Форум рыбаков

построим плот. соберём в кучу и установим все наши двигатели и на рыбалку ;D ;D ;D

МЕРК-3,3 2такта
ЯМАХА-70 4такта

А мои проходят обкатку ;D

 Jet Forse 4.9  -  обкатка двигателя.

Suzuki DF90 TL(4-х тактный 2 литра). Подумываю о электромоторчике для надувнушки

смотрят многие, голосуют хуже, а чё не хвастаемся, у кого какой, конкретно?

А где же кнопка "одна мышечная сила" :) ??
для тех кто еще ручками работает  и только задумывается над мотором?
а то я и проголосовать не могу не сбрехав и не испортив статистику, а результ голосования не виден пока не проголосуешь ведь!

Тоха 9,8 , двухтактник, второй сезон.
Для одного-двоих очень хорошо.
Достаточно экономично (в плане расхода бензина) и не надо рвать пупок в одно лицо.

ну давайте в открытую., кстати идея хороша, щас подредактирую.. :D

ветерок-восьмерка на навигаторе-330,немного напилинга в начале знакомства,четыре года полет нормальный,двое плюс чуть-чуть барахла глиссер через беготню нос-корма 25-26 км/ч,один сирота с багажом на все случаи жизни на рыбалке-30-32 км по гладкой воде,мотор озадачил один-единственный раз-выплюнул из гнезда верхний сальник,но до места на одном нижнем цилиндре докашлял кое-как

SUZUKI DF 2.5 . А дальше !? :smoke:                                                                                                                             

а дальше лодку  на прицеп,рыбу и мотор в багажник  и домой пиво пить.лучше плохо ехать,чем хорошо грести,километров 10 в час против течения он худо-бедно выдавал,от мечты до гольфклуба доехал,подергивался,попердывал,загадил маслом все под колпаком,но довез.ремонта там на 10 минут-одну гайку открутить чтоб маховик снять-поставить,но тогда я был уверен,что сальнику капут,а другого в кармане как-то не оказалось.поставил двухкромочный хондовский,слегка зачеканил,чтоб снова не убежал.рашен ориджинал кака полная-ни пружинки,ни обоймы-просто резинка.перед каждым сезоном все сальники и уплотнения после этого меняю на новые,ставлю новые свечи,топливный фильтр, крыльчатку и зеркало помпы не глядя на состояние прежних,все кроме помпы фирменный импорт,до установки все резинки хранятся в силиконе.цена мероприятия рублей 400-500 и пара часов времени неторопливой возни вместе с расконсервацией мотора после зимы и  пробным запуском его в бочке,в сезон 2-3 раза меняю масло в редукторе,да,еще шнурок на стартере тоже новый ставлю.Еще у меня есть Москва-12,5 и Москва-10,обе весьма бодрые,но вид пока далекий от конфетки,10-ка планируется на деревянную маленькую прогулочную моторку в стиле "american retro"на два лица и корзинку для пикника,соответственно не используется и будет восстанавливаться до максимально аутентичного состояния ,моська побольше от рождения страшненькая-одни углы и лежит в резерв ветерку. В связи с этим приму в дар,куплю,обменяю на напитки,спасу от цветмета и чермета все что с ними связано,особенно интересуют трехлопастной винт, демпферы и обтекатели винта(хотя бы на время-как образец токарю)магнето мл-10-2с и верхний стартер на мелкую москву, начинка редуктора,особенно шестеренка заднего хода.ну и документы на них были бы очень кстати-мои оба беспачпортные,никак не въеду в какую милицию-полицию податься за справкой о том,что в розыске не числятся.ГИМС отфутболивает к ментам,отдел на водном транспорте разогнали при царе горохе,райотделы(ворошиловский и первомайский)отбрыкиваются.Справка нужна для оформления права собственности через суд,процедура простая и копеечная,но без этой бумажки нереализуемая.Если кто даст реальную наводку/контакты-магар гарантирован!

     HDX 2.5 в эксплуатации 2 года, налет 30-40 часов, полет нормальный, нареканий нет, но мало ;D

Надувнушка shtil 3.40 самодельный киль и палуба, двиг. МЕРКУРИ-20 2-х тактный с троллинговым тормозом, два чел. с амуницией скорость не меньше 50 км.ч.

У меня тридцатка Суза, 2т. Были разные, разбирал/чинил тоже всякие. Идеальных моторов нет!!!! Главное не забывать, что это всего лишь тщательно подогнанные куски железа, не бояться и не молиться на него!
p.s. а чего у меня голосовалка не активна?

Сузука 20 четырехтактная...новая-поэтому х.з. ;D ;D  9,8-в пользовании. ;D Была 15 2 такта, 30 2 такта

Сейчас Машуля-красатуля :) 15 л.с. 2т, до этого были Маша 5 л.с. 2т и Тоха 9.8 2т!!!! :)

первый и пока что единственный mercury 10 sea pro

Добавим и мы своих "кобыл"... ;D
Тоха - 5
Суза - 25...обе четырёх тактные... ;)

Мерк 15 4-такта. 1 год в пользовании полет нормальный.Ненарадуюсь :)

Хонда 20 35 м/часов.

Мерк 5 двухтактный (новый в коробке ждет воду)

Юзал Сузу DT15 - 3 сезона, только странный звук.
Yamaha 30 HWCS - без гидроподъема грустна! 1 сезон
Сейчас Mercuri 40 EPT EFI - купил зимой, еще не устанавливал

Мерк 2,5 двухтактный + электро для перемещения от берега к берегу

Суза DF15AS  инжектор, Песня а не мотр. Бензин тока нухает, а не пьёт  :P

Забыл, есть еще электро - "Снеток" 1976 г.в., на воде не был ни разу за последние 35 лет.

Суза пятерка, четырехтактная. Три года, часов 100 точно есть. Один раз карб засрался, пришлось на сервис сгонять, а так полет нормальный!!!!!

 Скока же их было!!!
Как баб.... не, все же баб больше ))))
вихрей с десяток-ролтора, нептунов с пяток-десяток ))), в армии бийск-45,  а потом начинается реально любовь...
мерк 5 спионерили, реально фашисты за 3 минуты!!!
джонсон 8 ... спионерили (быстрее пролюбил) нехрен пьяным в зюзю спать на берегу ))
селва 15, ееееееееееееееееееееее, слава Богу прода в Питер
суза 5 4 такта, суперагрегатина, перешла Сереге Гавришу,
суза 15, 2 такта, выцыганил друг
суза 15-2, 2 такта.... (стыдно шопипец) по синей воде потопили на Костиной
Яма 9.9 , выцыганил друг *олень, какого отдал?)
суза новая 9.9

Сузу-то когда потопили?если меньше года-достать,перебрать и кататься,заведенная нырнула?если нет,то весь вопрос прокладки-подшипники-кольца-зажигание,это максимум,даже если был гидроудар железяка денег стоит,винт,редуктор,да все,кроме головы живое будет.Знаю не понаслышке,как восстанавливались моторы,пролежавшие по два-три года в морской воде-и это большие четырехтактники.Понятно,что вода синяя,но  место-то возможно запомнили.У меня брат регулярно достает со дна всякую всячину,от утопленных часов,золотых цепей,цепей якорных вместе с якорями от сухогрузов до моторных яхт,машин и тракторов,самый крупный артефакт-огнеметный танк Т-34 для музея бронетанковой техники в Кубинке.На колпаки и винты от моторов выезжает довольно часто,когда спрашиваю,как искать,к примеру колпак-течение,муть,немагнитный материал,невнятные ориентиры(синяя вода)-смеется,но поисковые приборы с собой возит и успешно ныряет.До июня в Ростове между командировками регулярно бывает,в помощи не отказывает

Был Ямаха3 2т, сейчас Ямаха8 2т, будет Ямаха15 2т(ну в общем очень надеюсь!).

Nissan Marine NS 9.8, куплен 2 года назад у шефа, год простоял без наличия лодки и ещё год с наличием, всё не с кем и не куда, а ещё пивко с водочкой мешают иногда ;D ;D ;D ;D ;D, Но в этом году обязательно на воду, прям вот как потеплеет и на воду. Я думаю с трёхметровой лодкой будет лететь в одну харю :motor: :lodka1: :captain: :lodka2: :lodka3:

HDX 2 л.с.

Тоха 9.8 на обкатке, пол мощности два чела глисс, лодка 3.2

ямашка 5 л.с. воздушного охлаждения, в одного на викинге 340 25км\ч

DFX-PRO 6 сил.С июля 2016 г. Эксплуатация плотная.Пока без нареканий.

Ямаха 2, нептун 280. Эконом комплект для одного. Радиус действия до 5 км в каждую сторону от базы, дальше ходить слишком долго... Одно радует, за 2 сезона даже свечу не смотрел.

Был "ветерок-8" отдал товарищу. Потом "Ветерок-12". Нынче "Нептун-23". Все наши движки требуют постоянного вмешательства. Ну любят они мужские руки ;D

Первый мой мотор - Тохатцу 9.8. Сделал обкатку - 10 моточасов.

ямаха 2 (2013 гв). лодки - фрегат 280 и нептун 260. скорость 8-9 км/ч. использую много и часто. свеча тоже еще родная :)

Ямаха 15 2т и НДнд 350 вооще огонь. Скорость :o

Ямаха 4 и Фрегат 280,
Тахахсу 9,8 и HDX330, сейчас Сузуки9,9 (15) и Касатка 335.

Ямаха 5 л/с - аква 290 , сейчас NM-9.8 - River Boats 330 тт в двоих с сыном-огонь.

Ниссан Марин 9,8 - Викинг 340LS (35 моточасов), сейчас Суза 9,9 AS - Аэро Восход 350 ( 33 часа), комплект радует, но потихоньку посматриваю на Сузу 9,9 четырехтактную, т.к. летом частые покатушки с семьей и собакой, а дети растут, собака - тоже.

Суза 5лс, 4 такта

Суза Df-6

Ветерок 8-12+фрегат280, яма 15 2т+стингрей360, яма 25 4т+неман2, Ниссан 30 4т+беркут430.

Есть  Салют-2.5 . Приложил немного руки и мотор стал безотказным. Двоих и хабар на трешке по слабому течению вез уверенно 5 км против и 8 -9 по течению. Запуск на полпотяга, радует, короч.  Уже по твердой воде появился sea pro 2.5 ,но на воде еще не пробовал. Но есть большое желание наращивать лошадкины силы, тем более появилась и лодка покрупнее, до пятнахи можно вешать. Мысленно и финансово пока потяну только сузу 6,да и то, если имеющиеся моторы найдут добрые и щедрые руки.

Суза 2,5 4 такт., Меркури-5 2 такт., Тохатсу 9,8 2 такт.. Стоят по очереди на Романтике, обрезанной до 3,6 Казанке, Крыме.

Сиа про 2.5 с Нептуном 260. Рыбачил 4 года. Вдвоём с причандалами рыбачить можно, но только для не спешной перевозки, на воде полный не удобняк. 3 года назад прикупил ямашку б\у  9.9 к катрану 350. Ходил по дону, душа радовалась. Вдвоём с багажом в общем весе загрузки под 300 кил шёл по Дону за 30 км в час. Но в прошлом году мотор пришлось продать в хорошие руки, вот теперь думаю обратно брать амашку надо. Комплект огонь, в сложенном виде все вмешалось в багажник обычного седана.

Suzuki DF5 - СкайРа 320 Оптима, мне хватает!

ямаха 9.9

РИБ скай боат 360 RL и тоха 25

Суза 9.9(15) двухтактная

Машка 15 на Бриге 360!