Разбился Як-42 с хоккеистами "Локомотива" В результате крушения погибли 36 человек (33 пассажира и 3 члена экипажа), один пострадал, отмечает РИА Новости. По данным издания "ЯрНовости", на борту самолета находился основной состав клуба "Локомотив" (Ярославль) Континентальной хоккейной лиги. Sports.ru уточняет, что рейс был чартерным.
Взлетев с ярославского аэродрома "Туношна", самолет накренился на левую сторону и рухнул примерно в 500 метрах от летного поля. По словам очевидцев, самолет после аварии превратился в "груду обгоревшего железа". По данным LifeNews, обломки самолета находятся в 4 километрах от аэродрома.
8 сентября в Минске должен был пройти матч КХЛ между ярославским "Локомотивом" и минским "Динамо".
Предлагаю памянуть погибших.Молодые парни...Царство небесное,земля пухом!!!
Земля пухом.
Кошмар вообще! :(Впомните "Пахтакор", если не ошибусь, тоже то ли из Минска, то ли в Минск летели!
Нелетная погода: хроника авиакатастроф
07 сентября, 17:59 | Андрей МОРОЗОВ
Всего две недели назад российские власти выразили обеспокоенность "бесконечными катастрофами на транспорте". По данным вице-премьера РФ Сергея Иванова, с начала года случилось 26 авиационных происшествий, в которых, в общей сложности, погиб 81 человек. Не успела правительственная комиссия сделать оргвыводы, как этот мрачный список пополнился еще несколькими десятками имен. Сегодня в крушении самолета Як-42 под Ярославлем погибли 43 человека, в том числе тренерский и командный состав ярославского хоккейного клуба КХЛ "Локомотив".
Полностью читать эдесь http://www.utro.ru/articles/2011/09/07/997079.shtml
Земля пухом погибшим, терпения и соболезнования родственникам и родным
Земля им пухом.((((( Соболезнование родственникам.
Земля пухом и Царствие небесное всем погибшим!!
Земля пухом...
Болел я за Локомотив... Земля им пухом.
Земля пухом.
Земля пухом ребятам, вечная память...
Земля пухом и Царствие небесное всем погибшим!!!! Жаль пацанов.............
Такую команду угробили!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
RIP
чего ещё ждать! авиапром,как и всё в нашей стране! жалко людей! пусть земля им будет пухом! сочувствую их близким.
Слушала сегодня эти новости.....до мурашек .....
Земля им пухом...
Семьям сил всё пережить...
Вечная память мастерам.
То у нас ракеты не туда летят, то самолёты сыпятся...... а ещё на Олимпиаду замахнулись......
Вечная память.
Когда услышал в новостях о трагедии, мороз пошёл по коже. Сразу вспомнилась катастрофа с Пахтакором.
Искреннее соболезнования родным и близким.
земля пухом..... вечная память....
земля пухом..... вечная память....
Вечная память ребятам и земля пухом.
Вечная память! Обидно до зеленых соплей, молодые, здоровые, талантливые...
Когда на войне - жалко и обидно, но в мирной жизни, когда ничто не предвещает, это просто пипец!
Земля пухом ребятам и вечная память!
Соболезнования родным!
Посмотрел новости и впал в ступор. Как же так вся команда, до единого человека. Надо что-то менять в летном хозяйстве
печально......
Очень жаль!
Царство небесное. Смотришь на лица молодые и не верится.
Такие молодые и талантливые...им еще жить и жить...но...Искренние соболезнования,спите спокойно!
Неделя или две назад, была информация о проблемах с авиа топливом и его наличием. Путин сказал не волнуйтесь, заправим всех.
В итоге самолету не хватило взлетной полосы в 3000 м для разгона на которой даже тяжелые грузовые самолеты взлетают. Делаем выводы.
Бодягу наверное залили. Для ЯКа сказали, что хватит и половину 3000-ной полосы.
Очень много факторов было против ребят.
Бодяга в баке или другая тех проблема не позволившая разогнаться на такой полосе.
Пилоты могли принять решение не взлетать видя проблемы с мощностью и скоростью, но мировой саммит мать его и все эта прилетающая шушера, спешка, купленные билеты на матч, самоуверенность и в итоге не правильное решение. Затем когда поздно уже было останавливаться прошли точку не возврата, по грунту уже тащил самолет только задние шасси (сообщалось о следе от задних шасси 400 м по грунту - пипец, представить даже страшно эту картину). Последней каплей была задетая далеко за пределами вышка. О которой не предупредил якобы диспетчер, на него тоже могут свалить вину частично, что не предупредил о ней, а также наверное о деревьях и лесах за пределами Ярославля.
В итоге наверное обвинят пилотов.
Самое плохое что результаты и ПЕРВО причины трагедий, особенно авиа никогда не говорят, чтобы народ не сделал заключительные правильные выводы. У нас так долго длятся раследования, что случается новая трагедия и о прошлой уже никто и не говорит.
Очень и очень жаль всех погибших, жен, детей, матерей. Матерей показывали перед моргом, не преведи господь. Страшно жить в этой стране. Живем от горя до горя. Страна на нефте-газовой игле по воле руководителей, они же и нарко-барыги которые собирают деньги с наркоманов. А у наркоманов потом болезни и язвы под именами "Булгария" "Ярославль" и пр. Страна больна.
Может быть статус VIP рейса позволит нашим еще живущим известным личностям спустится с небес и задуматься о том за кого они агитируют на выборах и в какой партии состоят и о состоянии в стране в целом. Ведь они могли тоже горя хлебнуть и сидеть в том VIP самолете. Шевчук ДДТ уже сделал свой выбор, возможно живет просто по совести. Перед богом все равны.
В эти же дни в Ярославле проходит какой-то форум (новостями не интересуюсь, поэтому не знаю). Даже презик там. По пути от Костромы до Ярославля более 50 постов ДПС, жена вчера ездила - считала от нечего делать. На каждом перекрёстке в самом Ярославле - сотрудники вооружённые. Короче, жизнь на самом деле, от беды до горя.
http://www.lifenews.ru/news/69096
Вот видео взлета.
Просто самолет прокатился по взлетке.
Царство Небесное,очень жалко ребят !!! За что их родственникам такое горе !
P.S.: В нашей стране НЕ только Стыдно жить,но и очень,очень СТРАШНО !!!!!!
Царствие небесное... вечная память...
Одно мгновение - и не взлетела птица, Один лишь взмах стальным крылом, И нам пришлось с ребятами проститься, И отложить дела, улыбки «на потом». Скорбит весь город, слезы не скрывая, Скорбят все те, кто им кричал «ВПЕРЕД!», Скорбим мы все, одно лишь понимая, Наш ЛОКО к нам на лед уж не придет... Мы каждого по имени, в лицо, как братьев, знали, Гордились ими и любили их, Они нам посвящали победы и медали... Но ликованья звук, как гудок утих, И город погружен в минутное молчание, И черной лентой обозначен край. Ребятам мы не скажем «До свидания!» Сегодня слышится лишь горькое «Прощай!»
Автор, не известен.
И Саня умер...
http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=operativno.ua%2FSNG%2F26680
От судьбы НЕ убежать !!! Пусть спят спокойно всей командой !! Царство им небесное !
«ОН НЕ МОГ НЕ ПРОСТИТЬСЯ С ОТЦОМ»
Так сказал мне друг Александра Галимова в Ожоговом центре Института хирургии имени Вишневского - как оказалось, за двое суток до смерти хоккеиста, крепко надеясь на то, что еще не раз ему вместе с Галимовыми, старшим — Саидгереем и младшим — Александром, удастся сходить на охоту. Теперь никому не удастся...
Какая охота без Саньки...
Руслан КАРМАНОВ
Никто не узнает, что пережил после трагедии в Туношне Саидгерей Галимов — отец нападающего «Локомотива». Отец нырял в Волгу — пытаясь спасти пострадавших, в поисках единственного своего сына. Тот был тогда жив...
Может быть, лишь он один - Саидгерей Галимов - до самого Санькиного конца не допускал мысли, что конец это очень близок.
Даже когда руководитель Ожогового центра — лауреат Госпремии, чудо-профессор Андрей Алексеев, спасавший людей из ада «Хромой лошади», не давал никаких, даже самых минимальных прогнозов на выздоровление его сына. Когда ко всем чертям зашкаливало известное коллегам Алексеева «правило сотни» (26 лет пострадавшему плюс на 90 процентов обожженное тело – в сумме далеко за роковую сотню)...
А отец верил, стоя перед сыном на коленях в самолете МЧС, поглаживая ему ноги и тихо молясь. И когда ночевал в Ожоговом центре, дожидаясь от врачей добрых известий.
Два дня я находился рядом с Саидгереем в Москве, изредка сокращая дистанцию для простого вопроса: «Как Александр?» И ни разу Саидгерей не взорвался, находя в себе силы благодарить врачей и МЧС. Когда замолчали врачи, Саидгерей дал мне свой сотовый телефон — единственный достоверный источник информации для всего мира о состоянии здоровья Александра Галимова. Дал — вникнув в суть моего объяснения, что его Саша стал символом погибающего, но не сдающегося «Локомотива», даже страшной трагедии вопреки. На мой взгляд, именно стойкость его сына, Саньки Галимова, превратило погибший «Локомотив» в крейсер «Варяг» нашего времени... Теперь и этот парень ушел, вслед за своей командой...
--Какая теперь охота без Саньки, - разрыдался в трубку категорически не желающий представляться миру близкий друг и ровесник Александра Галимова, когда я связался с ним, получив известие о смерти последнего хоккеиста «Локомотива». - Думаю, Гера (Саидгерей), больше на охоту не поедет. Санька же для него был смыслом жизни. Я тебе говорил, мне кажется, - Саша не мог так просто уйти, не простившись с отцом. Потому и выжил тогда, после катастрофы. Это ведь батя из него хоккеиста сделал, жил по Санькиному времени...
Теперь важно, чтоб Саидгерей пережил самую большую в жизни потерю. Он крепкий мужик, но... как тяжело-то дышать без Сашки. Одна надежда, что любовь к внучке даст Саидгерею сил. Сын ведь Гере внучку два года назад подарил. По мне так - копия Саньки Галимова... http://www.sovsport.ru/gazeta/article-item/480373 Вчера смотрел интервью с двумя омоновцами, которые вытаскивали его из Волги, а сегодня как услышал что он умер- так и начала в голове крутиться фраза из интервью - Галимов я,братишки,Галимов..... Царствие небесное !
Цитата: kent от 09 сентября 2011, 12:12:40
http://www.lifenews.ru/news/69096
Вот видео взлета.
Просто самолет прокатился по взлетке.
http://www.sportsdaily.ru/news/razbivshiysya-yak-42-vzletal-s-zapasnoy-polosyi-112046 просто в скобках замечу
Цитата: ДедЪ Гарфункель от 12 сентября 2011, 21:36:10
http://www.sportsdaily.ru/news/razbivshiysya-yak-42-vzletal-s-zapasnoy-polosyi-112046 просто в скобках замечу
МихаилЪ! Вы как бы всегда были компетентны и народ вамЪ верит, не ссылайтесь на глупые "жаренный" факты жырналюг-глупышей, которые просто в Гугле не могут посмотреть, что нет там запасных полос. "Как сообщает «Прессбол», самолет с «Локомотивом» взлетал с запасной полосы, а основная взлетно-посадочная полоса была отдана VIP-гостям Ярославского политического форума. Диспетчеры ждали посадки «борта 1» на основную полосу.
Длина же второй полосы меньше, за счет этого самолет просто не смог набрать необходимую скорость разгона"(с) Сейчас Аэропорт покажу, с одной взлётнопосадочной полосой.....
http://www.wikimapia.org/#lat=57.5577468&lon=40.1600075&z=14&l=1&m=s&v=9
Цитата: lesnik_68 от 12 сентября 2011, 21:47:24
МихаилЪ! ....Сейчас Аэропорт покажу, с одной взлётнопосадочной полосой.....
http://www.wikimapia.org/#lat=57.5577468&lon=40.1600075&z=14&l=1&m=s&v=9
да, точно. Прошу прощения. >:(
(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg-fotki.yandex.ru%2Fget%2F4204%2Fpilo6986.33%2F0_49ef1_2714f6a9_-1-orig&hash=f6b03ee59e9ff217ec3da37d5e96966064a6e81e)
Хочу заметить, вчера тоже смотрел в интернет новостях, какой то там инженер сказал: этому Яку для разгона достаточно полосы в 1 км.
Цитата: Сандро от 12 сентября 2011, 22:56:09
Хочу заметить, вчера тоже смотрел в интернет новостях, какой то там инженер сказал: этому Яку для разгона достаточно полосы в 1 км.
1200 м. Я инеты покурил. Там достаточная полоса.
СМИ: Пилоты разбившегося Як-42 забыли "сняться с ручника"
Пилоты разбившегося под Ярославлем Як-42 при взлете допустили серьезную ошибку: они забыли отключить стояночный тормоз. Мощности двигателей воздушного судна хватило на то, чтобы лайнер тронулся с места даже на "ручнике" и начал разгон по взлетно-посадочной полосе. Однако пилотам не удалось разогнать самолет до взлетной скорости.
Кроме того, из расшифровки речевого самописца Як-42 следует, что перед взлетом командир лайнера Андрей Соломенцев приказал второму пилоту Игорю Жевелову взять управление на себя, объяснив, что плохо себя чувствует. Об этом пишет 14 сентября газета "Московский комсомолец".
Как сообщил изданию источник в авиапроме, стояночный тормоз должен был отключить именно командир воздушного судна. Однако в момент передачи управления второму пилоту летчики могли не заметить ошибку и не обратить внимания на соответствующий индикатор на приборной панели Як-42. Не исключено, что пилоты отключили тормоз уже во время разгона самолета. Остается неясным, по какой причине они решили продолжать взлет, а не применять экстренное торможение.
Летчик-испытатель Сергей Кнышов в интервью газете выразил мнение, что "если пилот видит, что (во время разгона) не тот прирост скорости, самолет нужно останавливать". Кроме того, эксперт посетовал на низкий уровень подготовки летчиков в российской гражданской авиации. По его мнению, "раньше второй пилот являлся без пяти минут командиром самолета и мог в принципе выполнять его функции", теперь же "второй пилот - практически ноль". С.Кнышов выразил надежду, что к пилоту потерпевшего крушение Як-42 это не относится.
Специалист уверен, что у командиров воздушных судов в РФ сейчас нет выбора: они "не имеют права болеть", поскольку положиться на второго пилота не могут. "Это за границей он три раза в месяц имеет право без объяснения причин отказаться от полета. А у нас разговор короткий: пей таблетки и вперед, за штурвал", - добавил он.
Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/14/09/2011/615389.shtml
Теперь будут искать правых и виноватых :(, и конечно, среди тех, с кого уже не спросишь - очень удобно
Цитата: Victor от 14 сентября 2011, 10:47:08
Кроме того, из расшифровки речевого самописца Як-42 следует, что перед взлетом командир лайнера Андрей Соломенцев приказал второму пилоту Игорю Жевелову взять управление на себя, объяснив, что плохо себя чувствует. Об этом пишет 14 сентября газета "Московский комсомолец".
А медкомиссий перед полётами уже не бывает ?
Ведь врать же все СМИ сейчас начнут - кто во что горазд :(
Не все журналисты в теме, но все хотят первыми озвучить свое мнение, вдруг оно окажется верным. Будет информация, будут выводы, а гипотез много.