Форум рыбаков

Цитата: Саша (П2+В30) от 23 декабря 2010, 08:11:15
На Алмазе по понедельникам, часов до 10ти, женщина торгует запчастями из фургончика (форд или газель не помню). По ее словам в остальное время в Азове на ц.рынке.

Цитата: vverh от 14 апреля 2011, 10:36:55
Для владельцев отечественных и совковых лодочных моторов и жаждущих их отремонтировать (как я). сообщаю следующую информацию. безвозмездно))))) :). (если бы Вы знали чего мне это стоило....). Так вот: в ночь с воскресенья на понедельник, примерно с 12,00 ночи до 12,00 дня понедельника (каждую неделю), на оптовом рынке "Алмаз" торгует Света с желтого фургончика, телефон 8-928-142-02-09. В Азове, каждый день кроме понедельника (выходной рынок), на центральном рынке города Азова, торгует ее мать Раиса Ивановна телефон 8-950-848-75-97, с 8,00 до 13,00. Ряды где продаются запчасти и инструмент. Он отдельно от продуктового и хозяйственного, напротив. Информация 100 % от первоисточника. Сегодня был в Азове и купил все что надо из запчастей. У людей есть все мыслимые и немыслимые запчасти и даже необходимый инструмент для ремонта и обслуживания двигателей. Сделал доброе дело и прям легче стало ;D

Цитата: Starocherkassk от 18 апреля 2012, 12:56:52
Для Ветро и Вихре водов новость не из хороших!!! Света(Алмаз) и Раис Ивановна(р.Азова) больше не занимаются продажей запчастей для ПЛМ ??? ??? :'(

Цитата: Android от 01 июня 2012, 16:49:06
Люди добрые, здравствуйте.

На моём вихре 30 вода, которая охлаждает двигатель, идёт из-под самого двигателя, в месте соединения с верхней частью корпуса редуктора. Подскажите пож, что это и как исправить.

Спасибо заранее.

Цитата: Slaef-61RUS от 24 декабря 2010, 18:56:46
нужен токарь торцануть .нарезать резьбу и проточить внутри 44мм  глубиной 16мм материал дюраль необходимо удленнить дейтвуд 

Цитата: Рустам АМЕ от 19 ноября 2012, 11:20:55
Заедь в любую пром зону! там тебе все сделают , тока бапки плати!)))))

Цитата: Vikev от 19 ноября 2012, 11:26:30
По Текучёва,в сторону к 1-й Конной, перед гаражом администрации,справа по ходу на заборе вывеска *ТОКАРЬ*

Цитата: Dmitrii 84 от 05 сентября 2012, 12:31:33
Всем добрый день!
Кто знает, где можно купить запчасти на Ветерок 8 в Ростовской области. Появились ли новые продавцы, кроме Геннадия с Алмаза, есть ли их контакты и координаты?
Всем за раннее благодарен за инфо.

Цитата: Dmitrii 84 от 05 сентября 2012, 12:31:33
Всем добрый день!
Кто знает, где можно купить запчасти на Ветерок 8 в Ростовской области. Появились ли новые продавцы, кроме Геннадия с Алмаза, есть ли их контакты и координаты?
Всем за раннее благодарен за инфо.

Цитата: Starocherkassk от 23 апреля 2012, 16:16:23
Теперь вместо Светы по понедельникам, на Алмазе, запчастями для ПЛМ торгует Геннадий (тел 8-906-184-01-14) Найти на оптовом рынке его можно по флагу JAWA белого цвета!. Человек совсем в моторах не подкованный, поэтому если кому что-то надо берите деталь или фото детали с собой, в противном случае дабы не сиять своим незнанием, он просто скажет нет такой детали!

Цитата: Andry98 от 14 января 2013, 13:49:09
Пару лет назад для знакомых приобретал запчасти к "Вихрям" и др. моторам. Остался телефон парней торгующих запчастями: 89282279995, торговали они возле магазина на Нариманова. Возможно кому то пригодится, правда не знаю может уже забросили это дело, позвоните.

Цитата: Чёрный от 14 января 2013, 17:14:31
Привет всем,знаю что пишу возможно не в ту тему,но все же,может кого и заинтересует.могу узнать у человека по поводу продажи вихря,причем не дорого.двигатель на ходу.

Цитата: Чёрный от 16 января 2013, 20:41:37
Хорошо.на днях созвонюсь,узнаю все подробности и сразу отпишусь

Цитироватьhttp://forum.donfisher.ru/index.php/topic,83536.0.html

Цитата: mart от 17 марта 2013, 20:22:25
Подскажите, пожалуйста, где можно приобрести запчасти на "САЛЮТ 2", может кто-то втречал в инете. У выше упомянутого Геннадия могут быть запчасти на данный мотор? Буду благодарен за любую информацию, а то моторчик лежит, а поршневая в хлам, пытались подобрать от мототехники, ничего подходящего нет.

Цитата: vezun от 17 марта 2013, 23:12:31
в чалтыре есть магазин!"вело мото техника"там всего валом!!!!! :) :) :)

Цитата: mart от 18 марта 2013, 07:56:05
Я не из Ростовской области, так что если можно поточнее адрес или контактный телефон этого магазина?

Цитата: vezun от 18 марта 2013, 13:14:35
телефона нет!а в чалтыре он один!

Цитата: Махай от 18 марта 2013, 14:22:04
Тады на карте ХДЕ?  ;D

Цитата: vezun от 18 марта 2013, 18:25:07
кое-как нашёл людей они звонили на салют запчастей нет!!!!! :(попробуйте ещё на оптовом на рынке "Алмаз" оптовый рынок работает только  в понедельник! там шанс есть!:) :) :) :)

Цитата: mart от 18 марта 2013, 20:24:43
Спасибо, будем прбовать.

Цитата: evgenij от 16 декабря 2012, 17:30:11
Подскажите где ремонтируют плм в Таганроге? Мотор эвинруде,6ти сильный,двух цилиндровый.

Цитата: ptica54 от 23 мая 2013, 18:07:16
Помогите разобраться!Появился люфт между румпелем и дейвудом.
Снял на камеру.Посмотрите,может кто подскажет .
Спасибо!

Цитата: ptica54 от 23 мая 2013, 18:07:16
Помогите разобраться!Появился люфт между румпелем и дейвудом.
Снял на камеру.Посмотрите,может кто подскажет .
Спасибо!

http://youtu.be/PiwV1occyxA

Цитата: ptica54 от 23 мая 2013, 23:06:20
Мотор "сузи"ДФ 6 .Откручивал эти болты и пытался рассоединить,но что то не идёт задняя скоба.Нахрапом не хочу рога приделать моторчегу.

Цитата: Саша (П2+В30) от 24 мая 2013, 08:35:26
Доброго времени суток! Сдается мне, что надо покрутить детальки с позициями 14, 14а, 14в.
http://www.mlodka.ru/assets/files/suzuki/4x/zapchasti/katalog_zapchasti_suzuki_df6.pdf

Цитата: ptica54 от 24 мая 2013, 14:08:17
...... руки не из ж... ,но ,блин,сцыкотно влазить .

Цитата: Саша (П2+В30) от 24 мая 2013, 14:14:39
Будь безмятежен словно цветок лотоса у ворот храма истины!!!! Не инопланетяне же его собирали/делали. Это прежде всего железка. Окручивать всё что откручивается. Деталь снял - винтики от нее в отдельную баночку/кулечек. Перед разборкой сфотать узел. У сузуки хватает дибильных механических решений ;-).

Цитата: Salat1 от 02 июля 2013, 17:10:04
... ...В результате спаял сам коммутатор (схема сузуки-хамера-лукича), искра- на слона охотиться, себестоимость 100р. Заводится с полрывка.
....

Цитата: катана от 05 января 2014, 02:13:39
Где то обсуждали запчасти на советские моторы, там говорилось о магазине в Чалтыре,там много чего продают.

Цитата: KOLEBASS от 05 января 2014, 21:35:49
ответ номер 20 хоть и в этой теме но на 3й странице а не на этой.по телефону из этого ответа на прибой нету ничего.и в других ответах на счет чалтыря тоже.есть стандартный набор вихрь ветер нептун.интересуют оригинальные запы на прибой кои перестали выпускать лет этак 50 назад.но все равно спасипо за подсказки.

Цитата: amigos от 12 января 2014, 11:05:08
Парни где на электро моторы запчасти продаются,нужен сальник.

Цитата: amigos от 12 января 2014, 11:05:08
Парни где на электро моторы запчасти продаются,нужен сальник.

Цитата: malysh77 от 12 января 2014, 12:09:19
Какие размеры сальника?

Цитата: amigos от 12 января 2014, 13:24:31
мотор "фловер 33"

Цитата: malysh77 от 12 января 2014, 13:40:21
Я имел в виду размеры: диаметр вала, посадочного отверстия и его глубину. Может смогу подобрать подходящий.

Цитата: amigos от 12 января 2014, 13:43:49
та хер его знает мотор не мой,проще в магазине помоему найти орегинал,я пяток адресов нарыл уже,осталось обзвонить .

Цитата: Юджин от 21 января 2014, 13:50:44
Добрый день!
Неожиданно купил б.у. Мерк-15,2т..  :) вроде всем хорош двигатель, но как-то охлаждающая вода вытекает подозрительно- на холостых и средних еле капает или слабая струйка, только на полный газ всё нормально...

Цитата: Саша (П2+S30) . До июня время есть  ;).
/quote] можно узнать почему до июня ?! ???

Цитата: Саша (П2+S30) от 21 января 2014, 14:08:42
99% импортных ПЛМ с водяным охлаждением оборудованны термостатом - штукой, которая регулирует подачу воды в зависимости от температуры двигателя. Зимой он может по определению еле прыскать на холостых. Надо щупать голову мотора, чтоб определиться охлаждение есть или нет. Варианта 2 - погонять в бочке с теплой водой или подождать потепления на улице. До июня время есть  ;).

Цитата: виталюн от 21 января 2014, 16:49:27

Цитата: Саша (П2+S30) . До июня время есть  ;).
можно узнать почему до июня ?! ???
/quote]

ну потому что рыбалка под мотором до июня запрещена..наверно так ;)

Цитата: мишаня777 от 24 января 2014, 12:07:47
Привет! Подскажите пожалуйста, почему тоха 5 4-х тактный, очень плохо заводится на холодную раз 30-40 нужно дернуть пока заведется, а на горячую без проблем с первого раза

Цитата: мишаня777 от 24 января 2014, 12:07:47
Привет! Подскажите пожалуйста, почему тоха 5 4-х тактный, очень плохо заводится на холодную раз 30-40 нужно дернуть пока заведется, а на горячую без проблем с первого раза

Цитата: мишаня777 от 24 января 2014, 12:07:47
Привет! Подскажите пожалуйста, почему тоха 5 4-х тактный, очень плохо заводится на холодную раз 30-40 нужно дернуть пока заведется, а на горячую без проблем с первого раза

Цитата: spiningist от 20 марта 2014, 16:40:12
Кстати еще один вопрос, где у нас в Ростове делают ТО моторам? купил мотор, самому лезть не хочется, и сколько примерно такая услуга стоит?

Цитата: BSV от 17 октября 2014, 15:52:56
Подскажите, куда можно Сузу 30 на ремонт отдать.

Цитата: BSV от 17 октября 2014, 15:52:56
Подскажите, куда можно Сузу 30 на ремонт отдать.

Цитата: BSV от 17 октября 2014, 15:52:56
Подскажите, куда можно Сузу 30 на ремонт отдать.

Цитата: Таран от 17 октября 2014, 16:22:39
а самому? :smoke:

Цитата: Саша (П2+S30) от 20 октября 2014, 13:06:09
А что с сузой случилось? Там реально на день делов ее расскидать, с напарником - чтоб было кому придержать мотор,  ну и по результатам дефектовки заказ запчастей. Минимум 2 недели уйдет. Засада в том, что если надо разобрать голову, то меняются практически все прокладки. Нужен "автомобильный" набор инструментов - ключи торцевые, и рожковые, отвертки мощные. Все резьбовые соединения выполнены на фиксаторе резьб - нужны хорошие отвертки, чтоб не по срывать шлицы. И никто не сделает лучше чем сам!!!!!
В георге/техноспорте дело будет раза в 2-3 дороже и дольше.

Цитата: Пловец от 19 декабря 2014, 22:40:41
Праильно Слава...никак... ;D ;D

Цитата: Пловец от 19 декабря 2014, 22:40:41
Праильно Слава...никак... ;D ;D

Цитата: Dolomann от 19 декабря 2014, 23:19:02
рассказую.
сверлишь по всей длине трещины дырки, с 2х сторон.
сшиваешь леской.
Потом с изнанки- заплатка из стекловолокна. и не одна. с лица- срезаешь леску, шпаклюешь, красишь...

Цитата: Константин68 от 19 декабря 2014, 23:22:45
Я думаю просто заклеить. Может дополнительную латку внутри поставить. Есть двухкомпонентный клей фирмы Хенкель. Я свяжусь с их офисом и проконсультируюсь.

Цитироватьобеспечивая высокую прочность шва на сдвиг и на разрыв.

Цитата: Den_161 от 03 марта 2015, 12:59:32
     Владельцам тохатсу 9,8 - подскажите кому доводилось снимать редуктор? Заменил крыльчатку, при сборке возникла следующая проблема, шток переключения передач упирается (не попадает в отверстие в редукторе), пытался прижать-отжать - бесполезно. В общем пытался по разному - ниче не получается. Возникла такая мысль, на штоке есть муфта, может нужно в данном месте разобрать, вставить нижнюю часть в редуктор затем собрать. Или попробовать отсоединить шток от головы мотора, а затем вставлять?
      Кто в курсе отпишитесь как мне его побороть.

Цитата: Den_161 от 04 марта 2015, 11:12:46
Да Андрей шплинтик снял, тяга не разъединяется, большого усилия не прилагал, поскольку не уверен был. На фото тяга входит в редуктор, дальше, в редукторе пустота, а в нижней части редуктора, отверстие в которое должна зайти тяга, вот туда не могу завести. Андрей еще вопрос, на муфте 2 сквозных отверстия, зашплинтованных трубочками, так вот эти трубочки можно выбивать? (прошу прощения если называю вещи не своими именами)))

Цитата: profish от 05 марта 2015, 12:42:59
Вопрос к специалистам! Движок NISSAN MARINE 9,8. Плохо заводится после длительного хранения, ну как длительного, может в течении месяца не использоваться, а потом плохо заводиться, дрыкаю минут по пять, а когда на воде, ну примерно так утром вышел на рыбалку, простоял часов пять, семь, дрык и с пол тычка. Сам грешу на свечи, с момента покупки не менялись, да и мотор то не много прошёл, визуально вроде нормальные, что то крутить самому в электронике или бензинке не охота, да и не знаю собственно куда лезть. Кто, что присоветует??? :( :( :( :)

Цитата: profish от 05 марта 2015, 12:42:59
Вопрос к специалистам! Движок NISSAN MARINE 9,8. Плохо заводится после длительного хранения, ну как длительного, может в течении месяца не использоваться, а потом плохо заводиться, дрыкаю минут по пять, а когда на воде, ну примерно так утром вышел на рыбалку, простоял часов пять, семь, дрык и с пол тычка. Сам грешу на свечи, с момента покупки не менялись, да и мотор то не много прошёл, визуально вроде нормальные, что то крутить самому в электронике или бензинке не охота, да и не знаю собственно куда лезть. Кто, что присоветует??? :( :( :( :)

Цитата: ptica54 от 05 марта 2015, 13:20:11
Не факт что переливаешь!

Цитата: Назар от 05 марта 2015, 13:22:38
двухтактник легко ;)

Цитата: profish от 05 марта 2015, 12:42:59Вопрос к специалистам! Движок NISSAN MARINE 9,8. Плохо заводится после длительного хранения, ну как длительного, может в течении месяца не использоваться, а потом плохо заводиться, дрыкаю минут по пять, а когда на воде, ну примерно так утром вышел на рыбалку, простоял часов пять, семь, дрык и с пол тычка. Сам грешу на свечи, с момента покупки не менялись, да и мотор то не много прошёл, визуально вроде нормальные, что то крутить самому в электронике или бензинке не охота, да и не знаю собственно куда лезть. Кто, что присоветует???   

Цитата: profish от 05 марта 2015, 12:42:59
Вопрос к специалистам! Движок NISSAN MARINE 9,8. Плохо заводится после длительного хранения, ну как длительного, может в течении месяца не использоваться, а потом плохо заводиться, дрыкаю минут по пять, а когда на воде, ну примерно так утром вышел на рыбалку, простоял часов пять, семь, дрык и с пол тычка. Сам грешу на свечи, с момента покупки не менялись, да и мотор то не много прошёл, визуально вроде нормальные, что то крутить самому в электронике или бензинке не охота, да и не знаю собственно куда лезть. Кто, что присоветует??? :( :( :( :)

Цитата: aztec от 05 марта 2015, 13:35:12
....... Дай думаю открою как я инструкцию. Почитаю а вось чё интересное пишут.
И вот пункт 5.5  Повернуть ручку газа так чтобы метка на ней совпадала с меткой на румпеле. ;D ;D ;D
После того как стал так делать 99% завода с первого раза.......

Цитата: Саша (П2+S30) от 05 марта 2015, 20:29:07
Ну почему мы инструкции читаем после того как?...

Цитата: Андрик93 от 05 марта 2015, 13:56:36
пару подкачек грушей, подсос на первый щелчок при этом газулю не трогаем и проводим три холостых медленных протяга шморгалкой, после чего газулю чуть больше метки и резкий рывок, мотор если он исправен заводится с первой максимум второй потяжки!!

Цитата: Antibiotik от 10 марта 2015, 09:34:33
Протяги делать с чекой? Я делаю аналогично, протяги без чеки, только это не протяги а рывки. Часто переливаю, есть дурацкая привычка вытягивать подсос, мне кажется лучше его не трогать, только когда отрицательные температуры. Попробую вашим способом, спасибо

Цитата: Пловец от 10 марта 2015, 09:41:34
C чекой, медленно-медленно ...

Цитата: Пловец от 10 марта 2015, 09:41:34
C чекой, медленно-медленно ...без фанатизьма.....

Цитата: Antibiotik от 10 марта 2015, 09:34:33
Протяги делать с чекой? Я делаю аналогично, протяги без чеки, только это не протяги а рывки. Часто переливаю, есть дурацкая привычка вытягивать подсос, мне кажется лучше его не трогать, только когда отрицательные температуры. Попробую вашим способом, спасибо

Цитата: profish от 10 марта 2015, 10:10:40
Вроде всё так и делал, только грушей качал аж до усирачки, возможно причина в этом и крылась. При том при всём, что после зимы, как раз таки завёл с пол тычка, аж сам охренел, даже не после зимы, а после почти двух лет в стойле! О как! :( Спасибо за советы!!! ;)

Цитата: Киляк от 06 мая 2015, 21:24:51
Скоро сезон Весёлки,а я ещё ТО-2 не делал,хотя и пробег не более 40-50 часов.Надо поменять масло в редукторе,свечи и отрегулировать машинку к движку,газ и реверс.
Какая фирма и где занимается этим?Сам никогда этого не делал.

Цитата: Киляк от 06 мая 2015, 21:24:51
Скоро сезон Весёлки,а я ещё ТО-2 не делал,хотя и пробег не более 40-50 часов.Надо поменять масло в редукторе,свечи и отрегулировать машинку к движку,газ и реверс.
Какая фирма и где занимается этим?Сам никогда этого не делал.

Цитата: lesnik_68 от 06 мая 2015, 21:47:55
Игорь, сюда заезжай, спроси Сашу.Или позвони 89185438585
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=47.266408&lon=39.771683&z=19&m=yh&v=9

Да, и на будущее, ТО надо делать в конце сезона.

Цитата: Dolomann от 06 мая 2015, 21:52:01
да не лезь ты в редуктор, пусть работает..
я вчера проверял масло у себя- за два сезона первый раз залез- и пожалел что слил его, как новое, без пыли..  а у тебя пробег меньше моего однозначно.. Не трогал бы редуктор, Игорь..

Цитата: Адмирал от 06 мая 2015, 22:25:05
И я бы не трогал,там если нет эмульсии,то и не стоит менять  ;)

Цитата: Киляк от 06 мая 2015, 21:24:51
Скоро сезон Весёлки,а я ещё ТО-2 не делал,хотя и пробег не более 40-50 часов.Надо поменять масло в редукторе,свечи и отрегулировать машинку к движку,газ и реверс.
Какая фирма и где занимается этим?Сам никогда этого не делал.

Цитата: Киляк от 07 мая 2015, 17:28:19
Саня,может и прав ты,но- посмотрим.Мастер есть мастер,тем более по рекомендации.

Цитата: Саша (П2+S30) от 07 мая 2015, 19:55:54
Мастер отличается от тебя только тем, что у него есть инструменты/приспособы, и он почитал/посмотрел как это делается. Интернет тебе в помощь!!!!
Могу подсказать следующее - для редукторов продается масло ямалюб в спец. тюбиках, с носиком-конусом. Есть маленькие тюбики по 350 гр, есть большие по 700. А в редуктор льётся 300 с копейками. А есть литровые канистры, которые стоят чуть дороже тюбика 350гр. И тюбики бывает остаются у друзей.... Покупаешь литровую канистру, берешь тюбик у товарища и .....

Цитата: Киляк от 07 мая 2015, 19:59:52
Сань! а регулировка,отношение к машинке,или это нахер не надо.Где я заведу его?Масло свечи ладно,а проверить,крыльчатку, помпу,зажигание,карбюратор и т д,я не в силах.

Цитата: amigos от 07 мая 2015, 20:30:41
Дядя! не мешай механизму работать ;)

Цитата: ГИН от 08 июля 2015, 06:14:22
Подскажите мастеров по лодочным моторам в Ростовской обл (Шахты, Новочеркасск) :captain:, желательно форумчан и если можно ссылку, что б можно было через л/с пообщаться, а может и самому отремонтировать.

Цитата: Lencha от 08 июля 2015, 07:24:13
Вы бы написали какой именно мотор, может кто и подсказал бы. Мой супруг сейчас ремонтирует Вихрь 30. Запчасти берем на Алмазе, жаль только что там только 1 раз в неделю ими торгуют.

Цитата: ГИН от 13 июля 2015, 08:58:18

Двигло Меркури 6 4 такта. Заводится и работает как швейцарские часы. Проблема состоит в переключении скоростей. Иногда с нейтралки, при заводке, самопроизвольно переключается на первую. А с первой пролетает нейтралку и попадает на заднюю. Вобщем  требуется регулировка.

Цитата: Ростислав от 22 июля 2015, 13:51:19
Ту Саша (П2+S30)
Подскажи пжлста, критично для мотора сузуки 15дф -4 ездить на 95 бензине. Случайно вместо рекомендованного 92 залил 95 по запаре и откатал почти бак на Веселке (бежал однако резвее и работал потише), т к в бобик лью 95 и в плм налил то же самое...
Спасибо.

Цитата: Ростислав от 22 июля 2015, 14:33:01
Спасибо! А то чет некие граждане стали рисовать картины скорейшей гибели плм...

Цитата: Ростислав от 22 июля 2015, 13:51:19
Ту Саша (П2+S30)
Подскажи пжлста, критично для мотора сузуки 15дф -4 ездить на 95 бензине. Случайно вместо рекомендованного 92 залил 95 по запаре и откатал почти бак на Веселке (бежал однако резвее и работал потише), т к в бобик лью 95 и в плм налил то же самое...
Спасибо.

Цитата: Деня от 21 октября 2015, 11:41:32
срочно нужна помощь!!!))) как называется катушка к которой не бронепровода подходят, а которая на валу или маховике стоит. которая в коричневой изоляции

Цитата: _Андрей_ от 19 ноября 2015, 12:06:37
Всем привет.
На крайней рыбалке на ходу заглохла моя ямаха 2 л.с. :(
выкрутил свечку - свеча сухая... в поплавковой камере бенз есть...
Дома разобрал карб, продул все отверстия. Собрал. Заменил свечку и бенз.
Завожу - не заводица. Свеча слегка влажная (скорее сухая), но не мокрая. Искра есть.
Ума не приложу куда дальше копать....
Подскажите.

Цитата: Dolomann от 19 ноября 2015, 13:30:59
плесни шприцом бенза под свечку  и попробуй завести.... если не але ваще- значит искра есть, но не такая
У техники 2 основные поломки- или нечем поджигать, или нечему гореть

Цитата: _Андрей_ от 19 ноября 2015, 12:06:37
Всем привет.
На крайней рыбалке на ходу заглохла моя ямаха 2 л.с. :(
выкрутил свечку - свеча сухая... в поплавковой камере бенз есть...
Дома разобрал карб, продул все отверстия. Собрал. Заменил свечку и бенз.
Завожу - не заводица. Свеча слегка влажная (скорее сухая), но не мокрая. Искра есть.
Ума не приложу куда дальше копать....
Подскажите.

Цитата: Саша (П2+S30) от 20 ноября 2015, 21:27:37
Как заглохла? Если на полном газу от того, что винт уперся в дно/намотал сетку, т.е. резко, то возможно, что провернуло маховик и искра фигачит не в то время - вспышка в ногу.

Цитата: Саша (П2+S30) от 20 ноября 2015, 21:27:37
Я не знаю точно как устроена ямаха2, но обычно на маховике мотора есть некий прилив который проходит мимо датчика и в этот момент образуется искра. И всё это должно совпадать с тем, что поршень в В.М.Т.
Надо подробней объяснять как проверить?

Цитата: _Андрей_ от 20 ноября 2015, 21:32:59
Никуда не упирался, на полном газу - упали обороты и заглох.
Надо!

Цитата: _Андрей_ от 20 ноября 2015, 21:32:59
Никуда не упирался, на полном газу - упали обороты и заглох.
Надо!
И на всякий, посоветуйте спецов, кто занимается ремонтом ... А то семья скоро из дома выгонит - вонь бенза на балконе уже всем надоела :o ???

Цитата: Den_161 от 14 июня 2016, 10:16:15
Мне бы тоже советом кто помог. На крайней рыбалке решили посетить крайнюю  точку (самую дальнюю), приплыли покидали, собрались назад. Завожу, включаю скорость, газу... мотор глохнет, опять завожу, прогазовал, скорость - опять глохнет. короче на холостом работает, газу даю глохнет, что делать? мотор 9,8 тохатсу. перед этим тащил кастрюлю, мотор не заводился у ребят.

Цитата: Den_161 от 14 июня 2016, 10:16:15
Мне бы тоже советом кто помог. На крайней рыбалке решили посетить крайнюю  точку (самую дальнюю), приплыли покидали, собрались назад. Завожу, включаю скорость, газу... мотор глохнет, опять завожу, прогазовал, скорость - опять глохнет. короче на холостом работает, газу даю глохнет, что делать? мотор 9,8 тохатсу. перед этим тащил кастрюлю, мотор не заводился у ребят.

Цитата: Den_161 от 14 июня 2016, 13:11:23
Всем спасибо, буду смотреть карбюратор. Контролька сыт, в прошлом году менял крыльчатку. Кстати о масле, все время катал на мотюле, в этот раз залил ямалюба, достался на халяву, хрен знает каких годов.

Цитата: Костоправски от 14 июня 2016, 14:27:44
Не надо пугать человека ;D.При негерметичном кривошипе он и заводился бы через пень-колоду,как и при потере компрессии.На коленвале раньше всех нижние сальники умирают

Цитата: Den_161 от 14 июня 2016, 10:16:15
Мне бы тоже советом кто помог. На крайней рыбалке решили посетить крайнюю  точку (самую дальнюю), приплыли покидали, собрались назад. Завожу, включаю скорость, газу... мотор глохнет, опять завожу, прогазовал, скорость - опять глохнет. короче на холостом работает, газу даю глохнет, что делать? мотор 9,8 тохатсу. перед этим тащил кастрюлю, мотор не заводился у ребят.

Цитата: lesnik_68 от 14 июня 2016, 21:38:31
Было, у меня похожее на Тохе50, еле с Елизаветки до Шмата дошёл. Думал-трандец, смотрел и свечи и грушу, оказалось всё банально просто, коннектор шланга чуть соскочил с бака, вроде на месте, а при нагрузке подсос воздуха не давал развить мощность, защёлкнул коннектор шланга, завёлся и пошёл.

Цитата: Den_161 от 14 июня 2016, 10:16:15короче на холостом работает, газу даю глохнет

Цитата: Picaso от 14 июня 2016, 22:09:10
Как вариант проверь клапан забора воздуха на баке (не знаю как он правильно называется) просто у меня была такая ситуевина, он был не до конца откручен и видимо от вибрации на ходу закрутился. Вариант конечно один на миллион, но может быть...

Цитата: _SERGEY_ от 15 июня 2016, 13:31:49А у меня бак плющится, а мотору пох

Цитата: CraZy_SmiLe от 16 июня 2016, 14:07:32
карб чисть, потом смотри все то о чем писали выше

Цитата: Сашка от 17 июня 2016, 16:50:34
Да я уже понял что карб надо чистить. Может кто нибудь подскажет где нарыть инфу по этой теме, в нете лазил как то особо ничего не нашел, интересует сам процесс пошагово.

Цитата: Den_161 от 27 июня 2016, 10:25:29
Все терпение закончилось, да и познания в области устройства ПЛМ, посоветуйте мастера для ремонта, только проверенного, к кому вы обращались.

Цитата: ptica54 от 27 июля 2016, 10:30:24
Может стоить замерять диаметр ногИ ,где находиться поворотное место (не знаю
как это называется) и потом уже "плясать" от  размера???

Цитата: моток от 17 августа 2016, 08:40:40
Зажигалка  тиристорная  . Сдохла  маленькая  катушка ---моточная деталь .Обрыв одной обмотки . Можно и перемотать но проще снять  со старого зажигания и переставить .

Цитата: моток от 17 августа 2016, 20:47:18
Да прозванивал и сравнивал с рабочим каналом . Деталей там мало и неисправную катушку с обрывом обмотки нашел быстро . Надежды на не пропай не оправдались . Обрыв .Там на этой катушке 2 обмотки. Оборвалась с большим количеством витков .За подсказку с массой спасибо . обязательно сделаю . На Нептуне я давно переделал зажигание .Оставил контактное но вынес конденсаторы  на внешнюю сторону мотора и установил жигулевские катушки зажигания . Запитал от акб . Моторик  оборудовал электростартером  и батарея всегда с собой .Старые накопительные катушки остались на месте но просто отключены .

Цитата: моток от 17 августа 2016, 21:20:21
Накопительные отключены . Да система стала зависимой но по другому на малом ходу заливало свечи или менять режим приходилось . Щас забыл что такое трудности с запуском и замена свечей .Устойчивая работа на малых на ходу. Работа мотора совершенно изменилась в лучшую сторону . Штатная зарядная катушка не обеспечивает восполнение и поставлю туда еще одну вместо накопительных .

Цитата: димончик от 06 сентября 2016, 11:20:22
заклинило в передачи....нейтраль проскакивает..мне хотя бы узнать какие могут быть причины..чтобы знать куда там залазить... на берегу ни один не сталкивался с такими проблемами...а было так завел но похоже не на нейтралке на малой скорости.так как лодка ехала вперед...добавил газку..мотор начал не так работать..и пропала тяга не шел как надо..и такое ощущение что сам по себе переключался..и заглох...на скорости..
управление дистанционное

Цитата: Константин68 от 11 сентября 2016, 20:53:38
       Фиксатор не дожимается до конца, ему мешает какой то штифт.  Кто сталкивался, в чем причина?

Цитата: Константин68 от 11 сентября 2016, 20:53:38
      , ему мешает какой то штифт. 

Цитата: Dolomann от 11 сентября 2016, 21:17:03
ну так вот же причина-

Цитата: Plaha от 20 октября 2016, 16:15:52
а можно из 9.8 сделать 18 л.с. ?  например если расточить цилиндры ?

Цитата: lesnik_68 от 20 октября 2016, 20:23:51
Можно, 9,8+9,8-1,6 получится 18 :smoke: ;)

Цитата: Plaha от 20 октября 2016, 23:21:46
я так понимаю нужно растачивать и менять карбюратор ?

Цитата: Костоправски от 20 октября 2016, 23:24:02
http://motorka.org/motory/podvesnie_lod_motory/veterok/2291-glm-veterok.html   в статье инструкция,что пилить надо есть

Цитата: Адмирал от 10 января 2017, 19:53:55
Люди подскажите , где можно анод приобрести  ;)

Цитата: lesnik_68 от 10 января 2017, 20:44:48
В анодном магазине :D ; Ближайший к тебе тут-
https://www.google.ru/maps/@47.2375938,39.6154005,3a,75y,4.96h,90.45t/data=!3m6!1e1!3m4!1sSa-Mj5iIkbIGGYvvQ5NSLw!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru

Цитата: Костоправски от 12 января 2017, 17:55:51
Втулки-надолго,а вот горловины-вопрос.88й клей нифига не бензостойкий,

Цитата: Константин68 от 12 января 2017, 18:24:28
Я про это уже прочитал. Да и не схватил 88 втулку и горловину, крышка вытягивает втулку. Мне подсказали двухкомпонентный клей "поксипол", если не ошибаюсь. Пойду на Фортуну, поищу его или аналог.

Цитата: Щучий Нюх от 05 марта 2017, 08:54:19
Всем привет! Ребята, подскажите, где в Ростове можно отремонтировать электромотор Nissamaran 50?  Остались только пятая передняя и третья задняя скорости.

Цитата: vva от 25 марта 2017, 22:14:21
Мотор Tohatsu M5BDS хранился в неотапливаемом помещение с остатками осеннего бензина. Вчера долил бензина до полного бака и заметил капание бензина из под лежащего мотора. Снял крышку все протер, капанее прератилось. На рыбалке мотор не завелся, забрызгивает свечиУ. Что делать? Спасибо.

Цитата: lesnik_68 от 25 марта 2017, 22:16:19
Прокалить на газе свечу. :smoke:

Цитата: vva от 25 марта 2017, 23:24:11поменял свечу на новую(ее сраз

Цитата: Vic58 от 26 марта 2017, 15:05:18
когда топливо в цилиндр подается, а двигатель не заводится, свеча обязательно мокреет.
смотреть искру надо
Действительно нет искры. Свеча нормалная(проверил на бензогенераторе). Все соединения по электрике в норме. На что еще обратить внимание?

Цитата: vva от 31 марта 2017, 14:02:44

Цитата: Alexandr066 от 21 мая 2017, 11:40:39
Всем привет!У соседа Яма 30,не включается задняя передача,подскажите спеца в Ростове,если можно телефон.

Цитата: brock от 13 августа 2017, 14:10:48
Добрый день! Подскажите пожалуста такую вещь... Есть два советских мотора. Один "Ветерок", другой непонятно что, без кожуха стоит. Есть человек, который может их перебрать и запустить? В Ростове. И вопрос ещё-доков нет. Так может вообще ну его нах заморачиваться с ними?

Цитата: brock от 13 августа 2017, 14:10:48
Добрый день! Подскажите пожалуста такую вещь... Есть два советских мотора. Один "Ветерок", другой непонятно что, без кожуха стоит. Есть человек, который может их перебрать и запустить? В Ростове. И вопрос ещё-доков нет. Так может вообще ну его нах заморачиваться с ними?

Цитата: SergV от 04 октября 2017, 08:23:24
Доброго времени суток всем!
Подскажите пожалуйста где можно отремонтировать лодочный мотор "Вихрь 30"!?

Цитата: Костоправски от 04 октября 2017, 14:06:43
Что сломалось-то?Зажигание-помпа-редуктор на коленке под пару бутылок пива перебираются.Экзотических инструментов не требуется кроме съемника маховика.Спросил бы месяцем раньше-товарищ у меня во дворе свой перетряхивал-увидел бы своими глазами,что ничего сложного.Башку чинить экономически бессмысленно-нормальных запчастей нет.Проще купить с авито рабочий мотор за 5-7 тысяч,их полно.

Цитата: SergV от 04 октября 2017, 15:07:24
"Чудо-техники" не моё! Друг попросил найти место ремонта. Сам мотор не в Ростове. Поэтому хотелось бы найти телефон мастера, который берется за их ремонт. Чтобы предварительно можно было бы выяснить что к чему!
Если есть контакты, буду благодарен.
Заранее спасибо!

Цитата: Славик161 от 04 октября 2017, 15:34:54
Друг на рыбалке.Сломался мотор сузуки 4 л.с.четырехтактный.Грешит на свечу.Нет искры.Завтра еду к нему.Нужно купить свечу в Новочеркасске.Кто знает где купить и марку свечи.Которая сломась на ней написано цифра 9

Цитата: Славик161 от 04 октября 2017, 15:34:54
Друг на рыбалке.Сломался мотор сузуки 4 л.с.четырехтактный.Грешит на свечу.Нет искры.Завтра еду к нему.Нужно купить свечу в Новочеркасске.Кто знает где купить и марку свечи.Которая сломась на ней написано цифра 9

Цитата: vezun от 07 октября 2017, 20:16:45
сегодня картину наблюдал Вихрь 30 Сузу ТЯНУЛ  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Цитата: Андрей М от 08 октября 2017, 05:44:06
Припоминаю случай, когда с кумом пошли за грибами на ОКА3 под мерком 40, и у нас рулевой трос обломился около двигателя. Вечер, ветерок, прохладно- а рулевое не исправно, что делать. Покрутились возле мотора так и пошли потихоньку, Саня смотрел в перед и следил за газом а я башку мотора (имел ввиду за колпак мотора)держал руками и поворачивал куда нам нужно. Так и до чапали до слипа.

Цитата: моток от 09 октября 2017, 08:42:35
Была такая хрень . Лечил заменой груши подкачки топлива .

Цитата: AlCh от 09 октября 2017, 08:07:43
Мусор в карбюраторе

Цитата: багер от 10 октября 2017, 15:47:42
После запуска движка , через минуту , перестаёт идти вода из контрольки - начинает парить .  Процесс повторяющийся . П...ц помпе ? И где можно заменить крыльчатку ( Мерк , 5 ишаков ) ?  :smoke:

Цитата: Костоправски от 10 октября 2017, 16:46:19Дохлая помпа засосать и прокачать ничего вообще не смогла бы.

Цитата: багер от 10 октября 2017, 17:09:36
Была мысль , что проворачивается на валу крыльчатка - выплёвывает первую порцию и потом не справляется . Значит попробовать попарИть подольше , до открытия термостата  ? Струя пара идёт хорошая .
ЗЫ А с лодочными движками я не знаком .

Цитата: багер от 10 октября 2017, 15:47:42
После запуска движка , через минуту , перестаёт идти вода из контрольки - начинает парить .  Процесс повторяющийся . П...ц помпе ? И где можно заменить крыльчатку ( Мерк , 5 ишаков ) ?  :smoke:

Цитата: lesnik_68 от 10 октября 2017, 17:24:06
Игорь, Кузнецов у нас Мерками заведует http://www.stk-patriot.ru

Цитата: Адмирал от 10 октября 2017, 18:40:39
В китайцах он больше понимает  ;D

Цитата: Костоправски от 10 октября 2017, 16:46:19
Вода похолодала,термостат канал полностью закрывает,пока мот не прогреется так и будет булькать и капать,потом побежит горяченькая понемногу..У тохомерков контролька после термостата.Дохлая помпа засосать и прокачать ничего вообще не смогла бы.Сомневаешься-сними термостат и заведи без него.Телефон меркодоктора Павла я раньше в теме неоднократно выкладывал,но он тебе не нужен ;)

Цитата: багер от 11 октября 2017, 19:44:00
Немного покурил тему : много народу путаются в показаниях . Для себя уяснил , что на 4т (5 л\с ) есть термостат , а на 2т (5 л\с ) он отсутствует . Мой 2т и с ремонта , похоже , не спрыгну .  :smoke:

Цитата: Костоправски от 11 октября 2017, 21:32:20Я таки думаю,что без ремонта обойдется

Цитата: Костоправски от 11 октября 2017, 21:32:20Я таки думаю,что без ремонта обойдется

Цитата: fisherman61rus от 31 октября 2017, 01:16:01
Здравствуйте.решил отрегулировать клапана. Мот hdx f5.при выставлении верхней мертвой точки,включил передачу и прокруткой винта начал искать через свечное отверстие ВМТ.при прокручивании винт проскальзывает.при включении задней передачи крутится без проскальзывания.это редуктору хана чтоли?или механизм включении передачи полетел?

Цитата: Alex_RND от 13 октября 2017, 08:58:38
Павел
+ 7 9два8226691один

Цитата: koyurik от 10 марта 2018, 11:24:09
Народ, где можно отремонтировать ветерок 8?

Цитата: kirimbas от 11 марта 2018, 09:14:35
В ростове  делает человек 251 47 02 Юрий Мироныч все отечественные моторы

Цитата: VIT07 от 11 марта 2018, 12:03:42
Не рекомендую к нему обращаться мне впарил мотор якобы в отличном состоянии на первой рыбалке сдох. Вместо новых деталей ставит полное го-но. Вчера человек поехал к нему за корпусом для редуктора так он ему пытался впарить корпус с трещиной. и так каждый раз.

Цитата: koyurik от 11 марта 2018, 10:04:22
Да хотел сам. Разобрал, порошком покрасил. Дефектов купить сделал, запчасти купил.
И понеслось... Работаю с 8 до 21 с одним выходным. А к сезону хочется быть готовым.
Всем спасибо за контакты

Цитата: koyurik от 10 марта 2018, 11:24:09
Народ, где можно отремонтировать ветерок 8?

Цитата: kirimbas от 11 марта 2018, 09:14:35
В ростове  делает человек 251 47 02 Юрий Мироныч все отечественные моторы

Цитата: Назар от 15 июня 2018, 12:46:13наверно сюда ;) господа у кого есть винт на яму 9.9 с 11м шагом дайте пожалуйста на пару дней
поставлю на свой проверю я походу винт запорол :(

Цитата: Alex_RND от 15 июня 2018, 13:22:13У меня HDX 9,9 он подойдет, но  в шаге не уверен... кажется 11,  могу на эти вых-е одолжить...

Цитата: Назар от 15 июня 2018, 12:46:13наверно сюда ;) господа у кого есть винт на яму 9.9 с 11м шагом дайте пожалуйста на пару дней
поставлю на свой проверю я походу винт запорол :(

Цитата: XXMISTXX от 16 июля 2018, 21:32:49Всем привет. Подскажите номер мастера в Ростове-на-Дону, мотор MERCURY 6-4 такта. Или может кто знает стоит к мастерам ехать на Зеленый Остров?

Цитата: XXMISTXX от 16 июля 2018, 21:32:49Всем привет. Подскажите номер мастера в Ростове-на-Дону, мотор MERCURY 6-4 такта. Или может кто знает стоит к мастерам ехать на Зеленый Остров?

Цитата: УsFisher от 09 октября 2018, 10:27:30Всем привет! Вот занялся ремонтом редуктора своего китайца HDX 5, запчасти скоро придут, заодно решил поменять сальники, в связи с этим у меня назрел вопрос нужно ли какую то смазку в сальники набивать, в нете полазил, у всем мнения не однозначные, кто то говорит что обязательно, а кто то что сальники должны смазываться редукторным маслом. Может кто подскажет как правильно?

Цитата: УsFisher от 09 октября 2018, 10:27:30Всем привет! Вот занялся ремонтом редуктора своего китайца HDX 5, запчасти скоро придут, заодно решил поменять сальники, в связи с этим у меня назрел вопрос нужно ли какую то смазку в сальники набивать, в нете полазил, у всем мнения не однозначные, кто то говорит что обязательно, а кто то что сальники должны смазываться редукторным маслом. Может кто подскажет как правильно?

Цитата: УsFisher от 09 октября 2018, 10:27:30Всем привет! Вот занялся ремонтом редуктора своего китайца HDX 5, запчасти скоро придут, заодно решил поменять сальники, в связи с этим у меня назрел вопрос нужно ли какую то смазку в сальники набивать, в нете полазил, у всем мнения не однозначные, кто то говорит что обязательно, а кто то что сальники должны смазываться редукторным маслом. Может кто подскажет как правильно?

Цитата: Донской рыбак от 17 октября 2018, 10:22:46Из под хомутов сочится что ли?

Цитата: СлавдеиЧ от 17 октября 2018, 08:41:03Мотор Тохатсу 9.8 2т

Цитата: Костоправски от 17 октября 2018, 11:10:11"шлангочка со стрелочками",надетаЯ на штуцер на блоке мотора по-видимому идет к бензонасосу и обеспечивает его работу.Давление в кривошипной камере переменное,кол***ие по шлангу передается на диафрагму насоса,диафрагма качает бензин.Смесь из карбюратора попадает в эту самую кривошипную камеру(картер) и поочередно засасывается в цилиндры.Часть смеси через штуцер все время болтается в этой самой "шлангочке"-это норма.Вторая" шлангочка"с клапаном-это по-видимому система перекачки масляного конденсата от нижнего подшипника коленвала к верхнему-обеспечивает наилучшую смазку-работает от той же пульсации давления в картере.Если мотор работает нормально,не давится и не глохнет-то просто устали шланги или брак и их заменить пора,если есть проблемы-диафрагму бензонасоса смотреть надо,но скорее первое.Бензин мог особо едкий попасться-туда сейчас чего только не хреначат для поднятия ОЧ,особенно если с какой левой заправки по сладкой цене.Если длины шлангов хватает,можно попробовать вылечить обрезкой растянутых концов.

Цитата: СлавдеиЧ от 17 октября 2018, 11:43:09После перелива карба отсоединил шланг канистры от мотора, очистил и осушил свечи, несколько раз дёрнул и завёл мотор. Выжег топливо, снова подсоединил канистру и полдня ещё были на воде, мотор заводился с полтычка. Думаю надо чистить карб, т.к. мотор пролежал год у бывшего хозяина, отложения в карбюраторе думаю. А вот течь из шлангочки... Звонил в Тохатсу шоп в Питер, ждать два месяца эти шлангочки...

Цитата: Костоправски от 17 октября 2018, 12:03:04Не надо в нормально работающий механизм лазить,нет похоже у него никаких проблем,кроме того,что маслом стыки потеют.Шлангочки на отрез из любого авто-мото магазина будут работать точно так же,как и из питерского тохатсушопа.Даже если на них не будет стрелочек.Лучше брать армированные.Gates carburetor или multifuel например-в этом диаметре рублей 120-150 за метр будет стоить,прозрачный пластиковый вообще копейки-но он со временем от температуры жестким становится .То говно,что в Георгомареманах продают на отрез как топливный обходить стороной-через месяц дубеют до деревянного состояния

Цитата: Костоправски от 17 октября 2018, 12:36:47ВНУТРИ шлангов никаких клапанов нет,обычная резиновая трубочка.Бензонасос сам по себе сдвоенным обратным клапаном является.В перекачке конденсата клапан типа маленького фильтрика может в разрез шланга ставиться,но скорее шариковый или пластинчатый как в бензонасосе в одном из штуцеров  стоит

Цитата: СлавдеиЧ от 17 октября 2018, 21:41:03Клапан есть) трубка дуется только в одну сторону) он скорее всего шариковый, так как, когда дуешь в обратную сторону, он отщёлкивает

Цитата: СлавдеиЧ от 18 октября 2018, 09:21:23Думаю вместо слабеньких япо-хомутиков поставить хомуты под отвертку которые. Мне подсказали, что у ребят, которые занимаются газовым оборудованием, есть такие качественные хомутики под отвёртку.

Цитата: Костоправски от 18 октября 2018, 10:56:44Тут засада в том,что такой маленький диаметр винтовой хомут надежно не обожмет-лента плотно шланг обтягивает,а корпус червячной гайки  по радиусу надежно не ложится.а если со всей дури тянуть шланг продавливает-проверено много раз

Цитата: Костоправски от 18 октября 2018, 10:56:44Тут засада в том,что такой маленький диаметр винтовой хомут надежно не обожмет-лента плотно шланг обтягивает,а корпус червячной гайки  по радиусу надежно не ложится.а если со всей дури тянуть шланг продавливает-проверено много раз

Цитата: Александр .к. от 13 декабря 2018, 18:50:02Добрый вечер . Подскажите  пожалуйста где можно сделать качественно карбюратор ?

Цитата: Костоправски от 17 октября 2018, 23:45:36Удивился,засомневался.Полез взрыв-схему искать: http://amssib.ru/parts_catalog/outboard_catalog/tohatsu_98_parts_catalog/
Вы правы-позиция 1-2 и 1-3 осушающие трубки с клапанами внутри,наверху схемы в кружочке сам клапан в разрезе изображен.И на вашем фото теперь утолщение на верхнем шланге разглядел.Враги извернулись и в шланг с внутренним диаметром,равным просвету мышиной задницы засунули наноклапан  :o !!!  Простых вариантов помимо сидеть на берегу и ждать к Новому Году посылки  из Питера вижу два: 1)дешево и сердито обжать шланги на штуцерах вместо слабенькой пружинки закруткой из отожженой медной(на газу накалить докрасна и дать остыть на воздухе)  или алюминиевой проволоки диаметром не менее миллиметра,лучше больше-туго не тянуть,ДВА оборота вокруг шланга,скрутку под шланг заправить,чтоб колхоз в глаза не бросался. 2)заменить таки текущие шланги на то,что я писал,в разрез каждого поставить клапан типа с вазовской карбюраторной топливной обратки  ,бывают радикального чОрного цвета и разной формы, стоят рублей 30 за штуку,вЫрезать клапана из старых шлангов думаю совсем не проблема,а вот затолкать в новый получится ли-не знаю.Армированные-тугие.Если они пластиковые-то скорее нет,чем да,металлические-возможно
 

Цитата: Александр .к. от 14 декабря 2018, 14:28:48А умней совета не было.

Цитата: Костоправски от 14 декабря 2018, 15:43:44Умные советы никому не нужны.Я телефоны трех отличных мастеров в этой  и смежных темах каждые 3-5 страниц публикую.Обращавшиеся к ним тоже отписывались.Одни и те же телефоны одних и тех же людей.А их все спрашивают и спрашивают.
    А сарказм от человека,не соизволившего(не способного?) сообщить для какого именно карбюратора мастер нужен подталкивает дать совет ни в коем случае не делать детей самому,а обратиться к специалисту.Но я этого делать не буду.Ибо хороших советов не слушают.Да.

Цитата: Александр .к. от 14 декабря 2018, 19:48:27Можно просто написать номер телефона ?

Цитата: Костоправски от 14 декабря 2018, 20:38:45Собственно,почему нет.Конечно да: 251 47 02 Юрий Мироныч

Цитата: Владимир Б. от 15 декабря 2018, 00:52:00А он перестал пить? Лет 10-12 назад, сдав мотор и дав аванс, мотор нужно было выбивать месяцами. Причём если даже он сделает, требовалась протяжка всего, куда он касался.
Он и тогда был не молодой, теперь вовсе пожилой человек. Я бы ему свой двигатель не доверил. Особенно, импортный.

Цитата: Костоправски от 15 декабря 2018, 01:03:43Кстати,нетрезвым я его никогда не видел.

Цитата: Владимир Б. от 15 декабря 2018, 12:04:40Слава Богу, бросил, наверное.
10-15 лет назад и приходилось выбивать свои двигателя из-за его продолжительных и частых запоев.

Цитата: Костоправски от 14 декабря 2018, 20:38:45Собственно,почему нет.Конечно да: 251 47 02 Юрий Мироныч

Цитата: slog.s от 14 декабря 2018, 16:27:31Нужна консультация по снятию стартера на Сузуки DF 40/50/60A  или ссылка на видео, а то примерился открутив пару болттов и в ступоре, все не так просто.

Цитата: KoLян от 19 июня 2019, 13:01:06Добрый день. У знакомого такая проблема. Мотор dfx 3.6 4-х тактный. Заводиться хорошо, но вот когда на воде полный газ даёт, сразу пропадает тяга, что может быть? Куда копать?

Цитата: lesnik_68 от 19 июня 2019, 15:06:15Если с выносным баком, посмотреть топливопровод.

Цитата: Костоправски от 19 июня 2019, 15:12:43На 3.6 разве есть выносной?C пяти кобыл эта роскошь вроде начиналась

Цитата: lesnik_68 от 19 июня 2019, 15:15:28Понятия не имею, глянул в гугл -Лодочный мотор 4-х тактный DFX PRO DFF 3,6 имеет два топливных бака: встроенный (1.1 л) и выносной (12 л).

Цитата: KoLян от 19 июня 2019, 13:01:06Добрый день. У знакомого такая проблема. Мотор dfx 3.6 4-х тактный. Заводиться хорошо, но вот когда на воде полный газ даёт, сразу пропадает тяга, что может быть? Куда копать?

Цитата: владилен от 23 июня 2019, 12:19:33Вопрос такого плана , вчера порыбачили и решили до берега . Я завел мотор чуть газку а лодка не идет , поднял мотор пальцем винт крутнул , а винт как спиннер крутится. Мотор сиа про 2,6

Цитата: lesnik_68 от 23 июня 2019, 12:51:58Ну а что может, или нейтраль, или что-то срезало или шпонку либо шплинт, что там стоит не знаю.

Цитата: владилен от 23 июня 2019, 13:28:12Наверно что то срезало , так как переключалок нет , один ход вперед ( буду смотреть )

Цитата: _Андрей_ от 23 июня 2019, 13:52:48Не знаю как у клона, а у оригинала (ямаха 2) на румпеле закреплены запасные шпонки и штифты. Все меняется элементарно прям на месте (в лодке).

Цитата: владилен от 23 июня 2019, 13:28:12Наверно что то срезало , так как переключалок нет , один ход вперед ( буду смотреть )

Цитата: lesnik_68 от 23 июня 2019, 15:15:17Как, и заводится на скорости? :smoke:

Цитата: владилен от 23 июня 2019, 12:19:33Вопрос такого плана , вчера порыбачили и решили до берега . Я завел мотор чуть газку а лодка не идет , поднял мотор пальцем винт крутнул , а винт как спиннер крутится. Мотор сиа про 2,6

Цитата: владилен от 26 июня 2019, 13:36:36Сегодня добрался до мотора ,поменял шпонку теперь все гуд  ok . Они продаются ( шпонки) или надо самому делать , если делать то из чего ? В итернете кто из гвоздей делает , кто из ключей

Цитата: 1AST1 от 23 июня 2019, 15:38:50Да, почти все мелкомоторы заводятся на скорости... Нейтрали просто нет

Цитата: Slava1988 от 26 июня 2019, 13:50:06из сверла делал! удобно подобрать по диаметру. Говорят гвоздь потом трудно выковыривать из-за его мягкости.

Цитата: lesnik_68 от 26 июня 2019, 14:04:24Твёрдосплавные тоже не есть хорошо, на то она и шпонка чтобы при определённом усилии срезатся.

Цитата: lesnik_68 от 26 июня 2019, 14:04:24Твёрдосплавные тоже не есть хорошо, на то она и шпонка чтобы при определённом усилии срезатся.

Цитата: Адмирал от 26 июня 2019, 14:06:28А что сейчас свёрла твёрдосплавные ?  :-[

Цитата: владилен от 26 июня 2019, 13:36:36Сегодня добрался до мотора ,поменял шпонку теперь все гуд  ok . Они продаются ( шпонки) или надо самому делать , если делать то из чего ? В итернете кто из гвоздей делает , кто из ключей

Цитата: SpyILJ от 09 июля 2019, 21:15:12Доброго времени суток! Мотор Mercury 15 (мультирумпель). Пропала тяга. Перестал выходить на глиссер при загруженной лодке. И даже когда в одиночку выходишь на глиссер максимальная скорость 35км/ч, хотя до этого в двоем с вещами ходил 30-34. Проблема появилась внезапно. Вечером было всё нормально, утром налил нового бензина и всё.... Свечи смотрел, менял, нагара особого нет! оба цилиндра работают! Винт вроде тоже в нормальном состоянии. Ось ровная, винт рукой крутится легко.... Голову уже сломал. Подскажите куда копать? Или куда обратиться за помощью?

Цитата: Костоправски от 09 июля 2019, 23:51:23Угол установки мотора не менялся? Забитый фильтр,топливный насос,разъемы и контакт с массой в зажигании,тяги привода карбюратора и опережения зажигания,свечи.Все это надо перетряхнуть,прежде чем искать действительно серьезные проблемы в механической части

Цитата: vezun от 07 июля 2019, 22:51:45Начал греться двигатель Ямаха 40-2т вытащил термостат и афигел ( как накипь ) решил промыть лимонной кислотой! На 200 литровую бочку 3 кг кислоты. Два раза по 30 минут и проблема ушла!!!!!!!!!!!!!!!

Цитата: SpyILJ от 09 июля 2019, 21:15:12Доброго времени суток! Мотор Mercury 15 (мультирумпель). Пропала тяга. Перестал выходить на глиссер при загруженной лодке. И даже когда в одиночку выходишь на глиссер максимальная скорость 35км/ч, хотя до этого в двоем с вещами ходил 30-34. Проблема появилась внезапно. Вечером было всё нормально, утром налил нового бензина и всё.... Свечи смотрел, менял, нагара особого нет! оба цилиндра работают! Винт вроде тоже в нормальном состоянии. Ось ровная, винт рукой крутится легко.... Голову уже сломал. Подскажите куда копать? Или куда обратиться за помощью?

Цитата: Костоправски от 23 июля 2019, 23:07:36Производитель ставит в мелкую Сузу гребной вал из сыромятины на случай,если юзер вместо оригинальной мягкой шпонки "вечную" из аэрокомической суперстали приспособит.Цена детали-три рубля,замена-пять минут...Но суровый ижевский мужик меняет его на хэндмейдовский закаленный,чтоб с гарантией уложить зубчатую пару,а если повезет,то и вертикальный вал со шлицами в колене)))Втирание солидола в пузо повеселило ok

Цитата: Ростислав от 24 июля 2019, 06:36:37Эти два клоуна давно на сцене  ;D очень веселят их ролики особенно когда понимаешь что чушь полная. Особенно вставляет их ролик когда они ногу яме старенькой разбирают...

Цитата: Адмирал от 12 мая 2020, 17:40:14А я у Паши  ;)

Цитата: ptica54 от 12 мая 2020, 17:55:28судя по фото вы там уже бухаете.... :buhalka: :buhalka:

Цитата: lesnik_68 от 12 мая 2020, 18:29:29Не, ГОЛОВКУ трут.😱😉😁

Цитата: ptica54 от 12 мая 2020, 18:55:47Что то у Паши вид ооочень усталый..... ;D

Цитата: Адмирал от 12 мая 2020, 19:43:25А ты думаешь легко головку притирать  facepalm1 :crazy:

Цитата: Шкет от 12 мая 2020, 20:00:18Судя по виду он эту запчасть видит в первые.  :crazy: :crazy: :crazy:

Цитата: Шкет от 12 мая 2020, 20:00:18Судя по виду он эту запчасть видит в первые.  :crazy: :crazy: :crazy:

Цитата: Адмирал от 12 мая 2020, 21:12:27Нет , просто она его и меня заипала уже  facepalm ;D

Цитата: wasil от 14 июня 2020, 19:03:46Люди, подскажите мастера, кто сможет вдохнуть жизнь моторчик hdx 2 двухтактному. В прошлом году начал греться даже наверное кипеть... Ну поставил его в гараж, через неделю подергал, не завёл с 10 раз и больше не пытался заводить... Желательно поближе к аксаю мастер нужен

Цитата: Костоправски от 14 июня 2020, 21:00:48Вон выше парень силой мысли головку на стекле притирает-он тебе и нужен)))Только нифига не в Аксае,на Западном прямо над  Гремучкой у него сервис.8 928 226 69 11 Павел.Специализируется именно на китайцах.Кто он,что он и отзывы в темах по моторам есть

Цитата: vovannet от 22 июня 2020, 12:57:31Наступила беда. В попыхах собирая лодку с мотором, на берегу оставил топливную грушу от мотора  facepalm . Естественно на следующий день ее не обнаружил на месте складывания. Где в ростове можно прикупить данную приблуду по адекватной цене?
PS: мотор Hidea 9.8

Цитата: Сергей Александрович от 15 июня 2020, 21:57:15ага, есть, тока че та ни слуху, ни духу от них, неделю назад отвез им мотор и тишина.... :-[ :-[

Цитата: lesnik_68 от 22 июня 2020, 16:01:31Везде где продают приблуды для лодок и катеров. В каком районе города вам ближе? Западный, Сельмаш, центр, Алмаз, Темер?

Цитата: vovannet от 22 июня 2020, 21:49:19Сегодня рядом с работой купил в магазинчике, что около ЖД моста, как ехать по Малиновского с ГПЗ, на всесоюзную. Взял 2 коннектора, и топливную грушу. 2коннектора=800р. Груша 400р.  Топливные шланги в гараже от жигулей возьму. Дорогие нынче цацки :D

Цитата: Костоправски от 22 июня 2020, 22:44:36Шланги от жигулей-если отечественные в текстильной оплетке и,особенно,если лежалые-не рекомендую.Прорастают быстро микротрещинами,бензин наружу явно не пропускают,а на ходу сосут воздух.Начинаются танцы с бубном и дрочь вокруг исправного мотора.Gates multi fuel или multi carburant с внутренним диаметром 8 мм рублей 130-150 за метр стоит,не те деньги из-за которых стоит себе потенциальные  проблемы на воде создавать

Цитата: vovannet от 28 июня 2020, 22:37:42Проблемы с микротрещинами на наших шлангах знаком. ремонтирую дизельные горелки, и народ часто ставит такие шланги. Ну и естественно со временем эти шланги начинают сосать воздух-замечаешь только по пузырикам в топливном фильтре. А где же тогда купить блатные шлангочки(Gates multi fuel или multi carburant)?

Цитата: Мик-29 от 01 июля 2020, 15:50:27Ситуация была следующая спустил лодку на воду, поставил АКБ, перепутал клеммы местами, итого 2 часа танцев на жаре и на воде, потом нашли где под капотом стоит предохранитель и запасной, замена и вуаля всё работает.
Теперь вопрос где купить предохранитель (стеклянный) и сколько стоит, мотор Ямаха 30

Цитата: Сергей Александрович от 05 июля 2020, 21:27:57добрый вечер, подскажите, где купить шнур ручного стартера на ямаху

Цитата: lesnik_68 от 05 июля 2020, 22:01:42В "Ямаха Центре" на Доватора, или в других магазинах лодочной тематики.
Да и обычным шнуром с узелком, можно шморкнуть.

Цитата: Сергей Александрович от 06 июля 2020, 21:03:33спасибо, купил в техноспорте на шолохова, в георге 500 р запросили за 120 см веревки

Цитата: Бульдозер от 28 июля 2020, 11:48:22Здравствуйте!
Восстанавливаю Ветерок-8.
Ищу поршневые кольца, ни где в наличии нету.
Может быть кто-то мастырил замену на какие нибудь мопедовские ? или бензопиловские?

Цитата: kirimbas от 12 декабря 2020, 18:22:08А номерок этого мастера? можно сюда или в личку, заранее спасибо.

Цитата: Бурят от 12 декабря 2020, 12:24:32Но у этого мастерового есть поставщик, у которого ВСЁ есть.

Цитата: Бурят от 13 декабря 2020, 04:39:51Вопрос к владельцам моторов----кто  ставил себе вместо кнопки глушилки мотора, обыкновенный тумблер копеечный( на моём 2 провода) ? Правда и на АЛИЭКСПРЕСС сейчас цена не особо дорогая--600р. Но всё же интересно? Или может кто отмачивал резинку кнопки в чём нибудь? Задубела как камень.

Цитата: Бурят от 13 декабря 2020, 04:39:51Вопрос к владельцам моторов----кто  ставил себе вместо кнопки глушилки мотора, обыкновенный тумблер копеечный( на моём 2 провода) ? Правда и на АЛИЭКСПРЕСС сейчас цена не особо дорогая--600р. Но всё же интересно? Или может кто отмачивал резинку кнопки в чём нибудь? Задубела как камень.

Цитата: JonМитрич от 14 декабря 2020, 16:23:58Не вижу проблемы найти замену (чему там стоить 600р...). Есть вероятность наличия в магазине радиозапчастей, ну и "другие варианты"... Диаметр дырки (отверстия ёпть) под копку в студию, ну или защитной резинки, может чЁ и подберу....  :smoke:
 Спасибо-завтра заберу мотор домой (пока жду втулки в струбцину), сниму кнопку, замерю отверствие, потом отпишусь. может резинку удастся размягчить.....

Цитата: Костоправски от 14 декабря 2020, 12:08:04Резинка кнопки-это красный гондончик сверху?Силиконом снаружи и внутри хорошо обработать-может и откиснет.Бомж-вар

Цитата: Бурят от 15 декабря 2020, 14:18:08Если есть у вас возможность подобрать тумблер, буду благодарен. Диаметр отверсия 16. вернее резьбы на кнопке.

Цитата: Бурят от 15 декабря 2020, 15:46:29Ещё вопрос- с кнопки (ВЕРХНЯЯ КОЛОДКА) провод одного цвета, а дальше на катушку-другого. А в нижней колодке вообще провод воткнут в колодку, без продолжения цепи. Просто чтобы не болтался (наверное) Это так и надо? И сли поменять эту кнопку на тумблер, сколько ампер он должен быть? Спасибо.426482426484

Цитата: Саша (П2+S30) от 17 декабря 2020, 08:03:41Судя по всему кнопкой перемыкаются входы на искровые катушки. В этих силиконовых полупрозрачных трубочках "двойники- разветвители". Так и должно быть!

Цитата: Бурят от 17 декабря 2020, 11:20:05......... Он же не соединяется внутри колодки с другим проводом. .....

Цитата: Бурят от 22 декабря 2020, 17:17:12Вот фото корпуса и крышки термостата на YAMAHA 8---на фото № 1 корпус термостата справа, и крышка слева, без прокладки, и посередине штырь отливка которая прокладку с перегородкой упирает(точечно) в перегородку корпуса термостата---фото справа.(там на крышке огрызок прокладки с перегородкой. Термостат я не ставлю. Думаю что эта перегородка на прокладке в принципе и не нужна ? Вот этот штырь ИНТЕРЕСНОЕ РЕШЕНИЕ. Хотя прокладку из паранита с перегородкой я уже вырезал, но думаю, а для чего она вообще нужна? (перегородка). Что думаете по этому поводу коллеги?

Цитата: Бурят от 23 декабря 2020, 07:30:43Спасибо. Как всегда вы даёте чётко сформулированные ответы. Я и думаю, что перемычка прокладки--даже с этим штырём, по любому должна мотыляться.( почему было не сделать сплошной подпор(как на корпусе? Или на любом авто?) Но если мой мотор уже много лет работает без термостата, думаю что эта перемычка на прокладке и не особо нужна? Правильно?  Хотя в принципе мысль есть купить и поставить термостат--1800р. Всё таки правильная работа двигателя, должна быть при положенной температуре....

Цитата: Бурят от 15 декабря 2020, 14:18:08Если есть у вас возможность подобрать тумблер, буду благодарен. Диаметр отверсия 16. вернее резьбы.

Цитата: JonМитрич от 25 декабря 2020, 22:01:38Вот такая должна подойти. Диаметр 16 мм., провода зажимаются винтами, а резинка и не нужна. Смотри. Если подойдет, сын должен приехать в Таган, с ним и передам.

Цитата: Бурят от 26 декабря 2020, 06:00:53Да ещё--подскажите, провода в неё подсоединять, всё равно какой куда по цвету?

Цитата: Бурят от 08 января 2021, 17:27:29Здравствуйте коллеги. Кто подскажет?

Цитата: Picaso от 08 января 2021, 17:29:08:smoke:

Цитата: Бурят от 08 января 2021, 17:39:58Не дал дописать. Как вы успеваете?

Цитата: Бурят от 08 января 2021, 17:35:10Вот на фото нижнее обозначение что оно значит? Обнаружил что катушка треснула(почему-то), но искру даёт. Может как то обозначается какая даёт в первый цилиндр искру, какая во второй? На второй катушке написано AL 706. А сверху всё одинаково.

Цитата: Picaso от 08 января 2021, 19:45:17Следим  ;D а вот как раз сверху у вас на катушках написано по разному на одной 25 а на второй 23    ]Да. Спасибо. Слеповат стал-старость.... увидел.

Цитата: shnn от 12 января 2021, 16:22:14Добрый день.Мотор Тоха 9.8 после езды на полных оборотах при остановке идет пар позади мотора.а сбоку из контрольки идет чуть теплая вода с хорошим напором.подскажите почему так?

Цитата: Костоправски от 23 декабря 2020, 01:05:40Перемычка в прокладке

Цитата: Бурят от 13 июня 2021, 13:56:14Вот сделал фото свечей--- НЖК на моей ЯМАХЕ 8 В- не работают, их типа заливает. и двигатель начинает троить и глохнет, зажигание кулачковое, контактное. Масло дорогое, раньше ездил на МС-20, разницы ни какой. А наши с калильным 14 работают. Карб на переливает, игла новая.

Цитата: Костоправски от 13 июня 2021, 14:38:05Кроме того,что NGK контрафактные-ниче в голову не приходит. С неправильным калильным числом оригинальные свечи либо перегреются и мотор в калильное же зажигание уйдет-потеря мощности и  попытка продолжения работы после выключения глушилкой,либо будут засираться-но никак не за 5 минут. А если быстро вылетают-больше на пробой изолятора при нагреве похоже. Про дальний тросик-не знаю. Но раз зажига контактная- опережение зажигания чем-то же должно управляться?

Цитата: Костоправски от 13 июня 2021, 14:38:05Но раз зажига контактная- опережение зажигания чем-то же должно управляться?

Цитата: Бурят от 13 июня 2021, 14:54:22.а изолятор имеете ввиду самой свечи?

Цитата: Бурят от 13 июня 2021, 13:56:14Вот сделал фото свечей--- НЖК на моей ЯМАХЕ 8 В- не работают, их типа заливает. и двигатель начинает троить и глохнет, зажигание кулачковое, контактное. Масло дорогое, раньше ездил на МС-20, разницы ни какой. А наши с калильным 14 работают. Карб на переливает, игла новая.

Цитата: JonМитрич от 13 июня 2021, 20:16:15Вот, только первую ссылку открыл. Свеча отличается установленным внутри резистором: https://motorka.org/info/491-svechi-dlja-lodochnykh-motorov.html  Буква R ещё в маркировке, а на твоих её нет. Есть ещё вариант, что замасливаются от режима эксплуатации - надо вжАрить как следует, чтобы очистились.

Цитата: Valin от 13 июня 2021, 15:10:15Господа водномоторники,есть вопрос, последнее время трудно переключается нейтраль-вперед,мотор Мерк 3,3.Чтоб не заморачиваться завожу и глушу на ходу, естественно на самых малых.Чревато или как ? Или лечить ? Правда иногда переключается без вопросов

Цитата: Костоправски от 13 июня 2021, 20:32:58Там контактное зажигание-нафига резистор? Радиопомехи в лодке малоактуальны, защищать от преждевременного выгорания электроды свечей как при транзисторном или микропроцессорном  зажигании тоже не надо-там 15-20 киловольт разряд всего,дополнительно резистором осла<***>-только проблем себе на ровном месте выдумывать

Цитата: Костоправски от 13 июня 2021, 22:30:30Посмотри здесь: https://spyship.ru/sovety/svechi-zazhiganiya-vybor-i-markirovka.html и фантазируй дальше.


YAMAHA 2-х тактные Модель/Мощность Марка свечи по каталогу NGK 2C B7HS  8С BR7HS-10
Так видно без очков?
А

Цитата: Костоправски от 14 июня 2021, 17:46:06Серенький налет-правильный только в нынешних даунсайзовых автомоторах,изначально на бедную смесь заточенных. Действительно правильный налет-цвета молочного шоколада +- полтона. /quote]   Может он и есть молчный шоколад, (я дальтоник), но помню по мотокроссу, в молодости, такой налëт был правильный(я его так вижу), жене покажу, она точно скажет какого он в них цвета. Считаете что в контакты и конденсаторы лезть не стоит? Когда причалил, вспомнил что бенз не выработал, крутанул, с пол тыка завëлся.... После 10 минут простоя.... Но почему он заглох после 3х 4х км пробега на полных оборотах? Решил просто отдохнуть?

Цитата: Костоправски от 14 июня 2021, 17:46:06Серенький налет-правильный только в нынешних даунсайзовых автомоторах,изначально на бедную смесь заточенных. Действительно правильный налет-цвета молочного шоколада +- полтона     

Цитата: Бурят от 14 июня 2021, 18:25:10Да, жена посмотрела и вынесла вердикт--кофе с молоком, только светлый кофе.

Цитата: Бурят от 14 июня 2021, 18:03:49

Цитата: Костоправски от 14 июня 2021, 17:46:06Но почему он заглох после 3х 4х км пробега на полных оборотах? Решил просто отдохнуть?

Цитата: Костоправски от 14 июня 2021, 19:21:40Лечить заочно-неблагодарное дело. . Я бы начал с воды в баке и подсоса воздуха искать,по общей картине скорее всего сам мотор в порядке
 Пы Сы по фотке свечей либо смесь очень бедная,либо пробег совсем маленький

Цитата: Костоправски от 14 июня 2021, 20:15:57По-моему на электрику не похоже. Одна глючная катушка=одна засранная свеча.А этого нет. Если шланг от штуцера на моторе к бензонасосу и от бензонасоса к карбу на прозрачные трубки поменять и погонять мотор в бочке,то по пузырикам подсос воздуха  увидеть можно.Но перед этим клапана и диафрагму в бензонасосе на исправность и герметичность проверить надо

Цитата: Бурят от 14 июня 2021, 20:46:10Если диафрагму можно увидеть неисправность, то с клапанами я навряд ли справлюсь, не КАМАЗ однако, если обратиться--то к кому?

Цитата: Костоправски от 14 июня 2021, 21:05:35У клапанов бензонасоса проверка одна и простая: классическая "система ниппель"-туда (во входной топливный штуцер) дуй-оттуда ...Й!))). Мокрая прокладка может и воздух сосать.Притереть на плите железки с обеих сторон этой прокладки нет возможности или тонкий паронит по контуру вырезать? Хорошо бы фоток бензонасоса (он же вроде с карбюратором совмещен?) со всех сторон,главный вопрос- откуда берется пульсирующее разряжение для работы диафрагмы- от штуцера на картере отдельной трубочкой или отверстием из картера  во фланец на карбюраторе/бензонасосе? В первом случае нет проблем скутерный бензонасос без грубого вмешательства в конструкцию  поставить,а кишки штатного вынуть и заглушить все лишнее до приезда нормальных запчастей.

Цитата: Бурят от 15 июня 2021, 21:09:35Проблемы появляются каждый день, теперь вот опережение зажигания начало приклинивать. Думаю что это тросик газа заершился, а если нет? Надо отсоединить его попробовать без него....

Цитата: Костоправски от 16 июня 2021, 00:00:04.Чистка и легкая смазка всему хозяйству в принципе не повредит-если есть чем маховик снимать.

Цитата: Бурят от 16 июня 2021, 06:28:50Маховик снимать пока нечем... а этот сектор на пластине сделан как бы ступенькой, он и работает в паре с ручкой газа, под старт мотора, средние и полные обороты, и на нём есть как бы пазики в которые этот ролик ложится, и можно ручку бросить и не газовать(автопилот), особенно на полных оборотах, но раньше при сбросе газа, этот ролик плавненько сЪезжал с этой ступеньки, и обороты падали, а сейчас его практически нужно подталкивать, Позавчера перед выездом на рыбалку обнаружил что тросик опережения заж. порвался-выскочил из бобышки, я его достал, бобышку чуток рассверлил, вставил и запаял. Пока устанавливал его обратно в румпель, выскочил второй тросик( дальний) газа, и я увидел что он довольно потрёпанный(43 года-уже пора), но время уже не было присматриваться и я по быстрому его туда кое как засунул, и вот видимо результат. Видимо пару тросиков прийдётся заказывать.

Цитата: Костоправски от 16 июня 2021, 11:15:40В веломагазинах тросов на любой вкус недорого.И бобышки разной формы под обжимку россыпью.Родные оболочки-то живые? Ну и возвратная пружина нетугая в помощь (резинку лучше не надо- жара,пары бензина-непредсказуемо)

Цитата: Бурят от 17 июня 2021, 10:06:45Да спасибо, уже купил тросик, 2 метра за 200 руб, прочнее чем тот который стоял, не смог его перекусить кусачками, надо зубилом или болгаркой, и бобышка с одной стороны стоит, уже подогнал еë под отверстие сектора. А вот рассыпных у них в крупной сети бобышек нет вообще(на Северном) Не подскажете где видели? Я уже хотел ехать к меднику, паять, (старую снял).

Цитата: Turist от 17 июня 2021, 10:08:04Когда-же Вы, его уже отремонтируете?  ;) ;D

Цитата: Бурят от 17 июня 2021, 10:29:15так у меня ремонт вперемежку с эксплуатацией, одно другому не мешает.  Разве замена тросика это ремонт?

Цитата: Костоправски от 16 июня 2021, 11:15:40В веломагазинах тросов на любой вкус недорого.И бобышки разной формы под обжимку россыпью.Родные оболочки-то живые?

Цитата: Nikolay55555 от 25 октября 2021, 19:03:37Товарищи :) вопрос общий для двухтактника :) у всех на холодную плохо запускается? Сегодня так нашмыргался ;D пока первый раз запустился.....потом прогретый с полтычка запускается :) кто как борется с этим? ~)

Цитата: Nikolay55555 от 25 октября 2021, 19:03:37Товарищи :) вопрос общий для двухтактника :) у всех на холодную плохо запускается? Сегодня так нашмыргался ;D пока первый раз запустился.....потом прогретый с полтычка запускается :) кто как борется с этим? ~)

Цитата: Давид от 25 октября 2021, 19:15:24SeaPro 5-ка по холодному раза с 4-6, подсос на полную газ на отметку на ручке выставляю, разок просто протянул плавно и потом завожу.

Цитата: Шкет от 25 октября 2021, 19:32:34Моя судзука заводится на холодную с второго третьего рывка, правда у меня 4х тактник.

Цитата: Шкет от 25 октября 2021, 19:32:34Моя судзука заводится на холодную с второго третьего рывка, правда у меня 4х тактник.

Цитата: Nikolay55555 от 25 октября 2021, 19:03:37Товарищи :) вопрос общий для двухтактника :) у всех на холодную плохо запускается? Сегодня так нашмыргался ;D пока первый раз запустился.....потом прогретый с полтычка запускается :) кто как борется с этим? ~)

Цитата: Костоправски от 26 октября 2021, 00:14:51Не  у всех ))).Но понимание нужного алгоритма приходит с опытом,а сам алгоритм от сезона теплого к сезону холодному может  существенно меняться. Банка "Быстрого Старта" из ближайшего автолабаза рублей за 150-200 отменяет танцы с бубном,но замедляет накопление опыта,который " cын ошибок трудных" (c) до полной остановки за ненадобностью))). При исправном моторе одного пузыря волшебной жижи на весь срок службы движка хватит. Цанговый баллон с газом для походной печки дает такой же эффект,но клапан неудобный.

Цитата: Петрович54 от 26 октября 2021, 08:23:20А с этой банкой как работать? Заливать смесь в движок через свечное отверстие? Или в бензин добавлять?

Цитата: Nikolay55555 от 26 октября 2021, 06:57:33Еще забыл сказать, бензин в канистре с маслом замешанный больше года стоит ;D может тоже влияет?

Цитата: Петрович54 от 26 октября 2021, 08:23:20А с этой банкой как работать? Заливать смесь в движок через свечное отверстие? Или в бензин добавлять?

Цитата: Бурят от 26 октября 2021, 09:34:06Чуть-чуть, шприцом, в свечное отверстие, или в карбюратор(через воздушный фильтр)., но очень мало, иначе могут кольца поршневые высыпаться. Раньше для этих целей использовали ЭФИР.

Цитата: Nikolay55555 от 26 октября 2021, 06:57:33Еще забыл сказать, бензин в канистре с маслом замешанный больше года стоит ;D может тоже влияет?

Цитата: Петрович54 от 26 октября 2021, 12:08:44Пошёл искать диффузор/ глушитель впуска на карбюраторе! ;D

Цитата: Костоправски от 26 октября 2021, 16:00:21То дырка,в которую мот воздух сосет ;)

Цитата: Сайдекс от 26 октября 2021, 21:54:47Ветер 12, холодный заводится с 1-2 потяжки. Правда у меня стоит верхний стартер от генератора.
  cool :P

Потом как постоиш на лодке 3-5 часов, бывает с 3-5 раз. Но это по тому, что лень грушей подкачивать. Если накачать, то 1-2 потяжки.

П.с. Думаю чаще всего плохо заводится холодный мотор, от того что мало бензина в смеси. Пока достаточное кол-во до цилиндров доберётся, вы шморгаете и шморгаете...

Цитата: Юра269 от 29 апреля 2022, 12:37:10Всём привет. Почти обкатали моторчик. HDX 2,6.выкинул фильтр, другой вставил,пролез всë по бензопроводу ,вроде стал чуток по лучше. Но стал давать полный газ, стоит тахометр, первую минуту + -, идëт хорошо раскручивается до 4800-4900 обр.мин.потом начинают падать обороты до 4500 и так держит. Если дать немного поработать на малых оборотах с минуту, две и снова дать полный газ всë повторяется. Вчëм причина? И почему он не раскручивается как положено по мануалу до 5000-5500?

Цитата: Костоправски от 29 апреля 2022, 13:08:08Вода из контрольки идет? Смесь обкаточная или уже на 1;50 перешли? Если бензину течь ничего не мешает,то больше всего на тепловой прихват поршня из-за перегрева или нехватки смазки похоже- никакие другие причины такое плавающее цикличное снижение/восстановление оборотов  не дадут. Просто недокручивать из-за неверно выставленного зажигания может,мусор в карбе бессистемно и хаотично перебои вызывает-а вот так....С окончанием обкатки не поторопились,масла в бензин во время нее не жалели?

Цитата: Юра269 от 29 апреля 2022, 14:40:28Обкатывать ещё 2 часа. Мусора не где нет, смотрел, масло не жалею 40 гр. на литр. Газ даю на полную на 3-3,5 минуты не больше. Лодка Аква 2800 с полом, может тяжолая для него.  :DНа 

Цитата: Костоправски от 29 апреля 2022, 15:38:45На тяжелой для конкретного мотора лодке обороты просто не выйдут на максимальные обороты,а  не станут плавать туда-сюда.Можно попробовать осмотреть стенки цилиндра через свечное отверстие с фонариком,опустив поршень в нижнее положение-прихват по продольным натертостям видно будет.Лучше бы эдоскопом конечно. Возможно,кроме прихвата и другие причины быть могут-но мне они в голову не приходят. В бочке мотор свои 5000 набирает?

Цитата: Юра269 от 29 апреля 2022, 17:18:56В бочке на полный газ не пробывал, надо будет попробывать, спасибо за подсказку.

Цитата: Picaso от 29 апреля 2022, 20:54:26Только перед этим винт снимите.

Цитата: Костоправски от 29 апреля 2022, 23:40:59Не надо винт снимать-без нагрузки показания тахометра неадекватны будут-в перекрут уйдет. А цель-убедиться,что штатные обороты мот в принципе набирает и держит. Какой-нибудь кусок полиэтилена поверх воды кинуть,чтоб  башку мотора не залило достаточно будет

Цитата: рыбачок от 16 июня 2022, 08:30:29Сейчас фото вставлю.upload_2022_06_16_08_24_47_127.jpg

Цитата: Podvoh от 16 июня 2022, 12:00:39Добрый день!
Друзья, прошу совета. Мотор 2-х тактный Хондекс 9,8. Пропала искра. Как продиагностировать и найти причину? Может где описан алгоритм действий?

Цитата: рыбачок от 16 июня 2022, 08:18:50Незнал где задать вопрос,перекинули в этот раздел.Подскажите,пожалуйста,в редукторе появилась эмульсия,мотр китай 9.8.Сделал опресовку пропусксет сальник вертикального вала,когда разобрал обратил внимание на сальник,а правильно он стоит или нет?

Цитата: Бурят от 16 июня 2022, 12:47:09Эмульсия может появиться и из за плохой прокладки под масло заливным и сливным винтами. На ямахе у меня все сальники стоят пружинками на улицу-к воде( чего я не мог себе представить). Но это так с завода....Есть сайт УССУРИЙСК РЕМОНТ ЛОДОЧНЫХ МОТОРОВ. Там много показано и рассказано-по всем моторам. И парни просто красавцы, отвечают по ВАТСАПу на все вопросы, практически моментально. Только разницу во времени соблюдай.= +7 914 711 90 04  Игорь.  = +7 924 260 23 01  Дима   

Цитата: Podvoh от 16 июня 2022, 12:40:43ОК! Будем попробовать.  А как её (кнопку) проверить? Разобрать нужно или прозвонить?

Цитата: Бурят от 20 марта 2023, 10:06:18Кто подскажет? Хочу приобрести мотор JONSON 6, 2х тактник, в очень хорошем состоянии, но всякое может быть(например хана крыльчатке). А в связи с нынешней обстановкой трудновато на америкосов с запчастями. Может кто знает, делают ли у нас ДЖОНИКАМ ремонт, и ТО ??? Если да, то где??? Спасибо.

Цитата: LEXA-Sazan от 20 марта 2023, 21:23:04Про сервисы не скажу. Но обрати внимание на год выпуска, они очень долго шли под 80 бензин. А вообще знаю ребята сталкивались с проблемой запчастей. Опять же нужно изучать конкретную модель. Некоторые малолитражки были схожи с тохами.

Цитата: Бурят от 20 марта 2023, 10:06:18Кто подскажет? Хочу приобрести мотор JONSON 6, 2х тактник, в очень хорошем состоянии, но всякое может быть(например хана крыльчатке). А в связи с нынешней обстановкой трудновато на америкосов с запчастями. Может кто знает, делают ли у нас ДЖОНИКАМ ремонт, и ТО ??? Если да, то где??? Спасибо.

Цитата: Махай от 20 марта 2023, 22:14:41Нравиться - бери и думай, проблемы решаются по мере их поступления...  ;)  Обзвонил многие сервисы в Ростове, ни кто их не делает и запчастей нет....а мотор БОМБА....2009 г.в. 12 лет простоял в тёплом гараже. Практически новый... Хорошо делают в мастерской ТИРА-МОТОРС, но они теперь наши враги, в БЕЛГОРОДЕ - ДНЕСТРОВСКОМ, мужик практически только ими и занимается, выпускает их красивее чем с завода...жаль что не унас....

Цитата: рыбачок от 21 мая 2023, 22:10:06ДВС.Подскажите может кто сталкивался с такой проблемкой.Купил термостат на китай 9.8.Снял гбц и начал установку термостата а он с**Что делатьа туда не лезет  >:( .Что теперь делать,заказывать другой а он 1600р,приедет такой же.Или же оставить так как было без него.С лета того года после покупки накатал чуть больше 50 м/ч.При дальнейших покатухах мотру нечего не будет?Хочется чтоб мотор работал правильно хоть и китай.

Цитата: рыбачок от 22 мая 2023, 06:17:00Без резинки он болтается в своем посадочном месте.25мм без резинки.

Цитата: рыбачок от 22 мая 2023, 06:17:00Без резинки он болтается в своем посадочном месте.25мм без резинки.

Цитата: В.С. от 22 мая 2023, 08:19:40А если термопистолетом проклеть ? , эт первое что пришло на ум после утренней чашки кофе.

Цитата: DJ Серый от 22 мая 2023, 15:13:32Yadao! Впервые увидел такое название. Пишут вроде это хангкай. Конкретно на хангкай термостатов нет, ставят кто с ямахи, кто с китайских клонов тохатсу. Посадить термостат без прокладки на силикон, да и 

Цитата: рыбачок от 22 мая 2023, 17:48:01На силикон посадить толстый слой получиться.Глубина посадочного места 2.6мм.Наверно надо будет подбирать резиновые колечки,что бы с низу и с
верху поставить и при этом чтоб прокладка придавливала кольцо.Я так думаю.Что скажите?

Цитата: Костоправски от 22 мая 2023, 19:08:40Герметик в местах,не предусмотренных заводом-дурной тон ;) . Советую по авторынку с крышкой,прокладкой и термостатом прогуляться-а если  нормальных колец подобрать не получится-тогда уже паронит рубить и мазлом мазать.Там кстати супергерметичность  не нужна,важно,чтоб прокладка ,блок и головка нормально стянулись

Цитата: рыбачок от 22 мая 2023, 19:33:51Спасибо за совет.Будем подбирать колечки.Вопрос такой.Колечки подбирать которые держат температуру или можно любые?У меня в машине лежат разные колечки,но для воздушных кранов.Я работаю на фуре и поднакопилось разных с ремкомплектов.

Цитата: Костоправски от 22 мая 2023, 20:30:25Там не будет особой температуры- при живой помпе максимум 50 или 60 градусов-смотря на сколько термостат.

Цитата: рыбачок от 22 мая 2023, 20:44:23Термостат на 50 градусов,на нем выбито.Нагревал в воде при 50 градусов начинает открываться,проверял пирометром.58 градусов открылся полностью.
Редуктор только перебирал,крыльчатка мягкая без трещин.Опресовку сделал 1.5кг воздуха держит.Гильза помпы без царапин и всего прочего.

Цитата: Костоправски от 22 мая 2023, 21:31:36Зачем после 50 моточасов в железку лезть? Любопытство или проблемы были?

Цитата: рыбачок от 22 мая 2023, 21:39:34Да хрен меня дернул посмотреть видео в ютуб,есть такой Гусар Игорь Добровольский.Он там рассказывал за эти термостаты,за правильную работу мотора.Вот и полез.Проблем не было.

Цитата: шаман131173 от 09 июня 2023, 14:51:59Други подскажите кто в курсе за сузу 9,9.! Суть вопроса вот в чем. Приобрёл осенью комплект б. у.  Сегодня на покатушки обнаружил, что на дне кожуха мотора есть вода, а также помимо бокового контрольного отверстия слива воды она(вода) выливается под напором из какого то отверствия внешней оболочки ноги, чуть выше уровня водной глади если можно так выразился. Может это и выхлопная труба там выходит, но я всегда думал, что выхлопное отверстие выходит, где то под водой в районе винта.

П. С. Может вопрос и через чур диллетантский, но познаний в принципах работы плм не имею, поэтому заранее спасибо всем кто разжует суть моей проблемы;

Цитата: шаман131173 от 09 июня 2023, 14:51:59Други подскажите кто в курсе за сузу 9,9.! Суть вопроса вот в чем. Приобрёл осенью комплект б. у.  Сегодня на покатушки обнаружил, что на дне кожуха мотора есть вода, а также помимо бокового контрольного отверстия слива воды она(вода) выливается под напором из какого то отверствия внешней оболочки ноги, чуть выше уровня водной глади если можно так выразился. Может это и выхлопная труба там выходит, но я всегда думал, что выхлопное отверстие выходит, где то под водой в районе винта.

П. С. Может вопрос и через чур диллетантский, но познаний в принципах работы плм не имею, поэтому заранее спасибо всем кто разжует суть моей проблемы;

Цитата: Бурят от 03 сентября 2023, 11:47:06Приветствую. Подскажите где можно обрезать вертикальный вал и сделать шлицы? Из дейвуда L сделать S. Ногу пилить варить не надо, там проставка есть. Спасибо.

Цитата: Костоправски от 03 сентября 2023, 16:32:38С нормальной термообработкой новой шлицевой  дешевле на мегазипе новый купить будет. Времена,когда дядя Вася за бутылку запускал токарный и зуборезный станок  а потом шел с железкой и этой бутылкой к корешу дяде Пете в термичку- в прошлом. Заодно  на новом валу выработки от сальников не будет. А если таки "дорогонах"- то нарастить транец станочный парк и мастер 5-6 разряда не нужен ;)   

Цитата: Бурят от 03 сентября 2023, 11:47:06Приветствую. Подскажите где можно обрезать вертикальный вал и сделать шлицы? Из дейвуда L сделать S. Ногу пилить варить не надо, там проставка есть. Спасибо.

Цитата: В.С. от 04 сентября 2023, 15:20:12Лет шесть назад отдвал на росвертол , вал укоротили , шлтцы нарезали , проставку на моторе удалили, мотор получился с короткой ногой , вал не каленый был.

Цитата: do-vitas от 02 ноября 2023, 17:42:36На крайней рыбалке, ехал я ехал и вдруг когда до слипа было 500 мой мотор начал терять мощность потом совсем заглох, еле до берега догреб. Сегодня снял карбюратор, т.к. вроде все там в смеси было под капотам. Разобрал собрал подул во все отверстия, собрал налил емкость завел, завелся с пол пинка. Вот сижу и думаю завтра хотел на рыбалку не подведет меня это чудо китайской техники, по сути не чего не сделал.... приложу видео как работает вроде все нормально не знаю что это было...

Цитата: Murmanchanin от 29 ноября 2023, 22:44:29Коллеги, подскажите по такой теме. У меня 2Т лодочный мотор Меркури 9,9, Лайт. Почти новый. Эксплуатирую всего второй сезон. На воде в сезон бывает раз десять - пятнадцать. Мотор уже далеко не первый. Но столкнулся с таким явлением первый раз. Откатал сезон без замечаний, поменял масло в редукторе, выкрутил свечи, залил Квиксильверовский консервант в оба цилиндра не жалея, прокрутил несколько раз и через некоторое время появилась течь консерванта из водозаборного отверстия и нижнего отверстия в сапоге. Подскажите, это нормально или есть проблема???
Заранее благодарен за квалифицированный ответ

Цитата: Бурят от 30 ноября 2023, 07:46:50Рекомендую поршень на зимовку ставить в нижнюю мёртвую точку, чтобы перекрывал всаывающее и выхлопное окно. Что бы конденсат, если он будет, не добрался до коленвала и не заржавели подшипники.

Цитата: Murmanchanin от 29 ноября 2023, 22:44:29... залил Квиксильверовский консервант в оба цилиндра ...

Цитата: Петрович54 от 30 ноября 2023, 08:34:15:smoke: