Форум рыбаков

Я предлагаю обсудить здесь масла которыми пользуемся. Цены, качество, отзывы, места приобретения и др.

Я беру в Ямахе,цена за литр 220рэ была.Вроде нормально.Бенз ещё такой прикольный после смешивания-синий.

Кто что может сказать о масле "Квик Сильвер"? Сколько видов его бывает? Какое качество? Цена?

Цитата: mishanya от 21 декабря 2010, 22:07:43
Я беру в Ямахе,цена за литр 220рэ была.Вроде нормально.Бенз ещё такой прикольный после смешивания-синий.

А как масло называется?

Я уже много лет беру в "ТехноСпорте" все "Водномоторные" масла -"Синенькие" ;) ;D
У меня ЯМАЛЮБЫ и на большом и на маленьком

Цитата: lesnik_68 от 21 декабря 2010, 22:10:13
Я уже много лет беру в "ТехноСпорте" все "Водномоторные" масла -"Синенькие" ;) ;D
У меня ЯМАЛЮБЫ и на большом и на маленьком

То что ты, Миша, берёшь называется YMALUB. Москвичи его хают в последнее время.

Я тоже Ямалюбу лью ,пока нормально.А москалям наверно с Чалтыря завозить начали ;D ;D ;D

Цитата: mishanya от 21 декабря 2010, 22:22:48
Я тоже Ямалюбу лью ,пока нормально.А москалям наверно с Чалтыря завозить начали ;D ;D ;D

Всё может быть. Я сёдня видел Техноспорте новое масло пр-ва Швеции называется СТАТОЙЛ (по английски). Когда то использовал такое для машины - нареканий не было.

Ямалюб...квиксильвер.... 200 р за литр....
М8В, по 70 р и мотор дымит, но едет!!!   ;D ;D ;D
Мне вот интересно, а если попробовать вихрюнделю своему типа в подарок на Д.Р. ливануть  в 80-й бенз такого масла, он не прибавит сил от счастья ??? ;D

Цитата: Саша (П2+В30) от 21 декабря 2010, 23:18:04
Ямалюб...квиксильвер.... 200 р за литр....
М8В, по 70 р и мотор дымит, но едет!!!   ;D ;D ;D
Мне вот интересно, а если попробовать вихрюнделю своему типа в подарок на Д.Р. ливануть  в 80-й бенз такого масла, он не прибавит сил от счастья ??? ;D

Сашок, нада и технику иногда баловать! ;D :D

В масле недуплю вообще... а надо?-)).. В Техноспорте говорю дайте мазуту для Ямахи.. дают туже Ямалюбу ;D беру, лью,  а вот как оно там,смазУет не знаю... в век нанотехнологий, думаю что я свою Ямаху быстрее продам, чем она сломается тфу, тфу, тфу... :lodka2:

Раньше в Тоху лил Квиксильвер.
Сейчас в Сузуки вот это -

Всем привет,мужики да просто москаль нам не земляк вот и все дела  ;D Я тоже за Ямалюб,все работает супер  :)

Casrtol 2T  -212 руб, Mannol 2T  -170 руб  на Стачки 70 Автомаркет

Лью оригинальное, полностью синтетическое масло Тохацу. Цена 360р. за литр. Не вижу смысла экономить на таких вещах... т.к. качество масла для 2Т мотора очень важно!

Согласен на 150% :)

Сёдня Квик Сильвер купил 400р банка 1л.

Оказывается я Тохачку тоже "Квик Сильвер" лил, вчера специально на канистрочку глянул :smoke: ;D

Цитата: lesnik_68 от 23 декабря 2010, 22:13:16
Оказывается я Тохачку тоже "Квик Сильвер" лил, вчера специально на канистрочку глянул :smoke: ;D

А Мерк значит не ко двору пришёлся..... ;D

Цитата: Svoland от 23 декабря 2010, 22:21:46
А Мерк значит не ко двору пришёлся..... ;D

Блин опять перепутал ;D Меркушу3.3 кормлю Квик Сильвером, а Тоху "Ямолюбом" потчевал ;D

Цитата: Svoland от 21 декабря 2010, 22:14:37
То что ты, Миша, берёшь называется YMALUB. Москвичи его хают в последнее время.

Не только москвичи. Когда была тоха 9.8 лил сначала ямалюб. Потом стал квиксильвер. Разница видна невооруженным взглядом в пользу второго.
Сейчас тоха 18 - отходил сезон с маслом Тохацу - никаких претензий.

А на Тохацу какой щас ценник?

Цитата: Svoland от 30 декабря 2010, 19:31:09
А на Тохацу какой щас ценник?

360р. - 1л. но я думаю один хрен поднимут :(

Цитата: Pudow от 30 декабря 2010, 19:53:43
360р. - 1л. но я думаю один хрен поднимут :(

Это разливное или фасовка?

Цитата: Svoland от 07 января 2011, 21:06:45
Это разливное или фасовка?

Фасованное,полусинтетическое масло. :motor:

разве полусинтетика? то что я лью - чистая синтетика.

Может, пригодится кому статейка.. хоть и не про лодки :)

http://www.moto-sale.ru/articles/10/

Цитата: Саша (П2+В30) от 21 декабря 2010, 23:18:04
Ямалюб...квиксильвер.... 200 р за литр....
М8В, по 70 р и мотор дымит, но едет!!!   ;D ;D ;D
Мне вот интересно, а если попробовать вихрюнделю своему типа в подарок на Д.Р. ливануть  в 80-й бенз такого масла, он не прибавит сил от счастья ??? ;D

В недалёкое время были у меня и два мотора"Привет-22"и лодки всех советских марок,пока не сделал свою.До последнего дня "кормил" моторы маслом МС-22(масло для поршневых авиадвигателей селективной очистки).От начала навигации с первыми проталинами во льду и до становления льда сжигал в среднем 2.5-3т бензина.В разборке никогда не видел чёрных поршней  и дыма при работе.Мешал масло в соот 35/1.

Ну к сожалению япошки не знают о существовании МС-20, поэтому и рекомендуют лить масла своего производства!Хотя у народа  были вполне успешные опыты при использование МГ-8 на моторе Ямаха ,ни чего -
выжил!  ;D

Я в тоху 18, лью тоху дымит, меньше чем ямалюба  :)

Цитата: Duden от 22 декабря 2010, 09:45:43
Casrtol 2T  -212 руб, Mannol 2T  -170 руб  на Стачки 70 Автомаркет

Там же брал Casrtol 2T.

Пользуюсь "Мотюлем",покупаю у знакомого на стоянке,доволен отличным смешиванием и безукоризненным пуском двигателя. Моторы Ямаха,диапазона мощностей от 30 до 115 сил.
КвикСильвер сейчас то турецкий,то армянский,отличить подделку сложно,да и не тот вопрос чтобы зарубаться.
В КиЯ за 2006 год кажется была великолепная статья по поводу качества масла современных производителей.Вывод один-каждый кулик хвалит своё болото!

Народ подскажите соотношение масла к бензу на двухтактник НиссанМарин до обкатки и после обкатки, и сколько нужно его вообще обкатывать? Спасибо!

до обкатки 1:25, после обкатки 1:50.
Схема обкатки зависит от мощности мотора.
Все описано в паспорте ;)

Цитата: Manzoni от 08 июля 2011, 10:27:36
до обкатки 1:25, после обкатки 1:50.
Схема обкатки зависит от мощности мотора.
Все описано в паспорте ;)

Угу вот ещё таблица для тохацу (один хрен) http://www.moto-market.ru/info/tohatsu_break_in.shtml

На 4-5литра-100грамм
На10-12литров-250грамм
На20литров-400грамм
Я так всегда разводил, еССественно после обкатки.

Хочу вот спросить а вот такое масло можно использовать для 2т ПЛМ, оно вроде как для скутера, и все же?
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=158&catalogue_id=169&like_name=1

Цитата: marsich от 23 сентября 2012, 18:20:06
Хочу вот спросить а вот такое масло можно использовать для 2т ПЛМ, оно вроде как для скутера, и все же?
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=158&catalogue_id=169&like_name=1

А оно чем берёт, ценой, качеством. запахом? Вообще ГУРЫ с "мотолодки" утверждают, что лить можно любое, лишь бы по параметрам подходило, а "синенькое" делают , чтоб баблосиков больше с нас  содрать. :smoke:

Цитата: lesnik_68 от 23 сентября 2012, 18:27:25
А оно чем берёт, ценой, качеством. запахом? Вообще ГУРЫ с "мотолодки" утверждают, что лить можно любое, лишь бы по параметрам подходило, а "синенькое" делают , чтоб баблосиков больше с нас  содрать. :smoke:

да ничем, просто есть литровка такого масла, сегодня в Ашане тоже такое увидел - не дешевое, 340р за литр. , а моторчик новенький Nissan 2т 5лс уже скоро ко мне приедет   :) вообще покупалось для бензопилы
Цветом красное, как и Castrol-овская синтетика Dextron III, которую наливал в ГУР Уазику

Цитата: marsich от 23 сентября 2012, 18:38:31
да ничем, просто есть литровка такого масла, сегодня в Ашане тоже такое увидел - не дешевое, 340р за литр. , а моторчик новенький Nissan 2т 5лс уже скоро ко мне приедет   :) вообще покупалось для бензопилы

Вот и лей, то что доХтур прописал, пока обкатаешь,  а том разбодяж на большой литраж, если хочешь чтобы масло не пропало.

Цитата: lesnik_68 от 23 сентября 2012, 18:44:27
Вот и лей, то что доХтур прописал, пока обкатаешь,  а том разбодяж на большой литраж, если хочешь чтобы масло не пропало.

так и сделаю, почитал статейку http://www.motolodka.ru/motors/oil.Htm , думаю мотор будет доволен, лишь бы это было настоящее масло, ведь никто не гарантирует что "синенькое" не разливают лихие парни с чалтыря, а вообще к Ликви Моли пока есть доверие.

У меня заканчивается разливной Квик Сильвер, ктонить знает в Ростове щас такой купить можно?

я уже затрахался с я ямалюбом-литровые канистры пробка не держит,переливатся при любой возьожности. >:(

Castrol Outboarl 2T NMMA TCW-3 кто-либо использует?

Я использую мотул для 2 тактных двигателей. Маслом доволен.

Цитата: Vikev от 21 октября 2012, 20:55:39
Castrol Outboarl 2T NMMA TCW-3 кто-либо использует?

я использую, вернее мой мотор  :)

Цитата: nik1704 от 21 октября 2012, 23:16:34
Маслом доволен.

Никогда не понимал этой фразы. Вы его как оцениваете? На вкус или на цвет?  :)

Чтоб понять кто есть ху, надо откатать часов 200 и после раскидать мотор, дабы стало ясно что за масляное дерьмо заливалось. Другого варианта нет! А так как оценить, мотор клина не схватил и типа - оооо! заипись!  ;D ;D ;D Так что ли  ;D ;D ;D

Цитата: _SERGEY_ от 22 октября 2012, 10:48:38
Чтоб понять кто есть ху, надо откатать часов 200 и после раскидать мотор, дабы стало ясно что за масляное дерьмо заливалось. Другого варианта нет! А так как оценить, мотор клина не схватил и типа - оооо! заипись!  ;D ;D ;D Так что ли  ;D ;D ;D

Точно  :) Вот на легковых можно еще как-то сложить впечатление - например была у меня когда то десятка с мотором 21124 - катал на кастроле 5W-40 - заметил ,что на холодную стучал один из 16-и компенсаторов,сменил на BP 5W-40- как бабка отшептала. Другой случай - в УАЗа залил синтетику лукойл - очень маленькое давление на горячую - а в уазе есть манометр стрелочный-давление видно, залил Ликви Молли - давление сразу выросло и на горячую ниже 2атм не опускается. А на 2 тк ПЛМ - ну хз, пожалуй-никак не оценишь

ну косвенно-по температуре-плохо смазывает-больше градусов,совет от старых-шипит плевок на головке-дело к перегреву-при наличии норм струи из охлаждения естественно.СашаП2 в начале темы про М8 писал,совкомоторы десятилетиями на нем жили(и живут)-но его в бензин льют 1:25,кроме нагара и расслоения смеси при долгом хранении других причин для беспокойства не возникало
,нагар без разборки удалить доступно любому пионеру,ну и перед употреблением-взбалтывать!сам  сначала ездил на agip 2т полусинтетика,но оно для автомикса-прозрачное,гадать есть ли оно уже в бензине или еще плюхнуть надоело-генератор,три подвесника,скутер-все 2т,куча канистр с топливом-оставил его для мопеда.пробовал кастрол 2т полусинь-в разведении красит смесь красным И отчетливо попахивает ГОВНОМ,думал подделка-ан нет на мотофорумах представители фирмы успокаивали юзеров,что это особенность подлинной жижи :P!,отдал его генератору-тот живет в отдельном помещении и больше не связывался.Остановился на ABRO 2т полусинтетика,производство США,коды допусков не помню,но для водномоторной техники водяного охлаждения в том числе,красит смесь в синий цвет.брал в магазине Omax на Доватора(да-да,там где китайщиной торгуют) по 130 руб литровая банка,они же дилеры по ABRO-автохимия,масла,материалы для окраски и ремонта пластика,гелькоут недорогой у них был.додумался до этого масла не сам-у брата с партнером в архипке дайв-центр,две тохи-50 молотят в сезон от восхода до заката,это масло берет коробками себе и местным корешам у которых моторы тоже пашут коммерчески.лью себе 1:40,ну не верю я в 1:50,верю в сговор экологов и производителей,лил 1:33,но выходило жирновато и дымновато,свечи не отказывали,но на ощупь были масляными,через свечные отверстия на донышках поршней видно равномерный нагар через который так же равномерно проглядывает светлый металл поршней,картина четыре сезона не меняется,поэтому туда не лезу,изоляторы свечей сухие,светло-коричневые.эджип и абро выбор экзотический,но в этом есть смысл-неизвестные на нашем рынке марки продаются без переплаты за бренд,на водномоторные типы  у нас вообще накрутки ломовые.ну и меньше шансов нарваться на бодягу.мнение сугубо личное,рекомендуется как информация к размышлению,а не как руководство по применению.

Давайте поболтаем, а то чет скучно!!! ;D
Тема следующая.......на РФ в последенее время бум отказа от ТЦ-В3 ;D с переходом на масла синтетику для Снегоходов и скутеров!!! например вот такое льют http://www.lm-shop.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=158&catalogue_id=1981&like_name=1!! Отзывы сплошь положительные, мол вони и дыма нет ваще, свечи-в полном идеале, тролингом чуть не сутками ходят ;D, уходит легкое подтраивание при резком наборе оборотов(думаю эта тема многим знакома) и т.д. и т.п.!!! Но меня вот смущает следующий момент, все эти ребятки говорят о том, что смесь на ощупь сухая...ну типа как простой бенз, нет характерной сальности как при пременении ТЦ-В3!!! Ваши мнения господа...поехали!!! ;)

Могу сказать что мотул и квик - говно! Нагар капец и вонища тоже! Мобил - норм. Поршня очистились, воняет в разы меньше. И самое главное, на мобиле двиг работает мягче и тише!!!

Цитата: _SERGEY_ от 25 февраля 2014, 12:09:12
Могу сказать что мотул и квик - говно! Нагар капец и вонища тоже! Мобил - норм. Поршня очистились, воняет в разы меньше.

Серега а дай ссыль на него!!! А то я собрался с ямолюба спрыгивать-вот кумекаю на какое!!

Цитата: Андрик93 от 25 февраля 2014, 12:11:12
Серега а дай ссыль на него!!! А то я собрался с ямолюба спрыгивать-вот кумекаю на какое!!

Автолюкс, новочек. Как то так  ;D Главное - синтетика!

Вчера много примного почитал по маслам для 2х т моторов лодочных!! На основании полученой инфы заказал себе вот такую синтетику!!!

Цитата: Андрик93 от 26 февраля 2014, 08:30:54
Вчера много примного почитал по маслам для 2х т моторов лодочных!! На основании полученой инфы заказал себе вот такую синтетику!!!

чё по чём :smoke:

Цитата: amigos от 26 февраля 2014, 08:35:47
чё по чём :smoke:

Короче везде пишут, что синтетика лучше....но синтетика именоо с приставкой ТЦ-В3 стоит очень дорого, хотя по допуску ДЖАСО(японская система классности масел) оно имет знак качества ниже чем обычная синтетика для всех двух тактных моторов!!! Такая литруха в нете стоит 600 рублей...у меня другие каналы!!! ;)

Цитата: Андрик93 от 26 февраля 2014, 08:39:57
Короче везде пишут, что синтетика лучше....но синтетика именоо с приставкой ТЦ-В3 стоит очень дорого, хотя по допуску ДЖАСО(японская система классности масел) оно имет знак качества ниже чем обычная синтетика для всех двух тактных моторов!!! Такая литруха в нете стоит 600 рублей...у меня другие каналы!!! ;)

настораживает ;D ;D ;D

Цитата: amigos от 26 февраля 2014, 08:41:38
настораживает ;D ;D ;D

Вооооттт, а синь с приставкой ТЦ-В3 переваливает за штукарь литр!!! ;) ;D

Цитата: Андрик93 от 26 февраля 2014, 08:43:08
Вооооттт, а синь с приставкой ТЦ-В3 переваливает за штукарь литр!!! ;) ;D

главна шоб через те каналы, не привезли аналы  ;) ;D ;D ;D

Цитата: amigos от 26 февраля 2014, 08:50:17
главна шоб через те каналы, не привезли аналы  ;) ;D ;D ;D
[/quotehttp://www.ulmart.ru/goods/670897    аналы?
Может получше будетhttp://liquimoly.ru/product_view.php?id=63

Цитата: Андрик93 от 26 февраля 2014, 08:30:54
Вчера много примного почитал по маслам для 2х т моторов лодочных!! На основании полученой инфы заказал себе вот такую синтетику!!!

Ты тока глянь на свечки и на поршни щас и нам раскажи. Ну и потом  :)

Цитата: _SERGEY_ от 26 февраля 2014, 09:38:30
Ты тока глянь на свечки и на поршни щас и нам раскажи. Ну и потом  :)

Серый, свечи я уже видел :o, мы их в субботу с братаном когда по пьяне изучали конструктивные особенности мотора ;D, выкручивали!!! ;D ;D ;D Короче замучу такую тему, сфотаю свечи перед сезоном, потом пару литров синтетики выкатаю и фотки свечей опять выложу, для наглядности...торжественно клянусь новые свечи не фотать!!!)))))))))

Мужики, вы с этим маслом носитесь, как не знаю кто.... Нюхаете, изучаете, пробуете, спорите...

1. Есть допуски. Они для всех масел одинаковы. Допуски можно только превысить. Все эти запахи, цвета, мягкости работы - эффект плацебо.
2. Есть паленое масло и есть заводское. Берите заводское с необходимыми допусками. 
3. Покажите хоть один разобранный лодочный мотор, где была бы гарь, мешающая двигателю работать или где бы из-за заводского масла сломался мотор (ну если его менять периодически).

Цитата: muari2006 от 26 февраля 2014, 10:12:58
Мужики, вы с этим маслом носитесь, как не знаю кто.... Нюхаете, изучаете, пробуете, спорите...

1. Есть допуски. Они для всех масел одинаковы. Допуски можно только превысить. Все эти запахи, цвета, мягкости работы - эффект плацебо.
2. Есть паленое масло и есть заводское. Берите заводское с необходимыми допусками. 
3. Покажите хоть один разобранный лодочный мотор, где была бы гарь, мешающая двигателю работать или где бы из-за заводского масла сломался мотор (ну если его менять периодически).

Саша, да все мы прекрасно понимаем.....но скучно еп та!!!! ;) Тем более щас с братом меньшим обчался, он говорит у них 3 банки литровых Мотюля 2 т синтетики для моциков на складе завалялось с прошлого года, оплатили, а забрать забыли!!! Вот уже 3 литра халявной синтетики 2т с допуском JASO FD, так а почему бы и не погоцать!!! ;D

Цитата: _SERGEY_ от 26 февраля 2014, 10:33:01
прикольно! Дай одну  ;D

если хошь, есть 2Т масло для скутеров кажись синька, ТОТАЛ, я сыну ящик покупал а он скут расхерачил и продал его в виде кучки обломков.. а мясло стоит((
могу запродать,  мясло брал в офф представительстве ТОТАЛ в РнД..
был бы у мну 2Т- я б знал куда его деть))))

Цитата: Андрик93 от 25 февраля 2014, 10:17:32
Давайте поболтаем, а то чет скучно!!! ;D
Тема следующая.......на РФ в последенее время бум отказа от ТЦ-В3 ;D с переходом на масла синтетику для Снегоходов и скутеров!!! например вот такое льют http://www.lm-shop.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=158&catalogue_id=1981&like_name=1!! Отзывы сплошь положительные, мол вони и дыма нет ваще, свечи-в полном идеале, тролингом чуть не сутками ходят ;D, уходит легкое подтраивание при резком наборе оборотов(думаю эта тема многим знакома) и т.д. и т.п.!!! Но меня вот смущает следующий момент, все эти ребятки говорят о том, что смесь на ощупь сухая...ну типа как простой бенз, нет характерной сальности как при пременении ТЦ-В3!!! Ваши мнения господа...поехали!!! ;)

Андрей, пусь эти ребята свои моторы чем хотят, тем и мажут.
Есть инструкция производителя (чай, не дибилоиды там сидят)
в которой чОрным по белому написано про TC-W3

ps
ну и, всё таки, у ПЛМ, скутеров и снегоходов система охлаждения малость разная...

Цитата: Manzoni от 26 февраля 2014, 12:29:20
Андрей, пусь эти ребята свои моторы чем хотят, тем и мажут.
Есть инструкция производителя (чай, не дибилоиды там сидят)
в которой чОрным по белому написано про TC-W3

ps
ну и, всё таки, у ПЛМ, скутеров и снегоходов система охлаждения малость разная...

;D
Серый, а на 4Т мне тоже ннада покупать тока аутбордное масло??
А то я дурак Эльф 10w30 полусинь лью..

народ кстати давно уже юзает не тока скутерное но и бензопильное масло, а обсуждается эта тема положительно не тока на РФ но и на мотолодке.....

Цитата: Dolomann от 26 февраля 2014, 12:58:34


народ кстати давно уже юзает не тока скутерное но и бензопильное масло, а обсуждается эта тема положительно не тока на РФ но и на мотолодке.....

Так бензопильное лучше скутерного, для снегоходов - ваще норм. и фулл синь стоит как минералка тц-в3  ;D
В новую сузу тока фулл синь для снегоходов  ;)

Цитата: Dolomann от 26 февраля 2014, 12:58:34
;D
Серый, а на 4Т мне тоже ннада покупать тока аутбордное масло??
А то я дурак Эльф 10w30 полусинь лью..

Да ты наверно и в ногу трансмиссионку для машЫны заливаешь  :o ;D ;D ;D

Цитата: _SERGEY_ от 26 февраля 2014, 13:04:05

Да ты наверно и в ногу трансмиссионку для машЫны заливаешь  :o ;D ;D ;D

Серый, в редуктор кстати у мну пока что залит ямалюб, тупо потому что он есть, мне 919й по вкусной цене организовал...
Там все различие собственно, что  попадение воды в аутбордное масло не так критично для редуктора как попадение воды в автомобильную трансмиссионку..  ифсё...
а так то по сути там- 2 шестерни и пара подшипников, о каком спец масле тут речь??

Читал - читал и не догнал - какое же мне масло в мерка 5 сильного 2-х тактного заливать?

Цитата: Don REPER от 26 февраля 2014, 16:15:03
Читал - читал и не догнал - какое же мне масло в мерка 5 сильного 2-х тактного заливать?

Ну Мерк рекомендует Квиксильвер!! А дальше уже полет мысли!!! ;)

ребят подскажите сколько масла нужно лить на 5 литров бензина для мотора меркури 3.3  двухтактного,и какое масло лучше лить? то что по книжке или же есть еще лучше?? И кто на какой заправке бенз берет? И по классу там всякие есть пульсары эко и прочяя лабуда? Кстати еще один вопрос, где у нас в Ростове делают ТО моторам? купил мотор, самому лезть не хочется, и сколько примерно такая услуга стоит?

Цитата: spiningist от 20 марта 2014, 16:40:12
ребят подскажите сколько масла нужно лить на 5 литров бензина для мотора меркури 3.3  двухтактного,и какое масло лучше лить? то что по книжке или же есть еще лучше?? И кто на какой заправке бенз берет? И по классу там всякие есть пульсары эко и прочяя лабуда? Кстати еще один вопрос, где у нас в Ростове делают ТО моторам? купил мотор, самому лезть не хочется, и сколько примерно такая услуга стоит?

Роман масло лил ямолюбовское  можешь любое другое но для 2х тактников ( мерк рекомендует квиксильвер  :)   . Бензин 92 !

Цитата: каспарчик82 от 20 марта 2014, 18:08:56
Роман масло лил ямолюбовское  можешь любое другое но для 2х тактников ( мерк рекомендует квиксильвер  :)   . Бензин 92 !

Всю жизнь лью Ямолюб и в Мерк и в Яму, хотя по отзывам Квик лучше говорят. Х.З. Проблем с ямолюбом не было. Насчёт ТО...? А что там делать. поменяй масло в редукторе, делов на 10 минут, ну свечку почистить и не мешай мотору работать, если претензий нет! ;D ;)

Цитата: Andry98 от 20 марта 2014, 20:44:43
Всю жизнь лью Ямолюб и в Мерк и в Яму, хотя по отзывам Квик лучше говорят. Х.З. Проблем с ямолюбом не было. Насчёт ТО...? А что там делать. поменяй масло в редукторе, делов на 10 минут, ну свечку почистить и не мешай мотору работать, если претензий нет! ;D ;)

Андрик сов.правильно.Не могу понять=за какой х.... отдавать "дяде"
штуку рупий .Я понимаю,если проблемы с мотором,отдать специалисту,
а замена масла в редукторе =ну не смешите.

Цитата: Don REPER от 26 февраля 2014, 16:15:03
Читал - читал и не догнал - какое же мне масло в мерка 5 сильного 2-х тактного заливать?

андрей не парься сам и других не парь. твой мерк только на Мотюле работал. вот и лей его,это я те как спец по меркам пятеркам говорю))))))

Цитата: катана от 20 марта 2014, 21:27:25
андрей не парься сам и других не парь. твой мерк только на Мотюле работал. вот и лей его,это я те как спец по меркам пятеркам говорю))))))

Может быть и глупый вопрос, но все же: Это именно его Мерк на мотюле работал или все они "заточены" под мотюл? Мне при продаже рекомендовали квиксилвер премиум, его и лью.

Цитата: andr93rus от 02 мая 2014, 14:47:39
Может быть и глупый вопрос, но все же: Это именно его Мерк на мотюле работал или все они "заточены" под мотюл? Мне при продаже рекомендовали квиксилвер премиум, его и лью.

Вообще то если допуск у масла  TC-W3 то можно лить любое.
У Мерка родное масло  Квиксильвер. Литрушка с ним даж при продаже идёт, его и лить надо . По данному маслу нареканий вообще нет на просторах родного инета и считается одним из лучших. Ценник 450р. за 1 л. не в пример Ямолюб, которое кто хвалит, кто плюётся.
Ещё хвалят так же амерекосовское  Chevron 2-Cycle Oil TC-W3 (ценник тот же).
Сам пользую Квиксильвер, а в запасе пару литров Chevron 2-Cycle Oil . Мотор Меркурий.
При обкатке льют на 1л. бензина (простой 92-й) 40гр. масла (это 1 к 25) После 1 к 50 т.е. на 1 литр бенза 20гр. масла.

Ямалюб лью и в мерк и в ямаху, не первый год. Ни кто не жалуется. ;D

Цитата: катана от 20 марта 2014, 21:27:25
андрей не парься сам и других не парь. твой мерк только на Мотюле работал. вот и лей его,это я те как спец по меркам пятеркам говорю))))))

А у меня к этому "кокосовому" маслу доверия нет. Не один субарик на моём (обще-Российском) форуме крякнул за пять лет и спецы винят именно данное маслецо  ;). Даже официалы его слили в аут год назад, хотя раньше лили его и главное дули в уши, что его рекомендует сама марка авто. А я всегда лил Индумитсу (базовое масло всех Тойот, нисанов, Субару, Митсубиси и т.д.)
Но это так  ;) о Мотюле  ;D.

Цитата: ALLEXX от 02 мая 2014, 16:46:16
Вообще то если допуск у масла  TC-W3 то можно лить любое.
У Мерка родное масло  Квиксильвер. Литрушка с ним даж при продаже идёт, его и лить надо . По данному маслу нареканий вообще нет на просторах родного инета и считается одним из лучших. Ценник 450р. за 1 л. не в пример Ямолюб, которое кто хвалит, кто плюётся.
.....
Сам пользую Квиксильвер, а в запасе пару литров Chevron 2-Cycle Oil . Мотор Меркурий.
При обкатке льют на 1л. бензина (простой 92-й) 40гр. масла (это 1 к 25) После 1 к 50 т.е. на 1 литр бенза 20гр. масла.

Ну допустим, я квик могу взять и по 300 р. за литр, это показатель надёжности масла?  ;D ;D ;D

Цитата: ALLEXX от 02 мая 2014, 23:25:03
А у меня к этому "кокосовому" маслу доверия нет. Не один субарик на моём (обще-Российском) форуме крякнул за пять лет и спецы винят именно данное маслецо  ;).... А я всегда лил Индумитсу (базовое масло всех Тойот, нисанов, Субару, Митсубиси и т.д.)  ;D
Но это так  ;)  о Мотюле  ;D.

Долгое время лил яму, параллельно переходил на "яебусейчасневспомню", сейчас по случаю лью мотюль, разницы НЕМА, всё остальное от понтов и от лукавого! (разборка подтверждала)  ;D ;D ;D

не засирайте себе мозг! верующим - тц в-3, всем остальным двухтактную СИНТЕТИКУ, мото/снего не важно. для остальных - и лучше для движка и для капитана, вони и дыма в разы меньше, чем от супер-пупер-минерального квика ;D

зы: квик ваще самый ядовитый, на обкатке 9.8 чуть не сдох. ща тотал jaso fd synt - таже обкатка, вони и копоти в разы!!! меньше, и сцуко даже свечи чистые, несмотря на то что с них масло капает. а на квике - головешки голимые были.

Цитата: Махай от 02 мая 2014, 23:50:13
Ну допустим, я квик могу взять и по 300 р. за литр, это показатель надёжности масла?  ;D ;D ;D

Долгое время лил яму, параллельно переходил на "яебусейчасневспомню", сейчас по случаю лью мотюль, разницы НЕМА, всё остальное от понтов и от лукавого! (разборка подтверждала)  ;D ;D ;D

Берите его хоть даром,  я же указал розничную цену у нас по месту, а вы кичитесь тем что есть возможность покупать напрямую у поставщиков. Ну что - рад за вас ;) Но цена, особенно у нас в России, как мне кажется вообще не может быть показателем надёжности по определению и первое что я написал в своём сообщении, так это : - "Вообще то если допуск у масла  TC-W3 то можно лить любое". Но добавлю, в выборе масла, лучше полагаться не на маркировку TC-W3 (хотя эта классификация позволяет быть уверенным, что это масло однозначно не нанесет вред вашему мотору и это главное  ;)), а на его рабочие свойства по ряду других классификаций...

если посчитать разницу за сезон на масло разных производителей, то вопрос цены не очень корректен.100 лошадники не в счет :).
по качеству имхо.слез с ямалюба на квик

прошлый сезон своего мерка пользовал  мобилом полусинтетикой нариканий никаких при троле свечи не за....рает

забыл указать марку Мобил премиум ТС,w3

То. Махай, а я вот спрыгнув с Ямалюба на Мотюль полусинь, очень большую разницу увидел!!!! Свечи посветлели и нагар с поршней стал уходить потихоньку!!

Цитата: Андрик93 от 03 мая 2014, 21:25:23
То. Махай, а я вот спрыгнув с Ямалюба на Мотюль полусинь, очень большую разницу увидел!!!! Свечи посветлели и нагар с поршней стал уходить потихоньку!!

а я вот не могу спрыгнуть у меня его ишо 4 литра халявного,буду выкатывать полюбасу :)

Разлил как то ямолюб на коврик, вот тогда то и понял что за хрень, за три года так  не отмыл, вот тогда и стал производить эксперементы с различными маслами, именно на сложность очистки с пальцев рук, такого результата не дала ни одна мазута, вот и делайте выводы.

Вот такое, вроде ничего, свечи после прошлого сезона почти как новые.
(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.mad4oil.com%2F99-large%2Fcastrol-outboard-2t.jpg&hash=a9606425ce9422b4aef1e10af57945c866400bb3)

Цитата: slog.s от 04 мая 2014, 12:04:16
Разлил как то ямолюб на коврик, вот тогда то и понял что за хрень, за три года так  не отмыл, вот тогда и стал производить эксперементы с различными маслами, именно на сложность очистки с пальцев рук, такого результата не дала ни одна мазута, вот и делайте выводы.

дык это хорошо или плохо :)

Агде лучше покупать Мотул или Шеврон? Шеврона вобще не видел (может плохо смотрел), а про мотул говорят подделки много.
В ногу что лучше заливать?

какое масло лучше лить в ногу?мотор 2-х тактный Ямаха?

Цитата: Андрик93 от 03 мая 2014, 21:25:23
То. Махай, а я вот спрыгнув с Ямалюба на Мотюль полусинь, очень большую разницу увидел!!!! Свечи посветлели и нагар с поршней стал уходить потихоньку!!

А мотюль французы делают?

Цитата: alexsss от 16 мая 2014, 12:50:36
какое масло лучше лить в ногу?мотор 2-х тактный Ямаха?

Ямалюбовскую трансмисионку залей!!

Цитата: alexsss от 16 мая 2014, 12:52:38
А мотюль французы делают?

Ну если верить оф предам, то во Франции в пригороде Парижа!! Но мне кажется, что хотя бы один филиал в Чалтыре у них есть!!! ;D ;D ;D ;D

Вот про масло, свежак. Проходил обкатку 1:25 на TOTAL 2T SPORT(JASO FD). По завершении смотрел на свечи и поршни. Удивила девственная чистота  :crazy: На прошлых выхах сжег остатки MOBIL Extra 2T(JASO FС),  10 литров смеси 1:50. Мот на троле коптил даже показалось больше чем на обкаточной смеси  :crazy: Дома вывернул свечи. Смотрю, а на юбке шуба начала расти, охренеть, с 10 литров смеси то  :o После раздушки, купил снова  TOTAL 2T SPORT(JASO FD),  пробежался разок Багаевка-Манычская-Багаевка. Чуть потролил - дыма ваще нет  :) Глянул свечи - снова как с магазина, тока чуть прикопченые.
зы: Похожие наросты были от любимого многими MOTUL Outboard Tech 2T  , еще на NS9.8. Так шта не все то хорошо, что дорого  ;)
Собственно видок свечей и поршневой заставил включить мозг и забить на TC-W3 и на MOTUL вообще!

На Мотюле на обкаточной смеси мотор коптит будь здоров! 2 литра взял, докатаю, посмотрю чего там со свечами и прочим, и скорее всего попробую другое масло...

суза15 тоже сильно дымит, хоть1к25,хоть 1к50   

Незнаю как суза,но тоха у меня начинат малость поддымливать тока при троллинге,изночально лил и лью ямолюб 1 к 50

Стал счастливым обладателем такого масла. Что из этого можно лить в тоху 9,8 2 такта?

Ищи соответствие спецификации TC-W3
Бренд производителя не важен.

Ямалюб - можно, а на "Ареке" не видно, что на банке написано...

Спасибо, да надо было фото Ареки лучше делать. Масло передал предыдущий владелец мотора. С ямолюбом понятно, а вот с арекой - ни разу не слышал, чтобы кто то лил себе такое.

При смотритесь к Ареке, у нее классификация по jaso FB, это масло с Минимальными требованиями у япошек к 2х т двигунам(т.е япы себе такое не льют) для внутреннего рынка они допускают FD и уж полная круть по хар-кам это FC по Джасо!! Ну как-то так!! ;)

Цитата: Андрик93 от 10 декабря 2014, 18:10:17
.... и уж полная круть по хар-кам это FC по Джасо!! Ну как-то так!! ;)

Андрюш, не могу найти, не подскажешь, очень ли высокий уровень детергентности в этом масле: http://ravenol.pulscen.ru/goods/14942878-4014835727694_motornoye_maslo_ravenol_outboardoel_2t_fullsynth_4l  которое я замешиваю? ;)

Цитата: Sedji от 10 декабря 2014, 18:50:58
Андрюш, не могу найти, не подскажешь, очень ли высокий уровень детергентности в этом масле: http://ravenol.pulscen.ru/goods/14942878-4014835727694_motornoye_maslo_ravenol_outboardoel_2t_fullsynth_4l  которое я замешиваю? ;)

Николаич, фишкарь в том что оно классифицировано по ТЦ-В3(всеобщая классификация для лодочных моторов) и мол все будет хорошо(я уверен, что так оно и есть :)) НО загадка в том, что масла 2 х т которые имеют класс ТЦ В3 по Джасо не класифицируются!! ;) Хотя было бы интересно посмотреть после японотестов какой ступени иерархии по Джасо удостоились бы масла которые мы льем!! Но всемирный заговор и в масло бизнесе видимо есть!! ;D

Цитата: Андрик93 от 10 декабря 2014, 18:10:17
При смотритесь к Ареке, у нее классификация по jaso FB, это масло с Минимальными требованиями у япошек к 2х т двигунам(т.е япы себе такое не льют) для внутреннего рынка они допускают FD и уж полная круть по хар-кам это FC по Джасо!! Ну как-то так!! ;)

Арека это Франция, если мне память не изменяет. Я такое в своего снежика на охоты лил. Оно для 2-х тактных (но "горячих" ДВС, т.е. с воздушным охлождением) а в лодочный я его не лил никогда. Да у него и допуска на банке TC-W3 нихрена  нет, если мне память не изменяет.

Цитата: Sedji от 10 декабря 2014, 18:50:58
Андрюш, не могу найти, не подскажешь, очень ли высокий уровень детергентности в этом масле: http://ravenol.pulscen.ru/goods/14942878-4014835727694_motornoye_maslo_ravenol_outboardoel_2t_fullsynth_4l  которое я замешиваю? ;)

Это очень хорошее масло, но оно денег стоит пздц...

Цитата: TOYOTA от 10 декабря 2014, 21:59:27
Это очень хорошее масло, но оно денег стоит пздц...

4л. за 4-е месяца на Яме-5 и свечу не собираюсь выкручивать. Правда поддымливает при заводке.

И производитель поменял упаковку с коричневой на синюю из которой неудобно шприцом медицинским делать забор масла для замешивания.

Подскажите какое масло лить в ногу. меркури 2,5 2такта
спасибо

Цитата: Inki от 18 марта 2015, 10:11:44
Подскажите какое масло лить в ногу. меркури 2,5 2такта
спасибо

а в инструкции к мотору что написано?

Цитата: Dolomann от 18 марта 2015, 11:13:26а в инструкции к мотору что написано?

ни слова не нашел, только как менять что откручивать
инструкцию скачивал, мотор с рук брал без доков

Цитата: Inki от 18 марта 2015, 10:11:44
Подскажите какое масло лить в ногу. меркури 2,5 2такта
спасибо

Там скорее не лить, а трансмиссионное из тюбика выдавливать. https://youtu.be/t7rbWkU8XTo

Цитата: lesnik_68 от 18 марта 2015, 11:49:13Там скорее не лить, а трансмиссионное из тюбика выдавливать

да это понятно, вопрос какое только

Цитата: Inki от 18 марта 2015, 11:51:33
да это понятно, вопрос какое только

Мне меняли Квиксильвер http://www.mnevka.ru/oil/quicksilver/all-quicksilver-oil.shtml

Цитата: Inki от 18 марта 2015, 11:51:33
да это понятно, вопрос какое только

Масло любого производителя  для смазывания гипоидной зубчатой передачи с маркировкой SAE#90!!

Цитата: Андрик93 от 18 марта 2015, 15:13:47Масло любого производителя  для смазывания гипоидной зубчатой передачи с маркировкой SAE#90!!

а маркировка GL4 GL5 что означает?

Цитата: Inki от 18 марта 2015, 11:51:33
да это понятно, вопрос какое только

может поможет : http://www.adrenalin.ru/catalog/odometric/podvesnye-lodochnye-motory/aksessuary-dlya-lodochnykh-motorov/maslo_statoil_gearway_outboard_250ml_transmissionnoe/

я для ноги такое брал

спасибо за наставления на путь истинный))))
у нас в городе только ямалуби нашел, и тохатсу, квиксильвер даже не слышали названия

Цитата: Inki от 18 марта 2015, 17:05:36
а маркировка GL4 GL5 что означает?

Вот здесь все четко и про SAE и GL наслаждайтесь!! ;)
Классификация SAE трансмиссионных масел по вязкости.Класс вязкости по SAE Минимальная температура достижения динамической вязкости 150 ПА .с, оС Кинематическая вязкость при 100 оС, мм2 на с
75W -40 4,1
80W -26 7,1
85W -12 11
90 13,5
140 24
250 41

Классификация API трансмиссионных масел по области применения.Группа Область применения:
-GL-1 Цилиндрические, червячные, спирально-конические зубчатые передачи в условиях низких скоростей и нагрузок. Минеральные масла без присадок или с антиокислительными и противопенными присадками без противозадирных компонентов
-GL-2 Червячные передачи, работающие условиях GL-1, но с более высокими требованиями к антифрикционным свойствам. Могут содержать антифрикционный компонент
-GL-3 Обычные трансмиссии со спирально-коническими шестернями, работающие в умеренно жестких условиях по скоростям и нагрузкам. Обладают лучшими противоизносными свойствами, чем GL-2.
-GL-4 Автомобильные трансмиссии с гипоидной передачей, работающие в условиях больших скоростей при малых крутящих моментах и малых скоростей при крутящих моментах. Обязательно наличие высокоэффективных противозадирных присадок
-GL-5 Автомобильные гипоидные передачи, работающие в условиях больших скоростей и малых крутящих моментов, при действии ударных нагрузок на зубья шестерен и высоких скоростях скольжения. Должны иметь большое количество серофосфорсодержащей противозадирной присадки.
-GL-6 Автомобильные гипоидные передачи с повышенным вертикальным смещением осей шестерен, то есть работающие при повышенных скоростях, ударных нагрузках и высоких крутящих моментах. Имеют большее количество серофосфорсодержащей противозадирной присадки, чем масла GL-5.

купил тохатсу 80W90 720р почти литр
уже поменял и поменял :) там то этого масла оказалось чуть больше 100гр так что масла надолго хватить должно.

кстати, когда закручивал нижнюю пробку при закрученой уже верхней, пара капель масла убежала, это ничего страшного??? а то первый раз  ;D ;D ;Dочкую

Решил сделать сезонное ТО в стареньком и надежном Yamaha 30 сил самостоятельно.

Свечи, масло в редукторе, топливный фильтр(Вазовский), купить масло для двухтактных двигателей.

У русского человека рука не поднимется купить оригинальные расходники в "старый" двигатель

Свечи купил NGK - это святое.

А вот отдавать 2000 за масло "в бензин" или 1000 за 300 грамм редукторного масла неохота...  :lodka2: :lodka3:


Кто какие аналоги льет? Как разумно экономить будем, Россияне?))

Цитата: Guriev2 от 31 марта 2015, 15:05:15А вот отдавать 2000 за масло "в бензин"

Это ты про какой обьём говорищь ? Какое льёщь сейчас ?

Цитата: profish от 01 апреля 2015, 16:45:23После того как закрутил верхнее отверстие, просто кладёшь двиг на бок и без потерь масляных капель, завинчиваешь нижнюю пробку!!!

была такая мысля))) спасибо за совет в сл раз наверное так и буду делать

Масло для 2т лодочных моторов все-таки отличаются от скутерных и бензопильных-охлаждение водяное,причем водичка  эта берется прямо из водоема,а не бегает по кругу в отличии от авто и подобных.Рабочая температура лодочного мотора намного ниже движка с воздушным охлаждением-и температура вспышки у масла для них тоже ниже-для того,чтобы масло выполнив свою работу сгорело полностью став компонентом топлива ,а не осело нагаром в цилиндрах или радужной пленкой на воде.У масла для воздушников температура вспышки наоборот завышена,чтоб калильного зажигания не было.Использовать можно,в ущерб ресурсу и надежности работы свечей.Трансмиссионка для редукторов подвесников отличается тем,что имеет присадки,предотвращающие образование эмульсии с водой,в остальном же это обычное масло для гипоидных передач-если сальники редуктора в порядке-разницы никакой 

 Подскажите такое масло в редуктор пойдет ?

Мот. какой?

 В подписи Ниссан Марин 9,8

Подойдёт. Меняй 1 раз в год и будет тебе счастье ;)

Цитата: Svoland от 29 мая 2015, 22:13:09
Подойдёт. Меняй 1 раз в год и будет тебе счастье ;)

А был бы Мотюль или Ямолюб GL 5 не подошел бы?? :smoke:

Поменяй после обкатки-лишним не будет.Ну а масло можно не только то,что на фото.Главное-что бы подходило по вязкости и группе качества(смотри в мануале)

Цитата: Андрик93 от 29 мая 2015, 22:24:16
А был бы Мотюль или Ямолюб GL 5 не подошел бы?? :smoke:

На конкретный вопрос дан конкретный ответ. А флудить плиз в соотв. тему.

Цитата: Костоправ от 11 апреля 2015, 10:28:29
Масло для 2т лодочных моторов все-таки отличаются от скутерных и бензопильных-охлаждение водяное,причем водичка  эта берется прямо из водоема,а не бегает по кругу в отличии от авто и подобных.Рабочая температура лодочного мотора намного ниже движка с воздушным охлаждением-и температура вспышки у масла для них тоже ниже-для того,чтобы масло выполнив свою работу сгорело полностью став компонентом топлива ,а не осело нагаром в цилиндрах или радужной пленкой на воде.У масла для воздушников температура вспышки наоборот завышена,чтоб калильного зажигания не было.Использовать можно,в ущерб ресурсу и надежности работы свечей.Трансмиссионка для редукторов подвесников отличается тем,что имеет присадки,предотвращающие образование эмульсии с водой,в остальном же это обычное масло для гипоидных передач-если сальники редуктора в порядке-разницы никакой

Температура вспышки не такой и важный параметр для работы двигателя, это показатель того, сколько в базовую основу было добавлено растворителей для придания маслу нужной текучести. Этот параметр скорее нужен для условий траспортировки. Если посмотреть на темп. вспышки масла ТСВ-3 разных производителей, то она у всех разная и может отличаться в 2 раза. Важнее параметр "горение масла", но его в описании не указывают.
Что тогда говорить о снегоходах? Они при заводке в жёстком минусе и до прогрева получается без масла работают?
Вообще классификация ТСВ-3 была создана под эгидой "зелёных" во благо экологии, и они же (экологи) обязали производителей моторов рекомендовать именно это масло, хотя оно, как уже писал Андрик93, уступат по своим свойствам маслу классификации JASO-FC, и темболее JASO-FD. Вот как-то так.

По свойствам-то уступает,зато по цене выигрывает ;D.tsw-3 минералка уже почти 500 руб за литр- жабка просыпается,а на снегоходной синтетике за сезон разницу в цене между 2т и 4т мотором на раз прокатаешь!Насчет снегоходов до прогрева не понял-к  температуре вспышки какое отношение масляное голодание имеет?масло либо есть,либо нет.Если масляный впрыск и в нем масло по морозу колом встало-значит не то масло и все."нужная текучесть"-что за зверь такой?сколько масла в бензин бухнуть надо,чтоб на текучесть смеси повлиять? текучесть для транспортировки?Газопровод знаю,нефтепровод видел,масло в бочках-банках-канистрах возят.Продолжаю настаивать,что температурный режим лодочного мотора и любого воздушного двухтактника изрядно отличаются и масло лучше брать подходящее,хотя "вихри"по 40 лет на автоле работают,а то и вовсе на осветленной отработке у особо"бережливых".Насчет "гринписей"-ни один зеленый не уговорит налить меня масла меньше,чем надо моему мотору,какой бы классификации масло не было.К вышесказанному скажу,что скутерный оригинальный 2т полусинь кастрол нагаром свечи в момент обеспечивал,кастрол аутборд минералка следов за сезон не оставляет.Температуру вспышки в параметрах не сравнивал но практику-то не обойдешь

Чёт ты тут в кучю всё смешал  :)
Как оно по цене выигрывает? если оутбордное 500 р за миеералку, а стутерное полусинь дешевле, а фуллсинь чуть дороже. Далее, про снегоходы - из твоих слов у плм темп. работы ниже  и значит темп. вспышки должна быть  ниже, вот я и спросил про снежики, или у их масла тем. всп. в отрицательном диапазоне?
Текучесть- это, если на пальцах объяснять, параметр, беспечивающий образование масл. пленки на трущихся ддеталях, речь идет не о смеси, а о самом масле, ведь смазывает мотор не смесь, а находящееся в ней масло. Текучесть для транспортировки не важна(если о канистрах речь), а тем вспышки возможно имеет значение. Как я уже писал, для мотора имеет значение температура горения масла.
Далее, темп. режим моторов отличается, но температура горения смеси в цилиндре у них одинаковая, и темп. всп. тут непричём, повторюсь, у разных проищводителей оутбордного масла она отличается более чем в 2 раза.
И о "гринписях" - они не заставляют лить масла меньше, они заставляют создать стандарт масла с наименьшим ущербом для экологии, и производителей обязуют рекомендовать именно это масло. Хотя в европе некоторые страны запретили 2-х тактники.
И последнее- друг прошлый сезон на скутерном масле отходил, свечи и поршень(чеоез дырку свечную видно) чистые и в масле.

Мужики...по моему маркетологи савсем вам мозги позассирали...4/5 России гоняет на чем есть... ;D ;D
Зы..Ямалюб хорошее и Шеврон хорошее..Других не знаю..

Цитата: Пловец от 15 июня 2015, 21:37:18
Мужики...по моему маркетологи савсем вам мозги позассирали...4/5 России гоняет на чем есть... ;D ;D
Зы..Ямалюб хорошее и Шеврон хорошее..Других не знаю..

А никто в вопрос глубоко вникать особо не хочет,хотят готовых решений.Доминирует подход как с авто-гарантию отъездил-продал-у тех,кто может себе это позволить,остальные тупо копируют чужой опыт,мы же пытаемся разобраться-каждый по своему что-то узнает и исходя из собственного опыта и образования как-то это интерпретирует.Точки зрения не совпадают.Я за свою с пеной у рта биться ни с кем не стану,глубоко и убедительно аргументированную чужую приму с благодарностью,но до этого буду поступать по своему-мотор мой,чинить если что за мой счет.Насчет маркетологов-я попробовал на уже четырех моторах шесть разных масел-разница видна невооруженным глазом-специальные масла для подвесников с водяным охлаждением ЯВНО отличаются в ЛУЧШУЮ сторону от всяких бензопильно-скутерных,снегоходных не пробовал-нет смысла.Это мой скромный личный опыт и мое мнение

Всем доброго времени суток. Подскажите где в Ростове или области можно купить такое масло:
Масло трансмиссионное Tohatsu Premium 80W-90 Gear Lube 0,946 л

Цитата: alx_sun от 12 октября 2015, 08:57:38
Всем доброго времени суток. Подскажите где в Ростове или области можно купить такое масло:
Масло трансмиссионное Tohatsu Premium 80W-90 Gear Lube 0,946 л

Много надо? Есть неполная литрушка, остаток так сказать грам 800, менял на ниссане 9.8.

А обычный ямалюб некошерный?? На космосе если чо есть...

Цитата: _SERGEY_ от 12 октября 2015, 09:11:24
Много надо? Есть неполная литрушка, остаток так сказать грам 800, менял на ниссане 9.8.

Серый, а скока в "лапу" влазит  ;)

Цитата: _SERGEY_ от 12 октября 2015, 09:11:24
Много надо? Есть неполная литрушка, остаток так сказать грам 800, менял на ниссане 9.8.

тож ниссан 9.8, хочу после обкатки поменять, там грамм 320 нужно, если не ошибаюсь

Скажите ямалюб с мотюлем в баке мешать можно?

Цитата: Адмирал от 12 октября 2015, 09:24:47
Серый, а скока в "лапу" влазит  ;)

Модель Tohatsu   Объем
M2.5A, MFS2.5, M3.5A, MFS3.5A   90 мл
M3.5B   180 мл
M5 B, MFS5B   195 мл
MFS6 B   195 мл
M8 B, MFS8B   320 мл
M9.8B, MFS9.8A, MFS9.8E   320 мл
M9.9 B, MFS9.9B   370 мл
MFS9.9A   200 мл
MFS15A   200 мл
M15, M15E, MFS15B, MFS15E   370 мл
M18 B, M18E   370 мл
MFS18 B, MFS18E   370 мл
MFS20B, MFS20E   350мл
M25 A   430 мл
MFS25B   350 мл
M30 A, MFS30B   430 мл
MD40 E, M40C, M40E   500 мл
MD50 E, M50D   500 мл
MD70E, M70C   900 мл
MD90E, M90A   900 мл
MD115 E   900 мл
M120 E   900 мл
M140 E   900 мл

Цитата: Den_161 от 12 октября 2015, 09:40:57
Скажите ямалюб с мотюлем в баке мешать можно?

Страшного ничего не будет, но лучше выработать одну смесь, потом залить другую.
И сравнить на каком масле лучше работает 

Мотюлем пользуюсь постоянно, ямалюб достался на халяву, не выкидывать же))) Остатки бенза (бенз+мотюль) в баке хотел смешать с новой смесью (бенз+ямалюб).

Цитата: alx_sun от 12 октября 2015, 08:57:38
Всем доброго времени суток. Подскажите где в Ростове или области можно купить такое масло:
Масло трансмиссионное Tohatsu Premium 80W-90 Gear Lube 0,946 л

У них наверняка должны быть: http://otvinta-dokatera.ru/

Цитата: SergV от 12 октября 2015, 11:35:18
У них наверняка должны быть: http://otvinta-dokatera.ru/

В редуктор мотора подойдет любое масло отвечающее требованиям GL-5. Откройте паспорт на Тохацу, Ниссан 9.8 и посмотрите требования к маслу в редуктор. "Специальное масло" Тохацу продают в водномоторных магазинах от 750 руб., масло liqui moly gl-5 80w-90, например, 450 рублей литр.

Цитата: muari2006 от 12 октября 2015, 13:41:07
В редуктор мотора подойдет любое масло отвечающее требованиям GL-5. Откройте паспорт на Тохацу, Ниссан 9.8 и посмотрите требования к маслу в редуктор. "Специальное масло" Тохацу продают в водномоторных магазинах от 750 руб., масло liqui moly gl-5 80w-90, например, 450 рублей литр.

_SERGEY_  любезно поделился фирменным, а так согласен полностью

Недавно купил мотор. Какое масло предпочтительно лить в смесь? Где взять?

Цитата: Bismark от 12 октября 2015, 22:45:43
Недавно купил мотор. Какое масло предпочтительно лить в смесь? Где взять?

TCW-3
по поводу "где взять" завтра поговорим.

А марка какая? Пишут что некоторые дымят...

Цитата: Bismark от 12 октября 2015, 23:19:11
А марка какая? Пишут что некоторые дымят...

на то он и 2 такт  ;D ;D а еще гремит-гудит как мой дизель в минус 30 ;D ;D ;D

Всем привет. Закончился у меня мотюль. Новый стоит 500р. литр. Ямалюб 400 - дох. не покатаешься  :(. Увидел в Окее масло Газпромнефть 2т по 130р. Дысит так же как ямалюб, звук работы мотора такой же, а вот на холостых работает отвратительно. Мотор заводится, секунд 5 работает и глохнет. Нужна прогазовка. На малом ходу все приемлемо. Купил по приемлемой цене равенол. Кроме поддымливания и запаха неприятных моментов не заметил.

Цитата: Саша (П2+S30) от 13 октября 2015, 07:16:20
Всем привет. Закончился у меня мотюль. Новый стоит 500р. литр. Ямалюб 400 - дох. не покатаешься  :(. Увидел в Окее масло Газпромнефть 2т по 130р. Дысит так же как ямалюб, звук работы мотора такой же, а вот на холостых работает отвратительно. Мотор заводится, секунд 5 работает и глохнет. Нужна прогазовка. На малом ходу все приемлемо. Купил по приемлемой цене равенол. Кроме поддымливания и запаха неприятных моментов не заметил.

я же тебе говорил, что у меня есть выходы на ростовское офф представительство Тоталь. Насчет аутбордового масла не знаю,должно быть, а скутерное качественное- у них есть, я Женьке в скутера брал...

Цитата: Bismark от 12 октября 2015, 23:19:11
А марка какая? Пишут что некоторые дымят...

некоторые?? У 2Т воняют все ;D

Цитата: Саша (П2+S30) от 13 октября 2015, 07:16:20
Всем привет. Закончился у меня мотюль. Новый стоит 500р. литр. Ямалюб 400 - дох. не покатаешься  :(. Увидел в Окее масло Газпромнефть 2т по 130р. Дысит так же как ямалюб, звук работы мотора такой же, а вот на холостых работает отвратительно. Мотор заводится, секунд 5 работает и глохнет. Нужна прогазовка. На малом ходу все приемлемо. Купил по приемлемой цене равенол. Кроме поддымливания и запаха неприятных моментов не заметил.

А какое именно из газпромневтефских?

Цитата: Bismark от 12 октября 2015, 22:45:43
Недавно купил мотор. Какое масло предпочтительно лить в смесь? Где взять?

Минералку - если хочешь шоп коптило и воняло  :o
Синтетику - шоп все было хорошо. Ине коптит и не воняет.
Производитеть роли не играет особо...

на рус*ишинге, оды газпромовскому маслу поют, пол ветки про него
у нас кто нибудь на газпроме еще гоняет????

Цитата: Inki от 13 октября 2015, 09:24:20
на рус*ишинге, оды газпромовскому маслу поют, пол ветки про него
у нас кто нибудь на газпроме еще гоняет????

Много кто, но не признаются  ;D А то умники мозг вынесут со своим тцв3 ;D ;D ;D
А так нормальное масло, стоит только немного дешевле импорта. Но дешевле ;D

а разнца с тсв3 в чем?

Цитата: Inki от 13 октября 2015, 09:39:15
а разнца с тсв3 в чем?

Щас умники Джасоводы расскажут, мол не воняет и все блестит!! ;D ;D ;D

Цитата: Андрик93 от 13 октября 2015, 09:56:57
Щас умники Джасоводы расскажут, мол не воняет и все блестит!! ;D ;D ;D

А то  ;D ;D ;D

Цитата: _SERGEY_ от 13 октября 2015, 09:13:19
А какое именно из газпромневтефских?

Мото 2т  JASO FB.   Но я другого и не видел в Ростове, хотя на сайте производителя существует. Если просто ехать куда- либо на дальняк без остановок, то масло нормальное. У меня просто было много перемещений на 10-30м, на малых оборотах. Ну и заметил косяк в том, что движок глохнет на холостых.

Цитата: Dolomann от 13 октября 2015, 07:23:38
я же тебе говорил, что у меня есть выходы на ростовское офф представительство Тоталь. Насчет аутбордового масла не знаю,должно быть, а скутерное качественное- у них есть, я Женьке в скутера брал...

Ну так узнаю у них цену за литр нормального масла.
Пы.мы. За биноклем едешь?

дык если тролить много собираюсь, какое масло посоветуете?

Цитата: Inki от 13 октября 2015, 11:08:08
дык если тролить много собираюсь, какое масло посоветуете?

рекомендованное заводом изготовителем мотора которого у тебя нет)))

Цитата: SaZaN75 от 13 октября 2015, 11:13:06мотора которого у тебя нет)))

по больному)))))

Цитата: Inki от 13 октября 2015, 11:14:26
по больному)))))

ну как есть))) а так всё верно про рекомендацию!

Цитата: SaZaN75 от 13 октября 2015, 11:16:24ну как есть))) а так всё верно про рекомендацию!

просто в нашем городе я видел мотюль только и ямалуби....

Цитата: Inki от 13 октября 2015, 11:17:34
просто в нашем городе я видел мотюль только и ямалуби....

вот их и бери , ямалюб отличное масло мотюль мне понравился меньше.

Цитата: Inki от 13 октября 2015, 11:17:34
просто в нашем городе я видел мотюль только и ямалуби....

Второй мотор уже гоняю на мотюле техносинтез(полусинтетика), все устраивает, бензопильное плеснуть мыслей пока не возникает!! ;D ;D

Ямалюб, по сравнению с мотюлем дымит больше!

Цитата: Inki от 13 октября 2015, 11:08:08
дык если тролить много собираюсь, какое масло посоветуете?

JASO FD синь, полусинь.

Цитата: Андрик93 от 13 октября 2015, 11:22:08
Второй мотор уже гоняю на мотюле техносинтез(полусинтетика), все устраивает, бензопильное плеснуть мыслей пока не возникает!! ;D ;D

А сколько за год литров масла укатал?

Цитата: Саша (П2+S30) от 13 октября 2015, 10:36:22
Мото 2т  JASO FB.   Но я другого и не видел в Ростове, хотя на сайте производителя существует. Если просто ехать куда- либо на дальняк без остановок, то масло нормальное. У меня просто было много перемещений на 10-30м, на малых оборотах. Ну и заметил косяк в том, что движок глохнет на холостых.
Ну так узнаю у них цену за литр нормального масла.
Пы.мы. За биноклем едешь?

G-ENERGY S SYNTH JASO FD - попробуй. Литров 6 выкатал с весны, не пукает и не чихает, тролит тока в путь и не коптит.

Щас заказал Mannol 2-ТAKT SNOWPOWER JASO FD синь.

Т 9.8 2т
c 2010 года пользую Петроканада аутборд и Шеврон.
ТСВ 3
вопросов у меня нет.
мот был на обслуге-всё пучком.
насчет дымности или отсутствия не заморачиваюсь особо.
когда перельешь масла в смесь-дымность есть, в остальном-не замечаю.
лью то, что рекомендовал производитель в соотв пропорциях.

Цитата: _SERGEY_ от 13 октября 2015, 11:29:53
JASO FD синь, полусинь.А сколько за год литров масла укатал?

100 гр. в бочке . :P :crazy: полёт нормальный  ;D

Цитата: SaZaN75 от 13 октября 2015, 11:13:06
рекомендованное заводом изготовителем мотора, которого у тебя нет)))

цЫнично ржу)))))))))))

Цитата: Адмирал от 13 октября 2015, 12:28:33
100 гр. в бочке . :P :crazy: полёт нормальный  ;D

и тут тоже ржу))))

Цитата: Саша (П2+S30) от 13 октября 2015, 07:16:20
Всем привет. Закончился у меня мотюль. Новый стоит 500р. литр. ...

Где такой Мотюль по 500р, если не секрет?

Цитата: _SERGEY_ от 13 октября 2015, 11:29:53
JASO FD синь, полусинь.А сколько за год литров масла укатал?

3 литра!! А на что это влияет?? :smoke:

Цитата: Manzoni от 13 октября 2015, 11:54:36
Т 9.8 2т
c 2010 года пользую Петроканада аутборд и Шеврон.
ТСВ 3
вопросов у меня нет.
мот был на обслуге-всё пучком.
насчет дымности или отсутствия не заморачиваюсь особо.
когда перельешь масла в смесь-дымность есть, в остальном-не замечаю.
лью то, что рекомендовал производитель в соотв пропорциях.

Почитал про Petro-Canada OUTBOARD Motor Oil - действительно правильное масло и по цене нормально, вот только в области не купишь, надо заказывать из регионов

Цитата: _SERGEY_ от 13 октября 2015, 16:35:58
Ну тогда давай фоты свечкаф и поршней ;D при условии что свечки не менял. ;)фоток насмотрелся  :crazy:

Серега, поверь на слово свечи не намного грязнее чем на Джасе, а дальше уже дело каждого что и как, можно хоть оливкое хоть подсолнечное лить!! ;) Но я как лил так и буду лить Мотюль полусинь, учитывая что достается оно мне по закупочной цене!! :) И не какие фоты с котояйцевыми свечами от Джасы мне не помогут, я против скутерноснегоходномотоциклетного масла в ПЛМ!! Но это моя точка зрения, а Вы повторюсь хоть льняное туда бухайте, у каждого свой путь самурая!! ;)

Добрый вечер, подскажите у меня мотор яма 5 2т. 1996г на моторе написано 1*100 соотношение. Как мне разбовлять? И еще вопрос 1 мл=1гр?
 

Цитата: Ксандр 4х4 от 30 октября 2015, 16:05:05
Добрый вечер, подскажите у меня мотор яма 5 2т. 1996г на моторе написано 1*100 соотношение. Как мне разбовлять? И еще вопрос 1 мл=1гр?
 

1:50 делай. 200г масла на 10л бенза.

Грамм равен мил.

0,2л масла на 10 л бенза.

Цитата: _SERGEY_ от 30 октября 2015, 16:08:03
1:50 делай. 200г масла на 10л бенза.

+100. 1к 100 это "зелёные" придумали.

Грамм =миллилитру только у дистиллированной воды.Менделеев этот вопрос глубоко исследовал,когда водку изобретал ;D.Плотность бензина очень зависит от температуры воздуха и от атмосферного давления тоже,при 20 цельсия у разных марок  автомобильного плавает от 0.71 до 0.76 г/см3.При нагреве и падении давления он изрядно увеличивается в объеме-из-за этого у баков сузуки например с реальным объемом в 30 литров номинальная емкость 25-остальное воздушный карман  для расширения. Плотность масла-0.88-0.94 г/см3 в зависимости от марки. В быту мешается все по объему,на нефтебазах и НПЗ-по массе или плотности,приведенной к температуре топлива.Присоединяюсь к мнению 1:50,для недорогих китайцев,старых совкомоторов и брендов с пробегом до луны и обратно и побольше не грех плеснуть-потому как засранная свечка меняется проще и стоит дешевле задранного колена.Нагар без разборки тоже не вопрос удалить-отличной химии полно,стоит недорого

Здравствуйте, купил хайди 9.9 2т и сломал себе голову масло какой марки лучше лить и где его покупать? Подскажите пожалуйста а то мозг кипит уже. А так же и масло в редуктор.

Это зря,голову беречь надо ;) Темку полистай-все есть.Если мот дилерский и рассчитываешь на гарантию-масло в бенз и в ногу тебе продаст продавец мотора,чеки и пустые банки береги-если че-дилеру предъявлять будешь ;D ;D ;D. А так 2т аутборд в бенз и трансмиссионку GL-5 в редуктор(по холодной воде- трансмиссионку синтетику)-детали в зависимости от кошелька и религиозных убеждений.Все масла небодяжные есть на емексе и экзисте.Хороший критерий качества масла,разведенного по инструкции-отсутствие нагара на свечах и устойчивая работа прогретого движка на минимальных оборотах холостого хода.

Мне товарищ посоветовал масло MOTUL. Сказал что по соотношению цена-качество очень хорошее.

На Русфишинге хвалят масло Teboil 2T Snow. Оно хотя и не TC-W3 но вроде как ничо... А то на TC-W3 цена щас совсем не бюджетная. У нас никто не пользовался?

Цитата: Svoland от 13 февраля 2016, 22:30:54
На Русфишинге хвалят масло Teboil 2T Snow. Оно хотя и не TC-W3 но вроде как ничо... А то на TC-W3 цена щас совсем не бюджетная. У нас никто не пользовался?

Снегоходное дешевле?У нас же ценообразование от балды и воображаемого богатства клиента,а снежик всяко дороже подвесника

Цитата: Костоправски от 13 февраля 2016, 22:53:44
Снегоходное дешевле?У нас же ценообразование от балды и воображаемого богатства клиента,а снежик всяко дороже подвесника

NMMA TCW 3 как рекомендует производитель мота
остально лотерея
ИМХО

 С рекомендованным согласен полностью. Но снегоходное стандартные требования с большим запасом перекрывает.Стоит дороже

Добрый вечер.Кто пользовался маслом кастрол или ликви моли? И какое лучше?

Цитата: Svoland от 13 февраля 2016, 22:30:54
На Русфишинге хвалят масло Teboil 2T Snow. Оно хотя и не TC-W3 но вроде как ничо... А то на TC-W3 цена щас совсем не бюджетная. У нас никто не пользовался?

Манол там вроде еще нахваливают для снежиков!! :) По водным да, беда, Мотюль полусинь 2хт 620 в закупке за литр!! :smoke:

Цитата: 7L7 от 06 февраля 2016, 11:59:03
Мне товарищ посоветовал масло MOTUL. Сказал что по соотношению цена-качество очень хорошее.

Поддерживаю . Использую этот бред везде где можно его применить.

Цитата: rom-61 от 18 февраля 2016, 18:36:11
Добрый вечер.Кто пользовался маслом кастрол или ликви моли? И какое лучше?

Кастрол аутборд  2т минералка замечательное масло-когда по 270 руб за литр было.Сжигал 3 года по 12-15 литров за сезон-все отлично!Осталось всего полбанки :( оно же по 650 рубчиков за литр говно полное ;D. До того пробовал кастрол 2т полусинь мото-для лодочного мотора плохо,не сгорает,забивает свечи. Мотюль за те же деньги полусинь.Осенью взял 10 литров 2т равенола просроченного по супер-пупер антикризисной цене,но сам до него не добрался.Его попробовал на воде Саша П2S30 и вроде бы одобрил,перед покупкой делали мини-тест на выпадение осадка,распад на фракции и смешиваемость.

Сколько можно хранить бензин разбавленным с маслом?

Цитата: san4es от 24 мая 2016, 10:25:41
Сколько можно хранить бензин разбавленным с маслом?

Можно сколько хочешь, но больше месяца лучше не надо..

Цитата: Пловец от 24 мая 2016, 10:29:37
Можно сколько хочешь, но больше месяца лучше не надо..

Помнишь ту историю, когда я бился в истерике, что купил ушатаный мот, а виной всему в оконцове оказался бак годовалой смеси, любезно предоставленный бывшим хозяином мотора!! :o :crazy: :crazy:

Цитата: Пловец от 24 мая 2016, 10:29:37
Можно сколько хочешь, но больше месяца лучше не надо..

Хотелось бы знать что с ним происходит? и почему нельзя?

9.2 Гарантийный срок хранения автомобильного бензина всех марок - 1 год со дня изготовления бензина.
ГОСТ 1510-84. Нефть и нефтепродукты. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение.

Цитата: san4es от 24 мая 2016, 12:03:14
9.2 Гарантийный срок хранения автомобильного бензина всех марок - 1 год со дня изготовления бензина.
ГОСТ 1510-84. Нефть и нефтепродукты. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение.

Так если знаете, зачем спрашиваете?? ;D А если серьезно-это срок указан однородного продукта при соблюдении условий хранения. У вас смесь+примеси в бензине+еще что нибудь+Бак-не идеальная емкость для долгосрочного хранения..В итоге-работать будет..но плохоплохо... :smoke: зы..."Я так тыщщу раз делал".. ;D

Цитата: Пловец от 24 мая 2016, 12:22:37
Так если знаете, зачем спрашиваете?? ;D А если серьезно-это срок указан однородного продукта при соблюдении условий хранения. У вас смесь+примеси в бензине+еще что нибудь+Бак-не идеальная емкость для долгосрочного хранения..В итоге-работать будет..но плохоплохо... :smoke: зы..."Я так тыщщу раз делал".. ;D

Вов , если мотор сильно не задроченный , то ему пох  ;) я как осенью с воды вытаскивал , а весной заводил  ;D без консерваций и т.о  :crazy:

всем доброго вечера ! масло 2т простояло 2 года в прохладном помещении,можно ли его использовать ? заранее благодарен ! масло ТОХАТСУ

Цитата: solobon 161 от 17 июня 2016, 21:34:01
всем доброго вечера ! масло 2т простояло 2 года в прохладном помещении,можно ли его использовать ? заранее благодарен ! масло ТОХАТСУ

Срок хранения у масел обычно 5 лет в невскрытой таре вроде бы.Самому маслу вряд ли что сделается,но в неплотной упакове конденсат скопиться может.Разведи немного,дай отстояться-нет воды,осадка и мути-пользуйся

Цитата: solobon 161 от 17 июня 2016, 21:34:01
всем доброго вечера ! масло 2т простояло 2 года в прохладном помещении,можно ли его использовать ? заранее благодарен ! масло ТОХАТСУ

пользуйся, не замарачивайся вообще.
масло не подвергалось ни какой нагрузке,окисление мало вероятно.

Друзья водомоторники,подскажите можно с мерком 5 двух тактным использовать такое масло?Досталось впридачу.

Цитата: vaniokxx от 20 октября 2017, 12:18:55
Друзья водомоторники,подскажите можно с мерком 5 двух тактным использовать такое масло?Досталось впридачу.

Можно.

Спасибо.Просто непонятно почему они пишут что масло для движков с воздушным охлождением.и       
Не указывают что можно использовать с водяным охлождением?

Цитата: vaniokxx от 20 октября 2017, 12:18:55
Друзья водомоторники,подскажите можно с мерком 5 двух тактным использовать такое масло?Досталось впридачу.

Использовать конечно можно.Отцы и деды наши годами на автоле ходили.Но....У тебя часовой расход на максимале  меньше 3 литров в час(2,0-2,2 номинальный).При 1:50 литрушку  масла за сезон выкатаешь  только если все выходные из лодки не вылезать,оставь это масло петли дверные смазывать и купи TC-W3 полусинтетику любую-рублей 500 максимум или снегоходное.У двухтактников с водяным охлаждением температура головки в районе свечи всегда ниже 100 градусов,у воздушников 150-180.Поэтому температура вспышки масла для водянки всегда ниже,чтоб не образовывался нагар.Cаша П2 если заглянет-о своем опыте на сузе 30 с этим маслом поделится
Пы Сы-я не стал бы покупать мотор у хозяина,который таким маслом его кормит без бааальшого дисконта и первым бы делом раскоксовку организовал
 

Что значит раскоксовка?можно поподробней

Цитата: vaniokxx от 20 октября 2017, 12:18:55Друзья водомоторники,подскажите можно с мерком 5 двух тактным использовать такое масло?Досталось впридачу.

Лей смело . Мой мерк (5 ) , на таком , отлично себя чувствует .

Судя по Русфишу - это наверное будет вечный спор что лить TC-W3 или Jaso. :)

Цитата: operator88 от 20 октября 2017, 18:23:57
Судя по Русфишу - это наверное будет вечный спор что лить TC-W3 или Jaso. :)

Спор-удел теоретиков, можно просто свечку выкрутить и глянуть на нее и дно поршня.При цвете изолятора от светло- до темно-коричневого и отсутствии на торце резьбовой части жирного черного нагара все окей,дно поршня при этом частично покрыто матовым бархатным нагаром,металл поршня хорошо видно.Боковой электрод может быть слегка закопченным.Если нагар сплошной,но сухой-тоже в принципе терпимо-но смесь излишне богатая.А если свеча черная и в масле,и это не оттирается тряпкой,а дно поршня сплошь черное и блестящее-при этом нагар деревянной палочкой ни сковырнуть не поцарапать не удается-вот он кокс,не убрать вовремя-кольца залегают,нагар царапет зеркало цилиндра,перегревается на поршне и вызывает калильное зажигание.
    Мотор самолетика https://www.youtube.com/watch?v=2dr7JgOP2RY
https://www.youtube.com/watch?v=9lyV2PtUEmk
на фото внизу-лодочный,Привет-22,охлаждение водяное.Изначально гоняли на скутерной синтетике Кастрол для воздушников 1:50(сначала на самолете стояла авиаконверсия Вихря с воздушным охлаждением и проблем на этом топливе не было).Периодически глох на холостых оборотах,а холостые в районе аж 2000-из-за винта и редуктора.Cвечи в масле.
  Дал на пробу Равенол ТС-W3 минералку-проблема ушла,так прошлую осень и весь этот сезон и отлетал,отказов по свечам не было,цвет свечек правильный,сухие,донца поршней чуть-чуть закопченные с одного края.Смесь жирнее, 1:35,поскольку даже не полусинтетика,минералка.Температура головок под свечами и в первом и во втором случае  у Привета не поднималась выше 80 градусов.
   Раскоксовка процесс несложный-в любом автомагазине найдется что-то типа ЛАВРа или ХАДОсти для этого.Если не лень возиться-самому смешать 50% керосина и по 25% ацетона и масла,на котором работает мотор.Прогреть мот,вывернуть свечи,поставить поршни вровень,на одноцилиндровом так,чтобы впускное и выпускное окна поршнем перекрыты были свечными отверстиями вверх,залить миллилитров по 20 смеси на цилиндр,провернуть без свечек пару раз аккуратно,чтоб мотор не заплевать,снова выставить вровень,залить еще миллилитров по 30 и завернуть свечи,лучше старые нерабочие.И оставить на ночь уже свечами вниз-разъедать нагар в головке и на поршнях,кольца отквашивать будет то,что при прокрутке просочилось.На следующий день выкручиваем свечи,сливаем шайзу,вытираем сопли,закручиваем рабочие свечи-и на воду на полчасика минимум кататься в полный газ   
     
   

Заглянул, делюсь.  ;D Купил я масла газпромовского, развел с бензом как положено и поехал на рыбалку в Арпачин /Маныческую. Тудой долетел аки сокол. Моторчик тарахтел ровно и все такое. А вот там у меня начались траблы - при коротких перемещениях, когда завелся, на холостых сдвинулся на десяток-другой метров и заглушил мотор, он стал глохнуть. Пришлось перегазовывать, да и дымил больше, чем обычно. Подключил другой бак, с маслом, кажется квиксильвер,  ииии больше не глох.
Ну маслеца то я взял сдуру несколько литрушек - отдал другу на ямаху 25 эндуро. Типа тойдуре похердым, должна сожрать. Таки эндура тоже глохла на нем на холостых. Но там катамаран огромный и когда при маневрировании движок глохнет совсем не айс!!!! Так что для меня вопрос с газпромовским маслом решен раз и на всегда.....

Цитата: Саша (П2+S30) от 20 октября 2017, 23:09:09Купил я масла газпромовского

Как-то неопределённо ... Именно того , что на фото ? В сообщении № 211 .

Цитата: багер от 20 октября 2017, 23:31:54
Как-то неопределённо ... Именно того , что на фото ?

Для трансмиссии наверно.  :crazy: Саш извини,, конечно но давай конкретно, Газпром был TC-W3 ??

Цитата: operator88 от 20 октября 2017, 18:23:57
Судя по Русфишу - это наверное будет вечный спор что лить TC-W3 или Jaso. :)

Это 100% купил вчера Мотюля в Хищнике по 520 руб за литр пятишку, на зиму - до весны хватит.

Цитата: багер от 20 октября 2017, 23:31:54
Как-то неопределённо ... Именно того , что на фото ?

Масло газпромнефть, серый флакон необычной формы. Масло коричневое.   Что еще про него сказать? Покупал в Окее на северном.
Еще раз повторюсь, проблемы с этим маслом только на холостых оборотах - закидывает свечи. А если мотор завел, газульку выкрутил на максимум и полетел, то можно и на нем ездить.
НЕ TCW-3 !!! Кажется оно по классификации JASO FB, что соответствует минералке "грубой очистки". Я тогда "покурил" тему про классификацию JASO, FC и FD стоят примерно так же, как и ямалюб в техноспорте. Ну и забил на эту тему.

Цитата: Саша (П2+S30) от 20 октября 2017, 23:54:43
Масло газпромнефть, серый флакон необычной формы. Масло коричневое.   Что еще про него сказать? Покупал в Окее на северном.
Еще раз повторюсь, проблемы с этим маслом только на холостых оборотах - закидывает свечи. А если мотор завел, газульку выкрутил на максимум и полетел, то можно и на нем ездить.
НЕ TCW-3 !!! Кажется оно по классификации JASO FB, что соответствует минералке "грубой очистки". Я тогда "покурил" тему про классификацию JASO, FC и FD стоят примерно так же, как и ямалюб в техноспорте. Ну и забил на эту тему.

Тоже в Окее покупал . Позавчера , крайняя рыбалка , на этом масле . Всё отлично - весь световой день на воде и очень много перемещался - движок ни разу не чихнул . Заводится с полутыка . Завтра , ради интереса , выкручу свечу - гляну .

 Свеча( очень старая ) после Газпрома :

Цитата: багер от 21 октября 2017, 10:02:25
Свеча( очень старая ) после Газпрома :

По цвету изолятора смесь беднит.Раз старая-хронически.На бедной смеси температура в камере сгорания гораздо выше-масло сгорает полнее.Поэтому и не глохнет как у Саши П2 на холостых.   

Цитата: Костоправски от 21 октября 2017, 12:52:38По цвету изолятора смесь беднит

А по цвету электрода ?

Попаду на лодочную - сфотаю свои, но они у меня горааааааздо темнее. Я это приписывал тому, что много передвигаюсь на самом малом ходу , мотор успевает остыть пока я "на холостых" захожу на лодочную.

Цитата: Саша (П2+S30) от 21 октября 2017, 14:24:47
Попаду на лодочную - сфотаю свои, но они у меня горааааааздо темнее. Я это приписывал тому, что много передвигаюсь на самом малом ходу , мотор успевает остыть пока я "на холостых" захожу на лодочную.

На крайней рыбалке , два дня назад , откинул коннектор для выработки топлива . Заглох с ходу в 10 м от берега , догрёб вёслами . Сегодня выкрутил свечу и протёр пальцами , не чистил ничем .

Цитата: багер от 21 октября 2017, 13:30:25
А по цвету электрода ?

Я и по кофейной гуще гадать могу.Но за деньги.Беру дорого ;).Часто ползать с места на место на непрогретом движке одна картина будет,длинные поездки в полный газ-другая.Идеальный электрод цвета ржавчинки с сединой и сухим будет,среднестатистический-примерно как на фото.

Цитата: Костоправски от 21 октября 2017, 14:39:13Идеальный электрод цвета ржавчинки с сединой и сухим будет,среднестатистический-примерно как на фото.

А ничего , что эту "ржавчинку" с 4т движков в тырнет тянут ? Тут всё - таки с маслом горит .  :smoke:

Я свои показать не могу-менял неделю назад жене масло в машине,попутно свечи отпескоструил,заодно и из Нептуна вывернул.И на воде еще не был.Получится в этом году еще покататься-выложу.Качественное 2т масло,соответствующее температурному режиму мотора должно сгорать полностью 

Цитата: Костоправски от 21 октября 2017, 15:01:24Качественное 2т масло,соответствующее температурному режиму мотора должно сгорать полностью 

Речь не о том . Цвет электрода интересует . Сколько ни калил и отпускал клинков в масле ( разном ) - рыжими не становятся - раскалённый металл + масло - темнеет .

Цитата: багер от 21 октября 2017, 14:43:56
А ничего , что эту "ржавчинку" с 4т движков в тырнет тянут ? Тут всё - таки с маслом горит .  :smoke:

Игорь, ну вот на автомобильном 4т движке у меня свечи как у тебя - белые и красивые. Я даже автослесарю мозг вынес по поводу бедной смеси, но слово "инжектор" охладило мой пыл.... На вихре  я отстраивал карб по умным книжкам и приспособам, так у меня свечи были цвета кофе с молоком. В сузу еще времени не нашел  ручки  шаловливые засунуть, хотя какой винтик покрутить  знаю ;-).
и это, я вот сколько сталкиваюсь с импортными движками "из коробки", так у всех холостые накручены для гарантированного запуска. Т.е. они с завода в районе 1000-1100 об/мин. У меня холостые в районе 800-900 об. Так что и винт качества смеси скорее всего накручен под заводское положение дроссельной заслонки и соответственно кол-во воздуха в смеси. В общем мне есть чем заняться когда скучно будет на Дону.....

Цитата: Саша (П2+S30) от 21 октября 2017, 15:23:29Игорь, ну вот на автомобильном 4т движке у меня свечи как у тебя - белые и красивые. Я даже автослесарю мозг вынес по поводу бедной смеси, но слово "инжектор" охладило мой пыл....

Если внимательно посмотреть тырнетные рассуждения - бедный - богатый смесь , то видно , что одни те же фотографии таскают из темы в тему . Уже и бензинов тех , этилированных не осталось , а фотки те же . И неважно , про какой движок пишут и рассказывают - дежурные фотки всегда под рукой .  :smoke:

Цитата: багер от 21 октября 2017, 15:43:08
...... дежурные фотки всегда под рукой .  :smoke:

Попаду на лодочную сфотаю рядом свечи из машины и из лодочного мотора.

Цитата: Саша (П2+S30) от 21 октября 2017, 15:23:29я вот сколько сталкиваюсь с импортными движками "из коробки", так у всех холостые накручены для гарантированного запуска. Т.е. они с завода в районе 1000-1100 об/мин.

Кстати , на моём движке обороты х.х. пришлось маленько убавить .  :)

Цитата: багер от 21 октября 2017, 15:13:06
Речь не о том . Цвет электрода интересует . Сколько ни калил и отпускал клинков в масле ( разном ) - рыжими не становятся - раскалённый металл + масло - темнеет .

Если нагреешь свечу до хотя бы малинового цвета зажигание перестанет быть искровым и станет калильным.Макать раскаленную железку в масло до ее остывания и держать ее в среде,где температура пять тысяч раз в минуту меняется от температуры окружающей среды до  600 градусов ударной волной со скоростью фронта до 130 м в секунду не одно и то же.если аналогии проводить-то жизнь электрода к процессу ковки гораздо ближе будет,чем к закалке. Про ржавчинку-пост мой перечитай,я ясно про идеальный и среднестатистический электрод писал.
    Про холостые-обеднение смеси ведет к росту оборотов,лучше богаче сделать,чем заслонку прикручивать
                                                                                                                                     

В понедельник еду за маслом. Если кому надо минералка Мотул аутборд 2Т 5л за 2200руб.

Цитата: Костоправски от 21 октября 2017, 16:38:16
......
    Про холостые-обеднение смеси ведет к росту оборотов,лучше богаче сделать,чем заслонку прикручивать                                                                                                                                   

В вихревском карбюраторе качество смеси регулировалось только на холостых. На полном газу оно зависело исключительно от уровня смеси в поплавковой камере. И если производительности бензонасоса не хватало, то смесь "искусственно" обеднялась. В современных моторах устройство карбюраторов иное, и качество смеси может регулироваться во всем диапазоне оборотов. ИЧСХ - сбить заводскую настройку легко, а вот вернуть на место сложно. Гораздо легче и безопасней покрутить болтик ограничителя закрытия дроссельной заслонки.

Могу только сказать, что заводская насторойка по смеси забеднена, потому и хх накручен, тк на норм оборотах он на бедной не смогет. А по маслу, выкатал 4л снегоходной синтетики, 3 литра газпромнефти, а также тоталы, мотюли и пр... но самое говеное это ямалюб и квик! Дым бля коромыслом! Тролить невозможно! После тролинга пердит как от лукойла за 100р.

О как,два года тема никого не интересовала :crazy: .Прикончил сегодня предпоследнюю банку почти халявного равенола,много масла ушло зимой в двухтактный генератор-почти два месяца энергосети меняли столбы и проводку перед новым годом,свет кроме выходных практически на весь день вырубали-с 9-9.30 и до 5-6 вечера.
         Прошелся по магазинам  и ценами на ТС-W3 огорчился  :'( .С подачи Manzoni зарегился и заказал на автодоке снегоходную синтетику Mannol 2т JASO FD ,код 1431,1384 рубля за 4х литровую канистру,никакой аутбордной даже минералки за эти деньги не купить,разве что лукойл и собственно же Mannol(но ТС-W2)-минеральное даже дешевле лука,однако отзывы о нем так себе,поругивают за нагар.Основной критерий выбора помимо цены-опять же температура вспышки.У кастрола и равенола на которых катал раньше была одинаковой и по разным сертификатам 100 и 98 градусов,у маннола-106,вроде как не критично больше.

Забрал сегодня это масло.За дефицитом информации по нему едва не сдал обратно:в одном-единственном месте  в описании проскочило,что окрашено в зеленый,а по факту оказалось слегка красноватым,решил что подделка,огорчился.Полез лопатить снегоходные форумы,таки нашел письмо от официалов,что аж с 14 года от зеленого красителя отказались,как повышающего нагарообразование,а само масло по большей части в снежиках с автомиксом используется,растворителями типа сольвента или ацетона в отличии от селфмиксовых масел не пахнет совсем.Тут кроется пИчалька-теперь есть масло в бензине или нет сходу и не увидишь,ибо не вишневое оно как Мобил 2т например и даже не малиновое как АТФ,а реально немного розового оттенка в обычном желто-коричневом что ли обычном цвете масла.Ну и болтать его поэнергичнее придется,чем самосмешиваемое  .Имейте в виду если кто его купить  захочет.Есть и положительный момент -снегоходчики конкретно этой синтетикой поголовно довольны и льют его спокойно в технику ценой под миллион,хотя в целом этому бренду особо гордиться нечем.

Пкажите знающие люди.В том году разбодяжил масло с бензином для 2т.мотора, осталось 5 литров.Год простояло в канистре.Можно ли его использовать,или лучше нового  развести

Цитата: Алекс 73 от 24 июля 2019, 15:50:12Пкажите знающие люди.В том году разбодяжил масло с бензином для 2т.мотора, осталось 5 литров.Год простояло в канистре.Можно ли его использовать,или лучше нового  развести

Я использую, хотя говорят,что лучше добавить свежей смеси 50/50

Цитата: Алекс 73 от 24 июля 2019, 15:50:12Пкажите знающие люди.В том году разбодяжил масло с бензином для 2т.мотора, осталось 5 литров.Год простояло в канистре.Можно ли его использовать,или лучше нового  развести

Лучше не использовать, тем более всего 5 литров. Нет, ну мотор от него не климанет, все сгорит и выйдет в дырку. Но все же не стоит.

:smoke: Сколько же грамм масла в 5 литрах бензина? Можно ли использовать прошлогодний бензин?   appl в тренде фреш..   :)
Забыли что когда-то заготавливали бочками?  :) дополните до полного бака нормальной смесью и забудьте.

Цитата: AlCh от 24 июля 2019, 21:05:53Забыли что когда-то заготавливали бочками? 

Когда-то тогда был и несколько другой бензин), другое дело, что 2-х тактный мотор сам по себе - "технология" лохматых годов, скорее всего и переварит "компот" годовалой смеси, но тем не менее, если есть возможность, лучше использовать свежую смесь, кмк. ;)

Цитата: Valin от 24 июля 2019, 16:31:20Я использую, хотя говорят,что лучше добавить свежей смеси 50/50

Добавь свежего Бенза и масла, и катайся.

Все понятно,спасибо всем за советы ok

Цитата: Алекс 73 от 24 июля 2019, 15:50:12Пкажите знающие люди.В том году разбодяжил масло с бензином для 2т.мотора, осталось 5 литров.Год простояло в канистре.Можно ли его использовать,или лучше нового  развести

Весной этого года катался на бензе с маслом,который простоял зиму,т.е.4 месяца.На второй день рыбалки залил свежий и сразу почувствовал разницу в тяге.Вдаваться в подробности нет смысла,но разница была ощутимая.

С 2014 года кормлю Тоху 9,8 Люксом супер 2т в пропорции 1:40, Все устраивает, тролю часами без проблем , переходы на участки всегда в полную тапку. Распечатал на днях последнюю банку и подумал, может че-нить из tcw-3 попробовать ( на фоне масляных дебатов на ,,мотолодке,,) Выкрутил свечи,  заглянул в цилиндры. На стенках заметны следы от заводской хонинговки,  на поршнях пленка жирного на ощупь нагара. Компрессии в верхнем цилиндре 9,5 в  нижнем 9,2. Купил вчера еще три литрушки Люкса ибо лучшее враг хорошего ( народная мудрость многократно проверенная)  :)

Народная мудрость гласит, что в плм 2T нужно лить 2Т масло в "рекомендуемой" пропорции, а какое, будь то TC-W3, JASO FC или FD, это больше вопрос "религии", кмк. ;D

Немного про ГСМ. Нам, просто повезло, что живём в Европе :), но есть же и другие регионы когда ГСМ завозят по большой воде и запасают на весь год, с очень приличной зимой-не нашей. А техника там как правило хорошая, японская и ходит нормально. А здесь - происки маркетологов  ;D

Всем привет.
Хочу поменять масло в редукторе Ниссан 2 т

Это масло подойдёт ?

2:Plaha.
Подойдёт.

Привет! Подскажите масло для мотора Mercury 30, 4-х тактный, поделитесь опытом  ??? можно в личку.Спасибо!

Цитата: gizer от 28 сентября 2021, 10:52:18Привет! Подскажите масло для мотора Mercury 30, 4-х тактный, поделитесь опытом  ??? можно в личку.Спасибо!

Я в Моремане брал.Приходишь,говоришь какой мотор ,они подскажут.
ПЫСЫ, Там есть масло на рОзлив .Гораздо дешевле ,чем в упаковке.
            Получается, что за пластмасовую тару бабло берут. Х*ли брент ,типа.

Цитата: gizer от 28 сентября 2021, 10:52:18Привет! Подскажите масло для мотора Mercury 30, 4-х тактный, поделитесь опытом  ??? можно в личку.Спасибо!

sae 25w-40
(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.vfl.ru%2Fii%2F1632896389%2F6059de91%2F36054292_m.jpg&hash=4f07c67db32ad23bbaf8fe43b09b2ab05acaa9ea) (http://vfl.ru/fotos/6059de9136054292.html)

Сегодня зашел в магазин поинтересоваться по чем масло для топливной смеси мотора и был неприятно ошарашен((((( лукимоли -4000 литр,  Motul Outboard 2T 5л - 8000. Глянул озон еще дороже((((( подскажите чем можно заменить - Минеральное моторное масло Motul Outboard 2T, чтоб по цене не кусалась.
мотор - меркури 5 л.с. , не обкатан. на обкатку я думаю остатка с прошлого года (где то грамм 900) должно хватить. а вот дальше жаба душит....

Цитата: САВ-67 от 21 марта 2022, 18:44:11Сегодня зашел в магазин поинтересоваться по чем масло для топливной смеси мотора и был неприятно ошарашен((((( лукимоли -4000 литр,  Motul Outboard 2T 5л - 8000. Глянул озон еще дороже((((( подскажите чем можно заменить - Минеральное моторное масло Motul Outboard 2T, чтоб по цене не кусалась.
мотор - меркури 5 л.с. , не обкатан. на обкатку я думаю остатка с прошлого года (где то грамм 900) должно хватить. а вот дальше жаба душит....

В светофоре подешевле кажется  было маслецо.....как буду точную цену скажу

Цитата: САВ-67 от 21 марта 2022, 18:44:11мотор - меркури 5 л.с. , не обкатан. на обкатку я думаю остатка с прошлого года (где то грамм 900) должно хватить.

Если по "родной" инструкции, то может не хватить на 10 моточасов...Извиняйте, пересчитал на калькуляторе=больше 13 часов.

Цитата: САВ-67 от 21 марта 2022, 18:44:11Сегодня зашел в магазин поинтересоваться по чем масло для топливной смеси мотора и был неприятно ошарашен((((( лукимоли -4000 литр,  Motul Outboard 2T 5л - 8000. Глянул озон еще дороже((((( подскажите чем можно заменить - Минеральное моторное масло Motul Outboard 2T, чтоб по цене не кусалась.
мотор - меркури 5 л.с. , не обкатан. на обкатку я думаю остатка с прошлого года (где то грамм 900) должно хватить. а вот дальше жаба душит....

Любое масло по японской классификации, где не написано Outboard 2Т (это американская классификация-приписка, которая удорожает продукт). Для снегоходов например. я лью такое https://tehnoteca.ru/rostov-na-donu/item/249929 Главное, чтобы было FD (по японской классификации) или TC+ (по американской). Вообще, покупательские рассуждения о типе, пользе масла для авто, лодок и т.д. говорят о серьезной промывке мозгов у потребителей.

Цитата: Nikolay55555 от 21 марта 2022, 19:00:20В светофоре подешевле кажется  было маслецо.....как буду точную цену скажу

Светофоровским дверные петли мазать страшно)))

11

дел

Цитата: muari2006 от 21 марта 2022, 22:53:07Любое масло по японской классификации, где не написано Outboard 2Т (это американская классификация). Для снегоходов например. я лью такое https://tehnoteca.ru/rostov-na-donu/item/249929 Главное, чтобы было FD.

Я такой маннол года три назад в Автодоке купил,с удивительным ценником 1080 рублей для 4 л канистры синтетики,но в подвесник оно пока не попало. Бензопила Патриот и армейский генератор АБ-1-0/230 1:50 жрут с удовольствием,дыма практически нет,признаков перегрева или еще какого криминала тоже.Наработка на пиле 5-6 заправок,на генераторе-часов 10,для серьезных выводов мало, На Snowmobile.ru немного отзывов,но все осторожно- положительные,на них и ориентировался,когда брал. На Ойл клубе автомобильные масла Маннола ругают. Конкретно это фасуют в Литве на мультибрендовой фабричке,которую они гордо называют заводом.
Пы.Сы.-нашел свой пост от 19 года про это масло- он на предыдущей страничке. Не за 1080,а за 1380 покупал,сорри,запамятовал)))
Ценник здесь https://tehnoteca.ru/rostov-na-donu/item/249929#images  на сегодняшний день-аукцион неслыханной щедрости.
  Там же писал про то,что- масло с 14 года не содержит зеленого пигмента и смесь от чистого бензина не отличить-это не совсем так.Когда писал маслом еще не пользовался,только целку из фольги содрал посмотреть что купил... Теперь из реального опыта: 
 на фоне синего кастрола-равенола,хорошо в прозрачном бензофильтре видимого вроде как в том же фильтре окраски не видно,но в полторашке (для бензопилы наливал) разница между чистым(светло-желтый) бензином и смесью (красновато-коричневатая) очевидна. В красном лодочном баке правда этого разглядеть не получится,синее таки было видно

Цитата: Костоправски от 21 марта 2022, 23:15:31Я такой маннол года три назад в Автодоке купил,с удивительным ценником 1080 рублей для 4 л канистры синтетики,но в подвесник оно пока не попало. Бензопила Патриот и армейский генератор АБ-1-0/230 1:50 жрут с удовольствием,дыма практически нет,признаков перегрева или еще какого криминала тоже.Наработка на пиле 5-6 заправок,на генераторе-часов 10,для серьезных выводов мало, На Snowmobile.ru немного отзывов,но все осторожно- положительные,на них и ориентировался,когда брал. На Ойл клубе автомобильные масла Маннола ругают. Конкретно это фасуют в Литве на мультибрендовой фабричке,которую они гордо называют заводом.
Пы.Сы.-нашел свой пост от 19 года про это масло- он на предыдущей страничке. Не за 1080,а за 1380 покупал,сорри,запамятовал)))
Ценник здесь https://tehnoteca.ru/rostov-na-donu/item/249929#images  на сегодняшний день-аукцион неслыханной щедрости.
  Там же писал про то,что- масло с 14 года не содержит зеленого пигмента и смесь от чистого бензина не отличить-это не совсем так.Когда писал маслом еще не пользовался,только целку из фольги содрал посмотреть что купил... Теперь из реального опыта: 
 на фоне синего кастрола-равенола,хорошо в прозрачном бензофильтре видимого вроде как в том же фильтре окраски не видно,но в полторашке (для бензопилы наливал) разница между чистым(светло-желтый) бензином и смесью (красновато-коричневатая) очевидна. В красном лодочном баке правда этого разглядеть не получится,синее таки было видно

Цитата: muari2006 от 22 марта 2022, 20:54:54

Видео-то я посмотрел,но каков был посыл-не понял.Если что-то в стиле "на Лукойле тоже норм", то я не согласен. Лукойл,Газпромнефть и прочие отечественные фасовщики из более-менее ответственных  в банки с 2т лили (как сейчас-не знаю,но пару лет на этикетках меленько писали) МГД-14м,которое двухтактным назвать очень условно назвать можно- это древнее масло для стационарных здоровенных  газомотокомпрессоров,разработанное  на замену антикварному МС-20. С двухтактным его роднит только относительно низкая зольность. А вот температура вспышки выше аж вдвое-200 градусов против 98-16 снегоходных/аутбордных http://www.expert-oil.com/site.xp/053048048.html

Моему мотору 2такта 8 сил-YAMAHA  45лет, зажигание кулачковое, езжу на МС-20, вот видео, осенью, у меня 110кг вес, у брата 100 + шмотки. Не парюсь вообще.https://youtu.be/PkMRCwFmWcY

Цитата: Бурят от 23 марта 2022, 10:25:44Моему мотору 2такта 8 сил-YAMAHA  45лет, зажигание кулачковое, езжу на МС-20, вот видео, осенью, у меня 110кг вес, у брата 100 + шмотки. Не парюсь вообще.https://youtu.be/PkMRCwFmWcY

Если бы японец,после которого Яма в Россию попала,ездил на МС-20,то вам бы за ним донашивать было нечего. У советских моторов на МС-20,М8А,МГД-14 паспортный ресурс до ремонта был 500 часов,при этом процедура очистки от нагара была штатно прописана в мануале,скопировано из вихревского дословно: "г) Через каждые 100 часов работы мотора: 1. Снимите блок головок и глушитель двигателя, осмотрите состояние поршней и поршневых колец (их подвижность в зоне выхлопных окон). Если на поверхности камеры сгорания и на днище поршня большое отложение нагара, - отмочите в керосине и счистите его. Если на поршнях в зоне выхлопных окон имеются надиры или отсутствует подвижность поршневых колец в канавках поршня, необходимо снять блок цилиндров, осмотреть состояние поршней, надиры зачистить мелким напильником, после чего поршни промыть. При закоксовывании поршневого кольца в канавке поршня его надо осторожно, чтобы не поломать, вынуть из канавки , очистить и промыть вместе с поршнем, после чего снова поставить."

Считаю так - чтобы судить о масле,надо как минимум хоть какое то время им попользоваться...
В своё время пользовал и Мотюль и Маннол - масло,как масло,только что дороже других..
Потом перешёл на Газпромнефть 2такта,и вот уже пятилетку бегаю на китайце Хайди 9.8 (пробег более 400м\час по таху)...(мотору пошёл восьмой сезон)
Мотор заводится отлично,тянет тоже будь здоров...Никаких предпосылок к его поломке (тем паче от масла) я не наблюдаю...
Мои коллеги по астраханским рыбалкам также льют Газпром в свои Тоху 9.8,и Мерк 9.9 лайт - Полёт Нормальный.. ok

добавлю свои 5 копеек.Не совсем в тему но всё же:в конце 80 и до конца90-х был довольно лихим браконьером.Ловили в Таганрогском заливе ,выезжали и "в моря".Бегал сначала на Нептуне 23,потом махнул его на Привет 22.После небольшой доработки раскачал его до чистых 25 сил.И последние 6 лет бегал на Старт 50.За сезон от начала весны до ледостава сжигал примерно 2 тонны бензина.А теперь по теме.Постоянно использовал МС 20 и лучше его масла не знал.(В то время).Зольность минимальная,растворяется прекрасно.Не то что М8 или 10 Г,которое соплями вылетает из ноги.Пропорции конечно не сегодняшние но думаю что и сейчас это масло будет неплохо работать.Кстати,использовали его и в ноге.Не всегда но было.И никто не помер.(в смысле ноги).

Прочитал характеристики Роснефти , а там фд  :o

Цитата: mr.Fuks от 23 марта 2022, 20:19:13.Постоянно использовал МС 20 и лучше его масла не знал.(В то время).Зольность минимальная,растворяется прекрасно.Не то что М8 или 10 Г,которое соплями вылетает из ноги.Пропорции конечно не сегодняшние но думаю что и сейчас это масло будет неплохо работать.Кстати,использовали его и в ноге.Не всегда но было.И никто не помер.(в смысле ноги).

А в то время ничего больше и не было. МС-20 авиационное и М-20 судовое (ракеты,восходы,метеоры). В нулевые еще вовсю на лодочных М8 бодяжили. Я немного мотокроссом занимался- по бедности на ТР даже индустриальное И-22 бодяжили. НЕ из мотокросса- году в 83м мой тренер по плаванию купил в "Ниве" Чз-350-сил не было терпеть когда очередь на Яву подойдет-а эти свободно были и на 200 р дешевле,естественно все пацаны из группы вокруг вертелись. С маслом было откровенно хреново,у кого-то отец в аэропорту в АТБ работал и Жорик не вникая в детали у него авиационного выпросил. Тот сказал,что не подойдет,но 0,5 (как раз на канистру) принес,особо указывал на то,что очень ядовито. При нас залили в канистру,взболтали и заправили сразу  два моцика-у тренера старшаков как раз ява  была. Ява немного почихала и заглохла,а чезу вообще завести не смогли ибо то не МС-20 а для реактивных маслицО был-но кто ж слушал))). А через пару дней чезу Жорика угнали прямо от бассейна и я с изумлением в первый и последний раз видел как взрослый дядька навзрыд плачет.
   Для редуктора Нептуна в мануале МС-20 наравне с ТАД-17 штатным прописано

Цитата: Костоправски от 23 марта 2022, 12:31:01При закоксовывании поршневого кольца в канавке поршня его надо осторожно, чтобы не поломать, вынуть из канавки , очистить и промыть вместе с поршнем, после чего снова поставить."

С мануалом 100% согласен, всё правильно написано. Занимаясь в 70ые мотокроссом, всё именно так и делали. Да и сейчас если раз в 10лет  придётся скинуть горшок с ЯМЫ, то это дело 10минут. И почистить поршни тоже. Только раньше канавки чистили теми же кольцами( поломав их), то теперь действительно надо надфилем( ибо кольца ломать дороговато) и старых в запасе нет....

Цитата: Бурят от 24 марта 2022, 07:52:34Только раньше канавки чистили теми же кольцами( поломав их), то теперь действительно надо надфилем( ибо кольца ломать дороговато) и старых в запасе нет....

Тросик стальной в помощь сначала, это черновая прочистка канавок. А для чистовой прочистки, кусок обыкновенного полотна по металлу, обточенный на камне до ширины канавки с боков, а сломанным концом чистишь и никаких надфилей не надо. Надфилем в углах канавки грязь не выберешь, а полотном очень легко.

Цитата: Костоправски от 21 марта 2022, 23:15:31Я такой маннол года три назад в Автодоке купил,с удивительным ценником 1080 рублей для 4 л канистры синтетики,но в подвесник оно пока не попало. Бензопила Патриот и армейский генератор АБ-1-0/230 1:50 жрут с удовольствием,дыма практически нет,признаков перегрева или еще какого криминала тоже.Наработка на пиле 5-6 заправок,на генераторе-часов 10,для серьезных выводов мало, На Snowmobile.ru немного отзывов,но все осторожно- положительные,на них и ориентировался,когда брал. На Ойл клубе автомобильные масла Маннола ругают. Конкретно это фасуют в Литве на мультибрендовой фабричке,которую они гордо называют заводом.
Пы.Сы.-нашел свой пост от 19 года про это масло- он на предыдущей страничке. Не за 1080,а за 1380 покупал,сорри,запамятовал)))
Ценник здесь https://tehnoteca.ru/rostov-na-donu/item/249929#images  на сегодняшний день-аукцион неслыханной щедрости.
  Там же писал про то,что- масло с 14 года не содержит зеленого пигмента и смесь от чистого бензина не отличить-это не совсем так.Когда писал маслом еще не пользовался,только целку из фольги содрал посмотреть что купил... Теперь из реального опыта: 
 на фоне синего кастрола-равенола,хорошо в прозрачном бензофильтре видимого вроде как в том же фильтре окраски не видно,но в полторашке (для бензопилы наливал) разница между чистым(светло-желтый) бензином и смесью (красновато-коричневатая) очевидна. В красном лодочном баке правда этого разглядеть не получится,синее таки было видно

Иллюстрация к написанному-мешал сегодня для бензопилы. Чистый бенз и смесь 1:40 (реально больше плюхнул- по метке на бутылькЕ для смешивания всего полколпачка от канистры с маслом,рука дрогнула))). Впервые в жизни в таких мизерных объемах мешал,раньше в пилу остатки из лодочного бака попадали. Сам патриотовский бутылёк-дерьмо. И шкалу еле видно и из-за завернутого вовнутрь горлышка и наливать без лейки даже с твердой  рукой трудно и выливать если больше полфлакона-все в бензине,струйка от горлА не отрывается,первый и последний раз пользовался....) Если отвертка кого озадачивает- фокус у камеры никак зацепиться за флакон не мог. Масло по сравнению с теми TS-W III,которыми пользовался (кастрол,равенол,аддинол) довольно густое и липучее на ощупь,тряпкой до конца так и не оттерся, отмывается с мылом тоже не быстро-надеюсь,в моторе на кольцах и подшах так же себя вести будет. Растворяется туго,болтать надо усердно.Посудина при этом не вздувается как с вышеперечисленными было. В общем,обнадеживает )))

Добрый день. Подскажите можно ли залить в редуктор мотора Масло Mannol Extra Getriebeoel 75w-90 трансмиссионное?

Цитата: Сергей020677 от 02 апреля 2022, 11:59:50Добрый день. Подскажите можно ли залить в редуктор мотора Масло Mannol Extra Getriebeoel 75w-90 трансмиссионное?

Читайте: https://forum.donfisher.ru/index.php?topic=2665.0

Цитата: Сергей020677 от 02 апреля 2022, 11:59:50Добрый день. Подскажите можно ли залить в редуктор мотора Масло Mannol Extra Getriebeoel 75w-90 трансмиссионное?

Хороший вопрос для форума астрологов-механиков))) А ответ на него написан в мануале к конкретному мотору. Если в редукторе есть детали из бронзы (подшипники скольжения шестерен переднего-заднего хода448590 например) или латуни, то GL5 из-за высокой концентрации сернистых присадок их жрать будет  https://www.drive2.ru/b/3066938/