакомую заправку в бак машины и в канистру налить бенза. Отъехав пару км., машина потупела, а потом и на х.х. дергаться стала, а для лодочного моторчега у нас 10 литров этого гавна >:( Пришлось искать другую заправку, т.к. на воде печально могло быть :( эксперементировать не стали, это говно на дорогу и подожгли - не на землю же выливать и в бак рука не поднялась, так вот цвет у него фиолетовый какой-то был и горел он как-то ниахти как) Заправка, кстати, самообслуживания была.
Цитата: TOYOTA от 20 января 2015, 09:24:04
На РОСНЕФТИ продаются не ***венькие китайские а Hünersdorff это немецкие с допуском. У меня канистра этой же фирмы, но из серии профи, у неё есть пару плюсов, первый - по ней ходить можно она не сминается, второй то что она зеленого цвета =)
Однажды не захотели заправлять на Роснефти около СКА-СКВО, я сказал ну тогда 92 в бак 10 литров, подъехал, выставил канистру за машину и заправил ))
p.s. Вероятность проката такой истории увеличивается если у вас япономать с горловиной слева))
И по бензу, заливаю самый просто 92. Без всяких там спринтов, экто и прочей лабуды - ему по моему похер...
(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fadoil.com.ua%2Fimages%2Fproducts%2F682.jpg&hash=3b01b6e594c1f66651bfe2394669202d1369cada)
На желтой Роснефти на Вятской продаются(продавались год назад) именно буевенькие красненькие пятилитровки вообще без маркировки-только стикер налеплен был. А такие видел в Метро и других местах-хорошая крышка в отличие от многих других подобных,однако слышал,что эти зеленые только для керосина и солярки,для бенза не предназначены именно из-за разных электростатических свойств жидкостей.В маркировку на канистре не вчитывался-нет нужды,емкостей и так хватает-а на ощупь добротно так,и цвет...мужественный ;D
для себя ! если уверены что канистра нормальная под бенз то лейте, не уверены не рискуйте, особо не эксперементируйте с пятишками из под воды. я как то участвовал в расследовании дела о взрыве на азс от статического тока. взрывы паров бенза от статического электричества не миф! хотя пистолеты все должны быть заземлены,азс не всегда это соблюдают. особенно левые.
Можно ли использовать бензин с маслом, оставшийся с прошлого года?
Цитата: vva от 28 апреля 2015, 08:36:33
Можно ли использовать бензин с маслом, оставшийся с прошлого года?
Я бы не стал!! Ну или на крайняк замешал бы в пропрции 40 на 60 свежего топлива!!
Цитата: vva от 28 апреля 2015, 08:36:33
Можно ли использовать бензин с маслом, оставшийся с прошлого года?
можно, на 2х тактном моторе, вообще без проблем.
Цитата: Бобер от 28 апреля 2015, 15:28:33
можно, на 2х тактном моторе, вообще без проблем.
Вот не помню,где читал-срок хранения топливной смеси-не более 90 суток,на практике-сталкивался с помутнением смеси,бензин с водой не смешивается,в двухтактные импортные масла до 20%растворителей,улучшающих смешивание с топливом входят-в том числе спирты-а они водичку эмульгируют-так что если на вид все нормально-то по рецепту Андрика,и для начала небольшую порцию смешать на пробу.Видел,как Вихрь напрочь на старой смеси 80го с М8г1(так по-моему это называется) работать отказывался-в одном баке свежий,в другом ОНО-при переключении глох и была морока с извлечением этой субстанции из карба.
p.s.Умничаю,а сезон из года в год начинаю на прошлогоднем коктейле-литров 10-15 всегда остается,переливаю в генератор,неиспользованное обратно-все жужжит и едет штатно
Да куля Вихрь, я Тохаря 9.8 купил двух летку, продали весной с полным баком прошлогодней смеси, я сразу на воду, думаю щас я ему, ага, куй, еле завелся, работать на холостых ваще не хотел, тяги нет, на глисс лодку 330 поставить не может!! :D Я в слезах и соплях весь, звоню Вовчику Пловцу, так мол и так походу попал я, а он мне про смесь, я ему говорю прошлогодня, он говорит в утиль ее нах!!! Залил свежачка я значит после и о чудо, Тоха завелся с первой потяги, на холостых шепчет, тяга появилась, вот как то так!! Для себя урок со старой смесью усвоил до конца дней своих, а там уж каждый себе хозяин!!! ;) Кстати в армии на сколько я помню бенз должен каждые 3 месяца в законсервированной технике обновляться!! :smoke:
Цитата: TOR от 27 апреля 2015, 10:52:01
для себя ! если уверены что канистра нормальная под бенз то лейте, не уверены не рискуйте, особо не эксперементируйте с пятишками из под воды. я как то участвовал в расследовании дела о взрыве на азс от статического тока. взрывы паров бенза от статического электричества не миф! хотя пистолеты все должны быть заземлены,азс не всегда это соблюдают. особенно левые.
на ютубе в подборке автопроишествий запись с камеры наблюдения на заправке попадалась,там не взрыв,но возгорание.Я мало-мало подлетываю-авиатехнику заправляют так:1 проверить контакт токосъемника самолета с землей(на одном из колес шасси кусок троса стального),2проверить заземление топливозаправщика(цепь на бензовозе-тоже до земли доставать должна),3 касанием металлической части заправочного пистолета к металлической части летательного аппарата В СТОРОНЕ от заправочной горловины уравнять разность электрических потенциалов-и только потом совать пистолет в горловину
Цитата: Андрик93 от 28 апреля 2015, 16:30:20
Да куля Вихрь, я Тохаря 9.8 купил двух летку, продали весной с полным баком прошлогодней смеси, я сразу на воду, думаю щас я ему, ага, куй, еле завелся, работать на холостых ваще не хотел, тяги нет, на глисс лодку 330 поставить не может!! :D Я в слезах и соплях весь, звоню Вовчику Пловцу, так мол и так походу попал я, а он мне про смесь, я ему говорю прошлогодня, он говорит в утиль ее нах!!! Залил свежачка я значит после и о чудо, Тоха завелся с первой потяги, на холостых шепчет, тяга появилась, вот как то так!! Для себя урок со старой смесью усвоил до конца дней своих, а там уж каждый себе хозяин!!! ;) Кстати в армии на сколько я помню бенз должен каждые 3 месяца в законсервированной технике обновляться!! :smoke:
это и есть 90 суток.Парадоксально,но гигроскопичность смеси именно хорошее масло придает,бак с дренажом незавернутым похоже хранился,насосало влаги из воздуха.
Так и не понял? Сливать прошлогодний бензин или как то использоватью. Мотор Tohatsu M5BDS.
Цитата: vva от 28 апреля 2015, 20:18:04
Так и не понял? Сливать прошлогодний бензин или как то использоватью. Мотор Tohatsu M5BDS.
У тебя его что, его,тОнна ;D ? Андрик уже ответил.