Какой лодочный мотор выбрать?
Кто на чём ездиет-пишите!
Ямаха 5 лошадок
тоха 9.8
у меня пятак ямаха
Мужики кто подскажет "Нептун -23" как двигло нормальное или дермантин??? Кто юзал отпишитесь стоит брать или нет???
Цитата: 0000 от 26 марта 2009, 21:18:21
Мужики кто подскажет "Нептун -23" как двигло нормальное или дермантин??? Кто юзал отпишитесь стоит брать или нет???
сам не юзал, но когда себе брал, выслушал мнения неск экспертов, которые некогда юзали очень многое, так вот они кричат "только меркурий или ямаха", а за наши моторы пьют нечокаясь.
Цитата: Johny от 26 марта 2009, 21:28:07
сам не юзал, но когда себе брал, выслушал мнения неск экспертов, которые некогда юзали очень многое, так вот они кричат "только меркурий или ямаха", а за наши моторы пьют нечокаясь.
Это понятно, ямахи и т.д. и т.п где только такого бабла набрать???
Цитата: 0000 от 26 марта 2009, 21:39:24
Это понятно, ямахи и т.д. и т.п где только такого бабла набрать???
решать конечно тебе, но ставить мозгоебатель-й апарат по моему не варик, т.к. от рыбалки будет вместо удовольствия - геморой
Цитата: Johny от 26 марта 2009, 22:11:34
решать конечно тебе, но ставить мозгоебатель-й апарат по моему не варик, т.к. от рыбалки будет вместо удовольствия - геморой
хотел взять двигло в кредит, мне загнули такую процентную ставку, что у меня пропало всякое желание к покупке!!!!
Цитата: 0000 от 26 марта 2009, 21:18:21
Мужики кто подскажет "Нептун -23" как двигло нормальное или дермантин??? Кто юзал отпишитесь стоит брать или нет???
Пользуюсь нептуном не один сезон, и хочу сказать что это лучший мотор из отечественных!!!.Конечно спору нет японцы повеселей,но если нет бабла то бери не пожалееш.Конечно нужно за ним ухаживать,следить.
.
Цитата: 0000 от 26 марта 2009, 22:23:52
хотел взять двигло в кредит, мне загнули такую процентную ставку, что у меня пропало всякое желание к покупке!!!!
ты маленько опоздал, в январе еще можно было взять по старой цене- были остатки на складах. есть еще вариант поискать подержанный по газетам, или взять из японии, а что до этого нептуна, так я лучше старого японца взял бы.
для справки: японцы на заводе закладывают ресурс мотора около 5000м.ч., а заявленный например на вихрь по моему 365- это официальная инфа и они ее не стесняются
Цитата: Johny от 26 марта 2009, 22:45:15
ты маленько опоздал, в январе еще можно было взять по старой цене- были остатки на складах. есть еще вариант поискать подержанный по газетам, или взять из японии, а что до этого нептуна, так я лучше старого японца взял бы.
для справки: японцы на заводе закладывают ресурс мотора около 5000м.ч., а заявленный например на вихрь по моему 365- это официальная инфа и они ее не стесняются
Откуда информация про 5000 м.ч? У меня знакомый взял б-у ямаха 90 и через неделю вернул назад,мотор был когдато перегрет и ему ...дец.Ели уж брать то новый.
на новый надо многа денег., а речь идет о том взять какой-то новый нептун или старого япошку, я лично делаю выбор в пользу последнего. а что до твоего знакомого так мотор любой можно загубить за час
а вообще ты знаешь в этой теме мона вести диспут вечно , это также как с манинами, кто-то в недавнем прошлом покупал ладу за 14 тыщ зеленых и радовался, а когда в первый же день произошли сразу 2 поломки, чувство эйфарии кудато улетучилось и он понял,что переплатил за этот кусок г-на
а где можно посмотреть цены на подержанных япошек???
Цитата: 0000 от 26 марта 2009, 23:14:45
а где можно посмотреть цены на подержанных япошек???
как всегда в нете -яндекс и вперед по бескрайним просторам. кстати о просторах в основном все фирмы которые их таскают находяться во Владике, но можно поискать и в краснодаре (новоросе), тачки же они таскают. цены там очень приемлимые. даже с ж/д-й доставкой к тебе
Цитата: Рома от 26 марта 2009, 21:11:32
Ну и как мотор, ты доволен?
Вполне. Но мне особо не с чем сравнивать, это мой первый мотор.
Цитата: Рома от 26 марта 2009, 22:37:19
Пользуюсь нептуном не один сезон, и хочу сказать что это лучший мотор из отечественных!!!.
Многие еще новый Волгарь-15 хвалят. Но на него очередь недетская...
Да и ветерок 8 тоже нормальный мотор. :smoke:
Я хожу на Ветерке-8 (с небольшими доработками) и Ямаха 15 двухтактник.
Цитата: ВОДНИК от 27 марта 2009, 11:48:22
и 8 ветерок тоже хвалят.
Полностью с тобой согласен!! Вот тока Johny этого не понимает!!! :motor:
Цитата: ВОДНИК от 27 марта 2009, 21:55:03
Рома,ты на нептуна стартер ставил?
Нет ,но у меня всё есть и стартер ,и маховик с венцом нет только крепления стартера к блоку.Вообще проблем с запуском у меня нет. (1-2)раза.
Цитата: ВОДНИК от 27 марта 2009, 22:12:21
Цитата: Рома от 27 марта 2009, 22:00:43
Нет ,но у меня всё есть и стартер ,и маховик с венцом нет только крепления стартера к блоку.Вообще проблем с запуском у меня нет. (1-2)раза.
[/quote
стартер еще надо подрезать,с креплением проще, мне один чел. сделал.Если найдешь дюраль толщиной 16мм и размером 200*100 то помогу
Сартер у меня подрезанный,а вот дюраль постараюсь найти :motor:
Цитата: Рома от 27 марта 2009, 17:24:35
Полностью с тобой согласен!! Вот тока Johny этого не понимает!!! :motor:
мужики, Johny все прекрасно понимает, только не признает сочетания цены и кач-ва на отеческую технику. она должна стоить дешевле. то же касается и цен на запчасти
Цитата: Johny от 28 марта 2009, 18:54:49
мужики, Johny все прекрасно понимает, только не признает сочетания цены и кач-ва на отеческую технику. она должна стоить дешевле. то же касается и цен на запчасти
Ну, не знаю. Волгарь-15 за 28тр по-моему стоит адекватно. Ближайший конкурент (Сейл) стоит не менее полтинника.
Для сравнения,нептун 25 стоит 40 руб-а ямаха 2 тактная 85-95.Где же взять ещё 45? :o
я именно об ентом и говорю хуже ка минимум в 10 раз, а дешевле только в два. я лучше добавлю еще чирик к этим 40-ка и возьму туже тоху или сузуку и на долгие и долгие годы забуду слово ремонт
Цитата: Johny от 28 марта 2009, 20:43:20
я именно об ентом и говорю хуже ка минимум в 10 раз, а дешевле только в два. я лучше добавлю еще чирик к этим 40-ка и возьму туже тоху или сузуку и на долгие и долгие годы забуду слово ремонт
Может быть! Но если попадешь,то почувствуешь что такое слово ремонт.
Цитата: Рома от 28 марта 2009, 21:04:32
Может быть! Но если попадешь,то почувствуешь что такое слово ремонт.
это бесспорно!!!
Цитата: ВОДНИК от 28 марта 2009, 21:31:54
В прошлом году прокладка под головку на Яму30 стоила 2000рупий,да еще ждать надо.А сезон продолжается,так корешь на герметик посадил на свой страх и риск
Здорова!У меня у кореша такая же беда на тохе 50,причина перегрев,провернулась крыльчатка на шпонке ,потому что внутри не бронзавая а плостмассавая.А датчика перегрева на этой моделе нет(отдельно за 7000руб).Итеперь тоже проблема прокладка.Ему дали адрес,где то на Российской ул. делают на заказ любые,правда из паронита.
Цитата: ВОДНИК от 28 марта 2009, 21:55:41
Если бы просто из паранита,а там еще метал.окантовка
Делают с оконтовкой,типы себе там заказывали на меркуши.А насчет продажи катеров можно пробить,это ищет мой кореш.
Подскажите. У моего друга есть мотор ТОХАТСУ 30. Покупал лет 10 назад. Сейчас хочет его оформить (записать в судовой билет), а документов не сохранилось никаких. В ГИМСе типа «посылают». Как его оформить, кто знает или кто сталкивался с подобной ситуацией.
Цитата: mad max от 07 апреля 2009, 10:41:59
Подскажите. У моего друга есть мотор ТОХАТСУ 30. Покупал лет 10 назад. Сейчас хочет его оформить (записать в судовой билет), а документов не сохранилось никаких. В ГИМСе типа «посылают». Как его оформить, кто знает или кто сталкивался с подобной ситуацией.
А где покупал,с рук или в магазине?
Цитата: Рома от 07 апреля 2009, 21:48:53
А где покупал,с рук или в магазине?
с рук. в суде говорят головняк просто ужас.
ДА! Это большая жо...!
в суд без адвоката идти бесполезно. пусть обратиться к адвокату, он и поможет с правильным решением суда.
А как поставил на учет за 500 р. Там и разговаривать не хотят. Посылают. Надо наверно знакомых иметь
Цитата: ВОДНИК от 09 апреля 2009, 14:35:01
отечественный без проблем.Есть чел у которого фирма по ремонту отечественных моторов,он дает квитанцию что он тебе продал мотор.с этой квитанцией на ЛБД, там выдают акт и сним в гимс.Все это делается в течении2-3 часов. :) :)
Мироныч!!! ;D
nissan marine 9,8. Какие отзывы?
Цитата: DEMAN от 18 апреля 2009, 11:09:31
nissan marine 9,8. Какие отзывы?
Какие могут быть отзывы,японцы-вещь! ;D
Цитата: DEMAN от 18 апреля 2009, 11:09:31
nissan marine 9,8. Какие отзывы?
Это Тоха 9.8 с другой этикеткой. Мин нет.
Коллеги, а кто какой бензин в своих японцев льет? И с какой заправки.
У нас нет, случайно, какой-нить точки (яхт-клуб, или еще какая-нить хрень) где можно купить заведомо правильный бенз, по повышенным ценам, естественно?
Цитата: DM от 25 апреля 2009, 20:08:08
Коллеги, а кто какой бензин в своих японцев льет? И с какой заправки.
У нас нет, случайно, какой-нить точки (яхт-клуб, или еще какая-нить хрень) где можно купить заведомо правильный бенз, по повышенным ценам, естественно?
Бензин это не самое главное,а вот масло это уже повожней!(какое?) :D
С маслом я не парюсь, беру там где брал мотор - в Георге. Импортное для двухтактников. Бренд пофиг - что сами рекомендуют (движок на гарантии еще).
Цитата: DM от 25 апреля 2009, 21:12:05
С маслом я не парюсь, беру там где брал мотор - в Георге. Импортное для двухтактников. Бренд пофиг - что сами рекомендуют (движок на гарантии еще).
Они рекомендуют ymalybe-2t ,а ты посмотри на свечи и поршня.От качественного масла не должно остоваться нагара,а он там есть!Унас все заинтересовались этой проблемой. :D
Щас сходил специально посмотреть, что я лью. Вот такое
http://www.mnevka.ru/oil/quicksilver/premium-2-stroke-outboard-oil-1-litr.shtml
Цитата: DM от 25 апреля 2009, 21:29:54
Щас сходил специально посмотреть, что я лью. Вот такое
http://www.mnevka.ru/oil/quicksilver/premium-2-stroke-outboard-oil-1-litr.shtml
Это другое дело.Это хорошее масло.
Нужен совет бывалых мотористов. Хочу взять ПВХ 3,60м, и к ней 15шку Ямаху...
Интересуют плюсы-минусы 2х и 4х тактников.
Из того что я знаю: 2х тактные легче и дешевле, но более шумные и прожорливые. В 2х тактном бензин с маслом, в 4х - чистый бензин.
Что еще? Надежность, сервис... и т.п.
Цитата: Pischik от 10 июня 2009, 17:02:27
Нужен совет бывалых мотористов. Хочу взять ПВХ 3,60м, и к ней 15шку Ямаху...
Интересуют плюсы-минусы 2х и 4х тактников.
Из того что я знаю: 2х тактные легче и дешевле, но более шумные и прожорливые. В 2х тактном бензин с маслом, в 4х - чистый бензин.
Что еще? Надежность, сервис... и т.п.
На 15шке особой разницы не заметно, это на больших мощностях заметно,по скорости , по расходу, да и по шумности практически одинаковы, так зачем же переплачивать. Если берёш новый, то о сервисе и о обслуживании можеш забыть лет на "НАДЦАТЬ", следи за качеством топлива и масла, масло лучше брать специальное, для лодочных моторов, я беру на Шолохова. Будут вопросы задавай, 3 года пользуюсь ТАХОЙ-50, для тролинга в том году взял МЕРКУРИ 3,3 оба 2х тактники, не жалуюсь.
Мишаня ты на Тохатцу троллинговать пробовал?Интересуюсь на малом газу долго едешь,свечи не закидывает?
Цитата: Рома от 12 июня 2009, 19:41:26
Мишаня ты на Тохатцу троллинговать пробовал?Интересуюсь на малом газу долго едешь,свечи не закидывает?
Привет Рома! Стыдно сказать, я на катере последний раз был 8го Марта :'( ;D, всё ни как не выберусь, а на Меркуше прошлой осенью на ПВХке по Весёлому куралесили прилично. Сейчас сынулю устрою (выпускной год) и на стоянку, как раз на осенюю рыбалку,летом не очень люблю рыбалить.
Рома! Я касипор!ВОт видиш что значит мозги другим заняты, ты про Тоху спрашиваеш, а тебе за МеркурвУ. Без проблем ходит на он на малом ходу аж журчит, свечи смотрел сияЮть як у кота яйки.
Цитата: Pischik от 10 июня 2009, 17:02:27
Нужен совет бывалых мотористов. Хочу взять ПВХ 3,60м, и к ней 15шку Ямаху...
Интересуют плюсы-минусы 2х и 4х тактников.
Из того что я знаю: 2х тактные легче и дешевле, но более шумные и прожорливые. В 2х тактном бензин с маслом, в 4х - чистый бензин.
Что еще? Надежность, сервис... и т.п.
15 Ямаха хороший мотор,ездил на нём 3 сезона.Главное лить хорошее(желательно родное)масло и 92 бензол,в нём гадости меньше,а расход у неё мизерный.
Цитата: Pischik от 10 июня 2009, 17:02:27
Нужен совет бывалых мотористов. Хочу взять ПВХ 3,60м, и к ней 15шку Ямаху...
Интересуют плюсы-минусы 2х и 4х тактников.
Из того что я знаю: 2х тактные легче и дешевле, но более шумные и прожорливые. В 2х тактном бензин с маслом, в 4х - чистый бензин.
Что еще? Надежность, сервис... и т.п.
Для ПВХ лодки лучше использовать 2-х тактник, он легче. имеет сухой картер - смазывается топливной смесью, для чего в бензин и добавляется масло, более удобный при перевозке - можно положить на любой бок. 4-х тактники чаще транспортируются вертикально, иначе может вытечь масло из картера, реже в зависимости от модели можно ложить только на определённый бок.
Если планируешь заниматься тролингом - то нужно смерится с трудностями перевозки и установки более тяжолого мотора и покупать 4-х тактник, так как на малых оборотах они работают более устойчиво и не подвержены перегреву как 2-х тактные. Или как альтернативу ставить для тролинга электро мотор.
Мужики, а у кого есть электромотор, подскажите - с какими трудностями пришлось столкнуться, на долго ли хватает аккумулятора, срок службы аккумулятора и надежность мотора, какой лучше взять?
Задумал вот на осень купить себе электромотор - на "Нырка" его приспособить..
А где его эксплуатировать предполагаешь? Если на Дону - то не советую заморачиваться. Напрасно выброшенные деньги
Цитата: DM от 10 июля 2009, 07:21:31
А где его эксплуатировать предполагаешь? Если на Дону - то не советую заморачиваться. Напрасно выброшенные деньги
На Дону хотел... У меня Нырок-2 резиновая 2-х местная, должен же потянуть электромотор её? Я так понял лошадинных сил у него 1,1 где-то... :motor:
Цитата: Эхолот от 10 июля 2009, 08:59:41
На Дону хотел... У меня Нырок-2 резиновая 2-х местная, должен же потянуть электромотор её? Я так понял лошадинных сил у него 1,1 где-то... :motor:
у меня МиннКотта 32-я полтора года, пока никаких проблем. По Дону сильно не покатаешся, но если просто выехать, стать и потом вернуться то никаких проблем. На день батарейки хватает спокойно (причем обычный 60 для автомобилей)
Цитата: Домченков от 10 июля 2009, 09:27:13
у меня МиннКотта 32-я полтора года, пока никаких проблем. По Дону сильно не покатаешся, но если просто выехать, стать и потом вернуться то никаких проблем. На день батарейки хватает спокойно (причем обычный 60 для автомобилей)
В магазине говорят брать лучше специальный аккумулятор, он у них стоит 5-6 т.р. Не боится полного разряда. Заряда хватает на 5-6 часов непрерывного хода. Интересно, а срок службы у него какой?
У знакомого уже 4-й год фирменный акамулятор и не чего вроде нормально , но он в оснавном на маныче бывает ,и проходит около 12 км.в день , пару раз приходилось и на вёслах помогать ;D ,чтоб выгрести против ветра и течения , а так в принцыпе нормально и главное тихо , подкрасться к камышу чёб рыбку не распугать.
Цитата: Эхолот от 10 июля 2009, 11:35:11
В магазине говорят брать лучше специальный аккумулятор, он у них стоит 5-6 т.р. Не боится полного разряда. Заряда хватает на 5-6 часов непрерывного хода. Интересно, а срок службы у него какой?
Гелиевые батареи служат в два раза дольше,а стоят в 3,5 дороже(это из личного опыта).
Цитата: Эхолот от 10 июля 2009, 08:59:41
На Дону хотел... У меня Нырок-2 резиновая 2-х местная, должен же потянуть электромотор её? Я так понял лошадинных сил у него 1,1 где-то... :motor:
Все зависит от места и от погоды. Я как-то раз просто наблюдал как мужики вдвоем пытались на повороте Дона от Колузаево к Кумженке против течки и ветра на нем идти. Потом плюнули и на весла перешли :)
Имхо, электрика хороша для троллинга как дополнение в бензиновому, или для малых речек-озер.
А аккмулятор надо строго брать специальный, тяговый, тот который можно постоянно до нуля разряжать. А обычные автомобильные не любят такого разряда, они предназначены дать много в короткий промежуток времени, с электромотором по многочисленным отзывам народа их надолго не хватает...
Цитата: DM от 10 июля 2009, 22:45:46
А обычные автомобильные не любят такого разряда, они предназначены дать много в короткий промежуток времени, с электромотором по многочисленным отзывам народа их надолго не хватает...
Ну так они и стоят в разы дешевле
Цитата: Cloozz от 10 июля 2009, 22:55:56
Ну так они и стоят в разы дешевле
У меня фирменный аккумулятор, тоскал двух крепких мужиков, сына (9 лет) и дюралевый катер-нормально!!!!!
Мужики, а сколько лошадок бывает у Эл.моторов?
Они все одинаковые или есть какая-то разница?
Цитата: viktor от 11 июля 2009, 21:10:34
Мужики, а сколько лошадок бывает у Эл.моторов?
Они все одинаковые или есть какая-то разница?
Витя, в этих моторах мощность указывается по другому. В ваттах. Я имею мотор Эндура30 уже четвёртый год, с ним была куплена АКБ на 75АЧ автомобильная. Ни разу на вёслах не возвращался. Хотя плавали довольно много. Даже пару раз троллинговали в Дону. Правда АКБ какая то навороченая, Корейская, которая не боится глубокого разряда. ;)
Цитата: Svoland от 11 июля 2009, 21:37:35
Витя, в этих моторах мощность указывается по другому. В ваттах. Я имею мотор Эндура30 уже четвёртый год, с ним была куплена АКБ на 75АЧ автомобильная. Ни разу на вёслах не возвращался. Хотя плавали довольно много. Даже пару раз троллинговали в Дону. Правда АКБ какая то навороченая, Корейская, которая не боится глубокого разряда. ;)
Сергей, а Эндура30 это 30ватт в ней чтоли
Цитата: viktor от 12 июля 2009, 10:20:08
Сергей, а Эндура30 это 30ватт в ней чтоли
Эндура 30 позволяет эксплуатировать лодку с полной массой до 600кг. Сейчас она уже не выпускается. Замена ей Эндура 32 позволяет использовать лодку до 750кг. Но и кушает этот мотор поболя. Данные по мощностям этих моторов я видел где то в инете. Даже видел табличку где указано на какой скорости какой мотор скока часов протянет.
Цитата: Svoland от 12 июля 2009, 11:57:24
Эндура 30 позволяет эксплуатировать лодку с полной массой до 600кг. Сейчас она уже не выпускается. Замена ей Эндура 32 позволяет использовать лодку до 750кг. Но и кушает этот мотор поболя. Данные по мощностям этих моторов я видел где то в инете. Даже видел табличку где указано на какой скорости какой мотор скока часов протянет.
Серёга, подскажи а чё там на эл.мотор права требуются или нет?
Цитата: viktor от 13 июля 2009, 17:50:27
Серёга, подскажи а чё там на эл.мотор права требуются или нет?
Да, требуются! Поэтому я по Дону плавать перестал... :'(
Цитата: Svoland от 13 июля 2009, 17:55:24
Да, требуются! Поэтому я по Дону плавать перестал... :'(
Это не есть гуд
Цитата: viktor от 12 июля 2009, 10:20:08
Сергей, а Эндура30 это 30ватт в ней чтоли
Не знаю как на электрике,но у ямахи Эндура значит,что-то типа усиленного.
Цитата: viktor от 12 июля 2009, 10:20:08
Сергей, а Эндура30 это 30ватт в ней чтоли
Насколько я понял - это тяговое усилие в фунтах.. :smoke:
На днях меня друзья катали на Прогрессе+Мерк 40 2т. комплект супер, рулевое управления + гидроподъёмник, тяга у ПЛМ очень хорошая!!! Нас впятером на глис. легко и скорость ещё набирает хотя винт тяговый поятавил. Из минусов: шумный мотор и трясёт его сильно, да и расход большой.
Вопрос к знающим: у 2т. меньших (до 15 сил.) такие-же минусы, и стоит присматриваться в сторону 4т.
Лодку хочу ПВХ 320-360 (не решил ещё) ну и двигло 10-15 сил.
To Pudow
См выше в этой же теме.. я уже задавал подобный вопрос.. Знающие люди ответили.. :)
Сам решил пока взять электромотор, а на след. сезон уже брать 2х тактную 15шку..
--------------------------------------------------------------------------------
Цитата: viktor от 13 Июля 2009, 17:50:27
Серёга, подскажи а чё там на эл.мотор права требуются или нет?
Да, требуются! Поэтому я по Дону плавать перестал... :'(
___________________________________________________________________________
Это что получается - если я на свою лодочку до 220 кг поставлю маленький эл. мотор, то надо будет куда-то идти - права получать, лодку регистрировать, бабосы отваливать?
Подскажите тогда, какая процедура получения прав и стоимость сего действия, срок получения, справки какие надо предоставить - там на зрение, на слух, на триппер? :D
Идешь на курсы. Их в городе 4-5 штук. Учишься около месяца. Сдаешь теорию и практику. Получаешь права.
Бланк медсправки у нас давали на курсах,с ним шел в районную поликлинику, ставил подписи терапевта и завотделением - на этом все. Т.е. получить мог слепоглухонемой псих- наркоман-алкоголик :)
По ценам - надо звонить узнавать. Учат в центре Дара на Красноармейской, ГАЛС, в мореходке, еще где-то. Все их адреса с телефонами висят в ГИМС на Красных зорь/Богатяновском.
Еще надо обратить внимание на такой нюанс - ГИМСовцы говорят, что со следующего года для хождения от аксайского моста до таганрогского залива нужна будет категория МП, вдобавок к ВП и ВВП. Я в свое время на нее забил, а зря. Теперь надо по-новой учиться и сдавать :(
Для справки желающим учится на права:
1.Ростовский мореходный колледж им. Г.Я. Седова
тел. 263-16-70 г.Ростов-на-Дону, ул. Седова 8
2.Региональный учебный центр "Спектр"
тел. 259-88-56, 251-99-28 г.Ростов-на-Дону, ул. 1-я линия 54
3.НОУ НПО Учебный центр "Дара"
тел. 267-00-40 г.Ростов-на-Дону, ул. Красноармейская 5
4.Школа РОСТО
тел. 222-08-37 г.Ростов-на-Дону, ул. 2-я Краснодарская 145 "А"
5.НОУ УТЦ "Галс"
тел. 251-15-29 г.Ростов-на-Дону, ул. 1-я линия 58/102
Гм. 2я Краснодарская опять всплыла.
Я бы туда не ходил, у меня печальный опыт обучения там.
Мужики, а кто знает какая разница в ценовой (политики) по налогам
между лодочными моторами от 70 до 120 лошадей?
Цитата: viktor от 22 августа 2009, 18:18:33
Мужики, а кто знает какая разница в ценовой (политики) по налогам
между лодочными моторами от 70 до 120 лошадей?
По моему 10 рублей "конь" мне за 30ку приходило 300р. Аа теперь за "Полташ" приходит 500, но там может быть "вилка" после определённого кол-ва лошадей, сумма налога может увеличется в разы, знакомый за скуттер платил около 4000 тыров. Но 120 однозначно дороже.
если не изменяет склероз, до 100 лошадок 12р, свыше 100 - 24р за лошадь.
это мотолодки и катера. Яхты и гидроциклы другие ставки, заметно выше, цифр не помню.
Цитата: viktor от 22 августа 2009, 18:18:33
Мужики, а кто знает какая разница в ценовой (политики) по налогам
между лодочными моторами от 70 до 120 лошадей?
В налоговой есть список цен,ну очень большой.Они считать умеют. :'( :'( :'( ;D
Цитата: fio74 от 20 сентября 2009, 09:44:02
отменили права на моторы до 5 лс!!!
http://www.garant.ru/hotlaw/doc/143263.htm?mail
Ура!!!! :crazy: :ura: Теперь я вдвое больше сена для своей коровы запасу!!! ;D ;D
Цитата: fio74 от 20 сентября 2009, 09:44:02
отменили права на моторы до 5 лс!!!
http://www.garant.ru/hotlaw/doc/143263.htm?mail
А почему до 5 л.с.
Я увидел что до 3.8 квт
Или киловатт не равен 1 л.с.?? :smoke: :smoke: :smoke:
Чё серьёзно? Ура мотор НЕ ПРОДАЮ Все на воду.. :P ;D ;D ;D
1 кВт = 1,36 л.с.
и ещё
Зарегистрировано в Минюсте РФ 24 августа 2009 г. Регистрационный N 14601
МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДНСКОЙ
ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ
И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ
ПРИКАЗ
от 27 июля 2009 г. N 437
О внесении изменений в Правила технического надзора за маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, базами (сооружениями) для их стоянок, пляжами и другими местами массового отдыха на водоемах, переправами и наплавными мостами, утвержденные приказом МЧС России от 29.06.2005 № 501
Внести изменения в Правила технического надзора за маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, базами (сооружениями) для их стоянок, пляжами и другими местами массового отдыха на водоемах, переправами и наплавными мостами, утвержденные приказом МЧС России от 29.06.2005 № 501 (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 24 августа 2005г., регистрационный № 6938), с изменениями, внесенными приказом МЧС России от 19.06.2007 № 340 (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 20 августа 2007 г., регистрационный № 10023), согласно приложению.
Министр
С.К.Шойгу
Приложение
к приказу МЧС России
от 27.07.2009 № 437
Изменения,
вносимые в Правила технического надзора за маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, базами (сооружениями) для их стоянок, пляжами и другими местами массового отдыха на водоемах, переправами и наплавными мостами, утвержденные приказом МЧС России от 29.06.2005 № 501 (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 24 августа 2005 г., регистрационный № 6938), с изменениями, внесенными приказом МЧС России от 19.06.2007 № 340 (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 20 августа 2007 г., регистрационный № 10023)
1. Абзацы второй и третий пункта 2.1 Правил технического надзора за маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, базами (сооружениями) для их стоянок, пляжами и другими местами массового отдыха на водоемах, переправами и наплавными мостами, утвержденных приказом МЧС России от 29.06.2005 № 501 (далее - Правила), после слова «спортивных» дополнить словом «парусных».
2. Абзац второй пункта 2.4 Правил изложить в следующей редакции:
«Маломерные суда, прошедшие первичное техническое освидетельствование:
при первой государственной регистрации до 31 декабря года, следующего за годом постройки, представляются на ежегодное техническое освидетельствование через 3 года;
в текущем году, на ежегодное техническое освидетельствование в этом году не представляются.».
Господа Юристы. растолкуйте по русски - плиз.
Я понял так - купил лодку, первый техосмотр на три года теперь.
Мужики, вопрос к имеющим опыт: подскажите вообще по комплекту лодка+мотор. На какие лодки(фирма) обратить внимание? Товарищ советует Badger fiching line, а может еще что-то можно глянуть? Ловить буду или сам или вдвоем-какая минимально длинна нужна?
Цитата: Рибачок от 27 сентября 2009, 18:45:47
Мужики, вопрос к имеющим опыт: подскажите вообще по комплекту лодка+мотор. На какие лодки(фирма) обратить внимание? Товарищ советует Badger fiching line, а может еще что-то можно глянуть? Ловить буду или сам или вдвоем-какая минимально длинна нужна?
http://forum.donfisher.ru/index.php?board=27.0
Здесь есть темы про лодки, посмотри чем народ пользуется :smoke:
Немного вопросов отпадет :smoke:
Цитата: Рибачок от 27 сентября 2009, 18:45:47
Мужики, вопрос к имеющим опыт: подскажите вообще по комплекту лодка+мотор. На какие лодки(фирма) обратить внимание? Товарищ советует Badger fiching line, а может еще что-то можно глянуть? Ловить буду или сам или вдвоем-какая минимально длинна нужна?
Твой вариант - 3.30-3.50. И вдвоем более-менее нормально, и в одиночку можно управляться, при наличии транцевых колес. Мотор от 9.8 до 15.
Цитата: Рибачок от 27 сентября 2009, 18:45:47
Мужики, вопрос к имеющим опыт: подскажите вообще по комплекту лодка+мотор. На какие лодки(фирма) обратить внимание? Товарищ советует Badger fiching line, а может еще что-то можно глянуть? Ловить буду или сам или вдвоем-какая минимально длинна нужна?
Если позволяют финансовые возможности, то я бы советовал сразу брать большую лодку и достаточно мощный мотор, например лодка 3.6 и мотор 15 сил. Сам начинал с кастрюли с российским мотором, потом ПВХ 3 м и российский мотор ветерок 8, а сейчас лодка стингрей и мотор ямаха 15. Два человека в этой лодке идут против доского течения 36 км, по течкек до 42 км. Втроём и кучей скарба скорость 28-32 км. Для нас с другом такой вариант самое то.
Цитата: Piter от 28 сентября 2009, 18:56:44
Если позволяют финансовые возможности, то я бы советовал сразу брать большую лодку и достаточно мощный мотор, например лодка 3.6 и мотор 15 сил. Сам начинал с кастрюли с российским мотором, потом ПВХ 3 м и российский мотор ветерок 8, а сейчас лодка стингрей и мотор ямаха 15. Два человека в этой лодке идут против доского течения 36 км, по течкек до 42 км. Втроём и кучей скарба скорость 28-32 км. Для нас с другом такой вариант самое то.
Да я в основном рыбак-одиночка, иногда с кумом потроллим, а так, в основном сам. Я вот на BADGERе приглядел трешку фишинг-лайн и думаю тоху-9.8 под нее, не мало(в смысле длинна лодки)? Понимаю, что Badger рулит, но сцуко дороговато...... А че-за стингрей, цена, качество? Тут еще друг сказал, что если ехать на Волгу, то меньше 10-ки мотор не катит.... Пока не собирался, но вдруг?!!
Цитата: Рибачок от 28 сентября 2009, 19:46:23
Да я в основном рыбак-одиночка, иногда с кумом потроллим, а так, в основном сам. Я вот на BADGERе приглядел трешку фишинг-лайн и думаю тоху-9.8 под нее, не мало(в смысле длинна лодки)? Понимаю, что Badger рулит, но сцуко дороговато...... А че-за стингрей, цена, качество? Тут еще друг сказал, что если ехать на Волгу, то меньше 10-ки мотор не катит.... Пока не собирался, но вдруг?!!
Дело в ом, что после того как купил не большую лодку, то через один сезон начинаешь жалеть. В кокпите лодки лишнего места много не бывает, всегда найдётся что-нибудь нужное положить на всякий случай. Мы после того. как купили 3 метровку поняли, что меньше3.3 брать вообще нельзя, потому что длинная лодка легче выходит на глис, лучше держит курс, имеет как правило больше диаметр балонов, имеет большую грузоподъёмность, ну и т.д. Скажу что стингрей 360 и яма 15 хороший комплект. Обошёлся в январе этотго года 104 тыс. дерева, вместе с сумкой на банку и маслом для двигла. сейчас ямаха даёт приличные скидки.
На счёт баджера мы тоже хотели сначала купить 360, но эти сцуки когда мы ещё до нового года сделали заказ , сказали,что в наличии нет и что после нового года нам будет лодка по старой цене при 30% предоплате. Мы загнали предоплату. а эти п......ы нам подняли стоимость на 15 5 ну мы их и послали, еле еле забрали назад свои деньги.
Лодку и мотор надо подбирать из расчета 1 л.с. на 25-30 кг груза включая вес мотора и лодки, тогда лодка будет выходить на глисс при любом раскладе. 25 кг для ПВХ, 30 кг для люминия.
может такая инфа уже есть на форуме,незнаю, просто некогда все прочитать. :smoke: :smoke: :smoke:
Думаю о приобретении мотора. На ПВХ и не оч мощного. Наверняка вопрос банален, но что лучше - бензиновый или электро? Есть возможность взять Catran Endurщ по смешной цене - 4500. Посоветуйте, кто разбирается
Цитата: SCHUKAR от 29 сентября 2009, 00:31:08
Думаю о приобретении мотора. На ПВХ и не оч мощного. Наверняка вопрос банален, но что лучше - бензиновый или электро? Есть возможность взять Catran Endurщ по смешной цене - 4500. Посоветуйте, кто разбирается
Конечно лучше бензиновый,даже и не думай.
Цитата: Рома от 29 сентября 2009, 07:54:46
Конечно лучше бензиновый,даже и не думай.
Без вариантов.
Электро - это чтобы веслами легче грести было ;D
Цитата: SCHUKAR от 29 сентября 2009, 00:31:08
Думаю о приобретении мотора. На ПВХ и не оч мощного. Наверняка вопрос банален, но что лучше - бензиновый или электро? Есть возможность взять Catran Endurщ по смешной цене - 4500. Посоветуйте, кто разбирается
Бери электро за 4500! (Правда еще на аккумулятор 5тыр приготовь.. :))
Потом прикупишь еще бензиновый... нормальный мотор стоит от 50 тыр....
Тарахтелки меньше 9,8 л.с. брать смысла нет, ИМХО... :smoke:
А смысл - брать и то и то? Мне не для троллинга.
А насчёт не брать менее 10 сил... Так у меня в паспорте лодки - мощность допустимая до 10 л.с.
??????
Цитата: SCHUKAR от 29 сентября 2009, 11:22:45
А смысл - брать и то и то? Мне не для троллинга.
Так опиши, для чего тебе мотор... :smoke:
Цитата: SCHUKAR от 29 сентября 2009, 11:22:45
А насчёт не брать менее 10 сил... Так у меня в паспорте лодки - мощность допустимая до 10 л.с.
??????
Вот и возьмешь 9,8... ;)
Лучше взять моторчик который является максимально допустимым по лошадкам, чтоб не было потом мучительно больно стоять перед выбаром, что оставить на берегу в машине, из-за риска перегрузить лодку. Учтите, что при одинаковой мощности 2-х тактник резвее 4-х тактника. Двухтактник легче, но для него надо будет мешать масло с бензином. Четырех тактник весит поболя, работает тише, можно тролить сутками напролет, бензин с маслом мешать не надо, но перевозить можно только на 1 боку. Ну и разница в цене конская. Если троллинг не является любимым занятием, то лучше взять 2 такта. Не лишним будет учитывать рабочий объем движка, т.к. бывают движки одинакового объема но с разницей в 5-10 сил, достигаемой за счет системы подачи топлива. Движок с меньшим объемом, но большими лошадками вытянет на глис меньше груза.
Обязательно задумайтесь над тем, где именно Вы собираетесь ходить под мотором. На каналах и озерах электромотор может быть весьма хорош - маленький, тихенький , единственный минус - аккумулятор весит не слабо. На Дону.....против течения... да против ветра..... бензиновый по надежней будет.
Спасибо, сам склоняюсь к бензиновому. Надо определиться теперь только с мощностью. А по производителю - насчёт Тохатсу кто что скажет?
Цитата: SCHUKAR от 29 сентября 2009, 13:41:34
Спасибо, сам склоняюсь к бензиновому. Надо определиться теперь только с мощностью. А по производителю - насчёт Тохатсу кто что скажет?
Нормальный аппарат,бери не заморачивайся.
Цитата: SCHUKAR от 29 сентября 2009, 13:41:34
Спасибо, сам склоняюсь к бензиновому. Надо определиться теперь только с мощностью. А по производителю - насчёт Тохатсу кто что скажет?
Тоха, Мерк, Ниссан, Сузуки, Ямаха - все моторы хорошие, по ценам разницы большой нет, только разве что где-то на спецпредложение попадешь...
Оперделяющим насчет марки мотора должно быть наличие сервиса не за горами. Каким бы акуратным и грамотным в отношении техники Вы не были, а всё равно, железки ломаются запчасти стоят примерно одинаково на все модели ( разница не существенна) разным бывает срок доставки этих самых запчастей.
Еще раз рискну напомнить про вес движка и его рабочий объем. Тоха и меркури это один и тот же мотор. У маленьких моторов следует обратить внимание на управление с румпеля - не помню на каком моторе есть мультирумпель - т.е. включение передач и управление газом осуществляется 1 рукой. Так же посмотрите на мелководный режим есть-нет, как фиксируется. Тут уже упомянался сайт мотолодка.ру , там освещается куча технических вопросов, есть отзывы пользователей, поиском можно найти все, что угодно - загляните, узнаете ооооооооочень много полезного про движки и лодки.
списибо, покопаюсь
Здравствуйте! подскажите пожалуйста, сколько стоит Ветерок 8, б\у в хорошем состоянии?
Поищи в газетах,цены разные примерно в районе 10т.р.
Расскажите кто и как обслуживает свой мотор. У меня Тохатсу 15 л.с., было за два сезона 4 выезда на Маныч и 2 на Сев.Донец, раз 6 на лужах местных. Заметил в последнее время при резком открытии заслонки-сначала провал а потом плавное увеличение оборотов, свечи менял, масло в редукторе перед зимой тоже, а вот в голову вообще не лазил, может фильтр продуть надо, зажигание отрегулировать, вроде руки не из жопы, но хотел посоветоваться, все же мотор почти новый. Еще мне один "специалист" говорил что на Мерках ломают "целку" после обкатки, что это такое??? :-[ может и на Тохе такое надо ломать??
Да еще, при выходе на глисс,у меня на эхолоте Матрикс 3Д показывает скорость 58 км/час и еще есть запас открытия заслонки, но при открывании до конца мотор рычит сильнее а скорость не набирается больше.
Для Туриста. Провал при резком открытии газа может быть вызван нехваткой бензина , может смесь бедновата - прочистить топливную магистраль (бак, шланг, бензонасос, жиклеры в карбюраторе).
Целка - фигня мешающая открыть воздушную заслонку на карбе на 100%.
Если мотор рычит сильнее, а прибавления скорости нет - надо менять винт на винт с большим шагом.
P.S. 58 км/ч на воде это круто, :-) , не верьте своему матриксу - померьте скорость GPS-ом!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Цитата: Саша (П2+В30) от 30 сентября 2009, 09:11:54
Для Туриста. Провал при резком открытии газа может быть вызван нехваткой бензина , может смесь бедновата - прочистить топливную магистраль (бак, шланг, бензонасос, жиклеры в карбюраторе).
Целка - фигня мешающая открыть воздушную заслонку на карбе на 100%.
Если мотор рычит сильнее, а прибавления скорости нет - надо менять винт на винт с большим шагом.
P.S. 58 км/ч на воде это круто, :-) , не верьте своему матриксу - померьте скорость GPS-ом!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
дааа 58 км/ч для 15 маловероятно, даже 48 много ;D
По поводу рычит и не едет - не хватает мощности для веса лодки, два варианта: установка грузового винта, либо замена мотора, а есть еще - лишних за борт :P
Есть много сайтов где всё описывается, например velhod.ru
В конце лета приобрёл Ямаху 15 .На эти выхи только удалось первый раз выехать.
Мотор просто бомба. Впечатления только положительные .
Цитата: mishanya от 30 сентября 2009, 18:53:22
В конце лета приобрёл Ямаху 15 .На эти выхи только удалось первый раз выехать.
Мотор просто бомба. Впечатления только положительные .
2-или4 тактную.
Юзаю Судзуки ДФ5 четырехтактник...
Ну что сказать ... нормальный движок, но слабоват для перемещений на большие расстояния и большеват для эксплуатации на прокатных лодках.
Мое мнение: если брать - то минимум десятку , а лучше пятнашку на ПВХ-шку до 3,5 метра и иметь в шкафу скелет в образе дырчика 2,5-3,5 пони :)
Цитата: Боцман от 01 октября 2009, 14:05:14
Юзаю Судзуки ДФ5 четырехтактник...
Ну что сказать ... нормальный движок, но слабоват для перемещений на большие расстояния и большеват для эксплуатации на прокатных лодках.
Мое мнение: если брать - то минимум десятку , а лучше пятнашку на ПВХ-шку до 3,5 метра и иметь в шкафу скелет в образе дырчика 2,5-3,5 пони :)
Так я и сделал ,взял 15 и прозапас оставил 5 ,обе Ямахи
Цитата: mishanya от 02 октября 2009, 08:20:27
Так я и сделал
Дык опыт, как и половое бессилие, приходит с годами!!!
Ниссан 9.8 .Мотором доволен вполне!
Здравствуйте! В середине темы (пост 49-51) речь идет о фирме по ремонту моторов и Мироныче. Ребята, подскажите, плиз где искать этого чела, очень нужен. Ответ можно в личку. Спасибо.
Пока есть Тохацу пятёрка правда на длинной ноге с тяговым винтом (привезли из Японии подрульный был)... но продажа дело решённое хочу Ямаху 15..двух тактную...уж очень она меня привлекает-)))))))))
Другу по наследству достался Ветерок 8. Естественно ниодного документа нету. Как быть с ним подскажите.
Доброго времени суток! Мужики нужна инструкция на Ветерок 8, в любом виде (ксерокс, электронный), помогите пожалуйста! :)
Цитата: alianzo110 от 24 октября 2009, 20:25:03
Доброго времени суток! Мужики нужна инструкция на Ветерок 8, в любом виде (ксерокс, электронный), помогите пожалуйста! :)
Может поможет
http://www.motolodka.ru/veterok.htm
http://www.motolodka.ru/motors/domestic/veterok/vet_man.htm
Цитата: BSV от 24 октября 2009, 20:31:24
Может поможет
http://www.motolodka.ru/veterok.htm
http://www.motolodka.ru/motors/domestic/veterok/vet_man.htm
Спасибо, конечно поможет!
У меня ПВХ 330 с сузуки 15, за три года эксплуатации поменял 1 свечу (3 дня назад), отличный мотор.
подскажите где можно недорого купить тяговый аккумулятор для электромотора? Сам я не из Ростова. Желательно точный адрес или название магазина.
Цитата: Медведь80 от 26 октября 2009, 14:38:25
подскажите где можно недорого купить тяговый аккумулятор для электромотора? Сам я не из Ростова. Желательно точный адрес или название магазина.
На Доватора/Малиновского с северовосточного угла. точнее не скажу.
Товарищи! Какой из отечественных моторов примерно 12-20сил посоветуете????
И второй вопрос - на некоторых моторах можно ходить по мелководью...... что это? мотор поднимается? наклоняется? нужна-ли эта функция (из практики)???
Цитата: Медведь80 от 26 октября 2009, 14:38:25
подскажите где можно недорого купить тяговый аккумулятор для электромотора? Сам я не из Ростова. Желательно точный адрес или название магазина.
Я брал здесь:
ул.Труда 10 - "Георг"
На Малиновского их же филиал. Вот ссылка по водомоторной тематике г.Ростова http://yachtsworld.ru/firms.php?country=%D0%EE%F1%F1%E8%FF&town=%D0%EE%F1%F2%EE%E2-%ED%E0-%C4%EE%ED%F3&x=9&y=4
На площади "Энергетиков", салон-магазин "Техно-Спорт".
Не Реклама!!!
спасибо большое за ответы, на малиновского не было. Уже купил обычный. Сил не было ждать :) Но за адреса все равно спасибо на будущее думаю пригодится а может не только мне
Подскажите пожалуйста мастерские по ремонту отечественных моторов! И магазины запчастей(если такие существуют) :motor:
Мастерских нет. Магазин запчастей находится на Нариманова. Работает с 9 до 18, суббота до 15. Есть человек который занимается ремонтом моторов, про него писали в этой ветке - попробуйте найти.
p.s. Хочешь быть уверен в моторе - чини сам!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:( хотелось-бы что-бы чинил знающий человек... я вот своей машине только жидкость в омыватель наливаю......
и поэтому уверен....)))
На самом деле в 90% случаев для ремонта мотора достаточно набора обычных инструментов. Есть сайты, например мотолодка ру, на которых подскажут и расскажут что да как да зачем ( народ умудрился общими силами перепрошить мозги в евинруде ETEK, находящемся в сибири в 100 км от цивилизации, так что нашемотор Вам расскажут как починить). Напишите, что за мотор, что сломалось. на практике только коленвал легче поменять на новый, а остальное все чинится.
ну конечно все возможно.... А вот новый отечественный мотор в ростове реально найти в продаже?
На Нариманова в магазине лежали Вихрь 30, еще в понедельник на Алмазе, там где оптовики, стоит газелька торгующая запчастями, может и моторы у них есть. Напишите какой у Вас мотор.
да я только присмотрел ветерок 12 у знакомого....
Караул!!!!!!! :undecided: O0 Бывший хозяин мотора не может найти документы на него......... :help: Здесь речь заходила про "мироныча" .. скиньте в личку как и что.... куда...когда....
Цитата: artek9 от 20 ноября 2009, 17:46:51
Караул!!!!!!! :undecided: O0 Бывший хозяин мотора не может найти документы на него......... :help: Здесь речь заходила про "мироныча" .. скиньте в личку как и что.... куда...когда....
Я про этого "Мироныча" в личку спрашивал месяца полтора назад, до сих пор жду. По моему, пургу какую-то написали. Буду через суд узаканивать.
:(
Мироныч есть! (он не может не есть ;D), завтра попытаюсь попасть на лодочную и узнать его координаты
Просто у меня в голове не укладывается - потратить столько сил и времени на мотор такой мотор...... ???
ИМХО (имею мнение хрен оспоришь) с советскими моторами есть смысл связываться только с нептуном и вихрем.
испытания ветерка в бочке очень удивили....... пролежав несколько лет в ракушке, завелся с 4 пинка........ Потратив минут 10 на замену свечей и регулировку карбюратора получили ровный звук и т.д. короче я пока доволен покупкой... а документы найти не можем(((((((((((
Цитата: Саша (П2+В30) от 21 ноября 2009, 09:20:02
Просто у меня в голове не укладывается - потратить столько сил и времени на мотор такой мотор...... ???
ИМХО (имею мнение хрен оспоришь) с советскими моторами есть смысл связываться только с нептуном и вихрем.
С чего то же нужно начинать. Я не спец в лодочных моторах, но слышал очень много лестных отзывов о Ветерке 8. Тем более, когда он достается за шапку сухарей.... Почему нет?
Подскажите пожалуйста,где купить подешевле новый лодочный мотор.Хочу купить Tohatsu или Mercury 5л.с. В Москву возят со склада в Дубае по 16т.р.,по Мокве уже 33т.р.,а у нас всякие Жорики продают по 45-47т.р.Может кто знает где есть подешевле? И еще подскажите в чем разница между Tohatsu M5B SS и Tohatsu M5B D S.
Цитата: Вячеслав от 21 ноября 2009, 19:46:53
Подскажите пожалуйста,где купить подешевле новый лодочный мотор.Хочу купить Tohatsu или Mercury 5л.с. В Москву возят со склада в Дубае по 16т.р.,по Мокве уже 33т.р.,а у нас всякие Жорики продают по 45-47т.р.Может кто знает где есть подешевле? И еще подскажите в чем разница между Tohatsu M5B SS и Tohatsu M5B D S.
обновленная модель с двумя баками, один встроенный 2,5 литра, а другой внешний 12 литров.
ну что........неужели в суд с мотором идти............. :help:
Цитата: artek9 от 21 ноября 2009, 20:29:42
ну что........неужели в суд с мотором идти............. :help:
Да не парься ты, поставим мы на учет наши полулегальные Ветерки, и будет нам моторное счастье ;D
Я звонил в ГИМС, и мне сказали, что 1)приезжайте к нам писать заявление. 2)дуйте на левый на ТО. 3) получайте у нас серез дня3-4 официальный отказ, 4)идите в кировский суд. 5) через недели три вам в суде выдадут бумажки. 6) с этими бумажками назад в ГИМС.................................. вооооооооооооот. Будет чем занять короткие зимние дни ))))))))))))
Цитата: Turist от 21 ноября 2009, 20:21:17
обновленная модель с двумя баками, один встроенный 2,5 литра, а другой внешний 12 литров.
Понятно.Спасибо.А где купить подешевле не в курсе?
Цитата: Вячеслав от 21 ноября 2009, 23:12:45
Понятно.Спасибо.А где купить подешевле не в курсе?
Этого не посоветую, но другой совет дам-не спешить, впереди зима-время скидок, да и времени на поиск море.
Цены приблезительно везде одинаковые, вот несколько ссылок, что б быть в курсе цен.
http://yachtsworld.ru/firms.php?country=%D0%EE%F1%F1%E8%FF&town=%D0%EE%F1%F2%EE%E2-%ED%E0-%C4%EE%ED%F3&x=9&y=4
http://www.gavane.ru/catalog/
Цитата: lesnik_68 от 21 ноября 2009, 23:22:03
Цены приблезительно везде одинаковые, вот несколько ссылок, что б быть в курсе цен.
http://yachtsworld.ru/firms.php?country=%D0%EE%F1%F1%E8%FF&town=%D0%EE%F1%F2%EE%E2-%ED%E0-%C4%EE%ED%F3&x=9&y=4
http://www.gavane.ru/catalog/
Спасибо,эту я уже находил,но там опять Жорики и патриоты,а у них цены 45-47т.р. ДСК(Донская судостроительная компания http://dsk-don.narod.ru/motori.html) возила по 33т.р.,но почему-то перестала.Хочу найти в пределах 35т.р.,чтоб не ехать в Москву.Не хочу кормить наглых перекупщиков,которые дерут с нас двойную цену,ведь 10-14т.р. на дороге не валяются. Tohatsumotor.ru - здесь можете посмотреть по какой цене в Москву доставляют моторы.
Цитата: Turist от 21 ноября 2009, 23:19:06
Этого не посоветую, но другой совет дам-не спешить, впереди зима-время скидок, да и времени на поиск море.
Я особо не спешу,до весны далеко,но и нарваться на новые цены после Нового года не хочется.Кстати,кто-то писал,что чуть не попал на новые цены в ожидании скидок в январе.Поэтому буду стараться купить до Нового года.В Москве уже начали делать скидки,но ехать туда не очень хочется.
В Шахтах мне предложили привезти меркурий 5 за 40т.р.,а они возят товар из Ростова,значит есть где-то база.Только вот где? Еще подсказали посмотреть на Алмазе.Завтра поеду смотреть. Кто знает местонахождение базы,напишите.
А на Алмазе где? Насколько я знаю на Алмазе в понедельник самая слабая торговля и многие точки закрыты. :smoke:
А самая бойкая во вторник :)
Цитата: Svoland от 22 ноября 2009, 12:01:12
А на Алмазе где? Насколько я знаю на Алмазе в понедельник самая слабая торговля и многие точки закрыты. :smoke:
Сказали именно в понедельник на Алмазе,где оптовики.Точнее не знаю,буду искать.
Цитата: новичек от 22 ноября 2009, 12:12:30
А самая бойкая во вторник :)
Во вторник оптовый авторынок,а моторы видели в понедельник,может и во вторник есть.
всем привет .сам работаю в командировке ОАЭ.видел в магазине лодку с мотором. мотор не большой лодка на 300кг.модель ,пвх, резина не спрашивал.цена 2500 дерхам .1=7.8рубль.можно и отдельно мотор 1400.лодка 1100дерхам.вопрос ко всем. если ли проблемы с возом говорят пошлина платится по какому то каталогу 30% ОТ СТОИМОСТИ. и будут проблемы с постановкой двигателя на учет.заранее спасибо. :smoke:
На сколько я знаю, для тех кто там работает, схема растаможнки,несколько другая, нежили просто для челноков илитуристов.
а что значит другая?думаю приехать в отпуск расспросить на таможне а потом принимать решение.а то в лез ишь с это лодкой и сам рад не будешь
По любому будет дешевле чем здесь.ИМХО
Цитата: grigorykvk от 22 ноября 2009, 14:30:40
а что значит другая?думаю приехать в отпуск расспросить на таможне а потом принимать решение.а то в лез ишь с это лодкой и сам рад не будешь
Можно в консульстве спросить.
здесь тоже заморочек много.первое вес. бесплатно 20 остальное оплата ,но не более 32кг в месте с бесплатным.а еще другие вещи.1кг=1500рублей.
Документы, необходимые для таможенного оформления
Для таможенного оформления лодок (катеров) в таможенный орган необходимо предоставить комплект документов, перечень которых приведён в приказе ГТК РФ от 16.09.2003 г. № 1022 «Об утверждении перечня документов и сведений, необходимых для таможенного оформления товаров в соответствии с выбранным таможенным режимом».
Основными документами, которые представляются в таможенный орган при декларировании товаров в соответствии с вышеуказанным приказом, являются:
- таможенная декларация в форме грузовой таможенной декларации (ГТД);
- документы, подтверждающие правоспособность лиц, сведения о которых указаны в таможенной декларации, (учредительные документы, свидетельство о государственной регистрации юридического лица либо свидетельство о государственной регистрации физического лица в качестве индивидуального предпринимателя);
- документы, свидетельствующие о постановке лиц на учет в налоговых органах;
- декларация таможенной стоимости; документы, подтверждающие заявленные сведения по таможенной стоимости;
- коммерческие документы (счет-фактура (инвойс), счет-проформа (проформа-инвойс) к договору, иные коммерческие и расчетные документы, в том числе кассовый или товарный чек на приобретение товаров в розничной сети, и другие);
- договор (включая дополнения, соглашения к нему, имеющие отношение к декларируемым товарам) или выписка из договора при условии, что в ней содержатся сведения, необходимые для таможенного оформления, если перемещение товаров через таможенную границу Российской Федерации производится на основании договора;
- паспорт сделки/паспорт бартерной сделки, оформленные в установленном порядке;
- сертификат соответствия (безопасности), подтверждающий осуществление государственного контроля (надзора) за соблюдением обязательных требований государственных стандартов и технических регламентов;
- платежные документы, подтверждающие уплату таможенных платежей;
и другие документы, предусмотренные таможенным законодательством.
В зависимости от типа лодки (катера) (морские или прочие) и длины (до 7,5 м или более), указанные товары классифицируются в товарных позициях, относящихся к подсубпозиции 890392 Товарной Номенклатуры Внешнеэкономической Деятельности РФ.
Таможенные пошлины и сборы, подлежащие уплате
При таможенном оформлении лодок (катеров), ввозимых на таможенную территорию РФ в коммерческих целях, подлежат уплате следующие виды таможенных платежей:
1. Ввозная таможенная пошлина.
В случае ввоза из стран дальнего зарубежья, базовая ставка ввозной таможенной пошлины на данный вид товара составляет 20% от таможенной стоимости товара.
Однако, ввозимые на территорию РФ суда, регистрируемые в Российском международном реестре судов, освобождаются от обложения ввозной таможенной пошлиной при условии представления декларантом в таможенный орган таможенной декларации с приложением свидетельства о регистрации судна в реестре и копии документа об уплате государственной пошлины за регистрацию судна в реестре. Это предусмотрено Постановлением Правительства РФ от 16.07.2007 г. № 448 "О порядке предоставления тарифной льготы в виде освобождения от обложения ввозной таможенной пошлиной судов, регистрируемых в Российском международном реестре судов".
В случае ввоза лодок или катеров, произведённых в СНГ, с территории стран-участниц СНГ по договору купли продажи, заключённому между резидентом страны- участницы СНГ и резидентом РФ, ввозная таможенная пошлина не уплачивается. Необходимым условием освобождения от уплаты пошлины является предоставление в таможенные органы сертификата происхождения товара по форме СТ-1, выдаваемого ТПП.
2. НДС.
Вне зависимости от страны происхождения и страны ввоза товара, при тьаможенном оформлении лодок (катеров) уплачивается НДС в размере 18%.
Основой начисления НДС является сумма, равная таможенной стоимости товара плюс сумма причитающейся к уплате ввозной таможенной пошлины.
3. Таможенные сборы
При таможенном оформлении товаров взимаются сборы за таможенное оформление.
Ставки сборов определены Постановлением Правительства РФ от 28.12.2004 № 863 «О ставках таможенных сборов за таможенное оформление товаров» и варьируются в пределах от 500 рублей до 100 000 рублей, в зависимости от таможенной стоимости товара, заявленной в ГТД.
извиняюсь 150рублей.
Цитата: grigorykvk от 22 ноября 2009, 14:30:40
а что значит другая?думаю приехать в отпуск расспросить на таможне а потом принимать решение.а то в лез ишь с это лодкой и сам рад не будешь
Позвони - 240-15-00 это ГИМС Ростова и узнай у них,им по моему по барабану откуда мотор,лишь-бы паспорт и чек были.
для меня это темный лес.но как я понял стартовая цена 20000р+20%+18% уплата за перегруз в общем дешевле чем у нас .но мороки будет по самые не хочу.спасибо за имфу.
Насколько я понял из законодательства, надо купить лодку и мотор (ТАМ), а документы переправить в РФ, знакомые ставят по ним все это на учёт, либо самому приехать (без лодки и мотора), затем по выданным регистрационным документам (уже криминал) по знакомству с таможней заполняешь декларацию о временном вывозе лодки и потом с этой декларацией ввозишь мотор и лодку (обратный ввоз).
ИМХО
честно говоря мне идея привоза лодки пришла не давно.когда я у видел её и её стоимость я с начало не поверил .уж сильно стоимость здесь и у нас отличается. можно сказать в разы.буду следующий раз в это шопе посмотрю всё повнимательней.если интересно, отпишусь.
Цитата: Вячеслав от 22 ноября 2009, 16:38:15
Позвони - 240-15-00 это ГИМС Ростова и узнай у них,им по моему по барабану откуда мотор,лишь-бы паспорт и чек были.
Вячеслав, Вы неправы. Если мотор или лодка привезены "оттуда" - требуют справку из таможни об уплате налогов. Или "купить" справку-счёт в каком либо магазине, что мотор(лодка) куплен у них.
Цитата: grigorykvk от 22 ноября 2009, 16:36:09
извиняюсь 150рублей.
Я могу дать номер тел. в ОАЭ фирмы, которая занимается продажей лодочных моторов. Девушка по имени Оля обьяснит - во сколько обойдётся покупка и доставка лод мотора в Россию. Думаю, что и про "растаможку" она что-нибудь скажет. А для уверенности - также позвонить в таможню в своем городе в Росси, сообщить вес(брутто) мотора и (я так думаю) они Вам скажут сколько будет стоить "растаможка".
Тел. 971508566465. Как я понял, Вы сейчас в ОАЭ, значит позвонить проблем нет. Для находящихся в России советую воспользоваться Скайпом (1мин~3руб).
Для Вячеслава - Вряд ли в Москве можно купить мотор за 33т.р., который по всей России стоит за 40т.р.. Явно это цена без "растаможки". Я летом сравнивал цены в Москве(бываю), в Ульяновске(работаю) и в Барнауле(семья,отпуск). И понял, что нет смысла везти мотор из Москвы и Ульяновска. Купил Тохатсу5 за 42т.р. и Патриот-Оптима280. Цена на мотор в Барнауле по магазинам плавала от 40.5 (потом увидел) до 44. Так что ищите в регионе. Или б/у.. Многие продают только из-за желания купить мощнее. Сам хотел купить 3-ку, купил 5-ку, а сейчас хочу или 8-ку или 10-ку,т.к. 5-ка двоих на глисс не выводит. Ну, а 5-ку, наверное ,буду продавать(естественно дешевле), а она, "почти" новая. Но,.. это будет на следующий год.
Цитата: Вячеслав от 21 ноября 2009, 23:12:45
Понятно.Спасибо.А где купить подешевле не в курсе?
http://forum.donfisher.ru/index.php?topic=6727.0
Для Вячеслава[/color] - Вряд ли в Москве можно купить мотор за 33т.р., который по всей России стоит за 40т.р.. Явно это цена без "растаможки". Я летом сравнивал цены в Москве(бываю), в Ульяновске(работаю) и в Барнауле(семья,отпуск). И понял, что нет смысла везти мотор из Москвы и Ульяновска. Купил Тохатсу5 за 42т.р. и Патриот-Оптима280. Цена на мотор в Барнауле по магазинам плавала от 40.5 (потом увидел) до 44. Так что ищите в регионе. Или б/у.. Многие продают только из-за желания купить мощнее. Сам хотел купить 3-ку, купил 5-ку, а сейчас хочу или 8-ку или 10-ку,т.к. 5-ка двоих на глисс не выводит. Ну, а 5-ку, наверное ,буду продавать(естественно дешевле), а она, "почти" новая. Но,.. это будет на следующий год.
[/quote]
Вот ссылка по Ростову http://dsk-don.narod.ru/motori.html,а вот по Москве http://www.katamarans.ru, http://www.13k.ru/component/option,com_virtuemart/page,shop.browse/category_id,131/Itemid,31/ убедитесь сами,только вот Ростовская компания уже к сожалению не возит движки.
Цитата: Pavel44 от 22 ноября 2009, 19:27:49
http://forum.donfisher.ru/index.php?topic=6727.0
Нет,т.к. я сейчас в Ульяновске.
Цитата: Pavel44 от 22 ноября 2009, 19:27:49
http://forum.donfisher.ru/index.php?topic=6727.0
Спасибо,но я хочу пятерку.
Для Вячеслава[/color] - Вряд ли в Москве можно купить мотор за 33т.р., который по всей России стоит за 40т.р.. Явно это цена без "растаможки". Я летом сравнивал цены в Москве(бываю), в Ульяновске(работаю) и в Барнауле(семья,отпуск). И понял, что нет смысла везти мотор из Москвы и Ульяновска. Купил Тохатсу5 за 42т.р. и Патриот-Оптима280. Цена на мотор в Барнауле по магазинам плавала от 40.5 (потом увидел) до 44. Так что ищите в регионе. Или б/у.. Многие продают только из-за желания купить мощнее. Сам хотел купить 3-ку, купил 5-ку, а сейчас хочу или 8-ку или 10-ку,т.к. 5-ка двоих на глисс не выводит. Ну, а 5-ку, наверное ,буду продавать(естественно дешевле), а она, "почти" новая. Но,.. это будет на следующий год.
[/quote] Вот ссылка по Москве http://www.13k.ru/, и еще одна http://www.katamarans.ru, убедитесь сами.Хотя и в Москве есть по 47т.р.
Цитата: Grigorich от 22 ноября 2009, 19:45:22
Нет,т.к. я сейчас в Ульяновске.
Посмотрите по этим адресам http://www.katamarans.ru и http://www.13k.ru/ и убедитесь сами.Просто сейчас полно фирм,которые стараются ободрать покупателя с максимальной выгодой.
Цитата: Вячеслав от 22 ноября 2009, 20:02:52
Посмотрите по этим адресам http://www.katamarans.ru и http://www.13k.ru/ и убедитесь сами.Просто сейчас полно фирм,которые стараются ободрать покупателя с максимальной выгодой.
Посмотрел. Да, видно, в зиму цены упали. Но, имейте ввиду, что иногда прайс-листы не соответствуют действительности, т.к. дата последних изменений часто отсутствует. Хотя, это более актуально при повышении цен, как было весной.
Цитата: Grigorich от 22 ноября 2009, 20:35:47
Посмотрел. Да, видно, в зиму цены упали. Но, имейте ввиду, что иногда прайс-листы не соответствуют действительности, т.к. дата последних изменений часто отсутствует. Хотя, это более актуально при повышении цен, как было весной.
Это понятно,но можно проверить позвонив,или написав им.
всем привет.звонил Дубай разговаривал с Ольгой.она говорит что до 15 лошадиных сил вроде платить не нужно на таможне .есть фирмы что пересылают, у них 1кг=10БАКСОВ туда входит растаможивание , доставка и т. д.
Цитата: grigorykvk от 23 ноября 2009, 12:50:53
всем привет.звонил Дубай разговаривал с Ольгой.она говорит что до 15 лошадиных сил вроде платить не нужно на таможне .есть фирмы что пересылают, у них 1кг=10БАКСОВ туда входит растаможивание , доставка и т. д.
Надо было узнать стоимость 15-ки(например Ямахи), вес в коробке и подсчитать во сколько это обойдется. Позвонить в фирму, что занимается пересылкой груза в Россию (у них же офисы в ОАЭ), выдают ли они в России вместе с документами на мотор документ, подтверждающий, что конкретно Ваш мотор прошел таможенную очистку (т.к. Ольгино "вроде" силы не имеет). А затем сравнить полученную сумму с ценами в Москве. Если сделаете это - сообщите, интересно. И что означает до 15 лошадиных сил вроде платить не нужно , таможенный налог платится или за вес, или от стоимости.
всем привет.я не знаю что Ольга имела в виду.но она по моему это говорила с точки зрения того что я не турист что для меня есть какие то скидки .я позвоню ей расспрошу по подробней.
звонил Ольги задал вопрос через 2 дня перезвонит отпишусь. :smoke:
На свой страх и риск взял китайца SAIL F15 4такта. Кстати «SAIL» сменил торговую марку на «SEA-PRO». Брал новый, отходил два сезона и не только на рыбалке. Было много длинных походов и путешествий. За один поход палилось до пяти канистр бензина. Пока нареканий нет. Говорят это точная копия «YAMAHA» Enduro) Сравнивал по каталогу запчастей - все один к одному, совпадают даже каталожные номера.
Цитата: Log63 от 03 января 2010, 14:00:29
На свой страх и риск взял китайца SAIL F15 4такта. Кстати «SAIL» сменил торговую марку на «SEA-PRO». Брал новый, отходил два сезона и не только на рыбалке. Было много длинных походов и путешествий. За один поход палилось до пяти канистр бензина. Пока нареканий нет. Говорят это точная копия «YAMAHA» Enduro) Сравнивал по каталогу запчастей - все один к одному, совпадают даже каталожные номера.
И скока такое чудо стоит?
Цитата: Svoland от 03 января 2010, 14:23:49
И скока такое чудо стоит?
Я брал за 60 т.р. Сейчас 75т. http://www.katamarans.ru/marine/start_s.html
Цитата: Log63 от 03 января 2010, 14:32:49
Я брал за 60 т.р. Сейчас 75т. http://www.katamarans.ru/marine/start_s.html
Думаю что это всё равно лучше ,чем (вихрь) за-45-50т.р.
0
Цитата: Log63 от 03 января 2010, 14:32:49
Я брал за 60 т.р. Сейчас 75т. http://www.katamarans.ru/marine/start_s.html
Лучше уж японца за 80, чем китайца за 75 ???
http://www.mk-motor.ru/motor/honda/bf15/
А еще лучше проверенного и изученного, старого-доброго Тоху-18
http://www.mk-motor.ru/motor/tohatsu/M18/
Весит меньше Хонды-пятнашки, стоит дешевле. Резвее.
Ну чуть больше бенза съест за рыбалку, и все дела.
Цитата: DM от 03 января 2010, 16:23:51
А еще лучше проверенного и изученного, старого-доброго Тоху-18
http://www.mk-motor.ru/motor/tohatsu/M18/
Весит меньше Хонды-пятнашки, стоит дешевле. Резвее.
Ну чуть больше бенза съест за рыбалку, и все дела.
DM поделись что про тохацу знаешь,и причина родажи 9.8?
9.8 уже продан. Причина банальна - поменял ПВХ 3.30 на Обь-1.
Для нее 9.8 мало, понятное дело. Да и румпель там уже не к месту, на мой взгляд, хотя и можно в принципе. Буду к ней теперь брать Тоху 18eps (с дистанцией), как денежек немного подкоплю.
А про 9.8 ничего плохого сказать не могу. Точнее наоборот- очень хороший и удобный мотор. Легко таскается в одного человека, и прекрасно тянет 2х на лодках до 3.50. Бензина жрет мало, сделан качественно.
Единственно что хотелось бы - было б шикарно если наши законодатели сделали не 5лс без прав, а 10.
Тогда эти Тохи были бы вообще нарасхват...
Цитата: Turist от 03 января 2010, 16:04:24
Лучше уж японца за 80, чем китайца за 75 ???
http://www.mk-motor.ru/motor/honda/bf15/
Узнавал..... на сайте старые цены. На сегодняшний день Honda BF15 SHE стоит 104400 р. Спору нет Хонда лучше, но и разница в цене 29400 тоже деньги. По сути это цена лодки.
Цитата: DM от 03 января 2010, 16:23:51
А еще лучше проверенного и изученного, старого-доброго Тоху-18
http://www.mk-motor.ru/motor/tohatsu/M18/
Весит меньше Хонды-пятнашки, стоит дешевле. Резвее.
Ну чуть больше бенза съест за рыбалку, и все дела.
Так речь идет о 4 такт. моторах. Да и 18 л.с. уже не проходит. У меня максимум 15 допускается.
Цитата: DM от 03 января 2010, 20:02:52
Единственно что хотелось бы - было б шикарно если наши законодатели сделали не 5лс без прав, а 10.
А что разве сейчас с мотором 5 л.с. можно без прав ходить?
Цитата: Log63 от 03 января 2010, 20:29:09
А что разве сейчас с мотором 5 л.с. можно без прав ходить?
Ага. Впрочем, я наверно в предыдущем посте погорячился. Если бы сделали без прав до 10 лс - хрен бы я когда заставил себя поучиться. Так бы и ходил на Тохе 9.8 до пенсии :)
Цитата: Log63 от 03 января 2010, 20:17:01
Узнавал..... на сайте старые цены. На сегодняшний день Honda BF15 SHE стоит 104400 р. Спору нет Хонда лучше, но и разница в цене 29400 тоже деньги. По сути это цена лодки.
если перевести с рублей на доллар-это сколько получится в долларах? (я просто щас не знаю курс)
Цитата: Turist от 03 января 2010, 21:21:49
если перевести с рублей на доллар-это сколько получится в долларах? (я просто щас не знаю курс)
Грубо ДоллЯр-30 РублЁв
Цитата: DM от 03 января 2010, 20:02:52
9.8 уже продан. Причина банальна - поменял ПВХ 3.30 на Обь-1.
Для нее 9.8 мало, понятное дело. Да и румпель там уже не к месту, на мой взгляд, хотя и можно в принципе. Буду к ней теперь брать Тоху 18eps (с дистанцией), как денежек немного подкоплю.
А про 9.8 ничего плохого сказать не могу. Точнее наоборот- очень хороший и удобный мотор. Легко таскается в одного человека, и прекрасно тянет 2х на лодках до 3.50. Бензина жрет мало, сделан качественно.
Единственно что хотелось бы - было б шикарно если наши законодатели сделали не 5лс без прав, а 10.
Тогда эти Тохи были бы вообще нарасхват...
сосед по л.с имел обишку1+30тоху мало ему было! хотя по течению 50км ч наверняка шел
многие берут 5ки потом 9.8 потом18л.с но 30 в самый раз!!! крейсерская скорость расход 30ерs 8-9л.ч полный
13-14л.ч на обишке 30 с головой! 30тошка хорошо а 50 лутчше прогресс4+50тошка зверь получается!!! :o
У каждого в голове свои тараканы. Мне рекорды скорости не нужны, лыжника таскать тоже. А для рыбалки выходного дня для двух человек <100кг, с нетяжелой поклажей - 18 лс вполне достаточно.
Цитата: Maklai от 04 января 2010, 02:21:08
сосед по л.с имел обишку1+30тоху мало ему было! хотя по течению 50км ч наверняка шел
многие берут 5ки потом 9.8 потом18л.с но 30 в самый раз!!! крейсерская скорость расход 30ерs 8-9л.ч полный
13-14л.ч на обишке 30 с головой! 30тошка хорошо а 50 лутчше прогресс4+50тошка зверь получается!!! :o
Нет предела совершенству. :) Но "прогресс4+50тошка зверь получается!!! " - это уже явно не для рыбалки.
Цитата: DM от 04 января 2010, 08:05:24
У каждого в голове свои тараканы. Мне рекорды скорости не нужны, лыжника таскать тоже. А для рыбалки выходного дня для двух человек <100кг, с нетяжелой поклажей - 18 лс вполне достаточно.
Про тараканов с тобой согласен.НО давай прикинем 2чел=200кг+обишка100кг+якоря,весла,слань сам двигатель тоже вес имеет+поклажа. А расчет если не ошибаюсь такой 1л.с.не более 25кг!А 18л.с. на 25кг=450кг где запас где экономия?!? Скорость мощьность не нужна зачем 9.8 продал? Обь это не ризина!
1 лс выводит 30 кг. И то, это расчет для ПВХшек. У кастрюли 1 лошадь еще большую массу выводит.
А 9.8 это не только мощность, это румпель. А хочется дистанцию.
Цитата: Log63 от 04 января 2010, 09:15:54
Нет предела совершенству. :) Но "прогресс4+50тошка зверь получается!!! " - это уже явно не для рыбалки.
Людям в прогрессе места мало, даже стать на сазанчика спининги надо разместить и сидеть нормально а не друг на друге и хищника ловить нужно место,знакомый АМУРА удлинил зимой люди на рыбалку ходят балон газовый ставить надо чай кофе заварить подвигаться чтобы не мерзнуть !У меня воронеж уобно только двоим.
Цитата: DM от 04 января 2010, 12:58:34
1 лс выводит 30 кг. И то, это расчет для ПВХшек. У кастрюли 1 лошадь еще большую массу выводит.
А 9.8 это не только мощность, это румпель. А хочется дистанцию.
Дистанция это хорошо НО пригрузиш морду лодки собой и пасажиром и все об экономии забудь! обишка с 1им человеком сидящим на румпеле идет не плохо видел. Подумай о погоде о хорошей низовке!!!!!!!!
Цитата: Maklai от 04 января 2010, 13:25:32
Дистанция это хорошо НО пригрузиш морду лодки собой и пасажиром и все об экономии забудь! обишка с 1им человеком сидящим на румпеле идет не плохо видел. Подумай о погоде о хорошей низовке!!!!!!!!
Я не понял - ну буду я сзади на румпеле а пассажир впереди. Или я на руле впереди, а пассажир сзади - в чем разница-то? Или ты имеешь ввиду с румпелем сидеть вдвоем сзади? Но это ведь неудобно.
Цитата: DM от 04 января 2010, 19:32:29
Я не понял - ну буду я сзади на румпеле а пассажир впереди. Или я на руле впереди, а пассажир сзади - в чем разница-то? Или ты имеешь ввиду с румпелем сидеть вдвоем сзади? Но это ведь неудобно.
Большую роль на лодке с двигателем играет распределение груза в ней.Я склоняюсь к тому что маловато будет
18л.с.Вода не дорога там коробки скоростей нет чем меньше соприкосновение с поверхоностью воды тем легче мотору толкать судно а это экономия.Сижу за рулем рядом пасажир и общаюсь не поворачиваюсь и не ОРУ!
Цитата: DM от 04 января 2010, 08:05:24
У каждого в голове свои тараканы. Мне рекорды скорости не нужны, лыжника таскать тоже. А для рыбалки выходного дня для двух человек <100кг, с нетяжелой поклажей - 18 лс вполне достаточно.
Поначалу все так говорят,а потом и 18 сил будет мало, тем более на обь.Вот 30-под неё в самый раз.
Цитата: Рома от 05 января 2010, 21:11:18
Поначалу все так говорят,а потом и 18 сил будет мало, тем более на обь.Вот 30-под неё в самый раз.
В свою бытность пришлось попробывать практически все от стационаров до подвесняков.
За новые катера не знаю , а из старых моделей Обешка под 30 супер волну держит и чем
больше веса в катере тем устойчивее на волне.
Да понимаю я все, братцы. Но лишняя штука гринов пока на дороге не валяется. Да и лишняя тяжесть тоже пока ни к чему. Еще только предстоит научиться лодку с прицепа в воду скидывать-обратно закидывать.
А дальше посмотрим, видно будет. Главное, есть возможность для дальнейшего творчества.
вот кстати и сама лодочка. Корпус вроде более -менее живой, а в кокпите все еще родное с тех лет. Она по большей части своей жизни в гараже стояла.
Надо теперь будет думать какую к Тохе дистанционку брать, и что с кокпитом делать (сидушки там передние, назад что-то типа дивана).
Кстати, имеет смысл руль направо переставлять, или производитель его правильно слева поставил?
По фоткам катер шикарный Один совет при покупке посторайся
бросить ее на воду и проверить течку от времени герметик между
листами если лодку не часто использовали сохнит и лопаеться.
да я ее уже купил, это она у меня во дворе стоит :)
да, тоже хочу на водотечность проверить. Внешне все осмотрел, вроде все нормально. Думаю, может как потеплеет к весне чтоб не тащить лишний раз на воду, бросить во дворе в нее шланг и залить литров 800? А потом малышом откачать. Или лучше на воду сразу?
Цитата: DM от 05 января 2010, 21:47:23
Да понимаю я все, братцы. Но лишняя штука гринов пока на дороге не валяется. Да и лишняя тяжесть тоже пока ни к чему. Еще только предстоит научиться лодку с прицепа в воду скидывать-обратно закидывать.
А дальше посмотрим, видно будет. Главное, есть возможность для дальнейшего творчества.
вот кстати и сама лодочка. Корпус вроде более -менее живой, а в кокпите все еще родное с тех лет. Она по большей части своей жизни в гараже стояла.
Надо теперь будет думать какую к Тохе дистанционку брать, и что с кокпитом делать (сидушки там передние, назад что-то типа дивана).
Кстати, имеет смысл руль направо переставлять, или производитель его правильно слева поставил?
Не парься ,ничего не надо переставлять,ди станцию по возможности возьми родную.Если не секрет сколько денёг отвалил за корпус?
Цитата: DM от 05 января 2010, 22:04:55
да я ее уже купил, это она у меня во дворе стоит :)
да, тоже хочу на водотечность проверить. Внешне все осмотрел, вроде все нормально. Думаю, может как потеплеет к весне чтоб не тащить лишний раз на воду, бросить во дворе в нее шланг и залить литров 800? А потом малышом откачать. Или лучше на воду сразу?
Можно как ты пишешь дома. Залевай под ватерлинию
Рад за тебя .
Цитата: Рома от 05 января 2010, 22:09:12
Не парься ,ничего не надо переставлять,ди станцию по возможности возьми родную.Если не секрет сколько денёг отвалил за корпус?
много. 57р.
но в принципе не жалко. Был выбор между Неманом-2 за 60р (голый корпус без ничего, который еще надо было очищать и красить), и новым Вельботом 37 - 62р. А тут подвернулась на глаза эта обяха, вот и не выдержал...
Цитата: Valera_Rostov от 05 января 2010, 22:11:09
Можно как ты пишешь дома. Залевай под ватерлинию
Рад за тебя .
и не забудь оставить на морозе ???
Цитата: DM от 05 января 2010, 22:16:12
много. 57р.
но в принципе не жалко. Был выбор между Неманом-2 за 60р (голый корпус без ничего, который еще надо было очищать и красить), и новым Вельботом 37 - 62р. А тут подвернулась на глаза эта обяха, вот и не выдержал...
Если я не ошибаюсь Обь1 удачнее чем Обь2.Про низовку писал не потому что волны боится, а потому что
против ветра и волны силенок поболя бы!Поздравляю теперь ты тоже кастрюльщик как и мы!
Цитата: DM от 05 января 2010, 22:16:12
много. 57р.
но в принципе не жалко. Был выбор между Неманом-2 за 60р (голый корпус без ничего, который еще надо было очищать и красить), и новым Вельботом 37 - 62р. А тут подвернулась на глаза эта обяха, вот и не выдержал...
Поздравляю с вступлением в клуб "Кастрюлеводов"!!!! 7 футов под килем!!! Трезвых судоводителей на баржах :crazy: Только положительных эмоций на воде и удачных рыбалок!!! :fishy:
спасибо, братцы. Не думал раньше что приду в кастрюлеводы, но так вот жизнь сложилась :)
Считаю все надо самому попробовать, а там уже дальше выводы делать, куда податься...
Цитата: DM от 05 января 2010, 22:37:44
спасибо, братцы. Не думал раньше что приду в кастрюлеводы, но так вот жизнь сложилась :)
Считаю все надо самому попробовать, а там уже дальше выводы делать, куда податься...
Советы не слушают к ним прислушиваются!Сколько стоит сечас 18 тошка?
Цитата: Maklai от 05 января 2010, 22:54:44
Сколько стоит сечас 18 тошка?
новая? ну рублей за 75-76 наверное можно найти еще.
Цитата: DM от 06 января 2010, 07:59:14
новая? ну рублей за 75-76 наверное можно найти еще.
Это ты за румпель толкуеш!Чтобы не покупать дистанцию за 20-25 рублей надо брать с дистанцией сразу они есть такие?EPS
Думаю для этой лодочки 18 сил будет явно маловато. Теория теорией, а из практики пока 40 сил на Оку (лодка чуть больше Оби) не поставил, не успокоился. А начиналось все с малого. :) Кстати на счет дистанционки, по моему они все на правую сторону. Мне пришлось руль переносить.
Цитата: Maklai от 06 января 2010, 08:17:43
Это ты за румпель толкуеш!Чтобы не покупать дистанцию за 20-25 рублей надо брать с дистанцией сразу они есть такие?EPS
Я толкую за модель Т18 eps http://www.moto-market.ru/tohatsu.shtml - $2516.
Как я понимаю, там сама дистанция (рулевой редуктор, машинка газ-реверс, тросы) в комплект не входит. Но тут надо уточнять, на сайтах по-разному пишут...
Цитата: Log63 от 06 января 2010, 09:01:37
Думаю для этой лодочки 18 сил будет явно маловато. Теория теорией, а из практики пока 40 сил на Оку (лодка чуть больше Оби) не поставил, не успокоился.
Ока не столько больше, сколько тяжелее и значительно килеватее. Первая обяха скорее плоскодонка, с выраженной скулой - ее гораздо проще на глисс выводить. Я ее ведь не просто увидел-купил, а выбирал лодочку давно, курил форум мотолодки.ру долго и тщательно. Правда смотрел на нее как на запасной вариант, а искал в основном Немана-2, но это уже другая история. Обеводы многие и на мерке 15 ходят с дистанцией, и на Тохе -18. общее мнение - для двух средних человек под рыбалку выходного дня Т18 - самый девке огурец. Если надо куда-то с поклажей тяжелой и/или далеко - конечно лучше 25-30.
Цитата: Log63 от 06 января 2010, 09:01:37
Кстати на счет дистанционки, по моему они все на правую сторону. Мне пришлось руль переносить.
Не, бывают и на правую сторону и на левую.
Вопрос в другом - я в эту тему глубоко не вникал, но как я понял направо переносят из за того, что на импортных движках направление вращения винта создает отклоняющий момент, который и компенсируют переносом руля направо. Типа если оставить слева будет постоянно небольшой крен. Вот и чешу щас репу - Обяха страдает той же болезнью? Просто смотрел кучу фоток в инете - у половины справа стоит,а половина не заморачивалась и оставила как производитель сделал.
Посмотрел.... Действительно лодки по габаритам практически одинакове, а визуально никогда бы не сказал. Только Обь практически плоскодонка. Но для маломощного мотора это только в плюс. А после того как из Оки выкинули все "лишнее", поставили легкие сиденья, весы показали 110 кг. Для интереса ставили на нее 15-ку. Два чел. и небольшой груз в пределах 50 кг. выводит на глис. Правда скорость на пределе глиссирования. Почему остановились на Оке - на нее разрешили ставить 40 л.с. На Неман и Обь категорически отказались.
Цитата: DM от 06 января 2010, 09:06:18
Я толкую за модель Т18 eps http://www.moto-market.ru/tohatsu.shtml - $2516.
Как я понимаю, там сама дистанция (рулевой редуктор, машинка газ-реверс, тросы) в комплект не входит. Но тут надо уточнять, на сайтах по-разному пишут...
Дистанция там такая машинка газ-реверс и ключи.Троса именно на Тошку можно выморозить смотря где покупать будеш.Рулевой редуктор одна цена трос кнему другая.Руль не заморачевайся не те кони да и не зачем
это.Т18eps должен стоить дороже ~88рублей а там рукой подать и 25!На обишке есть скулы это веселей!!!
Цитата: Log63 от 06 января 2010, 09:01:37
Думаю для этой лодочки 18 сил будет явно маловато. Теория теорией, а из практики пока 40 сил на Оку (лодка чуть больше Оби) не поставил, не успокоился. А начиналось все с малого. :) Кстати на счет дистанционки, по моему они все на правую сторону. Мне пришлось руль переносить.
Просто берешь откручиваешь ручку с машинки,и переставляешь её на нужную тебе сторону.Она на это и рассчитана.И не надо переносить никуда никакой руль! :o
Цитата: Log63 от 06 января 2010, 09:01:37
Думаю для этой лодочки 18 сил будет явно маловато. Теория теорией, а из практики пока 40 сил на Оку (лодка чуть больше Оби) не поставил, не успокоился. А начиналось все с малого. :) Кстати на счет дистанционки, по моему они все на правую сторону. Мне пришлось руль переносить.
Может помните я писал одному другу на оби1 30ки тохи мало было?Так теперь у него крым2+40Яма и винт полированый теперь ходит будь здоров!НО смотрит в сторону 50 ,а вот с волной не дружит! Как у вас обстоят дела с волнением на Оке?
Цитата: Рома от 06 января 2010, 18:14:42
Просто берешь откручиваешь ручку с машинки,и переставляешь её на нужную тебе сторону.Она на это и рассчитана.И не надо переносить никуда никакой руль! :o
Может быть такие машинки и есть, но мне попалась, вернее прилагалась к мотору "внагрузку" правосторонняя. Эта точно не переделывается. Мотор Сузи 40.
Цитата: Log63 от 06 января 2010, 19:08:55
Может быть такие машинки и есть, но мне попалась, вернее прилагалась к мотору "внагрузку" правосторонняя. Эта точно не переделывается. Мотор Сузи 40.
Они все переставляются!,на ямахах,на тохатцу,и даже на Сузи!! ??? ???
Цитата: Maklai от 06 января 2010, 18:29:06
Может помните я писал одному другу на оби1 30ки тохи мало было?Так теперь у него крым2+40Яма и винт полированый теперь ходит будь здоров!НО смотрит в сторону 50 ,а вот с волной не дружит! Как у вас обстоят дела с волнением на Оке?
Помню, помню... Ока и Крым практически одинаковые лодки и по весу и по габаритам, за исключением килелатости. 14гр. Ока и 4,5 гр.Крым. Это большая разница. Теория говорит, что чем больше килеватость, тем лучше режет волну, проще закладывать резкие повороты, но нужен более мощный моторчик для выхода на глисс. Трудно объективно оценить прохождение волны словами не ощутив это на практике. Точно могу сказать только одно, когда по Дону идет "большой красный пароход" от которого волна ближе к метру, приходиться сбавлять обороты. 50 лошадей я еще бы поставил, правда заставят транец укрепить, но 60 будет уже явно много. Если резко стартанешь с поворотом, крен такой, что можно и воды черпануть. :)
Цитата: Рома от 06 января 2010, 19:18:12
Они все переставляются!,на ямахах,на тохатцу,и даже на Сузи!! ??? ???
А что, Сузи явно не вписывается в этот ряд?
Цитата: Log63 от 06 января 2010, 19:35:02
Помню, помню... Ока и Крым практически одинаковые лодки и по весу и по габаритам, за исключением килелатости. 14гр. Ока и 4,5 гр.Крым. Это большая разница. Теория говорит, что чем больше килеватость, тем лучше режет волну, проще закладывать резкие повороты, но нужен более мощный моторчик для выхода на глисс. Трудно объективно оценить прохождение волны словами не ощутив это на практике. Точно могу сказать только одно, когда по Дону идет "большой красный пароход" от которого волна ближе к метру, приходиться сбавлять обороты. 50 лошадей я еще бы поставил, правда заставят транец укрепить, но 60 будет уже явно много. Если резко стартанешь с поворотом, крен такой, что можно и воды черпануть. :)
Я у вас не про красный пороход спрашивап,природная волна ну которую ветер создает.Как и чем он её режет?
Км 25 идти можно?
Цитата: Log63 от 06 января 2010, 19:40:33
А что, Сузи явно не вписывается в этот ряд?
Почему же сузи нормальный мотор,я имею ввиду что ручка там тоже переставляется.
Цитата: Maklai от 06 января 2010, 19:46:53
Я у вас не про красный пороход спрашивап,природная волна ну которую ветер создает.Как и чем он её режет?
Км 25 идти можно?
Извиняюсь. Сразу и не понял. Такую волну, природную, я вообще не замечаю, если конечно не ураганный ветер. Если ветер гонит волну до полуметра, лодка просто идет с чуть большей амплитудой, но скорость не сбавляю. Идет примерно 50 - 55 км.ч.
Цитата: Рома от 06 января 2010, 19:51:11
Почему же сузи нормальный мотор,я имею ввиду что ручка там тоже переставляется.
Вот выдержка из инструкции.... "Система управления "газом-реверсом" с одной рукояткой и рычагом корректировки оборотов холостого хода. Один управляющий рычаг значительно облегчает управление судном, а также исключает возможность включения переднего или заднего хода на повышенных оборотах двигателя. В комплект входят все необходимые элементы для подключения тросов. Данная модель может быть установлена только на правый борт судна.
Цитата: Log63 от 06 января 2010, 19:57:52
Извиняюсь. Сразу и не понял. Такую волну, природную, я вообще не замечаю, если конечно не ураганный ветер. Если ветер гонит волну до полуметра, лодка просто идет с чуть большей амплитудой, но скорость не сбавляю. Идет примерно 50 - 55 км.ч.
А что начинает происходить если волнение 0.6м?
Цитата: Maklai от 06 января 2010, 20:11:57
А что начинает происходить если волнение 0.6м?
Волна 0,5 или 0,6 м. это все относительно. Скажем так, при большой волне, обычно при сходе с нее нос настолько зарывается, что начинает черпать воду. А если заходишь на большую волну, то при сходе с нее на большой скорости получается сильный удар.
Цитата: Log63 от 06 января 2010, 20:20:09
Волна 0,5 или 0,6 м. это все относительно. Скажем так, при большой волне, обычно при сходе с нее нос настолько зарывается, что начинает черпать воду. А если заходишь на большую волну, то при сходе с нее на большой скорости получается сильный удар.
Неудобство я понемаю есть,а через ветровик вода не хлюпает?Казанка5М4 тежело стоять на капоте как ведет себя Ока?Не сильно шаткая?
Цитата: Maklai от 06 января 2010, 20:35:41
Неудобство я понемаю есть,а через ветровик вода не хлюпает?Казанка5М4 тежело стоять на капоте как ведет себя Ока?Не сильно шаткая?
На ветровик при движении вода вообще не попадает, если только не зароется так, что нос под воду уйдет. Но такое бывает крайне редко. А на счет шаткости, то шаткая. На нос вообще проблемотично перебраться на воде. Приходиться лезть вокруг лобового стекла и лодка сильно кренится. Здесь явно недоработка. Надо было в лобовике проход открывающийся делать.
Цитата: Log63 от 06 января 2010, 20:57:28
На ветровик при движении вода вообще не попадает, если только не зароется так, что нос под воду уйдет. Но такое бывает крайне редко. А на счет шаткости, то шаткая. На нос вообще проблемотично перебраться на воде. Приходиться лезть вокруг лобового стекла и лодка сильно кренится. Здесь явно недоработка. Надо было в лобовике проход открывающийся делать.
Пятку ей приделать получился вообще самолёт тем более под 40кой!!!Таких недороботок в каждой лодке!
Цитата: Maklai от 06 января 2010, 21:19:44
Пятку ей приделать получился вообще самолёт тем более под 40кой!!!Таких недороботок в каждой лодке!
А что такое пятка?
Цитата: Log63 от 06 января 2010, 21:39:32
А что такое пятка?
Мабуть транцевая плита :smoke:
Цитата: Log63 от 06 января 2010, 21:39:32
А что такое пятка?
Пяткой называют гидролыжу которую клепают на киль лодки предворительно делая расчеты дл.+шр.Для лодок с малой килеватостью она роль не играет и может даже убавить скорость лодки!
Цитата: Maklai от 06 января 2010, 22:46:30
Пяткой называют гидролыжу которую клепают на киль лодки предворительно делая расчеты дл.+шр.Для лодок с малой килеватостью она роль не играет и может даже убавить скорость лодки!
Это что-то вроде вот таких штуковин?
1.Гидролыжа
2.гидрокрыло
3.гидрокрыло
4.транцевая плита
Цитата: Turist от 07 января 2010, 10:37:58
1.Гидролыжа
2.гидрокрыло
3.гидрокрыло
4.транцевая плита
Аааа.... Значит у меня - это транцевая плита. Кстати без нее лодка очень туго выходила на глисс. А с ней просто "летать" стала.
Цитата: Log63 от 07 января 2010, 10:51:28
Аааа.... Значит у меня - это транцевая плита. Кстати без нее лодка очень туго выходила на глисс. А с ней просто "летать" стала.
Правильно, не хватало длинны корпуса.
Цитата: Turist от 07 января 2010, 10:37:58
1.Гидролыжа
2.гидрокрыло
3.гидрокрыло
4.транцевая плита
Первый вариант похоже,На жесткий корпус она делается подругому в расчет по моему еще берут площадь лопости винта.Нет у меня столько фотографий сколько у вас ,получится сфотографировать покажу.Попробуйте найти в нете
может там есть.Гидрокрыло в основном служит для более быстрого выхода лодки в режим глиссирования или загруженного судна те же функции выполняет транцевая плита скорости и оборотов по моему они не добовляют и даже наоборот!
Обнаружил для себя новость....
Приказ МЧС РФ от 21 июля 2009 г. N 423 "О внесении изменений в Правила аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утвержденные приказом МЧС России от 29.06.2005 N 498"
Обзор документа: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=91525
Установлена максимальная мощность двигателя (подвесного мотора) маломерного судна, для управления которым не надо проходить аттестацию. (получать права) Указанная мощность составляет 3,68 киловатт. 5,003 л.с.
Или я отстал от жизни? :)
Дык! Давно уже радЫваЕмСя ;D
Цитата: lesnik_68 от 08 января 2010, 22:08:51
Дык! Давно уже радЫваЕмСя ;D
Вот блин, а я только начал.... :) Так права правами, а регистрацию ни кто не отменял? 5-ти сильный двигатель все равно надо регистрировать?
Цитата: Log63 от 08 января 2010, 22:13:47
Вот блин, а я только начал.... :) Так права правами, а регистрацию ни кто не отменял? 5-ти сильный двигатель все равно надо регистрировать?
Ну если на Дону то да, а так ;) я своё Мерк 3,3 не регил :smoke:
Добрый вечер! Хочу приобрести Sailor 2.5. Кто-нибудь пользует? Поделитесь, пожалуйста, впечатлениями.
Цитата: Alex Red от 09 января 2010, 23:06:22
Добрый вечер! Хочу приобрести Sailor 2.5. Кто-нибудь пользует? Поделитесь, пожалуйста, впечатлениями.
Я так понимаю это Китаец? 2такта или 4? Два сезона катаюсь на Sail F15 4 такта. http://www.katamarans.ru/marine/sail15F.html Претензий нет.
Китай, 2-х тактник
Цитата: Alex Red от 09 января 2010, 23:47:42
Китай, 2-х тактник
Внимательно изучи тех.хар.обем.куб. ход.поршня. перед. отношение.вес кг. Это точная КОПИЯ ямахи!
Спасибо за ответы! Подскажите еще, пожалуйста, где в Ростове есть ассортимент моторов (без переплат,включая рынки), чтобы ехать направленно, не блукать по Ростову.
Цитата: Alex Red от 10 января 2010, 15:23:24
Спасибо за ответы! Подскажите еще, пожалуйста, где в Ростове есть ассортимент моторов (без переплат,включая рынки), чтобы ехать направленно, не блукать по Ростову.
Точно могу сказать в прошлом году ни один салон-магазин в Ростове не продавал Китайские моторы. Мне присылали из Москвы. Доставка обошлась прим. 1000 р. Вес в тарой был около 80 кг. Доставили в течении 10 дней после оплаты.
Цитата: Alex Red от 10 января 2010, 15:23:24
Спасибо за ответы! Подскажите еще, пожалуйста, где в Ростове есть ассортимент моторов (без переплат,включая рынки), чтобы ехать направленно, не блукать по Ростову.
Ты опредилился китаец или японец?
По бюджету, однозначно, китаец. А на площадке перед Темером (напротив автодрома) не торгуют движками?
Цитата: Alex Red от 10 января 2010, 21:00:14
По бюджету, однозначно, китаец. А на площадке перед Темером (напротив автодрома) не торгуют движками?
Честно ,китайцев на темере конечно много,а вот моторов там не видел. :D
Я имел в виду рыбацкий рыночек, возле кольца.
Цитата: Alex Red от 10 января 2010, 21:00:14
По бюджету, однозначно, китаец. А на площадке перед Темером (напротив автодрома) не торгуют движками?
там видел тока электро может и есть
Цитата: Log63 от 10 января 2010, 15:30:01
Точно могу сказать в прошлом году ни один салон-магазин в Ростове не продавал Китайские моторы. Мне присылали из Москвы. Доставка обошлась прим. 1000 р. Вес в тарой был около 80 кг. Доставили в течении 10 дней после оплаты.
Ну и как впечатления? :-[
Цитата: Рома от 11 января 2010, 17:43:53
Ну и как впечатления? :-[
Ничего кроме положительных эмоций. Полная копия и взаимозаменяемость с Ямахой. За два сесона спалил около тонны бензина. Только плановое обслуживание.
Цитата: Maklai от 11 января 2010, 18:02:18
Цитата: Log63 от 06 января 2010, 21:39:32
А что такое пятка?
Что-то сразу не соображу, куда смотреть. Можно сначала фото из далека.
Цитата: Log63 от 11 января 2010, 18:54:23
Что-то сразу не соображу, куда смотреть. Можно сначала фото из далека.
Голову надо наклонить в право ;) ;D
Цитата: lesnik_68 от 11 января 2010, 18:58:27
Голову надо наклонить в право ;) ;D
Я не фотограф я только учусь! :'(
Цитата: Log63 от 11 января 2010, 18:51:26
Ничего кроме положительных эмоций. Полная копия и взаимозаменяемость с Ямахой. За два сесона спалил около тонны бензина. Только плановое обслуживание.
Что это за четырехтактный мотор что жрёт тоннами за сезон?Каждый день по 10 литров 30дней-300литров, а где отчеты о рыбалке?
Цитата: Maklai от 11 января 2010, 19:35:23
Что это за четырехтактный мотор что жрёт тоннами за сезон?Каждый день по 10 литров 30дней-300литров, а где отчеты о рыбалке?
Тонну он сожрал всего - это за два сезона. Ну может я погорячился, а 400 л. в сезон, за пять месяцев - это точно. Ну люблю я покататься....
Цитата: Log63 от 11 января 2010, 20:51:17
Тонну он сожрал всего - это за два сезона. Ну может я погорячился, а 400 л. в сезон, за пять месяцев - это точно. Ну люблю я покататься....
За 5 месяцев, 4 выходных в месяц,20 выходных,мотор 2х так.30 лошадей.Старый жд.мост-Манычевская-50км туда 50км обратно 100км расход 25литров это одна рыбалка а их 4 100литров в месяц.Значит 5месяцев 500литров кушает 30ка 2такта а у вас 15ка 4такта.Кругосветным путешествием пахнет!
Цитата: Maklai от 11 января 2010, 21:32:45
За 5 месяцев, 4 выходных в месяц,20 выходных,мотор 2х так.30 лошадей.Старый жд.мост-Манычевская-50км туда 50км обратно 100км расход 25литров это одна рыбалка а их 4 100литров в месяц.Значит 5месяцев 500литров кушает 30ка 2такта а у вас 15ка 4такта.Кругосветным путешествием пахнет!
Так у мен ж рыбалка на втором плане. Специально брал 15 сил, 4 такта, что бы вдвоем можно было куда по дальше уйти. Жрет прим. 4 л. в час. Бывало и по 40 л. за выходные уходило. Но похоже я уже накатался. Не осталось мест, что бы можно было безпрепятственно пройти, кругом платины. Кстати прибавь сюда еще месяц летнего отпуска, а это еще 30 выходных. :)
Цитата: Log63 от 12 января 2010, 13:21:20
Так у мен ж рыбалка на втором плане. Специально брал 15 сил, 4 такта, что бы вдвоем можно было куда по дальше уйти. Жрет прим. 4 л. в час. Бывало и по 40 л. за выходные уходило. Но похоже я уже накатался. Не осталось мест, что бы можно было безпрепятственно пройти, кругом платины. Кстати прибавь сюда еще месяц летнего отпуска, а это еще 30 выходных. :)
У тебя фамилия случайно Конюхов. ;D ;D ;D
Цитата: Рома от 12 января 2010, 16:00:50
У тебя фамилия случайно Конюхов. ;D ;D ;D
Ага. Конюх Федоров. ;D
Фёдор Конюхов. вы не с новочека часом? Или просто случайно в холодный заплыли?)))
Цитата: Log63 от 12 января 2010, 13:21:20
Так у мен ж рыбалка на втором плане. Специально брал 15 сил, 4 такта, что бы вдвоем можно было куда по дальше уйти. Жрет прим. 4 л. в час. Бывало и по 40 л. за выходные уходило. Но похоже я уже накатался. Не осталось мест, что бы можно было безпрепятственно пройти, кругом платины. Кстати прибавь сюда еще месяц летнего отпуска, а это еще 30 выходных. :)
Как же Ока с 40кой, паутиной не обросла! ??? ???
Цитата: Maklai от 12 января 2010, 17:32:22
Как же Ока с 40кой, паутиной не обросла! ??? ???
На ней далеко не уедешь... :( Или придется баржу сзади цеплять для канистр. ;D Этот тазик действительно бывает паутиной обрастает. Ну несколько раз за сезон выгоняю на лыжах погонять...
Цитата: Dolomann от 12 января 2010, 17:19:04
Фёдор Конюхов. вы не с новочека часом? Или просто случайно в холодный заплыли?)))
Что, знакомые места на фото? Часом с Новочека.
Цитата: Log63 от 12 января 2010, 17:52:47
На ней далеко не уедешь... :( Или придется баржу сзади цеплять для канистр. ;D Этот тазик действительно бывает паутиной обрастает. Ну несколько раз за сезон выгоняю на лыжах погонять...
Огласите пожалуйста приблезительный расход Ямки 40?
Цитата: Maklai от 14 января 2010, 18:34:36
Огласите пожалуйста приблезительный расход Ямки 40?
Вернее сказать не Ямки, а Сузи 40, 2 т. Ну если уж совсем экономить, идти на глиссе на 3/4 газа, 2 чел., без волны, то прим.15 л/ч. При этом скорость на глазок (спидометра нет) около 50 км/ч. А если лыжника таскать или таблетку с частыми резкими стартами и разворотами меньше 18 л/ч не получается.
[вложение удалено Администратором]
Цитата: Log63 от 14 января 2010, 21:15:50
Вернее сказать не Ямки, а Сузи 40, 2 т. Ну если уж совсем экономить, идти на глиссе на 3/4 газа, 2 чел., без волны, то прим.15 л/ч. При этом скорость на глазок (спидометра нет) около 50 км/ч. А если лыжника таскать или таблетку с частыми резкими стартами и разворотами меньше 18 л/ч не получается.
Чё то сузи сэр у вас прожорливая!У меня ямаха кушает литров так 12-13 в час,на 4000-4500т.об. :o :o
Цитата: Рома от 14 января 2010, 21:25:11
Чё то сузи сэр у вас прожорливая!У меня ямаха кушает литров так 12-13 в час,на 4000-4500т.об. :o :o
Я так понимаю Яма тоже 40 2т.? Хотелось бы мне иметь такой расход. Может надо что-то где-то покрутить? Я как с магазина взял, ничего нигде не крутил.
Цитата: Log63 от 14 января 2010, 21:51:36
Я так понимаю Яма тоже 40 2т.? Хотелось бы мне иметь такой расход. Может надо что-то где-то покрутить? Я как с магазина взял, ничего нигде не крутил.
Да.У меня у товарища на крыме кушает ещё меньше литров 10.Насчёт покрутить вот это лучше не надо ,если нет определённого опыта. >:(
Спасибо всем за советы! Можете поздравить. Целую неделю меня пытали черти с одной стороны и жаба с другой. Сегодня таки отказался от "китайца" и приобрел Tohatsu 2.5
Правда дорого! Взял в Ростове, на Королева, за 24800 р. Объехал штук пять магазинов. Хотел Ямаху. Нету. И вообще нет ассортимента. Говорят все расхватывают, ожидается подорожание. Нашел только Мерк за 22 и Тохатсу. Последний и выбрал. Теперь жду тепла.
Цитата: Alex Red от 15 января 2010, 21:43:39
Спасибо всем за советы! Можете поздравить. Целую неделю меня пытали черти с одной стороны и жаба с другой. Сегодня таки отказался от "китайца" и приобрел Tohatsu 2.5
Правда дорого! Взял в Ростове, на Королева, за 24800 р. Объехал штук пять магазинов. Хотел Ямаху. Нету. И вообще нет ассортимента. Говорят все расхватывают, ожидается подорожание. Нашел только Мерк за 22 и Тохатсу. Последний и выбрал. Теперь жду тепла.
Поздравляю отличный выбор!
Лодка у меня аллюминиевая самодельная, память об отце. Теперь под мотор надо транец делать, уголки под сиденья переклепывать.
Как правилно это все должно быть? Нормы какие? Где почитать? Подскажите,пожалуйста, а то что-то я нете потерялся.
Цитата: Alex Red от 15 января 2010, 21:43:39
Сегодня таки отказался от "китайца" и приобрел Tohatsu 2.5
Правда дорого! Взял в Ростове, на Королева, за 24800 р. Объехал штук пять магазинов. Хотел Ямаху. Нету. И вообще нет ассортимента. Говорят все расхватывают, ожидается подорожание. Нашел только Мерк за 22 и Тохатсу.
Так вроде Мерк и Тоха близнецы-братья. За что 3штуки переплачивать? ???
Не знаю. Сразу понравился ???
Цитата: Svoland от 16 января 2010, 00:05:22
Так вроде Мерк и Тоха близнецы-братья. За что 3штуки переплачивать? ???
Тоха старший брат Японец мерк младший Бельгиец!
Сам такого счастья не имею, но хочу :) Теряюсь между nissamaran 36 и minn kota endura 30... Хотелось бы послушать отзывы. Лодка у меня ПВХ Барк 280N грузоподьемность 320 кг... Да и вообще у кого какой мотор интересно... :)
у меня электро MINN KOTA-Endura 30 и аккумулятор Минкотта 150 А. ,лодка Фрегат -280 на 300 кГ.Мотором доволен,уже откатал 2 года,на 3 можно троллинговать,на 5 перемещаться на довольно приличные расстояния,удобен ,легок,обслуживания практически никакого не требует.Рыбалка на любых водоемах.Аккумулятора хватает на 12 час. вполне,если брать гелевый ,то еще надольше.
Цитата: горыныч от 19 января 2010, 10:51:38
у меня электро MINN KOTA-Endura 30 и аккумулятор Минкотта 150 А. ,лодка Фрегат -280 на 300 кГ.Мотором доволен,уже откатал 2 года,на 3 можно троллинговать,на 5 перемещаться на довольно приличные расстояния,удобен ,легок,обслуживания практически никакого не требует.Рыбалка на любых водоемах.Аккумулятора хватает на 12 час. вполне,если брать гелевый ,то еще надольше.
какая макс скорость с одним человеком+ барахлом?
По ветру 2-3 м/с-порядка 8-10 км/час,причем вес второго человека под 100 кГ. да еще на носу.Ну и от батареи тоже многое зависит.Знакомый ездит на 30-ке на резинке Орион с гелевой батареей и тоже доволен.Чем больше цифирка,тем больше потребляемый ток ,тем батарея должна по емкости быть выше,а значит денежков нужно поболя.
Цитата: Владимир 61 от 19 января 2010, 10:00:52
Сам такого счастья не имею, но хочу :) Теряюсь между nissamaran 36 и minn kota endura 30... Хотелось бы послушать отзывы. Лодка у меня ПВХ Барк 280N грузоподьемность 320 кг... Да и вообще у кого какой мотор интересно... :)
я вот тоже не определюсь, бензин или электро... лодка орион 290, грузоподъемность 320 кг..
о бензиновых почитал довольно много, а о электрических мало...вроде бы электро дешевле..
так ли это?
Два года назад-30 стоила 6 т.руб,батарея-7 т.руб.Сейчас сколько не интересовался какбы никчему,но себе еще ищу Ветерок_8 л/с. для выезда на 20-30 км,а там рыбалка на электромоторе.Такой опыт уже имею.Так что выбирать нужно из того как да что.
Цитата: Владимир 61 от 19 января 2010, 10:00:52
Сам такого счастья не имею, но хочу :) Теряюсь между nissamaran 36 и minn kota endura 30... Хотелось бы послушать отзывы. Лодка у меня ПВХ Барк 280N грузоподьемность 320 кг... Да и вообще у кого какой мотор интересно... :)
По моему мнению мотор необходимо в первую очередь подбирать из режима использования т.е. если 1-2 раза в год используешь лодку с мотором то смысла в электромоторе нет т.к. батарея служит, вне зависимости от интенсивности использования, сравниваю с авто, 2-3 года получается каждые 2-3 года покупай аккумулятор а он стоит 0т 7т.р. и получается первоначальные более дорогие затраты на бензиновый мотор через определенный промежуток времени окажутся меньше чем суммарно потраченные на покупку эл. мотора и АКБ. Это все равно что сравнить дизельную и бензиновую машину дизельная всегда дороже но топливо и расход дешевле, но если ты проезжаешь в год менее 50 т.км то смысл в дизеле отпадает, он оказывается в эксплуатации дороже.
Цитата: горыныч от 19 января 2010, 11:52:27
Два года назад-30 стоила 6 т.руб,батарея-7 т.руб.Сейчас сколько не интересовался какбы никчему,но себе еще ищу Ветерок_8 л/с. для выезда на 20-30 км,а там рыбалка на электромоторе.Такой опыт уже имею.Так что выбирать нужно из того как да что.
на Фрегат 280 разве можно 8 лс?
Фрегат-280-new-эконом класс,пайол,4 клапана,балоны ф40 с килем.Максимальная мощность мотора по паспорту 8 л/с,рекомендуемая 5-6 л/с.На 8- ке выходит на глисс вдвоем влегкую,а на 12- ке страшновато будет- можно и в камыши улететь,
Цитата: горыныч от 19 января 2010, 16:10:10
Фрегат-280-new-эконом класс,пайол,4 клапана,балоны ф40 с килем.Максимальная мощность мотора по паспорту 8 л/с,рекомендуемая 5-6 л/с.На 8- ке выходит на глисс вдвоем влегкую,а на 12- ке страшновато будет- можно и в камыши улететь,
Тут вроде пишут до 5 http://www.boating-sport.ru/cash/groups/16.html до 8 290-ый. Если будет превышать, то лодку с таким движком не зарегать.
Цитата: Водяной от 19 января 2010, 11:25:29
я вот тоже не определюсь, бензин или электро... лодка орион 290, грузоподъемность 320 кг..
о бензиновых почитал довольно много, а о электрических мало...вроде бы электро дешевле..
так ли это?
Бери бензиновый и не думай!Практически все ,кто эксплуатирует электромотор один сезон на следующий его продают,уж слишком много головняка,один аккамулятор сколько весит.Но вообще решай сам!
Для ПВХ Барк-280N хватит с головой Minn Kota - Endura-30.
Обязателен и (или) желателен гелевый аккумулятор.
Плюсы гелевого аккумулятора:
1. Возможность глубокой разрядки.
2. Минимальный саморазряд.
3. Допускается большое число циклов зарядки- разрядки (порядка 500 циклов, возможно и больше)
-Необходим аккумулятор от 85 А\ч (min) до 105 А\ч (или по финансам)
Есть минусы-высокая цена + необходимо хорошее зарядное устройство. Ну, и ограничение по времени работы. Хотя на пару дней можно растянуть.
[вложение удалено Администратором]
В прошлом году стал счастливым обладателем лодки ерш с электромотором (тесть придарил), правда испытать еще не успел, т. к. находится это все добро в области и подарено было в конце ноября. Жду не дождусь когда будет возможность испытать. Раньше тесть этот электромотор на моих глазах к казанке цеплял и два старых 60 аккумулятора брал, ходила потихоньку, но целый день.
Как только испытаю поделюсь впечатлениями, жаль что раньше марта мне не удастся
Цитата: Lucifer от 19 января 2010, 16:52:57
Тут вроде пишут до 5 http://www.boating-sport.ru/cash/groups/16.html до 8 290-ый. Если будет превышать, то лодку с таким движком не зарегать.
Посмотрел сайт,не знаю почему все занижено кроме цены.Два года назад лодка носила название Фрегат-280 ЕК Nеw,максимально- 8 л/с,рекомендуемая 5-6 л/с,грузоподьемность 300 кГ,остальное все как у Фрегат-290 :smoke:
Цитата: Рома от 19 января 2010, 19:19:12
Бери бензиновый и не думай!Практически все ,кто эксплуатирует электромотор один сезон на следующий его продают,уж слишком много головняка,один аккамулятор сколько весит.Но вообще решай сам!
спасибо за совет, склоняюсь то я больше к бензиновому, но мысли насчет электро проскакивают )))) потому и сомневаюсь...
Цитата: Водяной от 20 января 2010, 09:04:56
спасибо за совет, склоняюсь то я больше к бензиновому, но мысли насчет электро проскакивают )))) потому и сомневаюсь...
бензиновый имхо.
тут просто надо определиться, для каких водоемов и для каких условий предполагается использовать. Если для мелких спокойных водоемов можно и электрику. Или как дополнительный для троллинга там, или к жереху по-тихому подобраться. А вот использовать электрику как единственный маршевый движок для Дона - вы меня извините. Наблюдал как-то мужиков на повороте около Колузаево, как они против течки и ветра себе еще веслами помогали, с электрикой просто на месте стояли.
Электро моторы для течки как в Дону слабоваты, можно ходить только в доль берега, у меня тоже электро мотор,на лёгкой течке,как в Лагутнике,мы со Своландом и моим сыном на моторной лодке, прекрасно ловили счучку. На бензо или на машине доезжаешь до места рыбалки, а там на электро- без шума даёшь рыбе отрыва!!!
Цитата: Водяной от 19 января 2010, 11:25:29
я вот тоже не определюсь, бензин или электро... лодка орион 290, грузоподъемность 320 кг..
о бензиновых почитал довольно много, а о электрических мало...вроде бы электро дешевле..
так ли это?
Ненадо делать ошибки,чтобы потом о них не сожелеть! Honda BF 2.3 4-тактный воздушное охлаждение 12.4кг!!!
Просто присмотрись,почитай,приценись.Знакомый очень даже хвалил его.
Цитата: Maklai от 20 января 2010, 19:04:38
Ненадо делать ошибки,чтобы потом о них не сожелеть! Honda BF 2.3 4-тактный воздушное охлаждение 12.4кг!!!
Просто присмотрись,почитай,приценись.Знакомый очень даже хвалил его.
Цена на неё тоже не кислая!!
Цитата: 0000 от 20 января 2010, 19:14:35
Цена на неё тоже не кислая!!
Не спорю но это же вещь согласен? Воздушное охлаждение! 12.4кг!!!!! А батарейка сколько весит 16кг?
Цитата: Maklai от 20 января 2010, 19:33:10
Не спорю но это же вещь согласен? Воздушное охлаждение! 12.4кг!!!!! А батарейка сколько весит 16кг?
У меня 24кг, так её хватает хрен знает на сколько. О том что вещь, даже и не спорю!!
Цитата: 0000 от 20 января 2010, 20:19:37
У меня 24кг, так её хватает хрен знает на сколько. О том что вещь, даже и не спорю!!
Я понимаю он находится в лодке а подвесняк снаружи а в пвх место надо экономить!
вот такое чудо-юдо седня на глаза попалось
http://motor-fisher.at.ua/
Цена хорошая!В Ростове таких пока не видел.
Цитата: DM от 27 января 2010, 22:18:24
вот такое чудо-юдо седня на глаза попалось
http://motor-fisher.at.ua/
Цена хороша а производитель кто?
китай скорее всего, кто ж еще.
Цитата: DM от 28 января 2010, 21:03:38
китай скорее всего, кто ж еще.
На "Баркасе" обсуждался даже вскрытого фото есть.
Это почти тот же Sailor 2.5 (43 куб, передача 1:2) Китай.
Сегодня зарегистрировал движок и лодку перевел в моторные. Дали новый билет, с новым номером. 200 р с копейками. Но с завтрашнего дня, говорят, пришли новые тарифы и на регистрацию и на ТО. На сколько не сказали. Наверное как менты, с 3 до 10 раз?
Подскажите, пожалуйста. Нужен конец Александрова. Где это чудо купить в Ростове?
Цитата: Alex Red от 28 января 2010, 22:54:41
Сегодня зарегистрировал движок и лодку перевел в моторные. Дали новый билет, с новым номером. 200 р с копейками. Но с завтрашнего дня, говорят, пришли новые тарифы и на регистрацию и на ТО. На сколько не сказали. Наверное как менты, с 3 до 10 раз?
Подскажите, пожалуйста. Нужен конец Александрова. Где это чудо купить в Ростове?
Возьми 25 метров веревки привежи мешочек с песком вот и будет что надо!
Цитата: Maklai от 28 января 2010, 23:06:25
Возьми 25 метров веревки привежи мешочек с песком вот и будет что надо!
ТО не пройду с самодельным
Цитата: Alex Red от 28 января 2010, 23:59:26
ТО не пройду с самодельным
Я брал "Георге" так же должен быть в "Техноспорте"
Сам неделю назад заинтерисовался этим моторчиком. но в России их нет. а если заказывать с Украины то по цене с растоможкой легче японца взять. в итоге взял себе Мерк3.3
В регистрации не нуждается.
(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi2.korzik.net%2F2010-02%2F1265799159_1265783921_d40b7dbd1cd724a6b5a94b5ffa503.jpg&hash=b2fe698a1efdcfd5131c2d7093c98c56110fe074)
Цитата: DM от 27 января 2010, 22:18:24
вот такое чудо-юдо седня на глаза попалось
http://motor-fisher.at.ua/
То же самое что и наш Салют передранный с Мерка 3 сильного.
Народ, поделитель мнением.
Имею ПВХ тодку Таймень N270 PC TР. Лодка без киля с навесным транцем. Хочу купить мотор ибо веслами надоело.
Рыбачу в основном на Дону в районе Старочеркасска, но хочется поплавать и выше до Арпачина и район Рогожкино-Дугино обследовать.
В паспорте лодки максимальная мощность мотора - 2.2л.с.
Вот думаю, купить 2.2 л.с. или уже раскошелиться на более другую модель ПВХшки с мотором до 5 л.с.?
А то потрачу деньги на 2.2 ,а окажется, что он недостаточно мощный или еще какие минусы выплывут.
Какие будут мнения?
Цитата: kostarez от 23 марта 2010, 15:19:19
Народ, поделитель мнением.
Имею ПВХ тодку Таймень N270 PC TР. Лодка без киля с навесным транцем. Хочу купить мотор ибо веслами надоело.
Рыбачу в основном на Дону в районе Старочеркасска, но хочется поплавать и выше до Арпачина и район Рогожкино-Дугино обследовать.
В паспорте лодки максимальная мощность мотора - 2.2л.с.
Вот думаю, купить 2.2 л.с. или уже раскошелиться на более другую модель ПВХшки с мотором до 5 л.с.?
А то потрачу деньги на 2.2 ,а окажется, что он недостаточно мощный или еще какие минусы выплывут.
Какие будут мнения?
Мнение: 2,2 на глисс одного не вытянет - значит скорость будет км 8 в час. 3,5 может поднять на глисс одного на маленькой лодке, а это 15-18км в час. 5лс могут и двоих поднять. Если на Дону куда то ездить то надо 10-15 :) . Если ловить в районе 10 км, то 5 должно хватить. 2,2 как то совсем маловато (для Дона)...
Пысы: Слышал, что моторы 2,5 легко переделать на 3,5 заменой жиклера - надо поискать. Тогда тебе можно такой по паспорту буит 2,5, а так на глисс поднимет ;)
Цитата: Lucifer от 23 марта 2010, 20:16:42
Мнение: 2,2 на глисс одного не вытянет - значит скорость будет км 8 в час. 3,5 может поднять на глисс одного на маленькой лодке, а это 15-18км в час. 5лс могут и двоих поднять. Если на Дону куда то ездить то надо 10-15 :) . Если ловить в районе 10 км, то 5 должно хватить. 2,2 как то совсем маловато (для Дона)...
Пысы: Слышал, что моторы 2,5 легко переделать на 3,5 заменой жиклера - надо поискать. Тогда тебе можно такой по паспорту буит 2,5, а так на глисс поднимет ;)
Дело в том, что в паспорте лодки написано четко - мощность двигателя 2.2 л.с.
2.5 в ГИМСе не зарегистрируют, в магазинах предлагают 2.0 л.с. Да и есть опасения, что без киля лодку водить будет.
А еще рыбачу обычно вдвоем. двухсильного движка в таком случае совсем мало будет.
В общем, наверное нужно покупать другую лодку с мотором 5 л.с., а эту родственнику задарить.
Спасибо за совет
Цитата: kostarez от 25 марта 2010, 10:16:55
Дело в том, что в паспорте лодки написано четко - мощность двигателя 2.2 л.с.
2.5 в ГИМСе не зарегистрируют, в магазинах предлагают 2.0 л.с. Да и есть опасения, что без киля лодку водить будет.
А еще рыбачу обычно вдвоем. двухсильного движка в таком случае совсем мало будет.
В общем, наверное нужно покупать другую лодку с мотором 5 л.с., а эту родственнику задарить.
Спасибо за совет
2,2 точно, я че то ступил. Если вдвоем на Дону , то 2, лс и правда не вариант. У меня лодка без киля ничего не водит.. Это патамушта матор 3,5 ;D
Не забывайте, что если транец навесной то то больше 2,5лс ставить просто не безопасно. У меня Суза 2.5 на пол газа транец выворачивает - мама не горюй!
Уважаемые форумчане, всем ясно что япошки и американцы.... это хорошие движки, но кто подскажет как усовершенствовать уже имеющийся вихрь30 (т.к. на япошку пока не хватает а сезон впереди), я слшал что с помощью небольших доработок усовершенствуется ситема зажигания, работа становтся стабильнее, тише и устойчивее..??? если кто может помочь отпишите (по моему если не ошибаюсь САША (П2+В30) об этом писал.
у меня сломалась клавиатура, с кпк много не напишешь - буду краток.
www.motolodka.ru , обще ие,форум,поиск,зажигание В30. Ну и про остальное тоже поиском глянуть - зимой перетирали как вихря до ума довести. У меня самодельное зажигание, сейчас делаю бюджетный регулятор напряжения. Добуду клаву отпишусь как и что подробнее. могу голосом по скайпу рассказать.
Ну вот, клаву добыл - можно и по подробнее. Вот угадать что именно надо, я не смогу - задавайте вопросы, я что знаю расскажу. К сожалению из-за качества деталей Вихрь никогда не будет работать как ямаха, но сезон без головной боли - легко!
А случайно не вы ли писали типо замены зажигания на 9-тошное или 6-роное???
Цитата: tischa от 27 марта 2010, 21:46:52
А случайно не вы ли писали типо замены зажигания на 9-тошное или 6-роное???
Существует несколько вариантов батарейного зажигания. Все зависит от того, какие у Вас возможности. Если магниты на маховике умерли (от времени размагнитились или кто-то особо умный их откручивал) то надо выточить на токарном станке "шторку" , тогда используется весь комплект от 8-ки (датчик холла и коммутатор). Если магниты живые, то можно взять в качестве датчика холла датчик с комп. вентилятора или геркон - в основании катушки делается пропил, туда вклеивается датчик и все опять же сводится на коммутатор ваз 2108.
Мощности катушек освещения для зарядки аккумулятора не хватит и вместо катушек зажигания под маховиком надо ставить еще пару катушек освещения. вот и возникает вопрос, а стоит ли девчинка выебки???? У меня отлично работает тиристорное зажигание, приставку для подключения тахометра от ВАЗ 2106 спаять не сложно, собрать тракт охлаждения на герметике, да с использованием хомута (зажать резинку на стыке помпы и водяной трубки ) да выполнять необходимый минимум профилактических работ и будет Ваш Вихрь нормально работать.
У меня в принципе пока)))) все работает. мне Мироныч в прошом году капиталку сделал, (щя редуктор перебираю, прошлой осенью заклинил, вскрытие показало что шестерня одна разлетелась) просто я на статью напоролся на мотолодке http://vl.motolodka.ru/personal/anton/ и там говорится что чуть ли не в иномарку превращается мол и заводитсь от взгляда и работает на малых устойчиво, и тише работать начинает, вот я и думаю стоит ли заморачиваться на этом и действительно ли это так и есть......??? не в курсе???
Цитата: tischa от 28 марта 2010, 10:53:38
..... Мироныч в прошом году капиталку сделал, (щя редуктор перебираю, прошлой осенью заклинил, вскрытие показало что шестерня одна разлетелась) .......
:o хренасе капиталка... Уже который раз слышу про поломки мотора после капиталок у Мироныча.....
Цитата: tischa от 28 марта 2010, 10:53:38
......на статью напоролся на мотолодке http://vl.motolodka.ru/personal/anton/ и там говорится что чуть ли не в иномарку превращается мол и заводитсь от взгляда и работает на малых устойчиво, и тише работать начинает, ..... действительно ли это так и есть......??? не в курсе???
Заводится действительно чуть ли не от косого взгляда, на малых работает устойчиво, но
не может он работать тише для этого надо шумку колпака сделать. Единственное "приёмистось" несколько снижается - нет коррекции опережения зажигания.
Лично я думаю, с батарейным зажиганием есть смысл связываться если угробили магниты на маховике - замена обойдется около 5 000, а на батарейное переделать наверняка меньше. Сегодня на детальки для 3-х плат зажигания и 2 регуляторов напряжения потратил в районе 300 р.... Регулятор напряжения хочу сделать, чтоб обходиться маленьким аккумулятором.
Мужики подскажите пожалуйста я в прошлом году приобрел лодку Ямаран 280,теперь собираюсь брать мотор.По паспорту лодки до 8 сил нужно.Но многие говорят что 4 или 5 в полне хватит.Плавать буду по Дону :)
бери по макс разрешенному, дон все таки
Цитата: K.Romzes161 от 29 марта 2010, 18:44:19
Мужики подскажите пожалуйста я в прошлом году приобрел лодку Ямаран 280,теперь собираюсь брать мотор.По паспорту лодки до 8 сил нужно.Но многие говорят что 4 или 5 в полне хватит.Плавать буду по Дону :)
Для Дона 5-ки в полне достачно и желательно 4-х тактник
Спасибо наверное 5 буду брать тока придется на права сдавать,а это еще попадос на бабло :D.Сегодня общался с 2 челами,так один говорит 5 бери не прогодаешь.А второй говорит видел как то на рыбалке чела на 2,5 и давольно не плохо справлялся :)
Цитата: K.Romzes161 от 29 марта 2010, 22:43:47
Спасибо наверное 5 буду брать тока придется на права сдавать,а это еще попадос на бабло :D.Сегодня общался с 2 челами,так один говорит 5 бери не прогодаешь.А второй говорит видел как то на рыбалке чела на 2,5 и давольно не плохо справлялся :)
Зависит от того что хочешь... Сколько не возьмёшь, через год больше захочешь...ИМХО.
Цитата: K.Romzes161 от 29 марта 2010, 22:43:47
Спасибо наверное 5 буду брать тока придется на права сдавать,а это еще попадос на бабло :D.Сегодня общался с 2 челами,так один говорит 5 бери не прогодаешь.А второй говорит видел как то на рыбалке чела на 2,5 и давольно не плохо справлялся :)
с одной стороны,4ку взять-с правами не заморачиваться,а с другой стороны,права никогда не помешают....потом уже не заморачиваться.а с каждым годом права дороже обходятся.
Цитата: K.Romzes161 от 29 марта 2010, 22:43:47
Спасибо наверное 5 буду брать тока придется на права сдавать,а это еще попадос на бабло :D.Сегодня общался с 2 челами,так один говорит 5 бери не прогодаешь.А второй говорит видел как то на рыбалке чела на 2,5 и давольно не плохо справлялся :)
На 5ку права не нужны! А вот по мощности двигла Нада всё взвесить чтоб потом не париться.
Ну я смотрел выше там писали что 1 л.с. на 1,36.Поэтому 5 уже не катит :smoke:
Цитата: Svoland от 29 марта 2010, 22:49:39
На 5ку права не нужны! А вот по мощности двигла Нада всё взвесить чтоб потом не париться.
Серег,там по киловаттам казус небольшой получается.думаешь не будут докапываться если что....
Цитата: ГАВРИШ от 29 марта 2010, 22:54:51
Серег,там по киловаттам казус небольшой получается.думаешь не будут докапываться если что....
Серёга, они найдут к чему докапатся
Цитата: K.Romzes161 от 29 марта 2010, 22:53:47
Ну я смотрел выше там писали что 1 л.с. на 1,36.Поэтому 5 уже не катит :smoke:
??? ??? ???
1 лошадиная сила = 735.49875 Вт
Чота я тогда не пойму в чем дело,завтра в гимнс прозвоню узнаю :D
Цитата: K.Romzes161 от 29 марта 2010, 22:43:47
Спасибо наверное 5 буду брать тока придется на права сдавать,а это еще попадос на бабло :D.Сегодня общался с 2 челами,так один говорит 5 бери не прогодаешь.А второй говорит видел как то на рыбалке чела на 2,5 и давольно не плохо справлялся :)
Лодку регистрировать однозначно прийдется.
Права не нужны, и налоги минуешь.
Права обойдутся около 15т.р. (смотря какие категории).
2.5 слабовато и запаса нет
Цитата: V-L-A-D от 29 марта 2010, 22:45:57
Сколько не возьмёшь, через год больше захочешь...ИМХО.
Так оно и будет. Если бабло позволяет бери сразу по максимуму. А то через год головняк будет куда движок спихнуть и новый взять. :)
Базару нет, бабосы не позваляют разгуляться :D
Цитата: vevlad от 30 марта 2010, 07:28:42
Права обойдутся около 15т.р. (смотря какие категории).
Это что, на самолёт права? :D
Я за 6000 сдавал год назад... :smoke:
И предлагали ещё рубль доплатить что бы гидроцикл был, но я подзажал...( а зря).
Цитата: V-L-A-D от 30 марта 2010, 11:25:15
Это что, на самолёт права? :D
Я за 6000 сдавал год назад... :smoke:
И предлагали ещё рубль доплатить что бы гидроцикл был, но я подзажал...( а зря).
Недавно звонил в Дару. Обущение 3 недели 3 раза в день. Река+море+катамаран - что-то в районе 7 тр.
Ну наверное еще неофилиальные расходы :)
Щас вот тоже задумываюсь над сменой плавсредства. Купил Таймень с навесным транцем. На него можно повесить мотор 2.2. На одной из параллельных веток посоветовался с мужиками и пришел к выводу,что в свое время пожадничал на нормальную лодку, теперь ее нужно продавать и покупать новую с движком 5 л.с., а то вдвоем рыбалить на 2.2 неприкольно будет.
С навесным 5 л/с,да без киля? :help:Не боишься, у меня знакомый брал мой электромотор и ставил на Колибри с подвесным,хлопотно это. ???
сегодня купил новую лодку Баджер спрт лайн 370. а через неделю прийдет двигатель сузу 15 двух тактник. у кого есть опыт эксплуатации сего комплекта?
ССори! прочитал внимательно,вообще на мой взгляд подвесной-это несерьезно,правильно,что хочешь другую.Я в свое время тоже взял за 5 какого-то Китайца,а заодно с ней и геморой-горела в костре очень хорошо ;D.Теперь Фрегат-пока за 3 сезона замечаний нет. :)
:offtopic:
Насчет прав.
Обучение стоит 4300 ( ВВП) 5300 (ВВП+МП) 6300 ( ВВП+МП+гидроцикл)
обучение в одной и той же группе.
разница в экзамене, на котором у ВВП = 10 вопросов (допускается 2 ошибки) ВВП+МП=14 вопросов (допускается 2 ошибки), ВВП+МП+гидроцикл = 14 вопросов(допускается 2 ошибки) +10 вопросов (допускается 2 ошибки).
Из доп средств- оплата госпошлины 800 рублей за сдачу экзаменов и права в ГИМС, + 350 руб медсправка.
Ну и ,по желанию, литература, по которой идет подготовка к экзаменам.
Все остальное зависит от того, насколько человек реально может заучить ответы на вопросы.
Да, кстати, категорию ВВП+МП уже требуют для районов плавания ниже Аксайского моста.
Цитата: Manzoni от 30 марта 2010, 13:27:03
Насчет прав.
Обучение стоит 4300 ( ВВП) 5300 (ВВП+МП) 6300 ( ВВП+МП+гидроцикл)
...
Да, кстати, категорию ВВП+МП уже требуют для районов плавания ниже Аксайского моста.
Спасибо за подробную инфу. Значит щас полюбому нужно минимум ВВП+МП.Наверняка захочется ниже Аксая плавать, а там и на гидроцикле.
А как дела обстоят с посещениями и с практикой на воде? В ДАре занятия 3 раза внеделю с 18 до 21 + 2 дня практика на воде. Можно ли пропускать занятия, а то отпрашиваться с работы - проблема.
Цитата: krupp от 30 марта 2010, 12:40:01
сегодня купил новую лодку Баджер спрт лайн 370. а через неделю прийдет двигатель сузу 15 двух тактник. у кого есть опыт эксплуатации сего комплекта?
Что конкретно интересует??
Удачный комплект для рыбалки и покатушек. В этом сезоне пользуюсь пятый год.
После обкатки движка, могу с точностью до 5 км/ч сказать, что в штиль крейсерская скорость будет 37 км/ч.
Желаю удачи на водоемах! Не превышайте скорость! :)
Цитата: горыныч от 30 марта 2010, 12:42:12
ССори! прочитал внимательно,вообще на мой взгляд подвесной-это несерьезно,правильно,что хочешь другую.Я в свое время тоже взял за 5 какого-то Китайца,а заодно с ней и геморой-горела в костре очень хорошо ;D.Теперь Фрегат-пока за 3 сезона замечаний нет. :)
А какие проблемы с китайцами? А то я в Окее видел, думал знакомому присоветовать, ибо он только на бюджетный вариант тянет
Это большой целофановый пакет,а не ПВХ,после сборки и разборки лопается в местах изгиба и приварки(и каждый раз в разных) клея использовал на сумму больше стоимости лодки,а если еще и температура 5-6 градусов тепла,то в особенности и ичень быстро сдувается,т.к.не держат клапана.Лучше уж Нырок или еще там Уфимка,но не китаеза.А там выбор за покупателем.Удачи!
Спасибо за совет
Цитата: Pavel44 от 30 марта 2010, 14:30:16
Что конкретно интересует??
Удачный комплект для рыбалки и покатушек. В этом сезоне пользуюсь пятый год.
После обкатки движка, могу с точностью до 5 км/ч сказать, что в штиль крейсерская скорость будет 37 км/ч.
Желаю удачи на водоемах! Не превышайте скорость! :)
какие особенности у двигателя. что полезно. что вредно. какой расход. 37км\ч с каким количеством народа и груза???
САША П2+В30 огромное спасибо инфу и за совет!!! а на какой стоянке обитаешь????
Привет всем !Сегодня купил электро-движок F-er называется, интересная штука понимаешь, шума нет едешь тихонечко и воблерок за собой тянешь Красота .ну это пока первое впечетление .правда лодка без киля заносит на поворотах как на лысой резине
Цитата: andrei от 01 апреля 2010, 23:25:30
Привет всем !Сегодня купил электро-движок F-er называется, интересная штука понимаешь, шума нет едешь тихонечко и воблерок за собой тянешь Красота .ну это пока первое впечетление .правда лодка без киля заносит на поворотах как на лысой резине
Шипы надо ставить ;D а с покупкой поздравляю!
Шипы только сегодня снял ,и лодку на воду ,в субботу на Маныч ура !!!
Цитата: Svoland от 25 марта 2010, 20:05:08
Не забывайте, что если транец навесной то то больше 2,5лс ставить просто не безопасно. У меня Суза 2.5 на пол газа транец выворачивает - мама не горюй!
Сергей а если полный газ ?не оторвёт? :'(
Цитата: tischa от 01 апреля 2010, 19:48:21
САША П2+В30 огромное спасибо инфу и за совет!!! а на какой стоянке обитаешь????
Доброго времени суток. Я обитаю настоянке на 29-й,слева от понтона.
Есть совсем мааааааааааааааленькие хитрости вроде и не сложные, но без них уже не представляю свой моторчик.
Пружинка на румпеле позволяет не бояться упереться им в борт при повороте мотора, но в тоже время всега можно пересесть управлять лодкой на мотор.
Резиновый лист (клапан) прикрученный снизу к поддону предотвращает залитие нижней свечи водой через отверстия в поддоне, в тоже время в поддоне нет "болота".
Верхний поршень - это почищенный после сезона работы движка, отчетливо видно какая чистота обработки поверхности на заводе-изготовителе. Нижний - доведенный до ума, теперь оба будут такими.
Микрометр с втулочкой на которой нарезана свечная резьба позволяет поймать В.М.Т. с точностью до 0,01мм, а это не меньше 5-ти градусов поворота маховика - опережение зажигания.
Плата зажигания я даже незнаю во сколько раз она надежней заводского МБ22, подходит и для Нептуна с МБ23, стоимость деталей на 1 плату чуть больше 100р.
Регулятор - плата размером 3,5 на 4 см, стоимость деталек меньше 50р, ограничивает выходное напряжение катушки освещения мотора 14-ю вольтами - лучше для аккумулятора (на любом лодочном моторе до 30 сил напряжение пропорционально оборотам движка, а это значит на малом газу он выдает 6-9 вольт, а на полном до 20-ти). И это только малая часть того, что умельцы придумали для облегчения жизни водномоторника :)
Цитата: andrei от 02 апреля 2010, 00:01:56
Сергей а если полный газ ?не оторвёт? :'(
Я конечно любитель экстрима, но не настолько! :crazy:
Цитата: andrei от 01 апреля 2010, 23:25:30
Привет всем !Сегодня купил электро-движок F-er называется, интересная штука понимаешь, шума нет едешь тихонечко и воблерок за собой тянешь Красота .ну это пока первое впечетление .правда лодка без киля заносит на поворотах как на лысой резине
Это ж к нему ножно еще аккумулятор глубокой разрядки + зарядное устройство. И скока это все стОит?
Где обкатывал? Говорят, на дону против течения не тянет...
Цитата: andrei от 01 апреля 2010, 23:25:30
Сегодня купил электро-движок F-er называется
Чето не нашел в нете такого :(
Цитата: kostarez от 02 апреля 2010, 18:05:20
Это ж к нему ножно еще аккумулятор глубокой разрядки + зарядное устройство. И скока это все стОит?
Где обкатывал? Говорят, на дону против течения не тянет...
Пессимисты отдыхают! Бедному Андрею теперь нада верёвку мылить, а не на рыбалку собираться. Я думаю что он меня с собой не зовёт? ;D А на счёт: тянет-не тянет я так скажу. Перед покупкой нада читать про то что покупаешь. Ну и желательно пообщаться с людьми у кого есть опыт пользования этими девайсами. :smoke:
Цитата: kostarez от 02 апреля 2010, 18:09:02
Чето не нашел в нете такого :(
Движок Ю Корея брал в Шахтах ст.6000 еще купил простой акк.65 вчера катался с дочкой 2часа индикатор показывает всё ок.поставил его на ниву и поехал домой .Бензиновый он не заменит конечно ,но когда устал грести...
Цитата: andrei от 02 апреля 2010, 21:02:56
Движок Ю Корея брал в Шахтах ст.6000 еще купил простой акк.65 вчера катался с дочкой 2часа индикатор показывает всё ок.поставил его на ниву и поехал домой .Бензиновый он не заменит конечно ,но когда устал грести...
А какая мощность у твоего агрегата?
Саша (П2+В30)
И я в том же стойле))) надо как нибудь встретится на стоянке (если не против), опыта перенять))), я смотрю ты водомоторник со стажем а я тока начинаю, и вазится с мотором придется)))) ты уже сезон открыл???.
не реклама
Мужики в нете попался такой моторчик по цене 12500руб.
кто знает про такое чудо или пользовался?
Двухтактный лодочный мотор Troll2.5HP.
Прекрасно зарекомендовала себя во время испытаний на прочность узлов и надежность работы, эксплуатации в условиях повышенных нагрузок.
Технические характеристики:
Мощность: 2,5 л.с.
Диапазон макс. оборотов двигателя: 4800-5200 об/мин
Количество цилиндров: 1
Объем цилидров: 56 см3
Диаметр цилиндра и ход поршня: 43 мм/38мм
Свечи рекомендуемые: NGK B6HS
Система охлаждения: водяная
Запуск: ручной
Передаточное отношение: 2,25:1
Переключение передач: передний ход, задний ход (поворот двигателя на 180 гр.)
Рулевое управление: румпельное
Система смазки: с предварительным смешиванием
Топливный бак: 1,4 л
Винт гребной: 7 ½*4, 3-лопастной
Рекомендуемая высота транца: 370 мм
Количество позиций угла наклона: 4
Размеры: высота 915 мм; ширина 190 мм
Вес мотора: 11,5 кг
Двухлетняя гарантия на мотор, при покупке мотора в комплекте с лодкой!
Цитата: шурик от 03 апреля 2010, 20:58:32
не реклама
Мужики в нете попался такой моторчик по цене 12500руб.
Мотор TROLL 2.5HP является уникальным и НЕ ИМЕЕТ АНАЛОГОВ НА РОССИИСКОМ РЫНКЕ.
Простота в конструкции, эксплуатации и тех. обслуживании, низкая стоимость и надежность делают его хорошим помощником для охотников, рыбаков и любителей отдыха на воде.
Лодочный мотор Troll2.5HP, создан Корейскими разработчиками,
используя опыт и технологии ведущих мировых производителей
лодочных моторов. Современный завод ,построенный в Китае ,
оснащен современным оборудованием, где каждое изделие проходит
многоуровневый контроль, что делает эту продукцию надежной и безопасной.
Средняя скорость 10-12к/ч
Средний расход топлива 0.8л/ч
интересно с чего его скопировали (хонда ямаха и тд.) есть ли сервис, диллер в Ростове.
подскажите кто компетентен, на Прогресс-2М 50 сильный движок ГИМСари зарегистрируют????
[/quote]
Цитата: Svoland от 02 апреля 2010, 23:09:06
А какая мощность у твоего агрегата?
[/qu Сергей ,сразу не ответил ,35 ка много это или мало не знаю ...
Цитата: tischa от 04 апреля 2010, 11:31:22
подскажите кто компетентен, на Прогресс-2М 50 сильный движок ГИМСари зарегистрируют????
Должны. Главное что-бы документы были на движок.
Цитата: tischa от 04 апреля 2010, 11:31:22
подскажите кто компетентен, на Прогресс-2М 50 сильный движок ГИМСари зарегистрируют????
Регистрируют, только надо транец усиливать.
Цитата: tischa от 04 апреля 2010, 11:31:22
подскажите кто компетентен, на Прогресс-2М 50 сильный движок ГИМСари зарегистрируют????
На сколько я помню на прогресс-2 допускается максимум 30 л.с. по паспорту. Заставят усиливать транец и брать официальную бумагу (например в Георге за магарыч) что транец усилен и на него допускается устанавливать 50 л.с. По крайней мере мне на Оку разрешили установить 40 л.с. после усиления транца, хотя допускалось только 30 л.с.
Усиливал я сам, эбонитовой плитой и растяжки ставил диаметром 12мм по принципу как на "Восьмёрках" и "Девятках" те что на "Крабы" идут. потом в ГИМСе посмотрели бумагу дали и оформили, где-то эта тема уже поднималась. Сейчас порядок не знаю, т.к делал 3 года назад. Ну и помпу отливную.
У нас на стоянке есть прогресс 4 с Ямахой 60. ;D ;D ;D
Всем спасибо за инфу!!!! :) :) :)
Цитата: lesnik_68 от 04 апреля 2010, 22:09:22
Регистрируют, только надо транец усиливать.
Ну и ка он с 50 на ходу не много для него или 40 достаточно будет????
Подскажите пожалуйста, где продают запчасти к отечественным лодочным моторам? Конкретнее, нужны свечи для Ветерка-8.
Цитата: sergeant от 13 апреля 2010, 22:28:37
Подскажите пожалуйста, где продают запчасти к отечественным лодочным моторам? Конкретнее, нужны свечи для Ветерка-8.
Оптовый вело-мото на "Алмазе" в Понедельник рано утром.
Цитата: lesnik_68 от 13 апреля 2010, 22:59:03
Оптовый вело-мото на "Алмазе" в Понедельник рано утром.
Спасибо, а насколько рано? И это на той же площадке где оптовый авто или гдето в другом месте?
Цитата: sergeant от 15 апреля 2010, 00:38:47
Спасибо, а насколько рано? И это на той же площадке где оптовый авто или гдето в другом месте?
Да на большой площадке, обычно с сыном ездили часам к 7-9 утра, он по моему ночной.
Цитата: lesnik_68 от 15 апреля 2010, 00:55:45
Да на большой площадке, обычно с сыном ездили часам к 7-9 утра, он по моему ночной.
Спасибо, в понедельник смотаюсь туда.
Расчехляем коней.........
Если твой то только зависть... ( в добрую) удачина :eat1:
Цитата: vevlad от 17 апреля 2010, 23:13:26
Расчехляем коней.........
Формула1-Шумахер блин ??? ??? ???
Цитата: vevlad от 17 апреля 2010, 23:13:26
Расчехляем коней.........
На рыбалку возьмёшь ?????? ;) ;)
Цитата: 0000 от 18 апреля 2010, 14:25:06
На рыбалку возьмёшь ?????? ;) ;)
После 31.05. уходим по Дону до Багаевки.
Цитата: vevlad от 17 апреля 2010, 23:13:26
Расчехляем коней.........
Дааааа, табун :smoke:
Мне на мой баркасик хватилоб трех кобыл и лошонка, пока мечты :(
С белой завистью :smoke:
А с такими ни кто не встречался ???
http://www.parsunmarine.com.ua/load
Цитата: BSV от 27 апреля 2010, 17:04:30
А с такими ни кто не встречался ???
http://www.parsunmarine.com.ua/load
Тоже себе присматривал. Перерыл кучу обзоров и отзывов владельцев этих ПМ и пришел к выводу. Что лучше взять Тоху, Меркушу, Ямаху или Хонду, хоть они и подороже будут.
Цитата: DonFisher от 27 апреля 2010, 17:14:38
Тоже себе присматривал. Перерыл кучу обзоров и отзывов владельцев этих ПМ и пришел к выводу. Что лучше взять Тоху, Меркушу, Ямаху или Хонду, хоть они и подороже будут.
А что там с отзывами. все плохо ??? :( :o
Вот мой красавчик... еще бензина не нюхал
Может кто знает, где купить крыльчатку помпы для Ветерка?
Предполагаю что в понедельник на Алмазе, да вот только когда я там был, то нашел только одну точку с запчастями к ПЛМ.
Доброго времени суток. На Нариманова, возле бывшего магазина запчастей стоит белая машина, в ней сидят лица кавказской национальности - у них и спросите крыльчатку. :D ( прям детектив получается).
День добрый. Сегодня поставил на учет свой новенький Tohatsu 5 л.с. :) вместе с пвх
Цитата: Артем 161 от 13 мая 2010, 11:23:20
День добрый. Сегодня поставил на учет свой новенький Tohatsu 5 л.с. :) вместе с пвх
Хочу тоже приобрести Тоху 5 л,если не секрет, где брал и скока тугриков стоит? ;)
Цитата: Саша (П2+В30) от 12 мая 2010, 11:39:59
Доброго времени суток. На Нариманова, возле бывшего магазина запчастей стоит белая машина, в ней сидят лица кавказской национальности - у них и спросите крыльчатку. :D ( прям детектив получается).
Спасибо, это магазин "Старт" (вело мото) который был? А машина легковая?
Брал в Георге на Доватора стоит 43 р. хотел четырехтактный взять но у них последний был и уже оплачен кем-то . Был еще Ниссан 6 лс четырехтактник по тойже цене но на него права нужны :(
Цитата: Саша (П2+В30) от 12 мая 2010, 11:39:59
стоит белая машина, в ней сидят лица кавказской национальности
Спасибо, нашел этих ребят. Взял у них телефон. Если кому нужно, обращайтесь.
Цитата: горыныч от 13 мая 2010, 11:38:34
Хочу тоже приобрести Тоху 5 л,если не секрет, где брал и скока тугриков стоит? ;)
:shrk:
С неделю как пришёл заказанный в Питере мотор. Тоха на 5 сил, 2-тактн. Цена в Питере - 39900, плюс доставка до Ростова - 1300. Вот ссылка www.profisnast.ru (http://www.profisnast.ru). Но он последний по-моему был. Но Меркурии оставались.
Привет всем!Кто может посоветовать?Лодка ПВХ 3,3 Колибри.Какой двигатель будет наиболее удобен М15 2-х или 4-х тактный.Предполагается иногда использовать для троллинга и ловли на квок. чаще джиг и спининг Сейчас использую Фрегат М290 и М-5 2-х тактник.Для малых рек (Северский Донец) вполне достаточно.Рыбалим вдвоем.Вес каждого 80-85кг.Скорость 20км вдвоем 25 км один +- 2км(скорость течения)Ветер 0 Замеры DPS на Волге,но сделал вывод для Волги 5-ка маловато надо 10-15 лошадей.
Коллеги!
Кто осведомлен, подскажите сколько на сегодняшний день в Ростове стоит мотор mercury 15 2-хтактный?
В интернете смотрю одну цену, прихожу мне называют совсем другую, причем совсем, совсем другую.
Спасибо.
Привет!Приобретал Мерк 5 в 2009г Ростов СТК Патриот т.863 2260728 .2266911 Кузнецов Хочу поменять на Мерк 15 2-х тактник.Для Волги самое то.Неделю назад звонил стоил 75000.Если есть интересная информация сообщи.Хотелость бы знать как м15 ведет себя при троллинге ну и всякую другую информацию.5-ка показала себя отлично=но для Волги маловато. :)
Я был недавно в этом магазине, видел этот мотор цена 75 всё верно, но он один и больше нет моторов. А, что касается тролинга, читал что 2-х тактники больше подвержены перегреву нежели чем 4-х + шум, дымление, вибрации, но это не моё мнение это то, что читал. Думаю мотор очень достойный, только цены кусаются.
по инету лазил Москва Питер.цены 65000,но толи цены не отредактированны,то ли доставка в Ростов и как-то резкованно по интернетмагазину заказывать мотор.Хотя смотрю этим пользуется.
Цитата: Zyzzx от 24 мая 2010, 09:01:27
В интернете смотрю одну цену, прихожу мне называют совсем другую, причем совсем, совсем другую.
Это особенности Ростовской торговли - деньги пытаются сделать не на товарообороте, как весь цивилизованный мир, а на наценке. При этом, дельта такая, будто за каждой единицей товара отдельную машину в Москву отправляют. Это не только моторов касается. Разница в цене, например, ноутбуков - 4-5 т.р. Думаю будет лучше, если есть возможность, договорись с кем-нибудь, чтоб из Москвы привезли.
Думаю приобрести Флагман 350. Подскажите - какого минимального мотора будет достаточно, чтобы можно было подниматься по Дону вверх. Средства ограничены, скорость не важна - доплыть до места рыбалки, думаю км 10 в час достаточно. Хватит ли 5 л.с.?
Цитата: anresh от 05 июля 2010, 18:54:31
Думаю приобрести Флагман 350. Подскажите - какого минимального мотора будет достаточно, чтобы можно было подниматься по Дону вверх. Средства ограничены, скорость не важна - доплыть до места рыбалки, думаю км 10 в час достаточно. Хватит ли 5 л.с.?
Конечно же хватит !
Цитата: anresh от 05 июля 2010, 18:54:31
Думаю приобрести Флагман 350. Подскажите - какого минимального мотора будет достаточно, чтобы можно было подниматься по Дону вверх. Средства ограничены, скорость не важна - доплыть до места рыбалки, думаю км 10 в час достаточно. Хватит ли 5 л.с.?
На глисс не выйдет, а так всё нормуль. И опять же на него права не нужны.
Цитата: anresh от 05 июля 2010, 18:54:31
Думаю приобрести Флагман 350. Подскажите - какого минимального мотора будет достаточно, чтобы можно было подниматься по Дону вверх. Средства ограничены, скорость не важна - доплыть до места рыбалки, думаю км 10 в час достаточно. Хватит ли 5 л.с.?
ты не все начальные условия привел. Сильно зависит от загрузки - один и налегке это одно, два-три плюс шмурдяк - сильно другое...
И если цена опредяляет все - я бы чем брать импортную 5ку лучше взял бы новый отечественный волгарь 15шку. Стоит и весит практически столько же, а результат очень разный.
Цитата: DM от 05 июля 2010, 22:27:22
ты не все начальные условия привел. Сильно зависит от загрузки - один и налегке это одно, два-три плюс шмурдяк - сильно другое...
И если цена опредяляет все - я бы чем брать импортную 5ку лучше взял бы новый отечественный волгарь 15шку. Стоит и весит практически столько же, а результат очень разный.
Два-три, а то и все 4 плюс шмурдяк. А отечественный не делает мозги?
нда, братцы,3-4 со шмурдяком, против течки и как правило северо-восточного ветра? C пятеркой вы недалеко уйдете, мне так сильно кажется :(
А насчет мозгов - почитай мотолодку. Многие Волгаря хвалят. Мозги конечно делает сильнее чем импорт, но техподдержка у него вполне вменяемая.
Цитата: DM от 06 июля 2010, 07:16:10
нда, братцы,3-4 со шмурдяком, против течки и как правило северо-восточного ветра? C пятеркой вы недалеко уйдете, мне так сильно кажется :(
Вот и сам так думаю. Значит будем присматриваться к Волгарю. Спасибо.
Цитата: anresh от 06 июля 2010, 13:55:32
Значит будем присматриваться к Волгарю.
И учиться на права.
если мотор-то только иномарка ИМХО
Тоха/Ниссан 9,8 самые легкие в классе по массе, Мерк 15-шка, чутку тяжелее,но дороже самую малость.
В принципе, и 5-ка должна потянуть, но скорость будет 10км/ч максимум
Щас разговаривал с товарищем, у него Баджер 330 плюс суза 5-ка 4-х тактная.
Ниже Вешенской, втроем, против бешеной донской течки, не шибко,чтоб бегом,но и говорит,что не как черепаха.Вполне сносно.Сказал,что на 7-8 км уходили, без особого напряга.
Подчеркну-течка там, мама не горюй.
Короче, если 5-ка, то лучше двухтактник, он, в любом случае, пободрее будет, да и гемора с ним гораздо меньше, ну и к тому же,на 5-ку права не нужны.
Цитата: Manzoni от 06 июля 2010, 14:01:22
если мотор-то только иномарка ИМХО
Мне почемуто кажеццо что пятерка импортная на 4 такта будет равна нашему ветерку 8..
Цитата: Manzoni от 06 июля 2010, 14:01:22
если мотор-то только иномарка ИМХО
100пудов! Однозначно!!!
Цитата: Dolomann от 06 июля 2010, 14:02:29
Мне почемуто кажеццо что пятерка импортная на 4 такта будет равна нашему ветерку 8..
Славик до 15шки нет смысла заморачиваться с 4мя тактами. 2такта крути верити как хочешь, а с 4мя проблемы, да и вес. ИМХО.
Цитата: lesnik_68 от 06 июля 2010, 14:09:48
Славик до 15шки нет смысла заморачиваться с 4мя тактами. 2такта крути верити как хочешь, а с 4мя проблемы, да и вес. ИМХО.
Ну, мне кажется, что 4 такта имеет смысл брат не ниже чем 25-30 т.к. это будут,как правило,стационарно устанавливаемые моторы.
А 9,9 , 15, 18 это тока гемор с перевозкой и тасканием, так не положи, так тоже, а вот только так или так :)
Цитата: Manzoni от 06 июля 2010, 14:27:02
Ну, мне кажется, что 4 такта имеет смысл брат не ниже чем 25-30 т.к. это будут,как правило,стационарно устанавливаемые моторы.
А 9,9 , 15, 18 это тока гемор с перевозкой и тасканием, так не положи, так тоже, а вот только так или так :)
Ну так и я о том же, 15 тож сильно не потягаешь, да и цена +15-20 накидавай, а то больше.
Цитата: Dolomann от 06 июля 2010, 13:59:52
И учиться на права.
А куда деваться? На 5лс еще никто не останавливался...
Цитата: DM от 06 июля 2010, 15:19:34
А куда деваться? На 5лс еще никто не останавливался...
одно дело, взять 5-ку и катаца уже щаз, другое дело-идти учиться, и через месяца полтора,поиметь права :)
права лучше получать не в сезон, к открытию сезона, например :)
Как раз зимой/весной и цены на моторы более адекватные,ну и понять,чем данный моторчег не устраивает
определенная логика в этом есть. Только один минус - потери при дальнейшей перепродаже годовалого движка.
Надо покупать то, на что "капустка наколосилась" а когда будет моторЧеГ, то поверьте мне и права быстрей получишь ;)
Цитата: Manzoni от 06 июля 2010, 15:23:31
права лучше получать не в сезон, к открытию сезона, например :)
Все-равно практику нужно будет сдавать только когда вода прогреется,даже если теорию сдашь зимой.
Наша группа сдавала практику в этом году 9 июня, а вместе с нами и другие группы, которые сдали теорию гораздо раньше и ждали возможности сдать практику.
Цитата: kostarez от 06 июля 2010, 16:50:56
Все-равно практику нужно будет сдавать только когда вода прогреется,даже если теорию сдашь зимой.
Наша группа сдавала практику в этом году 9 июня, а вместе с нами и другие группы, которые сдали теорию гораздо раньше и ждали возможности сдать практику.
Вы,вероятно, и гидроцикл открывали :)
Обучался в Даре, с 9 марта по 31 (31-го был внутренний экзамен).
Сдавал и теорию(ВВП+МП) и практику 7-го апреля.
14-го апреля уже права получил.
Так что....
С учетом того,что в судовом билете все равно пишут для ПВХшки район плавания ВВП.....то и МП остается под вопросом......
а это,для сдачи, лишние вопросы в билетах,плюс штурманские задачки...
и, в принципе, есть еще вариант один.
обучиться по максимуму (ВВП+МП+гидроцикл) сдать теорию по всему этому, а практику сдать без гидроцикла.
Получить права...
а потом,если понадобиться гидроцикл, по нему сдать практику чуть позже....у нас с группе так делали, и не один человек.....
Цитата: Manzoni от 06 июля 2010, 18:08:36
Вы,вероятно, и гидроцикл открывали :)
Да, я сразу на полный пакет сдавал. Пожалуй соглашусь с Вами :)
Друзья помогите советом! Где можно купить или сделать на заказ чехол на колпак ПЛМ?
з.ы. в Ростове, мотор Тоха 18. Всем спасибо :)
Для Пионера
Вопрос:
Тут пока остаются несколько вопросов, двух- или 4- тактный брать, четверка конечно, насколько я понял, получше будет, но...мне ее на 7 этаж таскать, я и лодку подбирал, чтобы вес оптимальный был. След вопрос по мощности. Шестерку брать однозначно не буду - некайф с правами заморачиваться. В одном из отзывов в читал, что для этой лодки 4л.с. оптимальный мотор.
Кстати я пока не могу понять, как нужно выбирать двигун для плоскодонных лодок, есть ли принципиальные отличия при выборе мотора по сравнению с килевыми?
Однозначный ответ даже сам себе затрудняюсь дать, думаю четырех тактник все же лучше будет, тем более на 7-й этаж лифт поднимет. На скорости сильно не отразится. Нужно на сайтах сравнить все технические характеристики, сделать выводы и дуть в магазин. Цена на двух и четырех тактники соответственно тоже будет отличаться. Предпочтение все же к последнему варианту.
По поводу килеватости и плоскодонности, так же думаю, будешь кататься без проблем, особого дискомфорта не должно быть. До пяти сил сильно со скоростью не пошалишь.
Паш! До 15-25 сил 4или2 такта не приципиально, а вот "гемора" с 4ой на много больше.ИМХО
Да и это верно. Сам хотел менять на четырех тактник, потом все взвесишь, и действительно, не стоит игра свеч.
Для Пионера
лодка допускает использование мотора в 6 л/с, поэтому, если не хочешь заморачиваться с правами, бери двухтактную пятерку.
Сам на 7-й этаж тягаю и лодку и моторчег.......тока мотор 9,8, а не 5.....
а еще 2 тактник можно перевозить хоть головой вниз ;D
Хочу купить мотор сузуки 2.5 л.с,лодка фрегат 280(мах.3.5л.с)грузоподьемность220кг.подскажите пожалуйста если кто то имеет информацию об этом,что за зверь,приблизительный скорость при грузе 180-190кг.Высота транеца 37см,и дейдвуд если не ошибаюсь 38.не короткавато ли?
длинна ноги 380мм нормальная, как раз под вашу лодку. моторчик прикольный (сам думаю такой купить).скорость будет 7-10как груз распределишь, но глиса ес-но не будет :( будет неспешная водоизмещенка :smoke:, Бензин моторчик не расходует, а просто нюхает ;D правда немного дрожит, но на резинке это не критично
Моторчик хорош нет слов,а вот возможности на судоходных реках порыбачить с такой грузоподьемностью может и не быть. ;)
Цитата: ash от 05 августа 2010, 00:08:35
Хочу купить мотор сузуки 2.5 л.с,лодка фрегат 280(мах.3.5л.с)грузоподьемность220кг.подскажите пожалуйста если кто то имеет информацию об этом,что за зверь,приблизительный скорость при грузе 180-190кг.Высота транеца 37см,и дейдвуд если не ошибаюсь 38.не короткавато ли?
Я опробывал данного зверя- при одинаковой стоимости+- посоветовал бы 3.5 двухтактник-Тоха Мерк Джон(самый инересный) Газ на ручке у сузуки на такой малой мощности плюса не даёт а по мне ползунок удобней. Да и больно разница по тяге чуствуется. Шум почти одинаков.
Цитата: финик62 от 05 августа 2010, 13:44:45
Я опробывал данного зверя- при одинаковой стоимости+- посоветовал бы 3.5 двухтактник-Тоха Мерк Джон(самый инересный) Газ на ручке у сузуки на такой малой мощности плюса не даёт а по мне ползунок удобней. Да и больно разница по тяге чуствуется. Шум почти одинаков.
+ лучше брать 3,5. Разница в цене минимальна, а одному можно и на глисс выйти,а это уже 15-18 км/ч
Мне так и не удалось опробовать этот моторчик. В прошлые выходные мы были на Веселовском и взяли с собой такой двигатель, так как мой салют сломался. Поставили его на мою лодку, завелся с пол тычка. Прогрели немного, отбиваем подсос он секунды 2 работает нормально, потом глохнет. Так мы ему ладу и не дали, двигатель на гарантии решили его не добивать. Единственное что меня порадовало утешило то что не только наши двигатели ломаться умеют. ;D ;D ;D
У меня лодка таже.Мотор Ямаха 2 л.с. Взял всё месяц назад.Сейчас взял бы 3,5 , но не более.
А вообще всё зависит от задач.
Цитата: Петрович54 от 06 августа 2010, 16:35:14
У меня лодка таже.Мотор Ямаха 2 л.с. Взял всё месяц назад.Сейчас взял бы 3,5 , но не более.
А вообще всё зависит от задач.
У меня лодка та же. Тока мотор 3,5. Но сейчас бы взял 5 ;D
Цитата: Lucifer от 06 августа 2010, 17:09:13
У меня лодка та же. Тока мотор 3,5. Но сейчас бы взял 5 ;D
Это если шутить дома а не на воде... :(
У знакомого в гараже валяетсо лодочный мотор "москва" !
Я в них полный ноль! Скажите его можно реанимировать?? Вроде не сильно растащенный.
Откатал после отца на энотом чуде еще лет десять. Пока не закончилась последняя шестерня переднего хода, и не развалил последний редуктор. В 20040 г. продал фанату и владельцу таких же моторяк: три движка и вагон ненужных запчастей за 1000 р., перекрестился и забыл как сташенный сон, хотя моторчики, когда были на ходу еще и зажигали.
Думаю, игра не стоит свеч. Если есть куча денег, время и желания - пробуйте. :o
Цитата: Pavel44 от 10 августа 2010, 17:30:03
Откатал после отца на энотом чуде еще лет десять. Пока не закончилась последняя шестерня переднего хода, и не развалил последний редуктор. В 20040 г. продал фанату и владельцу таких же моторяк: три движка и вагон ненужных запчастей за 1000 р., перекрестился и забыл как сташенный сон, хотя моторчики, когда были на ходу еще и зажигали.
Думаю, игра не стоит свеч. Если есть куча денег, время и желания - пробуйте. :o
Ну зря ты так Паша, о моторчЕгаХ! Такой моторесурс ;) ;D ;D
Хочу купить мотор SEA-PRO производятся компанией Suzhou Powermax Power Co. LTD (Китай)
Если есть у кого нибудь информация по этим моторам - сервис, надежность, опыт пользования и т.д.
Любая информация будет очень полезна не только мне.
Цена 5-ти сильного 4-х тактника 35 т.р !!!
С такими же параметрами Yamaha - 52000 !!!
Разница существенна....
Всем спасибо.
Ребята, наконец-то я взял 10-и сильный Меркурий. До сих пор поверить не могу... :) позавчера весь день катался, даже снасти с собой не брал... давно хотел такой!!! Разница с 5-кой огромная!!!!!! Ура!!!
Цитата: nrg от 17 августа 2010, 05:04:05
Ребята, наконец-то я взял 10-и сильный Меркурий. До сих пор поверить не могу... :) позавчера весь день катался, даже снасти с собой не брал... давно хотел такой!!! Разница с 5-кой огромная!!!!!! Ура!!!
Подравляю с приобретением :motor: смотри сетей не наматай ;)
Спасибо!!! Буду стараться! :)
Коллеги, есть ли у кого опыт эксплуатации электромотора, типа МИНИ КОТА, поделитесь...
...время работы, аккумулятор, обслуживание... и т.д. в общим кто юзал какие впечатления?
Цитата: yurlik от 18 августа 2010, 10:11:51
Коллеги, есть ли у кого опыт эксплуатации электромотора, типа МИНИ КОТА, поделитесь...
...время работы, аккумулятор, обслуживание... и т.д. в общим кто юзал какие впечатления?
Три года юзаю Минн Котта 30. Обычный автоаккумулятор 60, на полдня хватает по Дону не напрягаясь.
Благодарю... ;)
появилась возможность взять в бесплатное пользование электромотор... у меня лодка Нептун 280Т с навесным транцем.
по наслушался, что мол спец аккумулятор нужен, обычный автомобильный за пол часа посадит... и вообще можно ушатать мотор...
Цитата: yurlik от 18 августа 2010, 12:27:57
Благодарю... ;)
появилась возможность взять в бесплатное пользование электромотор... у меня лодка Нептун 280Т с навесным транцем.
по наслушался, что мол спец аккумулятор нужен, обычный автомобильный за пол часа посадит... и вообще можно ушатать мотор...
Беслатно!!! И вы ещё сУмЛеваетесь! Ну народ! ;) ;D ;D
отож и сУмЛеваюсь... шоп не ушатать его...т.к. бесплатно :)
А мне очередной человек недавно сказал, что пользовался электромоторм и аккумулятором глубокой разрядки.
Аккумуляторы ушатывал за сезон. Уже пару ушатал.
а что значит глубокой разрядки... или ДО глубокой разрядки?
Цитата: yurlik от 18 августа 2010, 13:29:41
а что значит глубокой разрядки... или ДО глубокой разрядки?
Глубокой разрядки, это родные аккумуляторы электро- моторчиков, работают до полного ноля, хватает на сутки рыбалки(при нормальном юзании).Простые аккумуляторы быстро садятся и выходят из строя. Поэтому стоит приобрести его родной, правда цена кусается . Овчинка выделки стоит.
порылся в интернете такой 7-8 рублей стоит, действительно кусается :smoke:
..вопрос а что если попробовать авто аккумулятор но большой 180А к примеру??
180 -лодку утопит(весит дофига),а вот 150 МИНН КОТТА всамый раз будет :)
У меня родной Мин- Котовский весит 24кг.
Ну да все правильно,и у меня также ,а вот если 180 автомобильный? :D
Цитата: горыныч от 18 августа 2010, 16:41:40
Ну да все правильно,и у меня также ,а вот если 180 автомобильный? :D
он где то под 50 кг весит...
так вот лодка грузоподъемностью 300 кг, - 2 чела в сумме 170 кг+ барахло кг 15....
многовато уже получается.. :smoke:
у всех такие моторы мощные : :D Я себе купил Suzuki 2.5, так мало, но на первое время хватит :motor: Вчера его потестил на старом русле Дона, пока доволен :crazy:
Сегодня заприобрел мотор Suzuki DF5! Мужики, подскажите или дайте ссылку, как правильно обкатать! Какой бенз лучше пользовать, про октановое число, в принципе понятно, но...сегодня когда я сказал, что в машну лью бенз с ТНК, мне механик сказал, что там полное говно для ПЛМ!
Цитата: pioner от 02 сентября 2010, 23:54:09
Сегодня заприобрел мотор Suzuki DF5! Мужики, подскажите или дайте ссылку, как правильно обкатать! Какой бенз лучше пользовать, про октановое число, в принципе понятно, но...сегодня когда я сказал, что в машну лью бенз с ТНК, мне механик сказал, что там полное говно для ПЛМ!
А мануал не читал? Там всё про обкатку и эксплуатацию написано... а про бенз споров много всегда, но лучше наверное ЛукОил или Газпром, хотя наверное особо и заморачиваться не стоит...
Вот очень полезный ресурс http://www.motolodka.ru/ там форум есть и многие вопросы не раз обсуждались уже. Поиск рулит!!!
Подскажите, пожалуйста, где в Ростове можно купить дистанцию (редуктор, газ-реверс, троса)
Цитата: pioner от 02 сентября 2010, 23:54:09
Сегодня заприобрел мотор Suzuki DF5! Мужики, подскажите или дайте ссылку, как правильно обкатать! Какой бенз лучше пользовать, про октановое число, в принципе понятно, но...сегодня когда я сказал, что в машну лью бенз с ТНК, мне механик сказал, что там полное говно для ПЛМ!
где брал? скока денег?
Что за мотор Эвинруд? Кто нибудь пользовал?
Цитата: Alex Red от 07 сентября 2010, 22:44:40
Что за мотор Эвинруд? Кто нибудь пользовал?
Американский мотор. У нас в области наверное мало их. А ты лучше пойди по ссылочке, я выше давал и там спроси...
Цитата: Mazdax9 от 11 августа 2010, 16:53:24
Хочу купить мотор SEA-PRO производятся компанией Suzhou Powermax Power Co. LTD (Китай)
Если есть у кого нибудь информация по этим моторам - сервис, надежность, опыт пользования и т.д.
Любая информация будет очень полезна не только мне.
Цена 5-ти сильного 4-х тактника 35 т.р !!!
С такими же параметрами Yamaha - 52000 !!!
Разница существенна....
Всем спасибо.
Эксплуатирую такой моторчик уже четвертый год, только 15-ка 4-х тактная. Раньше он назывался «SAIL» Вообще никаких нареканий нет. Сервисом еще не пользовался т.к. не было необходимости. Но сравнивал каталог запчастей с Ямахой того же класса - один в один. http://www.katamarans.ru/marine/start_s.html
Доброго времени суток уважаемые форумчане, после последнего казуса рыбалки созрел на замену "виХРЕНИ" на иностранца и вот пресмотрев некоторые модели, возник вопрос, пришел к выбору между ямахой и ямахой ))) и не могу понять в чем плюсы и минусы подcкажите E 40 WXS (ендура) и 40 VEOS c тремя поршнями кто из них интереснее????
Цитата: tischa от 30 сентября 2010, 20:49:46
..........подcкажите E 40 WXS (ендура) и 40 VEOS c тремя поршнями кто из них интереснее????
Эндура по проще и по надежней, считается мотором для комерческой эксплуатации ( водное такси, пираты карибского моря и т.п. ;D), веос - впрыск масла (не надо масло с бензом в баке мешать, т.к. для масла отдельный бачек в моторе), но капризный по маслу. У него датчик масла смотрит только за тем, чтоб масло в бачке было, а расходуется оно из бачка или нет - датчиков нет, т.е. если попадется плохое масло и забьется маслянная "форсунка", то владелец узнает об этом только по характерному звуку на2,7бнувшегося мотора. С другой стороны 3 цилиндра это более равномерная работа движка - меньше вибрации на холостых, но у соседа на 40хвс что-то не наблюдал я сильных вибраций.
Если таки созреешь на 40-ку, то готовься менять рулевое с троссового на импортное - слишком большой вес у мотора и упор создаваемый винтом - на скорости в повороте нагрузка на руль гораздо выше чем от 30-ки (реально тяжело руль крутить в сравнении с вихюшкой) и тросик может порваться.... На П2(2М) надо будет поднимать транец на пару сантиметров ( рядом П4 и П2 с мамашками, у 2-ки АКП получается ниже чем надо, в итоге или поднимать мотор или ахреневать, что лодка не едет, а бенз ЖРЁТ.
http://www.moto-market.ru/yamaha/yamahae40xws.htm
http://www.moto-market.ru/yamaha/yamaha40veos.htm
Захожу на мотолодку, а там как раз такая тема : http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=850165&t=850165
;D
Вот это ты обрадовал человека!!!!!! Мне аж жалко его!
Цитата: artek9 от 02 октября 2010, 10:12:19
Вот это ты обрадовал человека!!!!!! Мне аж жалко его!
Думаешь, лучше влупить полтораста тыщ, а потом узнать, что оказывается надо еще то, и то, и вот это обязательно, а без вот этой приблуды лодка ваще не поедет? Моё ИМХО - лучше узнать заранее какие могут быть проблеммы.
эх , а мое хотение алюминьки с нормальным мотором разбилось об отсутствие работы.... :(
А когда лучше брать мотор в конце сезона (осенью) или в начале (зимой, весной)?
Цитата: DonFisher от 04 октября 2010, 15:45:23
А когда лучше брать мотор в конце сезона (осенью) или в начале (зимой, весной)?
Осень-Зима, в межсезонье, лучше до Нового Года. Так как продаваны стараются избавиться от товара прошедшего года, а после Нового Года начинается новый сезон и появляется товар на год моложе, следовательно дороже. ИМХО
Цитата: lesnik_68 от 04 октября 2010, 15:49:38
Осень-Зима, в межсезонье, лучше до Нового Года. Так как продаваны стараются избавиться от товара прошедшего года, а после Нового Года начинается новый сезон и появляется товар на год моложе, следовательно дороже. ИМХО
Мишаня, а может же быть такое, что цены в след. году подешевеют? Или это фантастика? ;D
Цитата: DonFisher от 04 октября 2010, 15:54:10
Мишаня, а может же быть такое, что цены в след. году подешевеют? Или это фантастика? ;D
С "Какого перепугУ" ;)
Цитата: lesnik_68 от 04 октября 2010, 15:57:29
С "Какого перепугУ" ;)
Ну типа бакс упадет, а с ним и моторы ~) :) Ладно, понял что это нереально. ;D
Пасиб за совет!
Тоже склоняюсь к осень/зима. Помимо перечисленных Мишей причин, есть еще такой аспект - человек взял лодку/мотор и что-то его в комплекте не устроило.Решил человек поменять мотор на больший/меньший, вряд ли он сделает это в разгар сезона- неделю-другую придется сидеть на берегу, вот и откладывается сия процедура на конец сезона. Самый кайф когда кто-то из знакомых (соседи по лодочной) решает поменять мотор- можно по цене % на 10-20 дешевле магазинной приобрести мотор который знаешь кто как и где эксплуатировал.
Мужики подскажите, хочу купить электромотор для ПВХ, его вообще нужно регистрировать или там ТО пройти, с лодкой у меня все ОК а как с мотором? Заранее спасибо!!!
Цитата: Иван 777 от 08 октября 2010, 12:12:52
Мужики подскажите, хочу купить электромотор для ПВХ, его вообще нужно регистрировать или там ТО пройти, с лодкой у меня все ОК а как с мотором? Заранее спасибо!!!
ТО проходит лодка, электро мотор на сколько я знаю, не регистрируется. Да и для Дона нужен ли он... ИМХО.
Цитата: lesnik_68 от 08 октября 2010, 12:29:51
ТО проходит лодка, электро мотор на сколько я знаю, не регистрируется. Да и для Дона нужен ли он... ИМХО.
Спасибо хоть в чём меня просветил а мотор так до весны, весной бен. 15 собираюсь взять проста на веслах не кайх а мотор за 3 т.р. прелагают
Мотор регистрируется независимо от мощности,если нет в судовом данных о моторе,то лодка регится,как гребная.Зарегить сразу лучше как моторное,а то потом как-то не очень будет. ;)
Кто нибудь подскажет где у нас в городе мотор в кредит купить .хочу япошку 5сильную.
В "Георге". Кредит оформляется на месте
А где находится ..Георг?
Цитата: SaхaR от 10 октября 2010, 19:46:49
А где находится ..Георг?
http://yachtsworld.ru/firms.php?view=33019
Подскажите, пожалуйста, кто покупал мотор бу через интернет. У форумчан, не из Владивостока. Например, из Москвы.
Как оплачивается, как переслать, какие документы. И что делать если расплатился, получил, а он покойник.И на сколько должен быть дешевле 3-летний мотор от магазина? 60 тыр 2007г. Тоха 18 это адекватно?
Цитата: Alex Red от 13 октября 2010, 23:36:03
Подскажите, пожалуйста, кто покупал мотор бу через интернет.
Я бы без осмотра бу не покупал. Кот в мешке. Если будут косяки ничего уже не сделаешь.
Цитата: Alex Red от 13 октября 2010, 23:36:03
Подскажите, пожалуйста, кто покупал мотор бу через интернет. У форумчан, не из Владивостока. Например, из Москвы.
Как оплачивается, как переслать, какие документы. И что делать если расплатился, получил, а он покойник.И на сколько должен быть дешевле 3-летний мотор от магазина? 60 тыр 2007г. Тоха 18 это адекватно?
Лучше не рискуй, б,у мотор можно покупать если ты знаешь как он эксплуатировался.Насчёт Тохи я думаю дороговато.
Цитата: Саша (П2+В30) от 01 октября 2010, 10:49:32
Захожу на мотолодку, а там как раз такая тема : http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=850165&t=850165
;D
Спасибо за информацию, на мотолодке тож почитаю, а рулевое точно менять придется!!!!!
Цитата: Саша (П2+В30) от 02 октября 2010, 13:10:55
Думаешь, лучше влупить полтораста тыщ, а потом узнать, что оказывается надо еще то, и то, и вот это обязательно, а без вот этой приблуды лодка ваще не поедет? Моё ИМХО - лучше узнать заранее какие могут быть проблеммы.
Вот только не понятно зачем транец поднимать они ведь есть с короткой ногой!!!!
Цитата: tischa от 14 октября 2010, 16:53:18
Вот только не понятно зачем транец поднимать они ведь есть с короткой ногой!!!!
Вот это Саня тебя напугал!
Цитата: Рома от 14 октября 2010, 17:45:29
Вот это Саня тебя напугал!
Вот вам ешо страшней :o
Цитата: Maklai от 14 октября 2010, 20:55:28
Вот вам ешо страшней :o
Класс!!! 100 пудов!!!! ??? :'( ;D
Цитата: Рома от 14 октября 2010, 17:45:29
Вот это Саня тебя напугал!
Всем доброго времени суток! Никого я не пугаю!
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=437006&t=436759#reply_437006
В этом году 1 сосед по стоянке вешал машку 40 на П4, готовился транец поднимать - не пришлось, АКП как раз на 2 см ниже киля, другой повесил машку 30 на П2.... АКП см на 5 ниже киля - подложили брусок. На Шишловском летом частенько бывал комплект П2 с ямашкой, капитан которой жаловался на огромный расход бенза и маленькую скорпость - у него мотор висел низко. Насколько я помню у Тиши П2М - та же двойка, только с рецессом. Насчет замены рулевки... А много тут народа, кто на моторах свыше 30-ти кобыл троссовую рулевку оставил? Я попробовал (на чужих катерах) и такую и такую рулевку - троссовая гораздо чувствительней, но на сорокете "тросса звенят" когда на полном поворачиваешь.
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=658244&t=643434#reply_658244 - тут темка с фотками и пояснениями про П2М и Я40. Многие вопросы должны отпасть сами собой
Я не из пугливых))) просто не понял зачем поднимать транец, (мотор смотрел специально с короткой ногой), а от мотора я уже не откажусь вихрЕНЬ достала хочу отдыхать и рыбу ловить а не енту др...чь ремонтировать!!!!!
Цитата: Maklai от 14 октября 2010, 20:55:28
Вот вам ешо страшней :o
Напиши адрес где сей памятник стоит свой рядом замурую, и подпишу "Вечная память" возложу цветы. Разве можно забыть сколько с ним натр...хался!!!! :'( :o :)
Мужики, ну что ж вы так ругаете Вихря? На табличке не зря написанно - с Любовью и ненавистью, а не наоборот! Ну убрать из нашей жизни этот мотор и сколько народа сразу так и не стало бы водномоторниками? Все сразу начинали с иномарок? Вихрь для водномоторника розлива СССР это как жигули "копейка" для автолюбителя тех же времен, как мопед "Верховина" для пацанов в 80-х. Да и сейчас этот мотор в своей нише. Не забывайте сколько стоит Вихрь, как обстоят дела с запчастями к нему и насколько он ремонтабелен. У соседа по стоянке, пенсионера древнего, В25 годов этак 70-х, заводится с 3-ей потяжки и едет. Дымит, ревет, но едет ведь,а на туже Тошку 18-ю этот дедуля уже не сможет накопить- просто не успеет :( .
Как-то давно услышал я фразу, что человек живет не настоящим - оно слишком скоротечно, не будущим - оно слишком эфемерно, а прошлым - оно уже состоялось и не изменится. Вы знаете, что будет с вами через 5 минут? А помните, что было с вами 10 -15 лет назад? Неужели вспоминая свои вихри все помнят только то, как они капризничали и при этом не мелькают в памяти картинки как на берегу у костра сидел на крышке от мотора Вихрь и выпивал беленькую в компании с друзьями-рыбаками? А сколько людей познакомились благодаря этому мотору? Помню в 86-м году купили мы В25, обкатали почти и поехали в Арпачин, по пути отец с товарищем решили снять "целку" с мотора, чтоб ехать быстрее, но т.к. всё делалось во хмелю, была про2,7бана запорная иголка из карба. Помогли нам люди стоящие лагерем возле поворота на Арпачин. Там мы и зависли с ними на 2 недели, и даже несколько раз в дальнейшем встречались на воде. А компании на стоянках? Крайне редко владелец сам ковыряется в моторе, чаще всего помогают соседи,а потом совместное чаепитие, рассказы в стиле " а помнишь...."
Не надо ругать этот мотор!!! Любви у народа к нему горааааааааааздо больше чем ненависти!
Сашуня да не ругаем мы ВихорЯ, мы его любим, как шаловливого сынка или как ворчливого деда ;) ;D
Цитата: Саша (П2+В30) от 15 октября 2010, 22:34:25
Мужики, ну что ж вы так ругаете Вихря?
Да как же его ругать-то можно?
Когда служил - у нас были лодки типа ПВХ с "вихрями-30", потом дали "бийски-45"
Ты себе не преставляешь... как мы его любили... как я отталкивал товарища, когда он реально хотел его расстрелять.... и как мы на него молились, когда он с первого шнура завелся и мы вовремя свалили!!!
Цитата: Саша (П2+В30) от 15 октября 2010, 22:34:25
Мужики, ну что ж вы так ругаете Вихря?
Cанечек могу сказать одно без вихря скучно!!! ;DОстаеться только ездить на рыбалку,на шашлык,купатся,кататься на таблетке :'(.Секс теперь у соседа по стоянке,у него мой ВИХРЬ!
что вы думаете о моторах Nissamaran 4х так и о продукции этой фирмы?
Лодочные моторы "Nissan Marine" производят только в Японии, на тех же заводах, что и двигатели "Tohatsu" и "Honda". Модельные ряды "Nissan" и "Tohatsu" в основном совпадают, различия, главным образом, касаются комплектации и исполнения.
В ассортименте продукции "Nissan Marine" присутствуют 4-тактные моторы cерий "NSF" и "BF", 2-тактные серии "NS" и серии "NSD", 2-тактные, с системой впрыска топлива (TLDI). Все моторы серий "NS", "NSF" и "NSD" разработаны и выпускаются совместно с "Tohatsu", а серия "BF", с "Honda".
Своих моторов у "Nissan Marine" нет.
спасибо,а в практике как они,есть проблемы с ними?
Юзаем ниссамаран 4-х тактный, 30 л.с. с полгода, проблем нет, дистанционное управление, все работает, подключали сами, все элементарно просто.
а про более слабые моторы;2-4-6 л с ченить скажете?
Цитата: ПОПЕР от 03 ноября 2010, 12:04:54
а про более слабые моторы;2-4-6 л с ченить скажете?
Юзал 5-и сильный 2-т Тохацу, это тот же Ниссан. Хороший, лёгкий и неприхотливый. А нахрена тебе 4-т мотор такой мощности?
В спорах скока тактов лучше сломано не мало копий, но панацея так и не найдена, поэтому считаю, что количество тактов это интимный выбор самого хозяина. ИМХО Лично мне нравятся 4х тактные.
сейчас у меня суза 15 4х тактная. до этого были мерк3.3 и нептун 23 2х тактники. все дижки отрабатывали на 100% даже нептун ..но у 4х тактника много приимуществ это запуск легче. приемистость больше. экономия. стабильная работа на низких оборотах. не нужно бодяжить бензин масло. более тихая работа ...единственный недостаток цена процентов на 30 выше . И еще если сравнивать сузуки 15 и нептун 23. то суза тянет получше
Господа, просветите плис! В инете пишут, что у Мерка 5м система зажигания -"разряд конденсатора". Это что обычные контакты? :o Были утверждения, что Тоха и Мерк близнецы-братья, так у Тохи 5ки пишут: система зажигания электронная (не помню точно как называется). Так как обстоят дела на самом деле?
Цитата: Svoland от 04 ноября 2010, 12:08:49
Господа, просветите плис! В инете пишут, что у Мерка 5м система зажигания -"разряд конденсатора". Это что обычные контакты? :o Были утверждения, что Тоха и Мерк близнецы-братья, так у Тохи 5ки пишут: система зажигания электронная (не помню точно как называется). Так как обстоят дела на самом деле?
До 8 лс меркури и тохатсу одинаковы, но не всем. Разые зажигания, стартеры (разные фирмы делают) и дизайн.
На водомоторниках пишут:
2-т
Mercury 3.3 =Tohatsu 3.5
Mercury 5 =Tohatsu 5
Mercury Super 15=Tohatsu 18
Mercury Light 25=Tohatsu 25
Mercury Light 30=Tohatsu 30
4-т
Mercury 2.5=Tohatsu 2.5
Mercury 3.5=Tohatsu 3.5
Mercury 4 =Tohatsu 4
Mercury 5 =Tohatsu 5
Mercury 6 =Tohatsu 6
Mercury 9.9=Tohatsu 9.8
Mercury 30=Tohatsu 30
Цитата: Svoland от 03 ноября 2010, 14:45:40
В спорах скока тактов лучше сломано не мало копий, но панацея так и не найдена, поэтому считаю, что количество тактов это интимный выбор самого хозяина. ИМХО Лично мне нравятся 4х тактные.
Полностью поддерживаю. Для себя выбор сделал в пользу 2-х тактников. Из-за цены, веса, тяги и простоты конструкции... НО при равной цене предпочту наверное 4-х тактник, а так не вижу смысла переплачивать не малую сумму за тех же лошадей.
Цитата: Lucifer от 06 ноября 2010, 19:07:55
До 8 лс меркури и тохатсу одинаковы, но не всем. Разые зажигания, стартеры (разные фирмы делают) и дизайн.
На водомоторниках пишут:
2-т
Mercury 3.3 =Tohatsu 3.5
Mercury 5 =Tohatsu 5
Mercury Super 15=Tohatsu 18
Mercury Light 25=Tohatsu 25
Mercury Light 30=Tohatsu 30
4-т
Mercury 2.5=Tohatsu 2.5
Mercury 3.5=Tohatsu 3.5
Mercury 4 =Tohatsu 4
Mercury 5 =Tohatsu 5
Mercury 6 =Tohatsu 6
Mercury 9.9=Tohatsu 9.8
Mercury 30=Tohatsu 30
Все эти модели производятся для Меркури на заводе Тохатсу ,в городе Камагане.
Подскажите, пожалуйста! Мотор с дистанцией и со стартером. Выпрямитель родной Тохатсу.Аккумулятор 45Ач. Тахометр БК-06. При подключении ТХ к генератору - не считает обороты. Сейчас подключен к кнопке "Стоп". Включен режим "4 цилиндра". На холостых оборотах показывает 1200. При снижении оборотов регулировкой карбюратора до полной остановки показывает те-же 1200. Максимальные обороты на ходу - 5200.
На борту (Обь-3) установлен стрелочный самолетный вольтметр, эхолот с индикацией напряжения аккума и БК-06 тоже меряет напряжение. На всех перечисленных приборах, на любых режимах работы двигателя, только напряжение аккумулятора (порядка 12,5 V). При отключении аккумулятора стрелочный вольтметр показывает около 4 V, двигатель нормально работает без аккумулятора.
Генератор работает или нет?
Как его правильно проверить?
И правильно ли я подключил и настроил БК-06?
Доброго времени суток!
Если бы автотахометры нормально работали с лодочными моторами, то народ не разорялся бы на всякие телефлексы и т.п. лодочные тахи. На лодочном моторе слишком маленький фронт волны импульса и автотахометр просто не успевает замерить импульс, тем более цифровой тах. Нужно менять чувствительность входного тракта. На мотолодке была схема приставки, позволяющая подключать автотах к ПЛМ.
По поводу 4 В на выходе с мотора - или измерения не правильные или .....
В 2т ПЛМ акклиматор в формировании искры на свечах не участвует. Под маховиком стоят 2 катушки. Когда мимо них "пробегают" магниты маховика, одна вырабатывает напряжение для системы зажигания (от 100В и выше) , а вторая для системы освещения и зарядки акклиматора (от 9 до 30В без нагрузки, в зависимости от оборотов движка). Поэтому мотор и работает хоть с акком, хоть без оного.
всем пивет, хочу приобрести nissan marine 8л.с 4х такт. ктонибудь может чтото о сием сказать, еще присматриваюсь к сузуки тех же параметров,просто ниссан дешевле, за ранее благодарен. : :smoke:
Цитата: amigos от 26 ноября 2010, 10:01:01
всем пивет, хочу приобрести nissan marine 8л.с 4х такт. ктонибудь может чтото о сием сказать, еще присматриваюсь к сузуки тех же параметров,просто ниссан дешевле, за ранее благодарен. : :smoke:
у меня 15 2 тактная я доволен
Цитата: amigos от 26 ноября 2010, 10:01:01
всем пивет, хочу приобрести nissan marine 8л.с 4х такт. ктонибудь может чтото о сием сказать, еще присматриваюсь к сузуки тех же параметров,просто ниссан дешевле, за ранее благодарен. : :smoke:
А какая лодка? Мотор хочешь новый брать или б.у.? И нахрена 4-х тактный...?
Я себе за ту же сумму купил 18 л.с. Тоху 2-т доволен как слон :) ношу и одеваю на лодку часто сам.
Смотри лучше в сторону Тохацу (Нисан) 9.8 2-т
Цитата: Pudow от 26 ноября 2010, 14:53:01
А какая лодка? Мотор хочешь новый брать или б.у.? И нахрена 4-х тактный...?
Я себе за ту же сумму купил 18 л.с. Тоху 2-т доволен как слон :) ношу и одеваю на лодку часто сам.
Смотри лучше в сторону Тохацу (Нисан) 9.8 2-т
лодка storm 3300. на счет нов. или бу ещё не знаю из б.у еще не встречал вариантов.а вот 4такта моя слабость,2 такт както не признаю, хочу просто побольше инфо собрать про ниссан,а если попадется хороший б.у брендовый мотор конечно рассмотрю вариант.возможно и куплю но не выше 10 сил плюс 4 такт. я с покупкой не спешу пока есть на чём гонять. ;)
Цитата: amigos от 26 ноября 2010, 15:34:26
лодка storm 3300. на счет нов. или бу ещё не знаю из б.у еще не встречал вариантов.а вот 4такта моя слабость,2 такт както не признаю, хочу просто побольше инфо собрать про ниссан,а если попадется хороший б.у брендовый мотор конечно рассмотрю вариант.возможно и куплю но не выше 10 сил плюс 4 такт. я с покупкой не спешу пока есть на чём гонять. ;)
А на чём щас гоняешь?
Цитата: Svoland от 26 ноября 2010, 16:39:16
А на чём щас гоняешь?
китайская 5ка 4такт,одному нормально,а в двоём слабовато,хотя если пассажир весит кил 50--60 даже на глис выходит,а как правило пассажиры у нас в полтора а то и в два раза боле, так шо слабоват хондекс 5 для 2х рыбаков с боекомлектом. :smoke:
Хондекс 5ка слизан с Ямы 4ки. Так что 5 лс это пожелания наших китайских друзей и не более. А вот если ты поделишься опытом эксплуатации этого девайса, то тебе многие будут благодарны. Ведь сейчас эти моторы выход для многих.
Цитата: Svoland от 27 ноября 2010, 18:45:30
А вот если ты поделишься опытом эксплуатации этого девайса, то тебе многие будут благодарны. Ведь сейчас эти моторы выход для многих.
Это точно. Инфы мало.
Цитата: GenRen от 27 ноября 2010, 19:30:56
Это точно. Инфы мало.
Кому очень интересно
зайдите в сервисный центр Панавто и пообщайтесь с ребятами мастерами,они расскажут всё о китайцах !!!
Цитата: Рома от 27 ноября 2010, 19:43:09
Кому очень интересно
зайдите в сервисный центр Панавто и пообщайтесь с ребятами мастерами,они расскажут всё о китайцах !!!
Ребята-мастера на них катаются? Или в панавто сервисник по китайцам?
Цитата: GenRen от 27 ноября 2010, 19:55:34
Ребята-мастера на них катаются? Или в панавто сервисник по китайцам?
ДА нет они на них не катаются,они их пытаются востановить после катаний.
Цитата: Рома от 27 ноября 2010, 20:03:10
ДА нет они на них не катаются,они их пытаются востановить после катаний.
Пытаться, я и сам смогу. :crazy:
Интересен опыт эксплуатации. ;)
Насколько я знаю оф. диллером Хондекса у нас является Техноспорт. Они и продают и обслуживают. Причём здесь Панавто?
Цитата: Svoland от 27 ноября 2010, 20:11:17
Насколько я знаю оф. диллером Хондекса у нас является Техноспорт. Они и продают и обслуживают. Причём здесь Панавто?
Техноспорт относительно недавно начал продавать эти моторы,а народ то покупал их и раньше.И помимо
Хондекса есть Сейлы, Парсуны,а ремонтной базы нет-вот и приходится обращатся в любой сервисный центр где согласятся на ремонт техники.
Рома, делись опытом.. С какими проблемами обращаются в "любой" СЦ. Интересно на сколько эти мастера компетентны.. в чем не аттестованы? Я с такими сталкивался.. (( Приходилось платить и за ихние косяки. ((
Был я несколько раз в Техноспорте (у самого Сузука) так никакакого наплыва поломанных Хондексов не видел. Одни Сузуки и то на обслуживании.
Цитата: GenRen от 27 ноября 2010, 20:42:44
Рома, делись опытом.. С какими проблемами обращаются в "любой" СЦ. Интересно на сколько эти мастера компетентны.. в чем не аттестованы? Я с такими сталкивался.. (( Приходилось платить и за ихние косяки. ((Проблемы у всех разные -это техника, иногда по вине владельца.
Откатал третий сезон на китайце Сейле 15-ке 4 такта.(на аватарке) Эксплуатировался очень активно, бывало выкатывал по 40 л. за выходные. Ничего кроме положительных эмоций. Регулярно менялось масло в дв-ле и редукторе. Фильтр, как и 99 % всех остальных запчастей, которые пока не понадобились - это Ямаха 15, 4т.
Цитата: Svoland от 27 ноября 2010, 18:45:30
Хондекс 5ка слизан с Ямы 4ки. Так что 5 лс это пожелания наших китайских друзей и не более. А вот если ты поделишься опытом эксплуатации этого девайса, то тебе многие будут благодарны. Ведь сейчас эти моторы выход для многих.
может и слизан с ямахи но это далеко не ямаха,тягун впринципе не плохой экономичный очень, заводится с пол тыка всегда но качество и моторесурс китайное,я использую его с мая месяца, брал в техно спорте,накатал уже боле 300часов,изних 70процентов в режиме троллинга,после второй замены масла начал мозг делать корбюратор,проишлось самому все на воде настраивать,а к концу лета появился механический шум в нутри который говорит об износе деталей мотора,я сам не много моторист поэтому по первой замене после обката по маслу определил шо качества нэт,я не ду маю что это только мне попался такой мотор,с китаиным качеством я много сталкивался,взять скутеры или мотоциклы моторесурса нет вообще,такшо если есть возможность берите японию или америку,лучше бу бренд чем новий китаец ИМХО. ну а выбор делать вам товарищи. :smoke:
Весь этот сезон откатался на Сайле-15 2Т, покупал б/у в Таганроге за 35 т.руб., на воде каждые выходные. Проблема была один раз, выкрутился сливной болт из карбюратора и бензин прямиком шел на улицу ;D, отвез в техноспорт оплатил ТО и замену масла в редукторе цена такая же как на любой мотор. Сделали ТО, поменяли, масло и вкрутили болт наместо ;D Общался с мотористом, говорит что ни какой разницы с ямахой не видит и если что нибудь сломается, то с ямахи все запчасти подходят. Так что сезон моторчик меня откатал чудненко и нареканий у меня к нему нет, а как вспомню сколько я за него отдал, так Китаезам памятник хочется поставить ;D
Цитата: Cheborg от 29 ноября 2010, 17:58:48
Весь этот сезон откатался на Сайле-15 2Т, покупал б/у в Таганроге за 35 т.руб., на воде каждые выходные. Проблема была один раз, выкрутился сливной болт из карбюратора и бензин прямиком шел на улицу ;D, отвез в техноспорт оплатил ТО и замену масла в редукторе цена такая же как на любой мотор. Сделали ТО, поменяли, масло и вкрутили болт наместо ;D Общался с мотористом, говорит что ни какой разницы с ямахой не видит и если что нибудь сломается, то с ямахи все запчасти подходят. Так что сезон моторчик меня откатал чудненко и нареканий у меня к нему нет, а как вспомню сколько я за него отдал, так Китаезам памятник хочется поставить ;D
а мне моторист техноспорта сказал сразу что как не крути а это китай и про з,ч ямахи тоже говорил,но ещё ни кто себе не поставил брендовые механизмы на китайскую копию.
Цитата: amigos от 29 ноября 2010, 19:41:19
но ещё ни кто себе не поставил брендовые механизмы на китайскую копию.
Так значит родные не ломаются ;D
Я честно ни кого не агитирую за Китайские девайсы, просто при покупки рассуждал примерно так бренд 15 б/у 50-60 руб. я взял за 35 руб. и думаюл что оставшейся суммы хватит даже на кап.ремонт с установкой фирменных запчасей, но за сезон эксплуатации ни чего не сломалось. То что бренды лучше это мне кажется не оспаримо. В детстве у меня было много мапедов и мотоциклов все перебирал сам и что такое ДВС знаю не по наслышке,очень простое приспособление ;D и его не дай бог поломка меня не пугает. ;)
Я УЖЕ месяц ищу б.у японца 8-10л.с 4такт. нигде нет,а вот китаицев полно,и даже за очень не дорого.я сам до сих пор гоняю на китайце 2-3 раза в неделю.но иногда прицепляю японца(беру на рыбалку друга с тохацу)так после рыбалки свой и ставить больше не хочется земля и небо. :smoke:
Цитата: Cheborg от 30 ноября 2010, 08:48:04
Так значит родные не ломаются ;D
Я честно ни кого не агитирую за Китайские девайсы, просто при покупки рассуждал примерно так бренд 15 б/у 50-60 руб. я взял за 35 руб. и думаюл что оставшейся суммы хватит даже на кап.ремонт с установкой фирменных запчасей, но за сезон эксплуатации ни чего не сломалось. То что бренды лучше это мне кажется не оспаримо. В детстве у меня было много мапедов и мотоциклов все перебирал сам и что такое ДВС знаю не по наслышке,очень простое приспособление ;D и его не дай бог поломка меня не пугает. ;)
Не факт что фирменные подойдут! Случай был такой с бензопилой!
to amigos
На мотолодке.ру пробовал искать. Да и вообще, что касается мотолодок и ПЛМ все спрашиваю там...
Цитата: Pudow от 01 декабря 2010, 15:55:47
to amigos
На мотолодке.ру пробовал искать. Да и вообще, что касается мотолодок и ПЛМ все спрашиваю там...
спасибо,сегодня покопаю :ura:
Цитата: amigos от 30 ноября 2010, 09:13:16
я сам до сих пор гоняю на китайце 2-3 раза в неделю.
А на каком китайце?
Катера.ру, тоже неплохой сайтик. В кучу все не свалено.
вобщем перерыл всё,подходящего ничего нет,моторы продаются до5л.с и от 15, придётся брать новый,хотелось бы пообщатся с владельцами NISSAN MARIN уж боль но мне он понравился,слыхал что производится совместно с тохацу.
Цитата: amigos от 02 декабря 2010, 17:21:33
вобщем перерыл всё,подходящего ничего нет,моторы продаются до5л.с и от 15, придётся брать новый,хотелось бы пообщатся с владельцами NISSAN MARIN уж боль но мне он понравился,слыхал что производится совместно с тохацу.
у меня 15-ка NISSAN MARIN доволен вполне!
Цитата: lelik0278 от 02 декабря 2010, 17:27:12
у меня 15-ка NISSAN MARIN доволен вполне!
сколько эксплуатируешь,брал новый и где?
Цитата: amigos от 02 декабря 2010, 17:38:06
сколько эксплуатируешь,брал новый и где?
да брал новый у Павлищева Володи в поплавке комплектом лодка+мотор,катаюсь с мая этого года.обкатал за 2 недели.мотор хороший мощный 5 челов тянет
Цитата: amigos от 02 декабря 2010, 17:21:33
вобщем перерыл всё,подходящего ничего нет,моторы продаются до5л.с и от 15, придётся брать новый,хотелось бы пообщатся с владельцами NISSAN MARIN уж боль но мне он понравился,слыхал что производится совместно с тохацу.
Это все дело рук Тохацу! Покопай хорошенько историю этой фирмы в нете и тебе все станет ясно. ;)
Неужели в Ростове никто не барыжит б/у моторами? :(
В Москве цены демократичные на б/у. Хонда BF-20(4т.) с дистанцией 2008г. -80тыр. :smoke:
Цитата: GenRen от 07 декабря 2010, 22:51:28
Неужели в Ростове никто не барыжит б/у моторами? :(
В Москве цены демократичные на б/у. Хонда BF-20(4т.) с дистанцией 2008г. -80тыр. :smoke:
В Москве и Питере предложений дуром! Причём в Питере щас новая мулька - таскают моторы из Суоми. Правда в основном в годах. Но и цены соответственные. Например 2такт. Эвенруд 8ка 1996г 17000руб.
Цитата: GenRen от 07 декабря 2010, 22:51:28
Неужели в Ростове никто не барыжит б/у моторами? :(
В Москве цены демократичные на б/у. Хонда BF-20(4т.) с дистанцией 2008г. -80тыр. :smoke:
могу повториться но знаю место где продают бу моторы . Двигаясь по ул Королева от шайбы к мрэо поворачиваем на право в сторону станции ремонта авто номер три слева стоянка , сразу за ней невзрачный поворот налево прямо там находиться площадка по продаже японских грузовиков эти ребята попутно привозят бу моторы по ценам не вкурсе
Оптовые цены на б/у моторы в Японии.
http://www.motorkatera.ru/index.php/component/content/article/4-motor/7-5
цены неплохие,но надо же из владика сюда пивести :)
Цитата: amigos от 09 декабря 2010, 11:27:46
цены неплохие,но надо же из владика сюда пивести :)
Парни,надо знать какой год выпуска!За бугром нормальные моторы они тоже не шапка сухарей, что они дурнее нас.Б.у моторы 10лет основной срок эксплуатации.Кота в мешке можно купить и здесь.Поэтому желательно брать у знакомых,соседей по стоянке.Мотор любой можно уху..чить за месяц!Капитальный ремонт может стоить очень дорого~10-50 т.р зависит от поломки. :captain:
УРА!!!!!
Я сегодня стал обладателем мотора Nissan Marine 9.8 :P :P :P
Перерыл кучу инфы. побегал по магазинам. пришел к выводу что это отличный вариант. Сначала думал брать Тоху, потом смотрел на китайцев, но решился на ниссана. тот же вес, та же мощность, да и вообще эта та же тоха только для канадско-американского рынка, и стоит на 12 тысяч дешевле. Мотор маде ин Жапан!!! :)
Брал в новом магазине на Станиславского, цены приятно удивили. Но просто взбесили тупоголовые консультанты!!! не знают нихрена! да еще и пререкаться пытаются! >:( но общение с неграмотными грубиянами, настроения от приятном покупки не испортили! сижу пью пивко, обмываю )
:drinks:
Поздравляю с покупкой!!!теперь будешь гонять. :captain:
Цитата: RomMa от 11 декабря 2010, 19:56:04
УРА!!!!!
Я сегодня стал обладателем мотора Nissan Marine 9.8 :P :P :P
Перерыл кучу инфы. побегал по магазинам. пришел к выводу что это отличный вариант. Сначала думал брать Тоху, потом смотрел на китайцев, но решился на ниссана. тот же вес, та же мощность, да и вообще эта та же тоха только для канадско-американского рынка, и стоит на 12 тысяч дешевле. Мотор маде ин Жапан!!! :)
Брал в новом магазине на Станиславского, цены приятно удивили. Но просто взбесили тупоголовые консультанты!!! не знают нихрена! да еще и пререкаться пытаются! >:( но общение с неграмотными грубиянами, настроения от приятном покупки не испортили! сижу пью пивко, обмываю )
:drinks:
Поздравляю! А чё за новый магазин? на Станиславского? Поточнее можно.
Цитата: lesnik_68 от 11 декабря 2010, 20:49:29
Поздравляю! А чё за новый магазин? на Станиславского? Поточнее можно.
Адреналин :smoke:
Цитата: BSV от 11 декабря 2010, 21:00:14
Адреналин :smoke:
АНдрЫналин, это хорошо. но честое слово не знаю где он находится ??? :-[
Цитата: lesnik_68 от 11 декабря 2010, 21:07:27
АНдрЫналин, это хорошо. но честое слово не знаю где он находится ??? :-[
Подчти перед Ворошиловским, от Соколова.
Цитата: BSV от 11 декабря 2010, 21:09:24
Подчти перед Ворошиловским, от Соколова.
Понятно теперь, я по тем "пробкам" стараюсь не ездить.
Цитата: BSV от 11 декабря 2010, 21:09:24
Подчти перед Ворошиловским, от Соколова.
Станиславского 120. http://www.adrenalin.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=415
Цитата: RomMa от 11 декабря 2010, 19:56:04
УРА!!!!!
Я сегодня стал обладателем мотора Nissan Marine 9.8 :P :P :P
Перерыл кучу инфы. побегал по магазинам. пришел к выводу что это отличный вариант. Сначала думал брать Тоху, потом смотрел на китайцев, но решился на ниссана. тот же вес, та же мощность, да и вообще эта та же тоха только для канадско-американского рынка, и стоит на 12 тысяч дешевле. Мотор маде ин Жапан!!! :)
Брал в новом магазине на Станиславского, цены приятно удивили. Но просто взбесили тупоголовые консультанты!!! не знают нихрена! да еще и пререкаться пытаются! >:( но общение с неграмотными грубиянами, настроения от приятном покупки не испортили! сижу пью пивко, обмываю )
:drinks:
красава,ятоже смотрю на такойже 4х тактник,тока брать наверно буду после н.года. :smoke:
Цитата: RomMa от 11 декабря 2010, 19:56:04
УРА!!!!!
Я сегодня стал обладателем мотора Nissan Marine 9.8 :P :P :P
Перерыл кучу инфы. побегал по магазинам. пришел к выводу что это отличный вариант. Сначала думал брать Тоху, потом смотрел на китайцев, но решился на ниссана. тот же вес, та же мощность, да и вообще эта та же тоха только для канадско-американского рынка, и стоит на 12 тысяч дешевле. Мотор маде ин Жапан!!! :)
Брал в новом магазине на Станиславского, цены приятно удивили. Но просто взбесили тупоголовые консультанты!!! не знают нихрена! да еще и пререкаться пытаются! >:( но общение с неграмотными грубиянами, настроения от приятном покупки не испортили! сижу пью пивко, обмываю )
:drinks:
Поздравляю!классный мотор! :)
Спасибки!!!
Теперь осталось лодку купить ;D
к весне пьёнсов накоплю и куплю :captain:
в этой связи встает вопрос...
в ГИМСе надо отдельно мотор регить??? или можно подождать, куплю лодку и все вместе зарегестировать ???
просто пока времени нету покопаться в интернете по этому вопросу...
Мотор только с лодкой регится.
Цитата: GenRen от 13 декабря 2010, 17:14:23
Мотор только с лодкой регится.
Эт почему так ??? А если со своим мотором на арендные лодки, мож я не хочу свой баркас иметь :smoke:
Цитата: BSV от 13 декабря 2010, 23:56:21
Эт почему так ??? А если со своим мотором на арендные лодки, мож я не хочу свой баркас иметь :smoke:
А я хз. Мотор вписывается в судовой билет. Нет судна, нет билета. Глупо конечно, но в ГАИ тоже двигатель без авто на учет не поставить..
Цитата: BSV от 13 декабря 2010, 23:56:21
Эт почему так ??? А если со своим мотором на арендные лодки, мож я не хочу свой баркас иметь :smoke:
На любую лодку при регистрации выдаётся судовой билет. Вот туда и вписывают сведения о двигателе. На арендные лодки тоже положено вписывать в судовой билет тип, номер и т.д. движка, НО этим заниматься не будет ни кто... как правило у ГИМС с егерями баз свои отношения...
з.ы. на Веселовском мне инспектор ГИМС сказал, что достаточно иметь судовой к лодке и доки на мотор или же судовой к своей лодке с данными о моторе, т.е. что бы они видели, что мотор реально твой!
Обнаружил в Адреналине очень привлекательную цену на Nissan Marine NS 9.8 В 1 - 59900. Стал счастливым обладателем этого движка.(Не реклама)
увожаемые Ростовчане,если не трудно скиньте тел. Адреналина, на сайте не нашёл, сегодня сломался стартер на моторе,в прайсе з.ч. вроде нашёл такой,а связаться с маг.немогу,зарание благодарен.
Цитата: amigos от 23 декабря 2010, 19:52:33
увожаемые Ростовчане,если не трудно скиньте тел. Адреналина, на сайте не нашёл, сегодня сломался стартер на моторе,в прайсе з.ч. вроде нашёл такой,а связаться с маг.немогу,зарание благодарен.
В Ростовском магазе телефона не было до последнего. Я общался через Москву. Заказываешь обратный бесплатный звонок и будет тебе щастье.
Цитата: amigos от 23 декабря 2010, 19:52:33
увожаемые Ростовчане,если не трудно скиньте тел. Адреналина, на сайте не нашёл, сегодня сломался стартер на моторе,в прайсе з.ч. вроде нашёл такой,а связаться с маг.немогу,зарание благодарен.
Телефон городской поставят в январе, а вот телефон сотовый продавца консультанта 89525659317-татьяна
самый бюджетный и быстрый тюннинг ПЛМ с помощью черного маркера можно поднять мощность вашего мотора ровно в 10 раз 5.0 превращается в 50))) :P :crazy:завидуйте
кстати этот-же метод работает на моторах 2.5 3.5 9.8 9.9))
пользуйтесь пока не подал заяву на патент
Цитата: alpine9848 от 24 декабря 2010, 19:49:27
самый бюджетный и быстрый тюннинг ПЛМ с помощью черного маркера можно поднять мощность вашего мотора ровно в 10 раз 5.0 превращается в 50))) :P :crazy:завидуйте
И налог, вместо 0(нуля руб.), 500 рябчиков придёт ;) ;D ;D
А просветите какие щас налоги на моторы?
насколько я знаю 10 рупий за коня начиная, но владельцы пятерок и ниже точно не облагаются матом и мздой, свыше 100 коней 100р за коня
Цитата: alpine9848 от 24 декабря 2010, 20:13:19
насколько я знаю 10 рупий за коня начиная, но владельцы пятерок и ниже точно не облагаются матом и мздой, свыше 100 коней 100р за коня
Что-то в законе я ничего не нашел про 5-ти сильные моторы. Может есть какие-то дополнения?
ЦитироватьДругие водные и воздушные транспортные средства не имеющие двигателей (с единицы транспортного средства) -1000,0
Улыбнуло. :)
Бедные те (вернее богатые) кто имеет гидроцикл 350 л.с. - 87500 р/год налога!
Выбрал мотор Сузуки 2,5 дф . 2,5 л.с. ,четырехтактный. Нашел на Доватора. Цена 25т.р.Говорят есть в магазине на Шолохова. Подскажите координаты пожалуйста магазина.
Цитата: кирпич от 29 декабря 2010, 21:14:40
Выбрал мотор Сузуки 2,5 дф . 2,5 л.с. ,четырехтактный. Нашел на Доватора. Цена 25т.р.Говорят есть в магазине на Шолохова. Подскажите координаты пожалуйста магазина.
Пост № 86 раздел № 55 http://forum.donfisher.ru/index.php?topic=10391.80
Цитата: кирпич от 29 декабря 2010, 21:14:40
Выбрал мотор Сузуки 2,5 дф . 2,5 л.с. ,четырехтактный. Нашел на Доватора. Цена 25т.р.Говорят есть в магазине на Шолохова. Подскажите координаты пожалуйста магазина.
я покупал в георге на труда 10 ( район ленина 210 обласное гаи) цена такаяже 25 т р очень понравились ребята по сервису все доходчиво обьясняют много хорошего слышал об их работе .
Цитата: кирпич от 29 декабря 2010, 21:14:40
Выбрал мотор Сузуки 2,5 дф . 2,5 л.с. ,четырехтактный. Нашел на Доватора. Цена 25т.р.Говорят есть в магазине на Шолохова. Подскажите координаты пожалуйста магазина.
На Шолохова тоже 25тр.
А адреса/телефона нет?
Цитата: кирпич от 29 декабря 2010, 23:51:15
А адреса/телефона нет?
Телефона нет. А адрес: Шолохова 2 м-н Техноспорт. Я там вчера был - стоит моторчик.
Цитата: кирпич от 29 декабря 2010, 23:51:15
А адреса/телефона нет?
А Вы читать выше не пробовали и нажать ссылочку? Ну разленились, офигеть.
55) «Техно-Спорт» пр.Шолохова 12, тел. 266-27-33
С 9-00 до 19-00 без перерыва, выходной— вск.
Прошу прощения не заметил, заходил с телефона. Всем кто посодействовал огромное спасибо!
Наткнулся в интернете на вот такую штуку http://www.favorite-spb.ru/catalog/outboard-stuff/cases/785/ задумался прикупить себе сумку для переноски мотора. И удобнее должно быть таскать его на 6-й этаж, да и хранить тоже...
цена вопроса 1200 р + доставка
кто нибудь пользуется сумкой для переноски мотора, или это не нужная штука ???
Чехлом пользуюсь и считаю его очень нужным, впервую очередь мотор при перевозке и переноске не царапаеться.
Вот интересный чехол на плм.
С чехлом все понятно, при перевозке пыль грязь и все такое не летит, а тут речь именно о сумке для переноски. Если кто пользовался хотелось бы услышать мнение...
Я в своем предыдущем посте и говорил за чехол (сумку), но у меня 6 ручек. 1 пара для переноски вдвоем ребром, 2-я пара для переноски вдвоем лежа на боку и 3-я пара лямки для переноски одному на плече. Еще раз повторюсь чехол (сумка :)) очень удобная весчь для переноски и хранения и если есть возможность то приобритайте смело не пожалеете. ;)
Все понял спасибо!!! а где брал ??
Заказывал через Андрея (Arсh), я думаю можешь ему в личку стукнуться. Свой для 15-ки брал за 1700 руб.
у товарища мотор москва-М.если кто знает,скажите плиз,скока у него л.с.?
Цитата: kaznachei61 от 09 января 2011, 13:23:57
у товарища мотор москва-М.если кто знает,скажите плиз,скока у него л.с.?
Блин, вот до чего же ленивый народ пошел... Что, в гугле сложно поискать?
http://www.motolodka.ru/moskva.htm
у меня москва м с ветерковской ногой 12,5 л,с ходит отлично
Nissan 9.8 эксплуатирую 3 сезона .
Вчера купил Toxatsy M30A3 бу после ремонта эксплуатировался 1 сезон. Возил в сервисный центр на диагностику. Сказали мотор в отличном состоянии не требует вложений. На китайца всетаки не решился. Завтра хочу поехать попробовать на воде.
Сегодня опробовал. Все OK :) :) :). На Дону льда вобще нет. Начал плыть от Романовской, Спустился до двух белых бакенов (которые ниже второго исправления) и обратно :captain:. Назат доплыл за 25 минут. Влодке было трое + запасной мотор и запасной бак. За всю поездку израсходовал 9 л бенза. Винт стоял 11, ноесть еще и 13. Подскажите чем они отличаются.
Цитата: bad boy1984 от 10 февраля 2011, 20:09:50
Сегодня опробовал. Все OK :) :) :). На Дону льда вобще нет. Начал плыть от Романовской, Спустился до двух белых бакенов (которые ниже второго исправления) и обратно :captain:. Назат доплыл за 25 минут. Влодке было трое + запасной мотор и запасной бак. За всю поездку израсходовал 9 л бенза. Винт стоял 11, ноесть еще и 13. Подскажите чем они отличаются.
Винт 11-грузовой,13 более скоростной. Для Воронежа лучше поставь-13,а то мотор может перекручивать обороты! А вообще свяжись с Maklai , у него такой же катер и мотор: Он тебе такую программу выдаст по поводу эксплуатации этого мотора и катера Воронеж. ;D
Цитата: RomMa от 04 января 2011, 12:51:08
С чехлом все понятно, при перевозке пыль грязь и все такое не летит, а тут речь именно о сумке для переноски. Если кто пользовался хотелось бы услышать мнение...
Мой ниссан 9.8 уже три года зимует и "живет" от рыбалки до рыбалки в сумке.В ней же и переносится от машины до лодки и обратно.Рекомендую.Брал на "Баджере" по нету.
Нужен мотор 5л. подскажите где дешевле какой можно купить! покупаю впервые моторы не разбираюсь!
Цитата: do-vitas от 06 марта 2011, 18:34:25
Нужен мотор 5л. подскажите где дешевле какой можно купить! покупаю впервые моторы не разбираюсь!
Двух-тактный или четырёх ?
Цитата: do-vitas от 06 марта 2011, 18:34:25
Нужен мотор 5л. подскажите где дешевле какой можно купить! покупаю впервые моторы не разбираюсь!
Двухтакник дешевле,но для троллинга,если собираешься им заниматься,лучше 4-хт.Брать лучше японца,но есть корейский Хондекс-на 30% дешевле.Отзывы пока положительные.Японцы все хороши,а бренд-дело вкуса.
Цитата: kaznachei61 от 06 марта 2011, 19:22:06
Двухтакник дешевле,но для троллинга,если собираешься им заниматься,лучше 4-хт.Брать лучше японца,но есть корейский Хондекс-на 30% дешевле.Отзывы пока положительные.Японцы все хороши,а бренд-дело вкуса.
Китайский :smoke:
я думаю четырех тактный плавней старт и с маслом нет заморочек у нас в магазине сузуки 45 стоит. надо права или нет
Цитата: do-vitas от 06 марта 2011, 19:47:09
я думаю четырех тактный плавней старт и с маслом нет заморочек у нас в магазине сузуки 45 стоит. надо права или нет
На пятерку не надо, где-то это обсуждалось :smoke:
Цитата: do-vitas от 06 марта 2011, 19:47:09
я думаю четырех тактный плавней старт и с маслом нет заморочек у нас в магазине сузуки 45 стоит. надо права или нет
Регистрировать 5-сильный мотор надо, а права на него не нужны.
и еще вопрос где покупать? наши продавцы говорят что у них поставщик толь гедон толи гермес но на г( ;D) может в Ростове дешевле будет?
Цитата: do-vitas от 07 марта 2011, 00:50:34
и еще вопрос где покупать? наши продавцы говорят что у них поставщик толь гедон толи гермес но на г( ;D) может в Ростове дешевле будет?
Не будет!
Цитата: do-vitas от 07 марта 2011, 00:50:34
и еще вопрос где покупать? наши продавцы говорят что у них поставщик толь гедон толи гермес но на г( ;D) может в Ростове дешевле будет?
дешевле будет в японии ;D,а в россии и даже на украине цена примерно одинаковая сузаука DF6 48000р. плюс мин тыща,эта мой личный сбор инфы по сему моторчегу,мож кто и видал дешевле,в украине 1600доларив,а так как курс упал делай выводы :smoke:
Цитата: Svoland от 07 марта 2011, 12:31:40
Не будет!
Да,на цене не выгадаешь.как ни крути,одно и то-же выходит.Дешевле на 1р.,а гемору на 10. :(
Цитата: do-vitas от 07 марта 2011, 00:50:34
и еще вопрос где покупать? наши продавцы говорят что у них поставщик толь гедон толи гермес но на г( ;D) может в Ростове дешевле будет?
в Ростове на Дону ...
1.
Георг (http://www.georgmarine.ru/georg_contacts/)
2.
Ямаха (http://www.panavto-moto.ru/contacts/)
3.ООО "Гедон Аква Марин" Адрес: ул. Сиверса, 12 Телефон: (863) 269-55-11 E-mail: boat@gedon.ru
4. Салон Магазин "Техноспорт" ул. Шолохова 12 телефон: 863) 266-27-33 (863) 296-95-24
это для "пристрелки" и анализа.. звони узнавай-))
Цитата: Lucifer от 09 марта 2011, 10:01:16
Не подскажите где сейчас дешевле взять Тохацу 9,8 или Ниссан ? Пока нашел в адреналине ниссан 59900.
Обратись к Arch !!! у него такая же цена как в адреналине. так лучше же у своих людей брать!
Так, вопрос по регистрации.
Есть ветерок без доков.
ветерок сей будет перекроен в газнокосилочнокитайсковетерок на 5 лс.
Доков нет, лодки (пока) тоже нет, вписывать некуда.
Если ехать к примеру на веселый со своим мотором (ставить на лодку с базы) какие нужны доки?
И как его ваще узаконить?
Добрый день. Для ленивых рыбалок присмотрел ПЛМ ямаха 3 AMHS . Кто нибудь имеет такой.??? Планируется установка на Нептун КМ-300.
Добрый вечер Всем!!подскажите плиз начинающему рыбачку :'(если рыбачитьна Дону ну и на Маныче какой движок лучше ставить помошности на резинку 310см.за ранее благодарен))))
Цитата: virusja от 18 марта 2011, 21:50:58
Добрый вечер Всем!!подскажите плиз начинающему рыбачку :'(если рыбачитьна Дону ну и на Маныче какой движок лучше ставить помошности на резинку 310см.за ранее благодарен))))
Максимально разрешенный :) что за лодка?
Цитата: Алекс 73 от 13 марта 2011, 16:56:03
Добрый день. Для ленивых рыбалок присмотрел ПЛМ ямаха 3 AMHS . Кто нибудь имеет такой.??? Планируется установка на Нептун КМ-300.
А чо на него смотреть-лучше японца только японец! ;) Для ленивых рыбалок 3л.с.самое то. :)
Цитата: Lucifer от 19 марта 2011, 09:08:00
Максимально разрешенный :) что за лодка?
Неа. Зависит от обстоятельств. Если лодка позволяет 15ху, а он один рыбалит, или живет на 5 этаже без лифта - нафига она ему?
Имхо, для этого размера проверенный вариант Тоха 9.8.
Просто почему такой вопрос созрел((защол в магазин посмотреть движок посмотреть и рассказал продавцу где примерно собираюсь рыбачить и на чем так он мне грит тока как минимум на Дон катит 15 :D .Вт я и задал вопрос профессионалам :eat1:PS,:а лодка позволяет и 30 поставить :fishy:
Я на 3.3 Меркури катаюсь, пока хватает :smoke:
:)Воо!как раз это я и хотел услышать и прочитать)))
а как это ленивая рыбалка ???обьясните плиз
Где-то были ещё фото, но и тут видно, что 3 "тушки"+ прицепчик тягает "ослик" ;) ;D
Цитата: kaznachei61 от 19 марта 2011, 19:45:23
Доехал из А в Б.Порыбачил в Б.Вернулся в А.Или троллинг,квок и т.п.
Для троллинга, самое то, а вот для квока, супер скорости, возвращаться в исходную точку, может не получиться, Скорость движения против течения с одним рыбаком весом выше100кг, чтобы наглядно, скорость- как бегущий человек, но не спринтер ;) ;D
По поводу мотора:
если лодка -310 то соответственно рыбачить ты собираешься один или вдвоем (в троем с движком поместиться конечно можно только это уже не рыбалка будет), если всегда вдвоем то бери 15 л\с если возможны варианты что один бери 9,8 л\с. потому как 15 весит 50кг+_, а 9,8 -36+_(Зависит от производителя). Одному напряжно 50кг таскать все таки не мешок с картошкой. Если вы не толстяки весом за центнер каждый то 9,8 с вами на глис выйдет легко. Соответственно у 9,8 скорость перемещения будет чуть меньше чем у 15. Но если ты не спортсмен и не участвуешь в соревнованиях где надо рвануть чтоб занять перспективную точку то разница в скорости в 6км\ч тебе по идее не важна.
Если собираешься ловить на троллинг подумай о 4тактном движке они более стабильно работают на малом ходу и менее шумные.
Если позволяют деньги бери бренд, а не гонись за дешевизной типа....
У самого лодка NM 360 и тоха 18л\с. (с высоты двух сезонов эксплуатации думаю о покупке дополнительно движка 3,5-5л\с. -под арендованную базовскую лодку)
Ещё если можно ответьте на такой вопрос :smoke:лодка будет с документами, права будут :-[а движок без документов такое на воде прокатит????спс зараннее
ГИМСовцы по номеру лодки сразу определят гребная она или моторная. Если моторная ,то только вписанный в судовой билет мотор.
Цитата: ckazochnik от 19 марта 2011, 21:48:34
По поводу мотора:
если лодка -310 то соответственно рыбачить ты собираешься один или вдвоем (в троем с движком поместиться конечно можно только это уже не рыбалка будет), если всегда вдвоем то бери 15 л\с если возможны варианты что один бери 9,8 л\с. потому как 15 весит 50кг+_, а 9,8 -36+_(Зависит от производителя). Одному напряжно 50кг таскать все таки не мешок с картошкой. Если вы не толстяки весом за центнер каждый то 9,8 с вами на глис выйдет легко. Соответственно у 9,8 скорость перемещения будет чуть меньше чем у 15. Но если ты не спортсмен и не участвуешь в соревнованиях где надо рвануть чтоб занять перспективную точку то разница в скорости в 6км\ч тебе по идее не важна.
Если собираешься ловить на троллинг подумай о 4тактном движке они более стабильно работают на малом ходу и менее шумные.
Если позволяют деньги бери бренд, а не гонись за дешевизной типа....
У самого лодка NM 360 и тоха 18л\с. (с высоты двух сезонов эксплуатации думаю о покупке дополнительно движка 3,5-5л\с. -под арендованную базовскую лодку)
Приветствую! Если не трудно в нескольких словах расскажите о сочетании мотора и лодки(если пришлось бы снова подбирать мотор взяли бы этот?).
Досталась по случаю такая же лодка NM 360, щас весь в раздумьях по поводу мотора... засмотрелся именно на тоху 18. :)
Цитата: ivanovi4 от 23 марта 2011, 15:59:26
Зайди по ссылке, хорошая статья по этому поводу.http://shop.rybak-rybaka.ru/articles/detail/sid613/id7866.html
Интересная статейка, много всяких ньюансов описано, но общее впечатление, что просто заказная статья от Меркури :)
Спасибо!
Цитата: zoom999 от 22 марта 2011, 12:55:20
Приветствую! Если не трудно в нескольких словах расскажите о сочетании мотора и лодки(если пришлось бы снова подбирать мотор взяли бы этот?).
Досталась по случаю такая же лодка NM 360, щас весь в раздумьях по поводу мотора... засмотрелся именно на тоху 18. :)
Бери Тоху 18 и больше не задумывайся не о чём... можешь конечно выбрать Меркурий 15 2-т он немного легче и мульти пульти румпель ;D НО 15 л.с. против 18-и...
Цитата: Pudow от 24 марта 2011, 11:56:20
Бери Тоху 18 и больше не задумывайся не о чём... можешь конечно выбрать Меркурий 15 2-т он немного легче и мульти пульти румпель ;D НО 15 л.с. против 18-и...
На сколько я помню, пользуешь как раз Тоху 18, а с какой лодкой в комплекте?
Цитата: zoom999 от 24 марта 2011, 12:36:55
На сколько я помню, пользуешь как раз Тоху 18, а с какой лодкой в комплекте?
Вельбот 36 и Баджер ХЛ 3,70. Откатал на Тохе прошлый сезон. Даже оверкиль ловили на Вельботе ;D
Работает как часы, не подводил ни разу! Свечи только сменил...
Ну если коротко -кайф. С четырьмя челами на глис-легко, с тремя челами идет оч. хоршо. Если вдвоем то одному надо ближе к носу садиться тогда баланс лучше. Скорость не мерял.
Если бы брал сейчас взял бы или 9,8 или 18.
Если едем вдвоем с супругой то 18л\с -53 кг таскать тяжеловато. А если с братьями то 9,8 троих не выведет на глис. Вот такая блин дилема.
Ну ckazochnik прям как реальный сказочник!!!! для 320 лодки тоха 9,8 мега оптимум!!!! вес 26 кг!!! двоих на глиссер легко :smoke: Для лодки от 350 тока 15 кобыл, иначе могут быть траблы с выводом на глис двух упитанных тушек! у самого Корсар комбат 360 и суза 15- 2 тела просто вылетают на глис)))
У меня Нептун(колибри) км-300. Кто что посоветует из недорогово?
Цитата: MAK$ИМ от 25 марта 2011, 22:09:34
У меня Нептун(колибри) км-300. Кто что посоветует из недорогово?
Недорогое-понятие относительное.Конкретизируй бюджет. ;)Но если я понял правильно,то тебе нужно смотреть китайцев или б.у.Я бы,ИМХО.сделал выбор на японце б.у.Если 2-3 летний мотор был в хороших руках,то он послужит еще очень-очень долго.Сам в комплекте с этой лодкой пользую сузу 5;4т.
Цитата: MAK$ИМ от 25 марта 2011, 22:09:34
У меня Нептун(колибри) км-300. Кто что посоветует из недорогово?
тоха 9.8 и 35 км/ч обеспечены, ну плюс минус из за ветра и течения.
Для начала вообще надо решить нужен режим глиссирования али нет?
Цитата: MAK$ИМ от 25 марта 2011, 22:09:34
У меня Нептун(колибри) км-300. Кто что посоветует из недорогово?
Цитата: Ромчик от 25 марта 2011, 22:25:43
тоха 9.8 и 35 км/ч обеспечены, ну плюс минус из за ветра и течения.
Для начала вообще надо решить нужен режим глиссирования али нет?
Рома, на эту лодку допустимое 8л.с.
Цитата: BSV от 25 марта 2011, 22:27:33
Рома, на эту лодку допустимое 8л.с.
Упс! :o Тогда еще проще или 6 лс или самую дохлую бензинку типа 2л с
Цитата: Ромчик от 25 марта 2011, 22:26:50
а двух тел выводит на глис?
Двоих упитанных-нет.Одного очень легко.
Цитата: kaznachei61 от 25 марта 2011, 22:31:14
Двоих упитанных-нет.Одного очень легко.
вот, посему для поиска хичника нужен матор который стопудово выведет экипаж на режим глистирования ;D
Цитата: virusja от 20 марта 2011, 20:53:54
Ещё если можно ответьте на такой вопрос :smoke:лодка будет с документами, права будут :-[а движок без документов такое на воде прокатит????спс зараннее
А чё за движок?
ЦитироватьУ меня Нептун(колибри) км-300. Кто что посоветует из недорогово?
хоть Нептун , хоть Тай Фун --- у каждой есть свой паспорт в котором прописано сколько максимально лошадей ты можешь запрячь сразу. Если превысишь -- то просто незарегистрируют с этой лодкой, а поставишь без регистрации -- поймают и накажут >:( >:( >:( у Гимсовцев минимум по 90 лошадей меркурии, убежать не получиться, разве что в самую прибрежную жижу, но там есть шанс порезать лодку об разбитые бутылки после удачных уикендов......... ;D ;D ;D
Цитата: aksay2 от 27 марта 2011, 22:19:18
хоть Нептун , хоть Тай Фун --- у каждой есть свой паспорт в котором прописано сколько максимально лошадей ты можешь запрячь сразу. Если превысишь -- то просто незарегистрируют с этой лодкой, а поставишь без регистрации -- поймают и накажут >:( >:( >:( у Гимсовцев минимум по 90 лошадей меркурии, убежать не получиться, разве что в самую прибрежную жижу, но там есть шанс порезать лодку об разбитые бутылки после удачных уикендов......... ;D ;D ;D
У меня лодка Индивидуальной постройки Б/н, материал смешанный, вместимость 2 чел. в билете Двигатель вписан на 4 л.с, на сколько кобыл я могу туда воткнуть другой мотор???
Цитата: Starocherkassk от 27 марта 2011, 22:45:15
У меня лодка Индивидуальной постройки Б/н, материал смешанный, вместимость 2 чел. в билете Двигатель вписан на 4 л.с, на сколько кобыл я могу туда воткнуть другой мотор???
Сходи к Потанину поговори. Он мне говорил, что на лодку с жёстким корпусом мона состряпать бумагу о модернизации. И тогда мона что то изменить.
Цитата: Svoland от 27 марта 2011, 23:14:09
Сходи к Потанину поговори. Он мне говорил, что на лодку с жёстким корпусом мона состряпать бумагу о модернизации. И тогда мона что то изменить.
Как так получаятся, в судовом билете, ни слова про ограничения лошадей, дагодайся мол сама :(
или тайна кроется в грузоподёмности, если 2 чела то до 5 кобыл, если 3 то до 15! Странно :D :D
Цитата: Starocherkassk от 27 марта 2011, 23:30:37
Как так получаятся, в судовом билете, ни слова про ограничения лошадей, дагодайся мол сама :(
или тайна кроется в грузоподёмности, если 2 чела то до 5 кобыл, если 3 то до 15! Странно :D :D
В каждом билете есть формула в которой указывают все параметры в том числе и макс. мощность мотора.
Цитата: Svoland от 27 марта 2011, 23:34:34
В каждом билете есть формула в которой указывают все параметры в том числе и макс. мощность мотора.
Вот моя формула 2.0.4В.2.3.65
ЦитироватьВ каждом билете есть формула в которой указывают все параметры в том числе и макс. мощность мотора.
ЦитироватьУ меня лодка Индивидуальной постройки Б/н, материал смешанный, вместимость 2 чел. в билете Двигатель вписан на 4 л.с, на сколько кобыл я могу туда воткнуть другой мотор???
я када свою ставил на учет то с инспектором перетер разные вопросы, как он мне рассказывал так и я щас пишу -- есть лодки заводского исполнения, есть индивидуалки,, если в заводском исполнении в паспорте стоит как гребная то ГИМС не имеет права оформлять её как моторную, чтобы её зарегенить с мотором рассматривается такой вариант -- сбиваешь заводскую лейбу с номером или перевариваешь или переклепываешь кусок номерной детали, при осмотре они составляют акт об испытании и все геометрические размеры снимают, так высчитывают по ним грузоподьемность, а потом по своему кодексу или хз что там у них вместо него, по формулам и таблицам выбирают к какому ближе она идет классу и максимально разрешенный с ним мотор, от этого и пляшут.
Например я купил алюминиевую длиной 295, она подошла к классу лодок грузоподьемностью до 250 кг и мощьность разрешонная мотора до 4 л.с.
насчет того что ты можешь туда воткнуть зависит от твоего воображения, лижбы лодка выдержала вес твоего мотора, но при поимке не воде и без документов можешь смело рассчитывать на безозмезный взнос в фонд мира :crazy: :crazy: :crazy: :crazy:
При выборе мотора следует учитывать следующее:
- распространённость марки в регионе вашего проживания,стоянки.
-где в случае поломки и за сколько денег вы будете его ремонтировать
-наличие поблизости специалистов сервиса
-бренд и отзывы по всему миру
-где произведён(что мне будете говорить,если современный Мерк сделан в Китае...однако...)
-производительность.
Лично моё мнение-самый приличный мотор Олле Эвинруд ИТек серии,далее Хонда,за ней Ямашка,далее Меркурии,Ниссаны,Сузы и прочие бренды.
Не стоит упускать из вида также стоимость нового мотора.
Дальше всё как в теме "Масло для 2х тактников"- Каждый кулик хвалит своё болото,но справедливости ради самый распространённый мотор в РО - Ямаха(данные ГИМС).Решайте сами что вы себе приобретёте- надёжного зверя или головную боль
Добрый день Всем!!подскажите плиз какая разница в моторах 2 и 4 тактных??есть возможность приобретения мотора Меркурий 5М на лодку колибри 300см или лучше искать 4 тактный??спасибо за ранее!!!!!!
Цитата: virusja от 12 апреля 2011, 17:13:46
Добрый день Всем!!подскажите плиз какая разница в моторах 2 и 4 тактных??есть возможность приобретения мотора Меркурий 5М на лодку колибри 300см или лучше искать 4 тактный??спасибо за ранее!!!!!!
Лучше искать 6 сил! ;)
Цитата: Svoland от 12 апреля 2011, 18:54:38
Лучше искать 6 сил! ;)
а толку? ??? двоих все-равно на глисс не поднимает,только жрет больше и права нужны.Если будешь тролить,то бери 4т.А так 2т он и полегче и дешевле ИМХО. :)
Цитата: kaznachei61 от 12 апреля 2011, 20:03:38
а толку? ??? двоих все-равно на глисс не поднимает,только жрет больше и права нужны.Если будешь тролить,то бери 4т.А так 2т он и полегче и дешевле ИМХО. :)
А ты пробовал? Я так думаю советы раздавать все мастера, а что касается практики то у нас её дефицит!
И по поводу троллинга не всё так однозначро.
Спасибо огромное!но действительно смотрю на такой мотор только из за того что не нужны права((( :'(так как права у нас получить эт пипец гемор((
Цитата: virusja от 12 апреля 2011, 20:32:20
Спасибо огромное!но действительно смотрю на такой мотор только из за того что не нужны права((( :'(так как права у нас получить эт пипец гемор((
да какой гемор,записываешься на курсы,две недели ходишь на занятия,потом сдаёшь теорию потом вождение и через недельку права твои! :)
Цитата: virusja от 12 апреля 2011, 20:32:20
Спасибо огромное!но действительно смотрю на такой мотор только из за того что не нужны права((( :'(так как права у нас получить эт пипец гемор((
Один месяц времени и 7тр. А щастья на всю оставшуюся жизнь! ;D
А может в Луганской губернии немного по другому? :smoke:
Та да совсем по другому))))баксов 500 где то и ещо надо найти чтоб кто тоих взял :-[
Лодки не регистрируют права не выдают))))конторы которые это раньше делали разогнали а новыхещо не организовали :'(как то так!!
Цитата: Svoland от 12 апреля 2011, 20:12:51
А ты пробовал? Я так думаю советы раздавать все мастера, а что касается практики то у нас её дефицит!
И по поводу троллинга не всё так однозначро.
У меня Суза-5, 4т.На рыбалке приходилось общаться с владельцами Сузы-6.Все горько жалеют,что не взяли 5-ку.А я жалею,что не взял 2т.
Цитата: kaznachei61 от 12 апреля 2011, 21:14:58
У меня Суза-5, 4т.На рыбалке приходилось общаться с владельцами Сузы-6.Все горько жалеют,что не взяли 5-ку.А я жалею,что не взял 2т.
Все мы о чём то жалеем. А вот Суза 5ка на Флинке 320 двоих стройных малчиков на глисс подымает аж бегом. Со мной такой номер не прошёл, но 6 ка взятая на тест у V-L-A-Dа исправила ситуацию. Скорость была 25км/ч.
Цитата: Svoland от 12 апреля 2011, 21:25:10
Все мы о чём то жалеем. А вот Суза 5ка на Флинке 320 двоих стройных малчиков на глисс подымает аж бегом. Со мной такой номер не прошёл, но 6 ка взятая на тест у V-L-A-Dа исправила ситуацию. Скорость была 25км/ч.
После гарантии я свою 5-ку тоже прокачаю и попрет она двоих не очень стройных,надеюсь. ;)
А в чем если не секрет заключается прокачка???
Цитата: kaznachei61 от 12 апреля 2011, 21:39:56
После гарантии я свою 5-ку тоже прокачаю и попрет она двоих не очень стройных,надеюсь. ;)
Что значит прокачаю?
Цитата: Svoland от 12 апреля 2011, 21:56:36
Что значит прокачаю?
Для начала элементарно собью ему "целку" и поставлю 4-хлопастной винт.А позже,если не продам,то поработаю над цилиндром .
Цитата: kaznachei61 от 12 апреля 2011, 22:03:36
Для начала элементарно собью ему "целку" и поставлю 4-хлопастной винт.А позже,если не продам,то поработаю над цилиндром .
Так в 5х вроде бы целки не ставят.... Это в 4х ставят. :smoke:
Цитата: Svoland от 12 апреля 2011, 22:07:11
Так в 5х вроде бы целки не ставят.... Это в 4х ставят. :smoke:
В эту тему еще не вникал,но не может быть новый мотор без ограничителя оборотов ИМХО.У меня несколько японских моторов(не лодочные.Хонда,Субару) 3-х,5-ти,6-ти сильные.Все были с целкой.
Цитата: kaznachei61 от 12 апреля 2011, 22:23:48
В эту тему еще не вникал,но не может быть новый мотор без ограничителя оборотов ИМХО.У меня несколько японских моторов(не лодочные.Хонда,Субару) 3-х,5-ти,6-ти сильные.Все были с целкой.
Ну вскрытие покажет! ;)
Добрый день . Подскажите пожалуйста знающие люди. Уже полностью созрел на плм Ямаха 3 амнs . Сегодня посещая рыболовную выставку , на входе подошёл к Меркурию ме 3.3 м . По характеристикам оба почти одинаковые. оба чистые японцы. По цене ямаха чуть дороже ,но не в этом дело. Какой бренд выбрать.??? Планируется использовать на КМ-300 . Спасибо за понимание .
Оба слабые. Уж лучше 5 ку китайца.
Цитата: Алекс 73 от 14 апреля 2011, 13:09:52
Добрый день . Подскажите пожалуйста знающие люди. Уже полностью созрел на плм Ямаха 3 амнs . Сегодня посещая рыболовную выставку , на входе подошёл к Меркурию ме 3.3 м . По характеристикам оба почти одинаковые. оба чистые японцы. По цене ямаха чуть дороже ,но не в этом дело. Какой бренд выбрать.??? Планируется использовать на КМ-300 . Спасибо за понимание .
А прайс на них какой?
Ямаха стоит 33 т.р , меркурий 30.7 т.р. , так же есть там и китайцы , но чо то я очкую
Цитата: Алекс 73 от 14 апреля 2011, 14:27:50
Ямаха стоит 33 т.р , меркурий 30.7 т.р. , так же есть там и китайцы , но чо то я очкую
А 5-ки Ямы и Мерка были и почем?
Ямаха 5 48 т.р меркурий 5м 45.8 т.р. А может правда взять что нибудь другое???
Цитата: virusja от 12 апреля 2011, 17:13:46
Добрый день Всем!!подскажите плиз какая разница в моторах 2 и 4 тактных??есть возможность приобретения мотора Меркурий 5М на лодку колибри 300см или лучше искать 4 тактный??спасибо за ранее!!!!!!
В 2-х тактных моторах топливо подаётся или засасывается в цилиндр каждый второй такт рабочего цикла - тобишь один раз за один оборот коленвала.
В 4-х тактных моторах топливо подаётся или засасывается в цилиндр каждый четвёртый такт рабочего цикла - тобишь один раз за два оборота коленвала.
В связи с этим бытует мнение, что 4-х тактники экономичнее по расходу топлива, однако если углубиться в этот вопрос то окажется, что не всё так однозначно. На поверку выходит, что с экономической точки зрения современные 2-х тактные моторы, особено с электронным впрыском топлива бывают экономичнее 4-х тактных.
2-х тактники работают на топливной смеси бензина и масла, у них нет картера, распредвала, привода клапанов газораспределения и тд, поэтому при равных мощностях 2-х тактники гораздо легче 4-х тактных моторов, соответственно при меньшей массе вам требуется меньше мощности для выхода на глис или вообще скажем для плавания - значит расход топливной смеси уже уменьшается. Второй довод - 4-х тактные моторы смазываются маслом, которое оказывается трэба меняти ежегодно, не смотря на моточасы, вся ваша экономия на бензине накрывается ценой этого масла + работа - если мотор на гарантии.
В среднем расход топлива для 2-х тактных двигателей составляет 300 грамм на лошадиную силу час, у 4-х тактных - 250 грамм на лошадь в час. Для маломощных моторов разница по топливу получается небольшая.
Для надувной лодки лучше подбирать 2-х тактный мотор, во первых выигрыш меньший вес при той же мощности, во вторых удобство транспортировки, можете перевозить на любом боку, в то время как 4-х такный нужно будет везти только вертикально - чтобы не вылить масло из картера, в редких случаях можно положить на определённый бок - если это допускается производителем (нужно искать в инструкции на мотор).
Кстати Evinrood отказался вообще от выпуска 4-х тактных моторов и с системой впрыска топлива E-TEC снизил расход топлива своих 2-х тактных моторов на 30% по сравнению с аналогичными 4-х тактными.
Как - то так.
Цитата: MAK$ИМ от 14 апреля 2011, 15:40:08
4-х тактный двигатель однозначно экономичней,несмотря на потери мощности ГРМ.т.к. полезный ход поршня у 2-х тактного меньше,и смесь никогда не сгарает полностью. и вообще экономичность и мощьность это очень относительные параметры.Чего не скажешь о КПД,он у 4-х тактного выше!Кроме того приемущества: большой ресурс,тихий и менее вредный для РЫБЫ выхлоп! Ну а 2-х тактные просто дешевле поэтому их и покупают больше,а как следствие и хвалят..
Макс, вопрос стоял о выборе мотора для надувной лодки.
Если тебе удобно перевозить мотор вертикально к месту спуска лодки на воду - пожалуйста имей 4-х тактный.
Мы можем долго спорить о экономичности и экологичности моторов и у какого именно мотора меньше полезный ход поршня и так далее.
Вот тебе пример: я сейчас имею 4-х тактный Мercury 40 EFI инжекторный - расход 250 грамм на лошадь в час, в магазине смотрел 2-х тактный Evinrude E50DSLIS с расходом 170 грамм на лошадь в час.
Современные технологии послойного сгорания топливной смеси в цилиндре творят "чудеса".
Из буклета о моторах Evinrude:
"Самый чистый подвесной мотор в Мире
Подвесной мотор Evinrude E-TEC имеет намного более меньший выброс вредных веществ в атмосферу чем любой другой, двух или четырех тактный подвесной мотор других производителей. Моторы Evinrude соответствуют всем самым современным стандартам экологичности и они единственные, кто был удостоен награды EPA Clean Air Excellence."
Цитата: MAK$ИМ от 14 апреля 2011, 16:51:44
Согласен про спорить бесконечно ;D Но пример не очень подходящий,т.к. система впрыска E-TEC это не просто два такта,но и принудительный форсуночный впрыск.и насколько я знаю,не ставится на моторы малого объема.
Совершенно верно, а так-же ещё впрыск масла и работа по 2-х тактному циклу.
Линейка E-TEC начинается с 25-ти лошадей.
Но согласись для небольшой надувной лодки лёгкий мотор удобнее и в плане транспортировки и в плане весовой нагрузки на саму лодку.
Цитата: Алекс 73 от 14 апреля 2011, 14:27:50
Ямаха стоит 33 т.р , меркурий 30.7 т.р. , так же есть там и китайцы , но чо то я очкую
А почему не ниссан/тохатсу? ...скажем за 29 тыров?... чистая Япония...
Цитата: Arch от 14 апреля 2011, 22:07:08
А почему не ниссан/тохатсу? ...скажем за 29 тыров?... чистая Япония...
Хотя 5-ка конечно лучше :)
Цитата: Arch от 14 апреля 2011, 22:07:57
Хотя 5-ка конечно лучше :)
А что у тебя с 5 ами?
Подскажите пожалуйста, где в нашем реЖионе, можно посмотреть Б/У моторы от 60 до 90 конЫков?
Цитата: lesnik_68 от 14 апреля 2011, 22:18:48
Подскажите пожалуйста, где в нашем реЖионе, можно посмотреть Б/У моторы от 60 до 90 конЫков?
В Патриоте бывают... :smoke:
Добрый день! Подскажите, имеется лодка Нептун 280 с навесным транцем под мотор, в паспорте написано можно использовать мотор до 3 л.с. Можно ли на эту лодку поставить бензиновый мотор мощностью 2-2,5 силы? или можно использовать только электромотор? Заранее спасибо!
Конечно можно до3л.с. ;)
Простите, не много не правильно выразился. Это моя первая лодка и вот задумался над установкой мотора. Я имею ввиду вибрация двигателя не как не будет разрушать крепление транца к лодке, и при движении по воде не будет мотор вдавлиться в лодку? Все-таки это навесной транец а не жестко закрепленный, вот озадачился данным вопросом.
Цитата: ellipsis от 19 апреля 2011, 20:45:41
при движении по воде не будет мотор вдавлиться в лодку? Все-таки это навесной транец а не жестко закрепленный, вот озадачился данным вопросом.
Будет вдавливать. Всеже лучше электро.
Был вчера в Георге, решил брать ямаху 2 такта, 2 л.с. Какую скорость сможет развить этот мотор на лодке Нептун 280 с 1 человеком в лодке, на стоячем водоеме?
Цитата: ellipsis от 22 апреля 2011, 21:09:38
Был вчера в Георге, решил брать ямаху 2 такта, 2 л.с. Какую скорость сможет развить этот мотор на лодке Нептун 280 с 1 человеком в лодке, на стоячем водоеме?
Особой скорости не ждите, но и вёслами грести не придётся.
Цитата: ellipsis от 22 апреля 2011, 21:09:38
Был вчера в Георге, решил брать ямаху 2 такта, 2 л.с. Какую скорость сможет развить этот мотор на лодке Нептун 280 с 1 человеком в лодке, на стоячем водоеме?
Максимум 15 км/час.
15км\ч, не плохо. Все же быстрее будет чем на веслах. Спасибо за ответы.
Подскажите, какой мотор нужно на Nissamaran Tornado 320, что бы комфортно таскать лыжника под 100 кг.
моё мнение,лодка слабовато для атракционов,но все же если решиш покатать то бери по максималке разрешённой мощн,можно и мощнее например 20ку воткнуть,но транец не жилец.
Цитата: ellipsis от 19 апреля 2011, 20:45:41
Простите, не много не правильно выразился. Это моя первая лодка и вот задумался над установкой мотора. Я имею ввиду вибрация двигателя не как не будет разрушать крепление транца к лодке, и при движении по воде не будет мотор вдавлиться в лодку? Все-таки это навесной транец а не жестко закрепленный, вот озадачился данным вопросом.
Вдавливать его будет по любому, у мну 280 и мотору сучка 2,5 4х, я его поднял на максималку стало более менее...
Автор, но все же лучше чем ручным двигателем Ямахал.... ;)
Вчера приобрел мотор сузуки 2.5, 4-такта в Георге. 1 мая буду производить тест-драйв на Северском Донце, надеюсь будет служить верой и правдой! :) :motor:
Цитата: ellipsis от 26 апреля 2011, 10:16:44
Вчера приобрел мотор сузуки 2.5, 4-такта в Георге. 1 мая буду производить тест-драйв на Северском Донце, надеюсь будет служить верой и правдой! :) :motor:
Поздравляю с приобретением ;)
Цитата: Patrik от 26 апреля 2011, 13:20:49
Поздравляю с приобретением ;)
Спасибо, а лодка у тебя тоже Нептун 280?
Цитата: ellipsis от 26 апреля 2011, 16:49:59
Спасибо, а лодка у тебя тоже Нептун 280?
пока да, ну думаю, что в скором времени приобрету что то по лучше ;)
Народ! Подскажите несведущему: недавно видел мотор Yamaha Enduro 15л.с.
Сколько не пытался, не могу найти никакой информации о нем в интернете. Может кто подскажет, в чем проблема?
Подскажите пожайлусто по поводу мотора Evinrude E25DRIS !!! Кто нибудь сталкивался с ним или нет??? Стоит покупать новый или нет??? Какие плюсы и мынусы присутствуют в этом моторе??? Если можно в личку!!! С УВАЖЕНИЕМ Александр!!!
Цитата: shved1230 от 29 апреля 2011, 22:35:55
Подскажите пожайлусто по поводу мотора Evinrude E25DRIS !!! ......Если можно в личку!!! .....
Доброго времени суток! В личку то можно, но получится информация для одного, а если здесь ответить, то каждый кто прочтет вынесет для себя что-то нужное и интересное.
По поводу мотора - характеристики сказочные, 25-ка с объемом полновесной 30-ки, значит тянуть будет хорошо, экономичный как 4-х тактник и легкий как 2-х тактник, но... на "мотолодке" обсуждались моторы джонсон и эвинруд, вот ссылки на обсуждение- читайте, надеюсь инфа будет полезной!
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=882859&t=880826#reply_882859
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=839233&t=809299#reply_839233
Цитата: Саша (П2+В30) от 30 апреля 2011, 10:24:09
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=882859&t=880826#reply_882859
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=839233&t=809299#reply_839233
Саша, спасибо за ссылки, очень интересная информация.
Сам присматриваюсь к 50-ке Е-ТЕС. По работе знаю Евинруды как надёжные моторы, но с Е-ТЕСами ещё не приходилось сталкиваться. По информации сервисменов с Ростовского филиала BRP, знаю, что эти моторы очень требовательны к качеству топлива, что полностью и подтвердилось на форуме мотолодка, поэтому необходимо сразу устанавливать дополнительный топливный фильтр-сепаратор, и покупать бензин только на проверенных заправках и в чистую тару. В остальном только положительные отзывы, заявлено 300 моточасов без обслуживания двигателя - но с ежегодной заменой масла в редукторе, как на любом другом лодочном моторе. Кстати компания BRP осуществляет и сервис данных моторов.
Интересно в Ростове уже есть счастливые обладатели Е-ТЕСов, может кто поделится личным опытом эксплуатации?
Доброго дня !Подскажите ? Есть Колибри 280 , предлогают Тоху 5 ку 2х т и Сузу 5 ку 4х т -состояние и цена одинаковые.Что лучше,это мой первый мотор.
Цитата: kolyanich611 от 15 мая 2011, 01:49:36
Доброго дня !Подскажите ? Есть Колибри 280 , предлогают Тоху 5 ку 2х т и Сузу 5 ку 4х т -состояние и цена одинаковые.Что лучше,это мой первый мотор.
Я бы взял сузу, сам приобрел сузу только 2.5 силы, 2 рыбалки отъездил, очень доволен. Очень нравится, что масло с бензом мешать не нужно, и для тролинга 4 такта получше будет, мне так кажется.
Смотри тех сост движков-года выпуска итп Что для тебя важней- вес у тохи полегче, но он чуть пошумней. А для колибри -оба движка предел, ес ли не слишком много...
Бери 4-т. Его и засадить посложнее. ;)
Цитата: kolyanich611 от 15 мая 2011, 01:49:36
Доброго дня !Подскажите ? Есть Колибри 280 , предлогают Тоху 5 ку 2х т и Сузу 5 ку 4х т -состояние и цена одинаковые.Что лучше,это мой первый мотор.
сузаука железно,тамболе по одинаковой цене,тоха 5, 2т слабее сузы :smoke:
Господа рыбаки!
Подскажите, кто в Ростове торгует моторами в кредит.
желательно японцы. предпочтительно ямаха. (в панавто кредита нет)
Цитата: шурик от 17 мая 2011, 17:04:29
Господа рыбаки!
Подскажите, кто в Ростове торгует моторами в кредит.
желательно японцы. предпочтительно ямаха. (в панавто кредита нет)
В Георге вроде кредит был... :smoke:
Цитата: шурик от 17 мая 2011, 18:04:29Подскажите, кто в Ростове торгует моторами в кредит.
Георг
там как раз ямах есть выбор
принимается, может ещё где?
Спасибо за советы.Пока мотор так и не взял.Один оказался после проверки запоротым видно еще при обкатке.Асо вторым- проблемы с документами,на моторе и во всех документах(судовом ,товарке,гарантийке,паспорте и тд.) разница в одну цифру- как оформляли непонятно .Хорошо вовремя досмотрелся.Теперь упродавца головняк. Так что снова впоиске.
Цитата: kolyanich611 от 18 мая 2011, 17:31:16
Спасибо за советы.Пока мотор так и не взял.Один оказался после проверки запоротым видно еще при обкатке.Асо вторым- проблемы с документами,на моторе и во всех документах(судовом ,товарке,гарантийке,паспорте и тд.) разница в одну цифру- как оформляли непонятно .Хорошо вовремя досмотрелся.Теперь упродавца головняк. Так что снова впоиске.
главное чтобы в судовом и в натуре было одно и тоже а остальные бумаги для переоформления не нужны мне так в гимсе говорили когда я мотор оформлял на остальных бумагах он отметку сделал "Погашено".
Цитата: шурик от 17 мая 2011, 17:04:29
Господа рыбаки!
Подскажите, кто в Ростове торгует моторами в кредит.
желательно японцы. предпочтительно ямаха. (в панавто кредита нет)
Брал в Георге аккумулятор на электромотор ,остался очень доволен,менеджеры приветливые, симпатичные леди ,с офомлением головняков нет ,владеют информацией и ситуацией,короче- остался доволен!!!Оценка работы с клиентами 5.Удачи в покупке!!! ;)
В том то и дело что и в судовом неправильный номер .В ГИМСЕ сказали что нужно ехать в фирму которая продала,чтоб там исправили,а ее уже нет.
--"Брал в Георге аккумулятор на электромотор ,остался очень доволен,менеджеры приветливые, симпатичные леди ,с офомлением головняков нет ,владеют информацией и ситуацией,короче- остался доволен!!!Оценка работы с клиентами 5.Удачи в покупке!!!"
Подтверждаю, был сегодня, завтра поеду брать тоху 5, 4т японец,
Поздравляю!!! Сильно не газуй! Менты на трассе!!! ;D ;D ;D
Срочно продаю Хондекс 9.8 (близнец тохи) после обкатки (обкатывал на совесть) но он оказался маловат для моей лодки (по мощности) мотор брал в январе 2011.Кому интересно звоните 89281742766
Цитата: Александр 2305 от 21 мая 2011, 22:24:21
Срочно продаю Хондекс 9.8 (близнец тохи) после обкатки (обкатывал на совесть) но он оказался маловат для моей лодки (по мощности) мотор брал в январе 2011.Кому интересно звоните 89281742766
Для продаж есть другая тема :smoke:
Цитата: BSV от 21 мая 2011, 22:33:20
Для продаж есть другая тема :smoke:
какя где искать
Цитата: Александр 2305 от 21 мая 2011, 22:49:10
какя где искать
http://forum.donfisher.ru/index.php?board=90.0
Где на Нептуне номер выбит(черный)2004г.в.? Только табличка? :D
Стал счастливым обладателем двух ПЛМ "Нептун-23", если есть у кого такое счастье, делитесь опытом. :)
4 года рыбачу на электромоторе и ни разу не пожалел,ломаться нечему,легкий ,бесшумный и мало места занимает,но к нему нужен хороший аккумулятор.Во всем есть и + и -,но решать Вам самим.Удачи ;)
АКБ хороший(гелиевый) стоит около 8 тыр для электромотора. И за ним уход нужен. В автозвуке его используют, и как-то он не вечен. При нечастых выездах на воду + зимнее хранение, он долго не проживет, имхо. Может китайский 4-х тактник в две кобылы, будет бюджетней?
Цитата: GenRen от 05 июня 2011, 18:43:05
АКБ хороший(гелиевый) стоит около 8 тыр для электромотора. И за ним уход нужен. В автозвуке его используют, и как-то он не вечен. При нечастых выездах на воду + зимнее хранение, он долго не проживет, имхо. Может китайский 4-х тактник в две кобылы, будет бюджетней?
А нафига брать гелевый.Есть кислотный тяговый глубокой разрядки Минкотта,стоит поболе гелиевого.Уход как за автомобильным,зарядное тоже от авто с автоматическим снижением ампеража по мере заряда батареи.Зимнее хранение в подвале гаража.У меня живет 4 года.Согласен может быть китаеза и лучше,но 2 кобылы для Нептуна,как-то не очень + рев мотора+ транспортировка,и как не считай электро побюджетней будет.Но как говорится " на вкус и ....". ;)
Цитата: горыныч от 05 июня 2011, 20:49:33
А нафига брать гелевый.Есть кислотный тяговый глубокой разрядки Минкотта,стоит поболе гелиевого.Уход как за автомобильным,зарядное тоже от авто с автоматическим снижением ампеража по мере заряда батареи.Зимнее хранение в подвале гаража.У меня живет 4 года.Согласен может быть китаеза и лучше,но 2 кобылы для Нептуна,как-то не очень + рев мотора+ транспортировка,и как не считай электро побюджетней будет.Но как говорится " на вкус и ....". ;)
У электро и одной кобылы нет. Для 3-х метровой лодки почему не очень будет 2 л.с.?
Цитата: paradoxel от 05 июня 2011, 18:10:45
Мужики я купил сегодня лодку Нептун км300 (весь год копил ) и у меня возник неразрешимый вопрос - какой выбрать мотор электро или бензиновый . В основном планирую тролинг . В магазине уже почти купил мотор jetforce 3,5 л.с. но тут подошел мужичек и сказал что для тролинга лучше электро мотор брать , а на бензиновый я ничего не поймаю - шумит сильно . И тут я совсем запутался - ведь на электро.. далеко не уплывешь. Пожалуйста помогите советом!!!
Я думаю нужно исходить из целесообразности... на 3,5 л/с ваш нептун тоже далеко не уплывёт... только исходя из личного опыта... была лодка 330... купил по случаю 5-ку Тохацу... думал вот оно счастье.. спору нет поплавал.. но туда куда ребята доходили за 5 мин.... я шёл 25... и на глис не выводил... Продал, купил 15-ку, горя не знал... ваш мотор 8 л/с, вот это оно... потому если позволяют деньги, покупайте его... Если возможности не позволяют приобрести необходимый мотор, приобретайте Б/У с расчётом на то, чтоб потом его продав, несильно попасть на деньги... и с мотором будете и денежку сэкономите... если плавать не далеко то электрический, если нужны перемещения, то бензин.. для троллинга лучше 4-х тактный....
Цитата: DimOK от 05 июня 2011, 22:33:15
из личного опыта... была лодка 330... купил по случаю 5-ку Тохацу... думал вот оно счастье.. спору нет поплавал.. но туда куда ребята доходили за 5 мин.... я шёл 25... и на глис не выводил...
здесь я согласен с Вами полностью, но скажу у меня у самого мотор маленький
2.5 Сучка, мне его хватает медленно но верно, я не куда не спешу, ну и что он не выходит на глисс, но все же быстрее чем на веслах :rybak3: а для тролинга совсем класс :fishy:
Цитата: paradoxel от 05 июня 2011, 18:10:45
Мужики я купил сегодня лодку Нептун км300 (весь год копил ) и у меня возник неразрешимый вопрос - какой выбрать мотор электро или бензиновый . В основном планирую тролинг . В магазине уже почти купил мотор jetforce 3,5 л.с. но тут подошел мужичек и сказал что для тролинга лучше электро мотор брать , а на бензиновый я ничего не поймаю - шумит сильно . И тут я совсем запутался - ведь на электро.. далеко не уплывешь. Пожалуйста помогите советом!!!
Для Дона электромотор не лучший вариант. Сам товарища таскал к берегу как ветер поднялся. Хотя для пруда вещь отличная ... а для охоты на утку так ваааще!!!
Цитата: Patrik от 06 июня 2011, 10:27:13
здесь я согласен с Вами полностью, но скажу у меня у самого мотор маленький 2.5 Сучка, мне его хватает медленно но верно, я не куда не спешу, ну и что он не выходит на глисс, но все же быстрее чем на веслах :rybak3: а для тролинга совсем класс :fishy:
Всё верно... потому и сказал выше, что нужно исходить из целесообразности... а своё заключение я сделал после пары выездов на Весёловское водохранилище...
Цитата: DimOK от 06 июня 2011, 11:16:54
а своё заключение я сделал после пары выездов на Весёловское водохранилище...
Дим, ну я в том году не раз был на Веселовском да неприятно когда тебя обгоняют на такой же ПВХке но с мощным мотором.... а ты потихонечку :rybak3: ;D
У меня 5-ка ямаха. Но если бы вернуться на 5 лет назад.... брал бы 9.8 тоху или если бюджетно 2.5 любого японца. 5-ка это для одного легкого и чтобы скарба поменьше. У товарища 2.5 тоха ... и лодка 380... так я его за полчаса на тихой воде делаю метров на триста всего ( в каждой лодке по двое) на 320 лодке... пока покурю он уже тут как тут...
У самого суза 2.5 и лодка пвх 3.3 метра, на прошлой недели был на Северском донце, обкатывал мотор и рыбачил троллингом. Остался очень доволен мотором, даже мой напарник сказал, что это чудо машинка :) Передвигается достаточно быстро, кстати меня одного в лодке на глисс выводит, я даже не думал, что этот мотор может на глисс вывести, если брать из расчета по формуле 30 кг -1 лошадь, где лодка весит 33кг + мотор 13 кг + я 62 кг + канистра с бензом 5 литров. В двоем тоже хорошо тянет, и для троллинга очень порадовал мотор , плюс ко всему расход мизерный, за 4 часа катания и ловли даже литра не сожгли бензина. Сам задумывался над покупкой электромотора, самый главный плюс, что он не шумит, но на волнах и при ветре, думаю не очень будет. Да и быть зависимым от заряда аккумулятора и тоскать его не очень хотелось. Перед покупкой преследовал следующие цели: передвижение быстрее, чем на веслах и на расстояния несколько км от стоянки машины или лагеря, чтоб можно было ловить троллингом, размер не большой и его масса, ну и расход желательно поменьше. :)
Цитата: ellipsis от 06 июня 2011, 12:13:32
У самого суза 2.5 и лодка пвх 3.3 метра, на прошлой недели был на Северском донце, обкатывал мотор и рыбачил троллингом. Остался очень доволен мотором, даже мой напарник сказал, что это чудо машинка :) Передвигается достаточно быстро, кстати меня одного в лодке на глисс выводит, я даже не думал, что этот мотор может на глисс вывести, если брать из расчета по формуле 30 кг -1 лошадь, где лодка весит 33кг + мотор 13 кг + я - 62 кг + канистра с бензом 5 литров.
аааа " - 62 кг " это что не взяли?? :) ;D
Цитата: Zaba от 06 июня 2011, 12:17:56
аааа " - 62 кг " это что не взяли?? :) ;D
;D Эт я залил 10 грамм бенза, завел мотор, крутнул ручку газа на всю, а сам на берегу остался, лодка доплыла до середины реки и заглохла, потом я на матрасе за лодкой поплыл ;D шютка ;)
Цитата: ellipsis от 06 июня 2011, 12:26:37
;D Эт я залил 10 грамм бенза, завел мотор, крутнул ручку газа на всю, а сам на берегу остался, лодка доплыла до середины реки и заглохла, потом я на матрасе за лодкой поплыл ;D шютка ;)
;)
Цитата: ellipsis от 06 июня 2011, 12:26:37
;D Эт я залил 10 грамм бенза, ;)
да я сморю любите рисковать..... если в бак 10 гр. ;D
Цитата: Колобок сухопутный от 06 июня 2011, 18:29:22
где можно сделать Т/О на ПЛМ? интересует выездная сессия т.к. прицепа пока нету и надо будет мастера везти к лодке :help:
1. Если мотор фирменный - едешь в Георг или в Патриот и там договариваешься, это практикуется
2. Если мотор нефирменный, а вовсе даже и СССР , то вариантов гора от соседа дяди Пэти до сторожа на лодочной станции
В субботу стал счастливым обладателем мотора JET FORCE 4.9 , моторчег приобрел в "Рыболове" на Геркулесе.
В воскресенье и в понедельник - покатушки, пока впечатления положительные :P :P :P
ЦитироватьВ субботу стал счастливым обладателем мотора JET FORCE 4.9 , моторчег приобрел в "Рыболове" на Геркулесе.
В воскресенье и в понедельник - покатушки, пока впечатления положительные Показывает язык Показывает язык Показывает язык
Жду отчетов о дальнейшей эксплуатации, сам такими моторчиками интересовался
Помогите в поиске гидроподьема на сузуки дф50 или газового цилиндра!!! У меня стоит цилиндр но он не работает наверное в нем нет газа, где можно отремонтировать!!! За ранее благодарен... 8918569123 ноль...
Цитата: shved1230 от 25 июня 2011, 19:58:49
Помогите в поиске гидроподьема на сузуки дф50 или газового цилиндра!!! У меня стоит цилиндр но он не работает наверное в нем нет газа, где можно отремонтировать!!! За ранее благодарен... 8918569123 ноль...
Цилиндр скорее всего гидравлический, потому и называется гидродъёмом. Не пробовал проверить уровень масла в гидроцилиндре???
Ну наконец осилил 41 лист темы. Вроде все + и - понятны: 2 или 4 тактный, 2.5 - 5 л.с., японец или китаец. Проанализирую ассортимент моторов и магазинов и сделаю выбор опираясь на Ваш личный опыт.
Но вопрос вот в чем. Горит купить комплект мотор до 5 л.с + лодка 3,20 сейчас же. Но что-то мне подсказывает, что осенью - зимой будут скидки+ подарки. Или цены упадут ;D. Есть ли у кого информация (опыт) по этому вопросу? Стоит ли ждать сезонных скидок или нет?
Цитата: muari2006 от 30 августа 2011, 00:19:26
Ну наконец осилил 41 лист темы. Вроде все + и - понятны: 2 или 4 тактный, 2.5 - 5 л.с., японец или китаец. Проанализирую ассортимент моторов и магазинов и сделаю выбор опираясь на Ваш личный опыт.
Но вопрос вот в чем. Горит купить комплект мотор до 5 л.с + лодка 3,20 сейчас же. Но что-то мне подсказывает, что осенью - зимой будут скидки+ подарки. Или цены упадут ;D. Есть ли у кого информация (опыт) по этому вопросу? Стоит ли ждать сезонных скидок или нет?
НЕТ! "Не ту страну назвали Гондурасом"(С)
Цитата: muari2006 от 30 августа 2011, 00:19:26
Но что-то мне подсказывает, что осенью - зимой будут скидки+ подарки. Или цены упадут ;D. Есть ли у кого информация (опыт) по этому вопросу? Стоит ли ждать сезонных скидок или нет?
в прошлом году ждали,ждали и дождались пока выросли ;D а не упали...
И кстати вопрос № 2.
Каков все таки ресурс японского и китайского двигуна до 5 л\с? 2-х и 4-х тактника?
Цитата: muari2006 от 30 августа 2011, 08:46:18
И кстати вопрос № 2.
Каков все таки ресурс японского и китайского двигуна до 5 л\с? 2-х и 4-х тактника?
Каков вопрос, таков и ответ-пока не слышал, чтобы японца кто-то выкинул....
про китайцев-хз, т.к. по ним статистики немного.
Цитата: Manzoni от 30 августа 2011, 08:50:38
Каков вопрос, таков и ответ-пока не слышал, чтобы японца кто-то выкинул....
про китайцев-хз, т.к. по ним статистики немного.
А если перевести в моточасы? (может в паспорте написано, может кто с мастерами общался, может кто ремонтирует двигуны, может в инете кто инфу находил и т.д.)
Цитата: muari2006 от 30 августа 2011, 09:00:05
А если перевести в моточасы? (может в паспорте написано, может кто с мастерами общался, может кто ремонтирует двигуны, может в инете кто инфу находил и т.д.)
короче можеш взять китайца,лучше хондекс ;D,через 200-300часов ко мне на ремонт ;),а возмеш японца скучно ездить будет,он не глохнет и не ломается ;D
Цитата: amigos от 30 августа 2011, 09:17:17
короче можеш взять китайца,лучше хондекс ;D,через 200-300часов ко мне на ремонт ;),а возмеш японца скучно ездить будет,он не глохнет и не ломается ;D
Уже полезные цифры. Спасибо.
В среднем за одну рыбалку используется 1-1,5 моточас. Остаётся умножить на кол-во рыбалок и вот вам цифры. По моим прикидкам получается 15-20 моточасов в год. Мне кажется что за 5 лет этот мотор вам просто надоест. И вы смените его на новый гораздо раньше.ИМХО :)
после того как amigos посмотрел и настроил мой моторчик очень доволен своим китайцем! респект и уважуха amigos! не очень понравилось обслуживание пришлось все покупать у них в магазине масло и тд в 2 раза дороже чем обычно!
Цитата: amigos от 30 августа 2011, 10:17:17он не глохнет
Еще как глохнет, я со своей сузой пятеркой, так пару раз натрахался.
Цитата: do-vitas от 30 августа 2011, 15:03:14
после того как amigos посмотрел и настроил мой моторчик очень доволен своим китайцем! респект и уважуха amigos! не очень понравилось обслуживание пришлось все покупать у них в магазине масло и тд в 2 раза дороже чем обычно!
А тебя че заставляли только у них покупать, по моему выбора сейчас предостаточно :o
Цитата: evromen от 30 августа 2011, 16:13:51
А тебя че заставляли только у них покупать, по моему выбора сейчас предостаточно :o
не у них нет выбора только у них >:(
Цитата: pioner от 30 августа 2011, 15:27:11
Еще как глохнет, я со своей сузой пятеркой, так пару раз натрахался.
чудес не бывает,значит была нато причина,или бенз или свеча,или капитан залил ;)
Цитата: amigos от 30 августа 2011, 19:01:57чудес не бывает,значит была нато причина,или бенз или свеча,или капитан залил
Бенз? Нухрен его знает, всегда и машину и бак для моторчега стараюсь заправлять на одной заправке. Свеча? Не исключаю. Капитан залил......Симптом следующий. На холодном двигуне завожу с закрытой возд заслонкой. Двигатель заводится, потом следует резкое увеличение оборотов, двигатель глохнет....а потом секс!!!
Цитата: shved1230 от 25 июня 2011, 19:58:49
Помогите в поиске гидроподьема на сузуки дф50 или газового цилиндра!!! У меня стоит цилиндр но он не работает наверное в нем нет газа, где можно отремонтировать!!! За ранее благодарен... 8918569123 ноль...
Набор сальников для вашего цилиндра будет стоить около 3000рэ.думаю перебрать сможете сами,при наличии мануала,который можно "нарыть" в сети или у дилера,на крайняк заехать в Георг,попросить оказать словесную помощь светило механики "Георга" - Константина.Обычно он не скрывает полезную инфу.Парень хороший и отзывчивый,как собственно и фирма "Георг-марин" фирменным райдером которой я и являюсь.Я давно дружу с этими катерниками и должен сказать у меня ни разу не возникало проблем,что немаловажно по нашей жизни.
...для модератора
я не расхваливаю "Георг",ведь есть и альтернатива- "Патриот","Техноспорт","Панавто","Хонда на Красноармейской","Скиф на Нансена",ну и пару-тройку маленьких компаний.Дело просто в том,что я давно в катерной теме.
А если у него не "газовый цилиндр" ;D, а гидромотор или привод не работает?
Цитата: GenRen от 28 сентября 2011, 23:39:55
А если у него не "газовый цилиндр" ;D, а гидромотор или привод не работает?
Ну что же,всё равно чиниться ;D
Цитата: Slon8094 от 29 сентября 2011, 15:54:46
Добрый день уважаемые форумчане! Решение принято, машина запущена по самостоятельной постройке вот такой http://rodnoy-dom.com/Argie15.htm (http://rodnoy-dom.com/Argie15.htm) лодки. Только в чисто моторном варианте. Сейчас имею электромотор Minn Kota 30 Endura c тяговой батарейкой 105 А/ч. При регистрации в судовом билете отот моторчик и запишем, вопрос - через годик при покупке бензинового двигла второй мотор запишут? Т.е. можно с одной лодкой зарегить оба движка и использовать их по обстановке?
Мой товарищ когда купил лодку зарегил ее с моим моторчеком, потом купил себе собственный мотор. В судовом записано теперь два мотора.
Собираюсь брать мотор 2,5л.с. .Подскажите какой фирмы лучше,цена качество,запчасти?
Взял себе такой SUZUKI DF 2,5 S за 25т. на доватора. http://www.alba-tros.ru/product/?id=193
люди отзываются хорошо. да и 4-х тактник.
Цитата: artek9 от 29 сентября 2011, 21:06:32
Взял себе такой SUZUKI DF 2,5 S за 25т. на доватора. http://www.alba-tros.ru/product/?id=193
люди отзываются хорошо. да и 4-х тактник.
присоединяюсь. Уже 2 рыбалки - 1,5 литра спалил все нравится. Только смотри -сейчас эта модель обновилась и некоторые узлы переделали (винт, редуктор) Не возьми старый вариант при наличии нового варианта.
Цитата: muari2006 от 29 сентября 2011, 23:54:46Не возьми старый вариант при наличии нового варианта.
Дык, он уже взял!!!! Вози с собой зап свечу и наборчег инструментов, поначалу частенько к нему обращался!!!!!
да вроде 2011 г. ....
Цитата: pioner от 30 сентября 2011, 00:42:05
Вози с собой зап свечу и наборчег инструментов, поначалу частенько к нему обращался!!!!!
Работает, и нечего туда руками лазить ! один раз залезешь, больше не вылезешь!
у меня как раз суза 4т 2,5лс. када заливал 92-й, каждый раз засералась свеча, снимал, прочищал, щас перещёл на 95-й - проблему забыл напрочь. пользуюсь движком полтора года - доволен!
а щяс в другом вопрос:
неправильно перевозил - вытекло масло из картера. думаю какое залить
зайди в "георг" возле "фортуны" .пацаны-нормальные,порекомендуют.лично я ,спецом из таганрога туда мотался.лучше один раз залить "фирму", чем запороть двигун!я на ценник не смотрю-потом дороже будет!
(мое личное мнение :)
Цитата: краус от 06 октября 2011, 15:05:08
у меня как раз суза 4т 2,5лс. када заливал 92-й, каждый раз засералась свеча, снимал, прочищал, щас перещёл на 95-й - проблему забыл напрочь. пользуюсь движком полтора года - доволен!
а щяс в другом вопрос:
неправильно перевозил - вытекло масло из картера. думаю какое залить
масло -"сузуки-марин" неплохое,списалшьна тля моторчегов фор строковых ;)
Решил я взять лодочку Байджер спортлайн 340 и теперь соотвественно нужен для нее мотор 15 сильный 2-х тактный, выбираю между сузуки, ямаха, и меркури. В Георге сказали, что ямаха тише работает чем сузуки, а на меркури катался, понравился мультирумпель удобно на одной рукойтки все управление. Вот и думаю, что лучше ямаха или меркури, подскажите кто пользуются данными моторами?
Цитата: ellipsis от 02 ноября 2011, 21:42:23
Решил я взять лодочку Байджер спортлайн 340 и теперь соотвественно нужен для нее мотор 15 сильный 2-х тактный, выбираю между сузуки, ямаха, и меркури. В Георге сказали, что ямаха тише работает чем сузуки, а на меркури катался, понравился мультирумпель удобно на одной рукойтки все управление. Вот и думаю, что лучше ямаха или меркури, подскажите кто пользуются данными моторами?
Сразу двумя никто не пользуется. А так оба хороши. Я бы Мерка взял...
Цитата: ellipsis от 02 ноября 2011, 21:42:23
Решил я взять лодочку Байджер спортлайн 340 .................на меркури катался, понравился мультирумпель удобно на одной рукойтки все управление. .....................подскажите кто пользуются данными моторами?
"Белоснежка" - Баджер Спортлайн 340, к ней мучительно подбирал "Лошадку". Выбор был в пользу Mercury 15. И так уже в связке семь лет.
Вы уже себе назначили выбор. Воплощайте в Жизнь, Удачи! Против Сузуки ни чего плохого не скажу. Колбасит на малых оборотах сильней и шумноват. Все из практики и мое скромное мнение. Перемацал и покатался.
Цитата: краус от 06 октября 2011, 15:05:08
у меня как раз суза 4т 2,5лс. када заливал 92-й, каждый раз засералась свеча, снимал, прочищал, щас перещёл на 95-й - проблему забыл напрочь. пользуюсь движком полтора года - доволен!
а щяс в другом вопрос:
неправильно перевозил - вытекло масло из картера. думаю какое залить
Насколько владею информацией,95-й не делают на НПЗ в России.То что продают под 95-й это 92-й с присадками.
Из своего "горького" опыта.Залил канистру 95-м для лодочного моторчика(тоха 9,8 ) и на Верхний Дон.Один день отрыбалил на "старом" бензине что оставался в баке,потом залил 95-й.Пока мотор был горячий-завелся и уехал я км. на 5 вверх по течению спава Богу,джигитнул .Мотор остыл и умер.Отказался кушать этот бензин.Пока дома не слил и не залил 92-й.Рыбалка была испорчена,благо еще вверх уехал,против течки на верхах не угребешь веслами.Теперь лью только 92-й и в авто тоже,хоть и тут никто не застрахован от разбодяженного.Но здесь уже заправляться надо на проверенных заправках.Как-то так.Мож кому наука-польза будет.
Спасибо за информацию по моторам, возьму мерк, хоть он и дороже ямахи на 5-6 тысяч, но зато управление поинтереснее. А по поводу бензина, имею сузу 2.5, 4т, так на 92 башнефти он отказывается заводиться, приходиться подсос включать и ручку газа крутить, хорошо на 92 бензине от Роснефти работает заводится с 1 тычка без подсоса, а на лукойле 92 экто вообще в половину выдергивания шнура который двигатель заводит, на 95 бензине еще не пробовал.
А я бы взял Ямаху :D :D :D
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1016978&t=1016978
Цитата: Саша (П2+В30) от 04 ноября 2011, 00:05:24
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1016978&t=1016978
Спасибо за ссылку, но тут про 5 сильные моторы а я буду 15 сил брать :)
возми лучше тоху 9.8, у моего друга был тоха 9.8, продал с лодкой,сейчас мерк 15,очень жалеет что подал тоху, говорит что мерку15 ДО тохи9.8 ибатся
да и по сути для пвх 3.40 10-15л.с разницы помоему нет, я иногда юзаю сузу 15, так на полный газ ишо ни разу не ходил,страшно бля,лодка у мну 3.30, 9.8л.с хватит с головой.
Цитата: ellipsis от 04 ноября 2011, 07:35:18
Спасибо за ссылку, но тут про 5 сильные моторы а я буду 15 сил брать :)
;D http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1017088&t=1017088 ;)
Цитата: amigos от 04 ноября 2011, 09:23:05
возми лучше тоху 9.8, у моего друга был тоха 9.8, продал с лодкой,сейчас мерк 15,очень жалеет что подал тоху, говорит что мерку15 ДО тохи9.8 ибатся
да и по сути для пвх 3.40 10-15л.с разницы помоему нет, я иногда юзаю сузу 15, так на полный газ ишо ни разу не ходил,страшно бля,лодка у мну 3.30, 9.8л.с хватит с головой.
Не, хочу 15 сил, одно дело 15 сил для одного человека это да будет страшно а другое когда в 3-4 чела для покатушек к примеру, и плюс груз еще, да и по цене разница не большая, думаю 15 будет самое то, так может тогда стоит взять тоху 15 а не 9,8?
Цитата: ellipsis от 04 ноября 2011, 13:01:26
Не, хочу 15 сил, одно дело 15 сил для одного человека это да будет страшно а другое когда в 3-4 чела для покатушек к примеру, и плюс груз еще, да и по цене разница не большая, думаю 15 будет самое то, так может тогда стоит взять тоху 15 а не 9,8?
посмотри ишо ниссан,один производитель шо и тоха.
Цитата: ellipsis от 04 ноября 2011, 13:01:26
Не, хочу 15 сил, одно дело 15 сил для одного человека это да будет страшно а другое когда в 3-4 чела для покатушек к примеру, и плюс груз еще, да и по цене разница не большая, думаю 15 будет самое то, так может тогда стоит взять тоху 15 а не 9,8?
Основное достоинство тохи 9.8 очень малый вес в этой линейки по сравнению с другими производителями,почему и пользуется такой популярностью.Если брать помощнее движок(15 к примеру)то что-то чуть лучше(тише работает,устойчивей обороты),что-то чуть хуже.Главное для всех нормальных марок движков надежность.Все на любителя,хотите платить за бренд(Ямаха например),платите,но и другие бренды не многим уступают этой-же Ямахе,но по моему не критично.
Это мой сугубо личный взгляд на этот вопрос.
Подскажите при каких минимальных температурах можно плавать на моторе :motor:. Лодку вожу на прицепе.
Цитата: bad boy1984 от 19 ноября 2011, 17:29:48
Подскажите при каких минимальных температурах можно плавать на моторе :motor:. Лодку вожу на прицепе.
Пока вода ЖИДКАЯ ;), как затвердеет, то на моторе нельзя, а без мотора можно! ;) ;D ;D
Цитата: lex.rost от 18 ноября 2011, 22:21:02
Сезон подошел к концу, выкладывайте отчеты о своих моторчиках, очень интересно :motor:
мой - не китаец, но напишу здесь. откатал сезон отлично. без нареканий. специально не считал, но более 50 моточасов точно. единственное, при неправильной транспортировке - немного вытекло масло из картера. щупом проверил - малсо есть,если и доливать то 100 грамм где-то. в "глазке" должно показывать уровень до половины, а сейчас в сааамом низу, еле видно. рисковать не буду - перезимует так, а на весну солью и залью новое.
А у меня суза 2.5 с сентября 2011 года. Претензий нет. Один раз вытекло масло при транспортировке - долил и все ОК. Из минусов - можно бы по мощнее. Из плюсов все остальное - вес, цена, расход. Сейчас поменяю масло везде и на хранение до весны.
Цитата: muari2006 от 21 ноября 2011, 13:40:43
А у меня суза 2.5 с сентября 2011 года. Претензий нет. Один раз вытекло масло при транспортировке
брат по несчастью. (тоже суза 4т 2,5 л/с) чем доливал? щас собираюсь брать масло. сузуки марин 1л - 500руб. :D
Цитата: краус от 21 ноября 2011, 13:43:37
брат по несчастью. (тоже суза 4т 2,5 л/с) чем доливал? щас собираюсь брать масло. сузуки марин 1л - 500руб. :D
Доливал обычное автомобильное п\с. Сузуки марин стоит 380 руб литр на западном в магазе рядом с георгом. Брал там. На последней рыбалке в субботу поймал винтом раколовку на стальной проволоке родом из китая. Мотор заглох, но ничего не поломал и не погнул. Отпутался и поехал дальше. Дома снял винт осмотрел всю механизьму - нет дефектов тфу тфу.
Цитата: muari2006 от 21 ноября 2011, 13:52:22
Доливал обычное автомобильное п\с.
нее. (славик, чёта я ачкую.. - да ты успокоооойся!) я сторонник того, что лучше перебдеть, чем недобдеть! я буду заливать оригинальное. а за наколочку по цене - спасибо. (в азове реально дороже)
в магазине
рядом с георгом, или в георге? если рядом, то с какой стороны?
я тож последнее время лью равенол полусинт.,меняю его раз в месяц и огонь ;)
Цитата: amigos от 21 ноября 2011, 13:57:13
я тож последнее время лью равенол полусинт.,меняю его раз в месяц и огонь ;)
у тебя в месяц накат, как у меня за сезон! мне одной заливки хватит на 200 моточасов, судя по тенденции - на 4 года!
А у меня для всех моторов есть дружбан:"Паша лодочник". Всё заводит, ремонтирует. По осени шли на яхте, смотрю дед сидит в катере - грустит. Подгребли, что то там покрутил, дёрнул и всё заработало. Дед был просто счастлив. Мотор со слов Пашилы - заводской китаец.
Цитата: краус от 21 ноября 2011, 13:56:39
нее. (славик, чёта я ачкую.. - да ты успокоооойся!) я сторонник того, что лучше перебдеть, чем недобдеть! я буду заливать оригинальное. а за наколочку по цене - спасибо. (в азове реально дороже)
в магазине рядом с георгом, или в георге? если рядом, то с какой стороны?
Если посмотреть на допуски автомобильного и моторного (для лодок) масла - то там предъявлены одни и те же требования к спецификации (это по поводу очкую ;D). В момент заливки масла другого не было, а рыбачить хоцца.
Магаз с маслом (там еще рыбацкое продают) находится рядом с георгом ближе к кольцу (на самом углу). Да и в магазах по продаже моторов я не видел такого масла дороже 400 руб за литр (в литровой банке)
У тебя, кстати рассверлен регулировочный винт карбюратора?
Да я не масле моторном, а о масле в голове, не путать в головке. Фабрика, завод - да в деревнях их в Китае делают. В одной деревне "делают" мотор "Аригато", в другой "Отагира". На первый, второй расчитались и клепают без драчек на российский рынок.
Цитата: краус от 21 ноября 2011, 14:28:31
нептун!
хлопцы - не ругайтесь. от этого сузуки не станут японцами, и масло останется маслом! что бы не говорили про китайцев - им по йух! они научились делать ВСЁ! и мы будем потре<***> их продукцию! или пересядем на вёсла!
а если добавить туды мясо ;) ;D ;D ;D
Цитата: andre от 21 ноября 2011, 14:30:47
А чего там знать, там всё так делается и джинсы и прочее. Моторы, леска, воблеры аналогично.
и чё,мы то этим фсем пользуемся,не нравиться не покупай,юзай бренды, причем тут завод и китай ;D
это тоже самое шо и в афто магазине предлагают "заводские" вазовские запчастии прям из тольяти, а товар прывозит оригинальный "тольятинец" с носом и в большой кепке ;) ;D ;D ;D
Цитата: muari2006 от 21 ноября 2011, 14:08:20
У тебя, кстати рассверлен регулировочный винт карбюратора?
отвлеклись от темы!
to murai2006
зачем рассверливать винт карбюратора?
Цитата: краус от 21 ноября 2011, 14:42:08
отвлеклись от темы!
to murai2006
зачем рассверливать винт карбюратора?
Посмотри видео (http://video.yandex.ru/#search?text=%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0%20%D1%81%D1%83%D0%B7%D1%83%D0%BA%D0%B8%202.5&where=all&id=15904062-07-12) по этому поводу. Я как покупал, спросил механиков об этом во время тестирования. Они мне рассверлили и настроили двигатель сразу, регулируя этот винт.
Цитата: краус от 21 ноября 2011, 14:42:08
отвлеклись от темы!
to murai2006
зачем рассверливать винт карбюратора?
Ну че сверлишь? Есть у тебя такие провалы?
Дядя модер нам отдельную тему сделал ;D ;D . Правда за 2 окуня на ближайшей рыбалке ;D
если честно, не понял смысла в этом действии... в доработке напильником.. 2,5 лошади превратятся в 2,55?
не, при резком открытии газа мотор глохнет на холодную. А после регулировки все ок. У меня так было например.
ну я заслонку открываю, бывает глохнет, точнее глох, когда 92 лил. щас заливаю только 95, всё оби!
вот вопросик спецам. на винте появились выщерблинки, но трещин, сколов нет. мош полирнуть винт? или это всё понты?
Цитата: muari2006 от 21 ноября 2011, 22:15:47
не, при резком открытии газа мотор глохнет на холодную. А после регулировки все ок. У меня так было например.
а не судьба прогреть ;) любая техника на холодную работает не чооотка, зато после "регулирофки",про гарантию можно забыть.
Цитата: краус от 21 ноября 2011, 22:22:05
точнее глох, когда 92 лил. щас заливаю только 95, всё оби!
Хочешь выкинуть ПЛМ-продолжай лить в него 95й :smoke:
Цитата: краус от 21 ноября 2011, 22:22:05
ну я заслонку открываю, бывает глохнет, точнее глох, когда 92 лил. щас заливаю только 95, всё оби!
вот вопросик спецам. на винте появились выщерблинки, но трещин, сколов нет. мош полирнуть винт? или это всё понты?
у меня пол лопасти нет :o я и не переживаю ;) ;D , а вощпе не заморачивайся ;),ходи пока кусок лопасти не отпадёт :)
Цитата: amigos от 22 ноября 2011, 08:43:43
а не судьба прогреть ;) любая техника на холодную работает не чооотка, зато после "регулирофки",про гарантию можно забыть.
Обычно я завожу на воде с включенной передачей и на холостом газу тихонько еду пока не прогреется мотор. Про гарантию - мне эту операцию проделали мастера техноспорта (фирмы где покупал мотор) во время опробирования. Причем они пояснили, что такая настройка идет с завода, и она рассчитана на требование экологии и определенное качество бензина.
Цитата: muari2006 от 22 ноября 2011, 08:54:54
Обычно я завожу на воде с включенной передачей и на холостом газу тихонько еду пока не прогреется мотор. Про гарантию - мне эту операцию проделали мастера техноспорта (фирмы где покупал мотор) во время опробирования. Причем они пояснили, что такая настройка идет с завода, и она рассчитана на требование экологии и определенное качество бензина.
ну дело канешно ваше ;) но
заводить на включеной передаче категорически запрещено
просто техно спорт это московский филиал,и нидай бог что случится вам просто в ремонте откажет москва а ребята с техноспорта просто извенятся и скажут что запчасть привезут со скидкой,столкнулся я лично с этой бедой ;) мне сказали-а нах..уя ты покупал китаец если собирался часто его использовать, так как я покупал его будучи полным нубом в плм,теже ребята мне уши и залахматили с хондексом :smoke:
Цитата: amigos от 22 ноября 2011, 09:06:09
заводить на включеной передаче категорически запрещено
просто техно спорт это московский филиал,и нидай бог что случится вам просто в ремонте откажет москва
мне сказали-а нах..уя ты покупал китаец если собирался часто его использовать,
Заводить нельзя с включенной передачей исходя из ТБ и только. Каких либо повышенных нагрузок от мотора на винт или наоборот от винта на мотор в момент запуска не происходит. Если только газулька стоит на мощь, то можно завести и нырнуть за мотор при рывке лодки вперед. ;D Поэтому на больших двигателях концевик размыкает систему на запуск на включенной скорости. Гораздо большая ударная нагрузка на шестерни происходит в момент включения передачи. Знаю мотор в котором срезало шестерни при включении с небольшим газом.
По поводу отказа в ремонте - думаю смогу за себя и свой мотор постоять если что. ТФУ - ТФУ . Опыт борьбы есть.
Последняя фраза говорит мне, что Вы все еще остались нубом в правовом поле (только без обид и возмущений).
У меня была Тоха 15 + Ниссан 3,60-отличный мотор, заводится всегда хорошо,в обращении удобный,надежный, короче всем хорош-но для одного меня тяжеловат(я не сильно Геракл ;D), ездили всегда с напарником-вдвоем без проблем,но загружал в машину и разгружал я в одно лицо-так что мотор здоровский, 3,60 вдвоем с барахлом на глисс без проблем.
сегодня сливал бензин со своего двигателя , заметил что коромысло которое удерживает пробку бензобака от падения в воду начало ржаветь и на дне бензобака скопились куски ржавчины. кто нибудь сталкивался с подобной проблемой и есть ли в двигателе что то типа отстойника где это может скапливаться или фильтр.
Цитата: alexandr 80 от 23 ноября 2011, 22:05:23
сегодня сливал бензин со своего двигателя , заметил что коромысло которое удерживает пробку бензобака от падения в воду начало ржаветь и на дне бензобака скопились куски ржавчины. кто нибудь сталкивался с подобной проблемой и есть ли в двигателе что то типа отстойника где это может скапливаться или фильтр.
канешна есть,мыже в 21м веке живём ;),тока вот зря бензин слили,ненада этого делать,помойте бак и топлевный фильтр,и залейте бензина хоть малость.
Цитата: amigos от 24 ноября 2011, 11:00:19
канешна есть,мыже в 21м веке живём ;),тока вот зря бензин слили,ненада этого делать,помойте бак и топлевный фильтр,и залейте бензина хоть малость.
зимой вообще то лучше когда бак полный! он тогда не ржавеет
не знаю как у вас, но на моей сузе 2,5 бак пластмассовый! :o
Цитата: краус от 24 ноября 2011, 11:08:32
не знаю как у вас, но на моей сузе 2,5 бак пластмассовый! :o
да некто и не сомнивается,тока вот мусор туда как то попадает ;) видать хока приносит ;D
а карбюратор тоже пластмасовый ;)
У меня в баке почему-то нет сеточки в горловине еще с магазина.Или на Сузе она не идет в комплекте? ???
Цитата: kaznachei61 от 24 ноября 2011, 11:18:04
У меня в баке почему-то нет сеточки в горловине еще с магазина.Или на Сузе она не идет в комплекте? ???
она в горловине и недолжна быть :smoke:
странно... :smoke: Должна или нет,но нужна.
я так нахл<***>ся водички как-то. ехать далеко было. дозаправлялся по дороге, волна была, ну и походу попала водичка. как говорят - в карбюраторе конденсат!
Цитата: краус от 24 ноября 2011, 11:29:09
я так нахл***ся водички как-то. ехать далеко было. дозаправлялся по дороге, волна была, ну и походу попала водичка. как говорят - в карбюраторе конденсат!
для этих дел приобрети выносной бак ;)
Цитата: kaznachei61 от 24 ноября 2011, 11:25:53
странно... :smoke: Должна или нет,но нужна.
ничего странного,сетка должна если очень надо быть в лейке :)
При покупке меня проинструктировали по хранению. Бенза в карбюраторе не должно быть - испаряется, но остаются присадки, которые засерают мелкие трубочки. Про бак ниче не сказали, но знаю точно, что бенз со временем (очень быстро) распадается на фракции, расслаивается, выпадает осадок, снижается октановое число очень сильно. И все это в подарок в баке перед началом сезона. Рыбалки 3 будет просераться мотор и нервировать рыбака. ИМХО бак лучше держать сухим, с открытым сапуном для выхода испарений.
Цитата: muari2006 от 24 ноября 2011, 11:41:07
При покупке меня проинструктировали по хранению. Бенза в карбюраторе не должно быть - испаряется, но остаются присадки, которые засерают мелкие трубочки. Про бак ниче не сказали, но знаю точно, что бенз со временем (очень быстро) распадается на фракции, расслаивается, выпадает осадок, снижается октановое число очень сильно. И все это в подарок в баке перед началом сезона. Рыбалки 3 будет просераться мотор и нервировать рыбака. ИМХО бак лучше держать сухим, с открытым сапуном для выхода испарений.
руководствовался тем же , плюс на зиму забираю его на балкон(поближе к сердцу) и постоянные крики о том что воняет бензином также вынуждают его сливать. бак пластиковый он не ржавеет.
помойте бак и топлевный фильтр,и залейте бензина хоть малость.
[/quote]
специально сходил посмотрел фильтра нет или я не нахожу его. карбюратор дюралюминевый. где тогда должна грязь собираться в поплавковой камере как жигулях? :D
Цитата: alexandr 80 от 24 ноября 2011, 18:12:01
руководствовался тем же , плюс на зиму забираю его на балкон(поближе к сердцу) и постоянные крики о том что воняет бензином также вынуждают его сливать. бак пластиковый он не ржавеет.
не смешите,если закрыты фсе дефузоры и мотор стоит на балконе недвижимо,никакого запаха и небудет.
а топ фильтр должен быть по нефтепроводу ;) от бака до карбюра.
вобщем делайте шо хатите,сливайте бенз полностью и сверлите карбюратор,
я несобираюсь разжовывать каждому по несколько раз ???
Поступили в продажу новые 4х тактные водометные двигатели Российского производства IMPULSE ( Импульс).
Все моторы данной марки собираются на базе силовых агрегатов ВАЗ 21124.
Цитата: Turist от 28 ноября 2011, 18:56:48
Поступили в продажу новые 4х тактные водометные двигатели Российского производства IMPULSE ( Импульс).
Все моторы данной марки собираются на базе силовых агрегатов ВАЗ 21124.
9500 уе, сильно однако. На 20% меньше аналогичного импортного бренда.
Цитата: GenRen от 28 ноября 2011, 20:28:32
9500 уе, сильно однако. На 20% меньше аналогичного импортного бренда.
Та да - почти Лада Приора новая ???
А НАХ он нам Олег нужен? На Северных реках самый "Бабе огурец" а нам, с нашим песком да илом......
Цитата: lesnik_68 от 28 ноября 2011, 23:02:27
А НАХ он нам Олег нужен? На Северных реках самый "Бабе огурец" а нам, с нашим песком да илом......
Ты прав на все 100!
Ну вот сегодня я стал счастливым обладателем нового мотора Меркури 2т 15 л.с. :ura: приобретенного в Патриоте. Мотор конечно громадный и тяжелый по сравнению с моей сузой 2.5 ;D ну не чего будем зимой качаться а по весне его уже смело таскать, на бензобаке понравилось что есть уровень топлива, а то думал надо будет пробку откручивать и палочку сувать чтоб увидеть уровень бензина ;D единственно не очень понравилась как крепится крышка мотора, я так понел она прикручивается винтом, на сузе она крепится резиновыми ремешками, что гораздо упрощает доступ к мотору. Теперь осталось ждать февраля когда лодка придет для этого мотора, ну а пока буду инструкцию к мотору читать. Мне сказали, что при обкатке нужно топливную смесь делать 1:25 а после обкатки 1:50, вот думаю 1:25 это не очень круто будет?
Цитата: ellipsis от 29 ноября 2011, 20:17:24единственно не очень понравилась как крепится крышка мотора, я так понел она прикручивается винтом
там есть рычаг который одет на винт , этот рычаг опускаете вниз и капот можно снимать .
Цитата: ellipsis от 29 ноября 2011, 19:17:24
Ну вот сегодня я стал счастливым обладателем нового мотора Меркури 2т 15 л.с. :ura: приобретенного в Патриоте. Мотор конечно громадный и тяжелый по сравнению с моей сузой 2.5 ;D ну не чего будем зимой качаться а по весне его уже смело таскать, на бензобаке понравилось что есть уровень топлива, а то думал надо будет пробку откручивать и палочку сувать чтоб увидеть уровень бензина ;D единственно не очень понравилась как крепится крышка мотора, я так понел она прикручивается винтом, на сузе она крепится резиновыми ремешками, что гораздо упрощает доступ к мотору. Теперь осталось ждать февраля когда лодка придет для этого мотора, ну а пока буду инструкцию к мотору читать. Мне сказали, что при обкатке нужно топливную смесь делать 1:25 а после обкатки 1:50, вот думаю 1:25 это не очень круто будет?
Ничего там не должно прикручиваться винтами! Да и лазить ТУДА лишний раз не стоит! ;) 1:25 нормальная топливо смесь при обкатке, что такое 1 литр масла на 25 литров бензина.. А с покупкой-ПОЗДРАВЛЯЮ! 7 футов под килем!
Цитата: ellipsis от 29 ноября 2011, 19:17:24
Ну вот сегодня я стал счастливым обладателем нового мотора Меркури 2т 15 л.с. :ura: приобретенного в Патриоте. Мотор конечно громадный и тяжелый по сравнению с моей сузой 2.5 ;D ну не чего будем зимой качаться а по весне его уже смело таскать, на бензобаке понравилось что есть уровень топлива, а то думал надо будет пробку откручивать и палочку сувать чтоб увидеть уровень бензина ;D единственно не очень понравилась как крепится крышка мотора, я так понел она прикручивается винтом, на сузе она крепится резиновыми ремешками, что гораздо упрощает доступ к мотору. Теперь осталось ждать февраля когда лодка придет для этого мотора, ну а пока буду инструкцию к мотору читать. Мне сказали, что при обкатке нужно топливную смесь делать 1:25 а после обкатки 1:50, вот думаю 1:25 это не очень круто будет?
Очень странно,брали новый мотор в Патриоте,а С.А.,который обычно собственноручно объясняет потенциальному покупателю "азы общения" даже не показал как снимается капот(крышка мотора).На С.А. это не похоже...
В любом случае поздравляю вас с приобретением мотора разряда "взрослых".
Масло для 2т Мерка- Квиксильвер,обкатка-стандартные 10 м/часов,1:25 на время обкатки.Внимательно изучите мануал(руководство пользователя).Удачи!
Цитата: Дядя Гриша от 03 декабря 2011, 13:26:08
Очень странно,брали новый мотор в Патриоте,а С.А.,который обычно собственноручно объясняет потенциальному покупателю "азы общения" даже не показал как снимается капот(крышка мотора).На С.А. это не похоже...
В любом случае поздравляю вас с приобретением мотора разряда "взрослых".
Масло для 2т Мерка- Квиксильвер,обкатка-стандартные 10 м/часов,1:25 на время обкатки.Внимательно изучите мануал(руководство пользователя).Удачи!
Спасибо за поздравления! Кузнецов не объяснил как мотором пользоваться, потому что его не было, как сказала тетя-менеджер у него в этот день тесть умер. :( было это 29 числа. До этого А.С. рассказывал про пвх-лодки подробно, но мне они не очень понравились. Так же взял канистру масла квика 4л, хотя надо было брать в Георге (не реклама) там дешевле...
Америку не открываете,у Балаева цена всегда разумная,он же сам гоняет на водомото :shrk:!Но он не торгует Мерками.Цена же за масло- дело индивидуальное.Вопрос звучит так- масло нужно всегда!Например вы пришли в магазин,ан...в продаже нет...ай, вы на коротке купили фигни по случаю,да покормили моторчик не тем,чем надо...Результат после такой встряски для моторов слабого и среднего брендов очевиден- ремонт,который будет стоить дороже,нежели априори купить новый!
Заявленных 4 литра масла хватит на много раз для 15го двухтактного Мерка(10 канистр ;) ;),это много).
Следите внимательно за "американским вихрём" и он прослужит долго и надёжно!Кстати подставочку уже сделали?Для зимнего хранения?А чехол купили?
Мерк-дорогой бренд(Комплимент),но по американски ленив...Сам сторонник бренда иного...
Цитата: Дядя Гриша от 06 декабря 2011, 00:46:25
Америку не открываете,у Балаева цена всегда разумная,он же сам гоняет на водомото :shrk:!Но он не торгует Мерками.Цена же за масло- дело индивидуальное.Вопрос звучит так- масло нужно всегда!Например вы пришли в магазин,ан...в продаже нет...ай, вы на коротке купили фигни по случаю,да покормили моторчик не тем,чем надо...Результат после такой встряски для моторов слабого и среднего брендов очевиден- ремонт,который будет стоить дороже,нежели априори купить новый!
Заявленных 4 литра масла хватит на много раз для 15го двухтактного Мерка(10 канистр ;) ;),это много).
Следите внимательно за "американским вихрём" и он прослужит долго и надёжно!Кстати подставочку уже сделали?Для зимнего хранения?А чехол купили?
Мерк-дорогой бренд(Комплимент),но по американски ленив...Сам сторонник бренда иного...
Думаю мне 2-3 канситр масла на сезон хватит, ибо 1 канситры масла хватит на 8 баков. Подставочку а точнее тележку с колесами купил еще летом когда надоело хранить сузу в коробке и тех. обслуживание удобнее делать, а чехол мне не нужен, т.к. лодка на прицепе ездит а в лодке практически все для рыбалки, а в багажник мотор, ну может еще что-то помелочи.
Проплатил сегодня Badger Fishing Line 300, с фанерным полом. В четвер-пятницу заберу. Встал закономерный вопрос о покупке ПЛМ. В основном планирую использовать один. Мах допустимая мощность по паспорту 10 л.с.
Может у кого есть такая лодка.
Рассматриваю варианты:
1.Suzuki DF 6 S (4т 26 кг)
2.Yamaha F6 CMHS(модель 2010 г, 4т, 27 кг, модель 2010 г можно возить на любом боку)
3.Yamaha 5 CMHS (2т, 21 кг)
4.Tohatsu 9.8 (2т, 26 кг). Боюсь не об...русь ли от страха. Не много ли для одного.
Вопрос цены остро не стоит. Главное чтоб красиво и....тихо. Как мне показалось 2т 2 цилиндра работают тише 4т 1 цилиндр, при примерно одинаковом весе 26-27 кг.
Что посоветуете?
Цитата: Stranger от 07 декабря 2011, 00:15:33
Проплатил сегодня Badger Fishing Line 300, с фанерным полом. В четвер-пятницу заберу. Встал закономерный вопрос о покупке ПЛМ. В основном планирую использовать один. Мах допустимая мощность по паспорту 10 л.с.
Может у кого есть такая лодка.
Рассматриваю варианты:
1.Suzuki DF 6 S (4т 26 кг)
2.Yamaha F6 CMHS(модель 2010 г, 4т, 27 кг, модель 2010 г можно возить на любом боку)
3.Yamaha 5 CMHS (2т, 21 кг)
4.Tohatsu 9.8 (2т, 26 кг). Боюсь не об...русь ли от страха. Не много ли для одного.
Вопрос цены остро не стоит. Главное чтоб красиво и....тихо. Как мне показалось 2т 2 цилиндра работают тише 4т 1 цилиндр, при примерно одинаковом весе 26-27 кг.
Что посоветуете?
Я бы лучше взял максимально возможный по паспорту лодки мотор, как вприницпе я и сам сделал, запас мощности не когда не помешает, да и потом может у вас возникнуть мысль "почему я не взял все-таки 9.8" Тем более 26 кг не так уж и тяжело для одно, моя 15-ка 35 весит и я знаю что иногда придется мне рыбачить одному и соотвественно его самим тягать. Да и главное будет уверенный выход на глиссер -300 кг потянет, а 5-6 сильный мотор 150-170... Лодка 43кг + мотор 26кг + бензин литров 10-15= 80-85 кг будет, и останется у вас запас 70-80кг для Вас и шмоток, думаю это очень впритык для 5-6 сильного движка. ИМХО нужно 9.8.
Сам брал для одного 4т5лс,вполне хватает,но...Часто приходится ловить вдвоем и тогда...Однозначно(имхо)9.8лс.2т,тем более вес одинаковый. ;)
Цитата: Stranger от 07 декабря 2011, 00:15:33
4.Tohatsu 9.8 (2т, 26 кг). Боюсь не об...русь ли от страха. Не много ли для одного.
самый оптимальный варик!!! обос....ся можно конечно !! по началу с непривычки страшно было гонять! но никто ж не говорит что надо газ до упора выворачивать ))) у самого ниссан 9,8 отличный мотор!! пробовал ставить сузу 5-ку, уже не то!!! вдвоем еле еле вышли на глисс (лодка 3,2 + два тела по 90 кг + скарб), а на 9,8 на глисс выходит свободно!
Бери Тоху!!!
Цитата: Stranger от 07 декабря 2011, 00:15:33
Проплатил сегодня Badger Fishing Line 300, с фанерным полом. В четвер-пятницу заберу. Встал закономерный вопрос о покупке ПЛМ. В основном планирую использовать один. Мах допустимая мощность по паспорту 10 л.с.
Может у кого есть такая лодка.
Рассматриваю варианты:
1.Suzuki DF 6 S (4т 26 кг)
2.Yamaha F6 CMHS(модель 2010 г, 4т, 27 кг, модель 2010 г можно возить на любом боку)
3.Yamaha 5 CMHS (2т, 21 кг)
4.Tohatsu 9.8 (2т, 26 кг). Боюсь не об...русь ли от страха. Не много ли для одного.
Вопрос цены остро не стоит. Главное чтоб красиво и....тихо. Как мне показалось 2т 2 цилиндра работают тише 4т 1 цилиндр, при примерно одинаковом весе 26-27 кг.
Что посоветуете?
У меня есть такая лодка и Тоха 9.8, двухтактник.
(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.photoshare.ru%2Fdata%2F59%2F59867%2F3%2F4zyr7r-fx7.jpg&hash=8a2179f64d6f78fd1e74b1ebb36c0ee81257831c) (http://www.photoshare.ru/photo7061312.html)
оптимальное сочетание.
от страха еще никто не обделывался.
5-ка и 6-ка не вижу смысла.
Всем спасибо, беру Тоху :crazy:.
Цитата: Stranger от 07 декабря 2011, 12:45:09
Всем спасибо, беру Тоху :crazy:.
Привет! Если еще не оплатил тоху, то посмотри ка мерка!
http://www.moto-market.ru/lodochnye-motory-mercury/mercury-me-9-9-m.shtml
В твоем случае это будет то, что доктор прописал. Главное его преимущество - мультирумпель. Я устриц не ел, но на мотолодке постоянно нахваливают эту опцию у мерков, да и те кто пересел на другие моторы с теплотой вспоминают мерковский мультирумпель.
А насчет страха.... человеку способному на 65-ти км/ч пройти волну от РБТ "повдоль" страх должен быть неведом :).
Цитата: Саша (П2+В30) от 07 декабря 2011, 19:41:25
Привет! Если еще не оплатил тоху, то посмотри ка мерка!
Саша. но вес?!! Уже 35 кг!(или я спутал чего :D) :) Как 4-х тактная 2 цилиндровая десятка!
Цитата: Stranger от 07 декабря 2011, 23:19:42
Саша. но вес?!! Уже 35 кг!(или я спутал чего :D) :) Как 4-х тактная 2 цилиндровая десятка!
Сереж, но это и почти 100 кубиков объема....35 кило конечно ощутимый вес и далеко его не понесешь... Жалко к Кузнецову сейчас на Зеленый остров не проедешь, чтоб живьем мотор посмотреть и взвесить :(
P.S. Cуза 9,8 те же 36 весит и машка 9, 36 весит, а то что легче оно и объемом по меньше
P.P.S. http://motomarket-russia.ru/lodochnyj-motor-yamaha-9_9-fmhs/ тоже мультирумпель
Цитата: Саша (П2+В30) от 07 декабря 2011, 23:36:23
Жалко к Кузнецову сейчас на Зеленый остров не проедешь, чтоб живьем мотор посмотреть и взвесить :(
Вполне реально проехать на остров, 25 рэ переправа в один конец на лодке. А если заранее созвониться с Сергеем Александровичем, то он и сам вам организует переправу своим плавсредством.
Люди, не вводите человека в заблуждения! Что за глупость покупать 2-х т. мерк в десять сил и весом как 15??? Из-за мультирумпеля? Цена ведь Тохи 9,8 и Мерка одинаковая. Есть в народе поговорка: лучшая десятка, это пятнашка, а лучшая пятнашка - это Тоха 18 ;D
Stranger бери Тоху 9,8 - 26кг.,таскать ведь тебе.
Цитата: Manzoni от 07 декабря 2011, 11:09:17
...
от страха еще никто не обделывался.
...
Но некоторые были близки к этому ;D ;D ;D
Если серьёзно - запас лошадей дело хорошее, одно дело когда ты хочешь давишь газульку - давишь, не хочешь - не давишь и совсем другое дело, когда хоть дави, хоть ни дави...
Цитата: Serj1978 от 08 декабря 2011, 09:06:47
Но некоторые были близки к этому ;D ;D ;D
в первый раз со всеми так.
потом, попросту,привыкают.
Одна из причин, по которой брал Тоху-ее вес и надёжность.
Безусловно, Мерк 9,9 с мультирумпелем-хорошо, но вес заставляет поднапрячься...
пока молодой, оно побоку, проблемы начнуться позже....с возрастом.
это тоже немаловажный факт.
Коли уж советуют Мерк,так посмотри тогда уж на Яму 9,9.Если надумаешь менять лодку на бОльшую,легко и просто раздушишь до 15-шки...
Подскажите кто нибудь замерял скорость па полном газу, лодки 360 под 18-тохой?
Цитата: nikstf от 08 декабря 2011, 11:02:46
Подскажите кто нибудь замерял скорость па полном газу, лодки 360 под 18-тохой?
Если ПВХ, то не больше 40 км/ч.
А лодка какая? Веса скока? Человеков скока? Винт какой? Течение? Ветер? Всё это надо учитывать.
Ниссан 3,60 под тохой 15 с 2 седоками де то 30 км/ч
Цитата: Pudow от 09 декабря 2011, 13:16:28
Если ПВХ, то не больше 40 км/ч.
А лодка какая? Веса скока? Человеков скока? Винт какой? Течение? Ветер? Всё это надо учитывать.
Привет Александр! Позволь тебе немного возразить ;D. Комплект, приобретенный мною у тебя (спасибо еще раз), после небольшой доработки транца показал очень хорошие результаты! Таганрогский залив, штиль, полный бак бензина (25л) + моя тушка (около 100 кг) - 43 км/ч на полном газу. Короче я доволен как слон! На глис выходил с 4-мя телами + шмотки (по приблизительным подсчетам - более 400 кг внутри) против течения на Кутерьме, но в данном случае все очень сильно зависит от распределения веса в лодке.
НХНЧ!
З.Ы. Комплект - Badger HL 370 + Tohatsu M18Е2S
Я как одно из тел могу добавить что, правда говоря, на глис с трудом вышли... :motor: Но вышли... :P
Цитата: Sox от 11 декабря 2011, 23:23:33
Я как одно из тел могу добавить что, правда говоря, на глис с трудом вышли... :motor: Но вышли... :P
"С трудом" - мягко сказано, Илюха. Я бы предпочел охарактеризовать данный процесс термином: "Пердячим Паром" ;D ;D ;D
Но факт есть факт - вышли.
Таблица скоростей у разных лодок с различными моторами
http://www.sounddesign.sp.ru/marine/range/test_ru.htm
Вопрос к специалистам: какой нужен двигатель по мощности для Баджер 330. По паспорту лодки разрешается до 15 л.с.. Вот и терзаюсь в раздумьях.... ??? мощность, 4х или 2х...??
С уважением. Alianzo110
Цитата: alianzo110 от 14 декабря 2011, 12:03:07
Вопрос к специалистам: какой нужен двигатель по мощности для Баджер 330. По паспорту лодки разрешается до 15 л.с.. Вот и терзаюсь в раздумьях.... ??? мощность, 4х или 2х...??
С уважением. Alianzo110
10-15 кабыл.
2-х тактник, т.к. он более неприхотлив.
Цитата: nubrik от 11 декабря 2011, 14:40:28
Привет Александр! Позволь тебе немного возразить ;D. Комплект, приобретенный мною у тебя (спасибо еще раз), после небольшой доработки транца показал очень хорошие результаты! Таганрогский залив, штиль, полный бак бензина (25л) + моя тушка (около 100 кг) - 43 км/ч на полном газу. Короче я доволен как слон! На глис выходил с 4-мя телами + шмотки (по приблизительным подсчетам - более 400 кг внутри) против течения на Кутерьме, но в данном случае все очень сильно зависит от распределения веса в лодке.
НХНЧ!
З.Ы. Комплект - Badger HL 370 + Tohatsu M18Е2S
Этож какая тогда скорость была на Вельботе 36 в одно лицо O0 O0 O0 ;D даже представить боюсь ;D
Мы на Баджере и вчетвером и впятером на глиста без проблем, но правда шмурдяка не много было и тушки все поджарые ;D
Цитата: alianzo110 от 14 декабря 2011, 12:03:07
Вопрос к специалистам: какой нужен двигатель по мощности для Баджер 330. По паспорту лодки разрешается до 15 л.с.. Вот и терзаюсь в раздумьях.... ??? мощность, 4х или 2х...??
С уважением. Alianzo110
Соотношение мощности к весу, тюк комплект мобильный, всё придётся тягать на себе, пусть и мало. Следовательно максимальная мощность при минимальном весе. Ну и цена!
Вот ещё умные люди пишут- http://belkamfish.com/moto/vibor.htm
Да совсем забыл добавить- красный купальник, ужасно сидит ;) ;D
Цитата: alianzo110 от 14 декабря 2011, 12:03:07
Вопрос к специалистам: какой нужен двигатель по мощности для Баджер 330. По паспорту лодки разрешается до 15 л.с.. Вот и терзаюсь в раздумьях.... ??? мощность, 4х или 2х...??
С уважением. Alianzo110
Если один то лучше 10, 15 больше весит, если не сильный любитель потроллить и кататься целыми днями, то 2т однозначно. Но не вздумай покупать 15 4т. лодка мала+вес и возить лучше его стационарно.
Вчера пришел мой новенький Тох 9.8, двухтактник. Возник вопрос нужен ли чехол для перевозки в машине(плани рую возить в багажнике). Пользует ли кто чехлы для плм, удобно? Есть смысл заморачиваться?
Цитата: Иван 777 от 14 декабря 2011, 23:18:18
Но не вздумай покупать 15 4т. лодка мала+вес и возить лучше его стационарно.
Не совсем так! Делов том,что к 15 2хт. идет 25 литровый бак, а это 25 кг (почти), а к 15 4х.т.-12 литровы бак !
Пример:
Yamaha 15FMHS 2х.т. (36 кг + 25 л/кг бак)= 61 кг
Yamaha F15AMHS 4х.т.(51 кг + 12 л/кг бак )= 63 кг
У Тохатсу по этой схеме вообще 15 4х.т. легче на 2 кг!
Так-что для лодки это похеру,а вот что касается перевозки и переноски-согласен на все 100 ???
Просто сейчас тоже в муках выбора ??? анализирую опыт ошибок прошлых покупок и сейчас хочется 15шку (Яма,Хонда,Тоха) с дистанцией и эл.запуском и моя новая лодочка не подходит к этим условиям, прийдется брать другую ??? ??? ???
Цитата: Stranger от 24 декабря 2011, 11:09:47
Вчера пришел мой новенький Тох 9.8, двухтактник. Возник вопрос нужен ли чехол для перевозки в машине(плани рую возить в багажнике). Пользует ли кто чехлы для плм, удобно? Есть смысл заморачиваться?
Носить в нем удобно. А так... ну если есть бабосы, не помешает конечно.
Цитата: Stranger от 24 декабря 2011, 11:09:47
Вчера пришел мой новенький Тох 9.8, двухтактник. Возник вопрос нужен ли чехол для перевозки в машине(плани рую возить в багажнике). Пользует ли кто чехлы для плм, удобно? Есть смысл заморачиваться?
Имею ниссан-9,8, аналог Тохи-9,8. Чехол купил здесь на форуме если не ошибаюсь за 1000р.Чехол очень удобен при транспортировке и переноске.
Чехол однозначно нужная весч-только не покупайте в Георге-рвется за один сезон, пендосовские получше будут и цена несильно отличается
Цитата: Пловец от 26 декабря 2011, 08:06:28
Чехол однозначно нужная весч-только не покупайте в Георге-рвется за один сезон, пендосовские получше будут и цена несильно отличается
А где купить можно?
Цитата: Stranger от 26 декабря 2011, 17:41:49
А где купить можно?
Попробуй в разделе продажи полистать назад. Я брал чехол на форуме и насколько помню , он был не единственный.
Приобретя осенью мерк 5 сразу взял чехол.
На практике показало что неоценимая вещь особенно для перевозке в машине.
Приобретал в Патриоте на Береговой 16.
Цитата: Stranger от 24 декабря 2011, 11:09:47
Вчера пришел мой новенький Тох 9.8, двухтактник. Возник вопрос нужен ли чехол для перевозки в машине(плани рую возить в багажнике). Пользует ли кто чехлы для плм, удобно? Есть смысл заморачиваться?
Цитата: Stranger от 26 декабря 2011, 17:41:49
А где купить можно?
Ну вот темка же была (http://forum.donfisher.ru/index.php?topic=44210.msg276194#msg276194) звякни мне, решим проблему твою :crazy:
4-х тактная сузука
Друзья,масло в картере Сузуки-5, 4 тактная,превратилось в белую эмульсию :oВероятные причины подскажите,если кто в курсе и методы устранения.Буду оч признателен ??? :'(
Цитата: kaznachei61 от 26 марта 2012, 09:13:03
Друзья,масло в картере Сузуки-5, 4 тактная,превратилось в белую эмульсию :oВероятные причины подскажите,если кто в курсе и методы устранения.Буду оч признателен ??? :'(
Причина появления эмульсии - попадание воды в редуктор. Наиболее вероятно через сальники гребного вала -
http://www.megazip.ru/ru/outboard/suzuki/view/409/17883/213593#g213558
поз. 14 - 2шт (я не знаю год выпуска поэтому показал 2007), менее вероятно через сальники помпы -
http://www.megazip.ru/ru/outboard/suzuki/view/409/17883/213593#g213548
поз 17 -2шт.
Цитата: S.P.Ark от 26 марта 2012, 09:56:49
Причина появления эмульсии - попадание воды в редуктор. Наиболее вероятно через сальники гребного вала -
http://www.megazip.ru/ru/outboard/suzuki/view/409/17883/213593#g213558
поз. 14 - 2шт (я не знаю год выпуска поэтому показал 2007), менее вероятно через сальники помпы -
http://www.megazip.ru/ru/outboard/suzuki/view/409/17883/213593#g213548
поз 17 -2шт.
Через редуктор возможно попадание воды в картер двигателя? У них отдельная система смазки,как это происходит?
Цитата: kaznachei61 от 26 марта 2012, 09:13:03
Друзья,масло в картере Сузуки-5, 4 тактная,превратилось в белую эмульсию :oВероятные причины подскажите,если кто в курсе и методы устранения.Буду оч признателен ??? :'(
в сузуки не разбираюсь..но - вода может быть
только из системы охлаждения -может прокладка(если она есть)
редуктор и помпа -это из другой оперы.для начала просто заменить масло,потом смотреть...
Цитата: kaznachei61 от 26 марта 2012, 09:13:03
Друзья,масло в картере Сузуки-5, 4 тактная,превратилось в белую эмульсию :oВероятные причины подскажите,если кто в курсе и методы устранения.Буду оч признателен ??? :'(
Вода в двигатель попасть может только через систему охлаждения однозначно,нужно в сервисный центр.
Так и сделал.После обеда отвез.Предположительно прокладка под головкой цилиндра пропускает.Вскрытие покажет... :smoke:
Цитата: ivum от 16 июня 2012, 23:21:13
Здравствуйте!!!
Подкажите соотношение лошадиных сил советских моторов Вихрь 25 л.с к импортным л.с?????
От 20 до 25л.с ??? :smoke:" а ссуть то где, ссуть?...."(с) ;) ;D ;D
Цитата: ivum от 16 июня 2012, 23:42:53
На сколько я знаю, Л.С везде одинаковые, только наши брали с маховика, а иНпАртные с винта, поэтому и разница. Просто не понятен смысл вашего вопроса ???
Цитата: ivum от 16 июня 2012, 23:42:53
не пересчиташь точно. ну примерно лошадей 3-5 срезай. иномарки мерят мощность на винте, наши- на моторе.. оттуда и пляши.
о, Миша опередил))))
Кроме максимальной мощности, транец рассчитывается еще и на максимальный вес мотора.
Парни накидайте в личку телефонов и адресов где моторы продаются, в том числе и китайские.
Забыл указать где. В Ростове.
Цитата: ivum от 17 июня 2012, 12:08:01
Если у лодки в паспорте написано - транец расчитан на мотор до 20 л.с.
Могу я на него поставить без последствий для транца советский Вихрь М на 25 л.с или же надо ставить импортный мотор до 20 л.с. :o
Проблемы возникнут скорее не с транцем, а с ГИМС,если будет превышен допустимый уровень мощности разрешенного для лодки двигателя.Либо использовать там где их нет,но Вихрь в хорошем состоянии-довольно мощный агрегат. :smoke:
вообще играться с критическими параметрами - опасная штука. если на кастрюлю поставить - это одно. но если речь идёт о ПВХшке, то может быть и черевато. то что ГИМС не пропустит - это правильно коллега написал. но не дай Бог, производители лодки чёта упустили. кроме того, лодка под таким движком не допускает недокачки. балоны должны быль каменные. а когда закачиваешь тёплый воздух на берегу и опускаешь на холодную воду... - ну понимаете о чём я..
Цитата: Garri от 22 июня 2012, 14:07:16
Проблемы возникнут скорее не с транцем, а с ГИМС,если будет превышен допустимый уровень мощности разрешенного для лодки двигателя.Либо использовать там где их нет,но Вихрь в хорошем состоянии-довольно мощный агрегат. :smoke:
??? ??? ??? если не считать что мощи как у15ки импортной а жрёт как сотка ;D ;D ;D
если лодка расчитана на макс мощность 20 л.с., то 15-ка самый варик. ящтаю.
Цитата: amigos от 22 июня 2012, 14:26:16
??? ??? ??? если не считать что мощи как у15ки импортной а жрёт как сотка ;D ;D ;D
Вихрь у человека может есть в наличии,а 15 имп.потянет даже б.у. в деньгах.А жрет как всегда-канистра бензина в час.Не помню М ка без электронного зажигания вроде.В обслуге проще будет. :crazy:
Цитата: Garri от 22 июня 2012, 15:26:04
Вихрь у человека может есть в наличии,а 15 имп.потянет даже б.у. в деньгах.А жрет как всегда-канистра бензина в час.Не помню М ка без электронного зажигания вроде.В обслуге проще будет. :crazy:
именно так. (я его знаю) у него в гараже с 18... года стоит чуть ли не в масле Вихрь. модель не знаю. вот он и кумекает куда его поставить. алюминиевый катер таскать не вариант. нннада только пвх. только пвхшка под такой движок должна быть огого! да и не к чему она ему, исходя из его условий. проще его (движок) продать и купить несложный комплект пвх 320-360 +5л.с. и хватит с головой.
Цитата: Garri от 22 июня 2012, 15:26:04
Вихрь у человека может есть в наличии,а 15 имп.потянет даже б.у. в деньгах.А жрет как всегда-канистра бензина в час.Не помню М ка без электронного зажигания вроде.В обслуге проще будет. :crazy:
вихрь 30ка 20-22л в час ямаха-40, 4т.- 15л. час 4000-4500 об. мин. ???
"... примерный расход можно высчитать по формуле:
для 2х такта - 300 грамм на одну лошадинную силу,
для 4х такта - 200 грамм на 1л.с. в час при полном "газе".
:smoke:
Цитата: Turist от 23 июня 2012, 13:19:31
"... примерный расход можно высчитать по формуле:
для 2х такта - 300 грамм на одну лошадинную силу,
для 4х такта - 200 грамм на 1л.с. в час при полном "газе".
:smoke:
Афигеть! Практически полностью совпадает с реальностью. У меня Тоха 18 л.с. , расход на полном газу около 5,5 л/ч.
Цитата: amigos от 22 июня 2012, 14:26:16
??? ??? ??? если не считать что мощи как у15ки импортной а жрёт как сотка ;D ;D ;D
Цитата: Garri от 22 июня 2012, 15:26:04
Вихрь у человека может есть в наличии,а 15 имп.потянет даже б.у. в деньгах.А жрет как всегда-канистра бензина в час.Не помню М ка без электронного зажигания вроде.В обслуге проще будет. :crazy:
Цитата: amigos от 23 июня 2012, 11:17:58
вихрь 30ка 20-22л в час ямаха-40, 4т.- 15л. час 4000-4500 об. мин. ???
забыли или не знали? :)
кто не эксплуатировал-
расход вихря 30 10.5 л/ч,
20 л/ч? ;D
Цитата: краус от 22 июня 2012, 15:40:38
именно так. (я его знаю) у него в гараже с 18... года стоит чуть ли не в масле Вихрь. модель не знаю. вот он и кумекает куда его поставить. алюминиевый катер таскать не вариант. нннада только пвх. только пвхшка под такой движок должна быть огого! да и не к чему она ему, исходя из его условий. проще его (движок) продать и купить несложный комплект пвх 320-360 +5л.с. и хватит с головой.
немного добавить- :)
помониторьте цены на вихри б/у и тоже улыбнетесь
не. я имел в виду по потребностям человека "хватит с головой". а то что этот комплект будет стоить как "10 вихрей" - это точно.
Народ, я понимаю что не первый задаю данный вопрос, но просьба не кидаться ссылками, а просто подсказать на каком боку можно двухтактник перевозить, или пофиг на каком?
Цитата: profish от 26 июня 2012, 09:59:14
Народ, я понимаю что не первый задаю данный вопрос, но просьба не кидаться ссылками, а просто подсказать на каком боку можно двухтактник перевозить, или пофиг на каком?
пофиг на каком ;)
Цитата: profish от 26 июня 2012, 09:59:14
Народ, я понимаю что не первый задаю данный вопрос, но просьба не кидаться ссылками, а просто подсказать на каком боку можно двухтактник перевозить, или пофиг на каком?
Рекомендация: перед снятием мотора с транца, закрыть кран подачи топлива на работающем моторе дать поработать до остановки. Т.о. выработатать горючие из поплавковой камеры карбюратора. В противном случае - вонять(пахнуть) будет при перевозке. А так, "на каком боку"- монопенисуально...
Цитата: Lavr 66 от 26 июня 2012, 12:40:12
"на каком боку"- монопенисуально...
;D ;D ;D
Цитата: profish от 26 июня 2012, 09:59:14
Народ, я понимаю что не первый задаю данный вопрос, но просьба не кидаться ссылками, а просто подсказать на каком боку можно двухтактник перевозить, или пофиг на каком?
Если смотреть со стороны ручки ,тогда -на правом.С лево находится рычаг переключения передач.Ещё нельзя транспортировать в горизонтальном положении,голова длжна находиться немного под углом.В противном случае масло из маслосборника может попасть в цилиндр.И ещё одно предостережение:нельзя класть мотор на бок до тех пор ,пока не сольётся вода из системы охлаждения.Вода ч/з выхлопную систему может попасть в цилиндр.
Мля! Пр.Прощения за не верную инфу!Чёт я не прочитал ,что вопрос идёт о 2х тактнике.Я дал инфу про4х такт.
Двухтактник перевожу в любом положении как тебе удобно,главное горючку из карбюратора выработай предварительно
закрыв крантик.
В принцыпе всё понятно! Но если есть ещё какие заморочи, то готов выслушать!
Никаких. Купите чехол.
Поехал куплять моторчик сузу 5 чтоб прокачать ее в последствии. Гляжу стоит хондекс 9,8 мать его еп. Массо-габаритные теже, "мощи" в 2 раза больше, цена таже. Прошу завести до покупки - парни молодцы, вобщем завели. Прогрелся и началось. На сбросе оборотов цык-цык-цык, цык-цык-цык. Ну вобщем не взял его. Еду в адреналин - моторчик кто-то толи катал, толи пробовал вобщем хз, но показалось что его по какойто причине скорей всего вернули. Заводить не дали, типа негде. Приехам в мир охоты. Говорю - даешь мотор из коробки! Ок! говорят! Подводят к стойке - висит ??? А из коробки.... Мы тока 3 дня назад пришел, тока повесили. Ну ладно. Смотрю ценник трех дневный, а на ноге пыли вагон ;D Плюс на винте следы воды. Нахерачено солидолом на винты струбцины, так что аж висит. На других - в норме. Рядом 15-шка висит, свободная от выше указанного. Ну думаю х*й с ним, беру. Приносят коробок. Пока я развлекался с книжкой от мотора, жена говорит что коробка какая то подозрительная. И тут я обнаруживаю !!! Внимание!!! Что мотор который приехал 27 числа, уже был кому то продан 16-го !!!!! Короче послал и этих нах и ушол. Сижу чешу репу. Уже хочу тоху 9,8 ;D ;D ;D
Все! Эпопея с выбором закончена. Взял nissan 9.8 который аналог тохи. Принесли в запечатанной коробке. Вскрыли, достали, откинул колпак - ммм, запах новой машины ;D а не китайского говна ;D
Цитата: profish от 03 июля 2012, 16:09:10
Да! Вот мудло! Творят что хотят, суки! А потом попробуй верни ежели что, так сразу куза отмазок, чтобы назад не брать!
Дык и не вернешь его, отправят на экспертизу которая наверняка покажет что у пользователя руки из жопы, а мотор был ох*енным ;D
Поздравляю-хороший мотор,будет вас радовать :motor:
Я HDX 9.8 в Техноспорте взял, как не странно очень доволен. Заводится мгновенно. Уже часов 12 накотал. Сейчас на права сдал жалею что не взял большей мощности, но когда таскаю из машины на берег и обратно думаю что взял то что надо. Прокатились с женой от Махино до Калинина и обратно, никогда не думал что на резинке можно так далеко ездить.
Цитата: AlCh от 24 июня 2012, 10:47:28
забыли или не знали? :)
кто не эксплуатировал-расход вихря 30 10.5 л/ч,
20 л/ч? ;D
:o :o :o 10.5 литров тока шоб прогреть и подсосать,ишо и зальёт пару раз ;D ;D ;D ;D
Цитата: _SERGEY_ от 03 июля 2012, 17:39:49
Все! Эпопея с выбором закончена. Взял nissan 9.8 который аналог тохи. Принесли в запечатанной коробке. Вскрыли, достали, откинул колпак - ммм, запах новой машины ;D а не китайского говна ;D
красава,прапвильный выбор сделал
Цитата: _SERGEY_ от 03 июля 2012, 17:41:42
Дык и не вернешь его, отправят на экспертизу которая наверняка покажет что у пользователя руки из ж**ы, а мотор был ох*енным ;D
так и было у меня ;) сказали что я типа мудак, ушатал хороший китайский мотор ??? а то что после собственной экспертизы коленвал оказался с нулевой твердостью, тобиш сырец без цементации эт никого не ибает,сказали -ну этож китай,вы знали что брали.
Цитата: amigos от 05 июля 2012, 14:07:53
:o :o :o 10.5 литров тока шоб прогреть и подсосать,ишо и зальёт пару раз ;D ;D ;D ;D
Да, на маршрут Таганрог-Порт Катон и назад меньше 2 канистр не брали.Час туда-час назад.Вихрь 30,Казанка 2м.
А в погоду ???
Цитата: Garri от 06 июля 2012, 13:08:32
Да, на маршрут Таганрог-Порт Катон и назад меньше 2 канистр не брали.Час туда-час назад.Вихрь 30,Казанка 2м.
А в погоду ???
вихрей было много в эксплуатации (18,20,25,30),как и лодок -южанка,мкм,п2,п4,Обь,днепр и другие.переходы до 100 км,20л/час расхода не было.никогда.давайте останемся каждый при своем мнении :) :drinks:.
Цитата: AlCh от 06 июля 2012, 14:16:13
вихрей было много в эксплуатации (18,20,25,30),как и лодок -южанка,мкм,п2,п4,Обь,днепр и другие.переходы до 100 км,20л/час расхода не было.никогда.давайте останемся каждый при своем мнении :) :drinks:.
Аж позвонил.Сорри 3 раза.Человеку, с которым бегали за лещём.Его транспорт.Канистра была туда и обратно. :D
2я про запас.Да никто и не считал бензин в 83м годе.Копейки-литр.
И он уже не председатель лодочного кооператива а просто ч л е н. ;)
Сказал 11 литров.0.5 туда сюда,вот так то,да.
Итог- можна ездить однако на Вихре,не сожрет.
Лишь бы заводился...
Седня потестил свой ниссанчик 9,8 под км300д. Потарахтел с пол часика на ХХ с небольшими прогазовками. Да, завелся со второй потяжки :confused: :) Помаленьку на малых, после часа дал пол газа и пошел как самолет! Правда лодка кототковата, тяжесть нужно сместить к носу либо дать еще газку(позже проверил). Да вот еще, спорный момент по обкатке на низких до ~3000 оборотов. Мотор идет усираясь, прям слышно как ему тяжело, пока на глисс не выйдет. Так что решил дальше глисс 3 минуты, далее минут 5-6 на почти холостых. Второй бак буду тоже катать на смеси 1:25, т.к. хуже не станет, а едет и на этой смеси отлично и дымит не сильно. Да и еще выносной бак - это весчь!!!
Цитата: _SERGEY_ от 08 июля 2012, 23:23:12
Помаленьку на малых, после часа дал пол газа и пошел как самолет! Правда лодка кототковата, тяжесть нужно сместить к носу либо дать еще газку(позже проверил).
Ляг в лодку на живот, а газ ногой накрути, так получится выскочить на глисс с малым газом!
Подскажите, где можно приобрести металлические штифты между винтом и валом на ямаху?
Цитата: nik260 от 09 июля 2012, 18:56:52
Подскажите, где можно приобрести металлические штифты между винтом и валом на ямаху?
по ямахе -панавто, мегазип как вариант,ежели в георге и техноспорте нет.
некогда чертеж смотреть ,но если...шпонки ?подобрать по диаметру латунные или мягкого металла,обточить и не заморачиваться.
Из какого материала изготовить срезную шпильку для винта сузуки 2.5!!!!??? Подскажите плиииззз!!!
Цитата: Ворон от 17 июля 2012, 20:02:06
Дед,я серьёзно!!! ;D
если серьёзно то к токарям надо.
а от нашемарок ничего не подходит?
Не знаю,потому и спрашиваю!!! ;D А к токорям нннадо идти с заранее известным материалом,они то точно не знают!!!
Цитата: Ворон от 17 июля 2012, 19:55:41
Из какого материала изготовить срезную шпильку для винта сузуки 2.5!!!!??? Подскажите плиииззз!!!
А зачем ИЗГОТОВЛЯТЬ?! Их(шпилек) как расходников, чтг не существует?!
Цитата: Ворон от 17 июля 2012, 20:08:33
Не знаю,потому и спрашиваю!!! ;D А к токорям нннадо идти с заранее известным материалом,они то точно не знают!!!
хорошие токаря как раз таки знают)))
мне Саня П2+30В делал чертеж переходника- так токаря мало того что не взялись делать проставку, а еще и посоветовали выкинуть нах этот ветерок ))) (и это при том что я не говорил куда мне железка нужна)
Я перерыл инет, заказать можно тока в Питере!!! (родные) А не родные ставить страшновато!!!! :)
Цитата: Ворон от 17 июля 2012, 20:36:54
Я перерыл инет, заказать можно тока в Питере!!! (родные) А не родные ставить страшновато!!!! :)
А токарь, Японец? Дядя Вася сан, выточит родные? ;) ;D Позвони в "Георг" или "Техноспорт"
В георге сказали, что такой типа мелочью не занимаются!!! :)
А техноспорт..., впервые слышу...,попробую!!! :)
Цитата: Ворон от 17 июля 2012, 21:04:45
А техноспорт..., впервые слышу...,попробую!!! :)
Ставь не родные! они под водой ЧИТАТЬ НЕ УМЕЮТ! :P
Цитата: Ворон от 17 июля 2012, 21:04:45
А техноспорт..., впервые слышу...,попробую!!! :)
Это ОФ представитель СЮзИ ;)
http://yachtsworld.ru/firms.php?view=69284
Поспрашай и тут:
1) «Техно-Спорт» пр.Шолохова 12, тел. 266-27-33 www.tehnosport-rostov.ru
2) ) « Дон- Марин » ул.Красноармейская 145, тел. 291-42-30, 298-20-61,89281421515
Сайт: www.don-marine/ru
3) «Патриот» спорт.-технич. клуб. ул.Береговая 67, тел.226-07-28, 261-36-43
www.stk-patriot.ru . Продажа лодок и моторов.
4) « Гедон Аква Марин» ул. Сиверса 12, тел. 269-55-11
5) «Риф» Лодки, ремонт лодок ПВХ, продажа запчастей, пр.Шолохова 270/3,
Тел.276-74-03,276-74-13,276-74-73,221-29-11
6) «Панавто», ул. Пойменная 1Г, тел. 282-17-92
Ул. Вятская, 116/3, тел. 292-74-30 www.panavto-moto.ru
Некоторые (в конце страницы) ставят и гвозди. :( : http://forum.katera.ru/index.php?/topic/10662-suzuki-df-25s/page__st__500
Цитата: balt от 17 июля 2012, 21:06:01
Ставь не родные! они под водой ЧИТАТЬ НЕ УМЕЮТ! :P
Балт,негодяй!!! Остальным спасибо за советы и адреса!!!!!!!! ;D ;D ;D
Цитата: Sedji от 17 июля 2012, 21:19:43
Некоторые (в конце страницы) ставят и гвозди.
Одно из лучших решений. Проверено мною не однократно с раннего детства. Срезается чуть легче чем родная шпонка.
Цитата: Ворон от 17 июля 2012, 19:55:41
Из какого материала изготовить срезную шпильку для винта сузуки 2.5!!!!??? Подскажите плиииззз!!!
У меня был мотор Мерк-3,3. Шпонку делал из электрода соответствующего диаметра.Если не ошибаюсь четверка.По моему мнению этот металл жестче родного. Затем нашел где купить родные. На Зеленом Острове у ребят. Не помню как фирма называется.Полтинник за штуку.
А мягкая плохо? Ударил, поменял. Редуктор дороже.
Цитата: Ворон от 17 июля 2012, 21:03:27
В георге сказали, что такой типа мелочью не занимаются!!! :)
на сколько я понял от георга отпочковалась еще одна фирма под названием мореман которая находиться на ул. Нансена в районе переезда . так вот там я заказывал маленькую сливную пробочку на мотор сузуки 2,5 ее цена была до 150 р . и речь о том что это мелочь не шла.
Цитата: alexandr 80 от 17 июля 2012, 23:03:20
на сколько я понял от георга отпочковалась еще одна фирма под названием мореман которая находиться на ул. Нансена в районе переезда . так вот там я заказывал маленькую сливную пробочку на мотор сузуки 2,5 ее цена была до 150 р . и речь о том что это мелочь не шла.
«Магазин морских товаров», Нансена 219, тел. 219-52-02, 219-52-12, 218-33-53, 218-33-70, www.moreman.ru
Начну с гвоздей и электродов, параллельно со звонками в магазины! всем спасибо! продолжаю собирать информацию!!!
Шпонка не должна быть из твердого метала, она в данном случае выполняет роль еще и "предохранителя", пускай лучше ее срежет чем сломает винт или редуктор.
Мужики сегодня был в Ростове по делам, заехал в Георг-Марин масло для Ямы 4 своей прикупить. Короче там у них стоит Яма 5 4-х тактная, со слов продовца новинка 2012 года, отличие от простого 4-х тактника в том, что ее можно возить и хранить хоть верх ногами, ей похуа - масло в картере!!!!!!!!!!!! Заинтересовал меня сей агрегат!!!!!!!!!!! Может есть у кого инфа по нему или кто уже пользует такой???????? Только сцука цена 72 тыс рупий не детская!!!!!!!!!!!!! :smoke: :smoke: :smoke:
Цитата: cerkar от 18 июля 2012, 09:44:56
Шпонка не должна быть из твердого метала, она в данном случае выполняет роль еще и "предохранителя", пускай лучше ее срежет чем сломает винт или редуктор.
В том и вопрос, ИЗ КаКоГо МеТаЛа?????????? :)
Мягче люминя ничего нет кажется ;) В крайнем случае медий ~)
Доброго всем времени суток! Бронзий спасет отца русской демократии. На советских моторах шпонки винта бронзовые. Если бронзий будет слишком мягок, то можно подобрать обычный шплинт из обычного железия, но за счет того, что шплинт из 2х половинок, он будет крепче бронзия, но мягче железиевого гвоздя.
Цитата: Dolomann от 18 июля 2012, 17:55:03
бронзий, а ты мне про зазоры клапанофф узнавал??
http://motoua.net/repair/moto/engine/view-1176673746.html
А это кажись совсем твой вариант!!!
http://www.burans.ru/i/buks/LIFAN.pdf
Не поскупись и купи на базе бронзовую проволоку нужного размера.Не латунную!.Бронза мягче стали но "суше",крепче латуни.Стальабы какую,типа гвоздей,ставить не советую,мотор купил не на один год,а вал испортишь на раз.Сталь сильно разбивает отверстие в валу при срезе шпонки
Бронза марки любой,кроме фосфористой.
Цитата: _SERGEY_ от 08 июля 2012, 23:23:12
Помаленьку на малых, после часа дал пол газа и пошел как самолет! Правда лодка кототковата, тяжесть нужно сместить к носу либо дать еще газку(позже проверил).
Приобрести удлинитель румпеля хорошо будет :).Выменял свой как то на НВ на 30ку Маннса(всех пообрывал,даа.)
Подскажите-Судзики 2,5 2009г накат менее 50 мото часов,товарищ просит 20т.р. без торга,не дорого ли ???
Цитата: Энергетик от 23 июля 2012, 08:19:58
Подскажите-Судзики 2,5 2009г накат менее 50 мото часов,товарищ просит 20т.р. без торга,не дорого ли ???
Спрос рождает предложение! ;)
Цитата: Энергетик от 23 июля 2012, 08:19:58
Подскажите-Судзики 2,5 2009г накат менее 50 мото часов,товарищ просит 20т.р. без торга,не дорого ли ???
восновном скока вижу продажу сузиков так они и стоят б.у. 19-22т.р.
Мне любопытно сколько у него моторесурс? :)
Я пару недель назад приобрел Ямаху 2 л.с. за 22 т.р. новьё, хотя был вариант приобрести Сузуки 2.5 за почти те же деньги 23 т.р., но б/у не прошедший обкатку. Так что как мне кажется с 50 м.ч. цена видится в районе максимум 18-19 т.р., да ещё как эксплуатировался движёк.
Цитата: Serj1978 от 23 июля 2012, 09:43:24
Мне любопытно сколько у него моторесурс? :)
В тех. паспорте на мотор в таблице "Осмотр и техническое обслуживание..." есть графа: "Каждые 200 часов."...
Цитата: Энергетик от 23 июля 2012, 08:19:58
Подскажите-Судзики 2,5 2009г накат менее 50 мото часов,товарищ просит 20т.р. без торга,не дорого ли ???
В Георге новый-26т.р.
Подскажите,а где взять съемное кресло со спинкой для пвх лодок. или как сделать?
Цитата: катана от 04 августа 2012, 21:36:44
Подскажите,а где взять съемное кресло со спинкой для пвх лодок. или как сделать?
Офисное кресло со снятыми колёсиками, без шуток, у меня в "прогрессе" стояло, или в "Георге" и подобных магазинах. :smoke:
Цитата: катана от 04 августа 2012, 21:36:44
Подскажите,а где взять съемное кресло со спинкой для пвх лодок. или как сделать?
Дима,аты у Василия спроси где он брал.
http://www.donfisher.ru/#
Цитата: катана от 04 августа 2012, 21:36:44
Подскажите,а где взять съемное кресло со спинкой для пвх лодок. или как сделать?
Если купить, можно посмотреть в Ростове здесь: http://www.moreman.ru/eshop/index.php?cid=111&pid=110
Или заказать здесь: http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/accessories2/boats_accessories/otter_seats/
Цитата: lesnik_68 от 04 августа 2012, 22:07:55
Офисное кресло со снятыми колёсиками, без шуток, у меня в "прогрессе" стояло, или в "Георге" и подобных магазинах. :smoke:
оно ж крутится..как его зафиксить в одном положении?
Цитата: Dolomann от 04 августа 2012, 22:30:25
оно ж крутится..как его зафиксить в одном положении?
У меня с фиксатором было
Цитата: lesnik_68 от 04 августа 2012, 22:33:03
У меня с фиксатором было
у мну их штук 5 есть, но не фиксируются(((((((((((((((
Цитата: Dolomann от 04 августа 2012, 22:35:20
у мну их штук 5 есть, но не фиксируются(((((((((((((((
ДрЭл те в помоЧ :P ;) ;D
Цитата: ivum от 04 августа 2012, 23:29:31
Зравствуйте.
Подскажите,можно ли брать мотор на 6 л.с срук без документов и будут ли вопросы с ГИМСом.
ГИМС ладно, а вот вопросы к СОВЕСТИ точно теперь будут- http://forum.donfisher.ru/index.php?topic=69057.0 http://forum.donfisher.ru/index.php?topic=69546.0 :crazy: :smoke:
Подскажите, пожалуйста, где находится в Ростове сервис по "Меркам".
Цитата: alianzo110 от 06 августа 2012, 11:47:49
Подскажите, пожалуйста, где находится в Ростове сервис по "Меркам".
На Зелёном острове.
Цитата: alianzo110 от 06 августа 2012, 11:47:49
Подскажите, пожалуйста, где находится в Ростове сервис по "Меркам".
Или конец набережной район Кировского. ИП Кузнецов СК "Патриот"
Цитата: lesnik_68 от 06 августа 2012, 13:47:39
Или конец набережной район Кировского. ИП Кузнецов СК "Патриот"
Так летом они на Зелёном работают.... ???
Цитата: Garri от 06 июля 2012, 15:50:22
Итог- можна ездить однако на Вихре,не сожрет.
Лишь бы заводился...
Вихрь - сука механизьм !!!
Вчера с другом вечером на Русфишинге читали ветку по моторам, он не может определится с выбором двигла!!!! Захотелось ему китаймашину Хийди, куругом реклама- типа моторы гуд, да и дилер в ст. Каневской меньше 100 км от нас!!! Так вот товарсчии, я видел такое первый раз там тема про эти моторы уже стр. 300 и каждый пост о какой либо поломке или косяке мотора, я окуел!!!! :crazy: Открываем тему про любой японаматор и там о чудо ребята хвалятся у кого сколько сезонов мотор служит верой и правдой!!! Друг сразу перехотел брать хийди 5 за 29500, а решил как и я добавить бабла и купить ямаху 3, тише ехать но без гемора!!! Всем НХНЧ
На десятом литре горючки обогатил смесь, отворотом винта на 180 град. Отрегулировал холостые. А то достал этот блеющий ХХ заводской настройки. Экологи мать их >:( Терперя двиг просто рвет (не блюет ;D), ХХ что на нейтрали что на скорости практически не отличается. Думаю надо еще скинуть чуток угол зажигания, будет вобще отлично. Жестковато работает имхо. Щас пробег 22 литра на смеси 1:25, думал что от обогащения свечки начнет засирать на обкаточной - но нет, все окей.
"Тоха" 9.8 под 330 лодку.... Второй сезон - полет нормальный... Заводится с "пол тыка" после обкатки поменял масло в редукторе (0.7 л) и все обслуживание... Ах да, пару раз отворачивалась гайка крепления румпеля, поставил контргайку и забыл... Расход бензина устраивает очень. Легкий и компактный. Да что говорить Тоха - есть Тоха. :)
Цитата: seaFISHER от 27 августа 2012, 00:45:41
Да что говорить Тоха - есть Тоха. :)
Что да, то да :)
Цитата: seaFISHER от 27 августа 2012, 00:45:41
"Тоха" 9.8 под 330 лодку.... Второй сезон - полет нормальный... Заводится с "пол тыка" после обкатки поменял масло в редукторе (0.7 л) и все обслуживание... Ах да, пару раз отворачивалась гайка крепления румпеля, поставил контргайку и забыл... Расход бензина устраивает очень. Легкий и компактный. Да что говорить Тоха - есть Тоха. :)
у меня маленький Тоха 3,5 2-х тактник, все устраивает (кроме мощности :)), но шумный очень. Подскажите пожалуйста, Тоха 9,8 сильно шумит (если сравнивали)?
Цитата: Водяной от 27 августа 2012, 08:51:22
у меня маленький Тоха 3,5 2-х тактник, все устраивает (кроме мощности :)), но шумный очень. Подскажите пожалуйста, Тоха 9,8 сильно шумит (если сравнивали)?
Сань,наскоко я слышал 9.8 тише и шустрее твоего дрышпака ;D ;D ;D
я даже как то принял за 4х тактник.по работе на холостом
У меня Тоха 3,5 2х тактный.В эксплуатации 4 года,выкатал за это время 20-25 литров бензина.На полном газу не плавал до этого года.Когда был на летнем отдыхе и рыбалке в Арпачине,поехал покатать детей (лодка Романтика).Так как в лодке было 4 человека,то дал полный газ.Минуты 2-3 лодка шла нормально,затем мотор заглох.Заводился сразу,но работал только на холостом ходу, при увеличение газа сразу глох.На берегу была разобрана и продута система питания и карбюратор.Ничего внутри существенного обнаружено не было.После сборки был спущен на воду и проверен на полном газу кратковременно,всё было нормально.На следующий день ,возвращаясь с рыбалки,решил проверить полный газ - история повторилась.Опять разобрал и собрал,всё стало нормально.На следующий день опять тоже самое.Больше эксперементировать не стал,плавал как раньше - в полгаза.Казалось простейшая система питания мотора,а какая то заковыка есть.Может кто то встречался с таким явлением?
Цитата: Vikev от 27 августа 2012, 09:17:29
У меня Тоха 3,5 2х тактный.В эксплуатации 4 года,выкатал за это время 20-25 литров бензина.На полном газу не плавал до этого года.Когда был на летнем отдыхе и рыбалке в Арпачине,поехал покатать детей (лодка Романтика).Так как в лодке было 4 человека,то дал полный газ.Минуты 2-3 лодка шла нормально,затем мотор заглох.Заводился сразу,но работал только на холостом ходу, при увеличение газа сразу глох.На берегу была разобрана и продута система питания и карбюратор.Ничего внутри существенного обнаружено не было.После сборки был спущен на воду и проверен на полном газу кратковременно,всё было нормально.На следующий день ,возвращаясь с рыбалки,решил проверить полный газ - история повторилась.Опять разобрал и собрал,всё стало нормально.На следующий день опять тоже самое.Больше эксперементировать не стал,плавал как раньше - в полгаза.Казалось простейшая система питания мотора,а какая то заковыка есть.Может кто то встречался с таким явлением?
Возможно ты не там копаешь, попробуй не разбирать, а остудить его с часок другой. У меня на мопеде точно такая хрень была. Свечка какая то неправильная была - даш пи*ды она походу перегдевалась и начинала куда то шить. Остынет - снова отлично! У кореша теже симптомы, но у него была виновата катушка.
Цитата: _SERGEY_ от 27 августа 2012, 10:20:55
Возможно ты не там копаешь, попробуй не разбирать, а остудить его с часок другой. У меня на мопеде точно такая хрень была. Свечка какая то неправильная была - даш пи*ды она походу перегдевалась и начинала куда то шить. Остынет - снова отлично! У кореша теже симптомы, но у него была виновата катушка.
Через час пробовал заводить-тоже самое.Восстанавливается после разборки-сборки системы питания.
Цитата: Водяной от 27 августа 2012, 08:51:22
у меня маленький Тоха 3,5 2-х тактник, все устраивает (кроме мощности :)), но шумный очень. Подскажите пожалуйста, Тоха 9,8 сильно шумит (если сравнивали)?
Любой 2х цилиндровый будет работать тише и ровнее.
Цитата: Водяной от 27 августа 2012, 08:51:22
у меня маленький Тоха 3,5 2-х тактник, все устраивает (кроме мощности :)), но шумный очень. Подскажите пожалуйста, Тоха 9,8 сильно шумит (если сравнивали)?
Как ни странно Тоха 9.8 на малом газе будет тише чем Тоха 3.5 ... это для человеческого восприятия звука.
З.Ы. Он урчит как кот ... а маленький звенит ...
З.Ы.З.Ы. Меня в 3.5 не устраивает отсутствие регулировки газа.
Цитата: Vikev от 27 августа 2012, 09:17:29
У меня Тоха 3,5 2х тактный.В эксплуатации 4 года,выкатал за это время 20-25 литров бензина.На полном газу не плавал до этого года.Когда был на летнем отдыхе и рыбалке в Арпачине,поехал покатать детей (лодка Романтика).Так как в лодке было 4 человека,то дал полный газ.Минуты 2-3 лодка шла нормально,затем мотор заглох.Заводился сразу,но работал только на холостом ходу, при увеличение газа сразу глох.На берегу была разобрана и продута система питания и карбюратор.Ничего внутри существенного обнаружено не было.После сборки был спущен на воду и проверен на полном газу кратковременно,всё было нормально.На следующий день ,возвращаясь с рыбалки,решил проверить полный газ - история повторилась.Опять разобрал и собрал,всё стало нормально.На следующий день опять тоже самое.Больше эксперементировать не стал,плавал как раньше - в полгаза.Казалось простейшая система питания мотора,а какая то заковыка есть.Может кто то встречался с таким явлением?
О! Эпидемия что ли? :o У меня с Ямой70 на катере такая же хрень ??? Сегодня доХтур придёт лечить. А где заправлялись? Не на "Роснефти"?
Цитата: lesnik_68 от 27 августа 2012, 12:19:05
О! Эпидемия что ли? :o У меня с Ямой70 на катере такая же хрень ??? Сегодня доХтур придёт лечить. А где заправлялись? Не на "Роснефти"?
Бензин брал на Лукойле,на Шолохова за 14 й линией.Всё время там машину заправляю,замечаний не было.
Цитата: Vikev от 27 августа 2012, 12:32:46
Бензин брал на Лукойле,на Шолохова за 14 й линией.Всё время там машину заправляю,замечаний не было.
Я на воде на "Роснефте" заправлялся, но у меня инжектор и я на свечи тоже грешу, "доктор" сегодя компУтеР подключит, скажет чё к чему, сам не лезу т.к аппарат ещё на гарантии. :o
всем доброго времени суток! :) подскажите граммотные люди начинающему : прикупил себе тоху 5 4т и нептун км 300. как правильно выставить угол атаки( стоит на первой,что ближе к трансу), какое расстояние должно быть от транца до акп? >:( я замерял на воде получается от дна до плиты 6,5 см.) подложил брусок 2,5 см под мотор поднял его выше. стоит ли еще поднимать на сантиметр? и какой все же заливать 92 или 95? в мануале 95 а магазе, брал в геоге , говорят только 92!!! спасибо...
Цитата: TOHAFISH от 28 августа 2012, 03:20:02
всем доброго времени суток! :) подскажите граммотные люди начинающему : прикупил себе тоху 5 4т и нептун км 300. как правильно выставить угол атаки( стоит на первой,что ближе к трансу), какое расстояние должно быть от транца до акп? >:( я замерял на воде получается от дна до плиты 6,5 см.) подложил брусок 2,5 см под мотор поднял его выше. стоит ли еще поднимать на сантиметр? и какой все же заливать 92 или 95? в мануале 95 а магазе, брал в геоге , говорят только 92!!! спасибо...
6,5-2,5=4 это глубоко, надо поднимать. Должно быть 2,5-3 смотри в иструкции там всё расписано и даже картинки есть как выставлять. По бензу, я лью 92 а там сам смотри, можно и 95.
Цитата: amigos от 27 августа 2012, 09:06:19
Сань,наскоко я слышал 9.8 тише и шустрее твоего дрышпака ;D ;D ;D
я даже как то принял за 4х тактник.по работе на холостом
Женя Евромен на БК стоял выше около красного бакена, говорит: "Слышу - внизу затарахтело, ясно, Водяной завелся" ;D
Цитата: Vikev от 27 августа 2012, 09:17:29
У меня Тоха 3,5 2х тактный.В эксплуатации 4 года,выкатал за это время 20-25 литров бензина.На полном газу не плавал до этого года.Когда был на летнем отдыхе и рыбалке в Арпачине,поехал покатать детей (лодка Романтика).Так как в лодке было 4 человека,то дал полный газ.Минуты 2-3 лодка шла нормально,затем мотор заглох.Заводился сразу,но работал только на холостом ходу, при увеличение газа сразу глох...
Может кто то встречался с таким явлением?
Виктор Евгеньевич, у меня без проблем работает 3 сезон, даже на полном газу
Цитата: Svoland от 27 августа 2012, 11:03:05
Любой 2х цилиндровый будет работать тише и ровнее.
Дядя Сережа, а вот о цилиндрах я и не подумал, спасибо
Цитата: Zaba от 27 августа 2012, 11:11:21
Как ни странно Тоха 9.8 на малом газе будет тише чем Тоха 3.5 ... это для человеческого восприятия звука.
З.Ы. Он урчит как кот ... а маленький звенит ...
З.Ы.З.Ы. Меня в 3.5 не устраивает отсутствие регулировки газа.
маленький звенит и трясется, как припадочный.
о регулировке на румпеле говорите?
А кто что думает насчет МГД-14 вместо всяких квиксильверов? А?
зы: дело не в деньгах, в принципе.
Цитата: _SERGEY_ от 28 августа 2012, 11:21:17
А кто что думает насчет МГД-14 вместо всяких квиксильверов? А?
зы: дело не в деньгах, в принципе.
Суза 5- ваши мнения и отзывы господа!!!! И существенна ли будет разница на воде между Сузой 5 и Сузой 6, объем цилиндра равный.... а дальше???? За ранее спасибо всем за ответы!!!!
Чет тупанул-вопрос в цитату забил!!!! :crazy: :crazy: :crazy:
Если вдвоем в лодке - то пофиг имхо, если в одного на плоскодонке - от 3-х до 5-ти км/ч. Да и права нужны. А если сузу 6 рассматривать, то лучше двухтактник 9,8 брать. Сам недавно, буквально месяца два назад мучался с этим выбором. Если бы взял не 9,8, то щас бы дико жалел. Так что взвесь все еще раз.
Цитата: _SERGEY_ от 28 августа 2012, 16:22:58
Если вдвоем в лодке - то пофиг имхо, если в одного на плоскодонке - от 3-х до 5-ти км/ч. Да и права нужны. А если сузу 6 рассматривать, то лучше двухтактник 9,8 брать. Сам недавно, буквально месяца два назад мучался с этим выбором. Если бы взял не 9,8, то щас бы дико жалел. Так что взвесь все еще раз.
Да это друг все в поиске!!! Лодка планируется нисанмаран торнадо 320. Серега, т.е. твой выбор и совет в пользу двух тактного мотора в разделе до 10 лошадок?
Тем более под нисанмаран торнадо 320! Вдвоем с барахлом скорость в 2/3 газа будет 25 км/ч, в одного вобще песня - он даже бенз не расходует ;D и летит как птица!
зы: посмотришь как ползут вдвоем на тяжелой лодке на моторах в пять-шесть сил, оччень грустно выглядит ;) Тока плоскодонки еще как то на глисс выходят, но по звуку слышно что туговато.
Вот еще вспомнил, стою на дону км 3-4 ниже от точки выгрузки, начал собираться - на тебе ветрюган верховой под 10 м/с. Был в одно лицо и то газульку пришлось нормально так накрутить чтоб на глисс выйти. А если вдвоем был, да на 5-ти силах, против ветра и течения.... Хз ехало бы оно вобще :smoke:
"Пять копеек" моих... Все что от 280 до 360 требует 10ти лошадок... Это оптимальный комплект... Сколько форумов пролез, да и друзья такими комплектами пользуются (и я второй сезон)... Сэкономишь на мощьности, потом жалеть будешь... А права не проблемма, было бы желание... Помоему у Щербаковыж в фильме видел, грубый расчет мощности на возимый груз... (для выхода на глисс)... Там давали 30 кг на одну Л.С. Т.е. при 10 лошадках без проблемм на глисс вытянет около 300кг веса (включая и лодку)...
Цитата: Андрик93 от 28 августа 2012, 14:34:28
Суза 5- ваши мнения и отзывы господа!!!! И существенна ли будет разница на воде между Сузой 5 и Сузой 6, объем цилиндра равный.... а дальше???? За ранее спасибо всем за ответы!!!!
между ямой 10 и 15 тоже различий мало и в цене небольшая разница...
Цитата: _SERGEY_ от 28 августа 2012, 18:01:11
начал собираться - на тебе ветрюган верховой под 10 м/с. Был в одно лицо и то газульку пришлось нормально так накрутить чтоб на глисс выйти. А если вдвоем был, да на 5-ти силах, против ветра и течения.... Хз ехало бы оно вобще :smoke:
У меня был случай когда разгонялся до выхода на глис по ветру... потом разворот и в обратную сторону-)))
Цитата: DimOK от 31 августа 2012, 22:39:33
.
У меня был случай когда разгонялся до выхода на глис по ветру... потом разворот и в обратную сторону-)))
Довольно часто применяю такой маневр)
Цитата: _SERGEY_ от 28 августа 2012, 18:01:11
. А если вдвоем был, да на 5-ти силах, против ветра и течения.... Хз ехало бы оно вобще :smoke:
По-любому едет.Галсами с волны на волну.На веселовском по волне 1.5м и встречном ветре вдвоем доходили.Натерпелись... :o На Дону тож всяко бывало.
У меня безкилевой ..шторм-330.. есть. а можно ли его сделать килевым и с жесткими поелами? а то как то не мобильно под мотором.и дно пузом становиться когда обооротов добовляешь
Думаю приобрести двигло для перемещения по реке Манычь. предпологается тролинг доставка до места охоты на деревянных лодках которые находятся на базах, на дону имеется лодка самодельная плоскодонная (два чела рыбачат нормально)-думаю усилить транец что бы мотор пользовать. Прав нет (одни обязанности).
Что посоветуете???
Не ругайте если ранее обсуждали , прочел до 27 страницы-больше сил нет и времени.
Цитата: bujhm147 от 05 сентября 2012, 15:06:33
Думаю приобрести двигло для перемещения по реке Манычь. предпологается тролинг доставка до места охоты на деревянных лодках которые находятся на базах, на дону имеется лодка самодельная плоскодонная (два чела рыбачат нормально)-думаю усилить транец что бы мотор пользовать. Прав нет (одни обязанности).
Что посоветуете???
Не ругайте если ранее обсуждали , прочел до 27 страницы-больше сил нет и времени.
Рас тролинг-значит четырехтактник, учитывая состояние транцев вышеуказанных лодок-это кабылы 3, по моему в гЕОРГЕ висел 2,6 не сильно дорого, а лучше пошукайте б/у.
Цитата: Пловец от 05 сентября 2012, 17:22:40
Рас тролинг-значит четырехтактник, учитывая состояние транцев вышеуказанных лодок-это кабылы 3, по моему в гЕОРГЕ висел 2,6 не сильно дорого, а лучше пошукайте б/у.
Эт чёт новое, в наше время поговаривали, Покури! :(
Цитата: profish от 05 сентября 2012, 23:35:41
Эт чёт новое, в наше время поговаривали, Покури! :(
Может он не курящий ;D ;D ;D ;D
Что значит покури???
Я бросить пытаюсь а вы соблазняете :)))
Цитата: Пловец от 05 сентября 2012, 17:22:40
, а лучше пошукайте б/у.
Почему б/у.
Я в моторах не шарю и покупать б/у .... втюхают какую нить гадость??
Цитата: bujhm147 от 06 сентября 2012, 08:47:48
Почему б/у.
Я в моторах не шарю и покупать б/у .... втюхают какую нить гадость??
Потому что как правило маломощные моторы-это начало большого пути ;D, а так найдете за нормальные деньги, покатаетесь,устроит оставите, нет,потом продадите, уложить за пару сезонов такой мотор, сильно нужно постараться.. Как то так...
Цитата: Пловец от 06 сентября 2012, 09:12:31
Потому что как правило маломощные моторы-это начало большого пути ;D, а так найдете за нормальные деньги, покатаетесь,устроит оставите, нет,потом продадите, уложить за пару сезонов такой мотор, сильно нужно постараться.. Как то так...
Ну тоды подскажите на что обратить внимание при выборе б/у мотора.
Ну а если ещё и подскажите марку, где приобрести, цену и приобретёте,( шучу приобрету сам ;D),то буду вам шибко признателен
Цитата: bujhm147 от 06 сентября 2012, 10:30:00
Ну тоды подскажите на что обратить внимание при выборе б/у мотора.
Ну а если ещё и подскажите марку, где приобрести, цену и приобретёте,( шучу приобрету сам ;D),то буду вам шибко признателен
(Из опыта по двухтактникам)Посмотрите визуально снаружи на предмет механических повреждений, следов разборки, замены частей, в идеале, царапины только на винте, и небольшие царапины от транспортировок. Вскройте капот, следов разборки и царапин внутри быть не должно, смазка должна присутствовать-она синеватого цвета. Потом на воду, заводите, из контрольки вода должна течь ровной струйкой, чуть прогреете, заглушите и заведите заново, должен завестись с пол пинка, пройдите чуть, должен работать и тянуть ровно, без толчков, на холостых, дайте газу и резко сбросьте, не должен заглохнуть.Проверьте механизмы откидывания и мелководный, заедать не должны. Ну и в конце проверьте документы. Марки Ямаха,Сузуки,Мерк,Хонда.Если чего-то не знаю-думаю народ добавит. От лохматых моторов лучше воздержаться априори.
Цитата: bujhm147 от 06 сентября 2012, 10:30:00
Ну тоды подскажите на что обратить внимание при выборе б/у мотора.
Ну а если ещё и подскажите марку, где приобрести, цену и приобретёте,( шучу приобрету сам ;D),то буду вам шибко признателен
Для начала определись 4т или 2т!!!! Ну конечно японский бренд, мерк, тоха, ямаха, суза(если 4т)!!!!! Вот есть ямаhttp://forum.donfisher.ru/index.php?topic=71941.0
Цитата: Пловец от 06 сентября 2012, 11:19:35
(Из опыта по двухтактникам)Посмотрите визуально снаружи на предмет механических повреждений, следов разборки, замены частей, в идеале, царапины только на винте, и небольшие царапины от транспортировок. Вскройте капот, следов разборки и царапин внутри быть не должно, смазка должна присутствовать-она синеватого цвета. Потом на воду, заводите, из контрольки вода должна течь ровной струйкой, чуть прогреете, заглушите и заведите заново, должен завестись с пол пинка, пройдите чуть, должен работать и тянуть ровно, без толчков, на холостых, дайте газу и резко сбросьте, не должен заглохнуть.Проверьте механизмы откидывания и мелководный, заедать не должны. Ну и в конце проверьте документы. Марки Ямаха,Сузуки,Мерк,Хонда.Если чего-то не знаю-думаю народ добавит. От лохматых моторов лучше воздержаться априори.
Что значат эти слова
Цитата: Андрик93 от 06 сентября 2012, 11:19:55
Для начала определись 4т или 2т!!!! Ну конечно японский бренд, мерк, тоха, ямаха, суза(если 4т)!!!!! Вот есть ямаhttp://forum.donfisher.ru/index.php?topic=71941.0
Это же 5 сильный, а советуют 2,5.
5 сильный говорят не на все деревяшки поставить разрешают????
Цитата: Андрик93 от 06 сентября 2012, 11:19:55
Для начала определись 4т или 2т!!!! Ну конечно японский бренд, мерк, тоха, ямаха, суза(если 4т)!!!!! Вот есть ямаhttp://forum.donfisher.ru/index.php?topic=71941.0
Почитав предыдущие посты сделал вывод что 4-х тактник есть смысл брать если выше 20 сил. или я что не так понял???
Лохматый значит старый
Мелководный-мелководный режим, мотор подымается и упирается для движения по мелководью.
Цитата: bujhm147 от 06 сентября 2012, 11:42:42
Почитав предыдущие посты сделал вывод что 4-х тактник есть смысл брать если выше 20 сил. или я что не так понял???
Если не собираетесь тролить-200000%, если собираетесь, то 4х получше будет, но его транспортировать нужно только вверх головой, и он дороже.
Цитата: Пловец от 06 сентября 2012, 11:47:02
Если не собираетесь тролить-200000%, если собираетесь, то 4х получше будет, но его транспортировать нужно только вверх головой, и он дороже.
-или в определенном положении ;)
Цитата: Пловец от 06 сентября 2012, 11:19:35
(Из опыта по двухтактникам)Посмотрите визуально снаружи на предмет механических повреждений, следов разборки, замены частей, в идеале, царапины только на винте, и небольшие царапины от транспортировок.
Вот как отличить была протяжка башки или ее сдергивали? К примеру на тохах и ниссах 9,8 по мануалу необходима протяжка башки после обкатки. Наверняка у каких то других моторов тоже необходима протяжка.
Цитата: Пловец от 06 сентября 2012, 11:47:02
Если не собираетесь тролить-200000%, если собираетесь, то 4х получше будет, но его транспортировать нужно только вверх головой, и он дороже.
отлично дорожится и на двухтактнике. Прошлую субботу оттролил почти 3 часа на смеси 1:25 - никаких косяков. Правда я настроил карб так как считаю нужным, а не как рекомендуют.
Вот писал об этом:
http://forum.donfisher.ru/index.php?topic=2104.960;msg=437299
Троллится на 2х тактах, без проблем, только надо периодических давать движку "просраться", т.е проход на полном газу, и весь нагар вылетает в "трубу". В основном, 2х тактники не нравятся "ГринПизу".
Цитата: _SERGEY_ от 06 сентября 2012, 12:36:16
Вот как отличить была протяжка башки или ее сдергивали? К примеру на тохах и ниссах 9,8 по мануалу необходима протяжка башки после обкатки. Наверняка у каких то других моторов тоже необходима протяжка.
Ни на 9,8 ни на 15 ни на 30ке протяжку не делал :crazy: :), с купленными б/у моторами ни у меня ни у товарищей проблем не было, раз болт от вибрации выкрутился и все. Насчет тролинга-сам только осваиваю, если осилю, куплю маломощный четырехтактник.
Делаю для себя вывод 2-х тактник от 2,5 до 3,5 сил, тока джапан технология, подскажите где искать б/у (ну кроме форума)
Мож забегаю вперёд, но 1:25 это что за соотношение (масла к бензу) мы вроде на 2 такте 15 сил сузуке 1:100
Цитата: bujhm147 от 06 сентября 2012, 15:06:46
Делаю для себя вывод 2-х тактник от 2,5 до 3,5 сил, тока джапан технология, подскажите где искать б/у (ну кроме форума)
Мож забегаю вперёд, но 1:25 это что за соотношение (масла к бензу) мы вроде на 2 такте 15 сил сузуке 1:100
Аvito
Цитата: bujhm147 от 06 сентября 2012, 15:06:46
Делаю для себя вывод 2-х тактник от 2,5 до 3,5 сил, тока джапан технология, подскажите где искать б/у (ну кроме форума)
Мож забегаю вперёд, но 1:25 это что за соотношение (масла к бензу) мы вроде на 2 такте 15 сил сузуке 1:100
Обкатка. Следущий бак и далее уже будет 1:40. 1:100 - это конкретный недолив масла, пропорцию продвинули экологи, которые и карбы настраивают на обедненную смесь. Но тут ваше дело скока лить....
Цитата: Пловец от 06 сентября 2012, 13:33:26
Ни на 9,8 ни на 15 ни на 30ке протяжку не делал :crazy: :), с купленными б/у моторами ни у меня ни у товарищей проблем не было, раз болт от вибрации выкрутился и все.
Ну я ж не сам придумал. Если в сервис мануале(от тохи) написано(в перечне работ на послеобкаточном ТО), то почему бы и нет? Есть случаи прогоревших прокладок, но после трех лет(на русфишинге писали). Само собой никто ниче не протягивал.
Цитата: _SERGEY_ от 06 сентября 2012, 16:09:57
Обкатка. Следущий бак и далее уже будет 1:40. 1:100 - это конкретный недолив масла, пропорцию продвинули экологи, которые и карбы настраивают на обедненную смесь. Но тут ваше дело скока лить....
Ну я ж не сам придумал. Если в сервис мануале(от тохи) написано(в перечне работ на послеобкаточном ТО), то почему бы и нет? Есть случаи прогоревших прокладок, но после трех лет(на русфишинге писали). Само собой никто ниче не протягивал.
Не говорю что не протягивать это плохо-говорю что сам не протягивал.Все моторы возил в сервис.
Смесь всегда делаем 1/50.
Цитата: Пловец от 06 сентября 2012, 16:22:16
Не говорю что не протягивать это плохо-говорю что сам не протягивал.Все моторы возил в сервис.
Смесь всегда делаем 1/50.
Какое масло льете?
Цитата: _SERGEY_ от 06 сентября 2012, 16:27:22
Какое масло льете?
Ямалуб. Щас полетят помидоры что лучше Мотюль, тохатсу, шеврон, но уних и цена по боле и разницы особо не заметно, тем более щас 30-ка, а у нее расход немалый.Покупаю канистрами по 2л
Щас литр квика выкатал, купил мотюль полу синт. Буду пробовать. Говорят дымит меньше.
Цитата: _SERGEY_ от 06 сентября 2012, 16:37:27
Щас литр квика выкатал, купил мотюль полу синт. Буду пробовать. Говорят дымит меньше.
Расскажите тогда.
Цитата: Пловец от 06 сентября 2012, 16:55:28
Расскажите тогда.
Можно на "ты", так собеседника лучше понимаешь :) Конечно отпишусь про масло.
Цитата: _SERGEY_ от 06 сентября 2012, 18:56:06
Можно на "ты", так собеседника лучше понимаешь :) Конечно отпишусь про масло.
Ок ;)
Цитата: Пловец от 06 сентября 2012, 16:32:49
Ямалуб. Щас полетят помидоры что лучше Мотюль, тохатсу, шеврон, но уних и цена по боле и разницы особо не заметно, тем более щас 30-ка, а у нее расход немалый.Покупаю канистрами по 2л
Вова а к друзьям обращаться не пробовал ;) Вон Леха сейчас покупает мотюль 5 л. за 1200 руб.
Еще вспомнил, на алмазе есть ларек Шеврона, так там 1л. стоит 240 руб.
Цитата: Cheborg от 07 сентября 2012, 05:50:25
Вова а к друзьям обращаться не пробовал ;) Вон Леха сейчас покупает мотюль 5 л. за 1200 руб.
Виталик он мне за него говорил ;), а ямы пол канистры куда? Вот выкатаю-тогда, тем более он у меня в заложниках, я доску нашел ;D :D
Точно 5л канистра?......
Всем привет ,по поводу троллинга на моторе 2 Т .Работает мотор ровно ,перегазовок не делаю,
мотор nissan 9.8 b.
мужики подскажите пожалуйста!- лодка Км - 300д, мотор Судзуки df6 - 4 тактный. Сегодня его обкатывал. И мне показалось что чем больше газ, тем медленней она едет.. Больше газа - нос приподнимается.и вроде бы скорость падает. Эксперементировал там со штырьком - положение мотора относительно лодки, где пять положений, вроде разницы не заметил. прокотался 3.5 часа. Обкатка не закончилась. может это из за того что двигатель не обкатан.... подскажите а то беспокоюсь. Масса лодки - 55 кг+100кг - я, +50 - жена, +15 кг - всякой херни....подскажите пожалуйста...
Цитата: skaardg от 09 сентября 2012, 18:28:14
мужики подскажите пожалуйста!- лодка Км - 300д, мотор Судзуки df6 - 4 тактный. Сегодня его обкатывал. И мне показалось что чем больше газ, тем медленней она едет.. Больше газа - нос приподнимается.и вроде бы скорость падает. Эксперементировал там со штырьком - положение мотора относительно лодки, где пять положений, вроде разницы не заметил. прокотался 3.5 часа. Обкатка не закончилась. может это из за того что двигатель не обкатан.... подскажите а то беспокоюсь. Масса лодки - 55 кг+100кг - я, +50 - жена, +15 кг - всякой х**и....подскажите пожалуйста...
Перемести жену и всякую х...ю ;) ближе к "носу" и дай газ. Лодка выйдет на глисс.
Цитата: skaardg от 09 сентября 2012, 18:28:14
...Масса лодки - 55 кг+100кг - я, +50 - жена, +15 кг - всякой х**и....подскажите пожалуйста...
+ 25кг мотор. Итого 245 кг(1лс~30кг)..... похоже жену нужно высадить ;)
Где искать б/у моторы? Мож кто что знает?
Цитата: bujhm147 от 10 сентября 2012, 12:25:31
Где искать б/у моторы? Мож кто что знает?
На АВИТО.ру
Цитата: al-ob от 09 сентября 2012, 18:21:04
Всем привет ,по поводу троллинга на моторе 2 Т .Работает мотор ровно ,перегазовок не делаю,
мотор nissan 9.8 b.
Подтверждаю, даже на обкаточной все ок! Коптит тока, если в штиль то :o ;D
Цитата: lesnik_68 от 09 сентября 2012, 18:52:28
Перемести жену и всякую х...ю ;) ближе к "носу" и дай газ. Лодка выйдет на глисс.
Выйдет тока при попутном ветре и по течению. Примерно таж загрузка, мож чуть больше, но 9,8 и то приходится "тапкой пол давить"! Мож конечно и не прав, но видится так.
Цитата: skaardg от 09 сентября 2012, 18:28:14
мужики подскажите пожалуйста!- лодка Км - 300д, мотор Судзуки df6 - 4 тактный. Сегодня его обкатывал. И мне показалось что чем больше газ, тем медленней она едет.. Больше газа - нос приподнимается.и вроде бы скорость падает. Эксперементировал там со штырьком - положение мотора относительно лодки, где пять положений, вроде разницы не заметил. прокотался 3.5 часа. Обкатка не закончилась. может это из за того что двигатель не обкатан.... подскажите а то беспокоюсь. Масса лодки - 55 кг+100кг - я, +50 - жена, +15 кг - всякой х**и....подскажите пожалуйста...
Сколько раз, о подобном, на лодочных форумах писали. Не экономьте на "лошадях". Лучше на пол "газюле" ездить, чем рвать из последних сил... Но это так, флудю, каждый по финансам расчитывает... (хотя, 6 лошадей 4х тактник, почти то же, что 10ка двухтактник в цене).
Цитата: skaardg от 09 сентября 2012, 18:28:14
мужики подскажите пожалуйста!- лодка Км - 300д, мотор Судзуки df6 - 4 тактный. Сегодня его обкатывал. И мне показалось что чем больше газ, тем медленней она едет.. Больше газа - нос приподнимается.и вроде бы скорость падает. Эксперементировал там со штырьком - положение мотора относительно лодки, где пять положений, вроде разницы не заметил. прокотался 3.5 часа. Обкатка не закончилась. может это из за того что двигатель не обкатан.... подскажите а то беспокоюсь. Масса лодки - 55 кг+100кг - я, +50 - жена, +15 кг - всякой х**и....подскажите пожалуйста...
Лодочка коротковата, длина везет :smoke:
Пример на днях.
Лодка 3 метра мотор нисан 9.8 два пасажира с харахурами к сожалению глис не увидели, хотя были близки.
Лодка 3.4 мотор нисан 9.8 загрузка кил на двадцать больше чем предидущий, глис на две-трети газа.
Цитата: BSV от 10 сентября 2012, 20:49:04
Лодочка коротковата, длина везет :smoke:
Пример на днях.
Лодка 3 метра мотор нисан 9.8 два пасажира с харахурами к сожалению глис не увидели, хотя были близки.
Лодка 3.4 мотор нисан 9.8 загрузка кил на двадцать больше чем предидущий, глис на две-трети газа.
Ну и конечно же обводы... ПВХшки сильно "липнут" к воде...
Цитата: seaFISHER от 10 сентября 2012, 22:02:48
Ну и конечно же обводы... ПВХшки сильно "липнут" к воде...
Так речь только про ПВХашки и шла, а какая на сколько прилипает ХЗ.
Цитата: BSV от 10 сентября 2012, 22:05:40
Так речь только про ПВХашки и шла, а какая на сколько прилипает ХЗ.
На одном водно-моторном сайте читал, как мужик со своим "Фрегатом" 360м мучался. Целая эпопея, очень много интересного. У него киль до транца не доходил около 20ти см. В этом месте дно играло и лодка дельфинила. В общем он столько усовершенствований сделал... Ему уже все писали, что бы продавал и не мучался, но парень упертый попался ;D ;D ;D.
Сейчас началась акция, а по простому скидки на моторы Ниссан до 18 кобыл. так что если кто подумывает покупать японческий моторчег, то думаю самое время. Тут (http://forum.donfisher.ru/index.php?topic=66155.new#new) (Ответ #29)кое какие цены выложил
Цитата: Arch от 12 сентября 2012, 00:12:28
Сейчас началась акция, а по простому скидки на моторы Ниссан до 18 кобыл. так что если кто подумывает покупать японческий моторчег, то думаю самое время. Тут (http://forum.donfisher.ru/index.php?topic=66155.new#new) (Ответ #29)кое какие цены выложил
Где ж вы были месяца так два с половиной назад, когда я свой покупал почти за дох*я?
Цитата: _SERGEY_ от 12 сентября 2012, 01:04:16
Где ж вы были месяца так два с половиной назад, когда я свой покупал почти за дох*я?
Да тут я был. Но таких цен не было.
А вообще я же не зря писал в коммерческой теме про магазин Пикник, что стучитесь в личку и спрашивайте какая скидка может быть на любой товар. Или заказувайте в магазине и обязательно указывайте, что с Донфишера. На Лодко моторы цены гуляют частенько, потому мы их не меняем никогда от базовых потому, что поставщик не имеет привычки сообщать об окончании акции и в таком случае можно просто показаться пи***ом, как минимум.
пишу первый раз на форуме,пожалуйста подскажите кто встречал магазин в нашей области купить Adventure S-250 украинская пвх мне бы идеал для моих целей(резинка,кольцо)Кто покупал в интернет маге "мир лодок"(я там ее нашел,но хотелось визуально оглядеть)просьба отзывы о магазине и цену пересылки на лодку(магазин в Москве)
Так, спрошу и я совета- где можно купить колесья для самостоятельного изготовления транцевых колес для пвх?
В леруа - нету подходящего, там размеры как у моего сына на скутере..
На фортуне
2 Dolomann
Конторы, которые занимаются складским оборудованием. Они продают разные тележки и запчасти к ним. Самая ходовая запчасть - это колесо. :) В наличии всегда есть - выбирай.
На Доватора 148 несколько фирм такого плана - Одиссей, например.
http://odisey.ru/catalog/?cid=557
Ну я думаю и в Новочеке такие конторы есть.
Цитата: Dolomann от 18 сентября 2012, 11:58:01
Так, спрошу и я совета- где можно купить колесья для самостоятельного изготовления транцевых колес для пвх?
В леруа - нету подходящего, там размеры как у моего сына на скутере..
В ростове на Доватора есть фирма Донтехника. Торгую всяким погрузочным оборудованием. В том числе есть и хорошие колеса под тележки. Я у них брал колеса для своего склада. Думаю подойдут и как транцевые.
Цитата: Dolomann от 18 сентября 2012, 11:58:01
Так, спрошу и я совета- где можно купить колесья для самостоятельного изготовления транцевых колес для пвх?
В леруа - нету подходящего, там размеры как у моего сына на скутере..
На рынке Атлант большой выбор колёс,лучше во вторник,четверг - опт.
На сиверса по ряду на против обойного повильона. база под мостом стачки. как на электроаппарат едешь тока влево через железку до упора.
насчет лодки эдвенче подскажите где купить?
Цитата: Dolomann от 18 сентября 2012, 11:58:01
Так, спрошу и я совета- где можно купить колесья для самостоятельного изготовления транцевых колес для пвх?
В леруа - нету подходящего, там размеры как у моего сына на скутере..
Славик, я тебе нашёл, размер, цена 270 р за колесо- то что надо, на Лидере, Саня тебе передавал?
Цитата: катана от 02 сентября 2012, 22:43:38
У меня безкилевой ..шторм-330.. есть. а можно ли его сделать килевым и с жесткими поелами? а то как то не мобильно под мотором.и дно пузом становиться когда обооротов добовляешь
Можно :smoke:
Цитата: _SERGEY_ от 06 сентября 2012, 16:37:27
Щас литр квика выкатал, купил мотюль полу синт. Буду пробовать. Говорят дымит меньше.
Сегодня катался на мотюле, смесь 1:33. Вобщем как показалось, дымит поменьше. Нужно потролить в штиль, тогда на 100% ясно будет.
выкатал уже 30 литров, полет нормальный :)
Цитата: lesnik_68 от 20 сентября 2012, 23:31:49
Славик, я тебе нашёл, размер, цена 270 р за колесо- то что надо, на Лидере, Саня тебе передавал?
Я ему рассказал в тот же день, но он уже за 500 пару нашел! ;D
А кто нибудь использует водомет ..кальмар.. ? как он себя зарекомендовал?
Цитата: _SERGEY_ от 22 сентября 2012, 23:36:29
Сегодня катался на мотюле, смесь 1:33. Вобщем как показалось, дымит поменьше. Нужно потролить в штиль, тогда на 100% ясно будет.
выкатал уже 30 литров, полет нормальный :)
Вчера потролил чуток, ветра не было, дымка понюхал. Ну вобщем не сказал бы что дымит меньше, мож самую малость. Единственное что выхлоп на мотыле менее едкий, по сравнению с квиком, более приятный шоль ;D
Цитата: _SERGEY_ от 30 сентября 2012, 21:36:50
Вчера потролил чуток, ветра не было, дымка понюхал. Ну вобщем не сказал бы что дымит меньше, мож самую малость. Единственное что выхлоп на мотыле менее едкий, по сравнению с квиком, более приятный шоль ;D
Серега, так и таксикоманом стать можно, принюхиваясь к выхлопам разных марок масла!!! ;D А теперь по существу, были на Маныче в эти выхи!!! Лодка НДХ 330 и Яма 5 2т, в двоем с братом это конечно жестокая водоизмещенка!!! А вот по одному, все лучше- брата вес 78 кг, в увереный глис выносил очень быстро!!! Мой вес 102 кг, вот здесь глис полноценный получался вечером при полном штиле!!! Короче вывод один, 5 л.с. оно конечно хорошо, но весной буду брать 9.8 л.с., ибо хочется и в двоем на глис, да и запас мощности вещь нужная!!! :)
Цитата: Андрик93 от 01 октября 2012, 08:57:10
Серега, так и таксикоманом стать можно, принюхиваясь к выхлопам разных марок масла!!! ;D А теперь по существу, были на Маныче в эти выхи!!! Лодка НДХ 330 и Яма 5 2т, в двоем с братом это конечно жестокая водоизмещенка!!! А вот по одному, все лучше- брата вес 78 кг, в увереный глис выносил очень быстро!!! Мой вес 102 кг, вот здесь глис полноценный получался вечером при полном штиле!!! Короче вывод один, 5 л.с. оно конечно хорошо, но весной буду брать 9.8 л.с., ибо хочется и в двоем на глис, да и запас мощности вещь нужная!!! :)
Андрик ,я ж тебе говорил ,что пятёрки для двоих маловато буит!
Цитата: Андрик93 от 01 октября 2012, 08:57:10
но весной буду брать 9.8 л.с.,
Весной они дороже, ибо сезон...
Цитата: Arch от 01 октября 2012, 17:33:08
Весной они дороже, ибо сезон...
Теска, ну тогда буду ждать Вашего сейла в следующем году!!! ;) Ну не потянул я этой осенью сразу и лодку и мотрчег 9.8!!! :'( А так в деле видел тоху 9.8 + Нисан 320, в одного ващеее огонь!!! :)
Цитата: Андрик93 от 01 октября 2012, 08:57:10
Мой вес 102 кг, вот здесь глис полноценный получался вечером при полном штиле!!!
попробуйте удлинить румпель(сан.техн.отвод) и полный штиль будет не нужен :)
Цитата: AlCh от 01 октября 2012, 20:58:11
попробуйте удлинить румпель(сан.техн.отвод) и полный штиль будет не нужен :)
Я уже подумал об этом, думаю просто подобрать трубку для сантехники идентичную по диаметру газуле румпеля и попробывать!!! ;)
Цитата: Андрик93 от 01 октября 2012, 17:37:47
А так в деле видел тоху 9.8 + Нисан 320, в одного ващеее огонь!!! :)
как говорит мой старший товарисч - " тебе по Дону понты колотить или спокойно выйти в место ловли?" ;D
Цитата: marsich от 02 октября 2012, 09:07:24
как говорит мой старший товарисч - " тебе по Дону понты колотить или спокойно выйти в место ловли?" ;D
Мне было бы интересно посмотреть как старший товарисч против теченья да в сильный ветер на 5 будет спокойно на место ловли выходить!!!! ;) :)
Цитата: Андрик93 от 02 октября 2012, 09:22:35
Мне было бы интересно посмотреть как старший товарисч против теченья да в сильный ветер на 5 будет спокойно на место ловли выходить!!!! ;) :)
3 КМ ;)
Цитата: Андрик93 от 02 октября 2012, 09:22:35
Мне было бы интересно посмотреть как старший товарисч против теченья да в сильный ветер на 5 будет спокойно на место ловли выходить!!!! ;) :)
Нормально выйдет и уверенно ... только может не быстро.
З.Ы. А при сильном ветре и теченьи :) рыбалить не рекомендую ... и на воду выходить тоже! ;)
Цитата: Андрик93 от 02 октября 2012, 08:23:09
Я уже подумал об этом, думаю просто подобрать трубку для сантехники идентичную по диаметру газуле румпеля и попробывать!!! ;)
Лучше купить готовую. Мучился с пластиковыми трубами пока не купил удлинитель.
Цитата: muari2006 от 02 октября 2012, 10:30:15
Лучше купить готовую. Мучился с пластиковыми трубами пока не купил удлинитель.
в леруа -готовые с резинкой длина см 30,диамметр-аккурат на ручку ямахи,легко демонтируется-цена 25 рублей,вот такой формы,как правильно называются -не знаю
удлинитель заводской-длина+цена? от 0,5 м кажется,так?
при такой длине лодки далеко-то не отсядешь :)
Цитата: Андрик93 от 02 октября 2012, 09:22:35
Мне было бы интересно посмотреть как старший товарисч против теченья да в сильный ветер на 5 будет спокойно на место ловли выходить!!!! ;) :)
на дону редко и не критично
при весе :mat:1ц со скоростью не менее 20.но...
как по стиральной доске... :motor:
Цитата: Zaba от 02 октября 2012, 09:30:13
Нормально выйдет и уверенно ... только может не быстро.
З.Ы. А при сильном ветре и теченьи :) рыбалить не рекомендую ... и на воду выходить тоже! ;)
Раньше (давно), молодой был, самоуверенный "до зелёных соплей", попадал в передряги, когда выходишь - терпимо, возвращаещься - волна сзади выше кормы раза в два, "очко рубит, но "эго" не сдаётся", вспоминая песню "Машины Времени" "За тех, кто в море" благополучно, неоднократно возвращались на берег, НО так же неоднократно наблюдали на берегу как милиция достаёт утопленников, зрелище не для слабонервных! С годами приходит здравый смысл в норму! Посему, так же рекомендую:
При сильном ветре рыбалить не рекомендую ... и на воду выходить тоже! :o
Лучше на берегу грамм по 200 на душу опрокиньте... ;)
2 года назад купил лодочку мурена мр 3. Не долго думая подумав с отцом купил еще и двигатель sea pro 2.5 л.с. Двигателем доволен на 100 %, не разу не подвел, прокатался на нем около 10 тере (кнопка не работает) 15 моточасов. Самое большое что радует это расход на форсаже едет около 10 км/ч и в таком режиме расходует топливо около 1 л. в час.
Цитата: AlCh от 02 октября 2012, 15:42:52
в леруа -готовые с резинкой длина см 30,диамметр-аккурат на ручку ямахи,легко демонтируется-цена 25 рублей,вот такой формы,как правильно называются -не знаю
удлинитель заводской-длина+цена? от 0,5 м кажется,так?
при такой длине лодки далеко-то не отсядешь :)
брал удлинитель за 999 руб. длина - см 75-80. Сижу на лодке почти посередине - удлинитель подмышкой. До этого мучался с трубами+ хомут с барашком на конце трубы (в леру есть). Конец трубы резал на 4 части и в месте разреза труба гнулась все время. Может диаметр ручки не тот, может еще, что на на сузу 2.5 плохо с трубой получалось. Хотя попробовать трубу считаю нужно за 30 -50 руб. Может будет подходящий диаметр ручки.
Цитата: balt от 24 ноября 2011, 11:01:52
зимой вообще то лучше когда бак полный! он тогда не ржавеет
Так он же пластмассовый!! ???
Цитата: VITALI200 от 23 июля 2012, 10:18:33
Я пару недель назад приобрел Ямаху 2 л.с. за 22 т.р. новьё, хотя был вариант приобрести Сузуки 2.5 за почти те же деньги 23 т.р., но б/у не прошедший обкатку. Так что как мне кажется с 50 м.ч. цена видится в районе максимум 18-19 т.р., да ещё как эксплуатировался движёк.
А я 06.09.12 купил,такой же.С нуля,на Шолохова12,за 26300р,уже 4 баченка сжег,пока все в норме!после первого запуска(завелся с пятой потяжки)сейчас с первой.И руки не болят ;Dтихо,мирно по мелковью ;D и так немного выше по течению ;D
Цитата: Zaba от 02 октября 2012, 09:30:13
Нормально выйдет и уверенно ... только может не быстро.
З.Ы. А при сильном ветре и теченьи :) рыбалить не рекомендую ... и на воду выходить тоже! ;)
Все правильно!Тише едешь и доедешь!! ;) :)И последнее тоже верно!безопасность превыше всего! :)
Мужики, в субботу на воде на яме 5 2х т. обнаружилась такая ерунда- из под вилки которая утапливается в ногу движга при включение задней скорости и поднимается при включение передней сочится вода, так же с резервоного отверстия газы выходят с водичкой!!! Это че за беда такая??? Масло в редукторе нормуль, вчера поменял, воды нет!!!
Цитата: Андрик93 от 08 октября 2012, 08:28:52
Мужики, в субботу на воде на яме 5 2х т. обнаружилась такая ерунда- из под вилки которая утапливается в ногу движга при включение задней скорости и поднимается при включение передней сочится вода, так же с резервоного отверстия газы выходят с водичкой!!! Это че за беда такая??? Масло в редукторе нормуль, вчера поменял, воды нет!!!
на скорость не влияет ;) ;D
Цитата: amigos от 08 октября 2012, 09:03:19
на скорость не влияет ;) ;D
Леха, да я уже в курсе(тебе спасибо ;))!!!! Вот хочу остальную братию послушать!!! :)
Цитата: Андрик93 от 08 октября 2012, 09:05:46
Леха, да я уже в курсе(тебе спасибо ;))!!!! Вот хочу остальную братию послушать!!! :)
Андрюх,заехал бы лучьше в техноспорт к механику,задал бы ему пару вопросов, тока мотор с собой не тащи,ато уговорят оставить ;)
Цитата: amigos от 08 октября 2012, 09:13:08
Андрюх,заехал бы лучьше в техноспорт к механику,задал бы ему пару вопросов, тока мотор с собой не тащи,ато уговорят оставить ;)
Ну я уже подумывал об этом!!! Буду в Ростове, заскочу!!! А еще лучше наберу по телефону!!! :)
Вчера приступил к обкатке нового мотора. 4 часа катал строго по инструкции на двойной норме масла. На глиссер меня вывозит легко, в 1/3 газа -16-18 км. Очень удобен выносной бак - даже и не думал. При увеличении скорости наблюдаются прохлопывания днища и мотор хватает воздух. Вывод - нужно качать сильней лодку и ставить стрингера. Купил в Леруа алюминиевый профиль (попробовать) и теперь нужен более мощный насос купить.
Кстати, может у кого есть стрингера не нужные - можно рассмотреть обмен на деньги или ТМЦ.
Ребятки. Подскажите . У друга плм СЕА ПРО пятёрка 4х тактный, из сапуна начал кидать масло, какая может быть причина, и куда можно обратиться по этому поводу? Мотор практически новый на воде был часов 15
Цитата: Андрик93 от 08 октября 2012, 08:28:52
Мужики, в субботу на воде на яме 5 2х т. обнаружилась такая ерунда- из под вилки которая утапливается в ногу движга при включение задней скорости и поднимается при включение передней сочится вода, так же с резервоного отверстия газы выходят с водичкой!!! Это че за беда такая??? Масло в редукторе нормуль, вчера поменял, воды нет!!!
Сейчас отзвонился в сервис Георга, парни сказали- не очкуй Андрюха, катайся и рыбку лови!!!! ;D ;D ;D Из резервного отверстия водичка и должна вылетать с газами, а из под вилки сочится из-за подсыхания прокладочки, на мой вопрос менять ее или как- ответ был следующим-забей на это йух!!!! ;D ;D ;D Ну и заоодно задал вопрос по смеси масла, ведь в мануале написан бред - 4 л.с. 1 к 50 а 5 л.с. 1 к 100, а моторы то одинаковы по сути!!! ответ- мануалы пишутся что бы у зеленых истерики не было ;D лить то можно и 1 к 100 только ресуср жизни мотора сокращается значительно!!! Короче лить 1 к 50 и если собираешся тролить, то лить 1 к 75-80, вот так сказали хлопчики с сервеса Георга!!! :)
Добрый день форумчане! Хочу поделиться опытом эксплуатации ДжетФорс 2,5. Брал зимой на темернике. Документы все оформлены. Эксплуатацию начал со снятием нерестового периода. Обкатку в течении 10 часов прошел по инструкции. При первом запуске моего первого мотора выяснилось что надо читать инструкцию :D. Бензин залил дома, пока ехали в баке поднялось давление, а я открыл не дыхальце на баке а кран подачи топлива. Клапан не вынес такой нагрузки и закрыть я его не сообразил сразу. В общем все в бензине вонь, залитая свеча. Открыв наконец дыхальце высушили свечу и вот он первый пуск. На удивление завелся со второго рывка. Чесно говоря боялся я за китайца. Пришли на место лова, поднял мотор а кран не закрыл. Вот он топливо и вытекло у меня, клапан не держит. Дозаправился, благо канистра была с собой. Учтя как мне казалось все нюансы постарался избегать досадных ошибок.И все шло хорошо до поездки в Калинин. Жена с подругой, а я на дон. Весь гордый такой, а он "гад" ни с третьего ни с пятого не хочет заводиться (по моим подсчетам только обкатка прошла). С учетом полученного уже опыта минут через 40 я его всетаки завел. Благо пошел вверх по Дону. Минут через двадцать выяснилось что при повороте румпеля больше чем 1/2 он глохнет. Так малым ходом я и добрался километров на 5 выше Калинина. К сожалению так я его и не завел на обратном пути. Получился у меня какой-то сплав по Дону. Настроение 0, рыбы тоже (то что поймал именя не устроило и немногочисленный улов был реабилитирован). Дальше началось самое интересное. Ведь я не лазил ни в какие регулировки, все по инструкции. А в инструкции раздела по регулировке карбюратора практически нет. Перерыл весь Инет, нет инфы и регулировок кроме одного болта на карбе тоже нет. Решаюсь разобрать, уже дело принципа. Мотор мой и я должен его уметь регулировать. С точки зрения инженерного решения все в двигателе достаточно хорошо продумано, для снятия карбюратора нужна только отвертка.Разобрал, грязи нет, все чисто, но не работает. Второй раз снимаю проверяю, клапан держит бензин есть. И вот оно счастье-заработал, но не долго. Рзобрал еще раз, вспомнил свой мопед из детства. Присмотрелся, а ось на которой расположен рычаг запора клапана свободно двигается, взял штангенциркуль и замерил расстояние от стенки до стенки блокирующей ось рычага. Оказалось что ось вовсе не блокируется и от вибрации может выйти из проушин крышки карбюратора. Корпус силумин, поджимаю плоскогубцами проушины и фиксирую ось. Выкручиваю винт холостого хода , а заслонка не опускается. Поиграл немного с тросиком на румпеле, заслонка опустилась. винтом холостого хода поднимаю заслонку на 1-2 мм, убрал не тросике свободный ход. Сам не поверил, рывок и двигатель запустился с первого раза. Пробовал раз десять и все с пол рывка, и полный газ дает. Вот только вопрос , если не лазил то как настройки могли сбиться. Полон счастья, поменял масло в редукторе. В общем готов к выезду.
Выводы:
Цена -качество приемлемо;
Необходимо закрывать кран подачи топлива при остановках и подъеме двигателя;
Не факт, что настройки завода останутся нетронутыми, надо приложить руки;
Надо фиксировать ось рычага запорного клапана;
Регулировки карбюратора (да он практически нерегулируем, может я и не прав);
PS Посетила мысль об установке на двигатель карбюратора от мотора Д-4, Д-6. На мой взгляд вполне по размерам подойдет, так его хоть отрегулировать можно. :)
Мужики, а продованы походу самый лучший индикатор того что с 1 ноября права отменят на ПЛМ до 10 л.с..... сегодня обзвонил весь Ростов Тоха 9.8 уже к 80 тырам подбирается, самый дешовый варик 78.600!!! :D Молодцы мля, чувствуют рынок!!! ;D ;D ;D ;D
Цитата: odinokyi от 08 октября 2012, 10:23:37
Ребятки. Подскажите . У друга плм СЕА ПРО пятёрка 4х тактный, из сапуна начал кидать масло, какая может быть причина, и куда можно обратиться по этому поводу? Мотор практически новый на воде был часов 15
после обкатки должно всё в поряде быть,главно правильно обкатать ;)
Цитата: Андрик93 от 08 октября 2012, 10:35:35
Сейчас отзвонился в сервис Георга, парни сказали- не очкуй Андрюха, катайся и рыбку лови!!!! ;D ;D ;D Из резервного отверстия водичка и должна вылетать с газами, а из под вилки сочится из-за подсыхания прокладочки, на мой вопрос менять ее или как- ответ был следующим-!забей на это йух!!! ;D ;D ;D Ну и заоодно задал вопрос по смеси масла, ведь в мануале написан бред - 4 л.с. 1 к 50 а 5 л.с. 1 к 100, а моторы то одинаковы по сути!!! ответ- мануалы пишутся что бы у зеленых истерики не было ;D лить то можно и 1 к 100 только ресуср жизни мотора сокращается значительно!!! Короче лить 1 к 50 и если собираешся тролить, то лить 1 к 75-80, вот так сказали хлопчики с сервеса Георга!!! :)
умно сказали ;D ;D ;D
Всем желающим приобрести моторы http://forum.donfisher.ru/index.php?topic=52455.400 последний пост ;)
Цитата: amigos от 10 октября 2012, 08:52:26
после обкатки должно всё в поряде быть,главно правильно обкатать ;)
Лёш. Да вроде бы обкатку прошёл нормально. Он сцуко сейчас то идёт нормально, то то его как кто то придушивает, падает мощность, и начинает валить белый дым и из сапуна начинает гнать масло, потом опять всё нормально. Не поймём в чем дело. Если есть тлф. сервиса по китайцам - скинь пожалуйста. Мотор брали в магазине Пикничёк. Но там разводят руками - типо гарантия закончилась :'( Мотор 2010 года.
Цитата: odinokyi от 08 октября 2012, 10:23:37
Ребятки. Подскажите . У друга плм СЕА ПРО пятёрка 4х тактный, из сапуна начал кидать масло, какая может быть причина, и куда можно обратиться по этому поводу? Мотор практически новый на воде был часов 15
а обкат в ведре проходил штоли ???
Цитата: odinokyi от 10 октября 2012, 10:11:42
Лёш. Да вроде бы обкатку прошёл нормально. Он сцуко сейчас то идёт нормально, то то его как кто то придушивает, падает мощность, и начинает валить белый дым и из сапуна начинает гнать масло, потом опять всё нормально. Не поймём в чем дело. Если есть тлф. сервиса по китайцам - скинь пожалуйста. Мотор брали в магазине Пикничёк. Но там разводят руками - типо гарантия закончилась :'( Мотор 2010 года.
похоже на залегание колец,но без вскрытия не определиш :smoke:
Алексей Сергеевич. Обкат прошёл на воде как положено 10 час.
Я вас просил (тлф. сервиса где делают китайцев) т.к. я слышал у вас тоже плм. китаец. Если есть напишите , а нет , так нет.
А гадать на кофейной гуще . Пусть лучше спецы разбираются.
Цитата: odinokyi от 10 октября 2012, 14:53:20
Алексей Сергеевич. Обкат прошёл на воде как положено 10 час.
Я вас просил (тлф. сервиса где делают китайцев) т.к. я слышал у вас тоже плм. китаец. Если есть напишите , а нет , так нет.
А гадать на кофейной гуще . Пусть лучше спецы разбираются.
Та не, вин уже японский мотрчег имеет!!! 8 965 465 78 02 это телефон автаризированого диллллера :) китайских моторов Хийди в ЮФО находятся в ст. Каневской!!!
Наконец-то, поднял транец и поставил моторчег с рулевым :smoke: дело осталось за малым и скоро в море ??? ;D(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi628%2F1210%2Fca%2Fce6c93e5a0ca.jpg&hash=1e1fc97504dcd1b9eb7641e15bf7b79e81c646eb)
Хватает 25?
Цитата: Андрик93 от 10 октября 2012, 15:03:07
Та не, вин уже японский мотрчег имеет!!! 8 965 465 78 02 это телефон автаризированого диллллера :) китайских моторов Хийди в ЮФО находятся в ст. Каневской!!!
Позвонил по этому номеру - отшили. Сказали что кроме своей Хийди ничем больше не занимаются :D
Цитата: Пловец от 10 октября 2012, 21:33:04
Хватает 25?
Еще не ходил, командер осталось поставить, но говорят вроде 36 км/ч будет, для рыбалки хватит ???
Сегодня друх и товарисч маньяк рыбачелло Кот-да-Винчи стал обладателем почти нульсового моторчега сузуки 15 4х така. Краткий фото-отчет о первом ТО :)
Цитата: Turist от 10 октября 2012, 21:45:43
Еще не ходил, командер осталось поставить, но говорят вроде 36 км/ч будет, для рыбалки хватит ???
Поздравляю! Прогресс для рыбалки крайне удобен!
Цитата: odinokyi от 10 октября 2012, 14:53:20
Алексей Сергеевич. Обкат прошёл на воде как положено 10 час.
Я вас просил (тлф. сервиса где делают китайцев) т.к. я слышал у вас тоже плм. китаец. Если есть напишите , а нет , так нет.
А гадать на кофейной гуще . Пусть лучше спецы разбираются.
я сам в своём сервисе ремонтирую моторы ;)
а обкатку ннада часов 50 проходить,а потом до 100часов не нагружать мотор полным ходом.
Обкатываю сейчас Ниссан - марин 5лс 2Т. Он же тохатсу. И что заметил. Струя из контрольки на холостом ходу не очень сильная. Добавляешь газку усиливается. На сузуки 2.5 струя на холостом была как из брандспойта, звук мотора заглушала. А на этом моторе ИМХО слабее. Мотор новый (коробку при мне открывали). Кто владеет Ниссаном, Тохатсу 5лс 2Т, скажите у какой напор у Вас из контрольки?
Цитата: muari2006 от 11 октября 2012, 12:48:30
Обкатываю сейчас Ниссан - марин 5лс 2Т. Он же тохатсу. И что заметил. Струя из контрольки на холостом ходу не очень сильная. Добавляешь газку усиливается. На сузуки 2.5 струя на холостом была как из брандспойта, звук мотора заглушала. А на этом моторе ИМХО слабее. Мотор новый (коробку при мне открывали). Кто владеет Ниссаном, Тохатсу 5лс 2Т, скажите у какой напор у Вас из контрольки?
на тохе на холостом ходу стуйка слабая даже порциями брызжет :smoke:
Цитата: muari2006 от 11 октября 2012, 12:48:30
Обкатываю сейчас Ниссан - марин 5лс 2Т. Он же тохатсу. И что заметил. Струя из контрольки на холостом ходу не очень сильная. Добавляешь газку усиливается. На сузуки 2.5 струя на холостом была как из брандспойта, звук мотора заглушала. А на этом моторе ИМХО слабее. Мотор новый (коробку при мне открывали). Кто владеет Ниссаном, Тохатсу 5лс 2Т, скажите у какой напор у Вас из контрольки?
Владел комплектом ниссамаран 320 + ниссанмарин 9,8 4х так. Это был первый ПВХ комплект после прогресса-2м. Как тока вкурил тему - понял, что Тоха и Ниссан две большие разницы, хотя с виду похожи. Ниссан - китаец неплохой сборки, ничего общего с ниссаном не имеет (курил гугл), та же пестня была и у меня с "вялым мочеиспусканием" у "ниссана" ;D, хотя на Тохе 9,8 4х таке у товарисча со струей все было ок... Как тока понял что-по-чем коиплект продал такому же начинающему ПВХашнику.
Цитата: muari2006 от 11 октября 2012, 12:48:30
Обкатываю сейчас Ниссан - марин 5лс 2Т. Он же тохатсу. И что заметил. Струя из контрольки на холостом ходу не очень сильная. Добавляешь газку усиливается. На сузуки 2.5 струя на холостом была как из брандспойта, звук мотора заглушала. А на этом моторе ИМХО слабее. Мотор новый (коробку при мне открывали). Кто владеет Ниссаном, Тохатсу 5лс 2Т, скажите у какой напор у Вас из контрольки?
Нормальный напор, естественно он будет сильнее при наборе оборотов. Глянь в расширительный бачек любого авто-десятки например, чем больше оборотов мотора, тем больше струя, помпа работает а зависимости от оборотов двигателя.
Цитата: marsich от 11 октября 2012, 13:37:08
Нормальный напор, естественно он будет сильнее при наборе оборотов. Глянь в расширительный бачек любого авто-десятки например, чем больше оборотов мотора, тем больше струя, помпа работает а зависимости от оборотов двигателя.
Бесспорно! НО у моей прелести у Сузы 15 4х таке ссыт на холостых ТАК, что аж звенит, а как газу даш ащще пипец - воду режет :o
У товарисча вчера запустили Сузу 15-ку 2008г. воды не видела толком и 4 года валялась у чела в гараже - струя на фото, на холостых см. тему про мотор ;)
Цитата: Ростислав от 11 октября 2012, 13:23:12
Ниссан - китаец неплохой сборки, ничего общего с ниссаном не имеет (курил гугл),
угу, давайте теперь фантазировать. Если на сузах написано Тайвань, а на Ниссанах - сделано в японии, то значит все они китайцы - только Тохи самые кайфовые моторы ;D
У меня даже на Яме70 струя не такая чтобы "форточки закрывать" главное чтобы она БЫЛА эта струя.
Цитата: lesnik_68 от 11 октября 2012, 13:41:28
У меня даже на Яме70 струя не такая чтобы "форточки закрывать" главное чтобы она БЫЛА эта струя.
Все верно, и нет повода париться по этому поводу. Давайте еще сгородим систему охлаждения с радиатором и расширительным бачком, заправим антифризом... ;D это че, космический корабль что ли, обычный двухтактник как на бензопиле, тока с водяным охлаждением. ;D
Одно меня волнует, как система охлаждения ПЛМ переносит воду - ведь за бортом водичка разной степени грязности
Цитата: marsich от 11 октября 2012, 13:40:42
угу, давайте теперь фантазировать. Если на сузах написано Тайвань, а на Ниссанах - сделано в японии, то значит все они китайцы - только Тохи самые кайфовые моторы ;D
Самые кайфовые те, которые адекватно и без головняков работают и пох где их сделали. ИМХО... (но сузы лутсчие >:( ;D)
Цитата: marsich от 11 октября 2012, 13:47:14
Все верно, и нет повода париться по этому поводу. Давайте еще сгородим систему охлаждения с радиатором и расширительным бачком, заправим антифризом... ;D это че, космический корабль что ли, обычный двухтактник как на бензопиле, тока с водяным охлаждением. ;D
Одно меня волнует, как система охлаждения ПЛМ переносит воду - ведь за бортом водичка разной степени грязности
А вот это вопрос - вопросов! Все зависит от устройства и материалов помпы и системы водозабора. На ниссане на моем бывшем один раз поймал пакет целлофановый, он гад вокруг ноги нежно обернулся и чуть было мотор не угробил. Благо защита сработала. Вывод - водозаборники это уязвимое место.
Цитата: Ростислав от 11 октября 2012, 13:23:12
Владел комплектом ниссамаран 320 + ниссанмарин 9,8 4х так. Это был первый ПВХ комплект после прогресса-2м. Как тока вкурил тему - понял, что Тоха и Ниссан две большие разницы, хотя с виду похожи. Ниссан - китаец неплохой сборки, ничего общего с ниссаном не имеет (курил гугл), та же пестня была и у меня с "вялым мочеиспусканием" у "ниссана" ;D, хотя на Тохе 9,8 4х таке у товарисча со струей все было ок... Как тока понял что-по-чем коиплект продал такому же начинающему ПВХашнику.
Вообще то Ниссан Марин - торговая марка, принадлежащая Тохацу и под этой маркой продают моторы в некоторых странах, в том числе и в США. Ниссан автомобильный к ней отношение не имеет.
По поводу страны производства моторов. Конкретно моторы 5лс 2т Ниссан - Марин и Тохатсу выпускают на заводе в Японии. Просто на колпаки клеят разные лейблы. Некоторые удачные модели слабых моторов, Меркури не разрабатывает сам, а покупает лицензию на производство у Тохатсу. А некоторые модели моторов Меркури даже не выпускает, а производятся на заводах Тохатсу + свои бирки на колпак. В китае японских заводов по производству лодочных моторов нет, насколько мне известно. У сузуки есть производство (сборка) слабых моторов в Таиланде и все.
Мой мотор конкретно. Упаковка, индексы и маркировка транспортных компаний, все говорит о том, что коробка с мотором прибыла из Японии.
Сила струи пофиг-лишь бы была ровная, без чихов...вот.
Пользовался тохами и сузами- все хороши были и есть, суза точно Жапан- выбито на моторе, Тоха-не помню, надо у кума глянуть.
А у меня такой вопрос. Храню лодку на прицепе, мотор стационарно закреплен(Суза 30 дист). Нужно на него какой-то чехол одевать, на тенте есть спец карман на голову мотора,капот то есть прикрыт?
Цитата: Пловец от 11 октября 2012, 14:12:39
А у меня такой вопрос. Храню лодку на прицепе, мотор стационарно закреплен(Суза 30 дист). Нужно на него какой-то чехол одевать, на тенте есть спец карман на голову мотора,капот то есть прикрыт?
Я тоже храню на транце. Транспортный тент закрывает мотор сверху. так и зимует. НО при езде по пыли, сильно тянет её гадюку под тент. Чешу репу как это устранить т к асфальт не везде :smoke: Когда заведомо собираюсь ехать на рыбалку по грунту, на мотор одеваю черный мешок для мусора (самый большой) и креплю кусочками малярного скотча. Мотор не боится воды, а вот пыль для него губительна. :smoke:
Цитата: muari2006 от 11 октября 2012, 14:00:40
Вообще то Ниссан Марин - торговая марка, принадлежащая Тохацу и под этой маркой продают моторы в некоторых странах, в том числе и в США. Ниссан автомобильный к ней отношение не имеет.
По поводу страны производства моторов. Конкретно моторы 5лс 2т Ниссан - Марин и Тохатсу выпускают на заводе в Японии. Просто на колпаки клеят разные лейблы. Некоторые удачные модели слабых моторов, Меркури не разрабатывает сам, а покупает лицензию на производство у Тохатсу. А некоторые модели моторов Меркури даже не выпускает, а производятся на заводах Тохатсу + свои бирки на колпак. В китае японских заводов по производству лодочных моторов нет, насколько мне известно. У сузуки есть производство (сборка) слабых моторов в Таиланде и все.
Мой мотор конкретно. Упаковка, индексы и маркировка транспортных компаний, все говорит о том, что коробка с мотором прибыла из Японии.
Дай то Бог...
Цитата: Ростислав от 11 октября 2012, 14:31:32
Мотор не боится воды, а вот пыль для него губительна. :smoke:
Я так думаю, что если мотор круглогодично хранится на улице, важно, чтобы в системе охлаждения не осталась водичка - не тосол однако, замерзнет. Видимо не зря об этом в мануале пишут - после остановки мотора отключить предохранитель (чтоб не завелся) и покрутить "стартером" ,что бы выгнать воду из системы охлаждения
На автомобильные моторы тоже чехлы одеваете? Это я так чисто поп....деть ;)
Цитата: muari2006 от 11 октября 2012, 12:48:30
Обкатываю сейчас Ниссан - марин 5лс 2Т. Он же тохатсу. И что заметил. Струя из контрольки на холостом ходу не очень сильная. Добавляешь газку усиливается. На сузуки 2.5 струя на холостом была как из брандспойта, звук мотора заглушала. А на этом моторе ИМХО слабее. Мотор новый (коробку при мне открывали). Кто владеет Ниссаном, Тохатсу 5лс 2Т, скажите у какой напор у Вас из контрольки?
На Яме 5 2т струя тоже еле писает, на оборотах чуть быстрее, видел еще на воде сузу 6 и Джет 15, вот там струя писец :D!!! Но согласен с Пловцом это все лирика, главное что бы струйка была постоянной!!!! ;)
Цитата: Ростислав от 11 октября 2012, 13:23:12
Владел комплектом ниссамаран 320 + ниссанмарин 9,8 4х так. Это был первый ПВХ комплект после прогресса-2м. Как тока вкурил тему - понял, что Тоха и Ниссан две большие разницы, хотя с виду похожи. Ниссан - китаец неплохой сборки, ничего общего с ниссаном не имеет (курил гугл), та же пестня была и у меня с "вялым мочеиспусканием" у "ниссана" ;D, хотя на Тохе 9,8 4х таке у товарисча со струей все было ок... Как тока понял что-по-чем коиплект продал такому же начинающему ПВХашнику.
Ростислав, очень бы хотелось больше конкретики, ну по поводу большой разницы между Тохой и НМ??? Просвятите нас!!! А то многие уважаемые водомоторники, которые и пользуют и продают моторы говорят, что это идентичные девайсы, до сего момента у меня основания им не доверять отсутсвовали!!! Хотя может с Вашей помощью мы раставим точки над "и"!!!!!
Цитата: Андрик93 от 11 октября 2012, 15:39:59
Ростислав, очень бы хотелось больше конкретики, ну по поводу большой разницы между Тохой и НМ??? Просвятите нас!!! А то многие уважаемые водомоторники, которые и пользуют и продают моторы говорят, что это идентичные девайсы, до сего момента у меня основания им не доверять отсутсвовали!!! Хотя может с Вашей помощью мы раставим точки над "и"!!!!!
Да уж ждём "приз в студию"! Я только собрался НМ прикупить, а тут такой вброс инфы с оттенком негатива - "китайское г..но", а не ниссан марин это!
Уточните где нагуглили!
Цитата: Ростислав от 11 октября 2012, 13:23:12
Тоха и Ниссан две большие разницы, хотя с виду похожи. Ниссан - китаец неплохой сборки, ничего общего с ниссаном не имеет (курил гугл)
:acute: А за китайца ответишь ! :lodka3:
Держу ответ товарисчи ??? :D
Владел ниссанмарином год. Вначале был оргазм - не надо запчастей с собой возить (после вихрей и нептунов страх был на воду без ящичка выходить ;D), работает тихо, заводится почти с первого раза... бензина ест мало... НО это было пока Рост не познал "другие миры"...
1.По сравнению с Тохой (у Саши Соколова такой, сравнивали) разгоняется медленней.
2.Больше вибра на румпеле.
3.Кое какие резиновые детали быстро состарились (хотя Сашина тоха старше).
4.В паре с лодкой ниссамаран 320 максимальная скорость не выше 28км/ч супротив баджера 340 + Тоха 9,8 32км/ч.
5.Объективно - совсем другой звук работы двигла - тоха тише и ровнее.
Все вышеперечисленное является сугубо ИМХО....
Цитата: Ростислав от 11 октября 2012, 22:18:44
Держу ответ товарисчи ??? :D
Владел ниссанмарином год. Вначале был оргазм - не надо запчастей с собой возить (после вихрей и нептунов страх был на воду без ящичка выходить ;D), работает тихо, заводится почти с первого раза... бензина ест мало... НО это было пока Рост не познал "другие миры"...
1.По сравнению с Тохой (у Саши Соколова такой, сравнивали) разгоняется медленней.
2.Больше вибра на румпеле.
3.Кое какие резиновые детали быстро состарились (хотя Сашина тоха старше).
4.В паре с лодкой ниссамаран 320 максимальная скорость не выше 28км/ч супротив баджера 340 + Тоха 9,8 32км/ч.
5.Объективно - совсем другой звук работы двигла - тоха тише и ровнее.
Все вышеперечисленное является сугубо ИМХО....
Дядя, не увиливайте, назвал NM китайцем, доказуй теперь, а про вибрацию на румпеле ну его нах...
Цитата: marsich от 11 октября 2012, 22:22:43
Дядя, не увиливайте, назвал NM китайцем, доказуй теперь, а про вибрацию на румпеле ну его нах...
На моем бывшем двигле тоже было написано про Японию, НО меленько-меленько на какой-то бирке на проволочке про завод в Китае. Суть не в том, я так же гордился своим японским мотором, что объяснимо и легко понимаемо. Щас порылся в кладовке, искал бирку, думал осталась... жаль не нашел.
Ниже фото - пробка волшебным образом открутилась (четко видно отверстие с резьбой). Я чуть инфаркт не получил, я газу а тачка не едет и обороты падают, водичка не писает... а я посреди веселки в тумане... прикольно. Когда разобрался вкрутил болт не время и дорыбалил.
Затем дрыгалка стала глючить, сам починил путем замены пружинки - в Георге таких не нашли...
Фото выложу завтра - жесткий диск на работе...
Для обЧего развития ;) http://www.2vesla.ru/motors/nissan/
"Все лодочные моторы Nissan производятся только в Японии. Каждая модель поступает в продажу только после успешного прохождения серии специальных тестов и испытаний" (с)
Цитата: amigos от 11 октября 2012, 12:37:07
я сам в своём сервисе ремонтирую моторы ;)
а обкатку ннада часов 50 проходить,а потом до 100часов не нагружать мотор полным ходом.
А.С. и где Вы такое вычитали ???.
В паспорте чётко написано - обкатка нового мотора 10 часов , на разных оборотах, с временным выходом на полную мощность до 10ти минут.,
А 100 часов на воде - равносильно 100000км на суше.
и что получается, пока обкатаешь, пора продавать, - Выработан полный ресурс плм.
Если у человека - есть возможность , в связи с работой, вырваться на воду раз в неделю на 2 - 4 часа.
То сколько же ему надо проходить обкатку(согласно Вашим инструкциям) Извините ... но на это - уйдёт пол жизни.
Алексей... Без обиды..
По твоим постам, Вы на китаёзе - прошли крым и Рым...
И ремонтировали, и в службы обращались.
Если есть тлф. по сервису китаёз - дайте. А если нет - то чё тогда флуд разводить..
АЛЕКСЕЙ СЕРГЕИЧ..... БЕЗ ОБИД... ЧИСТО ПО ДЕЛУ :)
Да-да Лёха, маханул чутка, у меня за 2(два) года- 180 часов( прибор стоит учёта мото часов), при том, что хожу с Мая по середину Ноября почти каждый день, часа по три чеыре минимум. ;) ;D
Цитата: Ростислав от 11 октября 2012, 22:18:44
Держу ответ товарисчи ??? :D
Владел ниссанмарином год. Вначале был оргазм - не надо запчастей с собой возить (после вихрей и нептунов страх был на воду без ящичка выходить ;D), работает тихо, заводится почти с первого раза... бензина ест мало... НО это было пока Рост не познал "другие миры"...
1.По сравнению с Тохой (у Саши Соколова такой, сравнивали) разгоняется медленней.
2.Больше вибра на румпеле.
3.Кое какие резиновые детали быстро состарились (хотя Сашина тоха старше).
4.В паре с лодкой ниссамаран 320 максимальная скорость не выше 28км/ч супротив баджера 340 + Тоха 9,8 32км/ч.
5.Объективно - совсем другой звук работы двигла - тоха тише и ровнее.
Все вышеперечисленное является сугубо ИМХО....
Ув. Ростислав, я ожидал более подробных доводов, а разность в скорости на 4 км, вибрация на румпеле это все не то!!! ;) Вообщем у каждого свое ИМХО, но мое мнение не изменилось- НМ хороший мотор, и ставить его в один ряд с Парсунами, Хондексами и Сеа Про-это(марки эталоны китайского качества) по меньшей мере кощунство!!! :) Но повторюсь это сугубо мое ИМХО!!!!
Обещанное фото "черного дня" (утрата водяной пробки, врюхался в сети). До сих пор не понятно почему она открутилась :o
За два года использования NM-9,8 , только положительные эмоции.Особенно когда после зимнего перерыва, мотор заводится с пол-тычка.
Здрастввуйте уважаемые дон фишеровцы, у меня возник такой вопрос, есть движка ямаха 2 л.с к нему нужен шплинт для крепления винта, так вот где можно посмотреть эти шплинты в Ростове-на -Дону?
Цитата: nik1704 от 19 октября 2012, 23:25:37
Здрастввуйте уважаемые дон фишеровцы, у меня возник такой вопрос, есть движка ямаха 2 л.с к нему нужен шплинт для крепления винта, так вот где можно посмотреть эти шплинты в Ростове-на -Дону?
шплинт? :)
не заморачивайтесь,поставьте любой подходящий по диаметру отверстия и толщине
Цитата: AlCh от 20 октября 2012, 10:43:52
шплинт? :)
не заморачивайтесь,поставьте любой подходящий по диаметру отверстия и толщине
ГВОЗДЬ -)))))
Шплинт сделан из более мягкого металла чем гвоздь чтобы не разбить редуктор вот так вот.
Цитата: nik1704 от 19 октября 2012, 23:25:37
Здрастввуйте уважаемые дон фишеровцы, у меня возник такой вопрос, есть движка ямаха 2 л.с к нему нужен шплинт для крепления винта, так вот где можно посмотреть эти шплинты в Ростове-на -Дону?
http://forum.donfisher.ru/index.php?topic=69239.0
Цитата: nik1704 от 20 октября 2012, 18:01:31
Шплинт сделан из более мягкого металла чем гвоздь чтобы не разбить редуктор вот так вот.
Мягкий гвоздь! ;D
Цитата: kaznachei61 от 20 октября 2012, 18:29:29
Мягкий гвоздь! ;D
а почему нет? чисто теоретически, если его хорошенько разогреть (отпустить) и дать остыть то он и будет мягким..
на рашен моторах, суровые русские рыбаки в качестве шплинта используют гвоздь сотку..
Выдержит ли такой нештатный элемент конструкции японец- я ХЗ
Цитата: nik1704 от 19 октября 2012, 23:25:37
Здрастввуйте уважаемые дон фишеровцы, у меня возник такой вопрос, есть движка ямаха 2 л.с к нему нужен шплинт для крепления винта, так вот где можно посмотреть эти шплинты в Ростове-на -Дону?
вы .без обид .включите мозги.что делает шплинт?и все вопросы отпадут :)
Да ,если надо ,мягче чем гвоздь ,то береш снимаеш ,,рассекатель,,с газовой комфорки и получаеш ,факел ,на нем нагреваеш до малиновый цвет и светлее и потом даеш остыть на воздухе (отпускаеш)вот ,Тебе ,,железный пластилин,, ,можеш ковать в квадрат ,в обсчем крути ,как хочеш ,,только ,после любого физического воздействия
(ковка,гибки,прокат)... ,требуется опять ,,отжиг,,(снятие напряжения ,все енто связанно с малекулярной решоткой металла).Если нужны конкретные показатели ,то береш таблицу (цветовую),температур,у термистов ,раньше была(цвет,температура),и при имеюсчейся информации о марке используемого металла ,достигается неопходимая ,вязкость,хрупкость ,прочность и т.д. ...если есть желание ,и доступ к ,,спектрометру,, (но нужен оригинал ,хотябы ,срезанный кусочек шпонки) , то можите
узнать ,состав и марку сплава и искать уже конкретно ,со знанием дела...Хотя ,я не думаю ,что надо ,так заморачиватся (в этих шпонках ,наверняка используются не дорогие сплавы ,а качество стали определяет лигатура и ее процентное соотношение ),так ,что не заморачивайтесь,а то так можно и самолет изобрести ,начав ,со ,,шпонки,, ;D ;D ;D
Всем за советы спасибо. Может вы и правы.
А вообще у меня не ямаха, а копия sea pro. Хоть это и китаец ну очень доволен им, не разу не подвел, заводится при первом старте со 2 раза. Прогретый с первого и не заливает свечи на малых оборотах в отличии от ямахи. Работает на малых оборотах всегда равномерно. На форсаже я почти 60 кг плюс лодка где то около 22 кг. со всеми снастями. Иду на глисе практически, скорость замерял около 14 км/ч.
Цитата: amigos от 22 октября 2012, 08:35:54
;D ;D ;D ;D ;D ;D давай,и вода с газом небудут выступать ;D ;D ;D ;D ;D
Ну да, только будет масло с сапуна иногда кидать и дымить как паровоз(прорблема описаная Одиноким), но это все хрень-самое главное он не будет свечу заливать!!! ;D ;D ;D ;D ;D
Цитата: nik1704 от 21 октября 2012, 15:20:06
На форсаже я почти 60 кг плюс лодка где то около 22 кг. со всеми снастями. Иду на глисе практически, скорость замерял около 14 км/ч.
Сия Про 2,5 бывают форсированные ???? :o
Ребят, подскажите на что обратить внимание (на глаз, проверить на ходу) при покупке Б\У SUZUKI DF4.
Заранее спасибо.
Цитата: GoloDoff от 22 октября 2012, 11:08:25
Ребят, подскажите на что обратить внимание (на глаз, проверить на ходу) при покупке Б\У SUZUKI DF4.
Заранее спасибо.
вот http://forum.donfisher.ru/index.php?topic=2104.980, там 994 пост
Кто знает, на сколько сильно отличаются на воде Моторы Тоха 8 и 9,8 л.с. или Ямаха 6 и 8 л.с. Вес одинаковый, объем одинаковый, максимальные обороты тоже не сильно разные. А вот цена разная. Понятно что младшие версии просто несколько задушены, но вот на сколько реально меньше?
Конкретно интересует следущее: например Тоха 9,8 выводит на глисс двоих упитанных мужиков вполне уверенно. Будет ли выводить их Тоха 8. Ну и про ямаху аналогичный. Если Ямаха 8 выводит на глисс, будет-ли выводить Яма 6.
Цитата: Александр Ча от 22 октября 2012, 18:59:25
Кто знает, на сколько сильно отличаются на воде Моторы Тоха 8 и 9,8 л.с. или Ямаха 6 и 8 л.с. Вес одинаковый, объем одинаковый, максимальные обороты тоже не сильно разные. А вот цена разная. Понятно что младшие версии просто несколько задушены, но вот на сколько реально меньше?
Конкретно интересует следущее: например Тоха 9,8 выводит на глисс двоих упитанных мужиков вполне уверенно. Будет ли выводить их Тоха 8. Ну и про ямаху аналогичный. Если Ямаха 8 выводит на глисс, будет-ли выводить Яма 6.
Санечек, весь фишкарь не в объеме цилиндра а в карбе!!! Тоха 8 ни как не получит ту смесь которую получит 9.8!!! И разница на воде реально есть!!! Покури РФ и Мотолодку там все прописанно!!! Форсирование двигла вещь интересная, но нужная ли!!! :smoke: Мне один мужичек рассказывал как он хотел сузу 4 в 6 переделать(объем то цилиндра, вес и внешне моторы одинаковы ;)) только когда узнал стоимость сей переделки, решил просто взять новую сузу 6!!!
Андрюха, ну вот смотри, если объем одинаковый, значит крутящий момент, по идее, одинаковый (не уверен, но, по-моему, так). По мне, так важнее крутящий момент, чем мощность в л.с. Если мы говорим про автомобиль, то мощность-показатель максимальной скорости авто, крутящий момент-показатель разгона. Крутящий момент показывает тяговые способности автомобиля, мощность - эластичность двигателя. По крайней мере на авто всегда больше интересует крутящий момент, ибо чаще нужно не быстро ехать, а быстро разогнаться.
Это все в теории, и если она верна, то на глисс эти движки будут выводить почти одинаково, а вот максимальная скорость будет больше там, где больше л.с.
Цитата: Александр Ча от 22 октября 2012, 19:48:16
Андрюха, ну вот смотри, если объем одинаковый, значит крутящий момент, по идее, одинаковый (не уверен, но, по-моему, так). По мне, так важнее крутящий момент, чем мощность в л.с. Если мы говорим про автомобиль, то мощность-показатель максимальной скорости авто, крутящий момент-показатель разгона. Крутящий момент показывает тяговые способности автомобиля, мощность - эластичность двигателя. По крайней мере на авто всегда больше интересует крутящий момент, ибо чаще нужно не быстро ехать, а быстро разогнаться.
Это все в теории, и если она верна, то на глисс эти движки будут выводить почти одинаково, а вот максимальная скорость будет больше там, где больше л.с.
:D ого го ты отписался ;) Короче, Саня бери Тоху 9.8 или НМ 9.8 и не думай крутящий момент или еще чего там!!! ;)
Цитата: Александр Ча от 22 октября 2012, 18:59:25
Конкретно интересует следущее: например Тоха 9,8 выводит на глисс двоих упитанных мужиков вполне уверенно. Будет ли выводить их Тоха 8. Ну и про ямаху аналогичный. Если Ямаха 8 выводит на глисс, будет-ли выводить Яма 6.
Нада брать мотор максимально разрешённый на Вашей лодке. И будет Вам щастье! А по поводу выхода на глисс, если спрашиваете, то нада давать больше инфы: на какой лодке и примерная упитанность экипажа. Я сам долго подбирал мотор для выхода на глисс и кое какой опыт есть.
Цитата: Svoland от 23 октября 2012, 08:40:16
Нада брать мотор максимально разрешённый на Вашей лодке. И будет Вам щастье! А по поводу выхода на глисс, если спрашиваете, то нада давать больше инфы: на какой лодке и примерная упитанность экипажа. Я сам долго подбирал мотор для выхода на глисс и кое какой опыт есть.
Не факт, что будет счастье. У меня на NM 320 максимально 15 сил можно ставить ... хз ... перебор будет ... ИМХО!
З.Ы. От такого счастья и до несчастья недалеко. ;)
Цитата: Svoland от 23 октября 2012, 08:40:16
Нада брать мотор максимально разрешённый на Вашей лодке. И будет Вам щастье! А по поводу выхода на глисс, если спрашиваете, то нада давать больше инфы: на какой лодке и примерная упитанность экипажа. Я сам долго подбирал мотор для выхода на глисс и кое какой опыт есть.
Заказал лодку БоатМастер 310K http://www.flinc-shop.ru/product/naduvnaja-lodka-boatmaster-310k к ней и подбираю мотор. Понятно, что самым оптимальным будет Тоха 9,8, но новый он дорогой. Смотрю, на БУ-шки, но Тох сейчас не могу найти, а есть Яма 6 (те-же 2 цилиндра, тот-же обьем, другой карб, другой угол открытия клапанов). Нужно вытянуть на глисс двоих взрослых мужиков по 100кг со скарбом, итого общий вес вместе с лодкой и мотором под 300 кг.
PS. Блин, зачем-то заморочился сменой своего комплекта Флинк320+Мерк5, который этот вес нормально выводит в глисс. Плоское дно очень помогает выпрыгнуть на глисс даже на таком моторчике. Единственный минус плоского дна, это что на сильной волне эту самую волну не режет, а скачет по ней, не очень комфортно.
Цитата: Александр Ча от 23 октября 2012, 09:13:58
Заказал лодку БоатМастер 310K http://www.flinc-shop.ru/product/naduvnaja-lodka-boatmaster-310k к ней и подбираю мотор. Понятно, что самым оптимальным будет Тоха 9,8, но новый он дорогой. Смотрю, на БУ-шки, но Тох сейчас не могу найти, а есть Яма 6 (те-же 2 цилиндра, тот-же обьем, другой карб, другой угол открытия клапанов). Нужно вытянуть на глисс двоих взрослых мужиков по 100кг со скарбом, итого общий вес вместе с лодкой и мотором под 300 кг.
глисс
1.6лс*30кг(40?)=180(240)
2.подлинее -шансов больше
Цитата: Александр Ча от 23 октября 2012, 09:13:58
PS. Блин, зачем-то заморочился сменой своего комплекта Флинк320+Мерк5, который этот вес нормально выводит в глисс. Плоское дно очень помогает выпрыгнуть на глисс даже на таком моторчике.
от добра добра не ищут :)
Цитата: Александр Ча от 23 октября 2012, 09:13:58
Заказал лодку БоатМастер 310K http://www.flinc-shop.ru/product/naduvnaja-lodka-boatmaster-310k к ней и подбираю мотор. Понятно, что самым оптимальным будет Тоха 9,8, но новый он дорогой. Смотрю, на БУ-шки, но Тох сейчас не могу найти, а есть Яма 6 (те-же 2 цилиндра, тот-же обьем, другой карб, другой угол открытия клапанов). Нужно вытянуть на глисс двоих взрослых мужиков по 100кг со скарбом, итого общий вес вместе с лодкой и мотором под 300 кг.
PS. Блин, зачем-то заморочился сменой своего комплекта Флинк320+Мерк5, который этот вес нормально выводит в глисс. Плоское дно очень помогает выпрыгнуть на глисс даже на таком моторчике. Единственный минус плоского дна, это что на сильной волне эту самую волну не режет, а скачет по ней, не очень комфортно.
Саня, Яма 6 будет не то пальто, да 2 цилиндра это да, меньше вибрации и рокот приятный, но слабоват!!! Спишись с Арчи Андрюхой, у них была акция на Нисан Мараны, 9.8 стоил 66 т.р.!!! На Авито я видел пару объяв лодок с моторами НМ 9.8, глянь созвонись может мотор отдельно отдадут!!!! На нашей барохолке пацак Мерк 9.9. продает, спишись с ним!!! Но мерк этот уже не 26 кг а 37 кг весит!!!
Читаю отчёты и думаю ,как много ещё надо пройти в плане гонки вооружений: я в воскресенье прдал Ямаху-2 и приобрёл и обкатываю Нисан марин-3,5.
Лодка "Фрегат-280Е"на 3/4 газа сильно задирает нос , хотя и сижу на банке носовой.На Ямахе так не было.
Цитата: Петрович54 от 23 октября 2012, 10:23:18
Читаю отчёты и думаю ,как много ещё надо пройти в плане гонки вооружений: я в воскресенье прдал Ямаху-2 и приобрёл и обкатываю Нисан марин-3,5.
Лодка "Фрегат-280Е"на 3/4 газа сильно задирает нос , хотя и сижу на банке носовой.На Ямахе так не было.
Я так понимаю Ваша лодка с кобры не может в глис выйти???
Цитата: Андрик93 от 23 октября 2012, 10:34:53
Я так понимаю Ваша лодка с кобры не может в глис выйти???
Ну, движок в обкатке (50 минут тока поработал!) и сам я 100кг вешу. Но думаю, что всё равно с кобры на глисс не уйдёт и после обката. Вот жену с её весом 60 кг+ лодка 25ку+ мотор 14( с бензином) наверное должен. Лодка с надувным килем.
Цитата: Петрович54 от 23 октября 2012, 10:44:23
Ну, движок в обкатке (50 минут тока поработал!) и сам я 100кг вешу. Но думаю, что всё равно с кобры на глисс не уйдёт и после обката. Вот жену с её весом 60 кг+ лодка 25ку+ мотор 14( с бензином) наверное должен. Лодка с надувным килем.
Уйдет без лишнего груза. Не против ветра конечно.
Флинк 320 килевой, Nissan-5 2тк, пока обкатываю, но газку даю :) Так вот - на эту лодку рекомендован 9,8 мотор, однако моя пятерка на глисс ее выводит, пробывал в одиночку и что заметил, если газу дать больше, корма зарывается и задирает нос, чуть попускаешь газ и лодка пошла-секунд 10 и на глиссе ( выравниватся и такое впечатление, как будто отрывается от воды - газовать приходится меньше, становится острая в управлении)
На два человека не пробывал, жалею мотор пока на обкатке.
В Раздорах пробывал выходить на воду вдвоем, с полным снаряжением, там течение как на горной реке :crazy: так вот , жалея мотор, спокойно двигались против течения со скоростью 6-8 км.ч по GPS
Отсюда вывод - этого мотора достаточно для удовлетворения моих потребностей
Понятно, что мотор 9.8 это круто, но блин таскать его не очень хочется, прицепа нет и даже не знаю, нужен ли он мне, так как в некоторых местах рыбалки он будет обузой для машины
Цитата: Петрович54 от 23 октября 2012, 10:44:23
Ну, движок в обкатке (50 минут тока поработал!) и сам я 100кг вешу. Но думаю, что всё равно с кобры на глисс не уйдёт и после обката. Вот жену с её весом 60 кг+ лодка 25ку+ мотор 14( с бензином) наверное должен. Лодка с надувным килем.
Эх, Петрович, Вам бы 5 л.с. был бы самый бабке огурец!!!! ;) У меня НДХ 3.30 в боевой готовности 57 кг весит+ я 105 ну скараба чуточку, мотор яма 5 нога на второй дырке стоит. Вытягивает в глис в штиль, а если волна то розганяюсь за ветром и после выхода на глис разварачиваюсь на ветер и агла!!! Но опять же мотор шпарит на всю газулю, а вот Тоха 9.8 на НМ 320 на пол газули уже в глисе и скорость приятная, вывод один нагрузка на двигло меньше значит и его жизненый цикл гораздо больше!!! ;)
Цитата: Петрович54 от 23 октября 2012, 10:23:18
Читаю отчёты и думаю ,как много ещё надо пройти в плане гонки вооружений: я в воскресенье прдал Ямаху-2 и приобрёл и обкатываю Нисан марин-3,5.
Лодка "Фрегат-280Е"на 3/4 газа сильно задирает нос , хотя и сижу на банке носовой.На Ямахе так не было.
Согласен с Вами, путь действительно долгий предстоит... а Вы еще сознательно его удлиняете "... и приобрёл и обкатываю Нисан марин-3,5...." :smoke:
Цитата: Александр Ча от 23 октября 2012, 09:13:58
Заказал лодку БоатМастер 310K http://www.flinc-shop.ru/product/naduvnaja-lodka-boatmaster-310k к ней и подбираю мотор. Понятно, что самым оптимальным будет Тоха 9,8, но новый он дорогой. Смотрю, на БУ-шки, но Тох сейчас не могу найти, а есть Яма 6 (те-же 2 цилиндра, тот-же обьем, другой карб, другой угол открытия клапанов). Нужно вытянуть на глисс двоих взрослых мужиков по 100кг со скарбом, итого общий вес вместе с лодкой и мотором под 300 кг.
Для удовлетворения Ваших потребностей считаю что только Тоха 9,8 (Суза 9,9 или Яма 9,9) но никак не меньше ПАТАМУЧТА нужен запас мощности (безопасность, комфорт, скорость) это раз.
Два - глисс сильно экономит горючее( т е бабло ;D) т к лодка идущая в водоизмещаемом режиме (раком, коброй, тюленем ;D) создает большое гидродинамическое сопротивление.
Три (для меня оч важный момент!) бесполезно протраченное время на переходы от точки к точке резко сокращает полезное время рыбалки
Цитата: Ростислав от 23 октября 2012, 11:07:37
а Вы еще сознательно его удлиняете "...
чем он его удлиняет? если человеку не нужно гонять на глиссе весь день а спокойно выйти на место лова
Цитата: Zaba от 23 октября 2012, 08:48:12
Не факт, что будет счастье. У меня на NM 320 максимально 15 сил можно сталиссвить ... хз ... перебор будет ... ИМХО!
З.Ы. От такого счастья и до несчастья недалеко. ;)
Сдуру можно и х... сломать. Выходи на глисс, а потом газом регулируй! А в NM я думаю не дураки сидят и если говорят
15лс то так оно и есть. А то форумы почитаешь и удивляешься, почему люди у нас на форуме сидят, а не в КБ известных брендов. ;D
Цитата: Svoland от 23 октября 2012, 12:01:03
Сдуру можно и х... сломать. Выходи на глисс, а потом газом регулируй! А в NM я думаю не дураки сидят и если говорят
15лс то так оно и есть. А то форумы почитаешь и удивляешься, почему люди у нас на форуме сидят, а не в КБ известных брендов. ;D
Ну да ... а еще не дураки из NM говорят что пассажировместимость у нее 4 + (барахло). ;D
Сцуко там и двоим места мало.
ну та японцы же худэньки! не то что некоторые! ;D ;D ;)
Цитата: краус от 23 октября 2012, 12:20:04
ну та японцы же худэньки! не то что некоторые! ;D ;D ;)
NM - китайцы ;D Скорее 6 + (барахло) ;D
Цитата: marsich от 23 октября 2012, 11:52:10
чем он его удлиняет? если человеку не нужно гонять на глиссе весь день а спокойно выйти на место лова
Тогда "электричка" самый деффке огурец ;) И вес и компактность и ГСМ - независимость ИМХО ;D
Выбирал комплект лодка+мотор 3,5 исходя из весовых характеристик - чобы бы без напряга всё таскать в мои 58 годов. Для перемещений пошустрее+ в компании с кем-то присматриваю Wellboat+ Тоха 15. Но это на следующий год самое раннее
Цитата: Петрович54 от 23 октября 2012, 14:33:25
Выбирал комплект лодка+мотор 3,5 исходя из весовых характеристик - чобы бы без напряга всё таскать в мои 58 годов. Для перемещений пошустрее+ в компании с кем-то присматриваю Wellboat+ Тоха 15. Но это на следующий год самое раннее
Охрененный комплект! Вещь!
З.Ы. Только вот к нему еще и прицепчик нужен ... и место для стоянки ...
З.Ы.З.Ы. Зато надежно ... только громкий на воде ... вобщем разрыв мозга :)
Цитата: Zaba от 23 октября 2012, 14:52:45
Охрененный комплект! Вещь!
З.Ы. Только вот к нему еще и прицепчик нужен ... и место для стоянки ...
З.Ы.З.Ы. Зато надежно ... только громкий на воде ... вобщем разрыв мозга :)
Да кастрюля есть кастрюля!!!! Мы на Веселке хохлов наблюдали на амерекоском катере Креслайнер кажется называется под мерком 115 л.с., вото кастрюлище я вам скажу, ему веселовский шторм шо слону дробина!!!! :) :) :)
Цитата: Zaba от 23 октября 2012, 12:15:25
Ну да ... а еще не дураки из NM говорят что пассажировместимость у нее 4 + (барахло). ;D
Сцуко там и двоим места мало.
4чела это чтобы переехать с одного берега на другой. Разве это не реально? А как мы на рыбалку ездим всем известно. Что бы двоим комфортно себя чувствовать с со всеми необходимыми оклунками нам нужен прогулочный теплоход. ;D Я сам такой - начинал с 2.80 и всё устраивало, а теперь 3.20 и тесно блин! :o
Цитата: Андрик93 от 23 октября 2012, 09:41:12На нашей барохолке пацак Мерк 9.9. продает, спишись с ним!!! Но мерк этот уже не 26 кг а 37 кг весит!!!
10 кил лишнего веса в моторе большой роли не сыграют, это вам не 20кг разницы, а вот 9.9лс и 6лс это ооочень ощутимая разница)))
Цитата: Zaba от 23 октября 2012, 08:48:12
Не факт, что будет счастье. У меня на NM 320 максимально 15 сил можно ставить ... хз ... перебор будет ... ИМХО!
З.Ы. От такого счастья и до несчастья недалеко. ;)
как раз все норм будет. можно ставить пятнашку- ну и ставь ее. но под пятнашку уже права ннада и доки.
а под 9.9 к примеру- так у меня мчс- товцы тока одно спрашивают на воде: ну чо, клюет?)))
Цитата: Dolomann от 23 октября 2012, 16:08:31
10 кил лишнего веса в моторе большой роли не сыграют, это вам не 20кг разницы, а вот 9.9лс и 6лс это ооочень ощутимая разница)))
На лодке максимальная мощность мотора 9,8, я так понимаю, если 9,9 поставить, то уже нагнут? Или потому что регистрация не нужна, то никто и смотреть не будет сколько там допустимая мощность?
Цитата: Александр Ча от 23 октября 2012, 17:05:44
На лодке максимальная мощность мотора 9,8, я так понимаю, если 9,9 поставить, то уже нагнут? Или потому что регистрация не нужна, то никто и смотреть не будет сколько там допустимая мощность?
мне кажется что и проверять не будут.Хотя, если ограничение в 9.8 то лучше не рисковать. У меня лодка под пятнашку, мне проще))
Цитата: Svoland от 23 октября 2012, 16:05:35
4чела это чтобы переехать с одного берега на другой. Разве это не реально? А как мы на рыбалку ездим всем известно. Что бы двоим комфортно себя чувствовать с со всеми необходимыми оклунками нам нужен прогулочный теплоход. ;D Я сам такой - начинал с 2.80 и всё устраивало, а теперь 3.20 и тесно блин! :o
:) ;D
Цитата: Dolomann от 23 октября 2012, 16:10:59
как раз все норм будет. можно ставить пятнашку- ну и ставь ее. но под пятнашку уже права ннада и доки.
а под 9.9 к примеру- так у меня мчс- товцы тока одно спрашивают на воде: ну чо, клюет?)))
И права и доки есть.Я другое имел ввиду. Просто видел как чел газа дал под 15 с места на 320 и чуть сальто не сделал ... коробочки потом с воблерками собирали по течению ... спин один поломал ну и т.д. ... понятно что синька виновата на 80 % но тем не менее ... ;)
Цитата: _SERGEY_ от 24 октября 2012, 23:29:31
Реально подходили? или ;) ;D
реально.
причем я ожидал пи**юлины от них т.к стоял на якоре не в совсем правильном месте. И больше всего нервничал по поводу оставленных в машине доков))))))))
подошли, спросили чо и как, покивали головами, типа у всех сегодня такая хня и ушли.
ну а чо, на моторе 9.9, мы в жЫлетках...
ну а место якорения- это прерогатива рыбнадзора а не мчс))
Цитата: Zaba от 23 октября 2012, 17:25:46
И права и доки есть.Я другое имел ввиду. Просто видел как чел газа дал под 15 с места на 320 и чуть сальто не сделал ... коробочки потом с воблерками собирали по течению ... спин один поломал ну и т.д. ... понятно что синька виновата на 80 % но тем не менее ... ;)
я пока в одно рыло не выходил., да и не обкатал еще толком
но после замены штатного 8го винта на 11й- лодка заметно дольше выходит на глисс. зато и максималка тоже выросла заметно... думаю в одного пулять как ты выше сказал- будет)) но есть же мозги..
Цитата: Александр Ча от 23 октября 2012, 17:05:44
На лодке максимальная мощность мотора 9,8, я так понимаю, если 9,9 поставить, то уже нагнут? Или потому что регистрация не нужна, то никто и смотреть не будет сколько там допустимая мощность?
ПЛМ мощностью до 8 Квт не требует регистрации ,но не отменяет права на упраление МС. Как то так;)
Цитата: Кот да Винчи от 25 октября 2012, 15:11:06
ПЛМ мощностью до 8 Квт не требует регистрации ,но не отменяет права на упраление МС. Как то так;)
Ну так то оно так, хотя это обсурдная ситуация!!! Как пример - останавливает гаишник скутериста и начинает требовать с него права на управления скутером который не подлежит госрегистрации- вы про такое слышали, я вот например нет!!!! Такая ситуация сейчас с моторами, как можно требовать права на то что не надо регить, я х.з!!!!! :smoke: Но вроде бы с первого ноября должны принять поправку и отменить права до 10 л.с.!!! Хотя буквально вчера были на воде в Бейсугском лимане, лодок очень много мы были на ПВХ под Тохой 9.8, Гимсы прошли мимо, в толпе лодок было несколько кастрюль, вот к ним они ринульсь сразу!!!! :) Да и вообще скем не говоришь из хозяв ПВХ с ПЛМ 9.8 хоть на Дону, хоть на Веселке, Гимсы сбовляют ход, визуально посмотрят и все, а вот при виде кастрюли сразу идут целенаправлено к ней!!! Ну вот как то так!!!!! Ув. Мод Сорри за фулд!!!!!
Не знаю не знаю... на Веселом к нам (были на ПВХ 370 + 15) ринулись сразу, еле успели спинижки на др борт переложить :o
Цитата: Ростислав от 25 октября 2012, 20:55:27
Не знаю не знаю... на Веселом к нам (были на ПВХ 370 + 15) ринулись сразу, еле успели спинижки на др борт переложить :o
потому что на моторе цЫфра 15 видна.
а раз видна такая цыфирь то права на нее должны быть а так же аптечка, конец александрова и прочее... короче тут есть к чему доипаццо.
Цитата: ДРАКОН от 27 октября 2012, 15:13:52
Подскажите пожалуйста,где почитать и купить б\у моторчик-9.8 лошадок?
Авито, Из рук в руки и т.д. Здесь тоже иногда моторы продают, смотри тему "Продаю, меняю, дарю"
Много тут чего наговорили, только вот про одну тему забыли.. Лодка весит около 50кг, двигло около 40, бак 15, барахлишко...
Лично я езжу на рыбалку почти всегда один. Так вот. Погрузка-разгрузка занимает время, отнимает силы. Хорошо если это гараж и перекинуть в машину не очень тяжело. А если это 5 этаж хрущевки?
Особенно неудобно на берегу спускать на воду, поднимать на берег. Может не преловчился еще. Посмотрел на рыбаков у которых транцевые колеса стоят. На мой взгляд та еще куйня.
Так что процес эволюции бесконечен. Лодка-мотор-прицеп-внедорожник-кастрюля-место на лодочной станции-мозгоебка с проходом шлюзов....
Так что я думаю не всегда мощность (следовательно вес) оправдана..Согласен на 15-ке и 330 ПВХке комфортнее и быстрее, но здоровье одно и дрочиться, трепать нервы не всегда есть хорошо.
Вот как то так.
ПыСы. Прочитал, показалось немного сумбурно, но я думаю все поняли о какой проблеме я хотел сказать.
С уважением.alianzo110
Цитата: alianzo110 от 27 октября 2012, 16:20:24
, но здоровье одно и дрочиться, трепать нервы не всегда есть хорошо.
Вот как то так.
ПыСы. Прочитал, показалось немного сумбурно, но я думаю все поняли о какой проблеме я хотел сказать.
С уважением.alianzo110
И особенно, если тебе за 60,проблемы только нарастают и приходится искать золотую середину,у каждого она своя :(
Цитата: alianzo110 от 27 октября 2012, 16:20:24
Много тут чего наговорили, только вот про одну тему забыли.. Лодка весит около 50кг, двигло около 40, бак 15, барахлишко...
Лично я езжу на рыбалку почти всегда один. Так вот. Погрузка-разгрузка занимает время, отнимает силы. Хорошо если это гараж и перекинуть в машину не очень тяжело. А если это 5 этаж хрущевки?
Особенно неудобно на берегу спускать на воду, поднимать на берег. Может не преловчился еще. Посмотрел на рыбаков у которых транцевые колеса стоят. На мой взгляд та еще куйня.
Так что процес эволюции бесконечен. Лодка-мотор-прицеп-внедорожник-кастрюля-место на лодочной станции-мозгоебка с проходом шлюзов....
Так что я думаю не всегда мощность (следовательно вес) оправдана..Согласен на 15-ке и 330 ПВХке комфортнее и быстрее, но здоровье одно и дрочиться, трепать нервы не всегда есть хорошо.
Вот как то так.
ПыСы. Прочитал, показалось немного сумбурно, но я думаю все поняли о какой проблеме я хотел сказать.
С уважением.alianzo110
да все ты правильно говоришь, но, если ты ездишь один- нафига тебе баркас в 360 размером и мотор 15???
300 плоскодонка и мот в 5 лс- самое оно для эгоиста... а там и веса уже другие..
касаемо неудобств- лодка с мотором у меня в гараже, спускать на воду- так я к ней подъезжаю и качаюсь практически у уреза.. а стащить в воду мне под силу самому (причем аккуратно стащить), вот мотор вешать в одно рыло сложновато на транец, все таки почти 50 кг.. ну ничо, скоро и это упрощу.
Цитата: Vikev от 27 октября 2012, 17:58:55
И особенно, если тебе за 60,проблемы только нарастают и приходится искать золотую середину,у каждого она своя :(
а вот тут тока вариант со стоянкой/прицепом и 4*4....
Вот поэтому я и пришел со временем к пвх- 30кг+ сузука 2.5- 12кг :) :motor:
Ну баркас у меня 330 и мотор 8-ка, и сам подъезжаю к самому урезу.. все равно муторно получается. к весне обязательно возьму прицеп, надоела мне эта дрочка с погрузкой-разгрузкой и раскладывание по полкам.
Свои 50 коп :smoke:
Как доктор, скромно замечу, что даже 20кг на вытянутых руках даже несколько шагов это нагрузка на спину... а потом понеслась - грыжи дисков, ишалгии, и пр остеохондрозы, и в следствии инвалидизация... так что чешите репки други мои таблетки нынче дороги... ;)
Много тут чего наговорили, только вот про одну тему забыли.. Лодка весит около 50кг, двигло около 40, бак 15, барахлишко...
Лично я езжу на рыбалку почти всегда один. Так вот. Погрузка-разгрузка занимает время, отнимает силы. Хорошо если это гараж и перекинуть в машину не очень тяжело. А если это 5 этаж хрущевки?
Особенно неудобно на берегу спускать на воду, поднимать на берег. Может не преловчился еще. Посмотрел на рыбаков у которых транцевые колеса стоят. На мой взгляд та еще куйня.
Так что процес эволюции бесконечен. Лодка-мотор-прицеп-внедорожник-кастрюля-место на лодочной станции-мозгоебка с проходом шлюзов....
Так что я думаю не всегда мощность (следовательно вес) оправдана..Согласен на 15-ке и 330 ПВХке комфортнее и быстрее, но здоровье одно и дрочиться, трепать нервы не всегда есть хорошо.
Вот как то так.
ПыСы. Прочитал, показалось немного сумбурно, но я думаю все поняли о какой проблеме я хотел сказать.
С уважением.alianzo110
полностью поддерживаю
рыбалка это конечно болезнь но фанатизм не к чему жить надо по средствам и по здоровью, максимально получая удовольствие от процесса рыбалки
Цитата: artek9 от 27 октября 2012, 18:45:57
Вот поэтому я и пришел со временем к пвх- 30кг+ сузука 2.5- 12кг :) :motor:
Я рискнул на НиссанМарин 3,5 ;D
Подскажите-обязательно ли в холода после погрузки на прицеп мотор крутить или вода сама стекает, а то я крайний раз забыл-теперь очк...беспокоюсь.
Цитата: Пловец от 12 ноября 2012, 08:13:33
Подскажите-обязательно ли в холода после погрузки на прицеп мотор крутить или вода сама стекает, а то я крайний раз забыл-теперь очк...беспокоюсь.
Сама стекает.
Проблема: храню мотор и бак 12л в квартире.
Как следствие - иногда запах бензина сильно достает. Чаще, когда в баке остался бензин, но даже когда пустой, все-равно некоторое время воняет. Пробовал бак в пакеты заворачивать, пробку плотно закручивать - не помогает. От двигателя запаха нет, или, если и есть, то не значительный. Основная проблема в баке.
Вопрос: как справится с запахом бензина от бака?
Может быть есть какие-нибудь пакеты запахонепроницаемые?
Саша х.з.- попробуй большой термопакет ;D
Цитата: Пловец от 14 ноября 2012, 11:23:55
Саша х.з.- попробуй большой термопакет ;D
Да смотрел я на них, но больших не нашел, максимум в Окее. Дополнительный вопрос, где взять большой термопакет.. ;)
Есть еще идея. Знаете есть баночки герметичные для продуктов, но они маленькие. Может кто знает где есть баночки побошльше :voot:
Большой мусорный пакет на 60-120 литров в любом супермаркете ;)
Цитата: Turist от 14 ноября 2012, 11:38:33
Большой мусорный пакет на 60-120 литров в любом супермаркете ;)
Именно мусорный не пробовал еще - попробую ;), но просто пакеты большие (которые на кассе тех-же супермаркетов) запах пропускают на раз-два. В два слоя тоже пробовал, не помогло.
Выбирай толстостенные (толщина пленки) т.к. они разные.
Мусорный плотнее. Только нужно следить, чтобы не порвать и завязывать его покрепче. Я как-то в таком ведро с лаком хранил - не воняло. Бери максимально большой, будет удобнее запаковать.
еще, очень сильно может вонять из выхлопного в дейдвуде :smoke:
Цитата: Astat от 14 ноября 2012, 11:46:09
Мусорный плотнее. Только нужно следить, чтобы не порвать и завязывать его покрепче. Я как-то в таком ведро с лаком хранил - не воняло. Бери максимально большой, будет удобнее запаковать.
Ок, спасибо! Сегодня буду пробовать с мусорными, дейдвуд тоже оберну на всякий случай.
По результатам отпишусь.
Ну если еще какие идеи будут, пишите, не я один же в квартире это богатство храню :crazy:
Цитата: Александр Ча от 14 ноября 2012, 11:54:31
Ну если еще какие идеи будут, пишите, не я один же в квартире это богатство храню :crazy:
Мы дома многие веши храним в вакуумных пакетах. Они достаточно плотные. Размеры есть разные и до 2-х метров. Жена покупала в Оkey. Засунул мотор в пакет (для уверенности можно 2), пылесосом высосал воздух. Мотор будет обтянут по талии ;D и ничего лишнего.
http://www.paterra.ru/catalogue/clothes/keeping/card_98/
http://www.cargo-avto.ru/clients/package-shop/price/vakuumnye-pakety/vakuumnye-pakety_118.html размер 145*70
Есть пакеты с запахом ;D ;D: http://vanechka.deal.by/p1722872-vakuumnyj-aromatizirovannyj-paket.html Жена не на радуется. :D
*** Категорически запрещено хранить "мембранную одежду" в таких пакетах, т.е куртки, брюки.
Сделать подготовку, такую как делают перед сваркой. Одел на выхлопную авто, что бы все пары бенза ушли и храни потом хоть с открытой пробкой.
Александр Ча
Саша, для уменьшения запаха от мотора помогает выработка бензина в карбюраторе и чехол для хранения(переноски). Также, в этом чехле храню шланг, благо есть отделения на змейке.
По поводу бака-вонять будет по любому, и никакие пакеты не помогут (они не масло-бензостойкие) . Плюс, периодически его надо раскручивать, т.к. его то раздувает, то сжимает, а новый бак денег стоит. Чтобы не вонял, нужно его тщательно отчищать.
Ну и ХЗ, у меня ваще не воняет это дело на лоджии.
Если источник запаха бензобак, то проще демонтировать его, упаковать в пакет и хранить в месте не доступном для носов проживающих. :smoke:
Господа! Товарищ желает купить мотор, но одно условие, это новый движок, не китай, не Россия, т.е. Япошку и в кредит. Если в Ростове есть такого рода места или базы или магазины, просьба бросить координаты или телефоны. Спасибо!
Цитата: profish от 22 ноября 2012, 17:40:26
Господа! Товарищ желает купить мотор, но одно условие, это новый движок, не китай, не Россия, т.е. Япошку и в кредит. Если в Ростове есть такого рода места или базы или магазины, просьба бросить координаты или телефоны. Спасибо!
Если товарищ не спешит, через неделю мы сможем продать Тохатсу в кредит ;)
PS. на данный момент оформляем документы с банками....
Цитата: Александр Ча от 14 ноября 2012, 11:54:31
Ок, спасибо! Сегодня буду пробовать с мусорными, дейдвуд тоже оберну на всякий случай.
По результатам отпишусь.
Отписываюсь.
Начал с мусорных мешков обыкновенных. Тонкие черные в два слоя сложенные - воняет.
После этого купил мусорные мешки для строительного мусора, они прям плотные такие (120 руб. за 5 штук). А заодно в Окее купил и вакуумный мешок для хранения одежды (130 руб.). В итоге обернул бак в строительный мусорный пакет, а сверху вакуумный и откачал воздух. В итоге - не воняет. Правда вакуумный пакет через день где-то пропустил воздух и стал просто пакетом (т.е. воздух в него попал), но главное, что не воняет.
Выхлопное отверстие в дейдвуде заклеил кусочком скотча.
Всем спасибо! Проблема решена :).
Цитата: Ростислав от 23 ноября 2012, 13:18:54
С конца (простите за каламбур ;D) Не у меня а вообще ВСЕ исправные баки мегагерметичные. Не предложение а практический совет - бак в тепле, возьмите мягкую кисточки и нанесите мыльный раствор на резьбовые соединения Вашего бака. По пузырькам сразу станет видно что и как. Далее просто замените дефектные прокладки/пробки/штуцера и будет Вам счастие ;D
А противный шланг сложите в обычный пакет и не давите его в перид хранения - в нем топливо остается всегда.
Ок, спасибо! Повторюсь только, проблема 90% не в баке, а в наконечниках шланга, из них воняет больше всего. Простой тест, разделяю бак и шланг, банк не воняет, шланг воняет.
Где взять для замены наконечники на бак от Tohatsu 9,8? Если найду, то попробую заменить, хотя решение с пакетом уже полностью себя оправдало, в квартире запаха нет! ;)
Цитата: Александр Ча от 23 ноября 2012, 13:23:43
Ок, спасибо! Повторюсь только, проблема 90% не в баке, а в наконечниках шланга, из них воняет больше всего. Простой тест, разделяю бак и шланг, банк не воняет, шланг воняет.
Где взять для замены наконечники на бак от Tohatsu 9,8? Если найду, то попробую заменить, хотя решение с пакетом уже полностью себя оправдало, в квартире запаха нет! ;)
Думаю в "Георге", "Техноспорте" есть. Кстати мысль в голову пришла, мож конешна и не умная. Раз штуцера травят, знач и подсос воздуха при работе мотора возможен? Люди щас напишут чё нит, а мы с Вами почитаем ~)
Если Великий аннигилятор не сотрет.... эх...
два дня пользовал на веселке новый ниса марин 9.8 двухтактный в комплекте с нисанмараном 3.60
ребята после мерка5 я просто запарился его заводить, ни разу с первых двух пенков ни завелся, ручка завода очень на мой взгляд тугая во общем кроме хода плюсов не увидел
Цитата: шуша от 25 ноября 2012, 09:52:43
два дня пользовал на веселке новый ниса марин 9.8 двухтактный в комплекте с нисанмараном 3.60
ребята после мерка5 я просто запарился его заводить, ни разу с первых двух пенков ни завелся, ручка завода очень на мой взгляд тугая во общем кроме хода плюсов не увидел
Странно :undecided: НМ 9,8 2х так это копия легендарного Тохи 9,8 2х така... мож просто еще новый :D Хотя у меня новые с пол-тычка заводились.... А для 360 не слабоват ли ПЛМчик?
Не расстраивайтесь, скоро плюсы попрут стадом ;D
Товарисчи, если у кого проблема с баком ПЛМ - только целофан Вам поможет! (так наверно не сотрут ;D)
Цитата: шуша от 25 ноября 2012, 09:52:43
два дня пользовал на веселке новый ниса марин 9.8 двухтактный в комплекте с нисанмараном 3.60
ребята после мерка5 я просто запарился его заводить, ни разу с первых двух пенков ни завелся, ручка завода очень на мой взгляд тугая во общем кроме хода плюсов не увидел
Про тугость ручки завода....дык, у меня когда я был малой имелся мтоцикл Минск, а у отца Урал, так вот Минск я заводил легко, а на лапке завода Урала стоял всем своим весом и не мог прокрутить, вывод- один цилиндр по любому легче продергнуть чем два!!!! ;) Если мотрчег новый и на обкаточной смеси, так он и будет заводится намного хуже, масла то 2 нормы!!! Ну а если двигло обкатано, то можно свечи заменить, или карб подстроить!!! А какие вы еще хотели увидеть плюсы кроме хода, ведь это и есть тот основной и жирный плюс, ради которого люди пересаживаются с 5 на 9.8!!!! ;)П.С. забыл еще про один плюс, 9.8 работает приятней чем 5, урчит благородно ;D, да и вибрации поменьше!!!!
Цитата: шуша от 25 ноября 2012, 09:52:43
два дня пользовал на веселке новый ниса марин 9.8 двухтактный в комплекте с нисанмараном 3.60
ребята после мерка5 я просто запарился его заводить, ни разу с первых двух пенков ни завелся, ручка завода очень на мой взгляд тугая во общем кроме хода плюсов не увидел
В холодное время мой тож перестал с пол тычка заводиться. Пол тычка это без подсосов и накруток газа с одной легкой потяжки ;) Сейчас делю так - подсос в первое положение, положение ручки газа
за стрелку где то на пол сантиметра - одна энергичная но не резкая потяжка. Мот схватил, подсос убираем, мот должен сразу набрать обороты и убираем газ! Выглядит как дрыыыннннн - ннн-нн - тах-тах-тах-тах-тах ;D Ну и все, прогрел чутка минуты 3-5 и пошел!
Цитата: Андрик93 от 26 ноября 2012, 08:43:16Ну а если двигло обкатано, то можно свечи заменить, или карб подстроить!!!
Это в японском то моторе?! :D
Цитата: Ростислав от 26 ноября 2012, 18:06:07
Это в японском то моторе?! :D
То Ростислав, о нем родимом!!!!! Можете SERGEY спросить, он карб подстроил на НМ, и мотор преобразился в лучшуюю сторону!!! П.С. В дальнейшие дебаты вступать не буду, это сугубо мое ИМХО!!! ;)
Да хоть в марсианском ;D А то поначитаешься умников которые аж орут что на двухтактном тролить не получится, они ж не знают что и на японском моторе МОЖНО покрутить карб ;D
Цитата: _SERGEY_ от 27 ноября 2012, 14:12:15
и на японском моторе МОЖНО покрутить карб ;D
А какие улучшения появляются и что уменьшать (добавлять) в карбе - воздух или бензин? Вообще каковы цели и методы подстройки карба?
Цитата: muari2006 от 27 ноября 2012, 14:28:02
А какие улучшения появляются и что уменьшать (добавлять) в карбе - воздух или бензин? Вообще каковы цели и методы подстройки карба?
Почитай здесь http://goodboating.ru/karbyurator-lodochnogo-motora-regulir/
Цитата: Vikev от 27 ноября 2012, 15:11:44
Почитай здесь http://goodboating.ru/karbyurator-lodochnogo-motora-regulir/
То что они описывают - как получить обедненную смесь, и устойчивых
минимальных холостых так не добиться. Зато потре*** меньше будет и на глисс трудней выскакивать ;D Забедняя смесь обороты растут, тока толку в них нет ;) По этой теории можно дорегулироваться до того, что если дать чуть газку двиг тупо заглохнет. Вобщем экологи очередные статью писали. Уровень в поплавковой камере нужно ставить по мануалу, остальное - чтоб перло ;D
Вобщем я настраиваю так же как они тока в другую сторону. Как бы так сказать, немного смещаю в сторону богатой смеси от середины диаппазона регулировки, в котором мотор безпроблемно работает. Ну нравится мне как работает мотор на немного обогащенной смеси. :) Из плюсов заводится без бубна, выстреливает лучше и тролить приятно. Минус - чуть более расход бенза. Но меня не парит что за рыбалку мотор съел на стопку больше ;D
И еще! Возможно на моем моторе изначально был карб плоховато отрегулирован, или экологи крутили, что одно и тоже ! Поэтому я заметил стока плюсов! У вас может быть не так!
Цитата: muari2006 от 27 ноября 2012, 14:28:02
А какие улучшения появляются и что уменьшать (добавлять) в карбе - воздух или бензин? Вообще каковы цели и методы подстройки карба?
Саш, если надумаешь крутить, то крутить тока на воде надо! На пол оборота винт смеси выкручиваешь, холостые припадут, добавь чутка. Включаешь скорость и газ в пол, лучше - значит оно! Ну и так пару раз. Обязательно проверить во всех режимах и запуск. Я два раза выкручивал по пол оборота, после второго завернул на четверть и закрыл колпак.
Добрый день!
Собираюсь купить ПЛМ 30 лошадей, двухтактник, с ДУ, новый, не китаец. Конечно же хочется по возможности что то сэкономить, может кто подскажет где посмотреть, может у кого есть скидки. Буду рад любому совету.
Хочу приобрести данный моторчик, вроде в продаже они есть в Техноспорте и От винта до катера. Вопрос к знающим, где лучше брать? Или без разницы?
Цитата: 1AST1 от 07 декабря 2012, 20:00:58
Хочу приобрести данный моторчик, вроде в продаже они есть в Техноспорте и От винта до катера. Вопрос к знающим, где лучше брать? Или без разницы?
Или без разницы
Цитата: lesnik_68 от 07 декабря 2012, 20:02:12
Или без разницы
По моему на сайте в продаже был такой тока прошедший обкатку. Если вдруг интересно, могу позвонить товарисчу если не продал.
Спасибо большое! Но интересует именно новый
Цитата: 1AST1 от 07 декабря 2012, 21:00:28
Спасибо большое! Но интересует именно новый
Правильно!Новый есть новый!Как сам относится будешь,так и служить будет.Я вот тоже по не опытности использования, малость масла перелил в свой,а он через сапун сплюнул,мне страшновато стало,а не угробил ли после первого запуска? :o,ну ДоБрые люди с Форума помогли и советом и телефоном.Самурай работает исправно и не кашляет больше,до обкатки осталось один часок поработать :)
Цитата: _SERGEY_ от 27 ноября 2012, 17:05:27
......
Вобщем я настраиваю так же как они тока в другую сторону. Как бы так сказать, немного смещаю в сторону богатой смеси от середины диаппазона регулировки, в котором мотор безпроблемно работает. Ну нравится мне как работает мотор на немного обогащенной смеси. :) Из плюсов заводится без бубна, выстреливает лучше и тролить приятно. Минус - чуть более расход бенза. Но меня не парит что за рыбалку мотор съел на стопку больше ;D
......
Самый главный минус от работы на обедненной смеси - большая температура горения смеси. Т.е система охлаждения может не справитья со своей задачей. Хотя большинство импортных моторов "холодные", т.е. их раборчая температура находится в районе 60-ти градусов, а вот у Вихря нормальная температура близка к 90 градусам и при работе на обедненной смеси верхний цилиндр перегревается.
На богатой смеси может возникнуть как раз таки проблема с заводом движка - будет заливать нижний цилиндр.
Так что карб лучше настраивать строго по мануалу!!!
На моих "вихрях" были самые стабильные холостые обороты, достигнул оного путем полного закрытия заслонки и сверления (диаметр опытным путем подбирался) в ней. Остальная настройка по мануалу и уху+глазу :smoke: Моторы все были с дистанцией и заводились с кнопки с полтычка ВСЕГДА !!! Когда продавал П-2М аж чуть не заплпкал - после зимы и 7мес простоя завелся с одного раза... :'(
Вчера запытал подсос на дистанции ;D ;D ;D-весч, на ключик нажал и усе
В четверг в Панавто заказал Яму 9,9 а сегодня после обеда позвонил менеджер и сообщил что мотор привезли : приезжайте , забирайте ! Неожиданно приятно что так быстро . У меня это первый мотор , если есть тонкости в обкатке(кроме описанных в мануале) подскажите пожалуйста ! :o
Цитата: Толя Толя от 24 декабря 2012, 22:42:09
В четверг в Панавто заказал Яму 9,9 а сегодня после обеда позвонил менеджер и сообщил что мотор привезли : приезжайте , забирайте ! Неожиданно приятно что так быстро . У меня это первый мотор , если есть тонкости в обкатке(кроме описанных в мануале) подскажите пожалуйста ! :o
Это тот который последний на этот год у них был? Поздравляю с приобретением, уверен будет только радовать!!! Окатывайте по мануалу!!! Потом раздушите его до 15 и будет лодка как птица летать!!! )))
Парни, а если с загранки самому мотор привезти (например от хохлов ). Ни кто так не пробовал ? Думаю должно выйти по дешевле ////
Так узнай , и нам потом расскажешь , а для начала посмотри цены у них в интернет магазинах ! Ямы в отличии от лодок хохлы не делают ! Обожаю сало , не пускайте меня к хохлам !!!
Цитата: Толя Толя от 24 декабря 2012, 23:27:34
Так узнай , и нам потом расскажешь , а для начала посмотри цены у них в интернет магазинах ! Ямы в отличии от лодок хохлы не делают ! Обожаю сало , не пускайте меня к хохлам !!!
Я не знал, что хохлы лодки выпускают особо не вдавался в подробности, просто вот стали посещать мысли о приобретении лодки с моторчиком. Если правильно понимаю до 10 л.с. права не нужны ?
Цитата: Plaha от 24 декабря 2012, 23:30:04
Я не знал, что хохлы лодки выпускают особо не вдавался в подробности, просто вот стали посещать мысли о приобретении лодки с моторчиком. Если правильно понимаю до 10 л.с. права не нужны ?
По закону нужны от 5 л.с. но в свете весенних поправок с отменой регистрации моторов до 10 л.с. ГИМс к лодкам с моторами до 10 л.с. даже не подходит на воде!!!!
Цитата: Андрик93 от 25 декабря 2012, 09:22:25
По закону нужны от 5 л.с. но в свете весенних поправок с отменой регистрации моторов до 10 л.с. ГИМс к лодкам с моторами до 10 л.с. даже не подходит на воде!!!!
Ждут , пока свинья - копилка наполнится . ;D Потом возьмут всё разом . :smoke:
Цитата: Андрик93 от 25 декабря 2012, 09:22:25
По закону нужны от 5 л.с. но в свете весенних поправок с отменой регистрации моторов до 10 л.с. ГИМс к лодкам с моторами до 10 л.с. даже не подходит на воде!!!!
Андрик,да кто его знает что у ГИМСа на уме.Мы ж в России живём .Какому то мудаку взбредёт в голову что нибуть и опять "париться" прийдётся нам.
Цитата: Андрик93 от 25 декабря 2012, 09:22:25
По закону нужны от 5 л.с. но в свете весенних поправок с отменой регистрации моторов до 10 л.с. ГИМс к лодкам с моторами до 10 л.с. даже не подходит на воде!!!!
А на мотор при себе нужно иметь какие либо документы ?
Цитата: Plaha от 25 декабря 2012, 09:55:22
А на мотор при себе нужно иметь какие либо документы ?
И на лодку -тоже!
Цитата: ptica54 от 25 декабря 2012, 10:09:20
И на лодку -тоже!
А что за документы нужны на мотор ?
Я ж вообще не в курсе дел, уж подскажите :smoke:
Цитата: Андрик93 от 24 декабря 2012, 23:04:09
Это тот который последний на этот год у них был? Поздравляю с приобретением, уверен будет только радовать!!! Окатывайте по мануалу!!! Потом раздушите его до 15 и будет лодка как птица летать!!! )))
А подробнее можно узнать, как раздушить с 9.9 до 15 кобыл??? :-[ :-[ :-[ ???
Ответить можно в личку. :( :( :(
Перерыв все что можно, все больше склоняюсь к приобретению данного моторчика. Цель приобретения - хождение в водоизмещающем режиме на деревянных лодках типа Кефаль. Насколько я понял, в этом случае разницы с моторами 3 л.с. (яма), 3,3 (мерк) или 3,5 (тоха, ниссан) почти не будет. Так? А еще прочитал, что в рестайлинговой версии (с 2010 г.) поустраняли большинство болезней DF 2,5, имевших место в ранних версиях (в том числе проблемы с охлаждением). Кто подскажет, так ли это? И нужно ли сразу проводить настройку карбюратора?
Если винт на шлицах - это новая модель без болезней. Когда покупал в Техноспорте мне его сразу там же и рассверлили и отрегулировали карбюратор. Проездил на нем год - вообще одни теплые чувства. В конце сезона 2012 г продал, как предал :'( Одно жалею - не купил сразу на него чехольчик для перевозки и хранения.
Кто знает подскажите:
1.Из чего делают подставки под мотор(чтоб поднять выше)?
2.Лодка касатка 365 мотор яма 9,9-загрузка 270-350кг мотор надо будет поднимать?
3.Какая примерно будет скорость?
Цитата: Толя Толя от 28 декабря 2012, 21:12:59
Кто знает подскажите:
1.Из чего делают подставки под мотор(чтоб поднять выше)?
2.Лодка касатка 365 мотор яма 9,9-загрузка 270-350кг мотор надо будет поднимать?
3.Какая примерно будет скорость?
Какая высота транца?
Какая нога?
Есть -L и S.
Посмотри по паспорту.
И почему надо мотор поднимать?
Адаптер под L ногу мотора.
Правильно.
Слегка поднять бруском.
Открываем мануал по своему мотору - пункт "Высота установки мотора", там видим 0-25мм. Вешаем на свою лодку ПЛМ и меряем, а потом поднимаем....
Цитата: lex.rost от 28 декабря 2012, 21:58:19
Открываем мануал по своему мотору - пункт "Высота установки мотора", там видим 0-25мм. Вешаем на свою лодку ПЛМ и меряем, а потом поднимаем....
я тоже думал что все так просто.. а потом оказалось, что у моего ветрокитайца длинная нога... и все стало непросто))))
Цитата: GenRen от 28 декабря 2012, 21:53:47
Правильно.
30-60 -Это под какой мотор?
У меня на "сузи"-0-25
Цитата: ptica54 от 28 декабря 2012, 22:08:58
30-60 -Это под какой мотор?
У меня на "сузи"-0-25
Это где правильно смотреть как ставить. Ставте по мануалу. :)
Цитата: Dolomann от 28 декабря 2012, 22:05:49
я тоже думал что все так просто.. а потом оказалось, что у моего ветрокитайца длинная нога... и все стало непросто))))
Ну и как ты вышел из ситуации? :)
Все документы в гараже,завтра посмотрю.Нога S.
Мотор может и не надо поднимать,спросил а вдруг у кого такой же наборчик,так сразу готовое решение.
Брусок увидел спасибо,заеду в столярку,напилю с бука разного размера.
Цитата: ptica54 от 28 декабря 2012, 22:08:58
30-60 -Это под какой мотор?
У меня на "сузи"-0-25
30-60 под моторы от10л.с.
0-25 моторы от 2 до 5 л.с.
Как то так.
Цитата: dmavrin от 28 декабря 2012, 22:25:17
30-60 под моторы от10л.с.
0-25 моторы от 2 до 5 л.с.
Как то так.
Совершенно в дырочку ;D ;D ;D у меня DF 6
Цитата: dmavrin от 28 декабря 2012, 22:25:17
30-60 под моторы от10л.с.
0-25 моторы от 2 до 5 л.с.
Как то так.
В моем паспорте на ПЛМ 9,9/15/40 0-25мм...
На моем по паспорту ~50, но это бред, подняв до 20 - комплект пошОООл ;D
:smoke:
Цитата: GenRen от 28 декабря 2012, 21:52:21
Адаптер под L ногу мотора.
Ну вот ,нашёл в своём "архиве"своё произведние "очумелые ручки".
Ставил ТАК.
Недостаток: пришлось просверлить в транце 2 отверстия на 8 мм,
и стянуть болтами,
после этого доп плита стоит как влитАя.
ЗЫ. Это пробный вариант.
Цитата: GenRen от 28 декабря 2012, 22:18:42
Ну и как ты вышел из ситуации? :)
да деревяшку выстрогал и приподнял насколько возможно было..
Цитата: lex.rost от 28 декабря 2012, 22:22:39
BML?
тут речь про другой мотор.
башка от газонокосилки на ноге от ветерка.
тока вот нога длинная оказалась.
Цитата: Толя Толя от 28 декабря 2012, 22:20:21
Все документы в гараже,завтра посмотрю.Нога S.
Мотор может и не надо поднимать,спросил а вдруг у кого такой же наборчик,так сразу готовое решение.
Брусок увидел спасибо,заеду в столярку,напилю с бука разного размера.
Ну насколько мне известно у Ямы S- это 441 см, в отличии от других мотов у которых S - 381!!! Если не прав, поправте!!!! :)
Цитата: Андрик93 от 29 декабря 2012, 09:04:09
Ну насколько мне известно у Ямы S- это 441 см, в отличии от других мотов у которых S - 381!!! Если не прав, поправте!!!! :)
Андрик,ты не правильно выразил свою мыслЮ.
Моторы с индексом S идут под ТРАНЕЦ 381 мм.
ЗЫ. К примеру: "сузи" DF 6 S -предназначен под транец 381 мм
Сэтим столкнулся когда только купил.
сделал замеры рулеткой и заработал головную боль.
Расстояние до кавит. плиты =455 мм
Высота транца= =381 мм
Итог:= =74 мм
ПО паспорту:0-20,0-25 мм(не помню точно),получается что поднять мотор нужно как минимум на (примерно) 50 мм.
Может быть я не прав,прошу поправить кто более компентентен в этом вопросе??
По паспорту 0-25 мм
Высота транца 440 мм(9,9и15лс)-это по мотору,по лодке данных пока нет.
высота транца в ДП, мм 390
что такое ДП не знаю
если я правильно понимаю , то надо подлаживать брусок 50мм?
Ниче никогда на ПВх не делали, угол выставляли и фсе.., на савкокострюлях приподымали (см на 2,5-3)
Добрый день. Внесу свои 5 коп. Был озадачен этим вопросом. Потом просто прицепил мотор к транцу и всё увидел. Кавитационная плита в идеале должна находится ниже днища лодки на 25 мм.(по мануалу) Транцы вроде бы на всех пвх стандартные под моторы с короткой ногой S (441мм).С длинной ногой моторы идут для яхт. Моя яма 3 подошла к Нептуну без доработок .Если заблуждаюсь прошу камни не кидать :smoke:
Цитата: Алекс 73 от 29 декабря 2012, 18:48:01
Добрый день. Внесу свои 5 коп. Был озадачен этим вопросом. Потом просто прицепил мотор к транцу и всё увидел. Кавитационная плита в идеале должна находится ниже днища лодки на 25 мм.(по мануалу) Транцы вроде бы на всех пвх стандартные под моторы с короткой ногой S (441мм).С длинной ногой моторы идут для яхт. Моя яма 3 подошла к Нептуну без доработок .Если заблуждаюсь прошу камни не кидать :smoke:
КАМНИ КИДАТЬ НЕ БУДУ!
Моторы с индексом S предназначены под транец 381 мм,
441 мм ДЛЯ ПВХ яне встречал.
Может мы не понимаем друг друга.
ЕСЛИ МОЖНО -скинь ссылку,хочу удостоверться.
Хорошо! Угол выставляли,это я так понимаю ставили мотор на вторую дырку?
На официальном сайте (панавто ямаха) высота транца данных нет,а в книжке с мотором которая была там , написано:
Высота транца S 440 ММ(17,3 ДЮЙМ)
Просто интересно :ведь вес рулевого в лодке очень разный бывает , я например вешу 130кг , а мой товарищ весит 80кг,
из этого следует что когда я за румпелем то лодка будет утоплена гораздо ниже ? Что с этим делать ? Передвигаться к носу лодки ?
Цитата: Толя Толя от 29 декабря 2012, 20:45:30
Хорошо! Угол выставляли,это я так понимаю ставили мотор на вторую дырку?
На официальном сайте (панавто ямаха) высота транца данных нет,а в книжке с мотором которая была там , написано:
Высота транца S 440 ММ(17,3 ДЮЙМ)
Просто интересно :ведь вес рулевого в лодке очень разный бывает , я например вешу 130кг , а мой товарищ весит 80кг,
из этого следует что когда я за румпелем то лодка будет утоплена гораздо ниже ? Что с этим делать ? Передвигаться к носу лодки ?
Вот об чём я речь и веду!!!!!
Цитата: ptica54 от 29 декабря 2012, 21:10:51
Вот об чём я речь и веду!!!!!
Да кстати а как повёл себя тахометр ?
Цитата: Толя Толя от 29 декабря 2012, 21:14:08
Да кстати а как повёл себя тахометр ?
Ф с тахометром ваабще неи понЯ л юмора.По тахи мой "сузи"6 развивает обороты...
??? ??? ??? ???11200-11400?????Бляяяяя я !!!!должен был взлететь.
Только потом Въехал ,что нужно число разделить на 2 итого=??считай сам :o
Вот нашёл размер транца в лодке:
Высота транца в ДП, м 0,395
Видно про размеры надо говорить после установки мотора на лодку,а то совсем заплутал в размерах.
Цитата: Толя Толя от 29 декабря 2012, 21:39:11
Вот нашёл размер транца в лодке:
Высота транца в ДП, м 0,395
Видно про размеры надо говорить после установки мотора на лодку,а то совсем заплутал в размерах.
Если только это РЕАЛЬНАЯ высота транца,то не заморичивай МОЗГ.
Методом "тыканья" выставляешь угол ноги и будет тебе счастье.
ЗЫ.Угол зависит от загрузки на корму(т.е.в твоём примере-80-100-120-кг.)
Не заморачивайся .Я по первой хотел сделать шоп летал как самолёт.
какие только ухищрения не делал.итог:пришел от куда ушел.
Сейчас юзаю без всяких "прибамбасов"и ходит без проблем .
Главное -нужно эксперементировать с углом наклона ноги.
ЗЫ.После многих эксприментов (в течении летнего сезона) нашел
самый оптимальный варик:
Проверял по джипику на Весёлке:
Ветер-практически штиль,не большая рябь на воде,
По течению скорость-26,5
против- 25,5
Этого для ХОРОШЕЙ рыбалки хватает с головой,
Я не хочу сравнивать 5-6-8-9 л.с. с 20-30-50 л.с.
Кому как ,но если нет финансов на мощнячие моторы?
Как говорят:КАЖДОМУ СВОЁ!!!!
Звиняйте -ИМХО
И ещё один вопрос,где лучше проводить тестирование , на течении(Дон) , или на Весёлом(вдх)?
Цитата: ptica54 от 29 декабря 2012, 21:27:02
Ф с тахометром ваабще неи понЯ л юмора.По тахи мой "сузи"6 развивает обороты...
??? ??? ??? ???11200-11400?????Бляяяяя я !!!!должен был взлететь.
Только потом Въехал ,что нужно число разделить на 2 итого=??считай сам :o
Нужно правильно режим тахометра выставить. Он настроен на другую тактность или зажигание
Цитата: muari2006 от 29 декабря 2012, 23:37:53
Нужно правильно режим тахометра выставить. Он настроен на другую тактность или зажигание
Да ,инструкцию читал,выставил как надо.А он(тахом) выдаёт такую инфу.
Если один в лодке ,то развивает обороты 11600по тахи.Яне въеду?
На таких оборотах его (мотор)просто должно разорвать в хлам ???
Где в Ростове можно посмотреть тахометр для ямы 9,9 , желательно модель , которая будет изначально показывать правильные обороты ?
Что вы создаёте себе проблемы, я так понял у Вас ПВХ? Ставте так чтобы антикавитационная плита была вровень с килем, и 7 футов Вам под килем.
Для чего я это выясняю,этим летом был печальный опыт "езды" если можно так назвать наше перемещение на Весёловском вдхр,когда лодка с таким же мотором Т9,8 просто очень быстро от нас уходила,после моего вопроса к хозяину "комплекта" почему так происходит,он только пожал плечами и ответ его НУ..........Х З ! Не хочу чтоб мне задавали такой же вопрос!Не для того я покупал КС365 И Я 9,9 что бы ползать!
Ну тахометр, скорости явно не прибавит, скорость теряется от силь заглубленного редуктора. У вас же в мануале написано от0-25 мм. вот и ставте по 0 нулю, будет подхват воздуха опустите на одно отверстие
Цитата: Толя Толя от 30 декабря 2012, 11:16:21
Где в Ростове можно посмотреть тахометр для ямы 9,9 , желательно модель , которая будет изначально показывать правильные обороты ?
выставь мотор по мануалу- это раз, (там 2-2.5 см между плитой и днищем) тахометр можно взять автомобильный электронный.
к примеру бк-03 http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=9380 их вроде бы ставят.
тока перед покупкой инструкцию почитай..
на вихри 30 их ставят, вот линк, все предельно просто http://www.proverilsam.ru/progess-4/bortovoj-kompyuter-bk-03-i-vixr-30
Увы но вся серия тахометров БК,их много,для четырёхтактных двигателей(написано в инструкции),и всё же где такие и подобные покупают в Ростове?
Цитата: Толя Толя от 30 декабря 2012, 15:37:30
Увы но вся серия тахометров БК,их много,для четырёхтактных двигателей(написано в инструкции),и всё же где такие и подобные покупают в Ростове?
В AvtoGSM можно посмотреть, и на оптовом Алмазе (вторник).
Цитата: Толя Толя от 30 декабря 2012, 15:37:30
Увы но вся серия тахометров БК,их много,для четырёхтактных двигателей(написано в инструкции),и всё же где такие и подобные покупают в Ростове?
я ссылку на вихрь кому давал? или я чего то в жизни упустил и вихрь 30 стал четырехтактным? если внимательно почитать по ссылке и комментарии там,то можно увидеть что такой прибор вешали на сельву 30 а она тоже 2Т
К прерывателю-распределителю подключается, ему все равно сколько у двигателя тактов. Один оборот коленвала, одна искра. )
Цитата: Андрик93 от 29 декабря 2012, 09:04:09
Ну насколько мне известно у Ямы S- это 441 см, в отличии от других мотов у которых S - 381!!! Если не прав, поправте!!!! :)
Вот на "сузи"
Цитата: ptica54 от 30 декабря 2012, 00:10:26
Да ,инструкцию читал,выставил как надо.А он(тахом) выдаёт такую инфу.
Если один в лодке ,то развивает обороты 11600по тахи.Яне въеду?
На таких оборотах его (мотор)просто должно разорвать в хлам ???
А на других режимах (их там 4) сколько оборотов?
Цитата: muari2006 от 30 декабря 2012, 19:25:24
А на других режимах (их там 4) сколько оборотов?
Не пробовал!Ну как в инструкции написяли-так и выставил.
Кажется на S 4 ,но могу и ошибаться.Инстр. в машине,в гараже.
Вот такой!
http://mytahometr.ru/index/rl_hm012/0-5
Цитата: ptica54 от 30 декабря 2012, 22:35:15
Вот такой!
http://mytahometr.ru/index/rl_hm012/0-5
А тут он дешевле http://www.ebay.com/itm/Hour-meter-tach-For-boat-dirt-bike-Motorcycle-car-yamaha-2-4-stroke-gas-engine-/290813216542?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item43b5d1871e&vxp=mtr#shId
Цитата: ptica54 от 30 декабря 2012, 22:29:35
Не пробовал!Ну как в инструкции написяли-так и выставил.
Кажется на S 4 ,но могу и ошибаться.Инстр. в машине,в гараже.
У меня такой тах. Уже не помню режим какой я выбрал, там для 2Т два, в зависимости от катушки(1 или 2) но показывает верно! (Мотор-2Т СиПро).
Спасибо muari2006 ;)
Цитата: DJ Серый от 30 декабря 2012, 22:51:46
А тут он дешевле http://www.ebay.com/itm/Hour-meter-tach-For-boat-dirt-bike-Motorcycle-car-yamaha-2-4-stroke-gas-engine-/290813216542?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item43b5d1871e&vxp=mtr#shId
Ну я ссыль дал не по цене,а по марке.
ЗЫ.Кажется мы планомерно от мотора перешли на тахометры ;D ;D ;D
Для них у нас есть "тема".
Может модератор перенесёт .
Цитата: Dolomann от 30 декабря 2012, 13:24:35
...... тахометр можно взять автомобильный электронный.
к примеру бк-03......
Слав, тахометр такого типа это самое худшее, что можно использовать на воде. Только если нашел, как человек по твоей ссылке. Во-первых не с каждой системой зажигания они работают без танцев с бубном. Во-вторых этот тип дисплея на солнце практически не читаем (цифры них... не видно), в-третьих сам по себе цифровой тах (да и любой цифровой измерительный прибор) выводит на экран среднее значение измеряемого параметра за определенное количество времени, определяемое параметрами АЦП (тех электронных компонентов из которых он собран), т.е. увидеть на нем сбой в "зажигалке" не получится.
В этом году по подрагиванию стрелки своего таха я понял, что мне пора менять зажигание.
Цитата: lex.rost от 30 декабря 2012, 22:55:51
У меня такой тах. Уже не помню режим какой я выбрал, там для 2Т два, в зависимости от катушки(1 или 2) но показывает верно! (Мотор-2Т СиПро).
Спасибо muari2006 ;)
Ну у меня 4х такт. И тоже есть два режима по установке.
Сейчас не помню точно.
По весне попробую настроить нормально.
Наверно я что то накосячил.
У меня САМЫЙ банальный вопрос, даже два:
1. Куда в ПВХшке Вы ставите тахометр?
2. НАХУА он там нужОн?
Ой и третий назрел- что дают показания таха при рыбалке и покатушках?
Цитата: lesnik_68 от 30 декабря 2012, 23:40:18
У меня САМЫЙ банальный вопрос, даже два:
1. Куда в ПВХшке Вы ставите тахометр?
2. НАХУА он там нужОн?
Ой и третий назрел- что дают показания таха при рыбалке и покатушках?
1 на румпель а лучше вообще под колпак убрать
2 отстроить карб и подобрать правильно винт.
3 да ничего))) он нужен тока для настройки мотора, и фсё.
Цитата: Dolomann от 30 декабря 2012, 23:58:22
1 на румпель а лучше вообще под колпак убрать
2 отстроить карб и подобрать правильно винт.
3 да ничего))) он нужен тока для настройки мотора, и фсё.
Всё это от лукавАго :smoke: ;)
Цитата: lesnik_68 от 31 декабря 2012, 00:02:34
Всё это от лукавАго :smoke: ;)
Показывает сколько мото часов отработал мотор.
Пора менять масло.
Цитата: ptica54 от 31 декабря 2012, 00:11:18
Показывает сколько мото часов отработал мотор.
Пора менять масло.
Масло меняется, один раз в сезон, перед консервацией :smoke:
Цитата: lesnik_68 от 30 декабря 2012, 23:40:18
.....
Ой и третий назрел- что дают показания таха при рыбалке и покатушках?
Подарили мне винт с изменяемым шагом, выставил "на глаз", поехали семьей на покатушки. Лодка не едет, обороты 3000-3200, хоть ты лопни, хоть ты тресни ;D. Причалил к берегу, трохи поменял шаг в меньшую сторону, поехали дальше, обороты 4800 - 5000. Едем , кайфуем..... И вроде всё достаточно 3,14здато, но всё равно какая-то х**я - обороты ползут вверх, скорость падает. Вобщем на место прибыл в пол газа с оборотами 5000 и винтом в самом грузовом положении лопастей. Без таха мог бы и ушатать мотор перекрутом.
Попросил как-то друзей привезти мне бензина, дал канистры, денег, сказал где купить. Завожусь, еду - ну не то. Мотор орет громко, а на тахе обороты не выше 4200, еще и нет-нет-да и чихнет на полном газу. Ну "подправил опережение" под бенз с большим актановым числом и полетел - и обороты в районе пятёры и "насморк" прошел. Вот еслиб не показания таха не допер бы я, что бенз не тот ( потом выяснил - бенз ребята взяли на другой заправке).
Тах, лично для меня, в первую очередь прибор отображающий работу мотора не только на звук.
Цитата: lesnik_68 от 31 декабря 2012, 00:13:46
Масло меняется, один раз в сезон, перед консервацией :smoke:
Точно не помню через какое время нужно менять масло,но если накатал всего 10 часов,для чего его тогда менять ?
Цитата: lesnik_68 от 31 декабря 2012, 00:13:46
Масло меняется, один раз в сезон, перед консервацией :smoke:
Миша, вот у меня друг всё лето в командировках проторчал и у него получилось от силы 5 моточасов за сезон - ну нафига ему масло менять, если оно как слеза? Разве в машине масло меняют не в зависимости от пробега?
Всё-таки, особенно для 4т движков, счетчик моточасов полезная опция.
Да и зачем тогда счётчик мото часов ?
Цитата: Саша (П2+В30) от 31 декабря 2012, 00:37:34
Миша, вот у меня друг всё лето в командировках проторчал и у него получилось от силы 5 моточасов за сезон - ну нафига ему масло менять, если оно как слеза? Разве в машине масло меняют не в зависимости от пробега?
Всё-таки, особенно для 4т движков, счетчик моточасов полезная опция.
ВААбче-то речь шла о Тахометре на ПВХ, а не о счётчике мото часов.
Масло меняют, на сколькоя знаю, как мне "говорили" Япошки в мануале, меняется после 100 м.ч. или перед консервацией, т.е в конце сезона.
Цитата: Саша (П2+В30) от 31 декабря 2012, 00:27:25
Тах, лично для меня, в первую очередь прибор отображающий работу мотора не только на звук.
Саня, ты только мне не рассказывай, что ты СВОЙ мотор по
нахометру мониторишь, ты ХВИБРАМИ своЁй души, его ЧУЕШЬ! ;) ;D
Масло меняют, на сколькоя знаю, как мне "говорили" Япошки в мануале, меняется после 100 м.ч. или перед консервацией, т.е в конце сезона.
[/quote]
Спасибо за консультацию.... :)
Цитата: lesnik_68 от 31 декабря 2012, 00:13:46
Масло меняется, один раз в сезон, перед консервацией :smoke:
Поменял ! Консервацию не делал ,т.к. мотор стоит дома в тепле и сухости. :)
Мужики, Яма 9.9 или Тоха 9.8???? Понимаю разница в весе 10 кг!!! Ну а вот например объем ямы гараздо больше, это будет как то заметно на воде или же объем изначально под 15 л.с. , а на 9.9 и особой разницы с тохой не будет??? И еще там рычажок переключения передач на румпель выведен, удобно али нет??? Просто на эти моты цена сейчас равная, вот и задумался я!!! Пишем не стесняемся!!!!! :) ;)
Цитата: Андрик93 от 09 января 2013, 18:48:08
Мужики, Яма 9.9 или Тоха 9.8???? Понимаю разница в весе 10 кг!!! Ну а вот например объем ямы гараздо больше, это будет как то заметно на воде или же объем изначально под 15 л.с. , а на 9.9 и особой разницы с тохой не будет??? И еще там рычажок переключения передач на румпель выведен, удобно али нет??? Просто на эти моты цена сейчас равная, вот и задумался я!!! Пишем не стесняемся!!!!! :) ;)
А тебе что надо? 9,8 9,9 или 15 лс ? 9,8 навсегда с потерей мощности и скорости , 9,9 на одно лето (вернее сезон) а потом один час возни и у тебя 15 лс ? Выбирай!
Цитата: Андрик93 от 09 января 2013, 18:48:08
Мужики, Яма 9.9 или Тоха 9.8???? Понимаю разница в весе 10 кг!!! Ну а вот например объем ямы гараздо больше, это будет как то заметно на воде или же объем изначально под 15 л.с. , а на 9.9 и особой разницы с тохой не будет??? И еще там рычажок переключения передач на румпель выведен, удобно али нет??? Просто на эти моты цена сейчас равная, вот и задумался я!!! Пишем не стесняемся!!!!! :) ;)
Совсем недавно этот же вопрос терзал душу. Но возможность иметь на почти законных основаниях 15 лс не подлежащих регистрации склонили в пользу я9,9.
если вес не парит, то нех тут думать - однозначно 9,9 ! он и не разогнанный уделает 9,8 так что мало не покажется ;)
Цитата: _SERGEY_ от 09 января 2013, 21:49:41
если вес не парит, то нех тут думать - однозначно 9,9 ! он и не разогнанный уделает 9,8 так что мало не покажется ;)
Да вот про вес и думаю, сцука 10 кг.... это как не крути 10 кг!!! )))
Цитата: Андрик93 от 09 января 2013, 22:06:26
Да вот про вес и думаю, сцука 10 кг.... это как не крути 10 кг!!! )))
Андрик ! Ф твои годА думать про каких то там 10 кг? ;D ;D ;D
Эхххх! Где мои 17 лет.....? ;D ;D
Цитата: lesnik_68 от 31 декабря 2012, 00:02:34
Всё это от лукавАго :smoke: ;)
Это нужно тока для китаемоторов ))) т к японцам настройка не нужна ))))))) ИМХО
Цитата: ptica54 от 09 января 2013, 22:14:10
Андрик ! Ф твои годА думать про каких то там 10 кг? ;D ;D ;D
Эхххх! Где мои 17 лет.....? ;D ;D
Д. Саша, и то верно!!! )))
Цитата: Андрик93 от 09 января 2013, 22:06:26
Да вот про вес и думаю, сцука 10 кг.... это как не крути 10 кг!!! )))
Колёса и тачка , проблема веса - решена ! ;D
Цитата: Толя Толя от 09 января 2013, 22:30:26
Колёса и тачка , проблема веса - решена ! ;D
Какая тачка :o Причеп! ;) Хотя в некотором роде тож тачка, тока побольше ;D
Цитата: _SERGEY_ от 10 января 2013, 00:33:12
Какая тачка :o Причеп! ;) Хотя в некотором роде тож тачка, тока побольше ;D
Всё как в анекдоте:
-Мужик (М) в поисках работы заходит в магазин рыболовных снастей.
И говорит директору магазина (Д):
М: Возьмите меня на работу
Д: Ну... Да вроде бы и не нужен никто, а у тебя рекомендации есть?
М: Нет, возьмите меня с испытательным сроком на 2 недели бесплатно
Д: Ну ладно, завтра выходи на работу.
Завтра мужик вышел на работу. Директор идя по магазину видит мужик
общается с покупателем (П), решил подойти послушать:
М: Кручки выбрали, нужно же леску!
П: Нда...
М: Вот смотри какая классная, 10 кг выдерживает легко!
П: !!!
М: Тебе же еще удилище нужно.
П: Точно.
М: Бери вот это: дешевое и крепкое - в узел свернешь - не сломается.
П: !!!
М: С берега рыбачить не в кайф, тебе лодка нужна.... вот эта!
П: Вах!
М: ... Да, ты же не потащишь лодку на себе идем посмотрим прицепы
.
П: Я возьму вот этот. Что дальше?
М: Иди в кассу оплачивая $30000, мы тебе сейчас все упакуем.
Покупатель оплачивает и уходит.
Д: Блин, ты лучший! Я тебе беру на работу, ты клиента смог
раскрутить с какого-то крючка до прицепа!!!
М: Какой крючек? Какой прицеп? Он просто подошел ко мне и спросил:
"нет ли у нас прокладок жене", а я ему говорю: "а чего ты будешь
5 дней мучиться, съезди на рыбалку!".
Цитата: Vikev от 10 января 2013, 11:29:37
"а чего ты будешь
5 дней мучиться, съезди на рыбалку!".
Мне всегда этот анекдот нравился ;D
Да вот про вес и думаю, сцука 10 кг.... это как не крути 10 кг!!! )))
[/quote]
Посмотри здесь http://www.ergonomika-avn.ru/ Цены конечно не гуманные, но можно взять идею на вооружение.
тележка погрузчик оправдана при моторе массой свыше 50кг, и машине с вместительным багажником ;D ибо места она занимает прилично. для средних моторов есть интересное решение
http://www.youtube.com/watch?v=xtcsXzELOKA&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=1uzx8jUFUO0
Цитата: shved от 10 января 2013, 13:51:11
тележка погрузчик оправдана при моторе массой свыше 50кг, и машине с вместительным багажником ;D ибо места она занимает прилично. для средних моторов есть интересное решение
http://www.youtube.com/watch?v=xtcsXzELOKA&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=1uzx8jUFUO0
Хороший вариант,Вы такие делаете?
Я извиняюсь за флуд, мужики Вам не кажется что мы совсем деградируем :crazy:,что бы мотор весом в 27 кг (я про тоху 9,8) повесить на транец нам нужна тележка.
Цитата: Толя Толя от 10 января 2013, 14:13:29
Хороший вариант,Вы такие делаете?
:'( пока только в планах
Цитата: дан от 10 января 2013, 14:46:49Я извиняюсь за флуд, мужики Вам не кажется что мы совсем деградируем
Да , что-то есть , уже на возраст не смотрим , на инвалидность не обращаем внимания . :smoke:
Цитата: дан от 10 января 2013, 14:46:49
Я извиняюсь за флуд, мужики Вам не кажется что мы совсем деградируем :crazy:,что бы мотор весом в 27 кг (я про тоху 9,8) повесить на транец нам нужна тележка.
про 27 кг базара нет.
да и ямаху 15 4Т ты в одно рыло в принципе повесишь на лодку.. и снимешь, да... но что скажет твоя спина при этом- я бы послушал. я в одного вешал свой 9.9 который под 50 кг весит- спине очень больно.
так шта тележка как у Шведа на картинке- будет весной варится 100%.
Это если прицеп не куплю.
За моторы весом в 50 кг я не чего и не говорю, но в обеих роликах фигурировала тоха. А для моторов больших весов не великовата ли будет нагрузка на АКП, я так понимаю за счет нее мотор держится, если ошибаюсь подправьте. А про инвалидность и возраст, здесь мне кажется либо моторы малого веса либо стоянка на лодочной станции. А каким образом эта тележка облегчит Вам жизнь когда Вы вынимаете или загружаете мотор из багажника авто.
Цитата: дан от 10 января 2013, 16:30:19
За моторы весом в 50 кг я не чего и не говорю, но в обеих роликах фигурировала тоха. .
А это либо лень, либо проблемы с организмом. Бывает что и 30 кг весьма напряжно...
Цитата: дан от 10 января 2013, 16:30:19
А про инвалидность и возраст, здесь мне кажется либо моторы малого веса либо стоянка на лодочной станции. А каким образом эта тележка облегчит Вам жизнь когда Вы вынимаете или загружаете мотор из багажника авто.
ну, я под себя технологию продумал уже))) весной сделаю- выложу фоты. Вкратце
на ручку для переноски или под струбцины приколхозить крепление на колесьях. К примеру у сына со старого скейтборда сниму блок колес..
Подкатил к багажнику, опрокинул вовнутрь и закатил. Подкатил к лодке, снял со струбцин, надел на транец, снял с АКП и пошел по воде... Как то так.
Ну так а все таки АКП выдержит нагрузку 50-ти килограммового мота?
Тележка...оно конечно хорошо, вот только думаю как она поможет мне уложить и достать мот из багажника 10ки ;D, да и лишнее место займет при перевозке, а когда едешь на рыбалку каждый см свободного прорстранства в машине дорого стоит!!!!! :) На рыбалку с лодкой весом 58 кг и мотором 36 кг сам я хрен когда поеду, а для двоих это не такие уж и большие тяжести!!!!! Ну эт мое ИМХО конечно!!!!
Цитата: дан от 10 января 2013, 18:03:41
Ну так а все таки АКП выдержит нагрузку 50-ти килограммового мота?
на видео Шведа- это человек делает на заказ на Русьфишинге.
ссылку не дам, не пропустит, но найти несложно в разделе продам самоделки.
И там делали на и 15 ямаху и на тоху 18- не думаю что это такие уж легкие моторы.
Я ответил на твой вопрос?)
Цитата: Андрик93 от 10 января 2013, 18:04:22
Тележка...оно конечно хорошо, вот только думаю как она поможет мне уложить и достать мот из багажника 10ки ;D, да и лишнее место займет при перевозке, а когда едешь на рыбалку каждый см свободного прорстранства в машине дорого стоит!!!!! :) На рыбалку с лодкой весом 58 кг и мотором 36 кг сам я хрен когда поеду, а для двоих это не такие уж и большие тяжести!!!!! Ну эт мое ИМХО конечно!!!!
Андрик, - на ваз 2110 свет клином не сошелся, согласись?))
есть еще много разных авто..
например мне в свой сарай тяжелый мот одному сложно кантовать, ибо высокий авто..
А вот с такой тележкой- без проблем..
у тебя места в десятине мало- а у меня мотор + лодка 330я, + куча шмурдяка кое как покиданного вповалку и по салону еще можно бегать), места для 3х- дурОм...
как то так..
Цитата: Андрик93 от 09 января 2013, 18:48:08
Мужики, Яма 9.9 или Тоха 9.8???? Понимаю разница в весе 10 кг!!! Ну а вот например объем ямы гараздо больше, это будет как то заметно на воде или же объем изначально под 15 л.с. , а на 9.9 и особой разницы с тохой не будет??? И еще там рычажок переключения передач на румпель выведен, удобно али нет??? Просто на эти моты цена сейчас равная, вот и задумался я!!! Пишем не стесняемся!!!!! :) ;)
А можно чуть подправить вопрос? Яма 6=8 или тоха 9.8?
Цитата: дан от 10 января 2013, 18:03:41
Ну так а все таки АКП выдержит нагрузку 50-ти килограммового мота?
Можно ту тележку и доработать, не вся нагрузка пойдет на АКП. Пипку (незнаю как называется эта часть) самую нижнюю оконечность ноги, под редуктором тоже можно опереть на тележку. На выше упомянутом сайте фотки были.
Цитата: DJ Серый от 10 января 2013, 20:37:47
Можно ту тележку и доработать, не вся нагрузка пойдет на АКП. Пипку (незнаю как называется эта часть) самую нижнюю оконечность ноги, под редуктором тоже можно опереть на тележку. На выше упомянутом сайте фотки были.
пипка- это перо))
Не я б наверно не рискнул пользоваться такой телегой с мотом большого веса, 6-раз прокатит а на 7-ой может АКП и сломаться, усталость металла однако. Хотя надо при возможности корешку, сенсею сопорамата задачку подкинуть хай покумекает, ради антереса ;D.
Цитата: shved от 10 января 2013, 13:51:11
тележка погрузчик оправдана при моторе массой свыше 50кг, и машине с вместительным багажником ;D ибо места она занимает прилично. для средних моторов есть интересное решение
http://www.youtube.com/watch?v=xtcsXzELOKA&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=1uzx8jUFUO0
Вот раньше (до приобретения прицепа /отдельное спасибо тов. Киляку, за избавления от общения с коллегами неврологами ;)) так выходил из положения. Тачка легко едет по коридорам, лифтам и прочим закоулкам. При желании можно её взять с собой :smoke: Щас ей пользуется Кот-да-Винчи и мурчит от удовольствия ;D
Цитата: Ростислав от 11 января 2013, 11:13:13
Вот раньше (до приобретения прицепа /отдельное спасибо тов. Киляку, за избавления от общения с коллегами неврологами ;)) так выходил из положения. Тачка легко едет по коридорам, лифтам и прочим закоулкам. При желании можно её взять с собой :smoke: Щас ей пользуется Кот-да-Винчи и мурчит от удовольствия ;D
С этой тележки что на фото , всё равно мотор надо поднимать , для установки на транец , а с той что на видео не надо . Я думаю что , если "Швед" возьмётся за изготовление данного девайса , то они будут и дешевле (доставка,да и нержавейку не первый раз берёт , колёса ему тоже будут продавать со скидкой) и более качественно сделаны. Вообще странный чел , у него заказов полно , а он прекратил производство , к весне пока он очнётся у него пару конкурентов точно будет.
Цитата: Толя Толя от 11 января 2013, 12:18:29
С этой тележки что на фото , всё равно мотор надо поднимать , для установки на транец , а с той что на видео не надо . Я думаю что , если "Швед" возьмётся за изготовление данного девайса , то они будут и дешевле (доставка,да и нержавейку не первый раз берёт , колёса ему тоже будут продавать со скидкой) и более качественно сделаны. Вообще странный чел , у него заказов полно , а он прекратил производство , к весне пока он очнётся у него пару конкурентов точно будет.
Ничего не бывает в этой жизни просто так. Раз прекратил значит были причины..
кстати вот неплохое решение для транспортировки в нормальном багажнике а не в бардачке)) но- все равно транец занят, как и у Роста- это не совсем удобно.
(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.%26lt%3B%2A%2A%2A%26gt%3B%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D576934%26amp%3Bd%3D1349351381&hash=876c3c9e14019efbd275d87cd0a3715812afdc36)
Вот вариант со свободным транцем, его еще можно доработать вверху малыми колесами, специально для нормальных багажников ;)
...Фото не мое, нашел на просторах, думаю автор не против :)
Цитата: lex.rost от 11 января 2013, 15:42:03
Вот вариант со свободным транцем, его еще можно доработать вверху малыми колесами, специально для нормальных багажников ;)
...Фото не мое, нашел на просторах, думаю автор не против :)
хороша штуковина но громоздка.
я себе все ж сделаю как на выше выложенном видео, кмк удобнее. Думаю ничо с акп не должно случится.
Цитата: Dolomann от 11 января 2013, 15:47:55
хороша штуковина но громоздка.
я себе все ж сделаю как на выше выложенном видео, кмк удобнее. Думаю ничо с акп не должно случится.
Да это точно сказано "громоздка" . Нижняя часть должна быть как на видео , а верхняя зажиматься винтами струбцины , на моторе которые , с ручкой , и колёсами с боков как на фото .
Цитата: Толя Толя от 11 января 2013, 16:20:33
.......а верхняя зажиматься винтами струбцины , на моторе которые , с ручкой , и колёсами с боков как на фото .
так смысл в том что бы оставить струбцину ПЛМ свободной. Мне кажется фото "грамоздкой" не вполне раскрывают конструкцию, на фото с ПЛМ видна какая то приблуда из профиля по дедвуду, а на фото тележки ее нет >:( >:(, что за приблуда???????? ??? ??? ??? ???
Цитата: shved от 11 января 2013, 17:54:11
так смысл в том что бы оставить струбцину ПЛМ свободной. Мне кажется фото "грамоздкой" не вполне раскрывают конструкцию, на фото с ПЛМ видна какая то приблуда из профиля по дедвуду, а на фото тележки ее нет >:( >:(, что за приблуда???????? ??? ??? ??? ???
Ну на фото два варианта тележек (человек в поисках оптимального варианта).
Смысл оставлять струбцину свободной в том, что бы неподнимая, не поворачивая мотор крепить его в воде на транец.
Приблуда по дейдвуду. Используя ее можно опирать мотор в различных местах. На фото видно два обрезиненых штыря - опора, далее как я писал ранее "пипка" перо - еще опора. Теже обрезиненые штыри под АКП - следующая опора, расширение корпуса редуктора - следующая опора.
Кроме того видно несколько мест для складывания тележки. Первое - опора на землю - можно сделать, чтоб поднималась. Второе - вертикальная труба - сложить в пополам, использовав принцип тех же Ваших транцевых колес.
Цитата: DJ Серый от 11 января 2013, 18:47:08
....крепить его в воде на транец.
Не обязательно в воде, можно на берегу, а транцевые колеса Shvedа прекрасно выдерживают спуск и подъем лодки с мотором(мой 36 кг) на транце, за что ему огромное спасибо ;)
А эта тележка изготовлена собственноручно ;D
Не пинайте за сварные швы :D до этого сварку в институте (в 99 или 2000 г) последний раз держал в руках ;D
Да и колеса интересные :P Но по плитам гаража перемещается без вопросов.
Ну так последние две страницы упоминается вес мотора в 50 кг.
Маленько не "в цвет",но всё же...Неужели Тоха или какой-то другой мотор 9.9 мощи весит больше,чем совдеповский Нептун-23? Он весил 44 кг."Старт-50" весил 56 кг.И прекрасно без всяких тележек доставался из машины и вешался на транец.Может,народец ослаб? или обленился?
Цитата: mr.Fuks от 11 января 2013, 22:40:09Маленько не "в цвет",но всё же...Неужели Тоха или какой-то другой мотор 9.9 мощи весит больше,чем совдеповский Нептун-23? Он весил 44 кг."Старт-50" весил 56 кг.И прекрасно без всяких тележек доставался из машины и вешался на транец.Может,народец ослаб? или обленился?
Дядь Миш, да правильно народ делает, что приспособы ищет. Куля на себе таскать, межпозвоночную грыжу зарабатывать. У меня знакомый, 30 лет пацану, а уже на позвонке грыжа.
Большинству, наоборот, лень делать приспособы ;) :)
Цитата: mr.Fuks от 11 января 2013, 22:40:09
Маленько не "в цвет",но всё же...Неужели Тоха или какой-то другой мотор 9.9 мощи весит больше,чем совдеповский Нептун-23? Он весил 44 кг."Старт-50" весил 56 кг.И прекрасно без всяких тележек доставался из машины и вешался на транец.Может,народец ослаб? или обленился?
Когда-то я Вихря своего взваливал на плечо и нес спокойно от ящика до лодки, сейчас на плечико уже не закину, но метров на 30 могу поднести, а вот Парсуна 9,9 4т не смог и отнюдь не из-за веса, а из-за того, что он сука весь круглый и взяться не за что. Посмотрите на современные моторы - ну нет у них удобных ручек для переноски. За румпель особо не по носишь, обхватить за "ногу"и нести как любимую женщину :) тоже неудобно.
И вобще - Вихрь наше всё!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;D ;D ;D :P
Цитата: Саша (П2+В30) от 11 января 2013, 23:26:09
Когда-то я Вихря своего взваливал на плечо и нес спокойно от ящика до лодки, сейчас на плечико уже не закину, но метров на 30 могу поднести, а вот Парсуна 9,9 4т не смог и отнюдь не из-за веса, а из-за того, что он с**а весь круглый и взяться не за что. Посмотрите на современные моторы - ну нет у них удобных ручек для переноски. За румпель особо не по носишь, обхватить за "ногу"и нести как любимую женщину :) тоже неудобно.
И вобще - Вихрь наше всё!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;D ;D ;D :P
он поболя вихрятки весит, 49 кг.. И да, неудобный сцуко, тут ты прав..
Цитата: mr.Fuks от 11 января 2013, 22:40:09
Маленько не "в цвет",но всё же...Неужели Тоха или какой-то другой мотор 9.9 мощи весит больше,чем совдеповский Нептун-23? Он весил 44 кг."Старт-50" весил 56 кг.И прекрасно без всяких тележек доставался из машины и вешался на транец.Может,народец ослаб? или обленился?
Тоха 9.8
2Т весит 27 кг а ямаха 9.9
4Т весит 45 кажись.
Яму пятнашку можно таскать в одно рыло- но спина одна одна, новую не купишь уже. Мне вот лично уже аукаются мои заработки в 14 летнем возрасте, грузчиком на Новоч.Молзаводе..
Цитата: Dolomann от 11 января 2013, 23:42:24
он поболя вихрятки весит, 49 кг.. И да, неудобный сцуко, тут ты прав..Тоха 9.8 2Т весит 27 кг а ямаха 9.9 4Т весит 45 кажись.
Яму пятнашку можно таскать в одно рыло- но спина одна одна, новую не купишь уже. Мне вот лично уже аукаются мои заработки в 14 летнем возрасте, грузчиком на Новоч.Молзаводе..
http://www.moto-market.ru/mot.htm#vihr_e
54 килограмма неудержимой мощи и АЦЦЦЦКОЙ неприхотливости!!!!!!!!!!!! ;D :smoke:
Цитата: DonFisher от 11 января 2013, 22:48:16
.... Куля на себе таскать, межпозвоночную грыжу зарабатывать. У меня знакомый, 30 лет пацану, а уже на позвонке грыжа.
Вот и у меня эта гадость имеется, и мне еще и 30 не было когда вылезла, вот и дууумаем ;)
Цитата: Саша (П2+В30) от 11 января 2013, 23:53:55
http://www.moto-market.ru/mot.htm#vihr_e
54 килограмма неудержимой мощи и АЦЦЦЦКОЙ неприхотливости!!!!!!!!!!!! ;D :smoke:
уговорил. про аццкую неприхотливость- улыбнул..
как вспомню памятник Вихрю (с любовью и ненавистью))) так лыба давит))))
Но для тебя он в реале неприхотлив- ты его спинным мозгом диагностируешь..
Цитата: Dolomann от 12 января 2013, 00:08:17
как вспомню памятник Вихрю (с любовью и ненавистью))) так лыба давит))))
:)
Цитата: shved от 11 января 2013, 17:54:11
так смысл в том что бы оставить струбцину ПЛМ свободной. Мне кажется фото "грамоздкой" не вполне раскрывают конструкцию, на фото с ПЛМ видна какая то приблуда из профиля по дедвуду, а на фото тележки ее нет >:( >:(, что за приблуда???????? ??? ??? ??? ???
Все верно , подвозим мотор к машине , наклоняем в багажник и закатываем . Подвозим мотор к лодке в плотную к транцу , снимаем ручку которая зажата винтами струбцины , устанавливаем мотор на транец . Получится вариант тележки почти такой как на РФ , которую продают за 7500 , но там у них ручка просто снимается , осталось добавить к ней маленькие колёсики и согнуть ручки от мотора , как на тележке которую закатывают в машину .
Цитата: Саша (П2+В30) от 11 января 2013, 23:26:09
Когда-то я Вихря своего взваливал на плечо и нес спокойно от ящика до лодки, сейчас на плечико уже не закину, но метров на 30 могу поднести, а вот Парсуна 9,9 4т не смог и отнюдь не из-за веса, а из-за того, что он с**а весь круглый и взяться не за что. Посмотрите на современные моторы - ну нет у них удобных ручек для переноски. За румпель особо не по носишь, обхватить за "ногу"и нести как любимую женщину :) тоже неудобно.
И вобще - Вихрь наше всё!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;D ;D ;D :P
не надо взваливать :)
надо 1.присесть
2.положить на плечо
3. встать
если встать не получается :) пора заканчивать подъемы тяжестей
4.доходим до лодки
5.приседаем,до упора ноги мотора в берег или в дно лодки
6.выползаем из под мотора
Цитата: AlCh от 13 января 2013, 14:40:59
не надо взваливать :)
надо 1.присесть
2.положить на плечо
3. встать
если встать не получается :) пора заканчивать подъемы тяжестей
4.доходим до лодки
5.приседаем,до упора ноги мотора в берег или в дно лодки
6.выползаем из под мотора
камасутра ;D
Цитата: lex.rost от 13 января 2013, 16:35:17
камасутра ;D
Это не камасутра,это издевательство(до поры,до времени)над спиной.Зачем учиться на чужих ошибках,?свои грабли ближе.
Цитата: lex.rost от 13 января 2013, 16:35:17
камасутра ;D
камасутра -это на руках нести мотор,который для этого не предназначен
Цитата: Толя Толя от 13 января 2013, 20:52:32
Это не камасутра,это издевательство(до поры,до времени)над спиной.Зачем учиться на чужих ошибках,?свои грабли ближе.
спросите докторов и спортсменов,как легче для спины- поднять вес и перемещать,
поверьте на слово
закидывать "Вихрь " на плечо действительно неудобно. :)
а подобным методом 2 вихря переносились до 100 м :)
пс.во многих видах спорта есть упражнение -приседание,ходьба,с партнером на плечах- без цитируемой "камасутры" :)
ничего сложного :)
да..не забывать п.3
Цитата: AlCh от 13 января 2013, 14:40:59
не надо взваливать :)
надо 1.присесть
2.положить на плечо
3. встать
если встать не получается :) пора заканчивать подъемы тяжестей
4.доходим до лодки
5.приседаем,до упора ноги мотора в берег или в дно лодки
6.выползаем из под мотора
Ну я собственно такой метод переноски и имел ввиду - когда-то моторы заставляли хранить в сец. складе на лодочной стоянке, вот там и надо было нести вихря на большое расстояние. А если отнести метров на 10, то тут за ручки взял и неси. Вдвоем хоть Вихря, хоть Нептуна можно было нести за ручки сколько угодно. Но на современных импортных моторах таких ручек нет ..... Да и на плече носить - на некоторых моделях для красоты пластиковый кожух на дейдвуде стоит. А ну как сломается.
Цитата: Саша (П2+В30) от 13 января 2013, 22:23:26
Ну я собственно такой метод переноски и имел ввиду - когда-то моторы заставляли хранить в сец. складе на лодочной стоянке, вот там и надо было нести вихря на большое расстояние. А если отнести метров на 10, то тут за ручки взял и неси. Вдвоем хоть Вихря, хоть Нептуна можно было нести за ручки сколько угодно. Но на современных импортных моторах таких ручек нет ..... Да и на плече носить - на некоторых моделях для красоты пластиковый кожух на дейдвуде стоит. А ну как сломается.
а стоит он не по деццки)))
хотя, мы с тобой пришли к выводу что на моем моторе и без него неплохо смотрится)
Нихао сузукофилам!!!!!!!!!! ;D ;D ;D
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1212384&t=1212384 (http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1212384&t=1212384)
какой мотор лучше купить 25-ку 4 тактную или 30-ку 2 тактную :D
Цитата: alexmet от 18 января 2013, 00:01:48
какой мотор лучше купить 25-ку 4 тактную или 30-ку 2 тактную :D
Какая лодка, какие приоритеты?
Цитата: alexmet от 18 января 2013, 00:01:48
какой мотор лучше купить 25-ку 4 тактную или 30-ку 2 тактную :D
вродь жЭ считаеццо, шо до 50л/с в 4 тактах смысла нет... если троллить не будешь то 2Т.. я б так сделал..
Цитата: alexmet от 18 января 2013, 00:01:48
какой мотор лучше купить 25-ку 4 тактную или 30-ку 2 тактную :D
Саня есть отличная Яма 40 2Т слегка БУ;)
Цитата: Кот да Винчи от 18 января 2013, 00:32:18
Саня есть отличная Яма 40 2Т слегка БУ;)
у меня максималка 35 кобыл
Цитата: Саша (П2+В30) от 17 января 2013, 22:53:37
Нихао сузукофилам!!!!!!!!!! ;D ;D ;D
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1212384&t=1212384 (http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1212384&t=1212384)
У меня возникло 2 вопроса после прочтения ссыли на "НИХАО"
1.Что и чем вызвало приступ ;D ;D ;D
2.Кроме странных диалогов на странном языке без смысла, что указывает на "сузукофилию"?
Среди постов один человек более или менее имеющий представление о работе деталей и возможно сопромате вразумительно написал про бестолковое "почесывание" надфилем разных деталей....
Цитата: Саша (П2+В30) от 18 января 2013, 00:17:14
Какая лодка, какие приоритеты?
лодка РИБ ,приоритеты скорость и и простота обслуживания
Цитата: alexmet от 18 января 2013, 11:26:59
лодка РИБ ,приоритеты скорость и и простота обслуживания
РИБы, обычно, с большой килеватостью днища производятся, а значит им нужны мощные моторы, чтоб РИБ легче вышел на глиссирование.
Из 25-к 4т самый большой объем у сузы, да и из 30к 2т тоже. РИБы, обычно имеют задне консольное исполнение, соответственно если навесить туда еще и тяжелый мотор, + бак бенза, + крупный капитан с компаньоном = гарантированный дельфин. Мимо меня изредка пролетает гоночный РИБ Кузнецова, дельфинирует сильно.
Но если берете для троллинга на Цимле и т.п. - то надо брать 4тактник. Разница в цене между тох 30 4такта ( http://motomarket-russia.ru/lodochnyj-motor-tohatsu-mfs-30-epts/ ) и суз 25 4т ( http://motomarket-russia.ru/lodochnyj-motor-suzuki-df-25-rs/ ) не так велика.
Как-то ехал я на отдых с семьей, и вокруг меня начал кружиться п2 с такой тохой, полный крепких рыбаков ;D. Я в полный газ иду свои честные 35 км, а он вокруг меня как вокруг стоячего вертится....
Цитата: alexmet от 18 января 2013, 11:26:59
лодка РИБ ,приоритеты скорость и и простота обслуживания
Саня прекрати терзать людей! На твой РИБ твоя пятнашка - самый деффке огурец! Не изобретай велосипед, тем более что у тебя не консольный а транцевый РИБ... лутсче вяжи удочки и на лёёёд скоро ;D
Всем приветище! Надыбал на просторах тыртырнета такой вот сайт - ооооооочень много полезной информации. Рекомендую почитать статью про сравнение 2-х и 4-х тактных моторов.
http://www.outboard.ru/default.aspx?textpage=51
Цитата: alexmet от 27 января 2013, 17:00:47
это больше смахивает на рекламу 2-х тактника ;) не более.
Ага, точнее агонию рекламы 2х тактных моторов, учитывая выпуск маломощщщных инжекторных 4х таков, которым похрен на каком боку валяться во время транспортировки... :smoke:
Про боле мощные моторы не нашел тему, поэтому пишу здесь. Хочу определится в моторе для баджер фл 330, выбрал мотор 9.8 (ориентировочно тоха). Хотелось бы услышать чем отличается, в том числе и качеством моторы разных производителей (зарегестрированных не в Киталии ;)), также интересно какой дейдвуд - длинный или короткий выбрать для данной лодки.
Всем добрый вечер! Может не по теме вопрос. А где у нас в ростове можно приобрести регулятор напряжения?? Спасибо Заранее :)
Цитата: СЕНЯ от 15 февраля 2013, 23:39:55
Всем добрый вечер! Может не по теме вопрос. А где у нас в ростове можно приобрести регулятор напряжения?? Спасибо Заранее :)
В Техноспорте мона заказать.
Цитата: СЕНЯ от 15 февраля 2013, 23:39:55
Всем добрый вечер! Может не по теме вопрос. А где у нас в ростове можно приобрести регулятор напряжения?? Спасибо Заранее :)
Доброго времени суток! Самый простой, но и самый дорогой - как написано ниже заказать фирменный у диллера. Но на мелкомотры(до 15-ти сил) их может просто не существовать.
Второй вариант - купить регулятор от китайского скутера. Получается в районе 400р., но для его работы ОБЯЗАТЕЛЕН аккумулятор в цепи. Если на волне соскочит клемма с ака, то на приборы может пойти напряжение выше 15-ти вольт.
Третий вариант - заказать на мотолодка.ру регулятор у Ивана Георгиевича ( создатель/владелец сайта). Его регулятор в аккумуляторе не нуждается. Стоит в районе 2000, в Ростов приезжает в течение 2-х недель с момента оплаты ( я устанавливал человеку такой на сузу30).
Четвертый вариант - спаять самому. На той же мотолодке поиском "супербюджетный стабилизатор" можно найти схему. Если собирать из отечественных деталек, то меньше 100р, с импортными я уложился в 200. Три года полет нормальный - на максималке не выше 15 вольт в сети при отключенном аккумуляторе.
Вчера провел испытания своего комплекта на воде!!!!!!! Епать она в одного стружит :o, аж страшно!!!!!! ;D В двоем на глис выходит, скорость конечно не та, что в одного но тоже приятная!!!!!! Вообщем все хорошо!!!! Были проблемы с запуском мотора, путем совещания пришли к выводу, что виновник - бензин разбодяженный еще в прошлом годе который был любезно предоставлен бывшим хозяином мота, уж очень неприятно он вонял!!!!!! После того ка удалось завести на оборотах работал ровно, без збоев, из чего сделал вывод, что проблем с топливной системой нет, а проблема действительно в бензе лохматом!!!!! Короче завтра на Маныч со свеже забдяженым бензиком, там и поглядим!!!!! П.С. Свечи выкручивал вечером, нагара нет!!!!!
Кто подскажет где лучше сделать ТО на моторе ? Мест много знаю но вот не разу не был в них ! Нужен толковый мастер а не лиж бы как !
Цитата: каспарчик82 от 01 марта 2013, 15:06:36
Кто подскажет где лучше сделать ТО на моторе ? Мест много знаю но вот не разу не был в них ! Нужен толковый мастер а не лиж бы как !
А с этого места поподробней! ;)
Цитата: каспарчик82 от 01 марта 2013, 15:06:36
Кто подскажет где лучше сделать ТО на моторе ? Мест много знаю но вот не разу не был в них ! Нужен толковый мастер а не лиж бы как !
Хочешь хорошо - сделай сам ;)
Цитата: Svoland от 01 марта 2013, 16:38:13
А с этого места поподробней! ;)
А именно с какого места ? Поподробней ? И ли я что то спросил не то ?
Цитата: каспарчик82 от 01 марта 2013, 20:59:06
А именно с какого места ? Поподробней ? И ли я что то спросил не то ?
ВЫ сказали,что" знаете много мест"где можно сделать ТО мотору!
:smoke:
Цитата: каспарчик82 от 01 марта 2013, 15:06:36
Кто подскажет где лучше сделать ТО на моторе ? Мест много знаю но вот не разу не был в них ! Нужен толковый мастер а не лиж бы как !
Как уже выше сказали - хочешь хорошо - делай сам! В инструкции к мотору обычно расписано какие операции надо делать по истечении какого времени. Там же, обычно, указывается кто это может/должен делать - пользователь или сервис.
У меня сегодня тоже состоялся первый запуск и первые часы обкатки Тохи 9,8. Был приятно удивлен, мот запустился с первого потяга. При глиссе правда сильно забрызгивал кокпит и петух сильный был, путем манипуляций с углом атаки удалось эти явления уменьшить. Попробую еще поднять на транце, а то сильное заглубление.
Цитата: Саша (П2+В30) от 01 марта 2013, 21:35:41
Как уже выше сказали - хочешь хорошо - делай сам! В инструкции к мотору обычно расписано какие операции надо делать по истечении какого времени. Там же, обычно, указывается кто это может/должен делать - пользователь или сервис.
Саша ,всё правильно!Интересно:какое ТО.?Такая сложная операция как замена масла в двигателе или редукторе?Замена свечи?Для этого я .должен тащить моторчег до
"дяди".У меня стоит тахометр с моточасами(с твоей помощью между прочим)-
подошло время -заменил масло и т.д.И весьСЕРВИС.Без проблем и лишних материальных затрат.
ЗЫ. имхо!
Могу дать номе телефона мастера на лодочной стоянке ПЛК "Дон"
Давно хотел спросить. Есть ли какие то определенные критерии для закрепления мотора на транец лодки, или как мотор садится "до конца" так и нужно его крепить ?
Цитата: Plaha от 01 марта 2013, 22:13:41
Давно хотел спросить. Есть ли какие то определенные критерии для закрепления мотора на транец лодки, или как мотор садится "до конца" так и нужно его крепить ?
Я понимаю,что все 137 страниц прочитать трудно.
Ну начни хотя бы
http://forum.donfisher.ru/index.php/topic,2104.msg484018.html#msg484018
Цитата: Саша (П2+В30) от 01 марта 2013, 21:35:41
Как уже выше сказали - хочешь хорошо - делай сам! В инструкции к мотору обычно расписано какие операции надо делать по истечении какого времени. Там же, обычно, указывается кто это может/должен делать - пользователь или сервис.
Отрегулировать холостой ход . Почистить карбюратор . Проверить компрессию, Я вот этого пока делать не умею делитант ещё пока ;D ! а поменять масло и свечи это естественно просто ! Хотел проверить общее состояние и это уже сегодня сделал ! Ребята с ТехноСпорта в этом помогли !
Цитата: ptica54 от 01 марта 2013, 22:27:31
Я понимаю,что все 137 страниц прочитать трудно.
Ну начни хотя бы
http://forum.donfisher.ru/index.php/topic,2104.msg484018.html#msg484018
Уважаемый мне совсем не трудно поверте ! Мне может хочется сейчас тут пообщаться с людми ;)
Цитата: ptica54 от 01 марта 2013, 22:27:31
Я понимаю,что все 137 страниц прочитать трудно.
Ну начни хотя бы
http://forum.donfisher.ru/index.php/topic,2104.msg484018.html#msg484018
совершенно верно понимаете ).
Благодарен за ссылку !
я так понимаю что первый шаг это посмотреть какая нога на моторе ?
Цитата: ptica54 от 01 марта 2013, 21:47:27
........
подошло время -заменил масло и т.д.И весьСЕРВИС.Без проблем и лишних материальных затрат.
ЗЫ. имхо!
Ну может человек думает это как с машиной - работы много, грязно, долго. Мне вот интересно, а какой стандартный перечень работ в сервисном центре?
В "домашних" условиях это замена масла в редукторе, и то, если пробег за предыдущий сезон исчисляется в десятках моточасов. (Ну не вижу я смысла менять масло, если выехал 3 раза за сезон и те по пол часа каждый). Смазка гребного вала каким-либо мазилином (монопенисно смоется при активном использовании, но с ней меньше шансов, что винт "прикипит" к валу). Регулировка зазора на свечах. На четырехтактниках замена топливных фильтров по кругу. Еще хорошо бы прошприцевать подвеску, чтоб легче было мотор поднимать/опускать/поворачивать.
Ну еще, опираясь на личный опыт, из-за говнобензина промыть карб свежей смесью. Что-то у меня выпал ржавый осадок в бензе оставшемся с прошлого года.
А вобще марку мотора в студию, возраст, пробег и можно будет составеть перечень достаточных и необходимых работ. А так это аборт по телефону.
не в рекламу, кто подскажет : какая нога на этом моторе S или L ?
http://www.adrenalin.ru/catalog/element.php?ELEMENT_ID=100961
Цитата: каспарчик82 от 01 марта 2013, 22:29:04
Отрегулировать холостой ход . Почистить карбюратор . Проверить компрессию, Я вот этого пока делать не умею делитант ещё пока ;D ! а поменять масло и свечи это естественно просто ! Хотел проверить общее состояние и это уже сегодня сделал ! Ребята с ТехноСпорта в этом помогли !
С холостым ходом такая фигня - обороты зависят от температуры воздуха, и если на полном газу это почти не заметно, то сука на холостых он может заглохнуть весенним утром на оборотах выставленных летним днем. Если же сделать минимальные утром, то днем они могут стать великоваты для безболезненного включения передачи. А вобще метода регулировки карба на всех моторах одна - выставляем качество смеси по мануалу, обычно полтора оборота, и регулируем степень открытия заслонки при сброшеном газе - там есть спец винтик ограничивающий закрытие заслонки. Компрессия проверяется легко - но на некоторых моторчиках ( мелких, одноцилиндровых) есть декомпрессор для облегчения его запуска - можно намерить погоду в африке. Самое, на мой взгляд, сложное это регулировка зазора в клапанах на 4т. моторах.
Насчет дилетантства - опыт приходит с годами. Если не стесняться спрашивать, то опыт приходит раньше. Есть сайты мотолодка ру, моторка орг - там можно поиском найти все с фото и видео. Если не найдется, то задать вопрос.
Раньше все мотолодочное было сконцентрированно на лодочных стоянках, и всегда было у кого поучиться и т.д. Сейчас, к сожалению, эта тема отмирает.
Цитата: Plaha от 01 марта 2013, 22:40:26
не в рекламу, кто подскажет : какая нога на этом моторе S или L ?
http://www.adrenalin.ru/catalog/element.php?ELEMENT_ID=100961
На этом моторе -нога-S.Под транец высотой 381мм.
Цитата: Саша (П2+В30) от 01 марта 2013, 22:49:18
С холостым ходом такая фигня - обороты зависят от температуры воздуха, и если на полном газу это почти не заметно, то с**а на холостых он может заглохнуть весенним утром на оборотах выставленных летним днем. Если же сделать минимальные утром, то днем они могут стать великоваты для безболезненного включения передачи. А вобще метода регулировки карба на всех моторах одна - выставляем качество смеси по мануалу, обычно полтора оборота, и регулируем степень открытия заслонки при сброшеном газе - там есть спец винтик ограничивающий закрытие заслонки. Компрессия проверяется легко - но на некоторых моторчиках ( мелких, одноцилиндровых) есть декомпрессор для облегчения его запуска - можно намерить погоду в африке. Самое, на мой взгляд, сложное это регулировка зазора в клапанах на 4т. моторах.
Насчет дилетантства - опыт приходит с годами. Если не стесняться спрашивать, то опыт приходит раньше. Есть сайты мотолодка ру, моторка орг - там можно поиском найти все с фото и видео. Если не найдется, то задать вопрос.
Раньше все мотолодочное было сконцентрированно на лодочных стоянках, и всегда было у кого поучиться и т.д. Сейчас, к сожалению, эта тема отмирает.
Спасибо за дельные советы ;)
Цитата: Plaha от 01 марта 2013, 22:40:26
не в рекламу, кто подскажет : какая нога на этом моторе S или L ?
http://www.adrenalin.ru/catalog/element.php?ELEMENT_ID=100961
http://www.motocontinent.ru/lodochnyj-motor-nissan-marine-ns-5-bd-1/
тут более дельное описание этого моторчика :-)
Цитата: ptica54 от 01 марта 2013, 22:50:32
На этом моторе -нога-S.Под транец высотой 381мм.
а на эту лодку .... пойдет ?
http://altair-pro.ru/lodki-pvh/motorno-grebnye-lodki-serii-compcat/motornaya-lodka-sirius-315-stringer.html
Цитата: Plaha от 01 марта 2013, 22:55:20
а на эту лодку .... пойдет ?
http://altair-pro.ru/lodki-pvh/motorno-grebnye-lodki-serii-compcat/motornaya-lodka-sirius-315-stringer.html
Если это тоже для дедушки, то выбирай лодку с надувным дном. Мне хватило одного раза собрать-разобрать ПВХшку с составными пайолами, чтоб возненавидеть этот процесс. Я участвовал в этом когда было тепло, а как в одиночку собрать дно в холодной ПВХшке весной/осенью даже не представляю себе :-). Но я "кастрюлевод", так что мои слова не стоит принимать за неприложную истину.
Цитата: Саша (П2+В30) от 01 марта 2013, 23:01:10
Если это тоже для дедушки, то выбирай лодку с надувным дном. Мне хватило одного раза собрать-разобрать ПВХшку с составными пайолами, чтоб возненавидеть этот процесс. Я участвовал в этом когда было тепло, а как в одиночку собрать дно в холодной ПВХшке весной/осенью даже не представляю себе :-). Но я "кастрюлевод", так что мои слова не стоит принимать за неприложную истину.
Дед на рыбалку ездит с мая месяца и уж просил чтобы дно твердое было )) ездит не один, есть вторые руки в помощь, а с осени начинается охота ) и рыбалку он оставляет до весны )
Цитата: Plaha от 01 марта 2013, 22:55:20
а на эту лодку .... пойдет ?
http://altair-pro.ru/lodki-pvh/motorno-grebnye-lodki-serii-compcat/motornaya-lodka-sirius-315-stringer.html
Конешно пойдет. Тока то что на моторе написано "под транец 381мм", это нихрена не значит что он станет правильно. Мой 9,8 тож под 381, но реально пришлось поднять на 3 см. Без подъема от плиты до днища було 5см :D и скорость на 5 км/ч меньше, выход на глисс труднее и тд.
Цитата: Plaha от 01 марта 2013, 22:55:20
а на эту лодку .... пойдет ?
http://altair-pro.ru/lodki-pvh/motorno-grebnye-lodki-serii-compcat/motornaya-lodka-sirius-315-stringer.html
Если смотреть по ССылке,транец высотой 390мм.Так что тебе и заморачиваться не надо.У тебя и так мотор припОднят.Для очистки совести -поставь мотор на транец и замерь расстояние от кавитационной плиты до днища(низ транца).Потом посмотри по инструкции какое должно быть расстояние.
Цитата: _SERGEY_ от 01 марта 2013, 23:04:59
Конешно пойдет. Тока то что на моторе написано "под транец 381мм", это нихрена не значит что он станет правильно. Мой 9,8 тож под 381, но реально пришлось поднять на 3 см. Без подъема от плиты до днища було 5см :D и скорость на 5 км/ч меньше, выход на глисс труднее и тд.
:smoke:
плита... это действительно плита "перед " винтом, так ?
Ямаха 5 2х т, работает только с подсосом даже прогретая, убераешь подсос несколько минут мослает и после душится прогазовка результата не дает, один хрен глохнет! Причина в карбе или в фильтре??? или еще чаво?
Цитата: ptica54 от 01 марта 2013, 23:06:44
Если смотреть по ССылке,транец высотой 390мм.Так что тебе и заморачиваться не надо.У тебя и так мотор припОднят.Для очистки совести -поставь мотор на транец и замерь расстояние от кавитационной плиты до днища(низ транца).Потом посмотри по инструкции какое должно быть расстояние.
если бы дочка не спала, прямо сейчас пошел бы мерить ;D
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B2%D1%8B%D1%81%D0%BE%D1%82%D0%B0%20%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8%20%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0&pos=7&rpt=simage&img_url=http%3A%2F%2Fwww.float.ru%2Fimages%2Fsetengine1.GIF
Цитата: Plaha от 01 марта 2013, 23:06:53
:smoke:
плита... это действительно плита "перед " винтом, так ?
Цитата: Plaha от 01 марта 2013, 23:06:53
:smoke:
плита... это действительно плита "перед " винтом, так ?
Кавитационная плита находится НАД винтом.
Цитата: GenRen от 28 декабря 2012, 21:53:47
Правильно.
Как на картинке, я правильно понял ?
Цитата: Андрик93 от 01 марта 2013, 23:07:41
Ямаха 5 2х т, работает только с подсосом даже прогретая, убераешь подсос несколько минут мослает и после душится прогазовка результата не дает, один хрен глохнет! Причина в карбе или в фильтре??? или еще чаво?
Попробуй подкачивать грушей, но без фанатизма. Варианта 3 - карб ( соринка в жиклере), бензонасос (мембрана/клапана), подсос воздуха в шлангах от бака ( если внешний). Если при подкачке грушей глохнуть перестанет, то разбирайся с карбом и т.д.
Цитата: Plaha от 01 марта 2013, 23:13:14
Как на картинке, я правильно понял ?
Вообще то эта "головная боль" и наступил ты на больную мозоль многих моторников.
Эсли смотреть на "картинку"(обрати внимание)разбег по установке колеблется
от30 до 60 мм.Для каждого мотора и лодки нужно подбирать оптимальный подъём винта.Это можно сделатьТОЛЬКО экспирементально,т.е. на воде.Но...для этого :
1.нужно иметь тахометр для контроля максм.числа оборотов двигателя
2.нужно иметь навигатор для конроля максм.скорости лодки
Далее:делаешь конрольные заезды и смотришь по показаниям.
при сильно заглублённом винте двигатель не будет развивать максм.обороты(см.по инструкции),естественно и скорость будет меньше.
при высоко поднятом винте мотор будет давать"петуха"т.е.мотор разрывается на самых высоких оборотах,а лодка наоборот теряет скорость.
Ещё зависит от наклона ноги.
Всё это делается НА ВОДЕ и ТОЛЬКО методом "тыканья"
Во ,сколько написал ,аж вспотел ;D
;D ;D
Седня на дон ездил. Мой драндулет после 3-х месяцев простоя завелся с первой потяжки :confused: Сам в ауе ;D
Вчера на Маныче мои догадки по поводу старого бенза подтвердились!!!!!! На свежей смеси моторчег завелся со второй потяжки, холостые держит отлично, катал он нас прилично... пол бака выкушал, короче все гуд!!!!!! :ura: :motor: П.С. Нраится мне мой Тоша все больше и больше!!!!!!!! ;D ;D ;D ;D
Граждане счастливые обладатели "мотырчиков." ;) Лодку приобрёл,теперь ломаюсь с мотырчиком.Какой?15или 20,и 2хили 4х тактн.На Юконе стоит 5-4ткт Меркури,вроде ничего.Тролинг не нужен мне,да,лодка Нептун-4000.Если можно не в двух слвах,приимущество рекомендуемого мотырчика..Читать надцать страниц не хочу. Спасибо,многоуважаемые ;)
Цитата: Киляк от 03 марта 2013, 20:08:46
Граждане счастливые обладатели "мотырчиков." ;) Лодку приобрёл,теперь ломаюсь с мотырчиком.Какой?15или 20,и 2хили 4х тактн.На Юконе стоит 5-4ткт Меркури,вроде ничего.Тролинг не нужен мнеда,лодка Нептун-4000.Если можно не в двух слвах,приимущество рекомендуемого мотырчика..Читать надцать страниц не хочу. Спасибо,многоуважаемые ;)
Бери по МАКСИМУ, не прогадаешь.
Если это КМ-400Д то она до 30л.с.такой и надо покупать, а вот 2-т или 4-т надо решить самому.
Цитата: Киляк от 03 марта 2013, 20:08:46
Граждане счастливые обладатели "мотырчиков." ;) Лодку приобрёл,теперь ломаюсь с мотырчиком.Какой?15или 20,и 2хили 4х тактн.На Юконе стоит 5-4ткт Меркури,вроде ничего.Тролинг не нужен мне,да,лодка Нептун-4000.Если можно не в двух слвах,приимущество рекомендуемого мотырчика..Читать надцать страниц не хочу. Спасибо,многоуважаемые ;)
Простите за не точность вот такую http://www.shop.poseidonboat.ru/catalog/sales/antey_vesna_plus/antey-an400_vesna_plus/
Обьясните разнИцу 2 и 4 такт,кроме ценника
Цитата: Киляк от 03 марта 2013, 20:25:48
Простите за не точность вот такую http://www.shop.poseidonboat.ru/catalog/sales/antey_vesna_plus/antey-an400_vesna_plus/
Обьясните разнИцу 2 и 4 такт,кроме ценника
разница в жоре бенза, весе, шумности и экологичности.
позвони Сильверу он те усё расскажет
под лодку 400 я бы взял 20-25 л/с и 4Т.
Один хрен ты ее на прицепе возить будешь, один раз повесил и забыл..
Да, лодка хорошая.
Эту лодку перевозить и хранить нужно в собранном виде на треллере.
2-т или 4-т у каждого мотора есть свои козыри, если нужно, можно коротко рассказать.
Цитата: Dolomann от 03 марта 2013, 20:37:20
разница в жоре бенза, весе, шумности и экологичности.
позвони Сильверу он те усё расскажет
под лодку 400 я бы взял 20-25 л/с и 4Т.
Один хрен ты ее на прицепе возить будешь, один раз повесил и забыл..
солидарен!25л/с :) 4т интереснее :)
Цитата: sergey2 от 03 марта 2013, 20:45:33
Да, лодка хорошая.
Эту лодку перевозить и хранить нужно в собранном виде на треллере.
2-т или 4-т у каждого мотора есть свои козыри, если нужно, можно коротко рассказать.
Понял! спасибо,ну а на счёт прицепа,это есть все у меня.
По разницы прочитал статью,теперь думаю. Сейчас предлогают инжекторный 15 или 20 4 т.,вот и думаю,ещё и нжекторный. Хрен его знает.
Цитата: Киляк от 03 марта 2013, 20:55:59
Понял! спасибо,ну а на счёт прицепа,это есть все у меня.
По разницы прочитал статью,теперь думаю. Сейчас предлогают инжекторный 15 или 20 4 т.,вот и думаю,ещё и нжекторный. Хрен его знает.
Брать, и 20ку. Инжекторный даже лучше. Это сузука как я понял))
Цитата: Киляк от 03 марта 2013, 20:08:46
Граждане счастливые обладатели "мотырчиков." ;) Лодку приобрёл,теперь ломаюсь с мотырчиком. Какой?15 или 20,и 2хили 4х тактн. На Юконе стоит 5-4ткт Меркури, вроде ничего.Тролинг не нужен мне,да,лодка Нептун-4000.Если можно не в двух словах, преимущество рекомендуемого мотырчика..Читать надцать страниц не хочу. Спасибо,многоуважаемые ;)
Цитата: Киляк от 03 марта 2013, 20:55:59
Понял! спасибо,ну а на счёт прицепа,это есть все у меня.
По разницы прочитал статью,теперь думаю. Сейчас предлогают инжекторный 15 или 20 4 т.,вот и думаю,ещё и инжекторный. Хрен его знает.
Преимущества 4тактов - тихая работа на малых оборотах, бенз используется такой же как в машине, устойчивей работают на низких оборотах.
Недостатки - вес в первую очередь - 25 сил весят 70 кг, даже при подходе к берегу откинуть проблематично. Гладкий, покатый кожух делает ручную откидку еще не удобнее. Остальные недостатки так, детские шалости.
Инжектор/карб - тут х.з. Карб легче переваривает наш говнобензин, инжектор не требует доп настроек - или работает или одно из двух, но, сцуко, чувствителен к бензинию. Из 25-к я б посоветовал либо хонду 30 SRTU http://www.motocontinent.ru/lodochnyj-motor-honda-bf-30/
Либо тоху 30 EPTS http://www.motocontinent.ru/lodochnyj-motor-tohatsu-mfs-30-epts/ ее преимущество 3 цилиндра!!!!!!!
Ну и Суза 25 V образная http://www.motocontinent.ru/lodochnyj-motor-suzuki-df-25-es/
15 и 20 рассматривать смысла нет, разве что хонда делает тримовую двадцатку http://www.motocontinent.ru/lodochnyj-motor-honda-bf-20-srtu/
Цитата: Dolomann от 03 марта 2013, 21:19:27
Брать, и 20ку. Инжекторный даже лучше. Это сузука как я понял))
Точно в дырдочку.Кто нибудь ходил на таком?
Цитата: Саша (П2+В30) от 03 марта 2013, 21:24:34
Преимущества 4тактов - тихая работа на малых оборотах, бенз используется такой же как в машине, устойчивей работают на низких оборотах.
Недостатки - вес в первую очередь - 25 сил весят 70 кг, даже при подходе к берегу откинуть проблематично. Гладкий, покатый кожух делает ручную откидку еще не удобнее. Остальные недостатки так, детские шалости.
Инжектор/карб - тут х.з. Карб легче переваривает наш говнобензин, инжектор не требует доп настроек - или работает или одно из двух, но, сцуко, чувствителен к бензинию. Из 25-к я б посоветовал либо хонду 30 SRTU http://www.motocontinent.ru/lodochnyj-motor-honda-bf-30/
Либо тоху 30 EPTS http://www.motocontinent.ru/lodochnyj-motor-tohatsu-mfs-30-epts/ ее преимущество 3 цилиндра!!!!!!!
Ну и Суза 25 V образная http://www.motocontinent.ru/lodochnyj-motor-suzuki-df-25-es/
15 и 20 рассматривать смысла нет, разве что хонда делает тримовую двадцатку http://www.motocontinent.ru/lodochnyj-motor-honda-bf-20-srtu/
Во блин головная-финансовая боль.Цены в разбеге. Мотырчик дороже лодки ??? ??? ???
Спасибо большое!за чёткое описание!
Цитата: Киляк от 03 марта 2013, 21:31:13
Во блин головная-финансовая боль.Цены в разбеге.
Спасибо большое!за чёткое описание!
бери 20ку и не выделуйся, пока лодка не спрела.... ;D ;D, инжектора бояться не надо, прогресс шагает вперед, нужно с ним идти ;), то что нужно хорошее топливо это да, но с уверенностью могу сказать что карбюраторы тоже херовое топливо чуют.., крайние мои 2 мотора инжекторные и ниче)) Тоха 30 ептс была у меня на мой взгляд самая удачная модель ...,но тебе она большая будет.
Инжектору еще один фильтр по питанию врезается в магистраль и всё становится легче - большая часть говен бензиниевых там оседает.
Лично я за тримовый моторчик - я того роТственник 3 раза мотор поднимать в ручную, если он весит почти как я :-). А поза в которой это делать приходится и скорость приближения берега.....
Цитата: Саша (П2+В30) от 03 марта 2013, 21:52:24
Инжектору еще один фильтр по питанию врезается в магистраль и всё становится легче - большая часть говен бензиниевых там оседает.
Лично я за тримовый моторчик - я того роТственник 3 раза мотор поднимать в ручную, если он весит почти как я :-). А поза в которой это делать приходится и скорость приближения берега.....
я ставил волговский фильтр. понятно что с подъемником проще и легче, но опять же если мотор дистанционный, а если румпельный я считаю овчинка выделки не стоит, естественно, в моем понимании румпель оптимальный до 15-20 л.с. больше это уже уродство...
От говнобензина умирает и двухтактник.На "Верхах" на второй день рыбалки залил "свежего" бензина(95-й),благо вверх по течке уехал км.на 2 :).Моторчик отказался заводиться.Рыбалка испорчена за 300км. от дома :(.Теперь только второй лью.Да и на двухтактники надо ставить дополнительный фильтр после бака.Мотор "тоха" 10-ка.
Цитата: Сергей 2000 от 04 марта 2013, 08:51:59
От говнобензина умирает и двухтактник.На "Верхах" на второй день рыбалки залил "свежего" бензина(95-й),благо вверх по течке уехал км.на 2 :).Моторчик отказался заводиться.Рыбалка испорчена за 300км. от дома :(.Теперь только второй лью.Да и на двухтактники надо ставить дополнительный фильтр после бака.Мотор "тоха" 10-ка.
Я конечно в этом деле профан, прошу камнями не закидывать :).
Можно ли доп. фильтр поставить между мотором и выносным баком ?
Цитата: Plaha от 04 марта 2013, 11:06:56
Я конечно в этом деле профан, прошу камнями не закидывать :).
Можно ли доп. фильтр поставить между мотором и выносным баком ?
Самое подходящее место.
Подойти,то он подойдёт,но у него штуцера наверно маловаты будут для шланга.Инжекторный фильтр наверно можно подобрать со штуцерами подходящего диаметра.
Цитата: Vikev от 04 марта 2013, 12:01:35
Подойти,то он подойдёт,но у него штуцера наверно маловаты будут для шланга.Инжекторный фильтр наверно можно подобрать со штуцерами подходящего диаметра.
В общем "любой" топливный фильтр, главное чтобы штуцера по диаметру подошли ?
Цитата: Plaha от 04 марта 2013, 12:04:24
В общем "любой" топливный фильтр, главное чтобы штуцера по диаметру подошли ?
C Китаймопедов брал. Мне подошёл.
Цитата: Plaha от 04 марта 2013, 12:04:24
В общем "любой" топливный фильтр, главное чтобы штуцера по диаметру подошли ?
А какой внутренний диаметр шланга на твоём моторе.?
Цитата: Vikev от 04 марта 2013, 12:15:04
А какой внутренний диаметр шланга на твоём моторе.?
я честно говоря не знаю... да и ни когда вопроса такого не возникало, а вот почитал последние посты и понял, что лучше поставить доп фильтр, ведь в этом случае "кашу маслом не испортишь" Просто в сам мотор лезть не охота, тем более он еще ни разу не заводился...
Цитата: Plaha от 04 марта 2013, 12:17:46
я честно говоря не знаю... да и ни когда вопроса такого не возникало, а вот почитал последние посты и понял, что лучше поставить доп фильтр, ведь в этом случае "кашу маслом не испортишь" Просто в сам мотор лезть не охота, тем более он еще ни разу не заводился...
Я имел ввиду на выносном баке,в мотор лезть не надо.
Цитата: Vikev от 04 марта 2013, 12:35:11
Я имел ввиду на выносном баке,в мотор лезть не надо.
Я вас понял ) за выносной и говорю ), не знаю - не мерил, т.к. мыслей таких не было )
Цитата: Plaha от 04 марта 2013, 11:06:56
Я конечно в этом деле профан, прошу камнями не закидывать :).
Можно ли доп. фильтр поставить между мотором и выносным баком ?
Не можно а Нужно!
Ставь жигулевский для "классики" между баком и "грушей" и хомутами затяни для надежности.
я бы посоветовал брать Мерка
Цитата: Zaba от 04 марта 2013, 18:54:18
Не можно а Нужно!
Ставь жигулевский для "классики" между баком и "грушей" и хомутами затяни для надежности.
Жигулёвский для классики подойдёт для шлангов с внутренним диаметром 7-8 мм.
Цитата: Vikev от 04 марта 2013, 19:17:45
Жигулёвский для классики подойдёт для шлангов с внутренним диаметром 7-8 мм.
У нас на ямахе 40 л.с. бак 25 л. как "родной" стоит и без хомутов. На 5-ке (тоже ямаха :) ) на баке внешнем 12 л. тоже и шланг такой точно.
Цитата: Zaba от 04 марта 2013, 19:26:57
У нас на ямахе 40 л.с. бак 25 л. как "родной" стоит и без хомутов. На 5-ке (тоже ямаха :) ) на баке внешнем 12 л. тоже и шланг такой точно.
выносной бак тоже 12 л, думаю жигулевский будет самое то)
Цитата: Zaba от 04 марта 2013, 18:54:18
Не можно а Нужно!
Ставь жигулевский для "классики" между баком и "грушей" и хомутами затяни для надежности.
Вот такой и поставил ;).
Любая микросоринка попадет под иглу в карбюраторе,все,перелив,хрен заведешь пока не продуешь карбюратор.Тож разок уже было со мной ;).После чего и доп.фильтр поставил.
Цитата: Сергей 2000 от 04 марта 2013, 19:57:46
Вот такой и поставил ;).
Любая микросоринка попадет под иглу в карбюраторе,все,перелив,хрен заведешь пока не продуешь карбюратор.Тож разок уже было со мной ;).После чего и доп.фильтр поставил.
а какие еще лучше поставить доп "примочки" к мотору ?
Цитата: Plaha от 04 марта 2013, 20:00:50
а какие еще лучше поставить доп "примочки" к мотору ?
Я пока этим обошелся.
А вообще много чего ставят.Тахометр,счетчик моточасов,преобразователи тока,для ходовых огней и т.д.Это уже пучше к спецам по движкам,я пользователь(юзер) ;) ;D.
Всем доброго времени суток! Ребята, вы не особо то увлекайтесь на 2-х тактниках бумажными фильтрами от жигуля. Вся х-ня в том, что маслице расстворенное в бензе для 2-х тактника пропитывает эту самую фильтровальную бумагу, и при длительном осушении фильтра ( поездки раз в месяц и реже) заолифливается, в итоге снижается пропускная способность фильтра и бензонасос может не успевать прокачаивать нужное количество бензиния. Для 2-х тактника нужно искать фильтр от дизеля - там сеточка мелкая-мелкая.
Цитата: Саша (П2+В30) от 04 марта 2013, 20:09:24
Всем доброго времени суток! Ребята, вы не особо то увлекайтесь на 2-х тактниках бумажными фильтрами от жигуля. Вся х-ня в том, что маслице расстворенное в бензе для 2-х тактника пропитывает эту самую фильтровальную бумагу, и при длительном осушении фильтра ( поездки раз в месяц и реже) заолифливается, в итоге снижается пропускная способность фильтра и бензонасос может не успевать прокачаивать нужное количество бензиния. Для 2-х тактника нужно искать фильтр от дизеля - там сеточка мелкая-мелкая.
а какие фильтра вы посоветуете ?
Цитата: Plaha от 04 марта 2013, 20:14:39
а какие фильтра вы посоветуете ?
Цитата: Саша (П2+В30) от 04 марта 2013, 20:09:24
....... Для 2-х тактника нужно искать фильтр от дизеля - там сеточка мелкая-мелкая.
Я лично один раз пройопся с бензонасосом туеву хучу времени пока не выкинул нах этот самый врезанный для навсякого случая фильтр. :-). Ну мой брутальный Вихрюшка способен работать даже на бензине спизженном циганами у солдат - только УОЗ подправить и всё ;-). Еще не советую всяко-разно силиконово-прозрачные шланги ставить от бака до мотора - они на солнце дубеют сильно и появляются подсосы воздуха на штуцерах.
Цитата: Саша (П2+В30) от 04 марта 2013, 20:09:24
Всем доброго времени суток! Ребята, вы не особо то увлекайтесь на 2-х тактниках бумажными фильтрами от жигуля. Вся х-ня в том, что маслице расстворенное в бензе для 2-х тактника пропитывает эту самую фильтровальную бумагу, и при длительном осушении фильтра ( поездки раз в месяц и реже) заолифливается, в итоге снижается пропускная способность фильтра и бензонасос может не успевать прокачаивать нужное количество бензиния. Для 2-х тактника нужно искать фильтр от дизеля - там сеточка мелкая-мелкая.
У меня в фильтре постоянно бензин, как он осушится?
Цитата: muari2006 от 04 марта 2013, 21:11:41
У меня в фильтре постоянно бензин, как он осушится?
Если фильтр врезать между баком и мотором, то его ,ненароком, можно раздавить. Я врезал фильтр между штуцером и бензонасосом и прятал его под колпаком мотора. При отключении шланга от мотора бенз сливается в промежутке от бензонасоса до штуцера. На импортных движках не помню есть ли клапан в штуцере на моторе, или только в шланге.
клапан и там и там. А еще фильтр штатный под колпаком. нах еще один тулить?
Цитата: _SERGEY_ от 04 марта 2013, 23:03:42
клапан и там и там. А еще фильтр штатный под колпаком. нах еще один тулить?
Шоб бУло ;) ;D ;D "Наши руки не для скуки!"(с)
Цитата: _SERGEY_ от 04 марта 2013, 23:03:42
клапан и там и там. А еще фильтр штатный под колпаком. нах еще один тулить?
То фильтр для японского бензина ;D ;D ;D.Грязь с нашего бенза хрен задерживает.
Вот после этого и поставил:
ЦитироватьЛюбая микросоринка попадет под иглу в карбюраторе,все,перелив,хрен заведешь пока не продуешь карбюратор.Тож разок уже было со мной .После чего и доп.фильтр поставил
Больше таких косяков с движком не было.Так что, ИМХО,в любом случае не помешает. А там на любителя,хочешь ставь,не хочешь не ставь ;).
Цитата: Андрик93 от 01 марта 2013, 23:07:41
Ямаха 5 2х т, работает только с подсосом даже прогретая, убераешь подсос несколько минут мослает и после душится прогазовка результата не дает, один хрен глохнет! Причина в карбе или в фильтре??? или еще чаво?
Вчера отвезли Яму в Техноспорт, как и ожидалось проблема была в засорении карба!!!!!!! Хлопчики все почистили, заодно и всю систему продули, и заработала Маша как часики, Рашен бенз-это сила!!!!!!! ;D
Цитата: Сергей 2000 от 04 марта 2013, 19:57:46
Вот такой и поставил ;).
Любая микросоринка попадет под иглу в карбюраторе,все,перелив,хрен заведешь пока не продуешь карбюратор.Тож разок уже было со мной ;).После чего и доп.фильтр поставил.
Серёж ставь от Шнивы. Он правда габаритами поболе будет, но с бумажным не сравнить и не раздавишь.
Цитата: Andry98 от 05 марта 2013, 08:56:42
Серёж ставь от Шнивы. Он правда габаритами поболе будет, но с бумажным не сравнить и не раздавишь.
От шнивы инжекторный,в металлическом корпусе,хватит надолго.
Цитата: Vikev от 05 марта 2013, 11:10:51
От шнивы инжекторный,в металлическом корпусе,хватит надолго.
Точно ) я совсем и забыл про такие фильтра ) ведь у самого же восьмерка была и пару раз меня топливный фильтр (под жопой). Чтобы я без вас делал :smoke:
Парни Вот сноска на моторы.http://www.moto-market.ru/tohatsu.shtml Выбираю от 18 до 30.Но не пойму чТо за буквы на каждом моторе,что означает и цена у них зависит,потом высота транца. У моей лодки 395 и как выбирать.Помогайте!
Цитата: Киляк от 06 марта 2013, 21:21:52
Парни Вот сноска на моторы.http://www.moto-market.ru/tohatsu.shtml Выбираю от 18 до 30.Но не пойму чТо за буквы на каждом моторе,что означает и цена у них зависит,потом высота транца. У моей лодки 395 и как выбирать.Помогайте!
Игорь, вы дочитайте до конца-там все буковки расшифровываются ;) 18 Тоха очень гуд мотор-был у товарища.
Цитата: Пловец от 06 марта 2013, 21:24:17
Игорь, вы дочитайте до конца-там все буковки расшифровываются ;) 18 Тоха очень гуд мотор-был у товарища.
С этим понял.но тупенький я в этом ;) ;).Ну а с транцем как быть????
Цитата: Киляк от 06 марта 2013, 21:38:08
С этим понял.но тупенький я в этом ;) ;).Ну а с транцем как быть????
Вам короткая нога нужна- длинная по моему 540( если не ошибаюсь)
Вот Саша пришел-щас все и расскажет ;)
Цитата: Пловец от 06 марта 2013, 21:40:44
Вам короткая нога нужна- длинная по моему 540( если не ошибаюсь)
Вот Саша пришел-щас все и расскажет ;)
Саша Расказывай. Думаю 30 простую за 102 или 18 за 84 ?
Цитата: Киляк от 06 марта 2013, 21:21:52
Парни Вот сноска на моторы.http://www.moto-market.ru/tohatsu.shtml Выбираю от 18 до 30.Но не пойму чТо за буквы на каждом моторе,что означает и цена у них зависит,потом высота транца. У моей лодки 395 и как выбирать.Помогайте!
Высота транца - это расстояние от киля до верхнего края заднего борта. (он же транец) Бывает 3-х основных размеров
1- 381мм, транец S размера, в основном на лодках с разрешенным мотором до 30-ти сил
2- 508мм, транец L размера, идет на лодках от 30-ти сил.
3- 635мм , размер х - применяется на яхтах и прочих высоких кораблях.
Мотор навешивается так, чтоб Анти Кавитационная Плита оказалась на 1-5 см ниже киля, но ЭТО ОЧЕНЬ СИЛЬНО ЗАВИСИТ ОТ КИЛЕВАТОСТИ ЛОДКИ!!! На лодках с большой килеватостью и/или осадкой АКП может быть выше киля, но ниже уровня стыка бортов и днища. Задача добиться того, чтоб как можно меньше мотора было в воде, но при этом в поворотах винт не захватывал воздух. Вам нужен мотор с ногой S.
Цитата: Киляк от 06 марта 2013, 21:43:54
Саша Расказывай. Думаю 30 простую за 102 или 18 за 84 ?
А Нептуна за 15 не сростается? Нептун столько же будет стоить и через год, а любой иномотор за двери магазина вынес - минус 10% в цене, и далее как с машиной.
У тохи, к сожалению, нет модели с электрозапуском и румпелем :-(
Посмотрите в сторону этого http://www.moto-market.ru/yamaha/yamaha30hwcs.htm
Цитата: Саша (П2+В30) от 06 марта 2013, 21:48:18
Высота транца - это расстояние от киля до верхнего края заднего борта. (он же транец) Бывает 3-х основных размеров
1- 381мм, транец S размера, в основном на долках с разрешенным мотором до 30-ти сил
2- 508мм, транец L размера, идет на лодках от 30-ти сил.
3- 635мм , размер х - применяется на яхтах и прочих высоких кораблях.
Мотор навешивается так, чтоб Анти Кавитационная Плита оказалась на 1-5 см ниже киля, но ЭТО ОЧЕНЬ СИЛЬНО ЗАВИСИТ ОТ КИЛЕВАТОСТИ ЛОДКИ!!! На лодках с большой килеватостью и/или осадкой АКП может быть выше киля, но ниже уровня стыка бортов и днища. Задача добиться того, чтоб как можно меньше мотора было в воде, но при этом в поворотах винт не захватывал воздух. Вам нужен мотор с ногой S.
Саня Спасибо.Из всего я одно понял Мотор с ногой S ;) ;) ;) ;)
Цитата: Саша (П2+В30) от 06 марта 2013, 21:55:41
А Нептуна за 15 не сростается? Нептун столько же будет стоить и через год, а любой иномотор за двери магазина вынес - минус 10% в цене, и далее как с машиной.
У тохи, к сожалению, нет модели с электрозапуском и румпелем :-(
Посмотрите в сторону этого http://www.moto-market.ru/yamaha/yamaha30hwcs.htm
Честно? Вчера пол ночи читал озывы 90 на 10 и к сожелению 10 хорошо,а вот 90 очень плохо .А мне зачем эл.запуск,я ручной дергать буду как на меркури 5 у меня. Ну всеровно Вам огромное спасибо.
смотрю пока на этот предворительно http://www.moto-market.ru/tohatsu/tohatsu_m_30_s.shtml
Цитата: Киляк от 06 марта 2013, 22:00:32
Честно? Вчера пол ночи читал озывы 90 на 10 и к сожелению 10 хорошо,а вот 90 очень плохо .А мне зачем эл.запуск,я ручной дергать буду как на меркури 5 у меня. Ну всеровно Вам огромное спасибо.
25-30 тяжелее чем 5 дергаются, потому я за электрозапуск. А днем в выходные заняты? Или вечером после 17-ти? Я б Вам и экскурсию по стоянке провел и наглядно объяснил и показал про моторы/транцы и т.д.
Цитата: Киляк от 06 марта 2013, 22:06:45
смотрю пока на этот предворительно http://www.moto-market.ru/tohatsu/tohatsu_m_30_s.shtml
Игорь, не дури!!! только 4 ТАКТА!!!!! :o :o :o
Цитата: Саша (П2+В30) от 06 марта 2013, 22:07:09
25-30 тяжелее чем 5 дергаются, потому я за электрозапуск. А днем в выходные заняты? Или вечером после 17-ти? Я б Вам и экскурсию по стоянке провел и наглядно объяснил и показал про моторы/транцы и т.д.
Понял. По выхам этим занят точно. Ладно буду думать. Да тут друг Сильвер за горло с 4 тактн.давид.
Сильвер Лодка пришла,Блин не лодка а Карабль.Не ожидал я.
Цитата: silver 919 от 06 марта 2013, 22:13:09
Игорь, не дури!!! только 4 ТАКТА!!!!! :o :o :o
от 160.000 и выше :o :o :o :o :o :o :'( :'( :'( :'( :'(
Цитата: Киляк от 06 марта 2013, 22:19:30
от 160.000 и выше :o :o :o :o :o :o :'( :'( :'( :'( :'(
ты че куришь???? я тебе говорил была акция на сузуки, нет ты уперся... ,накакойхэ тебе 30 ????? расскажи??? скорость не увеличится ,что ты будешь на 20 идти или на 30 ке ,выход на глис да базару нет, расход увеличится ,да!! темпаче 30 ка 2 такт -это пожиратель бензина!!!
Цитата: silver 919 от 06 марта 2013, 22:25:19
ты че куришь???? я тебе говорил была акция на сузуки, нет ты уперся... ,накакойхэ тебе 30 ????? расскажи??? скорость не увеличится ,что ты будешь на 20 идти или на 30 ке ,выход на глис да базару нет, расход увеличится ,да!! темпаче 30 ка 2 такт -это пожиратель бензина!!!
не успел.разница без акции 3 килорубля.
Цитата: Киляк от 06 марта 2013, 22:28:19
не успел.разница без акции 3 килорубля.
Вас богатых не поймёшь! ;D
Цитата: Киляк от 06 марта 2013, 22:06:45
смотрю пока на этот предворительно http://www.moto-market.ru/tohatsu/tohatsu_m_30_s.shtml
Грабли это (в смысле наступить) . Ручка правда короткая и по лбу сильно не стукнет, но ....
Я понимаю, что на воде не живете - работы много и на рыбалку времени практически нет. Тратить 200 000 ради нескольких выездов за лето конечно жалко. Но 2-х тактная румпельная 30-ка за сто тысяч это .... 4-х тактные хонда 30 или тоха смогут таскать не только ПВХ, но и 4-х метровую кастрюльку/пластик и послужат еще Вашим внукам.
У меня П2, он тяжелый, но рассчитан под 30 сил. Я с превеликим удовольствием взял бы себе Тоху30 4т, 3-х цилиндровую, но у меня есть мой Вихрюшка и разлучит нас только одновременная смерть его коленвала и блока цилиндров ;D. Но если такое случится, то я буду тратиться на хороший мотор ибо это будет раз и навсегда.
Цитата: Киляк от 06 марта 2013, 22:28:19
не успел.разница без акции 3 килорубля.
ты дождешься пока они подорожают, а это ожидается ,поверь мне.. ;)
А этот пооойдёт??? http://www.moto-market.ru/tohatsu/tohatsu_m_25_s.shtml
Цитата: Киляк от 06 марта 2013, 22:41:01
А этот пооойдёт??? http://www.moto-market.ru/tohatsu/tohatsu_m_25_s.shtml
Цитата: silver 919 от 06 марта 2013, 22:38:49
ты дождешься пока они подорожают, а это ожидается ,поверь мне.. ;)
Завтра поеду узнаю.
Цитата: Киляк от 06 марта 2013, 22:41:01
А этот пооойдёт??? http://www.moto-market.ru/tohatsu/tohatsu_m_25_s.shtml
...посыпаю голову пеплом...
Цитата: Киляк от 06 марта 2013, 22:41:01
А этот пооойдёт??? http://www.moto-market.ru/tohatsu/tohatsu_m_25_s.shtml
В другой теме Вы писали : "Знаеш,вроде напишеш что думаеш,посоветуеш,опять таки из практики,проанализируеш раз 100 перед тем как писать провериш и в перед.Думаеш люди поймут.И тут начинается ,и все вопросы типа"А если война"Вот тогда и думаеш,зачем писал....." ;D ;D ;D
тох 25 от тох 30 отличается ТОЛЬКО диаметром отверстия в прокладке между картером мотора и карбюратором и регулировкой угла опережения зажигания.
Самый Кильке Агурец ;) http://www.moto-market.ru/lodochnye-motory-mercury/mercury-me-f-25-ml-efi.shtml
Цитата: Саша (П2+В30) от 06 марта 2013, 22:47:28
В другой теме Вы писали : "Знаеш,вроде напишеш что думаеш,посоветуеш,опять таки из практики,проанализируеш раз 100 перед тем как писать провериш и в перед.Думаеш люди поймут.И тут начинается ,и все вопросы типа"А если война"Вот тогда и думаеш,зачем писал....." ;D ;D ;D
тох 25 от тох 30 отличается ТОЛЬКО диаметром отверстия в прокладке между картером мотора и карбюратором и регулировкой угла опережения зажигания.
Всё У меня шляпа дымит, :'( :'( :'( :'(надо думать. :'( :'( :'( :'(
Цитата: lesnik_68 от 06 марта 2013, 22:49:49
Самый Кильке Агурец ;) http://www.moto-market.ru/lodochnye-motory-mercury/mercury-me-f-25-ml-efi.shtml
тяжелый ,под его
покрышку ой пвхашку, написано 71 кг ,в реале все 90!!
Цитата: lesnik_68 от 06 марта 2013, 22:49:49
Самый Кильке Агурец ;) http://www.moto-market.ru/lodochnye-motory-mercury/mercury-me-f-25-ml-efi.shtml
Агурчик без ценника,тока не пугай им ;) ;) ;) :o :o :o
Цитата: silver 919 от 06 марта 2013, 22:52:31
тяжелый ,под его покрышку ой пвхашку, написано 71 кг ,в реале все 90!!
Умник,купил призерватив и радуешся ;) ;) ;) ;D ;D ;D ;D ;D
Цитата: Киляк от 06 марта 2013, 22:53:07
Агурчик без ценника,тока не пугай им ;) ;) ;) :o :o :o
Я так думаю в районе 140-150 штукарей :smoke:
Цитата: Киляк от 06 марта 2013, 22:54:08
Умник,купил призерватив и радуешся ;) ;) ;) ;D ;D ;D ;D ;D
у меня лодок и катеров сколько у тебя джигголовок... ;) ;D ;D ;D :Pтак что не пипи.. ;) ;)
Цитата: lesnik_68 от 06 марта 2013, 22:54:29
Я так думаю в районе 140-150 штукарей :smoke:
165-180 :'(
Цитата: Киляк от 06 марта 2013, 22:53:07
Агурчик без ценника,тока не пугай им ;) ;) ;) :o :o :o
Я такой взял б/у (2 года), за 3200$, работает как часы-не нарадуюсь, расход 6л.час, радует трим подьем :smoke:
Цитата: Turist от 06 марта 2013, 22:59:13
Я такой взял б/у (2 года), за 3200$, работает как часы-не нарадуюсь, расход 6л.час, радует трим подьем :smoke:
Ооооо! Независимый Эксперт! ;D А то они Игоря совсем заморочили.
ME F30 ELPT EFI 78кг 197 900
ME F25ELPT EFI 71кг 197 900
Это из прайса Кузнецова. http://www.stk-patriot.ru/price_p_4_p_.html
http://www.motocontinent.ru/lodochnyj-motor-tohatsu-mfs-30-epts/
Я за тоху. Ну не нравятся мне пиндосы и их продукция - всё в дюймово/футовой системе. Запчасти только оригинальные..... В смысле совсем оригинальные. При таком раскладе есть смысл глянуть в сторону Джонсона - хоть и дорого, но цаца. http://www.bcenter-yug.ru/podvesnie_motori_evinrude
Цитата: Киляк от 06 марта 2013, 22:58:15
165-180 :'(
Позвони узнай, но у Кузнецова я думаю будет дорого, а там Х.З ???
http://newboats.ru/view.php?seller=40675
Цитата: Саша (П2+В30) от 06 марта 2013, 23:05:45
ME F30 ELPT EFI 78кг 197 900
ME F25ELPT EFI 71кг 197 900
Это из прайса Кузнецова.
http://www.motocontinent.ru/lodochnyj-motor-tohatsu-mfs-30-epts/
Я за тоху. Ну не нравятся мне пиндосы и их продукция - всё в дюймово/футовой системе. Запчасти только оригинальные..... В смысле совсем оригинальные. При таком раскладе есть смысл глянуть в сторону Джонсона - хоть и дорого, но цаца. http://www.bcenter-yug.ru/podvesnie_motori_evinrude
Саня! А чё там ремонтировать, ближайшие лет 5-8 точно- НИЧЕГО!
:'( :'( :'( :'( :'( :'(а такой http://www.moto-market.ru/tohatsu/tohatsu_mfs_20_cefs.shtml пойдётт ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? :'( :'( :'( :'( :'(
Саш, я когда себе искал моторчеГ, был у evinrudОВ, не могут они ещё им ума у нас дать, то того нет, то иного, Головной офис в Питере, а у нас даже капот не сразу открыли.
Цитата: Киляк от 06 марта 2013, 23:08:13
:'( :'( :'( :'( :'( :'(а такой http://www.moto-market.ru/tohatsu/tohatsu_mfs_20_cefs.shtml пойдётт ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? :'( :'( :'( :'( :'(
Уже ближе к "телу" ;)
Цитата: lesnik_68 от 06 марта 2013, 23:06:11
Позвони узнай, но у Кузнецова я думаю будет дорого, а там Х.З ???
http://newboats.ru/view.php?seller=40675
ага позвони или лучше смотайся к нему..,и уедит Килят от Кузнецова на Сильвер хавке или на крайняк на Мастере потрепаном 510))), сила убеждения есть у Кузнецова ;D ;D
Цитата: lesnik_68 от 06 марта 2013, 23:12:29
Уже ближе к "телу" ;)
осталось самую малость Жену на подарок крутить к 8 марта (ей) ;) ;) ;) ;) http://www.moto-market.ru/tohatsu/tohatsu_mfs_20_cefs.shtml
Цитата: silver 919 от 06 марта 2013, 23:13:31
ага позвони или лучше смотайся к нему..,и уедит Килят от Кузнецова на Сильвер хавке или на крайняк на Мастере потрепаном 510))), сила убеждения есть у Кузнецова ;D ;D
Мы с ним уже раз цеплялись по прицепам,он знает меня. Не прохиляет. >:(
У меня тоха MFS30 очень доволен,лодка ОБЬ-3 рестайлинг.
Цитата: lesnik_68 от 06 марта 2013, 23:11:54
Саш, я когда себе искал моторчеГ, был у evinrudОВ, не могут они ещё им ума у нас дать, то того нет, то иного, Головной офис в Питере, а у нас даже капот не сразу открыли.
Андрею, который на Амуре, на "локомотиве" стоит быстро поменяли форсунку.
Цитата: Киляк от 06 марта 2013, 23:08:13
:'( :'( :'( :'( :'( :'(а такой http://www.moto-market.ru/tohatsu/tohatsu_mfs_20_cefs.shtml пойдётт ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? :'( :'( :'( :'( :'(
http://www.motocontinent.ru/lodochnyj-motor-yamaha-f-20-bmhs/ тоже вариант хороший.
Цитата: silver 919 от 06 марта 2013, 23:13:31
ага позвони или лучше смотайся к нему..,и уедит Килят от Кузнецова на Сильвер хавке или на крайняк на Мастере потрепаном 510))), сила убеждения есть у Кузнецова ;D ;D
Эт точно!!!!!!!! ;D ;D ;D ;D
Цитата: Саша (П2+В30) от 06 марта 2013, 23:23:25
Андрею, который на Амуре, на "локомотиве" стоит быстро поменяли форсунку.
Форсунку? На НОВОМ моторе? :o ??? :smoke: :smoke: :smoke:
Всем спасибо! пошел думать.Завтра поеду посмотрю акцию. может не пролетел.
Цитата: sergey2 от 06 марта 2013, 23:19:24
У меня тоха MFS30 очень доволен,лодка ОБЬ-3 рестайлинг.
Сколько шпарит?
Цитата: lesnik_68 от 06 марта 2013, 23:30:18
Форсунку? На НОВОМ моторе? :o ??? :smoke: :smoke: :smoke:
А сам помнишь как на Б.К. ехал в этом году?
Граната Бензиний - все бензиний не той системы....
Цитата: Саша (П2+В30) от 06 марта 2013, 23:32:14
А сам помнишь как на Б.К. ехал в этом году? Граната Бензиний - все бензиний не той системы....
"Груша" мозХ Ипала ??? :'(
Цитата: lesnik_68 от 06 марта 2013, 23:35:34
"Груша" мозХ Ипала ??? :'(
На новом то моторе..... ;D
Надо завязывать с флудом, ато нас поругают. ;D ;D
Цитата: Саша (П2+В30) от 06 марта 2013, 23:40:41
На новом то моторе..... ;D
Надо завязывать с флудом, ато нас поругают. ;D ;D
Я когда в НОВЫЙ рецесс лазил и ногой её попортил НОВУЮ ;D ;D
Можно ли мотор обкатать в НЕ водоема ?
Например у себя во дворе, набрать водой бочку, или цистерну, закрепить мотор и поддавать газку :smoke:
Цитата: Plaha от 07 марта 2013, 09:40:16
Можно ли мотор обкатать в НЕ водоема ?
Например у себя во дворе, набрать водой бочку, или цистерну, закрепить мотор и поддавать газку :smoke:
щас - да
Цитата: Plaha от 07 марта 2013, 09:40:16
Можно ли мотор обкатать в НЕ водоема ?
Например у себя во дворе, набрать водой бочку, или цистерну, закрепить мотор и поддавать газку :smoke:
Вот тебе. Но посмотри по марке мотора и сил. http://www.moto-market.ru/info/tohatsu_break_in.shtml полазий по компу и всё найдеш.
Конечно можно,т.к. сейчас холодно, вода будет охлаждаться.
Цитата: Plaha от 07 марта 2013, 09:40:16
Можно ли мотор обкатать в НЕ водоема ?
Например у себя во дворе, набрать водой бочку, или цистерну, закрепить мотор и поддавать газку :smoke:
Скорость тока включить нужно ;)
Цитата: sergey2 от 07 марта 2013, 10:01:16
Конечно можно,т.к. сейчас холодно, вода будет охлаждаться.
В любом случае через проток воды.
Цитата: sergey2 от 07 марта 2013, 10:01:16
Конечно можно,т.к. сейчас холодно, вода будет охлаждаться.
Здесь вчера - 15 было ;D ;D бензин замерзает ) не то что вода ).
Цитата: Plaha от 07 марта 2013, 10:07:36
Здесь вчера - 15 было ;D ;D бензин замерзает ) не то что вода ).
Всем доброго времени суток! Я противник обкатки моторов в зимнее время, в холодной воде. Дело в том, что в моторе должна поддерживаться определенная температура. У каждой модели своя, но обычно наружная температура блока цилиндров порядка 60-ти градусов. Для поддержания нормальной температуры мотора в большинстве импортных предусмотрен термостат. Не знаю как с этим обстоят дела в моторах 5 сил и меньше. Термостатом регулируется колитчество воды поступающей в рубашку охлаждения. Вобщем при обкатке мотора в зимнее время в холодной воде может всё так сложиться, что мотор останется холодным и не выдержатся все необходимые тепловые зазоры. Ну дождитесь хотябы 10-ти градусов тепла - монопенисно запрет на ловлю под мотором до июня....
Цитата: Саша (П2+В30) от 07 марта 2013, 10:44:16
Всем доброго времени суток! Я противник обкатки моторов в зимнее время, в холодной воде. Дело в том, что в моторе должна поддерживаться определенная температура. У каждой модели своя, но обычно наружная температура блока цилиндров порядка 60-ти градусов. Для поддержания нормальной температуры мотора в большинстве импортных предусмотрен термостат. Не знаю как с этим обстоят дела в моторах 5 сил и меньше. Термостатом регулируется колитчество воды поступающей в рубашку охлаждения. Вобщем при обкатке мотора в зимнее время в холодной воде может всё так сложиться, что мотор останется холодным и не выдержатся все необходимые тепловые зазоры. Ну дождитесь хотябы 10-ти градусов тепла - монопенисно запрет на ловлю под мотором до июня....
у меня и в мыслях не было обкатывать его зимой :),
собирался это делать в теплое время когда, когда уже без куртки можно будет ходить ), я так понимаю главное нужно смотреть за температурой воды ( в емкости ) т.к. она тоже может сильно нагреться.
Я так понимаю ?
Цитата: Plaha от 07 марта 2013, 09:40:16
Можно ли мотор обкатать в НЕ водоема ?
Например у себя во дворе, набрать водой бочку, или цистерну, закрепить мотор и поддавать газку :smoke:
Моя ИМХа....моторчег надо прикатывать на воде, т.к. необходимо кроме цилиндра притирать еще и редуктор, а все в купе это лучше делать под нагрузкой в виде лодки и своего веса!!!!! ;)
Всем судовладельцам доброе утро.Мой кум решил взять ПВХ-ку,из расчета чтоб рыбачить в двоем,джиг ,твич.река Дон.Выбор лодок богат,он остановился на 320 размере.Если с лодкой хоть как то понятно,то с моторами просто ж..а.Чтобы выйти на глис с двумя парнями под сотку,надо моторчик не ниже восьми сил.По лопатив инет,стало ясно,что инаматор-наше усе.Да хороши импортные моторы но стоят они просто дико.Наткнувшись на ролик с советским мотором ВЕТЕРОК-8М,что то в нутри щелкнуло,а не попробовать ли его,ведь опыт владения Вихря есть.В прошлом владел лодкой ОКА и Вихорь 30(переделанный из 20) и опыт работы есть с советскими моторами.Говорят что ВЕТЕРОК 8М-самый непрехотливый морчик,а вот хватит ли его мощи вытянуть двоих по сотке и рыбаловный скарб?Стоимость б\у коппейки,да надо прилажить руки(перебрать полностью),запчасти в магазинах вроде есть.Стоит заморачиваться,или бросить эту идею?
Цитата: Андрей М от 08 марта 2013, 07:51:59
Всем судовладельцам доброе утро.Мой кум решил взять ПВХ-ку,из расчета чтоб рыбачить в двоем,джиг ,твич.река Дон.Выбор лодок богат,он остановился на 320 размере.Если с лодкой хоть как то понятно,то с моторами просто ж..а.Чтобы выйти на глис с двумя парнями под сотку,надо моторчик не ниже восьми сил.По лопатив инет,стало ясно,что инаматор-наше усе.Да хороши импортные моторы но стоят они просто дико.Наткнувшись на ролик с советским мотором ВЕТЕРОК-8М,что то в нутри щелкнуло,а не попробовать ли его,ведь опыт владения Вихря есть.В прошлом владел лодкой ОКА и Вихорь 30(переделанный из 20) и опыт работы есть с советскими моторами.Говорят что ВЕТЕРОК 8М-самый непрехотливый морчик,а вот хватит ли его мощи вытянуть двоих по сотке и рыбаловный скарб?Стоимость б\у коппейки,да надо прилажить руки(перебрать полностью),запчасти в магазинах вроде есть.Стоит заморачиваться,или бросить эту идею?
Для двоих с весом по 100кг 320 будет маловато,что касаемо 8 мотора то на глис
может то он и выйдет но скорость не порадует.У меня знакомый опытный лодочник,и он сказал что для двоих минимум 9.9 л.с. У меня HDX 330 AL Oxygen .Mercury F15 .
Тут парни на флинке 320 и мерке 5 2т. в двоих на гиссе шпарят,аж слизу выбивает ;D ;D ;D
Цитата: Андрей М от 08 марта 2013, 07:51:59
Всем судовладельцам доброе утро.Мой кум решил взять ПВХ-ку,из расчета чтоб рыбачить в двоем,джиг ,твич.река Дон.Выбор лодок богат,он остановился на 320 размере.Если с лодкой хоть как то понятно,то с моторами просто ж..а.Чтобы выйти на глис с двумя парнями под сотку,надо моторчик не ниже восьми сил.По лопатив инет,стало ясно,что инаматор-наше усе.Да хороши импортные моторы но стоят они просто дико.Наткнувшись на ролик с советским мотором ВЕТЕРОК-8М,что то в нутри щелкнуло,а не попробовать ли его,ведь опыт владения Вихря есть.В прошлом владел лодкой ОКА и Вихорь 30(переделанный из 20) и опыт работы есть с советскими моторами.Говорят что ВЕТЕРОК 8М-самый непрехотливый морчик,а вот хватит ли его мощи вытянуть двоих по сотке и рыбаловный скарб?Стоимость б\у коппейки,да надо прилажить руки(перебрать полностью),запчасти в магазинах вроде есть.Стоит заморачиваться,или бросить эту идею?
Дружбаны ходили на ветерке- глисс уверенный, идет бодро, но как заводить......сразу писец :D, хотя ветерок у них был почти новый ;D ;D
Цитата: Андрей М от 08 марта 2013, 08:45:49
Тут парни на флинке 320 и мерке 5 2т. в двоих на гиссе шпарят,аж слизу выбивает ;D ;D ;D
У меня на HDX -се с мотором сузуки 5 л.с. 2 человека по 80 кг+ рыболовный скраб о глиссе только мечтали,а если в ветер попасть на веселку :help:
Я не с потолка инфу об мерке 5-ке взял,я форум курю постоянно,даже парни видюху выложили.
Пловец,а вот ваш ответ уже роднее.Да советские моторы капризны, :'(,мы с кумом так мучились с вихрюшкой 30-кой,в основном с зажиганием.(пропиливали катушку для увеличения искры).С 20 и 25-кой проблем было куда меньше.
Цитата: Андрей М от 08 марта 2013, 09:02:44
Пловец,а вот ваш ответ уже роднее.Да советские моторы капризны, :'(,мы с кумом так мучились с вихрюшкой 30-кой,в основном с зажиганием.(пропиливали катушку для увеличения искры).С 20 и 25-кой проблем было куда меньше.
чего тогда выдумываете, Дешево и Хорошо не бываете. Сами же и ответили на свой вопрос, Если наш возьмете - будете постоянно по локоть в масле, а если Японца, то потеряете в скорости, зато голова не будет болеть - заведется, или нет :crazy:. Да и в последующем япошку продать то по легче будет :smoke:
Цитата: Андрей М от 08 марта 2013, 09:02:44
Пловец,а вот ваш ответ уже роднее.Да советские моторы капризны, :'(,мы с кумом так мучились с вихрюшкой 30-кой,в основном с зажиганием.(пропиливали катушку для увеличения искры).С 20 и 25-кой проблем было куда меньше.
А чего думать.. Есть возможность-только японец, нет-тогда и ветерок сойдет ;), с 5-ой в 2 лица не будет глиссировать 100% Зато когда после ветерка купите японца.......СУПЕркайф будет ;D ;D
Цитата: Plaha от 08 марта 2013, 09:07:58
чего тогда выдумываете, Дешево и Хорошо не бываете. Сами же и ответили на свой вопрос, Если наш возьмете - будете постоянно по локоть в масле, а если Японца, то потеряете в скорости, зато голова не будет болеть - заведется, или нет :crazy: . Да и в последующем япошку продать то по легче будет :smoke:
Ну и почему так категорично? Человек же написал, что имел опыт обладания вихрем 30 переделанным из 20ки. А такое встречалось ну ооооооооооочень редко. Практически мотор собирался из 2-х. Резали картера, переделывали коленвалл, самодельное зажигание..... Это было очень сложно и требовало хорошего станочного парка под рукой. Да и настроить потом такой мотор было не легко, но когда все получалось эта была просто песня. У моего соседа по лодочной был такой мотор и я знаю как он работает и на что он способен.
Насчет Ветерка - Серега Старочеркасск сажает в казанку пару человек, дергает
1РАЗ шморгалку, и они спокойно уезжают. Я это лично видел!!!! К тому же на мотолодке ребята нашли лекарство к капризностям ветерка. Тулится туда карб от скутера/газонокосилки и зажигалка самодельная и он работает не хуже именитых иномоторов той же мощности/объема.
Да на счет Вихря вы правы,кумец у меня рукодельный,и очень долго колдовал с ним.Я помогал ему колоть движки,собирать и все это по неколько раз.Что то точил,что то долго балансировали на станке,короче гемор.Да носилась лодка нормально :).Сейчас имеет кумец лодку Ока и мерк 40,все хорошо и скорость и тяга а вот охото лодку по меньше,чтоб подехать куда хочется,накачать и спустить будь то Дон батюшка или другой водоем.
Цитата: Андрей М от 08 марта 2013, 08:58:19
Я не с потолка инфу об мерке 5-ке взял,я форум курю постоянно,даже парни видюху выложили.
Будь добр выложи ссылку на видео уж очень интересно.
Для Вас sanchos806-тема выбор мотора до 5 л.с ст.14-15.даже видео есть.Я же Вам говорю я не с потолка взял.
Лодку купил (КМ330Д), вот с мотором никак не определсь :D
Точно брать буду двухтактный 9,8 или 9,9 л.с.
В голове несколько вриантов:
1. Парсун 9,8 - цена 43 т.р.
2. NM 9,8 - 59 т.р.
3. Тоха 9,8 - 68 т.р.
4. Тохо 9,8 б/у - около 55-60 т.р.
5. Парсун 9,9 - с прицелом тюнинга под 15ку
Цены на позиции № 1,2 и 3 указаны Украинские,потому что есть воможность привезти от туда.
На рыбалке даже раз в неделю практически нет возможности быть, в отпуске конечно другое дело, но и то не каждый день :'( поэтому эксплуатация предполагается не эктремальная. Денюшку собираю, щас есть 30 т.р., + в месяц 5-7 т.р.
Несколько вопросов есть:
Есть у кого во владении Парсуны, как они показали себя в работе при условии нормальной бережной эксплуатации? Перелопатил кучу информации на российских и украинских сайтах, больше положительной инфомации ???
У самого подержанный японский праворукий автомобиль - три раза плюю через левое плечо, два года эксплуатации тольо расходники, поэтому вариант с б/у Тохой заманчивый, но цена не очень заманчивая. Стоит ли она того, если могу за теже деньги новый NM взять, который с Тохой вроде братья близнецы или как?
Есть правда еще вариант - купить щас б/у 5 японскую, к осени или зимой подсобирать деньжат, продать 5ку и взять 9,8 :smoke:
И тогда сразу еще вопрос - кто-нибудь сейчас продает б/у 5ку 2т японческую ;D
Цитата: fisher-PRZ от 19 апреля 2013, 12:05:50
Лодку купил (КМ330Д), вот с мотором никак не определсь :D
Точно брать буду двухтактный 9,8 или 9,9 л.с.
В голове несколько вриантов:
1. Парсун 9,8 - цена 43 т.р.
2. NM 9,8 - 59 т.р.
3. Тоха 9,8 - 68 т.р.
4. Тохо 9,8 б/у - около 55-60 т.р.
5. Парсун 9,9 - с прицелом тюнинга под 15ку
Цены на позиции № 1,2 и 3 указаны Украинские,потому что есть воможность привезти от туда.
На рыбалке даже раз в неделю практически нет возможности быть, в отпуске конечно другое дело, но и то не каждый день :'( поэтому эксплуатация предполагается не эктремальная. Денюшку собираю, щас есть 30 т.р., + в месяц 5-7 т.р.
Несколько вопросов есть:
Есть у кого во владении Парсуны, как они показали себя в работе при условии нормальной бережной эксплуатации? Перелопатил кучу информации на российских и украинских сайтах, больше положительной инфомации ???
У самого подержанный японский праворукий автомобиль - три раза плюю через левое плечо, два года эксплуатации тольо расходники, поэтому вариант с б/у Тохой заманчивый, но цена не очень заманчивая. Стоит ли она того, если могу за теже деньги новый NM взять, который с Тохой вроде братья близнецы или как?
Есть правда еще вариант - купить щас б/у 5 японскую, к осени или зимой подсобирать деньжат, продать 5ку и взять 9,8 :smoke:
И тогда сразу еще вопрос - кто-нибудь сейчас продает б/у 5ку 2т японческую ;D
Отличный варик!!!!!! НМ и Тоха один мотор только наклейки разные!!!!! По покупке б\у 5 японской-это потеря в деньгах, прошел лично через это, хотя как вариант можно и так!!!!Есть 5 ямаха в Ленинградской, в нашей барахолке ее Швед продает!!!!!!!!
Цитата: Андрик93 от 19 апреля 2013, 13:27:50
в нашей барахолке ее Швед продает!!!!!!!!
Брехня!!! продана ужо!!! ;D ;D ;D
Цитата: shved от 19 апреля 2013, 14:14:19
Брехня!!! продана ужо!!! ;D ;D ;D
Ну вот, не успел человек!!!!!! :)
Цитата: fisher-PRZ от 19 апреля 2013, 12:05:50
2. NM 9,8 - 59 т.р.
4. Тохо 9,8 б/у - около 55-60 т.р.
Цены на позиции № 1,2 и 3 указаны Украинские,потому что есть воможность привезти от туда.
И тогда сразу еще вопрос - кто-нибудь сейчас продает б/у 5ку 2т японческую ;D
У меня денег побольше собрано и есть в наличии ниссан 2т 5 л\с. Куплен в конце осени в 2012 году. Истратил грамм 600-700 масла в обкаточной смеси. На винте краска вообще не тронута, состояние нового мотора, но уже БУ как не крути. Стоит задача, купить 9,8 японца, продать свою 5-ку. Может будем кооперироваться по варианту 2 или 4?
Цитата: muari2006 от 19 апреля 2013, 14:29:19
У меня денег побольше собрано и есть в наличии ниссан 2т 5 л\с. ...
Что за мотор конкретно?
(собираю комлект для одного)
Вообще какие бывают лодочные моторы весом до 20кг? А лучше бы до 15кг... И кто из них самый беспроблемный/надёжный и т.п. ?? ;D
Цитата: Serj1978 от 19 апреля 2013, 14:41:45
Что за мотор конкретно?
(собираю комлект для одного)
Ниссан Марине 2 т 5 лс (он же Мерк, он же Тохацу) куплен в октябре или ноябре 2012 года. На воде был 4-5 раз. На винте краска не облуплена, внутренний бак бензина не видел. От первой и единственной пока литровой банки ямолюба осталось ровно 200 грамм масла + полный 12 л. бак разведенной смеси в пропорции 1-25. Продавать буду со скидкой естественно, но когда найду себе подходящий япономотор в 8 - 9,8 л.с., чтоб не остаться вообще без мотора. Пока запрет, думаю за месяц определюсь.
Покопался в телефоне нашел фото коробки. на ней модель
Nissan Marine NS5B-D EX 1
Водомотрники у меня вопрос.......бывший хозяин особо не утруждался мытьем мотора :), так вот на мотре есть много въевшихся пятен от соленоватой воды, чем можно отмыть мотор до блеска??????? п.с. Фери не помогает!!!!! :)
Цитата: Андрик93 от 25 апреля 2013, 14:50:33
Водомотрники у меня вопрос.......бывший хозяин особо не утруждался мытьем мотора :), так вот на мотре есть много въевшихся пятен от соленоватой воды, чем можно отмыть мотор до блеска??????? п.с. Фери не помогает!!!!! :)
Продается Ямарановская химия для чистки мотора, себе приобрел, но так и не довелось попробовать, но продаваны хвалили.
Цитата: Serj1978 от 19 апреля 2013, 14:41:45
Что за мотор конкретно?
(собираю комлект для одного)
Вообще какие бывают лодочные моторы весом до 20кг? А лучше бы до 15кг... И кто из них самый беспроблемный/надёжный и т.п. ?? ;D
меркурий 3.3
Цитата: Андрик93 от 25 апреля 2013, 14:50:33
Водомотрники у меня вопрос.......бывший хозяин особо не утруждался мытьем мотора :), так вот на мотре есть много въевшихся пятен от соленоватой воды, чем можно отмыть мотор до блеска??????? п.с. Фери не помогает!!!!! :)
Долька лимона и проблема рещена. :)
Цитата: Андрик93 от 25 апреля 2013, 14:50:33
Водомотрники у меня вопрос.......бывший хозяин особо не утруждался мытьем мотора :), так вот на мотре есть много въевшихся пятен от соленоватой воды, чем можно отмыть мотор до блеска??????? п.с. Фери не помогает!!!!! :)
Очень неплохо (но не на 100%) отмывает WD-40. Обязательно необходимо оставить намокать на несколько минут прежде чем оттирать и вытирать насухо.
1.купил движок hdx 5 2-х тактный,залил трансмисионное масло, сеогдня обкатали - все гуд!!!
на обратной дороге положили в багажнике не на ручку скорости а на противоположную сторону.... приехав домой увидели на коврике лужу масло.....
кажется что вытекло из маленькой дырочки, каторая находится рядом с верним болтом, который выкручиваешь при закачивании трансмисионное масло.
че теперь не знаю.......
2. и еще, может кто нибудь тоже так тупил))))))
не закрыв вентиль топлива положили мотор на бок - и потек бензин..... после взяли слили с бака остатки бензина - ниче там бензином не ушатали???
Из за бензина не переживай, ничего страшного. А вот с маслом ???? Для 2-х тактного мотора не принципиально на каком боку возить, это 4-х тактный надо перевозить только в одном положении. В двушке ни откуда масло течь не должно. Там оно тока в ноге. Скорее всего недокручен болт через который заливают масло в трансмиссию. Возил два мотора - двушки, возил по разному - таких заморочек не было. Просто проверь болт. И , если много масло вытекло - долей. И все.
Добрый день, уважаемые форумчане. Имею проблему в виде выбора мотора на ПВХашку Сапсан 380.
Лодку приобрёл зимой, это у меня первая, мотор купить запланировал к июню - Ямаху 9,9-2т. На лодке ходить будем вдвоём с сыном - джиг, твитч. Две недели назад зашёл в местный лодочный магаз "Мотомир", он у нас кажется один в Волгодонске торгует лодочными моторами, поинтересовался за Яму. Продавцы, узнав размер лодки стали дружно отговаривать от Ямы и советовать HDX 15-2т, мол и мощнее и дешевле и запчастей на них куча.
Яма 9,9-2т у них стоит около 80т.р., HDX15-2т - 50т.р. Теперь я в замешательстве - куда идти, кому верить..
Цитата: Олег72 от 08 мая 2013, 11:50:02
Продавцы, узнав размер лодки стали дружно отговаривать от Ямы и советовать HDX 15-2т, мол и мощнее и дешевле и запчастей на них куча.
Яма 9,9-2т у них стоит около 80т.р., HDX15-2т - 50т.р. Теперь я в замешательстве - куда идти, кому верить..
продавцам надо продать, то с чего больше доход.
я 9,9=15 , с небольшими затратами переделывается в 15.наберите в поиске информации больше, чем надо.
на сравнение Ямахи и ндх тратить время не буду.
Цитата: Олег72 от 08 мая 2013, 11:50:02
Добрый день, уважаемые форумчане. Имею проблему в виде выбора мотора на ПВХашку Сапсан 380.
Лодку приобрёл зимой, это у меня первая, мотор купить запланировал к июню - Ямаху 9,9-2т. На лодке ходить будем вдвоём с сыном - джиг, твитч. Две недели назад зашёл в местный лодочный магаз "Мотомир", он у нас кажется один в Волгодонске торгует лодочными моторами, поинтересовался за Яму. Продавцы, узнав размер лодки стали дружно отговаривать от Ямы и советовать HDX 15-2т, мол и мощнее и дешевле и запчастей на них куча.
Яма 9,9-2т у них стоит около 80т.р., HDX15-2т - 50т.р. Теперь я в замешательстве - куда идти, кому верить..
Что то подскакзывает, что 2Т Мерк 15-шка туда просится....
9.9 маловато будет для такого корабля и 2х человек
Цитата: AlCh от 08 мая 2013, 11:57:40
продавцам надо продать, то с чего больше доход.
я 9,9=15 , с небольшими затратами переделывается в 15.наберите в поиске информации больше, чем надо.
на сравнение Ямахи и ндх тратить время не буду.
Когда с товарищем выбирали моторчег . В магазине стояли ямахи 15 и 9.9 на вид совершенно одинаковые. На вопрос чем отличаются, продавец ответил ничем только 9.9 задушен жиклерами на переделку надо около 3 т.руб. Но так как у товарища права уже были и разница в цене была небольшая купили 15 шку.
Цитата: Олег72 от 08 мая 2013, 11:50:02
Добрый день, уважаемые форумчане. Имею проблему в виде выбора мотора на ПВХашку Сапсан 380.
Лодку приобрёл зимой, это у меня первая, мотор купить запланировал к июню - Ямаху 9,9-2т. На лодке ходить будем вдвоём с сыном - джиг, твитч. Две недели назад зашёл в местный лодочный магаз "Мотомир", он у нас кажется один в Волгодонске торгует лодочными моторами, поинтересовался за Яму. Продавцы, узнав размер лодки стали дружно отговаривать от Ямы и советовать HDX 15-2т, мол и мощнее и дешевле и запчастей на них куча.
Яма 9,9-2т у них стоит около 80т.р., HDX15-2т - 50т.р. Теперь я в замешательстве - куда идти, кому верить..
НДХ пусть продованы себе оставят!!!!! ;) А на Ваш кораблик очень хорошо станет Тоха 18 2т., мотор зверь, как автомат калашникова-надежный......новый в Ростове сейчас 81 т. с копейками стоит, и б.у. на нашей борохолке есть, судя по фото мотор в идеале!!!!!
Да, ещё забыл сказать. В магазе моторов продавец сообщил, что если высыпать всё нутро из Ямы и аналогичного НDX в одно ведро и пару раз встряхнуть, то родное "ямовское" железо не отличить от Китая. Отсюда вытекает мой основной напряг на сегодняшний день: А КАК МОЖНО ОПРЕДЕЛИТЬ ПОДЛИННОСТЬ моторчика и его железа при покупке.
Цитата: Олег72 от 08 мая 2013, 13:39:11
Да, ещё забыл сказать. В магазе моторов продавец сообщил, что если высыпать всё нутро из Ямы и аналогичного НDX в одно ведро и пару раз встряхнуть, то родное "ямовское" железо не отличить от Китая. Отсюда вытекает мой основной напряг на сегодняшний день: А КАК МОЖНО ОПРЕДЕЛИТЬ ПОДЛИННОСТЬ моторчика и его железа при покупке.
Только качества материала у китая и японии разное, и значит ресурс и отказоустойчивость. Вообще это разговор ни о чем.
Финансовая брешь в бюджете от покупки мотора со временем затянется и даже появится жирок финансовый. А мотор китайский останется. И его нормально не продать, кроме как за шапку сухарей. Если думаете (имеете возможность) за япономотор - покупайте япономотор.
Цитата: Олег72 от 08 мая 2013, 13:39:11
Да, ещё забыл сказать. В магазе моторов продавец сообщил, что если высыпать всё нутро из Ямы и аналогичного НDX в одно ведро и пару раз встряхнуть, то родное "ямовское" железо не отличить от Китая. Отсюда вытекает мой основной напряг на сегодняшний день: А КАК МОЖНО ОПРЕДЕЛИТЬ ПОДЛИННОСТЬ моторчика и его железа при покупке.
Все уперается в качество самого металла из которого сделаны одинаковые с виду запчасти!!!!! Официалы серый мотор Вам явно не продадут!!!!!!
Александр опередил!!!!! ;D
Цитата: Олег72 от 08 мая 2013, 13:39:11
Да, ещё забыл сказать. В магазе моторов продавец сообщил, что если высыпать всё нутро из Ямы и аналогичного НDX в одно ведро и пару раз встряхнуть, то родное "ямовское" железо не отличить от Китая. Отсюда вытекает мой основной напряг на сегодняшний день: А КАК МОЖНО ОПРЕДЕЛИТЬ ПОДЛИННОСТЬ моторчика и его железа при покупке.
А продавцам надо верить! ПродавцЫ врать не могут! И не будут! Они только о вашем же кошельке и пекутся! Конечно нужно брать кЕтайца! И дешевле и мощнее! И детали одни и те же!
;D ;D ;D
Цитата: Олег72 от 08 мая 2013, 13:39:11
Да, ещё забыл сказать. В магазе моторов продавец сообщил, что если высыпать всё нутро из Ямы и аналогичного НDX в одно ведро и пару раз встряхнуть, то родное "ямовское" железо не отличить от Китая. Отсюда вытекает мой основной напряг на сегодняшний день: А КАК МОЖНО ОПРЕДЕЛИТЬ ПОДЛИННОСТЬ моторчика и его железа при покупке.
название магазина в студию!!! ;D
Цитата: Андрик93 от 08 мая 2013, 13:18:45НДХ пусть продованы себе оставят!!!!! ;) А на Ваш кораблик очень хорошо станет Тоха 18 2т., мотор зверь, как автомат калашникова-надежный......новый в Ростове сейчас 81 т. с копейками стоит, и б.у. на нашей борохолке есть, судя по фото мотор в идеале!!!!!
Тоха 18 - 2т конечно хороша.., но вот, настроился на нерегистрируемый(до 9,9л.с.) комплект, а с Тохой 18-кой это наверно и лодку надо "каструл".
Цитата: Андрик93 от 08 мая 2013, 13:54:22Официалы серый мотор Вам явно не продадут!!!!!!
Вот в это и хочется верить больше всего, но сомнения всё равно грызут.
Цитата: Олег72 от 08 мая 2013, 14:34:53
Тоха 18 - 2т конечно хороша.., но вот, настроился на нерегистрируемый(до 9,9л.с.) комплект, а с Тохой 18-кой это наверно и лодку надо "каструл".
Не на каструл нужна 30 л.с. а ПВХандрий 3.80 это как раз Тоши 18 стихия!!! Да, регить уже надо!!!! Я не думаю, что например Георг дорожа своим именем..... начнет толкать левые Ямахи!!!!!! Так же и другие офииалы!!!!!
Цитата: Андрик93 от 08 мая 2013, 14:56:20
Я не думаю, что например Георг дорожа своим именем..... начнет толкать левые Ямахи!!!!!! Так же и другие офииалы!!!!!
Я что то не понял, что такое левая Ямаха - с виду ямаха, наклейки, формы, а на самом деле подделка китайская? Я что то не встречал такой вариант.
Бывает японский мотор для всего мира, бывает деревенский китай для России и малоразвитых стран, бывает заводской китай для России и бывает заводской Китай для Европы и США. Соответственно и качество разное.
Цитата: Олег72 от 08 мая 2013, 13:39:11
Да, ещё забыл сказать. В магазе моторов продавец сообщил, что если высыпать всё нутро из Ямы и аналогичного НDX в одно ведро и пару раз встряхнуть, то родное "ямовское" железо не отличить от Китая. Отсюда вытекает мой основной напряг на сегодняшний день: А КАК МОЖНО ОПРЕДЕЛИТЬ ПОДЛИННОСТЬ моторчика и его железа при покупке.
Красавцы! Одно слово - продаваны. Где взять таких реализаторов? :smoke:
ЦитироватьА КАК МОЖНО ОПРЕДЕЛИТЬ ПОДЛИННОСТЬ моторчика и его железа при покупке.
Не нужно ни чего определять, возьми Яму, Мерк, Тоху не ниже 15-ки, пусть даже Б\У и будет счастье для твоего корабля.
Понятно что по деньгам тяжело, напрягись, зато будешь уверен что с сыном домой вернёшься.
Цитата: muari2006 от 08 мая 2013, 15:54:11
Я что то не понял, что такое левая Ямаха - с виду ямаха, наклейки, формы, а на самом деле подделка китайская? Я что то не встречал такой вариант.
Бывает японский мотор для всего мира, бывает деревенский китай для России и малоразвитых стран, бывает заводской китай для России и бывает заводской Китай для Европы и США. Соответственно и качество разное.
если я со своего парсуна сдерну колпак и поставлю рядом с 15 ямой 4Т то ты их отличишь с трудом. в Основном по шильдикам и цвету ног))
Вопрошающему- купи таки японца. Но учти, что они тоже ломаются))) а цены на з/ч- не китайские..
Китайца стоит брать только в том случае если он стоит шапку сухарей (а у меня именно так и вышло, 9.9 4Т за 40 тр)
Ямаха 2Т 9.9 очень легко переделывается в 15, про разницу в 3 тр КМК нагло врут.
Данный вопрос широко и детально расписан на русфишинге.
Чем хороши чинки- они не парятся с аппаратным задушиванием, мой 4Т в 9.9 был превращен 8-мым винтом, после замены на 11й солас получился газмяс- пятнашка реальная, с офф доками на 9.9, прет в полный газ- аж жутко ( но у меня и лодочка 330я).. щас обкатаю толком- посмотрю по ГПСу скока на моей 330й выдает.
Но, выход в одного на глисс в пол газа и весьма устойчивый глисс в треть газа -это есть уже сейчас.
Смотри бро, я чинков не нахваливаю, это реально лотерея, и во второй раз я ... а вот хз.
Может и купил бы.)))
Например сорокет за 60 тр...
Цитата: Олег72 от 08 мая 2013, 13:39:11
Да, ещё забыл сказать. В магазе моторов продавец сообщил, что если высыпать всё нутро из Ямы и аналогичного НDX в одно ведро и пару раз встряхнуть, то родное "ямовское" железо не отличить от Китая.
если это проделать не с HDX a c PARSUN ом то я не удивлюсь.
Ибо парсуновские детали для 2 тактников идут в з/ч как китайский неоригинал.
Для 4Т ровно тоже. По крайней мере мне манагеры Зипонлайна с Хабаровска сказали, что в их каталоге з/ч на яму 4Т нету ввиду полной идентичности с парсунами..
Я сначала усомнился (как бы сам в торговле немало лет) но потом нарыл европейского представителя парусна, так там ваще- помимо з/ч есть деталировка, что к чему подходит, типа карб с парсуна 9.9 ставится в яму, лепестки с парсуна 9.8 одинаковы с Тохой 9.8..
Тока вот цены на все это там европейские... но даже к примеру сравнивая у нас ценник на обычный сальник имеем нехилую разницу- ямовский 250 р и парсуновский 60 р.. А сетке похрен чо на редукторе ушатывать, оригинал или неоригинал..
Цитата: Dolomann от 08 мая 2013, 17:38:02
европейского представителя парусна, так там ваще- помимо з/ч есть деталировка, что к чему подходит, типа карб с парсуна 9.9 ставится в яму, лепестки с парсуна 9.8 одинаковы с Тохой 9.8..
А можно (хоть в личку) посмотреть ту европейскую деталировочку?
Цитата: Dolomann от 08 мая 2013, 17:38:02
если я со своего парсуна сдерну колпак и поставлю рядом с 15 ямой 4Т то ты их отличишь с трудом. в Основном по шильдикам и цвету ног))
Так продается твой мотор как парсун или говорят, что это японская яма, скрывая что это китайский парсун? За что деньги то надо платить?
Цитата: Dolomann от 08 мая 2013, 17:38:02
мой 4Т в 9.9 был превращен 8-мым винтом, после замены на 11й солас получился газмяс- пятнашка реальная, с офф доками на 9.9, прет в полный газ- аж жутко
А перекрута не было на 8 винте? По идее должен быть перекрут, если разница только в винтах.
Цитата: muari2006 от 08 мая 2013, 19:21:38
Так продается твой мотор как парсун или говорят, что это японская яма, скрывая что это китайский парсун? За что деньги то надо платить?А перекрута не было на 8 винте? По идее должен быть перекрут, если разница только в винтах.
был, и отрубался в полгаза один цилиндр. Поставил 11й и настало щастье...
Цитата: DJ Серый от 08 мая 2013, 19:20:11
А можно (хоть в личку) посмотреть ту европейскую деталировочку?
да чо я, жадный штоль.. не проблема, http://www.parsun.eu/ выбери русский язык и копайся. Перевод конешно кривой, но в принципе понятно о чем речь.
http://www.parsun.eu/%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%BC/%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B5+%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8/F15/%D0%A6%D0%98%D0%9B%D0%98%D0%9D%D0%94%D0%A0%20%D0%B8%20%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B0%201/ к примеру вот, в колонке справа смотри совместимости..
по номерам видны ямовские з/ч, к примеру ямаховский масляный фильтр стоит 650 р, а автомобильный от мазды какой то- за 180 сегодня купил.... ;D
вечный спор ;D..купив китаймотор будь готов к долгой и продолжительной гребле.. ;), это раз, второе запчастей хрен найдешь...найдешь гденить на краю географии, прецеденты были.. ;) ;D
Есть же поговорка, скупой платит дважды ,а доLбоеб трижды ;), удачи в выборе!
Цитата: silver 919 от 08 мая 2013, 22:32:48
вечный спор ;D..купив китаймотор будь готов к долгой и продолжительной гребле.. ;), это раз, второе запчастей хрен найдешь...найдешь гденить на краю географии, прецеденты были.. ;) ;D
Есть же поговорка, скупой платит дважды ,а доLбоеб трижды ;), удачи в выборе!
вот тебе преценденты покоя не дают))))
**
у меня корешок недавно из европы заказывал поршневую и еще кучку всего на свой дизельный рено- оказывается что цены в наших магазах на эти з/ч омерзительны- 95 евро во франции против 600 евро у нас за одну деталь... это я к вопросу о крае географии))))
а дошло ему из франции за 3 недели, как и мне из хабаровска..
Цитата: Dolomann от 08 мая 2013, 23:10:06
вот тебе преценденты покоя не дают))))
**
у меня корешок недавно из европы заказывал поршневую и еще кучку всего на свой дизельный рено- оказывается что цены в наших магазах на эти з/ч омерзительны- 95 евро во франции против 600 евро у нас за одну деталь... это я к вопросу о крае географии))))
а дошло ему из франции за 3 недели, как и мне из хабаровска..
не ну обьясни мне, не далекому. Зачем покупать китаймотор заранее зная что сцука
наесломаеца??!!
а на счет того что ломается всё ,соглашусь с тобой ,но в каких пропорциях ломается вот в чем дело ;)
Цитата: silver 919 от 08 мая 2013, 23:13:27
не ну обьясни мне, не далекому. Зачем покупать китаймотор заранее зная что сцука наесломаеца??!!
а на счет того что ломается всё ,соглашусь с тобой ,но в каких пропорциях ломается вот в чем дело ;)
Серег, я ж говорю- лотерея. Я ж сказал человеку- пусть берет японца.
Чинк- он может сломаеццо а может и нет.
у меня вот не сломался, я его собственноручно уеПал))
к заводскому китаю как правило претензий по инету мало ( парсун, гольфстрим) а вот СиПро да хидеи всякие с ХДиКС- там да, лотерея
чистейшая.
Но опять же, ты видел как на ПАЛе поливали Жданов с Кудиновым на сороковке СиПро 2Т и она их не подвела.
Я спрашивал у них, реально ли мот моск не йоп, (потому как ты знаешь это, мне очень нравится их комплект) и они ответили что косяк был тока один - навернулась пластмассовая кнопка какая то, починили на коленке куском изоленты и поехали дальше.. А косяк этот именно у си про известный, часто ломается эта хрень..
И кстати, они ( я видел в сети) спрашивали у представителя си про в России, не планируется ли моторчиков помощнее, типа 50-60 лс.. Я так думаю шо если б гавно было они б после первого ПАЛа купили себе японский мот..
Короче, я сезон откатаю на Парсуне а зимой будем посмотреть как оно- китайцем пользоваться..
Доброе утро, уважаемые форумчане. Спасибо за развёрнутый ответ на вопросы по моту. Всё, буду брать яму, то-ка с продавцами надо будет определится. Скорее всего в Ростов поеду, официалов искать. Если кто подскажет надёжный магаз в Ростове, буду оч признателен, можно в личку.
Цитата: Олег72 от 09 мая 2013, 08:30:54
Доброе утро, уважаемые форумчане. Спасибо за развёрнутый ответ на вопросы по моту. Всё, буду брать яму, то-ка с продавцами надо будет определится. Скорее всего в Ростов поеду, официалов искать. Если кто подскажет надёжный магаз в Ростове, буду оч признателен, можно в личку.
Бери 9.9, обкатывай и раздушивай.
9.9 2Т у ямы- это чуть задушенная полноценная 15..
Цитата: Олег72 от 09 мая 2013, 08:30:54
Доброе утро, уважаемые форумчане. Спасибо за развёрнутый ответ на вопросы по моту. Всё, буду брать яму, то-ка с продавцами надо будет определится. Скорее всего в Ростов поеду, официалов искать. Если кто подскажет надёжный магаз в Ростове, буду оч признателен, можно в личку.
Поуху. Георг, Панавто на Вятской, цена одна.
Молодца, осознаный выбор, горя знать не будешь!
ПС. Лучше созвониться, моторы ходовые, в сезон улетают. Ну это так чтоб зря не катался. ;)
Мужики, не забывайете шнур чеки на руку одевать http://www.youtube.com/watch?v=XNZH8Vv65sQ&list=FL482lsz_J1k7bRD9E2sRO0A, со слов автора хозяин уцелел....везунчик, а могло и винтом порубить!!!!
Как уже писали выше китай это лотерея и это факт, и ресурс у них разный, хотя правды ради ломаются все , но насколько часто да и не хочется сидеть три недели как бы с мотором но на веслах, а выбирать нужно уже самому
И еще из ямы 9 получается 13 без трогания карбюратора, а разница при покупке 3000 которые в итоге можно сторговать в магазине, да и с регистрацией проблем нет. Вот как то так.
Цитата: СергейВЧ от 14 мая 2013, 20:10:12
Самое интересное, что хают китаемоторы, их не пользовавшие. Были у меня Парсун 2,6 4т без проблем. Хайди 5 4т, сломались ручка и стартер. Филипп из "Глобалмарин" (торгуют мот. Хайди) прислал БЕСПЛАТНО. Моторы проданы практически за свою цену. На Парсуне потерял 1,5, на Хайди - 2 тр. Купившие катаются без проблем. Сейчас катаю Хайди 9,8. Лодку Нептун КМ 300 в две тушки прет 32-35 км/ч, в одного - 37. С запчастями проблем нет. Посмотрите в инете. На японские ставят китайские. У китаеморов прородители япы.
Да ради бога пользуйте любые моторы которые вам по душе! Мы ж только ЗА! :)
Цитата: Кот да Винчи от 14 мая 2013, 23:18:06
Да ради бога пользуйте любые моторы которые вам по душе! Мы ж только ЗА! :)
Ага, только что-то часто ТС их меняет :smoke: ???
да чо вы к нему прицепились- растет человек.. был 2.5 поменял на 5 теперь 9.9 ... я б тоже свою 15 поменял на 18- 25)) но с шильдиком 9.9 и доками))
Цитата: Dolomann от 14 мая 2013, 23:41:34
да чо вы к нему прицепились- растет человек.. был 2.5 поменял на 5 теперь 9.9 ... я б тоже свою 15 поменял на 18- 25)) но с шильдиком 9.9 и доками))
Так купи 90 кобыл и по затирай в доках нолик! :)
Цитата: Саша (П2+В30) от 14 мая 2013, 23:43:57
Так купи 90 кобыл и по затирай в доках нолик! :)
гимсу глаза то не затрешь)))
а в разумных пределах- можно, ту ж китайскую тридцатку в виде сороковки купить))) но пока рано, не до этого.
Имею Яму-3 л.с,продавать не буду оставлю отцу,он в комплекте с "Кефалью" из пункта А в пункт В по мирной рыбке больше страдает,а я для себя решил брать Яму-9,9 шоб пройтись по клыкастым точкам :crazy:,ну не могу я долго сидеть на одном месте.
С лодкой пока в раздумьях,присматриваюсь к :fishy: Калибри КМ-330D,думаю сбегать за ней на Рохляндию
Цитата: Борьбист от 15 мая 2013, 00:18:30
С лодкой пока в раздумьях,присматриваюсь к :fishy: Калибри КМ-330D,думаю сбегать за ней на Рохляндию
зачем так далеко,можно в новочеркасск :)
ищи доломанна :)
Цитата: AlCh от 15 мая 2013, 15:32:26
зачем так далеко,можно в новочеркасск :)
ищи доломанна :)
Верняк!
По деньгам тоже самое выйдет (дорога за кардон + страховка) и возможен гемор на таможне
Подскажите, предлагают плм ветерок 12 за 2500 рублей, в рабочем состоянии, но типа, что-то с зажиганием ингода. Стоит забирать?
Цитата: Kramzlik от 16 мая 2013, 09:40:08
Подскажите, предлагают плм ветерок 12 за 2500 рублей, в рабочем состоянии, но типа, что-то с зажиганием ингода. Стоит забирать?
Ингода - это река, протекающая в Чите и кафе (ресторан) военторга. На реке ловил хариусов и ленков, а в кафе пьянствовал. Эх навеяло то....
А по мотору - этот вопрос к гадалке. Хочешь ответ - вези в сервис мастерам, чтоб запустить, посмотреть, если сам не понимаешь.
Цитата: muari2006 от 16 мая 2013, 10:08:48
Ингода - это река, протекающая в Чите и кафе (ресторан) военторга. На реке ловил хариусов и ленков, а в кафе пьянствовал. Эх навеяло то....
А по мотору - этот вопрос к гадалке. Хочешь ответ - вези в сервис мастерам, чтоб запустить, посмотреть, если сам не понимаешь.
Меня интересует эксплутационная часть, ЗИП и вредность или проблематика использования этого плм.
Цитата: Kramzlik от 16 мая 2013, 10:38:25
Меня интересует эксплутационная часть, ЗИП и вредность или проблематика использования этого плм.
2.5тр это не деньги. Но нада учитывать следующие факторы:
1.Сделать диагностику и найти "козу".
2.На этот мотор нужна регистрация и права.
В результате получается уже не 2.5 тр. :(
Цитата: Svoland от 16 мая 2013, 11:49:11
2.5тр это не деньги. Но нада учитывать следующие факторы:
1.Сделать диагностику и найти "козу".
2.На этот мотор нужна регистрация и права.
В результате получается уже не 2.5 тр. :(
Изночально просто искал дейдвуд (или как там) для того чтобы сделать ПЛМ на основе моторчега от косилки, а тут предложили полностью.
Цитата: muari2006 от 16 мая 2013, 10:08:48
Ингода - это река, протекающая в Чите и кафе (ресторан) военторга. На реке ловил хариусов и ленков, а в кафе пьянствовал. Эх навеяло то....
а Кенон не фотоаппарат ;D
долетело..
Цитата: Kramzlik от 16 мая 2013, 10:38:25
Меня интересует эксплутационная часть, ЗИП и вредность или проблематика использования этого плм.
нормальный мотор за такие деньги.
почти не вредный. ЗИП ?-ну купить еще одного-донора.
Цитата: AlCh от 15 мая 2013, 15:32:26
зачем так далеко,можно в новочеркасск :)
ищи доломанна :)
;)Спасиб,возьму на заметку данный вариант.
Цитата: Kramzlik от 16 мая 2013, 09:40:08
Подскажите, предлагают плм ветерок 12 за 2500 рублей, в рабочем состоянии, но типа, что-то с зажиганием ингода. Стоит забирать?
Моё мнение - бери, не думай! Доводы:
1. Если зажигание электронное, то - отдаёшь
нормальному электрику, который перепаивает тебе тиристоры на импортные и проверяет остальные детальки, за сим спокойно и
быстро катаешься!
Если зажигалка контактная, меняешь на электронную.
2. Запчасти стоят ерунду.
3. Перебирается "на коленке".
4. По мощам = Тохе 9,8.
Из недостатков: неплохой аппетит и периодический дроч с ремонтом (зависит от состояния и эксплуатации). Зато по соотношению стоимости и мощности аналогов НЕТ.
Чуть не забыл - ГИМСам ты с этим двигателем и на уй не нужен (потому как беден)! (с колпака цифирьки сдери и чуть что кричи шо это 8-ка) ;D
Цитата: Махай от 16 мая 2013, 19:04:41
Моё мнение - бери, не думай! Доводы:
1. Если зажигание электронное, то - отдаёшь нормальному электрику, который перепаивает тебе тиристоры на импортные и проверяет остальные детальки, за сим спокойно и быстро катаешься!
Если зажигалка контактная, меняешь на электронную.
2. Запчасти стоят ерунду.
3. Перебирается "на коленке".
4. По мощам = Тохе 9,8.
Из недостатков: неплохой аппетит и периодический дроч с ремонтом (зависит от состояния и эксплуатации). Зато по соотношению стоимости и мощности аналогов НЕТ.
Чуть не забыл - ГИМСам ты с этим двигателем и на уй не нужен (потому как беден)! (с колпака цифирьки сдери и чуть что кричи шо это 8-ка) ;D
ага, наклейки.. там еще на ноге шильдик люминевый есть.
Цитата: Kramzlik от 16 мая 2013, 12:13:18
Изночально просто искал дейдвуд (или как там) для того чтобы сделать ПЛМ на основе моторчега от косилки, а тут предложили полностью.
кстати.
хочешь продам готовый? 5 л/с 4Т воздушник.. цену тока не знаю ему, но явно дешевле чем на алмазе)) ( там 30 тр штоль просят))))
причина продажи- стоит сиротка в гараже, не пользуюсь им.. совсем чуть руки приложить к нему (мне тупо лень сделать подсос по уму, да кнопку глушилки поменять) и будет гоцать.
ышшо отдам в прицепе к нему башку ветровскую на 12 лс.. и все чо найду..
Цитата: Борьбист от 16 мая 2013, 18:44:23
;)Спасиб,возьму на заметку данный вариант.
личка работает, надумаешь чего- свисти...
Сильвер919 вот сегодня отговаривал продавать, лодка для двоих хомячков оказуеццо нормальная, плечами не пихались.. и пятнашка моя кетайская оказуется нас нехуденьких нормально тянет..
Цитата: Dolomann от 16 мая 2013, 19:16:12
Сильвер919 вот сегодня отговаривал продавать, лодка для двоих хомячков оказуеццо нормальная, плечами не пихались.. и пятнашка моя кетайская оказуется нас нехуденьких нормально тянет..
зачетная лодка, двоих (далеко не маленьких) ;D ;D прет хорошо..., нужно оставлять...
Сильвер919 вот сегодня отговаривал продавать, лодка для двоих хомячков оказуеццо нормальная, плечами не пихались.. и пятнашка моя кетайская оказуется нас нехуденьких нормально тянет..
[/quote] :)Покупку планирую на конец лета (всё упирается как всегда в финансы)буду очень признателен если посодействуете в решение этой проблемки.
С целью уменьшения разгрузки на организм ;D при транспортировке мотора до машины и обратно, изготовил тележку, которая цепляется в области винта за кавитационную пластину и мотор как тележка катается за штатную ручку. Катается достаточно легко по пересеченной местности (тапки, ковры, ступени, пылесос). Организм доволен ;D. Себестоимость 500 руб и три вечера после работы. На этой же тележке мотор будет и храниться. Тележка получилась очень устойчивой и прочной. А если б была бесплатная сварка...
Цитата: muari2006 от 16 мая 2013, 22:59:11
С целью уменьшения разгрузки на организм ;D при транспортировке мотора до машины и обратно, изготовил тележку, которая цепляется в области винта за кавитационную пластину и мотор как тележка катается за штатную ручку. Катается достаточно легко по пересеченной местности (тапки, ковры, ступени, пылесос). Организм доволен ;D. Себестоимость 500 руб и три вечера после работы. На этой же тележке мотор будет и храниться. Тележка получилась очень устойчивой и прочной. А если б была бесплатная сварка...
Молодца Санёчек. Фото в полный рост плиз, и самой тележки без мотора, если мона
Цитата: odinokyi от 16 мая 2013, 23:51:55
Молодца Санёчек. Фото в полный рост плиз, и самой тележки без мотора, если мона
вот оригинал)
Цитата: Dolomann от 16 мая 2013, 23:56:35
вот оригинал)
Глядя на оригинал решил подрезать, уменьшить телегу, уж очень запаса прочности много. Ну и по просьбе телега в полный рост.
И еще
Цитата: Kramzlik от 16 мая 2013, 09:40:08
Подскажите, предлагают плм ветерок 12 за 2500 рублей, в рабочем состоянии, но типа, что-то с зажиганием ингода. Стоит забирать?
Блин, кто б предложил и за три тыщи бы взял, если дело действительно в зажигании ;)
Цитата: muari2006 от 16 мая 2013, 22:59:11
С целью уменьшения разгрузки на организм ;D
Теперя как ястреб летаешь наверно ;D Пробовал уже в деле?
Телжки супер. Идея классная. А если внизу плащадочку из фанерки, чтобы мотор и на перо опирался. Надо себе такую изготовить.
Цитата: lisovin от 22 мая 2013, 15:59:06
Телжки супер. Идея классная. А если внизу плащадочку из фанерки, чтобы мотор и на перо опирался. Надо себе такую изготовить.
и ручку добавить.
Цитата: AlCh от 22 мая 2013, 16:11:47
и ручку добавить.
Ручка для перевозки используется штатная на моторе. Можно в струбцины зажимать доску с ручкой. Не которые на конец таких ручек ставят колесики и ставя тележку на эти колесики на пол в багажнике джипа или микроавтобуса закатывают мотор внутрь за нижнюю тележку (ну у кого вообще мотор тяжелый).
Лично я тележку использую по маршруту лоджия - машина, чтоб мотор в руках не нести а затем ее снимаю и иду за лодкой. А там на лодке другая тележка, еще лучше этой ;D ;D.
По поводу опоры на перо. ИМХО лишнее это. Мотор стоит жестко в гнезде ни в право ни в лево не болтается - хорошо подогнал. Нагрузка ложиться на всю плиту. Тележка одевается на мотор вдоль плиты, и перо операться на подставку не будет хорошо, максимум будет касаться. В магазинах обратите внимание на хранение моторов на витрины - все стоят на транцевых плитах в металлических зажимах (например Мир Охоты) и ничего не происходит.
Цитата: _SERGEY_ от 21 мая 2013, 23:12:58
Теперя как ястреб летаешь наверно ;D Пробовал уже в деле?
Пробовал. Скажу честно - стало гораздо легче. Я еще и транцевые колеса от Шведа поставил на лодку - вообще ляпота. В совокупности - колеса на мотор, тележка на лодку в чехле и колеса на лодку собранную добавили процентов 40-50 к желанию ехать на рыбалку. А электрический насос для накачки - еще 10. ;D Раньше без этого как то хреново было собираться.
А у меня беда-беда-огорчение... :(. В воскресенье катался и напряг меня звук мотора- металлический стук на больших оборотах, и соседи по стоянке обратили моё внимание, что мотор "зарычал". Разобрал я его. На верхнем шатуне радиальный люфт появился, выработка в цилиндрах огого. Перепресовка шатуна дело не благодарное, расточка цилиндра тоже. Колечки с зазором в замках 0,6 еле подобрал. Поршня второй группы пролетают со свистом. Менять коленвал и блок цилиндров... а где брать новый? Их больше не делают. Взять тыщ за 5 донора -вихря, так опять же детали старые и уже уставшие будут. Запчасти произведенные в 90-х/2000-х гуано полнейшее. Пластилин хуже кетайского. Движок у меня 94-го года выпуска - все больтики тянутся.... Собрать то я его соберу и сезон этот он отходит как миленький, но напрягает осознание того, что мартышкиным трудом занимаюсь.... :( :'( :'(
Ой! Санёчек зная, как Ты Знаешь своего Вихря, надо помалу на Япошку откладывать ??? :smoke:
Цитата: lesnik_68 от 22 мая 2013, 23:34:24
Ой! Санёчек зная, как Ты Знаешь своего Вихря, надо помалу на Япошку откладывать ??? :smoke:
Надо-то надо, только вот на какую? Лодка у меня перетяжелена всякими туристическими ништяками - я о сороковке думаю. А вот как ее поставить- вопрос вопросов. Думаю над выносным транцем с кринолинами.
Цитата: Саша (П2+В30) от 23 мая 2013, 00:18:08
Надо-то надо, только вот на какую? Лодка у меня перетяжелена всякими туристическими ништяками - я о сороковке думаю. А вот как ее поставить- вопрос вопросов. Думаю над выносным транцем с кринолинами.
А как я ставил 50ку? ;)
Цитата: muari2006 от 22 мая 2013, 20:10:11
А там на лодке другая тележка, еще лучше этой ;D ;D.
А покажи, что за аццкая супермегателега!!!
Цитата: Боцман от 23 мая 2013, 08:19:11
А покажи, что за аццкая супермегателега!!!
Тележка ЗУБР хозяйственная складная, 38750-90, серия "Эксперт на 90 кг
http://instrumenton.ru/index.php?route=product/product&product_id=16373 Складывается очень компактно.
Цитата: Боцман от 23 мая 2013, 08:19:11
А покажи, что за аццкая супермегателега!!!
прицеп к машине- самая лучшая тележка)))
Вопрос к спецам.
Лодка Воронеж, хочу поставить на нее Ямаху 30, с ду. Если по уму то рулевое нужно ставить с права, но у меня там приклепана табличка с номером лодки. Остается левая сторона. Насколько ухудшится управляемость и прочие параметры лодки если поставит рулевое с лева. вопрос не праздный так как основное время на рыбалке буду один, противовеса не будет.
Да переставляют, а "машинка" под правую руку, или под левую?
Там над винтом есть маленькое "перо" его поворачиваешь и регулируешь курс(правда не знаю на 30ке оно крутится?) на моём двигателе поворачивается.
Цитата: cerkar от 24 мая 2013, 22:57:24
Вопрос к спецам.
Лодка Воронеж, хочу поставить на нее Ямаху 30, с ду. Если по уму то рулевое нужно ставить с права,................. Насколько ухудшится управляемость и прочие параметры лодки если поставит рулевое с лева. Вопрос не праздный так как основное время на рыбалке буду один, противовеса не будет.
А кто сказал, что это по уму? Руль переносят вправо, чтобы компенсировать реактивный момент от вращающегося винта и тем самым уйти от крена - момент кренит лодку влево, а водитель своим весом тянет ее вправо.
Но это справедливо для моторов от 50-ти сил и с винтами большего диаметра и шага чем на ямахе 30.!!!! Воронеж под 30-кой будет клониться в ту сторону на которой больше груз(капитан). У меня руль слева, если я 1 в лодке, то сажусь по середине. У соседа по лодочной справа - он тоже один пересаживается на середину.
Спасибо за советы. Машинка легко переделывается и под левую руку.
Цитата: cerkar от 25 мая 2013, 09:04:22
Спасибо за советы. Машинка легко переделывается и под левую руку.
Тогда, без проблем.
Коллеги нужен совет!
сегодня к большому сожалению сломал лопасть на весле ската (мнев) восстановлению не подлежит, что можно сделать?
Где в Ростове можно найти спецов которые возьмутся за ремонт (заменить лопасть и где эту лопасть можно приобрести).
Спасибо.
(//)
три раза посмотрел. но вёсла один в один с моей лодки юрок производитель ооо турист уфа штырь уключины, проходит через весло, весло собирается пополам с алюминиевой кнопкой
Цитата: шуша от 26 мая 2013, 19:35:32
Коллеги нужен совет!
сегодня к большому сожалению сломал лопасть на весле ската (мнев) восстановлению не подлежит, что можно сделать?
Где в Ростове можно найти спецов которые возьмутся за ремонт (заменить лопасть и где эту лопасть можно приобрести).
Спасибо.
(//)
подбери другое.
а ваще, на нептуне например лопасти отдельно продаются.. именно лопасти, не весла.
Цитата: шуша от 26 мая 2013, 19:35:32
Коллеги нужен совет!
сегодня к большому сожалению сломал лопасть на весле ската (мнев) восстановлению не подлежит, что можно сделать?
Где в Ростове можно найти спецов которые возьмутся за ремонт (заменить лопасть и где эту лопасть можно приобрести).
Спасибо.
(//)
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=47.292535&lon=39.735725&z=19&m=s&v=9
Вот тут, под "крестиком" есть и вёсла и лопасти разные, название павильона, только поганое-"СЕТИ снасть"
У меня в гараже валяется подобное весло, с питерского патриота, мож подойдет ?
Саня прибереги весла для субботы
Цитата: шуша от 26 мая 2013, 19:35:32
Коллеги нужен совет!
сегодня к большому сожалению сломал лопасть на весле ската (мнев) восстановлению не подлежит, что можно сделать?
Где в Ростове можно найти спецов которые возьмутся за ремонт (заменить лопасть и где эту лопасть можно приобрести).
Спасибо.
(//)
предлагаю купить у меня (для колибри)500р пара и не заморачиваться :)
если хочется бренд - на баджер ,рублей 800 было пара :)
Не прошло и полгода, как начал обкатку моторчика ;D !
Так получилось, что масла залил почти под верхнюю планку.
На воде запустил раза с 7-8. Схватывался было, но глох. Потом работал неуверенно, с какими-то паузами и ударами. Или с очень сильной вибрацией. То ли масла много, то ли перевозка на боку (на правильном, замечу!) сказалась, толи подсос сильно вытащен был и заливало свечу... К окончанию прогрева убрал подсос и ... обороты увеличилсь. Первые 15 минут шел на малом газу, ручку не крутил. Не сказать, что движок работал как часы, чувствовалась вибрация, и периодические провалы. Было довольно громко. Через положенное по мануалу время (15 мин) начал добавлять обороты и все вроде как стабилизировалось. Тяга у моторчика есть, это факт. Катал 2 часа не вылезая за полгаза и периодически сбрасывал до малого. На малых стало значительно тише. По истечении первого часа мотор заглох, заглянул в бак - бензин еще виднелся, хотя бак заливал не полный. Долил еще, все заработало. Сделал перерыв минут на 15, откинул мотор, покидал спин. Потом не мог запусть, схватится - заглохнет. Осмотрел - кран закрыт, крышка завинчена. Ну, через это многие прошли ;). Все открыл-открутил и... запустил опять раза с 5-6. Чуть погуляли обороты, провал-подхват, выровнялся. Назад возвращался неплохо, мотор тянул, против ветра и волны лодка ("Кефаль") хлюпала очень даже неплохо. Возле самой точки возврата опять заглох. Бензин в баке еще оставался. Все равно долил - заработало. На берег - "технический перерыв" минут 20. Снова запуск - опять с пятого раза, опять гуляют обороты, да еще включаешь передачу - глохнет. Пришлось подергать... Поиграл с оборотами - вроде устаканилось. Десятиминутная прогулка на точку лова прошла без происшествий. Через несколько часов - запуск (вот не помню с первой или второй попытки) и домой. Работал ровно, без фокусов. Итого: примерно два с половиной часа, километров 15-20 "пробега", около двух литров бензина.
Первые впечатления:
1. Такие перепады в работе меня озадачили (-)
2. Бензин не ест, а нюхает (+)
3. Вибрация при работе весьма ощутима (-)
4. Груженую "Кефаль" с экипажем в два человека тащит бодро. Полгаза - километров 10 в час (+).
Вот такой он, мой первый опыт, как к нему относиться - не знаю... :-[
Очень хотел бы услышать комментарии знающих людей. :help:
Цитата: Joohaan от 03 июня 2013, 22:08:43
Не прошло и полгода, как начал обкатку моторчика ;D !
Первые впечатления:
1. Такие перепады в работе меня озадачили (-)
2. Бензин не ест, а нюхает (+)
3. Вибрация при работе весьма ощутима (-)
4. Груженую "Кефаль" с экипажем в два человека тащит бодро. Полгаза - километров 10 в час (+).
Вот такой он, мой первый опыт, как к нему относиться - не знаю... :-[
Очень хотел бы услышать комментарии знающих людей. :help:
Иногда, минуты на 3-4 надо давать "просраться", очищается от нагара, при хождении на малых оборотах.
Цитата: lesnik_68 от 03 июня 2013, 22:23:10
Иногда, минуты на 3-4 надо давать "просраться", очищается от нагара, при хождении на малых оборотах.
Да не, там же 4 такта.
Проблема с перебоями в том, что на холодную мотор работает неустойчиво из-за задушенного винта холостого хода. Так же если дать максимально газа на холодную, то он не набирает обороты, а захлебывается или даже глохнет. Это экологи постарались. Нужно мотор хорошо прогревать на минимальном газе. Или рассверлить сзади заглушку и отрегулировать ХХ. После этого ХХ станет ровным и стабильным, в т.ч и на холодном двигателе..
Раз добрался до сюда, то я и отпишусь, как прошла обкатка).
Мотор Ниссан 5.
Итак все делал по инструкции, завелся мотор нормально, прогрел и начал обкатывать.
В основной бак бензин заливать не стал, подключил выносной и тут образовалась не большая проблемка.
Через каждые 15-20 минут работы мотора он стал сбрасывать обороты и начинал глохнуть (как будто заканчивается бензин ). В Итоге так оно и получилось, после нескольких нажатий на "грушу" моторчик снова начинал весело работать.
Я так понимаю,что такого не должно быть ?
Либо, я что то не так делал :smoke:
Цитата: Plaha от 03 июня 2013, 23:21:07
Раз добрался до сюда, то я и отпишусь, как прошла обкатка).
Мотор Ниссан 5.
Итак все делал по инструкции, завелся мотор нормально, прогрел и начал обкатывать.
В основной бак бензин заливать не стал, подключил выносной и тут образовалась не большая проблемка.
Через каждые 15-20 минут работы мотора он стал сбрасывать обороты и начинал глохнуть (как будто заканчивается бензин ). В Итоге так оно и получилось, после нескольких нажатий на "грушу" моторчик снова начинал весело работать.
Я так понимаю,что такого не должно быть ?
Либо, я что то не так делал :smoke:
А вот эту "Пимпочку" откручивал? :smoke:
Цитата: Plaha от 03 июня 2013, 23:21:07
Раз добрался до сюда, то я и отпишусь, как прошла обкатка).
Мотор Ниссан 5.
Итак все делал по инструкции, завелся мотор нормально, прогрел и начал обкатывать.
В основной бак бензин заливать не стал, подключил выносной и тут образовалась не большая проблемка.
Через каждые 15-20 минут работы мотора он стал сбрасывать обороты и начинал глохнуть (как будто заканчивается бензин ). В Итоге так оно и получилось, после нескольких нажатий на "грушу" моторчик снова начинал весело работать.
Я так понимаю,что такого не должно быть ?
Либо, я что то не так делал :smoke:
бак внутренний закрой, подсасывает
Цитата: muari2006 от 03 июня 2013, 23:30:35
бак внутренний закрой, подсасывает
Чего то я даже об этом и не подумал !
Благодарствую ;)
Цитата: Plaha от 03 июня 2013, 23:34:41
Чего то я даже об этом и не подумал !
Благодарствую ;)
А лодка зараза, так та вообще была плохо проклеена.
Из под транца вода капала :D ;D
А мну вчера привезли Сузу- 15 Инжекторную.Сёдни с обеда буду пробывать дома в бочке, а потом на большую воду :P :P :P
Цитата: odinokyi от 04 июня 2013, 00:40:17
А мну вчера привезли Сузу- 15 Инжекторную.Сёдни с обеда буду пробывать дома в бочке, а потом на большую воду :P :P :P
7 футов под килем! В Добрый час!!!
Цитата: odinokyi от 04 июня 2013, 00:40:17
А мну вчера привезли Сузу- 15 Инжекторную.Сёдни с обеда буду пробывать дома в бочке, а потом на большую воду :P :P :P
д. Коля, поздравляю от души!!! а права давно получал? по старинке ;)
Цитата: odinokyi от 04 июня 2013, 00:40:17
А мну вчера привезли Сузу- 15 Инжекторную.Сёдни с обеда буду пробывать дома в бочке, а потом на большую воду :P :P :P
Д. Коля, поздравляю!!!!! Теперь ты владелец инжекторной машины!!!!! :)
Цитата: shved от 04 июня 2013, 07:33:55
д. Коля, поздравляю от души!!! а права давно получал? по старинке ;)
Саш. Прошлой зимой в декабре. Как и все ;D пришел заплатил и ушел. позвонили, приезжай на экзамен, потом права домой привезли :P :P :P
Саш. остались билеты распечатанные с ответами, если надо могу подогнать.
Цитата: Андрик93 от 04 июня 2013, 08:16:40
Д. Коля, поздравляю!!!!! Теперь ты владелец инжекторной машины!!!!! :)
Андрей.
Ага. это третья получается после тойоты и шнивки ;D ;D ;D
Кстати сёдня в бочке заводил, завелся с первого потяга, и зашептал. а звук просто - песня. и раз в двадцать тише моего 2х т. мерка 3.3. после первого ТО, через 20 мото часов, в Георге сказали можно будет перепрошить программу на двадцатку.
Кстати там в мозгах заложено периодичность ТО.
И он сам будет напоминать когда надо менять масло. Во как :D
Цитата: odinokyi от 04 июня 2013, 22:38:09
Андрей.
Ага. это третья получается после тойоты и шнивки ;D ;D ;D
Кстати сёдня в бочке заводил, завелся с первого потяга, и зашептал. а звук просто - песня. и раз в двадцать тише моего 2х т. мерка 3.3. после первого ТО, через 20 мото часов, в Георге сказали можно будет перепрошить программу на двадцатку.
Кстати там в мозгах заложено периодичность ТО.
И он сам будет напоминать когда надо менять масло. Во как :D
Д. Коль, я тебе больше скажу .... он сервесменам при подключение к компу расскажет все о том как ты его гонял......и какие обороты, и сколько моточасов, и перегрев был али не был!!!!!! Так что Сузи поможет сервесу в беседах с хозяином о том, что мотор эксплуатировал бережно...а он сцука накрылся!!!!!! ;D ;D ;D
Доброе утро форумчане. Подскажите, если купить новый японо-мотор в Москве и привезти сюда, возникнут-ли трудности с гарантийным ТО. К кому потом обращаться?
Цитата: Олег72 от 05 июня 2013, 08:28:55
Доброе утро форумчане. Подскажите, если купить новый японо-мотор в Москве и привезти сюда, возникнут-ли трудности с гарантийным ТО. К кому потом обращаться?
В Москву обращаться, зачем русскому комерцу обслуживать и возиться с гарантией по мотору за который ему денежку не платили!!!!! ;) Мне в Георге именно так и сказали по Ямахе.
Цитата: Олег72 от 05 июня 2013, 08:28:55
Доброе утро форумчане. Подскажите, если купить новый японо-мотор в Москве и привезти сюда, возникнут-ли трудности с гарантийным ТО. К кому потом обращаться?
Если у ОФ дилера, то проблем я думаю не будет. Главное чтобы чеки и печати все были на месте.
Цитата: odinokyi от 04 июня 2013, 22:29:07
Саш. Прошлой зимой в декабре. Как и все ;D пришел заплатил и ушел. позвонили, приезжай на экзамен, потом права домой привезли :P :P :P
Саш. остались билеты распечатанные с ответами, если надо могу подогнать.
очень надо, никаму не отдавай, я позвоню.
Цитата: odinokyi от 04 июня 2013, 00:40:17
А мну вчера привезли Сузу- 15 Инжекторную.Сёдни с обеда буду пробывать дома в бочке, а потом на большую воду :P :P :P
Инжектор 4 такта или 2- тактный?
Цитата: Андрик93 от 05 июня 2013, 08:31:34
В Москву обращаться, зачем русскому комерцу обслуживать и возиться с гарантией по мотору за который ему денежку не платили!!!!! ;) Мне в Георге именно так и сказали по Ямахе.
Гарантийный ремонт - один из способов зарабатывания денег официалами и причем хороших денег. Отказ может быть связан с тем, что нет устойчивых отношений по гарантийным ремонтам с производителем мотора. Например я маху давно ремонтирует Георг по гарантии, а тохацу изредка и связи, практика еще не наработана, или были проколы с возвратом денег за ремонт. Вот и не хотят связываться.
Пример из моей практики.
Сломалась камера JVC. Посмотрел на сайте компании, кто официалы в городе. Их 2. Обратился к одному за бесплатным гарантийным ремонтом - послали. Обратился ко 2 му - отремонтировали за 2 недели. По поводу отказа 1 - го написал на сайт в представительство JVC России и в Японию. Через 3-4 дня запросили заявление по этому поводу в представительство JVC в России. Сказали будут принимать штрафные санкции. Еще через неделю из этой фирмы позвонили и пригласили меня на гарантийный ремонт. Но надобность отпала в их услугах.
Вывод: каждый производитель заинтересован в продвижении своей продукции и гарантийка - один из этапов продвижения.
Цитата: Олег72 от 05 июня 2013, 08:28:55
Доброе утро форумчане. Подскажите, если купить новый японо-мотор в Москве и привезти сюда, возникнут-ли трудности с гарантийным ТО. К кому потом обращаться?
Звонил Официальному дилеру Ниссан.
Задавал такой же вопрос,что и вы.
Ответ был однозначным - без разницы где вы приобретали мотор, хоть в Магадане, сдать по гарантии можете в Любом городе где есть Оф.дилер. :smoke:
Но опять же, всегда нужно помнить, что мы живем в России :).
Цитата: Олег72 от 05 июня 2013, 08:28:55
Доброе утро форумчане. Подскажите, если купить новый японо-мотор в Москве и привезти сюда, возникнут-ли трудности с гарантийным ТО. К кому потом обращаться?
Тут ка бы надо определиться. Что такое гарантийное ТО. Если мотор какой то навороченный и требуется вмешательство через комп, то это вам и тут сделают.. за деньги. А ТО не требует никаких компьютерных вмешательств. А если мотор не "сложный", то меня немного удивляет ситуация, когда люди ищют мотор где подешевле, а элементарные вещи, такие как замена масла и типа того, будут делать у диллера за деньги. Да и само по себе ТО ни у машин, ни у ПЛМ никогда бесплатным не было, поэтому любой диллер вас примет с распростёртыми объятиями. Может вы имеете ввиду ремонт по гарантии?. НО это другой случай. И, если честно, япономоторы ломаются настолько редко, что особо я бы и не переживал. Говорю не как покупатель, а как продавец этих моторов.
Цитата: Arch от 05 июня 2013, 20:24:25
Тут ка бы надо определиться. Что такое гарантийное ТО. Если мотор какой то навороченный и требуется вмешательство через комп, то это вам и тут сделают.. за деньги. А ТО не требует никаких компьютерных вмешательств. А если мотор не "сложный", то меня немного удивляет ситуация, когда люди ищют мотор где подешевле, а элементарные вещи, такие как замена масла и типа того, будут делать у диллера за деньги. Да и само по себе ТО ни у машин, ни у ПЛМ никогда бесплатным не было, поэтому любой диллер вас примет с распростёртыми объятиями. Может вы имеете ввиду ремонт по гарантии?. НО это другой случай. И, если честно, япономоторы ломаются настолько редко, что особо я бы и не переживал. Говорю не как покупатель, а как продавец этих моторов.
Да, я имел ввиду ремонт по гарантии. Хотелось знать можно обращаться если что - к местным диллерам, или только в Москву.
Цитата: Arch от 05 июня 2013, 10:02:23
Инжектор 4 такта или 2- тактный?
4 такта. объём 326 кубиков, вес 42кг. модельный ряд 2013 года
Цитата: Олег72 от 06 июня 2013, 10:29:44
Да, я имел ввиду ремонт по гарантии. Хотелось знать можно обращаться если что - к местным диллерам, или только в Москву.
Ну, на этот вопрос уже ответили. Только вот не все конторы-производители дают гарантийные обязательства и заинтересованы в раскрутке своих мооров. Иногда это рекламная фишка продавцов.
Продолжаю отчет по обкатке. Сегодня второй раз вывез мотор на воду. Дернул шнур раз 15, обнаружил не воткнутую чеку))). После - со второго рывка мотор затарахтел. Работа в целом - помягче, потише и поровнее. После останова пришлось подергать шнур раз 7-8. За сегодня наработано полтора моточаса, всего за время обкатки - четыре. За полтора часа съеден неполный бачок. Расход радует, к моторчику привыкаю.
И да, после обкаточного пробега повезу сабж в Техноспорт, пусть регулируют с сохранением гарантии. Спс за советы!.
ЦитироватьНе прошло и полгода, как начал обкатку моторчика !
Шли годы.... ;D
Камрад, рыбу пора ловить, а ты мотор обкатываешь. Поменяй масло в редукторе, два винта открутить и в путь.
Цитата: Олег72 от 06 июня 2013, 10:29:44
Да, я имел ввиду ремонт по гарантии. Хотелось знать можно обращаться если что - к местным диллерам, или только в Москву.
Привет ;)
Для того ,чтобы получить на к ПРимеру Тохатсу 18 2т гарантийное обслуживание надо обслуживаться у официального дилера за деньги(так же как и по гарантии на авто):
через 10 часов (от винта до катера -Георг)- 1500р+расходники за работу ,которую многие из нас (водномоторников)делают себе даром за 10-15 мин.
Через каждые 100 часов наработки - аналогично. Обязательная консервация на зиму: оплата+расходники.
в общем то реально по деньгам.
опять же если - что- то может быть и экспертиза ,хотя цена мотора невелика,могут и так все сделать.
но как подмечено выше,% отказов япономоторов мизерный ,говорю не как торг. организация, просто как пользователь и покупатель,счяс взял уже седьмой.(на данный момент в наличии 3- адинн из них в продаже :) замечательный моторчег)
Всем здрасте. Подскажите что выбрать Suzuki 5 (4 т.) или Tohatsu 5 (4 т.)
Цитата: erhov от 17 июня 2013, 21:39:26
Всем здрасте. Подскажите что выбрать Suzuki 5 (4 т.) или Tohatsu 5 (4 т.)
лучше сразу 2т 8 или 9.8 л.с. Вес один, а мощность разная.
Цитата: muari2006 от 17 июня 2013, 21:59:50
лучше сразу 2т 8 или 9.8 л.с. Вес один, а мощность разная.
Трудновато будет одному тоскать с машины до лодки - нужна такая надежная и в меру тихая лошадка вот и сижу смотрю плюсы и минусы этих моторчиков.
Цитата: erhov от 17 июня 2013, 22:09:34
Трудновато будет одному тоскать с машины до лодки - нужна такая надежная и в меру тихая лошадка вот и сижу смотрю плюсы и минусы этих моторчиков.
Так Вам же сказали, что Вес один ;). Зато через год 5 л.с. станет мало )), захочется уже по мощнее ).
Цитата: Plaha от 17 июня 2013, 22:12:10
Так Вам же сказали, что Вес один ;). Зато через год 5 л.с. станет мало )), захочется уже по мощнее ).
на 9.9 права нужны, а времени нет и так выбираюсь только по выходным
Цитата: erhov от 17 июня 2013, 22:13:06
на 9.9 права нужны, а времени нет и так выбираюсь только по выходным
Кстати вот muari2006 продал 5 л.с., а взял себе 9.8 и если память не изменяет, то до 10 л.с. права не нужны.
Цитата: Plaha от 17 июня 2013, 22:16:23
Кстати вот muari2006 продал 5 л.с., а взял себе 9.8 и если память не изменяет, то до 10 л.с. права не нужны.
Нужны в ГИМС узнавал. По качеству кто лучше ? Toha иди Suzu ?
Цитата: Plaha от 17 июня 2013, 22:16:23
Кстати вот muari2006 продал 5 л.с., а взял себе 9.8 и если память не изменяет, то до 10 л.с. права не нужны.
Наступил на классические грабли 2.5 л.с -5 лс - 9.8лс. А тоже умничал - не слушал совета форумчан. ;D ;D
Права от 6 и до 10 нужны пока, но разработан законопроект гимсовский, по которому до 10 лс права будут не нужны. Срок принятия ожидается зима 2014 года.
Цитата: muari2006 от 17 июня 2013, 22:27:42
Наступил на классические грабли 2.5 л.с -5 лс - 9.8лс. А тоже умничал - не слушал совета форумчан. ;D ;D
Права от 6 и до 10 нужны пока, но разработан законопроект гимсовский, по которому до 10 лс права будут не нужны. Срок принятия ожидается зима 2014 года.
Здесь похоже многие через это прошли ;D.
Цитата: erhov от 17 июня 2013, 22:24:10
Нужны в ГИМС узнавал. По качеству кто лучше ? Toha иди Suzu ?
По мне так у японцев нет плохих моторов :).
Я тоже пару месяцев назад стоял перед выбором, только думал о Хонде 5 л.с.
Но послушав форумчан, вообще взял Ниссана 5 л.с. 2 т. При чём разница в цене получилась порядка 17 т.р. И смысл переплачивать деньги если мощность одна. ИМХО
Цитата: erhov от 17 июня 2013, 21:39:26
Всем здрасте. Подскажите что выбрать Suzuki 5 (4 т.) или Tohatsu 5 (4 т.)
До 15 л.с 4т. нет смысла брать, только лишний гемор и удар по карману. За эти же деньги брать Tohatsu только "коней" больше.
Цитата: lesnik_68 от 17 июня 2013, 23:36:11
До 15 л.с 4т. нет смысла брать, только лишний гемор и удар по карману. За эти же деньги брать Tohatsu только "коней" больше.
тогда уже пусть берет 30 -ку
один х..все ровно покупать ...;D ;D
Цитата: silver 919 от 17 июня 2013, 23:51:22
тогда уже пусть берет 30 -ку один х..все ровно покупать ...;D ;D
Я реальный совет даю, а 30, это следующий этап....
Цитата: lesnik_68 от 17 июня 2013, 23:36:11
До 15 л.с 4т. нет смысла брать, только лишний гемор и удар по карману. За эти же деньги брать Tohatsu только "коней" больше.
А Нисан и Тоха, большая разница ?
Просто, как мне объяснили, что собираются они на "одном заводе" из одинаковых комлектующих, просто Тоха дороже из-за бренда.
Может конечно я и ошибаюсь.
Цитата: erhov от 17 июня 2013, 22:24:10
Нужны в ГИМС узнавал. По качеству кто лучше ? Toha иди Suzu ?
Там выбор стоял между Toha и Suzu, поэтому я посоветовал TohУ :smoke:
Цитата: Plaha от 18 июня 2013, 00:09:42
А Нисан и Тоха, большая разница ?
Просто, как мне объяснили, что собираются они на "одном заводе" из одинаковых комлектующих, просто Тоха дороже из-за бренда.
Может конечно я и ошибаюсь.
Разница в наклейке, и в цене!!!! Моторы одинаковы!!!!!
Цитата: Андрик93 от 18 июня 2013, 08:18:56
Разница в наклейке, и в цене!!!! Моторы одинаковы!!!!!
Вот я к тому и говорю.
Мужики подскажите такую вещь , сегодня мой моторчик отказался правильно работать, Мерк 5 2т. не едет и всё тут даю ему полный газ а он не в какую муравьи по берегу обгоняли,до этого летал , ни чего не крутил не мудрил настройки не менял. Может карбюратор не сосает мож бенз подвёл в общем беда беда огорчение. Поможите други.
Цитата: SaZaN75 от 19 июня 2013, 20:51:01
Мужики подскажите такую вещь , сегодня мой моторчик отказался правильно работать, Мерк 5 2т. не едет и всё тут даю ему полный газ а он не в какую муравьи по берегу обгоняли,до этого летал , ни чего не крутил не мудрил настройки не менял. Может карбюратор не сосает мож бенз подвёл в общем беда беда огорчение. Поможите други.
последний раз после Газпрома с 5л канистры слил грамм 100 воды с мусором.до этого канистру сливал до "чиста".поэтому чисть топливную систему и карбюратор.
Цитата: SaZaN75 от 19 июня 2013, 20:51:01
Мужики подскажите такую вещь , сегодня мой моторчик отказался правильно работать, Мерк 5 2т. не едет и всё тут даю ему полный газ а он не в какую муравьи по берегу обгоняли,до этого летал , ни чего не крутил не мудрил настройки не менял. Может карбюратор не сосает мож бенз подвёл в общем беда беда огорчение. Поможите други.
приветствую,у меня яма 5 2 т,может завестись с пол пинка,нормально ехать,а потом заглохнуть,выжимая газ на всю кое как заводиться иногда,почистил карб,заводиться как новая иномарка и работает также,после последней чистки внутри карба были обнаружены присохшие к стенкам капли масла,под иглой тоже самое,прочистил и всё стало путём!Огромное спасибо Саше П2+В30 научил справляться с такого рода проблемами самостоятельно,а не по 1200р отдавать в сервисе))))
Цитата: Жека 123 от 19 июня 2013, 21:08:56
приветствую,у меня яма 5 2 т,может завестись с пол пинка,нормально ехать,а потом заглохнуть,выжимая газ на всю кое как заводиться иногда,почистил карб,заводиться как новая иномарка и работает также,после последней чистки внутри карба были обнаружены присохшие к стенкам капли масла,под иглой тоже самое,прочистил и всё стало путём!Огромное спасибо Саше П2+В30 научил справляться с такого рода проблемами самостоятельно,а не по 1200р отдавать в сервисе))))
Так у меня он с полтыка заводится работает чётко без провалов , но не тянет . А чем чистил и промывал?
Цитата: SaZaN75 от 19 июня 2013, 21:19:45
Так у меня он с полтыка заводится работает чётко без провалов , но не тянет . А чем чистил и промывал?
по хорошему нужно с балончика для карбов чистить,я чистил под иглой иголкой и просто весь хлам вытирал везде,продувал,маякните Саше в личку,он спец в таких делах)))
Цитата: SaZaN75 от 19 июня 2013, 21:19:45
Так у меня он с полтыка заводится работает чётко без провалов , но не тянет . А чем чистил и промывал?
А двигатель обороты набирает?
Цитата: SaZaN75 от 19 июня 2013, 21:19:45
Так у меня он с полтыка заводится работает чётко без провалов , но не тянет . А чем чистил и промывал?
есть ещё мысль из личного опыта,может под винт сетку мотнул
Цитата: Vikev от 19 июня 2013, 21:26:15
А двигатель обороты набирает?
Набирает как обычно без изменений, винт снимал всё чисто.
Цитата: SaZaN75 от 19 июня 2013, 22:02:50
Набирает как обычно без изменений, винт снимал всё чисто.
Если бак выносной-проверьте клапан на баке :)
Цитата: Пловец от 19 июня 2013, 22:17:05
Если бак выносной-проверьте клапан на баке :)
И на внутреннем и на выносном таже песня
Доброго всем времени суток. Я нсколько лет назад переделал зажигание на своем Вихре и стал он у меня заводиться не хуже иномарок. И вроде все достаточно звездато, но все равно какая-то фигня. Приспособил я катушки от газели/оки - они больше по габаритам и соответственно вних больше провода внутри, а значит искра мощнее получается. Сегодня добыл таки стробоскоп работающий с лодочным мотором (огромнейшее спасибо Vikev) и запытал 3 зажигалки с разными катушками и собранные на разных тиристорах.
1.Искровая катушка от штатного МБ22 , сопротивление вторички 1,5 кОм, тиристор ВТ151, конденсатор 1мкФ. 630В. Заводится с пол пинка, по стробоскопу в среднем положении подмаховичной плиты зажигания искра за 2 мм до В.М.Т. На оборотах до 4000 метка уходит вперед градусов на 5. Смещение платы на 5 делений по регулировочной шкале вперед сдвигает метку в зону 5 мм до В.М.Т., но при увеличении оборотов опережение смещается на те же 5 градусов.
2. Катушка от оки, сопротивление вторички 3 кОм, тиристор ВТ139, - картинка 1 в 1 с вышеописанной.
3. Катушка от газели - вторичка 5 кОм, тиристор МАС16. Искра изначально раньше, но при увеличении оборотов так же почти не уходит вперед. Вобщем стало понятно почему такой устойчивый запуск и почему обороты не доходят до 5000.
На выходных попробую добыть многоборотный переменный резистор и поиграться номиналом сопротивления R1.
А может замутить поворот платформы как на кулачковом зажигании?
P.S. Подрезал головку на 1,75мм - раскрутил мотор до 4700 об/мин и нафигатор показал 38 км/против течения с загрузкой кил в 250 (85+105+ всяко-разно барахло для рыбалки с ночевкой) не считая веса лодки, мотора, бензина.
Тут с утра проскакивало сообщение, мол пора Вихря топить и пересаживаться на иномарку. Мой сейчас бегает вот так. Менять шило на мыло - 30 на 30, не вижу смысла, а сорокет требует переделки транца и решения вопросов с ГИМСом. Вот долгими зимними вечерами и займусь, чтоб сейчас время не терять.
http://www.youtube.com/watch?v=EuJTqzvlHOQ&feature=youtu.be
Цитата: Саша (П2+В30) от 20 июня 2013, 15:16:10
Тут с утра проскакивало сообщение, мол пора Вихря топить и пересаживаться на иномарку. Мой сейчас бегает вот так. Менять шило на мыло - 30 на 30, не вижу смысла, а сорокет требует переделки транца и решения вопросов с ГИМСом. Вот долгими зимними вечерами и займусь, чтоб сейчас время не терять.
http://www.youtube.com/watch?v=EuJTqzvlHOQ&feature=youtu.be
Бодрая у вас лошадка ! ;) :confused:
Цитата: Plaha от 20 июня 2013, 15:23:12
Бодрая у вас лошадка ! ;) :confused:
Обгоняет меня прог 4 под ямахой 40. Его максималка 50 км/ч. Я максимально разгонялся до 40. С Сузой 30 получается так же.
Цитата: Саша (П2+В30) от 20 июня 2013, 15:29:56
Обгоняет меня прог 4 под ямахой 40. Его максималка 50 км/ч. Я максимально разгонялся до 40. С Сузой 30 получается так же.
Только в десять раз дороже ;D ;D
Всем доброго времени суток! Этот моторчик вчера собрали с соседом по лодочной из кучи старых запчастей. Завелся меньше чем с 10-й попытки. Первый раз обожгло пламя внутреннюю поверхность цилиндров. Первый раз поршни, толкаемые воспламеняющейся смесью, прокрутили коленвалл..... ;D
После регулировки карба он стал заводиться так:
http://www.youtube.com/watch?v=97QIu1rDv0g
Подскажите какой лучше взять мотор для Прогресс-2 ? бюджет 100 т.р
Цитата: Мик-29 от 21 июня 2013, 15:53:53
Подскажите какой лучше взять мотор для Прогресс-2 ? бюджет 100 т.р
Любой японо мотор 30 л.с.!!!!! У товарища 30 суза 2х т. его все устраивает!!!! скорость по жпсу 36.5 км
Цитата: Андрик93 от 21 июня 2013, 15:59:04
Любой японо мотор 30 л.с.!!!!! У товарища 30 суза 2х т. его все устраивает!!!! скорость по жпсу 36.5 км
Что-то у товарища не так. П4 с рубкой и выносным транцем, с 2-мя людьми ( 180кг) на борту 42км/ч максималка по течению. Днепр с сузой 30, 3 чел в лодке (ну пусть по 80 кг в среднем, и того 240кг) и 60л бенза (больше ничего) против течения 38км/ч. При установке любого иномотора его надо поднимать на 2-4 см. На практике до появления прохватов воздуха в повороте. Эти самые 2 см съедают 2 - 3 км/ч.
Насчет Тохи/мерка 30 на П2 тоже не соглашусь - груженому будет тоскливо. Ямаха 30 на П2 идет в ровень со мной при оборотах меньше моих примерно на 500. Я за Сузу30. 100т.р. это бюджет китайца. Скифдон торгует тохами, си прошками и хидея, которые копия ямахи 30. Георг марин ямахи продает, Техноспорт сузуки и каких-то китайцев - не помню точно. У Кузнецова на Зеленом острове мерки и хонды, Панавто - оф. диллер ямахи. Выбор есть.
Цитата: Саша (П2+В30) от 22 июня 2013, 13:17:08
Что-то у товарища не так. П4 с рубкой и выносным транцем, с 2-мя людьми ( 180кг) на борту 42км/ч максималка по течению. Днепр с сузой 30, 3 чел в лодке (ну пусть по 80 кг в среднем, и того 240кг) и 60л бенза (больше ничего) против течения 38км/ч. При установке любого иномотора его надо поднимать на 2-4 см. На практике до появления прохватов воздуха в повороте. Эти самые 2 см съедают 2 - 3 км/ч.
Насчет Тохи/мерка 30 на П2 тоже не соглашусь - груженому будет тоскливо. Ямаха 30 на П2 идет в ровень со мной при оборотах меньше моих примерно на 500. Я за Сузу30. 100т.р. это бюджет китайца. Скифдон торгует тохами, си прошками и хидея, которые копия ямахи 30. Георг марин ямахи продает, Техноспорт сузуки и каких-то китайцев - не помню точно. У Кузнецова на Зеленом острове мерки и хонды, Панавто - оф. диллер ямахи. Выбор есть.
Вот 30 ка Ниссан - http://www.adrenalin.ru/catalog/element.php?ELEMENT_ID=107145
Разве Китаец лучше ?
Цитата: Plaha от 22 июня 2013, 13:30:21
Вот 30 ка Ниссан - http://www.adrenalin.ru/catalog/element.php?ELEMENT_ID=107145
Разве Китаец лучше ?
В услови задачи звучало - лодка П2.
Вописании мотора:
Бренд Nissan Marine
Макс. мощность, л.с. 30
Рабочий объем, куб.см 429.....
Для казанки, которая с булями, лодки Обь 1, Воронеж - мотор подойдет, а вот для тяжелючего П2 он слишком малообъемен. Этот мотор нисан/тоха/мерк 30 развивает свои честные 30 сил при максимальных оборотах. А вот раскрутиться до тех самых максимальных оборотов, при большой нагрузке, ему как раз и не позволяют отсутствующие , по сравнению с ямахо сузуками, 50 кубиков.
Цитата: Саша (П2+В30) от 22 июня 2013, 15:22:13
В услови задачи звучало - лодка П2.
Вописании мотора:
Бренд Nissan Marine
Макс. мощность, л.с. 30
Рабочий объем, куб.см 429.....
Для казанки, которая с булями, лодки Обь 1, Воронеж - мотор подойдет, а вот для тяжелючего П2 он слишком малообъемен. Этот мотор нисан/тоха/мерк 30 развивает свои честные 30 сил при максимальных оборотах. А вот раскрутиться до тех самых максимальных оборотов, при большой нагрузке, ему как раз и не позволяют отсутствующие , по сравнению с ямахо сузуками, 50 кубиков.
Честно говоря ни когда об этом и не задумывался, теперь начинаю потихоньку понимать-почему такая разница в цене.
Ещё вот одно хотел спросить.
Как нужно правильно глушить мотор ? (Ниссан 5 л.с.)
Читал в интернете, все пишут по разному ....
Одни пишут, что подходя к берегу, на точку- лучше дать ему поработать на холостых оборотах (дать ему остыть) после чего глушить.
Цитата: Plaha от 22 июня 2013, 16:02:49
.......
Как нужно правильно глушить мотор ? (Ниссан 5 л.с.)
Читал в интернете, все пишут по разному ....
Одни пишут, что подходя к берегу, на точку- лучше дать ему поработать на холостых оборотах (дать ему остыть) после чего глушить.
Конечно лучше глушить мотор дав ему поработать на малых /холостых оборотах. Мотор охлаждается не только наружной водой, но и поступающей в цилиндры свежей смесью. Но это не значит, что надо 15 минут молотить на холостом возле берега. Просто при подходе к месту слипования /рыбалки метров за 300-500 скинуть газ и доехать на малом ходу.
Цитата: Саша (П2+В30) от 22 июня 2013, 16:36:20
Конечно лучше глушить мотор дав ему поработать на малых /холостых оборотах. Мотор охлаждается не только наружной водой, но и поступающей в цилиндры свежей смесью. Но это не значит, что надо 15 минут молотить на холостом возле берега. Просто при подходе к месту слипования /рыбалки метров за 300-500 скинуть газ и доехать на малом ходу.
Ещё парень пишет, что перед окончанием "поездок " снимает шланг подачи топлива (с выносного бака) и ждет пока выработается остаток бензина в карбюраторе.
Есть в этом смысл ?
Цитата: Plaha от 22 июня 2013, 16:48:33
Ещё парень пишет, что перед окончанием "поездок " снимает шланг подачи топлива (с выносного бака) и ждет пока выработается остаток бензина в карбюраторе.
Есть в этом смысл ?
Смысла нет, есть вред! Бензин то с маслом - при выработке глохнет на сухо! :o
Так а вонь с карбюратора потом, если не выработать бенз? Или как то по другому можно?
Цитата: Махай от 22 июня 2013, 18:55:28
Смысла нет, есть вред! Бензин то с маслом - при выработке глохнет на сухо! :o
\
На сухо он не может заглохнуть по определению, и бенз из карба " насухо" не высасывает. Высасывает чуть ниже распылителя главного топливного жиклера. Вони меньше потому, что нечему разливаться в воздушный фильтр и поддон. Господа, учитесь сами менять масло в редукторе своего мотора, чистить карб, готовить мотор на зиму и будет вам счастье!!!!!!
Цитата: Саша (П2+В30) от 22 июня 2013, 22:15:24
\
На сухо он не может заглохнуть по определению, и бенз из карба " насухо" не высасывает. Высасывает чуть ниже распылителя главного топливного жиклера. Вони меньше потому, что нечему разливаться в воздушный фильтр и поддон. Господа, учитесь сами менять масло в редукторе своего мотора, чистить карб, готовить мотор на зиму и будет вам счастье!!!!!!
Стоит так делать, или на ходовые качества не влияет ?
Цитата: Plaha от 22 июня 2013, 22:20:35
Стоит так делать, или на ходовые качества не влияет ?
Повлияет исключительно на ходовые качества машины в которой перевозится мотор. В машине воняющей безинием внутри ехать как-то не по феншую. А в остальном.... Ребята, все же учили когда-то физику в школе. Должны же хоть немного понимать где мерчендайзерский развод, а где правда жизни!!!!
Цитата: Саша (П2+В30) от 22 июня 2013, 22:34:51
Повлияет исключительно на ходовые качества машины в которой перевозится мотор. В машине воняющей безинием внутри ехать как-то не по феншую. А в остальном.... Ребята, все же учили когда-то физику в школе. Должны же хоть немного понимать где мерчендайзерский развод, а где правда жизни!!!!
В очередной раз, Благодарствую :).
Цитата: Саша (П2+В30) от 22 июня 2013, 22:15:24
\
На сухо он не может заглохнуть по определению, и бенз из карба " насухо" не высасывает. Высасывает чуть ниже распылителя главного топливного жиклера. Вони меньше потому, что нечему разливаться в воздушный фильтр и поддон. Господа, учитесь сами менять масло в редукторе своего мотора, чистить карб, готовить мотор на зиму и будет вам счастье!!!!!!
Саша, при всём уважении, ты слегонцухи недопонемаешь! :smoke:
1. Глохнет от отсутствия бензина - следовательно отсутствия и масла! (надеюсь, что это исходя из знаний физики оспариваться не будет!) ???
2. На нормальных "импортных" двигателях ни чего и ни куда не разливается и не воняет! (Это тебе не В30 и не "Ветерок" с "Нептуном")! Более того, в следующий раз даже грушей маслать не надо. ;)
3. Ну и если уж выкатывать карб "до заглоха" - то нужно потихоньку учится кроме вышеописанного ещё и перебирать голову самому с злементами замены колечек! ;D
Пы. Сы. Прислали суровым сибирским мужикам японскую бензопилу. Решили они ее испытать.
Положили на нее доску.
— Вжик, — сказала японская бензопила.
— Хм, — сказали суровые сибирские мужики и положили бревно.
— Вж-жик, — сказала японская бензопила.
— Хм-м, — сказали суровые сибирские мужики и положили целое дерево.
— Вж-ж-жик, — сказала японская бензопила.
— Хм-м-м, — сказали суровые сибирские мужики и положили рельс.
— Вж-ж-ж-ж-КРЯК! — сказала японская бензопила и сломалась.
— Ага-а-а! — сказали суровые сибирские мужики...
Цитата: Махай от 23 июня 2013, 00:06:26
Саша, при всём уважении, ты слегонцухи недопонемаешь! :smoke:
1. Глохнет от отсутствия бензина - следовательно отсутствия и масла! (надеюсь, что это исходя из знаний физики оспариваться не будет!) ???
2. На нормальных "импортных" двигателях ни чего и ни куда не разливается и не воняет! (Это тебе не В30 и не "Ветерок" с "Нептуном")! Более того, в следующий раз даже грушей маслать не надо. ;)
3. Ну и если уж выкатывать карб "до заглоха" - то нужно потихоньку учится кроме вышеописанного ещё и перебирать голову самому с злементами замены колечек! ;D
1. Масло растворено в бензе, соответственно смазывается все, до чего до коснется топливная смесь. Сгорает она только в цилиндрах, соответственно " сухой" остается только поверхность гильз. И то, назвать это сухостью сложно. Если бы в 2-х тактниках сгорало все масло в топливной смеси, да и вобще вся смесь, то зеленые не били бы такую тревогу по поводу загрязнения воды.
2. "Нормальный импортный движок", в плане карба, отличается от советских моторов наличием глушителя впуска, он же воздушный фильтр - этакая пластмассовая приблуда на карбе, одним из предназначений которой является сбор и последующее испарение частиц топливной смеси вылетающих/выливающихся из карба.
3. Единственный косяк, что какое-то
не продолжительное
время движок будет работать на обедненной смеси. И то меньше минуты. Гораздо больше кольца страдают от использования Чалтырьского мотюля и т.п.
Ну, как говорится, сколько людей - столько и мнений! Хай каждый сам выбирает! :smoke:
Единственное: спрогнозируй - об...ли с с мотюлем (подсунули Чалтырь) - как отразится на движке выкатывание в "0", (клином не попахнет?) .... :smoke:
Цитата: Махай от 23 июня 2013, 00:06:26
Саша, при всём уважении, ты слегонцухи недопонемаешь! :smoke:
Я конкретно не отдупляю культа нейма!!! По одному из образований я инженер -механик. Со времен первобытного человека все что может крутиться, крутится по одним и тем же физическим законам. Меняется форма, меняются материалы, но силы действующие на механизм остаются теми же. И методы борьбы с лишними- вредными силами остаются теми же. Двух тактный мотор это не самое сложное, что существует под звездами. Гораздо серьезней системы смазки, система впуска топлива. 1 заусенец в продувочном канале может отобрать 1 лошадиную силу. Увеличение диаметра поршня , даже на 2 мм, без изменения диаметра диффузора карба, сечения продувочных каналов и т.д. ведет только к повышенному расходу топлива, без увеличения полезной мощности мотора.
P.S. Двухтактный мотр работает без масла ( на чистом бензине) 10 минут минимум. 4т, без масла в картере, полторы минуты максимум. Горький опыт....
Цитата: Саша (П2+В30) от 23 июня 2013, 00:45:43
Я конкретно не отдупляю культа нейма!!! По одному из образований я инженер -механик. Со времен первобытного человека все что может крутиться, крутится по одним и тем же физическим законам. Меняется форма, меняются материалы, но силы действующие на механизм остаются теми же. И методы борьбы с лишними- вредными силами остаются теми же. Двух тактный мотор это не самое сложное, что существует под звездами. Гораздо серьезней системы смазки, система впуска топлива. 1 заусенец в продувочном канале может отобрать 1 лошадиную силу. Увеличение диаметра поршня , даже на 2 мм, без изменения диаметра диффузора карба, сечения продувочных каналов и т.д. ведет только к повышенному расходу топлива, без увеличения полезной мощности мотора.
P.S. Двухтактный мотр работает без масла ( на чистом бензине) 10 минут минимум. 4т, без масла в картере, полторы минуты максимум. Горький опыт....
Аппелирую к твоему же посту. Для порчи двухтактного мотора его достаточно раз 50 заглушить выкатыванием в "0", особенно при применении "Чалтырьского мотюля"... :smoke: :crazy: :smoke:
Цитата: Махай от 23 июня 2013, 00:54:03
Аппелирую к твоему же посту. Для порчи двухтактного мотора его достаточно раз 50 заглушить выкатыванием в "0", особенно при применении "Чалтырьского мотюля"... :smoke: :crazy: :smoke:
Ну как объяснить - в обычном 2т движке масло уже есть в бензине в соотношении 1:50, т.е. топливная смесь это 2% масла и 98% бензин. Попадая в картер двигателя топливо-воздушная смесь смазывает собой всё, что попадется на пути и следует в цилиндр. В цилиндре она охлаждает собой поршень и стенки цилиндра , а сама соответственно нагревается. Потом сжимается и сгорает, толкая поршень, но сгорает то
бензин и то не все 98 %, и от 2% масла тоже дофига чего остается на стенках. Сколько ни разбирал движки- всегда внутренние поверхности в масляной пленке.
При выкатывании в ноль уровень бенза в поплавковой камере понижается на столько, что разряжения в картере уже не хватает для того, чтоб засосать топливо. Движок глохнет от того, что просто больше нечему гореть.
Я согласен, что на больших оборотах глушить движок перекрывая подачу топлива не есть гудд - не происходит отбора тепла смесью от ЦПГ , но на холостых это "ниочём".
А Чалтырьский мотюль опасен, прежде всего, тем, что повышенное нагарообразование закоксовывает колечки и идет повышенный износ цилиндра.
Две недели простоя - и вот продолжение. Сегодня опять слегка напряг первый запуск. Раз 15 пришлось дернуть, причем все по науке :( То ли свечу залило, то ли бенз выдохся. Уж не знаю. Прошел на малых, потролил слегка. Несколько раз заглох. Регулировка холостого хода нужна. Аданазначна! Отработал еще 110 мин. До конца обкатки и визита в Техноспорт - 250 мин...
Подскажите новичку, как отличить Чалтырьский мотюль от оригинала?
Цитата: Олег72 от 24 июня 2013, 13:13:49
Подскажите новичку, как отличить Чалтырьский мотюль от оригинала?
Чалтырьский на зубах хрустит ;D ;D ;D
а по теме-лучше поинтересуйтесь у форумчан магазинами в которых торгуют оригиналами т.к. упаковка может быть 100% идентичной а вот содержимое...
Был у меня такой моторчик, совсем недавно продал. Ходил на нем с августа по декабрь в 2011 году. Все было отлично: заводился с первого потяга, расход маленький, но скорости 9-12 км/ч маловато - купил пятнашку. В сезон 2012 вообще ни разу не снимал с кронштейна в гараже, потому и решил продать. Лично у меня впечатление от мотора только положительные.
я лью лукви моли, брал в Метро
Цитата: Максим84 от 24 июня 2013, 14:33:10
я лью лукви моли, брал в Метро
товары в любом гипере следует покупать весьма осторожно :)
почему?-ответ
дата выпуска(масла,шины,аккумуляторы,технич.жидкости)
про продукты все уже знают, а эта группа привлекает низкой ценой.
а что с герметично упакованным маслом может быть?
Цитата: AlCh от 24 июня 2013, 14:46:53
товары в любом гипере следует покупать весьма осторожно :)
C 2005 года для машины беру масло Visco 3000 только в Метро. Подделки, брака, просрочки ни разу не было. Метро больше доверяю, чем магазинам на Фортуне или Алмазе.
Цитата: Максим84 от 24 июня 2013, 14:50:19
а что с герметично упакованным маслом может быть?
оно вечно! :)
спросите у гугла.
Цитата: Michael от 24 июня 2013, 14:52:27
Подделки, брака, просрочки ни разу не было. ..... больше доверяю, чем магазинам на Фортуне или Алмазе.
это у них продукты бывают с малым сроком годности....
а масла, колеса, ни-ни... :)
кто смотрит дату выпуска моторного масла или шин?10% из 100 в лучшем случае.
Цитата: muari2006 от 25 декабря 2012, 21:54:43
Если винт на шлицах - это новая модель без болезней. Когда покупал в Техноспорте мне его сразу там же и рассверлили и отрегулировали карбюратор. Проездил на нем год - вообще одни теплые чувства. В конце сезона 2012 г продал, как предал :'( Одно жалею - не купил сразу на него чехольчик для перевозки и хранения.
А гарантию они при этом сохраняют? Тоже у них взял. Моторчик работает отлично, сейчас заканчиваю обкатку. Заводится сразу, главное если холодный подсос вытянуть, после заводки можно сразу убрать. Скорость на надувнушке в водоизмещающем 13,5 км, вполне неплохо. На малых работает тихо и устойчиво, для троллинга самое оно. Брал эту модель из-за веса (всего 13 кг) и 4-х тактов, ну и цена, дешевле только китайцы. Вобщем имхо среди малышей альтернативы у этого мотора нет.
Мужчины, а у кого в хозяйстве имеется Суза 15 л.с. 2х т., как вам этот мот???? Смотрю на него как на следующий в гонке за прекрасным ;D, цена нормальная, в отличии от мерка за 87 т.р. :D Вообщем хочется послушать Ваше мнение!!!! :)
Что теска, понеслась гонка вооружения ?.Что уже 9.8 не наше усе ? Ведать кто то много ест, что лодка не тянет. ;D
Цитата: Андрик93 от 24 июня 2013, 17:04:30
Мужчины, а у кого в хозяйстве имеется Суза 15 л.с. 2х т., как вам этот мот???? Смотрю на него как на следующий в гонке за прекрасным ;D, цена нормальная, в отличии от мерка за 87 т.р. :D Вообщем хочется послушать Ваше мнение!!!! :)
может сразу перепрыгнуть этот уровень и взять нормальную люминьку и мот в 40 лошадёв?
Цитата: Андрик93 от 24 июня 2013, 17:04:30
Мужчины, а у кого в хозяйстве имеется Суза 15 л.с. 2х т., как вам этот мот???? Смотрю на него как на следующий в гонке за прекрасным ;D, цена нормальная, в отличии от мерка за 87 т.р. :D Вообщем хочется послушать Ваше мнение!!!! :)
Я на Тохе 18-й походил, так мне суза и не нравится :o очень туго заводится и система окидывания на меляке не нравится. НО это дело привычки наверное. ИМХО бери 18 Тоху/ниссан
Цитата: Андрик93 от 24 июня 2013, 17:04:30
Мужчины, а у кого в хозяйстве имеется Суза 15 л.с. 2х т., как вам этот мот???? Смотрю на него как на следующий в гонке за прекрасным ;D, цена нормальная, в отличии от мерка за 87 т.р. :D Вообщем хочется послушать Ваше мнение!!!! :)
Андрюха,ну вот был вариант.http://forum.donfisher.ru/index.php/topic,85035.0.html (http://forum.donfisher.ru/index.php/topic,85035.0.html)
подошел бы?
Цитата: ГАВРИШ от 24 июня 2013, 21:14:05
Андрюха,ну вот был вариант.http://forum.donfisher.ru/index.php/topic,85035.0.html (http://forum.donfisher.ru/index.php/topic,85035.0.html)
подошел бы?
Серега, если честно, аж абидно за народ, нормалючий мотор за нормальные деньги тыщу лет висел ??? :o :crazy:, а уйню всякую гребуть ;D ;D
Зы, это не про Андрюху.. у него консультант нормальный..))))
Цитата: Пловец от 24 июня 2013, 23:30:43
Серега, если честно, аж абидно за народ, нормалючий мотор за нормальные деньги тыщу лет висел ??? :o :crazy:, а уйню всякую гребуть ;D ;D
вот поэтому я эту ссылку и вбросил.
Цитата: Андрей М от 24 июня 2013, 17:24:25
Что теска, понеслась гонка вооружения ?.Что уже 9.8 не наше усе ? Ведать кто то много ест, что лодка не тянет. ;D
Теса мои 100 кг и брата 80 кг - полет нормальный, замена брата на друга Андрейку с его 120 кг-печалька!!!!!! ;D ;D ;D ;D ;D
Цитата: Dolomann от 24 июня 2013, 18:11:20
может сразу перепрыгнуть этот уровень и взять нормальную люминьку и мот в 40 лошадёв?
Слав, для такого прыжка нужна другая машина, да и комлект кастрюлька+мотор 40 кобыл+прицеп стоят немалых денег!!!!!! :) Вообщем я пока на гондончике под пятнашкой посоваюсь!!!!! ;D
Цитата: Arch от 24 июня 2013, 20:03:17
Я на Тохе 18-й походил, так мне суза и не нравится :o очень туго заводится и система окидывания на меляке не нравится. НО это дело привычки наверное. ИМХО бери 18 Тоху/ниссан
Теска, есть такая поговорка....лучшая пятнашка это Тоха 18!!!!!! ;D Конечно Тоха 18 моя мячта, но у меня лодка не позволяет Тоху зацепить, хочу поменять только мотор, лодка устраивает, да и новая она в сентябре год только будет!!!!!!! :)
Цитата: ГАВРИШ от 24 июня 2013, 21:14:05
Андрюха,ну вот был вариант.http://forum.donfisher.ru/index.php/topic,85035.0.html (http://forum.donfisher.ru/index.php/topic,85035.0.html)
подошел бы?
Серый, его надо было на твой флинк зацепить!!!!!! :o ;D
Цитата: Андрик93 от 25 июня 2013, 08:29:49
Серый, его надо было на твой флинк зацепить!!!!!! :o ;D
и сальто на воде делать)))
Цитата: Андрик93 от 25 июня 2013, 08:28:37
Теска, есть такая поговорка....лучшая пятнашка это Тоха 18!!!!!! ;D Конечно Тоха 18 моя мячта, но у меня лодка не позволяет Тоху зацепить, хочу поменять только мотор, лодка устраивает, да и новая она в сентябре год только будет!!!!!!! :)
на 330ю пятнашки будет много.
вот сменишь мотор и поймешь почему я лодку продаю. ;D
я бы не парился на твоем месте, отличный комплект эгоиста получился..
Цитата: Dolomann от 25 июня 2013, 08:37:00
на 330ю пятнашки будет много.
вот сменишь мотор и поймешь почему я лодку продаю. ;D
я бы не парился на твоем месте, отличный комплект эгоиста получился..
В том то и соль, что эгоистом то и не получается рыбалить.. всегда напарник находится!!!!! :) А в двоих пятнарик поинтересней будет!!!!!!! Есть знакомые у них Стингрей 320 под 15 СеаПро, лихо ходят, все устраивает!!!! :) Тем более в планах осенью мотор, а к следующему сезону кораблик заменить, сразу замену комплекта не потяну финансово!!!!!!
Цитата: Андрик93 от 25 июня 2013, 08:48:57
В том то и соль, что эгоистом то и не получается рыбалить.. всегда напарник находится!!!!! :) А в двоих пятнарик поинтересней будет!!!!!!! Есть знакомые у них Стингрей 320 под 15 СеаПро, лихо ходят, все устраивает!!!! :) Тем более в планах осенью мотор, а к следующему сезону кораблик заменить, сразу замену комплекта не потяну финансово!!!!!!
ну раз так то тогда да.
я если свою пвх не продам- оставлю как мобильный комплект, а сам уже год как настроился на алюминевое корыто.. все никак денег не соберу)))
Доброе утро уважаемые, подскажите новичку, имеется свежеиспечённый комплект:
Тоха18 + Сапсан 380, стоит постоянно на воде, посуху ни куда не таскаю. Нужны-ли доп крепления мота к лодке - анкерные болты, трос, или достаточно штатных струбцин?
Цитата: Олег72 от 25 июня 2013, 09:12:46
Доброе утро уважаемые, подскажите новичку, имеется свежеиспечённый комплект:
Тоха18 + Сапсан 380, стоит постоянно на воде, посуху ни куда не таскаю. Нужны-ли доп крепления мота к лодке - анкерные болты, трос, или достаточно штатных струбцин?
я мот дополнительно прихватил к транцу тросом- так, на всякий пожарный.
и не забывайте периодически протягивать струбцины- они ослабляются..
Цитата: Олег72 от 25 июня 2013, 09:12:46
Доброе утро уважаемые, подскажите новичку, имеется свежеиспечённый комплект:
Тоха18 + Сапсан 380, стоит постоянно на воде, посуху ни куда не таскаю. Нужны-ли доп крепления мота к лодке - анкерные болты, трос, или достаточно штатных струбцин?
Тросмк не помешает....стоит копейки. ;)
Еще 170 минут обкатки. Сегодня заводился стабильно со 2-3 раза, что радует, это прогресс. Обошелся залитым под пробку бачком. Расходом восхищен! Масло потемнело, но уровень не ушел, что тоже не может не радовать. Выводил на максимальные обороты - разницы с 3/4 не заметил. Еще час работы и поеду на ТО с регулировкой, после чего, видимо, будет мне счастье ;D ...
Цитата: vld от 24 июня 2013, 15:41:24
А гарантию они при этом сохраняют? Тоже у них взял. Моторчик работает отлично, сейчас заканчиваю обкатку. Заводится сразу, главное если холодный подсос вытянуть, после заводки можно сразу убрать. Скорость на надувнушке в водоизмещающем 13,5 км, вполне неплохо. На малых работает тихо и устойчиво, для троллинга самое оно. Брал эту модель из-за веса (всего 13 кг) и 4-х тактов, ну и цена, дешевле только китайцы. Вобщем имхо среди малышей альтернативы у этого мотора нет.
гарантия сохраняется. Но я ею не пользовался.
В субботу заметил на своем моторе (Nissan Marine NS 9.8 ) одну странную вещь - отверстие с обратной стороны от румпеля диаметром примерно 4,5 мм и из него при заведенном двигателе разбрызгивается горячая вода. Вода из контрольного отверстия охлаждающей воды вытекает как положено: ровномерной струей и практически холодная. Что это - поломка (может пробило какой-то сальник или прокладку)? ??? Или так должно быть? В инструкции про это ничего не написано, ближайший сервис далеко.
Я рассуждаю по аналогии с жигулевской помпой - там между сальником и подшипником есть технологическое отверстие - если оно сухое, все Ок, если из него начинает подкапывать тосол - значит хана сальнику, пора менять.
Цитата: A777 от 02 июля 2013, 09:26:44
В субботу заметил на своем моторе (Nissan Marine NS 9.8 ) одну странную вещь - отверстие с обратной стороны от румпеля диаметром примерно 4,5 мм и из него при заведенном двигателе разбрызгивается горячая вода. Вода из контрольного отверстия охлаждающей воды вытекает как положено: ровномерной струей и практически холодная. Что это - поломка (может пробило какой-то сальник или прокладку)? ??? Или так должно быть? В инструкции про это ничего не написано, ближайший сервис далеко.
Отверстие находиться немного ниже чем вы указали, через это отверстие сбрасывается пар и немного воды, это происходит когда после долгого перехода сразу останавливаешься но не глушишь мотор, я делал всегда так, перед местом остановки сбрасывал на малый ход, немного проходил и этого эффекта нет. Это было у меня на Тохе, у знакомого на 18 Тохе и у кого-то на NM 9.8 видел такое. Почитайте на Русфишинге там более внятно растолковано. Извините может что не так выразился.
Цитата: Коляныч от 02 июля 2013, 10:27:42
Отверстие находиться немного ниже чем вы указали, через это отверстие сбрасывается пар и немного воды, это происходит когда после долгого перехода сразу останавливаешься но не глушишь мотор, я делал всегда так, перед местом остановки сбрасывал на малый ход, немного проходил и этого эффекта нет. Это было у меня на Тохе, у знакомого на 18 Тохе и у кого-то на NM 9.8 видел такое. Почитайте на Русфишинге там более внятно растолковано. Извините может что не так выразился.
Спасибо, успокоили!!! А брызгало действительно после длительного (больше часа) перехода да еще и с буксируемой лодкой.
Цитата: A777 от 02 июля 2013, 11:02:54
Спасибо, успокоили!!! А брызгало действительно после длительного (больше часа) перехода да еще и с буксируемой лодкой.
Дырочки эти называются компенсационное выхлопное отверстие дейдвуда, при наборе оборотов подача воды в рубашку увеличивается(крыльчатка крутиться сильней), а при резком сбросе циркуляция уменьшается и образовавшиеся избытки воды выбрасывает через это отверстие!!!! Короче все у Вас нормально!!!! :)
Цитата: A777 от 02 июля 2013, 11:02:54
Спасибо, успокоили!!! А брызгало действительно после длительного (больше часа) перехода да еще и с буксируемой лодкой.
А на сузах 2х т вода из этих дырочек идет обвалом, но это тоже норма!!!!! :)
Мужики, мож кто знает: из какого металла изготовлены зажимные болты на струбцине подвесных двигателей?
Цитата: Махай от 03 июля 2013, 22:29:54
Мужики, мож кто знает: из какого металла изготовлены зажимные болты на струбцине подвесных двигателей?
Не вся нержавейка не магнитится. Еще есть покрытие/напыление типа анодирования - чуть желтизной отдает. Лично я думаю и из углеродистой стали нормально жить будут - смазывать почаще и всего делов. На вихри часто из чернухи какая под рукой есть лепили. Да и обычный железий меньше реагирует с аллюминием, чем нержа.
Это в первую очередь зажимной болт и только потом Тохатсу!!!
A777 это термостат воду с рубашки сбрасывает ;)
Цитата: Махай от 03 июля 2013, 22:29:54
Мужики, мож кто знает: из какого металла изготовлены зажимные болты на струбцине подвесных двигателей?
Отдавал в лабораторию - нержавейка без присадок титана, марку не помню (я - "чистый потребитель").
Маленький отчет по обкатке и первому впечатлению от SEA PRO T3,6s
Модераторам просьба не удалять - это не антиреклама. По паспорту газ на румпеле - на моторе газ на голове, нейтрали нет, стоит центробежная муфта как на бензопиле.В паспорте штамп о прохождении стендовых испытаний - мотор из коробки ни кто не доставал все в заводской консервации, болты на струбцине очень плохого качества, крышка головы прилегает с зазорами. 5 гр топлива под свечу, кстати свеча не затянута, наконечник высоковольтного провод садится плохо, пришлось подгибать контакты, топливо в бак и мотор на лодку, лодка на швартовых. Кран топлива течет, через 10 минут течет.но не сильно, запуск на подсосе. после первых вспышек подсос убрать - газ на половину, первый пуск за минут 20 бака топлива хватило на час - осмотр с разборкой. Все где только возможно травит все нужно протянуть крышка головы дребезжит, великоват люфт в редукторе, но посторонних шумов нет. Час ходовых испытаний - тяги нет, по сравнению с Тохой 3,5 восьмилетней, работать с газом не удобно,но заводится с первого тыка. Вывод - если подарят, то можно не отказываться, но кое что нужно переделывать. Менять кран, карбюратор, румпель, болты струбцины, винт на более упористый - скорости всеравно нет, а тяга будет лучше. А так переправится через Дон или дойти да не далекой точки вполне пойдет. Я брать его во временную эксплуатацию не решился, обслужил и отдал на склад.
Мне кажется - если подарят - тащить его назад в магаз в течении 14 дней без объяснения причин. Доплачивать и покупать япономотор. ;D
Подскажите, где в Ростове можно купить мотор 5 л/с Тоху или Мерк? По инету что то магазов не найду. Спасибо.
Цитата: Strelok от 24 июля 2013, 09:20:24
Подскажите, где в Ростове можно купить мотор 5 л/с Тоху или Мерк? По инету что то магазов не найду. Спасибо.
Всемогущий господин Кузнецов торгует Мерками http://www.stk-patriot.ru/company.html
От винта до катера(Георг) у них Тоха!!!!!
Андрик93 Спасибо большое. :buhalka: А как думаете, на таком движке и на лодке скандик 330 можно будет нормально по Дону кататься (верхнему)? Глиссировать будет с моими 100 кило?
Цитата: Strelok от 24 июля 2013, 10:07:29
Андрик93 Спасибо большое. :buhalka: А как думаете, на таком движке и на лодке скандик 330 можно будет нормально по Дону кататься (верхнему)? Глиссировать будет с моими 100 кило?
Усегда рады помочь!!!! :) Мой НДХ 330 под ямой 5 с моими 102 кг глисировал, но много факторов способствущих выходу на глис!!!!! А вообще мой Вам совет берети сразу 9.8 Тоху, или Ямаху 8, ведь через год прейдете сами к мысле о более мощном моторе, а на купле-продаже деньги теряются-проверил на личном опыте!!!
Цитата: Андрик93 от 24 июля 2013, 10:20:04
Усегда рады помочь!!!! :) А вообще мой Вам совет берети сразу 9.8 Тоху, или Ямаху 8
Хороший совет. Всё понимаю прекрасно. Одна проблема!!!!!! Ну Вы её наверное знаете. ;D
Цитата: Strelok от 24 июля 2013, 09:20:24
Подскажите, где в Ростове можно купить мотор 5 л/с Тоху или Мерк? По инету что то магазов не найду. Спасибо.
В Георге акция была, может ещё продолжается. Ямахи 5л/с отдают по 48т.р http://www.georgmarine.ru/ar_3853363/
Цитата: Андрик93 от 24 июля 2013, 10:20:04
........... А вообще мой Вам совет берети сразу 9.8 Тоху, или Ямаху 8, ведь через год прейдете сами к мысле о более мощном моторе, а на купле-продаже деньги теряются-проверил на личном опыте!!!
Есть смысл покупать моторчик с цифрами 9,9 - они обычно идут в одном объеме с пятнашкой (по сути задушенная жиклерами/прокладкой под карбом/ углом отгиба лепестковых клапанов/тягой регулировки опережения зажигания пятнаха). Но не стоит забывать про максимально разрешенную мощность для данной лодки!!!
Цитата: Strelok от 24 июля 2013, 10:25:50
Хороший совет. Всё понимаю прекрасно. Одна проблема!!!!!! Ну Вы её наверное знаете. ;D
А кому сейчас легко? Как вариант ждать зимы и покупать мотор по предоплате в глухозимье, либо б/у.
Когда ломается то что есть / понимаешь, что существующий мотор не устраивает никаким образом, то приходится выворачиваясь на изнанку и искать нужную сумму здесь и сейчас......
На лодку макс 15 лс. Но стоят эти 15 столько, что придется ещё два года на вёслах плавать. ;D
Цитата: Strelok от 24 июля 2013, 10:25:50
Хороший совет. Всё понимаю прекрасно. Одна проблема!!!!!! Ну Вы её наверное знаете. ;D
Ну это да!!!! Хотя б\у японец 9.8 будет стоить как новый мерк 5!!! У меня яма была б\у(проблем зеро), сейчас тоха б\у. Тоха 2011 года обошлась мне в 55 т.р., мотор-сказка(те кто видел подтвердят)!!! Знакомые водомоторники говорили мне когда я бредил новым мотором....Андрюша, в япономоторе моалой мощности ломаться нечему!!!!! :) Потом я прочел на одном форуме изыскания дальневосточных пацанчиков, которые проверяли ресур Тохи 9.8 так вот они считали до 3000 мото часов(конечно с заменой всех расходников по мануалу и крылчатки) а потом забили, а он гад вез их и вез!!!! ;D Сейчас начинаю думать о 15 л.с. и поверте за новым не пойду(ну может если только за Сузой, она 74 т новая стоит :)). Ну вот как то так, а там думайте!!!! ;)
Цитата: Саша (П2+S30) от 24 июля 2013, 10:33:56
Есть смысл покупать моторчик с цифрами 9,9 - они обычно идут в одном объеме с пятнашкой (по сути задушенная жиклерами/прокладкой под карбом/ углом отгиба лепестковых клапанов/тягой регулировки опережения зажигания пятнаха). Но не стоит забывать про максимально разрешенную мощность для данной лодки!!!
А кому сейчас легко? Как вариант ждать зимы и покупать мотор по предоплате в глухозимье, либо б/у.
Когда ломается то что есть / понимаешь, что существующий мотор не устраивает никаким образом, то приходится выворачиваясь на изнанку и искать нужную сумму здесь и сейчас......
Саша, так а ты на кого Вихря своего сменил, чего молчишь????? ;) :)
Все... увидел в подписи замену!!!!!!!!)))))) Суза рулит!!!!!!!!))))
Цитата: Sedji от 24 июля 2013, 10:30:11
В Георге акция была, может ещё продолжается. Ямахи 5л/с отдают по 48т.р http://www.georgmarine.ru/ar_3853363/
Позвонил. Есть у них один за 48т. Но сильно советуют 4т за 55. Позвонил по меркам - на 1,5 т дороже. Б/у - чой то я очкую. ;D Проблема выбора, мать её......... :D
Тоха 5 = 48100, Мерк 5 = 49600, Яма 5 = 48000. Если из этих выбирать, то первый?
Б/у пока не смотрел.
Я ж говорю - надо устраивать водкомоторную встречу :-). Чтоб люди своими глазками посмотрели на что способен подобная лодка под "желанным" мотором... Но что-то тишина в теме.
Цитата: Strelok от 24 июля 2013, 11:20:05
Тоха 5 = 48100, Мерк 5 = 49600, Яма 5 = 48000. Если из этих выбирать, то первый?
Б/у пока не смотрел.
Тут наверное уже внешний вид какого больше понравится!!!!! :) Все три мотора уверен надежны и любой будет служить верой и правдой!!!!!!!
Цитата: Strelok от 24 июля 2013, 11:20:05
Тоха 5 = 48100, Мерк 5 = 49600, Яма 5 = 48000. Если из этих выбирать, то первый?
Б/у пока не смотрел.
Пятерка для твоей лодки слишком слаба! Даж в одного это будет на грани фола ;)
Я как и ты в прошлом годе маялся, но слава богу что не взял пятерку, ибо 9,8 и то впритык :smoke: Пятаки можно ставить тока на легкие ~30 кг плоскодонки! Поищи лучше БУ 9,8 ;)
Цитата: vld от 24 июня 2013, 15:41:24
А гарантию они при этом сохраняют?
Подтверждаю - гарантию сохраняют (в техноспорте), тоже делали регулировку по моей просьбе на 1м ТО.
Второе ТО делал уже сам - ничего сложного - прогреть в бочке, слить и залить 10W40, смазать поворотную втулку на ноге.
И снова в путь.
Мотор очень тяговитый, недавно сплавлялись по реке - тянул на прицепе еще две лодки, при этом вполне приличная скорость получилась около 10-11 км/ч и это на газе немного больше холостых. Бензина ушло 2,8л на 33км ходу.
Цитата: Rostislav-a от 24 июля 2013, 13:49:52
Подтверждаю - гарантию сохраняют (в техноспорте), тоже делали регулировку по моей просьбе на 1м ТО.
Второе ТО делал уже сам - ничего сложного - прогреть в бочке, слить и залить 10W40, смазать поворотную втулку на ноге.
И снова в путь.
Мотор очень тяговитый, недавно сплавлялись по реке - тянул на прицепе еще две лодки, при этом вполне приличная скорость получилась около 10-11 км/ч и это на газе немного больше холостых. Бензина ушло 2,8л на 33км ходу.
Да у меня похоже тоже требуется регулировка карбюратора, иногда бывают непонятные провалы на полном ходу.
Цитата: Strelok от 24 июля 2013, 09:20:24
Подскажите, где в Ростове можно купить мотор 5 л/с Тоху или Мерк? По инету что то магазов не найду. Спасибо.
За 46 Ниссан 5лс
А если речь о 4-х тактном, то за 50 или за 52 есть 6лс , но все моторы нада ждать. Ессно новые.
Цитата: Андрик93 от 24 июля 2013, 10:43:09
Сейчас начинаю думать о 15 л.с. и поверте за новым не пойду(ну может если только за Сузой, она 74 т новая стоит :)). Ну вот как то так, а там думайте!!!! ;)
Если так рассуждать, то добавь уже чуток (совсем) денюШек и возьми у мнея 18 сил, сам знаешь кого ;)... новый ессно :)
ЗЫ: И эта.. подёргай заводилку сузы и Тохи/Ниссан, мож тогда включишь в свой список ещё и Тоху? ;)
ЦитироватьБ/у - чой то я очкую.
Все нормальное передвижение по воде начинается с 9.8.Все равно будешь брать.Лодка, шмотки, напарник имеют вес ;).
Японцы очень надежны и просты(двухтактники).За 50-55 можно взять очень приличный движок.И продать потом легко без особых потерь.
Всем добрый вечер!!!!
Вот ,что другу сегодня замутили!!!! Затраты минимальны!!! А напряги в передвижение мотра к лодке почти нет!!!!!
Спасибо всем за помощь, советы (правильные).
Как подумаю: Лодка неподъёмная, 57 кил сухая, еле в багажник всунул. Мотор если правильный тоже не поднять и места занимает... И добавлять.. (а не хочется). права _ ехать куда то, у нас не учат, время и деньги опять же рублей 10. Весь шмурдяк в машину уже не поместится, надо б уже форкоп и прицеп. Добавляй и добавляй....
А когда ни времени, ни лишних денег, то катайся Валера спокоойненько, тихоонько на пятёрочке, вспомни как маслал веслами проив течения и не мечтай о журавлях... пока деньги не растрынькал. :-)
46 ндравится, но ждать....:-(
Цитата: Саша (П2+S30) от 24 июля 2013, 11:21:27
Я ж говорю - надо устраивать водкомоторную встречу :-). Чтоб люди своими глазками посмотрели на что способен подобная лодка под "желанным" мотором... Но что-то тишина в теме.
Это хорошая мысль.
2 года назад (не имея ни лодки ни мотора) приехал на весенние (тока лед сошел) покатушки-обкатушки водномоторников.
Было много лодок, на транцевых колесах их покатал, какие пробовал носить, в общем все перещупал.
В итоге в следующем году уже сам собирал народ на покатушки (даже лед не сошел, вот так не в терпеж было на воду сойти), народу приехало еще больше, много было таких как я год назад.
Полезное это дело - смотреть лодку на воде, а не в магазине.
Цитата: Strelok от 24 июля 2013, 21:11:03
Мотор если правильный тоже не поднять и места занимает... И добавлять.. (а не хочется). права _
9,8 2Т весит и габаритами одинаково что и любая 5,0 4Т ;)
Цитата: Strelok от 24 июля 2013, 21:11:03
Спасибо всем за помощь, советы (правильные).
Как подумаю: Лодка неподъёмная, 57 кил сухая, еле в багажник всунул. Мотор если правильный тоже не поднять и места занимает... И добавлять.. (а не хочется). права _ ехать куда то, у нас не учат, время и деньги опять же рублей 10. Весь шмурдяк в машину уже не поместится, надо б уже форкоп и прицеп. Добавляй и добавляй....
А когда ни времени, ни лишних денег, то катайся Валера спокоойненько, тихоонько на пятёрочке, вспомни как маслал веслами проив течения и не мечтай о журавлях... пока деньги не растрынькал. :-)
46 ндравится, но ждать....:-(
С такой тяжелой (скорее всего килевой) лодкой глиса с пятеркой не будет почти 100% Даже в одно лицо, даже если из вещей в лодке будут одни трусы на одном лице. Уговаривать себя, что глис не нужен, что потихонечку нормально - пустое дело. Через это почти все проходят. Вот я, например, тоже целился на 3.3, с такими же оговорками. Взял пятерку. Кстати б/у, с рук. И счастлив очень, как оно передвигается (я - 75кг, лодчонка 25кг... летает). Правда есть один вопрос. В силу физических кондиций для меня все барахло загрузить в машину и выгрузить настолько тяжеловато/муторно, что на воде был пару раз всего. Но зато на воде кайф... А водоизмещенка - не то. Ей богу. Конечно веселей, чем веслами махать, но единожды познав глис... Эх... Хотя нет-нет да и подумываю, а не поменять ли моторчик на
поменьше, просто потому что 3.3 весит 13кг, а это ж блин, схватил и потащил не напрягаясь...
Цитата: _SERGEY_ от 24 июля 2013, 23:58:34
9,8 2Т весит и габаритами одинаково что и любая 5,0 4Т ;)
Да ну! Или ну да? 5лс мерко/тоха/ниссан весит около 20кг, а любимая народом тоха 9.8 25кг (или 26кг?). Т.е. вроде немножко тяжелей, но это кому как. Если со здоровьем все путем и сам как бык, то может разницы и не заметишь, а если нет, тогда ой.
Цитата: Serj1978 от 25 июля 2013, 07:49:07
С такой тяжелой (скорее всего килевой) лодкой глиса с пятеркой не будет почти 100% Даже в одно лицо, даже если из вещей в лодке будут одни трусы на одном лице. Уговаривать себя, что глис не нужен, что потихонечку нормально - пустое дело. Через это почти все проходят. Вот я, например, тоже целился на 3.3, с такими же оговорками. Взял пятерку. Кстати б/у, с рук. И счастлив очень, как оно передвигается (я - 75кг, лодчонка 25кг... летает). Правда есть один вопрос. В силу физических кондиций для меня все барахло загрузить в машину и выгрузить настолько тяжеловато/муторно, что на воде был пару раз всего. Но зато на воде кайф... А водоизмещенка - не то. Ей богу. Конечно веселей, чем веслами махать, но единожды познав глис... Эх... Хотя нет-нет да и подумываю, а не поменять ли моторчик на поменьше, просто потому что 3.3 весит 13кг, а это ж блин, схватил и потащил не напрягаясь...
Да ну! Или ну да? 5лс мерко/тоха/ниссан весит около 20кг, а любимая народом тоха 9.8 25кг (или 26кг?). Т.е. вроде немножко тяжелей, но это кому как. Если со здоровьем все путем и сам как бык, то может разницы и не заметишь, а если нет, тогда ой.
Серёг это 2такт так весит ,у меня вот шо хондекс5 4так. шо тоха 9.8 2так весят по 25 кг габариты один в один тока едут по разному ;),лодка шторм3.3 вес 35кг на полный газ на тохе ехать страшна,просто летит.
Цитата: amigos от 25 июля 2013, 08:23:11
Серёг это 2такт так весит, ...
Как уже неоднократно писали, маленький четырехтактный мотор это для
извращенцев любитей геморроя. Конечно я про 2Т ;D
Цитата: Serj1978 от 25 июля 2013, 09:20:22
Как уже неоднократно писали, маленький четырехтактный мотор это для извращенцев любитей геморроя. Конечно я про 2Т ;D
Серега, лично мое мнение.. 4 такта в моторе до 30 л.с. лишние!!!! В Константиновске знакомые изначально ходили под Ямой 15 2т, потом взяли Яму 15 4т, через месяц продали ее и взяли опять Ямуи 15 2т!!!! ;D Но все это не касается людей фанатеющих по 4т моторам в малых мощностях, у них своя правда и оспаривать ее смысла нет, каждому свое!!!!! :)
Господа водомоторники новость новостная:
Японцы из Suzuki создали свеженький 2-х тактный мотор в 15 лс со следующими характеристиками:
объём - 284 см куб
вес - 33,5 кг.
Презентация прошла на днях в Питере!!!!! Фото и небольшая статья о них есть в журнале Катера и Яхты № 244.
Я сейчас позвонил в Техно Спорт, моторы появяться в магазинах в ноябре, цена будет как и на старую модель, ну по крайней мере они так сказали!!!!!!
Цитата: Serj1978 от 25 июля 2013, 07:49:07С такой тяжелой (скорее всего килевой) лодкой глиса с пятеркой не будет почти 100% Даже в одно лицо, даже если из вещей в лодке будут одни трусы на одном лице.
Серега, тоже не верил, и не выводил мою КМ330Д-ку на глис. Но вот после перехода с обкаточной смеси на обычную, китайская 5-ка, стала творить чудеса. И меня в одного с вещами стала выводить.
Цитата: Андрик93 от 25 июля 2013, 10:54:28
Господа водомоторники новость новостная:
Японцы из Suzuki создали свеженький 2-х тактный мотор в 15 лс со следующими характеристиками:
объём - 284 см куб
вес - 33,5 кг.
Презентация прошла на днях в Питере!!!!! Фото и небольшая статья о них есть в журнале Катера и Яхты № 244.
Тебе шо?мало своего моторчега?я видел(И видео есть)как ты вышивал на НДХке
Так что не нннннадо лЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ
Я сейчас позвонил в Техно Спорт, моторы появяться в магазинах в ноябре, цена будет как и на старую модель, ну по крайней мере они так сказали!!!!!!
какой бенз лучьша лить второй или пятый,неукого ишо поршня от пятого не прогорали? :o ;D
Цитата: amigos от 26 июля 2013, 09:15:17
какой бенз лучьша лить второй или пятый,неукого ишо поршня от пятого не прогорали? :o ;D
Леха, 92 наше фсе!!!!!! После 95 свечи белий белий, думаю при таком раскладе и поршням не комельфо!!!!!!! :) Существенного увелечения мощностей и скоростных показателей не наблюдалось!!!!! ;D
Цитата: Андрик93 от 26 июля 2013, 09:32:23
Леха, 92 наше фсе!!!!!! После 95 свечи белий белий, думаю при таком раскладе и поршням не комельфо!!!!!!! :) Существенного увелечения мощностей и скоростных показателей не наблюдалось!!!!! ;D
я тож придерживаюсь такой мнений,проста унас 92 бензин в городе такой гоуно :o
Цитата: amigos от 26 июля 2013, 09:35:13
я тож придерживаюсь такой мнений,проста унас 92 бензин в городе такой гоуно :o
А ты его соседям по двойному тарифу!!!!! >:( ;D ;D ;D Я Лукоил лью, у нас Лукоил хороший в отличии от Роснефти :o!!!! Осенью привезу тебе литров 40 ;D, 20 тебе а 20 соседям на Чергниговское обменяем, ночью на границе!!!!!!!!!!!! :crazy: :crazy: :crazy:
Цитата: vld от 24 июля 2013, 17:16:21
провалы на полном ходу.
Это что-то нездоровое, вся соль регулировки карба на DF2.5 заключалась чтобы убрать провал при добавлении газа с холостых оборотов иначе он дохнет, глохнет. После регулировки - становится гораздо лучше, но небольшой провальчик (на пол секунды) все равно остается, что уже не критично ибо не глохнет.
Но чтоб на полном ходу - тут скорей всего потребуется чистка карба, замена свечи...
Обкатал без происшествий. Компрессия - 9,4 :)
Сегодня прокатился после 1 ТО с регулировкой (Техноспорт).
Впечатления: пуск улучшился - завел сразу, провал смягчился - есть, но небольшой. Расход прежний. Один раз заглох.
Бум смотреть дальше.
Цитата: 1AST1 от 07 декабря 2012, 20:00:58
тока заправлять надо исключительно 95 бенэин! 92 засирает свечу!
Вчера приехал с покатушек. Притащил домой мотор (нисанмарин 5лс 2т). Положил на румпель. Пока туда-сюда, дошло до него дело. Поднял вертикально, чтоб повесить на стойку, откуда-то из под винта вылилось чуть масла. Сложно сказать сколько. Не так уж много, но и не три капли. Может с чайную ложку. Масло оперативно впиталось в ковер, оставив пятно с пятирублевую монету. Желтое, т.е. явно не остатки моторной синьки ямалюб.
Не нравится мне это.
В связи с чем вопрос. Масло из редуктора (ноги? где винт короч) имеет право (может) подтекать, если мотор, например, не на том боку лежит или еще чо? Если, к примеру, в багажнике мотор лежал на румпеле, а на ногу еще какие-то вещи были положены (может на винт давили - х.з.) Или никогда-никогда?
Цитата: Serj1978 от 29 июля 2013, 09:16:21
Вчера приехал с покатушек. Притащил домой мотор (нисанмарин 5лс 2т). Положил на румпель. Пока туда-сюда, дошло до него дело. Поднял вертикально, чтоб повесить на стойку, откуда-то из под винта вылилось чуть масла. Сложно сказать сколько. Не так уж много, но и не три капли. Может с чайную ложку. Масло оперативно впиталось в ковер, оставив пятно с пятирублевую монету. Желтое, т.е. явно не остатки моторной синьки ямалюб.
Не нравится мне это.
В связи с чем вопрос. Масло из редуктора (ноги? где винт короч) имеет право (может) подтекать, если мотор, например, не на том боку лежит или еще чо? Если, к примеру, в багажнике мотор лежал на румпеле, а на ногу еще какие-то вещи были положены (может на винт давили - х.з.) Или никогда-никогда?
Серга, не сцы в компот ;D... это остатки смеси невыгоревшей(выхлоп у тебя через винт) все у тебя с редуктором и всем остальным нормик, вози мотор как хочешь, только ногой вверх не надо :)!!!!!! У меня такое бывает когда я на холостых выпаливаю остатки из карба!!!! ;)
Это было бы хорошо. Ладненько будем наблюдать. Уровень масла проверю на всякий случай. Ну вообще он на стойке висит - под ним сухо. Если бы сальник сдох, наверное, сочилось бы по капле...
Цитата: Serj1978 от 29 июля 2013, 09:35:48
Это было бы хорошо. Ладненько будем наблюдать. Уровень масла проверю на всякий случай. Ну вообще он на стойке висит - под ним сухо. Если бы сальник сдох, наверное, сочилось бы по капле...
Уровень проверь для успокоения, если сальник не гермитичен то конечно сочилось бы, и в редукторе будет белая эмульсия вместо масла!!!! ;) У тебя стекли остатки смеси из выхлопной системы...вот и все!!!! ;)
Цитата: Rostislav-a от 26 июля 2013, 10:34:37
Это что-то нездоровое, вся соль регулировки карба на DF2.5 заключалась чтобы убрать провал при добавлении газа с холостых оборотов иначе он дохнет, глохнет. После регулировки - становится гораздо лучше, но небольшой провальчик (на пол секунды) все равно остается, что уже не критично ибо не глохнет.
Но чтоб на полном ходу - тут скорей всего потребуется чистка карба, замена свечи...
Да вот тут подсказали, что надо вентиляцию бака проверить, возможно плохо воздух через сапун поступает. Логика в этом есть, т.к. минут 10 все отлично, потом по мере расхода безнина начинаются перебои, после перерыва в работе, давление постепенно выравнивается мотор снова работает отлично. На следущей рыбалке проверю эти предположения.
А я все штудирую про новую сузу 9.9 и 15 2т, на мотолодке уже плотно трут по ним, некоторые юзеры имея принадлежность к оф дилерам уже приступили к покатушкам и тестам, будем ждать отчеты!!!!! Из доработок: добавили ручку для переноски складню как на мерке 15, реальный вес 33 кг(мерк всо своим козырем 35 кг в опе :)), уменьшение веса добились уменьшением маховика и новой конструкцией коленвала. Так же решон вопрос тугости проворота шморгалки, теперь все нормик!!! Мотор стал тише в работе выхлоп при холостом запитали в винт, перенесли отверстия забора воды, теперь как на ДФ А(у старой модели были проблемы с охлаждением при налипании травы)!!!! И самое главное передлка 9.9 в 15 будет очень простой(в этом моменте Суза подложила большую свинью Ямахе ;)), пока инфы по этому моменту нет, но люди с мотолодки утверждают, мол когда Оф дпредставители дадут добро, инфа пойдет в народ!!!! :) Блин, если реально цена будет как и старую модель, и отзывы буду нормик, буду брать!!!! :crazy: Вот он
Цитата: Ворон от 28 июля 2013, 22:49:49
тока заправлять надо исключительно 95 бенэин! 92 засирает свечу!
У меня отлично работает на 92м, уже третий год. Тут скорей всего нужно заправку выбирать нормальную, а не между 92 и 95.
Цитата: vld от 29 июля 2013, 10:30:06
вентиляцию бака проверить, возможно плохо воздух через сапун поступает.
Очень даже возможно. Было такое пару раз на рыбалке, когда глох и не мог понять в чем дело, пока не дошло что сапун забыл приоткрыть или вообще топливный кран...
Кстати заметил что в перерывах (ну скажем больше 10 мин) между работой мотора на воде, особенно в жару, топливный кран лучше перекрывать пока мотор не работает, тогда заводиться лучше - с пол потяжки, а если не перекрывать - то с 2-3 потяжек, видать топливо в карб. переливает за время простоя.
Цитата: Ворон от 28 июля 2013, 22:49:49
тока заправлять надо исключительно 95 бенэин! 92 засирает свечу!
Ничего не перепутали?
Можно на 100% сказать откуда масло, просто понюхав его ;) И не надо заранее ничего разбирать!
Цитата: _SERGEY_ от 29 июля 2013, 12:06:27
Можно на 100% сказать откуда масло, просто понюхав его ;) И не надо заранее ничего разбирать!
Кстати совершенно справедливо. Видимо я вчера был уж очень сильно замучен отдыхом, чтобы догадаться. Ладно. Посмотрю. Понюхаю ;D
Цитата: Андрик93 от 29 июля 2013, 11:19:17
Из доработок: добавили ручку для переноски складню как на мерке 15, реальный вес 33 кг(мерк всо своим козырем 35 кг в опе :)), уменьшение веса добились уменьшением маховика и новой конструкцией коленвала. Так же решон вопрос тугости проворота шморгалки, теперь все нормик!!! Мотор стал тише в работе выхлоп при холостом запитали в винт, перенесли отверстия забора воды, теперь как на ДФ А(у старой модели были проблемы с охлаждением при налипании травы)!!!!
А термостат есть?
Цитата: Arch от 29 июля 2013, 13:06:38
А термостат есть?
Теска, вот умеешь ты в точку ударить!!!!!!! ;D ;D ;D С тугостью завода справились, а вот термостат молчат...видать как не было так и нет!!!!!! ;D
Цитата: Андрик93 от 29 июля 2013, 13:08:38
Теска, вот умеешь ты в точку ударить!!!!!!! ;D ;D ;D С тугостью завода справились, а вот термостат молчат...видать как не было так и нет!!!!!! ;D
Ну да... Тохатсу/Ниссан до сих пор остаются лидерами в этом плане среди моторов малой мощности. Но, помимо термоста у них ещё и самый
толстый канал системы охлаждения (от помпы к башке) :P
к моторам в 15 сил присматриваюсь недавно, но часто звучит мнение что лучший 15 сильный мотор это "тоха 18л/с" ;D ;D ;D
Цитата: shved от 29 июля 2013, 13:49:20
к моторам в 15 сил присматриваюсь недавно, но часто звучит мнение что лучший 15 сильный мотор это "тоха 18л/с" ;D ;D ;D
Александер- это суровая правда жизни Тоха 18-зверь машина(и это не только мое мнение :))!!!!!! :crazy: :crazy: :crazy: Неубиваемый, безотказный, да и 3 л.с. дают о себе знать!!!! :) Скорости практически не прибавит, но вытянит на глис большую загрузку!!!!!! ;)
Цитата: Rostislav-a от 29 июля 2013, 11:45:47
У меня отлично работает на 92м, уже третий год. Тут скорей всего нужно заправку выбирать нормальную, а не между 92 и 95.
Совершенно верно, для этого мотора никакой разницы между 92 и 95, главное чтобы с нормальной заправки. По паспорту минимальное октановое число 92.
Цитата: Serj1978 от 29 июля 2013, 13:03:56
Кстати совершенно справедливо. Видимо я вчера был уж очень сильно замучен отдыхом, чтобы догадаться. Ладно. Посмотрю. Понюхаю ;D
Привет Сергей! Увидел твое сообщение про масло. ИМХО скорее всего 99.9% масло от выхлопа. Не сгорает все в цилиндре и часть выбрасывается на стенки газоотвода. Накапливается там и стекает. Сальник на винте течет и рвется от старости или от повреждений намотанными сетками, шнурами. Чтоб убедиться в надежности сальника сними винт и посмотри подтеки масла. Ну чтоб вообще убедиться - посмотреть эмульсию в масле. Я кстати масло после обкатки и перед продажей менял, не помню - говорил тебе или нет.
Саш. Я понимаю про масло с выхлопа. Больше того - после первых покатушек с мотора немножко капало. Т.е. не сразу, а через неделю после использования, я увидел под мотором несколько маслянных капель. Лужей это невозможно назвать. Вытер все на сухо, стал следить - все сухо было. А сейчас, просто, только с воды домой, и прям у мя на глазах, да не то чтобы несколько капель, а так с наперсток или чайную ложку. Как оценить? Х.З. Я бы не парился, выхлоп, так выхлоп, только на входе очень синее масло ямалюб, а то что "слилось", скорее желтое было... :)
Мужики, а как откручивать и (более насущный вопрос) с каким усилием его затягивать? Сильно тянуть или просто плотно привернуть + контрольный шплинт само собой. Чем (как) фиксировать от проворота вал винта, отворачивая/заворачивая гайку?
Цитата: Serj1978 от 29 июля 2013, 17:57:19
Мужики, а как откручивать и (более насущный вопрос) с каким усилием его затягивать? Сильно тянуть или просто плотно привернуть + контрольный шплинт само собой. Чем (как) фиксировать от проворота вал винта, отворачивая/заворачивая гайку?
Ну винт то на шлицах, вот за винт и держи. И сильно не тяни, так лишбы не болталось. Фактически накручиваешь от руки, а дальше ключом помогаешь до совмещения прорези для шплинта и все. Шплинт все берет на себя.
Да, ты масло понюхал? Чем воняет?
Цитата: Андрик93 от 29 июля 2013, 13:58:58
Александер- это суровая правда жизни Тоха 18-зверь машина(и это не только мое мнение :))!!!!!! :crazy: :crazy: :crazy: Неубиваемый, безотказный, да и 3 л.с. дают о себе знать!!!! :) Скорости практически не прибавит, но вытянит на глис большую загрузку!!!!!! ;)
Ну как сказать... Мы на тохе 18 делаем такую же лодку с Сузой 15. А вот на ГлисТ ДА!. с Т18 втроём на глист выходим, а такая же лодка с тем же экипажем, но с Сузой 15 - нет :(
Цитата: shved от 29 июля 2013, 13:49:20
к моторам в 15 сил присматриваюсь недавно, но часто звучит мнение что лучший 15 сильный мотор это "тоха 18л/с" ;D ;D ;D
Ну как надумаешь, стучись, вдруг какая акция на моторы будет, как сейчас, и я смогу поомочь по хорошей цене ;)
Цитата: _SERGEY_ от 29 июля 2013, 18:51:06
Ну винт то на шлицах, вот за винт и держи. И сильно не тяни, так лишбы не болталось. Фактически накручиваешь от руки, а дальше ключом помогаешь до совмещения прорези для шплинта и все. Шплинт все берет на себя.
Спасибо за пояснения.
Цитата: _SERGEY_ от 29 июля 2013, 18:51:06
Да, ты масло понюхал? Чем воняет?
1. На ковре пятна не нашел... странно...
2. На пере (мот висит на подставке), самой нижней части, висела капля масла. Чорного. Жжоным пахнет что-ли. Капать ничего с мотора не капает. Вытер насухо. Посмотрю.
Мне не трудно открутить верхний маслянный винт на "ноге", глянуть что с уровнем в редукторе и нюхнуть воняет ли трансмиссионка характерно, по трансмиссионному. Единственно что там за прокладка, под винтом. И сколько откручиваний-закручиваний она держит. Это вопрос. Неохота что либо делать "за зря".
Цитата: Serj1978 от 29 июля 2013, 20:20:54
Жжоным пахнет
Ну вот и ответ. Масло с выхлопа. А трансмиссионка воняет трансмиссионкой. Даж не сомневайся.
Цитата: Arch от 29 июля 2013, 20:01:58
Ну как надумаешь, стучись, вдруг какая акция на моторы будет, как сейчас, и я смогу поомочь по хорошей цене ;)
Тук-тук-тук :) а сейчас чего с ценами? в принципе планировал мало б/у но может и на новые цена интересная? интересует и 15 и 18
Больше всего из редуктора вытекает воды, при переворотах мотора, а если еще и маховик провернуть.... Вода остается в каналах охлаждения и между лопастями крыльчатки. Если повертеть мотор, то "воздушная пробка" пробулькивает и вода находит выход. Отсюда и пятно на ковре и разводы - ибо вода все равно "пачкается" о внутренности мотора.
Цитата: Serj1978 от 29 июля 2013, 20:20:54
Единственно что там за прокладка, под винтом. И сколько откручиваний-закручиваний она держит. Это вопрос. Неохота что либо делать "за зря".
Прокладка стоит родная. Откручивал-закручивал винты 2 раза - контроль уровня масла перед первым использованием и после смены масла в редукторе. Чем туже закручиваешь, тем меньше живет прокладка. 3-4 раза выдерживает. Я закручивал хорошо - чтоб вода не попала внутрь.
Фирменные прокладки дороги. Я использую паронитовые прокладки для газового оборудования диаметром 6 мм (или 8 - не помню). Цена 1-2 рубля штука. Покупал на рынках, где прокладки продают разные.
Цитата: Arch от 29 июля 2013, 19:59:56
Ну как сказать... Мы на тохе 18 делаем такую же лодку с Сузой 15. А вот на ГлисТ ДА!. с Т18 втроём на глист выходим, а такая же лодка с тем же экипажем, но с Сузой 15 - нет :(
Теска сппециально для тебя :) http://www.youtube.com/watch?v=zxzvpL-RxrM Видно, что и не сильно Тоха уходит вперед, а по тяглу конечно да.....лодка под тохой заметно быстрее на глис выходит!
15, 18.... о чем вы? 5лс, но новенький, с бензобаком и шлангом в придачу. 46500р. Поздравьте новоиспеченного ВОДНОМОТОРНИКА. ГЫ... :-)
Цитата: Strelok от 30 июля 2013, 15:32:44
15, 18.... 5лс, но новенький, с бензобаком и шлангом в придачу. 46500р. Поздравьте новоиспеченного ВОДОМОТОРНИКА. ГЫ... :-)
Имя сестра....имя(с.)!!!!! Поздравляю!!!!! Удачи на воде!!!!
Цитата: Андрик93 от 30 июля 2013, 15:34:34
Имя сестра....имя(с.)!!!!! Поздравляю!!!!! Удачи на воде!!!!
Дык Ниссан Марин. :-D
Цитата: Strelok от 30 июля 2013, 15:32:44
15, 18.... о чем вы? 5лс, но новенький, с бензобаком и шлангом в придачу. 46500р. Поздравьте новоиспеченного ВОДНОМОТОРНИКА. ГЫ... :-)
поверь друг, это только начало, я когда с салюта на ямаху перпрыгнул, тоже думал вот оно счастье...............
Ну и конечно, поздравления и удачи!!!
Цитата: Strelok от 30 июля 2013, 15:32:44
15, 18.... о чем вы? 5лс, но новенький, с бензобаком и шлангом в придачу. 46500р. Поздравьте новоиспеченного ВОДНОМОТОРНИКА. ГЫ... :-)
Поздравляю )))))))). Главное что бы не ломался и рыбка ловилась !!
Спасибо друзья! А рыбка..... Мы ж спортсмены, нам рыбка пофик.... Сам процесс... Да и куда она денется.... :-)
Цитата: shved от 30 июля 2013, 17:50:12
поверь друг, это только начало, я когда с салюта на ямаху перпрыгнул, тоже думал вот оно счастье...............
Во-во!!!! Салют в кладовке уже третий год стоит,после покупки Сузи 6 .
Цитата: Андрик93 от 30 июля 2013, 15:14:01
Теска сппециально для тебя :) http://www.youtube.com/watch?v=zxzvpL-RxrM Видно, что и не сильно Тоха уходит вперед, а по тяглу конечно да.....лодка под тохой заметно быстрее на глис выходит!
у 15 и 18 разная кубатура, производитель не играет в данном случае роли, если есть возможност надо брать больше ,15 это раскрученные 9,9 а 18 это задушенные 22 или 25 :motor: :motor: :motor: :motor: :motor:
У меня Сузуки 15 двухтактный.Лил 92 года три,перешел на 95.На 20 литров бензина 400 гр масла.Совершенно другое дело.Наш 92 можно лить только в нашу технику или китайскую.Те сьедят все,что нальешь.
Цитата: vld от 29 июля 2013, 14:27:21
Совершенно верно, для этого мотора никакой разницы между 92 и 95, главное чтобы с нормальной заправки. По паспорту минимальное октановое число 92.
этточно. по паспорту минимум 92, но ипонцкое октановое число.. с нашим, российским 92 оно не всегда совпадаетЪ.. поэтому никто ничего не путал..
Если абстрагироваться от того, что 95-тый, у нас, это "92+присадки", то конечно...
Цитата: TOR от 30 июля 2013, 20:48:16
у 15 и 18 разная кубатура, производитель не играет в данном случае роли, если есть возможност надо брать больше ,15 это раскрученные 9,9 а 18 это задушенные 22 или 25 :motor: :motor: :motor: :motor: :motor:
ну... мягко говоря вы немного заблуждаетесь. У каждого производителя свои "базовые" моторы и каждый производитеь по своему определяет и делает задушенные и раздушенные моторы. И ка раз таки производитель имеет значение.
Вот: пятнашка (http://www.adrenalin.ru/catalog/element.php?ELEMENT_ID=3193), а вот [ur=http://www.adrenalin.ru/catalog/element.php?ELEMENT_ID=3192l]восемнадцатый[/url]. Найдите отдичия, кроме названия, а когда найдёте, тогда думаю, не надо будет дальше обсуждать кто задушен или раздушен
Цитата: Strelok от 30 июля 2013, 19:31:35
Спасибо друзья! А рыбка..... Мы ж спортсмены, нам рыбка пофик.... Сам процесс... Да и куда она денется.... :-)
тогда только 15 л.с. ...для начала :)
Цитата: AlCh от 31 июля 2013, 22:05:58
тогда только 15 л.с. ...для начала :)
Ну не до такой же степени. ;D
Полезный сайт с картинками!
http://goodboating.ru/category/lodochnye-motory/
Подскажите, если на ямахе 40 поменять стандартный винт на скоросной, это реально скорости прибавит или болше гемороя, вобщем есть ли смысл ?
Цитата: TOR от 01 августа 2013, 19:14:51
Подскажите, если на ямахе 40 поменять стандартный винт на скоросной, это реально скорости прибавит или болше гемороя, вобщем есть ли смысл ?
Ром,я так думаю фсё будет зависеть от того что он будет тоскать ;)
Лодка с мотором и топливом 400 кг пасажиры 200-250 кг :lodka2: :lodka3: :captain:
Цитата: TOR от 01 августа 2013, 20:43:57
Лодка с мотором и топливом 400 кг пасажиры 200-250 кг :lodka2: :lodka3: :captain:
Гемора в принципе никакого, но и ощутимого прироста скорости не добьёшься, Пол тонны это не хухры-мухры. :smoke:
Цитата: TOR от 30 июля 2013, 20:48:16
у 15 и 18 разная кубатура, производитель не играет в данном случае роли, если есть возможност надо брать больше ,15 это раскрученные 9,9 а 18 это задушенные 22 или 25 :motor: :motor: :motor: :motor: :motor:
;D Учите матчасть коллега! И более не делайте громких заявлений. ;)
Цитата: TOR от 01 августа 2013, 19:14:51
Подскажите, если на ямахе 40 поменять стандартный винт на скоросной, это реально скорости прибавит или болше гемороя, вобщем есть ли смысл ?
Доброго времени суток. Нужны показания тахометра, жипиэски и, желательно, засечь расход. Практика показывает, что при установке винтов 15 и выше шага на яму 40 XWS максимальные обороты падают, скорость вырастает, но не на много ( 1-3 км/ч), а вот расход увеличивается изрядно. Стальной винт прибавляет скорости, но при наезед на припятствие повреждается редуктор, а не винт. Рома, реально надо глянуть по тахометру какая разница с максимальными паспортными оборотами. А от получившейся цифры и плясать.
Цитата: TOR от 01 августа 2013, 20:43:57
Лодка с мотором и топливом 400 кг пасажиры 200-250 кг :lodka2: :lodka3: :captain:
ну ты псих ;D ;D ;D туда сотку нннада минимум ;)
Цитата: Andry98 от 01 августа 2013, 22:19:55
;D Учите матчасть коллега! И более не делайте громких заявлений. ;)
это не громкие заявления а факт, у меня был не один мотор, так вот межде ямой 9,9 и 15 отличия в карбюраторе и ограничителе на газульке, а между 40 и 50 и того в настройке ижектора, покрайней мере так говорят на сервисе и в нете полно инструкций по разгону моторов близнецов , а громкие заявления это когда говорят что у нас люди платят всего 13℅ налогов а по факту 43 ℅ :smoke:
Цитата: TOR от 01 августа 2013, 22:54:05
это не громкие заявления а факт, у меня был не один мотор, так вот межде ямой 9,9 и 15 отличия в карбюраторе и ограничителе на газульке, а между 40 и 50 и того в настройке ижектора, покрайней мере так говорят на сервисе и в нете полно инструкций по разгону моторов близнецов , а громкие заявления это когда говорят что у нас люди платят всего 13℅ налогов а по факту 43 ℅ :smoke:
Ром, про яму все понятно, по инжекторным тоже...вон новая суза инжекторная 15 в 20 инжекторную превращатся чипованием инжика!!!!!! :) А вот с Тохой-Нисаном(единственная контора делающая 18 л.с. 2т) ты перегнул, 18 это форсированая 15, а не в коем разе не задушеная 25!!!!!! Глянь на вес 25 и ее кубатуру, а потом найди 1 отличие между 15 и 18(это отличие в небольшой разнице по кубикам)!!!! ;)
Цитата: TOR от 01 августа 2013, 22:54:05
это не громкие заявления а факт, у меня был не один мотор, так вот межде ямой 9,9 и 15 отличия в карбюраторе и ограничителе на газульке,
Друг мой, действительно есть на Я-9.9 ограничитель газульки. Мало того, На Я-9.9 есть ограничитель хода клапанов(важно). Вот если всё это убрать, то Я-9.9 превращается в 15-ку. Но лезть в карбюратор лучше не надо, они одинаковы на этих моторах, и просты как всё японское. ;D
Так в чём смысл? Смысл в том, что не 9.9 раздувают до пятнашки, а 15-ку приглушили до 9.9. ;)
На то у ЯМАХИ были свои причины, обсуждать долго и нудно.
буквально вчера наблюдал процесс раздушки ямы 9.9 в пятнашку пара ключей,кувалдочка и ...самолет ;)
по словам мастера да и некоторых пользователей такое можно проделать и с китайцами причем у людей они уже по 2-3 сезона отходили без проблем
Цитата: Назар от 02 августа 2013, 21:16:14
буквально вчера наблюдал процесс раздушки ямы 9.9 в пятнашку пара ключей,кувалдочка и ...самолет ;)
Всё правильно, только фотки не отрываются. Так примерно выглядят клапана 15-ки....
Цитата: TOR от 01 августа 2013, 22:54:05
а между 40 и 50 и того в настройке ижектора, покрайней мере так говорят на сервисе и в нете полно инструкций по разгону моторов близнецов ,
Ну там наговорят, что в сервисе, что в инете,
собственный опыт есть?
Задушеные 22-25 сил можете в пример привести?
Цитата: Andry98 от 02 августа 2013, 22:03:44
Всё правильно, только фотки не отрываются. Так примерно выглядят клапана 15-ки....
Извиняюсь, снасти собирал, а вот так 9.9. ;)
Ну лениво почитал ветку... ребяты, а зачем весь этот гемор? Ну создали ребята-япошки мотор 9,9... создали 15... создали 18... не просто взяли и слепили, а просчитали, обкатали, оттестили. И мы получили так сказать отличный товар. ЗАЧЕМ туда лезть ??? Ведь потом сплошной геморрой на весь моск (аппетит увеличится, работа неустойчивая, вибрация, и т п). Я думаю, захотел по-мощщщнее подкопил и купил ИМХО )))
Вот давеча совершенно не стесняясь крутить ручку газа своей 4х тактной 15-ки, я на 12,5 литрах пол-Веселого объехал, в ритме поиска и странствий (пеньки, домик, б.садковка до конца, п. лагерь, вход в м. садковку)... так еще около 2-3 литров осталось. Прекрасное японческое творение ))))
Цитата: Ростислав от 02 августа 2013, 23:31:58
Ну лениво почитал ветку... ребяты, а зачем весь этот гемор? Ну создали ребята-япошки мотор конца, п. лагерь, вход в м. садковку)... так еще около 2-3 литров осталось. Прекрасное японческое творение ))))
А кого-то с "шумкой" руки чесались на "Прекрасном японческом творении"(с) ;) ;D
Цитата: lesnik_68 от 02 августа 2013, 23:41:06
А кого-то с "шумкой" руки чесались на "Прекрасном японческом творении"(с) ;) ;D
Именно чесались ;D Яж комфорт искал... а не мощщь :o
Цитата: Ростислав от 02 августа 2013, 23:31:58
....... ЗАЧЕМ туда лезть ??? Ведь потом сплошной геморрой на весь моск (аппетит увеличится, работа неустойчивая, вибрация, и т п). Я думаю, захотел по-мощщщнее подкопил и купил ИМХО )))........
Тут два варианта - 9,9 можно без регистрации и без прав, а вот на 15 уже нельзя. Ну и купил на что денег хватало, а через какое - то время понял, что надо бы добавить пяток лошадок. Продавать существующий мотор с потерей 10 - 30 % от стоимости, добавить энную сумму и купить мотор большей мощности, но с той же кубатурой... ( в случае перехода с 9,9 на 15 еще +деньги на обучение и права).
Когда люди хотят из маломощного движка ( 5 л.с.) сделать что-то более мощное - это не выгодно, а зачастую и просто не возможно.
Практика показала - без особых затрат форсируются всего несколько моделей моторов - выше приведенная ямаха ( и ее кетайские клоны), меркотоха 25 в 30 (прокладка под карбом и регулировка тяги опережения). Все остальные моторы, при кажущейся легкости ( перепрошивка мозгов) так легко не форсируются. На мотолодке нет-нет, да и всплывет подобная тема. А насчет увеличения аппетита, так моторы до 25-ти сил бенз просто нюхают ;D.
Цитата: Саша (П2+S30) от 03 августа 2013, 00:10:18
А насчет увеличения аппетита, так моторы до 25-ти сил бенз просто нюхают ;D.
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=47.394471&lon=40.341003&z=17&m=b
Саня, на ссылке крест выставлен на точку слипования. Вот из этой точки вверх по холодному и потом вверх по Донской течке, и до Кочетовки и потом обратно на 2/3 газа постоянно, вдвоем с пассажиром в 90 с лишним кг я на своем китайце (9.9 официально, в реале ты знаешь скока)))) спалил примерно 12-14 литров 92го..
Можно линейкой померить километраж...
Цитата: Dolomann от 03 августа 2013, 11:04:33
......спалил примерно 12-14 литров 92го..
Можно линейкой померить километраж...
Мой , вдвое мощнее, что Вихрь, что Суза хавают 12-14 литров в час, и прохожу я за этот час 35-40 км.
Речь вобще-то не о расходе, а о смысле форсирования/дефорсирования моторов. Если бы тебе надо было не просто винт сменить, а поменять карб, перепрошить мозги, да еще и поиграться с регулировкой тяги опережения, ты бы затеялся с форсированием своего движка?
Цитата: Саша (П2+S30) от 03 августа 2013, 11:15:52
Мой , вдвое мощнее, что Вихрь, что Суза хавают 12-14 литров в час, и прохожу я за этот час 35-40 км.
Речь вобще-то не о расходе, а о смысле форсирования/дефорсирования моторов. Если бы тебе надо было не просто винт сменить, а поменять карб, перепрошить мозги, да еще и поиграться с регулировкой тяги опережения, ты бы затеялся с форсированием своего движка?
у меня какбы немношко мозгов есть)) я лично сразу знал чо мне ннада брать и как оно будет))
потому и проскочил благополучно период с покупкой 2.5-5-9.8 лс))
вот тока с лодкой лажанулся. не подходит она пятнашке((
Уважаемые формучане вопрос такой при запуске мотора заклинила веревка, (которой запускают двигатель), в чем может быть дело?
Цитата: nik1704 от 03 августа 2013, 16:06:36
Уважаемые формучане вопрос такой при запуске мотора заклинила веревка, (которой запускают двигатель), в чем может быть дело?
разбирать нннада стартер тада и узнаеш ;)
Цитата: amigos от 03 августа 2013, 16:09:59
разбирать нннада стартер тада и узнаеш ;)
Не ну серьезно, может просто куда то не туда намоталась, просто двигатель продолжал работу без проблем пока я сам его не заглушил, а веревка заклинила.
Цитата: nik1704 от 03 августа 2013, 16:11:40
Не ну серьезно, может просто куда то не туда намоталась, просто двигатель продолжал работу без проблем пока я сам его не заглушил, а веревка заклинила.
тебе ж сказали- разбирать. Амигос не пошутил.
А ваще, практически на каждом моторе предусмотрена возможность запуска без стартера.
заводилку снимаешь и дальше простым шнуром дергаешь..
Если кто то что то не допонял, то обясню, я лиш подтвердил что 18 сильный мотор полюбому мощьнее 15 ки, тк больше кубатура и в не зевисимости от производителя мотор с большим обьемом будет лучше (китайцев с япнцами не сравниваю) , и посоветовал брать если есть возможность мотор сразу мощьнее, чтоб как раз не заниматься переделками т.к. разница в цене между мотрами близнецами незначительная . Хотя и в переделках есть смысл, но это другой случай :smoke:
Цитата: Serj1978 от 31 июля 2013, 15:01:02
Если абстрагироваться от того, что 95-тый, у нас, это "92+присадки", то конечно...
Не всегда, но очень часто. И это первая причина не лить 95.
Ну а если брать чистый бенз, то разницы между 92 и 95 в работе DF 2,5 увидеть пректически невозможно. А вот это вторая...
Цитата: Joohaan от 12 августа 2013, 23:33:18
Не всегда, но очень часто. И это первая причина не лить 95.
Ну а если брать чистый бенз, то разницы между 92 и 95 в работе DF 2,5 увидеть пректически невозможно. А вот это вторая...
Всегда ;). У нас в стране нет оборудования для производства Аи -95 :). Всё делается только с добавлением присадок.
Цитата: Plaha от 13 августа 2013, 11:54:33
Всегда ;). У нас в стране нет оборудования для производства Аи -95 :). Всё делается только с добавлением присадок.
Ну и что с того, хорош пугать народ присадками, они есть и в 92 бензине, а в 95 их просто больше. Заправляйтесь на фирменных заправках и не забивайте себе голову составом бензина.
Теперь давайте вернемся к выбору 92 или 95. Любой бензин будь 92 или 95, и даже 80. При его посредственно, переработке на заводе не имеет такое, конечное, октановое число. При прямой перегонки нефти, бензин получается с октановым числом всего в 42 – 58. То есть очень низкого качества. Как же так спросите вы? Неужели нельзя перегонять бензин сразу с октановым числом 92 или 95? Можно, но это стоит очень дорого. Литр такого топлива стоил бы в несколько раз дороже существующих сейчас на рынке. Выработка такого топлива называется каталитический риформинг. Производят таким способом бензина всего 40 – 50 % от общей массы и в основном в западных странах. В России таким способом производят гораздо меньше бензина. Вторая технология производства бензина, которая менее затратная, называется каталитический крекинг или гидрокрекинг. Бензин при такой обработке получается менее очищенным и имеет октановое число всего 82-85.
многа букоф.. мне не интересна технология и прочие половые трудности производителей ГСМ. говорю из личного опыта - лил 92-й - при первых запусках глох и засирал свечу. стал лить 95-й - все проблемы кончились. всё. ну и пускай это всё благодаря присадкам. ну и зашебись.. результат то есть! спокойная, плавная работа на малых-средних-высоких оборотах.. соответственно - меньше нервов..
Цитата: vld от 14 августа 2013, 11:21:41
Ну и что с того, хорош пугать народ присадками, они есть и в 92 бензине, а в 95 их просто больше. Заправляйтесь на фирменных заправках и не забивайте себе голову составом бензина.
Да я и пугать не собирался ;D. Сам пользуюсь 92 и 95.
Цитата: краус от 14 августа 2013, 11:37:11
многа букоф.. мне не интересна технология и прочие половые трудности производителей ГСМ. говорю из личного опыта - лил 92-й - при первых запусках глох и засирал свечу. стал лить 95-й - все проблемы кончились. всё. ну и пускай это всё благодаря присадкам. ну и зашебись.. результат то есть! спокойная, плавная работа на малых-средних-высоких оборотах.. соответственно - меньше нервов..
Ну если это много букоф, то что же в книгах делается! Иногда полезно и почитать,чем на своем опыте все познавать, а так же для расширения кругозора.
Я не заметил какой либо разницы от работы на 92 или 95 (лукойл), обычно лью 95-й потому что им же заправляю машину.
Сегодня поехал брать вместо своего 13 винта на ямаху40 12 й. Взял попробовать стальной 12 с рачетом что искорость не потеряю и мощей поприбавит, а больше в нем понравилась форма лопастей, сделаны так что должны меньше сети и водоросли наматывать. Поставил и бегом на воду. Обороты не изменились 5200 ,но расскручивает немного быстрее, скрость 52 + 2 км от первоначального, а тяга по ощущениям заметно не поменялась. Закинул пляжников -то же самое и решил что не стоит это удовольствие 12000 .приехал домой снял упаковал в кробку чтоб вернуть и смотрю а он 13 ,короче девочка на выдаче обшиблась. Поеду менять. Мастер с сервиса предложил 11 но говорит 4 -5 км потеряеш а вообще бери пачку и пробуй .Буду еще пробовать.
В общем, завершаю серию отчетов об обкатке-настройке сабжа.
Сегодня залил полный бак хорошего 92 и стало мне счастье ;D.
Завод с полпотяжки, заглох лишь однажды (бенз закончился), работает как часики :).
Цитата: краус от 14 августа 2013, 11:37:11
многа букоф.. мне не интересна технология и прочие половые трудности производителей ГСМ. говорю из личного опыта - лил 92-й - при первых запусках глох и засирал свечу. стал лить 95-й - все проблемы кончились. всё. ну и пускай это всё благодаря присадкам. ну и зашебись.. результат то есть! спокойная, плавная работа на малых-средних-высоких оборотах.. соответственно - меньше нервов..
Из личного опыта ... новая 2.5 л/с суза 4 такта. Итальянский бенз. в пластике ... :)... не заводится как назло ...стою по яйца в воде ...дергаю... (не то что подумали дергаю) ;D свечу вывернули ... а там б...н вобщем протерли ... прокалили ее зажигалкой...и смешали наш 92-й с маслом ...завелся ... теперь как часы швейцарские работает .
Цитата: Zaba от 18 августа 2013, 12:52:26
.и смешали наш 92-й с маслом ...завелся ... теперь как часы швейцарские работает .
А зачем масло 4х тактнику? ???
Цитата: Svoland от 18 августа 2013, 13:07:57
А зачем масло 4х тактнику? ???
Наш 92-й с маслом был уже разведен ... смешивали бензин.
З.Ы. После того как свечу выкрутили все были удивлены тем, какой на ней слой смазки. Кенту продали мотор и бензин (типа для обкатки оптимальный ) в Москве. Думаю проблема была в бензине.
А небольшое количество масла почти любому лодочному мотору не помешает ;)
А теперь специально для Вас ... когда обкатывал свою 40-ку ямаху VEOS с принудительным впрыском масла, то спецы рекомендовали разбавлять первый бак 1:75 дополнительно ... а тем людям я верю на слово.
НХНЧ.
2:Zaba
А когда Вы автомобиль обкатываете, тоже масло в бензин льёте?
Мерк 15-хочется услышать Ваши отзывы и мнения!!! ;)
Цитата: Андрик93 от 19 августа 2013, 09:32:33
Мерк 15-хочется услышать Ваши отзывы и мнения!!! ;)
Румпель у него "на любителя" ... :)
Цитата: Zaba от 19 августа 2013, 09:58:07
Румпель у него "на любителя" ... :)
То то и оно, я с этим мультирумпелем не знаком и собственного представления не имею, а на форумах по поводу этого румпеля копья ломают ого го!!! :D
Цитата: Андрик93 от 19 августа 2013, 09:32:33
Мерк 15-хочется услышать Ваши отзывы и мнения!!! ;)
Бери!!!
Цитата: Андрик93 от 19 августа 2013, 10:05:47
То то и оно, я с этим мультирумпелем не знаком и собственного представления не имею, а на форумах по поводу этого румпеля копья ломают ого го!!! :D
Привыкнешь. Отличная весч! Ну копья ломают обычно копьеломатели, а они есть на любых форумах )))))))))))
У меня мерк м15ме второй сезон. Мультирумпель мне лично очень нравится. по расходу 7-8 литров в час на полном газу. на тролинге тоже все нормально, долго может работать и не закидывает свечу. Удобно рулить и маневрировать одной рукой, в другой спининг.
Цитата: lisovin от 19 августа 2013, 10:54:53
Удобно рулить и маневрировать одной рукой, в другой спининг.
А, типо, владелцы других моторАв рулят двумя руками? а ногами (из презрения к троллингу) держат палко и крутят катушко? :crazy:
ЗЫ: Копья не ламаю, патамучтамнепох :P
Цитата: Андрик93 от 19 августа 2013, 09:32:33
Мерк 15-хочется услышать Ваши отзывы и мнения!!! ;)
Андрюх.. А у него термостат... есть? :o
Цитата: Arch от 19 августа 2013, 11:24:10
Андрюх.. А у него термостат... есть? :o
Теска, х.з. по термостату, но у него есть вес 35 кг в отличии от тоховских 41 кг!!! Тоха только 18, но мне он пока не понадобится, нужна 15!!! ;)
Цитата: Андрик93 от 19 августа 2013, 11:31:32
Теска, х.з. по термостату, но у него есть вес 35 кг в отличии от тоховских 41 кг!!! Тоха только 18, но мне он пока не понадобится, нужна 15!!! ;)
Да я просто спросил :D
Термостат у него есть. А насчет рулить, я не знаю как одной рукой переключить передачу не бросив румпель, но это не принципиально. Я выбирал мот из-за веса и удобства таскать, да еще заводится он классно, как говорил кто-то на мотолодке :"Силой мысли" ;D. Осенью буду свой продавать, хочу 30-ку, но жаль их нет с мультирумпелем, привык :'( Прицеливаюсь на Тоху.
Вот мой жужжит :) http://www.youtube.com/watch?v=b_wBTWdyJIQ
Цитата: Андрик93 от 19 августа 2013, 09:32:33
Мерк 15-хочется услышать Ваши отзывы и мнения!!! ;)
Эти моторы используют как прокатные на рыболовных базах НВ.
Надежности в нем много, думаю в одних руках - на века.
господа где купить такую на 5 литров желательно в районе сельмаш-чкаловский-алмаз
Цитата: Назар от 03 сентября 2013, 17:22:52
господа где купить такую на 5 литров желательно в районе сельмаш-чкаловский-алмаз
я в окее на северном себе брал. там и 5 и 10 были....
"От винта до катера" ул.Труда 10
В такую бензин на заправках не заливают!!!!!!!!!!!!!! Пофиг наклейки, пофиг что для хранения ГСМ - пластмассовая и всё тут. Ищи железную!!!!!!!!!!!!!!!
Цитата: Саша (П2+S30) от 03 сентября 2013, 18:50:00
В такую бензин на заправках не заливают!!!!!!!!!!!!!! Пофиг наклейки, пофиг что для хранения ГСМ - пластмассовая и всё тут. Ищи железную!!!!!!!!!!!!!!!
В Новочеке заливают!!! Только сегодня заливал.ЗЫ ПРичём на всех
есть железная 10-ка но в лодку ее с собой брать не вариант слишком громоздкая а из такой в бак(внутренний) заливать удобно
Цитата: SaZaN75 от 03 сентября 2013, 18:52:31
В Новочеке заливают!!! Только сегодня заливал.ЗЫ ПРичём на всех
да и на выезде из Ростова есть заправка где заливают очень удобно когда на Арпачин-Маныч-Веселка едешь ;)
ану ка спецы прокансультируйте сергеича как понять по шагу винта где тяговый где скоростной,а то цыферы читаю а отдуплить не могу.
Цитата: amigos от 03 сентября 2013, 18:58:41
ану ка спецы прокансультируйте сергеича как понять по шагу винта где тяговый где скоростной,а то цыферы читаю а отдуплить не могу.
чем выше цЫфро, тем быстрее ты плывешь)))
Цитата: Dolomann от 03 сентября 2013, 19:13:46
чем выше цЫфро, тем быстрее ты плывешь)))
Чем выше градус, тем быстрее начинаешь ползать. Всё закономерно ;) ;D
Цитата: Dolomann от 03 сентября 2013, 19:13:46
чем выше цЫфро, тем быстрее ты плывешь)))
Слав там две цыферко :)
Цитата: amigos от 03 сентября 2013, 19:14:57
Слав там две цыферко :)
Всё правильно, Обороты и градусы :crazy:
Цитата: Plaha от 03 сентября 2013, 19:14:47
Чем выше градус, тем быстрее начинаешь ползать. Всё закономерно ;) ;D
двоякое ускорение,непанятна это скорость движения или падения???
Цитата: amigos от 03 сентября 2013, 19:14:57
Слав там две цыферко :)
8,9,10,11,12 (но 12 редкость на малых моторах)
Цитата: amigos от 03 сентября 2013, 19:16:20
двоякое ускорение,непанятна это скорость движения или падения???
Вероятнее Што на скорость падения это не влияет :crazy:
Цитата: Dolomann от 03 сентября 2013, 19:17:03
8,9,10,11,12 (но 12 редкость на малых моторах)
точно не скажу непомню,но как то через дробь типа 10\8
смари, мой чинк был задушен 8м винтом. Т.е вполгаза втроем был перекрут у меня)) а вот поставив 11 я получил полный газ, перекрут тока в одного на максимально открытой заслонке.. ну и скоростя конешно поменялись..
не иби себе моск дробями)))
мот какой? вот на него и ищи 11й, 12й итд винты..
Цитата: Dolomann от 03 сентября 2013, 19:27:16
смари, мой чинк был задушен 8м винтом. Т.е вполгаза втроем был перекрут у меня)) а вот поставив 11 я получил полный газ, перекрут тока в одного на максимально открытой заслонке.. ну и скоростя конешно поменялись..
не иби себе моск дробями)))
мот какой? вот на него и ищи 11й, 12й итд винты..
тоха9.8 лодко у меня лёгкай порит прям на макс оборотах но шот мне каж медленновато
Цитата: amigos от 03 сентября 2013, 19:21:06
точно не скажу непомню,но как то через дробь типа 10\8
Первая циферка диаметр, а вторая, собственно, шаг винта. Чем больше вторая циферка, тем более скоростной винт. Сочетание первой и второй циферки дают эффективный упор винта. Т.е какой "вес" воды оттолкнет винт от себя за 1 оборот. Т.е. чем больше первая циферка, тем лучше, но ее величина ограничивается расстоянием от греб
анного вала до АКП.
Цитата: amigos от 03 сентября 2013, 19:32:53
тоха9.8 лодко у меня лёгкай порит прям на макс оборотах но шот мне каж медленновато
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1212611&t=1212611
Читай, и будет тебе щасте!!!
Особенно вдумчиво вот этот пост
Автор: Витька (---.pppoe.atknet.ru)
Дата: 18-01-13 20:41
Для этой Тохи быает в природе 3 винта - родной 8.5" - самый скоростной, 7.5" - погрузовее и 6.5" - самый грузовой, но на нем уже при 26 км/час перекрут. И для каждого из этих винтов есть аналоги от Соласа, у них система измерения шага другая и Соласы с такими же характеристиками будут 9", 8" и 7" соответственно.
Есть еще, говорят, Тохатсовские скоростнее родного - 9 или 9.5", но это экзотика и не для Казанки точно.
Ездимши в прошлое лето на одно из озер, взяли у местного знакомого мужика Воронеж в типично деревенской комплектации - пайолы и весла, больше ничего утяжеляющего конструкцию не было, вешали на него мою Тоху. Вдвоем без всякого груза - только спиннинги. С собой были два винта - штатный 8.5" и Солас 7", то есть, самый грузовой. Пробовали оба, с грузовым быстрее - 22-23 км/час и уже глиссирование, со штатным - 18-20 переходный режим.
Вообще у Казанки (если имеется в виду Метла) с глиссированием получше, чем у Воронежа, может быть, и штатного вполне хватит, если будет ощущение, что не хватает чуть-чуть, имеет смысл попробовать на дюйм меньше - 7.5" Тохатсу или 8" Солас.
Цитата: Саша (П2+S30) от 03 сентября 2013, 19:35:12
Первая циферка диаметр, а вторая, собственно, шаг винта. Чем больше вторая циферка, тем более скоростной винт. Сочетание первой и второй циферки дают эффективный упор винта. Т.е какой "вес" воды оттолкнет винт от себя за 1 оборот. Т.е. чем больше первая циферка, тем лучше, но ее величина ограничивается расстоянием от гребанного вала до АКП.
о, паняна теперя, попробую шонить помудрить,а то в запасе есть два винта нннада их проверить.
Цитата: amigos от 03 сентября 2013, 19:40:54
о, паняна теперя, попробую шонить помудрить,а то в запасе есть два винта нннада их проверить.
http://<***>/grebnye-vinty/mercury/8-18-l-s
типа ПыСы к предыдущему посту.
кто ставил гидрокрыло на этот мотор? можно ли узнать размеры его и отзывы, у меня лодка с навесным транцем..
Цитата: Рюрик от 12 сентября 2013, 23:08:11
кто ставил гидрокрыло на этот мотор? можно ли узнать размеры его и отзывы, у меня лодка с навесным транцем..
А есть ли смысл на него ставить? скоко читал,рекомендуют от 15 сил.
Цитата: Рюрик от 12 сентября 2013, 23:08:11
кто ставил гидрокрыло на этот мотор? можно ли узнать размеры его и отзывы, у меня лодка с навесным транцем..
Был у меня такой комплект. Навесной транец выдерживает 1/2 газа этого движка, а потом он просто выгибает транец. :(
Цитата: Киляк от 12 сентября 2013, 23:45:59
А есть ли смысл на него ставить? скоко читал,рекомендуют от 15 сил.
как раз рекмендуют ставить тем у кого навесной транец,
Цитата: Рюрик от 13 сентября 2013, 08:24:13
как раз рекмендуют ставить тем у кого навесной транец,
Ничего ОНО не даст, при таких "кобылках". У меня самого на ПВХашке Меркушка3,3 стоит, главная его задача, доставить из точки А в точку Б, с наименьшими затратами сил.
Цитата: lesnik_68 от 13 сентября 2013, 09:53:17
Ничего ОНО не даст, при таких "кобылках". У меня самого на ПВХашке Меркушка3,3 стоит, главная его задача, доставить из точки А в точку Б, с наименьшими затратами сил.
у меня лодка на глисс выходит при 1/3газа, движок при этом заваливается.... вот хочу чтоб он меньше заваливался....
просьба не ржать и не прикалываться ;)
на сузе 5 4т индикатор уровня масла-красная точка посредине это значит что все нормально?
и что произойдет с индикатором при низком уровне(когда начинать кипишевать)?
на щупе нифига не видно он желтого цвета и где мокро а где сухо не пойму
Цитата: Назар от 13 сентября 2013, 13:01:57
просьба не ржать и не прикалываться ;)
на сузе 5 4т индикатор уровня масла-красная точка посредине это значит что все нормально?
и что произойдет с индикатором при низком уровне(когда начинать кипишевать)?
на щупе нифига не видно он желтого цвета и где мокро а где сухо не пойму
Покрась щуп ;) серьёзно.
Цитата: lesnik_68 от 13 сентября 2013, 14:42:29
Покрась щуп ;) серьёзно.
чем ??? да и боюсь что отслоится красочка с пластмассы и хлопья в масло попадут
Цитата: Назар от 13 сентября 2013, 14:45:03
чем ??? да и боюсь что отслоится красочка с пластмассы и хлопья в масло попадут
а если маркером?
Цитата: SaZaN75 от 13 сентября 2013, 14:55:06
а если маркером?
уж лучше дождусь ответа по индикатору тем более на всех 4т сузах он одинаково работает
но за участие спасибо ;)
А что за лодка? И какая скорость при этом?
З.Ы. У самого такой моторчик, тоже хочу глисс!!! :crazy: :captain:
Цитата: 1AST1 от 13 сентября 2013, 18:44:52
А что за лодка? И какая скорость при этом?
З.Ы. У самого такой моторчик, тоже хочу глисс!!! :crazy: :captain:
Наверное такая, остальную скорость, для глисса, вёслами добирает ;) ;D
Напишу здесь - если чё кидаться тока пирожными.
лодка пвх нептун 260 с навесным транцем. по документам мотор до 3 сил - вопрос если поставлю 3,5 сильный - критично для лодки? какие неприятности ожидать?
Цитата: Don REPER от 13 сентября 2013, 20:56:51
Напишу здесь - если чё кидаться тока пирожными.
лодка пвх нептун 260 с навесным транцем. по документам мотор до 3 сил - вопрос если поставлю 3,5 сильный - критично для лодки? какие неприятности ожидать?
Не критично. Но полный газ давать нада осторожно. Нужно понаблюдать как будет вести себя транец. У меня был 2.5 и на полном газу транец выгибало, а скорость не увеличивалась.
Серёга пасиб.
Вот репу и чешу брать 2,5 -3 - 3,5
Цитата: Don REPER от 13 сентября 2013, 21:23:13
Серёга пасиб.
Вот репу и чешу брать 2,5 -3 - 3,5
3.5 и лодку такую же но со стационарным транцем
или электромотор для Гребного в самый раз ;)
Цитата: Svoland от 13 сентября 2013, 21:16:06
Не критично. Но полный газ давать нада осторожно. Нужно понаблюдать как будет вести себя транец. У меня был 2.5 и на полном газу транец выгибало, а скорость не увеличивалась.
Транец не выгибает, балон продавливает. Либо нужен стац.транец, либо самодельный, но на всю ширину баллона.
По жабовникам с электромотором пойдёт. Ставил мотор 3.5, балон не продавливается.
Цитата: Don REPER от 13 сентября 2013, 20:56:51
Напишу здесь - если чё кидаться тока пирожными.
лодка пвх нептун 260 с навесным транцем. по документам мотор до 3 сил - вопрос если поставлю 3,5 сильный - критично для лодки? какие неприятности ожидать?
Да ни каких не приятностей. Бери конечно 3.5. На воде увидишь, почувствуешь, Будет выворачивать транец, газ сбрось. Запас мощности ещё ни кому не мешал. А утопится можно и на вёслах, если элементарные вещи не соблюдать. ИМХО.
ПС. Есть много вариантов крепления навесного транца к пайолам, помогает, поройся в инете. ;)
Цитата: lesnik_68 от 13 сентября 2013, 20:22:37
Наверное такая, остальную скорость, для глисса, вёслами добирает ;) ;D
смейся смейся, а глисс даже с прицепом был, с боку лодка была прицеплена....
Цитата: Рюрик от 13 сентября 2013, 23:35:54
смейся смейся, а глисс даже с прицепом был, с боку лодка была прицеплена....
Я уже думал,что прицеп буксируеш по воде ;) ;) ;)
по ссср осталась неплохая память про Нептун.
по информации из инета есть такой,продают.
ценник более,чем гуманный.
вопрос.кто пользует современные Нептуны?
как качество?
опять же если как был,то по мне -лучше китая.
Цитата: AlCh от 27 сентября 2013, 23:14:51
по ссср осталась неплохая память про Нептун.
по информации из инета есть такой,продают.
ценник более,чем гуманный.
вопрос.кто пользует современные Нептуны?
как качество?
опять же если как был,то по мне -лучше китая.
На 29 линии на стоянке, есть Анатолий, которого без Нептуна, я себе даже представить не мог, на заправке встречаемся у него СуЗЗи на транце, вот и думай. :smoke:
Цитата: lesnik_68 от 27 сентября 2013, 23:47:02
у него СуЗЗи на транце, вот и думай. :smoke:
на какой лодке?
для прогрессов и прочих метал.конструкций,(метла,неман не в счет) естественно маловато.
для пвх -350-400 нормально будет.имхо.
те,советские,работали на таааком бензине и маслах,с такими свечами :).
и честно отхаживали свои 500 часов без капиталки.
Цитата: AlCh от 27 сентября 2013, 23:52:11
на какой лодке?
для прогрессов и прочих метал.конструкций,(метла,неман не в счет) естественно маловато.
для пвх -350-400 нормально будет.имхо.
Прог с кубриком.
Цитата: lesnik_68 от 27 сентября 2013, 23:47:02
На 29 линии на стоянке, есть Анатолий, которого без Нептуна, я себе даже представить не мог, на заправке встречаемся у него СуЗЗи на транце, вот и думай. :smoke:
Миша, если бы ты знал, сколько раз я от него слышал "и нах... я купил эту зюзюку" ;D. Он не потому поменял мотор, что Нептун гуано полнейшее, а просто захотел на старости лет познать
тайный смысл дао что такое импортный мотор. Он всё так же ковыряется в Нептунах и чинит их для всей стоянки! Повытаскивал запцацки из закромов родины , собрал из них еще 2 Нептуна. Нептун собраный из запчастей до 2000-х годов выпуска достойный соперник импортному Тохатсу 18. Стоит он сейчас в районе 15 000. И через несколько лет продать его можно будет за сумму эквивалентную этой.
Цитата: lesnik_68 от 27 сентября 2013, 23:47:02
На 29 линии на стоянке, есть Анатолий,
это которая рядом с учебной станцией техникума?
Цитата: Саша (П2+S30) от 28 сентября 2013, 00:00:51
Миша, если бы ты знал, сколько раз я от него слышал "и нах... я купил эту зюзюку" ;D. Он не потому поменял мотор, что Нептун гуано полнейшее, а просто захотел на старости лет познать тайный смысл дао что такое импортный мотор. Он всё так же ковыряется в Нептунах и чинит их для всей стоянки! Повытаскивал запцацки из закромов родины , собрал из них еще 2 Нептуна. Нептун собраный из запчастей до 2000-х годов выпуска достойный соперник импортному Тохатсу 18. Стоит он сейчас в районе 15 000. И через несколько лет продать его можно будет за сумму эквивалентную этой.
Ну, ты понял, как я ОХел, когда Толяна с Сузей увидел ;) ;D ;D
Цитата: AlCh от 28 сентября 2013, 00:03:29
это которая рядом с учебной станцией техникума?
Да, но в принципе, наоборот ;) ;D
Вопрос к Сане П2С30 ..Но и остальные могут поучаствовать))
Сань, у мну в одного на моём РИБе и с 11м винтом есть перекрут, отрубается один цилиндр, (ну ты понел о чом я) в полный газ идти не получается, (хотя валит довольно бодро), загрузка пассажиром в 75 кг чуть меняет ситуацию, но все равно полного газа нет, загрузка кабаном в 120 кг тоже не особо влияет на ситуёвину..
Чо делать?
Иногда ж хоцца ввалить, а мот дергается, один цилиндр отключается..
12 винта на ямаху 15 нет(( а ставить меньший шаг бессмысленно... мот поднят на одну дырку щас, так стартует резвее.. чо придумать шоб получить от жизни всё?
Цитата: Dolomann от 29 сентября 2013, 19:34:37
Вопрос к Сане П2С30 ........чо придумать шоб получить от жизни всё?
Тахометр ннада!!!!!! Слав, реально без показанияй таха разговор ниочём. Есть у меня подозрение, пока что маленькое, что это не отсечка. Видел я просто как Серега Своланд мчит на своей, так там тоже такие перерывы в работе зажигания, да и у тебя не должен он развивать 6000 под такой нагрузкой!!!!Скоро в отпуск пойду - есть повод встретиться в районе Старочеркасска, со всеми "вытекающими" ;-).
Цитата: Саша (П2+S30) от 29 сентября 2013, 19:52:59
Тахометр ннада!!!!!! Слав, реально без показанияй таха разговор ниочём. Есть у меня подозрение, пока что маленькое, что это не отсечка. Видел я просто как Серега Своланд мчит на своей, так там тоже такие перерывы в работе зажигания, да и у тебя не должен он развивать 6000 под такой нагрузкой!!!!Скоро в отпуск пойду - есть повод встретиться в районе Старочеркасска, со всеми "вытекающими" ;-).
Сань, туплю наверно, но тогда почему загрузка лодки влияет на перебои?
в принципе, перебои... если дурит сама катушка то ее мона снять со второго мотора, там вроде как ямашкина стоит у меня....
и Рост обесчал тах организовать...
чорт, я наверно не дождусь, и притащу с китая по старой памяти ящик этих тахов))) как мобилы таскал так и тут сделаю))).
и у себя будет и побаржу малоость.
Цитата: Dolomann от 29 сентября 2013, 19:56:33
.....
чорт, я наверно не дождусь, и притащу с китая по старой памяти ящик этих тахов))) как мобилы таскал так и тут сделаю))).
и у себя будет и побаржу малоость.
Моя твоя давно (лонг лонг тайм аго) сказать - дай тах от ваз 06 - моя мало-мало паять, твоя получить тах для лодки :-).
Цитата: Dolomann от 29 сентября 2013, 19:56:33
чорт, я наверно не дождусь, и притащу с китая по старой памяти ящик этих тахов))) как мобилы таскал так и тут сделаю))).
и у себя будет и побаржу малоость.
Смотри Китаёзом не стань,а то будеш у нас Доломан ты дзя мур-мур ;D ;D ;D
Славик - читай личку ))) Дублирую - тах СВОБОДЕН !!! (Ору как Кипелов ;D)
Саша прав, 9,8 на 11-м винте... РИБ... априори не может быть отсечки... хотя... я доктор ;D
Цитата: Ростислав от 29 сентября 2013, 20:43:46
Славик - читай личку ))) Дублирую - тах СВОБОДЕН !!! (Ору как Кипелов ;D)
Саша прав, 9,8 на 11-м винте... РИБ... априори не может быть отсечки... хотя... я доктор ;D
9.9 на колпаке это раз, под колпаком реальные 15 это два.
по крайней мере от ямахи 15 4Т я не отставал на обычной лодке..
ну а остальное тока тах покажет это да
тах заберу, как Саня в отпуск выйдет.
Цитата: Саша (П2+S30) от 29 сентября 2013, 20:11:39
Моя твоя давно (лонг лонг тайм аго) сказать - дай тах от ваз 06 - моя мало-мало паять, твоя получить тах для лодки :-).
они сыпучие, я себе еще в кадета ставил- сгорел быстро...
ок, спрошу у пацанов в гаражах- мб сделаю себе крутой спидометр)))
зы- Кипелов воет как собака, а реально орет- его прообраз Дикинсон))
15 ??? Переделанный? Если 15-ка то меняет дело... РИБ то более "скользкий" чем ПВХ...
Цитата: Ростислав от 29 сентября 2013, 21:04:51
15 ??? Переделанный?
нет)))))
я ж объяснял- чинки не парясь по задушке тупо на 15 4Т повесили наклейки в 9.9 лс и поставили винт 8й. Доки и шильдики разумеется на 9.9 лс)))
Вот так и задушили- вполгаза отрубался один цилиндр и не перла лодка.
А я поставил 11й и она полетела, но все равно в полную тапку отрубается один цилиндр. Но валит намного резвее чем с 8м винтом, очень намного.
Я кстати буквально недавно еще один такой же мот купил, раздолбанный.
Говорят что на отличном ходу но нужен редуктор проверить врут чи ни.
Взял типа на з/ч за 12 тр...
я щас посмотрел зипонлайн- у меня тока колпак стоит 9,5 тр :o :o :o
...но Саня уговаривает соорудить на моём рибе спарку)))))))))))))))))))))))
я в аxye от того что может получится и не ведусь)))))))))
Слав, это актуально для мощных моторов! В случае 15-ти сил 1% улучшения входит в погрешность измерения!
На корабле весом в полторы тонны, с установкой из 2-х 225-ти сильных моторов 1 % это совсем другое дело.
В твоём случае получишь ломовую тягу!!! По моще будет аналог 30-ки, а по тяге 35-ки.
Цитата: Саша (П2+S30) от 29 сентября 2013, 22:15:07
Ну про 1 % это я образно! Там улучшается курсовая устойчивость и убирается диферент на 1 борт из-за вращения винтов.
Можешь глянуть на заводскую табличку своего риба - там кроме макс. мощности указывается еще и максимальный вес мотора, который можно вешать на транец. Вот отсюда и плясать!
нененеее.. на мой однозначно такой колхоз не нужен, и так валит пздц как...
а вот если брать 440й то можно не покупать отдельно мот а поставить 2 имеющихся.
у него максималка 40лс а тут суммарно под 30 выйдет, должно хватить, да к тому же 4Т у меня,по бензу гуманно будет.... вот тока вес...
ок, доживем до след сезона.. там и посмотрим- мож на заводе смогут усилить транец под такой вес..
Вопрос к Саше.
Ну я покатал 11-й винт. В равнозначных условиях скорость прибавилась всего на 1,5-2км, а вот обороты на полный газ стали чОтко 5500, супротив 5700 на 10-м винте. Думаю что эксперимент завершаю. отдаю тахометр Славику и оставляю 11-й винт. Согласен с моими рассуждениями?
Цитата: Ростислав от 30 сентября 2013, 11:45:47
Вопрос к Саше.
Ну я покатал 11-й винт. В равнозначных условиях скорость прибавилась всего на 1,5-2км, а вот обороты на полный газ стали чОтко 5500, супротив 5700 на 10-м винте. Думаю что эксперимент завершаю. отдаю тахометр Славику и оставляю 11-й винт. Согласен с моими рассуждениями?
Все получилось как говорили раньше! Обороты чуть упали, скорость чуть возрасла!!! На крейсерских (4000 - 4500) получишь хорошую скорость при малом расходе!
Здравствуйте! Вопрос знатокам- на моторе 9.8 тохатцу 4-т. после запуска горит лампа давления масла в течении 5-6сек.- это нормально или нет? Спасибо! :) мотор 2004г
Вот он
Цитата: ЕВГЕНИЙ КЕЮ от 08 октября 2013, 17:03:46
Здравствуйте! Вопрос знатокам- на моторе 9.8 тохатцу 4-т. после запуска горит лампа давления масла в течении 5-6сек.- это нормально или нет? Спасибо! :) мотор 2004г
Надо смотреть на другом аналогичном моторе. Но ИМХО это непорядок.
Тут или датчик давления запаздывает с показаниями (неисправен, засорен), либо нужно время, чтоб в масляной магистрали набить нужное давление (большой износ, большие зазоры). Во втором случае будет масляное голодание.
Как вариант, можно увеличить вязкость масла и посмотреть на скорость погасания лампочки.
Масло новое,та же песня
Цитата: ЕВГЕНИЙ КЕЮ от 08 октября 2013, 17:46:10
Масло новое,та же песня
нужно вязкость менять -более вязкое залить.
Цитата: ЕВГЕНИЙ КЕЮ от 08 октября 2013, 17:03:46
Здравствуйте! Вопрос знатокам- на моторе 9.8 тохатцу 4-т. после запуска горит лампа давления масла в течении 5-6сек.- это нормально или нет? Спасибо! :) мотор 2004г
маслоприёмник,либо фильтр масл.
Цитата: amigos от 09 октября 2013, 08:21:36
маслоприёмник,либо фильтр масл.
маслоприемник- это полмотора разбирать чтобы прочистить его, он же в сапоге в самом низу, а фвот фильтр.. бывает что даже автомобили изз хренового фильтра глючат.. но судя по тому что масло он уже менял- фильтр там будет нормальный..
После летней эксплуатации своего комплекта склоняюсь к приобретению второго мо-та, дополнительного, для трола по Дону, ну и для комфортной перевозки комплекта в багажнике авто по жабовникам.
Требуется максимально лёгкое и неприхотливое мото-весло. Посоветуйте модель, пж-ста.
зюзюка 2.5
Слав, фильтр это сеточка. Ну поменял ты масло, а сеточка забита старым. Тут только замена фильтра покажет истинную картинку. Датчики давленя там простейшие - датчик-реле. Масляный насос должен быть шестеренчатый - практически не убиваемый. Маслозаборник промыть можно - залил свежего треть нормы, поболтал, слил. Фильтр только менять.
Цитата: Олег72 от 09 октября 2013, 09:39:13
4Т ?
да
тебе же троллить а на 2т на мелкомоторе это проблемно
Цитата: Саша (П2+S30) от 09 октября 2013, 10:00:43
Слав, фильтр это сеточка. Ну поменял ты масло, а сеточка забита старым. Тут только замена фильтра покажет истинную картинку. Датчики давленя там простейшие - датчик-реле. Масляный насос должен быть шестеренчатый - практически не убиваемый. Маслозаборник промыть можно - залил свежего треть нормы, поболтал, слил. Фильтр только менять.
Саш, я в курсе. В отличие от лодочных моторов -автомобильные я разбирал)).
есть нюанс
с маслозаборником- иногда изза паршивого масла и мусора он засирается так, что его приходится прожигать горелкой. Именно так я вылечил на леганзе (нынешня моя пузотерка) горящую лампочку давления масла..
Фильтры тоже бывают разные, я на своей машине это проверил- некоторые сновья зажигали лампу..
Вопрос к "знатокам":
На "Сузи" 6 ,4т. Имеется выносной (дополнительный) бензбак.
На крайней рыбалке при температуре +4 шланг (хлорвинил)
штатный стал"дубовый" .При повороте мотора за малым не выломал
штуцера (или как там правильно они называются).
Что можно поставить в замен хлорки?
Внутрений диаметр 10 мм.
Хочу поставить резиновые,но на 10мм (внутр)они ооочень толстые
по наружному диаметру.Если поставить на 5мм(внутрений диаметр)
через переходники хватит такой диаметр для работы моторчега?
Цитата: ptica54 от 09 октября 2013, 10:34:59
Вопрос к "знатокам":
На "Сузи" 6 ,4т. Имеется выносной (дополнительный) бензбак.
На крайней рыбалке при температуре +4 шланг (хлорвинил)
штатный стал"дубовый" .При повороте мотора за малым не выломал
штуцера (или как там правильно они называются).
Что можно поставить в замен хлорки?
Внутрений диаметр 10 мм.
Хочу поставить резиновые,но на 10мм (внутр)они ооочень толстые
по наружному диаметру.Если поставить на 5мм(внутрений диаметр)
через переходники хватит такой диаметр для работы моторчега?
кстати да, тоже надо заменить на баках бензошланги и груши- де взять подешевше и покачественнее?
Для совкомоторов отлично подходили "шланги обратки" от ВАЗ 09-12 (точно не помню какая). Но там внутренний диаметр шланга 6 мм. На иномоторах штуцера на грушах/конекторах заметно толще. Вариант 1 - в техноспорте/георгмарине/скиф доне покупать за дорого спецшланг :-(.
Цитата: Саша (П2+S30) от 09 октября 2013, 11:49:18
Для совкомоторов отлично подходили "шланги обратки" от ВАЗ 09-12 (точно не помню какая). Но там внутренний диаметр шланга 6 мм. На иномоторах штуцера на грушах/конекторах заметно толще. Вариант 1 - в техноспорте/георгмарине/скиф доне покупать за дорого спецшланг :-(.
Саня а на моторынке ничо нема похожего??
блин, 2 бака из 3х требуют нормальных шлангов и груш(((
Я в Георге брал комплект на свою сузу,ну и что ?На два года хер хватило.
По цене сейчас не помню,но что то далеко не демократическая цена.
Цитата: Dolomann от 09 октября 2013, 09:22:55
маслоприемник- это полмотора разбирать чтобы прочистить его, он же в сапоге в самом низу, а фвот фильтр.. бывает что даже автомобили изз хренового фильтра глючат.. но судя по тому что масло он уже менял- фильтр там будет нормальный..
там фильтра нет по моему!
Цитата: ЕВГЕНИЙ КЕЮ от 09 октября 2013, 21:20:38
там фильтра нет по моему!
это чо за 4Т без фильтра :o??
давай нормальные фотки и без капота.
если не знаешь что такое фильтр- могу свой мот раскиданный показать, глянешь что это за фигня в китайцах и ямахах..
Скажите, если мотор лежал в гараже 7 лет, что нужно сделать с ним чтобы он заработал? Где это сделать и сколько это будет стоить примерно.
Мотор советского производства Прибой.
:motor:
П.С. Сам в моторах не волоку, потому и спрашиваю.
Цитата: Astat от 10 октября 2013, 11:38:48
Скажите, если мотор лежал в гараже 7 лет, что нужно сделать с ним чтобы он заработал? Где это сделать и сколько это будет стоить примерно.
Мотор советского производства Прибой.
:motor:
П.С. Сам в моторах не волоку, потому и спрашиваю.
изучай)
http://forum.motorka.org/topic3395.html
Цитата: Dolomann от 10 октября 2013, 11:51:11
изучай)
http://forum.motorka.org/topic3395.html
Это все конечно интересно, но
Цитата: Astat от 10 октября 2013, 11:38:48
П.С. Сам в моторах не волоку,...
и времени просвещаться особо нет.
А потому посоветуйте мастера/мастерскую для ТО, дефектовки, и, возможно, ремонта мотора "Прибой".
Цитата: Astat от 10 октября 2013, 12:10:08
Это все конечно интересно, но и времени просвещаться особо нет.
А потому посоветуйте мастера/мастерскую для ТО, дефектовки, и, возможно, ремонта мотора "Прибой".
По запчастям и цене за работу выйдет дороже аналогичного китайца. Запчастей родных не то что нет, их нет вообще!!!!!!!! Колхозятся запчасти от иномарок. Качество .... ну как повезет. Забудь и собирай деньги на что-либо к чему есть запчасти!
Цитата: Astat от 10 октября 2013, 12:10:08
Это все конечно интересно, но и времени просвещаться особо нет.
А потому посоветуйте мастера/мастерскую для ТО, дефектовки, и, возможно, ремонта мотора "Прибой".
совет не заморачиваться.
не тот енот.
Нептун.....
http://marketing.rbc.ru/news_research/15/10/2013/562949989238112.shtml
вот вам и китайцы.. :o :o
Цитата: silver 919 от 16 октября 2013, 00:55:34
http://marketing.rbc.ru/news_research/15/10/2013/562949989238112.shtml
вот вам и китайцы.. :o :o
А в РО до сих пор нет нормального дилера по правильным чинкам....
всё какуюто дешевую муть тащат по типу марлина с мтр-ом да новая залипуха от ТД Нептун-DFX
Цитата: Dolomann от 16 октября 2013, 01:11:54
А в РО до сих пор нет нормального дилера по правильным чинкам....
всё какуюто дешевую муть тащат по типу марлина с мтр-ом да новая залипуха от ТД Нептун-DFX
Так DFX и Hidea вроде на одном заводе собирают. Или я заблуждаюсь?
Цитата: DJ Серый от 16 октября 2013, 17:27:25
Так DFX и Hidea вроде на одном заводе собирают. Или я заблуждаюсь?
где то проскакивала офф инфа что завод выпускающий Хайди вслух отказался от ОЕМ продукции, и выпускает всё тока под маркой Хайди.
Т.е они выпускают тока хайди и всё, моторы без своих наклеек они не продают.
Т.е ситуация как с СиПро невозможна, когда разные моторы заказывают у разных поставщиков и от этого плавает качество, а наклейка одна..
да вот: http://www.globalmarine.ru/news/kompaniya-hidea-oficialno-prekratilo-proizvodstvo-motorov-pod-drugimi-markami
Цитата: Dolomann от 09 октября 2013, 12:04:36
Саня а на моторынке ничо нема похожего??
блин, 2 бака из 3х требуют нормальных шлангов и груш(((
Давеча побывал в Скиф Доне 16-я линия 16, поспрашивал продавца про шланги. Пощупал руками, внутренний Д 8 и Д10. Шланги резиновые, made in не чайна. Цена в районе 200 р за метр.
P.S. Раз ты плохо Ростов знаешь, это тут ;D :
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=47.231736&lon=39.758427&z=16&m=b
Цитата: Саша (П2+S30) от 19 октября 2013, 09:19:40
Давеча побывал в Скиф Доне 16-я линия 16, поспрашивал продавца про шланги. Пощупал руками, внутренний Д 8 и Д10. Шланги резиновые, made in не чайна. Цена в районе 200 р за метр.
P.S. Раз ты плохо Ростов знаешь, это тут ;D :
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=47.231736&lon=39.758427&z=16&m=b
Случайно зашёл в магаз "Газовое оборудование для авто" .
Есть впродаже шланги внутр.диаметр 8 мм ,масло бензо стойкие
Купил,поставил =норм.
главное на холоде не "дубеют"
зы. в Тагане 120 р/метр (не реклама)
Цитата: ptica54 от 19 октября 2013, 09:30:52
в Тагане 120 р/метр (не реклама)
Реклама Тагана или метров? ;D ИМХО Нужно платить.
Цитата: Dolomann от 09 октября 2013, 21:24:33
это чо за 4Т без фильтра :o??
давай нормальные фотки и без капота.
если не знаешь что такое фильтр- могу свой мот раскиданный показать, глянешь что это за фигня в китайцах и ямахах..
В тохах фильтр идет с 9.9- сказали дилеры! А лампочка и должна гаснуть 5 сек. пока масло не дойдет до датчика ! ;D
Цитата: ЕВГЕНИЙ КЕЮ от 19 октября 2013, 18:40:24
В тохах фильтр идет с 9.9- сказали дилеры! А лампочка и должна гаснуть 5 сек. пока масло не дойдет до датчика ! ;D
Это что то новое.. какое отношение масло имеет к датчику? давление масла в системе смазки и масло в датчике- это как бы разные вещи.. я мож чего не понимаю..
касаемо фильтра- тут я хз.. думал что там все по людски сделано..
Цитата: Dolomann от 19 октября 2013, 18:45:18
Это что то новое.. какое отношение масло имеет к датчику? давление масла в системе смазки и масло в датчике- это как бы разные вещи.. я мож чего не понимаю..
касаемо фильтра- тут я хз.. думал что там все по людски сделано..
А в жигулях как лампа гаснет?!!! От ветра что-ли? ;D
Цитата: ЕВГЕНИЙ КЕЮ от 19 октября 2013, 22:14:19
А в жигулях как лампа гаснет?!!! От ветра что-ли? ;D
а в жигулях лампа гаснет моментально а не через 5 сек. ;) а если через 5 сек- то жигули надо на диагностику к мотористу тащить...
Ну, раз дилеры тебе сказали что все норм то юзай и не парься.
Хороший стук наружу выйдет (с) (мудрость народная)
Слав, может нарыть фотки пацанам что получается когда лампочка не тухнет полторы минуты ;-)??
Цитата: Саша (П2+S30) от 20 октября 2013, 00:08:54
Слав, может нарыть фотки пацанам что получается когда лампочка не тухнет полторы минуты ;-)??
не надо)))))
дилер сказал
в морг всё нормально- так тому и быть)))
Цитата: Саша (П2+S30) от 20 октября 2013, 00:08:54
Слав, может нарыть фотки пацанам что получается когда лампочка не тухнет полторы минуты ;-)??
5сек и 1.5 мин - совсем никакой разницы- так по Вашему?
Цитата: ЕВГЕНИЙ КЕЮ от 20 октября 2013, 10:00:57
5сек и 1.5 мин - совсем никакой разницы- так по Вашему?
Ну естественно лампочка тухнет не с первым оборотом коленвала, всё-таки там установлен не датчик наличия масла, а датчик-реле давления. Он срабатывает только при появлении в системе определенного давления и разрывает контакт через который питается та самая контрольная лампа. Но если она не тухнет долго, то это чревато. Там вкладыши стоят из аллюминия, шариквых/роликовых подшипников качения нет вообще. В разбираемом мной моторе все детали были со следами смазки, однако задиры на шейках "нижнего цилиндра" присутствовали.
Кстати, при обрыве проводка на датчике, а на китайских моторах провода редкостное гуано, лампочка не будет загораться никогда.
Цитата: Саша (П2+S30) от 20 октября 2013, 10:13:26
Ну естественно лампочка тухнет не с первым оборотом коленвала, всё-таки там установлен не датчик наличия масла, а датчик-реле давления. Он срабатывает только при появлении в системе определенного давления и разрывает контакт через который питается та самая контрольная лампа. Но если она не тухнет долго, то это чревато. Там вкладыши стоят из аллюминия, шариквых/роликовых подшипников качения нет вообще. В разбираемом мной моторе все детали были со следами смазки, однако задиры на шейках "нижнего цилиндра" присутствовали.
Кстати, при обрыве проводка на датчике, а на китайских моторах провода редкостное гуано, лампочка не будет загораться никогда.
А разве там не два контура "защиты от дурака" - один датчик и блокировка запуска. Япошка без масла или с низким уровнем ващще не заведецца.
Цитата: Ростислав от 20 октября 2013, 10:29:41
А разве там не два контура "защиты от дурака" - один датчик и блокировка запуска. Япошка без масла или с низким уровнем ващще не заведецца.
ага. у меня тоже была такая блокировка))) и я мот завел- надо всего то чуточку настойчивости проявить и желания)))) правда тут есть отмазка- у меня мот китайский))))
Цитата: Саша (П2+S30) от 20 октября 2013, 10:13:26
Ну естественно лампочка тухнет не с первым оборотом коленвала, всё-таки там установлен не датчик наличия масла, а датчик-реле давления. Он срабатывает только при появлении в системе определенного давления и разрывает контакт через который питается та самая контрольная лампа. Но если она не тухнет долго, то это чревато. Там вкладыши стоят из аллюминия, шариковых/роликовых подшипников качения нет вообще. В разбираемом мной моторе все детали были со следами смазки, однако задиры на шейках "нижнего цилиндра" присутствовали.
Кстати, при обрыве проводка на датчике, а на китайских моторах провода редкостное гуано, лампочка не будет загораться никогда.
Саня.
Дилер сказал что все нормально с Тохой.
Прекрати.
Вкладыши там ваще тока на опоре КВ стоят (коренные) а шатуны без вкладышей если ты помнишь.
Восстановить раздолбаный шатун- та еще песня, а купить новый- на них ценник как на крыло от звездолета...
Короче, это настоящая японцкая тохацу, и они никада не ломаются а лампочка долгогорящая- это нормально как сказал дилер.
Вот и весь базар..
И Женя правильно делает что сливает этот мот.;)
**
Женя, тя никто не стращает, но любой моторист тебе скажет, что лампа давления масла в системе смазки ДВС должна тухнуть практически мгновенно после запуска. Если горит дольше чем общепринято- значит есть баги.. А баги нужно лечить на ранней стадии- потом дороже будет..
Когда мотор выключен, давление в контуре смазки стремится к атмосферному. Все защиты делаются с задержкой по времени срабатывания (для исключения ложных срабатываний по 1 импульсу). Если бы была защита от запуска при низком уроввне/давлении, то он бы не заводился никогда. Есть ли датчики уровня масла в картере в 4т движках я не знаю, но думаю конструктивно это сложно, т.к. в отличие от 2т систем с автомиксом масло находится в постоянном движении в полости - снизу всас, сверху сброс. Наверняка на больших и дорогих моторах "мозги" ловят сигнал от датчика давления и по прошествии какого-то времени, при отсутствии этого сигнала, блокируют зажигание, но на мелкомоторе..... я сомневаюсь. Там, обычно, самые дешевые и простые тиристорные зажигалки.
Цитата: Саша (П2+S30) от 20 октября 2013, 10:59:46
Когда мотор выключен, давление в контуре смазки стремится к атмосферному. Все защиты делаются с задержкой по времени срабатывания (для исключения ложных срабатываний по 1 импульсу). Если бы была защита от запуска при низком уроввне/давлении, то он бы не заводился никогда. Есть ли датчики уровня масла в картере в 4т движках я не знаю, но думаю конструктивно это сложно, т.к. в отличие от 2т систем с автомиксом масло находится в постоянном движении в полости - снизу всас, сверху сброс. Наверняка на больших и дорогих моторах "мозги" ловят сигнал от датчика давления и по прошествии какого-то времени, при отсутствии этого сигнала, блокируют зажигание, но на мелкомоторе..... я сомневаюсь. Там, обычно, самые дешевые и простые тиристорные зажигалки.
Саша, мой Сузуки 14 4х так без масла не заведешь. Хот шнур вырви. А у Товарисча на мерке после перевозки на нужном бочку и потом вывешивании на транец та же пестня. Пока уровень не "выстроецца" мот не заводицца...
2-Славик
Лампа может гореть не только из-за давления масла. На моем бывшем горе-моторе НМ 9,8 4х таке по неизвестной причине открутился винт пробка водяная, так лампа горела при увеличении числа оборотов.
Цитата: Саша (П2+S30) от 20 октября 2013, 10:59:46
Когда мотор выключен, давление в контуре смазки стремится к атмосферному. Все защиты делаются с задержкой по времени срабатывания (для исключения ложных срабатываний по 1 импульсу). Если бы была защита от запуска при низком уроввне/давлении, то он бы не заводился никогда. Есть ли датчики уровня масла в картере в 4т движках я не знаю, но думаю конструктивно это сложно, т.к. в отличие от 2т систем с автомиксом масло находится в постоянном движении в полости - снизу всас, сверху сброс. Наверняка на больших и дорогих моторах "мозги" ловят сигнал от датчика давления и по прошествии какого-то времени, при отсутствии этого сигнала, блокируют зажигание, но на мелкомоторе..... я сомневаюсь. Там, обычно, самые дешевые и простые тиристорные зажигалки.
Сань, датчики давления не в картерах стоят а как правило в системе смазки, в блоке. В масляных каналах- оттуда и давление берется для их работы.
Цитата: Ростислав от 20 октября 2013, 11:16:12
Саша, мой Сузуки 14 4х так без масла не заведешь. Хот шнур вырви. А у Товарисча на мерке после перевозки на нужном бочку и потом вывешивании на транец та же пестня. Пока уровень не "выстроецца" мот не заводицца...
http://www.megazip.ru/ru/outboard/suzuki/view/395/17728/212935#g212968
Детали 8 и 10 - вот и все, что у тебя связано с маслом. При срабатывании в детали 10 пропадает контакт с корпусом (минус), он подается на проводок с колечком в детали 8, а второй проводок от детали 8 идет в блок коммутации/управления. Или ты должен создать достаточное давление шморгалкой для запуска мотора или одно из двух.
Судя по инструкции (стр.11.)
http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex.ru%3Byandsearch%3Bweb%3B%3B&text=инструкция%20по%20эксплуатации%20сузуки%20ДФ15&uuid=&state=AiuY0DBWFJ4ePaEse6rgeAjgs2pI3DW99KUdgowt9XvqxGyo_rnZJqDv0j3wPghsArTuqF-OwTzqAJnCauyEl6JHqsSY0XpfUYjtX_ellMb0kk-_VCHD4AWvDQNgCjIfizi-JZQ5jVYpG2jQYan-ibINgcClVkKHnh9Ky6f7fqkCfIUMrMqBpA-CxbisGHPVMIzvwh0DnGNBdC6pQlkOHXg8NiBUcNwmYIUig6eaXbE&data=UlNrNmk5WktYejR0eWJFYk1LdmtxdVozLUVrOUlBNWFiMU0wUVpTTks1VExrMkF1b3NyQ0REXzVLUlA2cjFRaUt0T2htM19qOVg2OFhYTzZFTGFFWXQ0cnlialRlT3MxNURCTWtTd0R0RkhwQldmZzllTnNHM0owQ0twWG9oZjF6bnQ4UmVCVWRmY3ZyLTRMbl91Ry1iUFQxamFrSktQaA&b64e=2&sign=8278cc63e4271e8970fa3d78101810c5&keyno=0&l10n=ru
Через лампочку таки подсаживается зажигалка на корпус, потому и траблы с заводом мотора.
2-Саша
Я понял понял ;D Ну ты и голова - я так глубоко не знаю мотор ;D Я обычный пользователь, просто делюсь своими наблюдениями. Знаю четко - нет масла - не заведешь ;D
На самом деле ипанутая система безопасности. Я использовал бы датчик с нормально открытыми контактами и реле с нормально закрытыми. Тогда пока не запитаешь реле через датчик - мотор нормально работать не будет. А тут оторвал проводок от датчика и заводи хоть совсем сухой! А проводки там тонюсенькие шо<***>....
Цитата: Саша (П2+S30) от 20 октября 2013, 11:46:22
На самом деле ипанутая система безопасности. Я использовал бы датчик с нормально открытыми контактами и реле с нормально закрытыми. Тогда пока не запитаешь реле через датчик - мотор нормально работать не будет. А тут оторвал проводок от датчика и заводи хоть совсем сухой! А проводки там тонюсенькие шопи**ец....
это на сузе как у меня штоль получается??
Это типа везде так, где по этой схеме защита построена >:( >:( >:(.
Кто кроме Техноспорта торгует в Ростове Сузуки?
Только Кузнецов мерками и хондами, а остальные (георг, скиф дон) возят всё под заказ особенно.
Цитата: denison от 20 октября 2013, 13:34:41
Кто кроме Техноспорта торгует в Ростове Сузуки?
От "винта до катера" Труда 10. (Георг) там полно сузуки, и на них по моему акция. Классные моты!
Цитата: Ростислав от 20 октября 2013, 14:15:40
От "винта до катера" Труда 10. (Георг) там полно сузуки, и на них по моему акция. Классные моты!
Георг на Доватора только Ямахами торгуют..
Цитата: Саша (П2+S30) от 20 октября 2013, 14:10:33
Только Кузнецов мерками и хондами, а остальные (георг, скиф дон) возят всё под заказ особенно.
"Георг" сдался - понавез китайцев причудливых, так 15-ка 4х так размером с 25-ку Сузуки :o просто огромная!!!
Даже не знаю кто был прототипом этого монстра :smoke:
Цитата: Ростислав от 20 октября 2013, 14:19:26
"Георг" сдался - понавез китайцев причудливых, так 15-ка 4х так размером с 25-ку Сузуки :o просто огромная!!!
Даже не знаю кто был прототипом этого монстра :smoke:
позавчера на Доватора был в Георге- чинков не видел... а ваще да, чинки не маленькие почему то.. мой парсун массивнее прообраза ямы, мож изза бОльшего по размеру колпака и декоративной пластиковой накладки на ногу которой у ямы нет?
Цитата: Dolomann от 20 октября 2013, 14:33:20
позавчера на Доватора был в Георге- чинков не видел... а ваще да, чинки не маленькие почему то.. мой парсун массивнее прообраза ямы, мож изза бОльшего по размеру колпака и декоративной пластиковой накладки на ногу которой у ямы нет?
Слава, чинки на Труда 10. Реально огромные и на 10 кг тяжелее. Мож правда какие нибудь собственные разработки? Жора мужик осторожный, думаю десять раз подумал а потом привез... поглядим...
Цитата: Ростислав от 20 октября 2013, 14:39:43
Слава, чинки на Труда 10. Реально огромные и на 10 кг тяжелее. Мож правда какие нибудь собственные разработки? Жора мужик осторожный, думаю десять раз подумал а потом привез... поглядим...
нету собственных разработок. у китая))..
ты марку не запомнил у моторов??
Цитата: Dolomann от 20 октября 2013, 14:50:27
нету собственных разработок. у китая))..
ты марку не запомнил у моторов??
Нет, но слово на слух мне не знакомо.
Сегодня стал обладателем мотора Suzuki dt9.9, спасибо ребятам из магазина "От винта до Катера" за Скидку на моторчег, и обслуживание!! П.С. моторчики китайские стоят, 15ка как сузучка 40кет.. кажется ГолдФишь или Стрим...
Цитата: denison от 22 октября 2013, 12:29:59
Сегодня стал обладателем мотора Suzuki dt9.9, спасибо ребятам из магазина "От винта до Катера" за Скидку на моторчег, и обслуживание!! П.С. моторчики китайские стоят, 15ка как сузучка 40кет.. кажется ГолдФишь или Стрим...
Скока моторчег обошёлся?
Цитата: Ростислав от 20 октября 2013, 14:39:43
Слава, чинки на Труда 10. Реально огромные и на 10 кг тяжелее. Мож правда какие нибудь собственные разработки? Жора мужик осторожный, думаю десять раз подумал а потом привез... поглядим...
Потому и завёз, что вУмнАй ;) ЯпЫ
почти не ломаются, а на ремонте Чинок, можно бабла, не хило рубануть ;) :smoke:
Как настоящие. ;D
Цитата: GenRen от 22 октября 2013, 19:56:36
Как настоящие. ;D
ДЖо Н СуН какой же он настоящий ;) ;D
Цитата: denison от 22 октября 2013, 12:29:59
Сегодня стал обладателем мотора Suzuki dt9.9, спасибо ребятам из магазина "От винта до Катера" за Скидку на моторчег, и обслуживание!! П.С. моторчики китайские стоят, 15ка как сузучка 40кет.. кажется ГолдФишь или Стрим...
с обновкой поздравляю, а с китайцами поподробнее мона- ты про размеры или про цену написал?
Цитата: Dolomann от 22 октября 2013, 21:04:40
с обновкой поздравляю, а с китайцами поподробнее мона- ты про размеры или про цену написал?
вчера рассматривал их, мне они показались ооочень китайскими.. :o :o
Cерег, мне просто интересно- сильно по козлячьи выглядят по сравнению например с моим?
Цитата: Dolomann от 22 октября 2013, 21:04:40
с обновкой поздравляю, а с китайцами поподробнее мона- ты про размеры или про цену написал?
Спасибо. Про размеры, рядом 30 сузуки была, но она меньше по размерам. Сильно не разглядывал т. к. пред глазами был мой сюзик, и кроме него не чего не видел и не слышал. :crazy:
Люди не могу определится какой мотор купить Ямаха 2т 8лс или 9,9. Основное требование к мотору, чтобы он двоих рыбаков весом 110 кг каждый на лодке 3,3м поднимал в глиссер, в 9,9 смущает вес, и габариты, до и цена (лишних 8 тр не хочется переплачивать ), что скажите? У кого такой комплект как себя ведёт? Выручайте!!!
Бери 9.9 после обкатки раскачаешь на 15,в Панавто на сервисе. и будет тебе счастье
Цитата: stas1975 от 23 октября 2013, 11:19:11
Люди не могу определится какой мотор купить Ямаха 2т 8лс или 9,9. Основное требование к мотору, чтобы он двоих рыбаков весом 110 кг каждый на лодке 3,3м поднимал в глиссер, в 9,9 смущает вес, и габариты, до и цена (лишних 8 тр не хочется переплачивать ), что скажите? У кого такой комплект как себя ведёт? Выручайте!!!
9.9. и после обкатки- сам его раздушишь, без панавты- в инете полно инфы по этому вопросу.
Да, 8 тр переплатишь- зато будешь иметь полноценную 15 с доками 9.9...
Мне не нужна 15 в принципе, достаточно 9,9, вопрос смогули обойтись 8? В смысле 8-ка будет вытягивать в глиссер 300 кг?
Цитата: stas1975 от 23 октября 2013, 11:52:13
Мне не нужна 15 в принципе, достаточно 9,9, вопрос смогули обойтись 8? В смысле 8-ка будет вытягивать в глиссер 300 кг?
спорим на ящик коньяка что через год ты купишь лодку больше и ей уже не хватит мотора??)))))) тут многие через эти грабли прошли.
Ты усвой, карман запас не тянет.
Переплати чуть- так потом если что тебе и продать этот мот легче будет, восьмерка ни туда ни сюда- а пятнашки да еще с доками на 9.9 улетают на вторичке быстро.
Цитата: stas1975 от 23 октября 2013, 11:52:13
Мне не нужна 15 в принципе, достаточно 9,9, вопрос смогули обойтись 8? В смысле 8-ка будет вытягивать в глиссер 300 кг?
Будет но тяжко притяжко!!! Мотор будет лопатить на максималке!!!! 9.9. это запас мощности и он этот запас нужен!!! :)
Цитата: denison от 22 октября 2013, 12:29:59
Сегодня стал обладателем мотора Suzuki dt9.9, спасибо ребятам из магазина "От винта до Катера" за Скидку на моторчег, и обслуживание!! П.С. моторчики китайские стоят, 15ка как сузучка 40кет.. кажется ГолдФишь или Стрим...
Поздравляю!!! Но зачем сейчас брал???? У них к концу ноября появятся новые 15 и 9.9. весом 33 кг и 9.9. легко переделать в 15 по принципу ямахи, а вот твой мот что бы превратить в 15 надо карб менять- он до 10 т.р. стоит!!! Тоху 9.8 я могу понять там вес 26 кг, а вот сузу которую не переделать в 15 и весом 40 кг вот это я не понимать!!! :)
Цитата: Андрик93 от 23 октября 2013, 16:35:18
Поздравляю!!! Но зачем сейчас брал???? У них к концу ноября появятся новые 15 и 9.9. весом 33 кг и 9.9. легко переделать в 15 по принципу ямахи, а вот твой мот что бы превратить в 15 надо карб менять- он до 10 т.р. стоит!!! Тоху 9.8 я могу понять там вес 26 кг, а вот сузу которую не переделать в 15 и весом 40 кг вот это я не понимать!!! :)
Или сейчас или хз ,брал пока была возможность..Хватит и 9.9 двоим кататься, вообще 5 думали сначала, и мне название нравица; Зюзя!!!
Цитата: denison от 23 октября 2013, 17:29:47
Или сейчас или хз ,брал пока была возможность..Хватит и 9.9 двоим кататься, вообще 5 думали сначала, и мне название нравица; Зюзя!!!
5 точно мало для риба и на одного рыбака, а на двоих о глиссе и не мечтайте, а вот 9,9 двоих в глисс выплёвывать будет. Поздравляю!
Как тебе вес, таскать его тяжело?
Цитата: stas1975 от 23 октября 2013, 23:25:43
5 точно мало для риба и на одного рыбака, а на двоих о глиссе и не мечтайте, а вот 9,9 двоих в глисс выплёвывать будет. Поздравляю!
Как тебе вес, таскать его тяжело?
Вчера сварил подставку под него, потаскал по гаражу- выполнен с размахом и явно на металле не жалели ;D
Сегодня прикупил YAMAHA 8CMHS :lodka3:!
Цитата: stas1975 от 26 октября 2013, 14:29:19
Сегодня прикупил YAMAHA 8CMHS :lodka3:!
Поздравляю!!!
Цитата: stas1975 от 26 октября 2013, 14:29:19
Сегодня прикупил YAMAHA 8CMHS :lodka3:!
Поздравляю!!
Грабли, как и тараканы у каждого свои.. :) ;)
Цитата: stas1975 от 26 октября 2013, 14:29:19
Сегодня прикупил YAMAHA 8CMHS :lodka3:!
Поздравлямс.. !!!
Цитата: stas1975 от 26 октября 2013, 14:29:19
Сегодня прикупил YAMAHA 8CMHS :lodka3:!
Поздравляю! Где брал? Были в наличии или под заказ? Если под заказ, скока ждать?
Цитата: DJ Серый от 26 октября 2013, 20:56:13
Поздравляю! Где брал? Были в наличии или под заказ? Если под заказ, скока ждать?
без всяких заказов в городе всего 2 новых мотора все в георге выбрали с товарищем лучший, теперь ждём лодку!!!
Цитата: Dolomann от 26 октября 2013, 15:01:32
Поздравляю!!
Грабли, как и тараканы у каждого свои.. :) ;)
может со временем и поменяю но уже на 3,6-4,2 м и двигло не менее 15 л .с., а то и больше и с прицепом, но это уже совсем другая ТЕМА(уже была но продал по недоумению за 150тр с я15лс4т и прицепом и 2 спасжелетами и эхолотом, цветным ), негде ставить было)!!!
Цитата: stas1975 от 26 октября 2013, 14:29:19
Сегодня прикупил YAMAHA 8CMHS :lodka3:!
Прими поздравления! А по чему 8-ку?
Цитата: Ростислав от 27 октября 2013, 00:51:55
Прими поздравления! А по чему 8-ку?
т.к. это яма и этого должно хватить для выхода на глис на двоих, а для одного скорость просто заоблачная(с учётом лодки баджер ад 330), легкость в перевозке и переноске, огромный запас прочности!!!
доброго всем времени суток.Есть проблемка,хотел попросить помощи в её решении.А суть её такова.Надоело очковать на своей Омеге-2 на Дону.Когда ловлю на кольцо,то прижимаюсь ближе к берегу-к форватеру подходить боязно.Присмотрел себе плоскодонную ПВХ-шку,Нептун 330.Теперь думаю о моторе.Хочу сказать сразу-что касаемо ПЛМ на форуме прочёл всё,убил 6 вечеров.Мнения по поводу выбора двигла очень разные.Поэтому сформулировал для себя,что я хочу от своей будущей "моторки":рыбалю в основном один,троллингом не занимаюсь,передвижение на моторе-от места слипования до рыбного места(надеюсь до 2-3 км максимум),переплыть Дон до противоположного берега,очень редко поездки с семьёй(жена и два пацана) до 15 км.Прав нет и нет времени их получать.Так вот-вопрос,какое двигло лучше(по лошадям,ну и вообще...)?И может напрячься и получить права?Я понимаю,что японец или амер,но он же,сцуко,стоит как две лодки.Может китайца?Вроде как не собираюсь устраивать на нём рекордов скорости и перемещений.Но чёта очкливо,зная как они на материалах экономят.Или у них с металлом уже всё норм?Вроде ихние машинки достаточно бодренько бегают по нашим разухабистым дорогам.В общем,знающие люди-посоветуйте. :)
Цитата: berendej от 28 октября 2013, 21:52:46
посоветуйте. :)
Если рыбалка еженедельное увлечение + главное занятие в отпуске и есть компаньоны, то 9,8-9,9 2 такта (простота и вес в плюсе).
Если в одного и изредка, то 5 л.с и в дальнейшем душить жабу на быстро проезжающие лодки.
По производителю - япония - япония б\у - китай промышленный. (ну на что денег хватит).
Как думаете, сколько может стоить мотор nissan 9.8 2Т, купленный в июле прошлого года?
Цитата: muari2006 от 28 октября 2013, 22:14:37
Если рыбалка еженедельное увлечение + главное занятие в отпуске и есть компаньоны, то 9,8-9,9 2 такта (простота и вес в плюсе).
Если в одного и изредка, то 5 л.с и в дальнейшем душить жабу на быстро проезжающие лодки.
По производителю - япония - япония б\у - китай промышленный. (ну на что денег хватит).
А китай промышленный это HDX и Парсун?
Цитата: berendej от 28 октября 2013, 21:52:46
Есть проблемка,хотел попросить помощи в её решении.
по задачам так любой слабый японец.ну и по деньгам тоже.
подсядешь на спин-будешь мотаться от точки к точке в поисках хищника и забудешь про главное -рыбалку. :)
Цитата: AlCh от 28 октября 2013, 22:46:30
по задачам так любой слабый японец.ну и по деньгам тоже.
подсядешь на спин-будешь мотаться от точки к точке в поисках хищника и забудешь про главное -рыбалку. :)
Слабый японец это 3,8?А на глисс он меня одного вытянет?А 250 кг против донской течки потянет?Или буду на мессте стоять?
Цитата: _SERGEY_ от 28 октября 2013, 22:17:56
Как думаете, сколько может стоить мотор nissan 9.8 2Т, купленный в июле прошлого года?
Новый в адреналине вроде 61 тыс. руб.
Так вот-вопрос,какое двигло лучше(по лошадям,ну и вообще...)?И может напрячься и получить права?
Мотор полюбому 10-ку (9,8 9,9) иначе при скорой замене потеряешь денежку при продаже. А права никогда лишними не будут.
Цитата: berendej от 28 октября 2013, 21:52:46
Присмотрел себе плоскодонную ПВХ-шку,Нептун 330.Теперь думаю о моторе.Мнения по поводу выбора двигла очень разные.Поэтому сформулировал для себя,что я хочу от своей будущей "моторки":рыбалю в основном один,троллингом не занимаюсь,передвижение на моторе-от места слипования до рыбного места(надеюсь до 2-3 км максимум),переплыть Дон до противоположного берега,очень редко поездки с семьёй(жена и два пацана) до 15 км.Прав нет и нет времени их получать.Так вот-вопрос,какое двигло лучше(по лошадям,ну и вообще...)?
Если нужен глисс для одного то лучше 5 лс, но тогда лодка нужна с килем, для лучшей управляемости(рекомендую аэрдек или дно низкого давления (вообще без пайолов) т.к. легка в переноске и сборке), если нужно глиссирование с семьёй (очень редко поездки с семьёй(жена и два пацана) до 15 км) то лучше 10 лс как вариант можно 8 лс(он полегче), если глиссирование не принципиально то в водоизмещающем режиме скорость будет примерно одинаковая с любым двигателем, но для перемещения с семьёй лучше 3-3,5 л.с.
Цитата: berendej от 28 октября 2013, 22:58:25
Слабый японец это 3,8?А на глисс он меня одного вытянет?А 250 кг против донской течки потянет?Или буду на мессте стоять?
конечно нет!
а 300 кг потянет км 8-10/ч
Цитата: malysh77 от 28 октября 2013, 23:11:22
Так вот-вопрос,какое двигло лучше(по лошадям,ну и вообще...)?И может напрячься и получить права?
Мотор полюбому 10-ку (9,8 9,9) иначе при скорой замене потеряешь денежку при продаже. А права никогда лишними не будут.
ямаха9,9 =15
подбирать комплект(лодка +мотор)
под задачи и возможности.а границ лучшему не будет. :)
9,8=27кг,9,9=36
Эх,завидую я вам,парни.Видимо вам купить 10-ку японскую ничего не стоит.А я вот за год даже на хохлячью ПВХ-ку 3,3 ещё недособирал :'(
Цитата: berendej от 28 октября 2013, 23:45:54
Эх,завидую я вам,парни.Видимо вам купить 10-ку японскую ничего не стоит.А я вот за год даже на хохлячью ПВХ-ку 3,3 ещё недособирал :'(
Да не завидуй, просто шишками (на лбу) делимся. Лодки были 3,0 3,3 3,8, а моторы пока 6 и 15. на данный момент доволен, исходя из возможностей хранения комплекта.
Цитата: berendej от 28 октября 2013, 23:45:54
Эх,завидую я вам,парни.Видимо вам купить 10-ку японскую ничего не стоит.А я вот за год даже на хохлячью ПВХ-ку 3,3 ещё недособирал :'(
Попробуйте Б/У наборы посмотреть, можно найти очень не плохой вариант, или ещё как вариант в магазинах бывают предложения по рассрочке (например в георге или в от винта до катера)
Цитата: berendej от 28 октября 2013, 23:45:54
Эх,завидую я вам,парни.Видимо вам купить 10-ку японскую ничего не стоит.А я вот за год даже на хохлячью ПВХ-ку 3,3 ещё недособирал :'(
Не надо завидовать, все и у Вас сложится. Просто всегда ориентируйтесь на свой кошелек, а мимо пусть проходят белоснежные лайнеры... поверьте, люди в НИХ тоже завидуют людям у кого яхты есчо больше и мотор толще ;D
Не спешите с выбором, советчиков и "знатоков", "бывалых пиратов" пруд пруди, особенно в инете, а порой встретишь "морского волка" он реал тайм - еле сдерживаешься от смеха...
Существуют аксиомы которые невозможно обойти:
1. Японец даже б/у надежней китайца
2. Два такта легче носить на пупу
3. Китаец новый дешевле японца в своем классе в 1,5 раза, но это лотерея
4. Выбор лодки диктует часто посещаемая акватория, средство доставки её на берег и кошелек разумеется.
Главное - не спешить! Когда у меня была ПВХ 280 + электричка, я был самый счастливый человек на свете и любил свою лодку безумно. С началом эры спиннинга перевооружился на бензин и укрупнился до прицепа. 370 + 15 для меня пока предел. Мечтаю о РИБе, но это
пока мечты :)
Цитата: stas1975 от 29 октября 2013, 00:21:54
Попробуйте Б/У наборы посмотреть, можно найти очень не плохой вариант, или ещё как вариант в магазинах бывают предложения по рассрочке (например в георге или в от винта до катера)
Золотые слова, согласен на 100%. Иногда "выстреливают" отличные варианты б/у. Например Иван (Кот-да-Винчи) купил флагмана серий лодок ПВХ от баджера и мотор почти в 50% от цены и удачно снова продал... (правда лодку уже довели до ручки новые хозяева :'().
Цитата: _SERGEY_ от 28 октября 2013, 22:17:56
Как думаете, сколько может стоить мотор nissan 9.8 2Т, купленный в июле прошлого года?
55 ему цена!!! ;) :)
Цитата: berendej от 28 октября 2013, 23:45:54
Эх,завидую я вам,парни.Видимо вам купить 10-ку японскую ничего не стоит.А я вот за год даже на хохлячью ПВХ-ку 3,3 ещё недособирал :'(
Если Нептун будет плоскодон...смысла в 9.8 там нет!!! :smoke: Причина... пол-реечная слань под 9.8 ведет себя как желе!!! :o Есть тут один паренек пастаянннный :) у него Шторм 330, так после покупки 9.8 он быстро осознал, что нужен жесткий пол и смастерил его.....лодка зажила другой жизнью!!! :) До этого шторм был под 5 и вопросов по смене реек не возникало! В вашем случае 5 будет оптимальна.....ищите бу япу Мерк Тоха Яма без разницы!!!
Хочу приобрести Гольфстрим (Парсун), кто подскажет нормальный интернет магазин где можно безопасно купить ?
Цитата: Rom9850 от 29 октября 2013, 22:16:05
Хочу приобрести Гольфстрим (Парсун), кто подскажет нормальный интернет магазин где можно безопасно купить ?
Слово "безопасно" не может быть в связке со словами Гольфстрим и Парсун... это скорее всего ближе к слову "лотерея"... но это лирика.
Постучись к тов. Доломанну (Слава) у него вроде бы такой мот и работает складно (вытянул счастливый билетик Славик, но и "доработал" его маленько)
Славик его саморучно ушатал, поэтому и доработал.. ;D
Ростик, Парсуны по качеству ОЧЕНЬ неплохи, как и Хайди, за них можно отдавать деньги без особой опаски.
Да, косяки мелкие вылезут полюбому (а может и нет))- но не смертельные...
А вот с остальными моторами типа Sea Pro может быть лотерея... Просто нужно понимать особенности национального бизнеса- купить подешевле, наклеить свою этикетку и продать подороже))) Так собственно в нашей раше и появляются Marlinы, MTRы, и прочие Yamabisi ;D
Парсун и Хайди- два первоклассных завода в китае, именно что заводы а не сборочные цеха где из гавна конфетки лепят, а последние весной так ваще отказались от OEM производства- тока моторы под своей маркой..
2Rom9850- http://www.moto-market.ru/parsun/.
там же можно и в кредит взять если нехватает бабосиков- вон Киляк батькович кажись там так ямаху купил в кредит
Если нужен 2Т то у них щас вроде неплохая цена на Т9.9BMS ( а это полная копия ямы, которая так же как яма влегкую переделывается в пятнашку)
Цитата: berendej от 28 октября 2013, 23:45:54
Эх,завидую я вам,парни.Видимо вам купить 10-ку японскую ничего не стоит.А я вот за год даже на хохлячью ПВХ-ку 3,3 ещё недособирал :'(
Я тебе уже в личке ответил, но повторюсь и тут- если будешь брать 330 колибри (или иную лодку) - ни в коем случае не экономить и не брать сланевую, книжку, или какую иную похабщину.
Только сплошной ровный пол на стрингерах, и только килевую.
Иначе потом очень пожалеешь о покупке.
Идеально- км330д или км 330д Лайт. У лайта потоньше материал ПВХ..
касаемо мотора- не покупай японца, купи правильного чинка и не будешь иметь особых проблем, и денех сэкономишь чутка..
А завидовать не надо- всё у тебя впереди, всё в твоих руках ;)
немножко настойчивости и стремления к цели- и всё у тебя срастётся..
Да,видимо совсем заболел моторной лодкой :D.Только что вернулся с области-мотался за 150 вёрст.Привёз на ХАЛЯВУ(!) Ветерок 8М :crazy:.Люди говорили,что движок 8 лет назад был рабочий-просто сняли с лодки и положили в сарай.Консервации не было.Под колпаком всё чисто-мотор не усран.Маховик провернул с трудом-потом вращался нормально.Ручной стартер(ну или как его там зовут-блендекс) поднимался нормально,входил в зацеп с венцом тоже нормально.Опускался не всегда.Газулька тугая.Переключалка скоростей лёгкая-щёлк-щёлк.Винт крутится в ручную легко.На включённой передаче с небольшим люфтом.И ГЛАВНОЕ!!!!!На шилдике ЗНАК КАЧЕСТВА! :crazy:Во как!Год выпуска 1989.Ну чё,люди.Стоит с ним потрахаться?Учитывая,что дали мне его бесплатно.Или сразу на цветняк сдать? :smoke:
Цитата: berendej от 30 октября 2013, 17:01:24
Стоит с ним потрахаться?
Ёпт! Безусловно! Если его повесить на трехметровку км300д как у меня то в одного еще и летать будет! Для км330д имхо слабоват, туда пятнаха нужна. ;)
А чё, Ветры были с электрозапуском?
Цитата: lesnik_68 от 30 октября 2013, 19:16:45
А чё, Ветры были с электрозапуском?
Да не,это я так ручную шмыргалку гордо обозвал-стартер.
Цитата: lesnik_68 от 30 октября 2013, 19:16:45
А чё, Ветры были с электрозапуском?
Привет еще раз! Там прикольная система ручного запуска - маховик с венцом, а шморгалка внизу поддона. если за нее потянуть, то шестерня поднимается вверх, входит в зацепление с маховиком и.....
Цитата: berendej от 30 октября 2013, 17:01:24
Да,видимо совсем заболел моторной лодкой :D.Только что вернулся с области-мотался за 150 вёрст.Привёз на ХАЛЯВУ(!) Ветерок 8М :crazy:.Люди говорили,что движок 8 лет назад был рабочий-просто сняли с лодки и положили в сарай.Консервации не было.Под колпаком всё чисто-мотор не усран.Маховик провернул с трудом-потом вращался нормально.Ручной стартер(ну или как его там зовут-блендекс) поднимался нормально,входил в зацеп с венцом тоже нормально.Опускался не всегда.Газулька тугая.Переключалка скоростей лёгкая-щёлк-щёлк.Винт крутится в ручную легко.На включённой передаче с небольшим люфтом.И ГЛАВНОЕ!!!!!На шилдике ЗНАК КАЧЕСТВА! :crazy:Во как!Год выпуска 1989.Ну чё,люди.Стоит с ним потрахаться?Учитывая,что дали мне его бесплатно.Или сразу на цветняк сдать? :smoke:
На этом ресурсе http://forum.motolodka.ru/list.php?f=1 есть человек с ником Сашок 33 - он фанат ветерков. Перебранные им моторчики заводятся с пол пинка, работают стабильно и по тяговым характеристикам очень даже могут поспорить с иномарками этой же мощности! Свяжись с ним, и будет тебе щасте :-)
Цитата: _SERGEY_ от 30 октября 2013, 18:23:54
Ёпт! Безусловно! Если его повесить на трехметровку км300д как у меня то в одного еще и летать будет! Для км330д имхо слабоват, туда пятнаха нужна. ;)
много туда пятнахи, поверь старому Абраму)) там 9.8 в самый цвет
Цитата: Саша (П2+S30) от 30 октября 2013, 21:10:02
Привет еще раз! Там прикольная система ручного запуска - маховик с венцом, а шморгалка внизу поддона. если за нее потянуть, то шестерня поднимается вверх, входит в зацепление с маховиком и.....
О! Как, а я и думаю, от куда там "бендекс"? ???
Цитата: lesnik_68 от 30 октября 2013, 21:15:39
О! Как, а я и думаю, от куда там "бендекс"? ???
Мне моего ветерка 89, г,в. в порядок Мироныч привел, уже 3 года тьфу тьфу, чего он только не видел :o завожу всегда с первого рывка :D сейчас таскает моего Прогресса на троллинге!
Кстати может у кого стартерок заводской на него есть.......?
Сегодня с товарищем, обкатывали новенький, YAMAHA 8 лс 2т, мотором и его возможностями доволен очень, Прогресс и два пассажира по 100 кг, каждый, плюс барахло (якоря, снасти и т.д.) выводит в глиссер!
Моторчик очень тяговитый!
Цитата: stas1975 от 02 ноября 2013, 21:09:05
Сегодня с товарищем, обкатывали новенький, YAMAHA 8 лс 2т, мотором и его возможностями доволен очень, Прогресс и два пассажира по 100 кг, каждый, плюс барахло (якоря, снасти и т.д.) выводит в глиссер!
Моторчик очень тяговитый!
:o видимо помогали веслами ;D или "с горки" ;D ;D ;D ;D (прошу прощения за стеб, но у меня 15-ка не всегда ПВХ 370 + рыба + 2 по 100 + барахло с полоборота на глисс выводит... ПЯТНАШКА !!!)
Цитата: Ростислав от 02 ноября 2013, 21:55:02
:o видимо помогали веслами ;D или "с горки" ;D ;D ;D ;D (прошу прощения за стеб, но у меня 15-ка не всегда ПВХ 370 + рыба + 2 по 100 + барахло с полоборота на глисс выводит... ПЯТНАШКА !!!)
Сегодня Риба и Зюзю обкатывали, меня и жену с двумя малыми без шмурдяка выводит на глисс. 360+9.9.
Цитата: stas1975 от 02 ноября 2013, 21:09:05
Сегодня с товарищем, обкатывали новенький, YAMAHA 8 лс 2т, мотором и его возможностями доволен очень, Прогресс и два пассажира по 100 кг, каждый, плюс барахло (якоря, снасти и т.д.) выводит в глиссер!
Моторчик очень тяговитый!
Стас ,Вы ничего в цифрах моторчика не перепутали????? 8 л.с ????????????? Прога и на глисс?
Цитата: Киляк от 03 ноября 2013, 08:49:04
Стас ,Вы ничего в цифрах моторчика не перепутали????? 8 л.с ????????????? Прога и на глисс?
Сам бы не поверил, что моторчик 8 лс, вытолкнет в глиссер, катер(200кг)+мотор(49 кг)+наездники (200кг)+барахло(30 кг): итого 480кг :crazy:! Правда в глиссир, катер выходил только тогда, когда один залазил на нос, а второй переходил вперёд, но всё же это глиссирование!!!
Цитата: Ростислав от 02 ноября 2013, 21:55:02
:o видимо помогали веслами ;D или "с горки" ;D ;D ;D ;D (прошу прощения за стеб, но у меня 15-ка не всегда ПВХ 370 + рыба + 2 по 100 + барахло с полоборота на глисс выводит... ПЯТНАШКА !!!)
пвх(пайолы) хуже метала идет. уже аксиома :)
Цитата: stas1975 от 03 ноября 2013, 09:59:19
но всё же это глиссирование!!!
какая скорость?
Цитата: AlCh от 04 ноября 2013, 16:21:40
какая скорость?
скорость не замеряли но по ощущениям, около 25 км/ч
Здрассьте усем! Други, подсобите чайнику правильно повесить двигло. Ямаха 30 2т, лодка со всем барахлом весит примерно 380 кг, на глиссер не выходит, нос задрат, корму тащит, за двиглом примерно в метре наверх фонтан брызг, от бортов в стороны тоже выше борта вода разлетается, по тахометру максимум 2500 обортов, прилепил на плиту крылушки - эффекта практически нет или он малозаметен. Фотки как висит - прилагаю, когда ездил не снимал. Думаю так: 1. поставить проставку на транец 30мм,
2. спилить скег нахрен (под углом), 3. на одно отверстие прижать ногу к транцу. Кто чего скажет?
И вот:
И ещё:
А что за лодка?
Цитата: Slon8094 от 05 ноября 2013, 19:07:50
Здрассьте усем! Други, подсобите чайнику правильно повесить двигло. Ямаха 30 2т, лодка со всем барахлом весит примерно 380 кг, на глиссер не выходит, нос задрат, корму тащит, за двиглом примерно в метре наверх фонтан брызг, от бортов в стороны тоже выше борта вода разлетается, по тахометру максимум 2500 обортов, прилепил на плиту крылушки - эффекта практически нет или он малозаметен. Фотки как висит - прилагаю, когда ездил не снимал. Думаю так: 1. поставить проставку на транец 30мм,
2. спилить скег нахрен (под углом), 3. на одно отверстие прижать ногу к транцу. Кто чего скажет?
я бы начал с того что поставил между транцем и ногой клин, тем самым прижав ногу к транцу.
А ваще, положи длинный уголок на кав плиту ( уголок нужен для жесткости) и посмотри, насколько параллельна кав плита днищу.
Поднимать мотор над транцем кмк смысла нет, хотя можно попробовать.
Щас фотки посмотрел- попробуй для начала переставить мотор на одно отв вниз,вплоть до того чтобы убрать проставку регулирующую угол.
И еще, почему мот не раскручивает интересно.. мало ему 2.5 т об/мин мож в этом сабака порылась?
Доброго времени суток! Ты знаешь, по фоткам так мотор кажется сильно поджат. Нет фото лодки целиком и с бОльшего расстояния? Желательно и фас и профиль. Что за модель лодки? Винт, я смотрю, грузовой - вытянуть на глисс должен кил 600. По тахометру - там схзади есть переключатель, необходимо выставить циферку соответствующую именно моторам ямаха.
Цитата: Dolomann от 05 ноября 2013, 20:12:04
я бы начал с того что поставил между транцем и ногой клин, тем самым прижав ногу к транцу.
А ваще, положи длинный уголок на кав плиту ( уголок нужен для жесткости) и посмотри, насколько параллельна кав плита днищу.
Поднимать мотор над транцем кмк смысла нет, хотя можно попробовать.
Слав, куда там чего прижимать, там еще упор можно в обе стороны переставлять - запас хороший?!?!?!? Клин ставят, чтоб увеличить наклон транца, а он и так по фоткам нормально отклонен.
Цитата: Саша (П2+S30) от 05 ноября 2013, 20:13:17
Доброго времени суток! Ты знаешь, по фоткам так мотор кажется сильно поджат. Нет фото лодки целиком и с бОльшего расстояния? Желательно и фас и профиль. Что за модель лодки? Винт, я смотрю, грузовой - вытянуть на глисс должен кил 600. По тахометру - там схзади есть переключатель, необходимо выставить циферку соответствующую именно моторам ямаха.
Сань, а мне кажется что сильно отодвинут. Все равно, почему он не выкручивает больше 2500 оборотов??? Где то ограничитель стоит??
ТС- мотор новый? Ранее на нем ходил?
Мож он новый мот поставил с не отрегулированными тросами газа?
Цитата: Dolomann от 05 ноября 2013, 20:16:55
Сань, а мне кажется что сильно отодвинут. Все равно, почему он не выкручивает больше 2500 оборотов??? Где то ограничитель стоит??
ТС- мотор новый? Ранее на нем ходил?
Мож он новый мот поставил с не отрегулированными тросами газа?
Слав, это не он не выкручивает, это стрелка не отклоняется!!! 2500 это 1/4 газа на любом лодочном моторе - холостые то приблизительно 1000. Фото лодки увидим - будет понятно.
Саня, так а если мотор сильно поджат- она же носом должна рыть воду а не кобрить.. не?
В принципе да, но нужны фото лодки. Если там 2 метра ширины при 3-х метрах длины, то кобрить будет стопудово. Судя по имеющимся фото кормы это похоже на самострой фанера и стеклоткань. Будут фото или модель - будет разговор.
Это самострой (4,7 х 1,8), с тросами всё в порядке, у тахометра стоит 5 позиция, как положено.
Вот этот проект, дядько на 30 сильном моторе делает 40 км в час
Цитата: Slon8094 от 05 ноября 2013, 22:34:37
Это самострой (4,7 х 1,8), с тросами всё в порядке, у тахометра стоит 5 позиция, как положено.
а вес у него какой? :D
Вес до 400, моторчег новый, Yamaha 30HWL.
Цитата: Slon8094 от 05 ноября 2013, 22:34:37
Это самострой (4,7 х 1,8), с тросами всё в порядке, у тахометра стоит 5 позиция, как положено.
Вот по фотке 27, я бы сказал, что висит высоко и сильно поджат. А по предыдущей фотке - обводы явно не для глиса - больше похоже на переходной режим. Очень напоминает калабуху с подвесником - у нас на стоянке таких много стало. Правило 2 см ниже киля на них не распространяются.
Сходил бы ты пообщался в компанию Скиф Дон. Они строят похожие по обводам лодки - может чего подскажут.
P.S. на многих калабухах с подобной кормой установлены свин платформы - они приподнимают корму в движении. Походу тебе просто не хватает площади кормы для создания должной выталкивающей (подъемной) силы. Посмотри в тыр-тырнете понятия свин платформа и транцевые плиты. Сдается мне это то, что тебе нужно!
Цитата: Саша (П2+S30) от 06 ноября 2013, 00:05:54
Посмотри в тыр-тырнете понятия свин платформа и транцевые плиты. Сдается мне это то, что тебе нужно!
Сань, СВИМ платформа, или я не правильно понял? ???
Я бы поднял на одно отверстие :smoke: В прошлый сезон поднял, кавитационная плита стала в линию с килем, и катер пошёл довольно таки резвее. :smoke:
Цитата: lesnik_68 от 06 ноября 2013, 00:49:57
Я бы поднял на одно отверстие :smoke: В прошлый сезон поднял, кавитационная плита стала в линию с килем, и катер пошёл довольно таки резвее. :smoke:
Судя по фото - я бы тоже и добавил бы транцевые плиты. :smoke:
Цитата: lesnik_68 от 06 ноября 2013, 00:41:52
Сань, СВИМ платформа, или я не правильно понял? ???
Ну конечно же "свим" - подумаешь блондина включил на минутку ;D
Мало того - основное предназначение этой самой СВИМ платформы - для удобства купальщиков. Так что переходим к транцевым плитам http://www.inter-marine.ru/part16.html.
Хлопци, гляньте на самое первое фото, там где линейку приложил, видно, что плита имеет неболшой угол атаки, лодка едет на жопе, если поднять на дырку, угол станет отрицательным, жопность усилится (али я не прав).Городить транцевые плиты не вижу смысла, как видно из последних фоток (построено другим человеком) - корпус глиссирует и без оных.
Цитата: Slon8094 от 06 ноября 2013, 08:10:21
Хлопци, гляньте на самое первое фото, там где линейку приложил, видно, что плита имеет неболшой угол атаки, лодка едет на ж**е, если поднять на дырку, угол станет отрицательным, ж**ность усилится (али я не прав).Городить транцевые плиты не вижу смысла, как видно из последних фоток (построено другим человеком) - корпус глиссирует и без оных.
Ты не путай теплое с мягким - на последнем фото открытая лодченка с одним человеком на борту и тот впереди сидит за консолью. У тебя рубка, нарощенные борта, пост управления стопудово смещен к центру лодки (ближе к корме).
Тебе ж**у поднять надо и горб сопротивления преодолеть.
Хотя если мотор больше 2500 не крутит, то ни плиты, ни крылья не помогут - обороты переходного режима.
А газ точно на всю открывается? А разве на яме не на цифре 2 должен переключатель стоять? У ямахи вроде 6 полюсов в маховике, соответственно цифра 2 на тахе. (http://www.badger.ru/files/doc/tach_hourmeter.pdf)
ну не бывает чудес! И винт у тебя грузовой.
Саша, у него пост управления на центральной банке, как и у меня (один проект) рубку я схимичил сам - однако доп. вес в нос (аккум., бензобак ). Нарощенные борта - вес малый и практически на миделе. Глянь по осадке и дифференту на стоянке. Чего нарыл в инете - центральный днищевый стрингер срезать под углом на нет на расстоянии 0,5 м от транца, ибо создаёт кавитацию и плите движка опираться не на что. И ещё, что с моими обводами в корме надо поднимать плиту движка ВЫШЕ днищевого среза (25 мм). Про тахометр, звиняюсь сбрехал(очепятка), стоит на 6 (не 5). А вот в мануале, по твоей ссылке читай "Переключателем рода работы тахометра установить в положение, соответствующее количеству плюсов
генератора.", Полюсов у моего 6, число импульсов на оборот 6/2=3, как у тебя получилось 2 не пойму, да и следуя мануалу - переключатель должен соответствовать не числу импульсов, а числу полюсов.
На самом тахометре есть табличка: количество полюсов = цифре переключателя. На фариях 6=2 (магия цифр :-) )
Про транцевые плиты я не просто так ляпнул - на многих самоделках у нас на лодочной стоят. Ну реально обводы не для глиссирующего судна. Переходной /водоизмещающий режимы - самый девке огурец.
Дело твоё. Отпишись о решении проблемы - интересно.
В субботу, если не задождит, еду на воду, сброс в Маныческой. Бум экспирементировать.
всем привет, на днях провел небольшой эксперимент на стандартном ямаховском винте чуточку заточил лопасти(были почти квадратные) и отполировал ( снял шагрень на краске), по ощущениям стало быстрее раскручивать а по факту прибавило 200 оборотов хотя скорость практически не поменялась.
Цитата: TOR от 07 ноября 2013, 10:39:07
.....на стандартном ямаховском винте чуточку заточил лопасти(были почти квадратные) и отполировал ( снял шагрень на краске), по ощущениям стало быстрее раскручивать а по факту прибавило 200 оборотов хотя скорость практически не поменялась.
По науке кромки должны иметь профиль как у самолетного крыла. +200 оборотов это около + 1 км/ч на твоём комплекте должно быть.
Почитай вот эту темку и обрати внимание как изменились обороты и т.д. после "доработки" одного из винтов!
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1341985&t=1340246#reply_1341985
я так и обточил , по расходу не очень понятно (бак треугольный) а выкатать его за раз сложно. скорость может где то на 1км и прибавилась, если раньше я только раз до 52 разгонял то сейчас легче стало
[quote author=Саша (П2+S30)
Почитай вот эту темку и обрати внимание как изменились обороты и т.д. после "доработки" одного из винтов!
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1341985&t=1340246#reply_1341985
[/quote]
Спасибо за ссылку! Хоть и читаю мотолодку, но эту темку пропустил. Кстати вопрос, а у Вас есть опыт доводки винтов? В таблице у автора лучший показатель с 15-м доработанным ал.винтом.
Цитата: lisovin от 08 ноября 2013, 10:57:11
[quote author=Саша (П2+S30)
....... Кстати вопрос, а у Вас есть опыт доводки винтов? В таблице у автора лучший показатель с 15-м доработанным ал.винтом.
Вихревские винты "дорабатывал". Обрезка лопастей по диаметру не альтернатива винту меньшего шага, а возможность частичного восстановления винта. Снижается эффективный упор винта. Он получается промежуточным. Но не айс :-(. Полировка и утоньшение лопастей +200-300 к оборотам. Вихрю я еще и редуктор "доводил" - закруглял кромки. убирал щероховатости на краске и т.д.
да кстати эхолот , вроде мелкая пендюрка а в сторону лодку тянет,а я сначала думал что руль криво стоит :lodka3:
Цитата: TOR от 08 ноября 2013, 12:45:29
да кстати эхолот , вроде мелкая пендюрка а в сторону лодку тянет,а я сначала думал что руль криво стоит :lodka3:
Рома, чёт я сомневаюсь, что эхолот может катер в сторону уводить ??? Скорее всего, над винтом пёрышко стоит, попробуй его повернуть градуса на 2-3 :smoke: если оно есть на твоём моторе.
А вот я подпишусь под Ромыными словами. Поехали с Серегой ОООО на рыбалкама - не могу понять, почему лодку тянет в сторону. Ну думаю, комышину поймал между мотором и транцем. Останавливаюсь, лезу к мотору - всё хорошо, щупаю датчик - отогнут вниз. Поправил, да перестарался - задрал ))). В сторону тянуть перестало, а вот в поворотах и на волнах эхолот стал дно терять.
Цитата: lesnik_68 от 08 ноября 2013, 13:14:50
Рома, чёт я сомневаюсь, что эхолот может катер в сторону уводить ??? Скорее всего, над винтом пёрышко стоит, попробуй его повернуть градуса на 2-3 :smoke: если оно есть на твоём моторе.
да у меня то лодочка легкая и не сильно но на флете капельку тянет, но в основном еще куча других факторов влияет поэтому я вообщем то не парюсь :)
вчера продолжил обкатку и тестирование мотора Yamaha 8 лс 2т, теперь на ПВХ Badger Fishing Line 330 AD, доволен очень, 210 кг живого веса, 15-20 кг барахла, 40 кг мотор и 40 кг лодка в глиссер выводит легко и не падает до 1/3 газа. При этом скорость (замеряли по GPS на телефоне) МАХ 25 км/ч, надеюсь после обкатки мотора, скорость маленько добавится.
Цитата: stas1975 от 10 ноября 2013, 22:03:56
вчера продолжил обкатку и тестирование мотора Yamaha 8 лс 2т, теперь на ПВХ Badger Fishing Line 330 AD, доволен очень, 210 кг живого веса, 15-20 кг барахла, 40 кг мотор и 40 кг лодка в глиссер выводит легко и не падает до 1/3 газа. При этом скорость (замеряли по GPS на телефоне) МАХ 25 км/ч, надеюсь после обкатки мотора, скорость маленько добавится.
Эт как так??? :smoke:
Цитата: Андрик93 от 10 ноября 2013, 22:06:47
Эт как так??? :smoke:
Это наверное вместе с полным выносным баком бензина.
Тогда вроде всё получается.
Цитата: stas1975 от 10 ноября 2013, 22:03:56
вчера продолжил обкатку и тестирование мотора Yamaha 8 лс 2т, теперь на ПВХ Badger Fishing Line 330 AD, доволен очень, 210 кг живого веса, 15-20 кг барахла, 40 кг мотор и 40 кг лодка в глиссер выводит легко и не падает до 1/3 газа. При этом скорость (замеряли по GPS на телефоне) МАХ 25 км/ч, надеюсь после обкатки мотора, скорость маленько добавится.
балласт за борт = +5 к скорости ;D
Цитата: stas1975 от 10 ноября 2013, 22:03:56
8 лс 2т, 40 кг мотор
Цитата: Андрик93 от 10 ноября 2013, 22:06:47
Эт как так??? :smoke:
Цитата: Plaha от 10 ноября 2013, 22:29:22
Это наверное вместе с полным выносным баком бензина.
Тогда вроде всё получается.
Ну да мотор весит 27 кг+ 12л бак+ вес бака = около 40 кг, даже чуть больше
Обкатка и тестирование, двигателя Ямаха 8 лс с ПВХ лодкой Баджер АД 330, продолжается, теперь на Дону. Не думал, что правильно собранная лодка (накачали аэрдек (дно) до 0,8 атм), сможет прибавить скорости, но тем не менее это так, или то, что по течению, или и то и другое, но скорость увеличилась, с 25 км/ч (на прошлой неделе) до 31 км/ч МАХ!!!
Сузука выпустила новый моторчик - двухтактник 9,9 с простотой переделки в 15 как на ямахе и ценой 70 штук. Да, еще и вес у нее 33 кила. Интересно, яма в цене припадет чуток?
новость кенечно не первой свежести, но уже в магазах имеется.
такой ценник чисто стандартный маркетинговый ход , чтоб привлечь покупателей к новой модели, а ямахе падать не к чему ,у нее устоявшаяся репутация, через годик и суза подтянется по ценнику
Цитата: _SERGEY_ от 16 ноября 2013, 22:30:00
Сузука выпустила новый моторчик - двухтактник 9,9 с простотой переделки в 15 как на ямахе и ценой 70 штук. Да, еще и вес у нее 33 кила. Интересно, яма в цене припадет чуток?
новость кенечно не первой свежести, но уже в магазах имеется.
Серега, Ямаха-это Ямаха и цену ей припускать смысла нет!!! :) А эта суза мот интересный....подождем отзывов по следующему году, на РФ много юзеров которые их взяли!!! Наши Кущевские взяли один щас на Волге обкатывают :), в магазе за 1000 рупий им его сразу превратили в 15(200 руб пластина клапанов и 800 руб работа), и самый цимус там винт менять не надо и на 9.9 и на 15 стоит один винт 10 шага!!!
Цитата: Андрик93 от 18 ноября 2013, 08:53:21
Серега, Ямаха-это Ямаха и цену ей припускать смысла нет!!! :) А эта суза мот интересный....подождем отзывов по следующему году, на РФ много юзеров которые их взяли!!! Наши Кущевские взяли один щас на Волге обкатывают :), в магазе за 1000 рупий им его сразу превратили в 15(200 руб пластина клапанов и 800 руб работа), и самый цимус там винт менять не надо и на 9.9 и на 15 стоит один винт 10 шага!!!
Вот тут они хорошо придумали!
Присмотрел себе моторчик Mercury F3.5ML http://www.tent-piter.ru/shop/?id=6963&c=807
Может кто подскажет где такой в Ростове найти можно?
Цитата: Rambrero от 22 ноября 2013, 14:36:07
Присмотрел себе моторчик Mercury F3.5ML http://www.tent-piter.ru/shop/?id=6963&c=807
Может кто подскажет где такой в Ростове найти можно?
Рома, а зачем тебе мотор "длинноногий" ?
под транец 508 мм :o ??? :D
Цитата: Manzoni от 22 ноября 2013, 14:41:35
Рома, а зачем тебе мотор "длинноногий" ?
под транец 508 мм :o ??? :D
Да и 4х такта это лишние деньги и вес.ИМХО
Цитата: Manzoni от 22 ноября 2013, 14:41:35
Рома, а зачем тебе мотор "длинноногий" ?
под транец 508 мм :o ??? :D
На свой парусный катамаран поставлю, у меня транец высокий.
Цитата: Svoland от 22 ноября 2013, 14:50:28
Да и 4х такта это лишние деньги и вес.ИМХО
зато шепчет и вони нету почти ;)
Цитата: Svoland от 22 ноября 2013, 14:50:28
Да и 4х такта это лишние деньги и вес.ИМХО
А также снижение вибрации и шума.
Ты не представляеш как все дребежжит под двухтактным.
Для конструкции катамараны это важно!
Цитата: Назар от 22 ноября 2013, 14:53:22
зато шепчет и вони нету почти ;)
На холостых таки да. А на оборотах ревёт как раненый бегемот.
Цитата: Rambrero от 22 ноября 2013, 14:54:37
А также снижение вибрации и шума.
Ты не представляеш как все дребежжит под двухтактным.
Для конструкции катамараны это важно!
Тогда 2х цилиндровый нада :)
Цитата: Svoland от 22 ноября 2013, 15:07:45
Тогда 2х цилиндровый нада :)
Тяжеловат сильно.
Да и рекомендуемый мотор до 4 сил.
У меня сейчас ниссан 3,5 2х тактник, редко даю даже половину газа.
На 1/3 газа бежит 7-10 км в час в зависимости от загрузки, вчетвером с запасом всего на 12 дней похода, против течения шли 6-7 км в час по навигатору на малом газу, а больше ненужно, этой скорости хватает выше крыши.
Что то мы ушли от сути вопроса...
Цитата: Rambrero от 22 ноября 2013, 14:36:07
Может кто подскажет где такой в Ростове найти можно?
Цитата: Rambrero от 22 ноября 2013, 14:36:07
Присмотрел себе моторчик Mercury F3.5ML http://www.tent-piter.ru/shop/?id=6963&c=807
Может кто подскажет где такой в Ростове найти можно?
Привет! Мерки вотчина Кузнецова. Обращайся в СТК "Патриот" http://www.stk-patriot.ru/contact.html
Цитата: Rambrero от 22 ноября 2013, 14:36:07
Присмотрел себе моторчик Mercury F3.5ML http://www.tent-piter.ru/shop/?id=6963&c=807
Может кто подскажет где такой в Ростове найти можно?
чуть не успел. :)
Цитата: Саша (П2+S30) от 22 ноября 2013, 16:15:50
Привет! Мерки вотчина Кузнецова. Обращайся в СТК "Патриот" http://www.stk-patriot.ru/contact.html
береговая -кировский,
имхо.для туриста 4-такта лишний геморой (вес, транспортировка)
Цитата: AlCh от 22 ноября 2013, 16:19:01
чуть не успел. :)
береговая -кировский,
Связался с ними.
Сказали "Таких моторов не бывает, во всяком случае у Mercury. Длинной ногой есть 5-ка четырехтактная"
После того как я дал ссылку пообещали узнать и перезвонить.
Цитироватьимхо.для туриста 4-такта лишний геморой (вес, транспортировка)
Вес у этого движка небольшой, 18 кг.
С учетом общего веса катамарана + снаряги, 100+60(+-50кг.) разница в 5 кг стремится к нулю.
В транспортировке тоже проблем не вижу так как ездить далеко поучается не чаще 1 раза в год.
Ребят требуется ваша помощь:
Хочу приобрести лодку типа Нептун или колибри примерно 290 и к ней мотор не дорогой, все будет храниться в квартире, а перевозиться на обычной не большой иномарке в салоне) ибо в багажнике газ(
Так вот что посоветуете из моторов, цена-качество?
Местность в основном каналы, ну иногда на дон, далеко бегать не буду максимум 1-7 км, и что лучше 2х тактный для таких целей или 4х? рыбачить буду один в основном редко с женой) И может есть скидки у кого в каком нибудь магазине подобном? буду признателен!
Цитата: spiningist от 27 ноября 2013, 14:47:26
Ребят требуется ваша помощь:
Хочу приобрести лодку типа Нептун или колибри примерно 290 и к ней мотор не дорогой, все будет храниться в квартире, а перевозиться на обычной не большой иномарке в салоне) ибо в багажнике газ(
Так вот что посоветуете из моторов, цена-качество?
Местность в основном каналы, ну иногда на дон, далеко бегать не буду максимум 1-7 км, и что лучше 2х тактный для таких целей или 4х? рыбачить буду один в основном редко с женой) И может есть скидки у кого в каком нибудь магазине подобном? буду признателен!
зюзюка 2.5 4Т
по скидкам залезь в личку к Silver 919, авось поможет..
Цитата: Dolomann от 27 ноября 2013, 14:56:56
зюзюка 2.5 4Т
по скидкам залезь в личку к Silver 919, авось поможет..
А накуа 4Т подвоху? И еще в салоне возить будет ... газ в багажнике ;) ??? :)
Лодку беру не для нырялок, а для спининга, а нырять собрался переходить на моря, тут больше катаешься чем ныряешь, лучше на выходные к морю смотаться на машине понырять, чем тут по мутняку карасей наблюдать)
Мотор SUZUKI DF 2.5 S про этот вы имели ввиду? я к нему больше и склоняюсь( но перетечки масла смущают, ибо храниться будет скорее всего в горизонтальном положении( а меркурий как моторы?
Цитата: spiningist от 27 ноября 2013, 15:39:03
Мотор SUZUKI DF 2.5 S про этот вы имели ввиду? я к нему больше и склоняюсь( но перетечки масла смущают, ибо храниться будет скорее всего в горизонтальном положении
ну и пусть лежит на румпеле, чо ему будет то..
Цитата: spiningist от 27 ноября 2013, 15:39:03
Мотор SUZUKI DF 2.5 S про этот вы имели ввиду? я к нему больше и склоняюсь( но перетечки масла смущают, ибо храниться будет скорее всего в горизонтальном положении( а меркурий как моторы?
Лодку под этот моторчег надо со стационарным транцем, навесной транец только под электрику!!! Если 290 со стационарным транцем то там 5 л.с. станет отлично!!! Если возить в машине лежа, то лучше брать 2 т.! Меркурий, Ямаха, Тоха, Нисан-все хороши, здесь наверное уже какой красивше!!! :)
немного не понял, как тут сильвера найти)где строка поиска*, а еще такой вопрос, наверное не только я в квартире живу и есть ли на дону не далеко от Ростова, какие нибудь там причалы с навесами где за небольшую денежку можно оставлять под охрану лодку и мотор? чтобы каждый раз не возить в квартиру? или у всех частные дома? И лодка колибри или Нептун, что еще за лодки есть достойные, но в этой же ценовой категории?За ранее Спасибо!
Цитата: Андрик93 от 27 ноября 2013, 15:51:47
Лодку под этот моторчег надо со стационарным транцем, навесной транец только под электрику!!! Если 290 со стационарным транцем то там 5 л.с. станет отлично!!! Если возить в машине лежа, то лучше брать 2 т.! Меркурий, Ямаха, Тоха, Нисан-все хороши, здесь наверное уже какой красивше!!! :)
А сузуки? Да бюджет ограничен будет, по этому что то не дорогое, но не полное Г
Цитата: spiningist от 27 ноября 2013, 15:58:29
А сузуки? Да бюджет ограничен будет, по этому что то не дорогое, но не полное Г
Ну если 4 т. то можно и сузу!!!! По лодкам обрати внимание на Флинк 320 Питерский там отличие от нептуна пол-на нептуне слань реечная, а флинк сплошная книжка!!! Цены сейчас смешные на него(скидки)-на форуме есть магазин Рыбная Точка они их возят!!!
Цитата: Андрик93 от 27 ноября 2013, 16:06:28
Ну если 4 т. то можно и сузу!!!! По лодкам обрати внимание на Флинк 320 Питерский там отличие от нептуна пол-на нептуне слань реечная, а флинк сплошная книжка!!! Цены сейчас смешные на него(скидки)-на форуме есть магазин Рыбная Точка они их возят!!!
А она собирается в сумку? и как по качеству? мне же транспортировка нужна( да по бюджету потяну только мотор 2.5 л.с. судя по ценам( 25 т.р. эт максимум что смогу выжать
Цитата: spiningist от 27 ноября 2013, 16:09:01
А она собирается в сумку? и как по качеству? мне же транспортировка нужна( да по бюджету потяну только мотор 2.5 л.с. судя по ценам( 25 т.р. эт максимум что смогу выжать
Да собирается в одну сумку, качество нормальное, здесь на форуме владельцев уже прличное кол-во!!! Да и цена 16 т за такую лодку очень хорошая!!! :)
Цитата: Андрик93 от 27 ноября 2013, 16:11:45
Да собирается в одну сумку, качество нормальное, здесь на форуме владельцев уже прличное кол-во!!! Да и цена 16 т за такую лодку очень хорошая!!! :)
Да вот чего то в интернете посмотрел отзывы хоть и старые но не очень, а вот что скажешь насчет Марлин 290P вроде толщина пвх в норме за эту цену, а баллоны 40вые)
Надувная лодка ПВХ Marlin 320SL вот вроде моделька на вид не плохая, и за 16 т.р
Цитата: spiningist от 27 ноября 2013, 16:34:43ПВХ Marlin 320SL
Флинка бери, он под сузой 2.5 "летать" будет. За толщину ПВХ не переживай, она достаточно прочная. И в собраном виде будет столько же места занимать что и нептун-колибри 290-е.
Цитата: spiningist от 27 ноября 2013, 16:32:30
Да вот чего то в интернете посмотрел отзывы хоть и старые но не очень, а вот что скажешь насчет Марлин 290P вроде толщина пвх в норме за эту цену, а баллоны 40вые)
Тырнет фесч хорошая, но факты есть факты!!! У людей которых я знаю флинки пашут уже по четыре, три, два сезона....еще отрицательного отзыва я не слыхал!!! ;) Малин-не видал!!!
У меня как раз такой комплект: Флинк 320 (плоскодонка) и Суза 2.5, пользую 2 сезона, доволен. Из плюсов цена, вес, компактность. Минусов за эти деньги не замечаю вообще. Скорость по Дону до 16 км/ч, больше не получалось, хотя говорят у некоторых бегает быстрее. С перевозкой мотора проблем не возникает: на румпель и проблем нет. Лодка и мотор хранится в квартире в кладовке. И еще, не нужно сравнивать данный комплект с более мореходными и быстроходными комплектами, не нужно ждать чего-то сверхъестественного.
Цитата: Dolomann от 27 ноября 2013, 14:56:56Ребят требуется ваша помощь:
Хочу приобрести лодку типа Нептун или колибри примерно 290 и к ней мотор не дорогой, все будет храниться в квартире, а перевозиться на обычной не большой иномарке в салоне) ибо в багажнике газ(
Так вот что посоветуете из моторов, цена-качество?
Местность в основном каналы, ну иногда на дон, далеко бегать не буду максимум 1-7 км, и что лучше 2х тактный для таких целей или 4х? рыбачить буду один в основном редко с женой) И может есть скидки у кого в каком нибудь магазине подобном? буду признателен!
Я, как недавно прошедший через все "муки выбора", вижу целесообразным два варианта:
1. Минимальный комплект - электромотр + ПВХ 260, положительный момент - минимальный гемор при транспортировке и хранении, минимальная цена комплекта (у меня вышло 17т.р. за почти новый) и им вполне комфортно пользоваться на небольших водоёмах в одно лицо.
2. Оптимальный комплект - мот не менее 9,8 + лодка не меньше 360 - минус только гемор с транспортировкой в салоне небольшого авто, цена комплекта от 80 т.р.
А всё что между ними захочется поменять - продать после непродолжительного пользования.
В идеале хорошо иметь оба комплекта.
Добрый день всем. У меня вот такая проблема не могу определится какой взять мотор на Лодку 280 с килям. Думаю приобрести вот такой мотор Suzuki DF 6 S. Как он в эксплуатации, какую он скорость развивает, сколько бензина он есть, как он по надежности, или по советуйте что другое.
Шесть лошадей на лодку 280 ?? Перевернет. Имхо. Я бы сцыканул такую спарку делать..
Цитата: краус от 28 ноября 2013, 13:48:59
Шесть лошадей на лодку 280 ?? Перевернет. Имхо. Я бы сцыканул такую спарку делать..
у нее максимум 8 л.с
http://motomarine.ru/catalog/lodki/product/patriot_280_optima_plyus/
вот 8 и надо вешать и лучше ямашку во пуля будет :crazy:
Цитата: краус от 28 ноября 2013, 14:07:03
ну да. Будешь ты переть на фсем ходу, а тут волна от встречного катера... нуегонах...
Так что такой тандем не вариант 6 л.с. +280?
Должна быть пропорция. На поплавочку не ставят (обычно) леску 0.4 , и УЛ не кидают (как правило) две унции. Не. Можно канешна, но в большинстве случаев нет...
Цитата: краус от 28 ноября 2013, 15:14:59
Должна быть пропорция. На поплавочку не ставят (обычно) леску 0.4 , и УЛ не кидают (как правило) две унции. Не. Можно канешна, но в большинстве случаев нет...
А тогда зачем завод изготовитель в паспорте рекомендуит 6 л.с.?
полностью поддерживаю предыдущего оратора! Вы господин Краус просто не видели как серьезные мужчины на кастрюле 2,4 м под Т9.8 ходят ;D ;D ;D
Имеется ботмастер 310 килевой и мерк 2Т 5 л/с . Комплектом для одного очень доволен. По лиману скорость по навигатору 25-26 км/ч
http://lodki-motor.ru/product/lodka-pvh-patriot-optima-280-pljus/ так какой мотор мне на токую лодку поставить. Сколько Л.с.?
По существу вопроса. Ув. Судак, мое ИМХО - лодка короткая, кобрить при выходе на глисс будет конкретно!!! 6 Суза хороший мотор, возить можно на боку. На вашу лодку думаю подойдет!!!
так о лодках марлин не кто не чего не слышал? может есть у кого в пользовании?
И если выбирать из сузуки 2.5 4такт. и меркурий 2.5 4 такта, то что по лучше будет?
Цитата: Sudak от 28 ноября 2013, 15:48:35
http://lodki-motor.ru/product/lodka-pvh-patriot-optima-280-pljus/ так какой мотор мне на токую лодку поставить. Сколько Л.с.?
5 л/с МАКСИМУМ
Цитата: spiningist от 28 ноября 2013, 17:35:58
так о лодках марлин не кто не чего не слышал? может есть у кого в пользовании?
И если выбирать из сузуки 2.5 4такт. и меркурий 2.5 4 такта, то что по лучше будет?
Если троллить не собираетесь, ( а Вы же. не Троль :o, а правильный мужчина ;)) то нах. 4-ре такта :o
Тоха 2.5л/с дёшево и сердито ( у самого такой 4 сезона :P) как мото-весло обалденно, да ещё и "БАК" :crazy: в полтора раза больше чем у конкурентов, это сЮрьёзно уже :P.
Цитата: Олег72 от 28 ноября 2013, 10:41:11
Я, как недавно прошедший через все "муки выбора", вижу целесообразным два варианта:
1. Минимальный комплект - электромотр + ПВХ 260, положительный момент - минимальный гемор при транспортировке и хранении, минимальная цена комплекта (у меня вышло 17т.р. за почти новый) и им вполне комфортно пользоваться на небольших водоёмах в одно лицо.
Этот комплект, называется - "полная попка гемора". Мало того что винт тягат-крепить, так ещё и батареи "туды-сюды", а на третий год менять :o
Настоящий "лоховской комплект" в одного с боль-мень комфорта - это лодка 280-300 и мото от 2 до 5л/с. в два такта.
Цитата: Sudak от 28 ноября 2013, 15:48:35
http://lodki-motor.ru/product/lodka-pvh-patriot-optima-280-pljus/ так какой мотор мне на токую лодку поставить. Сколько Л.с.?
23700 не дороговато за 280? :D и банки стационарные, кобрить точно будет под мотром больше 3 л.с.
Цитата: Sudak от 28 ноября 2013, 14:11:28
Так что такой тандем не вариант 6 л.с. +280?
Если не чего не мешает, то лучше всё таки трёшку лодку взять под этот мот.
Цитата: ALLEXX от 28 ноября 2013, 19:07:57
Если троллить не собираетесь, ( а Вы же. не Троль :o, а правильный мужчина ;)) то нах. 4-ре такта :o
Тоха 2.5л/с дёшево и сердито ( у самого такой 4 сезона :P) как мото-весло обалденно, да ещё и "БАК" :crazy: в полтора раза больше чем у конкурентов, это сЮрьёзно уже :P.
Зачем нужна тоха 2 такта, если за эти же деньги можно взять Сузу 4 такта, вот это действительно дешево, 4 по цене 2. Пользовал Сузуки дф 2,5 прошлый сезон, за 25 000 лучше мотора не найти. Если хотите новый брать тут и думать нечего.
Цитата: vld от 28 ноября 2013, 19:49:22
Зачем нужна тоха 2 такта, если за эти же деньги можно взять Сузу 4 такта, вот это действительно дешево, 4 по цене 2. Пользовал Сузуки дф 2,5 прошлый сезон, за 25 000 лучше мотора не найти. Если хотите новый брать тут и думать нечего.
а нах 4 такта для передвижения а не для троля? :smoke:
Цитата: Таран от 28 ноября 2013, 19:56:27
а нах 4 такта для передвижения а не для троля? :smoke:
ну ёбтеть спешиалист ;D ;D ;D
Цитата: Таран от 28 ноября 2013, 19:56:27
а нах 4 такта для передвижения а не для троля? :smoke:
Панты колотить :o ;) ;D ;D
Цитата: SaZaN75 от 28 ноября 2013, 19:58:12
ну ёбтеть спешиалист ;D ;D ;D
пастаянна епта ;D ;D ;D ;D
Цитата: ALLEXX от 28 ноября 2013, 20:01:25
Панты колотить :o ;) ;D ;D
да он и лица могёт ;)
Цитата: SaZaN75 от 28 ноября 2013, 20:03:32
да он и лица могёт ;)
да он проста псих :o :o :oч ;D ;D ;D
Цитата: SaZaN75 от 28 ноября 2013, 20:03:32
да он и лица могёт ;)
Леня а вам спеть песню " провожала меня мать провожала"? ;D ;D ;D ;D
Цитата: Таран от 28 ноября 2013, 20:07:22
Леня а вам спеть песню " провожала меня мать провожала"? ;D ;D ;D ;D
пиждец меня порвало ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Цитата: Таран от 28 ноября 2013, 20:07:22
Леня а вам спеть песню " провожала меня мать провожала"? ;D ;D ;D ;D
;D ;D ;D ;D
Лёха, ты седня в ударе)))
Цитата: Dolomann от 28 ноября 2013, 20:09:44
;D ;D ;D ;D
Лёха, ты седня в ударе)))
бляяя я доси ржуууу ;D ;D ;D ;D ;D
Цитата: Dolomann от 28 ноября 2013, 20:09:44
;D ;D ;D ;D
Лёха, ты седня в ударе)))
Да это Амигос заразил! сожрал бутер с кофе а я потом из это кружки пил! ;D ;D ;D
Так а смысл брать двухтактный, если вы говорите 4х лучше (работает стабильней), а цена одна и та же впринципе!? или дайте ссылки если не сложно на моторы двухтактные но такие же по надежности и качеству? Вот теперь озадачился0)) двух или четырех тактный)) то блин наметил 4 рех)
Цитата: Таран от 28 ноября 2013, 20:07:22
Леня а вам спеть песню " провожала меня мать провожала"? ;D ;D ;D ;D
Запевай!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Цитата: SaZaN75 от 28 ноября 2013, 20:12:59
Запевай!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Наливай!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;D
Цитата: Таран от 28 ноября 2013, 20:12:25
Да это Амигос заразил! сожрал бутер с кофе а я потом из это кружки пил! ;D ;D ;D
главна шоб не уругвайским трипером ;D ;D ;D ;D ;D ;D остальное все в тему ;D ;D ;D ;D
Цитата: spiningist от 28 ноября 2013, 20:12:52
Так а смысл брать двухтактный, если вы говорите 4х лучше (работает стабильней), а цена одна и та же впринципе!? или дайте ссылки если не сложно на моторы двухтактные но такие же по надежности и качеству? Вот теперь озадачился0)) двух или четырех тактный)) то блин наметил 4 рех)
да забей, купи себе 4Т и не парься.
вонять не будет в ноздри паленым, и жрать бенз будет заметно меньше- это перевешивает возможность ехать на 1 км/ч быстрее))
Цитата: amigos от 28 ноября 2013, 20:14:59
главна шоб не уругвайским трипером ;D ;D ;D ;D ;D ;D остальное все в тему ;D ;D ;D ;D
Тебе щас надо переживать про Ежипецкий! ;D ;D ;D ;D
Цитата: Таран от 28 ноября 2013, 20:17:13
Тебе щас надо переживать про Ежипецкий! ;D ;D ;D ;D
да нехотелось бы :o :o :o ;D ;D ;D ;D ;D
Цитата: Dolomann от 28 ноября 2013, 20:15:42
да забей, купи себе 4Т и не парься.
вонять не будет в ноздри паленым, и жрать бенз будет заметно меньше- это перевешивает возможность ехать на 1 км/ч быстрее))
Благодарю, а между сузуки и меркурием большая разница?
Цитата: spiningist от 28 ноября 2013, 20:20:58
Благодарю, а между сузуки и меркурием большая разница?
х его з если честно- но мерков мелких я на воде по сравнению с сузуками считай что и не видел))))
Цитата: SaZaN75 от 28 ноября 2013, 20:22:25
НА!!!
спасибо! но рюмка одна! я уже после Амигоса кофе выпил! до сих пор не попускает! ;D
Цитата: SaZaN75 от 28 ноября 2013, 20:22:25
НА!!!
красава))))
а чо за фуфырь такой гламурный- я ж не в курсах последних веяний моды..
Цитата: Dolomann от 28 ноября 2013, 20:24:17
красава))))
а чо за фуфырь такой гламурный- я ж не в курсах последних веяний моды..
видать местного производства! ;)
Цитата: Dolomann от 28 ноября 2013, 20:24:17
красава))))
а чо за фуфырь такой гламурный- я ж не в курсах последних веяний моды..
Ни зя реклама забанят на полгода тады ваще грустно будя
Цитата: SaZaN75 от 28 ноября 2013, 20:12:59
Запевай!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Наливай!!!!!!!!!
Раздевай !!!!!!!! :crazy:.
Тьфу ты - Отвинта!!!!
Цитата: SaZaN75 от 28 ноября 2013, 20:26:11
Ни зя реклама забанят на полгода тады ваще грустно будя
ты хоть чачи путней мне привези! польза же должна быть от твоего "отпуска на курорте" ;)
Цитата: Таран от 28 ноября 2013, 20:27:24
ты хоть чачи путней мне привези! польза же должна быть от твоего "отпуска на курорте" ;)
Это даж необсуждается :D
Цитата: Таран от 28 ноября 2013, 20:27:24
ты хоть чачи путней мне привези! польза же должна быть от твоего "отпуска на курорте" ;)
пусть лучьше спортсменку азиатскую привезёт,будем мушки из её волос плести ;D ;D ;D ;D
Цитата: amigos от 28 ноября 2013, 20:29:25
пусть лучьше спортсменку азиатскую привезёт,будем мушки из её волос плести ;D ;D ;D ;D
Игры Зимниииии какие нах азиатки африканки
Цитата: amigos от 28 ноября 2013, 20:29:25
пусть лучьше спортсменку азиатскую привезёт,будем мушки из её волос плести ;D ;D ;D ;D
так сейчас модно шугаринг! а волосы тебе нужны возле жопы! я предлагал у нас на Чкаловском половить собак так ты отказался! ;D
Цитата: SaZaN75 от 28 ноября 2013, 20:32:05
Игры Зимниииии какие нах азиатки африканки
..ты суслика видишь?(с)
их будет там, точно говорю)))
Цитата: SaZaN75 от 28 ноября 2013, 20:32:05
Игры Зимниииии какие нах азиатки африканки
чёрные и ускоглазые ;) как увидиш сразу хватай, тока с пьяну с бомжами не перепутай ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Цитата: SaZaN75 от 28 ноября 2013, 20:32:05
Игры Зимниииии какие нах азиатки африканки
Не, не везите мужики, а то, бывает - сойдешься с кем-нибудь... и вот уже чужие трусы, сохнущие на балконе, затмевают тебе солнце :'(.
Цитата: amigos от 28 ноября 2013, 20:34:24
чёрные и ускоглазые ;) как увидиш сразу хватай, тока с пьяну с бомжами не перепутай ;D ;D ;D ;D ;D ;D
а негры не ускоглазые! и оч темпераментные! если хоть одну поймает нам не довезет! ;D
Цитата: ALLEXX от 28 ноября 2013, 20:34:42
Не, не везите мужики, а то, бывает - сойдешься с кем-нибудь... и вот уже чужие трусы, сохнущие на балконе, затмевают тебе солнце :'(.
;D ;D ;D ;D порвал!!!!!!!!!! ;D ;D ;D ;D
Цитата: Таран от 28 ноября 2013, 20:35:51
а негры не ускоглазые! и оч темпераментные! если хоть одну поймает нам не довезет! ;D
порву нах ;D ;D ;D
Цитата: Таран от 28 ноября 2013, 20:35:51
а негры не ускоглазые! и оч темпераментные! если хоть одну поймает нам не довезет! ;D
главно шоб волос надёргал ;D ;D ;D ;D мушки будем вязать на жереха ;D ;D ;D
Цитата: Таран от 28 ноября 2013, 20:35:51
а негры не ускоглазые! и оч темпераментные! если хоть одну поймает нам не довезет! ;D
А если и довезёт, то выглядеть она уже будет - примерно на 300 граммов водки... :crazy:
Цитата: ALLEXX от 28 ноября 2013, 20:40:07
А если и довезёт, то выглядеть она уже будет - примерно на 300 граммов водки... :crazy:
+1,5 пивка! ;)
Цитата: Dolomann от 28 ноября 2013, 20:15:42
да забей, купи себе 4Т и не парься.
вонять не будет в ноздри паленым, и жрать бенз будет заметно меньше- это перевешивает возможность ехать на 1 км/ч быстрее))
Слав, ну что ты суешь везде где надо и нет эти 4т!??!?!?!?!?! 2т мотор жрет 330 гр на лошадиную силу, 4т жрет 250! Для 2,5 сил это будет соответственно 825 грамм (1,1 литра) в час, а для 4 т. это будет 625гр (0,9литра). Большая разница????? Он на этом стакане бенза в кругосветку сходит?
ИМХО - до 30-ти сил 4такта понты!!! за цену 4тактника можно взять 2т на лошадку или китайца в два раза мощнее. Твоего любимого Парсуна.
Цитата: Саша (П2+S30) от 28 ноября 2013, 20:51:24
Большая разница????? Он на этом стакане бенза в кругосветку сходит?
может и так случится шо какрас этого стакана ему и не хватит до машины дойти..
веслами маслать занятие не особо забавное.
лан, бенз опустим- а с вонью как быть?
и ваще, чо прицепился?)
Да я чего то не виже не китайские моторы качественные 2х такт. с большой разницей в цене от 4х, хоть покажите что ли)) а то спорите только))
Кстати я так понял парсун это мотор более менее лучший из китайцев?
Цитата: spiningist от 28 ноября 2013, 23:19:38
Да я чего то не виже не китайские моторы качественные 2х такт. с большой разницей в цене от 4х, хоть покажите что ли)) а то спорите только))
http://www.moto-market.ru/suzuki/suzuki_df_2_5_s.shtml
http://www.moto-market.ru/lodochnye-motory-mercury/mercury-me-3-3-m.shtml
http://www.moto-market.ru/tohatsu/tohatsu_m_3_5_l.shtml
http://www.moto-market.ru/parsun/parsun-t-5-bms.shtml
Цитата: Саша (П2+S30) от 28 ноября 2013, 23:24:34
http://www.moto-market.ru/suzuki/suzuki_df_2_5_s.shtml
http://www.moto-market.ru/lodochnye-motory-mercury/mercury-me-3-3-m.shtml
http://www.moto-market.ru/tohatsu/tohatsu_m_3_5_l.shtml
http://www.moto-market.ru/parsun/parsun-t-5-bms.shtml
Незнаю насчет всего остального но сузу друг за 25 брал.. Както под завышена цена)
Цитата: Бох от 28 ноября 2013, 23:39:30
Незнаю насчет всего остального но сузу друг за 25 брал.. Както под завышена цена)
27.5 по моему магазинная цена в новочеке.
а хонда с воздушным охлаждением 2,5- какбы не 32тр))
Цитата: spiningist от 28 ноября 2013, 23:20:52
Кстати я так понял парсун это мотор более менее лучший из китайцев?
лучший, по качеству максимально близок к брендам..
Я свою сузу 2.5 брал за 26300, этим летом они до 25 подешевели, а стакан бенза этом моторе это минут 15 хода, не меньше
Цитата: 1AST1 от 29 ноября 2013, 15:14:16
Я свою сузу 2.5 брал за 26300, этим летом они до 25 подешевели, а стакан бенза этом моторе это минут 15 хода, не меньше
Найдите хоть одного человека,которого стакан бензина спас :o
Цитата: spiningist от 28 ноября 2013, 23:19:38
Да я чего то не виже не китайские моторы качественные 2х такт. с большой разницей в цене от 4х, хоть покажите что ли)) а то спорите только))
бери какой нравится японци все хороши, особенно новые , хотя сейчас можно отличный бу взять , все равно скоро тебе его будет мало, а потом продавать не так обидно.
и все же с 4т меньше гемора с маслом и мягче работает. :) :) :)
Цитата: TOR от 29 ноября 2013, 15:38:57
бери какой нравится японци все хороши, особенно новые , хотя сейчас можно отличный бу взять , все равно скоро тебе его будет мало, а потом продавать не так обидно.
и все же с 4т меньше гемора с маслом и мягче работает. :) :) :)
Ром 40 л.с. 4т. конечно лучше работает 40 2т., в одноцилиндровых моторах мощность 5 л.с. разница в работе мизерна, сузу 5 тоже подтрухивает не кисло! Гемор с маслом- на 5лс. конистры 20 л ему хватит на пол лета!!! :)
Цитата: Киляк от 29 ноября 2013, 15:21:47
Найдите хоть одного человека,которого стакан бензина спас :o
бензина нет, а вот другой горючей жидкости да! :)
Цитата: Андрик93 от 29 ноября 2013, 15:56:25
Ром 40 л.с. 4т. конечно лучше работает 40 2т., в одноцилиндровых моторах мощность 5 л.с. разница в работе мизерна, сузу 5 тоже подтрухивает не кисло! Гемор с маслом- на 5лс. конистры 20 л ему хватит на пол лета!!! :)
Полностью согласен. Пох. до 5-ти кабыл 2 или 4 такта.
Я весной 20л намешал, вот ещё 5-ь осталось. Так что с маслом и не так часто сношаться нужно. Пару раз за сезон (речь о мотовёслах 2.5-3.5 л/с).
Цитата: Таран от 28 ноября 2013, 19:56:27
а нах 4 такта для передвижения а не для троля? :smoke:
А что 4 такта при передвижении как то мешают? :smoke:
Цитата: vld от 29 ноября 2013, 20:48:37
А что 4 такта при передвижении как то мешают? :smoke:
При перевозке!
Цитата: Svoland от 29 ноября 2013, 20:51:04
При перевозке!
Передвижение и перевозка разные вещи. Суза 2,5 весит 13 кг, никаких проблем в перевозке не вижу, ну если только на Запорожце, да и в него влезет вместе с лодкой.
Цитата: Андрик93 от 29 ноября 2013, 15:56:25
Ром 40 л.с. 4т. конечно лучше работает 40 2т., в одноцилиндровых моторах мощность 5 л.с. разница в работе мизерна, сузу 5 тоже подтрухивает не кисло! Гемор с маслом- на 5лс. конистры 20 л ему хватит на пол лета!!! :)
прежде чем взять 40 я прошел несколько типовидов лодок и моторов и на 100 % уверен в превосходстве 4т над 2т ,по крайней мере 5лс 4т вел себя гораздо лучше чем 3.5 лс 2т. конечно парится по этому поводу реально не стоит НО если есть выбор между 2т и 4т при одинаковых раскладах я за 4т
и еще важная штука ,зачастую до 3.5 лс 2т газулька на моторе и скоростей нет ,соответственно винт все время крутит. у 4т газулька на румпеле и есть нейтраль и задняя. что очень удобно во время эксплуатации
Цитата: TOR от 29 ноября 2013, 21:07:49
прежде чем взять 40 я прошел несколько типовидов лодок и моторов и на 100 % уверен в превосходстве 4т над 2т ,по крайней мере 5лс 4т вел себя гораздо лучше чем 3.5 лс 2т. конечно парится по этому поводу реально не стоит НО если есть выбор между 2т и 4т при одинаковых раскладах я за 4т
Рома была бы фантастика, если бы было наоборот ;) ;D
Цитата: vld от 29 ноября 2013, 20:48:37
А что 4 такта при передвижении как то мешают? :smoke:
Абсолютно не мешают. Два вида ДВС - два варианта мнений. А кому, что надо, те почитают, почитают и определятся сами ;D
Цитата: TOR от 29 ноября 2013, 21:12:56
и еще важная штука ,зачастую до 3.5 лс 2т газулька на моторе и скоростей нет ,соответственно винт все время крутит. у 4т газулька на румпеле и есть нейтраль и задняя. что очень удобно во время эксплуатации
Чем проще велосипед, тем он надёжней ;).
Хотя , если привыкаешь к "ништякам", то это на долго ;)
Цитата: ALLEXX от 29 ноября 2013, 21:47:45
Абсолютно не мешают. Два вида ДВС - два варианта мнений. А кому, что надо, те почитают, почитают и определятся сами ;D
При одинаковом весе и цене, 4-х тактник однозначно предпочтительней, т.к. имеет ряд других преимуществ. Я понимаю, что каждый кулик свое болото хвалит, но давайте будем объективными, дабы не вводить начинающих мотористов в заблуждение. Суза ДФ 2,5 уникальный мотор, ни один известный производитель не предлагает ничего подобного за 25000р. Стоила бы Тоха 2,5 штук 15р., я бы еще подумал, может его взять ради экономии. Аргументы типа, чем проще тем надежнее, при современном уровне техники просто смешны. Почему то никому в голову не приходит воткнуть двухтактный мотор в автомобиль, для надежности.
Про газульку на башке, я уже не говорю, это крайне неудобно, надо же было сэкономить на вращающейся ручке и куске тросика. Наличие передачи это тоже преимущество, если страшно сломать, ею можно и не пользоваться, но у вас по крайне мере есть выбор.
Цитата: vld от 29 ноября 2013, 22:27:13
Почему то никому в голову не приходит воткнуть двухтактный мотор в автомобиль, для надежности.
Вот мне нравятся такие АНАЛлогии, Вы сами речь ведёте о 2.5 сильном двигателе, и тут же сравниваете его с автомобилем, не замечаете несуразицы? Аналогичный абсурд, был бы если бы мы обсуждали мотоблоки с установкой на них 4х тактных моторов мощностью от 15 до ..... смешно, на пахоте не угонишься.
Цитата: lesnik_68 от 29 ноября 2013, 22:46:32
Вот мне нравятся такие АНАЛлогии, Вы сами речь ведёте о 2.5 сильном двигателе, и тут же сравниваете его с автомобилем, не замечаете несуразицы? Аналогичный абсурд, был бы если бы мы обсуждали мотоблоки с установкой на них 4х тактных моторов мощностью от 15 до ..... смешно, на пахоте не угонишься.
Никакой несуразицы, и никакого абсурда, в автомобили тоже когда-то устанавливались двухтактные двигатели, но почему то их полностью вытяснили четырехтактники. Почему, вам не приходит в голову? Ведь двухтактники такие простые, дешевые и надежные! Лодочные моторы это конечно отдельная ниша, как и упомянутые вами мотоблоки, однако и здесь ситуация меняется и происходит вытеснение устаревших технологий, линейки 4-х тактников, если вы заметили, постоянно расширяются, а их цена и вес снижаются.
Единственное неудобство,которое я испытывал при 2т. двигуне,это когда в баке остается бензин,и ты не знаеш сикоко добавить,то приходится отдельно в канистре мешать смесь и доливать до полного.Но на ПВХ,бак можно вытаскивать из лодки.Но вот если на кастрюле делать стационарный бак,то есть неудобства при 2т двигуне. Больше я за сезон не заметил неудобств,даже при расходе топлива на пару литров к сотне.Шум на скорость не влияет.Я не спорю,что 4т более современный,или инжекторный тоже.
Но никто не написал,обслуживание,цена при покупке,перевозку-ну ни как ни в сторону 4т. двигуна. Это моё мнение,я его не навязываю.
Цена снижается не от того что качество лучше-это маркетинг,и сезонность.Также и на 2т есть тоже самое.
Цитата: Киляк от 29 ноября 2013, 23:10:17Единственное неудобство,которое я испытывал при 2т. двигуне,это когда в баке остается бензин,и ты не знаеш сикоко добавить,то приходится отдельно в канистре мешать смесь и доливать до полного.
Так для этого вот что придумано! Очень полезная вещь! http://forum.donfisher.ru/index.php/topic,84410.0.html
Цитата: 1AST1 от 29 ноября 2013, 23:26:47
Так для этого вот что придумано! Очень полезная вещь! http://forum.donfisher.ru/index.php/topic,84410.0.html
Я про неё знаю,но сикоко литров баке осталось смеси,как определить. Только на глаз или неточностью датчика топлива.Вот проблема ст. бака. я вот и думаю ставить на П4 стац бак или оставить два ямаховских-родных.
Цитата: Киляк от 29 ноября 2013, 23:10:17
Единственное неудобство,которое я испытывал при 2т. двигуне,это когда в баке остается бензин,и ты не знаеш сикоко добавить,то приходится отдельно в канистре мешать смесь и доливать до полного.Но на ПВХ,бак можно вытаскивать из лодки.Но вот если на кастрюле делать стационарный бак,то есть неудобства при 2т двигуне. Больше я за сезон не заметил неудобств,даже при расходе топлива на пару литров к сотне.Шум на скорость не влияет.Я не спорю,что 4т более современный,или инжекторный тоже.
Но никто не написал,обслуживание,цена при покупке,перевозку-ну ни как ни в сторону 4т. двигуна. Это моё мнение,я его не навязываю.
Цена снижается не от того что качество лучше-это маркетинг,и сезонность.Также и на 2т есть тоже самое.
Пользовал и двухтактники и четырехтактники, и те и другие имеют место быть в лодочных моторах. Шум нас скорость не влияет, но влияет на мозги, при прочих равных предпочту более тихое устройство. Два аргумента которые можно привести в пользу двух-тактников это меньший вес и цена, да в больших моторах это порой играет решающее значение. Но! речь зашла о 2,5 л.с. Я привел пример Сузы дф 2,5, по моему мнению лучший мотор в этом классе, вес 13кг цена 25000, т.е. аргументы 2т о весе и цене здесь не действуют, например 2-х сильная яма весит 9кг, а стоит даже дороже.
Цитата: vld от 29 ноября 2013, 23:42:22
Пользовал и двухтактники и четырехтактники, и те и другие имеют место быть в лодочных моторах. Шум нас скорость не влияет, но влияет на мозги, при прочих равных предпочту более тихое устройство. Два аргумента которые можно привести в пользу двух-тактников это меньший вес и цена, да в больших моторах это порой играет решающее значение. Но! речь зашла о 2,5 л.с. Я привел пример Сузы дф 2,5, по моему мнению лучший мотор в этом классе, вес 13кг цена 25000, т.е. аргументы 2т о весе и цене здесь не действуют, например 2-х сильная яма весит 9кг, а стоит даже дороже.
Не знаю как яма и сузик,у меня Мерк 5 был 2т.проблем не почем не видел. Правильно пишите,каждый выбирает сам под себя,а мы пишем только сугубо личное мнение и опыт эксплуатации.
Господа, о каком проявлении гения инженерной мысли может идти речь в отношении одно цилиндрового, четырех тактного моторчега, мощностью 2,5 силы? В них нет пошипников!!!!! 1 цилиндр колбасит хоть на двух, хоть на четырех тактах! на полном газу орут /визжат что те, что другие. Лично для меня 4т мелкомоторчики- водяные сверла, продукт черного пиара зеленых писунов.....
Полторашка с бензином заныканная в лодке увеличивает дальность перемещения по воде в 2 раза.
Игорь, я доливаю в бак бенз порциями кратными 5-ти литрам! И в тот же бак потом масло - так проще!
Начиная от 3ц тохи 30EPTS 4 такта становятся нормальным мотором и начинают драть по эксплуатационно-экономическим показателям двухтактники аналогичной мощности, но разница в цене сводит их преимущества к минимуму.
Все преимущества 4тактник раскрывает, когда он работает на 3500-4000 оборотах - и тихо, и бенз он просто нюхает. А на 2,5 силах на таких оборотах только троить....
Цитата: Киляк от 29 ноября 2013, 23:46:41
Не знаю как яма и сузик,у меня Мерк 5 был 2т.проблем не почем не видел. Правильно пишите,каждый выбирает сам под себя,а мы пишем только сугубо личное мнение и опыт эксплуатации.
Да нет у 2т никаких проблем, конструкция не менялось уже годами, все отработано до мелочей, да они простые как 3 копейки, речь не об этом.
У меня сугубо личное мнение, что при равном весе и цене, я однозначно предпочту 4-х тактный мотор, т.к. других аргументов в пользу 2т я не вижу. Преимущества 4т расписывать не вижу смысла, об этом свидетельствует вся история моторостроения или можно открыть школьный учебный физики и почитать там.
Ребят может я чего то не понимаю, Но в чем проблема в 2т взять канистру 5 литров, замешать масло с бензом, и лить в бак уже разбавленный бенз? и в случае если надо долить, то доливать с этой пятерки? Или есть какие то нюансы?
Цитата: spiningist от 30 ноября 2013, 00:02:54
Ребят может я чего то не понимаю, Но в чем проблема в 2т взять канистру 5 литров, замешать масло с бензом, и лить в бак уже разбавленный бенз? и в случае если надо долить, то доливать с этой пятерки? Или есть какие то нюансы?
Да нет проблем никаких.Есть просто маленькие неудобства(может от неопытности)доливки смеси в стационарный бак на кастрюлях.Опять таки-моё мнение,не утверждение.
Цитата: Киляк от 30 ноября 2013, 00:14:29
Да нет проблем никаких.Есть просто маленькие неудобства(может от неопытности)доливки смеси в стационарный бак на кастрюлях.Опять таки-моё мнение,не утверждение.
Дак а зачем такой геморой? если можно иметь канистру где уже будет точно разбавленный бензин?
Цитата: spiningist от 30 ноября 2013, 00:15:50
Дак а зачем такой геморой? если можно иметь канистру где уже будет точно разбавленный бензин?
Тоже правильно.Есть любой выход с невыходных ситуаций. ;)но из 20л или 10л канисты сикоко Вы вылели в бак если он не полный.Как узнать,чтоб потом добавить бенз и разбавить маслицем,или я уже пееред сном не соображаю :'(
Цитата: vld от 29 ноября 2013, 22:27:13
При одинаковом весе и цене, 4-х тактник однозначно предпочтительней, т.к. имеет ряд других преимуществ. Я понимаю, что каждый кулик свое болото хвалит, но давайте будем объективными, дабы не вводить начинающих мотористов в заблуждение. Суза ДФ 2,5 уникальный мотор, ни один известный производитель не предлагает ничего подобного за 25000р. Стоила бы Тоха 2,5 штук 15р., я бы еще подумал, может его взять ради экономии. Аргументы типа, чем проще тем надежнее, при современном уровне техники просто смешны. Почему то никому в голову не приходит воткнуть двухтактный мотор в автомобиль, для надежности.
Про газульку на башке, я уже не говорю, это крайне неудобно, надо же было сэкономить на вращающейся ручке и куске тросика. Наличие передачи это тоже преимущество, если страшно сломать, ею можно и не пользоваться, но у вас по крайне мере есть выбор.
Да причём тут кулик, не кулик. В данном классе (до 5л/с) все бла-бла. От лукавого.
Какие такие преимущества даёт Суза? На глис выкидывает штоли - нет. Расход горючки - не смешите. Децибелы. В 2/3 газа - х.й есть разница, для простого уха. По долговечности и износостойкости - в данном категории, практически одинаково, имхо.
А про газульку на башке, Вы вообще говорить не хочите. А зря, я вот скажу, что мне она, куда более удобна, чем крутяшка и привязка по ней. Дал 2/3, сел по дальше, курю - процесс идёт, лодка в водоизмещающем идёт. Руки при этом свободны, газульку контролировать не надо, можно чайку с бутыром и т.д.
А аргументы, чем проще - тем надёжней, они уместны и особенно в глубинке. Вдруг что, туда сюда чинить , за запчастями в один край только 300 км. - не с руки уважаемый. Это пока не сталкивался - то заебца. А когда побегаешь, по мыкаешься по трассе из за газульки 3000-4000км. то даже через лупу благ не видно. Так, что тут у каждого - своя правда. А вот , что Суза даёт, что-то в данном ценнике "СУпер-ПУпер", так это по большому счёту - дутьё в уши и просто "пиар" барыг :o ;)
Цитата: Киляк от 30 ноября 2013, 00:17:44
Тоже правильно.Есть любой выход с невыходных ситуаций. ;)но из 20л или 10л канисты сикоко Вы вылели в бак если он не полный.Как узнать,чтоб потом добавить бенз и разбавить маслицем,или я уже пееред сном не соображаю :'(
В таких мотовёслах идёшь, пока не заглох. Полтораху достал - залил. Дальше. Всё. За день всё равно - больше не спалишь ;D
На счёт "барыг" - это образно ;) ;D. Все мы в той или иной степени к ним относимся. Условия рынка господа ;).
А про газульку на башке, Вы вообще говорить не хочите. А зря, я вот скажу, что мне она, куда более удобна, чем крутяшка и привязка по ней. Дал 2/3, сел по дальше, курю - процесс идёт, лодка в водоизмещающем идёт. Руки при этом свободны, газульку контролировать не надо, можно чайку с бутыром и т.д.[/color]
У тебя никогда небыло Сузы 2,5 :smoke:
Всё это можно проделать и на Сузе. Не вводи людей в заблуждение.
доброй ночи! как говорит господин Фетисов "каждому свое", я с ним согласен.семь лет назад имел лодочку плюс мотор ямаху 2т., казалось выше крыши! пришлось вскорости продать и забыть о лодках, но с друзьями ходил по батюшке Дону на п4 плюс хонда 30лс 4т , казанка 5м плюс ямаха 30лс 2т.разница конечно в пользу 4т.друг на казанке уже взял хонду 40лс 4т! в этом году сам ударился в кастрюлестроение собрал П4 плюс ямаха4т(50) :o, фотки позже.так вот,пока тюнинг затянулся(до ноября), со столицы притащил пластик-корыто Скандик340 для перемещения по реке +-3-5км(ну люблю рыбалку :eat1: :warm:), помыкался и взял 5лс 4"тракта".не жалею, плюсов больше чем минусов, на маленьких лошадках он не большой"+".попрошу не ругать сильно, а принять в ряды кастрюлевладельцев ;)
Цитата: ALLEXX от 30 ноября 2013, 00:19:55
А про газульку на башке, Вы вообще говорить не хочите. А зря, я вот скажу, что мне она, куда более удобна, чем крутяшка и привязка по ней. Дал 2/3, сел по дальше, курю - процесс идёт, лодка в водоизмещающем идёт. Руки при этом свободны, газульку контролировать не надо, можно чайку с бутыром и т.д.
На сузе стоит фрикцион (флажок) на румпеле где газулька....
Цитата: spiningist от 30 ноября 2013, 00:02:54
Ребят может я чего то не понимаю, Но в чем проблема в 2т взять канистру 5 литров, замешать масло с бензом, и лить в бак уже разбавленный бенз? и в случае если надо долить, то доливать с этой пятерки? Или есть какие то нюансы?
для кастрюли- это не проблема, а вот купишь ты себе 290 или чо ты там хотле- расскажешь нам как ты в маленькой лодке в которой и под снасти места кот наплакал полторашку вонючей смеси заныкаешь.
так меняем тему :) расскажите про подготовку мотора к зиме , нужно не нужно или 3-4 мес не перерыв ,ну и все тонкости ,мне тут посоветовали систему охлаждения антифризом заполнить и слить типа если где останется , ни чего не разморозит и в цилиндры масла ложку линуть и провернуть или спец смазку консервационную (рекомендация в инструкции ямаха)
спасибо заранее :)
Цитата: TOR от 30 ноября 2013, 20:42:50
так меняем тему :) расскажите про подготовку мотора к зиме........
Я развел бенз с маслом 1:1, примерно, плеснул в цилиндры, в карб и при вытянутом подсосе несколько раз шморгалкой провернул. Ну и слил масло с редуктора. Масло в техноспорте Сузука/мотюль ГЛ5, САЕ90 - как в инструкции стоит 350р 1 литр.
Вихря консервировал так же.
Цитата: Саша (П2+S30) от 30 ноября 2013, 21:40:56
Я развел бенз с маслом 1:1, примерно, плеснул в цилиндры, в карб и при вытянутом подсосе несколько раз шморгалкой провернул. Ну и слил масло с редуктора. Масло в техноспорте Сузука/мотюль ГЛ5, САЕ90 - как в инструкции стоит 350р 1 литр.
Вихря консервировал так же.
Только слил? Вроде же нада сразу свежее заливать...
Цитата: Svoland от 30 ноября 2013, 21:49:38
Только слил? Вроде же нада сразу свежее заливать...
Надо то надо, но мотор и масло дома, а заливалка на стоянке. Вот завтра съезжу за дозатором/заливалкой и ..... ;)
Цитата: Киляк от 29 ноября 2013, 23:10:17
Единственное неудобство,которое я испытывал при 2т. двигуне,это когда в баке остается бензин,и ты не знаеш сикоко добавить,то приходится отдельно в канистре мешать смесь и доливать до полного.Но на ПВХ,бак можно вытаскивать из лодки.Но вот если на кастрюле делать стационарный бак,то есть неудобства при 2т двигуне. Больше я за сезон не заметил неудобств,даже при расходе топлива на пару литров к сотне.Шум на скорость не влияет.Я не спорю,что 4т более современный,или инжекторный тоже.
Но никто не написал,обслуживание,цена при покупке,перевозку-ну ни как ни в сторону 4т. двигуна. Это моё мнение,я его не навязываю.
Цена снижается не от того что качество лучше-это маркетинг,и сезонность.Также и на 2т есть тоже самое.
Игорь.Вот именно шоп небыло таких неудобств и существует такая бутылочка (http://forum.donfisher.ru/index.php/topic,84410.msg513887.html#msg513887). Просто наливаешь в бак бенза под завязку, запоминаешь сколько налил, а потом в бутылочку наливаешь масло по метке соответствующей нужному соотношению и объёму. Страюсь, пытаюсь объяснить, про удобные вещи, ан нет, нехотим по простому, нам надо... через... по сложному в общем :crazy:
ЗЫ: я такой бутылочко больше 10 лет пользуюсь, уже начали метки стираться :crazy: вернее пользовался, щас мот сам мешает
Цитата: SirotaTVN от 30 ноября 2013, 01:06:45
А про газульку на башке, Вы вообще говорить не хочите. А зря, я вот скажу, что мне она, куда более удобна, чем крутяшка и привязка по ней. Дал 2/3, сел по дальше, курю - процесс идёт, лодка в водоизмещающем идёт. Руки при этом свободны, газульку контролировать не надо, можно чайку с бутыром и т.д.[/color]
У тебя никогда небыло Сузы 2,5 :smoke:
Всё это можно проделать и на Сузе. Не вводи людей в заблуждение.
Сирота, с каких пор мы с тобой на ты. Тыкать в другом месте буш ;).
К стати. А где я говорил, что у меня эта суза в пользовании была :D Видать много через чур всёж :smoke:.
У меня тоха. У напарника суза. Пользуем не первый сезон, у него всё окей, у меня без нареканий. Но больших и кардинальных превосходств одного над другим, как здесь писали выше - не замечено. Высказал своё мнения и при этом добавил, что, каждому тут - своя правда и свой подход к выбору. Фиксированный "шаг-газ" на сузе есть - тоже хорошо. Но подметил, как только хозяин лодки подкуривал на ходу, так ход замедлялся. Теперь буду знать, что он, наверное не нажимал фиксатор. Не нравится мне и характерный "щелчок" с перехода нетрали на ход. Возможно это характерность только его сузы, тем более когда движок прогрет, то этого не наблюдается, но тем не менее напрягает.
Хотя я не против того, что кому-то, сузы, нравятся сильней чем всё остальное.
Цитата: TOR от 30 ноября 2013, 20:42:50расскажите про подготовку мотора к зиме , нужно не нужно или 3-4 мес не перерыв
Четыре разных мотора, пять прожитых зим. Последний выезд в декабре, первый в марте. Ни разу ничего специально не делал. Ямаха, мерк, и две тохи - весной заводились с пол пинка и никаких проблем ни разу не было.
Цитата: The Sanchez от 01 декабря 2013, 17:57:01
Четыре разных мотора, пять прожитых зим. Последний выезд в декабре, первый в марте. Ни разу ничего специально не делал. Ямаха, мерк, и две тохи - весной заводились с пол пинка и никаких проблем ни разу не было.
Аналогично, мотор больше месяца не скучает. Но это на мобильном комплекте. На катере всёже маслица в цилиндры плескаю для самоуспокоения, ну и масло в редукторе. Пимерна так же как Саша отписал.
Цитата: ALLEXX от 30 ноября 2013, 23:38:11
Сирота, с каких пор мы с тобой на ты. Тыкать в другом месте буш ;).
К стати. А где я говорил, что у меня эта суза в пользовании была :D Видать много через чур всёж :smoke:.
У меня тоха. У напарника суза. Пользуем не первый сезон, у него всё окей, у меня без нареканий. Но больших и кардинальных превосходств одного над другим, как здесь писали выше - не замечено. Высказал своё мнения и при этом добавил, что, каждому тут - своя правда и свой подход к выбору. Фиксированный "шаг-газ" на сузе есть - тоже хорошо. Но подметил, как только хозяин лодки подкуривал на ходу, так ход замедлялся. Теперь буду знать, что он, наверное не нажимал фиксатор. Не нравится мне и характерный "щелчок" с перехода нетрали на ход. Возможно это характерность только его сузы, тем более когда движок прогрет, то этого не наблюдается, но тем не менее напрягает.
Хотя я не против того, что кому-то, сузы, нравятся сильней чем всё остальное.
Кардинальных разницы нет ни у каких лодочных моторов, устройство у всех практически одинаково, т.к. нихрена здесь особого не придумаешь, башка, сапог и винт, это не автомобиль где есть огромный простор для творчества и всяких инноваций. Но! различия есть в мелочах, которые иногда имеют решающее значение.
Переход с нейтрали с щелчком происходит на всех моторах, которыми мне доводилось пользоватся, причина понятна - отсуствует такой узел как сцепление. Наиболее плавно это было на Мерке 15, у которого включение передачи была выведена прямо на ручку газа, очень удобная система, но на других моторах я ее не встерчал.
Если не нравится щелчок, можно заводить на передаче, никаких проблем, но когда есть выбор это всегда лучше.
Для фиксации газа ничего включать не надо, просто отрегулировать усилие на ручке.
Цитата: vld от 03 декабря 2013, 12:20:22
Наиболее плавно это было на Мерке 15
Если не нравится щелчок, можно заводить на передаче
Яма 15 тоже без всяких щелчков включается, а вот Тоха 9.8 тот да, прям почти с ударом!!!
А как вы на передаче лодочный мотор заведете? :smoke:
Цитата: Андрик93 от 03 декабря 2013, 12:30:49
А как вы на передаче лодочный мотор заведете? :smoke:
как как сцепление выжимаешь и заводишь ;)
Цитата: Андрик93 от 03 декабря 2013, 12:30:49
Яма 15 тоже без всяких щелчков включается, а вот Тоха 9.8 тот да, прям почти с ударом!!!
А как вы на передаче лодочный мотор заведете? :smoke:
Если при этом выжмет сцепление ;D ;D ;)
Цитата: Андрик93 от 03 декабря 2013, 12:30:49
Яма 15 тоже без всяких щелчков включается, а вот Тоха 9.8 тот да, прям почти с ударом!!!
А как вы на передаче лодочный мотор заведете? :smoke:
Как как, дергаешь за ручку и заводишь. На некоторых моторах есть блокировка (защита от дурака), они на передаче не заводятся. Но на малых такого не встречал, более того на многих моделях выключение передачи отсуствует вовсе, там по другому не завдешь, дернул ручку и он сразу едет.
Яму 15 не юзал, интересно даже как они сделали, что включение без щелчка, тут нужно сцепление или к примеру муфта, как на бензопилах.
Цитата: vld от 03 декабря 2013, 13:14:25
Как как, дергаешь за ручку и заводишь. На некоторых моторах есть блокировка (защита от дурака), они на передаче не заводятся. Но на малых такого не встречал, более того на многих моделях выключение передачи отсуствует вовсе, там по другому не завдешь, дернул ручку и он сразу едет.
Яму 15 не юзал, интересно даже как они сделали, что включение без щелчка, тут нужно сцепление или к примеру муфта, как на бензопилах.
А ну про малые я не знал, вот на всех от пяти эта защита работает(проверял лично ;D)! Х.з. как они на Яме сделали, но факт есть факт -скорость включается тихо притихо!!! :)
У мну тоже на Сузе включается мягко и без удара (как со сцеплением) ;) А на мерке 3.5 там с ударом, даже в инструкции написано - влючать передачу резким движением. ???
Цитата: odinokyi от 03 декабря 2013, 13:21:01
У мну тоже на Сузе включается мягко и без удара (как со сцеплением) ;) А на мерке 3.5 там с ударом, даже в инструкции написано - влючать передачу резким движением. ???
Ноги!!!! ;D ;D ;D
на ниссане 5 так же присутствует характерный щелчок :)
Цитата: Андрик93 от 03 декабря 2013, 13:22:01
Ноги!!!! ;D ;D ;D
Ага. А ещё при включенной передаче - шморгалка не шморгается :crazy:
Цитата: vld от 03 декабря 2013, 12:20:22
Кардинальных разницы нет ни у каких лодочных моторов, устройство у всех практически одинаково, т.к. нихрена здесь особого не придумаешь, башка, сапог и винт, это не автомобиль где есть огромный простор для творчества и всяких инноваций. Но! различия есть в мелочах, которые иногда имеют решающее значение.
Переход с нейтрали с щелчком происходит на всех моторах, которыми мне доводилось пользоватся, причина понятна - отсуствует такой узел как сцепление. Наиболее плавно это было на Мерке 15, у которого включение передачи была выведена прямо на ручку газа, очень удобная система, но на других моторах я ее не встерчал.
Если не нравится щелчок, можно заводить на передаче, никаких проблем, но когда есть выбор это всегда лучше.
Для фиксации газа ничего включать не надо, просто отрегулировать усилие на ручке.
Спасибо за такой адекватный и развёрнутый ответ .
А есть ли у нас пользователи 2-х так JET! T5 BMS Silver. Хочу себе приобрести. Хотелось бы услышать отзывы.
Цитата: Don REPER от 03 декабря 2013, 14:26:04
А есть ли у нас пользователи 2-х так JET! T5 BMS Silver. Хочу себе приобрести. Хотелось бы услышать отзывы.
про такое название лучше наверное и не думать.
Цитата: BSV от 03 декабря 2013, 14:41:29
про такое название лучше наверное и не думать.
Это заклинание ;D ;D ;D ;D Нужно произносить шепотом сидя в лодке, зажав веревочку в руке и лучше всего на коленях перед мотором ;D ;D ;D ;D пощупывая весла....
Silver - это настораживает
Цитата: Don REPER от 03 декабря 2013, 14:26:04
А есть ли у нас пользователи 2-х так JET! T5 BMS Silver. Хочу себе приобрести. Хотелось бы услышать отзывы.
Андрей, вот джет не надо..
лучше в адреналине на HDX посмотри, их хоть парсун делает.
и учти, что эти пятерки в реале- четверки, посмотри по ТТХ и объемам моторчиков..
Цитата: Don REPER от 03 декабря 2013, 14:26:04
А есть ли у нас пользователи 2-х так JET! T5 BMS Silver. Хочу себе приобрести. Хотелось бы услышать отзывы.
Андрей, у двоих далёких знакомых имеется это произведение :o Один бабайками по 5-10км. тренеруется(тоже польза ;D), у другого пока мот минут 15 вверх ногами не постоит :o(чистая правда) нихрена не отзывается. Если заглох в пути, снова танцы с переворотом. :o :o
Цитата: Dolomann от 03 декабря 2013, 14:51:54
....лучше в адреналине на HDX посмотри...
....только посмотри!... и пойди в Георг и купи сузуку ;D ;D ;D
Цитата: Sedji от 03 декабря 2013, 14:53:39
Андрей, у двоих далёких знакомых имеется это произведение :o Один бабайками по 5-10км. тренеруется(тоже польза ;D), у другого пока мот минут 15 вверх ногами не постоит :o(чистая правда) нихрена не отзывается. Если заглох в пути, снова танцы с переворотом. :o :o
Экий полет мысли китайского конструктора просматривается!!! :crazy: :crazy: :crazy:
Цитата: Ростислав от 03 декабря 2013, 14:55:56
....только посмотри!... и пойди в Георг и купи сузуку ;D ;D ;D
ещеб она стоила как парсун, эта сузука- все б тока на них и катали..Андрюх, если думаешь за новый мот- посмотри вот тут: http://www.moto-market.ru/parsun/ у них вроде и акция какая то..но я бы смотрел на 6, его можно раздушить до 9.8 по моему если ничо не путаю..
Цитата: Андрик93 от 03 декабря 2013, 14:56:33
Экий полет мысли китайского конструктора просматривается!!! :crazy: :crazy: :crazy:
Это ФЭН
ХШУЙ ;D
Цитата: Dolomann от 03 декабря 2013, 14:57:58
ещеб она стоила как парсун, эта сузука- все б тока на них и катали..
По моему на барахолке сайта кто то сдавал в связи с переходом в пубертатный период ;D приличные японческие 2х таки малой лошадности...
Цитата: Ростислав от 03 декабря 2013, 15:01:21
По моему на барахолке сайта кто то сдавал в связи с переходом в пубертатный период ;D приличные японческие 2х таки малой лошадности...
тоже как вариант... но опять же- б/у, хз как ему всратся давали..
Цитата: Dolomann от 03 декабря 2013, 15:03:33
тоже как вариант... но опять же- б/у, хз как ему всратся давали..
Не ну мы то здесь все свои......как в Брат 2 "молодой человек мы ррруские друг друга не обманываем" ;D ;D ;D
Цитата: Dolomann от 03 декабря 2013, 14:57:58ещеб она стоила как парсун, эта сузука- все б тока на них и катали
Вот в этом и причина. Вот сижу и думаю как на энную сумму тугриков и лодку в длине 3,2-3,4 м и мотор сил на 5 взять.
Цитата: Don REPER от 03 декабря 2013, 15:06:24
Вот в этом и причина. Вот сижу и думаю как на энную сумму тугриков и лодку в длине 3,2-3,4 м и мотор сил на 5 взять.
В кредит... и сразу эдак ПЛМ 9,8....
Цитата: Dolomann от 03 декабря 2013, 15:03:33
тоже как вариант... но опять же- б/у, хз как ему всратся давали..
Оттож... НО зачастую 2,5 л/с сильно не СРУТ ;D как ни дави на животик ;D
Цитата: Ростислав от 03 декабря 2013, 15:10:50В кредит...
не это не моё.
придётся брать 3-х сильный и навесной транец на свою галеру :crazy: :smoke: :'(
Цитата: Don REPER от 03 декабря 2013, 15:06:24
Вот в этом и причина. Вот сижу и думаю как на энную сумму тугриков и лодку в длине 3,2-3,4 м и мотор сил на 5 взять.
ПЛМ-выбор на прямую зависит от поставленных перед ним задач. Например для Веселки 2,5 опасно.... а для малых рек и озер - самый деффке огурец...
Главное не спешить с принятием решения. Мож за зиму тугрики поднакопятся. Просто 2,5 л/с потом туго продаетцца (про китайцев вообще молчу) как и лодки с навесным транцем, а это значит потери денег...
Выкинул к примеру щас трицатку кровно заработанную, а через год вернул только 10 тыр в лучших раскладах, тогда как среденстатистический комплект ПВХ 330 + ПЛМ 9,8 можно легко продать с минимальными потерями (а иногда и дороже, если там колеса прилепил и всякий тюнинХ) ИМХО...
Цитата: Андрик93 от 03 декабря 2013, 13:17:51
А ну про малые я не знал, вот на всех от пяти эта защита работает(проверял лично ;D)! Х.з. как они на Яме сделали, но факт есть факт -скорость включается тихо притихо!!! :)
У меня была Сельва 6, безо всякой защиты, можно было забыть про включенную передачу дернуть и кувырнутся за борт, т.к. моторчик довольно мощный. На 2,5 можно смело заводить на передаче, резко не стартует:)
Если у Ямы включается плавно, то это однозначно можно записать в +. Т.к. щелчок довольно неприятный, там шестеренки буквально втыкаются друг в дружку, потому и рекомендуют втыкать резко, при плавном включении стачиваются зубья. При этом надо не переборщить с газом, можно разом запороть узел.
Цитата: Ростислав от 03 декабря 2013, 15:14:04
ПЛМ-выбор на прямую зависит от поставленных перед ним задач. Например для Веселки 2,5 опасно.... а для малых рек и озер - самый деффке огурец...
Главное не спешить с принятием решения. Мож за зиму тугрики поднакопятся. Просто 2,5 л/с потом туго продаетцца (про китайцев вообще молчу) как и лодки с навесным транцем, а это значит потери денег...
Выкинул к примеру щас трицатку кровно заработанную, а через год вернул только 10 тыр в лучших раскладах, тогда как среденстатистический комплект ПВХ 330 + ПЛМ 9,8 можно легко продать с минимальными потерями (а иногда и дороже, если там колеса прилепил и всякий тюнинХ) ИМХО...
с этого момента поподробней можно?!
Цитата: zh932 от 03 декабря 2013, 16:23:42
с этого момента поподробней можно?!
При налетевшем шквале в 10 м/с поймешь!!! :)
Цитата: Андрик93 от 03 декабря 2013, 16:25:11
При налетевшем шквале в 10 м/с поймешь!!! :)
спасибо, я лучше как-нибудь без такого рода экспериментов! послушаю капитана черной жемчужины 8)
Цитата: zh932 от 03 декабря 2013, 16:32:44
спасибо, я лучше как-нибудь без такого рода экспериментов! послушаю капитана черной жемчужины 8)
Щас, он тему про женскую электробритву апнет, и отпишется тебе здесь!!!! :crazy: :crazy: :crazy:
Цитата: Андрик93 от 03 декабря 2013, 16:25:11
При налетевшем шквале в 10 м/с поймешь!!! :)
Зачэм дарагой 10 м/с :o при 5 м/с просто на воду посмотришь и дамой паедэшь ;D ;D ;D
А кто у нас капитан ЧЖ ? :mat:
Цитата: Ростислав от 03 декабря 2013, 15:14:04ПЛМ-выбор на прямую зависит от поставленных перед ним задач. ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
это и ёжику понятно. Но всё ж хочется дёшево и сердито
Цитата: Don REPER от 03 декабря 2013, 17:00:14
это и ёжику понятно. Но всё ж хочется дёшево и сердито
К великому сожалению ТАК не бывает, точнее БЫВАЕТ (выстрелит отличная весч на "барахолке") но очень РЕДКО...
Цитата: Don REPER от 03 декабря 2013, 17:00:14
это и ёжику понятно. Но всё ж хочется дёшево и сердито
Андрэ, моя персональная имха.
лодку брать 340ю и килевую. это раз
мотор- взять того же чинка, 9.8 2Т парсуна.
это два.
брать сразу 9.8
и не экономить, потому что в думе уже на утверждении новый закон по которому права требовать у 8Квт- ников не будут, а сделать экспертизу по законопроекту дума должна до конца февраля..
далее
бабло:
не ипи себе моск, купи в кредит.
например ровно так сделал Шпиляк))))- купил свою 30ку в мотомаркете, 50% внес сразу внес, остальное растянул.
если сделать это всё щас- то к началу сезона ты кредит уже закроешь 100%
а если взять чуть поднапрягшись 9.9 2Т чинка- то он с легкостью переделывается в 15)) как ямашка.
для 340 лодки это уже получится ковер самолет, даже для 2х хомячков ( а запас на воде- он карман не тянет)
тока сразу говорю- не играй в лотерею, купи именно гольфстрима (парсуна) или HDX, остальное с бОлшей долей вероятности поместится в графу *как повезет*
по HDX у на адреналиновскую гарантию смело забей, его проще и быстрее будет по мелочи сделать самому, нежели по гарантии бегать.
Цитата: Dolomann от 03 декабря 2013, 17:19:09
Андрэ, моя персональная имха.
И добавить нечего... экономия при покупке 2,5 - мираж! Согласен на все 100%
Цитата: Ростислав от 03 декабря 2013, 17:24:16
И добавить нечего... экономия при покупке 2,5 - мираж! Согласен на все 100%
он про пятерку речь вёл)))
заёб в том что чинки как правило- не 5 лс выдают, под той наклейкой 4лс, это по кубатуре видно, а это- 100% водоизмещенка..
потом у него начнуться качели с продажей итд- всё это уже не раз нами (точнее многими из нас)) пройдено.
я б купил (даже напрягшись, с кредитами и долгами) 9.9, и хер с тем он на чуток тяжелее чем 9.8 кубатура то уже другая, и ехать будет по другому, особенно после раздушки.
как бы кто бы чо бы не говорил- а двухтактники у китайцев делать получается...
тока взять проверенного заводского и не будет проблем.
Спасибо за ответы. Бум думать, таньге копить типа зарабатывать.
И бум ждать решение нашей любимой думы
Цитата: Don REPER от 03 декабря 2013, 17:40:17
Спасибо за ответы. Бум думать, таньге копить типа зарабатывать.
И бум ждать решение нашей любимой думы
Да, Андрюш, советы правильные, не стоит с мнимой дешевизной заморачиваться, т.к потом НАААмного дороже выйдет.
Тем более ты теперь с колёсами.
Цитата: Ростислав от 03 декабря 2013, 15:14:04
ПЛМ-выбор на прямую зависит от поставленных перед ним задач. Например для Веселки 2,5 опасно.... а для малых рек и озер - самый деффке огурец...
слово опасно заменить на не очень эффективно,
люди на веслах океан пересекали :)
Цитата: Don REPER от 03 декабря 2013, 17:40:17
Спасибо за ответы. Бум думать, таньге копить типа зарабатывать.
И бум ждать решение нашей любимой думы
http://www.mchs.gov.ru/law/Proekti_aktov_razrabativaemih_MCHS_Rossi/Obshhestvennoe_obsuzhdenie/Proekti_federalnih_zakonov/item/419586/
Если вкратце, то
п.251: «Не подлежат государственной регистрации шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, а также маломерные суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно.(если общее число людей на каждом из которых не превышает двух – исключить).»"
п.288: На ВП, ВВП управление маломерными судами, не требующими регистрации, не требует и прав на их вождение.
Штрафы за откровенные нарушения правил плавания на ВП, ВВП как равно и правил техники безопасности остаются
Планируемый срок вступления в силу федерального закона – 2014 г.
Срок проведения экспертизы:
15 Января 09:00 - 15 Февраля 09:00
Цитата: AlCh от 03 декабря 2013, 17:57:05
слово опасно заменить на не очень эффективно,
люди на веслах океан пересекали :)
Конечно оч много синонимов:
-страшно
-мокро
-долго
-не всегда
-медленно
-злюсь.... ИМХО
И на плоту вокруг Света... НО в данном случае это не экстрим а отдых, хобби, и всегда как правильно Игорь как то написал - "...помнить, что тебя ждут дома..." (с) Киляк. А вода, тем более ВВ это стихия, не море крнечно, но всеж... у многих мембрана костюмов от запаха страха не спасала )))))
Я не знаю в какую волну на Весёлке попадают, но на Цимле мы раз попали на 3.3 "гандошке" и двигле в 9.8 так, шо мне до фонаря было какой там двигл, оче сжималось - фору голубям и воробьям дал бы. Я вообще епал по таким волнам на чём либо и когда либо ещё ходить. Земли коснулись ногами, от радости чуть не обоср@лись тогда.
А на двигле в 2.5л.с. просто бы нах. ветром несло и пизсец, он там при таких раскладах, как в ж@пе порошина.
У самого двигло такое, но ловлю по речкам и озёрам. И конечно же сред. Дон. Но у меня максимальный дневной переход по точкам 700м- 1км. Брал чисто как мото-весло и доволен на 100% за его вес, не прихотливость. Свои задачи решаю с ним полностью. Но выходить на большие открытые водоёмы на нём не рискну, эт не его задачи, даже летом.
Цитата: Андрик93 от 03 декабря 2013, 12:30:49
Яма 15 тоже без всяких щелчков включается, а вот Тоха 9.8 тот да, прям почти с ударом!!!
А как вы на передаче лодочный мотор заведете? :smoke:
Странно.... у меня вообще без щелчков и ударов было :P
Цитата: Ростислав от 03 декабря 2013, 18:45:03
Конечно оч много синонимов:
-страшно
-мокро
-долго
-не всегда
-медленно
-злюсь.... ИМХО
Цитата: ALLEXX от 03 декабря 2013, 19:57:42
Я не знаю в какую волну на Весёлке попадают
Спосибо, господа, за информацию для размышления.
Цитата: Arch от 03 декабря 2013, 20:17:01
Странно.... у меня вообще без щелчков и ударов было :P
Андрей, не знаю как что и где, но сузы мои все кои знал, как в масло включались, а вот НМ это пестня :D кстати Тоха у Соколова Саши тоже бухала (все 4х таки). А вот мой Вихрюша на П2 удивлял всю стоянку, мало того что сцепа как по маслу, когда продавал плакал... :'(
Цитата: Ростислав от 03 декабря 2013, 18:45:03
тем более ВВ это стихия, не море крнечно, но всеж...
1.наибольшая высота волны на Веселовском сильно преувеличивается :)
2.при сильном волнении глисса не будет, так что перемещаются все в водоизмещающем режиме-т.е. скорости не очень разнятся,
а вот в штиль или рябь -да! тут и 9,8 ,и 15 и другие "настоящие" акссесуары :motor:
Цитата: AlCh от 03 декабря 2013, 22:16:32
1.наибольшая высота волны на Веселовском сильно преувеличивается :)
2.при сильном волнении глисса не будет, так что перемещаются все в водоизмещающем режиме-т.е. скорости не очень разнятся,
а вот в штиль или рябь -да! тут и 9,8 ,и 15 и другие "настоящие" акссесуары :motor:
Согласен по всем пунктам.
Цитата: AlCh от 03 декабря 2013, 22:16:32
1.наибольшая высота волны на Веселовском сильно преувеличивается :)
2.при сильном волнении глисса не будет, так что перемещаются все в водоизмещающем режиме-т.е. скорости не очень разнятся,
а вот в штиль или рябь -да! тут и 9,8 ,и 15 и другие "настоящие" акссесуары :motor:
Не согласен по всем пунктам!1.Никто высоту волны на ВВ в угол стола не ставит, а вот её неравномерность и отвесность, да, к тому же и высота иногда бывает очень удивительной, а прекрасные "барашки", а волновые кресты...
2.При сильном волнении глисса не будет у лодок короче 360/350.
НЕ ИМХО. И далеко
НЕ ВСЕ перемещаются в водоизмещающем режиме. Т к лодки большей длины позволяют спокойненько идти по гребням волн соответственно при наличие адекватного ПЛМ, что позволяет быть сухим, веселым и быстрым. Приобрев лодку в размерности 370 я забыл что такое вода в кокпите, даже в шторм собирается не больше пары стаканов и то скорее всего с рыбы или якорной веревки/паруса, а до этого в НМ 320 рыбалил в ПВХ комбезе т к попка всегда была не сухая ;D ;D ;D и свежо придание о практически вертикальном положении лодки и взмывающих вверх стенах брызг...
Несомненно хождение в шторм требует определенной сноровки, но овладев этими навыками прогнозы погоды не беспокоят - рыбалю в любую погоду. :smoke:
Цитата: Ростислав от 03 декабря 2013, 23:21:38
Не согласен по всем пунктам!
2.При сильном волнении глисса не будет у лодок короче 360/350. НЕ ИМХО. И далеко НЕ ВСЕ перемещаются в водоизмещающем режиме. Т к лодки большей длины позволяют спокойненько идти по гребням волн соответственно при наличие адекватного ПЛМ, что позволяет быть сухим, веселым и быстрым.
Если ветер хотя бы 5-6 м/с, пвх лодку 360/350 сложит нах, когда она воткнется в волну, перепрыгивая гребень очередной. У вас толи Риб метров 7, на котором случайно написали 370, толи вы много курите :smoke:
По причине отсутствия в эксплуатации 4х тактников, хотелось бы узнать нюансы и на что обратить внимание при покупке б/у японопятнашки.
Всем спасибо заранее :)
Цитата: Пловец от 04 декабря 2013, 09:13:50
По причине отсутствия в эксплуатации 4х тактников, хотелось бы узнать нюансы и на что обратить внимание при покупке б/у японопятнашки.
Всем спасибо заранее :)
Понеслась!!!! ;D
Цитата: Андрик93 от 04 декабря 2013, 09:14:22
Понеслась!!!! ;D
Нууу...типа да. С лодкой определился, с прицепом почти-только тэст драйв, с мощностью и производителем мотора тоже, осталось 2х или 4х
Цитата: Пловец от 04 декабря 2013, 09:13:50
По причине отсутствия в эксплуатации 4х тактников, хотелось бы узнать нюансы и на что обратить внимание при покупке б/у японопятнашки.
Всем спасибо заранее :)
Вов, у Василия сегодня спроси за его мотор. М.б. будет продавать. Вроде как проблемм ему никаких не создает. Брал весной б.у..
Цитата: Kost1979 от 04 декабря 2013, 09:35:28
Вов, у Василия сегодня спроси за его мотор. М.б. будет продавать. Вроде как проблемм ему никаких не создает. Брал весной б.у..
Спасибо! Глядишь и бартер,,, ;D
Цитата: Ромчик от 04 декабря 2013, 09:05:46
Если ветер хотя бы 5-6 м/с, пвх лодку 360/350 сложит нах, когда она воткнется в волну, перепрыгивая гребень очередной. У вас толи Риб метров 7, на котором случайно написали 370, толи вы много курите :smoke:
Эт точно, мы раз поглиссировали по волне, стрингера толстенные загнуло! Я уже не говорю про то что передний седок, чувствует себя как ковбой на быке во время родео. Если РИБ или Жестянка, там другой разговор. Еще говорят ПВХ типа Ротан, хорошо по волне идут, но на тахих не ходил.
Цитата: Ростислав от 03 декабря 2013, 23:21:38
Не согласен по всем пунктам!
Приобрев лодку в размерности 370 я забыл что такое вода в кокпите, даже в шторм собирается не больше пары стаканов и то скорее всего с рыбы или якорной веревки/паруса, ....Несомненно хождение в шторм требует определенной сноровки, но овладев этими навыками прогнозы погоды не беспокоят - рыбалю в любую погоду. :smoke:
умеете Вы поднять настроение,
повеселить.Спасибо! :)
Цитата: vld от 04 декабря 2013, 10:05:44
Эт точно, мы раз поглиссировали по волне, стрингера толстенные загнуло! Я уже не говорю про то что передний седок, чувствует себя как ковбой на быке во время родео. Если РИБ или Жестянка, там другой разговор. Еще говорят ПВХ типа Ротан, хорошо по волне идут, но на тахих не ходил.
Я ходил на Ротане 3,80 длиной (модели не знаю) с плоским дном на Волге под HDX 8,8 в очень сильный ветер (кухонную палатку вырвало и погнуло все, что можно), идет хорошо, но из-под переднего седока периодически банка вылетала из креплений... сидеть приходится, опираясь в борта руками и ноги напрягая, чтобы не провалиться ;D да еще и мокрый передний седок потом, как будто купался :)
Цитата: Ромчик от 04 декабря 2013, 09:05:46
Если ветер хотя бы 5-6 м/с, пвх лодку 360/350 сложит нах, когда она воткнется в волну, перепрыгивая гребень очередной. У вас толи Риб метров 7, на котором случайно написали 370, толи вы много курите :smoke:
Роман, на форуме пруд пруди народу выступавших в моей лодке в качестве "якорного матроса" в погодных условиях когда ветер был более 5-6м/с ;D ;) Так что пререкаться с Вами не буду, оставайтесь при своем мнении. Или милости просим в гости "попрыгать" по ВВ ;D ;D ;D
Цитата: Ростислав от 04 декабря 2013, 19:00:36
Или милости просим в гости "попрыгать" по ВВ ;D ;D ;D
Я езжу до 4 м/с на ВВ, в остальные времена тусуюсь по Дону
Цитата: Ростислав от 04 декабря 2013, 19:08:15
Как говорил мой знакомый "... с дуру можно и корову выеб@ть..." (с) ;D ;D ;D Интересно, а что это за толстенные стрингера? ??? И что это за кораблик ? ???
Хождение по волнам требует определенного опыта. Это как дурак и внедорожник - какой бы классный автомобиль не был, дурак все одно засадит по самое не балуйся ;D ;D ;D
Ваш посыл понял, все кругом дураки, один вы умный, на белой лодке стоите красивый.
Я большую часть жизни прожил в Карелии, с детства ходил с дедом по Ладоге, на деревянной лодке, народного производства. под Ветерком 12. Сравнивать шторма на Веселке и на Ладоге и Онеге, все равно что ж*пу с пальцем. Ну а потом было огромное количество рыбалок на разных посудинах на таких озерах как Ладожское, Онежское, Пяозеро и Белом море, в т.ч. и многодневных экспедиций. Очень часто приезжали со своим мотором и брали у местных кастрюлю напрокат. Поэтому все марки лодок на которых приходилось ходить уже и не упомню.
А загнули стрингера на Лидере 360 под Мерком 15, и на не очень большой волне, но идти нужно было на глиссере, т.к. ушли на очень большое расстояние. Тут можно много умно рассуждать про сломанный х*й, но обстоятельства иногда вынуждают идти на рискованные поступки. Мореходность у ПВХ никакая, проверенно неоднократно, да у более длинных она немного лучше, но она все равно никакая!
Цитата: Пловец от 04 декабря 2013, 09:13:50
По причине отсутствия в эксплуатации 4х тактников, хотелось бы узнать нюансы и на что обратить внимание при покупке б/у японопятнашки.
Всем спасибо заранее :)
Лотерея. Как обкатывали, как эксплуатировали, что за масло лили - одному богу известно. Лучше брать у знакомых, если есть такая возможность, хоть будет кому потом в глаза посмотреть.
Цитата: vld от 05 декабря 2013, 10:03:05
Ваш посыл понял, все кругом дураки, один вы умный,
Весь трагизм ситуации в ТОМ, что Вы "понимаете" мой "посыл" ТАК, как Вам хочется, а не так его "посылал" я...
Никому не навязываю своих мыслей, но с радостью поделюсь навыками...
Ни в коей мере не хотел Вас задеть или того паче обидеть, коли так Вы восприняли мой пост - прошу искренне прощения (а так же прошу прощения у всех кого в той или иной мере что то задело в моих рассуждениях ;))
Останемся как говорят "при своих"... Я продолжаю утверждать что ПВХ обладает отменной мореходностью при сложении трех основных факторов:
1.Длина/прочность материалов/адекватное давление
2.Соответствующий по мощности ПЛМ
3.Навык управления плавсредством (тут много составляющих)
Самой безупречной мореходностью обладает класс лодок - РИБ... ИМХО...
Цитата: Ростислав от 05 декабря 2013, 12:15:48
Весь трагизм ситуации в ТОМ, что Вы "понимаете" мой "посыл" ТАК, как Вам хочется, а не так его "посылал" я...
Никому не навязываю своих мыслей, но с радостью поделюсь навыками...
Ни в коей мере не хотел Вас задеть или того паче обидеть, коли так Вы восприняли мой пост - прошу искренне прощения (а так же прошу прощения у всех кого в той или иной мере что то задело в моих рассуждениях ;))
Останемся как говорят "при своих"... Я продолжаю утверждать что ПВХ обладает отменной мореходностью при сложении трех основных факторов:
1.Длина/прочность материалов/адекватное давление
2.Соответствующий по мощности ПЛМ
3.Навык управления плавсредством (тут много составляющих)
Самой безупречной мореходностью обладает класс лодок - РИБ... ИМХО...
Трагизма никакого не вижу, но бросатся словами типа дурак и сдуру, все же не советую, это не делает чести собеседнику.
Рибы не испытывал, поэтому ничего сказать не могу, но дно у них твердое и имеет нужный для мореходности профиль, поэтому сомнений в их мореходности у меня нет. Что касается классических ПВХ никаким давлением и прочностью сильно не изменить их никудышнх характеристик. Единственное их достоинство это компактность в сложенном виде, для многих это имеет решающее значение (сам пользую уже не первую), других достоинств эти лодки не имеют. Если знаете назовите.
Есть правда еще лодки с полом низкого давления типа Ротан, знакомый купил такую 4.20 с Сузуки 30, отзывается о хождении на ней по волне очень положительно, но меня терзают смутные сомнения. Он живет в Карелии, если удастся посетить его будущим летом, то отпишусь по испытанию этого корабля на большой воде.
Вот такое видео нашел по новым Сузукам 15 и 9.9
Доброго времени суток всем! Подскажите, стоит ли обратить внимание вот на это: "Продам Мерка 5 л.с,2 такта,1 цилиндр,короткая нога.
Год выпуска мотора 2009,покупался в магазине в 2011.Прошёл обкатку,и после этого раз 5 выезжали на воду.Большую часть времени просто висел в тёплом гараже.Документы в наличии.Мотор made in Japan.Цена мотора 30 т.р". Интересует ценник, ваше мнение цена адекватная? Какие неприятности можно ждать от мотора, если можно перевести в денежном эквиваленте. Спасибо откликнувшимся.
Цитата: Den_161 от 17 декабря 2013, 18:07:35
Доброго времени суток всем! Подскажите, стоит ли обратить внимание вот на это: "Продам Мерка 5 л.с,2 такта,1 цилиндр,короткая нога.
Год выпуска мотора 2009,покупался в магазине в 2011.Прошёл обкатку,и после этого раз 5 выезжали на воду.Большую часть времени просто висел в тёплом гараже.Документы в наличии.Мотор made in Japan.Цена мотора 30 т.р". Интересует ценник, ваше мнение цена адекватная? Какие неприятности можно ждать от мотора, если можно перевести в денежном эквиваленте. Спасибо откликнувшимся.
У меня был 9 года,за все время только обкатку прошел. Проблем не было.Кроме замены масла в ноге,ничего не делал.Продал в этом году, по моему за 35.
Вот только не понятно,что он делал в магазине 3 года,не продавался??? Чё то я такого не видел.Тем более МЕРК.
Цитата: 1AST1 от 17 декабря 2013, 01:51:31
Вот такое видео нашел по новым Сузукам 15 и 9.9
Я не пОнял !Это ,что,9,9 раздушена под 15?
Цитата: ptica54 от 17 декабря 2013, 18:35:54Я не пОнял !Это ,что,9,9 раздушена под 15?
Да. И раздушенный оказался пошустрее...
Цитата: 1AST1 от 17 декабря 2013, 19:29:37
Да. И раздушенный оказался пошустрее...
Сегодня мельком просмотрел.А что на это скажет наш уважжаемый саша П2+.....
Цитата: Den_161 от 17 декабря 2013, 18:07:35
Доброго времени суток всем! Подскажите, стоит ли обратить внимание вот на это: "Продам Мерка 5 л.с,2 такта,1 цилиндр,короткая нога.
Год выпуска мотора 2009,покупался в магазине в 2011.Прошёл обкатку,и после этого раз 5 выезжали на воду.Большую часть времени просто висел в тёплом гараже.Документы в наличии.Мотор made in Japan.Цена мотора 30 т.р". Интересует ценник, ваше мнение цена адекватная? Какие неприятности можно ждать от мотора, если можно перевести в денежном эквиваленте. Спасибо откликнувшимся.
Цена то адекватная, но я бы его продиагностировал... ХЗ какова его судьба. Продавцов послушаешь - так у них моторы лучше новых. ;) А лодка у тебя какая?
Цитата: Svoland от 17 декабря 2013, 21:06:53
Цена то адекватная, но я бы его продиагностировал... ХЗ какова его судьба. Продавцов послушаешь - так у них моторы лучше новых. ;) А лодка у тебя какая?
я свой 2008 года продал за 34 так шо цена даже очень.
Цитата: ptica54 от 17 декабря 2013, 19:43:11
Сегодня мельком просмотрел.А что на это скажет наш уважжаемый саша П2+.....
Всем привет! Скажу, что ребята трохи перегнули клапана :-). Вернее ограничители хода лепестковых клапанов. Насколько я понял, у Сузы нет регулировки опережения зажигания - там датчик закреплен раз и на всегда, а на маховике 2 прилива. Опережение чисто за счет свойств радиодеталей из которых собран СиДиАй модуль. Пацики просто увеличили количество топлива поступающего в цилиндры в единицу времени.
Меня больше поразила ямашка отимевшая сузу по полной, несмотря на меньший объем и большую редукцию (при одинаковых оборотах коленки у сузы и машки , винт последней вращается с меньшей частотой, примерно на 200об/мин).
Цитата: Саша (П2+S30) от 17 декабря 2013, 21:59:36Скажу, что ребята трохи перегнули клапана :-). Вернее ограничители хода лепестковых клапанов.
Я так понял, что они не гнули, а поставили ограничитель открытия с пятнашки, хотя на самом деле ХЗ...
Может дело в настройках карба?
Не знаю было, нет но все-ж прикольная штука http://www.youtube.com/watch?v=tJNoKQnczXQ&list=PL8W3-033Msa1rvL7EqgIUiF9PXJ3oo1yE
Цитата: Саша (П2+S30) от 17 декабря 2013, 21:59:36
Всем привет! Скажу, что ребята трохи перегнули клапана :-). Вернее ограничители хода лепестковых клапанов. Насколько я понял, у Сузы нет регулировки опережения зажигания - там датчик закреплен раз и на всегда, а на маховике 2 прилива. Опережение чисто за счет свойств радиодеталей из которых собран СиДиАй модуль. Пацики просто увеличили количество топлива поступающего в цилиндры в единицу времени.
Меня больше поразила ямашка отимевшая сузу по полной, несмотря на меньший объем и большую редукцию (при одинаковых оборотах коленки у сузы и машки , винт последней вращается с меньшей частотой, примерно на 200об/мин).
Я здесь уже писал, что в этом видео Ямаха рулит..но чет потерли!!! ;D Маша ушатала хваленую кубатуру сузы на раз два-это всем кто думает о выборе мотора на заметку!!! На РФ после появления этой видюхи сузоводы начали плести какю-то хрень, мол лодки не те, мол ветер на ямаху меньше дул и т.д. и т.п.!!! ;D
Цитата: 1AST1 от 17 декабря 2013, 23:45:02
Я так понял, что они не гнули, а поставили ограничитель открытия с пятнашки, хотя на самом деле ХЗ...
Может дело в настройках карба?
Там заменили ограничители лепестковых клапанов...их стоимость 200 руб! На РФ есть человечек с Владивастока снимавший эти ролики, он все подробно там описал после ролика! :)
Цитата: Андрик93 от 18 декабря 2013, 08:25:50
Я здесь уже писал, что в этом видео Ямаха рулит..но чет потерли!!! ;D Маша ушатала хваленую кубатуру сузы на раз два-это всем кто думает о выборе мотора на заметку!!! На РФ после появления этой видюхи сузоводы начали плести какю-то хрень, мол лодки не те, мол ветер на ямаху меньше дул и т.д. и т.п.!!! ;D
Чтоб понять кто кого ушатал, надо знать обороты! А так по видео видно что лодка с машкой на пятке идет, и с сузой - притоплена.
Кстати на стартах видно, что у сузы момент поболе будет. Еще чувак с машкой "известный", мог еще че доработать, например. Но момент у сузы больше один х*й.
зы: не имею ни сузы ни машки, потому имха объективная ;)
Цитата: _SERGEY_ от 18 декабря 2013, 10:04:09
Чтоб понять кто кого ушатал, надо знать обороты! А так по видео видно что лодка с машкой на пятке идет, и с сузой - притоплена.
Кстати на стартах видно, что у сузы момент поболе будет. Еще чувак с машкой "известный", мог еще че доработать, например. Но момент у сузы больше один х*й.
зы: не имею ни сузы ни машки, потому имха объективная ;)
Серега, Ямаха круче всех!!! ;D ;D :confused: :ura: Нах мне знать обороты, я видел как на дальняк Яма каждый раз уходила от сузы, мне это интересно а не то у кого какие обороты!!!)))))))
Цитата: Андрик93 от 18 декабря 2013, 10:37:17
Серега, Ямаха круче всех!!! ;D ;D :confused: :ura: Нах мне знать обороты, я видел как на дальняк Яма каждый раз уходила от сузы, мне это интересно а не то у кого какие обороты!!!)))))))
Вот вроде Андрей ты уже бреешься и паспорт есть, а ведешься на всякую ерунду ;D Ну ты думаешь что в Японии сидят такие инженеры что не сообразили как это придумать? Или их в концерн сузуки всех с трисомией-21 набирают, а тут вот он самородок российский рррраз и всех сделал... Если где то прибыло, значит где то убыло... и видимо проходит переделка быстро но не долго... или жрать как 30-ка стала...
Это сродни тюнингу российских авто - бессмысленная затея, накупит народ желтеньких "тюняшек"+"пердунец"+"антикрыло" и думает его 99 превратилась в субару или феррари...
ТАМ люди ВСЕ просчитали, испытали и сделали, а любое вмешательство приведет к грубому нарушению эксплуатационных качеств. НЕ ИМХО :smoke:
Пы Сы
Да и где гарантия что водители лодок одинаково на газ жали? И не маркетинговый ли ход это тоже не ясно...
Цитата: 1AST1 от 17 декабря 2013, 23:45:02
Я так понял, что они не гнули, а поставили ограничитель открытия с пятнашки, хотя на самом деле ХЗ...
Может дело в настройках карба?
Цитата: Андрик93 от 18 декабря 2013, 08:28:58
Там заменили ограничители лепестковых клапанов...их стоимость 200 руб! На РФ есть человечек с Владивастока снимавший эти ролики, он все подробно там описал после ролика! :)
Заменили/отогнули разница не существенна - увеличили ход лепестковых клапанов, тем самым увеличив количества топливо-воздушной смеси поступающей в цилиндр в единицу времени. Отсюда и прибавка мощи. Если бы еще с опережением зажигания поиграться, то можно было бы еще трохи разогнать моторчик.
Цитата: Ростислав от 18 декабря 2013, 11:19:43
.... Ну ты думаешь что в Японии сидят такие инженеры что не сообразили как это придумать? Или их в концерн сузуки всех с трисомией-21 набирают, а тут вот он самородок российский рррраз и всех сделал... Если где то прибыло, значит где то убыло... и видимо проходит переделка быстро но не долго... или жрать как 30-ка стала...
Вся шняга в том, что в загранице хорошие адвокаты, которые с легкостью высудят туеву хучу денег на моральную компенсацию из-за поломки мотора, вызванной конструктивным просчетом. Поэтому ипонические моторы делаются с некоторым запасом по надежности. А пиндостанячий Джонсон вообще изрядно дефорсированный мотор, и даже на максимальных оборотах работает далеко не с максимальной нагрузкой на свои узлы. К тому же удешевление производства заставляет унифицировать сборочные единицы. Так и рождаются моторы с одинаковыми габаритами,объемом, весом, но разной (близкой) мощности.
Те же происки западной юристпруденческой системы удерживают шаловливые ручки западных пользователей от ковыряния в моторе. Ибо можно не только лишиться гарантии/страховых выплат, но и самому попасть на не кислые выплаты/штрафы в связи с нарушением авторских прав и патентов. Поэтому западным пользователям и в голову не прийдет поменять карб, отогнуть/заменить лепестковый клапан, изменить опережение зажигания и тем самым получить мотор большей мощности.
Цитата: Ростислав от 18 декабря 2013, 11:19:43
...
ТАМ люди ВСЕ просчитали, испытали и сделали, а любое вмешательство приведет к грубому нарушению эксплуатационных качеств. НЕ ИМХО :smoke:
...
Исходя из этой идеологии, снимай нах всё, что налепил на свою лодку ибо производитель это не предусмотрел и не установил в твоей лодке, логотип фирмы-изготовителя лодки не соответствует логотипам фирм-изготовителей шалабушек и вашпе уйо нах из медицины, ибо Бог сделал людей идеальными и любое вмешательство в организм есть преступление перед его создателем!!! ;)
P.S. На фото видно разницу в клапанах девятки и пятнахи. У ямы ограничители загнуты углом и просто распрямить не получится - они еще и отогнутся. Сдается мне у Ивана машка получилась более разогнана чем суза. Да и обеднение смеси на максималке прибавляет трохи мощи, но серьезно бьет по поршневой из-за повышения температуры горения смеси.
Цитата: Ростислав от 18 декабря 2013, 11:19:43
Это сродни тюнингу российских авто - бессмысленная затея, накупит народ желтеньких "тюняшек"+"пердунец"+"антикрыло" и думает его 99 превратилась в субару или феррари...
Порвало, супер, особенно про пердунец ;D ;D ;D Плюсик в репу ;)
:crazy:
Цитата: Ростислав от 18 декабря 2013, 11:19:43
ТАМ люди ВСЕ просчитали, испытали и сделали, а любое вмешательство приведет к грубому нарушению эксплуатационных качеств. НЕ ИМХО :smoke:
Я имею хобби - пофессионально занимаюсь чип-тюнненгом аффто )))
так вот берем блок SIMk-2 (бензинки Спортаж, ай-икс 35, оптима, соната, санта фе с дрыгателями 2,0-2,7) после репрога, мажина оживает, и начинает ехать))), а расход такой же ))) ибо жутко задемпфирован дроссель в стоке, чтоб Е4 уверенно выполнить на любом говнобензине, и чтоб двигатель со степенью сжатия 10,5/1 можно было эксплуатировать на бэнзине с ОЧ 92 ))).
ФФ3 2,0 с коробкой ДСГ там вообще приход пряма аж очень-очень ощутим и очевиден, равно как и на современных корейцах с движками 1,4-1,6 на блока БОШ 17.9.хх!!!
Посему не все так, как уважаемый Док излагает!
Цитата: Боцман от 18 декабря 2013, 17:09:26
Я имею хобби - пофессионально занимаюсь чип-тюнненгом аффто )))
бла бла бла
Посему не все так, как уважаемый Док излагает!
А это что щас было ??? :o
2 Саша
"...Исходя из этой идеологии, снимай нах всё, что налепил на свою лодку ибо производитель это не предусмотрел и не установил в твоей лодке, логотип фирмы-изготовителя лодки не соответствует логотипам фирм-изготовителей шалабушек и вашпе уйо нах из медицины, ибо Бог сделал людей идеальными и любое вмешательство в организм есть преступление перед его создателем!!! ...." (с) - Саша, ты оч уважаемый человек, или иными словами широко известный в узких кругах... ;D ;D ;D Даю тебе установку - не псийух!!! ;D ;D ;D
Причем тут наляпки на лодку и кардиохирургия ПЛМ ?
Спасибо за предложение сменить работу, но скромно замечу, что суть моей профессии не "улучшать" людей, а их "чинить" в следствии некоторых изменений в их устройстве посредством инвазий разного рода микроорганизмов и различного рода агрессий на тело из вне (травмы, отравления, и т д...), ну душу чинят мои коллеги, и судя по сумбурности твоего поста.... :-[ боюсь дальше продолжать ;D ;D ;D ;D
Прав в рассуждениях про уклад жизни на западе, НО твои слова да разумным в уши: "...прибавляет трохи мощи, но серьезно бьет по поршневой из-за повышения температуры горения смеси..." (с) Саша П2С30 ;D ;D ;D и на кой ляд посмею спросить лезть корявыми ручками в творение Божье ;D ;D ;D
Пы Сы
Нынче тюнингеров засарайных как то поубавилось как и интеграторов музыки и прочего добра в авто в связи с тем, что производитель изначально ВСЕ предусматривает в дорогих версиях авто...
Ненуачо, если есть лабораторная мышшщь в виде разваленного авто чо не поэкспериментировать, а трогать тачку задача которой ежедневно возить твою попку на работу и обратно думаю не стоит ИМХО...
Есть золотые слова моего товарисча:
1.Не лезь человек в японский мотор!
2.Лезь человек в русский/китайский ПЛМ ибо совершенствовать его можно до кровавых мозолей на руках и в мозгу
;D ;D ;D
Цитата: Боцман от 18 декабря 2013, 17:09:26
Я имею хобби - пофессионально занимаюсь чип-тюнненгом аффто )))
Интересный момент ;D "Имею хобби" - в моем представлении ЛЮБИТЕЛЬ
"профессионально занимаюсь" - постоянно работаю в конторке по улучшению, т е профессия человека - улучшитель, т е ПРОФЕССИОНАЛ....
... так кто же Вы Боцман ??? :D
Цитата: Ростислав от 18 декабря 2013, 18:21:42
2 Саша
........ Даю тебе установку - не псийух!!! ;D ;D ;D
Причем тут наляпки на лодку и кардиохирургия ПЛМ ?
Спасибо за предложение сменить работу, но скромно замечу, что суть моей профессии не "улучшать" людей, а их "чинить" ,...
Вот ты упёртый!!!!!!!!!!!!!!!
Во-первых, я не психую - человеческая жизнь слишком коротка, чтоб тратить ее на негативные эмоции!
Во-вторых, ну что за преклонение такое перед западниками? Они такие же люди как и мы, и руки у них ростут из того же места, и не совершенны они так же как и весь мир. Видел бы ты как мы материли гений инженерной ипонической мысли, когда разбирали Сузу Ивана. Так же обстоят дела во всех областях техники созданной в мире. Мне как КИПовцу приходилось разбирать туеву хучу всяко-разно оборудования - насмотрелся на
ебанутыеаж<***> чудные решения голландскоанглийскофранцузскотурецконемецких инженеров. :-).
В третьих, воспринимай раздушивание моторов как ремонт/исправление врожденных пороков! Я и в первый раз твою профессию привел как аналогию действиям механиков.
Цитата: Саша (П2+S30) от 18 декабря 2013, 20:06:34
Вот ты упёртый!!!!!!!!!!!!!!!
Александр какой смысл тратить время на объяснение чего-либо человеку который если что то и крутил в моторах так это винты которыми они(моторы) к транцу крепятся
ну верит он в гений инженерной мысли наших восточных партнеров и хай верит и молится на логотип ямахи ;)
не хочет или не понимает почему возвращение движкам их изначальной мощи это не только безопасно но и очень полезно в плане повышения скорости ну и пусть эпилятор б.у.шный к килю прикрутит чтобы траву на винт не наматывать ;) :crazy:
Цитата: Назар от 18 декабря 2013, 20:16:45
Александр какой смысл тратить время на объяснение чего-либо человеку который если что то и крутил в моторах так это винты которыми они(моторы) к транцу крепятся
И по сему служат они мне верой и правдой и заводятся, и бензин нюхают а не жрут...
Цитата: Назар от 18 декабря 2013, 20:16:45
ну верит он в гений инженерной мысли наших восточных партнеров и хай верит и молится на логотип ямахи ;)
не хочет или не понимает почему возвращение движкам их изначальной мощи это не только безопасно но и очень полезно в плане повышения скорости
А зачем? добавить пару км/ч и через сезон похоронить ПЛМ?
Цитата: Назар от 18 декабря 2013, 20:16:45
ну и пусть эпилятор б.у.шный к килю прикрутит чтобы траву на винт не наматывать ;) :crazy:
Завидуйте гражданин молча ;D ;D ;D
[/quote]
Цитата: Ростислав от 18 декабря 2013, 22:58:53
...А зачем? добавить пару км/ч и через сезон похоронить ПЛМ? Завидуйте гражданин молча ;D ;D ;D
я понимаю что существуют всего два мнения одно ваше а второе неправильное но знаю двоих и онлайн общался как минимум с десятком владельцев раздушеных моторов и не один из них мотор не хоронил и китайцев в том числе причем у некоторых они служат уже по 3-4 года ;)
а завидовать? чему ???
Цитата: Назар от 18 декабря 2013, 23:11:39
я понимаю что существуют всего два мнения одно ваше а второе неправильное но знаю двоих и онлайн общался как минимум с десятком владельцев раздушеных моторов и не один из них мотор не хоронил и китайцев в том числе причем у некоторых они служат уже по 3-4 года ;)
а завидовать? чему ???
как чему? у него мудя голые! ;D ;D ;D
Цитата: Таран от 18 декабря 2013, 23:16:11
как чему? у него мудя голые! ;D ;D ;D
;D ;D ;D ;D ;D ;D
Цитата: Таран от 18 декабря 2013, 23:16:11
как чему? у него мудя голые! ;D ;D ;D
Видимо ты их никак забыть не можешь ;D ;D ;D расслабься, преопизм коварная штука ;D ;D ;D
Цитата: Назар от 18 декабря 2013, 23:11:39
я понимаю что существуют всего два мнения одно ваше а второе неправильное
Наверно Вы не знаете значение букв ИМХО ???
Цитата: Назар от 18 декабря 2013, 23:11:39
но знаю двоих и онлайн общался как минимум с десятком владельцев раздушеных моторов и не один из них мотор не хоронил и китайцев в том числе причем у некоторых они служат уже по 3-4 года ;)
Я лично знаю несколько человек причем активно читающих форум и ставших жертвами пиар-акций по раздушиванию ПЛМ, так вот сводная таблица "грехов":
1.Неустойчивый ХХ
2.Возросший непомерно аппетит
3.Рывки/провалы при наборе оборотов
4.ПЛМ стал брать масло (4х так сузуки)
5.Перегрев ПЛМ (2х так сузуки владелец Федор Храпов)
и еще много...
Цитата: Назар от 18 декабря 2013, 23:11:39
а завидовать? чему ???
Это к слову, шутка юмора ;D ;D ;D
Цитата: Ростислав от 18 декабря 2013, 23:32:49
расслабься, преопизм коварная штука ;D ;D ;D
я бы попросил в приличном обществе не выражаться )))) , ибо, как говаривал великий и незабвенный Алексеевич, "Кто ругается матом, тот ***во воспитан!"
На счет моей темной персоны - хто йа? И почему в качестве хобби профессионально занимаюсь ???
вероятно потому, что, хобби работает само на себя, железяки игрушки дорогие, говнокетайкими поделками я почти не пользуюсь, а ценники на оригинальное оборудование, они пряма аж взрослые ))) скажем приборчик для фордов - 110 т.р., а логическое продолжение того приборчика , которое позволяет не сильно седеть волосам на опе, при трепанации блока, стоимостью 75 т.р., с машинки за пару мультов, 4500 ойро ))) Я как-то посчитал, и получилось вышел в мааааленький плюс. Т.е. это не заработок, а именно хобби.
Каждый дрочит, как умеет, кто-то продает
тампоны эпиляторы, кто-то под воду лезет жаб и рыпп фотографировать, кто-то горизонтальным бурением увлекается, кто-то, не дай Бог, конечно, марки собирает ))))
Как один мой работник объяснялся после ночевки в вытрезвителе и получения благодарственного письма на родину героя, у всех свое хобби ))) "вот ты в бильярдную ходишь, а я в трезвяк!" (с)
Цитата: Ростислав от 18 декабря 2013, 23:44:59
Наверно Вы не знаете значение букв ИМХО ??? Я лично знаю несколько человек причем активно читающих форум и ставших жертвами пиар-акций по раздушиванию ПЛМ, так вот сводная таблица "грехов":
1.Неустойчивый ХХ
2.Возросший непомерно аппетит
3.Рывки/провалы при наборе оборотов
4.ПЛМ стал брать масло (4х так сузуки)
5.Перегрев ПЛМ (2х так сузуки владелец Федор Храпов)
и еще много...Это к слову, шутка юмора ;D ;D ;D
Ростик, я немножечко, ну совсем немножечко шарю в авто моторах.
4Т - это по сути автомобильная тема, очень отличаемая от 2Т.
Дык вот-
Объясни пож, как так кроме износа можно затюнить 4Т что он начнет жрать мясло?
Мясло из 4Т - оно или течет по швам или сгорает в камере сгорания- больше ему деться тупо некуда. А сгорать будет после смерти маслосъемных колец вследствие попадания собсна в камеру сгорания- чего там можно такого натюнить???
Цитата: Боцман от 18 декабря 2013, 23:45:46
у всех свое хобби ))) "вот ты в бильярдную ходишь, а я в трезвяк!" (с)
и возразить то нечего))))
Цитата: Боцман от 18 декабря 2013, 23:45:46
я бы попросил в приличном обществе не выражаться )))).....
Преопизм - беспричинный стояк ))))))))))) - я исправился, т к хоть и не грамотный НО из приличной семьи ;D ;D ;D
Прочитав Ваш пост понял - Вы в моих глазах ПРОФИ своего дела, респект и уважуха, если дело приносит прибыль, и удовольствие это здорово ! ИМХО ;)
.... а мы... мы скромно б/у эпиляторами приторговываем ;D ;D ;D ;D
Ростислав я ваш список ужасов представил людям на одном из форумов и задал вопрос про ямаху 9.9 стоит ли ее брать и разгибать лепестки
вот ответ:
Все будет хорошо...это один и тот же мотор...Маркетологи делают под разные лодки...разработать новый двигун стоит больших денег...а тут 15 задушили в 9,9 и все нормуль...продажи растут.
а все косяки описанные вами как мне объяснили это на 99% не последствия раздушки а косяки конкретных моторов
не доверять этим людям поводов нет они продажами не занимаются ;)
2 Славик
Слава, ты его знаешь, он к нам подходил на воде на зеленой лодке с носовым тентом Андрей зовут. Его мотор "полечили" в прошлом году по моему на западном где то, была 15-ка суза старенькая еще с наклейкой что то про экологию, по моему 2006 или 07 год. После "лечения" ПЛМ пер как дурак, потом к осени стал сам сбрасывать обороты, потом пошел пар... перегрев... "умельцы" как то отключили лампу или еще чего что спасало мотор от гибели, а Андрюха на полном газу с Хирного почти до Новоселовки прокатился... и в принципе все... теперь масло подливает и ездит в водоизмещающем режиме т к денег после "тюнинга" на ремонт уже нет. Как сам сказал - добиваю раненного... как то так...
вот еще насыпали прям по пунктам ;)
Алексей, он видимо что-то курит или не закусывает уж простите за грубость! дальше по пунктам:
1 - бред чумачечего при раздушке карб не трогается вообще и каким образом это может влиять на ХХ?
2 - расход вырастет примерно на литр/полтора в полную тапку, ходите в 3/4 газа и расход останется таким же
3 - бред смотрим п. 1 он видимо ручки свои сувал куда не надо и крутил карб от нечего делать
4 - это не наш случай наши моторы 2Т масло брать негде
5 - тут вообще без комментариев, видимо такой специалист перегрев мотора зависит от системы охлаждения причем тут раздушка? Пускай ее проверяет!
Цитата: Ростислав от 18 декабря 2013, 23:58:06
я исправился, т к хоть и не грамотный НО из приличной семьи ;D ;D ;D
Мы тоже, хоть консерваториев не заканчивали, и буварь по научному коммнизму на перемене скурили, но Бабеля от Гегеля отличаем, и даже, не побоюсь этого слова, знаем, что Немирович-Данченко это один человек!!!
Цитата: Назар от 19 декабря 2013, 00:04:33
Ростислав я ваш список ужасов представил людям на одном из форумов и задал вопрос про ямаху 9.9 стоит ли ее брать и разгибать лепестки
вот ответ:
Все будет хорошо...это один и тот же мотор...Маркетологи делают под разные лодки...разработать новый двигун стоит больших денег...а тут 15 задушили в 9,9 и все нормуль...продажи растут.
а все косяки описанные вами как мне объяснили это на 99% не последствия раздушки а косяки конкретных моторов
не доверять этим людям поводов нет они продажами не занимаются ;)
Скорее всего Вы правы в чем то, НО я подчеркиваю - ИМХО, свой мотор не дал бы для экспериментов. 9,9/15 тема старая, а вот 8/9,8/9,9 чистое шаманство ИМХО...
А от чего на Ваш взгляд растут продажи от задушки?
Цитата: Боцман от 19 декабря 2013, 00:07:29
Мы тоже, хоть консерваториев не заканчивали, и буварь по научному коммнизму на перемене скурили, но Бабеля от Гегеля отличаем, и даже, не побоюсь этого слова, знаем, что Немирович-Данченко это один человек!!!
;D ;D ;D ;D +1
Цитата: Ростислав от 19 декабря 2013, 00:10:57
Скорее всего Вы правы в чем то, НО я подчеркиваю - ИМХО, свой мотор не дал бы для экспериментов. 9,9/15 тема старая, а вот 8/9,8/9,9 чистое шаманство ИМХО...
А от чего на Ваш взгляд растут продажи от задушки?
ну как я понял и продажи растут и выгода прямая от того что на базе пятнашки путем не дорогих манипуляций продаются уже два мотора и 15 и 9.9
и обсуждали мы с вами не шаманство а якобы неоспоримый по Вашему мнению вред мотору от процесса раздушки ;) :smoke:
Цитата: Ростислав от 19 декабря 2013, 00:06:32
Как сам сказал - добиваю раненного... как то так...
Опять процитирую мудрейшего "Алексеича"
"Можно ли йухом перебить дуб?
Однозначно можно, если дуб йуховый, а йух - дубовый"
Жопорукие мастера гвоздиком наковыряли... Это в начале нового тысячелетия пошла волна починок БМВ, гидроциклов и моциков, когда точили блоки , в которых алюминиевые гильзы были покрыты карбидами кремния и никасилами, т.н. керамика, после таких ремонтов у движков начиналась яркая, но недолгая жизнь!
Цитата: Боцман от 19 декабря 2013, 00:16:34
Опять процитирую мудрейшего "Алексеича"
"Можно ли йухом перебить дуб?
Однозначно можно, если дуб йуховый, а йух - дубовый"
Жопорукие мастера гвоздиком наковыряли... Это в начале нового тысячелетия пошла волна починок БМВ, гидроциклов и моциков, когда точили блоки , в которых алюминиевые гильзы были покрыты карбидами кремния и никасилами, т.н. керамика, после таких ремонтов у движков начиналась яркая, но недолгая жизнь!
Андрюх, думаю это неприменимо к вышеупомянутой на ночь сузуке))))- не будут в лодкомотор маломощный керамику ставить кмк..
у меня в чинке- вполне себе чугуняковый блок стоит...
Цитата: Dolomann от 19 декабря 2013, 00:25:15
Андрюх, думаю это неприменимо к вышеупомянутой на ночь сузуке))))- не будут в лодкомотор маломощный керамику ставить кмк..
у меня в чинке- вполне себе чугуняковый блок стоит...
Я и не думаю, что там керамика, просто разок-другой слыхал, как токарю на полном серьезе заказывали из водопроводной трубы 57-й колечек нарезать ))) не думаю, что из них бусики сделали )))
Мыж не знаем чего наизобретали кулибины тамошние )))
Мыж не знаем чего наизобретали кулибины тамошние )))
[/quote]
Цитата: Vikev от 19 декабря 2013, 00:40:46
Мыж не знаем чего наизобретали кулибины тамошние )))
;D ;D ;D ;D +1
Цитата: Назар от 19 декабря 2013, 00:16:20
ну как я понял и продажи растут и выгода прямая от того что на базе пятнашки путем не дорогих манипуляций продаются уже два мотора и 15 и 9.9
и обсуждали мы с вами не шаманство а якобы неоспоримый по Вашему мнению вред мотору от процесса раздушки ;) :smoke:
Так так... а какая ж выгода производителю продавать кучу пятнашечного железа под маркой 9,9 за малые бабки? Иля чё то не понимаю или где то нас на@бывают :smoke:
Цитата: Ростислав от 19 декабря 2013, 01:00:52
Так так... а какая ж выгода производителю продавать кучу пятнашечного железа под маркой 9,9 за малые бабки? Иля чё то не понимаю или где то нас на@бывают :smoke:
Когда я был во франции, очень поразился обилию малолитражных авто, в том числе ВАЗов2108 с объёмом двигателя 1100 кубиков, которые, как вы понимаете у нас и нах никому ненужны были. Я спросил, "а зачем вам такие дрова", на что мне ответили:" О! это ОЧЕНЬ дешёвая, ОЧЕНЬ экономичная машина, которая облагается МИНИМАЛЬНЫМ налогом" Вот вам и весь йух до копеечки. Это было в начале 90х, а сейчас наверное в свете "Зелёных движений" малые "формы" получили ещё больше поклонников. Это Мы любим всё большое и мощное, а также кАрАсивое и брЕндОвОе, а там привыкли считать каждую копейку(цент). Вот и не нужна им дорогая, много жрущая 15шка с её ещё бОльшим налогом.
Цитата: lesnik_68 от 19 декабря 2013, 01:44:05
Когда я был во франции, очень поразился обилию малолитражных авто, в том числе ВАЗов2108 с объёмом двигателя 1100 кубиков, которые, как вы понимаете у нас и нах никому ненужны были. Я спросил, "а зачем вам такие дрова", на что мне ответили:" О! это ОЧЕНЬ дешёвая, ОЧЕНЬ экономичная машина, которая облагается МИНИМАЛЬНЫМ налогом" Вот вам и весь йух до копеечки. Это было в начале 90х, а сейчас наверное в свете "Зелёных движений" малые "формы" получили ещё больше поклонников. Это Мы любим всё большое и мощное, а также кАрАсивое и брЕндОвОе, а там привыкли считать каждую копейку(цент). Вот и не нужна им дорогая, много жрущая 15шка с её ещё бОльшим налогом.
Миша, так выгода в ЧЕМ? Пятнашка и так пошти не жрет? А железа в ней одинаково с десяткой... ГДЕ маржа?
Меньшая цена, больше продаж, + закон до 10 сил. :smoke:
еще не забывайте что владельцы лодок на которые нельзя вешать моторы больше 10-ки это прличная такая куча народу которой тоже нужно втюхать моторчики
и подобное решение 9.9\15 не обязательно возникло только из-за того что у нас в России права скоро начнут требовать только свыше 10 лс возможно что на других рынках сбыта(странах) владельцы плм платят какие то налоги за превышение этой квоты а тут идеальное решение по док-там моторчик до 10 но в реальности 15 и те люди которые не купили бы 15 из-за нежелания платить больше(налог) с удовольствием хапают ее же только с доками 9.9 и необходимостью слегка доработать мотор ;)
просто у нас в России это делается не для ухода от налогов например а для того чтобы не сдавать на права т.е. же отданные(потерянные) деньги
в итоге продажи растут выгода очевидна
конечно чтобы утверждать наверняка надо перелопатить кучу инфы начиная от географии продаж и заканчивая законодательством на этих территориях но схемка выглядит крайне логичной и в итоге довольны и продавец и покупатель а в минусе только государство недополучившее налоги либо госпошлины с получающих права на управление маломерками
как то так
Ну неужели лед тронулся???? Ростислав, причин выпуска моторов разной мощности в одном объеме одновременно несколько.
Во-первых удешевление производства путем унификации узлов. Ну нахрена строить новый цех, новые линиии и т.д. если можно поставить 1 новый станок изготавливающий жиклеры с другим проходным сечением, установить 1 станок вырубающий прокладки под карб с меньшим проходным диаметром, установить 1 дополнительный компьютер/программатор для прошивки "мозгов" инжекторных моторов. Меняя в моторе 1-5 небольших деталек получить 2-3 мотора разной мощности, разной отпускной цены, но на 99,9% состоящих из одинаковых деталей и имеющих одинаковую себестоимость.
Во-вторых, для малых моторов действительно актуально то, что в большинстве стран на моторы до 10-ти л.с. права не нужны.
В третьих , как уже выше отмечал Миша, люди там весьма экономные. В скандинавских странах предпочитают покупать двигатели не максимальной разрешенной мощности для данной лодки, а движки с минимальным расходом топлива, лишь бы он уверенно толкал лодку. Это не однократно проскальзывало на мотолодке в сообщениях от людей таскающих моторы из Финки.
Но всё же, главной причиной появления моторов с одинаковым объемом, весом, но разной мощности это комерческая выгода. Затраты на производство меньше, а ассортимент выпускаемой продукции больше.
Насчет печальных результатов форсировки моторов - в большинстве своём это кривые ручки тюнеров.
Разные моторы по разному "раздушиваются". По уму - посидеть с каталогами и найти отличия в деталях топливной системы одного и другого мотора (карб, лепестковые клапана, для 4 т.моторов вал ГРМ). Посмотреть систему зажигания. Ну и в процессе выполнения регулировок пользоваться сторбоскопом, тахометром, термометром.
Выросший расход обуславливается тем, что расход топлива в лодочных моторах измеряется в ((гр*л.с)/ч) граммах, умноженных на лошадиную силу, и деленных на час. Норма для 2т 330гр, для 4т- 250. Т.е. 2-х тактная 9,9 кушает на максималке 3,3 кг бенза (примерно 4,5 литра) , а пятнаха 4,95 кг (примерно 6,5 литров).
Перегрев движка, как и провалы при добавлении газа, может быть вызван нехваткой топлива. Прокладку между карбом и картером убрали, а жиклеры остались прежние. Топлива поступает мало - мотор работает на обедненной смеси.
В 4т. движках могут отличаться распределительные валы.
В общем каждый движок раздушивается по своему!
Цитата: Боцман от 19 декабря 2013, 00:07:29
, и даже, не побоюсь этого слова, знаем, что Немирович-Данченко это один человек!!!
Немирович-Данченко - это улица... зачем вы так? :crazy:
Уважаемые форумчане! Так уж вышло что волею судьбы стал обладателем китайского ПЛМ Jet Forse 4.9. информации по сей диковинной штуковине в нете минимум. По ТТХ 6-ти сильный имеет тот же объем камеры сгорания, разница, по аналогии с постом предыдущим, в расходе. Хотелось бы раздушить свой 4.9 до 6-ти. Но вот за счет чего это можно сделать инф-ции не нашел. Понимаю что это либо жиклёр, либо карб в сборе, ну и плюс видимо зажигание. Хотя обороты у обоих двигунов по ТТХ одинаковые. Может кто то подскажет как быть?
Собираюсь приобрести инжекторную Сузу 20-ку и Риб 3,90, вот думаю-нормально будет по комплектности???
Цитата: Пловец от 19 декабря 2013, 10:42:40
Собираюсь приобрести инжекторную Сузу 20-ку и Риб 3,90, вот думаю-нормально будет по комплектности???
Думаю очень даже нормально!!! ;) :)
Цитата: hutorynin от 19 декабря 2013, 10:31:55
....... Хотелось бы раздушить свой 4.9 до 6-ти. Но вот за счет чего это можно сделать инф-ции не нашел. Понимаю что это либо жиклёр, либо карб в сборе, ну и плюс видимо зажигание. Хотя обороты у обоих двигунов по ТТХ одинаковые. Может кто то подскажет как быть?
Уважаемый, надо найти какой из моторов является "папомамой" этого джет форса. Потом по каталогам мегазипа посмотреть коды запчастей на 5-ти и 6-ти сильный моторы. Если разница есть, то менять соответствующие детальки, если нет разницы, то настраивать зажигание, менять винт.
обороты то одинаковые, но винты разные. Шестерка раскрутит до максимальных оборотов винт с бОльшим шагом.
На практике прибавление 1-ой силы не стоит затраченных средств. Чуда не будет. Смысл появляется при раздушивании на 5-10 сил.
Так что, берите тахометр и подбирайте себе правильный винт. Кстати зачастую китайцы "душат" моторы установкой винта меньшего шага. ;-)
Цитата: Пловец от 19 декабря 2013, 10:42:40
Собираюсь приобрести инжекторную Сузу 20-ку и Риб 3,90, вот думаю-нормально будет по комплектности???
да.
и это, фильтр доп на бак повесь, инжекторные сузы вродь как капризные к бензусу
чо за риб, Вова??
Цитата: hutorynin от 19 декабря 2013, 10:31:55
Уважаемые форумчане! Так уж вышло что волею судьбы стал обладателем китайского ПЛМ Jet Forse 4.9. информации по сей диковинной штуковине в нете минимум. По ТТХ 6-ти сильный имеет тот же объем камеры сгорания, разница, по аналогии с постом предыдущим, в расходе. Хотелось бы раздушить свой 4.9 до 6-ти. Но вот за счет чего это можно сделать инф-ции не нашел. Понимаю что это либо жиклёр, либо карб в сборе, ну и плюс видимо зажигание. Хотя обороты у обоих двигунов по ТТХ одинаковые. Может кто то подскажет как быть?
рассказываю.
есть форум, называется русфишинг. по рыбалке по нашему региону там гавно а не инфа а вот по технике- очень даже как ничего..
так вот:
в разделе лодки моторы снегоходы- есть ветка моторы Парсун.
там- довольно подробно про раздушку разных моторов, не исключено что есть и твой.
порой в картинках расписано, по крайней мере инструкция как яму9.9 превратить в 15- там очень толковая))
Спасибо мужики! Буду кумекать. А по винту: Верно, стоял с шагом 7.8, на глиссер не тянул, поставил 7.0, дело пошло. Теперь буду искать детальки. А чем еще заняться долгими зимними вечерами?)))))
Цитата: hutorynin от 19 декабря 2013, 13:56:36
Спасибо мужики! Буду кумекать. А по винту: Верно, стоял с шагом 7.8, на глиссер не тянул, поставил 7.0, дело пошло. Теперь буду искать детальки. А чем еще заняться долгими зимними вечерами?)))))
Будь добр, найди в своей инструкции на мотор, паспорте, или сертификате, данные о заводе-изготовителе данного мотора, интересно кто лепит Jet Forse и DFX PRO.
Зная производителя, на том же русфишинге, можно найти информацию по "раздушке".
Цитата: DJ Серый от 19 декабря 2013, 18:26:07
Будь добр, найди в своей инструкции на мотор, паспорте, или сертификате, данные о заводе-изготовителе данного мотора, интересно кто лепит Jet Forse и DFX PRO.
Зная производителя, на том же русфишинге, можно найти информацию по "раздушке".
кмк не будет там данных)
по dfx pro на рф спроси у хабара- по моему он рыл инфу по этим моторам, но делает их однозначно не парсун..
странно почему ТД Нептун под своей маркой до сих пор не замутил моторов))
Слав, судя по весу/объему и внешнему виду, памой/мапой этого китайченка был тохомерк пятерочка.
То hutorynin - не надо ничего делать с этим мотором!!!!!! Тахометр и подбор винта!!!!!
Цитата: Dolomann от 19 декабря 2013, 19:33:21
кмк не будет там данных)
по dfx pro на рф спроси у хабара- по моему он рыл инфу по этим моторам, но делает их однозначно не парсун..
странно почему ТД Нептун под своей маркой до сих пор не замутил моторов))
Dfx pro вроде как завод Hidea (продавцы говорят).
Цитата: Саша (П2+S30) от 19 декабря 2013, 20:14:40
Слав, судя по весу/объему и внешнему виду, памой/мапой этого китайченка был тохомерк пятерочка.
То hutorynin - не надо ничего делать с этим мотором!!!!!! Тахометр и подбор винта!!!!!
Да, и чудо китайской мысли, из пятерочки тохи, сделали шестерку ;D
Цитата: DJ Серый от 19 декабря 2013, 22:03:14
Dfx pro вроде как завод Hidea (продавцы говорят).
HIDEA делает моторы только HIDEA.
Цитата: DJ Серый от 19 декабря 2013, 22:03:14
Dfx pro вроде как завод Hidea (продавцы говорят)
врут, хайди тока под своей маркой моторы клепает... я бы поостерегся покупать Dfx pro.... красиво выглядит, да но к качеству будут скорее всего вопросы..
Цитата: Пловец от 19 декабря 2013, 23:09:12
Вин бот 3,90 люкс
красавчик, уже взял? б/у, или с нуля тянешь с питера?
Есть у меня друг Юра Бережной, так вот как то я много лет назад увидел у него моторчик мерк 4х так 3л/с, цеплял его Юра куда только можно было прицепить - тянет все подряд, от рогожкинской кайки до прогресса... потихоньку, но тянет... приобретает наш общий друг китайца - как 2 капли воды Юркин мерк ! Только на нем написано 4 л/с :D ну сравнивать моторы не буду дабы не давить на мозоли почтенным людям, но разница в вечность...
потом я частенько встречал "близнецов" но с разными фамилиями 2-3-4 л/с наклейки а агрегатик один и тот же ;D ;D ;D вот это и есть заводская китайская раздушка ;D ;D ;D
А вообще это напоминает притчу о скупом боярине и скорняке, про кол-во шапок из одной шкурки )))))))))
Цитата: Svoland от 17 декабря 2013, 21:06:53
Цена то адекватная, но я бы его продиагностировал... ХЗ какова его судьба. Продавцов послушаешь - так у них моторы лучше новых. ;) А лодка у тебя какая?
Лодку надо покупать, у меня сейчас 260Т, я понимаю что не для него. С диагностикой не получится, мотор далеко. Я так понял человек с ипонии таскает, реставрирует и продает.
Цитата: Ростислав от 20 декабря 2013, 01:21:19
Есть у меня друг Юра Бережной, так вот как то я много лет назад увидел у него моторчик мерк 4х так 3л/с, цеплял его Юра куда только можно было прицепить - тянет все подряд, от рогожкинской кайки до прогресса... потихоньку, но тянет... приобретает наш общий друг китайца - как 2 капли воды Юркин мерк ! Только на нем написано 4 л/с :D ну сравнивать моторы не буду дабы не давить на мозоли почтенным людям, но разница в вечность...
потом я частенько встречал "близнецов" но с разными фамилиями 2-3-4 л/с наклейки а агрегатик один и тот же ;D ;D ;D вот это и есть заводская китайская раздушка ;D ;D ;D
А вообще это напоминает притчу о скупом боярине и скорняке, про кол-во шапок из одной шкурки )))))))))
Если сделать качественный клон, то он вряд ли получится сильно дешевле. Если мотор стоит раза в два, три дешевле оригинала, то ни о каком родстве не может быть и речи, это дешевая подделка. Достаточно взглянуть на качество пластмассы колпака и многое становится понятно.
Цитата: Ростислав от 20 декабря 2013, 01:21:19
Есть у меня друг Юра Бережной, так вот как то я много лет назад увидел у него моторчик мерк 4х так 3л/с, цеплял его Юра куда только можно было прицепить - тянет все подряд, от рогожкинской кайки до прогресса... потихоньку, но тянет... приобретает наш общий друг китайца - как 2 капли воды Юркин мерк ! Только на нем написано 4 л/с :D ну сравнивать моторы не буду дабы не давить на мозоли почтенным людям, но разница в вечность...
потом я частенько встречал "близнецов" но с разными фамилиями 2-3-4 л/с наклейки а агрегатик один и тот же ;D ;D ;D вот это и есть заводская китайская раздушка ;D ;D ;D
А вообще это напоминает притчу о скупом боярине и скорняке, про кол-во шапок из одной шкурки )))))))))
Дык и у японцев ,к примеру Сузы 4-5-6(да и остальные,насколько знаю.Все 4 и 5 раздушиваются на 6) один и тот агрегат.Яма 9,9-задушенная пятнашка.Ща и новая Суза-9,8 тож задушенная 15-ка ;)
Цитата: Ростислав от 18 декабря 2013, 18:42:39
Есть золотые слова моего товарисча:
1.Не лезь человек в японский мотор!
2.Лезь человек в русский/китайский ПЛМ ибо совершенствовать его можно до кровавых мозолей на руках и в мозгу
;D ;D ;D
Чей там мотор по луне ползает ? Русский был , китайский есть . Где японческий ? ;D ;D ;D
Цитата: kaznachei61 от 20 декабря 2013, 10:50:33
Дык и у японцев ,к примеру Сузы 4-5-6(да и остальные,насколько знаю.Все 4 и 5 раздушиваются на 6) один и тот агрегат.Яма 9,9-задушенная пятнашка.Ща и новая Суза-9,8 тож задушенная 15-ка ;)
Ни одна из перечисленных Сузук в 6ку не переделывается. А новая Суза 9.9
Цитата: Svoland от 20 декабря 2013, 11:24:36
Ни одна из перечисленных Сузук в 6ку не переделывается. А новая Суза 9.9
Пусть 9.9,не важно.На мотолодке чмтал.что растачивается диффузор+ смена жиклеров и 4 уже 6
Цитата: kaznachei61 от 20 декабря 2013, 11:40:30
Пусть 9.9,не важно.На мотолодке чмтал.что растачивается диффузор+ смена жиклеров и 4 уже 6
А вот эти действия с мотором производить весьма рискованно! Диффузор, как правило, имеет переменное сечение, для лучшего смесеобразования. В общем сложно это. Легко превратить яму 9,9 (и ее клоны), в 15 и тохомерка 25 в 30. Остальное слишком хлопотно.
Цитата: kaznachei61 от 20 декабря 2013, 11:40:30
Пусть 9.9,не важно.На мотолодке чмтал.что растачивается диффузор+ смена жиклеров и 4 уже 6
Как раз важно! 9.8 не переделывается в 15ку. А 9.9 практически все можно.
Цитата: Svoland от 20 декабря 2013, 13:27:10
Как раз важно! 9.8 не переделывается в 15ку. А 9.9 практически все можно.
Вона чо!Спасибо,для меня таки это важно,оказывается. :)
И что хлопотно точить-пилить мотор-согласен полностью :)Эт теоретически,а на деле лучче не нада ;)
Мое мнение по поводу форсажа лодочных моторов, да и не только лодочных если хочется что то по мощнее подсобирай денег и купи ТО что нужно ИМХО. :lodka3:
Цитата: Саша (П2+S30) от 20 декабря 2013, 13:10:30
А вот эти действия с мотором производить весьма рискованно! Диффузор, как правило, имеет переменное сечение, для лучшего смесеобразования. В общем сложно это. Легко превратить яму 9,9 (и ее клоны), в 15 и тохомерка 25 в 30. Остальное слишком хлопотно.
Саш, это как раз то о чём говорил Ростислав. Одно дело яму 9.9 в пятнашку превратить, другое ... то о чём ты написал. :(
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1298730&t=1298730
Всё равно, себе буду брать 15-ку, за 6-8 тыщ не погонюсь.
Цитата: Пловец от 19 декабря 2013, 23:09:12
Вин бот 3,90 люкс
А ты хорошо подумал? Да и 20-ки ему мало будет.
Цитата: Andry98 от 20 декабря 2013, 20:49:04
Саш, это как раз то о чём говорил Ростислав. Одно дело яму 9.9 в пятнашку превратить, другое ... то о чём ты написал. :(
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1298730&t=1298730
Всё равно, себе буду брать 15-ку, за 6-8 тыщ не погонюсь.
Привет! Так Рост вашпе любые прикосновения к любым импортным моторам анафеме предает!!!!!
Я не преклоняюсь перед иномарками!!! Сузу я купил потому, что в Ростове, в магазинах не продают китайскую тридцатку с объемом 700 кубиков. Я просто знаю как устроен и как должен работать 2-х тактный мотор. И регулярно открываю капот своего движка, чтоб подкрутить выкрутившиеся от вибрации винтики, настроить карб в зависимости от времени года и т.п. Я не подрачиваю на эту железку, а заставляю ее работать так как мне надо!!! И прекрасно отдаю себе отчет, что через 5-8 лет он начнет "ложиться", так же как лег мой Вихрюшка.
Мне изредка пишут/звонят с вопросом как разогнать водяное сверлышко, я каждый раз рассказываю людям за счет чего можно добавить мотору мощности, какие трудо/материальные затраты для этого необходимы и как это отразится на ресурсе. И в сообщениях своих я стараюсь выдавать людям подробную информацию. Возникнут дополнительные вопросы всегда "расшифрую" термины.
В общем кто хочет слышать, тот слышит!!!
Цитата: Саша (П2+S30) от 20 декабря 2013, 21:26:24
....И регулярно открываю капот своего движка, чтоб подкрутить выкрутившиеся от вибрации винтики, настроить карб в зависимости от времени года и т.п.
Саша, а вот я не открываю капот своего движка т к под ним ничего не откручивается от вибрации, ни винтики, ни шпунтики ;) патамушта их нихто не трогал своими ручками ;D И зимой и в зной моя пятнашечка катает меня изумительно... как то так... ;D ;D ;D
Я в своей жизни прошел/переболел совкотюнихом, имел ВАЗ 21124 мощностью по моему 123 л/с (меряли в Краснодаре, щас ужо и не вспомню ;D) коллеторы-головы-разрезные шкивы-прошивки-облехчонные поршня-задние дисковые тромоза-ресиверы... и т д... НО ВАЗ как был ТАЗ так и остался несмотря на мое рукоблудство... хотя с включонным ксеноном кажись ехал быстрее ;D ;D ;D
Музыку SQ встремлял в ВАЗ... даже какие то золотистые стаканчики получал на соревах по автозвуку... но в итоге повзрослел и осознал что все это БАЛОВСТВО... зато как было весело, какие движения были... конечно с рыбалкой ТУ возню не сравнит :) ;) ;D
Цитата: Ростислав от 21 декабря 2013, 00:39:04
Саша, а вот я не открываю капот своего движка т к под ним ничего не откручивается от вибрации, ни винтики, ни шпунтики ;) патамушта их нихто не трогал своими ручками ;D И зимой и в зной моя пятнашечка катает меня изумительно... как то так... ;D ;D ;D
.......
И я первый месяц не открывал, а потом глянул, а "глушитель" впуска на одном больтике держится, второй на половину вылез, а третий в поддоне валяется. Вот тебе и хваленое ипоническое качество.....
Цитата: Саша (П2+S30) от 21 декабря 2013, 11:03:09
И я первый месяц не открывал, а потом глянул, а "глушитель" впуска на одном больтике держится, второй на половину вылез, а третий в поддоне валяется. Вот тебе и хваленое ипоническое качество.....
И еще...Не знаю как на других японах,а на Сузе-5 4т. каждый сезон нада головку протягивать.Я не ездил на ТО по гарантии и не заглядывал под капот,в итоге прогорела прокладка под головкой цилиндра.Ремонтировал за свой счет.У них(на ТО) в книжечке стоит даже галочка напротив-протяжка головки б/ц.Теперь приобрел спец. ключик и протягиваю сам. :(
Купил СУЗУ 20 инжекторную...новье :P :P Первое впечатление-коробка здоровая :o ;D ;D
Цитата: kaznachei61 от 21 декабря 2013, 14:40:26
И еще...Не знаю как на других японах,а на Сузе-5 4т. каждый сезон нада головку протягивать.Я не ездил на ТО по гарантии и не заглядывал под капот,в итоге прогорела прокладка под головкой цилиндра.Ремонтировал за свой счет.У них(на ТО) в книжечке стоит даже галочка напротив-протяжка головки б/ц.Теперь приобрел спец. ключик и протягиваю сам. :(
тоха ниссан 9,8 тоже самое. каждые 100 часов протяжка головы!
зы: в сервис мануале написано.
Цитата: _SERGEY_ от 21 декабря 2013, 21:09:43
тоха ниссан 9,8 тоже самое. каждые 100 часов протяжка головы!
зы: в сервис мануале написано.
Не слышал про такое. Сам юзаю китайский аналог Тохи, никуда не лез. Проблем не обнаружено.
Цитата: Svoland от 21 декабря 2013, 21:37:59
Не слышал про такое. Сам юзаю китайский аналог Тохи, никуда не лез. Проблем не обнаружено.
патамушта чинки на моторы не жалеют локтайта..
Трижды делал ТО, после каждых 100часов пробега(сезон), ни разу ни чего не протягивали. На машинах, тоже протягиваете? Блин делают с ЛМ иконы какие-то, купил ЛЕЙ НОРМАЛЬНЫЙ БЕНЗИН И МАСЛО И НЕ ЗАМОРАЧИВАЙСЯ!
Цитата: Dolomann от 21 декабря 2013, 21:41:44
патамушта чинки на моторы не жалеют локтайта..
Славик, переведи.
Цитата: Пловец от 21 декабря 2013, 20:42:25
Купил СУЗУ 20 инжекторную...новье :P :P Первое впечатление-коробка здоровая :o ;D ;D
ПОЗДРАВЛЯЮ! От Души! Шоб журчал и НЕ ломался!!!
Цитата: Svoland от 21 декабря 2013, 21:47:20
Славик, переведи.
Молятся много, когда собирают ;)
Пловец, да, мои поздравления!!
Цитата: Svoland от 21 декабря 2013, 21:47:20
Славик, переведи.
мы када с Саней разбирали мой мотор- каждый болт сидел на локтайте.
Локтайт (Loctite)- спец герметик/клей для болтов, чтобы они не откручивались от вибрации, современный аналог гровера)) http://go.mail.ru/search?q=Locktite&utf8in=1&fr=ff3tb вообще, там широкая гамма клеев
я еще на опеле направляющие суппортов всегда сажал на наш советский типа силиконовый))) герметик- он зачотно каменел и болты не откручивались сами.
мы с Сашкой када мот собирали- я купил абровский аналог, настоящего локтайта по магазинам не было.
Локтайт - одно/двух компонентный полимеризующийся состав (эпоксидка). В зависимости от назначения бывает как пипец твердым/крепким после полимеризации (посадка подшипников в разбитые узлы), так и просто плотным - фиксатор резьбы.
Пловец, поздравляю! На какую лодку планируешь ставить? Почему именно сузу?
Цитата: Dolomann от 21 декабря 2013, 21:41:44
патамушта чинки на моторы не жалеют локтайта..
А вот в сузе похоже им прокладки мажут, суки. Мы с котом мотоголову отделяли от поддона при помощи фомича и какой-то матери. Естественно прокладка порвалась в нескольких местах. И вообще паяльник 200 ваттный воткнуть бы в анус конструктору, да обязательно ручкой в анус втыкать!!!! К внешне легко доступному узлу добраться монопенисно, что гланды автогеном через жопу удалять..... >:(
Слав, проще будет если Иван его у тебя заберет! Думаю он с тобой спишется/созвонится по этому поводу.
Цитата: Саша (П2+S30) от 21 декабря 2013, 22:15:50
А вот в сузе похоже им прокладки мажут, суки. Мы с котом мотоголову отделяли от поддона при помощи фомича и какой-то матери. Естественно прокладка порвалась в нескольких местах. И вообще паяльник 200 ваттный воткнуть бы в анус конструктору, да обязательно ручкой в анус втыкать!!!! К внешне легко доступному узлу добраться монопенисно, что гланды автогеном через ж**у удалять..... >:(
ДВС... стесняюсь спросить, а что с Котовым мотором случилось??? А то что то я давно паршивца не видел... :D ;D
Цитата: lesnik_68 от 21 декабря 2013, 21:45:58
Трижды делал ТО, после каждых 100часов пробега(сезон), ни разу ни чего не протягивали. На машинах, тоже протягиваете? Блин делают с ЛМ иконы какие-то, купил ЛЕЙ НОРМАЛЬНЫЙ БЕНЗИН И МАСЛО И НЕ ЗАМОРАЧИВАЙСЯ!
Не заморачивайтесь!!! ;D ;D ;D
Цитата: Ростислав от 21 декабря 2013, 22:57:56
ДВС... стесняюсь спросить, а что с Котовым мотором случилось??? А то что то я давно паршивца не видел... :D ;D
А ты спроси у него, не стесняйся...
Цитата: lesnik_68 от 21 декабря 2013, 21:45:58
Трижды делал ТО, после каждых 100часов пробега(сезон), ни разу ни чего не протягивали. На машинах, тоже протягиваете? Блин делают с ЛМ иконы какие-то, купил ЛЕЙ НОРМАЛЬНЫЙ БЕНЗИН И МАСЛО И НЕ ЗАМОРАЧИВАЙСЯ!
Я тож такой вопрос задал слесарям,мол на авто-мото никто не тянет их кажный год,а тут нада...пачиму? ???Ткнули перстом в свой мануал-читай чайник мля.Тянуть и тянуть!!!! ;D Вибрации в ПЛМ другие,панимать нада :crazy:Гарантии не будя,гони капусту... :P
Было это в Георге,на ул.Труда 10.Уних и лодку с мотором с новья брал.Масло лил и лью тока сузовское,у них же беру.Бензин пользую тока ТНК и Газпром. :)
Вчера купил наконец моторчик Тоха 9,8 б.у. 2007 прошлый сезон не эксплуатировался в позапрошлом 2 рыбалки, налета около 50 моточасов, брал у родственника. Он сказал, что на последней рыбалке он на нем пытался тролить :'( и моторчик глох постоянна, и еще с его слов я понял, что масло с бензином смешивал "на глаз", короче не соблюдал пропорцию. Посоветуйте хорошего мастера который выполнит полную проверку и настройку мотора, и скажите сколько, примерно,это может стоить, заранее спасибо.
Цитата: kaznachei61 от 22 декабря 2013, 07:28:18
Я тож такой вопрос задал слесарям,мол на авто-мото никто не тянет их кажный год,а тут нада...пачиму? ???Ткнули перстом в свой мануал-читай чайник мля.Тянуть и тянуть!!!! ;D Вибрации в ПЛМ другие,панимать нада :crazy:Гарантии не будя,гони капусту... :P
Было это в Георге,на ул.Труда 10.Уних и лодку с мотором с новья брал.Масло лил и лью тока сузовское,у них же беру.Бензин пользую тока ТНК и Газпром. :)
Что то с протяжкой головки блока у всех разные мнения.По своему моторчегу могу сказать следующее:Суза 6 ,4х тактник, брал б/у (по словам хозяина =только прошёл обкатку).покупка в Георге в 2008г,у меня с 2009года.За всё время крышку
мотора открывал только для замены масла.зы.масло беру тоже только в георге,
фирменое.Бензин лью что и в своё афто(шлангочкой с машины слил и в моторчик)
Не открутился не один "болтик-винтик".Если бы был какой "косяк" в моторчеге,
я думаю ,за 5(пять)лет давно вышло наружу,т.к. эксплуатация мотора довольно
не хилая,только за этот сезон отработал 147м/ч.Тьфу тьфу ,сплюну.Проблем нет!
Сейчас на "заслуженом отдыхе"дома в кладовке стоит.
Цитата: Саша (П2+S30) от 21 декабря 2013, 22:00:27
Локтайт - одно/двух компонентный полимеризующийся состав (эпоксидка). В зависимости от назначения бывает как пипец твердым/крепким после полимеризации (посадка подшипников в разбитые узлы), так и просто плотным - фиксатор резьбы.
Пловец, поздравляю! На какую лодку планируешь ставить? Почему именно сузу?
Думаю на Риб 3,90. насчет выбора- проданной 30-ой был доволен, да и по цене гуманно, почитал отзывы-вроде положительные. В общем долго не думал :)
Цитата: Rom9850 от 22 декабря 2013, 10:52:39
Вчера купил наконец моторчик Тоха 9,8 б.у. 2007 прошлый сезон не эксплуатировался в позапрошлом 2 рыбалки, налета около 50 моточасов, брал у родственника. Он сказал, что на последней рыбалке он на нем пытался тролить :'( и моторчик глох постоянна, и еще с его слов я понял, что масло с бензином смешивал "на глаз", короче не соблюдал пропорцию. Посоветуйте хорошего мастера который выполнит полную проверку и настройку мотора, и скажите сколько, примерно,это может стоить, заранее спасибо.
Теоретически сдох сальник в центре коленвала, между цилиндрами - мастер нужон сурьёзный... ;)
В Таганроге работа 5 т.р., запчастей на около того же (с учётом других сальников, которве походу уже тож на пределе, колечек и подшипников по мере надобности), точнее показывает только вскрытие.
Цитата: Махай от 22 декабря 2013, 17:00:56
Теоретически сдох сальник в центре коленвала, между цилиндрами - мастер нужон сурьёзный... ;)
В Таганроге работа 5 т.р., запчастей на около того же (с учётом других сальников, которве походу уже тож на пределе, колечек и подшипников по мере надобности), точнее показывает только вскрытие.
Махай вот ты теоретик, я Уею! Дистанционно, по минимальным симптомам, человека на червончик разводишь :o :o Пинсец! А если там просто свеча засралась, скажешь после "раскола" мотора?
Цитата: Махай от 22 декабря 2013, 17:00:56
Теоретически сдох сальник в центре коленвала, между цилиндрами - мастер нужон сурьёзный... ;)
В Таганроге работа 5 т.р., запчастей на около того же (с учётом других сальников, которве походу уже тож на пределе, колечек и подшипников по мере надобности), точнее показывает только вскрытие.
Если сдохнет этот сальник, то мотор просто не будет заводиться. В этом случае нет нужного разряжения в картере, соответственно не работает бензонасос и топливо-воздушная смесь не попадает в цилиндры! Если мотор плохо работает на низких оборотах, то проще всего по состоянию свечей определить где собака порылась. Т.к. прозвучало, что масло мешалось на глазок, то его скорее много налили, оно не сгорало и тупо засирало свечи!!!
Цитата: Rom9850 от 22 декабря 2013, 10:52:39
............... Посоветуйте хорошего мастера который выполнит полную проверку и настройку мотора, и скажите сколько, примерно,это может стоить, заранее спасибо.
Лучший мастер это ты сам!!!!!!!! Технология простейшая - берешь компрессометр, выкручиваешь свечи и проверяешь компрессию в котлах. Цифра должна быть не меньше 8-ми. Выливаешь старый бенз, разводишь новую смесь по правилам (1:50). Не плохо еще промыть карб после старого бенза. Да и после проверки компрессии прыснуть в цилиндры нормальной смеси, прокрутить мотор несколько раз шморгалкой, при выдернутой чеке!!!!!!!!!!!!! Собрать всё наместо и пытаться завести мотор! Проверить, чтоб вода из контрольки лилась. Если будет сильно дымить превую минуту-две - не пугаться, это выгорает старое, избыточное масло.
Еще не плохо скачать/почитать инструкцию к мотору, ну и по спрашивать людей на forum.motolodka.ru или motorka.org
Цитата: lesnik_68 от 22 декабря 2013, 17:38:19
Махай вот ты теоретик, я Уею! Дистанционно, по минимальным симптомам, человека на червончик разводишь :o :o Пинсец! А если там просто свеча засралась, скажешь после "раскола" мотора?
Думаю, что вопросы здесь задаются после стандартно-минимального обследования (свечи - карб). В этом случае остаётся:
Цитата: Саша (П2+S30) от 22 декабря 2013, 19:41:46
Если сдохнет этот сальник, ... В этом случае нет нужного разряжения в картере, соответственно не работает бензонасос и топливо-воздушная смесь не попадает в цилиндры! Если мотор плохо работает на низких оборотах, то проще всего по состоянию свечей определить где собака порылась.
Сам сталкивался с подобным. Так вот, при сдыхании упомянутого сальника, мотор таки заводится, а при включении скорости ему не хватает питания, особенно на низких оборотах. Конструктивно это особенность упомянутых тох. Учитывая года, особенности обслуживания данного мотора и характерные глюки, вывод напрашивается сам собой. Ну а по ходу смотрятся остальные сальники, кольца (обычно в норме) и подшипники (обычно чего то менять).
Таким образом: померить компрессию (это элементарно, но выводы могут быть очень относительны) и когда надоест постоянно менять свечи и крутить карб - менять сальник (и). По свечам: верхняя рабочая, нижняя залита.
А вообще - дай бог, чтоб я ошибался! ;)
Цитата: lesnik_68 от 22 декабря 2013, 17:38:19
Махай вот ты теоретик, я Уею! Дистанционно, по минимальным симптомам, человека на червончик разводишь :o :o
Не, не развожу ибо ремонтом моторов не занимаюсь (руки не оттуда). Так, со своими иногда баловался и интересовался! А теперь людям отдаю - каждый должен заниматься своим делом! :P
Знатоки! У меня такой вопрос. Ниссан марин 9,8 2т год выпуска 2008, пробег не большой (до этого года 2-3 рыбалки за сезон, в этом немногим больше). ТО не делал ни разу (правда в каждую зиму менял трансмиссионное масло, заливал под поршня консервант из аэрозольного баллончика). Нужно ли что-то делать сейчас? Есть ли необходимость проверить состояние крыльчатки охлаждения, протянуть крепеж (и какой для этого нужен инструмент) головки и пр.??? По работе мотора замечаний нет, заводится, разгоняется отлично.
И есть ли хорошие специалисты в г. Волгодонске (в Ростов ехать далековато).
Заранее спасибо!
PS Руки растут из нужного места, с техникой (особенно советской) всегда на "ты", Жигули могу разобрать и собрать. В импортную предпочитаю не лазить без особой нужды.
Цитата: A777 от 23 декабря 2013, 16:24:05
Знатоки! У меня такой вопрос. Ниссан марин 9,8 2т год выпуска 2008, пробег не большой (до этого года 2-3 рыбалки за сезон, в этом немногим больше). ТО не делал ни разу (правда в каждую зиму менял трансмиссионное масло, заливал под поршня консервант из аэрозольного баллончика). Нужно ли что-то делать сейчас? Есть ли необходимость проверить состояние крыльчатки охлаждения, протянуть крепеж (и какой для этого нужен инструмент) головки и пр.??? По работе мотора замечаний нет, заводится, разгоняется отлично.
И есть ли хорошие специалисты в г. Волгодонске (в Ростов ехать далековато).
Заранее спасибо!
PS Руки растут из нужного места, с техникой (особенно советской) всегда на "ты", Жигули могу разобрать и собрать. В импортную предпочитаю не лазить без особой нужды.
Дык это и есть ТО только надо добавить еще одну процедуру-прошприцовать смазкой!!! Если контролька ссыт душевно, то с крыльчаткой все окей.....больше там лезть то и некуда!!! :) Да и еще немаловажный момент сколько моточасов за сезон накатали. У меня есть знакомый у него Тоха 9.8 в 13 году был раз на рыбалке в феврале и два раза в ноябре-все!!! ;D Там точно крыльчатке не скоро меняться!!! ;D
Цитата: Андрик93 от 23 декабря 2013, 16:32:30
Дык это и есть ТО только надо добавить еще одну процедуру-прошприцовать смазкой!!! Если контролька ссыт душевно, то с крыльчаткой все окей.....больше там лезть то и некуда!!! :) Да и еще немаловажный момент сколько моточасов за сезон накатали. У меня есть знакомый у него Тоха 9.8 в 13 году был раз на рыбалке в феврале и два раза в ноябре-все!!! ;D Там точно крыльчатке не скоро меняться!!! ;D
Да, забыл, в прошлом году отца просил - он прошприцевал (я то был в Волгодонске, а моторчик дома стоял в сарае на подставочке, да под одеялком). За этот сезон спалил литров 25 бензина, все предыдущие годы не более полубака за год. Контролька все Ок. Просто смотрю рекомендации - народ пишет протягивать головку, и пр. Думаю может тоже пора ???
Цитата: A777 от 23 декабря 2013, 16:38:27
Да, забыл, в прошлом году отца просил - он прошприцевал (я то был в Волгодонске, а моторчик дома стоял в сарае на подставочке, да под одеялком). За этот сезон спалил литров 25 бензина, все предыдущие годы не более полубака за год. Контролька все Ок. Просто смотрю рекомендации - народ пишет протягивать головку, и пр. Думаю может тоже пора ???
Наслождайтесь его урчанием, пусть народ протягивает ;)
Цитата: A777 от 23 декабря 2013, 16:38:27
Да, забыл, в прошлом году отца просил - он прошприцевал (я то был в Волгодонске, а моторчик дома стоял в сарае на подставочке, да под одеялком). За этот сезон спалил литров 25 бензина, все предыдущие годы не более полубака за год. Контролька все Ок. Просто смотрю рекомендации - народ пишет протягивать головку, и пр. Думаю может тоже пора ???
Как говорят тут некоторые, Узбагойтесь ;D!!! Судя по вашим объемам спаленного топлива до смены крыльчатки Вам еще далеко!!! :) По поводу протяжки...тут не силен, но лично я тянуть на своем моторе чего-то не вижу смысла!!! :) А там послушайте, еще мож ребята чего подскажут!!!
Цитата: Андрик93 от 23 декабря 2013, 16:42:37
Как говорят тут некоторые, Узбагойтесь ;D!!! Судя по вашим объемам спаленного топлива до смены крыльчатки Вам еще далеко!!! :) По поводу протяжки...тут не силен, но лично я тянуть на своем моторе чего-то не вижу смысла!!! :) А там послушайте, еще мож ребята чего подскажут!!!
Спасибо, УЗБАГОИЛИ! ;) :) поеду весной после запрета :motor:
собрался к своему ботмастеру брать 10-ку остановился на Tohatsu М9,8S че думаете?
где брать?
нарыл в этой ветке ссылку http://dsk-don.narod.ru/motoritohatsu.html
там она как-то дешевле всего че за фирма не знаю как так! ???
Цитата: do-vitas от 03 января 2014, 21:05:42
собрался к своему ботмастеру брать 10-ку остановился на Tohatsu М9,8S че думаете?
где брать?
нарыл в этой ветке ссылку http://dsk-don.narod.ru/motoritohatsu.html
там она как-то дешевле всего че за фирма не знаю как так! ???
Если мне не изменяет склероз, то этот сайт не обновлялся больше 2х лет. И моторами они больше не занимаются. Щас выгоднее брать NM 9.8. Это таже Тоха. Например здесь: http://goo.gl/bAFzZ3
Или в Адреналине.
спс я так и думал чудес не бывает а жаль! ;) :)
Виталя. А я тебе эту цену озвучивал сегодня, не правда ли? ;) Действительно чудес не бывает. 55 т.р. это б\у и только. :(
do-vitas
Виталь, 9.8 не много для 310?, может 5ки или 6ки вполне хватит?, да и по корману не бьет ;)
Цитата: Виталий М от 03 января 2014, 22:49:30
do-vitas
Виталь, 9.8 не много для 310?, может 5ки или 6ки вполне хватит?, да и по корману не бьет ;)
в самый раз самолет получится с пятеркой только в одного ;)
Цитата: Назар от 03 января 2014, 22:50:38
в самый раз самолет получится с пятеркой только в одного ;)
Леха, как всегда бьешь в десятку :)
дадада где то так я и думаю! :) ;)
Цитата: do-vitas от 04 января 2014, 08:47:55
дадада где то так я и думаю! :) ;)
Ещё и дули покрутишь земляку на плоскодонке . ;D ;D ;D
Цитата: багер от 04 января 2014, 17:26:52
Ещё и дули покрутишь земляку на плоскодонке . ;D ;D ;D
А мне не надо дули крутить, каждый должен в свой карман смотреть- сможет Виталик прикупить комплект-самолет,я очень рад буду за него, а я в свои годы думаю на неплохой комплект заработал ;) у меня все впереди.....
Цитата: Виталий М от 03 января 2014, 22:49:30
do-vitas
Виталь, 9.8 не много для 310?, может 5ки или 6ки вполне хватит?, да и по корману не бьет ;)
зато кобра красивая будет ;D
Цитата: AlCh от 04 января 2014, 19:32:15
зато кобра красивая будет ;D
а вы пробовали прежде чем писать такое?
Цитата: AlCh от 04 января 2014, 19:32:15
зато кобра красивая будет ;D
А вот с этого места поподробнее, если можно, а то я тоже собираюсь Тоху 9,8 на ПВХ 310 плоскодонную повесить :smoke:
Цитата: Rom9850 от 04 января 2014, 20:49:19
А вот с этого места поподробнее, если можно, а то я тоже собираюсь Тоху 9,8 на ПВХ 310 плоскодонную повесить :smoke:
на плоскодонке мож и многовато будет а вот ботмастер 310 килевой под 9.8 нисаном очень мне понравился и кобры нету
меньше слушайте тех кто просто попиз...ть
Цитата: Rom9850 от 04 января 2014, 20:49:19
А вот с этого места поподробнее, если можно, а то я тоже собираюсь Тоху 9,8 на ПВХ 310 плоскодонную повесить :smoke:
А что за плоскодонка?
Цитата: Назар от 04 января 2014, 19:35:07
а вы пробовали прежде чем писать такое?
чем вас так кобра волнует? :)
перейдет потом в глисс,
а если за румпелем 1ц аккуратно стартовать надо. пробовал на 320,
для 310 лодки 9,8 многовато-это имхо.
там места и так нет и весь вес на корме.
еще один вопрос(для тех кто пробовал)
при
большей скорости(а она будет ;D) нагрузки на транец увеличиваются, а на 310-320 лодках изготовители немного экономят.
Ребяты, ну хватит сорится!!!)) Я видел как ходит бот мастер под тохой, мне понравилось!! Признаюсь честно, мой сапсик под 15 с большей коброй уходит в отрыв чем бот под 9.8 )))
Цитата: Андрик93 от 04 января 2014, 21:27:05
Ребяты, ну хватит сорится!!!)) Я видел как ходит бот мастер под тохой, мне понравилось!! Признаюсь честно, мой сапсик под 15 с большей коброй уходит в отрыв чем бот под 9.8 )))
Равшан Джумшудович ты уже работанама закончил совсем что ли на сегодня
з.ы. я ж тебе говорил что ботмастер самая мореходная лодка вашпе ;)
Цитата: Rom9850 от 04 января 2014, 21:48:30
Мегабот 310.
На лодке тока вдвоём нада. А в одного бешеная табуретка получится. А вообще если планируешь такой комплект себе надолго, то лучше 8ку.
Цитата: AlCh от 04 января 2014, 21:16:55
еще один вопрос(для тех кто пробовал)
при большей скорости(а она будет ;D) нагрузки на транец увеличиваются, а на 310-320 лодках изготовители немного экономят.
чего экономят? :o
я гонял под 9.8 морщин возле транца не появлялось т.е. его не заламывало
да и кобры не было правда лавку двигал на середину лодки и румпель крутил вытянутой рукой как по мне так даже удобней сидеть :smoke:
Цитата: Svoland от 04 января 2014, 22:08:39
На лодке тока вдвоём нада. А в одного бешеная табуретка получится. А вообще если планируешь такой комплект себе надолго, то лучше 8ку.
Походу лодку буду менять, но не в этом сезоне!
Ребят,что за кобра?
ps Дааа,я понимаю сарказм некоторых людей,я знаю такую змею- кобру..... ;D
Цитата: Rom9850 от 04 января 2014, 22:15:18
Походу лодку буду менять, но не в этом сезоне!
Ну аккуратненько отъездишь. Тока придётся стрингера врезать. Без киля пол гулять будет.
Цитата: Виталий М от 04 января 2014, 22:20:01
Ребят,что за кобра?
ps Дааа,я понимаю сарказм некоторых людей,я знаю такую змею- кобру..... ;D
Кобра на лодке, это не Тёща на борту ;) ;D ;D...
Цитата: Виталий М от 04 января 2014, 22:20:01
Ребят,что за кобра?
это когда лодка нос задирает сильно по разным причинам ;)
в ютубе куча роликов есть как челы на почти вертикально стоящих лодках рассекают
блин за лесником не успеешь ;)
Во дела,а я думаю- что за кобра?, догадывался,но были сомнения ;D на моей сузе тока УЖ светит ;D
купил себе сегодня HDX T 9.8 BMS сделал себе подарок на новый год! хотел тоху но продавец сказал с ними сейчас напряг какой-та да и дороговато за этот то отдал 48 тыр рад до ушей! :) :) :) :) :) :)
Цитата: do-vitas от 08 января 2014, 12:38:42
купил себе сегодня HDX T 9.8 BMS сделал себе подарок на новый год! хотел тоху но продавец сказал с ними сейчас напряг какой-та да и дороговато за этот то отдал 48 тыр рад до ушей! :) :) :) :) :) :)
а где брал?
Цитата: do-vitas от 08 января 2014, 12:38:42
купил себе сегодня HDX T 9.8 BMS сделал себе подарок на новый год! хотел тоху но продавец сказал с ними сейчас напряг какой-та да и дороговато за этот то отдал 48 тыр рад до ушей! :) :) :) :) :) :)
поздравляю, это хорошая копия тохи.
имей ввиду, у них слабое место- клапана, купи сразу в запас.
Цитата: Таран от 08 января 2014, 13:39:06
ага! спросите у Амигоса про это! он вам через монитор наплюет в лицо! :smoke:
копия то всегда хуже но все же я думаю самый главный показатель по которому он хуже это долговечность но на мой век хватит! запчасти все теже как сказал продавец! еще продавец сказал что права нужны но в виду того что живем в России нет механизма как наказать человека на незарегистрированном моторе! тобиш езди! и еще говорит не пройдеш первое то через года 2 ляжет редуктор мол какойта секрет знают ихние механики и первом то чет делают! в последнем очень сомневаюсь!
Цитата: Таран от 08 января 2014, 13:39:06
ага! спросите у Амигоса про это! он вам через монитор наплюет в лицо! :smoke:
Леха, косяки есть везде.
И даже мерсы отзывают по гарантии..
Если одному не повезло- это не значит что всё поголово гавно....
http://www.barkas.net/forum/viewtopic.php?t=8386 вот тебе ямаха
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1267541&t=1267537&imatt=1 вот тебе вторая...
могу еще кучу всего показать))
Лех, давай закроем тему- китаесрач вечен)))), а пока мы с вами срёмся- они уже по луне ползают(((((
Цитата: do-vitas от 08 января 2014, 13:45:57
копия то всегда хуже но все же я думаю самый главный показатель по которому он хуже это долговечность но на мой век хватит! запчасти все теже как сказал продавец! еще продавец сказал что права нужны но в виду того что живем в России нет механизма как наказать человека на незарегистрированном моторе! тобиш езди! и еще говорит не пройдеш первое то через года 2 ляжет редуктор мол какойта секрет знают ихние механики и первом то чет делают! в последнем очень сомневаюсь!
пиzdит продаван))))
аккуратно обкатай, и не давай с самого начала всираться ему. И сразу, сам проверь уровень масла в редукторе, а лучше слей и залей свое. Вся инфа по твоему моту есть в избытке на РФ в теме Парсун 9.8.
На этом моторе (а у тебя парсун с др. наклейкой) в походы немаленикие по морю ходили...
Цитата: Таран от 08 января 2014, 13:39:06
ага! спросите у Амигоса про это! он вам через монитор наплюет в лицо! :smoke:
э
Алеша с тех пор как у Амигоса был секас с его хондексом жизнь немного поменялась и качество некоторых китаемоторов неплохо подросло ;) народ катается и горя не знает а вы до сих пор хвастаетесь страшилками большой давности
Цитата: Назар от 08 января 2014, 13:47:25
э
Алеша с тех пор как у Амигоса был секас с его хондексом жизнь немного поменялась и качество некоторых китаемоторов неплохо подросло ;) народ катается и горя не знает а вы до сих пор хвастаетесь страшилками большой давности
а то! жизнь не то что поменялась! она трошке прошла! в прошлом году заказывал кольца! капец вот гемор! Плавал с Амигосом и на хондексе и давеча на тохе это капец! разница ощутимая :smoke:
Цитата: Таран от 08 января 2014, 13:50:27
а то! жизнь не то что поменялась! она трошке прошла! в прошлом году заказывал кольца! капец вот гемор! Плавал с Амигосом и на хондексе и давеча на тохе это капец! разница ощутимая :smoke:
какой еще гемор?? ?? ??? сделал заказ, оплатил и через неделю ЕМС тебе стучится в окно с посылкой.. Не фантазируй.
Я капиталил по сути свой Парсун f9.9bms- з/ч шли из хабаровска, покупал хабы на джип- з/ч шли из Владика, и всё это- не дольше недели.. где вы там гимор нашли? http://ziponline.ru/zips/2/685/ вот вам все з/ч на хондекса, адекватная контора и шлют быстро, дольше перевод бабла в банке делается чем они отправляют..
Цитата: Таран от 08 января 2014, 14:01:28
ага и с Лехиной Тохой! ;)
ну между лохматых годов хондексом и свежим тоже разница будет чувствительная ;) и работают они тише и вибрация меньше и звук другой
но выбор это личное дело каждого вон Ростислав ваще китаез боится(хотя он и эпилятором одним и тем же долго не пользуется ;) ;D ;D ;D)
Мужики,подскажите какой мотор поставить на одноместную лодку из пвх,по возможности название и мощность.Чтоб не сильно дорогой был и качественный???
Цитата: Сергей Тертычный от 08 января 2014, 15:08:47
Мужики,подскажите какой мотор поставить на одноместную лодку из пвх,по возможности название и мощность.Чтоб не сильно дорогой был и качественный???
на лодке транец есть?
Нету!
Цитата: Сергей Тертычный от 08 января 2014, 15:08:47
Мужики,подскажите какой мотор поставить на одноместную лодку из пвх,по возможности название и мощность.Чтоб не сильно дорогой был и качественный???
Электрический! ;)
Цитата: Сергей Тертычный от 08 января 2014, 15:13:53
Нету!
тогда совет-поменяйте лодку потому что с навесным транцем(а без него мотор не повесить) будет вам сплошной геморой на всю голову ну или электромотор что тоже не очень хорошо
я клеил транец сам на него электро можно поставить а вот сузука 2.5 его вдавливали на 1/2 газа :o ;D
Ну да,электроматор конечно не хотелось бы.
Еще вот по надежности хз.. Мы себе взяли пока работает ;D стартер только сломали один ;Dhttp://forum.donfisher.ru/index.php?topic=26351.250 пост 258
Цитата: Бох от 08 января 2014, 16:34:14
А че про салют то стерли? Дядя Саша (птица) по лиманам летает на таком ;D там 2 л.с. И легенький.. Проминать будет конечно но в принципе нормально.. Не ямахал ;D
Тыж не равняй=у меня стационарный транец (Фрегат м 300).
Я свою двушку пробовал ставить на Чайку с навесным транцем=
осчучение не из приятных.Где то я давал фото .
Вот нашёл=
http://forum.donfisher.ru/index.php?topic=85305.0
Цитата: Сергей Тертычный от 08 января 2014, 15:23:24
Ну да,электроматор конечно не хотелось бы.
К сожалению на навесной только электро, даже самый маломощный бензо будет уходить под лодку, независимо от ее размеров. Можно конечно плавать на полгаза, но это быстро надоест и будете искать лодку с нормальным транцем. Есть конечно всякие конструкции усилителей, но имхо проще поменять лодку чем городить малоэффективные ненадежные хреновины.
сегодня начал обкатку своей новой 10-ки эмоции положительные два лица и шмурдяк всего где-то 250 кг на глис выталкивает на пол газа +- по навигатору скорость 23км/ч показывала при этом! Андрюха не даст спиз....! :D :)первый раз заводилась долго зато потом с пол пинка! работает ровно по словам Андрюхи! у меня опыта мало! по сравнению с амигоса тохой значительно но тише! больше сравнивать не с чем другие не видал опять же Андрюха не даст спиз...! в общем более чем доволен в принципе результат превзашол все ожидания!!! :) :) :) :)
Цитата: do-vitas от 10 января 2014, 20:04:00
сегодня начал обкатку своей новой 10-ки эмоции положительные два лица и шмурдяк всего где-то 250 кг на глис выталкивает на пол газа +- по навигатору скорость 23км/ч показывала при этом! Андрюха не даст спиз....! :D :)первый раз заводилась долго зато потом с пол пинка! работает ровно по словам Андрюхи! у меня опыта мало! по сравнению с амигоса тохой значительно но тише! больше сравнивать не с чем другие не видал опять же Андрюха не даст спиз...! в общем более чем доволен в принципе результат превзашол все ожидания!!! :) :) :) :)
Поздравляю, 10-ка уже вполне серьезный мотор.
Виталь, а че за марка мотора?
Цитата: Виталий М от 10 января 2014, 22:55:26
Виталь, а че за марка мотора?
да ну яж писал HDX//
А что врать то, мы взрослые люди, не охота потом краснеть перед нормальными людьми. Да, мотор работает очень тихо, мягенько как то. Я как слесарь, слегка понимаю в двигателях, по этому и говорю что мне работа двигателя понравилась. Вибрации практически нет, еле видная дрожь на холостом ходу, движок работает чисто. Да действительно, на глис выталкивает молниеносно да еще и на пол газа, скорость по навигатору 23 км. Первые впечатления у меня о моторе положительные, и если бы поменяли колпак от другова именитого собрата например от тохи, яб не догадался что это китаец. Пока как то так.
Цитата: do-vitas от 10 января 2014, 20:04:00
сегодня начал обкатку своей новой 10-ки эмоции положительные два лица и шмурдяк всего где-то 250 кг на глис выталкивает на пол газа +- по навигатору скорость 23км/ч показывала при этом! Андрюха не даст спиз....! :D :)первый раз заводилась долго зато потом с пол пинка! работает ровно по словам Андрюхи! у меня опыта мало! по сравнению с амигоса тохой значительно но тише! больше сравнивать не с чем другие не видал опять же Андрюха не даст спиз...! в общем более чем доволен в принципе результат превзашол все ожидания!!! :) :) :) :)
Виталь, поздравляю! один вопрос только, почему не НМ а НДХ?
Андрюха, ты помнишь наш разговор в тесном кругу, когда Амигос рассказывал как тихо работал его хондекс с новья и как он начал работать на второй сотне моточасов, и что было дальше!!!))) Я буду очень рад если этот мот будет таскать вас долго придолго, но сцука скоро будут нормальные скидки на некоторые бренды, их и надо было брать!
Теска привет, рад видеть тебя. Виталя брал в нашем магазе, а там только такой был, а денежков он на НМ и Тоху ни хрена не заработал, по этому будет юзать HDX.
Цитата: Андрей М от 10 января 2014, 23:46:55
А к чему такой сарказм, получается мот в бочку надо было опустить и там обкатку проходить?
Это всё от зависти. ;)
Славик, ну какая нах цена...за сколько он его взял? я думаю, что в ближайшее время у всем известного человечка начнутся скидки, и нм 9.8 встал бы чуть за 50 тыров! п.с. как же неудобно писать с допотопного тел! ))
Цитата: Андрей М от 10 января 2014, 23:43:50
Теска привет, рад видеть тебя. Виталя брал в нашем магазе, а там только такой был, а денежков он на НМ и Тоху ни хрена не заработал, по этому будет юзать HDX.
да дело даже не в денежках как сказал продавец сейчас с ними напряг и я тебе даже на заказ не привезу! а если не купить деньги прое.... поэтому как-то так!
а в-общем посмотрим! тема лудше или хуже китайцы интересная конечно! но даже продавец говорит откуда ты знаешь что твоя суза 2,5 не в китае делалась ;)
Цитата: Андрик93 от 11 января 2014, 00:07:41
Виталь, дай бог что бы все было хорошо! Продавец от слова продать...думаю ты меня понял!!!
да я все понимаю но гарантия год так вот год я буду жить спокойна а там видно будет! сейчас как работает меня устраивает а не будет отнесу и мозг выеб.... ;D ;D ;D ;D :o
Цитата: lesnik_68 от 11 января 2014, 01:00:27
.. уже почти 300м/ч даже свечи менять не надо , хотя по регламенту, на 200 надо.
Вот это зря. Электронная эмиссия => электроды "худеют"=> увеличивается сопротивление=>нагрузка на катушку=>... Во всяк. сл. это то, что я запомнил из слов хорошо знакомого авто-диагностика. На мой взгляд - логично.
Цитата: Коlleгa от 11 января 2014, 07:15:08
Вот это зря. Электронная эмиссия => электроды "худеют"=> увеличивается сопротивление=>нагрузка на катушку=>... Во всяк. сл. это то, что я запомнил из слов хорошо знакомого авто-диагностика. На мой взгляд - логично.
Всё проверено электроникой ;) "знакомым авто-мото диагностиком" ;) ;D
Цитата: lesnik_68 от 11 января 2014, 09:11:23
Всё проверено электроникой ;) "знакомым авто-мото диагностиком" ;) ;D
Ну тогда "в законе". ;D
Поздравляю с приобретением мотора!
Ребята, я тут столкнулся с тем, что на ямашке 15, прородителе туевой хучи китаемоторов, вместо упорного подшипника качения под ведущей шестерней вертикального вала, используется медно-графитная /бронзовая втулка. И если уровень масла меньше положенного, то втулочка эта истирается, шестерня выдавливается вверх, выходит из плотного зацепления с шестернями переднего и заднего хода ииии......
В общем следите за состоянием техники!!!!
Цитата: do-vitas от 10 января 2014, 23:59:34
а в-общем посмотрим! тема лудше или хуже китайцы интересная конечно! но даже продавец говорит откуда ты знаешь что твоя суза 2,5 не в китае делалась ;)
Тут все же надо разделять, японские брэнды выпускающиеся в Китае и новые китайские фирмы производящие естественно в Китае (не в Японии же им производство размещать:). А суза вроде в Таиланде делается, но это сути не меняет.
Цитата: vld от 12 января 2014, 22:31:54
Тут все же надо разделять, японские брэнды выпускающиеся в Китае и новые китайские фирмы производящие естественно в Китае (не в Японии же им производство размещать:). А суза вроде в Таиланде делается, но это сути не меняет.
Я сейчас к покупке СУЗУ присматриваю и инфу по выпуску этих моторов в тайланде проверяю. Вот что удалось "нарыть" по моторам:
HONDA
Все модели сделаны в Японии
MERCURY
4-х тактные моторы 40, 50, 60 л.с. с 2008 года делаются в Китае
остальные модели Бельгия, Мексика, Великобритания, США
SUZUKI
модель DT 2.2, DF4, DF5, DF6, DF15 сделаны в Таиланде
остальные модели сделаны в Японии
YAMAHA
модели F8, F4, F30, 15F, F60 сделаны во Франции
остальные модели сделаны в Японии
TOHATSU
двухтактные 2.5 - 8 л.с. и четырехтактные 2-3 л.с. сделаны в Китае
остальные модели сделаны в Японии
EVINRUDE
Все модели сделаны в Мексике, США
SELVA
Все модели сделаны в Италии
SALES
Все модели сделаны в Китае
PARUS
Все модели сделаны в Китае
На 100% не уверен, но многие источники так вроде пишут. Если у кого есть инфа поточнее, поделитесь!
У меня суза DF15AS сделано в Тайланде.
Работает как часы, проблем нет. Достал из коробки, завелся с первой потяжки. Мотор мне нравится, очень экономичный. По жпс полного бака(12л) литров хватило почти на 90 км при 2\3 газа. работает очень тихо. Как то так
Четыре года назад приобрел в магазине новый мотор "Сузуки"-ДТ-15-С выпущенный в Японии.Проблем ни когда не возникало,ни зимой ни летом.Ходит на лодке "Обь-М".С тремя пассажирами легко выходит на глиссирование.Один не большой недостаток,немного тяжелей аналогичных "пятнашек".Но я с лодки его снимаю редко,поэтому для меня это не проблема.
Цитата: SergV от 13 января 2014, 10:45:41
Я сейчас к покупке СУЗУ присматриваю и инфу по выпуску этих моторов в тайланде проверяю. Вот что удалось "нарыть" по моторам:
плохо рыл. Сельва - давно китайская))))
салес, парус- это чо?))
Цитата: Dolomann от 13 января 2014, 21:22:40
плохо рыл. Сельва - давно китайская))))
салес, парус- это чо?))
парсун наверно
Сергей, суза уже несколько лет делает все свои 2х так моты в тайланде, новые 9.9 и 15 не исключение! это вам к статистике добавка!
Цитата: Dolomann от 13 января 2014, 21:22:40
плохо рыл. Сельва - давно китайская))))
салес, парус- это чо?))
сэйлор и парсун ;D ;D ;D наверна
Парус это ноунейм для российского рынка..в китае в основном называются hangkai
есть еще белуга тоже китай
Цитата: Dolomann от 13 января 2014, 21:22:40
плохо рыл. Сельва - давно китайская))))
салес, парус- это чо?))
Так я и писал, что не на 100% уверен в правдивости инфы! ;)
А вот не критиковать, а просто поправить, если есть более точная инфа, слабо!? ;D ;)
Я например совершенно случайно узнал в процессе собственного выбора, что СУЗА в Тайланде некторые модели делает, вот и озадачился! :(
Цитата: SergV от 14 января 2014, 13:10:28
Так я и писал, что не на 100% уверен в правдивости инфы! ;)
А вот не критиковать, а просто поправить, если есть более точная инфа, слабо!? ;D ;)
Я например совершенно случайно узнал в процессе собственного выбора, что СУЗА в Тайланде некторые модели делает, вот и озадачился! :(
Была у меня Сельва 6, пр-во Италия, неудачный мотор, по остальной линейке отзывы тоже были плохие. Потом ее Ямаха купила, про Китай не слышал. А чем Вас Таиланд или Китай пугает? Лучше всего Япония собирает, но там сейчас мало что делается. А все остальное одноуйственно, в той же Франции, чай не Французы на конвеере трудятся, а арабы и африканцы.
Цитата: vld от 14 января 2014, 13:53:12
Была у меня Сельва 6, пр-во Италия, неудачный мотор, по остальной линейке отзывы тоже были плохие. Потом ее Ямаха купила, про Китай не слышал. А чем Вас Таиланд или Китай пугает? Лучше всего Япония собирает, но там сейчас мало что делается. А все остальное одноуйственно, в той же Франции, чай не Французы на конвеере трудятся, а арабы и африканцы.
ИМХО дело не в месте сборке, а в фирме.
Японцы делают моторы и используют высококачественные материалы. При этом на заводах высокий входной контроль уровня качества комплектующих и материалов, и высокий выходной контроль уровня качества готовых изделий. Поэтому похрен, где и кем собран мотор. Фирма отвечает именем и контролеры у японцев всегда японцы (у Тойоты так).
Китайцы копируют японские моторы, геометрия (технология сборки) соблюдается в основном (зависит от качества оборудования и допусков на комплектующие) , а вот качество материалов, из которых сделаны комплектующие и особенно силовые комплектующие - это лотерея. Но как правило качество на китаемоторах всегда хуже оригинала. Зато цена дешевле.
Да и контроль за комплектующими и готовым изделием помягче - завели - вперед на продажу.
серж гребите веслами ;)
японцы собранные в японии это все равно железо и пластик и они так же ломаются что вы хотите услышать раздувая эту тему? хотите чтобы вам сказали что да берите конечно только японскую сборку?
ну давайте я вам это скажу может успокоетесь :D
уважаемый серж вы абсолютно правы в своем желании покупая плм заиметь надежного друга и поэтому никого не слушайте и ищите именно японскую сборку только желательно с завода расположенного подальще от фукусимы
а все что вам уже написали выше про заводы в других регионах о том что комплектующие все из японии и качество готовой продукции тщательно контролируется теми же японцами так это все бред похмельный и чушь полнейшая еще раз вам повторю только японская сборка и только с заводов по правую руку от фудзиямы
и никаких компромисов!!!!!
Всем привет .Мужики прав нет. Есть нептун км 330 хочу мотор сузу или 2.5 или 5 четырех тактник вешу 120 кг плюс снаряга и якоря. как я понял глисса на пятерке не видать .в чем будет разница между этими моторами?рыбачу на дону .интересно какая разница будет в скорости и расходе бенза ??? буду брать первый мотор :D :D :D
Цитата: serega от 15 января 2014, 12:23:07
Всем привет .Мужики прав нет. Есть нептун км 330 хочу мотор сузу или 2.5 или 5 четырех тактник вешу 120 кг плюс снаряга и якоря. как я понял глисса на пятерке не видать .в чем будет разница между этими моторами?рыбачу на дону .интересно какая разница будет в скорости и расходе бенза ??? буду брать первый мотор :D :D :D
опять двадцать пять))) бери японца 9.9 или9.8 два такта и будет тебе счастье!!!
Цитата: serega от 15 января 2014, 12:23:07
Всем привет .Мужики прав нет. Есть нептун км 330 хочу мотор сузу или 2.5 или 5 четырех тактник вешу 120 кг плюс снаряга и якоря. как я понял глисса на пятерке не видать .в чем будет разница между этими моторами?рыбачу на дону .интересно какая разница будет в скорости и расходе бенза ??? буду брать первый мотор :D :D :D
бери сразу 9,8 2 такта. Один хрен к этому придешь. Права до 10 к сезону должны отменить. Проект закона в госдуре лежит.
Браты понятно что 9. 8 будет шикарно :)отпишитесь набившие шишки :)
Цитата: serega от 15 января 2014, 12:38:48
Браты понятно что 9. 8 будет шикарно :)отпишитесь набившие шишки :)
Так шишки как раз бьют те, которые через 2 рыбалки едут 5ку на что то большее менять. ;D
а я кайф хочу продлить от этого дела ;D ;D ;D в сентябре купил первую лодку к 280т и был самым счастливым человеком на земле :). стала маловата на подходе 330 вот задумался о моторе я как в том анекдоте ;D медленно спущусь с горы и отлюблю все стадо :)Будет здоровье и возможность гонка вооружений бесконечна :)а пока закон не принят можно только пятак да и я не спешу
Цитата: serega от 15 января 2014, 12:38:48
Браты понятно что 9. 8 будет шикарно :)отпишитесь набившие шишки :)
У Вас лодка до 15 л.с., по этому самы нормальный вариант ямаха 2т. 15 л.с. Надпись 15 стереть или заменить на 9.9 ни регистрация ни права не нужны будут. Самый минимальный вариант это тохатцу или ниссанмарин 2 т. 9,8. Одна лошадиная сила выводин на глис 30 кг. У Вас 120 кг. рыбак :motor: + 55 кг. лодка + мотор (???) + бензин 12 л+ 20 кг. шмурдюка итого 207 без мотора. Считайте сами ;)
Цитата: serega от 15 января 2014, 13:31:26
а пока закон не принят можно только пятак
Ну как сказал в соседней теме Саша (П2+S30) на Обсуждение этого вопроса уничтожило не одно ведерко попкорна :-).
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1376086&t=1376086
Цитата: serega от 15 января 2014, 12:38:48
Браты понятно что 9. 8 будет шикарно :)отпишитесь набившие шишки :)
я тоже в принципе парень не маленький и моя суза 5 4т меня одного+барахло на глисс вытаскивает и 22км\ч "летаю" но все равно хочу менять на 10 потому что вдвоем уже грустно плетешься в водоизмещенке роняя скупую слезу смотришь на пролетающих мимо и появляется желание дать веслом по голове впередисидящему выкинуть его за борт и пойти чуть побыстрее ;)
Да Леха, :'( а впереди тебя сидят родные и близкие твои друганы, а ты их веслом :crazy:. Ай яй яй :(
Цитата: Андрей М от 15 января 2014, 15:19:56
Да Леха, :'( а впереди тебя сидят родные и близкие твои друганы, а ты их веслом :crazy:. Ай яй яй :(
когда они молча сидят - то норм ))))
а когда топчут и мосорят )))) то хочется веслом )))
Цитата: Назар от 15 января 2014, 14:45:36
я тоже в принципе парень не маленький и моя суза 5 4т меня одного+барахло на глисс вытаскивает и 22км\ч "летаю" но все равно хочу менять на 10 потому что вдвоем уже грустно плетешься в водоизмещенке роняя скупую слезу смотришь на пролетающих мимо и появляется желание дать веслом по голове впередисидящему выкинуть его за борт и пойти чуть побыстрее ;)
так по этому я и продал свою пятёрку ))
Цитата: serega от 15 января 2014, 12:23:07
Всем привет .Мужики прав нет. Есть нептун км 330 хочу мотор сузу или 2.5 или 5 четырех тактник вешу 120 кг плюс снаряга и якоря. как я понял глисса на пятерке не видать .в чем будет разница между этими моторами?рыбачу на дону .интересно какая разница будет в скорости и расходе бенза ??? буду брать первый мотор :D :D :D
Должон по идее на 5-ке глисс быть, но лучше позаимствовать у кого-нибудь и проверить перед покупкой.
Имею Нептун 330 и Ямаха 5.Мой вес 105кг плюс пожитки на глис если сяду по середине лодки.Однозначно тоха 9,8
Не вкурю ни как, вы все на гонки собрались или как??? Главное не маслать дуром руками,тише едешь , дальше будешь!!!
Цитата: 0000 от 15 января 2014, 18:17:04
Не вкурю ни как, вы все на гонки собрались или как??? Главное не маслать дуром руками,тише едешь , дальше будешь!!!
по малым рекам да! а по Дону я манал такое дальше будешь.))
всем привет ! хорошо когда плм не ломается . импортные моторы хорошие но мне достался новый нептун 23 и я им доволен.оборудовал его электростартером и заменил карб. работает второй сезон . кроме шпонок проблем не было. из минусов большой вес почти 50 кг. одному сложно. сделал тачку теперь вешаю на транец не поднимая.снимаю тоже легко . весь секрет в конструкции тачки. щас на свой кат хочу поставить 2 нептуна. переделка под электростартер казалась таким гемороем а решилась легко и просто . если у кого такие проблемы подскажу как сделать. щас занимаюсь тримом . если есть наработки как не дорого сделать самому буду благодарен .
Интересная и познавательная статья, лишний раз доказывающая, что форсировка движка дело не шуточное
http://worldcat-racing.ru/tuning/dorabotka.html
мотор должен быть максимально мощным, Назар дело говорит, облом когда чуть не хватает, и не для гонок нужен мощнее мотор а для увеличения радиуса облова. лучше поднатянутса и сразу взять лучше , может даже б\у, но потом не жалеть и терять бОльшие деньги при обмене мотора на более мощный :smoke:
Цитата: TOR от 16 января 2014, 13:19:50
и не для гонок нужен мощнее мотор а для увеличения радиуса облова.
и увеличения ресурса самого мотора..
мощный мотор ты не всегда будешь выкручивать до звона в отличие от полудохлого- а задохлик постоянно будет выдавать свой максимум...
Цитата: Dolomann от 16 января 2014, 15:45:05
и увеличения ресурса самого мотора..
мощный мотор ты не всегда будешь выкручивать до звона в отличие от полудохлого- а задохлик постоянно будет выдавать свой максимум...
А я и 15 кручу на всю...люблю скорость знаете ли!!!!!! ;D п.с. Славик за резину которой снабдил Андрюху, отдельный респект!!!!
Цитата: Андрик93 от 16 января 2014, 15:48:01
А я и 15 кручу на всю...люблю скорость знаете ли!!!!!! ;D п.с. Славик за резину которой снабдил Андрюху, отдельный респект!!!!
И правильно, лодочные моторы конструктивно рассчитаны на постоянную работу на высоких оборотах. К тому же если использовать для рыбалок по выходным моторесурса хватит ну ооочень надолго.
Цитата: vld от 16 января 2014, 21:20:30
И правильно, лодочные моторы конструктивно рассчитаны на постоянную работу на высоких оборотах. К тому же если использовать для рыбалок по выходным моторесурса хватит ну ооочень надолго.
мы о 2Т речь ведем? или еще и о 4Т?) кмк вот им то высокие обороты и не обязательны)))
2Андрик93- он завтра обещал еще разок заскочить, можешь с ним свой респект передать, в литрах)))
Цитата: Dolomann от 17 января 2014, 10:44:55
мы о 2Т речь ведем? или еще и о 4Т?) кмк вот им то высокие обороты и не обязательны)))
Никакой разницы, рабочий диапазон высокий и для 2т и 4т, указывается в характеристиках, на него и надо ориентироватся в подборе комбинации мотора, лодки и винта. Нет никакого смысла брать мотор с запасом мощности и ездить на полгаза.
Просто для 2т нежелательна долгая работа на пониженных, а 4т пофиг, только и всего.
Цитата: vld от 17 января 2014, 10:59:24
Просто для 2т нежелательна долгая работа на пониженных, а 4т пофиг, только и всего.
Про 2-х тактные не владею информацией, а 4-х тактному малые обороты не пофиг. Вот к примеру можно даже в интернете найти информацию по теории расчета 4-х тактных ДВС. Так там не все так однозначно. ШПГ испытывыет наиболее максимальные нагрузки и расчитывается так скажем по трем режимам: холостой ход, максимальный крутящий момент и максимальной мощности.
То, что на 2-х тактных на малых оборотах свеча за...ся, а на 4-х тактных нет, поэтому может бытует мнение, что четырехтактным пониженные обороты "пофиг".
Цитата: DJ Серый от 17 января 2014, 16:13:26
Про 2-х тактные не владею информацией, а 4-х тактному малые обороты не пофиг. Вот к примеру можно даже в интернете найти информацию по теории расчета 4-х тактных ДВС. Так там не все так однозначно. ШПГ испытывыет наиболее максимальные нагрузки и расчитывается так скажем по трем режимам: холостой ход, максимальный крутящий момент и максимальной мощности.
То, что на 2-х тактных на малых оборотах свеча за...ся, а на 4-х тактных нет, поэтому может бытует мнение, что четырехтактным пониженные обороты "пофиг".
Думаю не стоит забивать голову всей этой херней, если мотор используется для рыбалок по выходным, выработать ресурс в таком режиме эксплуатации получится не скоро, езди хоть на малом, хоть на большом, хоть задом наперед.
2т на малых плохо смазуется.как вариант лить больше масла в бенз.не помешает обработка афк.4т смазка принудительная и обороты ему пофиг какие.
народ ведь и нальет больше масла и капец от нагара в десять раз быстрее придет,у меня в во всех 2т моторах было написано что они расчитаны на работу и на малых оборотах без каких либо выдумок ,и работали зашебись,делать нужно по инструкции ,а то когда принесешь мотор в гарантийный сервис они скажут что судя по нагару он у вас пять лет не глушился :smoke:
Цитата: KOLEBASS от 20 января 2014, 23:05:07
2т на малых плохо смазуется.как вариант лить больше масла в бенз.не помешает обработка афк.4т смазка принудительная и обороты ему пофиг какие.
Ой-ли? На мой не просвящённый взгляд при тролле нужно меньше масла лить, дабы не засрать двигатель нагаром. TOR - прав.
Цитата: Andry98 от 21 января 2014, 08:36:20
Ой-ли? На мой не просвящённый взгляд при тролле нужно меньше масла лить, дабы не засрать двигатель нагаром. TOR - прав.
На маломощных моторах(с встроенным баком) так и делают. В один бак льют нормальную смесь, а в другой обеднённую для троллинга.
Цитата: Svoland от 21 января 2014, 08:42:10
На маломощных моторах(с встроенным баком) так и делают. В один бак льют нормальную смесь, а в другой обеднённую для троллинга.
А не повлиляет ли "обеднённая"смесь на смазку поршневой ?
Какбы не было "задира" на гильзе.Смазка на втулках(подшипниках)
коленвала ессно тоже уменьшается при "обеднённой" смеси?
Цитата: ptica54 от 21 января 2014, 11:22:30
А не повлиляет ли "обеднённая"смесь на смазку поршневой ?
Какбы не было "задира" на гильзе.Смазка на втулках(подшипниках)
коленвала ессно тоже уменьшается при "обеднённой" смеси?
Саш но и нагрузка совсем другая. Малый ход и полные обороты.
Цитата: Andry98 от 21 января 2014, 12:14:28
Саш но и нагрузка совсем другая. Малый ход и полные обороты.
Не знаю не знаю! Но что то меня смущает уменьшение кол-ва масла.
Всё таки масло предназначено для "смазки"трущихся деталей.
зы.тролингом не ходил=поэтому и интересуюсь.
Цитата: ptica54 link=topic=2104.msg645460#msg645460 date=1390288950
А не повлиляет ли "обеднённая"смесь на смазку поршневой ?
Какбы не было "задира" на гильзе.Смазка на втулках(подшипниках)
коленвала ессно тоже уменьшается при "обеднённой" смеси?
Нуу я не злостный троллингуй ;D По этому эти сведения на уровне ОБС. Лично я считаю, что в этом есть логика. Ведь у некоторых мотов. рабочая смесь 1:75
яма по паспорту на эксплуатационных режимах 1: 100 (5 л.с.)
Цитата: hutorynin от 21 января 2014, 12:37:10
яма по паспорту на эксплуатационных режимах 1: 100 (5 л.с.)
У мерка (5л.с.) , под колпаком , тоже нарисовано 1:100
Цитата: багер от 21 января 2014, 12:58:29
У мерка (5л.с.) , под колпаком , тоже нарисовано 1:100
Цитата: hutorynin от 21 января 2014, 12:37:10
яма по паспорту на эксплуатационных режимах 1: 100 (5 л.с.)
Ну тогда спорить не о чем я полагаю.
Цитата: ptica54 от 21 января 2014, 11:22:30
А не повлиляет ли "обеднённая"смесь на смазку поршневой ?
Какбы не было "задира" на гильзе.Смазка на втулках(подшипниках)
коленвала ессно тоже уменьшается при "обеднённой" смеси?
На малых оборотах температура ЦПГ ниже, и масло входящее в состав топливной смеси сгорает не полностью. Отсюда "засирание" свечей. Для подшипников коленвалла и КШМ в принципе тоже "вкус говна не является функцией от количества съеденного". Все внутренности движка смазываются "туманом" топливной смеси при прохождении оной через картер и т.д. Это на импортных моторах не видно как бенз поступает в карб, а на Вихре было отчетливо видно, как из ГТЖ "бьет" струя как с пульвера/дэзика-шмезика. Если движок был бы совсем холодный, то хватало бы и самого бензина, конденсирующегося на всех поверхностях. Но, т.к. где есть трение, там есть и температура, то надо чтоб хоть что-то не испарилось с трущихся пар.
P.S. 2т движок может работать на бензине без масла до 10-ти минут, пока свежим бензином не вымоется маслянная пленка из подшипников КШМ, а температура двигателя не достигнет значения при котором пары бензина перестают конденсироваться на трущихся поверхностях. А вот 4т. движок умирает гораааааааааздо быстрее, если отказывает система смазки (нет масла).
неужели все в этот раз согласились ;D ;D ;Dкакие мы молодци :)спасли кучу движков от нагара :motor:
Ром, нагар скорее производная не от количества, а от качества масла. Например масло МС20 льется в пропорции 1:20, сгорает совсем плохо, но движок смазывает отлично и нагара образуется мало. Кстати достать его трудно .... Масло М8В, лукойл мото 2т - смазывает хорошо, всегда когда разбирал своего Вихря вся внутрянка была покрыта хорооооооооошим слоем масла. Но нагар на поршнях... Даже полировка не помогала - за сезон слой нагара составлял пару миллиметров. Сейчас пользую мотюль. Ну что сказать, свой мотор еще не разбирал, но в чужом моторе коленвалл и подшипники были покрыты масляной пленкой. Нагара не увидел. Летом не дымит, а осенью, в холодной воде, на холостых и тролинге видно капельки масла всплывающие из выхлопа.
все верно ,современные масла обладают кучей плюсов,меньше угорают ,меньше окисляются ,образуют лучшее скольжение и тп и тд ,а соответственно меньше расход ,лучше тяга, больше срок службы :)
Все верно. Правда есть одна тенденция - в угоду экологии насрать на ресурс.
ЦитироватьНа малых оборотах температура ЦПГ ниже
Позвольте сэр Александр с Вами не согласиться.....
Буквари глаголят что М.Г. и Мах. режимы являются наиболее теплонагруженными. А вот самым оптимальным по температуре, расходу топлива и прочей поеб....ни является режим Крейсерский....
А вот по маслу я согласен, что современные (качественные, а не чалтырьойл....) масла, особенно определенные из них, очень хорошо работают и нагар отсутствует.
Цитата: JonМитрич от 22 января 2014, 18:35:08
Позвольте сэр Александр с Вами не согласиться.....
Буквари глаголят что М.Г. и Мах. режимы являются наиболее теплонагруженными. ................
Ну с максималкой то понятно, а пощупать моторчик после 15-ти минут тарахтенья на Х.Х. ? Я вот что Вихря, что Сузу при +5 устаю прогревать на холостых.
Цитата: Рома от 26 марта 2009, 07:39:40
Кто на чём ездиет-пишите!
тоха 5 л.с. 4-х такт
подскажите может кто знает почему мотор не заводится сразу, если горячий то без проблем, но если полежал дома недельку, то все раз 30 нужно дернуть пока заведется, все нервы вытрепет
Цитата: мишаня777 от 24 января 2014, 12:00:55
тоха 5 л.с. 4-х такт
подскажите может кто знает почему мотор не заводится сразу, если горячий то без проблем, но если полежал дома недельку, то все раз 30 нужно дернуть пока заведется, все нервы вытрепет
Скорее всего бенза не хватает, свечи нужно смотреть.
Цитата: MAK$ИМ от 24 января 2014, 12:55:40
Скорее всего бенза не хватает, свечи нужно смотреть.
А какая взаимосвязь между нехваткой бензина и свечами? :smoke:
Цитата: мишаня777 от 24 января 2014, 12:00:55
тоха 5 л.с. 4-х такт
подскажите может кто знает почему мотор не заводится сразу, если горячий то без проблем, но если полежал дома недельку, то все раз 30 нужно дернуть пока заведется, все нервы вытрепет
Мотор на боку возишь??? Просто у Назара с Сузой 5 4х такая же песня, пришли к выводу, что после навески нужно время, что бы масло стекло в картер(типа блокировка кая-то) и после этого он нормально зводится!
Цитата: Андрик93 от 24 января 2014, 12:56:36
А какая взаимосвязь между нехваткой бензина и свечами? :smoke:
Дергаешь раз 20, выворачиваешь свечу и смотришь,если сухая значит не хватае бенза.
Да и впринципе просто засраны могут быть.
Цитата: MAK$ИМ от 24 января 2014, 13:04:01
Дергаешь раз 20, выворачиваешь свечу и смотришь,если сухая значит не хватае бенза.
Да и впринципе просто засраны могут быть.
Аааа, блин я всю жинь думал, что если не заводится и выкручиваешь свечу а она мокрая, то это свидетельство о том, что карб переливает бенза!
Цитата: мишаня777 от 24 января 2014, 12:00:55
тоха 5 л.с. 4-х такт
подскажите может кто знает почему мотор не заводится сразу, если горячий то без проблем, но если полежал дома недельку, то все раз 30 нужно дернуть пока заведется, все нервы вытрепет
В конце рыбалки бенз их карба выкатываешь?бак пользуешь выносной или встроеный?
Цитата: мишаня777 от 24 января 2014, 12:00:55
тоха 5 л.с. 4-х такт
подскажите может кто знает почему мотор не заводится сразу, если горячий то без проблем, но если полежал дома недельку, то все раз 30 нужно дернуть пока заведется, все нервы вытрепет
Ну как бы все моторы после длительного простоя заводятся по одному алгоритму - накачать грушу до твердого состояния ( не так, чтоб как камень стала, а просто, чтоб тугая была), вытянуть подсос, убрать газ, несколько раз дернуть, дабы наполнить карб бензом, ну и соответственно картер парами, подсос убрать, газ в среднее положение и энергично пытаться завести. Если дернуть десяток раз и не заведется, то это либо Вихрь, либо ТохоМерк :-).
P.S. Насчет Тохомерка шутка конечно, а в остальном всё правда!!!! Надо найти свой алгоритм. Если бы карб переливал, то плохо заводилось бы на горячую.
Суза 5 4-х тактка )))
заводится после хранения -перевозки не сразу, т.к. везем на боку - полюбэ бенз из бульбулятора вытекает в пропасть ))))
повесили на транец, открыли крантик ))))
пробочку )))) и ходишь винтами минут 5 ))))
лучше 10 )))
а потом, как в мануале написано, подсос дернул, ручку поставил в отмеченное на румпеле положение, шмургалку-шмург, и от оно щастье.... бу бу бу бу бу ))))
тот же алгоритм, ежели бенз кончился ))), долил, и кури ))) ежели сил много - можешь конечно и шмургалку пошмургать ))) но хлопотно это )))
Цитата: ГАВРИШ от 24 января 2014, 13:22:41
В конце рыбалки бенз их карба выкатываешь?бак пользуешь выносной или встроеный?
бак встроенный, бенз никогда не выкатываю, как остается так и есть
Цитата: Боцман от 24 января 2014, 16:23:44и ходишь винтами минут 5 ))))
лучше 10 )))
я конечно извеняюсь, может я нуб, но как это понять
Цитата: мишаня777 от 25 января 2014, 15:00:33
я конечно извеняюсь, может я нуб, но как это понять
это значит ходишь вокруг мотора,собираешь спиннинг например или еще чего,пока бенз в карб попадет в нормальном колличестве.
Цитата: мишаня777 от 25 января 2014, 15:00:33
я конечно извеняюсь, может я нуб, но как это понять
Ждешь. Ожидаешь. Неpвно. ;)
Цитата: мишаня777 от 25 января 2014, 14:59:02
бак встроенный, бенз никогда не выкатываю, как остается так и есть
ну у меня таже хрень была и у всех кого знаю.а подсоединял когда выносной бак,грушой закачал,3 раза дернул и готово.
Цитата: мишаня777 от 25 января 2014, 14:59:02
бак встроенный, бенз никогда не выкатываю, как остается так и есть
миша не выкатывай и дальше,я тоже не выкатывал...долго упрямился сам себе,а потом движок стал посреди лимана сладкого,а дальше все усилия реанимацыи стали тщетными. Погребли до базы на веслах,а дома в сервисе вытащили с карбика Желатин. Так что продолжай не прислушиваться к советам людей. Ты можешь и не выкатывать,закройм краник на баке, и выкрути слив на карбюраторе. Этим ты спасешь себя от лишних головников и растрат
Цитата: катана от 25 января 2014, 16:19:22
миша не выкатывай и дальше,я тоже не выкатывал...долго упрямился сам себе,а потом движок стал посреди лимана сладкого,а дальше все усилия реанимацыи стали тщетными. Погребли до базы на веслах,а дома в сервисе вытащили с карбика Желатин. Так что продолжай не прислушиваться к советам людей. Ты можешь и не выкатывать,закройм краник на баке, и выкрути слив на карбюраторе. Этим ты спасешь себя от лишних головников и растрат
Дим ни когда не выкатывал бенз и никаких проблем не было заводился всегда ,даже зимой не сливал и весной всё отлично было,но это может только у меня такая карма))
Цитата: SaZaN75 от 25 января 2014, 16:53:12
Дим ни когда не выкатывал бенз и никаких проблем не было заводился всегда ,даже зимой не сливал и весной всё отлично было,но это может только у меня такая карма))
братушка,я тоже не сливал,и не выкатывал,пока гром через год не грянул,а с середины лимана плыть не айс поверь.....
основной причиной образования осадка в виде желе в топливных системах является: плохое качество топливной смеси( много парафина в масле или бензине) и наличие воды в топливе (в том числе и в результате конденсата). По мне, если на неделю то не выкатывать, если на месяц или на зиму то выкатывать ;D признаюсь, как пересел на иномоторы никогда не выкатывал :)
Цитата: мишаня777 от 26 января 2014, 00:07:20
Да где краник знаю, но где слив это для меня целая наука, (не знаю как тут смайлики ставятся, а то поставил бы - что краснею)
Не красней )))
есть такой букварь http://suzuki.ru/uploads/files/35/%D0%98%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F%20DF4-6.pdf
на странице №22 русским по белому нарисовано ))))
Кстати, букварь полезный! Почитай его!!! Мильен вопросов отвалится сам!!!
Вопрос как говорится к знатокам!
Нахожусь на пороге покупи 5-ти сильного ПЛМ. Склоняюсь к СУЗУКИ. Про 5-ку инфу почитал и от пользователей собрал. Случайно обратил внимание на чуть более старший мотор (6 л.с.). Вот их характеристики.
"""Наименование Рабочий объем, см3 Кол-во цилиндров Вес, кг Запуск двигаиеля Управление Цена в руб.
4-х тактные(АИ-95, АИ-92. Масло SAE 10W30)
DF5S (L) 138 1 25.0 ручной румпель 46 000руб.
DF6S (L) 138 1 25.0 ручной румпель 49 500руб.""""
Теперь собственно сам вопрос. В случае с 6 л.с. мотором это будет та же 5 -ка только дороже или там все по честному!? Меня смущают абсолютно одинаковые показатели обоих (разница только в цене). :D
Цитата: SergV от 01 февраля 2014, 00:06:24
Вопрос как говорится к знатокам!
Нахожусь на пороге покупи 5-ти сильного ПЛМ. Склоняюсь к СУЗУКИ. Про 5-ку инфу почитал и от пользователей собрал. Случайно обратил внимание на чуть более старший мотор (6 л.с.). Вот их характеристики....
Покупка 5/6-ки, это отсроченная покупка 9,8 ИМХО ))))
Цитата: Ростислав от 01 февраля 2014, 14:15:25
Покупка 5/6-ки, это отсроченная покупка 9,8 ИМХО ))))
А это всё из-за не имения средств для покупки более мощного мотора, вот и приходится брать меньшей мощности,,,
Все приходит со временем ИМХО,
Суза 6 отличается от 5 карбом, впускным коллектором и винтом.
Цитата: Ростислав от 01 февраля 2014, 14:15:25
Покупка 5/6-ки, это отсроченная покупка 9,8 ИМХО ))))
я на эти грабли наступал
2,5-5-9,8 за 1,5 года
Цитата: muari2006 от 01 февраля 2014, 19:21:23
я на эти грабли наступал
2,5-5-9,8 за 1,5 года
А сейчас есть желание увеличить обьём? или хватает? я после 5 вот думаю наступать на грабли или нет ? Сапсана 360 взял вот теперичя думу думаю)))
Цитата: SaZaN75 от 01 февраля 2014, 19:25:20
А сейчас есть желание увеличить обьём? или хватает? я после 5 вот думаю наступать на грабли или нет ? Сапсана 360 взял вот теперичя думу думаю)))
Желание то есть, но нет здоровья и нет желания таскать тяжести. ;D ;D ;D Мотора в одного мне хватает 27-31 кмч. на викинге 340. Да и вдвоем примерно также 26-29. У меня напарник на диете - не толстый. ;D ;D.
Цитата: muari2006 от 01 февраля 2014, 19:50:00
Желание то есть, но нет здоровья и нет желания таскать тяжести. ;D ;D ;D Мотора в одного мне хватает 27-31 кмч. на викинге 340. Да и вдвоем примерно также 26-29. У меня напарник на диете - не толстый. ;D ;D.
ясно значит надо пролететь этап с 9.9 потому как здоровье в порядке напарник тяжёлый и возить на прицепе)))
Цитата: SaZaN75 от 01 февраля 2014, 19:25:20
А сейчас есть желание увеличить обьём? или хватает? я после 5 вот думаю наступать на грабли или нет ? Сапсана 360 взял вот теперичя думу думаю)))
лёня нах тебе грабли,покупай новую ..тяпку., всётаки 360,нам с мишаней 9,8хватает на 420. И ты сам нас видел,во всяком случае меня))))
Цитата: SergV от 01 февраля 2014, 20:26:02
А я чтобы уж очень быстро не потянуло на подобное и лодку купил себе с допуском не более 6! ;D ;)
Суза 6 самый тяговитый в своем классе, на удачных(ходких) лодках выводит на глисс двоих.Есть тесты и видео, искать лень.
Цитата: corsar88 от 01 февраля 2014, 21:45:40
Суза 6 самый тяговитый в своем классе, на удачных(ходких) лодках выводит на глисс двоих.Есть тесты и видео, искать лень.
навстречу волне и ветру + с рыбой кг 30-40 (пара сомов?).
Я поменял лодку на 340 Викинг и у меня был ниссан 5 л.с. Поехал на Дон, загрузил 2 мешка песка и пытался добиться того, чтоб лодка шла 20 кмч. по стоячей воде без ветра. Взвесил оставшийся песок. Получил результат. Дома перевесил все, что беру в лодку на всех видах рыбалок. Запас по свободному весу составил 15-20 кг. Продал 5 лс, купил 9.8
А если навстречу ветру или течению плыть? Только водоизмещенка
Кто же спорит, конечно 9.8 намного веселей будет, просто человек указал что у него лодка максимум под шестерку.
Цитата: SaZaN75 от 01 февраля 2014, 19:55:06
ясно значит надо пролететь этап с 9.9 потому как здоровье в порядке напарник тяжёлый и возить на прицепе)))
Вот как раз 9.9 тебе и надо. Только Суза или Яма 2т. Переделывается в 15ху за 30мин. с перекуром. У меня была Яма 3, сейчас Яма 8. Офигенный мот в одну физиономию, вдвоем тоже неплохо, но на пределе. Продаю. Хочу Яму 9.9 в 15. Не надо регить.
Цитата: corsar88 от 01 февраля 2014, 22:27:02
Кто же спорит, конечно 9.8 намного веселей будет, просто человек указал что у него лодка максимум под шестерку.
И на это я наступал.
Все в общем упирается в возможности. Будут деньги, желание, место хранения и т.п. и т.д. - будет расти в комплекте. Будут тормоза в деньгах, хранении, здоровье, желании и т.д. и т.п. - останется с тем что есть. Или даже на берег сойдет. Че спорить то... Лично я свой потолок достиг. Дальше есть желание, но есть проблемы, которые мне не дают расти. И побороть их я не смогу.
Цитата: ГАВРИШ от 01 февраля 2014, 20:55:35
продается комлект(с)....... долго чтоли ;D
Это еще более грустно! ;D ;)
Я создавая такой кмоплект (3,2 и 5 л.с.) и так запас не большой сделал. Чтобы в случае чего это уж не совсем быстро произошло. Потому как сначала мысли были про 2,8м с навесным тарнцем и 2,5л.с. Но добрый люди, в том числе и здесь, отговорили от такого! ;D ;)
Коллеги, спасибо, что помогли разобраться в отличиях между 5-ой и 6-ой! ;)
А теперь последний вопрос. Если в момем случае у лодки допуск до 6л.с., имеет смысл для нее некий запас прочности оставлять, или брать максимальный мотор? :D
Цитата: slavik554 от 01 февраля 2014, 22:44:19
Только Суза или Яма 2т. Переделывается в 15ху за 30мин. с перекуром. .
Стесняюсь узнать,господа знатоки.А нисан маран 9,8 не зя переделать в 15 ?
Цитата: SergV от 02 февраля 2014, 00:44:47
Коллеги, спасибо, что помогли разобраться в отличиях между 5-ой и 6-ой! ;)
А теперь последний вопрос. Если в момем случае у лодки допуск до 6л.с., имеет смысл для нее некий запас прочности оставлять, или брать максимальный мотор? :D
Нет, 6 сил это минимум для 2х человек.
Цитата: Gnom от 02 февраля 2014, 10:42:32
Стесняюсь узнать,господа знатоки.А нисан маран 9,8 не зя переделать в 15 ?
Нет, тока 9.9
Цитата: SaZaN75 от 01 февраля 2014, 19:55:06
ясно значит надо пролететь этап с 9.9 потому как здоровье в порядке напарник тяжёлый и возить на прицепе)))
не надо его пролетать, бери ямаху 9.9 2Т и перекрои в 15
Цитата: Gnom от 02 февраля 2014, 10:42:32
Стесняюсь узнать,господа знатоки.А нисан маран 9,8 не зя переделать в 15 ?
нет. все моторы 9.8 это форсированные до предела восьмерки (а у китайцев так и шестерки, правда не у всех) а 9.9 это дефорсированные пятнашки как правило..
Тады бу пользовать,че имеется;-).Всем спасибо за пояснения.
Цитата: Dolomann от 02 февраля 2014, 12:04:47
не надо его пролетать, бери ямаху 9.9 2Т и перекрои в 15нет.
Слава а по новым сузам 9.9 2Т инфы нет ? между ними остановлюсь.
Цитата: Gnom от 02 февраля 2014, 10:42:32
Стесняюсь узнать,господа знатоки.А нисан маран 9,8 не зя переделать в 15 ?
димончик только в тоху пятерку)))))нах тебе это надо,ты .,ходишь..одними путями со мной(кроме весёлки) мне с напарником и такого хватает,на 420 пвх. Ещё есть воронеж,так вот ему конечно нужно лошадей под транец (пока не тянем)но и на десяти лошадях пройти от "баркаса"до поворота на раздоры в метровую волну это показатель. Ничего не переделывай,с вашим то весом ??????
Цитата: SergV от 02 февраля 2014, 00:44:47
Коллеги, спасибо, что помогли разобраться в отличиях между 5-ой и 6-ой! ;)
А теперь последний вопрос. Если в момем случае у лодки допуск до 6л.с., имеет смысл для нее некий запас прочности оставлять, или брать максимальный мотор? :D
Если брать мотор по максимуму, то Ямаха 6 2т будет самое то!
Цитата: DJ Серый от 02 февраля 2014, 18:15:38
Если брать мотор по максимуму, то Ямаха 6 2т будет самое то!
Да понятно, что чем мощнее, тем лучше! ;) Но я с другой колокольни на это смотрел при вопросе. Лодка при максимально возможном моторе для нее, как то страдает или все равно!? :D
Цитата: SergV от 02 февраля 2014, 19:46:35
Да понятно, что чем мощнее, тем лучше! ;) Но я с другой колокольни на это смотрел при вопросе. Лодка при максимально возможном моторе для нее, как то страдает или все равно!? :D
Конечно страдает! :crazy: Даже жить вредно - от этого умирают! ;)
Цитата: Svoland от 02 февраля 2014, 19:59:41
Конечно страдает! :crazy: Даже жить вредно - от этого умирают! ;)
Не ну я серьезно спросил. С мотором до этого лодки не было. Вот может и вопросы глупые (как кому то покажется) задаю. В просторах инета что-то на подобный вопрос ответ быстро не нашел. :(
Правда тут подсказывают умные люди в личку, что я увлекся и на 6 л.с. уже права нужны, а это в планы не входило! ;D
А вапще,самый лучший мотор,это тот который у тебя есть,и лодки это касаеться....
Цитата: SaZaN75 от 02 февраля 2014, 13:13:50
Слава а по новым сузам 9.9 2Т инфы нет ? между ними остановлюсь.
Лодочный мотор Suzuki 9.9 NEW - превращение в пятнашку за 20 минут
*******************
Расскажу я вам историю ребята...как переделать 9,9 в 15 за 20 минут.
Делай раз - снимай ручной стартёр (три болта0
Два - вывинтить хитрый винт не дающий крутить ручку газа на всю катушку
Три - снять половинку воздухозаборника-глушителя(три винта)
Четыре - снять карбюратор вместе со второй половиной воздухозаборника (два болта)
Пять - сдвинуть в сторону фильтр -отстойник и тягу опережения зажигания(газа)
Шесть - снять впускную коробку(6 болтов)
Семь - заменить ограничители хода лепестковых клапанов на пятнашковые(цена двух деталей 200 руб)
Восемь - не забыть на радостях(что уделали бюрократов), собрать всё обратно.
Герметики никакие не нужны. Карбюратор настройки не требует. Пропеллер стоит такой же как на пятнахе.
Всё. Машем. Улыбаемся
*****************
это тема на РФ, читай ее.
С фотками и всеми остальными делами...
ИМХО- ямаха должна быть злей и скоростней..
Цитата: SergV от 02 февраля 2014, 20:09:05
Не ну я серьезно спросил. С мотором до этого лодки не было. Вот может и вопросы глупые (как кому то покажется) задаю. В просторах инета что-то на подобный вопрос ответ быстро не нашел. :(
Правда тут подсказывают умные люди в личку, что я увлекся и на 6 л.с. уже права нужны, а это в планы не входило! ;D
Вопросы не глупые, все через ЭТО проходили. У Вашей лодки ничего страшного от использования с ПЛМ 6 л/с не случится ЕСЛИ Вы не будете нарушать обычные правила эксплуатации ПВХ с ПЛМ. Права штука полезная и получить их совсем не хлопотно и познавательно. Вы сами придете к определенному умозаключению (о надобности увеличения размерности и лошадности) только после сезона навигации. 7 футов под килем! И главное никогда не говорить НИКОГДА ;D
Цитата: SaZaN75 от 04 февраля 2014, 15:09:43
вот ёлы палы запутали))) вопрос то острый ))
Это я к тому что если моторы одинаковые п охарактеристикам, то с каких делов один из них должен быть злей и скоростней и тем более мощнее?
ЗЫ про переделки не знаю что и как в этих моорах и где проще. Но очень правильно сказал Ростислав:
ЦитироватьПрава штука полезная и получить их совсем не хлопотно и познавательно. Вы сами придете к определенному умозаключению
Сам считаю и все говорю, что права для большинства людей - это дело лишь времени. Всё равно будут получать. И чем раньше это сделать - тем меньше будет стоять моральная преграда и тем больше в конечном итоге человек будет получать удовольствие от жизни.
Коллеги, подскажите чайнику в этом вопросе, еще вот такой момент.
У меня вот такая лодка: http://flinc-shop.ru/product/ft320l/
Ну и будет я думаю в конечном итоге вот такой мотор: http://mnevka.ru/outboard/suzuki-4x-df5s.shtml (тот который слева).
Я смотрю на размер "ноги" и высоту транца. Нормально все будет!? :D
Цитата: SergV от 04 февраля 2014, 15:46:16
Коллеги, подскажите чайнику в этом вопросе, еще вот такой момент.
У меня вот такая лодка: http://flinc-shop.ru/product/ft320l/
Ну и будет я думаю в конечном итоге вот такой мотор: http://mnevka.ru/outboard/suzuki-4x-df5s.shtml (тот который слева).
Я смотрю на размер "ноги" и высоту транца. Нормально все будет!? :D
в лодках ПВХ и моторах два стандарта длины - S и L с небольшими допусками +- у лодок. Вы выбираете стандарт S.
Наткнулся на просторах интернета на водометные ПЛМ, мощность указана 2,5 л/с и 3,5 л/с, вот мне интересно мощности КПД у них с винтовыми ПЛМ совпадают или нет?
Цитата: muari2006 от 04 февраля 2014, 16:46:14
в лодках ПВХ и моторах два стандарта длины - S и L с небольшими допусками +- у лодок. Вы выбираете стандарт S.
То есть в моем случае 9см. будут не критично на работе (а главное эффективности) сказываться!?
Цитата: Picaso от 04 февраля 2014, 17:34:42
Наткнулся на просторах интернета на водометные ПЛМ, мощность указана 2,5 л/с и 3,5 л/с, вот мне интересно мощности КПД у них с винтовыми ПЛМ совпадают или нет?
КПД водомета примерно на 40% меньше КПД винта. Преимущество водомета это маленькая глубина необходимая для работы. Остальное от лукавого. Камни и трава так же забивают импеллер и могут его повредить. Максимальная отдача от водомета достигается при больших оборотах импеллера. Лодка с водометом более чувствительна к загрузке чем лодка с винтовым мотором. ИМХО водомет актуален на горных и северных речках, возможно в лиманах, требует мощного мотора и специфического корпуса лодки.
Вот такой моторчик
Цитата: Picaso от 04 февраля 2014, 19:09:09
Вот такой моторчик
бля :o помоему это дуст полный ;D ;D ;D
Цитата: Picaso от 04 февраля 2014, 19:09:09
Вот такой моторчик
Честно..... на фекальный насос смахивает ??? :o
Цитата: lesnik_68 от 04 февраля 2014, 19:24:35
Честно..... на фекальный насос смахивает ??? :o
вот такойже уголок у меня от унитаза отходит к стояку ;D ;D ;D ;D ;D
Цитата: Arch от 04 февраля 2014, 15:23:50
Это я к тому что если моторы одинаковые п охарактеристикам, то с каких делов один из них должен быть злей и скоростней и тем более мощнее?
Андрэ, я тя ну очень уважаю- но не неси чепухи..
простой пример.
Бывший скутер моего сына- ямаха джог 50.
дернуть его могли (это проверялось неоднократно) тока на 70-125 кубовых скутах, она поливала - я его маму... ставили с ней в ряд такие же стоковые сузуки/хонды- они не перли так как джог, а кубатура то одна..
как думаешь, вопрос в нюансах скута или таки в кубатуре?
Скут- в стоке был, никакого тюнинга типа облегченных роликов...
уже не раз замечалось что сузы и хонды тупее ямахи при одинаковой мощности.. а кто то мне сказал что лучшая пятнашка- это хонда 20))))))
На улитке конечно идёт потеря мощности. Саша прог абсолютно прав, законы физики не обнануть, да и гемор полный с этими импелерами, уж если нужна лодка для меляка и лиманов, то плоскодонка с болотоходом, пусть даже от Дяди Васи, выдра-6. ;D Зато бюджетно по сравнению с америкосами. :'(
Цитата: Dolomann от 04 февраля 2014, 19:45:35
простой пример.
Бывший скутер моего сына- ямаха джог 50.
Ты ещё с машинами сравни.
А я лично видел пример, как на Сузе 15 делали Яму 15. Причём в лодке с сузой сидели хомячки поболя чем в лодке с ямой. А водитель на сузе ещё и издевался над ямовцами: то подпустит, то оторвётся :). НО!!!! Суза стояла на Лидере 340, а яма на баджере каком то (я в них не разбираюсь) Так что ту всё оооочень относитнльно. И лодка, и винты, и всякая хрень типа распределения веса, и аэродинамика в конце концов оказывают влияние. и есть ещё такая вещага как предаточное число в редукторе. И в скутерах за которые ты заговорил предаточный коэфицент тоже есть. И этот коэфицент где то прибавляет, а где то убавляет.
Чудес не бывает - я это хотел сказать.
А вообще говорят, что
Цитироватьлучшая пятнашка- это
Тоха/Ниссан 18... "ты спутал батя" ©
Цитата: SergV от 04 февраля 2014, 17:51:27
То есть в моем случае 9см. будут не критично на работе (а главное эффективности) сказываться!?
9 см чего? Что за расстояние?
Цитата: Dolomann от 04 февраля 2014, 19:45:35
Андрэ, я тя ну очень уважаю- но не неси чепухи..
простой пример.
Бывший скутер моего сына- ямаха джог 50.
дернуть его могли (это проверялось неоднократно) тока на 70-125 кубовых скутах, она поливала - я его маму... ставили с ней в ряд такие же стоковые сузуки/хонды- они не перли так как джог, а кубатура то одна..
как думаешь, вопрос в нюансах скута или таки в кубатуре?
Скут- в стоке был, никакого тюнинга типа облегченных роликов...
уже не раз замечалось что сузы и хонды тупее ямахи при одинаковой мощности.. а кто то мне сказал что лучшая пятнашка- это хонда 20))))))
Судя по последним отзывам в инете Ямаху хорошенько подрюкивает Мерк, особенно 50-60 сильные моторчеги
Цитата: muari2006 от 04 февраля 2014, 23:15:52
9 см чего? Что за расстояние?
Это я видимо со страху не рассмотрел. Точнее там так. Лодка транец 390(+-5мм), а у мотора 381мм. То есть прихудшем раскладе разница может составить 1,4см. Я изначально сравнивая для себя уловил, что не 9мм, а 9см. разница вот и запаниковал. :o :D А на такую разницу в размере 0,9-1,5см. можно не обращать внимания!? :D
Цитата: Picaso от 04 февраля 2014, 19:09:09
Вот такой моторчик
Ветрокитайский говноплав.
Было у меня похожее.... Даже не смотри на него :o, и фотку с компа удали на всякий случай!
Спасибо за заботу, а под НГ вот таким обзавелся
Мужчины, на моторе к кавитационой плите было примастырено крыло, так вот не будет ли каких проблем в том случае если это крыло открутить и оставить в местах крепления сквозные дырки на кавитационой плите?? :smoke:
Цитата: Андрик93 от 27 марта 2014, 16:14:21
Мужчины, на моторе к кавитационой плите было примастырено крыло, так вот не будет ли каких проблем в том случае если это крыло открутить и оставить в местах крепления сквозные дырки на кавитационой плите?? :smoke:
Только теоретические проблемы . Не те скорости потока , чтобы кавитация разрушала плиту . :smoke:
Цитата: Андрик93 от 27 марта 2014, 16:14:21
Мужчины, на моторе к кавитационой плите было примастырено крыло, так вот не будет ли каких проблем в том случае если это крыло открутить и оставить в местах крепления сквозные дырки на кавитационой плите?? :smoke:
будет потеря 9.8 лошадиных сил особенно на тохе))))))))))
Цитата: SergV от 04 февраля 2014, 23:36:19
Это я видимо со страху не рассмотрел. Точнее там так. Лодка транец 390(+-5мм), а у мотора 381мм. То есть прихудшем раскладе разница может составить 1,4см. Я изначально сравнивая для себя уловил, что не 9мм, а 9см. разница вот и запаниковал. :o :D А на такую разницу в размере 0,9-1,5см. можно не обращать внимания!? :D
381 это ты в инструкции прочитал. А реально заглубление от плиты до киля 7-8 см при трансе 391 если не чего не переделовать. Я у себя наращивал транс.
В течении недели не могу разобраться с вопросом покупки двигателя для надувной лодки ПВХ до 450 кг.
Прошу посоветовать или порекомендовать, что покупать в приделах 25 тыс. руб. до 5 л.с.
Ребята, уже голова болит от этого вопроса, но денег на более дорогой двигатель нет.....
P.S. Модератору:
- я не нашел такой темы или схожей, если твинкую, то просьба перекинуть мой пост в нужный раздел.
Цитата: vverh от 03 апреля 2014, 16:49:31
В течении недели не могу разобраться с вопросом покупки двигателя для надувной лодки ПВХ до 450 кг.
Прошу посоветовать или порекомендовать, что покупать в приделах 25 тыс. руб. до 5 л.с.
Ребята, уже голова болит от этого вопроса, но денег на более дорогой двигатель нет.....
P.S. Модератору:
- я не нашел такой темы или схожей, если твинкую, то просьба перекинуть мой пост в нужный раздел.
Создай лучше тему куплю б.у. японца 5 л.с. и будет тебе счастье ;).
Не плохо себя зарекомендовали пяти сильные моторы ветерок
Цитата: dimosh от 10 апреля 2014, 16:58:00
Не плохо себя зарекомендовали пяти сильные моторы ветерок
Разве такие бывают?
Цитата: dimosh от 10 апреля 2014, 16:58:00
Не плохо себя зарекомендовали пяти сильные моторы ветерок
Что за мотор такой? Знаю есть 8, 12 и новый 9.9 вроде бы!
Про 5 вперые слышу.
От себя могу добавить (как владелец ветерка 12 и 8 ):
Моторы не полохие, при соответствующей настройке и уходе, если необходимо дойти из точки "А" в точку "Б".
Для троллинга не подходят по причине невозможности стабильно работать на малых оборотах. Возможны проблемы с заводкой (есть свои нюансы, я привык и заводил с легкостью).
Японцы и китайцы работают на порядок лучше. Заводятся без проблем, стабильно держут малый ход. У двухцилиндровых меньше вибрация.
На этот год взял новый Nissan 9.8, мотор - бомба;)
Цитата: vverh от 03 апреля 2014, 16:49:31
В течении недели не могу разобраться с вопросом покупки двигателя для надувной лодки ПВХ до 450 кг.
Прошу посоветовать или порекомендовать, что покупать в приделах 25 тыс. руб. до 5 л.с.
Ребята, уже голова болит от этого вопроса, но денег на более дорогой двигатель нет.....
P.S. Модератору:
- я не нашел такой темы или схожей, если твинкую, то просьба перекинуть мой пост в нужный раздел.
До 25-ти только китайцы 5-ки и всё !!! (а тут сплошные карты - повезёт не повезёт он тебя ;))
Нуно минимум от 3о-ти отталкиваться, но лучше от 33-35-ти, так как в данный ценник уже предлагаются отличные варианты японцев в честных 5 лошадей, которые будут служить верой и правдой не один сезон.
Тут каждый решает для себя сам.
НО НЕ ЗАБЫВАЙ !!! Что от 42-х - это нульсовые японские бренды (5л.с.) ;) ;D ;D.
Цитата: ALLEXX от 10 апреля 2014, 22:37:58
До 25-ти только китайцы 5-ки и всё !!! (а тут сплошные карты - повезёт не повезёт он тебя ;))
Нуно минимум от 3о-ти отталкиваться, но лучше от 33-35-ти, так как в данный ценник уже предлагаются отличные варианты японцев в честных 5 лошадей, которые будут служить верой и правдой не один сезон.
Тут каждый решает для себя сам.
НО НЕ ЗАБЫВАЙ !!! Что от 42-х - это нульсовые японские бренды (5л.с.) ;) ;D ;D.
это шож за мотор японский 5-ка от 42-х?где ,тыкните пальцем!!скока смотрю,48 и не подходи(минимум)
Цитата: пашок2109 от 12 апреля 2014, 08:32:20
это шож за мотор японский 5-ка от 42-х?где ,тыкните пальцем!!скока смотрю,48 и не подходи(минимум)
ямахонда ;D ;D ;D ;D
посоветуйте какой мотор лучше на 5ую казанку поставить,а то я до сих пор на 25ых вихрях,на спарке езжу,бензина много жрут
Цитата: Leva от 12 апреля 2014, 11:05:56
посоветуйте какой мотор лучше на 5ую казанку поставить,а то я до сих пор на 25ых вихрях,на спарке езжу,бензина много жрут
40 ку минимум..а там как карман.. :)
я не знаю производителей,их столько...
Цитата: Leva от 12 апреля 2014, 11:05:56
посоветуйте какой мотор лучше на 5ую казанку поставить,а то я до сих пор на 25ых вихрях,на спарке езжу,бензина много жрут
Ни разу никого у нас на спарках не видел, а 40ка самый девке огурец, а то и больше, но дороже. У меня на Проге2 50 Тоха стояла, весьма не дурно было.
А вихрям давно пора памятник поставить.
Цитата: lesnik_68 от 12 апреля 2014, 18:32:09
У меня на Проге2 50 Тоха стояла, весьма не дурно было.
А вихрям давно пора памятник поставить.
я же с Волги,но всё сюда перевозить надо! у нас 2прогрессы не в ходу,перевёртыши! а к вихрям25 привык,в них ломаться нечему,но оригинальные запчасти заканчиваются,а везде всё китай,надо менять
Цитата: Leva от 12 апреля 2014, 11:05:56
посоветуйте какой мотор лучше на 5ую казанку поставить,а то я до сих пор на 25ых вихрях,на спарке езжу,бензина много жрут
Всё зависит от того, сколько денег ты готов на это потратить. Самый "дешевый" вариант - порядка 150 000 Yamaha 40XWS ( http://www.motocontinent.ru/lodochnyj-motor-yamaha-40-xws/ ). Будешь кататься под 50 км/ч, с расходом около 18-ти литров на полном газу. В районе 170 000 обойдется установка Yamaya 40 VEOS ( с учетом рулевки и т.д.) http://www.motocontinent.ru/lodochnyj-motor-yamaha-40-veos/. Четырех тактный мотор ИМХО надо рассматривать с длинной ногой, а это переделка транца. Сумма приблизится к тремстам тысячам рублей.
Мотор больше 40-ка сил даст прирост в скорости 3-5 км/ч и в цене пару-тройку десятков тысяч рублей. Расход бензина останется примерно таким же из-за того, что будет хватать 2/3 газа для комфортной скорости. Сдается мне, для Казанки 5м-х 40 сил, самый девке огурец.
Есть еще заманчивое предложение от дружественного китайского народа в виде мотора Хайди 40 FES-T. http://www.motocontinent.ru/lodochnyj-motor-hidea-hd-40-fes-t/ Это копия ямахи 40 XWS, но с тримом. Вообще мотор поражает своей комплектацией за такую цену, но..... Ямаха на рынке уже несколько десятилетий, а китайские фирмы каждый год новые. Качество вроде подтягивают, но.....
В общем возникнут доп. вопросы - спрашивайте!
Цитата: Саша (П2+S30) от 12 апреля 2014, 21:57:05
Будешь кататься под 50 км/ч, с расходом около 18-ти литров на полном газу.
В общем возникнут доп. вопросы - спрашивайте!
это расход на моточас? мне нужен,чтобы не меньше 60-70км/ч! я раньше ставил привет с нептуном,в пределах 80км можно ехать,а 60 и на вихрях еду! у нас ГИМС ездит на водомётах 70 легко идут,но у них запас хода маленький,около часа на полном ходу
Цитата: Leva от 13 апреля 2014, 09:57:21
это расход на моточас? мне нужен,чтобы не меньше 60-70км/ч! я раньше ставил привет с нептуном,в пределах 80км можно ехать,а 60 и на вихрях еду! у нас ГИМС ездит на водомётах 70 легко идут,но у них запас хода маленький,около часа на полном ходу
Ну 70 на Казанке это уже не комфортно ИМХО. Да и долго корпус не проживет!Если нужна скорость, то ставить 2такта 50-55 сил и помнить о расходе приблизительно 330 грамм на лошадиную силу в час. На полном газу.
Цитата: Leva от 13 апреля 2014, 09:57:21
это расход на моточас? мне нужен,чтобы не меньше 60-70км/ч! я раньше ставил привет с нептуном,в пределах 80км можно ехать,а 60 и на вихрях еду! у нас ГИМС ездит на водомётах 70 легко идут,но у них запас хода маленький,около часа на полном ходу
здрасте!!! А за чем вам 70км/ч?, тем более80 км? От гимс убегать?! самое комфортно 40 50км/ч.ИМХО
Цитата: Leva от 13 апреля 2014, 09:57:21
это расход на моточас? мне нужен,чтобы не меньше 60-70км/ч! я раньше ставил привет с нептуном,в пределах 80км можно ехать,а 60 и на вихрях еду! у нас ГИМС ездит на водомётах 70 легко идут,но у них запас хода маленький,около часа на полном ходу
с интересом посмотрю ссылочку про привет с нептуном и 80 км. :)
Если на казанку поставить Привет и Нептун, и с высокого утеса вниз скинуть - то перед землей, запросто и за сотку разгонится!
Цитата: пашок2109 от 12 апреля 2014, 08:32:20
это шож за мотор японский 5-ка от 42-х?где ,тыкните пальцем!!скока смотрю,48 и не подходи(минимум)
Поисковики рулят ;).
Если дюже надо могут кинуть ссылы в личку. А так не буду, за рекламу примут >:(
Себе нарыл Меркурия МЕ 5М ещё за меньший ценник + чехол на мотор бонусом :P
Цитата: AlCh от 13 апреля 2014, 11:35:37
с интересом посмотрю ссылочку про привет с нептуном и 80 км. :)
суть в том,что винт привета22го вращается в противоположную сторону от нептуна и вихря,тем самым подают друг другу воду,а если поставить два одинаковых двигла,то вращаясь в одну сторону,они воруют воду друг у друга,короче воздух гоняют,моторы ревут,а лодка не идёт!
Цитата: Боцман от 13 апреля 2014, 12:01:30
Если на казанку поставить Привет и Нептун, и с высокого утеса вниз скинуть - то перед землей, запросто и за сотку разгонится!
надо тебе на спарке поездить и не будет желания имущество портить :)
Цитата: Leva от 13 апреля 2014, 22:18:23
С этим ишшо сильней разгонится http://www.avito.ru/rostov-na-donu/zapchasti_i_aksessuary/lodochnyy_dvigatel-raritet_evinrude-motors1935g_200950534 ;D
Цитата: Leva от 13 апреля 2014, 22:15:37
суть в том,что винт привета22го вращается в противоположную сторону от нептуна и вихря,тем самым подают друг другу воду,а если поставить два одинаковых двигла,то вращаясь в одну сторону,они воруют воду друг у друга,короче воздух гоняют,моторы ревут,а лодка не идёт!
да ходил и на привете,и на вихрях-Нептунах,москве,ветерках-но подобных фантастических цифр не видел.
метеоры как стоячих делали?
Цитата: AlCh от 14 апреля 2014, 10:12:05
да ходил и на привете,и на вихрях-Нептунах,москве,ветерках-но подобных фантастических цифр не видел.
метеоры как стоячих делали?
по отдельности или спарка на одностороннем вращении ни чего не стоят,только перевод топлива ,именно привет22 с нептуном,вихрём или даже ветерком
че-то не особо верится ))))
а насчет спарок, на Димитрова делали в начале 90-х ноги для вихрей.
и получалось на хвосте пятерки два вихря один с левым - другой с правым вращением... но почему-то они в космос не улетали ))))
В Волге вода жиже ;) Купи нормальный ЖПС и скорости намного упадут
Добрый вечер. Подарили викинг 340 LS. Встал вопрос о моторе.
Рассматриваю несколько вариантов.
1. Бренд 9.8 новый 75 рублей
2. Бренд не новый. Сколько стоить не знаю если примерную цену подскажете буду признателен.
3. Китаец 2 такта ( В филосовии не помню названия ) 9.8. около 45 рублей.
4. Китаец 2 такта (В философии не помню названия ) 15 окло 55 рублей.
Есть мнение что с китайцами выше 9.8 не так много проблем как с меньшими братьями.
Бюджет есть на бренд, Но есть ли смысл переплачивать?
Цитата: aztec от 14 апреля 2014, 19:45:19
Добрый вечер. Подарили викинг 340 LS. Встал вопрос о моторе.
Рассматриваю несколько вариантов.
1. Бренд 9.8 новый 75 рублей
2. Бренд не новый. Сколько стоить не знаю если примерную цену подскажете буду признателен.
3. Китаец 2 такта ( В филосовии не помню названия ) 9.8. около 45 рублей.
4. Китаец 2 такта (В философии не помню названия ) 15 окло 55 рублей.
Есть мнение что с китайцами выше 9.8 не так много проблем как с меньшими братьями.
Бюджет есть на бренд, Но есть ли смысл переплачивать?
есть мнение что с китайцами из философии связываться не надо.
А так смотри сам..
если брать чинка то 9.9 и 4Т.
и не из философии черти что, а хотя бы Hidea...
смысл переплачивать- прямо пропорционален количеству времени проводимому на воде.
если раз в неделю выезжать- я его не вижу..
Использование именно такое раз в неделю максимум. Можно названия по англицки?
А то гугл не гуглит.
Вдруг знаете, есть ли диллеры с сервисными центрами предложенных вами китаёз в ростове?
Очень не хочется остаться без поддержки если вдруг возникнут проблемы.
Ещё на сколько я понимаю запчасти на китаёз стоят на порядок дешевле брендов?
Славик правильно написал: Hidea подойдёт. Но я бы взял 2х тактный 9.8. В Ростове на 16й линии были в наличии...
Цитата: Svoland от 14 апреля 2014, 22:13:03
Славик правильно написал: Hidea подойдёт. Но я бы взял 2х тактный 9.8. В Ростове на 16й линии были в наличии...
Если хайди есть в РнД то взять не 9.8 а 9.9 2Т и не парится.
После обкатки он легко переделывается в 15 2Т, а любого мотора рано или поздно станет мало))
если есть на бренд, Тоху бери 9,8 ;) или Ниссан.
Цитата: Dolomann от 14 апреля 2014, 22:16:55
Если хайди есть в РнД то взять не 9.8 а 9.9 2Т и не парится.
После обкатки он легко переделывается в 15 2Т, а любого мотора рано или поздно станет мало))
Ну фломастеры то разные. Во первых 9.9 нет в наличии. А во вторых таскать 9.9 не каждый захочет. Лично я не захотел.
Цитата: Боцман от 14 апреля 2014, 18:41:38
че-то не особо верится ))))
а насчет спарок, на Димитрова делали в начале 90-х ноги для вихрей.
и получалось на хвосте пятерки два вихря один с левым - другой с правым вращением... но почему-то они в космос не улетали ))))
сказал,что сам знаю,а не с чьих либо слов! и не кого не пытаюсь убедить,что это лучше
Цитата: aztec от 14 апреля 2014, 21:23:15
Использование именно такое раз в неделю максимум.
Ещё на сколько я понимаю запчасти на китаёз стоят на порядок дешевле брендов?
Возьмите 9.8 Тоху(на выставке 69 т.р. видел) или NM http://www.adrenalin.ru/catalog/lodki-i-motory/podvesnye-lodochnye-motory/dvukhtaktnye-motory/lodochnyy_motor_nissan_marine_ns_9_8_b_1/ или БУ(50-55) и забудете о ценах на запчасти. ;)
Цитата: Svoland от 14 апреля 2014, 22:21:28
Ну фломастеры то разные. Во первых 9.9 нет в наличии. А во вторых таскать 9.9 не каждый захочет. Лично я не захотел.
а мы вот ждем 9.9 к маю должен прийти в Ростов с появлением оф.дилера(на майской) все стало гораздо проще
раньше ближайший был в Коневской но там в телефонном разговоре мне сказали что моторов9.9 у хайди нет и не было :crazy:на этом общение с ними прекратил т.к. народ явно не в теме
Спасибо за советы. Буду искать тоху 9.8 БУ. Чтото я почитал почитал и понял для себя, что возникающие проблемы с китаем (геморой) не для меня. Есть люди которые любят покопатся в двигле покрутить чёнить переделать ( не когда не забуду как с тестем сами по книжке делали капиталку на петёрке). Хочется пользоваться и не заморачиваться. Отнимет больше времени чем на рыбалке. Для данной лодки должно хватить.
Пару месяцев назад тоже стоял вопрос выбора ПЛМ. Новый или б/у. В итоге http://www.ryb-tochka.ru/motory/nissan-marine/dvukhtaktnye/lodochnyi-motor-nissan-marine-ns-98-b-1.html купил и не парюсь. У друга Тоха такая же, четыре года частого использования, только свечи менял. разница в 10-15 тыс. за б/у мотор или новый несопоставима с гемором, который можно приобрести.
Покупка бу лодочного мотра я так понимаю сродни покупке бу авто. можно взять Г а можно дешевле взять хороший мало эксплуатируемый двигатель. Только вот с авто проще загнал на яму к своим мастерам и всё про машину знаешь. А с двигателем на лодку как? есть ли подобные мастерские где перед покупкой могут посмотреть в поряде двигатель или нет ?
И ещё вопрос если всё таки решу брать новый, что из брендов луче в соотношении (гарантия, стоимость, надёжность, цена, стоимость ремонта). Информация почерпнутая из паутины совершенно разная. Опыт же не пропоёшь. Что думаете Аксакалы?
Цитата: Fedya от 14 апреля 2014, 22:49:53
разница в 10-15 тыс. за б/у мотор или новый несопоставима с гемором, который можно приобрести.
Разница в 15-20 т.р., а это 20-25% и если брать Тоху(NM) сама возможность получить геморой стремится к нулю.
Цитата: aztec от 14 апреля 2014, 23:06:14
Покупка бу лодочного мотра я так понимаю сродни покупке бу авто. можно взять Г а можно дешевле взять хороший мало эксплуатируемый двигатель. Только вот с авто проще загнал на яму к своим мастерам и всё про машину знаешь. А с двигателем на лодку как? есть ли подобные мастерские где перед покупкой могут посмотреть в поряде двигатель или нет ?
Вы сравниваете несравнимое!!! :) Авто-это сложный механизм, лодочный мотор малой мощности(до 15 л.с.) да еще и 2х т., прост как автомат калашникова!!! ;) Угандошить ЯПОНСКИЙ мотор мощностью до 15 л.с. надо еще постараться!!! Для приобретения б/у, мастера ВАм не понадобятся!! :) Первое-внешний осмотр, второе люфт на винте при включенной скорости, причем шевелить вверх вниз, вправо влево незначительный свободнй ход винта существует изначально, третье снимаете колпак, визуально осмотр гаек на предмет их откручивания(они все окрашены, если мотор разбирали Вы сразу поймете), четвертое заводим мот в бочке или на воде, смотрим струю с контрольки, слушаем работу движка, включаем скоростя, проверяем!!!! Если все перечисленые параметры дали положительные эмоции, смело берем мотор!!!! ;) Дома при желании меняем свечи, благо цена пары в районе 300 р и масло в редукторе(для успокоения души)!!! По поводу ресурса, описывали как-то ребята свои надежды убить тоху 9.8, насчитав 3000 мото часов(соответсвенно проводя ТО и замену крыльчатки в положенный срок), плюнули на это дело!!! ;D
Цитата: Андрик93 от 15 апреля 2014, 09:37:25
Вы сравниваете несравнимое!!! :) Авто-это сложный механизм, лодочный мотор малой мощности(до 15 л.с.) да еще и 2х т., прост как автомат калашникова!!! ;) Угандошить ЯПОНСКИЙ мотор мощностью до 15 л.с. надо еще постараться!!! Для приобретения б/у, мастера ВАм не понадобятся!! :) Первое-внешний осмотр, второе люфт на винте при включенной скорости, причем шевелить вверх вниз, вправо влево незначительный свободнй ход винта существует изначально, третье снимаете колпак, визуально осмотр гаек на предмет их откручивания(они все окрашены, если мотор разбирали Вы сразу поймете), четвертое заводим мот в бочке или на воде, смотрим струю с контрольки, слушаем работу движка, включаем скоростя, проверяем!!!! Если все перечисленые параметры дали положительные эмоции, смело берем мотор!!!! ;) Дома при желании меняем свечи, благо цена пары в районе 300 р и масло в редукторе(для успокоения души)!!! По поводу ресурса, описывали как-то ребята свои надежды убить тоху 9.8, насчитав 3000 мото часов(соответсвенно проводя ТО и замену крыльчатки в положенный срок), плюнули на это дело!!! ;D
ышшо момент- кто то, как бы не Др Рост говорил что несмотря на похожесть НМ тупее Тохацу. Тут тож надо бы подумать над этим..
Цитата: Андрик93 от 15 апреля 2014, 09:37:25
Вы сравниваете несравнимое!!! :) Авто-это сложный механизм, лодочный мотор малой мощности(до 15 л.с.) да еще и 2х т., прост как автомат калашникова!!! ;) Угандошить ЯПОНСКИЙ мотор мощностью до 15 л.с. надо еще постараться!!! Для приобретения б/у, мастера ВАм не понадобятся!! :) Первое-внешний осмотр, второе люфт на винте при включенной скорости, причем шевелить вверх вниз, вправо влево незначительный свободнй ход винта существует изначально, третье снимаете колпак, визуально осмотр гаек на предмет их откручивания(они все окрашены, если мотор разбирали Вы сразу поймете), четвертое заводим мот в бочке или на воде, смотрим струю с контрольки, слушаем работу движка, включаем скоростя, проверяем!!!! Если все перечисленые параметры дали положительные эмоции, смело берем мотор!!!! ;) Дома при желании меняем свечи, благо цена пары в районе 300 р и масло в редукторе(для успокоения души)!!! По поводу ресурса, описывали как-то ребята свои надежды убить тоху 9.8, насчитав 3000 мото часов(соответсвенно проводя ТО и замену крыльчатки в положенный срок), плюнули на это дело!!! ;D
Это FAQ... ;D ;D
Цитата: Dolomann от 15 апреля 2014, 09:59:36
ышшо момент- кто то, как бы не Др Рост говорил что несмотря на похожесть НМ тупее Тохацу. Тут тож надо бы подумать над этим..
Славик, да это док писал!!! Но я больше таких утверждений не слыхал!!))))
Цитата: Андрик93 от 15 апреля 2014, 10:07:03
Чаво Чаво?? ??? ;D
Маладец говорю ;) ;D ;D зы. Береза мотор таки не заводил... ;D ;D ;D от кому-то 4х тактниу будет...нулячий.. ;D ;D
Цитата: Пловец от 15 апреля 2014, 10:08:26
Маладец говорю ;) ;D ;D зы. Береза мотор таки не заводил... ;D ;D ;D от кому-то 4х тактниу будет...нулячий.. ;D ;D
Это тот, который с рибом будет продаваться через пару тройку лет?? ;D
Цитата: Андрик93 от 15 апреля 2014, 10:10:34
Это тот, который с рибом будет продаваться через пару тройку лет?? ;D
Та неее, это который по осени в Азове в гараже откопали.. ;D ;D Хотя с Рибом будет тоже кайфовый ;D ;D
Цитата: Dolomann от 15 апреля 2014, 09:59:36
ышшо момент- кто то, как бы не Др Рост говорил что несмотря на похожесть НМ тупее Тохацу. Тут тож надо бы подумать над этим..
Скорее всего субъективное мнение.Сравнивали на практике, идут одинаково.Хотя я тоже склоняюсь к Тохацу.
Всем огромное спасибо. Ушло в просторы интернета искать бу тохатсу 9.8 либо 15 2 такта.
Цитата: aztec от 15 апреля 2014, 13:04:44
Всем огромное спасибо. Ушло в просторы интернета искать бу тохатсу 9.8 либо 15 2 такта.
Ты бы здесь тему создал : куплю мотор б у и т.д.
Люди кто собрался продавать - будут сами предлагать ;)
Цитата: aztec от 15 апреля 2014, 13:04:44
Всем огромное спасибо. Ушло в просторы интернета искать бу тохатсу 9.8 либо 15 2 такта.
лучше не надо... ;D
Цитата: aztec от 15 апреля 2014, 13:04:44
Всем огромное спасибо. Ушло в просторы интернета искать бу тохатсу 9.8 либо 15 2 такта.
9.9 яма))
Яма 9,9 = тоха 9,8 ? (оба два такта)
Цитата: aztec от 15 апреля 2014, 13:17:23
Яма 9,9 = тоха 9,8 ? (оба два такта)
Весссс... :o тут уже был один сильный парень... ;D
Цитата: aztec от 15 апреля 2014, 13:17:23
Яма 9,9 = тоха 9,8 ? (оба два такта)
еСЛИ Я НЕ обшибаюсь -Яму 9.9 можно легко переделать в 15 лс :) я думаю они поэтому тебе и советЫвают :)
Цитата: aztec от 15 апреля 2014, 13:17:23
Яма 9,9 = тоха 9,8 ? (оба два такта)
У Ямы 9.9 объем как у Ямы 15 (поэтому легко переделывается).
Вес килограмм на 10 больше чем у Тохи, если не ошибаюсь.
Цитата: Пловец от 15 апреля 2014, 13:18:49
Весссс... :o тут уже был один сильный парень... ;D
да ладно таскал я мотор этого сильного парня
с серьезного бодуна донес и без перекуров а если чехол к нему и вдвоем то ваще без напряга ;)
Цитата: aztec от 15 апреля 2014, 13:17:23
Яма 9,9 = тоха 9,8 ? (оба два такта)
У меня был Тоха 9.8, после взял Яму 15!! Недавно Яму продал и взял опять Тоху 9.8!!!! Яма 15 офигительный мотор, но устал я его таскать!!! :) Разница в весе 12 кг!!! Вес у ямы 9.9. идентичен весу Ямы 15, т.к. Яма 9.9. задушенная 15!!! Решать тебе, готов таскать на горбу 38 кг, тогда конечно Яма!! ;) Я в эти игры больше не играю, мотор 15 и выше только при наличии прицепа и стационарно закрепленого мотора на лодке!!! :)
Цитата: Андрик93 от 15 апреля 2014, 13:23:55Яма 9,9 = тоха 9,8 ? (оба два такта)
У меня был Тоха 9.8, после взял Яму 15!! Недавно Яму продал и взял опять Тоху 9.8!!!! Яма 15 офигительный мотор, но устал я его таскать!!! Разница в весе 12 кг!!! Вес у ямы 9.9. идентичен весу Ямы 15, т.к. Яма 9.9. задушенная 15!!! Решать тебе, готов таскать на горбу 38 кг, тогда конечно Яма!! Я в эти игры больше не играю, мотор 15 и выше только при наличии прицепа и стационарно закрепленого мотора на лодке!!!
Спасибо за без ценный совет. Буду искать тоху 9,8 вес важен.
Цитата: Андрик93 от 15 апреля 2014, 13:23:55
У меня был Тоха 9.8, после взял Яму 15!! Недавно Яму продал и взял опять Тоху 9.8!!!! Яма 15 офигительный мотор, но устал я его таскать!!! :) Разница в весе 12 кг!!! Вес у ямы 9.9. идентичен весу Ямы 15, т.к. Яма 9.9. задушенная 15!!! Решать тебе, готов таскать на горбу 38 кг, тогда конечно Яма!! ;) Я в эти игры больше не играю, мотор 15 и выше только при наличии прицепа и стационарно закрепленого мотора на лодке!!! :)
Грабли наоборот получаются. ;D Тоже самое останавливает. На выставке обсуждали это.
Цитата: muari2006 от 15 апреля 2014, 14:15:37
Грабли наоборот получаются. ;D Тоже самое останавливает. На выставке обсуждали это.
Ох и не говори!!! ;D ;D ;D
Цитата: aztec от 15 апреля 2014, 14:12:44
Спасибо за без ценный совет. Буду искать тоху 9,8 вес важен.
Я же тебе помоему предлагал свою Яму 8 2т почти нулячую, ты вроде как не захотел.
Цитата: muari2006 от 15 апреля 2014, 14:15:37
Грабли наоборот получаются. ;D Тоже самое останавливает. На выставке обсуждали это.
А по подробней можно :smoke: Ибо политика Андрика очень понятна и даже близка по взглядам. Если стационарно то конечно чем мощней тем веселей и т.д. Но вот грабли наоборот :crazy: :smoke:
Цитата: aztec от 15 апреля 2014, 14:12:44
Спасибо за без ценный совет. Буду искать тоху 9,8 вес важен.
Если не найдёшь нульсовый тоху 9,8 дешевле чем за 63 т.р. - стучи в личку ;)
Цитата: ALLEXX от 15 апреля 2014, 16:40:06
А по подробней можно :smoke: Ибо политика Андрика очень понятна и даже близка по взглядам. Если стационарно то конечно чем мощней тем веселей и т.д. Но вот грабли наоборот :crazy: :smoke:
грабли туда - от малого к мощному мотору, а наоборот от мощного к малому - то грабли наоборот. ;D ;D ;D Тоже вот присматриваюсь к новой сузе 9,9 АС, но останавливает вес и расход, в сравнении с НМ 9.8, который у меня есть. Не хочу на грабли наоборот наступить.
Цитата: Андрик93 от 15 апреля 2014, 13:23:55
мотор 15 и выше только при наличии прицепа и стационарно закрепленого мотора на лодке!!! :)
А я в багажнике его катаю :crazy: А то вдруг по дороге отвалится ;D ;D ;D
Таки тросиком привязывать нужно. Осенью на волге (лодка в прокат) дружбан поймал невидимое бревно. За малым не утопил двигатель. Хорошо цепкий парниша в румпель вцепился. Как приехали на базу у лодочника спросили какого х.... ты их не привязываещь. а он а нах.... один хер заплатят. ПРОВЕРЯЙТЕ КРЕПЛЕНИЕ К ТРАНЦУ ПеРЕД КАЖДЫМ СПУСКОМ НА ВОДУ.
Может кто подскажет,где сделать ТО мотору Ямаха9.9 2-х тактный в Таганроге?заранее спасибо
Цитата: Андрик93 от 27 марта 2014, 16:14:21
Мужчины, на моторе к кавитационой плите было примастырено крыло, так вот не будет ли каких проблем в том случае если это крыло открутить и оставить в местах крепления сквозные дырки на кавитационой плите?? :smoke:
замажь холодной сваркой или шпаклевкой автомобильной или еще чем,сверху каплю краски-следов не найдешь,на ходу петуха давать может(брызги вверх),а может и не давать.других проблем нет
Короче возникла непонятка с мотором!!! На выходных ходил в полу глиссе, т.к. мои 105 и товарища 115, на полноценный глисс не выкидывает!! Так вот Минут через 5 такой нагрузки(а она явно больше чем он просто бы на глиссе пер) мотор начинал сбрасывать обороты, т.е. газуля на всю, а он падла постепенно затихает!!! Выходными ранее гоняли пол дня с Женьком 123 на его Ботмастере 310 все было ничтяк, на глисс выкинул и пошел, такого рода трабл не наблюдался!!! Да и после в субботу, высадил товарища, сам погонял на глисссссее, все гуд!! :D Вчера глянул фильтр и бензонасос, все в идеале!!! Грешу на фильтр который врезан в шланг между баком и мотором!!! Или еще че может быть, подскажите??
Цитата: Андрик93 от 29 апреля 2014, 16:20:46
Короче возникла непонятка с мотором!!! На выходных ходил в полу глиссе, т.к. мои 105 и товарища 115, на полноценный глисс не выкидывает!! Так вот Минут через 5 такой нагрузки(а она явно больше чем он просто бы на глиссе пер) мотор начинал сбрасывать обороты, т.е. газуля на всю, а он падла постепенно затихает!!! Выходными ранее гоняли пол дня с Женьком 123 на его Ботмастере 310 все было ничтяк, на глисс выкинул и пошел, такого рода трабл не наблюдался!!! Да и после в субботу, высадил товарища, сам погонял на глисссссее, все гуд!! :D Вчера глянул фильтр и бензонасос, все в идеале!!! Грешу на фильтр который врезан в шланг между баком и мотором!!! Или еще че может быть, подскажите??
да утопи ты своего китайца! ;D
**
Андрик, ну попробуй без фильтра. Но по идее он не при делах.
нехватку топлива мона было скомпенсировать качнув бенз грушей.
Цитата: Андрик93 от 29 апреля 2014, 16:20:46
Короче возникла непонятка с мотором!!!
Проверяй коннектор на шланге и баке, у меня такое было, вроде и вставлен, но не до щелчка, я 40 минут дро...ся пока недосмотрел, воткнул и попёр.
Цитата: Dolomann от 29 апреля 2014, 16:24:54
да утопи ты своего китайца! ;D
Ты че......Тоха, возрастной правда, но Тоха!!! :P ;D Реально грешу, что бензанасосу трудно сосать через тот фильтр который врезали в шланг!!! :( Нагрузка то окуеная и смеси для жрачки в такой момент ему надао больше!!! :)
Цитата: Андрик93 от 29 апреля 2014, 16:28:45
Ты че......Тоха, возрастной правда, но Тоха!!! :P ;D Реально грешу, что бензанасосу трудно сосать через тот фильтр который врезали в шланг!!! :( Нагрузка то окуеная и смеси для жрачки в такой момент ему надао больше!!! :)
ВОн Лесник сказал чо делать.. у меня было подобное, вылезло в тот момент када начал грушей подкачивать- бенз начал хлестать мимо кассы.. Проверь коннекторы, чтоб чистые были ну и сам фильтр смени на всяк..
касаемо нагрузки- я ж те говорю, попробуй докачни грушей.
Цитата: Андрик93 от 29 апреля 2014, 16:28:45
Реально грешу, что бензанасосу трудно сосать через тот фильтр который врезали в шланг!!!
И ещё смотри, если двигатель 2х тактный, фильтра тонкой очистки, масло отсекают из бенза.
Да, кста, забыл сказать, груша мягчела в такие моменты, т.е. накачиваешь-каменная, пошел, начинает затихать, грушу трогаеш, а она мягкая!!! :smoke:
Цитата: lesnik_68 от 29 апреля 2014, 16:30:58
И ещё смотри, если двигатель 2х тактный, фильтра тонкой очистки, масло отсекают из бенза.
Как так?
Я уже на своем новом моторе 2т спалил литра 2-3 масла, но в фильтре, который все это отсек его нет прочему то ??? ??? ??? Куда могло деться оно? :o
Цитата: muari2006 от 29 апреля 2014, 16:49:47
Как так?
Я уже на своем новом моторе 2т спалил литра 2-3 масла, но в фильтре, который все это отсек его нет прочему то ??? ??? ??? Куда могло деться оно? :o
Фильтры бывают разные, ну и в сепараторе часть остаётся.
Цитата: Андрик93 от 29 апреля 2014, 16:31:26
Да, кста, забыл сказать, груша мягчела в такие моменты, т.е. накачиваешь-каменная, пошел, начинает затихать, грушу трогаеш, а она мягкая!!! :smoke:
Млляяя у меня такая же ерунда, при чём постоянно .... :( :( с мотором вообще ни чего не делал, даже до конца не обкатал....
Изначально был закрыт до конца "клапан " на крышке бака )) от того даже завести мотор не мог :). Потом открутил, но грушей всё равно надо периодически подкачивавть.
Цитата: Plaha от 29 апреля 2014, 17:06:01
Млляяя у меня такая же ерунда, при чём постоянно .... :( :( с мотором вообще ни чего не делал, даже до конца не обкатал....
Изначально был закрыт до конца "клапан " на крышке бака )) от того даже завести мотор не мог :). Потом открутил, но грушей всё равно надо периодически подкачивавть.
может есть смысл обратить внимание на бензонасос??
Цитата: Dolomann от 29 апреля 2014, 17:48:19
может есть смысл обратить внимание на бензонасос??
а что с ним может быть ? или везти по гарантии .... ?
Цитата: Plaha от 29 апреля 2014, 17:06:01
Млляяя у меня такая же ерунда, при чём постоянно .... :( :( с мотором вообще ни чего не делал, даже до конца не обкатал....
Изначально был закрыт до конца "клапан " на крышке бака )) от того даже завести мотор не мог :). Потом открутил, но грушей всё равно надо периодически подкачивавть.
Это может быть одна из возможных и наиболее вероятных причин у Андрик93, и у других
Как вариант причины неисправности....
На Тохе 9.8,да и на всех движках наверно,колпак движка герметично закрывается,но для карбюратора нужен воздух...Есть отверстие рядом с румпелем,изначально закрытое резиновой заглушкой,мож стоит открыть,дать воздуха....)
Цитата: Arch от 29 апреля 2014, 19:30:29
Это может быть одна из возможных и наиболее вероятных причин у Андрик93, и у других
Теса, не первый год замужем, азы знаю, значит причину закрученого клапанчука сразу исключаем!!)))
Я свой ниссан 5 л/с обкатывал и начал уже ипонцев матюкать. С каждой рыбалкой и заводился и ехал всё хуже и хуже. То строчит и не набирает полную мощность, то на ходу глохнет через каждые две-три минуты, затем заводится и через пару минут на ходу снова глохнет. Нервы чуть не кончились. Холостой ход то есть, то нету. Дымил здорово, я ж масла не жалел, Обкатка ж. Потом выкрутил свечу - нагара почти нету, но почистил на всяк случай. Бенз разбавил маслом не по обкаточной, а по обычной норме. И ща не нарадуюсь. Заводится с пол-пинка без подсоса. Холостой ход как надо. Прёт как танк. В общем стал настоящий японадвижок. Так что кашу можно ещё маслом испортить.
Ребята, насчет масла отделяемого фильтром вы не придумывайте! Просто при осушении такого фильтра сам фильтрующий элемент "заолифливается" со временем. И бензонасосу реально тяжелее качать. Надо смотреть подсос воздуха. Андрик, попробуй на ходу подкачивать бенз грушей . Правда на тохах замечен такой трабл - если нагрузка большая, газ на полную, а оборотов мотор не развивает, то бензонасос не справляется со своей задачей. С таким сталкивались ребята на тохомерках 30л.с.
Ув. знатоки...Стесняюсь спросить.,У мну Тоха 9,8 2х такник,осталось литров 5 на обкатке,че следует апосля сде ???Везти в сервис,аль мона самому произвести ТО,типа? с Ув.И че надо де?
Цитата: Gnom от 29 апреля 2014, 22:21:16
Ув. знатоки...Стесняюсь спросить.,У мну Тоха 9,8 2х такник,осталось литров 5 на обкатке,че следует апосля сде ???Везти в сервис,аль мона самому произвести ТО,типа? с Ув.И че надо де?
Если денег и времени не жалко - вези. Если чего то не хватает -купи за 2 рубля на рынке на всякий случай газовую прокладку из паронита на 8 или 6 мм не помню, масло для ноги и за 30 минут с расстановкой поменяй сам.
Цитата: muari2006 от 29 апреля 2014, 22:27:45
Если денег и времени не жалко - вези. Если чего то не хватает -купи за 2 рубля на рынке на всякий случай газовую прокладку из паронита на 8 или 6 мм не помню, масло для ноги и за 30 минут с расстановкой поменяй сам.
ТО обойдется около 2 килорублей
Нууу масло в ногу,то понятно.А прокладка для чего ???
У меня на Ниссан Марин 5 2 такта такая же херня, обкатка 3 часа, на ходу начинает душится, помогает подкачка груши, может стоить попробывать залить бенз в родной бак, если косяки пропадут искать причину в бензонасосе, знающие люди что скажите?
Цитата: Gnom от 29 апреля 2014, 22:32:50
Нууу масло в ногу,то понятно.А прокладка для чего ???
между румпелем и рукой шоб без мозолей))под сливной болт я так понял
Цитата: SaZaN75 от 29 апреля 2014, 22:36:18
под сливной болт я так понял
До этого была тоха 3,5.И я ,Леня, под болтом этним не менял ни че,и все было ОК.,А эт аппарат по серьезней,вот и спрашиваю...Че да как надо
Цитата: muari2006 от 29 апреля 2014, 22:27:45
Если денег и времени не жалко - вези. Если чего то не хватает -купи за 2 рубля на рынке на всякий случай газовую прокладку из паронита на 8 или 6 мм не помню, масло для ноги и за 30 минут с расстановкой поменяй сам.
А на хрена прокладку то новую менять. Смысл, чё с ней станется :) Там же не ключом на 46 затягивается ;D
И какие 30мин. ! 5 мин. сбежало с ноги + 2 мин всех делов (ну 3-ри, это если ещё и свеч поменять).
Цитата: ALLEXX от 29 апреля 2014, 22:49:03
А на хрена прокладку то новую менять.
Я ж написал - на всякий случай.
Цитата: Алнксандр_161 от 29 апреля 2014, 22:35:27
У меня на Ниссан Марин 5 2 такта такая же х**я, обкатка 3 часа, на ходу начинает душится, помогает подкачка груши, может стоить попробывать залить бенз в родной бак, если косяки пропадут искать причину в бензонасосе, знающие люди что скажите?
попробуй перекрыть воздушный краник на баке сверху и бензиновый с боку на забор из внешнего бака.
Цитата: muari2006 от 29 апреля 2014, 23:11:05
попробуй перекрыть воздушный краник на баке сверху и бензиновый с боку на забор из внешнего бака.
Спасибо попробую!
Цитата: muari2006 от 29 апреля 2014, 23:11:05
попробуй перекрыть воздушный краник на баке сверху и бензиновый с боку на забор из внешнего бака.
Ни чего не могу понять ........ :D как говорится заблудился в трёх соснах :o
А зачем сверху воздушный кераник перекрывать ?? Ещё и бензиновый на забор из внешнего бака ....... ?!
Это нужно делать если пользоваться основным баком ??
Просто я уже запутался ... У самого НМ 5 - 2 Т и точно такие же проблемы. :(
Цитата: Plaha от 29 апреля 2014, 23:49:12
Ни чего не могу понять ........ :D как говорится заблудился в трёх соснах :o
А зачем сверху воздушный кераник перекрывать ?? Ещё и бензиновый на забор из внешнего бака ....... ?!
Это нужно делать если пользоваться основным баком ??
Просто я уже запутался ... У самого НМ 5 - 2 Т и точно такие же проблемы. :(
Задача - отсечь подсос воздуха из встроенного бака. Для этого бензомагистраль переключаем на внешний бак и уж для полного счастья сверху перекрываем воздушный краник.
Цитата: muari2006 от 30 апреля 2014, 08:12:48
Задача - отсечь подсос воздуха из встроенного бака. Для этого бензомагистраль переключаем на внешний бак и уж для полного счастья сверху перекрываем воздушный краник.
Если пользуюсь выносным баком, то эта штучка должна быть закрыта ?
Цитата: Plaha от 30 апреля 2014, 12:37:59
Если пользуюсь выносным баком, то эта штучка должна быть закрыта ?
Да. Через не может подсасывать воздух в топливную магистраль. Это написано в паспорте по моему.
Цитата: muari2006 от 30 апреля 2014, 12:44:13
Да. Через не может подсасывать воздух в топливную магистраль. Это написано в паспорте по моему.
Я понял, а на самом выносном баке на оборот открыть ?
Цитата: Plaha от 30 апреля 2014, 12:44:59
Я понял, а на самом выносном баке на оборот открыть ?
Плаха, ты такую технику продаешь, а вопросы наивные ;D ;D. Не тролишь меня часом :) ;)? Конечно открыть и даже на большее кол-во оборотов.
Цитата: muari2006 от 30 апреля 2014, 12:55:49
Плаха, ты такую технику продаешь, а вопросы наивные ;D ;D. Не тролишь меня часом :) ;)? Конечно открыть и даже на большее кол-во оборотов.
Да ну, я не полном серьёзе ! :) Действительно всё ни как ума дать не могу :D. И заводится поэтому не с первого раза, а иногда и с первого.
Поставил мотор в прошлом сентябре, в карбе остался старый бензин. Заливать в выносной бак свежего, прокачать и пробовать заводить, либо нужно как то старый удалить...
Как быть ?
Цитата: Plaha от 30 апреля 2014, 13:13:35
Да ну, я не полном серьёзе ! :) Действительно всё ни как ума дать не могу :D. И заводится поэтому не с первого раза, а иногда и с первого.
Поставил мотор в прошлом сентябре, в карбе остался старый бензин. Заливать в выносной бак свежего, прокачать и пробовать заводить, либо нужно как то старый удалить...
Как быть ?
Ну а что с ним еще делать ;D Не морочь себе голову ;)
Перед заводкой, потяни дрыгалку пару раз не резко, чтоб заполнить поплавковую камеру. А потом резче заводи. А вообще у каждого мотора своя система заводки ИМХО. Тут его почувствовать надо.
Цитата: muari2006 от 30 апреля 2014, 13:36:13
Перед заводкой, потяни дрыгалку пару раз не резко, чтоб заполнить поплавковую камеру. А потом резче заводи. А вообще у каждого мотора своя система заводки ИМХО. Тут его почувствовать надо.
ПО тепло подсосом при запуске пользоваться ? ~)
Цитата: muari2006 от 30 апреля 2014, 13:36:13
Перед заводкой, потяни дрыгалку пару раз не резко, чтоб заполнить поплавковую камеру. А потом резче заводи. А вообще у каждого мотора своя система заводки ИМХО. Тут его почувствовать надо.
Пягай дрыгалку пока увеличение компрессии не почуешь ;)
Цитата: _SERGEY_ от 30 апреля 2014, 13:38:17
Пягай дрыгалку пока увеличение компрессии не почуешь ;)
может поэтому и моя ошибка ... я сразу пытался завести :crazy:
Цитата: Plaha от 30 апреля 2014, 13:39:19
может поэтому и моя ошибка ... я сразу пытался завести :crazy:
Плаха,не мороч людям голову(по ходу ты нас тут всех и вправду тролишь на ветке), а так - дай мне его на неделю, я тебе его продую ;) и как часы работать буде ;D.
Цитата: ALLEXX от 30 апреля 2014, 15:07:45
Плаха,не мороч людям голову(по ходу ты нас тут всех и вправду тролишь на ветке), а так - дай мне его на неделю, я тебе его продую ;) и как часы работать буде ;D.
Я такой ерундой не занимаюсь :)! На рыбалку не так часто получается вырваться, а так может быть и сам разобрался и друзья все без моторов...
Так, что благодарю всех откликнувшихся !
Цитата: Алнксандр_161 от 29 апреля 2014, 22:35:27
У меня на Ниссан Марин 5 2 такта такая же х**я, обкатка 3 часа, на ходу начинает душится, помогает подкачка груши, может стоить попробывать залить бенз в родной бак, если косяки пропадут искать причину в бензонасосе, знающие люди что скажите?
для начала почистить свечку и нормальную смесь залить
Цитата: muari2006 от 30 апреля 2014, 12:44:13
Да. Через не может подсасывать воздух в топливную магистраль. Это написано в паспорте по моему.
Странно, каким образом, если топливная магистраль при переключении на внешний бак полностью изолирована от встроенного бака? Не мужики, тут что-то не то, на мой дилетанский взгляд причину нужно искать в конекторах и груше, возможно идёт подсос воздуха с внешнего бака.
ПС. Как пример, товарищу поставили Яму-15 ку, новую, оттолкнул от берега , объяснил что куда сувать, пол часа маслал не заводится, ну не может яма даже новая не завестись с пятого потяга. ;D
Выяснилось, оказывается он коннектор бензошланга в мотор вставил ***орот. :o Повернул правильно, со второго потяга моторчик завёлся. :D
Цитата: Andry98 от 01 мая 2014, 01:33:33ПС. Как пример, товарищу поставили Яму-15 ку, новую, оттолкнул от берега , объяснил что куда сувать, пол часа маслал не заводится, ну не может яма даже новая не завестись с пятого потяга. ;D
Может... Когда я свою Т18 первый раз на воду спустил тож не мог завести, хотя консилиум со всей лодочной собрался. Вердикт вынесли - вези к спецам! Оказалось что бронепровод со свечного колпачка сбил, когда колпак с мота снимал-одевал.
парни а что молчим про сузуки 9.9-15а, вес 33кг, цена 72-73тыс
Цитата: Aнтоха от 03 мая 2014, 11:34:13
парни а что молчим про сузуки 9.9-15а, вес 33кг, цена 72-73тыс
новое -мало статистики.
Подскажите,какой оптимально по мощности мотор взять для лодки 3.2м?
Цитата: flesh от 03 мая 2014, 11:42:26
Подскажите,какой оптимально по мощности мотор взять для лодки 3.2м?
максимально разрешенный -(скорее всего 9,8, 9,9-перебор по весу мотора)
Цитата: AlCh от 03 мая 2014, 11:44:23
максимально разрешенный -(скорее всего 9,8, 9,9-перебор по весу мотора)
спасибо,а 5л.с. хватит для дона и водохранилищ? лодка с килем
Цитата: flesh от 03 мая 2014, 11:47:37
спасибо,а 5л.с. хватит для дона и водохранилищ? лодка с килем
конечно хватит для одного.
Цитата: Олег72 от 01 мая 2014, 09:19:48
Может... Когда я свою Т18 первый раз на воду спустил тож не мог завести, хотя консилиум со всей лодочной собрался. Вердикт вынесли - вези к спецам! Оказалось что бронепровод со свечного колпачка сбил, когда колпак с мота снимал-одевал.
Нада было просто позвонить продавану !!! ;)
А вообще то, зачем было колпак то снимать- убедится что все как на предпродажной фотке,потешить душу видом нового япононутра? ;D :)
С этими агрегатами обычно или все проще простого,или уже нужно реанимировать...
Цитата: Олег72 от 01 мая 2014, 09:19:48
Может... Когда я свою Т18 первый раз на воду спустил тож не мог завести, хотя консилиум со всей лодочной собрался. Вердикт вынесли - вези к спецам! Оказалось что бронепровод со свечного колпачка сбил, когда колпак с мота снимал-одевал.
Ну во первых не надо сравнивать Тоху и Яму, всеж разные вещи, :crazy: Во вторых куда консилиум смотрел? сколько ты им нальёшь??
Вопрос, Как можно колпаком сбить провод ВВ ?? Это что за мотор,даже в Вихре такое не возможно. Все проблемы от кривых рук.
Мы раз после консервации пятнаху мучали часа два, звонили в Техноспорт, матюкались...Оказалось в воздухане пачка салфеток промаслянных... :D стыдно было честно говоря... :) ;D ;D
Цитата: flesh от 03 мая 2014, 11:42:26
Подскажите,какой оптимально по мощности мотор взять для лодки 3.2м?
надо брать 9.9однозначно лошадок много не бывает
Цитата: flesh от 03 мая 2014, 11:42:26
Подскажите,какой оптимально по мощности мотор взять для лодки 3.2м?
Надо брать 2-х тактный 9.8, в одного летать будешь, да и вдвоём если не хомячки нормально. ;)
Цитата: Andry98 от 09 мая 2014, 18:03:19
Надо брать 2-х тактный 9.8, в одного летать будешь, да и вдвоём если не хомячки нормально. ;)
если даже и хомячки глисс легко и скорость приличная ;)
Цитата: Назар от 09 мая 2014, 20:44:36
если даже и хомячки глисс легко и скорость приличная ;)
Пару фактов есть,что 9.8 пару "хомячков" на глисс ну никак)))...На 3.20...
Цитата: Сергей 2000 от 09 мая 2014, 20:46:18
Пару фактов есть,что 9.8 пару "хомячков" на глисс ну никак)))...На 3.20...
ну тока если хомячки кил по 150 ;D ;D ;D
Цитата: amigos от 09 мая 2014, 20:49:55
ну тока если хомячки кил по 150 ;D ;D ;D
То Байбаки ужо ;) ;D
Цитата: Сергей 2000 от 09 мая 2014, 20:46:18
Пару фактов есть,что 9.8 пару "хомячков" на глисс ну никак)))...На 3.20...
я и гавриш на ботмастере 310 под тохой 9.8 легко вытягивает
Цитата: Назар от 09 мая 2014, 21:02:49
я и гавриш на ботмастере 310 под тохой 9.8 легко вытягивает
А мы с тобой на ФЛ 320? Так там вообще 8ка была... Да и я думаю чуть потяжелее Гавриша буду ;)
Цитата: Svoland от 09 мая 2014, 21:08:51
Да и я думаю чуть потяжелее Гавриша буду ;)
дядя Сережа ты походу давно его не видел ;) :)
Еслиб не видел))))....
Чел практически новый Тоха 9.8 из-за этого сдал...))
Стою с бережка,джигитую.идет лодка с низу в водоизмещающем,подходят,знакомые все лица))),что такое с движком,ну никак...)
Сам долго грешил на брак какой-то,но потом от одного из здешних завсегдатаев услышал туже проблему...)))
Мож в сам деле в движках дело,мой тягал всех и все)))....
Цитата: Сергей 2000 от 09 мая 2014, 21:22:02
Еслиб не видел....
про видел это он про Гавриша вроде ;D
Цитата: Сергей 2000 от 09 мая 2014, 21:22:02
Еслиб не видел))))....
Чел практически новый Тоха 9.8 из-за этого сдал...))
Я думаю, что в установке может быть проблема. Лодки разные у всех... :smoke:
Цитата: Svoland от 09 мая 2014, 21:48:42
Я думаю, что в установке может быть проблема. Лодки разные у всех... :smoke:
Щупали все в установке,поднимали,опускали...)Хрен его знает,у меня проблем не было,но у двух людей лично видел,пытался чем-то помочь...)
Не буду имен называть,один продан,не мой))))...
Второй ,упустил,не знаю продан ли...Поэтому не буду говорить,даж если и продаст.мало-ли..)
Цитата: Сергей 2000 от 09 мая 2014, 21:54:21
Щупали все в установке,поднимали,опускали...)Хрен его знает,у меня проблем не было,но у двух людей лично видел,пытался чем-то помочь...)
Не буду имен называть,один продан,не мой))))...
Второй ,упустил,не знаю продан ли...Поэтому не буду говорить,даж если и продаст.мало-ли..)
А на свою лодку не пробовал поставить?
Цитата: Svoland от 09 мая 2014, 22:23:29
А на свою лодку не пробовал поставить?
Первый движок,что человек продал,не додумались попробовать)....
А вот второй на аналоге моей лодки стоял...(
Цитата: Сергей 2000 от 09 мая 2014, 22:46:53
Первый движок,что человек продал,не додумались попробовать)....
А вот второй на аналоге моей лодки стоял...(
Ну не знаю... ГдетоЖ собака порылась :) А сервисмены что говорят?
Ещё как вариант: шаг винта правильный был?
Цитата: Svoland от 09 мая 2014, 23:36:36
Ну не знаю... ГдетоЖ собака порылась :) А сервисмены что говорят?
Ещё как вариант: шаг винта правильный был?
Шаг винта стандарт,с завода,да и люди не стали заморачиваться с сервисом)..
Один 100% продал,второй, не в курсе...
Седни провел тест без фильтра врезанного в шланг! Завелся со второго потяга, сразу отметил что на прогретом холостой ход добавился...пошел бензинчик!)) Посадил в лодку увесистого паренька и погнали...на глис выходили долговато, но вышли, трабла с затуханием оборотов не наблюдалось, да и порезвей вроде стал, груша была как камень пастаяна!!)) Вот тебе и фильтр!
сегодня обкатывал Хайди 15 за 5м\ч сожрала 20л бензина это не многовато?
з.ы. на соленом волны наверно до сих пор расходятся :crazy:
Цитата: Назар от 11 мая 2014, 17:05:54
сегодня обкатывал Хайди 15 за 5м\ч сожрала 20л бензина это не многовато?
з.ы. на соленом волны наверно до сих пор расходятся :crazy:
Леха, все правильно, 4-5 литров на 1 м.ч, 15 она прожорливая!!)
Цитата: Назар от 11 мая 2014, 17:05:54
сегодня обкатывал Хайди 15 за 5м\ч сожрала 20л бензина это не многовато?
з.ы. на соленом волны наверно до сих пор расходятся :crazy:
Так задуши его в зад! Будет экономия. ;)
Цитата: Андрик93 от 11 мая 2014, 17:18:38
15 она прожорливая!!)
зато прет шо дурная пол газа-глисс и пошла единственное винт надо менять перекрут бешенный
Цитата: Svoland от 11 мая 2014, 17:22:42
Так задуши его в зад! Будет экономия. ;)
так я и не раздушивал-разобрал а там ограничители клапанов уже как надо стоят и на заслонке ограничительного болта нету
китайские чудотворцы творят чудеса ;D
Цитата: Назар от 11 мая 2014, 17:24:08
зато прет шо дурная пол газа-глисс и пошла единственное винт надо менять перекрут бешенный
Солас Амита 11 шаг, в Георге на даватора были!
Цитата: Андрик93 от 11 мая 2014, 17:28:56
Солас Амита 11 шаг, в Георге на даватора были!
спасибо тебе добрый человек ;)
господа кто может дать в аренду на день 11-й винт ямаховский ннадо проверить как с ним поведет себя мотор просто один компетентный человек говорит что скорее всего мне нужен 10-й
Цитата: Назар от 12 мая 2014, 10:48:25
господа кто может дать в аренду на день 11-й винт ямаховский ннадо проверить как с ним поведет себя мотор просто один компетентный человек говорит что скорее всего мне нужен 10-й
в новочек приедешь? дам на пару дней солас 11й
Цитата: Dolomann от 12 мая 2014, 11:09:14
в новочек приедешь? дам на пару дней солас 11й
если звезды сойдутся приеду ближе к выходным мне все равно в Рыболов надо попасть ;)
Цитата: Назар от 12 мая 2014, 11:12:31
если звезды сойдутся приеду ближе к выходным мне все равно в Рыболов надо попасть ;)
ты сам территориально где? я мож его тебе через серебрянный ручей передам? я седня там буду..
Цитата: Dolomann от 12 мая 2014, 11:19:54
ты сам территориально где? я мож его тебе через серебрянный ручей передам? я седня там буду..
это будет проще ;) я если что завтра к ним смогу заехать
у соласа своя конфигурация и толщина лопастей , подбирать советую методом научного тыка, я это проверил на себе, два одинаковых винта разных производителей ведут по разному, мне на труда 10 дали несколько штук потом один себе оставил , главное не закоцать
Цитата: TOR от 12 мая 2014, 11:24:30
у соласа своя конфигурация и толщина лопастей , подбирать советую методом научного тыка, я это проверил на себе, два одинаковых винта разных производителей ведут по разному, мне на труда 10 дали несколько штук потом один себе оставил , главное не закоцать
спасибо вот как раз с соласа который мне Славик любезно предоставит я и начну ;)
Цитата: Назар от 12 мая 2014, 11:27:19
спасибо вот как раз с соласа который мне Славик любезно предоставит я и начну ;)
солас имея маркировку 11 на самом деле ближе к 10.5...
Цитата: Dolomann от 12 мая 2014, 11:32:35
солас имея маркировку 11 на самом деле ближе к 10.5...
на одном из форумов читал об этом ;)
ща на 9-м винте на две трети газа раскручивается до 5500 по идее с 10-м или 10.5 должно быть самое то
т.к. загрузка лодки планируется приличная
Цитата: Назар от 12 мая 2014, 10:48:25
господа кто может дать в аренду на день 11-й винт ямаховский ннадо проверить как с ним поведет себя мотор просто один компетентный человек говорит что скорее всего мне нужен 10-й
Ну раз компетентый говорит, тогда ой!! :) Надо япам отписаться, пусть на 15 10 в штат тулят!! :) Леха, приличная загрузка это какая, 400 кг :), если кил 300, то накуй там 10 шаг не нужен!! По Соласу 11 могу сказать....в Кущевке есть комплект лодка 3.30 и Яма 9.9. раздупленая, два тела общей массой чуть за 200 и хабарь двух спинингуев этот солас раскручивает до 5.200-5.300, думаю самый девке огурец!!! ;) Какой там точно шаг 10.5 или 11, не вкурсе, но то что он выдает нормальные обороты, знаю точно!! :) Правда в ту яму льют только 98 бенз, все жду когда поршня прогорят, ан нет летает родемая!! ;D ;D ;D
вот вам на все случае, друг взял не нарадуется , я себе попозжа тоже такой возьму http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/accessories2/motors_accessories/screws/propulse/
Цитата: Андрик93 от 12 мая 2014, 12:35:51
Ну раз компетентый говорит, тогда ой!! :) Надо япам отписаться, пусть на 15 10 в штат тулят!! :) Леха, приличная загрузка это какая, 400 кг :), если кил 300, то накуй там 10 шаг не нужен!! По Соласу 11 могу сказать....в Кущевке есть комплект лодка 3.30 и Яма 9.9. раздупленая, два тела общей массой чуть за 200 и хабарь двух спинингуев этот солас раскручивает до 5.200-5.300, думаю самый девке огурец!!! ;) Какой там точно шаг 10.5 или 11, не вкурсе, но то что он выдает нормальные обороты, знаю точно!! :) Правда в ту яму льют только 98 бенз, все жду когда поршня прогорят, ан нет летает родемая!! ;D ;D ;D
я всегда знал что в Кущевке живут отчаянные экспериментаторы ;) посоветуй им керосин авиационный
а загвоздка вся в том что помимо двоих человек со шмурдяком в лодке будет присутствовать еще и аэратор а это 70-80 литров емкость с водой
вот я и хочу при всех этих условиях получить с мотора максимум
а ровняться на Япошек тоже не следует т.к. с 11-м винтом может быть недокрут поэтому все только опытным путем :P
Цитата: Назар от 12 мая 2014, 14:27:12
я всегда знал что в Кущевке живут отчаянные экспериментаторы ;) посоветуй им керосин авиационный
а загвоздка вся в том что помимо двоих человек со шмурдяком в лодке будет присутствовать еще и аэратор а это 70-80 литров емкость с водой
вот я и хочу при всех этих условиях получить с мотора максимум
Ох уж эти спортики!! ;D Тогда я бы посоветовал Вам сэр, загрузить Артема, аэратор, ну вообщем все, что будет у Вас на соревах и пройтись на 9 винте!! ;) Утром перед стартом навесили 9 винт и алга, для обычной рыбалки навесили 11 и тоже алга!!!
Цитата: Назар от 12 мая 2014, 14:27:12
вот я и хочу при всех этих условиях получить с мотора максимум
а ровняться на Япошек тоже не следует т.к. с 11-м винтом может быть недокрут поэтому все только опытным путем :P
Лех, ну ты мою позицию знаешь в этом вопросе :) перекрут-это страшно, недокрут на 100-200 оборотов-это уйня, ну не даст тебе экстра прибавки в конечных показателях 15, которой ты винтом добавишь 200 оборотов!! ;) Ну а там, короче хозяин-барин!! :)
тут скорее поможет гидрокрыло быстрее выход на глис +выход на глис масс которые ранее не выходили. ну а если уж выжимать до капли то это и винт и плита и регулировка высоты и наклона моторчика и тд и тп
Цитата: Андрик93 от 12 мая 2014, 14:35:54
Лех, ну ты мою позицию знаешь в этом вопросе :) перекрут-это страшно, недокрут на 100-200 оборотов-это уйня, ну не даст тебе экстра прибавки в конечных показателях 15, которой ты винтом добавишь 200 оборотов!! ;) Ну а там, короче хозяин-барин!! :)
прошлая суббота и куча свидетелей...
На родном 8м винте мой риб шел в водоизмещайке со скоростью 16-18 км/ч, груженая лодка была нормально)))))
поставил ямовский родной винт11й- обратно против течки я шел 30 по навику..... от така <***>ня малята....
Жена акуела на днях, когда муж (эт я ;D) сказал что вместо отделки балкона будем покупать мотор на лодку :crazy:
Где буду покупать решил, а вот какой мне нужен всеж не определился до конца пока, недели две еще на раздумья есть.
Имеется лодка КМ330Д. Вот думаю НМ 9.8 2т или Ямаху 9.9 2т (с прицелом на раздушить его).
Понимаю, что лодку на бОльшую я в будущем поменяю быстрее и менее затратно чем мотор.
Так вот нормально будет на моей лодке под "пятнашкой" (раздушенная Я 9.9) если я 100 кг в одежде точно вешу и напарники такиежо? :) Чего брать-то подскажите?
з.ы.: Чую если решусь на 9.9, то в следующем году лодка у меня будет КМ360Д ;D :crazy:
Цитата: fisher-PRZ от 12 мая 2014, 17:16:08
Жена акуела на днях, когда муж (эт я ;D) сказал что вместо отделки балкона будем покупать мотор на лодку :crazy:
Где буду покупать решил, а вот какой мне нужен всеж не определился до конца пока, недели две еще на раздумья есть.
Имеется лодка КМ330Д. Вот думаю НМ 9.8 2т или Ямаху 9.9 2т (с прицелом на раздушить его).
Понимаю, что лодку на бОльшую я в будущем поменяю быстрее и менее затратно чем мотор.
Так вот нормально будет на моей лодке под "пятнашкой" (раздушенная Я 9.9) если я 100 кг в одежде точно вешу и напарники такиежо? :) Чего брать-то подскажите?
з.ы.: Чую если решусь на 9.9, то в следующем году лодка у меня будет КМ360Д ;D :crazy:
под твою лодку 9.8тоха или нисан ;) 25кг весу,яму38кг заибёшси тягать :)
Цитата: fisher-PRZ от 12 мая 2014, 17:16:08
Жена акуела на днях, когда муж (эт я ;D) сказал что вместо отделки балкона будем покупать мотор на лодку :crazy:
Где буду покупать решил, а вот какой мне нужен всеж не определился до конца пока, недели две еще на раздумья есть.
Имеется лодка КМ330Д. Вот думаю НМ 9.8 2т или Ямаху 9.9 2т (с прицелом на раздушить его).
Понимаю, что лодку на бОльшую я в будущем поменяю быстрее и менее затратно чем мотор.
Так вот нормально будет на моей лодке под "пятнашкой" (раздушенная Я 9.9) если я 100 кг в одежде точно вешу и напарники такиежо? :) Чего брать-то подскажите?
з.ы.: Чую если решусь на 9.9, то в следующем году лодка у меня будет КМ360Д ;D :crazy:
Славик Доломан юзал комплект с раздушенным 9,9. Я сейчас плаваю под Тохой 9.8.. Меня (105) с напарничками кил. до 80-90 легко выводит на глисс. С товарищами моей комплекции уже тяжелее, но не критично.
Цитата: Kost1979 от 12 мая 2014, 19:22:23
С товарищами моей комплекции уже тяжелее, но не критично.
Стесняюсь спросить,а какова скорость на воде?
Цитата: Gnom от 12 мая 2014, 19:39:07
Стесняюсь спросить,а какова скорость на воде?
мне кажеца кил 30 тоха 9.8 идёт
Цитата: fisher-PRZ от 12 мая 2014, 17:16:08
Жена акуела на днях, когда муж (эт я ;D) сказал что вместо отделки балкона будем покупать мотор на лодку :crazy:
Где буду покупать решил, а вот какой мне нужен всеж не определился до конца пока, недели две еще на раздумья есть.
Имеется лодка КМ330Д. Вот думаю НМ 9.8 2т или Ямаху 9.9 2т (с прицелом на раздушить его).
Понимаю, что лодку на бОльшую я в будущем поменяю быстрее и менее затратно чем мотор.
Так вот нормально будет на моей лодке под "пятнашкой" (раздушенная Я 9.9) если я 100 кг в одежде точно вешу и напарники такиежо? :) Чего брать-то подскажите?
з.ы.: Чую если решусь на 9.9, то в следующем году лодка у меня будет КМ360Д ;D :crazy:
брать 9.9.
и не раздушивать))
ибо после раздушки- 100% захочешь минимум 360))))))
у мну была км330д.. и 9.9 китайский 4Т - я знаю о чем говорю..
в одного тоха будет норм, вдвоих- впритык, с оч малым запасом.
9.9 даст возможность дальнейшего роста, если брать тоху 9,8 то- роста не будет, поможет тока замена всего комплекта, а это лишний расход бабла...
Цитата: Kost1979 от 12 мая 2014, 19:22:23
Славик Доломан юзал комплект с раздушенным 9,9.
Кость, у мну изначально 15 4Т была)) тока с доками на 9.9..
в полный газ страшновато на ней, 9.8 для одного самое оно..
Цитата: amigos от 12 мая 2014, 20:04:05
мне кажеца кил 30 тоха 9.8 идёт
Сцука :( даж в одного не прет ...на баджере 3.40
Цитата: Gnom от 12 мая 2014, 20:33:20
Сцука :( даж в одного не прет ...на баджере 3.40
я ж тебе сегодня говорил попробуй весь шмурдяк равномерно распределить по лодке ;)
может транец надо нарастить или с наклоном поиграться :smoke:
Цитата: Gnom от 12 мая 2014, 20:33:20
Сцука :( даж в одного не прет ...на баджере 3.40
да ну на :D
Цитата: Назар от 12 мая 2014, 20:36:03
я ж тебе сегодня говорил попробуй весь шмурдяк равномерно распределить по лодке ;)
может транец надо нарастить или с наклоном поиграться :smoke:
Лёха прав нннада шота делать.
Цитата: amigos от 12 мая 2014, 20:53:17
да ну на :DЛёха прав нннада шота делать.
ПисАл выше,встречается такая хня ....(
Не завидую(сочувствую) хозяину,гемор теперь,к спецам....(
Цитата: Gnom от 12 мая 2014, 19:39:07
Стесняюсь спросить,а какова скорость на воде?
В одного 28-29 км/ч, с двумя 24-25.
Цитата: amigos от 12 мая 2014, 20:53:17
да ну на :DЛёха прав нннада шота делать.
Худеть кил. до 75 ;D ;D ;D
Цитата: Назар от 12 мая 2014, 20:36:03
я ж тебе сегодня говорил попробуй весь шмурдяк равномерно распределить по лодке ;)
может транец надо нарастить или с наклоном поиграться :smoke:
Не спорю...на транце мотор+бак+Я.Лодка пуста...При старте почти 45-50 градусов подьем ,затем на глис...Но :( максимум 20 ???.Уважаемые знатоки,примите на "хвост" да уразумейте(показав),да разьяснить на пальцах...Стесняюсь проситЬ ,но эт для меня НеЧтО. :( ???
Леш,спроси о машине... ;)Второй ПЛМ :(...Первый был не очем ;)
Судя по "Кобре"...
"с наклоном поиграться"(с)
Цитата: Сергей 2000 от 12 мая 2014, 21:39:36
Судя по "Кобре"...
"с наклоном поиграться"(с)
причем как с дырками, так и с подкладкой клина..
Димон, мое скромное мнение-дело в лодке! Ты не пробывал на другой баркас прилепить свой нисан, как он себя поведет посмотреть?
Цитата: Dolomann от 12 мая 2014, 20:13:48
брать 9.9.
и не раздушивать))
ибо после раздушки- 100% захочешь минимум 360))))))
у мну была км330д.. и 9.9 китайский 4Т - я знаю о чем говорю..
в одного тоха будет норм, вдвоих- впритык, с оч малым запасом.
9.9 даст возможность дальнейшего роста, если брать тоху 9,8 то- роста не будет, поможет тока замена всего комплекта, а это лишний расход бабла...Кость, у мну изначально 15 4Т была)) тока с доками на 9.9..
в полный газ страшновато на ней, 9.8 для одного самое оно..
Один ловить не собираюсь, да и морально уже готов поменять 330 на 360, тем более сейчас она стоит дешевле чем я свою купил в прошлом году! Да и разница в цене между моторами окло 10 рублей, потом больше потеряю.
Чего проще договориться с кем то что бы проверить свой мот. на другой лодке. На выхи в Ростове мона всегда с кем то договориться.
Анрюш,то бишь баджер не очем? :o
Цитата: Gnom от 12 мая 2014, 21:56:37
Анрюш,то бишь баджер не очем? :o
Димон, не бренд в целом, но брак присущ любому производителю! Читал я про такой трабл с лодкой баджер, она под ямой 15 больше 25 не шла, разобрались, была склеена не правильно-нарушена геометрия, заменили по гарантии! приезжай, на сапсика повесим твой мот, если под 30 пойдет, значит лодка!
Цитата: Svoland от 12 мая 2014, 21:56:18
Чего проще договориться с кем то что бы проверить свой мот.
Дык Я вседа ЗА,но у мну скользящий график -3 через 3 ;)
Цитата: Андрик93 от 11 мая 2014, 16:41:24
Седни провел тест без фильтра врезанного в шланг! Завелся со второго потяга, сразу отметил что на прогретом холостой ход добавился...пошел бензинчик!)) Посадил в лодку увесистого паренька и погнали...на глис выходили долговато, но вышли, трабла с затуханием оборотов не наблюдалось, да и порезвей вроде стал, груша была как камень пастаяна!!)) Вот тебе и фильтр!
Андюха, я уж и переживать начал ... ну мало ли.
Я в нем не трогал ни один винт, ни одну гайку - всё рулило и педалило!))))
Ну может быть и забился фильтрик, я его тоже не менял(полтора сезона) - если работает,
зачем мешать! :)
Но на моем Баджере3.60 ходил в одно тельце - 28км\ч. но глисс выходил на 3-4 секунде.
Но мне захотелось 15-шку...
Цитата: Gnom от 12 мая 2014, 22:07:37
Дык Я вседа ЗА,но у мну скользящий график -3 через 3 ;)
Ну субботы и воскресения попадаются?
Ну да,ближайшие-18.24,25 ;)
Цитата: fisher-PRZ от 12 мая 2014, 21:50:15
Один ловить не собираюсь, да и морально уже готов поменять 330 на 360, тем более сейчас она стоит дешевле чем я свою купил в прошлом году! Да и разница в цене между моторами окло 10 рублей, потом больше потеряю.
Поспрошать,почитать,подумать про Сузу 9.9 New.
У нас на форуме есть владелец,уже взял себе,пока доволен,еще дообкатывает и будет раздушать.
И он без разницы в цене с Тохой 9.8 ииии 33 килО. :)
В личке есть координат,нада-черкну.
Фишер, самое главное реши для себя-сможешь ли ты таскать 39 кг(вес Ямы) тудой сюдой!! Если не сможешь, бери Тоху!! :) Суза 9.9 новая 33 кг, мотор еще сыроват, только обкатывают все, информации накопленной годами как по Яме еще нет!! ;) Ну и еще, Яма это Яма!!! ;) Хотя, почитаем за эксплуатацию новой сузы годик, а там поглядим!! :)
Стесняюсь извинится за паникерство :(.Был не правильный "спидометр"...Однако одного и пустого,прет около 35-36 км :o :D :D :D
Цитата: Gnom от 13 мая 2014, 19:52:24
Стесняюсь извинится за паникерство :(.Был не правильный "спидометр"...Однако одного и пустого,прет около 35-36 км :o :D :D :D
35-36 круто)))....
Цитата: Сергей 2000 от 13 мая 2014, 19:53:59
35-36 круто)))....
На озере,в штиль..Ну если и эт навигатор ВРЕТ (третий) :o,товда не знаю чему верить
Цитата: Сергей 2000 от 13 мая 2014, 19:53:59
35-36 круто)))....
В одного на пятнашке нормально, я до 41 разгонялся, правда по течению на Северском Донце.
я на М15 на Диане 3, правда абсолютно пустой, по Дону по течению 41 выдавал, тридцатка вывезла за 50 ;)
Цитата: Андрик93 от 12 мая 2014, 14:35:54
Лех, ну ты мою позицию знаешь в этом вопросе :) перекрут-это страшно, недокрут на 100-200 оборотов-это уйня, ну не даст тебе экстра прибавки в конечных показателях 15, которой ты винтом добавишь 200 оборотов!! ;) Ну а там, короче хозяин-барин!! :)
ну что закончились вроде мои мучения с подбором винта
вчера походил под 11-м винтом-на полном газу с нормальной(той которая будет постоянно) загрузкой мотор раскрутился всего на 5100 оборотов выход на глисс где-то секунд на пять стал дольше да и скорость по ощущениям стала меньше чем под 9-м жпс показал 32-33км\ч
проанализировав результаты экспериментов и обобщив рекомендации консилиума водомоторников с одного из тематических форумов был приобретен и установлен 10-й винт(солас)
завтра похожу под ним и отпишусь о результатах-стоит ли ипать мозг себе и людям и столь тщательно подбирать винт
Сегодня приобрел HDX Titanium T 9.9, для лодки калибри 330 ;D. Так что в скором времени смогу ответить на вопросы, кого этот мотор интересует :)
Единственное что могу сказать пока - тяжееелый)
Завтра начнется обкатка на Дону.
Цитата: GoloDoff от 16 мая 2014, 23:26:46
Сегодня приобрел HDX Titanium T 9.9, для лодки калибри 330 ;D. Так что в скором времени смогу ответить на вопросы, кого этот мотор интересует :)
Единственное что могу сказать пока - тяжееелый)
Завтра начнется обкатка на Дону.
Бля, зря......
Лучше бы Хайди взял....
Серия титаниум- сделана не на парсуне и качество там..
короче, шоб он не ломался и тока радовал тебя!
Выбор сделан ???
Внесена предоплата и жду Сузуки DT 9.9 AS :)
Цитата: Dolomann от 17 мая 2014, 04:25:57
Бля, зря......
Лучше бы Хайди взял....
Серия титаниум- сделана не на парсуне и качество там..
короче, шоб он не ломался и тока радовал тебя!
Ну, если честно, я это сам понял...
Дело в том что на сайте был именно обычный hdx 9.9 приехал именно за ним, а по факту стоит уже титаниум, продаваны сказали что обычных нет, посмотрели - и на складе в Москве тоже уже нет.
Хидеи у них тоже не было, ближайшее что мне подходило это Яма 9.9 но, т.к. пользоваться предполагается не очень активно - то подумал что ямаха это будет круто для меня, и взял что взял)
Цитата: GoloDoff от 18 мая 2014, 10:15:53
Ну, если честно, я это сам понял...
Дело в том что на сайте был именно обычный hdx 9.9 приехал именно за ним, а по факту стоит уже титаниум, продаваны сказали что обычных нет, посмотрели - и на складе в Москве тоже уже нет.
Хидеи у них тоже не было, ближайшее что мне подходило это Яма 9.9 но, т.к. пользоваться предполагается не очень активно - то подумал что ямаха это будет круто для меня, и взял что взял)
ну так значит так..
однако ж Назар хгде то Хайди нашел..
короче говоря, с мотором аккуратнее. и не забывай что он на гарантии, чуть что- отдавай назад и требуй возврата бабла..
хотя может пронесет и будет норм работать..
Цитата: GoloDoff от 18 мая 2014, 10:15:53
Ну, если честно, я это сам понял...
Дело в том что на сайте был именно обычный hdx 9.9 приехал именно за ним, а по факту стоит уже титаниум, продаваны сказали что обычных нет, посмотрели - и на складе в Москве тоже уже нет.
Хидеи у них тоже не было, ближайшее что мне подходило это Яма 9.9 но, т.к. пользоваться предполагается не очень активно - то подумал что ямаха это будет круто для меня, и взял что взял)
Лучше б ЯМУ9.9 взял ,у меня был и ветерок и китаец ,как говорится скупой платит дважды
Цитата: alexsss от 18 мая 2014, 15:46:52
Лучше б ЯМУ9.9 взял ,у меня был и ветерок и китаец ,как говорится скупой платит дважды
ну у меня чинк, и уже 3й сезон- расскажи ка мне про скупого платящего дважды)))))
Цитата: Dolomann от 18 мая 2014, 18:04:11
ну у меня чинк, и уже 3й сезон- расскажи ка мне про скупого платящего дважды)))))
Слав,дай Бог!!!Но случись,что на 4-й..5-й сезон((..Гарантий нет..
Тоху отдал 9.8,как родное что оторвал,7 сезонов,и уверен ходить еще будет)))...
Перед продажей мыл,с гаража приволок,морозы стояли в зиму мама не горюй...)
Дай думаю проверну после морозов движок...С полтычка ожил))),на бензе что в карбюраторе пару месяцев оставался))...А ты ,Китаезы..)))
Цитата: Сергей 2000 от 18 мая 2014, 18:20:45
Слав,дай Бог!!!Но случись,что на 4-й..5-й сезон((....
...починю.
при стоимости з/ч на китай- это недорого.
Ровно те же з/ч же на ямаху- уже эмаль на зубах трескается от ценников..
простой пример- колпак на моего парсуна, 9300 кажись. Ямахин- 17500 был...
про ЦПГ говорить не буду- сам понимаешь))))
Цитата: Сергей 2000 от 18 мая 2014, 18:20:45
Тоху отдал 9.8,как родное что оторвал,7 сезонов,и уверен ходить еще будет)))...
Перед продажей мыл,с гаража приволок,морозы стояли в зиму мама не горюй...)
Дай думаю проверну после морозов движок...С полтычка ожил))),на бензе что в карбюраторе пару месяцев оставался)).
и чо? я вот со своей лодки парсуна ваще не снимал, все морозы простоял в гараже на транце.. завводится тоже с одного дерга... риб тоже кстати не травит у меня, я аж удивляюсь- думал подкачивать придется..
Цитата: Сергей 2000 от 18 мая 2014, 18:20:45
..А ты ,Китаезы..)))
Имеют право на жизнь...
"Слав,дай Бог!!!"
Начинал с этой фразы)..
Имеют право на жизнь и Китаезы и Ветерки..)
Но вот надежность на воде,наверное никогдаб на Китаезе - Ветерке не "пошел" вниз по Дону на 15-20-км...)Грести далековато против течки),да и запчасти на берегу не продают...))))А там как ты сам видишь))..Нравиться,пользуй)..
Вот в машинах тебя на автопром Руси не посадишь))..
Еще что сподвигло на HDX - так то что есть сервис и зап. части. но опять же... по словам продованов, хотя тел. сервиса у них взял сразу на всякий случай) гарантия два года на него.
Первые впечатления.
Первый запуск - со второй потяжки. в дальнейшем всегда с первой потяжки, работает тихо, дребезга никакого нет, в руку вибрации никакой.
Но вот один вопрос, правда не знаю в какую тему лучше написать.
На, чуть больше, трети газа, с двумя человеками на борту, выходит на глисс, при чем очень быстро, но вот стоит совсем чуть добавить и лодка клюет носом, аж балоны сгибает, при чем такое чувство что может и сверху носа вода в лодку пойти, естественно сразу газ бросаю.
Нос клюет на первом стыка слани. Пол - магазинный, фанерный, как книжка складывается.
Так вот вопрос, в чем может быть причина? может пол не той стороной положил? что изгиб как раз горбом на верх в этом месте получается?
С деферентом игрался - если приподнять - винт, я так понимаю уже воздух цепляет.
Извеняюсь за сумбурное обьяснение - мотором третий раз в жизни пользуюсь)
Цитата: GoloDoff от 18 мая 2014, 21:19:26
Еще что сподвигло на HDX - так то что есть сервис и зап. части. но опять же... по словам продованов, хотя тел. сервиса у них взял сразу на всякий случай) гарантия два года на него.
Первые впечатления.
Первый запуск - со второй потяжки. в дальнейшем всегда с первой потяжки, работает тихо, дребезга никакого нет, в руку вибрации никакой.
Но вот один вопрос, правда не знаю в какую тему лучше написать.
На, чуть больше, трети газа, с двумя человеками на борту, выходит на глисс, при чем очень быстро, но вот стоит совсем чуть добавить и лодка клюет носом, аж балоны сгибает, при чем такое чувство что может и сверху носа вода в лодку пойти, естественно сразу газ бросаю.
Нос клюет на первом стыка слани. Пол - магазинный, фанерный, как книжка складывается.
Так вот вопрос, в чем может быть причина? может пол не той стороной положил? что изгиб как раз горбом на верх в этом месте получается?
С деферентом игрался - если приподнять - винт, я так понимаю уже воздух цепляет.
Извеняюсь за сумбурное обьяснение - мотором третий раз в жизни пользуюсь)
1. Как проверяете давление в баллонах? Может малое давление.
2. Чтоб не гнуло пол нужны стрингера.
3. Поэксперементировать с углом наклона мотора.
4. С одним человеком на борту такое происходит?
Цитата: GoloDoff от 18 мая 2014, 21:19:26
Извеняюсь за сумбурное обьяснение - мотором третий раз в жизни пользуюсь)
надо изменить наклон мотора-чтобы винт стал ближе к транцу
если мот стоит на третьей дырке поставьте на вторую если на второй-на первую и если проблема не исчезнет то дело в лодке ;)
Давление в балонах проверяю "на глаз" рукой нажимаю - почти каменные балоны.
Угол наклона мотора - первые две дырки к транцу - ничего не меняет.
В самые дальние дырки от транца - не могу разогнаться - винт молотит по воздуху на скорости.
С одним человеком на борту - клевать продолжает - но уже на заметно большей скорости.
Ну так вообщем я так понимаю если вытащу пол - будет еще хуже? нужно наоборот жесткости добавлять? интересно бОльшая загрузка лодки как то повлияет?
Цитата: GoloDoff от 18 мая 2014, 23:16:15
Давление в балонах проверяю "на глаз" рукой нажимаю - почти каменные балоны.
Угол наклона мотора - первые две дырки к транцу - ничего не меняет.
В самые дальние дырки от транца - не могу разогнаться - винт молотит по воздуху на скорости.
С одним человеком на борту - клевать продолжает - но уже на заметно большей скорости.
Ну так вообщем я так понимаю если вытащу пол - будет еще хуже? нужно наоборот жесткости добавлять? интересно бОльшая загрузка лодки как то повлияет?
нет.
тебе нужны стрингера, делай жесткий пол.
чо за лодка то, давай полное название её..
Цитата: Назар от 18 мая 2014, 22:48:21
надо изменить наклон мотора-чтобы винт стал ближе к транцу
если мот стоит на третьей дырке поставьте на вторую если на второй-на первую и если проблема не исчезнет то дело в лодке ;)
у него пол книжка. и мотор 15шка по сути)))
у мну например на полном газу на км330д полы гуляли..
некритично, но неприятно
короче в лодке у него замес..
У Вас мотор выходит 9,9=15, лодка КМ330 допустимый мотор 12л,с, загрузка 2 человека, пол книжка, баллоны скорее всего не докачаны.
При движении в предтранцевой зоне образуется водяной мешок, который тормозит лодку, работает как плуг.
Тут уже немного правильных рекомендаций дали, я бы в первую очередь поставил стрингера. Нагрузки не хилые, вон люди кроме штатных стрингеров еще уголками днище усиливали (наш форумчанин Ростислав фотки выкладывал).
Да все верно, лодка колибри КМ330Д, про водный пузырь - верно говорите, перед транцем днищще немого выдавливает во внутрь лодки.
Спасибо всем за дельные советы, буду искать стрингера.
Цитата: GoloDoff от 19 мая 2014, 08:06:32
Да все верно, лодка колибри КМ330Д, про водный пузырь - верно говорите, перед транцем днищще немого выдавливает во внутрь лодки.
Спасибо всем за дельные советы, буду искать стрингера.
Может у Вас Колибри КМ 330 без приставки Д, т.к. у КМ 330 Д уже должны идти пайолы и стрингера в комплекте!! :smoke:
По паспорту именно Д. пайолы были, стрингеров не было. Покупал на Украине, бегом бегом, в спешке. В итоге в комплекте и насоса не было. Дома уже покупал. Так что возможно они и должны были быть в комплекте.
Цитата: Андрик93 от 19 мая 2014, 08:17:53
Может у Вас Колибри КМ 330 без приставки Д, т.к. у КМ 330 Д уже должны идти пайолы и стрингера в комплекте!! :smoke:
не может а так и есть, у меня была именно км330д.
Там стрингера на полу и пол в 2х вариантах- или алюминий или фанера..
и если книжкой пол то помоему лодка будет плоскодонкой, не?? Без надувного киля.. (лень рыть инфу по ней))
Цитата: GoloDoff от 19 мая 2014, 08:28:30
По паспорту именно Д. пайолы были, стрингеров не было. Покупал на Украине, бегом бегом, в спешке. В итоге в комплекте и насоса не было. Дома уже покупал. Так что возможно они и должны были быть в комплекте.
значит меняй полы.
на дне надувной киль есть?
Цитата: GoloDoff от 19 мая 2014, 08:28:30
По паспорту именно Д. пайолы были, стрингеров не было. Покупал на Украине, бегом бегом, в спешке. В итоге в комплекте и насоса не было. Дома уже покупал. Так что возможно они и должны были быть в комплекте.
Обязательно должны быть!!! ;) Стрингера и накачка балонов 0,25 Бар с килем 0,30 Бар, должны решить Вашу проблему!!
Безкилевая.
Чем можно давление замерять?
Качаю обычной лягухой...
Цитата: GoloDoff от 19 мая 2014, 08:38:41
Безкилевая.
Чем можно давление замерять?
Качаю обычной лягухой...
это не км330
Ду лодок серии проф- надувной киль....
доки тебе не те дали походу.. посмотри на транце шильдик.))
Цитата: GoloDoff от 19 мая 2014, 08:38:41
Безкилевая.
Чем можно давление замерять?
Качаю обычной лягухой...
Тогда у Вас явно не лодка с приставкой Д!! ;) Давление можно замерять бравовскими манометрами, ну или купив насос лягушку Браво 8, там момнометр встроен!! п.с. Если лодка плоскодон под мотором 9.9, то покупка стрингеров не избавит вас от эфекта переезда через бревно, как не печально но это факт!! :(
короче, под такой мотор- менять лодку...
или колхозить киль...
Цитата: Назар от 15 мая 2014, 19:21:38
установлен 10-й винт(солас)
завтра похожу под ним и отпишусь о результатах-стоит ли ипать мозг себе и людям и столь тщательно подбирать винт
наконец удалось сегодня вырваться на воду и с уверенностью могу вам сказать что заморачиваться с подбором винта и положением мотора смысл есть и разница ощутима ;)
в итоге с 10-м винтом и проставкой под мотор 2см комплект показал 35 км\ч (два человека+шмурдяк) двигатель стал раскручиваться до 5300 оборотов и по словам экспертов через 10-15 часов после обкатки он "проснется" и начнет выдавать максимум
http://www.youtube.com/watch?v=iiTjsl7UIKM
Ямаха с 2014 года немножко переработала мотор 9.9, теперь у него индекс выглядит так Yamaha 9,9 GMHS! Отличие от предыдущей 9.9 FMHS, для переделки в 15 требуется лишь убрать ограничитель газули и сменить винт, пластины клапанов идут сразу от 15!! :) О как!!! :) У китайцев опыт перенимают!! ;D ;D
а че с HDX 9.9 можно так сделать и 15-ка бубет ??? ??? ??? :o
Цитата: do-vitas от 21 мая 2014, 10:10:49
а че с HDX 9.9 можно так сделать и 15-ка бубет ??? ??? ??? :o
разумеется))
ты не знал?
Цитата: Dolomann от 21 мая 2014, 19:53:03
разумеется))
ты не знал?
не не знал а че делать надо где почитать или расскажите! а стоит ли 30 км/ч и так едет ??? ??? :'(
Цитата: do-vitas от 21 мая 2014, 20:22:04
не не знал а че делать надо где почитать или расскажите! а стоит ли 30 км/ч и так едет ??? ??? :'(
Так у тя 9.8 вроде был? ???
Цитата: Андрик93 от 21 мая 2014, 09:30:19
для переделки в 15 требуется лишь убрать ограничитель газули и сменить винт, пластины клапанов идут сразу от 15!! :) О как!!! :) У китайцев опыт перенимают!! ;D ;D
у китайцев даже на газульке ограничителя нет это вам не какая то японская подделка ;)
Цитата: Svoland от 22 мая 2014, 09:51:36
Дык его не переделаешь.
да и смысл в одно лицо до 35 км/ч ехал ;) :D
Цитата: do-vitas от 22 мая 2014, 10:27:05
да и смысл в одно лицо до 35 км/ч ехал ;) :D
А на 15 под 45 ехал бы!! ;) ;D
Цитата: Андрик93 от 22 мая 2014, 10:32:49
А на 15 под 45 ехал бы!! ;) ;D
ну да на тренеце расчитаном под 10 на ботмастере :o там и под этот то переделывать надо не говоря о 15-ке ???
Цитата: Андрик93 от 22 мая 2014, 11:18:07
Эт точно!! Теса, я вот почитал как Ротановские каты под 15 разгоняют до 50-52 км/ч :D, представил неуправляемый кондом на 50 км/ч и ужаснулся!!! ;D ;D ;D
я катался на кате ротановском 380-м под тридцаткой ))))
очущения - близкие к половым ))))
летит снаряд с грацией холодильника, выброшенного из окна )))
управляемость - сказочная ))))
комфорт - непередаваемый ))))
рот должен быть плотно закрыт на глазах очки ))) как пристал к берегу - руку минуту разжать не мог ))) леер не хотелось отпускать )))) и на удивление не нагадил под себя )))
Цитата: Андрик93 от 22 мая 2014, 10:32:49
А на 15 под 45 ехал бы!! ;) ;D
главное вот так не делать ;)
http://www.youtube.com/watch?v=lL4_Dxp4YAE
Цитата: Андрик93 от 27 марта 2014, 16:14:21
Мужчины, на моторе к кавитационой плите было примастырено крыло, так вот не будет ли каких проблем в том случае если это крыло открутить и оставить в местах крепления сквозные дырки на кавитационой плите?? :smoke:
Видимо, мотор был приспособлен к конкретной лодке...
поскольку у тебя свое судно. то и настройки будут твои...
дырки, наверно, не повлияют...
На баке (Тоха 9,8) каким то образом сорвалась резьба на клапане( он теперь постоянно закрывается) Как починить, или где купить? А может выломать ее нах ;D
Цитата: SAV от 02 июня 2014, 15:18:49
На баке (Тоха 9,8) каким то образом сорвалась резьба на клапане( он теперь постоянно закрывается) Как починить, или где купить? А может выломать ее нах ;D
Купи новую крышку!!
Цитата: SAV от 02 июня 2014, 15:18:49
На баке (Тоха 9,8) каким то образом сорвалась резьба на клапане( он теперь постоянно закрывается) Как починить, или где купить? А может выломать ее нах ;D
в Георге всякие..
Цитата: Андрик93 от 02 июня 2014, 15:19:58
Купи новую крышку!!
Купил уже, 333 р. делов то. :crazy:
Сегодня протюнил свою сузу. Сделал наконец то из 9.9 пятнаху и запилил фало-румпель. Теперь по человечески складывается :)
Всем привет! Вчера осуществил спуск на воду своего приобретённого комлекта, который ждал своего часа 2 года, ;D ;D ;D, ну некогда было :D Лодка Колибри КМ300Д, мотор NM 9,8. Собрал, мотор повесил, завёл, ну думаю, щас как рвану, а херушки, не идёт зараза и всё тут, дырчит, под собой воду гоняет, а как надо не идёт, скорости не набирает. И нос пригружал (кумом) и положение наклона двигла менял, и потихоньку пробовал разгонять и быстро, нихрена, еле еле душа в теле. Лодка собрана нормально, имею представление, много кому помогал, и стрингера стоят и пол не гнётся и накачка отличная, что делать? Грешу на неподходящий винт, стоит родной с магазина, может не прав, кто что посоветует, мне казалось что трёшка под десяткой должна пырять а не пыхтеть :'( Помогите плиз разобраться с проблемой... :)
Клапан на баке открыт???
Цитата: Пловец от 09 июня 2014, 10:31:01
Клапан на баке открыт???
Причём тут клапан на баке,если "двигатель ревёт и воду под собой гоняет".
2:Profish. Лёха, обороты меряй! Если винт родной, то всё должно быть намальна. :)
а с китайскими моторами такой проблемы нет ;D :P
**
как вывешен мотор относительно киля?
у меня тож месила воду вундервафля пока я не допер что она висит значительно ниже положенных 2.5 см.
Может мотор с длинной ногой(элька)?
Винт заглублён по самое не могу?
Есть такая проблема ,Доломан правильно
говорит.Вообще то не в курсе:
китаёзы различются по длинне дейвуда: Л и С?
у меня такая фигня была на нордике 270! мотор 5-ка его не могла на глис выводить! воду талкал и пиз...! никак я это не смог побороть помогла продажа!
Не продажа это не выход, тем более что комплект позволяет сделать то что хочется, просто надо к нему ключа подобрать. Мотор вот такой Nissan marine NS6/8/9.8 Выходит что нога не длинная, что ещё можно протестить? Получается два варианта, поменять вынт и поднять мотор. А на сколько его нужно поднять?
Цитата: profish от 09 июня 2014, 10:18:50
Всем привет! Вчера осуществил спуск на воду своего приобретённого комлекта, который ждал своего часа 2 года, ;D ;D ;D, ну некогда было :D Лодка Колибри КМ300Д, мотор NM 9,8.
Вижу 2 проблемы (при условии, что мотор крутит как надо)
1. Лодка длиной всего 3 метра - это плохо. Длина везет.
2. Нагрузка на лодку. Если кум такой же как ты весом, то на глисс не выйти на такой короткой лодке. Можно попробовать грузовой винт, но вот будет ли результат?
У меня лодка 340, но при хорошей загрузке, чтоб выйти на глисс нужно пересаживаться к центру лодки и рулить через удлинитель.
И еще, обороты двигателя нужно мерить когда выйдешь на глис. До глисса обороты будут всегда маленькие.
Просто рассуждения.
Я сам в этом деле профан. Но мне кажется, что такая лодка под таким мотор должна " летать " :). И на сколько я знаю высота транца на большинстве лодок "стандартная " и моторы с ногой S под эту высоту и сделаны. Да и винт тоже умные люди делали. Скорее всего дело в самом моторе, может чего подкрутить нужно ....... :smoke:
И попутно вопрос от себя. Лодка 3 метра и мотор 10 ка ?
У меня лодка 315 и максимум можно вешать 6 л.с.
Это особенность конструктива лодки ?
Цитата: profish от 09 июня 2014, 11:24:41
Не продажа это не выход, тем более что комплект позволяет сделать то что хочется, просто надо к нему ключа подобрать. Мотор вот такой Nissan marine NS6/8/9.8 Выходит что нога не длинная, что ещё можно протестить? Получается два варианта, поменять вынт и поднять мотор. А на сколько его нужно поднять?
в инструкции есть все
http://www.mlodka.ru/nissan-marine-ns-9.8.html
дерзайте удачи!
Цитата: profish от 09 июня 2014, 11:24:41
А на сколько его нужно поднять?
в паспорте написано ;) а так кав.плита от нижней точки транца должна быть на расстоянии 2.5 см
Цитата: Plaha от 09 июня 2014, 11:29:26
на сколько я знаю высота транца на большинстве лодок "стандартная "
высота транца у разных производителей разная и порой по факту отличается даже от указанной в паспорте лодки ;) так что на каждом отдельно взятом комплекте шаманство с положением мотора сугубо индивидуально
Цитата: profish от 09 июня 2014, 11:24:41
Не продажа это не выход, тем более что комплект позволяет сделать то что хочется, просто надо к нему ключа подобрать. Мотор вот такой Nissan marine NS6/8/9.8 Выходит что нога не длинная, что ещё можно протестить? Получается два варианта, поменять вынт и поднять мотор. А на сколько его нужно поднять?
выходит или не выходит а мерять надо.
вешаешь мотор и просвет между килем и кавитационной плитой должен быть 2-2,5 см.
читай инструкцию к мотору, там все есть!
Транцы у разных лодок- разные!!!!
и да, если 2 кабана по 120- мотора может тупо не хватать
буквально позавчера- не мог вывести лодку на глисс, 3 человека суммарно по 100 кг и + шмурдяк в виде жрачики, напитков шашлыка и дров.
дошли в водоизмещенке, шашлык сожрали, дрова сожгли, выпили и вылили лишнюю воду- обратно лодка полетела.
каких то 10-15 кг решили вопрос..
так что попробуй в одного полетать еще..
Цитата: muari2006 от 09 июня 2014, 11:27:23
И еще, обороты двигателя нужно мерить когда выйдешь на глис. До глисса обороты будут всегда маленькие.
Так в том то и дело, что надо сперва на глис выйти, а она не хочет. :'(
Цитата: Dolomann от 09 июня 2014, 11:36:27
так что попробуй в одного полетать еще..
В одного тупо нос задирает и точно такой же эффект, вода бурлит, а она еле плетётся.
Цитата: profish от 09 июня 2014, 11:43:17
В одного тупо нос задирает и точно такой же эффект, вода бурлит, а она еле плетётся.
сядь поближе к носу
Цитата: profish от 09 июня 2014, 12:55:09
Пробовал, нифига. :(
в момент испытаний якорь был поднят? ;) ;D ;D ;D ;D
надо играться с положением мотора(высота и наклон) ну и в идеале подключить тахометр и подобрать винт
Мужики посоветуйте.Предлагают Сузуки 9.9 2т по цене НМ 9.8 Что лучше взять? :)
Цитата: MAK$ИМ от 09 июня 2014, 14:31:23
Мужики посоветуйте.Предлагают Сузуки 9.9 2т по цене НМ 9.8 Что лучше взять? :)
сузу взял бы канешно!
Цитата: MAK$ИМ от 09 июня 2014, 14:31:23
Мужики посоветуйте.Предлагают Сузуки 9.9 2т по цене НМ 9.8 Что лучше взять? :)
Я бы НМ-потому что я несильный.. ;D
Цитата: Назар от 09 июня 2014, 13:02:33
в момент испытаний якорь был поднят? ;) ;D ;D ;D ;D
надо играться с положением мотора(высота и наклон) ну и в идеале подключить тахометр и подобрать винт
У меня и якоря то пока нету :( А вот с высотой буду сегодня баловаться, потому как мне кажется что транец слишком какой то низковатый. А что делать если нужно будет наростить транец, если подложки слишком мало будет, потому как по книжке надо что бы плита была ниже уровня уреза днища всего на 30-50мм.
Цитата: profish от 09 июня 2014, 15:33:39
У меня и якоря то пока нету :( А вот с высотой буду сегодня баловаться, потому как мне кажется что транец слишком какой то низковатый. А что делать если нужно будет наростить транец, если подложки слишком мало будет, потому как по книжке надо что бы плита была ниже уровня уреза днища всего на 30-50мм.
К330Д + Тоха 9,8. Сделал подложку 2,5 см - проблем с выходом на глисс нет. Без нее не пробовал.
Таганрог, мож у кого будет желание завтра вечерком возле многопрофильной прокатиться на своей лодке, а бы поробовал моторчег свой на вашу лодочку кинуть, протестить ;)
Цитата: profish от 09 июня 2014, 15:33:39
на 30-50мм.
при такой высоте 100% будут прохваты по волне попробуйте выставить на 2.5см и наклон мотора на третью от транца дырку(на моем комплекте на второй идеально получается)-чем дальше от транца винт тем сильнее прижимает вниз нос лодки ;)
Цитата: Назар от 09 июня 2014, 17:22:17
чем дальше от транца винт тем сильнее прижимает вниз нос лодки ;)
наоборот. Раз лодка встает на дыбы при добавлении газа нужно либо придавливать ее массой на нос, либо подтягивать под транец винт. Но когда лодка на глиссе, лучше, чтоб скольжение происходило на 1/3 поверхности лодки в задней части. Для этого надо садиться к мотору и задирать нос или чтоб мотор отходил подальше от транца, но тогда компенсировать задир носа своим весом, перемещенным вперед.
А вообще, поменяй лодку на 340-360 и все встанет как надо (в одного тяжелого)
Цитата: MAK$ИМ от 09 июня 2014, 14:31:23
Мужики посоветуйте.Предлагают Сузуки 9.9 2т по цене НМ 9.8 Что лучше взять? :)
Сузу новую дт9.9ас (модель 2013 года) или старую дт9.9с? И что за лодка?
Цитата: profish от 09 июня 2014, 16:40:18
Таганрог, мож у кого будет желание завтра вечерком возле многопрофильной прокатиться на своей лодке, а бы поробовал моторчег свой на вашу лодочку кинуть, протестить ;)
Дядя,ну ты даешь.какой Таганрог ;D.приезжай в Ростов,как раз в гости заедешь,и мы тебе целых 3 Тохи 9,8 можем на транец повесить.сразу и проверишь ;D
Ребята, забудьте вы про "написано 3-5 см"!!! Решающих факторов несколько! 1-килеватость лодки на транце, 2 - размещение груза в лодке (если на корме сиротка, то....). Прохваты на волне могут быть при любом заглублении, когда лодка вылетает из воды ;D. Вот если прохват ( мотор дико ревет, а скорость резко падает т.к. винт хватает воздух) возникает в плавном повороте - это не есть гуддд. Обычно мотор поднимается до появления тех самых прохватов, а потом опускается на 1см. Так же надо попробовать переставить наклон мотора на 1 положение туда-сюда. Хотя 200+ кг, должен вывести на глисс.
Цитата: Саша (П2+S30) от 09 июня 2014, 23:32:06
Ребята, забудьте вы про "написано 3-5 см"!!! Решающих факторов несколько! 1-килеватость лодки на транце, 2 - размещение груза в лодке (если на корме сиротка, то....). Прохваты на волне могут быть при любом заглублении, когда лодка вылетает из воды ;D. Вот если прохват ( мотор дико ревет, а скорость резко падает т.к. винт хватает воздух) возникает в плавном повороте - это не есть гуддд. Обычно мотор поднимается до появления тех самых прохватов, а потом опускается на 1см. Так же надо попробовать переставить наклон мотора на 1 положение туда-сюда. Хотя 200+ кг, должен вывести на глисс.
саша ,с тобой согласен на все100.я свой выставил на 25 мм и был подхват воздуха,потом ещё два раза опускал по 10 мм,только после этого перестал подхватывать воздух и лодочка пошла.
зы. сегодня был у Лёхи, сделал замеры транца и ноги
в итоге :транец=380 мм
нога до кав.плиты=460 мм
итого винт заглублён на 80 мм
если ещё приплюсовать вес Лёхи (Смело 100-120кг ;D ;D)значит винт ещё заглубится на энные мм. Полюбасу без поднятия транца не обойтись.
Цитата: muari2006 от 09 июня 2014, 17:38:17
А вообще, поменяй лодку на 340-360 и все встанет как надо (в одного тяжелого)
Расстраиваешь этими заявлениями о длине :) Люди и с пятерками на трехметровых лодках на глиссер выходят в одного
Цитата: ГАВРИШ от 09 июня 2014, 22:27:11
Дядя,ну ты даешь.какой Таганрог ;D.приезжай в Ростов,как раз в гости заедешь,и мы тебе целых 3 Тохи 9,8 можем на транец повесить.сразу и проверишь ;D
Не племяш не варик в Ростов на испытания ехать, затратненько получится. а за предложение спасибо! ;)
Цитата: Antibiotik от 10 июня 2014, 11:15:07
Расстраиваешь этими заявлениями о длине :) Люди и с пятерками на трехметровых лодках на глиссер выходят в одного
Длина везет. И это не я придумал. У меня была 5-ка. Я на плоскодонке 3.20 вылетал на глис. На килевой 3.40 так же, но медленней. А с увеличением загрузки - хрен там. Если б не грузить лодку, а уменьшать длину, то тоже с глиссером пришлось бы расстаться.
Сделал несколько подложек с разбросом в 5мм. (35, 40, 45, 50, 55) дополнительную фанеру 15мм. для усиления на внутреннюю часть транца, сегодня вечером буду пробовать что получится и может удастся отрепетировать лодку под мотор. Если нет, не знаю что и делать? :( :( :( :smoke:
Цитата: Antibiotik от 10 июня 2014, 11:15:07
Расстраиваешь этими заявлениями о длине :) Люди и с пятерками на трехметровых лодках на глиссер выходят в одного
Во первых не только, а может и не столько длинна, сколько грузоподъёмность. Хотя бог его знает. На своей маленькой лодке я выходил на глис, но приходилось искать нужное положение в лодке, изголяться... ;D Хоть я некрупный, лодка лёгкая, мотор 5 лс. Дальше - веселей. Как только волна, ветер, еще какая срань - глиса нет. И, собственно, насчет грузоподъемности. Когда в лодку садилась жена, ребёнок. Вес лодки с мотором и вес людей, все вместе, оставалось в более менее разумных пределах, но лодка уже оседала в воду. Ну и, короче, никакого глисса. Только лодка большую волну перед собой гонит, а перепрыгнуть её и полететь не может... Есть, в общем, подозрение, что везёт и длинна и диаметр баллона и грузоподъемность и вообще, если быть точным, то сочетание всего этого. Либо везёт либо нет... :) При прочих равных - большая лодка и большой мотор - точно повезут. А с пятеркой - как "повезёт"...
габариты я бы так сказал! когда ей 290 и ширина 160 как ты ее на глис выведеш!?
у меня 310 и 140 дак ее 2,5 на глис выводил!
до этого нордик был 270 и 160 я его петерко не мог вывести!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=BysamldHQEY
посмотри сзади как вода выходит! ;)
5-ка
выводит на глис (23 км/ч и более) одного =100 кг и более :)
сузумар 265,(аэрдек)
флагманы 320,350,380
джет-260
Цитата: do-vitas от 10 июня 2014, 11:48:46
габариты я бы так сказал! когда ей 290 и ширина 160 как ты ее на глис выведеш!?
у меня 310 и 140 дак ее 2,5 на глис выводил!
до этого нордик был 270 и 160 я его петерко не мог вывести!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=BysamldHQEY
посмотри сзади как вода выходит! ;)
Ну вот правильно выходит, а меня бурлит за транцем и усё. Ну разница между кав-плитой и днищем 80мм. это дохрена мне кажется!
Цитата: profish от 10 июня 2014, 12:29:56
Ну вот правильно выходит, а меня бурлит за транцем и усё. Ну разница между кав-плитой и днищем 80мм. это дохрена мне кажется!
Так у тебя по инструкции даже до 50 мм.
Цитата: Antibiotik от 10 июня 2014, 13:09:33
Так у тебя по инструкции даже до 50 мм.
Ну вот и буду сегодня шаманить! ;)
Цитата: profish от 10 июня 2014, 12:29:56
Ну вот правильно выходит, а меня бурлит за транцем и усё. Ну разница между кав-плитой и днищем 80мм. это дохрена мне кажется!
у меня 20))
я тебе сразу сказал- поднимай мотор.
Цитата: profish от 10 июня 2014, 15:16:26
Ну вот и буду сегодня шаманить! ;)
С мужичком общался на дону, у него Badger 300 см и Тоха 5-а, решил выход на глиссер прикручиванием бруска 3-4 см из текстолита. Выглядит очень массивно и прикручен шурупами в ребро транца, но мне такой способ не нравится, транец может расслоиться
Цитата: Antibiotik от 10 июня 2014, 16:44:17
С мужичком общался на дону, у него Badger 300 см и Тоха 5-а, решил выход на глиссер прикручиванием бруска 3-4 см из текстолита. Выглядит очень массивно и прикручен шурупами в ребро транца, но мне такой способ не нравится, транец может расслоиться
Гидрокрыло и все проблемы с выходом на глисс с пятеркой в одного...)
Мотор устанавливается из след условий, высота- с минимальной загрузкой отсутствие прохватов воздуха на поворотах или минимальны, наклон- как можно ближе к транцу. Это дельта которая решается только опытным путем. При данных условиях кавитационная пластина возможно окажется выше днища и монтаж гидрокрыла, выкинутые деньги.
Тудитесь, эксперементируйте и Вам воздастся :ura: :ura: :ura: Вчера опытным путём проставок на транец за ранее подготовленных брусков, решил таки свою непреодолимую задачу, вышла таки моя лодчонка на глис, ураааааааа! Оптимальной получилась проставка высотой в 55 мм. расстояние от КВП до уреза днища составило 20 мм. На глис выходит секунды за 3-5, но это вообще не гружёная, я думаю со шмурдяком сразу выскочит, летит что угорелая, доволен как слон, с воды вчера еле выгнали.
В следствии чего всем огромное спасибо за дельные советы, за помщь в преодолении непослушного характера судна и чисто по человечиски спасибо!!! ;)
Цитата: profish от 11 июня 2014, 09:26:26
Тудитесь, эксперементируйте и Вам воздастся :ura: :ura: :ura: Вчера опытным путём проставок на транец за ранее подготовленных брусков, решил таки свою непреодолимую задачу, вышла таки моя лодчонка на глис, ураааааааа! Оптимальной получилась проставка высотой в 55 мм. расстояние от КВП до уреза днища составило 20 мм. На глис выходит секунды за 3-5, но это вообще не гружёная, я думаю со шмурдяком сразу выскочит, летит что угорелая, доволен как слон, с воды вчера еле выгнали.
В следствии чего всем огромное спасибо за дельные советы, за помщь в преодолении непослушного характера судна и чисто по человечиски спасибо!!! ;)
Лёша я тебе сразу сказал,что мот надо поднимать.
Как ставил проставку?
Если можно ,то фото скинь.
Цитата: profish от 11 июня 2014, 09:26:26
Оптимальной получилась проставка высотой в 55 мм.
Вот зачем делают такие транцы... А ты эту хрень закрепляешь как то? 55 мм это прилично, сколько там высота зажима
Фото будет позже, а пока я вот накидал на листочке с приписками, я думаю что и так всё понятно будет, единственное, что наверное поменяю фанеру на более больший размер и по высоте и по ширине,может даже по контуру всего транца.
(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi057.radikal.ru%2F1406%2Fc1%2Fa8204cb7ad6d.jpg&hash=34230151cd6a26d88bd549b3fb936dc99610a84c) (http://www.radikal.ru)
А сколько у тебя высота транца?
Цитата: MAK$ИМ от 11 июня 2014, 15:41:54
А сколько у тебя высота транца?
Не лёша,но почитай
http://forum.donfisher.ru/index.php?topic=2104.msg729009#msg729009
Был на рынке Атлант,увидел в продаже лодочный мотор с воздушным охлаждением .
Двигатель от газонокосилки.Мощность около 3 сил.Цена 7,500 руб.
Кто делает не спросил,но по-моему кроме китайцев такое никто не сделает.
Кто-то этот мотор в деле видел или пробовал?
Типа такого
Цитата: Vikev от 22 июня 2014, 11:31:05
Был на рынке Атлант,увидел в продаже лодочный мотор с воздушным охлаждением .
Двигатель от газонокосилки.Мощность около 3 сил.Цена 7,500 руб.
Кто делает не спросил,но по-моему кроме китайцев такое никто не сделает.
Кто-то этот мотор в деле видел или пробовал?
Типа такого
http://forum.donfisher.ru/index.php?topic=16893.140
Для общего сведения, мож кто собирается в скором времени мотор брать :)......до 31 июля у оф представителей Тохацу акция: Тоха 18 стоит 71.900!! :D Епать как руки зачесались на Тоху 18 по цене сузы 9.9.!! :D ;D п.с. Тоха 9.8 2007 года с малым прималым пробегом за 40 тыров инада кому?? :)
Спрошу здесь.
Ув. знатоки вопрос следующий
Лодка Викинг 340 + Мерк 5 л.с + два седока =145 кг + снасти и т.д. - скорость на Дону против течки 14 - 14,5 км/ч - нормально или маловато?
Спрашиваю в связи с тем, что замерил расстояние от днища до кав. плиты = 4,5 см - думаю поднять см на 2 - 2,5. Поможет или нет?
Цитата: Don REPER от 30 июня 2014, 13:00:00
Спрошу здесь.
Ув. знатоки вопрос следующий
Лодка Викинг 340 + Мерк 5 л.с + два седока =145 кг + снасти и т.д. - скорость на Дону против течки 14 - 14,5 км/ч - нормально или маловато?
Спрашиваю в связи с тем, что замерил расстояние от днища до кав. плиты = 4,5 см - думаю поднять см на 2 - 2,5. Поможет или нет?
Андрей, поможет но не на много, 4,5 глубоковато ИИХО
Цитата: Don REPER от 30 июня 2014, 13:00:00
Спрошу здесь.
Ув. знатоки вопрос следующий
Лодка Викинг 340 + Мерк 5 л.с + два седока =145 кг + снасти и т.д. - скорость на Дону против течки 14 - 14,5 км/ч - нормально или маловато?
Спрашиваю в связи с тем, что замерил расстояние от днища до кав. плиты = 4,5 см - думаю поднять см на 2 - 2,5. Поможет или нет?
Есть вероятность, что при благоприятном стечении обстоятельств, под пятаком лодка будет выползать на глисс
и разгоняться до 23-24 км/ч. но придется мудрить с размещение груза и ездоков
Цитата: Don REPER от 30 июня 2014, 13:00:00
Спрошу здесь.
... Поможет или нет?
имхо. и вес великоват,и мотор слабоват, и лодка коротковата,
не поможет.(+_1-2 км/ч)
Цитата: Don REPER от 30 июня 2014, 13:00:00Спрошу здесь.Ув. знатоки вопрос следующийЛодка Викинг 340 + Мерк 5 л.с + два седока =145 кг + снасти и т.д. - скорость на Дону против течки 14 - 14,5 км/ч - нормально или маловато? Спрашиваю в связи с тем, что замерил расстояние от днища до кав. плиты = 4,5 см - думаю поднять см на 2 - 2,5. Поможет или нет?
Была килевая 320 и мерк6, на глис выводила максимум 160кг, скорость при загрузке 140кг была 22-23км
Цитата: Don REPER от 30 июня 2014, 13:00:00
Спрошу здесь.
Ув. знатоки вопрос следующий
Лодка Викинг 340 + Мерк 5 л.с + два седока =145 кг + снасти и т.д. - скорость на Дону против течки 14 - 14,5 км/ч - нормально или маловато?
Спрашиваю в связи с тем, что замерил расстояние от днища до кав. плиты = 4,5 см - думаю поднять см на 2 - 2,5. Поможет или нет?
тебе говорили- бери 9.9...
имхо- мотора очень мало.
и да, поднять до 2 см от киля- надо.
Цитата: AlCh от 30 июня 2014, 14:48:31
имхо. и вес великоват,и мотор слабоват, и лодка коротковата,
не поможет.(+_1-2 км/ч)
Лодка коротковата? :o Ну-ну. А в остальном согласен.
Цитата: Don REPER от 30 июня 2014, 13:00:00
Спрошу здесь.
Ув. знатоки вопрос следующий
Лодка Викинг 340 + Мерк 5 л.с + два седока =145 кг + снасти и т.д. - скорость на Дону против течки 14 - 14,5 км/ч - нормально или маловато?
Спрашиваю в связи с тем, что замерил расстояние от днища до кав. плиты = 4,5 см - думаю поднять см на 2 - 2,5. Поможет или нет?
Мудри, у меня 23-26км/ч было
Цитата: BSV от 01 июля 2014, 00:04:57
Мудри, у меня 23-26км/ч было
Сергей , ты - "два седока "- проглядел . Андрей , с двумя , моя 310 идёт 17 км\ч .
Буду мудрить.
Когда я сижу и мотора - 11-12 км/ч, пересаживаюсь вперёд скорость до 14,5 возрастает
В одну свою морду лица не замерял - нужно попробовать.
Цитата: Dolomann от 30 июня 2014, 23:41:35
тебе говорили- бери 9.9...
как закон примут что права ненужны - так и поменяю.
Андрей,еще надо "правильно" качать баллоны и кильсон, лучше с манометром. Накаченные в щадящем режиме и плюс холодная вода,баллоны и кильсон будут мягкими.
Цитата: Turist от 01 июля 2014, 09:53:49
Андрей,еще надо "правильно" качать баллоны и кильсон, лучше с манометром. Накаченные в щадящем режиме и плюс холодная вода,баллоны и кильсон будут мягкими.
Олежка - все замеры делал часов в 11 утра при ясном - тёплом (горячем) солнышке - балонны были почти кирпич.
Но про манометр не спорю - надо купить
Цитата: Don REPER от 01 июля 2014, 09:36:13
как закон примут что права ненужны - так и поменяю.
Андрюша, пока ты ждешь закон и мучаешься с недомеркой мотором- люди ездят без проблем...
http://www.mchs.gov.ru/document/1129056
а тебе про это говорили давно))
;)
Цитата: Turist от 01 июля 2014, 09:53:49
Андрей,еще надо "правильно" качать баллоны и кильсон, лучше с манометром.
Многие производители говорят, что простым насосом лодку не перекачаешь, если лодка большая то надо добивать до номинального электрическим. Другое дело, силы у всех разные :) Почитал статьи как народ их мед. тонометров колхозит, более точный прибор все таки... Надо решать
Цитата: Don REPER от 01 июля 2014, 09:56:28Но про манометр не спорю - надо купить
Манометр уже нашёл - щас сына в магаз отправляю.
Цитата: Dolomann от 01 июля 2014, 10:39:58Андрюша, пока ты ждешь закон и мучаешься с недомеркой мотором- люди ездят без проблем...
Ну не было у мну золотого запаса на 9,9 тока на 5 хватило.
Накоплю - продам Мерка и куплю 9,9 - вот
Млять, не могу найти видюху по замене крыльчатки помпы именно на Тохе 9.8!! На Мерк есть, на Сузу есть, а на Тоху нет!! Надумал крыльчатку поменять, а то скучно!! ;D На рыбалку мы сним все не как не поподаем, так хоть вечерок с ним в сарае провести, побалывать его своим вниманием!! :) Вся соль в том, как отсоеденить тягу переключения скоростей!! :smoke: Мож кто разбирал??
Цитата: Андрик93 от 04 июля 2014, 14:06:42
Млять, не могу найти видюху по замене крыльчатки помпы именно на Тохе 9.8!! На Мерк есть, на Сузу есть, а на Тоху нет!! Надумал крыльчатку поменять, а то скучно!! ;D На рыбалку мы сним все не как не поподаем, так хоть вечерок с ним в сарае провести, побалывать его своим вниманием!! :) Вся соль в том, как отсоеденить тягу переключения скоростей!! :smoke: Мож кто разбирал??
Отправил ссыклю в личку.
Удачи
Вообщем вчера произвел замену крыльчатки на своем Тохарике 9.8, времени ушло минут 30, оказывается там все очень приочень просто!! :) Крыльчатка простоявшая в моторе с 2007 года выглядела очень даже хорошо, это говорит о том, что мотор реально не так уж много и ходил за года своей жизни!!! :) Ну если кто надумает самостоятельно менять крыльчатку на Тохарике, звоните, все расскажу!! ;D
Цитата: Андрик93 от 14 июля 2014, 08:23:14
Вообщем вчера произвел замену крыльчатки на своем Тохарике 9.8, времени ушло минут 30, оказывается там все очень приочень просто!! :) Крыльчатка простоявшая в моторе с 2007 года выглядела очень даже хорошо, это говорит о том, что мотор реально не так уж много и ходил за года своей жизни!!! :) Ну если кто надумает самостоятельно менять крыльчатку на Тохарике, звоните, все расскажу!! ;D
Крыльчатка, крыльчатка... Чё с карбом то? :smoke:
Цитата: Michael от 14 июля 2014, 08:33:30
Крыльчатка, крыльчатка... Чё с карбом то? :smoke:
А че с карбом, с карбом все ништяк, присутствовало немножко мусора под игольчатым клапаном, все разобрал промыл, работает как часики!! :) И вообще за вчерашний день я понял насколько все просто в 2х т. моторе малой мощности!! ;)
Цитата: Андрик93 от 14 июля 2014, 08:39:18
А че с карбом, с карбом все ништяк, присутствовало немножко мусора под игольчатым клапаном, все разобрал промыл, работает как часики!! :) И вообще за вчерашний день я понял насколько все просто в 2х т. моторе малой мощности!! ;)
а отчет где? или удочки не брать из автобуса не выходить? ;D
Цитата: Андрик93 от 14 июля 2014, 08:39:18
.... я понял насколько все просто в японском 2х т. моторе малой мощности!! ;)
забыл добавить ;D
Цитата: Arch от 14 июля 2014, 09:07:09
забыл добавить ;D
Теса, прости засранца, упустил этот момент!! ;) ;D ;D ;D ;D
Цитата: Таран от 14 июля 2014, 09:06:15
а отчет где? или удочки не брать из автобуса не выходить? ;D
Леха, а че отчет, ветрила страшный, рыбалка насмарку, на рассвете успели выдергнуть несколько судачков на гране фола и окушат немного, вот и все!! :( Больше купались и загорали!! :)
Цитата: Arch от 14 июля 2014, 09:07:09
забыл добавить ;D
так, а ну оставить грязные намеки!!
держите себя в руках, поручик- китайцы не намного сложнее ваших ипонцеф)))
Цитата: Dolomann от 14 июля 2014, 10:47:32
так, а ну оставить грязные намеки!!
держите себя в руках, поручик- китайцы не намного сложнее ваших ипонцеф)))
кЕтайцы с них сделаны... расслабься... конструктив тот же ;D :crazy:
Цитата: Андрик93 от 14 июля 2014, 08:39:18
...... И вообще за вчерашний день я понял насколько все просто в 2х т. моторе малой мощности!! ;)
Открою маааааааааааааленькую тайну - в больших всё еще проще - вместо втулочек стирающихся и рассыпающихся стоят подшипники. Нормальный инструмент, стойку и пару рук чтоб "воооот эту хнюшку" придержали в нужный момент и разбирается/собирается любой мортор. Есть вот только решения ИМХО дибильные. В качестве датчиков зажигания джонсоны/эвинруды оптопару используют. А чтоб в подвеску сузы залезть надо пол мотора разобрать :-). Но всё равно - то что придумали гады-немцы и собрали хитрые прищуренные китайцы Русский мужик завсегда поломать/починить способен. ;D ;D ;D
На мотолодке тема была, как парень из глухой сибирской деревни - Бубафоня, купил Эвинруд Е-ТЕК. Ну и нежная американская железяка не смогла работать на брутальном Сибирском бензине. Диллер с сервисом за тысячи километров.... Так Бубафоня и софтиной разжился (чуть ли не через "диал ап" модем качал), и шнурок сочинил для соединения мотора с компом, и сочленил всё это, а потом добыл ноут с ком портом и "газулькой" управлял с этого ноута меняя время работы форсунки.
Правду говорят - глаза боятся, а руки делают ;-).
А я удлинитель купил....румпеля.. ;D ;D
Цитата: Пловец от 15 июля 2014, 22:35:50
А я удлинитель купил....румпеля.. ;D ;D
в магазине "Сантехника" ? ;D или заводской? помню терли об этом.
Цитата: ГАВРИШ от 15 июля 2014, 22:40:17
в магазине "Сантехника" ? ;D или заводской? помню терли об этом.
Неее..настоящий..Правда я его еще не видел-надо забрать у Березы.. :)
подходит к концу моя обкатка 9.8 HDX-са подскажите други мои
надо ли на то возить (1,5 ры барыги беруть без масла не меньше), сам сделаю!? да и че там делать то по идее тока масло в редукторе менять и все или чего еще надо? ???
Цитата: do-vitas от 16 июля 2014, 14:12:55
подходит к концу моя обкатка 9.8 HDX-са подскажите други мои
надо ли на то возить (1,5 ры барыги беруть без масла не меньше), сам сделаю!? да и че там делать то по идее тока масло в редукторе менять и все или чего еще надо? ???
по идее кроме масла еще надо холостой ход выставить и обогащение смеси
а так масло в редукторе и свечи если с расходом все в порядке ;)
Цитата: Назар от 16 июля 2014, 17:19:00
по идее кроме масла еще надо холостой ход выставить и обогащение смеси
а так масло в редукторе и свечи если с расходом все в порядке ;)
Леха,а где гарантия того,что на ТО ХХ и Обогащение Смеси будут регулировать :crazy:
Цитата: ГАВРИШ от 16 июля 2014, 19:10:48
Леха,а где гарантия того,что на ТО ХХ и Обогащение Смеси будут регулировать :crazy:
я конечно не знаю! но если это не сложнее мопеда карпаты или рига то некуй там делать и регулировать! ;)
Цитата: ГАВРИШ от 16 июля 2014, 19:10:48
Леха,а где гарантия того,что на ТО ХХ и Обогащение Смеси будут регулировать :crazy:
единственная гарантия-стоять рядом с мастером и смотреть что он делает ;)
Цитата: do-vitas от 16 июля 2014, 14:12:55
подходит к концу моя обкатка 9.8 HDX-са подскажите други мои
надо ли на то возить (1,5 ры барыги беруть без масла не меньше), сам сделаю!? да и че там делать то по идее тока масло в редукторе менять и все или чего еще надо? ???
Поменяй масло в редукторе, выкрути свечи, если нагар, почисти и вкрути обратно!! К карбу если все в работе двигателя устраивает не лезь!! Все!!
Цитата: Назар от 17 июля 2014, 13:11:54
как у вас у мешочников все кардинально просто-почисти и вкрути а если там свечи стоят фирмы суньхуньвчайвысуньпейсам ? нннадо бы на нжк поменять ;)
ну тут я поспорю! тесть запчастями занимается говорит где вы нжк за 400 р. видали! все енто китай и врят ли от бриска будут чем то отличатся! сам проверял! даже хуже нжк вкрутил троит, выкрутил, бриски по 100р. пачка вкрутил и забыл! ;)
Цитата: do-vitas от 17 июля 2014, 13:46:55
ну тут я поспорю! тесть запчастями занимается говорит где вы нжк за 400 р. видали! все енто китай и врят ли от бриска будут чем то отличатся! сам проверял! даже хуже нжк вкрутил троит, выкрутил, бриски по 100р. пачка вкрутил и забыл! ;)
да ради бога хоть бенгальские огни туды пихай ;)
а нормальные свечки(не китай) есть и работает движок с ними гораздо лучше ;)
Цитата: Antibiotik от 17 июля 2014, 16:51:48А это что, все левак?
Правильно подобранные и нареканий быть не должно для любого производителя позиционирующийся на данном сегменте, это не космические технологии. Бензы бы правильной. Как то на заре автомобилизма на конференции DENSO задавали вопрос по какой причине иридиевые не служат заявленного срока в 100000 км, ответ один топливо. По тому совет, может и правильно что лучше не дорогие медные, но чаше менять. Параметры подбора не велики резьбы и калильное, например компания BERU позиционирует 12 вариантов свечей, что бы закрыть 90% модельного ряда авто и мото транспорта, а немцы не дураки, так что удачи.
На втором году владения мотором не так давно прошёл обкатку :crazy:. Масло в ноге поменял, на свече нагара совсем нет. Возник один вопрос, нужно ли поменять топливный фильтр и если да, то где его купить ? (нассан марин 5)
Господа, помогите определиться. Вчера приобрел новую колибри 360Д и моего мотора 6 л.с. к ней совершенно недостаточно (разогнал макс до 27 км/ч, но это не интересно). Стою перед выбором мотора: ямаха 9,9/15 или сузуки 9,8/15. Какой порекомендуете?
Советую Suzuki 9.9NEW,легко тюнингуется до 15.Сугубо личное мнение.
Цитата: Malinoff-s от 28 июля 2014, 10:20:25
Советую Suzuki 9.9NEW,легко тюнингуется до 15.Сугубо личное мнение.
а с гарантии мотор не слетит в случае тюнинга?
Цитата: Petr_olefir от 28 июля 2014, 10:44:11
а с гарантии мотор не слетит в случае тюнинга?
Петр, обкатай как 9.9, если не вылезет ничего,смело раздушивай и :lodka3: :lodka2: :captain:
Если уж очень гарантию сохранить хочеся, то рубль-два заплати, раздушат там где и продадут ;) а так лепестки 250-300 рэ стоят
Цитата: fisher-PRZ от 28 июля 2014, 10:58:13
Петр, обкатай как 9.9, если не вылезет ничего,смело раздушивай и :lodka3: :lodka2: :captain:
Если уж очень гарантию сохранить хочеся, то рубль-два заплати, раздушат там где и продадут ;) а так лепестки 250-300 рэ стоят
так и будет))) обкатаю и буду раздушивать
Цитата: Petr_olefir от 28 июля 2014, 09:59:20
Господа, помогите определиться. Вчера приобрел новую колибри 360Д и моего мотора 6 л.с. к ней совершенно недостаточно (разогнал макс до 27 км/ч, но это не интересно). Стою перед выбором мотора: ямаха 9,9/15 или сузуки 9,8/15. Какой порекомендуете?
Все давно разложено по полочкам!!!)) Есть лаве, берешь Машу, нет лаве, берешь сузу!!))
Цитата: Андрик93 от 28 июля 2014, 13:24:49
Все давно разложено по полочкам!!!)) Есть лаве, берешь Машу, нет лаве, берешь сузу!!))
а про самое главное чего молчишь? а?? про ВЕС :D :crazy:
Цитата: ГАВРИШ от 28 июля 2014, 22:27:21
а про самое главное чего молчишь? а?? про ВЕС :D :crazy:
Серега, я за эти выхи 6 кубов бетона залил!! Сейчас по ощущениям могу и 30ку таскать!!))) А так то да разница в весе есть, суза честные 33 кг Яма честные 39 кг!!))
Цитата: Андрик93 от 28 июля 2014, 23:00:04
Серега, я за эти выхи 6 кубов бетона залил!! Сейчас по ощущениям могу и 30ку таскать!!))) А так то да разница в весе есть, суза честные 33 кг Яма честные 39 кг!!))
6 кг это куйня для бравых хлопцев! ;D ;D ;D
Цитата: Таран от 28 июля 2014, 23:01:06
6 кг это куйня для бравых хлопцев! ;D ;D ;D
одного бравого хлопца я уже знаю ;D ;D ;D
Цитата: Petr_olefir от 28 июля 2014, 10:44:11
а с гарантии мотор не слетит в случае тюнинга?
не слетит, спрашивал у оф., сразу переделал на 15, обкатал, на баджере 360 в два рыла по течке 40км-ч, против 36. сузука 9.9 as
.
Цитата: Таран от 28 июля 2014, 23:01:06
6 кг это куйня для бравых хлопцев! ;D ;D ;D
А если учесть тот момент за счет чего суза стала такой легкой, то Яма и только Яма!!)) Пластиковый паддон иногда лопается, уменьшение маховика и изменение системы зацепа шморгалкой оного тоже не есть плюс, уже случаи траблов с этим узлом описаны на Рф по крайней мере на 4х моторах!! Вроде мелоч, а неприятно!!)))
Цитата: Андрик93 от 28 июля 2014, 23:12:02
А если учесть тот момент за счет чего суза стала такой легкой, то Яма и только Яма!!)) Пластиковый паддон иногда лопается, уменьшение маховика и изменение системы зацепа шморгалкой оного тоже не есть плюс, уже случаи траблов с этим узлом описаны на Рф по крайней мере на 4х моторах!! Вроде мелоч, а неприятно!!)))
с дуру можно и *** поламать! ???
Цитата: Андрик93 от 28 июля 2014, 23:12:02
А если учесть тот момент за счет чего суза стала такой легкой, то Яма и только Яма!!)) Пластиковый паддон иногда лопается, уменьшение маховика и изменение системы зацепа шморгалкой оного тоже не есть плюс, уже случаи траблов с этим узлом описаны на Рф по крайней мере на 4х моторах!! Вроде мелоч, а неприятно!!)))
не читайте на ночь ................. ;D
Цитата: ЕВГЕНИЙ КЕЮ от 28 июля 2014, 23:15:19
с дуру можно и *** поламать! ???
Можно конечно, особенно когда зацеп венца маховика пластиковый!!))) Ну а во общем нормальный мот, может даже себе возьму такой!!))))
Цитата: ГАВРИШ от 28 июля 2014, 23:17:08
не читайте на ночь ................. ;D
Так пить то не пью, вот и остается только читать!!)))
2 литра масла выкатал- полет нормальный, а там посмотрим! :)
Цитата: Petr_olefir от 28 июля 2014, 09:59:20
Господа, помогите определиться. Вчера приобрел новую колибри 360Д и моего мотора 6 л.с. к ней совершенно недостаточно (разогнал макс до 27 км/ч, но это не интересно). Стою перед выбором мотора: ямаха 9,9/15 или сузуки 9,8/15. Какой порекомендуете?
А акция на Тоху 18 закончилась?
Цитата: Андрик93 от 28 июля 2014, 13:24:49
Все давно разложено по полочкам!!!)) Есть лаве, берешь Машу, нет лаве, берешь сузу!!))
Это тебе сомалийские пираты напели? ;D ;D ;D Они ж ямахах ходят ;)
Цитата: Antibiotik от 29 июля 2014, 00:29:54
А акция на Тоху 18 закончилась?
на 18 продлили. Но он тяжелый :D в одно лицо не потаскаешь
Цитата: Antibiotik от 29 июля 2014, 00:29:54
А акция на Тоху 18 закончилась?
На Тоху не знаю, а на Ниссаны она у нас была и есть (Ответ #132 (http://forum.donfisher.ru/index.php?topic=66155.130)) :P
...причём не тока на 18-е ;)
Просто нужно всего то позвонить или в личку написать, что бы цену правильную узнать :D
Цитата: Petr_olefir от 29 июля 2014, 09:31:49
на 18 продлили. Но он тяжелый :D в одно лицо не потаскаешь
А че ты 360-ю собираешся сам таскать?
Цитата: evromen от 29 июля 2014, 10:09:38
А че ты 360-ю собираешся сам таскать?
Лодка 62 кг, так что мотор ± 6 кг не принципиально :) Колеса транцевые по любому нужны.
Цитата: evromen от 29 июля 2014, 10:09:38
А че ты 360-ю собираешся сам таскать?
Это невозможно :) Транцевые колеса буду покупать, куда уж без них
Цитата: Petr_olefir от 29 июля 2014, 10:45:01
Это невозможно :) Транцевые колеса буду покупать, куда уж без них
И на рыбалку-покатушки наверно не один будешь ездить, поэтому и говорят смотри в сторону тохи 18, тем более цена сейчас хорошая.
Я б себе тоже взял его, т.к. цена была дешевле сузы 9.9 на пару тыщ, но у меня по докам ограничение. Я бы его не зарегистрировал.
Цитата: evromen от 29 июля 2014, 11:06:22
И на рыбалку-покатушки наверно не один будешь ездить, поэтому и говорят смотри в сторону тохи 18, тем более цена сейчас хорошая.
Я б себе тоже взял его, т.к. цена была дешевле сузы 9.9 на пару тыщ, но у меня по докам ограничение. Я бы его не зарегистрировал.
А что у тебя с доками? Где эти ограничения?
По паспорту стоит ограничение в max моторе, используемый на лодке, у тебя 20 л.с. У меня 15. А в судовой так вообще 3 года назад записали до 10 сил. И я на это обратил внимание когда новый мотор брал.
Кто-нибудь знает, сильно ли отличаются по размерам (внешне) мотор тохи 9.8 и 18? Может не заморачиваться и вообще ничего не регистрировать?
Цитата: Petr_olefir от 29 июля 2014, 12:27:35
Кто-нибудь знает, сильно ли отличаются по размерам (внешне) мотор тохи 9.8 и 18? Может не заморачиваться и вообще ничего не регистрировать?
Конечно. 9.9 (15) и 18 не сильно отличается. По габаритам не принципиально, по весу кажется 26 и 42 кг. Наверное стоит заморочиться )
Цитата: Antibiotik от 29 июля 2014, 12:34:08
Конечно. 9.9 (15) и 18 не сильно отличается. По габаритам не принципиально, по весу кажется 26 и 42 кг. Наверное стоит заморочиться )
Я не про вес. Вес понятно. Интересуют именно размеры крышки мотора. Наклеить 9.8 и всех делов. Вопрос только в том, сразу заметен подвох или нет. Если со средней дистанции не разглядеть, то и заморочиваться с регистрацией нет смысла. ИМХО. Ну поймают раз в 5 лет, дать 1000 рэ
Цитата: Petr_olefir от 29 июля 2014, 12:39:11
Я не про вес. Вес понятно. Интересуют именно размеры крышки мотора. Наклеить 9.8 и всех делов. Вопрос только в том, сразу заметен подвох или нет. Если со средней дистанции не разглядеть, то и заморочиваться с регистрацией нет смысла. ИМХО. Ну поймают раз в 5 лет, дать 1000 рэ
Чу-чуть отличаются. Раза в два ;D
Подскажите где можно купить лепестки для переделки Ямы 9,9 в 15?
Цитата: AlexKras от 29 июля 2014, 13:18:47
Подскажите где можно купить лепестки для переделки Ямы 9,9 в 15?
можно и эти молотком разогнуть так чтобы зазор стал 7мм и будет пятнашка ;)
Цитата: Petr_olefir от 29 июля 2014, 12:39:11
Я не про вес. Вес понятно. Интересуют именно размеры крышки мотора. Наклеить 9.8 и всех делов. Вопрос только в том, сразу заметен подвох или нет. Если со средней дистанции не разглядеть, то и заморочиваться с регистрацией нет смысла. ИМХО. Ну поймают раз в 5 лет, дать 1000 рэ
1000 р это если прав нету, а если без прав и регистрации, что то посерьезнее кажется. Вплоть до изымания лодки
Изъятие(штраф стоянка) ПС предусмотрена только в случае алкогольного опьянения, и то до момента его,опьянения,исчезновения. Если есть доки на владение ПС то будут соответствующие штрафы(управление без ВУ, эксплуатация без регистрации), а забрать не имеют права.
Цитата: Petr_olefir от 29 июля 2014, 12:39:11
......Наклеить 9.8 и всех делов. Вопрос только в том, сразу заметен подвох или нет. Если со средней дистанции не разглядеть, то и заморочиваться с регистрацией нет смысла. ИМХО. Ну поймают раз в 5 лет, дать 1000 рэ
А инспектора у нас не грамотные ни разу.... Тоха 18 ощутимо больше чем тоха 9,8. И колпаком сильно отличается от 4-х тактных моделей, у которых габариты больше, при малых мощностях. Тысячу то отдать придется, только вот штрафы на месте Ростовский ГИМС не берет - отбирают судовой и отдают обратно на своей базе, наЛБД, в обмен на квитанцию об оплате штрафа. Аксайский ГИМС "конвоирует" лодку-нарушителя к себе на базу и там оформляют штрафы и т.п. Причем нарушителей запоминают и подъезжают с проверкой пастаянна!!! Как дела обстоят с ГИМСом Багаевсим и на Веселке понятия не имею.
P.S. Иван, забирать не имеют права - да, а вот поипать моск запроста. А нервные клетки не восстанавливаются, да и жизнь человечесская не на столько длинна, чтоб тратить ее мгновения на негативные эмоции ;-).
Цитата: Саша (П2+S30) от 29 июля 2014, 13:57:37
А инспектора у нас не грамотные ни разу.... Тоха 18 ощутимо больше чем тоха 9,8. И колпаком сильно отличается от 4-х тактных моделей, у которых габариты больше, при малых мощностях. Тысячу то отдать придется, только вот штрафы на месте Ростовский ГИМС не берет - отбирают судовой и отдают обратно на своей базе, наЛБД, в обмен на квитанцию об оплате штрафа. Аксайский ГИМС "конвоирует" лодку-нарушителя к себе на базу и там оформляют штрафы и т.п. Причем нарушителей запоминают и подъезжают с проверкой пастаянна!!! Как дела обстоят с ГИМСом Багаевсим и на Веселке понятия не имею.
P.S. Иван, забирать не имеют права - да, а вот поипать моск запроста. А нервные клетки не восстанавливаются, да и жизнь человечесская не на столько длинна, чтоб тратить ее мгновения на негативные эмоции ;-).
Вот теперь доступно и понятно :) Сам моторов не видел, поэтому и спрашивал. Придется сузу 9.8 брать :)
Повторюсь... по мне так сдать на права один раз и навсегда... и заниматься любимой рыбалкой в любимой лодке с любимым мотором без ощущения что украл.. да и мотор ломать нет необходимости и аппликацией заниматься то же...
Сугубо мое ИМХО...
Цитата: Ростислав от 29 июля 2014, 14:34:22
Повторюсь... по мне так сдать на права один раз и навсегда... и заниматься любимой рыбалкой в любимой лодке с любимым мотором без ощущения что украл.. да и мотор ломать нет необходимости и аппликацией заниматься то же...
Сугубо мое ИМХО...
Да какая нахимха!? Это абсолютно нормальный подход! А то ведь из 9.9 и не выростешь никогда! ;D
Цитата: Petr_olefir от 29 июля 2014, 14:10:28
............ Придется сузу 9.8 брать :)
Обратите внимание, что мотор 9,8 есть только у тохатсу ( он же мерк, он же ниссан марин) и он сильно отличается от 9,9.
http://www.motocontinent.ru/lodochnyj-motor-tohatsu-m-9_8-s/
http://www.motocontinent.ru/lodochnyj-motor-tohatsu-m-9_9-s/
9,8 "раздушить" не получится - он и так уже "раздушен из восьмерки. Суза и Яма 9,9 превращаются в 15-шку. У Сузы больше объем и "быстрее" редуктор, но, как выяснилось, пластмассовый поддон (своими глазками я не видел, ручками не щупал - потому выводов о крепкости данного узла сказать не могу).
P.S. Иван, вот предположим, поехал ты на рыбалку, ГИМС тебя нашел за что наказать, отобрали права и уехали. Твои действия?
1 - гонишь лодку на лодочную
2- едешь по земле к ним на ЛБД ( через Аксайский мост меньше пробок)
3- с квитанцией на оплату штрафа едешь в Ростов, ищешь сбербанк (через мост на Сиверса, ибо в центре банков больше, чем в Александровке, торчишь в пробках и злишься, )
4 - едешь из Ростова опять на ЛБД, чтобы обменять квитанцию на права (опять по пробкам )
5 - возвращаешься домой злой, без рыбы, с испорченным настроением и осознанием того, что день пропал на всякую йухню....
А если всё тоже самое произойдет в районе Багаевки/Весёлки???
ОНО ТЕБЕ НАДО????
Товарищу нужна крыльчатка на Вихрь 30
Может кто знает и подскажет где взять?
Ну так то в понедельник на Алмазе, на оптовом рынке палатка с флагом "явы". Работают с вечера воскресенья часов до 12-ти дня понедельника. Посмотрю еще может у меня где завалялась - я то запцацок 2 мешка вместе с вихрем своим отдал, но закрома были огромны :-).....
Последние дни очень плотно изучаю тему по новой сузе 9.9-15 2х т.!! Вообщем выяснился еще один интересный момент, мотор колбасит на холостых и на слабом ходу очень не подетски!! Гораздо сильнее чем моты в этих лошадях от других производителей и что самое главное суза старая тоже так не колбасилась!! Причину многие видят в облегченном маховике(опять дань легкости данного мотора в 33 кг :)), вроде как данное изменение привело к некому дисбалансу развесовки потрахов!! Ну а от 1/3 и до полной тапки все нормуль!! :)
Долго думал, перебирал варианты и решил таки купить Tohatsu M 18 E2 S. Не захотел ничего переделывать и форсировать. Лучше зарегистриру и права получу, если надо будет. А пока прав нет на озере каком-нибудь обкатаю ;D
Все читал да читал про новую сузу 9.9 2х т., а сегодня благодаря Сане Шведу удалось запытать уже раздушенный мот под моей лодкой!! Ни че так моторчег, легче Ямы, чувствуется сразу!! :) На холостых чуть громче Машули, заводится так же хорошо как и Маша, на холостых действительно подколбашивает его, но не так сильно как я ожидал!! По мне к плюсам можно отнести такие фишечки как ручка для перноски и система замка механизма откидывания!! По ресурсу сказать ни че не можу :), но собран моторчег очень хорошо, при осмотре все вызывает чувство уверенности в моторе(пластиковый поддон исключение :) из общей картины надежности)!!! Мои 108 кг и Шведовские 120 кг на глисс Суза выплевывала в 5 сек!! При выборе из этих двух моторов еще немаловажным фактом является разница в 10 т., так что если человек не фан одной из этих марок то взрыв мозга при выборе обеспечен!! ;D От себя как любителя бренда Ямаха могу сказать, что Суза при личном знакомстве удивила, я ожидал меньшего!! :)
Цитата: Андрик93 от 16 августа 2014, 19:37:19От себя как любителя бренда Ямаха могу сказать, что Суза при личном знакомстве удивила, я ожидал меньшего!! :)
Ещё б не удивила, так ПЛЕВАТЬСЯ!-"Мои 108 кг и Шведовские 120 кг на глисс Суза выплевывала в 5 сек!!"(С) :o ;) ;D
Цитата: lesnik_68 от 16 августа 2014, 23:01:15
Ещё б не удивила, так ПЛЕВАТЬСЯ!-"Мои 108 кг и Шведовские 120 кг на глисс Суза выплевывала в 5 сек!!"(С) :o ;) ;D
да то просто Саня(швед) вместо бензина первача своего заливает в бак там и пятерка баржу с щебнем на глис вытолкнет ;)
Добрый день, подскажите пжл, мотор тохатсу 9,8, на крайней рыбалке обнаружил, что на ноге отломался проводок, при этом никаких изменений в работе двигателя не заметил. Хотелось бы узнать назначение этого провода.
Цитата: Den_161 от 02 сентября 2014, 10:23:04
Добрый день, подскажите пжл, мотор тохатсу 9,8, на крайней рыбалке обнаружил, что на ноге отломался проводок, при этом никаких изменений в работе двигателя не заметил. Хотелось бы узнать назначение этого провода.
Это заземление, прикрути или сделай новоый!! Молнии там и все такое, оно тебе надо!! :)
Андрей спасибо, на мотолодке порылся нашел, говорят как аппендицит, можно и без него но он нужен.
Что по этому поводу думаете???
http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/motor_lodochnyy_tohatsu_5._2014_g_400493173
Цитата: Константин68 от 08 сентября 2014, 00:47:22
Что по этому поводу думаете???
http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/motor_lodochnyy_tohatsu_5._2014_g_400493173
"Вы говорите конкретную модель – мы вам окончательную цену –
если устраивает - 50 % предоплата, вторые 50% - после получения. Сроки 1-3 недели"(с)
НАеБалово, даже больше чем 50% :o
Цитата: Константин68 от 08 сентября 2014, 00:47:22
Что по этому поводу думаете???
http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/motor_lodochnyy_tohatsu_5._2014_g_400493173
как бы не кинули... слишком дешево и гарантий никаких
И я о том же. Написал продавцу, что хочу перед покупкой пощупать и проверить. Подожду ответ. В Москву мотануться за мотором готов.
думается мне, что он в Японии дороже стоит, развод чистой воды :crazy:
Цитата: Plaha от 08 сентября 2014, 10:08:22
думается мне, что он в Японии дороже стоит
Вряд ли. Себестоимость, возможно, такая и есть. У нас накрутки бешеные.
Цитата: Константин68 от 08 сентября 2014, 00:47:22
http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/motor_lodochnyy_tohatsu_5._2014_g_400493173
Вот такой пришел ответ:
Уточните или предлагайте - какие виды гарантии вы имеете в виду.
Если сомневаетесь – то лучше не покупайте, не тратьте свое и наше время - тогда и гарантии не потребуются
Мы отправляем моторы по всей стране почти каждый день – все гарантированно получают
Цитата: Константин68 от 08 сентября 2014, 10:11:42
Вряд ли. Себестоимость, возможно, такая и есть. У нас накрутки бешеные.
Да. Так и есть, но по данному предложению - "не верю совсем!!!".
Цитата: Константин68 от 08 сентября 2014, 10:11:42
Вряд ли. Себестоимость, возможно, такая и есть. У нас накрутки бешеные.
накручивают процентов 30, ну ни как не 100. (естественно нужно привезти и т.д.)
.
История из жизни. Знаю людей и их не мало, которые хотели купить дешёвые экскаваторы. Разница в цене была как и с вашим мотором и люди ВЕЛИСЬ !! 50 % - предоплата, договор с фирмой и потом долгие месяцы обещаний - товар ещё едет, на таможне проблемы, нужно ещё денег доплатить и т.д.
А затем фирма просто пропадает .
ну в общем дело Ваше :smoke:
Цитата: Serj1978 от 08 сентября 2014, 10:17:32
Да. Так и есть, но по данному предложению - "не верю совсем!!!".
Да, ответ не успокоил. Сейчас спросил про приобретение на в Москве по факту наличия. Жду ответ.
Цитата: Константин68 от 08 сентября 2014, 00:47:22
Что по этому поводу думаете???
http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/motor_lodochnyy_tohatsu_5._2014_g_400493173
Как-то, в "далёком" 2010м году мне предлагали лодочный мотор.
9.8, то ли Ниссан, то ли Тоху.....не суть.
Таможенный конфискат, который стоил по тому времени 30 тык.
Это с учетом того, что самую дешевую Тоху, на тот момент, можно было взять за 60.
Таможня, типа "в Таганроге".
В общем, как тока меня не муружили.....предоплата, выезжай....прочее....
Но мотора так и не было.
Кароче, всё закончилось тем, что и за 60 не было возможности взять....
нашел мот, тогда, за 68200.
В общем, Константин, НЕ ВЕРЮ я в такие подарки.
зы
продаван "конфиската"- муж лучшей подруги жены товарища....
отакот.
Цитата: Константин68 от 08 сентября 2014, 10:19:27
Да, ответ не успокоил. Сейчас спросил про приобретение на в Москве по факту наличия. Жду ответ.
Да конечно берите, ведь очень дешево!! Как вы сами написали в России накрутки бешеные а здесь продавец альтруист продает моторы себе в убыток!! Думаю обязательно надо перечислить ему деньги, только вот незадача Авито это не Али экспресс, спор не откроешь!! ;)
Цитата: Plaha от 08 сентября 2014, 10:18:59
накручивают процентов 30, ну ни как не 100. (естественно нужно привезти и т.д.)
. ...
Вообще-то на некоторые товары накручивают и 100 и больше, но это все несложно отслеживается. Если бы себестоимость мотора была меньше 20 тыщь, то тыщь за 30 его можно было бы купить в лёгкую. Было бы навалом предложений. Это же рынок. А нету ничерта.
А тут типичная схема развода с предоплатой. Я как-то примеривался машину в Москве купить. Довольно много автосалонов продают чуть-ли не что угодно, по отличным ценам, с билетом до Москвы в подарок, с договорами и т.п. И неизменно с приличным задатком. Потом почитал-почитал, чем это все заканчивается и решил, что не хочу участвовать в этом цирке... (примерно как с дешевыми экскаваторами, про которые человек чуть выше писал)
Цитата: Бох от 08 сентября 2014, 10:35:29
пощупать написано.. можно в находке и выборге..
не надо щупать :)
нет в Находке такой цены на новые моторы
т18=81500,м15=78
хонда 5=62
5-ки мерк и тоха между 40 и 50.если очень надо уточню.
Внизу каждой объявы есть кнопка "ПОЖАЛОВАТЬСЯ" надо писать админам, что это развод и будет меньше таких объяв, следовательно меньше пострадавщих от мошенников.
Развод 100% такой цены быть не может... глянь по ссылке реальные цены на моторы http://prokatis.ru/products/?id=14 и лучше подождать... дальше скидки могут быть хорошие. Я в прошлом году, в ноябре, у них брал ниссан 30 за 91400, а был 102000 ;)
Цитата: lesnik_68 от 08 сентября 2014, 11:47:03
Внизу каждой объявы есть кнопка "ПОЖАЛОВАТЬСЯ" надо писать админам, что это развод и будет меньше таких объяв, следовательно меньше пострадавщих от мошенников.
Пришёл ответ:- Здравствуйте, Михаил,
Благодарим за Ваше сообщение и проявленную бдительность.
Объявление данного продавца передано на проверку, в случае необходимости к нему будут приняты меры, а описание данного инцидента будет передано в отдел безопасности.
Мы свяжемся с Вами в случае возникновения дополнительных вопросов.
С уважением,
Служба поддержки AVITO.ru
купил я себе япономобиль 9,8 нисамарин! в воскресение на первом спуске на воду он както долго заводился! :( :o внимае вопрос!
почему!
Цитата: do-vitas от 17 сентября 2014, 14:34:36
купил я себе япономобиль 9,8 нисамарин! в воскресение на первом спуске на воду он както долго заводился! :( :o внимае вопрос!
почему!
это тебе
в короткие вопросы ;D ;D ;D
Цитата: SaZaN75 от 17 сентября 2014, 14:36:06
это тебе в короткие вопросы ;D ;D ;D
тебе смешно а мне обидно! мож у него какой сикрет есть ну как у китаез! дернул один раз чвыркануло потом подсос убираеш и газ на полную тогда заводится!
Цитата: do-vitas от 17 сентября 2014, 14:37:58
тебе смешно а мне обидно! мож у него какой сикрет есть ну как у китаез! дернул один раз чвыркануло потом подсос убираеш и газ на полную тогда заводится!
Сначала пару раз медленно-медленно тянешь шворгалку, потом газ на середину и Дрынь...дынь дынь... ;) ;D Ну а там...может еще кто-чего предложит.. :)
Цитата: do-vitas от 17 сентября 2014, 14:34:36
купил я себе япономобиль 9,8 нисамарин! в воскресение на первом спуске на воду он както долго заводился! :( :o внимае вопрос!
почему!
Потому, что японоМОБИЛЬ, нельзя СПУСКАТЬ В ВОДУ! ;) ;D
Цитата: do-vitas от 17 сентября 2014, 14:34:36внимание вопрос!
почему! хваленый полуяпонец не лучше китайца
;)
у меня китаец и "колдовать" при заводе не надо-грушей бензин накачал подсос вытащил дернул за шморгалку разок и :motor:
Цитата: do-vitas от 17 сентября 2014, 14:34:36
купил я себе япономобиль 9,8 нисамарин! в воскресение на первом спуске на воду он както долго заводился! :( :o внимае вопрос!
почему!
Не нада париться, подкачал бензин грушей то твердого сотояния груши, вытянул подсос, подергал, пока дрыгатель не начнет схватывать и резко убрал подсос. У меня так, дрыгун - тоха 18.
Удачи! :motor:
Цитата: do-vitas от 17 сентября 2014, 14:34:36
купил я себе япономобиль 9,8 нисамарин! в воскресение на первом спуске на воду он както долго заводился! :( :o внимае вопрос!
почему!
Тохомерконисаны имеют свой алгоритм заводки, тщательно и подробно расписанный в инструкции по эксплуатаци. Они легко "заливаются" бензином и тогда дергать бессмысленно. "Хули думать- дергать надо", это не про лодочные моторы!!!!
Цитата: Саша (П2+S30) от 17 сентября 2014, 16:14:49Они легко "заливаются" бензином и тогда дергать бессмысленно.
Золотые слова. Весь сикрет (в инструкции) для завода с первого раза это
1. Не перекачивать грушей, заливает моментально. Я качаю 1-2 раза
2. Газ выставляется на треугольник (на ручке)
Цитата: Саша (П2+S30) от 17 сентября 2014, 16:14:49
... Они легко "заливаются" бензином и тогда дергать бессмысленно. ...
Непонятно, что значит бессмысленно. Подсос убрать, дроссель полностью открыть, подергать. Мотор есть мотор. Провентилируется - зачихает - оживет.
Цитата: Саша (П2+S30) от 17 сентября 2014, 16:14:49
Они легко "заливаются" бензином и тогда дергать бессмысленно.
Почему только и остается дергать, если ждать не в кайф :) Подергал, посушил свечки и нормально
Цитата: Antibiotik от 17 сентября 2014, 16:40:43Почему только и остается дергать
Согласен, я даже без просушивания свечек заводил. Тока потом рука неделю болела от дёрганья.....
Цитата: Serj1978 от 17 сентября 2014, 16:38:25
Непонятно, что значит бессмысленно. Подсос убрать, дроссель полностью открыть, подергать. Мотор есть мотор. Провентилируется - зачихает - оживет.
Практика показывает, что люди начинают вытягивать подсос, затыкать краб, лить бенз в "пасть" и т.п. усугубляя ституацию. Понять что свечи залиты так же сложно, как и то, что они сухие, пока их не выкрутишь! По любому есть инструкция, есть форум http://forum.motolodka.ru/list.php?f=1 , есть
www.motorka.org
А главное - НЕ СЦАТЬ!!!! ;D
Цитата: do-vitas от 17 сентября 2014, 14:34:36
купил я себе япономобиль 9,8 нисамарин! в воскресение на первом спуске на воду он както долго заводился! :( :o внимае вопрос!
почему!
У меня такой же ниссанмарин 9,8. Когда первый раз заводил - завелся со второго дерга. Потом в течение 5 лет заводился с первого дерга (с полтычка). Сейчас стал плоховато заводиться - с 5-7 раза. Отвез на профилактику специалисту - сказал засорилось отверстие холостого хода. После прочистки на воде еще не был. В бочке заводился нормально.
А вообще газульку на треугольник, подсос на холодном на 2/3 и грушу качаю до упора.
Цитата: Саша (П2+S30) от 17 сентября 2014, 16:47:00Понять что свечи залиты так же сложно
Ну почему, когда завоняло бензином и пошли радужные пятна по воде я понял "перелив". Задвинул подсос и давай шмыгать, на 15-20 шмыге завелся
Цитата: Serj1978 от 17 сентября 2014, 16:38:25
Непонятно, что значит бессмысленно. Подсос убрать, дроссель полностью открыть, подергать. Мотор есть мотор. Провентилируется - зачихает - оживет.
Для новой сузы 9,9(15) - невозможно >:( Типа защита от долбоебов. Хоть с напильником лезь :smoke:
Цитироватьзасорилось отверстие холостого хода.
Очень хорошо помогает при запуске отверстие диаметром 3 мм,просверленное в дроссельной заслонке.(если только заслонка поворотная).
Тут я покатался на Веселке на 3,6 л\с и пришла мне мысль 9,9 взять в зиму. К Новому Году скидки должны быть хорошие. Внимание банальный и наверно сто раз обсосанный вопрос - что брать ? Эдакое ваше ИХМО: идеальное соотношение цена-качество-вес.
Цитата: Бобер от 18 сентября 2014, 14:26:34
Тут я покатался на Веселке на 3,6 л\с и пришла мне мысль 9,9 взять в зиму. К Новому Году скидки должны быть хорошие. Внимание банальный и наверно сто раз обсосанный вопрос - что брать ? Эдакое ваше ИХМО: идеальное соотношение цена-качество-вес.
Макс привет. Я бы взял ямаху. из 9.9 в будущем можно сделать 15. ИХМО
Цитата: REX от 18 сентября 2014, 14:40:54
Макс привет. Я бы взял ямаху. из 9.9 в будущем можно сделать 15. ИХМО
дык читал я про это но у Ямы 9,9 вес 36кг, а у Тохи 9,9 26кг, при моей сорванной спине лишние 10кг таскать приходиться задуматься.
Все равно за мнение спасибо.
Цитата: Бобер от 18 сентября 2014, 14:46:12
дык читал я про это но у Ямы 9,9 вес 36кг, а у Тохи 9,9 26кг, при моей сорванной спине лишние 10кг таскать приходиться задуматься.
Все равно за мнение спасибо.
у тохи ток у 9.8 -26 это разные вещи ;)
Цитата: Бобер от 18 сентября 2014, 14:46:12
дык читал я про это но у Ямы 9,9 вес 36кг, а у Тохи 9,9 26кг, при моей сорванной спине лишние 10кг таскать приходиться задуматься.
Все равно за мнение спасибо.
Suzuki DT 9.9 AS — 33 кг, самый легкий
Цитата: Бобер от 18 сентября 2014, 14:26:34
Тут я покатался на Веселке на 3,6 л\с и пришла мне мысль 9,9 взять в зиму. К Новому Году скидки должны быть хорошие. Внимание банальный и наверно сто раз обсосанный вопрос - что брать ? Эдакое ваше ИХМО: идеальное соотношение цена-качество-вес.
Макс, ну начнем с того, что аховых скидок не жди!! 5% ты можешь у них и так выморозить!! По моторам, идеал мотора это Ямаха 9.9, но там вес честных 39 кг!! :D Если лодка небольшая, то 9.8 Тоха(нисан) будет самое то!! Ну а если кайф 9.9 с возможностью раздушки, то это к новой сузе там 33 кг!!
Цитата: Андрик93 от 18 сентября 2014, 14:59:33
Макс, ну начнем с того, что аховых скидок не жди!! 5% ты можешь у них и так выморозить!! По моторам, идеал мотора это Ямаха 9.9, но там вес честных 39 кг!! :D Если лодка небольшая, то 9.8 Тоха(нисан) будет самое то!! Ну а если кайф 9.9 с возможностью раздушки, то это к новой сузе там 33 кг!!
9,8 от 9,9 сильно отличаются ? Я так-то про двухтактные движки говорю. Читаю и хрен понимаю. 0,1 лошадиная сила это же ни о чем!!! У меня 3,6 2х тактник HDX так он от 5ки HDX не сильно отличается. Лодка нептун(колибри) 3,3м не килевая.
Я думаю 9,9 на нее поставиль там максимум до 12л/с и для Веселки должно хватить.
Цитата: Бобер от 18 сентября 2014, 21:06:33
9,8 от 9,9 сильно отличаются ? Я так-то про двухтактные движки говорю. Читаю и хрен понимаю. 0,1 лошадиная сила это же ни о чем!!! У меня 3,6 2х тактник HDX так он от 5ки HDX не сильно отличается. Лодка нептун(колибри) 3,3м не килевая.
Я думаю 9,9 на нее поставиль там максимум до 12л/с и для Веселки должно хватить.
про кубатуру тож не забывай,а 9.9 эта задушеная 15
Цитата: Бобер от 18 сентября 2014, 21:06:33
9,8 от 9,9 сильно отличаются ? Я так-то про двухтактные движки говорю. Читаю и хрен понимаю. 0,1 лошадиная сила это же ни о чем!!! У меня 3,6 2х тактник HDX так он от 5ки HDX не сильно отличается. Лодка нептун(колибри) 3,3м не килевая.
Я думаю 9,9 на нее поставиль там максимум до 12л/с и для Веселки должно хватить.
Макс, открой хар-ки 2х т 9.8 тохи и 9.9 сузы и сравни кубатуру, тут то тебе и станет все ясно, что там скрывается под этой 0.1 л.с.!! Под твою лодку Тоха 9.8 будет потолок, 9.9 для нее много, поверь!! ;)
Цитата: SaZaN75 от 18 сентября 2014, 21:19:06
про кубатуру тож не забывай,а 9.9 эта задушеная 15
Опередил чертяка!!! ;D Лень, куба и тура вот она и есть основная соль!! ;D
Цитата: Андрик93 от 18 сентября 2014, 21:21:54
Опередил чертяка!!! ;D Лень, куба и тура вот она и есть основная соль!! ;D
у меня есть хороший учитель ;)
Цитата: SaZaN75 от 18 сентября 2014, 21:23:11
у меня есть хороший учитель ;)
я тебе щас в личку тему одну кину, усцыся!! ;D
Цитата: Бобер от 18 сентября 2014, 21:06:33
9,8 от 9,9 сильно отличаются ? Я так-то про двухтактные движки говорю. Читаю и хрен понимаю. 0,1 лошадиная сила это же ни о чем!!! ...
Дело не в том 9.8 или 9.9.
Есть меркури, тохатсу, ниссан 9.8 лс 2 т - вес 25 (26?) кг - всеми любимые, уважаемые, по сути один и тот же мотор, с разными бирками.
Есть ямахи, не помню лошадность теже 9.8-9.9, помню, что все (существенно) тяжелее. Какая-то из них, заменой пары деталек, превращается в 15 лс.
И есть относительно недавно появившаяся сузука 9.9, весом 33 кг, которая заменой пары деталек, превращается в 15 лс.
Вот и выбираете исходя из физических возможностей и жадности до лошадиных сил :) Трехметровую лодку (330 HDX) с двумя лицами 9.8 ниссан (25кг) на глисс выводит без проблем. Причем одно из лиц - я (80кг), другое здоровенный Леха (Nomad... по слухам за 150кг), плюс бензин, шмотки и всё что надо для рыбалки...
p.s. ну то есть да. уже написали. 9.9 это, типа, придушенные пятнашки. они тяжелей...
Цитата: Serj1978 от 18 сентября 2014, 21:27:06
Дело не в том 9.8 или 9.9.
Есть меркури, тохатсу, ниссан 9.8 лс 2 т - вес 25 (26?) кг - всеми любимые, уважаемые, по сути один и тот же мотор, с разными бирками.
Есть ямахи, не помню лошадность теже 9.8-9.9, помню, что все (существенно) тяжелее. Какая-то из них, заменой пары деталек, превращается в 15 лс.
И есть относительно недавно появившаяся сузука 9.9, весом 33 кг, которая заменой пары деталек, превращается в 15 лс.
Вот и выбираете исходя из физических возможностей и жадности до лошадиных сил :) Трехметровую лодку (330 HDX) с двумя лицами 9.8 ниссан (25кг) на глисс выводит без проблем. Причем одно из лиц - я (80кг), другое здоровенный Леха (Nomad... по слухам за 150кг), плюс бензин, шмотки и всё что надо для рыбалки...
p.s. ну то есть да. уже написали. 9.9 это, типа, придушенные пятнашки. они тяжелей...
Серега, там же винток то не родной у Лехи стоит, вроде грузовой подбивали или я не прав??
Цитата: Андрик93 от 18 сентября 2014, 21:30:22
Серега, там же винток то не родной у Лехи стоит, вроде грузовой подбивали или я не прав??
Угу. Ну там история. Он в основном с Валеркой (vodila) рыбачил прошлый год. Тогда же, собственно, купил новый мотор, лодку. И пока мотор не обкатался, то на глисс то вытягивал их, то нет. Причём чаще нет (Валера дядька хоть и худой, но не маленький, а Лёха есть Лёха, кто видел тот поймет). Тогда Леша, как хозяин этого хозяйства и озадачился поисками грузового винта, чтобы уверенно и в любых условиях выходить на глисс. Было такое подозрение, что все будет хорошо. По факту, когда обкатка закончилась, мотор и со штатным винтом начал вполне уверенно выводить на глисс лодку с дядьками. Потом приехал грузовой винт и вовсе вопросов не осталось, хоть волна, хоть ветер - лодка летает, все довольны.
Цитата: Бобер от 18 сентября 2014, 21:06:33
9,8 от 9,9 сильно отличаются ? Я так-то про двухтактные движки говорю. Читаю и хрен понимаю. 0,1 лошадиная сила это же ни о чем!!! У меня 3,6 2х тактник HDX так он от 5ки HDX не сильно отличается. Лодка нептун(колибри) 3,3м не килевая.
Я думаю 9,9 на нее поставиль там максимум до 12л/с и для Веселки должно хватить.
меняй лодку
некилевая да под 9.9- это печально..
БРАТЬЯ Мотолодочники!
Будьте ОСТОРОЖНЕЙ НА ДОНУ в районе Ростова, скорей всего такая же ситуёвина выше и ниже!!! Обнажилось очень много МЕЛЕЙ которых раньше не было, ОЧЕНЬ НИЗКИЙ УРОВЕНЬ!
Сегодня наблюдали как ГИМСовский РИБ, упоролся на мель в Нахичеванской протоке, долго выкарабкивался и потом ушёл на базу в водоизмещённом режиме.
Берегите себя и своих незаменимых помошников!
Цитата: Бобер от 18 сентября 2014, 21:06:33Лодка нептун(колибри) 3,3м не килевая.
А какой движок по паспарту максимальный? Для некилевой и 9.8 много, 9.9 порвет. Нужен сплошной пол и стрингера.
Цитата: Antibiotik от 19 сентября 2014, 00:14:12
А какой движок по паспарту максимальный? Для некилевой и 9.8 много, 9.9 порвет. Нужен сплошной пол и стрингера.
Макс писал что до 12 по паспорту.9.8 самое ОНО ;)
Цитата: lesnik_68 от 18 сентября 2014, 21:53:13
БРАТЬЯ Мотолодочники!
Будьте ОСТОРОЖНЕЙ НА ДОНУ в районе Ростова, скорей всего такая же ситуёвина выше и ниже!!! Обнажилось очень много МЕЛЕЙ которых раньше не было, ОЧЕНЬ НИЗКИЙ УРОВЕНЬ!
.......
Ашоту поездка на Б.К. в винт вылилась, и я свой изрядно пошорхал... :-(. Причем эхолот не сильно помогает - слишком резкие перепады глубины. Влетел на мель на Шишловском, вверху острова, в не судоходной протоке.
Цитата: Саша (П2+S30) от 19 сентября 2014, 08:29:09
Ашоту поездка на Б.К. в винт вылилась, и я свой изрядно пошорхал... :-(. Причем эхолот не сильно помогает - слишком резкие перепады глубины. Влетел на мель на Шишловском, вверху острова, в не судоходной протоке.
Сейчас воды меньше чем на БК ?
Цитата: Киляк от 19 сентября 2014, 08:53:07
Сейчас воды меньше чем на БК ?
Меньше :o
Вот тут вчера вороны с чайками ходили
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=47.220865&lon=39.799497&z=16
Скажите пожалуйста, а разница между суза 6 4т и ниссан 9.8 2т будет большая?
Цитата: PavelRS от 23 сентября 2014, 15:43:59
Скажите пожалуйста, а разница между суза 6 4т и ниссан 9.8 2т будет большая?
В чем??
В скорости и какой вес на глиссер вытянут.
Цитата: PavelRS от 23 сентября 2014, 15:54:55
В скорости и какой вес на глиссер вытянут.
Есть формула согласно которой 1 л.с. на надувастике вытягивает на глисс 30 кг веса!! Суза 6 л.с. а Тоха 10 л.с., вот тебе и разница!! Скорости 4 лошади конечно добавят, факт! А вот вес у этих моторов одинаковый!! ;) Если бы еще и стоили одинаково, ваще сомнения бы людей не терзали, я так думаю!! ;)
Цитата: PavelRS от 23 сентября 2014, 15:54:55
В скорости и какой вес на глиссер вытянут.
На лодку которая в подписи нужна Тоха(минимум).
Цитата: Пловец от 23 сентября 2014, 16:07:50
На лодку которая в подписи нужна Тоха(минимум).
Вовчик, мы с Гавришем пришли к выводу, что Тоха для Сапсика на грани, он даже смотрится как-то по детски маленьким когда весит на Сапсане!! ;D ;D ;D
Цитата: Андрик93 от 23 сентября 2014, 16:09:21
Вовчик, мы с Гавришем пришли к выводу, что Тоха для Сапсика на грани, он даже смотрится как-то по детски маленьким когда весит на Сапсане!! ;D ;D ;D
Вам виднее...у меня Сапсана нету... ;D ;D Зы. недавно в гараже ковыряюсь- слышу из под тряпок "Папа...воды..." Шо думаю за ерунда такая???? Потом глядь-а это кума мотор... ;D ;D
Цитата: Пловец от 23 сентября 2014, 16:07:50
На лодку которая в подписи нужна Тоха(минимум).
В том то и дело, что у знакомого стоит 9.8 на лодке (HDX340)и 3 человека на глиссер не вытянула. Вот я и задумался есть ли смысл платить лишних 16000р.
Цитата: PavelRS от 23 сентября 2014, 16:15:47
В том то и дело, что у знакомого стоит 9.8 на лодке (HDX340)и 3 человека на глиссер не вытянула. Вот я и задумался есть ли смысл платить лишних 16000р.
Ребят, вот честно, без обид, иногда такое пишется, что смех берет!!! ;) Посчитай сумарный вес лодки НДХ, мотора 9.8 и троих седаков, если это люди весом хотя бы кил по 70, то глисса уже не БУДЕТ!! Еще бы посетовали, что 5 л.с. троих на глисс не вывел!!! 9.8 этто мотор для одного или двоих не сильно габоритных-все!!!! Что бы вытаскивать троих на глисс нужна 15-ха а лучше Тоха 18!!! За 9.8 СТОИТ переплатить 16 т.р.!!! ;)
Цитата: PavelRS от 23 сентября 2014, 16:15:47
В том то и дело, что у знакомого стоит 9.8 на лодке (HDX340)и 3 человека на глиссер не вытянула. Вот я и задумался есть ли смысл платить лишних 16000р.
Троих и на вашей может не вытянуть..
Цитата: Пловец от 23 сентября 2014, 16:20:15
Троих и на вашей может не вытянуть..
Я в этом уверен, но подбили видео http://
www.youtube.com/watch?v=koUild4fqhQ
Цитата: PavelRS от 23 сентября 2014, 16:32:53
Я в этом уверен, но подбили видео http://
www.youtube.com/watch?v=koUild4fqhQ
Видео не могу посмотреть :) но мой вам совет-купите Тоху..
Цитата: PavelRS от 23 сентября 2014, 16:32:53
Я в этом уверен, но подбили видео http://
www.youtube.com/watch?v=koUild4fqhQ
ясен перец они на флинке 320 катаются
Цитата: SaZaN75 от 23 сентября 2014, 16:50:36
ясен перец они на флинке 320 катаются
Еще небось и винт грузовой стоит, ну это так по умолчанию!! ;D ;D
Цитата: Андрик93 от 23 сентября 2014, 17:03:54
Еще небось и винт грузовой стоит, ну это так по умолчанию!! ;D ;D
я вот тоже думаю 9-й винт вернуть-сейчас когда выставил мотор до конца по высоте обороты на полном газу упали до 4900-4800 и скорость до 34-35км\ч :smoke:
Цитата: PavelRS от 23 сентября 2014, 16:32:53
Я в этом уверен, но подбили видео http://
www.youtube.com/watch?v=koUild4fqhQ
Паша, видюха, оно конечно хорошо!! ;) У меня Сапсан 340 и мотор Тоха 9.8(был), я тебе заявляю мои 105 кг и знакомого 125 кг на глисс не вытаскивал!! :( Но поверь, что суза 6 не вытащит на глисс даже двоих кил по 80!! Так что бери тоху, двоих если вес тел до 100, будет выплевывать в гдисуху нормуль!! ;)
Цитата: Андрик93 от 23 сентября 2014, 17:11:38
Все течет, все меняется!! Весной буду брать Сузу 9.9.!! :crazy: :crazy: :crazy: Ну псих я, шо поделать!! :crazy: :crazy: :crazy:
А в чем смысл? Продать тоху 9.8 и покупать сузу 9.9?
Цитата: KoLян от 23 сентября 2014, 19:16:41
А в чем смысл? Продать тоху 9.8 и покупать сузу 9.9?
Привет! А вот сравни характеристики ....
http://www.motocontinent.ru/lodochnyj-motor-tohatsu-m-9_8-s/
http://www.motocontinent.ru/lodochnyj-motor-tohatsu-m-15-s/
http://www.motocontinent.ru/lodochnyj-motor-suzuki-dt-9_9-s/
http://www.motocontinent.ru/lodochnyj-motor-suzuki-dt-15-s/
Цитата: Саша (П2+S30) от 23 сентября 2014, 21:30:29
Привет! А вот сравни характеристики ....
...
Много их там. Может человек гуманитарий. Не поймёт...
Техническая характеристика лодочного мотора Tohatsu M 9.8 B S:
Мощность, л.с. 9.8
Объем, см³ 169.0
Вес, кг 26
Техническая характеристика лодочного мотора Tohatsu M 15 S:
Мощность, л.с. 15.0
Объем, см³ 247.0
Вес, кг 41
Техническая характеристика лодочного мотора Suzuki DT 9.9 AS
Мощность 9.9 л.с.
Объем 284 куб. см.
Вес 33 кг
Техническая характеристика лодочного мотора Suzuki DT 15 AS
Мощность 15 л.с.
Объем 284 куб. см.
Вес 33 кг
...
Мущины! Где могут оперативно вылечить движок 2лс4т, кроме техноспорта..
Цитата: краус от 24 сентября 2014, 07:22:12
Мущины! Где могут оперативно вылечить движок 2лс4т, кроме техноспорта..
гденить в гараже! тока з/п если будут нужны один хер ехать
Да если з/п есть,то и самому труда не составит,тем более 2 т,проще мопеда не бывает.я 4 т раскидал,прошло время ,уже забыл что да как,и ниче собрал как конструктор.главное шоб было что менять..
Цитата: краус от 24 сентября 2014, 07:22:12
Мущины! Где могут оперативно вылечить движок 2лс4т, кроме техноспорта..
В Георге, в Скифе.. насчет оперативно- врят-ли.
Цитата: краус от 24 сентября 2014, 07:22:12
Мущины! Где могут оперативно вылечить движок 2лс4т, кроме техноспорта..
У Мироныча думаю можно. Он на 35 линии живет.У меня окна с цеха к нему во двор выходят.
Многим извесная личность, телефон у Старочеркасска спроси. ;)
Наконец-то начал обкатывать тоху 18. Сказать что лодка очень быстро идет - ничего не сказать. Пару раз лодка, как в ну-погоди мотоцикл, чуть сама не уплыла. Обкатывал по инструкции и пару раз газулю накрутил на всю. Блин, быстро и даже страшновато. В одно лицо 95 кг - 42-44 км против течения. Думал что взлетаю. Когда совсем разогнался, докрутил ручку до упора, но скорости и оборотов не приьавтлось. С чем это может быть связано? Перекручивает? Тахометра нет, но на слуз как даде недокручивает... надо теперь с пассажирами поплавать, может лучше станет. А то лодка неуправляемая на скорости
Цитата: Petr_olefir от 28 сентября 2014, 22:08:13
Наконец-то начал обкатывать тоху 18. Сказать что лодка очень быстро идет - ничего не сказать. Пару раз лодка, как в ну-погоди мотоцикл, чуть сама не уплыла. Обкатывал по инструкции и пару раз газулю накрутил на всю. Блин, быстро и даже страшновато. В одно лицо 95 кг - 42-44 км против течения. Думал что взлетаю. Когда совсем разогнался, докрутил ручку до упора, но скорости и оборотов не приьавтлось. С чем это может быть связано? Перекручивает? Тахометра нет, но на слуз как даде недокручивает... надо теперь с пассажирами поплавать, может лучше станет. А то лодка неуправляемая на скорости
)выкрась...и выбрась
купи китаясь там все проще :)
Добрый вечер парни где купить Тоу 5
Цитата: Dqos от 05 октября 2014, 21:43:55
Добрый вечер парни где купить Тоу 5
Это хито такой?? :smoke:
Цитата: Андрик93 от 05 октября 2014, 21:48:14
Это хито такой?? :smoke:
там пропущена одна буква человека как я понял тохарик интересует ;)
Цитата: Назар от 05 октября 2014, 21:49:07
там пропущена одна буква человека как я понял тохарик интересует ;)
Аааа, ну а я грешным делом подумал китайцы новый бренд запустили!! :D ;D ;D
ДА ;D
Цитата: Dqos от 05 октября 2014, 21:53:22
ДА ;D
Тогда дорога тебе в "от винта до катера" они тохарями банщат!! :)
На сайте у них его нет!!!
Цитата: Dqos от 05 октября 2014, 21:43:55
Добрый вечер парни где купить Тоу 5
http://www.moto-market.ru/tohatsu.shtml
Цитата: Dqos от 05 октября 2014, 22:00:46
На сайте у них его нет!!!
Трахацу продается на Геологической в Ростове.
Я частично обкатал свою яму. Это кайф) Мой огрызок выводит на глисс на положении ручки газа "Запуск" ))) Скорость для новичка адовая. Ушли с другом (тож обкатывал сузу 9.9) хрен знает куда и у меня кончился бенз (просто рукожoп не взял с собой выносной бак с берега). И меня тащили на буксире) Мы только позже родили что проще было сгонять за моим баком ))))
(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs540109.vk.me%2Fc620020%2Fv620020014%2F14147%2FXhvj4qcAHKA.jpg&hash=41ef6497a4b06db4f94c64edbdfce24916c5d980)
(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs540109.vk.me%2Fc620020%2Fv620020014%2F1429c%2FvhAaneUnvpg.jpg&hash=c04cad88f90a8bdb37d9c42f4c690c1e1f942e71)
(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs540109.vk.me%2Fc620020%2Fv620020014%2F142bc%2Fsb2Yze1v7c8.jpg&hash=33ea5475955df128153461f3596a8ca27bf73b35)
Короче я счастлив ))) :) :) :)
Цитата: TOYOTA от 06 октября 2014, 10:24:50
Трахацу продается на Геологической в Ростове.
Я частично обкатал свою яму. Это кайф) Мой огрызок выводит на глисс на положении ручки газа "Запуск" ))) Скорость для новичка адовая. Ушли с другом (тож обкатывал сузу 9.9) хрен знает куда и у меня кончился бенз (просто рукожoп не взял с собой выносной бак с берега). И меня тащили на буксире) Мы только позже родили что проще было сгонять за моим баком ))))
(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs540109.vk.me%2Fc620020%2Fv620020014%2F14147%2FXhvj4qcAHKA.jpg&hash=41ef6497a4b06db4f94c64edbdfce24916c5d980)
(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs540109.vk.me%2Fc620020%2Fv620020014%2F1429c%2FvhAaneUnvpg.jpg&hash=c04cad88f90a8bdb37d9c42f4c690c1e1f942e71)
(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs540109.vk.me%2Fc620020%2Fv620020014%2F142bc%2Fsb2Yze1v7c8.jpg&hash=33ea5475955df128153461f3596a8ca27bf73b35)
Короче я счастлив ))) :) :) :)
полики тебе бы сменить вашпе бы счастливый бы был
Цитата: TOYOTA от 06 октября 2014, 10:24:50
Трахацу продается на Геологической в Ростове.
Я частично обкатал свою яму. Это кайф) Мой огрызок выводит на глисс на положении ручки газа "Запуск" ))) Скорость для новичка адовая. ...
Короче я счастлив ))) :) :) :)
Просто вопрос. Я не увидел ... лодка килевая?
По фото не могу понять.
Цитата: Zaba от 06 октября 2014, 10:43:34
Просто вопрос. Я не увидел ... лодка килевая?
По фото не могу понять.
с таким поликом может быть килевая?
как мне кажется, плоскодонка.
Цитата: _NIKOOOLAY_ от 06 октября 2014, 10:44:54
с таким поликом может быть килевая?
как мне кажется, плоскодонка.
Может ... главное чтобы стрингера были. ;D
Стопудово плоскодонка.
Купил мотор ... теперь надо лодку менять!
Цитата: _NIKOOOLAY_ от 06 октября 2014, 10:44:54
с таким поликом может быть килевая?
как мне кажется, плоскодонка.
Плоскодонка. Пол да ! Подскажете где можно приобрести или заказать ? От нептуна пайол не подходит моя лодка !уже(((
Цитата: TOYOTA от 06 октября 2014, 10:57:35
Плоскодонка. Пол да ! Подскажете где можно приобрести или заказать ? От нептуна пайол не подходит моя лодка !уже(((
знаю одного человека он сам себе из фанеры делал и в полне доволен.
Цитата: TOYOTA от 06 октября 2014, 10:57:35
Плоскодонка. Пол да ! Подскажете где можно приобрести или заказать ? От нептуна пайол не подходит моя лодка !уже(((
Приобрести теперь надо не пайол, а килевую в размере 300 - 320 (мах). Иначе небезопасно. ;)
Цитата: SaZaN75 от 06 октября 2014, 11:04:36
знаю одного человека он сам себе из фанеры делал и в полне доволен.
Интересно кто же этот юный Кулибин?? ;D ;D
Цитата: Андрик93 от 06 октября 2014, 11:07:04
Интересно кто же этот юный Кулибин?? ;D ;D
;D ;D ;D есть ишо такие способные хлопцы
Цитата: amigos от 06 октября 2014, 11:09:17
;D ;D ;D есть ишо такие способные хлопцы
Это те которые под стрингера за пилы не делают?? ;D ;D ;D
Цитата: Андрик93 от 06 октября 2014, 11:12:55
Это те которые под стрингера за пилы не делают?? ;D ;D ;D
;D ;D ;D ну было дело
Короче по поводу приобрести поболя есть одна проблема. Я могу себе хоть катер со 100 сильным мотором вязть. Но я хочу чтобы комплект был "носимым. Я себе чутка переделал чехол лодки по лямки, и сейчас сошью приспособление для переноски мотора. Короче я проводил тест ) Я + Лодка+ мотор+спининг+ бак+ сумка с блёснами-хуёснами. Устал метров через 200 по берегу !
В следующем году крузака себе куплю, вот тогда буду подъезжать к водоему и можно будет приобрести комплект поболя. А сейчас у меня камри, она луж боится)))) Плюс это все помещается в багажник. Вот такие дела)
Цитата: TOYOTA от 06 октября 2014, 11:22:50
Короче по поводу приобрести поболя есть одна проблема. Я могу себе хоть катер со 100 сильным мотором вязть. Но я хочу чтобы комплект был "носимым. Я себе чутка переделал чехол лодки по лямки, и сейчас сошью приспособление для переноски мотора. Короче я проводил тест ) Я + Лодка+ мотор+спининг+ бак+ сумка с блёснами-***снами. Устал метров через 200 по берегу !
В следующем году крузака себе куплю, вот тогда буду подъезжать к водоему и можно будет приобрести комплект поболя. А сейчас у меня камри, она луж боится)))) Плюс это все помещается в багажник. Вот такие дела)
Ну дык транцевые колеса тебе в помощь ... ???
З.Ы. В багажник камри все это успешно влезет. ;)
Цитата: Zaba от 06 октября 2014, 11:25:20
Ну дык транцевые колеса тебе в помощь ... ???
Сначала это все нужно довезти до водоема. Не буду я на седан бк цеплять ни фаркой, не багажник на крышу))))
Цитата: TOYOTA от 06 октября 2014, 11:26:31
Сначала это все нужно довезти до водоема. Не буду я на седан бк цеплять ни фаркой, не багажник на крышу))))
ты просто москоипатель ;D ;D ;D
причём тут гажник и форкоп.колёса транцевые прицепи и не парься
Цитата: amigos от 06 октября 2014, 11:31:23
ты просто москоипатель ;D ;D ;D
причём тут гажник и форкоп.колёса транцевые прицепи и не парься
Думаю нет. Просто надо учить матчасть. :)
А ну мозголечитель )))) Че я вышел с хаты на западном и попиздовал пешком с транцевыми колесами на камплицу ?))))
Цитата: TOYOTA от 06 октября 2014, 11:44:38
А ну мозголечитель )))) Че я вышел с хаты на западном и попи**овал пешком с транцевыми колесами на камплицу ?))))
нет это твои 200 метров :smoke:
Тю блин, я что так непонятно изъясняюсь. У меня лодка большего размера не поместится ни в одну из моих авто. Проблема в этом. А не в том как дотащить до воды, это понял с первого поста про транцевые колеса от zaba Но трабл что у меня камри люксовая с электросиденьями, они не складываются. По этому больше не влезет. пробовали. Ладно че это мы...
Проблема есть, пол в момент вывода на глисс и обратно ведет себя не престижно )))
Цитата: TOYOTA от 06 октября 2014, 11:50:49
Тю блин, я что так непонятно изъясняюсь. У меня лодка большего размера не поместится ни в одну из моих авто. Проблема в этом. А не в том как дотащить до воды, это понял с первого поста про транцевые колеса от zaba Но трабл что у меня камри люксовая с электросиденьями, они не складываются. По этому больше не влезет. пробовали. Ладно че это мы...
Проблема есть, пол в момент вывода на глисс и обратно ведет себя не престижно )))
Серый, купи фанеры и выпили пол, среднем секции навесиками, все, вопрос закрываем!! :) п.с Крузак это круть, там случаем работники вам не нужны?? ;D ;D
Цитата: TOYOTA от 06 октября 2014, 11:50:49
Тю блин, я что так непонятно изъясняюсь. У меня лодка большего размера не поместится ни в одну из моих авто. Проблема в этом. А не в том как дотащить до воды, это понял с первого поста про транцевые колеса от zaba Но трабл что у меня камри люксовая с электросиденьями, они не складываются. По этому больше не влезет. пробовали. Ладно че это мы...
Проблема есть, пол в момент вывода на глисс и обратно ведет себя не престижно )))
хайлюкс бери, мы тебе еще сверху комплект АТ повесим, хоть на северном полюсе "Лунки Бури" ;D
Цитата: TOYOTA от 06 октября 2014, 11:50:49
Тю блин, я что так непонятно изъясняюсь. У меня лодка большего размера не поместится ни в одну из моих авто. Проблема в этом. А не в том как дотащить до воды, это понял с первого поста про транцевые колеса от zaba Но трабл что у меня камри люксовая с электросиденьями, они не складываются. По этому больше не влезет. пробовали. Ладно че это мы...
Проблема есть, пол в момент вывода на глисс и обратно ведет себя не престижно )))
Надувные лодки можно сдуть! ;D Шутка!
З.Ы. Под пятаком и выше на плоскодонке опасно не потому что пайол гуляет ... а потому что неуправляемая. ;)
Вчера опять обкатывал мотор, в лодке 2 человека. Выяснилось, что когда лодка выходит на глисс, антикавитационная плита выше уровня воды сантиметра на 3. Из-за этого на даже на небольшой волне и при поворотах мотор хватает воздух. Мотор опустил на самое нижнее положение - не помогло. Че делать? Транец пилить? Лодка стандартная колибри 360Д. Поможите.
Цитата: Petr_olefir от 06 октября 2014, 12:08:04
Вчера опять обкатывал мотор, в лодке 2 человека. Выяснилось, что когда лодка выходит на глисс, антикавитационная плита выше уровня воды сантиметра на 3. Из-за этого на даже на небольшой волне и при поворотах мотор хватает воздух. Мотор опустил на самое нижнее положение - не помогло. Че делать? Транец пилить? Лодка стандартная колибри 360Д. Поможите.
Тоха 18 у тебя насколько я помню?? Как то странно, че прям сильные прохваты?? :smoke:
Чувствуются. Обычно люди транец приподнимают, а меня как-то наоборот получается
На ходу трудно сфоткать, но все равно видно, что кавитационная пластина выше уровня воды. Из-за этого сильное забрызгивание идет. Когда один катался, брызг вообще не было, но мотор висел выше чем надо, видимо уже тогда, т.к. когда разгонялся тоже чувствовались прохваты воздуха
Цитата: TOYOTA от 06 октября 2014, 11:44:38
А ну мозголечитель )))) Че я вышел с хаты на западном и попи**овал пешком с транцевыми колесами на камплицу ?))))
прикинь дошёл ты до берега и вспомнил но чёнить забыл ;D ;D ;D и снова всё это обратно тянуть :o
купи жугули шоб лодку до берега возить,тыщ за 15 можно найти ;)
Тойоте-Докатывай сезон как есть и не парься! Потом купишь что нужно и пестец, а то те щас тут насоветут-пилы-фОнерки-паЙолЫ :)
Цитата: Petr_olefir от 06 октября 2014, 12:08:04
Выяснилось, что когда лодка выходит на глисс, антикавитационная плита выше уровня воды сантиметра на 3. Из-за этого на даже на небольшой волне и при поворотах мотор хватает воздух. Мотор опустил на самое нижнее положение - не помогло. Че делать? Транец пилить? Лодка стандартная колибри 360Д. Поможите.
Так у всех так. Антикавитационная плита должна быть ниже уровня дна на 2-5 см. Чем глубже мотор, тем меньше скорость. Чем выше мотор, тем больше прохватов, но скорость выше. Разница по скорости 2-5 кмч (на моем 9,8 ниссане). Угол наклона мотора надо еще поменять
Цитата: muari2006 от 06 октября 2014, 15:49:08
Так у всех так. Антикавитационная плита должна быть ниже уровня дна на 2-5 см. Чем глубже мотор, тем меньше скорость. Чем выше мотор, тем больше прохватов, но скорость выше. Разница по скорости 2-5 кмч (на моем 9,8 ниссане). Угол наклона мотора надо еще поменять
Должна АКП быть либо на уровне, либо ниже на 0-25мм. 5см(50мм) зело глубоко ;)
Цитата: muari2006 от 06 октября 2014, 15:49:08
Так у всех так. Антикавитационная плита должна быть ниже уровня дна на 2-5 см. Чем глубже мотор, тем меньше скорость. Чем выше мотор, тем больше прохватов, но скорость выше. Разница по скорости 2-5 кмч (на моем 9,8 ниссане). Угол наклона мотора надо еще поменять
у меня АКП ВЫШЕ уровня воды. Был бы ниже, не было бы проблем и вопросов
Цитата: Petr_olefir от 06 октября 2014, 16:13:39
у меня АКП ВЫШЕ уровня воды. Был бы ниже, не было бы проблем и вопросов
АКП меряется относительно дна лодки, но не воды. :) На глиссе у меня тоже АКП вылазит из воды и слегка брызгает.
Цитата: muari2006 от 06 октября 2014, 16:15:17АКП меряется относительно дна лодки
А на сколько ниже дна лодки должна быть АКП?
Цитата: muari2006 от 06 октября 2014, 16:15:17
АКП меряется относительно дна лодки, но не воды. :) На глиссе у меня тоже АКП вылазит из воды и слегка брызгает.
Завтра надую, повешу мотор и на эстакаде померю. Спасибо.
Цитата: Petr_olefir от 06 октября 2014, 16:20:54
Завтра надую, повешу мотор и на эстакаде померю. Спасибо.
Надо в паспорте к лодке глянуть диапазон высот (минимум и максимум). Ну а затем методом проб и ошибок двумя вещами - прокладки под мотор и угол наклона мотора искать тот результат, когда при стандартной загрузке лодки, при стандартном расположении седоков скорость лодки будет максимальная и прохваты в резких поворотах на спокойной воде будут минимальные. Лично я этой хренью не занимался ;D ;D. Померил расстояние, подложил планку и с тех пор не парюсь. Пару раз планку терял (ручка от клюшки 18 мм), без нее скорость заметно падает.
Цитата: muari2006 от 06 октября 2014, 16:25:40
Надо в паспорте к лодке глянуть диапазон высот (минимум и максимум). Ну а затем методом проб и ошибок двумя вещами - прокладки под мотор и угол наклона мотора искать тот результат, когда при стандартной загрузке лодки, при стандартном расположении седоков скорость лодки будет максимальная и прохваты в резких поворотах на спокойной воде будут минимальные. Лично я этой хренью не занимался ;D ;D. Померил расстояние, подложил планку и с тех пор не парюсь. Пару раз планку терял (ручка от клюшки 18 мм), без нее скорость заметно падает.
Я только второй раз с этим мотором ходил. Пытаюсь понять что к чему. В мануале все расстояния написаны. Осталось померить и сравнить с мануалом
Подскажите, есть ли смысл покупать/шить чехол на капот ПЛМ? Слышал, что если чехол из неопрена, то и шума поубавится
Цитата: Petr_olefir от 08 октября 2014, 17:30:19
Подскажите, есть ли смысл покупать/шить чехол на капот ПЛМ? Слышал, что если чехол из неопрена, то и шума поубавится
чиста вапрос финансов...
Вопрос знатокам.
Сегодня столкнулся с такой "проблемой" после выхода на глис лодка периодически шла толчками (обороты близкие к максимальным) - это наверное прохват воздуха на волне или чё? на средних оборотах такого не было.
Пы.Сы. кто знает чей такой красивый катер зелёного цвета с надписью Graphiteleader и VIVO
Цитата: Don REPER от 08 октября 2014, 18:44:10
Пы.Сы. кто знает чей такой красивый катер зелёного цвета с надписью Graphiteleader и VIVO
Вондера :D ;) http://forum.donfisher.ru/index.php?topic=46574.msg775449#msg775449
Цитата: Don REPER от 08 октября 2014, 18:44:10
Вопрос знатокам.
Сегодня столкнулся с такой "проблемой" после выхода на глис лодка периодически шла толчками (обороты близкие к максимальным) - это наверное прохват воздуха на волне или чё? на средних оборотах такого не было.
Пы.Сы. кто знает чей такой красивый катер зелёного цвета с надписью Graphiteleader и VIVO
Эти толчки так называемый пресловутый наезд на бревно, лодку не докочал!!! ;) Там же на этом катере и фамилии по борту написаны, хотя носятся они быстро, прочитать сложно!! ;D Катер Галицкого и Бузало!! :)
2 Андрик93 - спасибо.
Пы.Сы - фамилии не увидел - глазки не те - но догадки были в правильную сторону
Цитата: Petr_olefir от 08 октября 2014, 17:30:19
Подскажите, есть ли смысл покупать/шить чехол на капот ПЛМ? Слышал, что если чехол из неопрена, то и шума поубавится
Я хочу шумкой обклеить колпак изнутри, толку должно быть больше. По моему чехол просто для "красоты", для транспортировки сумка — сила.
Цитата: Petr_olefir от 08 октября 2014, 17:30:19
Подскажите, есть ли смысл покупать/шить чехол на капот ПЛМ? Слышал, что если чехол из неопрена, то и шума поубавится
По моему Ростислав обклеивал...
Цитата: Antibiotik от 10 октября 2014, 16:27:13
Я хочу шумкой обклеить колпак изнутри, толку должно быть больше. По моему чехол просто для "красоты", для транспортировки сумка — сила.
Чехол уже заказал. Сошьют - посмотрю на эффективность. А вот шумкой все изнутри обклеить, мне кажется, не получиться. Надо внимательно посмотреть
Цитата: Antibiotik от 10 октября 2014, 18:50:09
Да куй его знает :) Шоб тише был
Жень! тише чего? тише когда? или ты будешь песни орать када едешь? ;) (я просто не пойму зачем это надо) :smoke:
Цитата: Таран от 10 октября 2014, 19:04:16
Жень! тише чего? тише когда? или ты будешь песни орать када едешь? ;) (я просто не пойму зачем это надо) :smoke:
Это нужно тем, кому нужно ТИХО ... особенно при 2т ... особенно в темное время суток. ;)
З.Ы. Вообще это еще от времен Вихрей-Нептунов 25-30 пошло ...
Я тоже не пониамл нафиг нужен чехол на колпак движка, пока не поцарапал свеженький, новенький, черненький колпак сузы 30. Чехольчик сшил сам. Страшненький, но функцию свою выполняет на стопицот процентов ;D. К тому же ипонические и прочие импортные 2т моторчеги, плохо ведут себя в ноябре-марте, когда температура воды и воздуха близка к нулю. Долго приходится прогревать. Сдается мне, что сошью я еще 1 чехольчик - тёплый. Шить легко - обернул колпак тканью, ручкой нарисовал где шов должен быть, на машинке просторочил по нарисованному, край подвернул и прострочил, чтоб туда веревочку продеть, вывернул швами вовнутрь и на мотор одел!
Вот тут (http://forum.donfisher.ru/index.php?topic=64581.msg394322#msg394322) я писал про такие колпаки. Что то даже ещё осталось. а так народ кто брал довольны.
Цитата: Arch от 11 октября 2014, 10:44:24
Вот тут (http://forum.donfisher.ru/index.php?topic=64581.msg394322#msg394322) я писал про такие колпаки. Что то даже ещё осталось. а так народ кто брал довольны.
Колпак надо брать! так как через год использования сам колпак превращается в говно! :smoke:
Цитата: Таран от 11 октября 2014, 21:36:26
Колпак надо брать! так как через год использования сам колпак превращается в говно! :smoke:
да весь мотор в говно превращается через год, накипь сука в палец :o тока лимонка ;D ее берет.
Цитата: _SERGEY_ от 11 октября 2014, 21:43:52
да весь мотор в говно превращается через год, накипь с**а в палец :o тока лимонка ;D ее берет.
Силит бенк в помощь!! ;)
Цитата: Андрик93 от 11 октября 2014, 21:46:45
Силит бенк в помощь!! ;)
или тетю Асю звать! но это другая тема! ;) ;D ;D ;D
Цитата: Андрик93 от 11 октября 2014, 21:46:45
Силит бенк в помощь!! ;)
или яму брать. она цвета накипи ;D ;D ;D
Цитата: Таран от 11 октября 2014, 21:36:26
Колпак надо брать! так как через год использования сам колпак превращается в говно! :smoke:
А мне вот похрен колпак. Мне нуно ездить, а не шашечки.... :P
:eat1:
Цитата: _SERGEY_ от 11 октября 2014, 21:52:44
или яму брать. она цвета накипи ;D ;D ;D
Ну или так!! :) А Силит бенк реально сжирает эту хрень!!
Цитата: Андрик93 от 11 октября 2014, 21:56:53
:eat1:Ну или так!! :) А Силит бенк реально сжирает эту хрень!!
деш ты раньше был, я прошлый ниссан еле отчистил лимонкой :o а этот так уже будто ему лет сто. на зиму надо почистить.
Заглядывая в будущее, хочу выбрать мотор 9.8-10л/с, по цене мне подходит Нисан Марин, Тохатсу и Меркури, посоветуйте какой будет надежней и по рабочим характеристикам лучше...
Цитата: Виталий М от 17 октября 2014, 21:38:42
Заглядывая в будущее, хочу выбрать мотор 9.8-10л/с, по цене мне подходит Нисан Марин, Тохатсу и Меркури, посоветуйте какой будет надежней и по рабочим характеристикам лучше...
Самый легкий ;)
Цитата: Виталий М от 17 октября 2014, 21:47:42
Марина и Тоха одинаково весят :D
Так и моторы то одинаковые!! Даже на деталях НМ лейбы Тохацу!! Вообще эта тема поднимается пастаяна!! :D
На крайней рыбалке столкнулся с такой проблеммой. Комплектик Лодка 330+Тоха 9,8. При загрузке кил. 250. лодка выходит на глисс секунд за 20. Так было и в этот раз. Но после пробежки прошись немного на малом ходу, газку и вперед. А не тут то было. Моторчик не вытягивает лодку. Скорость 11-13 км/ч и все. Постояли, покуририли минут 15-ть. Плывем дальше - все нормально. Остановка, троганье - мотор лодку снова не тянет. Перекур - все Ок! Пробовали несколько раз - ситуация не меняется. С заводкой проблемм нет, мотор работает ровно на всех режимах. В чем может быть причина?
Цитата: Kost1979 от 20 октября 2014, 13:41:39
На крайней рыбалке столкнулся с такой проблеммой. Комплектик Лодка 330+Тоха 9,8. При загрузке кил. 250. лодка выходит на глисс секунд за 20. Так было и в этот раз. Но после пробежки прошись немного на малом ходу, газку и вперед. А не тут то было. Моторчик не вытягивает лодку. Скорость 11-13 км/ч и все. Постояли, покуририли минут 15-ть. Плывем дальше - все нормально. Остановка, троганье - мотор лодку снова не тянет. Перекур - все Ок! Пробовали несколько раз - ситуация не меняется. С заводкой проблемм нет, мотор работает ровно на всех режимах. В чем может быть причина?
Костя привет! Или клапан на баке западает, или карбюратор почисть. ;)
Цитата: Пловец от 20 октября 2014, 13:44:43
Костя привет! Или клапан на баке западает, или карбюратор почисть. ;)
С клапаном нормально. Карб проверю. Но есть сомнения - почему во время хода движок не затухал?
Цитата: Kost1979 от 20 октября 2014, 14:52:28
С клапаном нормально. Карб проверю. Но есть сомнения - почему во время хода движок не затухал?
игла может залипать ???
Наверное нужно просто почистить карб, чего гадать :) Хотя бы пшикалкой
Подскажите пожалуйста кто-нибудь заказывал мотор с сайта http://kateramotori.ru/node/23? Цена у них очень интересная.
Суза показала обновленную 9.9 2х т, из дороботок румпель теперь как у всех путячих моторов складывается до конца, кнопка стоп вынесена в край газули как на Мерке 15 и самый цымус винт сразу идет 11 шага!!! В общем Сузики прям молодчаги, за сезон собрали пожелания народа через дилероов и до работали моторчег!!! :)
Цитата: Андрик93 от 04 ноября 2014, 18:18:05
Суза показала обновленную 9.9 2х т, из дороботок румпель теперь как у всех путячих моторов складывается до конца, кнопка стоп вынесена в край газули как на Мерке 15 и самый цымус винт сразу идет 11 шага!!! В общем Сузики прям молодчаги, за сезон собрали пожелания народа через дилероов и до работали моторчег!!! :)
Андрик,а дай посмотреть ;D ценник хоть показали? :crazy:
Ценник пока не озвучен, а че там смотреть то, такой же мот как и сейчас с маленькими положительными доработачками!! ;)
Цитата: Андрик93 от 04 ноября 2014, 18:26:27
Ценник пока не озвучен, а че там смотреть то, такой же мот как и сейчас с маленькими положительными доработачками!! ;)
Ну ты ж в курсе ,что у меня тоже Суза,вот и хотел посмотреть на новинку.
Андрей, это DT 9,9 AS? Или еще более новый?
Цитата: Bismark от 04 ноября 2014, 22:49:38
Андрей, это DT 9,9 AS? Или еще более новый?
Думаю, что это ДТ 9.9 АС только доведенный так сказать производителем до ума ;D
я свой в 15-ку переделал, напилингом для поправки румпеля заниматься не собираюсь, кнопка тоже не критично, а вот на счет винта надо бы попробовать ;)
Цитата: Bismark от 04 ноября 2014, 22:49:38
Андрей, это DT 9,9 AS? Или еще более новый?
Мишаня, Олег правильно говорит, это ДТ 9.9 АС только с доработачками!! ;)
А мы решили всё таки тоже обновить наш парк. И приобрести более весёлый ДВС и пал выбор на сузу 9.9 инжектор с раздушкой до 20 лс. А то кат с Сузой 5лс бежит максимум 18-20 км, комфорт есть :confused: а скорости не хватает. :motor:
Всем доброго времени суток.
Выбираю мотор до 10 л.с для килевой лодки 320.
Загрузка : (Лодка 42)+(Я 80)+(Пассажир 70)+(Снасти, снаряжение 25)
Навигация: 5-15 км
Бюджет до 65 тыс.
Варианты:
1) Tohatsu 9.8 2т (Nissan Marine) - типа японское качество
2) HDX (Parsun) 9.8 2т - дешевле на 10 тыс. (т.е стоит ли переплачивать)
или купить 5лс и на остальные хороший спиннинг ))
Цитата: alx_sun от 05 ноября 2014, 23:23:23
Всем доброго времени суток.
Выбираю мотор до 10 л.с для килевой лодки 320.
Загрузка : (Лодка 42)+(Я 80)+(Пассажир 70)+(Снасти, снаряжение 25)
Навигация: 5-15 км
Бюджет до 65 тыс.
Варианты:
1) Tohatsu 9.8 2т (Nissan Marine) - типа японское качество
2) HDX (Parsun) 9.8 2т - дешевле на 10 тыс. (т.е стоит ли переплачивать)
или купить 5лс и на остальные хороший спиннинг ))
1) Tohatsu 9.8 2т (Nissan Marine) - японское качество
Цитата: SaZaN75 от 05 ноября 2014, 23:27:19
1) Tohatsu 9.8 2т (Nissan Marine) - японское качество
вопрос с покупкой в Ростове где? или Интернет-магазин, а как с гарантией и сервисом?
Цитата: SaZaN75 от 05 ноября 2014, 23:27:19
1) Tohatsu 9.8 2т (Nissan Marine) - японское качество
+100500
Цитата: alx_sun от 05 ноября 2014, 23:30:52
вопрос с покупкой в Ростове где? или Интернет-магазин, а как с гарантией и сервисом?
Берите в Ростове где понравится или где дешевле выходить будет, сервис скорее всего не понадобится ;)
Цитата: alx_sun от 05 ноября 2014, 23:30:52
вопрос с покупкой в Ростове где? или Интернет-магазин, а как с гарантией и сервисом?
http://2gis.prokopievsk.ru/rostov/search?query=%D0%92%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE-%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82+%2F+%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0
Где возьмёте, там и будет и сервис и гарантия.
Цитата: alx_sun от 05 ноября 2014, 23:23:23
Всем доброго времени суток.
Выбираю мотор до 10 л.с для килевой лодки 320.
Загрузка : (Лодка 42)+(Я 80)+(Пассажир 70)+(Снасти, снаряжение 25)
Навигация: 5-15 км
Бюджет до 65 тыс.
Варианты:
1) Tohatsu 9.8 2т (Nissan Marine) - типа японское качество
2) HDX (Parsun) 9.8 2т - дешевле на 10 тыс. (т.е стоит ли переплачивать)
или купить 5лс и на остальные хороший спиннинг ))
Буквально вчера листал рыбацкое счастье, там есть реклама суз, у них там сейчас акция на 9,9 и 15 всё счастье 65-66 тыр как раз твой бюджет, а пятёрка конечно хорошо, но потом все равно на более мощный поменять захочется.
Цитата: Picaso от 06 ноября 2014, 01:45:24
Буквально вчера листал рыбацкое счастье, там есть реклама суз, у них там сейчас акция на 9,9 и 15 всё счастье 65-66 тыр как раз твой бюджет, а пятёрка конечно хорошо, но потом все равно на более мощный поменять захочется.
Купив эту Сузу придется лодку менять, проверено на личном опыте ;) была Колибри КМ330Д, как купил ДТ9.9.АС поменял на лодку в подписи ;D поэтому если в планах нет замены баркаса, то 9.8 л.с. Тоха/НМ
Цитата: fisher-PRZ от 06 ноября 2014, 09:55:20
Купив эту Сузу придется лодку менять, проверено на личном опыте ;) была Колибри КМ330Д, как купил ДТ9.9.АС поменял на лодку в подписи ;D поэтому если в планах нет замены баркаса, то 9.8 л.с. Тоха/НМ
Олежек, а как же скоооооррость?? ;D ;D ;D 15ха 320 будет пулять мама не горюй!! ;D
Цитата: lesnik_68 от 06 ноября 2014, 00:35:26
Где возьмёте, там и будет и сервис и гарантия.
т.е, если возьму, например в "прокатись ру" и у меня будут документы любой дилер Nissan Marine в Ростовской области должен обслужить по гарантии?
Цитата: Picaso от 06 ноября 2014, 01:45:24
Буквально вчера листал рыбацкое счастье, там есть реклама суз, у них там сейчас акция на 9,9 и 15 всё счастье 65-66 тыр как раз твой бюджет, а пятёрка конечно хорошо, но потом все равно на более мощный поменять захочется.
больше 9.8 не буду, да и по маркам как писал ранее - Tohatsu(Nissan Marine) или HDX(Parsun)
Цитата: alx_sun от 06 ноября 2014, 10:05:52
т.е, если возьму, например в "прокатись ру" и у меня будут документы любой дилер Nissan Marine в Ростовской области должен обслужить по гарантии?
Ну по закону так, только для наших дилеров этот закон не писан!!! На РусФише недавно выкладывали ответ по точно такому вопросу!! Официальный ответ Ямаха моторс РФ заключался буквально в следующем-мы не сотрудничаем не с одним интернет магазином на территории РФ, в связи с этим наши оф дилеры в регионах не обязаны принимать по гарантии моторы купленные не у оф дилера, а в интернет магазине!! Вот так то!! :(
Цитата: alx_sun от 06 ноября 2014, 10:05:52
т.е, если возьму, например в "прокатись ру" и у меня будут документы любой дилер Nissan Marine в Ростовской области должен обслужить по гарантии?
Не на что деньги потратить? ;D ;D Какое обслуживание и гарантия? Там все просто, в конце сезона поменять масло, оттереть двигатель от грязи, выкрутить и закрутить назад свечи. И ждать следующего сезона. :D
Вот нашел этот пост!!
Написал письмо производителю YAMAHA вот какой получил ответ
Добрый день Евгений
Мы не продаем свои продукты через интернет-магазины, так как в этом случае не возможно сделать предпродажную подготовку и протестировать мотор перед передачей клиенту. Гарантию при такой продаже должен поддерживать тот интернет-магазин который продаст мотор.
С уважением,
Олег Серебряков
Цитата: muari2006 от 06 ноября 2014, 10:11:52
Не на что деньги потратить? ;D ;D Какое обслуживание и гарантия? Там все просто, в конце сезона поменять масло, оттереть двигатель от грязи, выкрутить и закрутить назад свечи. И ждать следующего сезона. :D
т.е. не заморачиваться, купить пока есть скидки и забить на гарантию
Цитата: alx_sun от 06 ноября 2014, 10:25:02
т.е. не заморачиваться, купить пока есть скидки и забить на гарантию
Конечно. За баксом цена полезет вверх и скоро.
Цитата: alx_sun от 06 ноября 2014, 10:25:02
т.е. не заморачиваться, купить пока есть скидки и забить на гарантию
Зачем забивать, лей хороший бензин и масло, вовремя обслуживание делай, и Всё.
А подскажите генератор у тохи 9.8есть, а у нисан нет?
По моему, "генераторы" есть только на моторах с электрозапуском, а так ставят преобразователи, на "Мотолодке" есть тема.
Цитата: Андрик93 от 06 ноября 2014, 10:00:44
Олежек, а как же скоооооррость?? ;D ;D ;D 15ха 320 будет пулять мама не горюй!! ;D
Она-то пульнет, только из под тебя ;D ;D ;D ;D
Цитата: PavelRS от 06 ноября 2014, 11:27:17
А подскажите генератор у тохи 9.8есть, а у нисан нет?
Тоха и Ниссан - это один и тот же мотор.
Сегодня совершенно случайно на недавно приобретённый Mega-Boat 240 приобрёл 4Т Suzuki DF2.5. На выходных начну обкатку.
Цитата: Табунщиков от 06 ноября 2014, 19:47:19
Сегодня совершенно случайно на недавно приобретённый Mega-Boat 240 приобрёл 4Т Suzuki DF2.5. На выходных начну обкатку.
Поздравляю!!! ;)
Цитата: Табунщиков от 06 ноября 2014, 19:47:19
Сегодня совершенно случайно на недавно приобретённый Mega-Boat 240 приобрёл 4Т Suzuki DF2.5. На выходных начну обкатку.
Хороший моторчик. У меня такой был. Одни теплые воспоминания.
Цитата: muari2006 от 06 ноября 2014, 21:43:26
Хороший моторчик. У меня такой был. Одни теплые воспоминания.
Да, почитал отзывы в Инете - большинство людей отзывается положительно.
мужики расскажите что нужно чтоб из Tohatsu 8 сделать 9,8 тока тока факты без флуда! а то у меня с одним спор возник что енто один и тот же мотор!
Цитата: do-vitas от 07 ноября 2014, 09:52:53
мужики расскажите что нужно чтоб из Tohatsu 8 сделать 9,8 тока тока факты без флуда! а то у меня с одним спор возник что енто один и тот же мотор!
нельзя. Разные моторы
Цитата: do-vitas от 07 ноября 2014, 09:52:53
мужики расскажите что нужно чтоб из Tohatsu 8 сделать 9,8 тока тока факты без флуда! а то у меня с одним спор возник что енто один и тот же мотор!
Виталик, они какгбы одинаковы и в то же время разные!! :smoke: У них разные головы и блоки цилиндров ну и карбы соответственно тоже разные!! То что Тоха 8 превращается в 9.8 путем замены жиклеров в карбе, чушь полнейшая!! Короче прежде чем спорить надо было тебе листануть каталоги запчастей на эти моторы и все стало бы понятно!! ;) Ну а так выходит, что спор ты проиграл!! :(
все понял а я подамал что как 9,9 и 15
в связи с временным финансовым кризисом на тоху 9.8 денег не хватает, подскажите что взять сузу df6 или HDX 9.8 с учетом что через год мотор будет меняться.
Цитата: PavelRS от 08 ноября 2014, 15:31:06
в связи с временным финансовым кризисом на тоху 9.8 денег не хватает, подскажите что взять сузу df6 или HDX 9.8 с учетом что через год мотор будет меняться.
А зачем в ЗИМУ в мотор вкладываться с таким раскладом вообще? ???
из за роста цен. весной цены будут еще больше.
Цитата: PavelRS от 08 ноября 2014, 16:34:11
из за роста цен. весной цены будут еще больше.
Цитата: PavelRS от 08 ноября 2014, 15:31:06
в связи с временным финансовым кризисом на тоху 9.8 денег не хватает, подскажите что взять сузу df6 или HDX 9.8 с учетом что через год мотор будет меняться.
За год в цене потеряет как авто. Китайца пойди попробуй еще продай потом. :P
З.Ы. До весны еще дожить нннада! Там посмотрим .
тоесть суза?
Купил лодку Касатка 335 , теперь стою перед делемой, суза 5 4т, или нисан марин 9,8 как бы ответ понятен, нокак бы читал предыдущие посты на форуме, и или не увидел или не понял , вступил всетаки закон отменяющий права до 10 лс, и хочеться услышать ваше мнение по поводу использования комплекта касагка 335 суза 5 4т на реке Дон
5 ка, ни о чём будет ! в одного ещё нормально, но вдвоём, очень скучно :(
Цитата: Andrey777 от 13 ноября 2014, 11:39:15
Купил лодку Касатка 335 , теперь стою перед делемой, суза 5 4т, или нисан марин 9,8 как бы ответ понятен, нокак бы читал предыдущие посты на форуме, и или не увидел или не понял , вступил всетаки закон отменяющий права до 10 лс, и хочеться услышать ваше мнение по поводу использования комплекта касагка 335 суза 5 4т на реке Дон
дешевле будут стоить права чем потери при замене мотора ;) ;D
Цитата: Andrey777 от 13 ноября 2014, 11:39:15
Купил лодку Касатка 335 , теперь стою перед делемой, суза 5 4т, или нисан марин 9,8 как бы ответ понятен, нокак бы читал предыдущие посты на форуме, и или не увидел или не понял , вступил всетаки закон отменяющий права до 10 лс, и хочеться услышать ваше мнение по поводу использования комплекта касагка 335 суза 5 4т на реке Дон
За 9.8 никто вас не оштрафует, берите его! ;)
Если стоит вопрос выбора между 5 и 9,8, однозначно 9,8
Цитата: Andrey777 от 13 ноября 2014, 11:39:15
Купил лодку Касатка 335 , теперь стою перед делемой, суза 5 4т, или нисан марин 9,8 как бы ответ понятен, нокак бы читал предыдущие посты на форуме, и или не увидел или не понял , вступил всетаки закон отменяющий права до 10 лс, и хочется услышать ваше мнение по поводу использования комплекта касагка 335 суза 5 4т на реке Дон
Касатка в силу своей килеватости(условной :)) любит моторы максимально разрешенные для нее, это неоднократно подтвержденный факт владельцами!! Думаю Вы меня поняли!! ;)
Спасибо за совет, и тут сразу возник другой вопрос ,комплект касатка 335 и нм 9,8 для двоих, о 15 сильном речь не идет, я понимаю, что это может то что надо, но пока нет возможности, а китай брать не буду, я так понял нисан марин 9,8 делает япония и цена как бы более менее, если что не так поправте
Цитата: Andrey777 от 13 ноября 2014, 16:08:59
Спасибо за совет, и тут сразу возник другой вопрос ,комплект касатка 335 и нм 9,8 для двоих, о 15 сильном речь не идет, я понимаю, что это может то что надо, но пока нет возможности, а китай брать не буду, я так понял нисан марин 9,8 делает япония и цена как бы более менее, если что не так поправте
Поправьте ;D Поправляем.
Тоха = Ниссан
Спасибо, язнаю, только тоха почемуто дороже
Цитата: Andrey777 от 13 ноября 2014, 18:16:53
Спасибо, язнаю, только тоха почемуто дороже
А что почём?
ВТаганроге видел нм 9,8 неделю назад 66000, тоха в интернет магазинах которые видел была от68000 до 72000,, ну может гдето идешевле, но я не нашел
Выбрал мотор к своей касатке 335 сзуки DT 9.9 AS задаток отдал на следующей неделе обещали привезти
Цитата: Andrey777 от 15 ноября 2014, 17:19:55
Выбрал мотор к своей касатке 335 сзуки DT 9.9 AS задаток отдал на следующей неделе обещали привезти
У меня Колибри КМ 330 Д была когда такой мот взял, лодку поменял, но Касатка и Колибри разные лодки. Интересно будет отзыв Ваш почитать после испытаний комплекта
Доброго всем вечера. Очень нужен совет . Брату предлагают мотор джет форс 4.9 двухтактник за 20 р, мотору пару месяцев. Понятно что лучше япономотор, но нет возможности. Что подскажете ? Брать аль не брать ?
Цитата: В@нЁчеК от 19 ноября 2014, 22:42:52
Доброго всем вечера. Очень нужен совет . Брату предлагают мотор джет форс 4.9 двухтактник за 20 р, мотору пару месяцев. Понятно что лучше япономотор, но нет возможности. Что подскажете ? Брать аль не брать ?
не брать
Цитата: Bismark от 19 ноября 2014, 22:56:43
что был печальный опыт?
если взять, то будет ))))))
Цитата: Bismark от 19 ноября 2014, 22:56:43
что был печальный опыт?
Дураки, учатся на своих ошибках, а умные на чужих. Народная мудрость. ;)
Цитата: В@нЁчеК от 19 ноября 2014, 22:42:52
Доброго всем вечера. Очень нужен совет . Брату предлагают мотор джет форс 4.9 двухтактник за 20 р, мотору пару месяцев. Понятно что лучше япономотор, но нет возможности. Что подскажете ? Брать аль не брать ?
не брать. и не потому что чинк- а потому что 4 лс..
Цитата: В@нЁчеК от 19 ноября 2014, 22:42:52
Доброго всем вечера. Очень нужен совет . Брату предлагают мотор джет форс 4.9 двухтактник за 20 р, мотору пару месяцев. Понятно что лучше япономотор, но нет возможности. Что подскажете ? Брать аль не брать ?
не стоит он 20-ки.мона япошку купить
Цитата: Пашок от 19 ноября 2014, 23:26:17
не стоит он 20-ки.мона япошку купить
За 20 японопятерку ?) Я вас умоляю)))
Цитата: TOYOTA от 20 ноября 2014, 09:16:11
За 20 японопятерку ?) Я вас умоляю)))
Японопятёрку только за 35-ть. А если взять сначало этот за 20-ть, то потом обязательно добовлять 35-ть на япономотор (что бы забыть сей страшный сон) и в итоге пятёра япона выходит 20+35+55т.р. Ну это если через свои грабли идти и экономить ;) ;D ;D ;D.
Цитата: ALLEXX от 20 ноября 2014, 10:25:35
Японопятёрку только за 35-ть. А если взять сначало этот за 20-ть, то потом обязательно добовлять 35-ть на япономотор (что бы забыть сей страшный сон) и в итоге пятёра япона выходит 20+35+55т.р. Ну это если через свои грабли идти и экономить ;) ;D ;D ;D.
Вон,на барахолке продает товарисчь "Сузу"пятёрку раздушеную под шестёрку
за 35ть тыр..Имхо=нормальный мот. :smoke:
Цитата: В@нЁчеК от 19 ноября 2014, 22:42:52
Доброго всем вечера. Очень нужен совет . Брату предлагают мотор джет форс 4.9 двухтактник за 20 р, мотору пару месяцев. Понятно что лучше япономотор, но нет возможности. Что подскажете ? Брать аль не брать ?
4,9 маловато будет. Хотя это смотря для какой лодки. Джет форс нормальные моторы. Был у меня 2,5 лс. 2 года. Гонял его в хвост и гриву. Не обслуживал вообще никак. Продал, люди год пользуются и не жалуются. Был также dfx 6 сил. Тут уже поинтересней, т.к. 2х цилиндровый. А вообще, на таких мощностях, имхо, и китаец хороший. Тем более за такую цену. Сейчас китайцы подросли в цене за долларом и стоят неадекватно дорого. Тут уже вопрос выбора, т.к. китайцы были хороши именно из-за цены
Цитата: Petr_olefir от 20 ноября 2014, 12:37:47Сейчас китайцы подросли в цене за долларом и стоят неадекватно дорого. Тут уже вопрос выбора, т.к. китайцы были хороши именно из-за цены
Цитата: ALLEXX от 20 ноября 2014, 10:25:35
Японопятёрку только за 35-ть. А если взять сначало этот за 20-ть, то потом и в итоге пятёра япона выходит 20+35=55т.р. Ну это если через свои грабли идти и экономить ;)
+1000 Математика, она сЦуко точная наука! ;)
Цитата: TOYOTA от 20 ноября 2014, 09:16:11
За 20 японопятерку ?) Я вас умоляю)))
за 20 японопятерку конечно не возьмешь,но и китаез 4.9 это тоже не пятерка!!по мощности примерно равен тохе 3,5.сам этим летом катал на том и на том лодку 320.та же хрень.тока тоху за 20 реально найти в поряде и послужит подольше..имхо
Возникла проблема , купил мотор суза DN9.9AS раскрыл упаковку,а там на верхней части пластиковой крышки с боку трещина длиной 5 см,трещина не от удара ,а как будто придавили при транспортировке,мотор по акции 65000т,р ,как обьяснили в магазине это последний по акции и поменять немогут так как следующее поступление будет по цене 75000т,р магазин предлагает 2 варианта, возврат денег или скидку 500р на ремонт крышки Вопрос кто что посоветует и на что влияет эта трещина
Забери 500 рублей, крышку заклей и живи спокойно ;)
ЦитироватьВопрос кто что посоветует и на что влияет эта трещина
Предложи поменять только крышку! Пусть с новой партии снимут и тебе отдадут, а твою заберут. Они конечно не согласятся, тогда забери 500 р. пошей чехол на крышку и катайся с удовольствием, трещина на скорость не влияет. :)
Цитата: Andrey777 от 20 ноября 2014, 13:44:19
Возникла проблема , купил мотор суза DN9.9AS раскрыл упаковку,а там на верхней части пластиковой крышки с боку трещина длиной 5 см,трещина не от удара ,а как будто придавили при транспортировке,мотор по акции 65000т,р ,как обьяснили в магазине это последний по акции и поменять немогут так как следующее поступление будет по цене 75000т,р магазин предлагает 2 варианта, возврат денег или скидку 500р на ремонт крышки Вопрос кто что посоветует и на что влияет эта трещина
Трещина в этом месте влияет на скорость и тягу мотора!! ;D ;D Почему не посмотрел мотор в магазине?? Если мотор был 65 по акции а сейчас стоит 75 т, скорее действительно новый мотор ты не получишь!! Если осмотр не проводился в присутствии продавца и покупателя, то предъявлять им притенении бесполезняк(может ты его по дороге домой урони пару раз)!! Вообщем они еще молодцы, что предлагают тебе пятихатку!! ;) Вообщем забери пятьсот рупий, запаяй колпак и скорость и тяга вернутся!! ;) :)
только паять не нужно, клей Loctite от Henkel чудесно справится с задачей
Цитата: АndreyVK от 20 ноября 2014, 14:16:25клей Loctite от Henkel
Помню Клеили пластмассовую болванку с отверстием посередине этим клеем ( лет 10 назад.) Так вот болванка зараза ломалась заново причём всегда в новом месте. По старому шву не ломалась не когда.
Цитата: ALLEXX от 20 ноября 2014, 10:25:35
Японопятёрку только за 35-ть. А если взять сначало этот за 20-ть, то потом обязательно добовлять 35-ть на япономотор (что бы забыть сей страшный сон) и в итоге пятёра япона выходит 20+35+55т.р. Ну это если через свои грабли идти и экономить ;) ;D ;D ;D.
За 55 можно новую яму5 взять и весьма козырно её обмыть))))
Клей Loctite от Henkel для любого пластика подходит? На крайней рыбалке обломил штуцер на клапане, в ремонте лодок узнал - только вырезать и вклеивать новый клапан могут, думаю это действо совсем не эстетично будет выглядеть хочу попробовать приклеить.
Цитата: TOYOTA от 20 ноября 2014, 14:51:48
За 55 можно новую яму5 взять и весьма козырно её обмыть))))
это она летом так стоила, когда доллар по 34 был
Цитата: Petr_olefir от 20 ноября 2014, 16:06:35
это она летом так стоила, когда доллар по 34 был
Ну а я за чё.
Лучше сорок раз по разу - чем не разу сорок раз ;).
Цитата: TOYOTA от 20 ноября 2014, 14:51:48
За 55 можно новую яму5 взять и весьма козырно её обмыть))))
Хм..., за 55 летом и тоху 9.8 можно взять было в отличном состоянии при малом набеге, да вода та уже утекла ;) :'( :'(.
Я тоже весной молился на свою сузу, а потом раз поцарапал, два, думаю да и фиг с ней, главное что внутри всё ок, а пластик и покрасить можо. Забей и катайся, за эти деньги нормальный мот не найдёшь
А я вот мерка пятерку трехгодовалого продаю за 35 сежу и парюсь, а оказывается надо просто подождать, ценник уже пополз.
Народ! А кто как на зимнее хранение двигло подготавливает?
Цитата: Пашок от 21 ноября 2014, 13:27:06
Народ! А кто как на зимнее хранение двигло подготавливает?
Я правда в первый раз... Слил бенз, выкрутил свечку, налил туда 40 кубиков масла (Ямалюб 2Т) сделал 3 протяжки стартером, вкрутил свечку обратно. Слил трансмиссионку, залил новую.
Цитата: TOYOTA от 21 ноября 2014, 13:38:57
Я правда в первый раз... Слил бенз, выкрутил свечку, налил туда 40 кубиков масла (Ямалюб 2Т) сделал 3 протяжки стартером, вкрутил свечку обратно. Слил трансмиссионку, залил новую.
а трансмиссию зачем слил?лучше бы весной перед сезоном свежака залил
в инструкции на NM9,8 тоже написано поменять редукторное масло! правда зачем!? ???
12.3 Межсезонное хранение
Перед постановкой мотора на длительное хранение рекомендуется отдать его дилеру для обслуживания и подготовки к определённым условиям хранения.
ВНИМАНИЕ
Мотор
1. Вымыть мотор снаружи и тщательно промыть систему охлаждения пресной водой. Полностью слить воду и насухо вытереть мотор снаружи.
2. Стереть воду и соль с электрических компонентов.
3. Полностью слить топливо из шлангов, топливного насоса и карбюратора и очистить эти части.
Помните, что при длительном нахождении бензина в карбюраторе в нем образуется налет, который может вызвать залипание поплавкового клапана и затруднение подачи топлива.
4. Снять свечи зажигания и опрыскать камеру сгорания специальным маслом (имеется у дилера) через отверстие для свечи, медленно проворачивая мотор для равномерного распределения масла.
5. Заменить в редукторе масло.
6. Смазать ось гребного винта.
7. Смазать все трущиеся части, соединения, гайки и болты.
8. Поместить мотор в вертикальном положении в сухом месте.
Цитата: Пашок от 21 ноября 2014, 13:57:16
а трансмиссию зачем слил?лучше бы весной перед сезоном свежака залил
А что со свежачком за зиму случится, если мотор будет стоять?? А вот за зиму если в редукторе не дай бог будет масло с водичкой могут всякие бяки приключится от ржавчины на валах, до разрыва корпуса(при хранении мотора в неотапливаемом помещении)!!
Алгоритм прост, первый раз меняем масло после обкатки, в дальнейшем в конце каждого сезона перед консервацией!! ;)
Ну зто всё от лукавого. Вези к диллеру .... Какие могут проблемы с хранением?
1.Если храниться в гараже , где температура как на улице + болшая влажность
воздуха ,то ДА, нужно немножко подготовить,Типа залить в цилиндр масла,слить бенз,и т.д.....
2.Если храниться при домашних условиях,то сдесь я ваабще не вижу не каких
заморочек.Накрыл целлофановым (большим) кульком,с низу по ноге обмотал скотчем и все дела.
Единственное отступление : Масло в моторе ( 4х такт.) и редукторе меняю
весной перед выходом на воду.
Три года хранения по пукт №2 не каких проблем.
ЗЫ. "везти к диллеру" палево денех! ИМХО!
Цитата: ptica54 от 21 ноября 2014, 14:45:04
Ну зто всё от лукавого. Вези к диллеру .... Какие могут проблемы с хранением?
1.Если храниться в гараже , где температура как на улице + болшая влажность
воздуха ,то ДА, нужно немножко подготовить,Типа залить в цилиндр масла,слить бенз,и т.д.....
2.Если храниться при домашних условиях,то сдесь я ваабще не вижу не каких
заморочек.Накрыл целлофановым (большим) кульком,с низу по ноге обмотал скотчем и все дела.
Единственное отступление : Масло в моторе ( 4х такт.) и редукторе меняю
весной перед выходом на воду.
Три года хранения по пукт №2 не каких проблем.
ЗЫ. "везти к диллеру" палево денех! ИМХО!
Саня а ты не рано собрался? обожди! будет еще наше время! ;)
Цитата: Таран от 21 ноября 2014, 14:47:24
Саня а ты не рано собрался? обожди! будет еще наше время! ;)
Так я его далеко и не прятал ;D Стоит дома в кладовке в полной боевой готовности :crazy: Снять кулёк и кинуть в машину 5ть минут делофф.Ждёмс! ;D
Цитата: ptica54 от 21 ноября 2014, 14:52:12
Так я его далеко и не прятал ;D Стоит дома в кладовке в полной боевой готовности :crazy: Снять кулёк и кинуть в машину 5ть минут делофф.Ждёмс! ;D
Вот это по нашему! обождем! ;) ;D ;D ;D
ПЛМ вообще на зиму не консервирую: держу наготове. Прошедшей зимой в оттепель на НГ на своём "кетайце" по жидкой воде спиннингом малёхо окуней наловил и щучку взял...
ИМХО: консервировать имеет смысл на длительный период "спартанского" хранения.
Цитата: Таран от 21 ноября 2014, 15:05:35
Вот это по нашему! обождем! ;) ;D ;D ;D
Хотелось бы ещё в этом сезоне выйти на воду , пока идёт минусовая температура,может потеплеет. Я в прошлом годе 31 декабря в каратаево
по открытой воде окуня гонял. Может повезёт и в этом году.
Узбагойтесь...масло сливать собрались... ;D ;D Тада уже наоборот движек в салидол надо закатать...че в армии не служили?? ;D ;D
Цитата: Пловец от 21 ноября 2014, 16:33:22
Узбагойтесь...масло сливать собрались... ;D ;D Тада уже наоборот движек в салидол надо закатать...че в армии не служили?? ;D ;D
Мужики, это движок внутреннего сгорания, мало того , что масло нельзя сливать , так его нужно периодично заводить, что-бы не было диффузии между механическими элементами ( голова-поршень) , кому надо эксплуатируйте в зиму, кому не надо делайте профилактику(переодически заводите)
Цитата: Ruslan61 от 22 ноября 2014, 03:29:00
Мужики, это движок внутреннего сгорания, мало того , что масло нельзя сливать , так его нужно периодично заводить, что-бы не было диффузии между механическими элементами ( голова-поршень) , кому надо эксплуатируйте в зиму, кому не надо делайте профилактику(переодически заводите)
интересное мышление! ??? Тогда ответьте плизз на такой вопрос:
Как можно "периодически заводить"мотор если (к примеру в гараже)
температура=минус.Заводить без воды категорически запрещено.
И как можно произвести такое действие?
Хотя прекрасно энаю ,что после "зимней спячки" при первом пуске
мотор ,мягко говоря,выделывается. :'(
Никоим образом не пропагандирую "пофигизм" к "дорогостоящей импортной технике".
Но, имея некоторый опыт "подготовки к зиме" кетайских ДВС (ПЛМ 3.5 л.с. и мотобур), рискну сказать, что хоть готовь их к зиме, хоть не готовь - им по фигу.
К примеру, ПЛМ Хангкай 3.5 прошлой осенью недообкатанный прямо с воды сунул в дворовой сарай и вспомнил о нём лишь недавно, после покупки ПВХ лодки. Нацепил на лодку, в бачок ничего не доливал, подёргал шнурок раз 5-7 и завёл эту двухтактную "тарахтелку".
Свинство, конечно, по отношению к технике, но кто из нас в юности "готовил к зиме" свои мопеды, мотоциклы и пр. "маломощные двухтактники", сливая топливо, выкручивая свечи и т.д.? Отъездил, поставил в сарай, гараж или в подвал - и до весны.
Единственное исключение, которое сделал нынче: новенький 4Т Сузуки 2.5 храню не в сараюге, а в кладовке в доме - вот и вся "подготовка к зиме". Остальное: обкатка, ТО - всё строго по мануалу.
"Готовность к выезду" - 5 минутная.
Всё сказанное - сугубое ИМХО.
Консервация-мера рекомендуемая,вовсе необязательная,тем более,что оттуда,куда ходят на тарахтелке в 2-3 лошадки вернуться на веслах-не проблема :P,ниче,динамика положительная просматривается-китайский дешевый моторчик зимовал в сарае,японец мелкий в теплой кладовке,появится хонда лошадок на 20-30-так полностью обслуженная в хозяйскую спальню на зиму заберется : ;D
Уважаемые рыболовы...так как синоптики кондомы-на ночь затыкивайте чем-нибудь воздухозаборник на моторе...давича надуло под колпак-пришлось щеткой чистить.. :crazy: ;D
Цитата: Пловец от 01 декабря 2014, 23:23:44
Уважаемые рыболовы...так как синоптики кондомы-на ночь затыкивайте чем-нибудь воздухозаборник на моторе...давича надуло под колпак-пришлось щеткой чистить.. :crazy: ;D
А ежели "мешок на голову"?
Началось млять!! :D
С соседнего ресурса пост!!
"В связи с нестабильным положением в стране Сузуки марин ( оф. дистрибьютор на Россию) прекратили поставки моторов. Так мне ответили в Питере, официальные дистрибьюторы. Ранее оплаченные счета будут отгружены".
Цитата: Андрик93 от 16 декабря 2014, 19:48:06
Началось млять!! :D
С соседнего ресурса пост!!
"В связи с нестабильным положением в стране Сузуки марин ( оф. дистрибьютор на Россию) прекратили поставки моторов. Так мне ответили в Питере, официальные дистрибьюторы. Ранее оплаченные счета будут отгружены".
А тебе то чё переживать,свой мотор не продал,или хотел поменять? :motor:
Цитата: Толя Толя от 17 декабря 2014, 12:57:58
А тебе то чё переживать,свой мотор не продал,или хотел поменять? :motor:
Толя, в том то и дело что продал!! :'( На стройку не хватало, думал весной новье возьму, взял едтрит мадрит!! :smoke: :D :(
да уж с епономоторами тяжко наверно сейчас будет! я вон японо катушку хотел взять и иностранного сайта написали фиг вам а не катушка! ;D :o
Цитата: Андрик93 от 17 декабря 2014, 14:41:59
Толя, в том то и дело что продал!! :'( На стройку не хватало, думал весной новье возьму, взял едтрит мадрит!! :smoke: :D :(
я тебе весло задарю :P хайди наше все ;)
Цитата: Назар от 17 декабря 2014, 16:29:34
я тебе весло задарю :P хайди наше все ;)
Куда мне третье весло!! ;D Да и хидея уже 61 стоит!! :D Правда ямаха под сотку!! ;D ;D
Цитата: Андрик93 от 17 декабря 2014, 16:31:37
Да и хидея уже 61 стоит!! :D Правда ямаха под сотку!! ;D ;D
китаеза подорожала на 9р а японская подделка? :o
Цитата: Назар от 17 декабря 2014, 16:33:04
китаеза подорожала на 9р а японская подделка? :o
на РФ где то видел что и они лезут вверх....
я вот жалею что када была возможность-я 25ку не взял 4Т за 60..
теперь только вспоминать остается :(
Цитата: Назар от 17 декабря 2014, 16:36:00
теперь только вспоминать остается :(
ну, 15 4Т у меня пока есть, а там посмотрим....
Цитата: Dolomann от 17 декабря 2014, 16:36:46
ну, 15 4Т у меня пока есть, а там посмотрим....
а с четвертаком вообще песня была бы то что сейчас на полном газу можно было бы на половинке выжимать и экономия по бензу на лицо ;)
у меня лодка тоже позволяет мотор до 25лс вот сижу и думаю как было бы хорошо а то троих крепышей пятнашка не тянет
Цитата: ptica54 от 22 ноября 2014, 08:35:30
интересное мышление! ??? Тогда ответьте плизз на такой вопрос:
Как можно "периодически заводить"мотор если (к примеру в гараже)
температура=минус.Заводить без воды категорически запрещено.
И как можно произвести такое действие?
Хотя прекрасно энаю ,что после "зимней спячки" при первом пуске
мотор ,мягко говоря,выделывается. :'(
Интересно, а что это вашему мотору будет если Вы заведете его на 10 секунд без воды - перегрева уж точно не будет. Не хотите заводить, сбросте аварийную чеку и раз пять дерните шнур ручного стартера, эффект тот же - прогон масла
А мне, можно сказать, повезло: в пятницу 7 ноября взял "малыша" в кредит на пол-года за 25 тыр., а в понедельник 10-го он стоил уже 27.5 тыр. - при переплате за кредит в 1.4 тыр. получился даже не кредит, а рассрочка.
А тут в Инете проскочила инфа, что "Сузуки" из-за "валютного дурдома" притормозила поставку моторов в Россию...
Цитата: ptica54 от 22 ноября 2014, 08:35:30
температура=минус.Заводить без воды категорически запрещено.
И как можно произвести такое действие?
Заводите смело! Вода нужна для ОХЛАЖДЕНИЯ! За полминуты Вы ну никак мотор не перегреете. Вчера был в гараже провел эту манипуляцию )))).Рычит, душу радует.
ЗЫ. мотор не первый, манипуляции провожу не один год. ))))
Цитата: Ruslan61 от 17 декабря 2014, 17:10:32
Интересно, а что это вашему мотору будет если Вы заведете его на 10 секунд без воды - перегрева уж точно не будет. Не хотите заводить, сбросте аварийную чеку и раз пять дерните шнур ручного стартера, эффект тот же - прогон масла
Цитата: F-ox от 17 декабря 2014, 19:12:32
Заводите смело! Вода нужна для ОХЛАЖДЕНИЯ! За полминуты Вы ну никак мотор не перегреете. Вчера был в гараже провел эту манипуляцию )))).Рычит, душу радует.
ЗЫ. мотор не первый, манипуляции провожу не один год. ))))
От почитает Вас начинающий водомоторник и нашахнет себе мотор!! :smoke: Причом там нах перегрев, там при работе на сухую(без воды) через пол минуты приходит кирдык крыльчатке, ей нельзя маслать на сухую Ваще Ваще!! :D Свои можете гонять на сухую хоть по пол дня, но зачем обчественость с понтолыка сбивать!! ;)
Вот что написано у меня в ИСТРУКЦИИ к мотору-
Никогда не запускайте свой лодочный мотор вне воды, если только Вы не используете внешний адаптер для промывки нижних агрегатов, также называемый «ear muffs», созданный для вашего типа лодочного мотора (не путайте с системой промывки чистой водой, которая устанавливается на некоторых моторах), при этом строго следуйте правилам использования этого адаптера.
"Думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь...."(с)
Цитата: lesnik_68 от 17 декабря 2014, 22:20:37
Вот что написано у меня в ИСТРУКЦИИ к мотору-
Никогда не запускайте свой лодочный мотор вне воды, если только Вы не используете внешний адаптер для промывки нижних агрегатов, также называемый «ear muffs», созданный для вашего типа лодочного мотора (не путайте с системой промывки чистой водой, которая устанавливается на некоторых моторах), при этом строго следуйте правилам использования этого адаптера.
"Думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь...."(с)
Интрукции для лохов!! ;D ;D Человек же пишет, Заводите смело!! ;D И переживает за перегрев, ну а про крыльчатку видимо и не знает!! :smoke: Заводите смело, блин не идет с головы!! ;D ;D
Цитата: Андрик93 от 17 декабря 2014, 22:25:26
Интрукции для лохов!! ;D ;D Человек же пишет, Заводите смело!! ;D И переживает за перегрев, ну а про крыльчатку видимо и не знает!! :smoke: Заводите смело, блин не идет с головы!! ;D ;D
Правильно, заходите и не очкуйте :P :P :P
Да и еще, раз заговорили про крыльчатки, то что вода идет с контрольки еще не означает, что крыльчатка в норме!! Воду давит в контрольку до входа в рубашку, так что хватает ли помпе давления на подачу нужной порции вопрос!! ;) Проверяйте крыльчатку раз в пару лет, процедура не сложная!! :)
Цитата: Андрик93 от 17 декабря 2014, 22:38:19
Да и еще, раз заговорили про крыльчатки, то что вода идет с контрольки еще не означает, что крыльчатка в норме!! Воду давит в контрольку до входа в рубашку, так что хватает ли помпе давления на подачу нужной порции вопрос!! ;) Проверяйте крыльчатку раз в пару лет, процедура не сложная!! :)
Ну ты ешо скажи масло в ноге менять :o ;D ;D ;D
Цитата: Андрик93 от 17 декабря 2014, 22:38:19
Да и еще, раз заговорили про крыльчатки, то ...Проверяйте крыльчатку раз в пару лет, процедура не сложная!! :)
КОгда я купил свой первый япономотор (Тоха 9.8), то в инструкции было написано что крыльчатку надо через какое то колл-во моточасов менять. Я охренел и спросил у широко известного в узких кругах "Дяди Васи" про этот момент. Он мне просто сказавл "забей". Это сказал человек, который пребрал не одну сотню моторв Тохатсу (и, наверное, не только). Я конечно не призываю никого "забивать" ноделать из мотора культ тоже не стоит. Но это моё имхо, никому не навязываю ;)
Цитата: Arch от 18 декабря 2014, 10:18:13
КОгда я купил свой первый япономотор (Тоха 9.8), то в инструкции было написано что крыльчатку надо через какое то колл-во моточасов менять. Я охренел и спросил у широко известного в узких кругах "Дяди Васи" про этот момент. Он мне просто сказавл "забей". Это сказал человек, который пребрал не одну сотню моторв Тохатсу (и, наверное, не только). Я конечно не призываю никого "забивать" ноделать из мотора культ тоже не стоит. Но это моё имхо, никому не навязываю ;)
Андрей, да тут дело не в "культе", просто зачем давать людям такие советы:-" Да заводите, ниХ с ним не будет" один на пару секунд заведёт, а другой минут 20 будеть звуком "наслаждаться", да и чего его вообще, заводить. ЗАЧЕМ??????
Позвонил в техносорт, сказали что сузуки не продают.
Думал судьбу наипать ;D
Цитата: _NIKOOOLAY_ от 18 декабря 2014, 10:33:12
Позвонил в техносорт, сказали что сузуки не продают.
Думал судьбу наипать ;D
Позвони Ямаховцам!! ;D ;D
Цитата: _NIKOOOLAY_ от 18 декабря 2014, 10:33:12
Позвонил в техносорт, сказали что сузуки не продают.
Думал судьбу наипать ;D
http://www.moto-market.ru попробуй
Цитата: Киляк от 18 декабря 2014, 11:26:52
http://www.moto-market.ru попробуй
спасибо за ссылочку, но пока руками не потрогаю в онлайне ничего не покупаю.
Цитата: Андрик93 от 18 декабря 2014, 11:23:51
Позвони Ямаховцам!! ;D ;D
чтоб ты так сам свой домашний бюджет экономил!!! ;) ;D советчик ёпте)))
Цитата: _NIKOOOLAY_ от 18 декабря 2014, 11:29:02
спасибо за ссылочку, но пока руками не потрогаю в онлайне ничего не покупаю.
Так поедь в Техноспорт потрогай, ну а потом закажи в мотомаркете!! ;) :)
Цитата: _NIKOOOLAY_ от 18 декабря 2014, 11:30:34
чтоб ты так сам свой домашний бюджет экономил!!! ;) ;D советчик ёпте)))
Ты про машины читал, моя честно в шоке!! :D Уплывает видимо Шнивка в далекие предалекие мечты!! :'(
Цитата: Андрик93 от 18 декабря 2014, 11:33:06
Ты про машины читал, моя честно в шоке!! :D Уплывает видимо Шнивка в далекие предалекие мечты!! :'(
на том моторе который ты хотел купить! :'(
Цитата: _NIKOOOLAY_ от 18 декабря 2014, 11:29:02
спасибо за ссылочку, но пока руками не потрогаю в онлайне ничего не покупаю.
мне кажеццо, сейчас не время выебываццо..
Цитата: _NIKOOOLAY_ от 18 декабря 2014, 11:29:02
спасибо за ссылочку, но пока руками не потрогаю в онлайне ничего не покупаю.
я ж не просто дал.лично я свой там брал.
Цитата: Dolomann от 18 декабря 2014, 11:38:05
мне кажеццо, сейчас не время выебываццо..
Славик ты прав! если есть задумка взять то надо брать и пох каким макаром брать деньги хоть занимать! потом будет ваще не реально :smoke:
Цитата: _NIKOOOLAY_ от 18 декабря 2014, 10:33:12
Позвонил в техносорт, сказали что сузуки не продают.
Думал судьбу наипать ;D
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=4&i=261250&t=261250
Цитата: Киляк от 18 декабря 2014, 11:39:23
я ж не просто дал.лично я свой там брал.
я кстати вчера тока сидел, рассматривал там ценники и думал, не взять ли мне 25го парсуна в максималке в кредит, да думаю что щас нереально..
ну глянь, 4Т за каких то 140 тр.. http://www.moto-market.ru/parsun/parsun-f-25-fws.shtml
Цитата: Андрик93 от 18 декабря 2014, 11:31:27
Так поедь в Техноспорт потрогай, ну а потом закажи в мотомаркете!! ;) :)
пощупал ценник:
был 49 500 стал 62 000 :D
желание отпало, буду дальше выебываться.
Цитата: _NIKOOOLAY_ от 18 декабря 2014, 11:57:57
пощупал ценник:
был 49 500 стал 62 000 :D
желание отпало, буду дальше выебываться.
будет 70 :'( :'( :'(
Цитата: F-ox от 17 декабря 2014, 19:12:32
Заводите смело! Вода нужна для ОХЛАЖДЕНИЯ! За полминуты Вы ну никак мотор не перегреете. Вчера был в гараже провел эту манипуляцию )))).Рычит, душу радует.
ЗЫ. мотор не первый, манипуляции провожу не один год. ))))манипуляции провожу НЕ один год,мотор НЕ ПЕРВЫЙ :P ;D
......манипуляции провожу НЕ один год,МОТОР НЕ первый.... ;D ;D ;D
Цитата: Arch от 18 декабря 2014, 10:18:13
КОгда я купил свой первый япономотор (Тоха 9.8), то в инструкции было написано что крыльчатку надо через какое то колл-во моточасов менять. Я охренел и спросил у широко известного в узких кругах "Дяди Васи" про этот момент. Он мне просто сказавл "забей". Это сказал человек, который пребрал не одну сотню моторв Тохатсу (и, наверное, не только). Я конечно не призываю никого "забивать" ноделать из мотора культ тоже не стоит. Но это моё имхо, никому не навязываю ;)
Андрей, да не кто и не говорит, что она ляснется быстро!! :) Но с другой стороны раз в пару лет открутить 8 болтиков и посмотреть как она родимая там поживает, разве трудно!! :) Кстати и заодно можно проводить процедуру смазки верхних шлицов вала привода, тоже хуже не будет!! ;)
Цитата: _NIKOOOLAY_ от 18 декабря 2014, 11:29:02
спасибо за ссылочку, но пока руками не потрогаю в онлайне ничего не покупаю.
От то можно подумать ты в техноспорте его дох...я руками щупаешь перед покупкой... Оплатил, продавец принес доки, заполнил, отдал тебе. Тебя на склад провели - там лежит ОТКРЫТАЯ коробка - владей и радуйся.
Мне из магазина в центре города забирать проще было, чем из транспортной компании в дальних ебенях, потому в магазине и покупал.
Цитата: Киляк от 18 декабря 2014, 11:41:00
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=4&i=261250&t=261250
А тебе говорили тогда - бери со стартером. Твоя дистанционка это фигня, если к мотору через всю лодку бегать надо!!! Вот и думай теперь про ценообразование на б/у моторы.
Цитата: Саша (П2+S30) от 18 декабря 2014, 15:06:13
От то можно подумать ты в техноспорте его дох...я руками щупаешь перед покупкой... Оплатил, продавец принес доки, заполнил, отдал тебе. Тебя на склад провели - там лежит ОТКРЫТАЯ коробка - владей и радуйся.
Мне из магазина в центре города забирать проще было, чем из транспортной компании в дальних ебенях, потому в магазине и покупал.
стараюсь покупать многое через интернет чтоб сэкономить.
Но вот чего точно не буду, так это моторы и машины покупать.
Все к этому идет. сегодня в новостях по радио слышал, что вольво решил разработать конфигуратор какой то потрясный для продаж машин в интернете, что позволит компании сэкономить на расходах по содержанию салонов продаж.
Знаю точно, что я со своим мышлением никогда не позволю себе купить машину через интернет не пощупав ее ручками.
Цитата: _NIKOOOLAY_ от 18 декабря 2014, 15:22:30
стараюсь покупать многое через интернет чтоб сэкономить.
Но вот чего точно не буду, так это моторы и машины покупать.
Все к этому идет. сегодня в новостях по радио слышал, что вольво решил разработать конфигуратор какой то потрясный для продаж машин в интернете, что позволит компании сэкономить на расходах по содержанию салонов продаж.
Знаю точно, что я со своим мышлением никогда не позволю себе купить машину через интернет не пощупав ее ручками.
это как жениться через интернет! вдруг будет "ОЧЕНЬ ЗДОРОВА" ;D ;D ;D
Цитата: Таран от 18 декабря 2014, 15:27:38
это как жениться через интернет! вдруг будет "ОЧЕНЬ ЗДОРОВА" ;D ;D ;D
ОЧЕНЬ ЗДОРОВА и до женитьбы как то не камильфо ;D
если мотор регулярно используется,я бы через пару лет новую крыльчатку поставил,чтоб просто так не разбирать-оценил износ старой- и в запас ее, и на будущее понятно,сколько крыльчатка в твоих условиях прожужжит-не тех денег она стоит(по сути литр хорошей водки),чтоб на этом экономить.Хотя...На водномоторном форуме в теме про Нептун-23 человек пишет про 32! года работы помпы без замены деталей-крыльчатка,корпус,зеркало,а корпус там алюминиевый.Ресурс крыльчатки-понятие очень неоднозначное-чистая теплая вода,постоянный режим работы -максимальный,на мелководье с илом и песочком может сводиться вообще к минутам
Цитата: Костоправ от 18 декабря 2014, 15:37:13
...На водномоторном форуме в теме про Нептун-23 человек пишет про 32! года работы помпы без замены деталей-крыльчатка,корпус,зеркало,а корпус там алюминиевый....
Стас, это фантастика, даже если мотор 32 года провисел в кладовке. Даже если крыльчатка была из хорошей резины (до 1990г.в.), то всё равно резина "задубевает". А т.к. ось вращения крыльчатки не совпадает с центром корпуса помпы, одни лопасти в состоянии покоя всегда сильно согнуты, другие почти распрямлены, и в таком состоянии и затвердевают. В общем все крыльчатки что я видел на советских моторах живут 5-10 лет максимум.
По поводу корпуса помпы - в советских моторах он алюминиевый и в него вставлен стакан из нержавейки. Так вот самая большая болезнь этих корпусов - образование коррозийных очагов между корпусом помпы и стаканом. Стакан деформируется и помпа перестает качать.
Вот в импортных - корпус помпы пластиковый, стакан нержавейковый, крыльчатка из термопластичного ППУ. Вечером дома найду фотки крыльчатки и корпуса помпы поработавших пару минут на сухую, а там думайте сами, решайте сами.....
Ну вот а теперь можете спорить доедет это колесо или не доедет....
Я тут всегда отписываюсь опираясь на собственный опыт - что глазками своими видел и ручками щупал....
Цитата: Саша (П2+S30) от 18 декабря 2014, 16:14:30
Ну вот а теперь можете спорить доедет это колесо или не доедет....
Я тут всегда отписываюсь опираясь на собственный опыт - что глазками своими видел и ручками щупал....
Саша, ну теперь то все понятно, можно смело заводить, мотор то не успеет перегреться, только крыльчатка развалится!!! ;D ;D ;D ;D
Вот сколько доводилось ковырять поломанные моторы - в 90 % случаев виноват владелец мотора. Не, ну есть конечно глупое стечение нелепых обстоятельств, как удар винтом обо что-то под водой, пойманный пакет и т.п. Но чаще человеку лишь бы завести и газульку газануть... Вот недавно человек обратился - возил лодку с мотором на прицепе по пересеченной местности, без использования спец. упора под мотором. В итоге разломался и рассыпался родной механизм упора/мелководника. За жменю железячек насчитали 9000. Это только за запчасти...
В общем аккуратней надо быть с техникой, и тогда она не подведет!
Цитата: Саша (П2+S30) от 18 декабря 2014, 16:14:30
Ну вот а теперь можете спорить доедет это колесо или не доедет....
Я тут всегда отписываюсь опираясь на собственный опыт - что глазками своими видел и ручками щупал....
Ты им еще цены скажи ростовские на это)))))))
и в заодно расскажи чем закончилась смерть крыльчатки в общей ситуации)))
я так понимаю, давший вредный совет человек в техноспорте работает?
Продажи поднимает)))))))))))))))
Цитата: Dolomann от 18 декабря 2014, 16:40:34
Ты им еще цены скажи ростовские на это)))))))
и в заодно расскажи чем закончилась смерть крыльчатки в общей ситуации)))
.....
Цены ахуели, ахуёлочки....
Для меня это закончилось походу простудой :(, хотя может и на работе продуло...
Для мотора - перегрев, поведенные плоскости, замена прокладки ГБЦ, замена колец на поршнях. Ну только по запчастям больше 5000.
Цитата: Саша (П2+S30) от 18 декабря 2014, 15:11:32
А тебе говорили тогда - бери со стартером. Твоя дистанционка это фигня, если к мотору через всю лодку бегать надо!!! Вот и думай теперь про ценообразование на б/у моторы.
переживем.
Цитата: Саша (П2+S30) от 18 декабря 2014, 16:01:05
Стас, это фантастика, даже если мотор 32 года провисел в кладовке. Даже если крыльчатка была из хорошей резины (до 1990г.в.), то всё равно резина "задубевает". А т.к. ось вращения крыльчатки не совпадает с центром корпуса помпы, одни лопасти в состоянии покоя всегда сильно согнуты, другие почти распрямлены, и в таком состоянии и затвердевают. В общем все крыльчатки что я видел на советских моторах живут 5-10 лет максимум.
По поводу корпуса помпы - в советских моторах он алюминиевый и в него вставлен стакан из нержавейки. Так вот самая большая болезнь этих корпусов - образование коррозийных очагов между корпусом помпы и стаканом. Стакан деформируется и помпа перестает качать.
Вот в импортных - корпус помпы пластиковый, стакан нержавейковый, крыльчатка из термопластичного ППУ. Вечером дома найду фотки крыльчатки и корпуса помпы поработавших пару минут на сухую, а там думайте сами, решайте сами.....
Саш,ты от моего поста кусочек процитировал,весь-то он про своевременный сервис и профилактическую замену расходников
Цитата: Костоправ от 18 декабря 2014, 19:45:27
Саш,ты от моего поста кусочек процитировал,весь-то он про своевременный сервис и профилактическую замену расходников
Я тут вот еще че вспомнил-на мелких моторах Москва было по две помпы-нижняя-охлаждения двигателя и верхняя-для откачки воды из лодки(первая дюралевая казанка-душегубка тогда только-только появлялась,лодки были в основном деревянные)-абсолютно одинаковые и полностью аналогичные помпе "Ветерка"-его на базе Москвы и разрабатывали,чтоб верхняя заработала воду в нее закачивали грушей как на бензошланге,до этого маслала насухую и после откачки воды тоже.Вряд ли ресурс у нее был большим,но наверняка побольше пары минут.В жизни ей обычно не пользовались,снимали на запчасти и чтоб мощность не отъедала.Это противоречит тому о чем пишем-но ведь было!
Цитата: Костоправ от 18 декабря 2014, 19:45:27
Саш,ты от моего поста кусочек процитировал,весь-то он про своевременный сервис и профилактическую замену расходников
Стас, ну я во-первых специально только кусочек процитировал - ту мысль, которую хотел выделить. Чтоб народ не подумал, что раз в Нептуне крыльчатка 30+ лет служит, то в меркотохоямосузе она ваашпе вечная ;D.
Во-вторых, ну реально парит, когда цитируется текст на пол страницы, ради того, что цитирующий добавит своё "+100500" :-). С телефона форум читать совсем тяжко. Наверняка и в моих сообщениях есть нужные слова, которые "достойны" цитирования, а есть еще и "мусор" используемый для создания общей картинки. Таки я за короткие цитаты - выделение нужного.
Про помпу для откачки на мелкомоськах - там она кажется была не самовсасывающей. Т.е. лопасти не сжимались как у тех, что в редукторе. Ну и еще те крыльчатки были резиновыми - они не плавятся как современные.
Исходя из высказывания представителя одного интернет магазина на соседнем форуме в Январе 15 года Ямаха 9.9 начнет свой путь с 107.500 т а Суза 91.000 т!! :o Прайсы вроде уже разослали!! Вот по этому и приостановили продажи, что бы там Славик не говорил, барыги тупо хотят рубануть бала, завезены то моты были по старой цене!! :smoke:
Андрик многие объясняют это тем что выросла только рублевая цена мол в валюте та же самая ;)
а вот что будет с ценами когда курс изменится? если с подорожанием рубля цены не снизятся то тут уже 100% менталитет торгашей
Цитата: Назар от 20 декабря 2014, 16:49:59
Андрик многие объясняют это тем что выросла только рублевая цена мол в валюте та же самая ;)
а вот что будет с ценами когда курс изменится? если с подорожанием рубля цены не снизятся то тут уже 100% менталитет торгашей
Леха, ну посмотрим!! Им то тоже не выгодно будет, если продажи начнут падать!!
Братики, а закупать новый товар "барыги" по какой цене будут? По старой? А чтобы закупить его по новой, более высокой цене, им же надо на чём то заработать эти деньги, или что-то поменялось в с схеме-"товар-деньги-товар" :smoke: ???
Сейчас торгашам не позавидуешь. С одной стороны закуп взлетел, а с другой стороны продавать и прибыль получать надо. А если через время после закупа доллар назад отскочит, так вообще некоторые по миру пойдут. Интересно, а арендодатели хоть снизят аренду за рынки и помещения магазинов?
Тема-то актуальна-этой осенью обратил внимание-на воде от Старочеркасска до Багаевки(ну я там обычно катаюсь)Ветерки снова появились в изрядных количествах-в прежние годы за лето Ветерок раз пять видел(свой не в счет)А тут за один выход на воду столько,Ветерок-не диво,На Шишловский летом дядька на Москве маленькой приезжал на половинке от прицепа-амфибии "Дон",у Старочеркасска "бороздит просторы" ЯЛ зелененький с ЛММ-6,какие раритеты в следующем сезоне в связи с кризисом народ по гаражам и сараям откопает и реанимирует ?;D
Цитата: Костоправ от 24 декабря 2014, 15:29:26
Тема-то актуальна-этой осенью обратил внимание-на воде от Старочеркасска до Багаевки(ну я там обычно катаюсь)Ветерки снова появились в изрядных количествах-в прежние годы за лето Ветерок раз пять видел(свой не в счет)А тут за один выход на воду столько,Ветерок-не диво,На Шишловский летом дядька на Москве маленькой приезжал на половинке от прицепа-амфибии "Дон",у Старочеркасска "бороздит просторы" ЯЛ зелененький с ЛММ-6,какие раритеты в следующем сезоне в связи с кризисом на воде увидим ?;D
Такие:
Эт че за младший братик ЛММа?Рабочий?
Цитата: Костоправ от 24 декабря 2014, 15:29:26
,какие раритеты в следующем сезоне в связи с кризисом народ по гаражам и сараям откопает и реанимирует ?;D
https://www.youtube.com/watch?v=34AB6cDweJw
https://fotki.yandex.ru/users/lesnik-68/view/1204162
Цитата: muari2006 от 21 декабря 2014, 00:44:16
Интересно, а арендодатели хоть снизят аренду за рынки и помещения магазинов?
Наоборот подняли :'(
У меня есть такой (https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs5197.vkontakte.ru%2Fu13901090%2F131927203%2Fz_601a0436.jpg&hash=3471465ebb47cfe201aec63ccef8f6f0b7a77fcf)
Кто поможет восстановить?
А чем болеет? Видок у аппарата вполне себе ничего-немолодой,но без пробега,краска на редукторе и винте родная-целая,предположу,что нуждается в замене резинок-сальников,от возраста глюки в зажигании могут быть-невелико горе ;D.Вот механические поломки-пИчалька-выпускался давно,недолго и маленьким тиражом,поиск запчастей дело удачи,но на барахолках водно-моторных сайтов и на Авито иногда проскакивают,конструкция обычная,чуть посложнее утюга чугунного.Видел живой Прибой с черным колпаком этим летом у Старочеркасска,но торопился и с хозяином не общался,урчит негромко,идет небыстро(может хозяин бережет),издалека на Ветерок очень похож,но гораздо тише
Цитата: Костоправ от 24 декабря 2014, 19:38:26
А чем болеет? Видок у аппарата вполне себе ничего-немолодой,но без пробега,краска на редукторе и винте родная-целая,предположу,что нуждается в замене резинок-сальников,от возраста глюки в зажигании могут быть-невелико горе ;D.Вот механические поломки-пИчалька-выпускался давно,недолго и маленьким тиражом,поиск запчастей дело удачи,но на барахолках водно-моторных сайтов и на Авито иногда проскакивают,конструкция обычная,чуть посложнее утюга чугунного.Видел живой Прибой с черным колпаком этим летом у Старочеркасска,но торопился и с хозяином не общался,урчит негромко,идет небыстро(может хозяин бережет),издалека на Ветерок очень похож,но гораздо тише
Фотка из интернета, но мой в похожем состоянии. Лет 12 назад проходил ТО, разок покатались и с тех пор лежит на чердаке в гараже. Пробег маленький был.
Ну и че там реанимировать?профилактика,сальники редуктора,регулировка зажигания(оно оригинальное,но на деталях нептуна),новые свечи-и вперед к счастью!Помпа центробежная-бесконтактная-вечная.Если втулки,которые там вместо подшипников в норме-то счастье будет-на автоле они ходили недолго.Современное качественное масло проблему снимет,а можно еще и модификаторов трения добавить-АФК,SMT.Весной буду возиться со своими моторами-есть желание-пиши в личку,твой тоже за веревочку подергаем да в бочке побулькаем
Блин,в описании помпа вихревая-бесконтактная,а на взрыв-схеме обычная эксцентриковая с резиновой крыльчаткой,но поскольку прототип-Джонсон,то тоже особых проблем быть не должно,разве что дорого будет
Добрый день!
Стал выбор лодочного мотора мощностью от 60-90 сил!4 такта :captain:
Надёжность !Экономичность!Качество! Тех.Обслуживание!
Какую марку выбрать?
Интернет смотрю ,НО мнения Тоже Важны!
Спасибо!
Бери максимально допустимый по мощности, в данной категории-«60-90 сил 4 такта» производитель, на мой взгляд, совершенно не важен, тут уже все хороши. Единственное не забываем про вес, т.к на "лёгком" корпусе, более мощный, а следовательно более тяжёлый мотор, будет ли уместен, приобретая в мощности, теряем в весе и расходе топлива, а на выходе имеем минимальный прирост в скорости.
Лично у меня на катере, при допуске от 60-100 л/с стоит Ямаха70ка, мне вполне хватает, скорость чуть больше 50км/ч, поставил бы 90-100 было бы что-то около 60ти, вот и думайте, ну и про ЦЕНУ не забываем.
7 футов под килем!
Цитата: СЕНЯ от 30 января 2015, 10:29:58
Добрый день!
Стал выбор лодочного мотора мощностью от 60-90 сил!4 такта :captain:
Надёжность !Экономичность!Качество! Тех.Обслуживание!
Какую марку выбрать?
Интернет смотрю ,НО мнения Тоже Важны!
Спасибо!
Сам мониторил эту тему в течении месяца : технические характеристики, отзывы, обслуживание..... Склонялся к YAMAHA (плотно сидел на этих моторах, и считаю эти моторы одни из лучших), но в сегменте 70-80-90л.с. на мой взгляд по своим характеристикам выигрывает SUZUKI DF70-80-90 ATL , да и пользователи этих моторов отмечают высокую надежность. В результате долгих сомнений выбрал SUZUKI DF 70 ATL .
Цитата: Ruslan61 от 30 января 2015, 11:18:27
Сам мониторил эту тему в течении месяца : технические характеристики, отзывы, обслуживание..... Склонялся к YAMAHA (плотно сидел на этих моторах, и считаю эти моторы одни из лучших), но в сегменте 70-80-90л.с. на мой взгляд по своим характеристикам выигрывает SUZUKI DF70-80-90 ATL , да и пользователи этих моторов отмечают высокую надежность. В результате долгих сомнений выбрал SUZUKI DF 70 ATL .
Руслан, ну а катер готов?? ;)
Цитата: Андрик93 от 30 января 2015, 12:07:16
Руслан, ну а катер готов?? ;)
По договору, срок изготовления катера 4 апреля, а движло прийдет в конце апреля. Считай 4 месяца ожидания
Цитата: Ruslan61 от 30 января 2015, 13:07:43
По договору, срок изготовления катера 4 апреля, а движло прийдет в конце апреля. Считай 4 месяца ожидания
Минуты ожидания, самое паршивое дело!! :)
Пробежался по пути по магазинам ! Посмотрел моторы и цены! Ямаха !Хонда! Эвинруд!
Хонда честно говоря !!!!Дороговато!!!! Ямаха приемлемо !!! Эвинруд, цена удивила (удивило 2т) !!! :D
Но сейчас почитал про этот мотор !там столько ЭлектРоники!!! :o
До меркурия и Сузуки ещё не доехал!!! Что скажите про
Вот видео нарыл! http://www.youtube.com/watch?v=mNfnbIFrP0k правда это 150!
Цитата: СЕНЯ от 30 января 2015, 18:29:44
Пробежался по пути по магазинам ! Посмотрел моторы и цены! Ямаха !Хонда! Эвинруд!
Хонда честно говоря !!!!Дороговато!!!! Ямаха приемлемо !!! Эвинруд, цена удивила (удивило 2т) !!! :D
Но сейчас почитал про этот мотор !там столько ЭлектРоники!!! :o
До меркурия и Сузуки ещё не доехал!!! Что скажите про
МОТОР! Сам поглядывал на него когда себе подбирал двигатель, но, СЕРВИСА НЕТ,в Питере ещё кто-то, что-то, а у нас вообще нет.
Цитата: lesnik_68 от 30 января 2015, 18:40:32
МОТОР! Сам поглядывал на него когда себе подбирал двигатель, но, СЕРВИСА НЕТ,в Питере ещё кто-то, что-то, а у нас вообще нет.
На северном Я был!!!))))
В кавасаки центре!!! Продавец Уверенно сказал , что сервис ЕСТЬ!!! В Ростове!!! прям там! Я так понял!! или на кольце Малиновского ТШ!! там помоемому тоже техника эта продаётся!
Цитата: СЕНЯ от 30 января 2015, 18:29:44
Пробежался по пути по магазинам ! Посмотрел моторы и цены! Ямаха !Хонда! Эвинруд!
Хонда честно говоря !!!!Дороговато!!!! Ямаха приемлемо !!! Эвинруд, цена удивила (удивило 2т) !!! :D
Но сейчас почитал про этот мотор !там столько ЭлектРоники!!! :o
До меркурия и Сузуки ещё не доехал!!! Что скажите про
Вот видео нарыл! http://www.youtube.com/watch?v=mNfnbIFrP0k
http://www.peoples.ru/technics/designer/ole_evinrude/
;) Сам тоже хотел бы Эвина...но у меня лодка маленькая....пока... ;D
Цитата: Пловец от 30 января 2015, 18:48:45
http://www.peoples.ru/technics/designer/ole_evinrude/
;) Сам тоже хотел бы Эвина...но у меня лодка маленькая....пока... ;D
История!!! Поплыл за мороженным ,А придумал мотор! ;D ;D
Цитата: СЕНЯ от 30 января 2015, 18:29:44
.... Что скажите про .....
Это секта ;D ;D ;D Про моторы Эвинруд -Е Тек (http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1539869&t=1539869)
Покупка такого мотора, равнозначна покупке крышки бензобака от ламборгини дьябло. Ибо к этой крышке ты начнешь покупать всё остальное - смарткрафт, кабеля, софтину... В итоге будешь кататься на ламборгини....
Эвинруды берут тем, что реально это дефорсированный мотор. В сочетании с тщательностью изготовления и использованием оборудования наносящего на детали в итоге логотипы NASSA, получается вечный мотор. По механике. Если использовать супер-пупер-дорогущее масло. И кормить его наилучшайшим бензином.
Можно отметить одно - те кто "сел на Эвинруд", не видят себя рядом с другим мотором ни при каких условиях. ;D
На вторичном рынке редки и долгореализуемы.
Цитата: lesnik_68 от 30 января 2015, 18:40:32
МОТОР! Сам поглядывал на него когда себе подбирал двигатель, но, СЕРВИСА НЕТ,в Питере ещё кто-то, что-то, а у нас вообще нет.
Миша, есть сервис. Андрей с Локомотива под таким бегает второй год. У него был трабл с форсункой - приехали и поменяли довольно-таки быстро для водной техники.
На мотолодке один из Ростовчан купил 30-ку е-тек на своего Прога 2М ( эх при редактировании ссылку под словами не спрячешь :-( http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1546982&t=1546500#reply_1546982 )
- попробуем весной/летом связаться с ним и "погоняться". Хочу заснять на видео реальную разницу с обычной тридцаткой.
Цитата: Саша (П2+S30) от 30 января 2015, 19:04:03
Миша, есть сервис. Андрей с Локомотива под таким бегает второй год. У него был трабл с форсункой - приехали и поменяли довольно-таки быстро для водной техники.
Ну, видишь Санёчек, что- то меняется, 4 года назад, когда передо мной стоял такой же выбор, в Ростове, в магазине на Таганрожском кольце, был всего один двигатель и тот "голый", сказали, что вся агудина в Питере, и когда будет неизвестно.
Цитата: Саша (П2+S30) от 30 января 2015, 19:04:03
[/url]
Миша, есть сервис. Андрей с Локомотива под таким бегает второй год. У него был трабл с форсункой - приехали и поменяли довольно-таки быстро для водной техники.
Про этот случай мне сегодня продавец и рассказывал! Что форсунку поменяли! И всё!!
А так ваш ответ убедителен!(Спасибо)
К этому мотору Хоть винт даётся!!! А к Хонде НЕТ!!! :)
Сузуки и Меркурий со счетов не списываю!!!!!!! :)
Цитата: СЕНЯ от 30 января 2015, 19:19:05
Про этот случай мне сегодня продавец и рассказывал! Что форсунку поменяли! И всё!!
А так ваш ответ убедителен!
К этому мотору Хоть винт даётся!!! А к Хонде НЕТ!!! :)
Сузуки и Меркурий со счетов не списываю!!!!!!! :)
Вот честное пионерское ;D винт это не главное. Всё равно винт который идет в комплекте не будет заточен именно под ту лодку на которую покупается мотор. В 99% случаев пользователь всё равно потом покупает винт другого шага, а "родной" кладется в запас. Гораздо актуальнее наличие машинки, требования к подключаемым приборам ( у хонды и мерка под конкретную модель мотора, конкретная модель прибора), стоимость расходников (масло, бензин). Еще один минус Е-Тека и TLDI (аналог от тохи) это то, что масло потребляется постоянно вместе с бензином. У обычного четырехтактника масло заливается 1 раз на сезон. Я выкатываю за сезон порядка 10-ти литров масла. В прошлом году это стоило мне 3000. Сколько отдам за масло в этом - понятия не имею :(. Вот тут и задумываешься о 4-х тактах....
Я упустил - какая лодка?
P.S. Ямаха в будет чуть тише на холостых. Суза басовитей рычит на крейсерских. А так..... хоть монетку кидай.
Щас глянул видюхи про Эвинруд, на 25ке румпельной есть круиз-контроль, афигеть!! :D :)
Цитата: СЕНЯ от 30 января 2015, 19:19:05
К этому мотору Хоть винт даётся!!! А к Хонде НЕТ!!! :)
Сузуки и Меркурий со счетов не списываю!!!!!!! :)
Хонда, на мой взгляд, неоправданно ДорогА.
Цитата: Саша (П2+S30) от 30 января 2015, 19:04:03
равнозначна покупке крышки бензобака от ламборгини дьябло.
Это не ломборДжиня! Это ТРАНсформер прям какой ТО! Ей богу !
http://www.youtube.com/watch?v=dz5bWInvAK0
Цитата: Саша (П2+S30) от 30 января 2015, 19:50:12
Вот честное пионерское ;D винт это не главное. Всё равно винт который идет в комплекте не будет заточен именно под ту лодку на которую покупается мотор. В 99% случаев пользователь всё равно потом покупает винт другого шага, а "родной" кладется в запас. Гораздо актуальнее наличие машинки, требования к подключаемым приборам ( у хонды и мерка под конкретную модель мотора, конкретная модель прибора), стоимость расходников (масло, бензин). Еще один минус Е-Тека и TLDI (аналог от тохи) это то, что масло потребляется постоянно вместе с бензином. У обычного четырехтактника масло заливается 1 раз на сезон. Я выкатываю за сезон порядка 10-ти литров масла. В прошлом году это стоило мне 3000. Сколько отдам за масло в этом - понятия не имею :(. Вот тут и задумываешься о 4-х тактах....
Я упустил - какая лодка?
P.S. Ямаха в будет чуть тише на холостых. Суза басовитей рычит на крейсерских. А так..... хоть монетку кидай.
У меня 50 TLDI. Не считаю это минусом. Очень экономичен мотор по маслу и по бензу.
Цитата: Arch от 30 января 2015, 20:55:39
У меня 50 TLDI. Не считаю это минусом. Очень экономичен мотор по маслу и по бензу.
Сколько масла уходит за сезон и почем литр?
Цитата: Саша (П2+S30) от 30 января 2015, 21:00:41
Сколько масла уходит за сезон и почем литр?
У меня сезон круглый год... почти. С прошлого сентября заканчивается третья канистрочка 4 кварты (3.8 литра) ! канистра стоила 1500 потом 1800 в Георге.
ЗЫ: Правда я прошедшим летом и осенью не каждые выхи ездил на рыбалку... о расход как бенза так и масло сравниваю с Т18 который был у нас в пользовании до этого с ПВХ 360. ТАк вот на Т18 расход был чуток больше.
Это за сколько моточасов, примерно?
У меня 50 HETOL, за пол сезона (33 м/ч.) выпил 6,5 литров масла.
На 20ке щас вообще забыл про расход.. :smoke:
Цитата: Пловец от 03 февраля 2015, 20:03:41
На 20ке щас вообще забыл про расход.. :smoke:
Да, Вовчик, ынжектор сила!! :) Цену кстати видел на него сейчас?? ;D ;D
Цитата: Андрик93 от 03 февраля 2015, 20:05:51
Да, Вовчик, ынжектор сила!! :) Цену кстати видел на него сейчас?? ;D ;D
нет..скока???
Цитата: Пловец от 03 февраля 2015, 20:06:16
нет..скока???
Нууу скажем так, больше 150ти!! :crazy:
Цитата: Андрик93 от 03 февраля 2015, 20:07:26
Нууу скажем так, больше 150ти!! :crazy:
Фига се!!! А Вин Бот скока???...как я во время обилетился...прям чувствовал... ;D ;D зы..мотор конечно агоньь-особенно зимой заводить.. да и тяга нормуль..
Цитата: Пловец от 03 февраля 2015, 20:15:44
Фига се!!! А Вин Бот скока???...как я во время обилетился...прям чувствовал... ;D ;D
Про риб не скажу!! А обилетелся да своевременно, щас за те деньги что ты получил за прогресс, ты бы даже мотор свой не взял!! :D ;D ;D
Цитата: Irish от 03 февраля 2015, 19:30:38
У меня 50 HETOL, за пол сезона (33 м/ч.) выпил 6,5 литров масла.....
Цитата: Arch от 02 февраля 2015, 15:13:54
С прошлого сентября заканчивается третья канистрочка 4 кварты (3.8 литра) ! канистра стоила 1500 потом 1800 в Георге. .....
А в той же ямахе 50 , но 4-х тактной масла в картер заливается порядка 2,5 литров. И на весь сезон..... Я про эту экономичность и говорил. Обычный 2-х тактник жрет масла еще больше, ибо мешаю сразу 1:50, а в миксовых моторах на малом газу (холостой ход и рядом) масло мешается 1:75. На максимальных оборотах те же 1:50.
Так что ИМХО микс, при больших сезонных пробегах - жалкое подобие левой руки.
Если бы ты выезжал 3 раза за сезон и укатал те же 3 литра масла, то разницы с 4-х тактником нет. А ты выкатал 12 литров..... А мой сосед по лодочной в свою сузу 50 залил 2,5.....
Человек описал под какой катер ищет мотор. Финансовых рамок не обозначил. Вот на основании ТТХ лодки и "безлимитного" финансирования, я и предложил смотреть в сторону 4-х тактных моторов. Лодочный мотор то жрет бензин в литрах умноженных на количество лошадиных сил и деленное на час. Для маломощных моторов ( до 40-ка сил) разница в цене нивелирует выгоду из-за меньшего расхода бензина и масла, а от 40-ка и выше сил, я за 4такта.
Цитата: Пловец от 03 февраля 2015, 20:03:41
На 20ке щас вообще забыл про расход.. :smoke:
такаяж хня ;D 5 литров за день рыбалки :smoke:
Цитата: Андрик93 от 03 февраля 2015, 20:07:26
Нууу скажем так, больше 150ти!! :crazy:
сегодня читал ,розница 142тр
Цитата: Саша (П2+S30) от 03 февраля 2015, 20:20:26А в той же ямахе 50 , но 4-х тактной масла в картер заливается порядка 2,5 литров. И на весь сезон..... Я про эту экономичность и говорил.
Щас обсудим!)))
Разница между этими ямахами все же 85 т.р., в пересчете на бензин сегодня это 2,5 тонны. Более того на эту сумму можно ямаху 15 2т взять. (т.е. задуматься о втором комплекте ПВХ + мотор)
Если есть желание давайте вместе посчитаем годовую стоимость владения 2т и 4т в одной мощности, масло + бензин, приведем к общему знаменателю по работе в часах? (без расходников)
И что то мне подсказывает что 4т начнет себя окупать после 1000 мото часов, а это уже даже не второй владелец.
Цитата: Irish от 03 февраля 2015, 21:34:26
Щас обсудим!)))
Разница между этими ямахами все же 85 т.р., в пересчете на бензин сегодня это 2,5 тонны. Более того на эту сумму можно ямаху 15 2т взять. (т.е. задуматься о втором комплекте ПВХ + мотор)
Если есть желание давайте вместе посчитаем годовую стоимость владения 2т и 4т в одной мощности, масло + бензин, приведем к общему знаменателю по работе в часах? (без расходников)
И что то мне подсказывает что 4т начнет себя окупать после 1000 мото часов, а это уже даже не второй владелец.
Это как спорить что лучше- УАЗ или Крузак... ;) ;D ;D
Ну это если бы мы вихрь с японцем сравнивали :)
А так скорее похоже на Крузак и Дефендер.
Цитата: Irish от 03 февраля 2015, 21:45:15
Ну это если бы мы вихрь с японцем сравнивали :)
А так скорее похоже на Крузак и Дефендер.
Может и так...у меня 2х тактник был только 30-ка...поэтому молчу... ;) ;D ;D
Цитата: Irish от 03 февраля 2015, 19:30:38
Это за сколько моточасов, примерно?
У меня 50 HETOL, за пол сезона (33 м/ч.) выпил 6,5 литров масла.
Да ХЗ. Грюже что езжу на рыбалку каждые выхи, практически с пятницы по воскресенье в основном. Я сравниваю исключительно с моим предидущим комплектом Л-360 + Т-18. Потому как места рыбалок остались прежними, переходы тоже, А ГДЕ ТО даже увеличились... поменялся комплект на G470 + N50TLDI, а расход стал меньше.... и по бензу и по маслу. Вот :P
Цитата: Саша (П2+S30) от 03 февраля 2015, 20:20:26
А в той же ямахе 50 , но 4-х тактной масла в картер заливается порядка 2,5 литров. И на весь сезон..... Я про эту экономичность и говорил. Обычный 2-х тактник жрет масла еще больше, ибо мешаю сразу 1:50, а в миксовых моторах на малом газу (холостой ход и рядом) масло мешается 1:75. На максимальных оборотах те же 1:50.
Так что ИМХО микс, при больших сезонных пробегах - жалкое подобие левой руки.
Если бы ты выезжал 3 раза за сезон и укатал те же 3 литра масла, то разницы с 4-х тактником нет. А ты выкатал 12 литров..... А мой сосед по лодочной в свою сузу 50 залил 2,5.....
Человек описал под какой катер ищет мотор. Финансовых рамок не обозначил. Вот на основании ТТХ лодки и "безлимитного" финансирования, я и предложил смотреть в сторону 4-х тактных моторов. Лодочный мотор то жрет бензин в литрах умноженных на количество лошадиных сил и деленное на час. Для маломощных моторов ( до 40-ка сил) разница в цене нивелирует выгоду из-за меньшего расхода бензина и масла, а от 40-ка и выше сил, я за 4такта.
Саш, честно говоря, при цене мотора под 3 сотни тогда(при старом баксе) как то мысли про экономию на масле и в голову не лезут. Я и про экономию пишу тока в сравнении с Т18 и N50 и для меня это прикольно.
Зы: зайди в салон Эвиновский и скажи им про 4-хтактник :crazy: Они тебе сразу стока доводов против него расскажут (типа цепи подтягивать-менять и т.д.) Но мне и это пох. Я, когда возьму себе Гранда 550-го, решил, что сл. мотор
будет скорее всего Суза 90АТЛ или Мерк 100 4-х тактник, если узнаю овозможности перешить ему мозги на побольше. (а вот о налогах я думаю ;D)
Цитата: Arch от 03 февраля 2015, 22:09:59
Саш, честно говоря, при цене мотора под 3 сотни тогда(при старом баксе) как то мысли про экономию на масле и в голову не лезут. Я и про экономию пишу тока в сравнении с Т18 и N50 и для меня это прикольно.
Зы: зайди в салон Эвиновский и скажи им про 4-хтактник :crazy: Они тебе сразу стока доводов против него расскажут (типа цепи подтягивать-менять и т.д.) Но мне и это пох. Я, когда возьму себе Гранда 550-го, решил, что сл. мотор
будет скорее всего Суза 90АТЛ или Мерк 100 4-х тактник, если узнаю овозможности перешить ему мозги на побольше. (а вот о налогах я думаю ;D)
Андрюх с таким мотором комфортнее будет люминь... ~) :smoke:
Цитата: Пловец от 03 февраля 2015, 20:15:44
Фига се!!! А Вин Бот скока???...как я во время обилетился...прям чувствовал... ;D ;D зы..мотор конечно агоньь-особенно зимой заводить.. да и тяга нормуль..
а винбот щас 56..
Цитата: Irish от 03 февраля 2015, 21:34:26
Щас обсудим!)))
.........
И что то мне подсказывает что 4т начнет себя окупать после 1000 мото часов, а это уже даже не второй владелец.
Раньше. Лет за 5-7. Я на 30-ти литрах прохожу около 80-ти км. На мотолодке отписываются, что на сузе 30 4т, на 20-ти литрах проходят 85км.
Опять же повторюсь - чем мощней мотор и больше выездов, тем раньше разница в цене станет меньше стоимости расходников.
А так спорить бессмысленно. Есть деньги - лучше заплатить сразу больше, но потом не тратиться.
Цитата: Саша (П2+S30) от 03 февраля 2015, 22:49:39
Раньше. Лет за 5-7. Я на 30-ти литрах прохожу около 80-ти км. На мотолодке отписываются, что на сузе 30 4т, на 20-ти литрах проходят 85км.
Опять же повторюсь - чем мощней мотор и больше выездов, тем раньше разница в цене станет меньше стоимости расходников.
А так спорить бессмысленно. Есть деньги - лучше заплатить сразу больше, но потом не тратиться.
это как газ на машину ставить или нет :)
Цитата: SaZaN75 от 03 февраля 2015, 22:55:03
это как газ на машину ставить или нет :)
+1 Смотря какой драндулет ;D
Цитата: silver 919 от 03 февраля 2015, 22:18:35
Андрюх с таким мотором комфортнее будет люминь... ~) :smoke:
Нее... тут каждому своё :P Меня на люминьку не загонишь. Я хочу Гранд 550, а мотор уже под него выбираю, а не наоборот. :smoke:
Цитата: Arch от 03 февраля 2015, 23:12:07
Нее... тут каждому своё :P Меня на люминьку не загонишь. Я хочу Гранд 550, а мотор уже под него выбираю, а не наоборот. :smoke:
505фиш ,ну как такое может не устроить?! ;) :)
Цитата: Саша (П2+S30) от 03 февраля 2015, 22:49:39
Раньше. Лет за 5-7. Я на 30-ти литрах прохожу около 80-ти км. На мотолодке отписываются, что на сузе 30 4т, на 20-ти литрах проходят 85км.
Опять же повторюсь - чем мощней мотор и больше выездов, тем раньше разница в цене станет меньше стоимости расходников.
А так спорить бессмысленно. Есть деньги - лучше заплатить сразу больше, но потом не тратиться.
Какие ваши годы Саша!!!! Собирай на 40 4т.кстати , когда искал сэбэ во Владике хорошие предложения были, хотя ты и на этом моторе ничего так шпилишь красиво (взгляд со стороны) ~)
И сразу вопрос к тебе! Из твоей арифметики на 50 4т я пройду 100км?! :D или.....
Цитата: silver 919 от 03 февраля 2015, 23:18:30
505фиш ,ну как такое может не устроить?! ;) :)
Это вопрос не ко мне. Это вопрос к рыбе... не всякой нравятся кастрюли. Проверенно. Да и сильно большая лодка - большой жирный минус в мобильности. Уж очень много друзей и знакомых уходят от больших катеров ... в наших условиях...
Цитата: виталюн от 03 февраля 2015, 23:18:41
....
И сразу вопрос к тебе! Из твоей арифметики на 50 4т я пройду 100км?! :D или.....
На Окуляторе Ивана, под Хондой 50 мы ездили от 29-й линии и до ... смотри картинку. Это расстояние в 1 сторону. Бенз в баке еще оставался. Обороты примерно 4500, скорость 40 - 45.
П4 конечно по тяжелее будет, но думаю пройдет близкое к этому расстояние на одном баке.
Цитата: silver 919 от 03 февраля 2015, 23:18:30
505фиш ,ну как такое может не устроить?! ;) :)
Ну и сколько кобылок надо под такой "лежачок"? :smoke:
Цитата: silver 919 от 03 февраля 2015, 23:48:38
смотрел тесты под 60 и 70 вполне хватает , максимум до 80. на нормальной кострюле втроем можно на борт сесть-встать и пох будет ;)
С 80й будет нормально, остальное, скучно ну и цена-10 950 € х 76.82=850рупий плюс ещё пол ляма на моторчеГ, весёленько получается, так это ещё без доп. шалабушек ???
Я конечно же чужих деньГов не считаю, НО, дороговато ??? :smoke:
Посмотрел трек на карте. Вспомнил про вопрос, а выше Ростова по Дону где есть возможность поудобней заправится (канистрами)?
А то наши покатушки из Таганрога заканчиваются на Елизаветинской - точка возврата, иначе П4 становится похож на бензовоз ;D
Цитата: Irish от 04 февраля 2015, 10:53:23
Посмотрел трек на карте. Вспомнил про вопрос, а выше Ростова по Дону где есть возможность поудобней заправится (канистрами)?
А то наши покатушки из Таганрога заканчиваются на Елизаветинской - точка возврата, иначе П4 становится похож на бензовоз ;D
Под Аксайским мостом заправка на воде.
Цитата: Irish от 04 февраля 2015, 10:53:23
Посмотрел трек на карте. Вспомнил про вопрос, а выше Ростова по Дону где есть возможность поудобней заправится (канистрами)?
А то наши покатушки из Таганрога заканчиваются на Елизаветинской - точка возврата, иначе П4 становится похож на бензовоз ;D
Возле аксайского моста заправка на воде. Цены как в городе, бенз второй, пятый. Открывается в апреле-мае. Выше только с привлечением друзей или заказом такси в Старочеркасск/ Арпачин / Багаевку и с канистрами на трассу.
Купил год назад Прогресс 2 с учетом доведения до ума. Процесс близится к завершению. Соответственно становится вопрос по мотору. Изначально думал про Ямаху 30HWCS (когда она стоила 126,5 т.р.) друзья сказали что этот мотор удобен для ПВХ и с румпелем, а для меня типа без гидроподЪема и прочих прибамбасов двигло не пойдет, так как не удобно ....Присмотрел тоху 40 эптос, ну думаю поднакоплю и впуть, а нет долляр сука прет..а учитывая что стройка(дом в стадии отделки) то же ценник растет, сделал вывод что максимум на что я способен на этот год то это 90-100 т.р.
И тут как то стало грустно, ведь хочется на Кораблике покататься...
так вот собственно к чему речь:
1. купить за эти деньги,на время, б/у япономарку ?
2. тупо купить нового вихря ? на год два хватит?
3. Что то посоветуете? (желательно чтобы можно было хоть трохе детвору на таблетке иногда катать)
На рыбалке(с 1го июня до ледостава) в основном только по выходным дням, и то не всегда, макс расстояние 10-15км, так как рыбалю в основном выше кочетовского шлюза и до николаевского (а там еще константиновский)
Цитата: Андрей99 от 04 февраля 2015, 12:10:04
...
так вот собственно к чему речь:
1. купить за эти деньги,на время, б/у япономарку ?
2. тупо купить нового вихря ? на год два хватит?
3. Что то посоветуете? (желательно чтобы можно было хоть трохе детвору на таблетке иногда катать)......
1. За эти деньги суза/яма 30 в хорошем состоянии, не моложе 5-ти лет. Можно старый ипонический сорокет, внутреннее состояние которого будет полной загадкой. Ремонт не дешев, сроки доставки запчастей до месяца.
Трим - приятная примочка на моторе до 30-ти сил. Сорок и выше сильно тяжелые, потому пупок рвать подходя к берегу желание пропадает быстро.
Под 30-ю полновесными импортными кобылами (не малокубатурный тохомерк) будет у тебя скорость 35-41 км/ч, расход 9-14 л/ч, ватрушку будешь таскать со скоростью до 35-ти км/ч (что собственно и предписано правилами), и весом пассажира до 120-ти кг. Да и я сам, улетев с ватрухи на 50-ти км/ч, ооооочень больно ударился ухом о воду. Месяц ходил глуховатым. Друг Тошик неделю шею повернуть не мог - подлетел на волне и воткнулся в воду головой. Так что с ватрухой по аккуратней.
2. Вихря может хватить и на 5 лет, но каждый год (зимой) надо его ревизировать/перебирать. С запчастями уже напряжно. Ремонтировать лучше самому - ибо гребублей потом тоже самому быть. Скорость будет 33-38км/ч, расход 12-14л/ч. Если с техникой на ТЫ, то можно и вихря брать. Ватрушку тягает со скоростью около 30-ти км/ч, вес вытягивает до 90 кг.
3. Про ватрушку см. выше :-)
Всё написанное на основании личного опыта.
Может уже был такой вопрос. Что будет оптимально для ПВХ 380-385 15 сил или больше, и собственно выбор между ямахой 4т и хондой 4х?
Цитата: Алексрос от 18 февраля 2015, 12:35:51
Может уже был такой вопрос. Что будет оптимально для ПВХ 380-385 15 сил или больше, и собственно выбор между ямахой 4т и хондой 4х?
15 - это минимум, а так 18-20л.с., ну или 25, если не надо мот таскать руками
Цитата: Алексрос от 18 февраля 2015, 12:35:51
Может уже был такой вопрос. Что будет оптимально для ПВХ 380-385 15 сил или больше, и собственно выбор между ямахой 4т и хондой 4х?
20 ка
Судя по размеру лодки перевозить ее собираешься на прицепе, поэтому вес мотора не очень важен, бери лучше по максимуму разрешенный для своей лодки, много лошадей не бывает... а по модели 2т или 4т эт как и где будешь эксплуатировать, ну и основной вопрос - финансовый... по марке яма или хонда эт уже тебе решать, на мой взгляд особо разницы нет...
С уважением, Алексей
Цитата: Алексрос от 18 февраля 2015, 12:35:51
Может уже был такой вопрос. Что будет оптимально для ПВХ 380-385 15 сил или больше, и собственно выбор между ямахой 4т и хондой 4х?
Цитата: Олег72 от 18 февраля 2015, 13:10:29
15 - это минимум, а так 18-20л.с., ну или 25, если не надо мот таскать руками
А если суза df 9.9 bs 327 куб,после переделки 20-ка и регистрировать не надо
Цитата: alexk от 18 февраля 2015, 14:21:52
А если суза df 9.9 bs 327 куб,после переделки 20-ка и регистрировать не надо
Переделка невозможна без мозгов с 20ки, а мозги до повышения бакса стоили 920 евро, таки посчитайте во скоко обойдётся переделка щас. :'( Оно вам надо???
Цитата: odinokyi от 18 февраля 2015, 14:49:22мозги до повышения бакса стоили 920 евр
Если не ошибаюсь..... то гдето тут читал что в питере щьют уже. Хотя может путаю.
Цитата: odinokyi от 18 февраля 2015, 14:49:22
Переделка невозможна без мозгов с 20ки, а мозги до повышения бакса стоили 920 евро, таки посчитайте во скоко обойдётся переделка щас. :'( Оно вам надо???
Ну хотя бы в 15-ку,это наверно попроще
Цитата: alexk от 18 февраля 2015, 15:09:12
Ну хотя бы в 15-ку,это наверно попроще
Тоже нужны мозги от патнашки :'(
У мну дф15ас хотел переделать в 20ку, потом эту идею оставил из-за цены на мозги :smoke:
Цитата: odinokyi от 18 февраля 2015, 15:23:20
Тоже нужны мозги от патнашки :'(
У мну дф15ас хотел переделать в 20ку, потом эту идею оставил из-за цены на мозги :smoke:
У Вас ас,а это бс
Цитата: odinokyi от 18 февраля 2015, 16:18:16
это одно и тоже
Звонил в От винта до катера в 15-ку где то 2т.р,в 20-ку за 30т.р не точно.Говорят если в 15-ку,то от 20-ки не далеко,около 18
Цитата: odinokyi от 18 февраля 2015, 16:18:16
это одно и тоже
Если 9.9ас и9.9бс это разные моторы,а с 15 и 20-ой да, инжекторные.
Поэтому, чтоб не трах-ся надо сразу брать 20-ку ;)
Цитата: alex076 от 18 февраля 2015, 13:28:54Судя по размеру лодки перевозить ее собираешься на прицепе, поэтому вес мотора не очень важен, бери лучше по максимуму разрешенный для своей лодки, много лошадей не бывает... а по модели 2т или 4т эт как и где будешь эксплуатировать, ну и основной вопрос - финансовый... по марке яма или хонда эт уже тебе решать, на мой взгляд особо разницы нет...
С уважением, Алексей
Слыхал, что если ставить мот по максимуму то транец будет сильно нагружен и швы.
А что скажите если взять Сузуки 20ку, вроде вес у нее 44 кг, и цена приемлемая, как будет вэксплуатации? и еще, лучше брать с ручным запуском или со стартером?
Цитата: Олег72 от 19 февраля 2015, 13:58:00
Слыхал, что если ставить мот по максимуму то транец будет сильно нагружен и швы.
Не знаю, считаю что производитель, по крайней мере "нормальный", прежде чем дать какие-то ограничения все просчитывает и проверяет, тестирует... да и потом по весу движки с разницей 5-10 л/с не так уж и разнятся, а по нагрузке от мотора сколько ходим на полном газу- минимум... все остальное время 1/2-3/4 газа... как то так...
С уважением, Алексей
ПыСы Я конечно не имею ввиду лодки 360-380 с мотом 5-8 л/с, там чтоб ее на глис вывести надо топить во всю тапку, но там и нагрузки на транец совсем другие
Цитата: Алексрос от 19 февраля 2015, 16:35:13
А что скажите если взять Сузуки 20ку, вроде вес у нее 44 кг, и цена приемлемая, как будет вэксплуатации? и еще, лучше брать с ручным запуском или со стартером?
У товарища Суза15 4т, доволен, 20-ка я думаю не хуже, а по поводу эл.стартера, если планируешь ставить дистанцию на эту лодку(именно на эту, на большую или кастрюлю этот движок ниочем) конечно бери с ним, потом переделать намного дороже, если будешь ходить на румпеле он тебе не нужен ...
С уважением, Алексей
Цитата: Алексрос от 19 февраля 2015, 16:35:13
А что скажите если взять Сузуки 20ку, вроде вес у нее 44 кг, и цена приемлемая, как будет вэксплуатации? и еще, лучше брать с ручным запуском или со стартером?
У меня такая Суза-мотором доволен, электростартер не нужен, заводится всегда с 1 потяжки, усилие не большое.
Цитата: Олег72 от 19 февраля 2015, 13:58:00Слыхал, что если ставить мот по максимуму то транец будет сильно нагружен и швы.
Швы рано или поздно всё равно полетят. У меня сузумар 2006г, пока на 6ке гонял всё нормально было, как 15 в прошлом году поставил, да ещё покатушки по волне делал, так транец от баллонов отходить стал. Купил какой-то белый тюбик клея, проклеил, струпцинами на ночь задавил, пол сезона отходил, всё гут.
Цитата: odinokyi от 18 февраля 2015, 14:49:22
Переделка невозможна без мозгов с 20ки, а мозги до повышения бакса стоили 920 евро, таки посчитайте во скоко обойдётся переделка щас. :'( Оно вам надо???
Не много не точная у Вас ифа. При переделки мотора из 9,9 bs в 20 л/с нужно 3 детали мозги, прокладка и сеточка. Данный комплект обошёлся в декабре перед новым годом 13т с копейками. Если не хочешь покупать мозги, можно перешить мозги стоимость около 4т точно сейчас не скажу надо смотреть. И будет Вам счастья.
:o :o ??? ??? http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1562431&t=1562431
Цитата: lesnik_68 от 25 февраля 2015, 19:10:16
:o :o ??? ??? http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1562431&t=1562431
Так это уже неделю как известно, такие ценники вывесят на них с 1 марта!! :smoke: Суза пока держится!! После этого подъема Разница между Ямой 15 и Сузой 15 будет больше 25 тыщ!! :D Думаю даже 3х кратный фанат Ямы задумается перед выбором 15 лс мотора!! ;D
фанат Ямы задумается перед выбором 15 лс мотора!! ;D
[/quote]
А уж как фанаты HDX задумаются. :D
Да моторы поползли в цене круче чем лодки. Вы все сузы ямы ndx.А кто юзает китайцев 9.8 .Что посоветуете к хантеру 320 LK.Бюджет пока маловат а покататься хочется, а на вёслах скоростной режим не устраивает на глис ни как не выйду. :'( :'( :'(
Цитата: Вячеслав Р от 25 февраля 2015, 21:49:00
Да моторы поползли в цене круче чем лодки. Вы все сузы ямы ndx.А кто юзает китайцев 9.8 .Что посоветуете к хантеру 320 LK.Бюджет пока маловат а покататься хочется, а на вёслах скоростной режим не устраивает на глис ни как не выйду. :'( :'( :'(
Не знаю у меня в одного барсука на смарте 310 килеком на 5лс 4т со штатным винтом глисс есть, ещё 7 винт прикупил, правда не успел осенью опробовать, но думаю будет нормально бежать. Зато капнул бензина и катаешь , расход капля в день
Цитата: усы от 25 февраля 2015, 14:48:56
Не много не точная у Вас ифа. При переделки мотора из 9,9 bs в 20 л/с нужно 3 детали мозги, прокладка и сеточка. Данный комплект обошёлся в декабре перед новым годом 13т с копейками. Если не хочешь покупать мозги, можно перешить мозги стоимость около 4т точно сейчас не скажу надо смотреть. И будет Вам счастья.
Дайте адрес и тлф. где можно перешить 15шку в 20ку за такие деньги, без новых мозгов. я где только не узнавал у оф.дилиров, все идут в отказ
Цитата: Вячеслав Р от 25 февраля 2015, 21:49:00
.Что посоветуете к хантеру 320 LK.. :'( :'( :'(
посмотри б/у не сильно старый 3-5 лет, при нормальной эксплуатации мотор убить практически невозможно, а так те-же суза, яма, тоха ;) , да кстати лодка у тебя легкая 32-34 кг, в одного на глисс выйти, да со скоростью 20-22 км/час пройтись хватит и пяти лошадок, но блин... захочется большего...проверено...
С уважением, Алексей
Цитата: Вячеслав Р от 25 февраля 2015, 21:49:00
Да моторы поползли в цене круче чем лодки. Вы все сузы ямы ndx.А кто юзает китайцев 9.8 .Что посоветуете к хантеру 320 LK.Бюджет пока маловат а покататься хочется, а на вёслах скоростной режим не устраивает на глис ни как не выйду. :'( :'( :'(
Купить древний мот маде ин жапан...поменять крыльчатку, свечку, помыть карб и ездить 18500 лет..
Да и я про-тож если брать то сразу помощнее, мотор не лодка менять дорогого стоит. :(
Цитата: Вячеслав Р от 25 февраля 2015, 23:19:16
Да и я про-тож если брать то сразу помощнее, мотор не лодка менять дорогого стоит. :(
Ищите японодесятку б/у...можно лохматую..гляньте на
форпосте во Владике...
Ну и на Авито...только щас пока фсе гламурные... ;D
Бэушки где искать??? Авито????
Цитата: Пловец от 25 февраля 2015, 23:22:23
Ищите японодесятку б/у...можно лохматую..гляньте на форпосте во Владике...
А ссылочку можно???
Цитата: Вячеслав Р от 25 февраля 2015, 23:27:59
А ссылочку можно???
http://vladivostok.farpost.ru/
Цитата: Пловец от 25 февраля 2015, 23:29:42
http://vladivostok.farpost.ru/
тока ты ему забыл сказать что там в основном соленые и эльки...
Цитата: Dolomann от 25 февраля 2015, 23:36:44
тока ты ему забыл сказать что там в основном соленые и эльки...
Я в этом пока не понимаю
Цитата: Dolomann от 25 февраля 2015, 23:36:44
тока ты ему забыл сказать что там в основном соленые и эльки...
С Нонешними ценами уж и деревяшку не грех приделать на транец.. ;D ;D Да и соленые..я с грузовика 15-ку со спасательной лодки видел-ниче так.. ;)
Цитата: Вячеслав Р от 25 февраля 2015, 23:43:46
Я в этом пока не понимаю
L-ка - это длинная нога, соленая-эксплуатировалась в соленой воде.. ;)
Сейчас залез на Авито, цены пипец... 9.8 китай от 60-ти, японец от 80-ти... и это 2 такта и б/у...
Цитата: alex076 от 25 февраля 2015, 23:59:01
Сейчас залез на Авито, цены пипец... 9.8 китай от 60-ти, японец от 80-ти... и это 2 такта и б/у...
А че делать??? Основная масса абгрэйдица-им че-то надо покупать...но есть товарищи которые как металолом везут...а документы то не всем нужны ;)
Цитата: Вячеслав Р от 25 февраля 2015, 23:25:05
Бэушки где искать??? Авито????
На форумах и малознакомых сайтах. Погугли подольше. Про форпосты разные забудь. Там барыги одни, цены ломят за кота в мешке. Надо у хозяина брать. Как-то ямаху себе взял в батайске. Так чел объяву на таком сайте разместил, что я второй раз не смог найти. А моторчег 3-ий год верой и правдой. хоть и 98 года.
Плотно два месяца сидел на авито (Краснодар )в итоге купил яму четырёхсильную,07 года выпуска за 28.С виду вроде не заезженный ,ну а там посмотрим...
Тоже согласен,что на профильных сайтах ништяки попадаются редко недорого,надо копать глубже-результат будет мене тяжёл для кармана.
Подбирал мотор чисто под свои деньги и под лодку,ну и так совпало,что это я себе сделал самый нормальный подарок к 23му.
(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F5148260.jpg&hash=37c6847c4972153a63348500857e03e42caddf32)
Цитата: Вячеслав Р от 25 февраля 2015, 23:25:05
Бэушки где искать??? Авито????
Сегодня на мотолодке выставили NM 9.8 и Y9.9 по 65тыров, яма даже недалеко в Ставрополе...
С уважением, Алексей
Товарищ с Питера поделился ссылкой на сайт по изготовлению шильдиков жля мотора И тд. Они уже опробовали сайтик, все работает. Можем кому пригодится шильда.рф
Цитата: _NIKOOOLAY_ от 06 марта 2015, 08:57:23
Товарищ с Питера поделился ссылкой на сайт по изготовлению шильдиков жля мотора И тд. Они уже опробовали сайтик, все работает. Можем кому пригодится шильда.рф
Так кинь ссылочку посмотрим
шильда.рф ;)
Не знал куда написать :) в общем решил масло сменить в моторе, да руками фильтр фиг открутишь.... Знаю существует спец съемник. Может у кого нибудь в Таганроге есть такая приблуда?
Цитата: Никитос от 12 марта 2015, 07:29:41
Не знал куда написать :) в общем решил масло сменить в моторе, да руками фильтр фиг открутишь.... Знаю существует спец съемник. Может у кого нибудь в Таганроге есть такая приблуда?
Раньше, когда фильтр не откручивался, просто пробивал его длиной отверткой насквозь, и поворачивать как воротком, один хрен его выкинуть. Если нет опыта, можно сначала просверлить его потом вставить вороток.
Цитата: Никитос от 12 марта 2015, 07:29:41
Не знал куда написать :) в общем решил масло сменить в моторе, да руками фильтр фиг открутишь.... Знаю существует спец съемник. Может у кого нибудь в Таганроге есть такая приблуда?
В Ростове есть.
Цитата: Никитос от 12 марта 2015, 07:29:41
Не знал куда написать :) в общем решил масло сменить в моторе, да руками фильтр фиг открутишь.... Знаю существует спец съемник. Может у кого нибудь в Таганроге есть такая приблуда?
праильна Лесник говорит, молоток и длинная отвертка творят чудеса..... нах тебе спец съемник, лишний головняк..
Не можешь сам- заедь с мотором в любой автосервис и попроси слесарей снять, делов на пару минут..
Ещё обматывали наждачной бумагой в один слой и откручивали, сцепление рук с корпусом фильтра лучше.
Спасибо за советы! Попробую с наждаком....Пробивал отвёрткой на машине когда-то давно - но это уже крайняя мера будет если что :) хочется шоб без "шума и пыли" всё прошло ;D
Цитата: Никитос от 12 марта 2015, 10:53:17
Спасибо за советы! Попробую с наждаком....Пробивал отвёрткой на машине когда-то давно - но это уже крайняя мера будет если что :) хочется шоб без "шума и пыли" всё прошло ;D
А что там страшного? Я ж писал, боишься пробивать-просверли. Или ключ "бако" (бобка) я думаю 2-го номера будет достаточно.
Вместо отвёртки лучше напильник без ручки.
Цитата: Vikev от 12 марта 2015, 11:18:48
Вместо отвёртки лучше напильник без ручки.
Не советую! :o имеется печальный опыт :'(
Цитата: Никитос от 12 марта 2015, 07:29:41
Не знал куда написать :) в общем решил масло сменить в моторе, да руками фильтр фиг открутишь.... Знаю существует спец съемник. Может у кого нибудь в Таганроге есть такая приблуда?
Я с помощью ремня старого откручиваю если что. А если не идет то отверткой ;D
Цитата: _SERGEY_ от 12 марта 2015, 21:28:55
Я с помощью ремня старого откручиваю если что. А если не идет то отверткой ;D
мне ваабще какието дядьки пастаяна откручивают только потом денех просят :crazy: ;D ;D ;D
Цитата: SaZaN75 от 12 марта 2015, 21:58:00
мне ваабще какието дядьки пастаяна откручивают только потом денех просят :crazy: ;D ;D ;D
Лентяй :o даж неее, лодырь ;D
Цитата: Никитос от 12 марта 2015, 07:29:41
Не знал куда написать :) в общем решил масло сменить в моторе, да руками фильтр фиг открутишь.... Знаю существует спец съемник. Может у кого нибудь в Таганроге есть такая приблуда?
Диаметр фильтра? Набираешь номерок +7-988-254-75-57 и подъезжаешь на Западный в район конечной двойки, и будет тебе счастье... Съемник фильтра цепной под любой размер.
Всем спасибо! Съемник был найден, но не сильно помог)) отвертка спасла ситуацию, но пришлось постараться! Масла поменяны, палуба надраена, Надо на воду спускать!
Цитата: Никитос от 14 марта 2015, 00:11:12
Всем спасибо! Съемник был найден, но не сильно помог)) отвертка спасла ситуацию, но пришлось постараться! Масла поменяны, палуба надраена, Надо на воду спускать!
так а чего стараться, ее просто под углом вгоняешь (наискосок) и потом резким рывком срываешь прикипевший фильтр..
Коллеги подскажите где в Ростове можно посмотреть на моторы сузуки интересует 50 с короткой ногой.
[quote aut or=шуша link=topic=2104.msg896938#msg896938 date=1426362915]
Коллеги подскажите где в Ростове можно посмотреть на моторы сузуки интересует 50 с короткой ногой.
[/quote]
Либо сдесь http://www.tehnosport-rostov.ru/cont.php , или http://otvinta-dokatera.ru/kontakty
В рекламных проспектак, только эти две компании представлены официальным представителем.
"Коротконогий" это уже наверное "история" тем более в таких мощностях ??? ???
Суза и хонда вполне подходят.
Проманиторив пришел в ужас от цен.
Уважаемые форумчане, кто, что скажет про движок "DFX PRO", интересно Ваше мнение. Стоит ли обращать на него внимание или обойти стороной.
Заранее благодарен.
Цитата: KONSTANTIN MA от 18 марта 2015, 15:52:11
Уважаемые форумчане, кто, что скажет про движок "DFX PRO"
Это мутный Китай, посмотри в сторону заводских Hidea, Parsun (HDX только не Titanium)
Цитата: Antibiotik от 18 марта 2015, 16:09:16
Это мутный Китай, посмотри в сторону заводских Hidea, Parsun (HDX только не Titanium)
Ничего в нем мутного нет. Был у меня такой и у друга есть. Нормальный мотор. Как все китайцы. Плюс сервис и запчасти в Ростове. А еще цена была адекватная. Мотор, который я за 36 покупал сейчас 74 стоит. И это за 6 лс. Вот это уже перебор. Тут надо очень китайцев любить
Цитата: Petr_olefir от 18 марта 2015, 16:19:41
Ничего в нем мутного нет. Был у меня такой и у друга есть. Нормальный мотор. Как все китайцы. Плюс сервис и запчасти в Ростове. А еще цена была адекватная. Мотор, который я за 36 покупал сейчас 74 стоит. И это за 6 лс. Вот это уже перебор. Тут надо очень китайцев любить
Да ну на х ... ? Японский стоит дешевле :smoke:
Цитата: Plaha от 18 марта 2015, 16:23:11
Да ну на х ... ? Японский стоит дешевле :smoke:
сам в шоке. Цена неадекватная. Интересно, они хоть один мотор в этом году продали :)
Цитата: Petr_olefir от 18 марта 2015, 16:19:41
Ничего в нем мутного нет. Был у меня такой и у друга есть. Нормальный мотор. Как все китайцы. Плюс сервис и запчасти в Ростове. А еще цена была адекватная. Мотор, который я за 36 покупал сейчас 74 стоит. И это за 6 лс. Вот это уже перебор. Тут надо очень китайцев любить
;D ;D ;D ;D ;D
Цитата: Antibiotik от 18 марта 2015, 16:09:16
Это мутный Китай, посмотри в сторону заводских Hidea, Parsun (HDX только не Titanium)
совершенно верно ;) еще и си про неплохого качества
Цитата: Antibiotik от 18 марта 2015, 16:09:16
Это мутный Китай, посмотри в сторону заводских Hidea, Parsun (HDX только не Titanium)
А чем Титаниум плох? а то я вот купил в том году, теперь испугался... Это не заводской Китай?
HDX это бренд Адреналина, основную линейку делает Parsun, а Titanium другой завод, не знаю кто. Кстати кто :)?
Цитата: Plaha от 18 марта 2015, 16:23:11
Да ну на х ... ? Японский стоит дешевле :smoke:
давно цены на них смотрел?
Цитата: Petr_olefir от 18 марта 2015, 16:24:08
сам в шоке. Цена неадекватная. Интересно, они хоть один мотор в этом году продали :)
думаю да, учитывая ценники на ямахи и прочь..
Цитата: GoloDoff от 18 марта 2015, 21:31:56
А чем Титаниум плох? а то я вот купил в том году, теперь испугался... Это не заводской Китай?
заводской, но через жопу сделаный.. там намутили с 9.9 которая выдает не 15 лс как положено честно содранному с ямахи китайцу, а от силы 6-7..
и танцы с бубнами вокруг него помогают оч. слабо.
Доброй ночи :),подскажите мотор ветерок 2 ,можно эксплотировать на лодке Нептун 2.40 ??? ,куму подворачивается за не большую цену такой двигатель ,единственное ,что в нем крыльчатка поломана :( попросил меня написать узнать совета
Цитата: mykola82 от 19 марта 2015, 00:45:02
Доброй ночи :),подскажите мотор ветерок 2 ,можно эксплотировать на лодке Нептун 2.40 ??? ,куму подворачивается за не большую цену такой двигатель ,единственное ,что в нем крыльчатка поломана :( попросил меня написать узнать совета
Коля, наверное "Ветерок 8" на Мотолодке была тема "Отговорите от Ветерка"(снесли) -отговорили ;) Эбля плюс гребля ???
Цитата: Dolomann от 19 марта 2015, 00:19:55
давно цены на них смотрел? думаю да, учитывая ценники на ямахи и прочь..заводской, но через ж**у сделаный.. там намутили с 9.9 которая выдает не 15 лс как положено честно содранному с ямахи китайцу, а от силы 6-7..
и танцы с бубнами вокруг него помогают оч. слабо.
А сам то?? :) Суза 6 л.с. стоит 63 т ;) ;D
Цитата: lesnik_68 от 19 марта 2015, 01:42:54
Коля, наверное "Ветерок 8" на Мотолодке была тема "Отговорите от Ветерка"(снесли) -отговорили ;) Эбля плюс гребля ???
это если есть два весла ;D
Цитата: amigos от 19 марта 2015, 08:43:21
это если есть два весла ;D
Ну да, типа мы же на моторяке пойдем, нах нам весла, и погнали на Ветре 8!! ;D ;D ;D Как то с Пловцом видели как люди прогача по ветром или нептуном или вихрем в поход собирали-набор ключей солидный, колпак нах не одевается, на вопрос почему, ответ, а вдруг чего на ходу подкрегулировать прейдется!! ;D ;D ;D ;D
Цитата: Андрик93 от 19 марта 2015, 08:41:58
А сам то?? :) Суза 6 л.с. стоит 63 т ;) ;D
мне новых ямаховских цен за глаза хватило, на середине текста прайсы убрал с глаз чтоб за валерьянкой не ходить..
а так хотел в этом году себе тоху 30 4Т((((
Цитата: Dolomann от 19 марта 2015, 08:50:51
мне новых ямаховских цен за глаза хватило, на середине текста прайсы убрал с глаз чтоб за валерьянкой не ходить..
а так хотел в этом году себе тоху 30 4Т((((
Славик, кстати, Хидея цены то приспустила немного!! 30ку за 100 штук отдают!!! ;) Только как вспомню что за эту сотку 30 Сузу можно было прошлым годом взять!! :(
Цитата: Андрик93 от 19 марта 2015, 08:53:04
Славик, кстати, Хидея цены то приспустила немного!! 30ку за 100 штук отдают!!! ;) Только как вспомню что за эту сотку 30 Сузу можно было прошлым годом взять!! :(
ну я на 2Т смотреть буду в последнюю очередь, я на 4Т инжекторный дрочу втихую от жены ;D
был бы у парсуна инжекторный 4Т по норм цене- взял бы не задумывась, даже в кредит..
Цитата: Dolomann от 19 марта 2015, 08:55:12
ну я на 2Т смотреть буду в последнюю очередь, я на 4Т инжекторный дрочу втихую от жены ;D
был бы у парсуна инжекторный 4Т по норм цене- взял бы не задумывась, даже в кредит..
Инжекторы пока не покорились пытливым китайским умам!! ;D ;D ;D
Цитата: Андрик93 от 19 марта 2015, 08:58:34
Инжекторы пока не покорились пытливым китайским умам!! ;D ;D ;D
и это странно..
Двухтактники научились хорошо делать, 4Т у именитых тоже неплохие получаются... а с инжекторами- затык((
Цитата: Dolomann от 19 марта 2015, 08:50:51
мне новых ямаховских цен за глаза хватило, на середине текста прайсы убрал с глаз чтоб за валерьянкой не ходить..
а так хотел в этом году себе тоху 30 4Т((((
Если б хотел, то искал бы. У меня на прошлой неделе цена на Ниссан такой была 246 тыщ ... А щас уже нет... дороже :(
Цитата: lesnik_68 от 19 марта 2015, 01:42:54
Коля, наверное "Ветерок 8" на Мотолодке была тема "Отговорите от Ветерка"(снесли) -отговорили ;) Эбля плюс гребля ???
не :),говорит ветерок 2 :(,да там по Донцу вполне и на веслах ходить ,течение отсутствует практически ,я вон свою когда взял ,решил обновить ;D,зел. Остров обплыть любовался сплавлялся,ловил ,а назад подыматся колмык до 12-13 м/с как задул ;D ;D ото была еб гребля ,волна забивает выше баллона ;D мокрый ,лодка на месте как вкопаная стоит пришлось на горбу через весь остров тащить ;D.в общем скажу ему что б не заморачивался и не брал мотор не стоит овчинка выделки ,его перебирать еще надо и крыльчатку менять
Цитата: Андрик93 от 19 марта 2015, 08:46:45
Ну да, типа мы же на моторяке пойдем, нах нам весла,
мы с Александром777 на горьком так с тарахтелкой своей сидели ;D стартер выдернули.. а ветер не в ту сторону и берег все дальше и дальше ;D а еще там же на горьком правда далеко не выплыли на электричке ветром на мель посадило ;D тоже на<***> нам весла ;D
Цитата: Dolomann от 19 марта 2015, 00:19:55
заводской, но через ж**у сделаный.. там намутили с 9.9 которая выдает не 15 лс как положено честно содранному с ямахи китайцу, а от силы 6-7..
и танцы с бубнами вокруг него помогают оч. слабо.
О как...
ну и ладно, против течения троих со шмурдяком на глисс, плоскодонную 3.30 выводит и хорошо
Цитата: Arch от 19 марта 2015, 10:00:21
Если б хотел, то искал бы. У меня на прошлой неделе цена на Ниссан такой была 246 тыщ ... А щас уже нет... дороже :(
да ну нах, я за такой ценник пару живых китайцев в хабаровске куплю, веслами махать ;D
щас на мотомаркете норм цена на тоху- ктоб денег дал тока(((
Цитата: GoloDoff от 19 марта 2015, 12:13:01
О как...
ну и ладно, против течения троих со шмурдяком на глисс, плоскодонную 3.30 выводит и хорошо
да чтоб он вас тока радовал, просто я помню как в прошлом году на РФ представитель Сторка притащившего в РФ именно титаниум 9.9 си про извивался как уж на сковородке от предъяв..
Цитата: Dolomann от 19 марта 2015, 14:29:40
да ну нах, я за такой ценник пару живых китайцев в хабаровске куплю, веслами махать ;D
щас на мотомаркете норм цена на тоху- ктоб денег дал тока
Нормальная это сколько?
Цитата: Arch от 19 марта 2015, 22:58:36
Нормальная это сколько?
http://moto-market.ru/tohatsu.shtml
если у тебя 246 было за аналог MFS 30 BEPTS то да, норм цена..
Цитата: Dolomann от 20 марта 2015, 09:10:01
http://moto-market.ru/tohatsu.shtml
если у тебя 246 было за аналог MFS 30 BEPTS то да, норм цена..
Да, так и было, но увы... уже дороже Тохи. Хотя я думаю, что это временно ;)
Потому как на остальные популярные получается дешевле Тохи
ЗЫ: тока это не аналог, а один и тот же мотор , тока с разными надписями.
Цитата: Dolomann от 19 марта 2015, 14:29:40
да чтоб он вас тока радовал, просто я помню как в прошлом году на РФ представитель Сторка притащившего в РФ именно титаниум 9.9 си про извивался как уж на сковородке от предъяв..
Да надеюсь. Пока только литров 100 бенза выкаатал, претензий не было. Вот посмотрим как после зимовки себя поведет
Цитата: mykola82 от 19 марта 2015, 00:45:02
Доброй ночи :),подскажите мотор ветерок 2 ,можно эксплотировать на лодке Нептун 2.40 ??? ,куму подворачивается за не большую цену такой двигатель ,единственное ,что в нем крыльчатка поломана :( попросил меня написать узнать совета
Может,Салют(Спутник)-2?ПВХ в размере 2.40 самый задроченный Ветерок моментом вывернет наизнанку.Крыльчатка на Ветерок стоит 200 рублей и в первый раз меняется за час,во второй и последующие минут за 20 не торопясь.Ветерок советского производства в заботливых руках надежный механизм,его надо единожды привести в порядок,потом работает годами,россиянский-лотерея безвыигрышная.Салют работающий видеть доводилось,везущий лодку-ни разу
Други подскажите наиболее популярные интернет ресурсы по продаже б.у. моторов на лодку. Про авито и мотолодка я знаю.
Цитата: Aleksandr1 от 07 мая 2015, 13:52:42
Други подскажите наиболее популярные интернет ресурсы по продаже б.у. моторов на лодку. Про авито и мотолодка я знаю.
"Водкомоторник, "Катера и Яхты"
Здесь самый популярный ресурс-Донфишер ;D ;D ;D "1000 размеров"-Владивосток моторы из Покемонии таскает с гарантией,могут под заказ сыскать,но моторы из соленой воды и гарантия коротюсенькая-2 недели с момента доставки транспортной.А что ищется-то?
Барахолка фарпост Владивосток.
Цитата: Aleksandr1 от 07 мая 2015, 13:52:42
Други подскажите наиболее популярные интернет ресурсы по продаже б.у. моторов на лодку. Про авито и мотолодка я знаю.
Цитата: Костоправ от 07 мая 2015, 23:11:54Здесь самый популярный ресурс-Донфишер
Это бесспорно. Но пока здесь не видел что хотел и поэтому решил охватить ещё другие ресурсы. Ищется до 10 л.с. сузуки, ямаха. Ищу собственно говоря не себе, но моя заинтересованность есть ( тип продаст мне по очень привлекательной цене свой мотор)
перспективно,но затратно по времени-объехать лодочные,развесить объявления и поговорить с персоналом,на самих лодочных тоже объявления о продаже висят.Приятель на Зеленом заплутал,зашел к сторожам дорогу на базу отдыха спросить-да и купил лодку с местом ;D ;D ;D
Цитата: Костоправ от 09 мая 2015, 00:43:21Приятель на Зеленом заплутал,зашел к сторожам дорогу на базу отдыха спросить-да и купил лодку с местом
забавная история )) А по объявлениям это точно, тут время нужно. А в свободное время не могу удержаться и отказать себе в рыбалочке ))) тем более его не так много, этого свободного времени. Я недавно стал второй раз папой ))) так что... очень обеспокоен что деньки рыбацкие сочтены ))))) Будем искать, пока пассивным способом по средствам инета а там видно будет.
интересные варианты по хорошим ценам продаются среди своих-поэтому с людьми надо вживую знакомиться-интернетовский"интересный вариант"может оказаться утопленником/перегретым/краденым с большой долей вероятности.На Алмазе наблюдал картинку,как мужик перебирал маленькую сузуку-утопленницу,переборка сводилась к попытке расшевелить ржавые подшипники/мойке/ковырянию зажигания.Через неделю продавалась,как "приехавший в контейнере с мопедами из Японии бонус хорошему партнеру"по цене НОВОГО мотора,когда шел обратно,"бонус"уже продали.При нынешней смешной разнице в ценах на на новый и б/у иномотор мне кажется лучше взять новый,чем сэкономить 10-15 тыщ и нажить геморрою немеряно
Цитата: Костоправ от 09 мая 2015, 01:51:01При нынешней смешной разнице в ценах на на новый и б/у иномотор мне кажется лучше взять новый,чем сэкономить 10-15 тыщ и нажить геморрою немеряно
Согласен, лучше новый. Он хотел купить новый, увидел ценники в магазине и обалдел. Короче решил поискать б. у. Я же просто немного помогаю в поиске. В ответ пообещал мне своё мотовесло продать на 12р разницей от нового ( мотовесло 12 года сузука 4т.). Кстати а как то можно при покупке б у мотора определить перегретого или утопленного?
подскажите, какие основные проблемы бывают у ямахи 2л.с 2-тактника? хочу приобрести новый!
Цитата: dmb2006ms от 11 мая 2015, 11:29:25
подскажите, какие основные проблемы бывают у ямахи 2л.с 2-тактника? хочу приобрести новый!
основная, ээто 2л/с.
Обладатель HDX 3,5 л\c
для катрана280, думаю хватит!
Какой посоветуете мотор для лодки Фрегат 280 с жестким транцем, но без киля?Заранее спасибо)
Цитата: vadik334 от 11 мая 2015, 22:17:43
Какой посоветуете мотор для лодки Фрегат 280 с жестким транцем, но без киля?Заранее спасибо)
До 5 Л/С
День добрый а может кто знает есть смысл ставить на кавитационную пластину крыло ? Видел такую в "Маремане" стоит в районе 4 т.р. но она из пластика????? Мотор яма 40 xws
Цитата: dmb2006ms от 11 мая 2015, 11:29:25
подскажите, какие основные проблемы бывают у ямахи 2л.с 2-тактника? хочу приобрести новый!
Основная проблема это отсутствие редуктора. Дёрнул за ручку и поехал без прогрева. У меня был такой, бредятина полнейшая!
Цитата: dmb2006ms от 11 мая 2015, 11:29:25подскажите, какие основные проблемы бывают у ямахи 2л.с 2-тактника? хочу приобрести новый!
У моего знакомого такой есть проблемы с запуском как лотерея пару раз было шлыгаеш шмыгаеш а он молчит в Техноспорт приперли они говорят все в норме может пока обкатка . А у меня была суза 2,5 4т в итоге продал по этой же причине все рыбалят а ты шмыгаеш как дибил, в итоге купил суза6 4т заводится без проблем . Мне кажется дело в маленьком количестве сил.
Да и чуть не забыл идиотское расположения газа на корпусе мотора а не на румпеле не удобно чертовски ;D
Други!!!! Нужна информационная помощь при покупке мотора. Мотор нужен другу с Севастополя, покупать буду я. Друг нашел моторчик в Ростове - SUZUKI DF50 2005 года выпуска, 4х-тактный инжектор, наработка -300м/ч. В свое время много читал негативных отзывов об этой модели ( большой вес, проблемы с инжектором). Есть у кого опыт в эксплуатации этих моторов, буду очень признателен :help: :)
Цитата: VITALI200 от 12 мая 2015, 14:21:25
Основная проблема это отсутствие редуктора. Дёрнул за ручку и поехал без прогрева. У меня был такой, бредятина полнейшая!
А зачем редуктор в мотовесле ??? Гонки устраивать ;)
Цитата: dmb2006ms от 11 мая 2015, 11:29:25
подскажите, какие основные проблемы бывают у ямахи 2л.с 2-тактника? хочу приобрести новый!
Был такой у меня 2 года. Никаких проблем. Заводился с полтычка в любую погоду, потом поменял на Ниссан марин 3,5 тоже самое. Считаю, что для мелкой ПВХшки самое то. Лёгкие и неприхотливые моторы.Мотовёсла.
Цитата: Петрович54 от 14 мая 2015, 12:02:23
Был такой у меня 2 года. Никаких проблем. Заводился с полтычка в любую погоду, потом поменял на Ниссан марин 3,5 тоже самое. Считаю, что для мелкой ПВХшки самое то. Лёгкие и неприхотливые моторы.Мотовёсла.
Да и у меня был,три года в солёной воде и не каких то , и всякой хрени ;) тоже заводится при виде хозяина ;D
Чтоб не было проблем с пуском мотовесел(да любых 2т моторов) обычно рекомендуют мануал "покурить" ;D,но настоящий пионер против вредных привычек ;D ;D ;D.Есть обходной путь,чуть-чуть затратный,но крайне эффективный:http://lm-market.ru/uploads/product/334/278x800.JPG -любой подобный .Что с этим делать:на холодном движке открыть бензокран и дренаж бензобака,подсос НЕ трогать,открыть газ(не баллон,заслонку в карбюраторе) на полную и кратковременно брызнуть в карбюратор,полностью закрыть газ(заслонку в карбе),медленно провернуть мотор за шнур 1-2 раза,затем газ в положение "запуск" и дернуть нормально.Будьте готовы,что заведется и при медленной прокрутке.Автомобильный "быстрый старт" использовать нежелательно-это оружие отчаяния-в нем примерно треть эфира,который воспламеняется взрывообразно-все равно,что порох вместо бензина использовать.Ну и после рыбалки и при долгих перерывах глушить лучше перекрытием топливного крана и выработкой бензина из карбюратора,иначе бензин испарится,масло останется и засрет свечу что сделает из хорошего мотора плохой эспандер :P
Цитата: Костоправ от 15 мая 2015, 11:28:36
Чтоб не было проблем с пуском мотовесел
Найдено на просторах интернета или сам так делаешь? Это наверное последняя стадия когда мотор ни в какую не хочет заводится...
Последняя стадия на исправном моторе у неопытного юзера наступает практически мгновенно-перелил и суши свечи,мочи весла.Опыт личный,не вынужденный,из любопытства-экспериментировал с мощностью мотора при разных положениях зажигания(отвертка+тах+gps),баллон под руки попался.На газе уверенно заводится в самых крайних положениях зажигалки,когда на бензине завести не получалось.Уже из того же любопытства залил свечи специально-прочихивается и заводится с 15-17 рывка,на газе залитый мотор заводился с 3-5 рывка.Портативная печка и маленький чайник в лодке всегда-напитки из термоса недолюбливаю
Мотор отличный (Ямаха 2 л.с.) Использую в комплекте с ПВХ Нептун 280 (навесной транец) с функцией мотовесла километр в лево - вправоc по Дону c загрузкой 2 человека справляется хорошо. В период обкатки наблюдалась нестабильная работа на средних оборотах - маслом свечу закидывало, при больших оборотах пытается убежать под днище (баллон-34 см, днище - книжка)
Моторы замечательные, просто есть разные категории людей-одни совсем несовместимы с техникой,другие совместимы условно,у третьих в руках работает то,что в общем-то и не должно работать.Мануалы пишутся ориентируясь именно на первую категорию,но как раз они упорно читать их не хотят.Все "проблемы" мелких брендовых моторов сводятся к дизайну и частично к эргономике(прямой привод,газулька не на румпеле),технические проблемы были окончательно решены лет 40,а то 50 назад что у двух-,что у мелких четырехтактников.
Цитата: Костоправ от 15 мая 2015, 19:06:44
Последняя стадия на исправном моторе у неопытного юзера наступает практически мгновенно-перелил и суши свечи,мочи весла.
Спасибо за науку, бывает переливаю с подсосом в межсезонье, в теплое время подсос не трогаю. Газ в корпусной лодке или ПВХшке? :)
Время от времени переливают все,не у всех хватает мужества публично признаться в этом ;D ;D ;D.Газ в смысле печка?ПВХ Корсар-360,пластиковый контейнер с высоким бортом (черное прямоугольное строительное корыто),на дно печка,на конфорке кольцо из большой консервной банки с дырочками по периметру,на кольцо чайник-кроме чайника ничего не греется,чайник 1,5л на огне язычками с ноготь мизинца закипает за 4 минуты,контейнер и кольцо позволяют пользоваться в любой ветер-даже в 18 м/сек на Должанке.Вообще при неосторожном обращении эти портативные печки взрывоопасны-конфорка размеров приличных,огонь дает неслабый,по инструкции запрещено ставить на нее посуду с размером дна больше,чем подставка-но кто ж ее читает?Большая кастрюля-сковородка нагревается сама,нагревает отсек с баллоном-БАБАХ!!!!На Алетубе видел в кустах такую печечку развороченную,а неподалеку развороченный по шву и практически вывернутый наизнанку газовый баллон-у меня такой же древний дома валяется-теперь и заправлять его очкую ;D ;D ;D
уточняю-пятилитровый бытовой газовый баллон-брал раньше в долгие поездки со старой советской туристической печкой
Доброго времени суток форумчане ...Может есть у кого инфа где купить наклейки на МЕРК 9,9 а то старые вытерлись ~) ~) ~)
Позавчера обнаружил при обкатке в районе 4000 об сильно дребезжат ручки струбцин, кто как лечил ?
__________________
Цитата: 19andrik68 от 29 мая 2015, 10:16:56
Позавчера обнаружил при обкатке в районе 4000 об сильно дребезжат ручки струбцин, кто как лечил ?
__________________
Напиши какой мотор, а так что подсказывать? :)
Мотор Ниссан 9,8 ручки дребезжат, когда их придавливаешь рукой дребезг уходит, может что-то вставить между ручкой и струбциной, или как-то поджать или еще что-то.
Цитата: 19andrik68 от 29 мая 2015, 11:42:02
Мотор Ниссан 9,8 ручки дребезжат, когда их придавливаешь рукой дребезг уходит, может что-то вставить между ручкой и струбциной, или как-то поджать или еще что-то.
Причем тут ручки, может цилиндр вырубается, может с карбом что-то, да много всякого... если сам не шаришь лучше в сервис :)
P.S. Так это обкатка идет? Тогда тем более чего волноваться, хотя на высоких оборотах колбасить должно меньше
Цитата: 19andrik68 от 29 мая 2015, 10:16:56
Позавчера обнаружил при обкатке в районе 4000 об сильно дребезжат ручки струбцин, кто как лечил ?
__________________
Для пробы можно на ручку какую нить резинку одеть может поможет или ручки соединить меж собой дав напряжение
Вот спасибо, не додумался. Если ручки связать между собой резинкой, дав им напряжение. Еще раз спасибо. Послезавтра попробую.
Цитата: 19andrik68 от 29 мая 2015, 12:04:02
Вот спасибо, не додумался. Если ручки связать между собой резинкой, дав им напряжение. Еще раз спасибо. Послезавтра попробую.
Всегда пожалуйста НХНЧ!!!
Цитата: Antibiotik от 29 мая 2015, 11:45:00
Причем тут ручки, может цилиндр вырубается, может с карбом что-то, да много всякого... если сам не шаришь лучше в сервис :)
ДА да!!! А если не поможет, то ручки пилить!!! :crazy:
можно и пеной монтажной воспользоваться :crazy:
Так если монтажкой,это же намертво, а они должны вращаться, наверно все-же резинкой, можно от трусов. :D
Цитата: Antibiotik от 29 мая 2015, 11:45:00
Причем тут ручки, может цилиндр вырубается, может с карбом что-то, да много всякого... если сам не шаришь лучше в сервис :)
P.S. Так это обкатка идет? Тогда тем более чего волноваться, хотя на высоких оборотах колбасить должно меньше
А причем цилиндр или карб, если при наборе оборотов дребезжат ручки, мотор урчит ровно.
Цитата: 19andrik68 от 29 мая 2015, 12:30:51
Так если монтажкой,это же намертво, а они должны вращаться, наверно все-же резинкой, можно от трусов. :D
пластилина тогда туда набей :smoke:
на самом деле, то дельный совет тебе уже дали ! обратись в сервисный центр (тем более если мотор на гарантии) и не мудри всякой х...ни типо резинок, изоленты и тому подобного !
Цитата: Plaha от 29 мая 2015, 12:35:41
пластилина тогда туда набей :smoke:
вазелина набей! ;D ;D ;D ;D
Цитата: Plaha от 29 мая 2015, 12:38:04
на самом деле, то дельный совет тебе уже дали ! обратись в сервисный центр (тем более если мотор на гарантии) и не мудри всякой х...ни типо резинок, изоленты и тому подобного !
вы че? какой сервис? сука дребезжит ручка и ВСЕ! просто НЕРВИРУЕТ! а это не гарантийный случай! ;D ;D ;D
Цитата: Таран от 29 мая 2015, 12:41:43
вазелина набей! ;D ;D ;D ;D
и то вено,а то мозоли можно набить ;D
Цитата: 19andrik68 от 29 мая 2015, 12:34:19
А причем цилиндр или карб, если при наборе оборотов дребезжат ручки, мотор урчит ровно.
А чего они дребезжат? Из-за детонации, если тебя тебя не напрягает на ХХ и малом ходу "дребезг ручек" то это странно, а от 4000 тысяч начинается нормальный рабочий диапазон этого мотора, и ничего не должно дребезжать, по сравнению с ХХ.
Цитата: Таран от 29 мая 2015, 12:42:51
вы че? какой сервис? с**а дребезжит ручка и ВСЕ! просто НЕРВИРУЕТ! а это не гарантийный случай! ;D ;D ;D
Да х.з. как она дрибезжит там....... тогда персен поможет ;D
Как правило убирается регулировкой винта качества смеси...
Цитата: Antibiotik от 29 мая 2015, 11:45:00
Причем тут ручки, может цилиндр вырубается, может с карбом что-то, да много всякого... если сам не шаришь лучше в сервис :)
P.S. Так это обкатка идет? Тогда тем более чего волноваться, хотя на высоких оборотах колбасить должно меньше
От вырубания цилиндра обычно мощность падает в половину а не ручки дребезжат, про карб тоже сильно ну а про поход в сервис с проблемой дзеленчания, в лучшем случае сервесмены у виска покрутят!! ;D ;D Тохарь-нисан высоко оборотистый мотор, вибрация на нем присутствует, впрочем как и на остальных, попробуйте пройтись на моторе часа полтора, руку аж подсушивать начинает от мелкой вибрации, так что если руку сушит то чего бы и струбцинам не дребезжать!! У меня было два тохаря и на обоих струбцины дзелинчали!! :)
Цитата: Plaha от 29 мая 2015, 12:44:05
Да х.з. как она дрибезжит там....... тогда персен поможет ;D
Гильотина лучше :crazy:От перхоти помогает
После 2500 таких нюансов как дребезжание ручек не слышу :captain:
Цитата: Antibiotik от 29 мая 2015, 12:51:38
После 2500 таких нюансов как дребезжание ручек не слышу :captain:
Про резонанс не слышали?
Цитата: lesnik_68 от 29 мая 2015, 12:54:23
Про резонанс не слышали?
А его слышно? Ну если убрать звук от работающего мотора то наверное будет заботить звук от струбцин, меня гораздо больше напрягает звук тикающего поплавка в баке, кругом тишина, а он тикает зараза. Что делать? Пена, изолента, демонтаж?
Да дело в том что звук работающего движка не напрягает, а дребезжание напрягает. Ну вообщем всем спасибо. Тапками не кидайтесь, так как мотор первый, еще вопрос. На хх раньше обороты по таху были около 1000, а сейчас 730 мотор почти глохнет. Обороты поднять или регулировать после окончания обкатки. Накатал 8,3 часа?
Цитата: Antibiotik от 29 мая 2015, 12:58:44
А его слышно? Ну если убрать звук от работающего мотора то наверное будет заботить звук от струбцин, меня гораздо больше напрягает звук тикающего поплавка в баке, кругом тишина, а он тикает зараза. Что делать? Пена, изолента, демонтаж?
Резонанс слышно, ещё как. При определенных условиях условиях начинает "петь" то что при других параметрах, вообще в принципе не должно звучать.
Ну а цокающий поплавок, забить на него, ну или успокоительное пить, либо другую пробку без поплавка вкручивать на стоянке. :smoke: ;)
Цокающий поплавок это как, я еще не слышал у себя, наверное все впереди.
Цитата: 19andrik68 от 29 мая 2015, 13:21:16
Цокающий поплавок это как, я еще не слышал у себя, наверное все впереди.
Не некоторых переносных баках, пробка с указателем уровня топлива, там поплавок бегает по вытянутой витой пластине, когда бенз плещется поплавок цокает по этой пластине, не критично, так же как и дребезжание "барашка" но порой раздражает.
Все понятно, это наверное слышно на неработающем движке на волне.
Цитата: Antibiotik от 29 мая 2015, 12:58:44
А его слышно? Ну если убрать звук от работающего мотора то наверное будет заботить звук от струбцин, меня гораздо больше напрягает звук тикающего поплавка в баке, кругом тишина, а он тикает зараза. Что делать? Пена, изолента, демонтаж?
По поплавку. Откручиваете крышку бензобака, поплавок скользит вдоль двух направляющих. Чуть чуть отодвигаете металлические направляющие поплавка и поворачиваете поплавок так, чтоб направляющие стали не в пазы поплавка, а как бы сжимали его. И все, поплавок не гремит. Но и не показывает.
Цитата: Antibiotik от 29 мая 2015, 12:58:44
А его слышно? Ну если убрать звук от работающего мотора то наверное будет заботить звук от струбцин, меня гораздо больше напрягает звук тикающего поплавка в баке, кругом тишина, а он тикает зараза. Что делать? Пена, изолента, демонтаж?
Я проволочкой прижимал поплавок в нижнем положении стягивая его с направляющими по которым он бегает!! Звук этот тоже приводил в бешенство!! ;D
Цитата: Андрик93 от 29 мая 2015, 14:29:45
Я проволочкой прижимал поплавок в нижнем положении стягивая его с направляющими по которым он бегает!! Звук этот тоже приводил в бешенство!! ;D
ничё у меня не гремит ))) после тебя???
Цитата: muari2006 от 29 мая 2015, 14:27:33
По поплавку. Откручиваете крышку бензобака, поплавок скользит вдоль двух направляющих. Чуть чуть отодвигаете металлические направляющие поплавка и поворачиваете поплавок так, чтоб направляющие стали не в пазы поплавка, а как бы сжимали его. И все, поплавок не гремит. Но и не показывает.
Вот за это спасибо :) Он все равно брешет
Цитата: SaZaN75 от 29 мая 2015, 14:33:01
ничё у меня не гремит ))) после тебя???
Лёня, это я про Тоху говорил, на Ямахе другая система датчика, он изначально не гремит!! ;) На новой Ямахе ваще нет датчика визуального контроля топлива, санкции епта!! :D ;D ;D ;D
Цитата: Андрик93 от 29 мая 2015, 14:29:45
Звук этот тоже приводил в бешенство!! ;D
Нада чаще на рыбалку ездить. Тогда звуки все будут незаметны и бешенства не будит. Один позитиФ останется :P
Цитата: Arch от 29 мая 2015, 14:42:13
Нада чаще на рыбалку ездить. Тогда звуки все будут незаметны и бешенства не будит. Оди позитиФ :P
Это да!! :)
Цитата: Arch от 29 мая 2015, 14:42:13
Нада чаще на рыбалку ездить. Тогда звуки все будут незаметны и бешенства не будит. Один позитиФ останется :P
Так сейчас же запрет ловить с лодки с мотором. А в том году все больше :rybak3:, а там ни поплавок не стучит, и ничего не дребезжит.
Киньте кто нибудь ссылку, как правильно регулировать хх, а то в инструкции такого нет,есть только сколько оборотов должно быть.
Цитата: 19andrik68 от 29 мая 2015, 15:24:32
Киньте кто нибудь ссылку, как правильно регулировать хх, а то в инструкции такого нет,есть только сколько оборотов должно быть.
В нормальном моторе ничего не нужно регулировать. Дернул и поехал.
Цитата: 19andrik68 от 29 мая 2015, 15:24:32
Киньте кто нибудь ссылку, как правильно регулировать хх, а то в инструкции такого нет,есть только сколько оборотов должно быть.
Да не лезь ты туда сам, если не шаришь, тем более на обкатке, а то потом в сервисе пол лета проваляется :) Обкатку закончишь другую смесь даш и все будет нормально
Цитата: Antibiotik от 29 мая 2015, 15:43:07
Да не лезь ты туда сам, если не шаришь, тем более на обкатке, а то потом в сервисе пол лета проваляется :) Обкатку закончишь другую смесь даш и все будет нормально
Стаж у меня водительский большой, был и мопед и мотоцикл, хотелось отрегулировать по науке, я уже писал на холостых обороты маленькие 730, почти глохнет.
Цитата: Andry98 от 29 мая 2015, 15:30:24
В нормальном моторе ничего не нужно регулировать. Дернул и поехал.
Так дергаю и ездию.
Цитата: 19andrik68 от 29 мая 2015, 15:47:43
Стаж у меня водительский большой, был и мопед и мотоцикл, хотелось отрегулировать по науке, я уже писал на холостых обороты маленькие 730, почти глохнет.
Так он сейчас душится двойной порцией масла, каие еще у него должны быть обороты?? :) Перейдешь на нормальную смесь 1:50 тогда и посмотришь, не понравится, отрегулируешь!!
Значит подожду окончание обкатки :motor:
Цитата: 19andrik68 от 29 мая 2015, 16:04:22
Значит подожду окончание обкатки :motor:
Пару свечей с собой и жди :)
Цитата: Plaha от 29 мая 2015, 16:15:15
а помогут ?
Вот правильные свечи, которые помогают. (https://yandex.ru/images/search?text=%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%87%D0%B8%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%20%D0%B3%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%80%D0%BE%D1%8F&img_url=http%3A%2F%2Fwww.ja-zdorov.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F11%2Fvibrukol.jpg&pos=22&rpt=simage&uinfo=sw-1680-sh-1050-ww-1108-wh-637-pd-1.5-wp-16x10_2560x1600)
Цитата: muari2006 от 29 мая 2015, 16:18:42
Вот правильные свечи, которые помогают. (http://gemorroygalav2.ru/articles/svechi-ot-gemorroya-i-treschin/)
чо то я сам не догадался :crazy:
Цитата: Plaha от 29 мая 2015, 16:15:15
а помогут ?
это смотря куда их всовывать! ;D ;D ;D
Цитата: Budulai161 от 29 мая 2015, 16:13:45
Пару свечей с собой и жди :)
А что ждать то ?
Цитата: 19andrik68 от 29 мая 2015, 17:21:07
А что ждать то ?
Ну бытует мнение что после обкатки свечи надо поменять на новые!! :)
Понял, только я думаю вряд ли что-то случится со свечами, а там ХЗ.
Цитата: 19andrik68 от 29 мая 2015, 10:16:56
Позавчера обнаружил при обкатке в районе 4000 об сильно дребезжат ручки струбцин, кто как лечил ?
__________________
проверить установку мотора по высоте и углу
Устанавливал по науке поднял транец на 15мм, с углом тоже игрался, стоит на 2-ой дырке. Вроде выяснили, что дребезжит от вибрации.
Подскажите, какие подводные камни могут быть при покупке б.у. электромотора? Знакомый знакомого продает. Хочу поехать посмотреть, но совершенно не знаю на что обратить внимание.
Почем можно продать Я5 после обкатки, состояние мухи не еблись, по краям винта краска слезла?
Цитата: TOYOTA от 05 июня 2015, 11:18:38
Почем можно продать Я5 после обкатки, состояние мухи не еблись, по краям винта краска слезла?
45 т.
Мужики, а ктонибудь сталкивался с проблемой, когда движок просится опустить его? И чего делать,транец пилить? :o
в подписи лодка и мотор.
Цитата: MAK$ИМ от 05 июня 2015, 11:33:02
Мужики, а ктонибудь сталкивался с проблемой, когда движок просится опустить его? И чего делать,транец пилить? :o
в подписи лодка и мотор.
а какая проблема, по чему решил опустить?
Цитата: TOYOTA от 05 июня 2015, 11:18:38
Почем можно продать Я5 после обкатки, состояние мухи не еблись, по краям винта краска слезла?
..усе. Перестало хватать. ;)
Цитата: TOR от 05 июня 2015, 11:50:27
а какая проблема, по чему решил опустить?
кавитационная плита вровень с днищем, и такое чувство, что толи воздух подхватывает, толи опоры о воду не хватает.
Цитата: MAK$ИМ от 05 июня 2015, 12:15:49
кавитационная плита вровень с днищем, и такое чувство, что толи воздух подхватывает, толи опоры о воду не хватает.
Да это же гуууд )))) Мне бы так.
когда воздух подхватывает мотор "гавкает".
Цитата: _SERGEY_ от 05 июня 2015, 12:52:21
Да это же гуууд )))) Мне бы так.
когда воздух подхватывает мотор "гавкает".
гавкает,если на следуюшую дырку поднять.А он какраз на нее и просится ???
Цитата: _SERGEY_ от 05 июня 2015, 12:52:21
Да это же гуууд )))) Мне бы так.
когда воздух подхватывает мотор "гавкает".
Это чего же гутного то?? :D Кавитационка ниже должна быть хотя бы см на 2 от днища, или ты кайфуешь от прохватов при заходе в поворот на глиссере и при ходе по большой волне?? :D ;D ;D ;D
Цитата: MAK$ИМ от 05 июня 2015, 12:59:26
гавкает,если на следуюшую дырку поднять.А он какраз на нее и просится ???
Вот это и есть плохо, я так понимаю мот стоит на первой дырке и когда вдвоем выходишь на глиссер лодка начинает рыть носом воду, и хочется поставить на вторую дырку, что бы под задрать нос но мотор сцука гавкает!! :( Выход один-купить Ямаху, у нее нога чуть длиннее!!! ;D ;D ;D ;D ;D(шутка) Есть момент описанный по лодкам Гладиатор(китай) хотя и квик Ваш тоже китаец махровый, в 14 году несколько партий гладиаторов пришло в Россию с неправильно клееным транцем(угол был не тот) так вот моторы при установке на эти лодки гавкали при любых положениях, дилерр признал косяк и разослал по магазинам дополнительные подложки на транец!! Может и у тебя китаезы с транцем подмудрили, так что попробуй подложить плашку толщиной 1 см на заднюю часть транца и потом уже одень мотор и затяни струбцины, угол атаки мотора поменяется и может проблема уйдет, чем черт не шутит!! ;)
Цитата: Андрик93 от 05 июня 2015, 13:16:28
Вот это и есть плохо, я так понимаю мот стоит на первой дырке и когда вдвоем выходишь на глиссер лодка начинает рыть носом воду, и хочется поставить на вторую дырку, что бы под задрать нос но мотор сцука гавкает!! :( Выход один-купить Ямаху, у нее нога чуть длиннее!!! ;D ;D ;D ;D ;D(шутка) Есть момент описанный по лодкам Гладиатор(китай) хотя и квик Ваш тоже китаец махровый, в 14 году несколько партий гладиаторов пришло в Россию с неправильно клееным транцем(угол был не тот) так вот моторы при установке на эти лодки гавкали при любых положениях, дилерр признал косяк и разослал по магазинам дополнительные подложки на транец!! Может и у тебя китаезы с транцем подмудрили, так что попробуй подложить плашку толщиной 1 см на заднюю часть транца и потом уже одень мотор и затяни струбцины, угол атаки мотора поменяется и может проблема уйдет, чем черт не шутит!! ;)
Я тоже так хотел попробовать.Но потом подумал ,что это тоже самое, что поднять на дырку.Ось вращения почти одна.
Цитата: Kolombo от 05 июня 2015, 11:52:19
..усе. Перестало хватать. ;)
Апгрейд неизбежен ))) Правда пока ден.знаков нет. Но я думаю в этом сезоне Краснодарский край даст хороший урожай людям, а Сереже сузу или яму 9.9 =)
Цитата: MAK$ИМ от 05 июня 2015, 13:25:05
Я тоже так хотел попробовать.Но потом подумал ,что это тоже самое, что поднять на дырку.Ось вращения почти одна.
Не не, это совсем разные вещи!! ;) Про лодки Гладиатор я тебе уже написал, дырки не помогали, а подложка в один см меняла все в корне!! ;)
Цитата: TOYOTA от 05 июня 2015, 13:33:23
Апгрейд неизбежен ))) Правда пока ден.знаков нет. Но я думаю в этом сезоне Краснодарский край даст хороший урожай людям, а Сереже сузу или яму 9.9 =)
Ты смотри как все на Кубанский урожай рассчитывают!! ;D ;D ;D
Цитата: Андрик93 от 05 июня 2015, 13:40:31
Не не, это совсем разные вещи!! ;) Про лодки Гладиатор я тебе уже написал, дырки не помогали, а подложка в один см меняла все в корне!! ;)
Подложка по всей плоскости соприкосновения мотора с транцем ,или узкая внизу, чтобы двигатель наклонился?
Цитата: MAK$ИМ от 05 июня 2015, 13:45:40
Подложка по всей плоскости соприкосновения мотора с транцем ,или узкая внизу, чтобы двигатель наклонился?
Ну в идеале под всю площадь соприкосновения крепления мотора с задней частью транца!! Но можно для пробы две пластины по одной в низ и в верх, если поможет тогда уже мудрить цельную!! ;) Будем наедеятся, что поможет, если нет тогда только пилить транец!! :(
Цитата: Андрик93 от 05 июня 2015, 13:48:46
Ну в идеале под всю площадь соприкосновения крепления мотора с задней частью транца!! Но можно для пробы две пластины по одной в низ и в верх, если поможет тогда уже мудрить цельную!! ;) Будем наедеятся, что поможет, если нет тогда только пилить транец!! :(
на ДР попробую, если время будет ;D
Цитата: Андрик93 от 05 июня 2015, 13:48:46Будем наедеятся, что поможет, если нет тогда только пилить транец!!
А закажи человек, сразу, Компаса себе-ничего пилить бы не пришлось.
Просто в заказе указываешь, что за мотор юзать будешь, и никаких проблем не возникнет при установке мотора.
И танцы с бубном делать не нужно.
Цитата: Manzoni от 05 июня 2015, 13:56:08
А закажи человек, сразу, Компаса себе-ничего пилить бы не пришлось.
Просто в заказе указываешь, что за мотор юзать будешь, и никаких проблем не возникнет при установке мотора.
И танцы с бубном делать не нужно.
Ну так-то да, Компас свое дело знает крепко!!! :) Не зря цены у них поднялись а очередь не убивалась, хорошие корабли ваяют!! ;)
Цитата: Manzoni от 05 июня 2015, 13:56:08
А закажи человек, сразу, Компаса себе-ничего пилить бы не пришлось.
Просто в заказе указываешь, что за мотор юзать будешь, и никаких проблем не возникнет при установке мотора.
И танцы с бубном делать не нужно.
Мне жена подарила :P
Цитата: Андрик93 от 05 июня 2015, 13:57:54
Ну так-то да, Компас свое дело знает крепко!!! :) Не зря цены у них поднялись а очередь не убивалась, хорошие корабли ваяют!! ;)
Андрюх, когда я год назад заказывал, базовая цены была 49300 руб, сейчас 54 200 руб.
но, насколько мне известно, они сейчас в базу кое-какие изменения внесли, которые я тогда допами заказывал.
Короче, на 10% подняли цену всего. Не кажется ли, что вполне гуманно?
Цитата: MAK$ИМ от 05 июня 2015, 13:58:39
Мне жена подарила :P
Теперь пили транец ;)
Цитата: Manzoni от 05 июня 2015, 14:01:54
Андрюх, когда я год назад заказывал, базовая цены была 49300 руб, сейчас 54 200 руб.
но, насколько мне известно, они сейчас в базу кое-какие изменения внесли, которые я тогда допами заказывал.
Короче, на 10% подняли цену всего. Не кажется ли, что вполне гуманно?
Теперь пили транец ;)
Серега, щас глянул, я слово незначительное перед подорожанием забыл прописать!! :)
Цитата: Андрик93 от 05 июня 2015, 14:03:25
Серега, щас глянул, я слово незначительное перед подорожанием забыл прописать!! :)
Блин, да надо его в этом сезоне под 9.9 переделанным затестить...
Двигатель Tohatsu M 5B, только обкатал,на рыбалке закончился бензин. У местных взял бензин в пластиковую бутылку(стенки были отпотевшие), мотор не заводится ,свеча сухая.Что делать???
Цитата: vva от 05 июня 2015, 14:15:47
Двигатель Tohatsu M 5B, только обкатал,на рыбалке закончился бензин. У местных взял бензин в пластиковую бутылку(стенки были отпотевшие), мотор не заводится ,свеча сухая.Что делать???
А бензин прокачал?
Цитата: Manzoni от 05 июня 2015, 14:08:24
Блин, да надо его в этом сезоне под 9.9 переделанным затестить...
Ну давай под Машулей моей запытаем!! ;) :) Я кстати и тахометр поставил, обороты замеряем под лодкой НДНД!! :)
Цитата: vva от 05 июня 2015, 14:15:47
Двигатель Tohatsu M 5B, только обкатал,на рыбалке закончился бензин. У местных взял бензин в пластиковую бутылку(стенки были отпотевшие), мотор не заводится ,свеча сухая.Что делать???
Бензин залил во внешний бак или в через горловину капота во внутренний?
открыл всё что нужно?
Цитата: Андрик93 от 05 июня 2015, 14:27:57
Ну давай под Машулей моей запытаем!! ;) :) Я кстати и тахометр поставил, обороты замеряем под лодкой НДНД!! :)
Вези Машку, запытаем в два хомяка )))
Цитата: Manzoni от 05 июня 2015, 14:29:05
Вези Машку, запытаем в два хомяка )))
На ВВ надо будет пересечься, я эхолот посмотрю, а ты под 15 лс лодку заценишь!! :)
Ок. Тогда такой вопрос: если пилить, то на сколько? на форумах пишут, что 20-25мм от кав. плиты до транца. а в действительности ктонибудь у себя мерил? может можно и меньше
Цитата: MAK$ИМ от 05 июня 2015, 14:55:10
Ок. Тогда такой вопрос: если пилить, то на сколько? на форумах пишут, что 20-25мм от кав. плиты до транца. а в действительности ктонибудь у себя мерил? может можно и меньше
Прежде чем пилить, хорошо все проверьте. Лучше накачать штатно лодку, на берегу установить ее на табуретах, навесить мотор и мерить углы и расстояние. В инструкции к мотору указывают расстояние от плиты до днища. Обычно это 0-5 см. Я у себя различными проставками выбрал оптимальную величину равную 2 см.
Цитата: muari2006 от 05 июня 2015, 15:14:29
Прежде чем пилить, хорошо все проверьте. Лучше накачать штатно лодку, на берегу установить ее на табуретах, навесить мотор и мерить углы и расстояние. В инструкции к мотору указывают расстояние от плиты до днища. Обычно это 0-5 см. Я у себя различными проставками выбрал оптимальную величину равную 2 см.
Качал в гараже на табуретах, при нужном наклоне движка транец вровень с плитой.В паспорте на движок написано 2см.
Бензин залил во внешний бак или в через горловину капота во внутренний?
открыл всё что нужно?
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Бензин 1,5 литра залил во внутренний бак. Открыл все. Бензин был желтоватого(кажется) оттенка, добавил масла 1/25.
Цитата: Андрик93 от 05 июня 2015, 13:07:04
Это чего же гутного то?? :D Кавитационка ниже должна быть хотя бы см на 2 от днища, или ты кайфуешь от прохватов при заходе в поворот на глиссере и при ходе по большой волне?? :D ;D ;D ;D
назнаю, у меня все гут. Тока когда плита вровень, лодку заипешся качать чтоб прохватов небыло, зато летил как самолет :o.Я ж ленивый, сделал пару см ниже и качать можно меньше ;D А самое ху.евое что когда киль сдувается, то прохваты тут как тут. А киль сука травит. Утром набил, под вечер ешо просит.
И у меня вровень с килем, уже давно доказано, что это оптимальный вариант. :smoke:
Пилить Транец :o :D
а если шапка маловата будет, башку пропилишь? ;D ;D
Вчера чуток потестил Сузу 9.9 на своем Викинге 340. Испытания немного омрачились оборванным тросом стартера (хз что с ним стало, мот новый, мы решили что трос был подменен, ибо когда мы его вытащили в места разрыва был клей) И тем не менее, кайф себе 9.9 :D
Кто что скажет по поводу этого мотора ? Если бы не его вес, я бы не задумываясь взял бы Яму9.9, все равно в кредит. НО, разница в 3кг, и 38 кубиков дает много сомнений. Еще есть мерк, но вот ТУТ (http://www.youtube.com/watch?v=NyRS-hBDa0M) мужик говорит что шланг жесткий и #y3вый :D Еще у меня сомнения по поводу мультирумпеля.
Внимание вопрос, хотелось бы узнать реальные плюсы-минусы этих моторов. Хочется взять хороший)
Цитата: TOYOTA от 08 июня 2015, 08:02:35
Вчера чуток потестил Сузу 9.9 на своем Викинге 340. Испытания немного омрачились оборванным тросом стартера (хз что с ним стало, мот новый, мы решили что трос был подменен, ибо когда мы его вытащили в места разрыва был клей) И тем не менее, кайф себе 9.9 :D
Кто что скажет по поводу этого мотора ? Если бы не его вес, я бы не задумываясь взял бы Яму9.9, все равно в кредит. НО, разница в 3кг, и 38 кубиков дает много сомнений. Еще есть мерк, но вот ТУТ (http://www.youtube.com/watch?v=NyRS-hBDa0M) мужик говорит что шланг жесткий и #y3вый :D Еще у меня сомнения по поводу мультирумпеля.
Внимание вопрос, хотелось бы узнать реальные плюсы-минусы этих моторов. Хочется взять хороший)
они все хорошие по своему.
и я не пойму (без подколок)- ты такой дрыщ, что на общем фоне тебе 3 кила проблемны??
я бы еще понял 10 кил разницы- но два-три погоды не делают ну никак..
короче- я за ямаху)
Цитата: Dolomann от 08 июня 2015, 08:27:05
они все хорошие по своему.
и я не пойму (без подколок)- ты такой дрыщ, что на общем фоне тебе 3 кила проблемны??
я бы еще понял 10 кил разницы- но два-три погоды не делают ну никак..
короче- я за ямаху)
Меня больше напрягает ограничения по лодке. На ней написано 10лс. На офф сайте написано 9.8. У меня комплектация LE и тонким транцем и полом.
p.s. Сейчас зашщел на сайт, глянул уже исправили на 10. Но покупать 9.9 чтобы он оставался 9.9 не интересно. :)
У меня со шмыргалкой тоже был косяк. При заводке выскочил шнурок со своего штатного места, я его вытянул полностью а пружина его обратно не затягивала. Открутил три болтика, снял стартер, натянул пружину и накрутил шнурок. Все собрал в обратной последовательности, теперь все ОК.
А еще вопрос: кав. плита должна быть паралельно килю или баллонам?
Цитата: TOYOTA от 08 июня 2015, 08:35:50
Меня больше напрягает ограничения по лодке. На ней написано 10лс. На офф сайте написано 9.8. У меня комплектация LE и тонким транцем и полом.
p.s. Сейчас зашщел на сайт, глянул уже исправили на 10. Но покупать 9.9 чтобы он оставался 9.9 не интересно. :)
Если хочешь лёгкую "десятку", то однозначно Тоха/Ниссан 9.8 Все остальные моторы на базе "пятнах".
Цитата: MAK$ИМ от 08 июня 2015, 09:22:08
А еще вопрос: кав. плита должна быть паралельно килю или баллонам?
днищу (килю)
Цитата: TOYOTA от 08 июня 2015, 08:35:50
Меня больше напрягает ограничения по лодке. На ней написано 10лс. На офф сайте написано 9.8. У меня комплектация LE и тонким транцем и полом.
p.s. Сейчас зашщел на сайт, глянул уже исправили на 10. Но покупать 9.9 чтобы он оставался 9.9 не интересно. :)
ну вот и понеслась гонка))))
а ведь говорили и не раз- берите сразу большую лодку и пятнашку...
под мощным мотором легкая лодка будет очень трудно управляемая, и будут гулять полы.
Цитата: TOYOTA от 08 июня 2015, 08:02:35
Вчера чуток потестил Сузу 9.9 на своем Викинге 340. Испытания немного омрачились оборванным тросом стартера (хз что с ним стало, мот новый, мы решили что трос был подменен, ибо когда мы его вытащили в места разрыва был клей) И тем не менее, кайф себе 9.9 :D
Кто что скажет по поводу этого мотора ? Если бы не его вес, я бы не задумываясь взял бы Яму9.9, все равно в кредит. НО, разница в 3кг, и 38 кубиков дает много сомнений. Еще есть мерк, но вот ТУТ (http://www.youtube.com/watch?v=NyRS-hBDa0M) мужик говорит что шланг жесткий и #y3вый :D Еще у меня сомнения по поводу мультирумпеля.
Внимание вопрос, хотелось бы узнать реальные плюсы-минусы этих моторов. Хочется взять хороший)
Все эти три мотора хороши!! :) Плюсы минусы каждого мотора описывать очень долго!! :)
Цитата: Андрей М от 08 июня 2015, 09:21:08
У меня со шмыргалкой тоже был косяк. При заводке выскочил шнурок со своего штатного места, я его вытянул полностью а пружина его обратно не затягивала. Открутил три болтика, снял стартер, натянул пружину и накрутил шнурок. Все собрал в обратной последовательности, теперь все ОК.
Про эту фишку со шморгалкой и на Русфишинге иногда отписываются!! :)
Цитата: Dolomann от 08 июня 2015, 09:28:58
ну вот и понеслась гонка))))
а ведь говорили и не раз- берите сразу большую лодку и пятнашку...
под мощным мотором легкая лодка будет очень трудно управляемая, и будут гулять полы.
Нет, полы не гуляют... Однозначно. Там стрингера, хорошо накачать киль и дело в шляпе.
Я тоже всем говорю - берите сразу лексус, а все ездят на солярисах ;D ;D ;D
ЦитироватьУ меня со шмыргалкой тоже был косяк. При заводке выскочил шнурок со своего штатного места, я его вытянул полностью а пружина его обратно не затягивала. Открутил три болтика, снял стартер, натянул пружину и накрутил шнурок. Все собрал в обратной последовательности, теперь все ОК.
У нас он именно порвался, мы реанимировали за пол часа во дворе, пользуясь инструментами из комплекта мотора. Единственное что, шкив веревки сняли не осторожно и у нас выскочила пружина, пока ее вправляли немного помучались. А так там все просто.
У вас я думаю была проблема с резким отпусканием шмыргалки после заводки я читал на форуме - сузы этим болеют, дело привычки.
Андрик93 мне больше интересно именно
"КОСЯКИ" по опыту 15 минут понял что у сузу со стартером случается шляпа..
Многовата будет под того Викинга 15ха.
Там Тохи/НМ 9.8 за глаза...
Цитата: Manzoni от 08 июня 2015, 09:43:03
Многовата будет под того Викинга 15ха.
Там Тохи/НМ 9.8 за глаза...
А как будет себя проявлять избыточная мощность ? Мы покататься толком не успели, шнур подвел. Думаю еще раз взять на пробу...
Цитата: TOYOTA от 08 июня 2015, 09:45:33
А как будет себя проявлять избыточная мощность ? Мы покататься толком не успели, шнур подвел. Думаю еще раз взять на пробу...
В повышенной нагрузке на транец.
Чтобы ставить такой мот на лодку, он должен быть не в качестве максимального указан...
А там, как грица, хозяин-барин...
Тоха/НМ 9.8 по своему хороша.
Мотор легкий, неприхотливый, надёжный, бензин "нюхает", для двоих вполне комфортен.
Просто у меня была мысль поменять свою Тоху на Сузу 9.9, но вот когда я в чехол с мотором положил 7 пачек соли, и потягал его в таком виде-желание быстро улетучилось.
Плюс бак 25л против 12-ти и по габаритам и по весу отличается.
Цитата: Manzoni от 08 июня 2015, 09:47:03
В повышенной нагрузке на транец.
Чтобы ставить такой мот на лодку, он должен быть не в качестве максимального указан...
А там, как грица, хозяин-барин...
Чем грозит ? Сейчас напишу письмо в посейдон, спрошу что они думают.
Цитата: TOYOTA от 08 июня 2015, 09:49:53
Чем грозит ? Сейчас напишу письмо в посейдон, спрошу что они думают.
Выломаным транцем и утопленным мотором :crazy:
Цитата: TOYOTA от 08 июня 2015, 09:49:53
Чем грозит ? Сейчас напишу письмо в посейдон, спрошу что они думают.
В худшем случае-его вырвет, а со временем, может потребоваться скорая замена ввиду нагрузки.
Плюс-спина, всё-таки не железная.
Если на прицепе мот тягать-это одно, если каждую рыбалку снимать-ставить, то тяжеловато всё-таки.
У меня Тоха 9.8 с 2010 года в пользовании, за это время лодки были Баджер 300, Сузумар 320, щаз Компас 350S
в общем, дискомфорта и неполноценности не испытываю.
Хотя, нынешняя лодка максималку позволяет 18 л/с юзать.
Цитата: TOYOTA от 08 июня 2015, 09:49:53
Чем грозит ? Сейчас напишу письмо в посейдон, спрошу что они думают.
Сергей, не мудрите! На Вашу лодку идеально растает Тоха 9.8 л.с. 2т!
Любой из перечисленных моторов - это 15-ки
Я когда мотор купил (Суза 9.9) после первых испытаний с Колибри КМ330Д, лодка была продана и теперь я счастливый обладатель комплекта который в подписи ;)
Изначально собирался брать плоскодонку и 5 л.с., но ребята с форума и товарищи от говорили, за что им свем огромное спасибо!
Цитата: fisher-PRZ от 08 июня 2015, 10:00:51
Сергей, не мудрите! На Вашу лодку идеально растает Тоха 9.8 л.с. 2т!
Любой из перечисленных моторов - это 15-ки
Я когда мотор купил (Суза 9.9) после первых испытаний с Колибри КМ330Д, лодка была продана и теперь я счастливый обладатель комплекта который в подписи ;)
Изначально собирался брать плоскодонку и 5 л.с., но ребята с форума и товарищи от говорили, за что им свем огромное спасибо!
Буду изучать вопрос, посмотрю что ответят Посейдоны. Может вообще пятак оставить и никуда не спешить)))
5-ка унылое гуано в двоих (((
В теме про выбор лодки от писался в субботу
Цитата: TOYOTA от 08 июня 2015, 09:49:53
Чем грозит ? Сейчас напишу письмо в посейдон, спрошу что они думают.
Ничем не грозит ;) Обьясняю. Имел КМ-300Д, сейчас КМ360Д. Так вот, лодки отличаются ТОЛЬКО длиной баллонов. Транцы идентичные, вклейка идентичная, все одинаковое!!! Весь ряд КМ-3ххД одинаковый. Ограничение по мощи связано только с длиной лодки ;)
Советов по TOHATSU M5B не получил, придется везти в сервисный центр.
Цитата: _SERGEY_ от 08 июня 2015, 11:01:51
Ничем не грозит ;) Обьясняю. Имел КМ-300Д, сейчас КМ360Д. Так вот, лодки отличаются ТОЛЬКО длиной баллонов. Транцы идентичные, вклейка идентичная, все одинаковое!!! Весь ряд КМ-3ххД одинаковый. Ограничение по мощи связано только с длиной лодки ;)
У вас какая толщина транца ? У меня 17мм, и нашивки.
P.S. Только что звонил в Посейдон, минут 10 общался. Ответ такой, любой мотор до 40кг - вообще не переживайте, все будет тип топ. Транец не отвалится, полы менять не нужно. Испытания проводились с мотором 18лс, и на этой лодке до сих пор один из инженеров ездит на рыбалку с тем же 18лс, уже 4 сезона все тип-топ. Лодка изначально проектировалась под 15, ограничение в 10 лс - защита от дурака. Это ответ инженера сервиса Посейдон.
Цитата: TOYOTA от 08 июня 2015, 11:32:50
У вас какая толщина транца ? У меня 17мм, и нашивки.
P.S. Только что звонил в Посейдон, минут 10 общался. Ответ такой, любой мотор до 40кг - вообще не переживайте, все будет тип топ. Транец не отвалится, полы менять не нужно. Испытания проводились с мотором 18лс, и на этой лодке до сих пор один из инженеров ездит на рыбалку с тем же 18лс, уже 4 сезона все тип-топ. Лодка изначально проектировалась под 15, ограничение в 10 лс - защита от дурака. Это ответ инженера сервиса Посейдон.
Да хз сколько, наверно 17 и есть. Ламинированный, с надписью колибри.
А по мотору скажу так. 9,8 в двоих маловато если не дрыщи, а на раздушенном 9,9 в одного наверно дохера, но запас карман не тянет если с головой ;D Вот как то так.
Моя 360-я 42км по течке идет под сузой 9,9->15.
Цитата: TOYOTA от 08 июня 2015, 09:45:33
А как будет себя проявлять избыточная мощность ? Мы покататься толком не успели, шнур подвел. Думаю еще раз взять на пробу...
не будет избыточной мощи, а вот плюсы будут, можешь скоростной винт смело ставить, поменяешь все равно когда то лодку и у т ебя уже есть 15 сильный мот, надумаешь продавать сам понимаешь раздушенные 9.9 расхватывают как горячие пирожки, я за 9.9 ямаха )
Цитата: _SERGEY_ от 08 июня 2015, 13:56:35
Моя 360-я 42км по течке идет под сузой 9,9->15.
В одного и по Дону?
Я на 380-м Сапсане под разрушенной Сухой 9.9 точно не помню, но 40 точно не разгонялся на Донце. 37-39 вроде, но когда заменял ветер против течки был
Цитата: fisher-PRZ от 08 июня 2015, 15:46:20
В одного и по Дону?
Я на 380-м Сапсане под разрушенной Сухой 9.9 точно не помню, но 40 точно не разгонялся на Донце. 37-39 вроде, но когда заменял ветер против течки был
42 разгонял в одного свой комплект, на выхах вдвоём с Лёхой шли 38.
Цитата: vva от 05 июня 2015, 14:15:47
Двигатель Tohatsu M 5B, только обкатал,на рыбалке закончился бензин. У местных взял бензин в пластиковую бутылку(стенки были отпотевшие), мотор не заводится ,свеча сухая.Что делать???
Во-первых не паниковать!!! Если бенз закончился так, что мотор "высох" и заглох, то потом заводить только с использованием подсоса!!!
Дома слить полностью плохой бенз, залить новый, повесить моторчик на спинку стула и попытаться завести, чтоб "зарычал". Если есть высокое ведро/бак, то налить в него воды и попытаться завести мотор "в бочке". Но помни, что без воды крыльчатка "живет" порядка 40-ка секунд..... Поэтому если заводишь мотор без воды, то только до той поры, как он начнет схватывать!
Цитата: Саша (П2+S30) от 08 июня 2015, 22:00:14
Во-первых не паниковать!!! Если бенз закончился так, что мотор "высох" и заглох, то потом заводить только с использованием подсоса!!!
Дома слить полностью плохой бенз, залить новый, повесить моторчик на спинку стула и попытаться завести, чтоб "зарычал". Если есть высокое ведро/бак, то налить в него воды и попытаться завести мотор "в бочке". Но помни, что без воды крыльчатка "живет" порядка 40-ка секунд..... Поэтому если заводишь мотор без воды, то только до той поры, как он начнет схватывать!
Мотор повесил на стенку мангала, поменял свечу, мотор завелся "в бочке". Сегодня обнаружил под мотором масляное пятнышко, подтекает из под винта. На лопастях винта есть небольшие задиры и вмятина. Масло в редукторе не менял.
Цитата: vva от 09 июня 2015, 13:47:39
Мотор повесил на стенку мангала, поменял свечу, мотор завелся "в бочке". Сегодня обнаружил под мотором масляное пятнышко, подтекает из под винта. На лопастях винта есть небольшие задиры и вмятина. Масло в редукторе не менял.
Масло подтекающие из под винта черное??
Цитата: Андрик93 от 09 июня 2015, 13:51:44
Масло подтекающие из под винта черное??
Темное.
Цитата: Budulai161 от 09 июня 2015, 17:12:11
СТРАННО ;D ;D ;D ;D ;D
Через 3 суток после рыбалки обнаружил под ногой двигателя темное масляное пятно 6см. в диаметре.
Цитата: vva от 09 июня 2015, 17:53:40
Через 3 суток после рыбалки обнаружил под ногой двигателя темное масляное пятно 6см. в диаметре.
Щас пошел сфоткал под своим мотором, блин тоже такая хрень, обидно, мотор то новый, еще на обкатке, а уже отработанное масло с выхлопной системы стекает !! ;D ;D ;D ;D
Цитата: vva от 09 июня 2015, 17:53:40
Через 3 суток после рыбалки обнаружил под ногой двигателя темное масляное пятно 6см. в диаметре.
Дружище, они тебя тролят. ;D ;D Если мотор 2-х тактник, т о это вытекает НЕ СГОРЕВШЕЕ масло из смеси бензиновой через выхлопную систему. Поэтому и темное масло.
Цитата: Андрик93 от 09 июня 2015, 19:34:19
Щас пошел сфоткал под своим мотором, блин тоже такая хрень, обидно, мотор то новый, еще на обкатке, а уже отработанное масло с выхлопной системы стекает !! ;D ;D ;D ;D
а я перед хранением мотор глушу краном, такая ситуевина исключена)
Цитата: TOYOTA от 09 июня 2015, 20:02:09
а я перед хранением мотор глушу краном, такая ситуевина исключена)
В смысле, глушу краном, поясни?? :)
Цитата: Андрик93 от 09 июня 2015, 20:10:46
В смысле, глушу краном, поясни?? :)
перекрывает подачу топлива и ждет пока усе не спалится в карбюраторе
Цитата: boroda от 09 июня 2015, 20:18:30
перекрывает подачу топлива и ждет пока усе не спалится в карбюраторе
Вон оно че, так я тоже глушу снятием шланга и выкатыванием всего бенза с карба и проблема как видно по фото не исключена!!! ;D ;D И чет я не понял Серегу, как связана выработка бенза из карба и отсутствие потеков масла на внутренней стенки ноги!! :D
Цитата: Андрик93 от 09 июня 2015, 20:23:07
Вон оно че, так я тоже глушу снятием шланга и выкатыванием всего бенза с карба и проблема как видно по фото не исключена!!! ;D ;D И чет я не понял Серегу, как связана выработка бенза из карба и отсутствие потеков масла на внутренней стенки ноги!! :D
Ну я не знаю, у меня ничего не стекает. Под мотором стоит белое ведро, всегда сухое.
Цитата: TOYOTA от 09 июня 2015, 20:24:51
Ну я не знаю, у меня ничего не стекает. Под мотором стоит белое ведро, всегда сухое.
Братан, когда у тебя два котла за час будут выбрасывать в ногу 6-7 литров отработанной смеси, все изменится!! ;) С твоего лисапета там и стекать не чему по большому счету!! :)
На обкатке, масла в бензе много, прикатается, притрётся, будет меньше.
Пипец! вот вы психи! глушу краном и тд и тп! у меня всю зиму простоял на балконе с баком и в карбюраторе(2-х яма) почитал вас и заочковал что приеду на рыбалку и наипаюсь с ним! ни хера! пол тычка и я на воде! как говорят двигатель любит уход-посмотрел УХОДИ! ;D ;D ;D ;D
Цитата: Таран от 09 июня 2015, 21:06:09
Пипец! вот вы психи! глушу краном и тд и тп! у меня всю зиму простоял на балконе с баком и в карбюраторе(2-х яма) почитал вас и заочковал что приеду на рыбалку и наипаюсь с ним! ни хера! пол тычка и я на воде! как говорят двигатель любит уход-посмотрел УХОДИ! ;D ;D ;D ;D
"Двигатель любит уход-посмотрел УХОДИ!"+++ ;D
Цитата: TOYOTA от 09 июня 2015, 20:24:51
Ну я не знаю, у меня ничего не стекает. Под мотором стоит белое ведро, всегда сухое.
У меня тоже не течет масло. Мотор на лоджии висит, под ним ковер. Жена бы точно увидела и носом натыкала. Наверно вы дохера масла льете, раз оно не успевает сгорать. Или масло негорючее УГ (Унылое Гавно). ;D
Цитата: muari2006 от 09 июня 2015, 21:32:08
У меня тоже не течет масло. Мотор на лоджии висит, под ним ковер. Жена бы точно увидела и носом натыкала. Наверно вы дохера масла льете, раз оно не успевает сгорать. Или масло негорючее УГ (Унылое Гавно). ;D
Та вроде нормальное, как щас модно то бензопильное плесну то мопедное то снегоходное ГлАВНОЕ ЧТО БЫ ДЖАСО ФД!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D (шутка) Мотор на обкатке, по этому и вытекает в таких кол-вах!!! Перейду на смесь 1:60 и все станет на свои места!! :)
Спасибо! Надеюсь, что масла будет меньше.
А это вытекшее масло трансмиссионкой точно не воняет?
Ни на первом ни на втором моторе такой хни небыло. А если у кого то есть то советую его понюхать , а не гадать на кофейной гуще ;)
Цитата: _SERGEY_ от 09 июня 2015, 21:48:14
А это вытекшее масло трансмиссионкой точно не воняет?
Ни на первом ни на втором моторе такой хни небыло. А если у кого то есть то советую его понюхать , а не гадать на кофейной гуще ;)
да,запах трансмиссии ни с чем не сравнимый :-X ;D
Цитата: _SERGEY_ от 09 июня 2015, 21:48:14
А это вытекшее масло трансмиссионкой точно не воняет?
Ни на первом ни на втором моторе такой хни небыло. А если у кого то есть то советую его понюхать , а не гадать на кофейной гуще ;)
Да нее...Отработка черная аж страшно...если трансмисионка такая на моторе-то его тока жеччьь..или армяням по 7,50... ;D ;D
Цитата: _SERGEY_ от 09 июня 2015, 21:48:14
А это вытекшее масло трансмиссионкой точно не воняет?
Ни на первом ни на втором моторе такой хни небыло. А если у кого то есть то советую его понюхать , а не гадать на кофейной гуще ;)
Трансмиссионкой не воняет.
Цитата: vva от 09 июня 2015, 21:59:18
Трансмиссионкой не воняет.
Да и не будет...пробку открутите и гляньте...все станет ясно..
Цитата: _SERGEY_ от 09 июня 2015, 21:48:14
А это вытекшее масло трансмиссионкой точно не воняет?
Ни на первом ни на втором моторе такой хни небыло. А если у кого то есть то советую его понюхать , а не гадать на кофейной гуще ;)
Ты че в трансмисию негрол льешь?? :D Цвет трансмисионки не спутаешь с этим отработкам при любых раскладах!! А у тебя и не должно быть такого, ты же по моде на Джасе Фд ходишь!! :crazy: :crazy: Кстати, на днях промониторил, а джаса то ваша уже и не дешевле тсв3 стоит!! ;)
Цитата: _SERGEY_ от 09 июня 2015, 22:06:55
Во то мне дела неху.. Лезть туда и чета там заливать. Это ж те таз ;D
Тцв3 - фтопку эту голимую вонючюю минералку ;) мне и на джасе ФД отлично :P
Так то да, только вот братуха был на Волге и хозяин базы рассказывал как он наслушавшись таких же как и ты любителей джасы, начал с весны одну из 5ти Ямах 30 потчивать скуторным ликвимоли остальные так же остались на вонючем Ямалюбе, а в сентября эта Яма словила клина, ну а другие на вонючем Ямалюбе продолжали шпарить!! ;) Нагрузки там то другие, там за неделю мот проходит больше чем ты за два года!! :) Ну это так, все размышления, может и не от джасы она клина словила!! :)
То-то, гляжу, знакомые вальщики деревьев уже который год берут ТСВ-3 и не жужжат...
видать, неграмотные сафсем :crazy:
Вчера запытал раздушеную Машулю под 11 Соласом, в двоих тах показал 5340 оборотов, в одного 5560!! Вывод, 11 Солас оптимально подходит под мой нынешний комплект Сапсан 340-Ямаха 9.9(15)!! :) п.с. Может пригодится кому информация!! :)
Укоротил на своей лодке транец на 2см, и полетела родимая :motor:
Цитата: Андрик93 от 15 июня 2015, 09:12:30
Вчера запытал раздушеную Машулю под 11 Соласом, в двоих тах показал 5340 оборотов, в одного 5560!! Вывод, 11 Солас оптимально подходит под мой нынешний комплект Сапсан 340-Ямаха 9.9(15)!! :) п.с. Может пригодится кому информация!! :)
Андрик думаю не пригодится ведь если двое пассажиров будут не нашей комплекции то будет перекрут ;) разница в оборотах бывает даже от по другому разложенного в лодке шмурдяка и полноты бака и давления в баллонах и т.д.
на каждый комплект нужно подбирать винт с учетом обычной загрузки лодки ведь кто то кидает в лодку пару спиннингов и коробку с воблерами а кто то кучу бортовых удочек и пяток ведер прикормки(образно) ;)
Добрый день! Уважаемые форумчане, кто подскажет, где в Ростове можно присмотреть двигло 5-ти сильное, сам с Новочека. Вот наконец созрел с приобретением.
Цитата: KONSTANTIN MA от 17 июня 2015, 15:39:53
Добрый день! Уважаемые форумчане, кто подскажет, где в Ростове можно присмотреть двигло 5-ти сильное, сам с Новочека. Вот наконец созрел с приобретением.
марку назови...
Цитата: KONSTANTIN MA от 17 июня 2015, 15:39:53
Добрый день! Уважаемые форумчане, кто подскажет, где в Ростове можно присмотреть двигло 5-ти сильное, сам с Новочека. Вот наконец созрел с приобретением.
Новое или б/у а то суза есть 5 лс 2012 г.в
Насчет марки тут мне сложно определиться, бюджет 40 килорублей.
Цитата: KONSTANTIN MA от 17 июня 2015, 15:48:25
Насчет марки тут мне сложно определиться, бюджет 40 килорублей.
Рынок Классик или Атлант там китай будет
Цитата: KONSTANTIN MA от 17 июня 2015, 15:48:25
Насчет марки тут мне сложно определиться, бюджет 40 килорублей.
лучше ужмись и возьми вещь! :smoke:
Цитата: Budulai161 от 17 июня 2015, 15:51:25Рынок Классик или Атлант там китай будет
Если смотреть на китайца, то на какого, их развелось как китайцев. И каждому китайцу рознь.
Цитата: KONSTANTIN MA от 17 июня 2015, 15:56:05
Это примерно сколько ужиматься?
можно хор б/у около 50 взять 5!
Цитата: Таран от 17 июня 2015, 15:59:28
можно хор б/у около 50 взять 5!
\
Лёха, за 40 тоже можно норм мот взять, без заморочек.
Вот например как у меня, я брал деду в 13 году, ниссан 5, мот ещё обкатку толком не прошёл. Если его сейчас продавать то максимум за 40, а то и дешевШе.
Цитата: Таран от 17 июня 2015, 15:59:28можно хор б/у около 50 взять 5!
Если рассматривать вариант б/у, есть ли магазин, рынок или по частным объявления?
Цитата: KONSTANTIN MA от 17 июня 2015, 16:03:56
Если рассматривать вариант б/у, есть ли магазин, рынок или по частным объявления?
По барахолкам и Авито.
Можно поискать на сайтах японских аукционов. Часто бывают практически новые за полцены.
Цитата: Homme от 17 июня 2015, 20:21:05
Можно поискать на сайтах японских аукционов. Часто бывают практически новые за полцены.
Так то да, но сцука там одна печаль 95% длиноногие!! :smoke:
У нас в городке мужик купил квартиру, сам с Петропавловска-Камчатского. Там его сын остался. Я его попросил приобрести мотор в идеальном состоянии и по адекватной цене. С доставкой получилось, что Ямаха 9.9 с короткой ногой обошлась мне около 50 000 руб. Мотору 2 года.
блин,я Сузу 5 свежую у Боцмана купил за 28,через год продал одному хорошему человеку за 25, потом брат Андрик мне подарил за 50 тыщ Тоху 9.8.. ну ёханый бабай,сейчас за полтос б.у 5ку не купишь :crazy: жопа :help:
Цитата: ГАВРИШ от 17 июня 2015, 20:40:49
блин,я Сузу 5 свежую у Боцмана купил за 28,через год продал одному хорошему человеку за 25, потом брат Андрик мне подарил за 50 тыщ Тоху 9.8.. ну ёханый бабай,сейчас за полтос б.у 5ку не купишь :crazy: ж**а :help:
Я думаю, что это не на долго. Думаю гаденькое дыхание кризиса встряхнет рынок.
На авито и спецфорумах месяцами продают б/у...
Цитата: ГАВРИШ от 17 июня 2015, 20:40:49
блин,я Сузу 5 свежую у Боцмана купил за 28,через год продал одному хорошему человеку за 25, потом брат Андрик мне подарил за 50 тыщ Тоху 9.8.. ну ёханый бабай,сейчас за полтос б.у 5ку не купишь :crazy: ж**а :help:
Брат а че ты удивляешься или бранишься? я года не прошло назад брал 5 за 50900 а продать за такие деньги ваще не варик! как машина новая только с завода и на продажу сразу минус 50 тыр!
Парни суза 4х тактная 6 л.с. меняю масла , с ноги вытекло грамм 70-80 само чистое но под конец пошла металлическая пыль , я так понимаю масла мало было. Вал вроде не болтается , но в прошлом году мне казалось что как то через чур шумит нога , а когда с Птицей прокатился, такой же мотор у него, удостоверился у него нет такого звука . Появляется на 2/3 газа выходишь на глис пропадает звук реально металический как в машинах клапана стучат так и тут ощущение что что то об что то стучит.
вопрос залить новое и не париться или разобрать глянуть где износ ?
думаю подождать когда само вылезет ,но очкливо где нить по середке ВВстать в ветер.
Цитата: Елик от 20 июня 2015, 12:14:01
Парни суза 4х тактная 6 л.с. меняю масла , с ноги вытекло грамм 70-80 само чистое но под конец пошла металлическая пыль , я так понимаю масла мало было. Вал вроде не болтается , но в прошлом году мне казалось что как то через чур шумит нога , а когда с Птицей прокатился, такой же мотор у него, удостоверился у него нет такого звука . Появляется на 2/3 газа выходишь на глис пропадает звук реально металический как в машинах клапана стучат так и тут ощущение что что то об что то стучит.
вопрос залить новое и не париться или разобрать глянуть где износ ?
думаю подождать когда само вылезет ,но очкливо где нить по середке ВВстать в ветер.
Разбирай и смотри обязательно. там нет ничего сложного. стук может быть если даже один зуб покрошился. Смотреть обязательно
вовчег, если пошёл стук, то маслом его не вылечить.. однозначна разбирать и смотреть, а то потом ремонт в копейку влетит..
Спасибо за подсказки
Но охота пуще не воли ,завтра выду на моторе послухаю а потом разбирать по лезу ежели чего , не хотца эти выхи проепустить.
Где можно в Ростове посмотреть электромоторы для лодки?
Цитата: L0Ki от 26 июня 2015, 09:47:48
Где можно в Ростове посмотреть электромоторы для лодки?
Где-где...В..езде ;D ;D ;D.На Геркулесе в каждом втором павильоне,Классик,Атлант,Алмаз,Мир охоты,Адреналин,почти в каждой лавке рыболовной-проще перечислить,где их нет :P
Цитата: Костоправ от 26 июня 2015, 11:07:18На Геркулесе в каждом втором павильоне,Классик,Атлант,Алмаз,Мир охоты,Адреналин,почти в каждой лавке рыболовной-проще перечислить,где их нет
Спасибо, я в Ростове не живу и по этим местам не хожу, поэтому и спрашиваю.
Цитата: L0Ki от 26 июня 2015, 11:32:54
Спасибо, я в Ростове не живу и по этим местам не хожу, поэтому и спрашиваю.
А лучше посмотреть электромоторы в интернете. Сначала определиться с моделью, а потом путем поиска лучших цен в онлайн магазинах и обзвоном офлайн магазинов определиться с местом покупки.
Цитата: L0Ki от 26 июня 2015, 09:47:48Где можно в Ростове посмотреть электромоторы для лодки?
На Геркулесе в магазине Который торгует лодками нептун. 30-й самый дешевый и экономичный по потреблению энергии. Ещё и скидку давали, сейчас может что то поменялось.
Всем привет. Подскажите какое масло необходимо для 4-х тактного мотора, подойдет ли машинное. И что можно использовать для смазки деталей? Заранее спасибо :)
Я в свою мелкосузу вот такое лью:
Цитата: 1AST1 от 26 июня 2015, 21:18:11
Я в свою мелкосузу вот такое лью:
А что стоит?
Цитата: L0Ki от 26 июня 2015, 11:32:54
Спасибо, я в Ростове не живу и по этим местам не хожу, поэтому и спрашиваю.
тебе как, посмотреть или купить??
если купить то заедь на космос и поговори с продавцами..
глядишь, вместо электромотора и сузуку 2.5 купишь)))))
Цитата: Донской от 26 июня 2015, 21:19:08
А что стоит?
не забивай себе голову, в 4Т мот залей обычное ХОРОШЕЕ автомобильное масло и юзай..
я например на полусинтетике Эльфе катаюсь...
Цитата: Донской от 26 июня 2015, 21:19:08А что стоит?
В От винта до катера 650 р , литр
Всем привет. Сегодня поехал тестировать недавно купленный б/у мотор (2.5 силы, четырехтактный) и возникла такая проблема: мотор заводится нормально, но при низких оборотах (при троллинге) через некоторое время глохнет (30-60 секунд), на высоких оборотах же работал нормально, затем после нескольких часов эксплуатации с перерывами на полную мощность начал все чаще и чаще глохнуть и в конце концов не заводился даже на повышенных оборотах (глохнет). Мотор куплен в 2010 году, но последние 2 года пролежал в гараже, из расходников я подозреваю ничего не менялось, сам поменял только масло. Подскажите в чем может быть причина, может ли быть проблема в свечах?
А воздушную пробочку на баке не забыл открыть?
А давление в баллонах проверял?. ;D
Доброго всем! Проштудировал всю тему и вот теперь стал перед выбором какой ПЛМ покупать: Suzuki DT9,9AS или Yamaha 9.9GMHS. В планах переделка мотора до 15 л.с. Суза подкупает ценой и затраты на переделку минимальны 300 руб. на лепестки плюс вес, смущает пластиковый поддон. Яма подкупает репутацией, но цена дороже и при переделке нужен винт с большим шагом и тяжелее на 6 кг. Лодка Викинг 340LS макс л.с. 15 и вес мотора до 40 кг. У кого есть в эксплуатации эти моторы сроком использование не меньше года? Какие были проблемы? 15 л.с. брать не хочу, не хочется регить лодку и иметь постоянное внимание со стороны ГИМС. Если брать б.у. то какие могут быть подводные камни?
Цитата: Андрик93 от 29 июня 2015, 10:37:28
Конечно бери сузу скажет владелец сузы и конечно бери Машулю скажет Ямаховод!! ;D ;D Пост-утопия!! реши для себя сам, что тебе больше по нраву!! :) Оба мотора хороши!!
три твоих слова прочитал и окуел! БЕРИ СУЗУ! потом дочитал до конца! наш человек! ;)
Вот свежак про Сузу, тоже ломается оказывается как и Ямаха!! :) http://www.youtube.com/watch?v=0SlOROzD8Pk
Вес имеет значение когда лодку возишь в собранном виде,мотор таскаешь на руках,а если на прицепе то пофиг. Я Ямаху пару раз сам потаскал,и купил прицеп.Моторы оба хороши,выбирай глазами,какой больше понравиться в магазине,тот и бери.Б/у лотерея,ты готов рискнуть?
Всем привет. Подскажите на режиме троллинга подсос должен быть открыт или закрыт? На открытом подсосе в режиме троллинга мотор работает хорошо, а вот при закрытом подсосе быстро глохнет, при высоких оборотах мотор хорошо работает при закрытом подсосе, при открытом едет медленно. И подскажите как прочистить систему охлаждения если она забита песком, стоит ли разбирать мотор или как-нибудь его можно разобрать?
Цитата: Донской от 02 июля 2015, 20:33:59
Всем привет. Подскажите на режиме троллинга подсос должен быть открыт или закрыт? На открытом подсосе в режиме троллинга мотор работает хорошо, а вот при закрытом подсосе быстро глохнет, при высоких оборотах мотор хорошо работает при закрытом подсосе, при открытом едет медленно. И подскажите как прочистить систему охлаждения если она забита песком, стоит ли разбирать мотор или как-нибудь его можно разобрать?
Подсос нужен для того что бы завести, все!! Если мотор на малых работает только с подсосом то это что-то не ладное с карбюратором!! С чего решил, что каналы охлаждения песком забиты?? С контрольки струя есть??
Цитата: Андрик93 от 02 июля 2015, 20:43:49
Подсос нужен для того что бы завести, все!! Если мотор на малых работает только с подсосом то это что-то не ладное с карбюратором!! С чего решил, что каналы охлаждения песком забиты?? С контрольки струя есть??
А что если ездить в режиме троллинга с подсом, какие могут быть последствия? С контрольки струи нет.
Цитата: Донской от 02 июля 2015, 21:02:07
А что если ездить в режиме троллинга с подсом, какие могут быть последствия? С контрольки струи нет.
И долго ты так без струи из контрольки катался?? :smoke:
Цитата: Донской от 02 июля 2015, 21:02:07
А что если ездить в режиме троллинга с подсом, какие могут быть последствия? С контрольки струи нет.
очень печальные могут быть последствия стук стук
Цитата: Донской от 02 июля 2015, 20:33:59
Всем привет. Подскажите на режиме троллинга подсос должен быть открыт или закрыт? На открытом подсосе в режиме троллинга мотор работает хорошо, а вот при закрытом подсосе быстро глохнет, при высоких оборотах мотор хорошо работает при закрытом подсосе, при открытом едет медленно. И подскажите как прочистить систему охлаждения если она забита песком, стоит ли разбирать мотор или как-нибудь его можно разобрать?
А что и именно за моторчик то?
Цитата: Донской от 02 июля 2015, 21:02:07
А что если ездить в режиме троллинга с подсом, какие могут быть последствия? С контрольки струи нет.
Как так струи нет ? Так двигло долго не проработает и подсос не спасет.
Цитата: Елик от 02 июля 2015, 21:32:19
Как так струи нет ? Так двигло долго не проработает и подсос не спасет.
Струи нет, (вода капает совсем чуть чуть) так как система охлаждения как оказалось забита песком. Может ли быть проблема в забитой системе охлаждения? то что мотор с закрытым подсосом на малых оборотах глохнет или же все таки надо шаманить карбюратор?
Цитата: Донской от 02 июля 2015, 21:52:05
Струи нет, (вода капает совсем чуть чуть) так как система охлаждения как оказалось забита песком. Может ли быть проблема в забитой системе охлаждения? то что мотор с закрытым подсосом на малых оборотах глохнет?
Ты сейчас не прикидываешься и серьезно говоришь?? :smoke: Думаю твоему моторчику кирдык уже пришел!! Ты на машине без антифриза тоже ездишь?? :D
Цитата: Донской от 02 июля 2015, 21:52:05
Струи нет, (вода капает совсем чуть чуть) так как система охлаждения как оказалось забита песком. Может ли быть проблема в забитой системе охлаждения? то что мотор с закрытым подсосом на малых оборотах глохнет?
Глохнет из за карбюратора не правильная смесь ,воздуха много. А вот охлаждение забитое приведет к выводу из строя движка . Настоятельно рекомендую в первую очередь обратить внимание именно на охлаждение а то что глохнет вылечить легче если конечно вы его уже не перегрели и угробили , а то может из за перегрева там и воздух лишний.
И мотор какой напишите .
Цитата: Андрик93 от 02 июля 2015, 21:56:52
Ты сейчас не прикидываешься и серьезно говоришь?? :smoke: Думаю твоему моторчику кирдык уже пришел!! Ты на машине без антифриза тоже ездишь?? :D
кирдык- это когда двиг клинит.
как у меня например с парсуном было когда по осени пакет на полном ходу поймал..
а так шансы еще есть)))
Честно говоря не знал про охлаждение, (до этого мотора) не было вода из ноздрей немного брызгала, я думал этого достаточно.
Так если я прочищу систему от песка, на закрытом подсосе он будет нормально работать или же все равно будет глохнуть?
Цитата: Елик от 02 июля 2015, 21:59:32
Глохнет из за карбюратора не правильная смесь ,воздуха много. А вот охлаждение забитое приведет к выводу из строя движка . Настоятельно рекомендую в первую очередь обратить внимание именно на охлаждение а то что глохнет вылечить легче если конечно вы его уже не перегрели и угробили , а то может из за перегрева там и воздух лишний.
И мотор какой напишите .
Мотор suzuki 2.5
Цитата: Донской от 02 июля 2015, 22:00:31
Честно говоря не знал про охлаждение, (до этого мотора) не было вода из ноздрей немного брызгала, я думал этого достаточно.
Мотор какоооой?
Цитата: Донской от 02 июля 2015, 22:00:31
Честно говоря не знал про охлаждение, (до этого мотора) не было вода из ноздрей немного брызгала, я думал этого достаточно.
Вопросов больше нет!! :smoke:
Цитата: Донской от 02 июля 2015, 22:02:08
Так если я прочищу систему от песка, на закрытом подсосе он будет нормально работать или же все равно будет глохнуть?
чистка от песка + чистка и настройка карба спасет тебя, сын мой..
карб в принципе можно и самому почистить.. главное чтобы после сборки лишних деталек не осталось))))))
типа ГТЖ ;D
Цитата: Донской от 02 июля 2015, 22:02:08
Так если я прочищу систему от песка, на закрытом подсосе он будет нормально работать или же все равно будет глохнуть?
2х или4х тактный.?
Если двигатель в порядке то одно с другим не связано надо будет настроить качество смеси в карбюраторе , ну а если ему уже писец то это капиталка(((
Когда он стал глохнуть одновременно с пропажей контрольки или позже,раньше?
Цитата: Андрик93 от 02 июля 2015, 22:06:39
Вопросов больше нет!! :smoke:
С кем не бывает. Максимум где-то с поломкой у него час наработки вышло, а беспрерывной работы не более 10 минут. Мотор вроде не дымил, я думал той воды хватает. Крыльчатка при разборке не стерта, значит какое то количество воды в системе было.
Цитата: Dolomann от 02 июля 2015, 22:07:08
чистка от песка + чистка и настройка карба спасет тебя, сын мой..
карб в принципе можно и самому почистить.. главное чтобы после сборки лишних деталек не осталось))))))
типа ГТЖ ;D
А если в ремонт отдать во сколько это удовольствие может обойтись?
Цитата: Елик от 02 июля 2015, 22:07:35
2х или4х тактный.?
Если двигатель в порядке то одно с другим не связано надо будет настроить качество смеси в карбюраторе , ну а если ему уже писец то это капиталка(((
Когда он стал глохнуть одновременно с пропажей контрольки или позже,раньше?
Мотор четырехтактный. Честно говоря я его брал б\у поэтому на счет того когда он стал глохнуть четно не знаю.
Может я ошибаюсь, но на сузах 2,5 до 2007 года выпуска, из контрольки вода не особо то и шла. Там даже чтото сверлили, чтоб вода пошла. Может и ошибаюсь. Надо темы про этот мотор на русшишинге и мотолодке проштудировать. Мотор точно 2010 года?
http://forum.katera.ru/index.php?/topic/10662-suzuki-df-25s/?p=675189
Цитата: DJ Серый от 02 июля 2015, 22:43:27
Может я ошибаюсь, но на сузах 2,5 до 2007 года выпуска, из контрольки вода не особо то и шла. Там даже чтото сверлили, чтоб вода пошла. Может и ошибаюсь. Надо темы про этот мотор на русшишинге и мотолодке проштудировать. Мотор точно 2010 года?
http://forum.katera.ru/index.php?/topic/10662-suzuki-df-25s/?p=675189
Мотор 2009 года вроде
Попробуй ссыкалку проволочкой потыкать, как правило на мелкомоторах она забивается. Всё остальное - карб, чистить нужно.
Андр правильно говорит,нннадо попробовать проволочкой прочистить.
Такая фигня у меня началась ,когда на Горьком лимане по траве
вышивал.После этого ,периодически бывает, выходит маленькая струя .
Проволочкой ширнул,(теперь всегда вожу в кармане)
и пошёл хороший выход водички (всегда теперь держу под контролём).Дело в том ,что там очень маленький диаметр
выходного отверстия,так что забиться может стопудово.
зы.Иногда посещала мысль рассверлить болший диаметр.
Но что то сцыкотно ,ведь не дураки сделали ИМЕННО
такой диаметр.
Цитата: Донской от 02 июля 2015, 20:33:59а вот при закрытом подсосе быстро глохнет,
А скажи пожалуйста, на холостых оборотах всегда глохнет, или нет,у меня такой же, 2.5 сузу есть там одна фишка, тоже глох возил на сервис, там мне и показали что нужно сделать.
Я что то не пойму. Растолкуйте пожалуйста. Продается Tоhаtsu M 8 B S за 38 тыс. руб. Насколько я понимаю - в карбюраторе поменять жиклеры и будет мощность 9,8, который стоит под 80 тыс ? Ведь объем камеры сгорания одинаковый. Или я ошибаюсь? (Потихоньку подумываю о более мощном моторе..... :motor:)
Цитата: Константин68 от 13 июля 2015, 20:46:50
Я что то не пойму. Растолкуйте пожалуйста. Продается Tоhаtsu M 8 B S за 38 тыс. руб. Насколько я понимаю - в карбюраторе поменять жиклеры и будет мощность 9,8, который стоит под 80 тыс ? Ведь объем камеры сгорания одинаковый. Или я ошибаюсь? (Потихоньку подумываю о более мощном моторе..... :motor:)
Ах если было бы там все так просто!! :smoke:
Цитата: Константин68 от 13 июля 2015, 20:46:50
Я что то не пойму. Растолкуйте пожалуйста. Продается Tоhаtsu M 8 B S за 38 тыс. руб. Насколько я понимаю - в карбюраторе поменять жиклеры и будет мощность 9,8, который стоит под 80 тыс ? Ведь объем камеры сгорания одинаковый. Или я ошибаюсь? (Потихоньку подумываю о более мощном моторе..... :motor:)
А где вы нашли 8 Тоху, за 38 тыр?
Цитата: lesnik_68 от 13 июля 2015, 21:04:30
А где вы нашли 8 Тоху, за 38 тыр?
За что я очень люблю Константина, так за то что он всегда находит и придумывает прям этакое при этакое!! ;D ;D
Цитата: lesnik_68 от 13 июля 2015, 21:04:30
А где вы нашли 8 Тоху, за 38 тыр?
Приснилось! ;D ;D ;D ;D
за 38 даже задроченый парсун 8лс не купиш ;D ;D ;D
Цитата: lesnik_68 от 13 июля 2015, 21:04:30
А где вы нашли 8 Тоху, за 38 тыр?
на авито стопудово.. и денег попросят авансом закинуть стопудово, а то уже есть куча звонков от покупателей))))
Эти черти раньше на тачках движуху наводили... Теперь и лодки и моторы... И всякая ебота электро-бытовая
Цитата: lesnik_68 от 13 июля 2015, 21:04:30
А где вы нашли 8 Тоху, за 38 тыр?
https://www.avito.ru/samara/zapchasti_i_aksessuary/lodochnyy_motor_tohatsu_8_605681623
А в Самаре сослуживец живет.
Цитата: Константин68 от 13 июля 2015, 22:34:22
https://www.avito.ru/samara/zapchasti_i_aksessuary/lodochnyy_motor_tohatsu_8_605681623
А в Самаре сослуживец живет.
ну вы для начала прозвоните по номеру ;) потом расскажете ;D
Цитата: Константин68 от 13 июля 2015, 22:34:22
https://www.avito.ru/samara/zapchasti_i_aksessuary/lodochnyy_motor_tohatsu_8_605681623
А в Самаре сослуживец живет.
Н А Е Б О Н 100% Можете, даже не беспокоить сослуживца. :crazy:
Цитата: Константин68 от 13 июля 2015, 22:34:22
https://www.avito.ru/samara/zapchasti_i_aksessuary/lodochnyy_motor_tohatsu_8_605681623
Смотрите, от куда фото дёрнуто, если бы вы продавали что-то своё, фото тоже бы из интернета выкладывали?
https://www.google.ru/search?tbs=sbi:AMhZZivgSllzIrQ6EgafJZ87glorlrr-ToeAO9xf_1IQU3BK6x8ssIf19TR1FvSPc24tq4Hu8hwEBscRx3V68CLHOBlWhAi-P7tyjhT8OFsCn6VHRQTr_1zg1ruNajPfbcaGI5S3n8fFa9b3uCO0S7Lc2H3MTvGYtz6p8Qb7gKI2QQ0s2tzzJrLVUludyqd_1VwbtlhQoMp20sonw-tyhL9i8toDEQl4h3kCyAvC4NGxGTyRy4RZBoa1qi-oeNXF0vpgcNXM9XYnS9OpofKjzZaxasztx3pwgwtnw91ot7ZTYxLqFRMuSWm3zqmMf2zBqghztqRfsy4Q4UnPD3H2nNHBHEQSSuyOtP3y5Q6zR88FI-J5EzJmpFPUSjkw5PCyTlvS0B1YspmyPRr_1mZOlVyAcNHFfUAnanTdIWBkG6bjPztRujiVb5d3m72Mdk3iCQA3RXq4nmi6UU-GHcoSQpaICbmmVEUQP-2Tof4m1QH8a7KXL6ZwM1sIraU3ZmdYYu_1MKYDLFA91Td2GiOuHvbZxwVzRHuy2NxuDjvy_1mbkcAFh18tjTqWoeHWgXCpCGXVvGnsKP5C5UvGFOOBVYcMLdjvllO9myTB_1lTzCVmGaCdc2M63VdsNFKNiuZQEiSRu7kr_1GhRUoizzfdJhdvm3EMMrZAtB7KVHIfD-3UBYvRrJjmRJooixsWIBd7C6F_1-bbTEbK5SrANOcDE0DivPK5-SvNJBsn13FKC6Kx5miLOQfyUJWuaXLlFXoumd3TanacgiiJ8KA1VMzSio2zvPuR4YGoWf5c8zn6ar0WPjDn2JUwhhY7BRpIeAYGKDBQl-jY8XDlpRcAidXF7HIKe3rVp7Y1d3zrgdOFrVN6C1YZkJWqShzIY83qOIxENJy0-WQTqRFag4zNPG33UsEudYnmUNlhDvU09e0wOmlWNZd4Vlgcx-yHFXX6zKPpV3JB6NpDTK_1-Je6IrBC5LYtHfkou-x-gsZ9zf5A8TVaVKcpUckTObZGaodNkI6UNge5hd_1rHmzbvN6NJf0XSH_1I9gOfQHvn6umcTWLrFFI-UMPVvlnO7bwskbrsT0JdO-zFToAeoXiqTOmdOrwF93fkWPBFoXcM59qtc4wwv85Pk22evb8iWGzew8wrRc1rDQI-KpTrZKIWqHP2nSpNQfhzLXJc-ipnx7DrX02LVDnHN5aPRPHyZJlIAUzUrcnyJOdIpPsjKtRmp500ILFTHxqCGzdKBIYirG565kBRuLLjF-gb4k6e_12cuIt3BEc3qbes4SSWrU6gvf4jD-PEHECj8gXA4RNJyqLhwPrc1UZvnW3xCYSEi0VCOBqPdsd-Eef_1l6gZRoLHReXe2pk5SwPQyqN-geUSt1MhdAHlXZmC_1cGzSWD-buY0neK-CZti6CNyXAH928jcv162092KVQaANNR-0fV9JcD4MPyWAMdx_1qvQiHH7d2MITupCWiYPAOQttWzbiWRsun8VA9VkFExwVxwtWAE2hMz7HwVlMoApMs7IlEZzKKt220ii-bndkI
Цитата: lesnik_68 от 13 июля 2015, 22:44:21
Н А Е Б О Н 100% Можете, даже не беспокоить сослуживца. :crazy:
бесплатный сыр в мышаловке..
Цитата: Константин68 от 13 июля 2015, 22:34:22
https://www.avito.ru/samara/zapchasti_i_aksessuary/lodochnyy_motor_tohatsu_8_605681623
А в Самаре сослуживец живет.
Константин, теперь я Ваш фанат на веки!!! ;D ;D Вы в серьез подумали посмотрев это объявление, что такое возможно!! :D это на сколько же надо любить халяву, хотяяя учитывая что такие обьявы повсеместно, значит прибыльно, значит любителей халявы на Руси пруд пруди!! ;D
Цитата: Андрик93 от 13 июля 2015, 22:55:19
Константин, теперь я Ваш фанат на веки!!! ;D ;D Вы в серьез подумали посмотрев это объявление, что такое возможно!! :D это на сколько же надо любить халяву, хотяяя учитывая что такие обьявы повсеместно, значит прибыльно, значит любителей халявы на Руси пруд пруди!! ;D
а вы вот взяли и у когото хлеб отняли ;D ;D ;D
я ж сказал что на авито)))))))))))))))))))))))
Как понять что мотор правильно установлен? Имею ввиду по высоте транца. А то сказали что это имеет значение для ходовых качеств мотора.
Цитата: KoLян от 14 июля 2015, 08:43:52
Как понять что мотор правильно установлен? Имею ввиду по высоте транца. А то сказали что это имеет значение для ходовых качеств мотора.
между антикавитационной плитой и днищем должен быть зазор в 2 см, это стандартно.
всё остальное- уже тонкие настройки...
Цитата: Dolomann от 14 июля 2015, 09:24:28
между антикавитационной плитой и днищем должен быть зазор в 2 см, это стандартно.
всё остальное- уже тонкие настройки...
Спасибо, понял.
Цитата: amigos от 13 июля 2015, 23:08:31
а вы вот взяли и у когото хлеб отняли ;D ;D ;D
Леха они без хлеба не останутся ,народу полно не думающего ,кум следак много заяв принимает, у меня один знакомый полтинник перевел за машину Мультивен 2008 года с ценой 200 000р. мне звонит говорит тыж водитель со стажем помоги перегнать и рассказывает какую цацку приобрел. Я у виска покрутил и посоветовал в банк звонить анулировать платеж. Что интересно не могу понять он очень туп или жаден или и то и другое, постоянно плачится что его кидают все и на те же грабли наступает.
Цитата: KoLян от 14 июля 2015, 09:58:39
Спасибо, понял.
МоторЧег я так понял на струбцинах, напили подложек разной толщины и попробуй ещё поднять вровень с килем, бывает результаты удивляют. ;)
Цитата: Елик от 14 июля 2015, 10:38:06
он очень туп или жаден или и то и другое, постоянно плачится что его кидают все и на те же грабли наступает.
так на таких и рассчитано ;D такие и считают что могут наипать судьбу ;D
З.ы.в этой объяве еще дописать что жиклерчики поменять и будет десятка..а если от жигулей рублей за 200 то ваще пятнашка ;D отбою не будет ;D
Цитата: Андрик93 от 13 июля 2015, 22:55:19
Константин, теперь я Ваш фанат на веки!!! ;D ;D Вы всерьез подумали посмотрев это объявление, что такое возможно!!
Бывают очень разные варианты. И новые телевизоры в пол цены продавали. Прежде чем покупать я все взвешиваю. Да, согласен, объявление подозрительное. Всем спасибо за предостережение.
Цитата: Константин68 от 14 июля 2015, 11:38:00
Бывают очень разные варианты. И новые телевизоры в пол цены продавали. Прежде чем покупать я все взвешиваю. Да, согласен, объявление подозрительное. Всем спасибо за предостережение.
Оно очень подозрительное!! По поводу жиклеров тоже расстрою Вас немного, там по мимо этих жиклеров еще и головку надо будет новую купить, оконца подачи смеси и сброса газов там знаете ли разные!! ;) В каталогах запчастей по двум этим моторам все прекрасно видно и понятно!! :)
Цитата: Андрик93 от 14 июля 2015, 11:45:21
По поводу жиклеров тоже расстрою Вас немного.
Понял. Буду ждать объявление продажи 9,8 на нашем форуме.
Цитата: Константин68 от 14 июля 2015, 11:47:42
Понял. Буду ждать объявление продажи 9,8 на нашем форуме.
Возможно скоро будет Тоха 9.8 в продаже, мотор годов давешних но бывал он на воде по пару раз в сезон, а бывали и такие сезоны, что вообще на воду не выходил!! Короче следите за барахолкой!!
Цитата: Андрик93 от 14 июля 2015, 11:49:46
Возможно скоро будет Тоха 9.8 в продаже, мотор годов давешних но бывал он на воде по пару раз в сезон, а бывали и такие сезоны, что вообще на воду не выходил!! Короче следите за барахолкой!!
Следим ;D
Цитата: Адмирал от 14 июля 2015, 11:52:42
Следим ;D
мы за Всеми Вами следим! ;D ;D ;D ;D
Цитата: Андрик93 от 14 июля 2015, 11:49:46
Возможно скоро будет Тоха 9.8 в продаже, мотор годов давешних но бывал он на воде по пару раз в сезон, а бывали и такие сезоны, что вообще на воду не выходил!! Короче следите за барахолкой!!
За
38 тыр? Можешь сразу в личку мне писАть. ;)
Цитата: Таран от 14 июля 2015, 11:59:20мы за Всеми Вами следим! ;D ;D ;D ;D
Ой, Ой,Ой, >:( >:(
Цитата: Таран от 14 июля 2015, 12:21:09
что это значит? :smoke:
ой ой ой :crazy: ;D ;D
Цитата: Таран от 14 июля 2015, 11:59:20мы за Всеми Вами следим!
Мы за всеми вами следим.
Цитата: ttile.ru от 14 июля 2015, 12:28:54
Мы за всеми вами следим.
что значит ваше ой ой ой и смайлики? :smoke:
Цитата: Dolomann от 14 июля 2015, 09:24:28
между антикавитационной плитой и днищем должен быть зазор в 2 см, это стандартно.
всё остальное- уже тонкие настройки...
Опытные установщики(стационарно) и пользователи рекомендуют ставить в ровень с днищем
К стате... забываю написать. NISSAN MARINE теперь будет продаваться в России под брэндом NS. И у них в линейке появился лодочный мотор 2-х тактный NS MARINE NM 9,9 D2 S. Внутрянка такая же как и у 15-шки и вес тоже ;)
Цитата: Arch от 14 июля 2015, 13:00:33
Опытные установщики(стационарно) и пользователи рекомендуют ставить в ровень с днищем
На поворотах могут быть прохваты. Нужно смотреть конкретно каждый случай.
Цитата: Andry98 от 14 июля 2015, 13:56:59
На поворотах могут быть прохваты. Нужно смотреть конкретно каждый случай.
Забыл сказать, что я имел ввиду жёсткий корпус. Про ПВХ - ХЗ
Цитата: Arch от 14 июля 2015, 13:06:13
К стате... забываю написать. NISSAN MARINE теперь будет продаваться в России под брэндом NS. И у них в линейке появился лодочный мотор 2-х тактный NS MARINE NM 9,9 D2 S. Внутрянка такая же как и у 15-шки и вес тоже ;)
Весом 42 кг?? ;) :)
Цитата: Андрик93 от 14 июля 2015, 14:45:04
Весом 42 кг?? ;) :)
Логиака мышления подсказывает что ДА :crazy: это же Тоха ;)
Кто нить пользовал вот такое чудо китайской промышленности - Hangkai 3.5 л. с.
Хотелось бы услышать отзывы.
Цитата: bujhm147 от 10 августа 2015, 22:47:35
Кто нить пользовал вот такое чудо китайской промышленности - Hangkai 3.5 л. с.
Хотелось бы услышать отзывы.
пользовали ипользуем..иногда ;D все зависит от цены,нам достался почти на халяву..плюсы его не жалко ;D минусы тарахтит как будто там сотни две лошадей ;D летят стартеры >:( короче по течению лучше не плавать,только против течения ;D
Цитата: Бох от 10 августа 2015, 23:23:21
пользовали ипользуем..иногда ;D все зависит от цены,нам достался почти на халяву..плюсы его не жалко ;D минусы тарахтит как будто там сотни две лошадей ;D летят стартеры >:( короче по течению лучше не плавать,только против течения ;D
Главный принцип, начинающего водномоторника. ;) ;D
Цитата: Бох от 10 августа 2015, 23:23:21
пользовали ипользуем..иногда ;D все зависит от цены,нам достался почти на халяву..плюсы его не жалко ;D минусы тарахтит как будто там сотни две лошадей ;D летят стартеры >:( короче по течению лучше не плавать,только против течения ;D
около 10 т. руб , а как долго пользуете и как часто
Цитата: lesnik_68 от 10 августа 2015, 23:26:25
Главный принцип, начинающего водномоторника. ;) ;D
главная ошибка ;D
Цитата: bujhm147 от 10 августа 2015, 23:33:28
около 10 т. руб , а как долго пользуете и как часто
хз пару лет,но редко ;D короче скажу так если денег не жалко то можно брать ;D он у нас используется по особо заросшим местам и не известным водоёмам..да и ссыкатно на нем заплывать далеко ;D
Вот это табун и я понимаю!!! :D :D :D ;D ;D https://www.youtube.com/watch?v=djlhXlUUSsk
Цитата: Андрик93 от 18 августа 2015, 11:34:40
Вот это табун и я понимаю!!! :D :D :D ;D ;D https://www.youtube.com/watch?v=djlhXlUUSsk
2400 это писдес! :o :o :o
Цитата: Таран от 18 августа 2015, 11:36:54
2400 это писдес! :o :o :o
Прикинь сколько это все бенза жрет!! :D У Макса корешок в Астрахани владеет катером под Ямой 200 лс, говорит расход в районе 80 л в час!! А здесь 2.400 :D :D
тоже ракета :o
не много экстрима :crazy:
Цитата: Андрик93 от 18 августа 2015, 11:38:16
Прикинь сколько это все бенза жрет!! :D У Макса корешок в Астрахани владеет катером под Ямой 200 лс, говорит расход в районе 80 л в час!! А здесь 2.400 :D :D
да вотож та хрень походу одномесная остальное бенз занимает! ;D ;D ;D :o :o :o :crazy: :crazy: :crazy:
Цитата: Андрик93 от 18 августа 2015, 11:38:16А здесь 2.400
Так это получается на катере только один бензин возить надо.
Королева Юга,Перес-Реверто-Артуро читайте-там рецепты,что кроме бензина возить можно :P :P :P,ну еще персонажи вроде Тимати глупых телок вокруг пирса катают,так.чтоб его(пирс) в кадре не видно было ;D ;D ;DА если серьезно-при скорости под сотню и вместимости в 8-10 человек расход бензина на человеко-километр получается ниже,чем на тридцатке с пятерыми на борту,а скорость в два раза выше.Там экономика другая совсем-как у частных бизнес-самолетов
Ребят, подскажите, у меня лодка по документам под мотор до 6 л.с., есть мысль повесить 9,9, чем черевато? может как то можно транец усилить? шильдик на лодке который наклеен на котором прописано что лодка до 6 л.с. я переклею, в любом рекламном агенстве мне его сделают.
Цитата: sansan61 от 03 сентября 2015, 10:02:08
Ребят, подскажите, у меня лодка по документам под мотор до 6 л.с., есть мысль повесить 9,9, чем черевато? может как то можно транец усилить? шильдик на лодке который наклеен на котором прописано что лодка до 6 л.с. я переклею, в любом рекламном агенстве мне его сделают.
Что за лодка опишите пжст.
2:sansan61 Утонешь - домой не приходи! :)
Цитата: Svoland от 03 сентября 2015, 10:16:07
2:sansan61 Утонешь - домой не приходи! :)
;D Сальто со скарбом - это еще то зрелище. ;)
Цитата: Zaba от 03 сентября 2015, 10:14:07
Что за лодка опишите пжст.
лодка хантер 320Л, 40см балон
Цитата: Zaba от 03 сентября 2015, 10:23:28
;D Сальто со скарбом - это еще то зрелище. ;)
;D ;D ну не если с умом подойти к этому вопросу) я больше за транец боюсь
Цитата: sansan61 от 03 сентября 2015, 10:50:22
лодка хантер 320Л, 40см балон
Это плоскодонка(неуправляемая) без стрингеров (сложит пополам), под моторы 9,9 (15) идут транцы толщиной 27 мм
Цитата: sansan61 от 03 сентября 2015, 10:51:26
;D ;D ну не если с умом подойти к этому вопросу) я больше за транец боюсь
Каждому свое. Найди на форуме чела хотя бы с 5-й (у меня кстати есть приезжай в Таган на тесты ... самому кстати интересно). Есть и 9.9 у кента новый одна ходка :) ... только ежели что новый придется и покупать ;)
З.Ы. Я больше за движок боюсь. Дороже выйдет. ;)
Цитата: Antibiotik от 03 сентября 2015, 10:53:02
Это плоскодонка(неуправляемая) без стрингеров (сложит пополам), под моторы 9,9 (15) идут транцы толщиной 27 мм
Есть смысл поставить стрингеры? это же не проблема на самом деле.
Цитата: Zaba от 03 сентября 2015, 11:32:47
Каждому свое. Найди на форуме чела хотя бы с 5-й (у меня кстати есть приезжай в Таган на тесты ... самому кстати интересно). Есть и 9.9 у кента новый одна ходка :) ... только ежели что новый придется и покупать ;)
З.Ы. Я больше за движок боюсь. Дороже выйдет. ;)
Да я бы приехал с удовольствием, времени нет, как будет так сразу найду Вас :smoke:
Цитата: sansan61 от 03 сентября 2015, 11:35:06
Есть смысл поставить стрингеры? это же не проблема на самом деле.
Баллоны порвет-продавит. Если не штатные.
Цитата: Zaba от 03 сентября 2015, 11:37:41
Баллоны порвет.
Не ну есть же все ровно запас по мощности мотора заложенный производителем?
Я бы не рискнул.
Цитата: sansan61 от 03 сентября 2015, 11:39:26
Не ну есть же все ровно запас по мощности мотора заложенный производителем?
Стрингера порвут баллоны если уплотнение не ставить.
Цитата: Zaba от 03 сентября 2015, 11:37:41
Баллоны порвет-продавит. Если не штатные.
А не проще купить лодку предназначенную под этот двигатель.
Цитата: ttile.ru от 03 сентября 2015, 11:44:02
А не проще купить лодку предназначенную под этот двигатель.
кстати, а ты замерял скорость своего барка под 2,5л.с., у меня просто сейчас тоже дф2,5, вот и думаю весной перевооружаться, а на что пока думаю.
Цитата: sansan61 от 03 сентября 2015, 11:51:48стати, а ты замерял скорость своего барка под 2,5л.с., у меня просто сейчас тоже дф2,5, вот и думаю весной перевооружаться, а на что пока думаю
Нет не замерял, как то мне это для рыбалки не важно,для Дона мне хватает, гонять не люблю, но для водохранилища согласен, флот нужен серьёзный.
Цитата: sansan61 от 03 сентября 2015, 10:02:08
Ребят, подскажите, у меня лодка по документам под мотор до 6 л.с., есть мысль повесить 9,9, чем черевато? может как то можно транец усилить? шильдик на лодке который наклеен на котором прописано что лодка до 6 л.с. я переклею, в любом рекламном агенстве мне его сделают.
Если на 9.9 денег наскреб,то и на разницу между своей лодкой и и лодкой до 15 лошадок добудешь-там немного надо,месяц-другой без пива и сигарет ;D,не стесняйся Б/У смотреть-качай до предела,мыль швы и заплатки(совсем нестрашная вещь-даже полезная,цену опускает),смотри транец на гниль и расклейку-и катайся быстро,безопасно и с компанией.Брендовые лодки выпуска до 2011-12 года однозначно качественнее нынешних,а ценник доступный.Новый шильдик не сделает лодку прочнее,а до 10 кобыл ты ГИМСу пока не нарушаешь в любом случае нафиг не нужен.На твоей лодке стрингера будут полезны,но БЕЗОПАСНО ходить можно только в водоизмещающем режиме-со стрингерами или без них разницы нет- убогую гидродинамику плоского и эластичного дна победить не выйдет-на 9.9 максимум 2500-2800 оборотов,тогда ниче с лодкой не станет
Цитата: Zaba от 03 сентября 2015, 11:41:53
Стрингера порвут баллоны если уплотнение не ставить.
А почему обязательно должно быть так!? :smoke: Конечно, если пытаться засовывать не меняя пол, то да. Но там очень легко все подпиливается и алга! ;) Я себе недавно эту операцию на плоскодонном Флинке провел.
Цитата: SergV от 03 сентября 2015, 12:46:31
Я себе недавно эту операцию на плоскодонном Флинке провел.
А полосы ПВХ приклеивал в места установки стрингеров на баллоны и днище?
Классное предложение было на РФ, уже продали :) Лидер 330 за 15 000 с колесами и пр.
Цитата: SergV от 03 сентября 2015, 12:46:31
А почему обязательно должно быть так!? :smoke: Конечно, если пытаться засовывать не меняя пол, то да. Но там очень легко все подпиливается и алга! ;) Я себе недавно эту операцию на плоскодонном Флинке провел.
Дай фоты в надутом виде. Интересно. Друже ... правда интересно. Без подколок. ;) В личку дай. ???
З.Ы. Парни да не дай Господь на воде лопнуть и за борт посыпаться по холоду. НХНЧ.
Цитата: Zaba от 03 сентября 2015, 13:18:09
Дай фоты в надутом виде. Интересно. Друже ... правда интересно. Без подколок. ;) В личку дай. ???
З.Ы. Парни да не дай Господь на воде лопнуть и за борт посыпаться по холоду. НХНЧ.
Леня просто делаешь пропил по глубине стрингера! чтоб сел в ноль! вот и все! :smoke:
Цитата: Zaba от 03 сентября 2015, 13:18:09
Дай фоты в надутом виде. Интересно. Друже ... правда интересно. Без подколок. ;) В личку дай. ???
З.Ы. Парни да не дай Господь на воде лопнуть и за борт посыпаться по холоду. НХНЧ.
Да не вопрос. Правда выложу только в воскресенье. Так как хранится полностью в собранном виде. В субботу скорее всего поеду рыбалить и сфоткаю. Могу сюда выложить (может еще кому полезно будет).
Цитата: SergV от 03 сентября 2015, 14:21:59
Да не вопрос. Могу сюда выложить (может еще кому полезно будет).
Да, сюда нада! :) Хочу "смарта" своего доработать.
Пы.Сы. стрингера заводские или из Леруа профиль?
Профиль из леруа будет сопливым и как не запиливай-останутся острые кромки.Нормальные лодочные стрингера должны соединять части палубы,но носовая доска остается свободной.В боковых краях пайол делаются вырезы так,чтобы со вставленным стрингером получилась прежняя ширина пайола-ничего вклеивать в лодку не придется.Но цена стрингеров в розницу возвращает к идее продать маленькую лодку,добавить цену переделок и купить побольше
Цитата: Костоправ от 03 сентября 2015, 22:25:31
Профиль из леруа будет сопливым и как не запиливай-останутся острые кромки.Нормальные лодочные стрингера должны соединять части палубы,но носовая доска остается свободной.В боковых краях пайол делаются вырезы так,чтобы со вставленным стрингером получилась прежняя ширина пайола-ничего вклеивать в лодку не придется.Но цена стрингеров в розницу возвращает к идее продать маленькую лодку,добавить цену переделок и купить побольше
Со всем согласен кроме последнего! Кто говорил о маленьких лодках? В моем случае это 3,2м по моему это уже кое что. ;) Дело в задаче сделать "конструкцию" более жесткой.
Я пошел по пути покупки заводских стрингеров. Остановился на длине 1,2м. Обошлись в 1600руб. На этом траты закончились. Я не сильно "рукастый", но нашел человека, который мне помог. Отвез к знакомому мебельщику и тот аккуратно подпилил пол и шлифанул края. Получилось "как так и было"! ;D ;)
Цитата: busan от 03 сентября 2015, 17:41:17
Да, сюда нада! :) Хочу "смарта" своего доработать.
Пы.Сы. стрингера заводские или из Леруа профиль?
Как и обещал фото в подробностях будет в воскресенье (ну или в субботу вечером, если силы после рыбалки останутся на отчет и прочую писанину)!
В моем понимании "лодка" начинается от пяти метров и пятисот килограмм,все что меньше-"лодочка".
3,2 метра-это как член в 12 сантиметров,рано или поздно придет понимание,что этого мало если хочется на большую воду.В одиночку по жабовникам конечно самое оно и без тюнинга.По существу-решение со стрингерами и исполнение правильное.Вырезы в пайолах(торцы фанеры) хотя бы краской закрась-ламинирована она только снаружи.Идеальный вариант-эпоксидкой пропитать,у себя я ее колеровал сухим коричневым пигментом для водоэмульсионных красок.И вообще торцы раз в годик подновлять невредно-дольше прослужат,а в стрингерах пайолы песочек хорошо грызет.
Цитата: Костоправ от 05 сентября 2015, 04:36:08
В моем понимании "лодка" начинается от пяти метров и пятисот килограмм,все что меньше-"лодочка".
3,2 метра-это как член в 12 сантиметров,рано или поздно придет понимание,что этого мало если хочется на большую воду.В одиночку по жабовникам конечно самое оно и без тюнинга.По существу-решение со стрингерами и исполнение правильное.Вырезы в пайолах(торцы фанеры) хотя бы краской закрась-ламинирована она только снаружи.Идеальный вариант-эпоксидкой пропитать,у себя я ее колеровал сухим коричневым пигментом для водоэмульсионных красок.И вообще торцы раз в годик подновлять невредно-дольше прослужат,а в стрингерах пайолы песочек хорошо грызет.
Ага, конечно. Если машина, то обязательно Гелик и конечно же черный с двигателем ну никак не меньше 6.3! Все что меньше-это "машинка". ;)
Теперь по существу. Как и обещал фото.
А на второй фотографии справа -это что?Просто интересно...
Цитата: Ветер от 05 сентября 2015, 22:22:03
А на второй фотографии справа -это что?Просто интересно...
цистерна..
А не стрингер вверх ногами?
Цитата: Antibiotik от 07 сентября 2015, 14:08:47
Они там такие
да такие и есть,на первом фото видно на втором показал как пол запилил..ну а справа цистерна ;D
Цитировать
Теперь по существу. Как и обещал фото.
С пропилом стало понятно. Только вот пол у меня чуть другой- он из одельных кусков фанеры, а при сборке соединяется Н-образными профилями поперёк лоди. Как в моём случае стрингера ставить? :(
Собираешься полы без лодки, отмечаешь как нужно резать и собственно режешь, только Н-образный профиль который попадёт в зону установки стрингеров тоже подрезаешь
Цитата: busan от 08 сентября 2015, 14:23:12
С пропилом стало понятно. Только вот пол у меня чуть другой- он из одельных кусков фанеры, а при сборке соединяется Н-образными профилями поперёк лоди. Как в моём случае стрингера ставить? :(
Обычно профиль не до конца идет
Я не за профиль этот переживаю, я не пойму когда и как стрингер ставить? Там же при сборке доски домиком ставятся, между ними Н-профиль и нада хооорошо придавить, чтоб он распрямился. ???
Или стрингер сразу под балон, вдавить полы и потом им в пропил попадать? Но там натяжка получается сильная, пошевелить что-то будет сложно
Цитата: busan от 08 сентября 2015, 17:11:58
Или стрингер сразу под балон, вдавить полы и потом им в пропил попадать? Но там натяжка получается сильная, пошевелить что-то будет сложно
Дело привычки :) Стрингера ставятся в последнюю очередь, когда пол собран, в полах делается выемка под стрингеры как ты понял, что бы они были вровень с полом + надо лодку собирать на ровной поверхности и желательно подкладывать весла под пол, тогда образуется свободное место между полом и землей, стрингер гораздо удобнее ставить. Плотность и толщина шкуры, температура воздуха, подгонка полов — все это влияет на простоту установки.
Цитата: busan от 08 сентября 2015, 17:09:12
Я не за профиль этот переживаю, я не пойму когда и как стрингер ставить? Там же при сборке доски домиком ставятся, между ними Н-профиль и нада хооорошо придавить, чтоб он распрямился. ???
да и тут также..честно сказать сноровка нужна ;D
Цитата: Бох от 08 сентября 2015, 22:25:57
да и тут также..честно сказать сноровка нужна ;D
Дим,по холоду уж очень не комфильно ставить.
У меня уже 3сезона самопальные стрингера и до сих пор
не могу без содрогания ждать похолодания.
Цитата: ptica54 от 08 сентября 2015, 22:32:28
Дим,по холоду уж очень не комфильно ставить.
У меня уже 3сезона самопальные стрингера и до сих пор
не могу без содрогания ждать похолодания.
когда он фото делал я там был :) короче начали ставить никуя не ставится домик гуляет и ппц :o потом Серый с другой стороны начал и сходу поставил..я же говорю сноровка нужна ;D по холоду да..но у тебяж прицеп теперь ;)
Цитата: Бох от 09 сентября 2015, 07:13:24
когда он фото делал я там был :) короче начали ставить никуя не ставится домик гуляет и ппц :o потом Серый с другой стороны начал и сходу поставил..я же говорю сноровка нужна ;D по холоду да..но у тебяж прицеп теперь ;)
Да дело не в сноровке. Просто не надо спешить! ;) А мы же всегда в нервяке, быстрей-быстрей на заветные точки спешим. ;D ;)
Вчера вон даже не заметил как вставил.
Цитата: ptica54 от 08 сентября 2015, 22:32:28
Дим,по холоду уж очень не комфильно ставить.
У меня уже 3сезона самопальные стрингера и до сих пор
не могу без содрогания ждать похолодания.
Мне кажется самое главное чересчур не перекачивать балоны. Чуть чуть поднял, вставил пол, стрингера спокойно и добил до нужного давления. :smoke:
Когда я свою собирал впервые после покупки, а дело было на берегу, я думал, что мне чужие полы в магазине положили - не влазиют, длинне на 3 см. и пипец. Ух я тогда матерился... ;D уже думал приехать домой и отпилить лишнее :o
Короче вы тут меня "обрадовали", гемора со стрингерами прибавится.., ну да ладно. :) Стрингера из Леруашного профиля получатся, или это шлак будет?
А владельцы НДНД читают про танцы с бубном со стрингерами, и не понимают, о чем это вообще :crazy:
Цитата: Manzoni от 09 сентября 2015, 12:40:52
А владельцы НДНД читают про танцы с бубном со стрингерами, и не понимают, о чем это вообще :crazy:
Зато у них со "стояком" проблемы ;D ;D (Ну имеется ввиду стоя в лодке рыбачить) :o :o
Цитата: Manzoni от 09 сентября 2015, 12:40:52
А владельцы НДНД читают про танцы с бубном со стрингерами, и не понимают, о чем это вообще :crazy:
ой ой ой, давно ли ты своего "стрингерного" продал ;)
Цитата: busan от 09 сентября 2015, 12:28:18
Когда я свою собирал впервые после покупки, а дело было на берегу, я думал, что мне чужие полы в магазине положили - не влазиют, длинне на 3 см. и пипец. Ух я тогда матерился... ;D уже думал приехать домой и отпилить лишнее :o
Короче вы тут меня "обрадовали", гемора со стрингерами прибавится.., ну да ладно. :) Стрингера из Леруашного профиля получатся, или это шлак будет?
а нужны ли они?
Цитата: muari2006 от 09 сентября 2015, 12:46:49
Зато у них со "стояком" проблемы ;D ;D (Ну имеется ввиду стоя в лодке рыбачить) :o :o
не уверен )))
Цитата: boroda от 09 сентября 2015, 12:53:21
ой ой ой, давно ли ты своего "стрингерного" продал ;)
вообще ни грамма об этом не жалею.
И в плане сбора/разбора, и комфорта на воде.
и по волне у седока на передней банке позвоночник в трусы не высыпается ;D
Цитата: Manzoni от 09 сентября 2015, 12:40:52
А владельцы НДНД читают про танцы с бубном со стрингерами, и не понимают, о чем это вообще :crazy:
это ты про рибы еще не вспомнил))))
Цитата: Бох от 09 сентября 2015, 12:56:27
а нужны ли они?
Да хрен знает, наверно да. :) Полы волнами ходят, может они помогут. Хотя и лодку без манометра качал, так, на глаз. Может не докачивал? :D
Цитата: busan от 09 сентября 2015, 19:10:05
Да хрен знает, наверно да. :) Полы волнами ходят, может они помогут. Хотя и лодку без манометра качал, так, на глаз. Может не докачивал? :D
ты определись к умным либо к красивым!!!! :smoke:
Цитата: Таран от 09 сентября 2015, 19:14:04
ты определись к умным либо к красивым!!!! :smoke:
Как-то недопонял. Если ты про манометр, то тот, что в пятке, показывал что хватит ;D
Цитата: busan от 09 сентября 2015, 19:28:23
Как-то недопонял. Если ты про манометр, то тот, что в пятке, показывал что хватит ;D
это не показатель! купи норм насос! это для начала! ;)
Вон Димка БОХ расскажет если насос работает то какой кайф! ;)
Цитата: Таран от 09 сентября 2015, 19:31:20
это не показатель! купи норм насос! это для начала! ;)
Так это понятно. А поибатца ;D ;D А из-за небольшого недокача полы могут гулять? Порой на солнце нагревались аш звенели балоны, а полы на волне немного гуляли один хрен.
Да, насос нужен, это факт.
Цитата: busan от 09 сентября 2015, 19:39:13
Так это понятно. А поибатца ;D ;D А из-за небольшого недокача полы могут гулять? Порой на солнце нагревались аш звенели балоны, а полы на волне немного гуляли один хрен.
Да, насос нужен, это факт.
!из-за недокачки вполне может! когда у меня пассажир около 100 кг качал 0.27 все равно гуляет на волне! а в одно жало пох! вон сержV вон поставил и говорит что зря купил! :smoke:
Цитата: Таран от 09 сентября 2015, 19:46:31
!из-за недокачки вполне может! когда у меня пассажир около 100 кг качал 0.27 все равно гуляет на волне! а в одно жало пох! вон сержV вон поставил и говорит что зря купил! :smoke:
Значит полы пока в покое оставлю, насос ннада сначала.
Цитата: busan от 09 сентября 2015, 19:55:27
Значит полы пока в покое оставлю, насос ннада сначала.
ты сколько планируешь перемещаться по воде? :smoke:
Цитата: busan от 09 сентября 2015, 19:55:27
Значит полы пока в покое оставлю, насос ннада сначала.
лодка плоскодонка или килевая? полы могут гулять и изза недонакачаного киля..
Если насос стоит как пол лодки! Не, не так... если лодка стоит как два насоса, то вряд ли проблема в давлении, ;D Леха, ты себе насос купил модный?
Цитата: Antibiotik от 09 сентября 2015, 22:09:21
Если насос стоит как пол лодки! Не, не так... если лодка стоит как два насоса, то вряд ли проблема в давлении, ;D Леха, ты себе насос купил модный?
он уже его продал ;D честно говоря не понимаю почему этот насос столько стоит..
Цитата: Antibiotik от 09 сентября 2015, 22:09:21
Если насос стоит как пол лодки! Не, не так... если лодка стоит как два насоса, то вряд ли проблема в давлении, ;D Леха, ты себе насос купил модный?
а ты меня подь<***> собрался? :smoke:
Цитата: busan от 09 сентября 2015, 19:55:27
Значит полы пока в покое оставлю, насос ннада сначала.
Купи другую лодку. ;)
лодка "смарт310" полукилевая (с носа до середины) а модный насос - это слишком дорого(я за 2-х ступенчатый липиздрический браво), наверно хватит и ножного с манометром. не так часто я её качаю :( 1-2 раза в месяц мона и пяткой...
Цитата: Zaba от 10 сентября 2015, 11:08:20
Купи другую лодку. ;)
Нее, не вариант... пока. Этой года ещё нет.
Цитата: busan от 10 сентября 2015, 12:58:27
лодка "смарт310" полукилевая (с носа до середины) а модный насос - это слишком дорого(я за 2-х ступенчатый липи**рический браво), наверно хватит и ножного с манометром. не так часто я её качаю :( 1-2 раза в месяц мона и пяткой...
У полукилевой ходить полы будут даже с стрингерами, это нормально. У меня киль сдулся немного и ощутил как полы ходят с стрингерами и профилями.
Цитата: Таран от 09 сентября 2015, 19:46:31
!из-за недокачки вполне может! когда у меня пассажир около 100 кг качал 0.27 все равно гуляет на волне! а в одно жало пох! вон сержV вон поставил и говорит что зря купил! :smoke:
Ну почему ЗРЯ!? А опыт!? ;D ;) Еще тот приобрел!
Теперь серьезно. Как чел, который на собственной шкуре все попробовал могу ответственно заявить: на подобных лодках они (стрингера) на <***> не нужны! Ребята, главное правильно (до рекомендованного давления) качать балоны! Пробовать рукой или хуем - это от лукавого! Если денег нет или жалко на насос с манометром (встроенным или датчиком), то как минимум надо иметь выносной. :smoke:
народ подскажите..кто-чем шприцует мотор??
сегодня проводил испытания некоторых из модернизаций лодки, установил сидение со спинкой на баллон и гидрокрылья на лодочный мотор, по итогам испытания сделал следующие выводы:
1. Гидрокрыло выводит на глиссер быстрее и дает устойчивость в поворотах.
2. Скорость относительно упала ( без крыльев мах 33 км/ч с ними 30 км/ч).
3. Не удобно возить мотор с прикрученными крыльями.
Вопрос к знатокам: Есть ли смысл поменять винт, даст ли это увеличение скорости или нет, если даст то какой ставить? Лодка 335 Касатка, мотор Тоха 9,8.
З.Ы. Сидение со спинкой удобное, но ожидал больше, жопе мягче но на поясницу нагрузка все равно большая.
То ром..снимите все приблуды и купите ортопед пояс....
Цитата: Rom9850 от 12 сентября 2015, 18:44:51
Есть ли смысл поменять винт
надо установить тахометр и взять два винта с разницей в пол шага-шаг от твоего,посмотреть на выдаваемые под разными винтами обороты и оставить тот,под которым обороты будут максимально приближены к макс. по паспорту
Цитата: Rom9850 от 12 сентября 2015, 18:44:51
З.Ы. Сидение со спинкой удобное, но ожидал больше, ж**е мягче но на поясницу нагрузка все равно большая.
Сиденья на ПВХ,практически не дают разгрузки спины.
Так же и овцеёбство с винтами на таких мощностях не даёт прибавки к скорости. :crazy:
Цитата: Andry98 от 12 сентября 2015, 20:17:23
Так же и овцеёбство с винтами на таких мощностях не даёт прибавки к скорости. :crazy:
Ты не прав,а по ...ться :P :P :P :P ;D ;D ;D
Цитата: Andry98 от 12 сентября 2015, 20:17:23
Так же и овцеёбство с винтами на таких мощностях не даёт прибавки к скорости. :crazy:
зря ты так даже на пятерке можно выжать лишних два-три км\ч ;)
Цитата: Киляк от 12 сентября 2015, 20:20:14
Ты не прав,а по ...ться :P :P :P :P ;D ;D ;D
а ты разве еще помнишь что это такое? :o ???
Цитата: Назар от 13 сентября 2015, 06:09:39
зря ты так даже на пятерке можно выжать лишних два-три км\ч ;)
Вот и у меня такая хня.... :'( Сапсан 340 + Суза 6, 4т. в одну харю выскакивает на глисс на раздва,а в две хари лица уже тяжко.Не,ну если такая "харя" как я ещё терпимо,но....ежели такой вес как у тебя,то ..."ну ещё чуть чуть" и...не хватает...
Практически получается полуглисс... По таху смотрю=не выдаёт движитель максималку
Тоже думаю "по...ться" с винтом,но для этого надо иметь чуть чуть масло в голове, время (которого на рыбалке практически не хватает) , :'(
ну и ,конечно,чуть чуть денюшку....
Цитата: Пловец от 12 сентября 2015, 16:08:09
народ подскажите..кто-чем шприцует мотор??
Мобилом 222 шприцанул.
Цитата: ptica54 от 13 сентября 2015, 08:17:36
Вот и у меня такая хня.... :'( Сапсан 340 + Суза 6, 4т. в одну харю выскакивает на глисс на раздва,а в две хари лица уже тяжко.Не,ну если такая "харя" как я ещё терпимо,но....ежели такой вес как у тебя,то ..."ну ещё чуть чуть" и...не хватает...
Практически получается полуглисс... По таху смотрю=не выдаёт движитель максималку
Тоже думаю "по...ться" с винтом,но для этого надо иметь чуть чуть масло в голове, время (которого на рыбалке практически не хватает) , :'(
ну и ,конечно,чуть чуть денюшку....
Ну поставишь ты винт с меньшим шагом, на глисс возможно выйдешь и то не факт, а скорость упадёт. И что тебе эти 2км/ч дадут? ;D А на лёгком винте, в одну харю будет перекрут. Или каждый раз винты менять взависимости от загрузки? Да ну нах. :o
Цитата: ptica54 от 13 сентября 2015, 08:17:36
Вот и у меня такая хня.... :'( Сапсан 340 + Суза 6, 4т. в одну харю выскакивает на глисс на раздва,а в две хари лица уже тяжко.Не,ну если такая "харя" как я ещё терпимо,но....ежели такой вес как у тебя,то ..."ну ещё чуть чуть" и...не хватает...
Практически получается полуглисс... По таху смотрю=не выдаёт движитель максималку
Тоже думаю "по...ться" с винтом,но для этого надо иметь чуть чуть масло в голове, время (которого на рыбалке практически не хватает) , :'(
ну и ,конечно,чуть чуть денюшку....
Ты видел разного шага винты на Сузу 6?? :D ;)
Цитата: Пловец от 12 сентября 2015, 16:08:09
народ подскажите..кто-чем шприцует мотор??
Вовка, я- обычным солидолом или чо там в автосервисах есть в шприцах, короче та же смазка что и в крестовины кардана набивается... раз в полгода прошприцевал и всё..
Цитата: Rom9850 от 12 сентября 2015, 18:44:51
сегодня проводил испытания некоторых из модернизаций лодки, установил сидение со спинкой на баллон и гидрокрылья на лодочный мотор, по итогам испытания сделал следующие выводы:
1. Гидрокрыло выводит на глиссер быстрее и дает устойчивость в поворотах.
2. Скорость относительно упала ( без крыльев мах 33 км/ч с ними 30 км/ч).
3. Не удобно возить мотор с прикрученными крыльями.
Вопрос к знатокам: Есть ли смысл поменять винт, даст ли это увеличение скорости или нет, если даст то какой ставить? Лодка 335 Касатка, мотор Тоха 9,8.
З.Ы. Сидение со спинкой удобное, но ожидал больше, ж**е мягче но на поясницу нагрузка все равно большая.
По винтам к Тохарю!! Родные винты имеют маркировку(шаг) 8.3 стоит штатно(оптимален во всех отношениях) 7.5 грузовой, 6.5 суппер грузовой!!! 10 скоростной(нужен только для легко шкипера на легкой лодке), на нормальной килевой 330 с двумя седоками он тупо не поедет!! Теперь по Соласу 9=8.3 оригиналу, 8=7.5 оригинал, 7=6.5 оригинал!! Ну вот как-то так!! Учитывая то что касатка очень килевая лодка и любит максимальный мотор 15 лс, 10 шаг ее тупо не попрет!! Может еще кому пригодится данная инфа!! ;)
Цитата: Андрик93 от 13 сентября 2015, 10:51:41
Ты видел разного шага винты на Сузу 6?? :D ;)
неА! Потому и интересуюсь.....Я ваабче уже четвёртый сезон на штатном хожу.
"Фрегата " 3м даже двоих вываливал на глисс ,а вот после приобретения "Сапсана"
3,40 начались заморочки с выходом на глисс в две хари... :'(
зы.Я даже не в курсАх какой шаг сейчас стоит.....
Цитата: ptica54 от 13 сентября 2015, 16:11:26
неА! Потому и интересуюсь.....Я ваабче уже четвёртый сезон на штатном хожу.
"Фрегата " 3м даже двоих вываливал на глисс ,а вот после приобретения "Сапсана"
3,40 начались заморочки с выходом на глисс в две хари... :'(
зы.Я даже не в курсАх какой шаг сейчас стоит.....
Сапсан и под Тохарем 9.8 грусновато двух хомяков тянет, а вот 15шка это да, раззззз и пошел на встречу ветру!! ;) ;D
Цитата: Андрик93 от 13 сентября 2015, 16:13:28
Сапсан и под Тохарем 9.8 грусновато двух хомяков тянет, а вот 15шка это да, раззззз и пошел на встречу ветру!! ;) ;D
Конечно если парочка хомячкоф таких как ты и....Лёха Назар....то,
на моей шестёрке только можно от берега отчалить.. ;D ;D ;D
Парни, если на двухтактнике поменять местами колпаки на свечах, страшного ничего не будет?
Цитата: slavik554 от 18 сентября 2015, 14:09:10
Парни, если на двухтактнике поменять местами колпаки на свечах, страшного ничего не будет?
зачем??
Цитата: Пловец от 18 сентября 2015, 14:10:40
зачем??
Менял свечи, теперь не помню на какой свече какой колпак стоял.
Цитата: slavik554 от 18 сентября 2015, 14:54:13
Менял свечи, теперь не помню на какой свече какой колпак стоял.
По длине проводов не определить?
Цитата: lesnik_68 от 18 сентября 2015, 14:59:10
По длине проводов не определить?
Провода абсолютно идеально подходят на любую свечу.
Цитата: slavik554 от 18 сентября 2015, 15:04:47
Провода абсолютно идеально подходят на любую свечу.
Что за двигатель?
Цитата: slavik554 от 18 сентября 2015, 15:18:32
Ямаха 8 2такта
Да я в профиле глянул уже, вот смотрите так? https://www.google.ru/search?q=%D1%8F%D0%BC%D0%B0%D1%85%D0%B0+8+2+%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B0+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%87%D0%B5%D0%B9&newwindow=1&safe=off&client=ms-android-samsung&source=android-browser&biw=640&bih=182&prmd=vin&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAcQ_AUoAmoVChMIl779vsiAyAIVA-gsCh1IRADm#newwindow=1&safe=off&tbm=isch&q=%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80+%D1%8F%D0%BC%D0%B0%D1%85%D0%B0+8+2+%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B0&imgrc=ZOeM_s4b6rzNvM%3A
Цитата: lesnik_68 от 18 сентября 2015, 15:30:36
Да я в профиле глянул уже, вот смотрите так? https://www.google.ru/search?q=%D1%8F%D0%BC%D0%B0%D1%85%D0%B0+8+2+%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B0+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%87%D0%B5%D0%B9&newwindow=1&safe=off&client=ms-android-samsung&source=android-browser&biw=640&bih=182&prmd=vin&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAcQ_AUoAmoVChMIl779vsiAyAIVA-gsCh1IRADm#newwindow=1&safe=off&tbm=isch&q=%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80+%D1%8F%D0%BC%D0%B0%D1%85%D0%B0+8+2+%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B0&imgrc=ZOeM_s4b6rzNvM%3A
Благодарю. Но у меня движок нового образца с одной катушкой. наверное сделаю так, передний провод- верхняя свеча, задний- нижняя. В профильной ветке на русфише чего то никто не отвечает.
Доброго времени суток! У 2т,2ц моторов зажигание бывает одно и двух канальным. При 2-х канальном зажигании обычно на каждый цилиндр своя катушка и искра фтигачит из них по очереди. Если поменять колпачки местами, то искра фиганет не в тот цилиндр, в котором топливо-воздушная смесь уже "засосана" и сжата поршнем, а в тот, в котором заканчивается такт продувки сгоревшего топлива и всасывания нового. Может бахнуть в карб, но чаще херачит в ногу. В общем ни чего страшного, но мот не заведется.
Одноканальная система - 1 катушка на 2 цилиндра. Искра фигачит одновременно в оба цилиндра 2 раза за оборот коленвала. Тут теоретически похфиг какой колпак на какой свече, но практика показывает, что иногда мотор фиг заведешь, если поменять колпачки местами...
...и благоразумно недописал,что простой эксперимент со сменой колпачков найдет правильное положение наконечников.А вдруг ебабахнет! :P.
P.S. На совкомоторах без последствий прокатывает,на всякий случай огнетушитель под руку положи
P.P.S.Свечи выкрути,в наконечники вставь,на массу за резьбу проводочком подсоедини,проверни маховик до искры и вверни проискрившую свечку туда,где поршень возле ВМТ,если обе одновременно сработали-действуй,как Саша прописал.
Народ, на что смотреть при покупке БУ Тохи/Ниссана 9.8 ?
Цитата: TOYOTA от 28 сентября 2015, 11:06:44
Народ, на что смотреть при покупке БУ Тохи/Ниссана 9.8 ?
на продавца в первую очередь! ;)
Цитата: Таран от 28 сентября 2015, 11:07:51
на продавца в первую очередь! ;)
Это понятно, есть слабые места ? На что отдельно обратить внимание.
Цитата: TOYOTA от 28 сентября 2015, 11:06:44
Народ, на что смотреть при покупке БУ Тохи/Ниссана 9.8 ?
Компрессию, состояние масла в "сапоге", люфты, а так ??? можно всему "губки накрасить" ну и как сказал Лёха, на продавца.
Цитата: TOYOTA от 28 сентября 2015, 11:11:52
Это понятно, есть слабые места ?
у продавца? если спортсмен :)
лучше не брать-моточасов будет много.
1.шнурок-т.е.стартер изношенность шнура.зацеп собачек
2.состояние гаек и винтов
3.запуск на воде
возможно магарыч lesnik_68(если согласится?) и приглашение на смотрины
Покупка б/у мотора это всегда лотерея. Ну позвали вы специалиста, посмотрел он внешне, померил компрессию , ну завели мотор в бочке/на лодке. Точные данные можно получить только по инжекторным моторам, считав их с "мозгов" мотора, а с обычным карбюраторным 2/4т многого не увидишь. Внешне можно только понять это тот мотор который в документах или нет. Был случай, приезжаю к человеку - мотор по буквам на шильдике один, а по конструкции совсем другой.... Компрессия легко поднимается заливкой в цилиндры спец. присадок /масла перед продажей/диагностикой. Оторванные перья на редукторе завариваются в сервисе за 3000 и красятся так, что хер отличишь!!! Чтобы глянуть состояние ЦПГ нужно разобрать пол мотора - какой продавец это разрешит? С другой стороны знаю несколько моторов в которых легко устранимая поломка делала их не работающими и купленными чуть ли не по цене запчастей. Совсем плохо покупать б/у дистанционно - на фото и при проверке/диагностике показывается один мотор, а к покупателю приезжает другой >:(.
Так что б/у мотор лучше покупать у того, кто эксплуатировал его на твоих глазах. Изредка люди пересаживаются на большие комплекты - вырастают из "комплекта эгоиста"/ ПВХ/кастрюльки/пластика.
Цитата: TOYOTA от 28 сентября 2015, 11:11:52
Это понятно, есть слабые места ? На что отдельно обратить внимание.
Обычно "хожий" мотор видно сразу, пару раз Тохи покупал неглядя, ну и Леха правильно говорит, надо на продавца смотреть. В принципе Тоха мотор вообще не "промысловый" поэтому уваленных немного..
Добрый вечер!
Хочу приобрести мотор Mercury ME 5 M новый подскажите в Ростове есть специализированные магазины где можно его пощупать?
Цитата: СаНя. Б от 30 сентября 2015, 00:44:06
Добрый вечер!
Хочу приобрести мотор Mercury ME 5 M новый подскажите в Ростове есть специализированные магазины где можно его пощупать?
В "Мир охоты" на Нагибина стоят рядом мерк и ниссан пятерки, мерк дороже на 10 тыс.
Цитата: СаНя. Б от 30 сентября 2015, 00:44:06
Добрый вечер!
Хочу приобрести мотор Mercury ME 5 M новый подскажите в Ростове есть специализированные магазины где можно его пощупать?
В Патриоте на Береговой http://www.stk-patriot.ru/company.html
Цены видели ?) 9.9GMHS - 121200 р.
5CMHS - 71300 р.
А я блин за 50 не могу продать))))))
Цитата: TOYOTA от 02 октября 2015, 15:41:19
Цены видели ?) 9.9GMHS - 121200 р.
5CMHS - 71300 р.
А я блин за 50 не могу продать))))))
а вам же говорили нех. пятёру брать)))
Цитата: SaZaN75 от 02 октября 2015, 17:28:10
а вам же говорили нех. пятёру брать)))
Свои шишки хочется набить самому! ;D
А так да-золотые слова! Мощности много не бывает! :smoke:
Парни!Кто эксплуатирует Тохи,дайте отзывы.Предложили Тоху 40 -ку.
Цитата: Киляк от 24 октября 2015, 11:24:03
Парни!Кто эксплуатирует Тохи,дайте отзывы.Предложили Тоху 40 -ку.
за скока? 2Т?
По моему у Лесника была тоха на прогаче, если не ошибаюсь..
Цитата: Dolomann от 24 октября 2015, 11:31:48
за скока? 2Т?
По моему у Лесника была тоха на прогаче, если не ошибаюсь..
2.т.2011 за 120 (но это дорого,новый 150)) буду сбивать если соглашусь на него.
Задумался о приобретении Казанки с мотором от 40 л.с. Вопрос для тролинга полюбому 4 тактный нужен мотор или нет?
Цитата: Clever от 24 октября 2015, 16:41:43Задумался о приобретении Казанки с мотором от 40 л.с. Вопрос для тролинга полюбому 4 тактный нужен мотор или нет?
Да. 2Т закокситься, да и вообще не очень предназначен для таких режимов работы.
Цитата: Киляк от 24 октября 2015, 11:45:02
2.т.2011 за 120 (но это дорого,новый 150)) буду сбивать если соглашусь на него.
У него объем меньше чем у твоей ямашки. Свои 40 он выдает только на максимальных оборотах. К этой сороковке трудно подобрать винты, ибо они там "не стандартные". Короче, если возьмешь, то выиграешь только на электрозапуске. В остальном можешь проиграть.Это мотор для легких лодок.
Цитата: Aleksandr1 от 24 октября 2015, 19:28:19
Да. 2Т закокситься, да и вообще не очень предназначен для таких режимов работы.
Стереотипы. Использовать нужно хорошее масло просто. По крайней мере за много лет, у меня ещё ни один не закоксовался и даже не чихнул. :P
Цитата: Dolomann от 24 октября 2015, 11:31:48
за скока? 2Т?
По моему у Лесника была тоха на прогаче, если не ошибаюсь..
У меня "полтос" был с автомиксом.
Цитата: Киляк от 24 октября 2015, 11:45:02
2.т.2011 за 120 (но это дорого,новый 150)) буду сбивать если соглашусь на него.
Игорь, посмотрел на МЛ это объявление, кстати на РусФиш он тоже его продаёт, ну что можно сказать по ОДНОЙ размытой фотке мотора, да ничего, по ТТХ Саня тебе всё по полочкам разложил. Что советовать, сам понимаешь ХЗ :smoke:
Цитата: Andry98 от 24 октября 2015, 20:26:28Стереотипы. Использовать нужно хорошее масло просто. По крайней мере за много лет, у меня ещё ни один не закоксовался и даже не чихнул.
Не спорю, пусть использует хорошее масло, мало ли что, предупреждён значит вооружён ;)
Цитата: Andry98 от 24 октября 2015, 20:26:28
Стереотипы. Использовать нужно хорошее масло просто. По крайней мере за много лет, у меня ещё ни один не закоксовался и даже не чихнул. :P
Какие моторы использовали?
Цитата: Clever от 24 октября 2015, 22:13:51
Какие моторы использовали?
Я троллинговал на 2х тактной Тохе 50ке, ничего не коксовалось, надо лишь время от времени давать мотору "просраться" т.е ходидишь троллингуешь, потом на большой скорости возвращаешься на исходную позицию, за этот прогон двигатель прочищается. Я так делал.
Я вообще на вихре троллингуячил, и на сузе. Проход метров 500-1000 против течения на самом малом и возвращение в начало дистанции на максимальном газу. Только не интересно всё это.....
Цитата: lesnik_68 от 24 октября 2015, 23:48:10
Кто бы сомневался?Но тут вопрос о работе 2х тактного двигателя на малых оборотах длительное время. :smoke:
Саша всё правильно написал.
Тут вчера спрашивали, мол если троллинг не рыбалка, то что же тогда рыбалка? Но модератор потёр... Не успел я вчера ответить - жаль. Надеюсь всё- таки вопрошавший успеет прочесть прежде, чем модератор сотрёт моё не профильное сообщение.
Вот сидишь с удочкой и смотришь на лениво плавающий поплавок. А вода гладкая гладкая.... И вдруг раз - твой поплавок нарушил эту безмятежность. Нет, он не нырнул, не пошёл в сторону, не лег на воду - он просто качнулся. И ты уже весь собран, ожидаешь дальнейшего действия рыбы. Рука тянется схватить удочку и подсечь, но ты сам себя заставляешь подождать. И вот он поплавок пошёл в сторону - подсечка и ты чувствуешь сопротивление.... Или когда ловишь на отводной/ джиг. На очередном забросе, на очередной потяжке чувствуешь вдруг, что резина твоя не зацепилась за дно в очередной раз, а её кто- то слегка потеребил. Следующие движения уже на задержке дыхания, аккуратно, чтоб не спугнуть..... И вот рррррраз и потяжка в обратку... И ты чувствуешь как бьётся рыба там в глубине.....
А в троллинге этого нет :-(. Поэтому лежит мой чемоданчик с воблерами на полке в ящике, а не у меня в лодке.
Цитата: Саша (П2+S30) от 25 октября 2015, 08:54:30.. И вот рррррраз и потяжка в обратку... И ты чувствуешь как бьётся рыба там в глубине.....
А в троллинге этого нет :-(. Поэтому лежит мой чемоданчик с воблерами на полке в ящике, а не у меня в лодке.
Сань не соглашусь с тобой, я сам не большой сторонник троллинга , крайние 2 года практически не ходил , а попав на Волге-матушке на низовку где джигу не кинешь как надо ,размотал и почапал тхтхтхтхтхтхт, троллинг он ведь бывает разный ;) ;) , пришли на Ахтубу смотрю народ утюжет одно и тоже место по очереди, как паровоз по рельсам ;D , спросил кто крайний ;D ;D и поднялся метров 300-400 от них, после пары проходов понял что халявного судака не будет и начал делать разные анимации ..., не только палкой но и лодкой ..,но это возможно только на коротком отпуске плетни ;) и ты знаешь как он шарашит на паузе ;D ;D ;D , джиг отдыхает ;D , у людей троллинг ассоциируется с пассивной рыбалкой , кинул воблер включил передачу и пей пиво ,жди пока клюнет ;D ;) ;)
Да Серёга, знаю я как он на паузе и на выматывании берет- все равно кроме эффекта неожиданности я ничего в троллинге приятного не увидел.меня даже больше вштыривало отойти на мооре от воблера на всю плетню, стать на нейтралку и выматывать .
каждый от своего кайф получает, мне например джиг не очень нравится, но я же не говорю что джиг это не рыбалка)))
а тролишь потихонечку видами любуешься)))красота)
Цитата: Clever от 24 октября 2015, 16:41:43
Задумался о приобретении Казанки с мотором от 40 л.с. Вопрос для тролинга полюбому 4 тактный нужен мотор или нет?
Написал в личку.
Цитата: Inki от 25 октября 2015, 10:25:30
каждый от своего кайф получает, мне например джиг не очень нравится, но я же не говорю что джиг это не рыбалка)))
а тролишь потихонечку видами любуешься)))красота)
Да и поплавочная ловля для многих-больше чем гипноз поплавка. :)
Цитата: Clever от 24 октября 2015, 22:13:51
Какие моторы использовали?
Две Ямахи 3 л.с. Две Я-15 л.с. На данный момент Мерк 50 л.с. все двухтактные. :smoke:
Цитата: Саша (П2+S30) от 24 октября 2015, 23:32:36
Я вообще на вихре троллингуячил, и на сузе. Проход метров 500-1000 против течения на самом малом и возвращение в начало дистанции на максимальном газу. Только не интересно всё это.....
+100500. Тоже остыл. :crazy:
Цитата: Andry98 от 25 октября 2015, 18:13:21
Две Ямахи 3 л.с. Две Я-15 л.с. На данный момент Мерк 50 л.с. все двухтактные. :smoke:
Мерк вывозит ? Какой катер?
А вот такой комплект не слабоват будет?
http://www.avito.ru/648439285
Цитата: Clever от 26 октября 2015, 20:41:56
А вот такой комплект не слабоват будет?
http://www.avito.ru/648439285
Слабоват..
Цитата: Пловец от 26 октября 2015, 21:38:26
Слабоват..
http://www.wellboat-spb.ru/caters.php?id=21
Пойдет.
Цитата: Пловец от 26 октября 2015, 21:38:26А вот такой комплект не слабоват будет?[/quotЦитата: Пловец от 26 октября 2015, 21:38:26
Слабоват..
Узкий, легкий, двое со шмурдяком минимум сорокет, мотор экономичный бак 24л на три дня, надежный карбюраторный, был такой, горючкой не напрягает, без гидротрима жуть, всеж вес мотора под 90кг. Для рыбалки то, если лыжников катать, проходим далее.
Цитата: slog.s от 26 октября 2015, 21:49:54
Узкий, легкий, двое со шмурдяком минимум сорокет, мотор экономичный бак 24л на три дня, надежный карбюраторный, был такой, горючкой не напрягает, без гидротрима жуть, всеж вес мотора под 90кг. Для рыбалки то, если лыжников катать, проходим далее.
На него 40 не зарегистрируют.
сорокет скорость.
Цитата: slog.s от 26 октября 2015, 21:54:03
сорокет скорость.
Да это понятно.Сейчас подумываю себе на Прога 40-ку.
под трицаткой заскучал?
Цитата: slog.s от 26 октября 2015, 22:07:16
под трицаткой заскучал?
Да не особо,но думаю.Для двоих и 30 хватает.
Всем добрый вечер. Задумал все таки купить лодку с мотором. По лодке вроде определился - Касатка 365. Теперь осталось дело за мотором. Выбираю 9,8 - 9,9. Что лучше взять Тоху, Ямаху или Мерка? Ценник у всех под 100 тр, :o потому +\- 10 тр различия в них уже мне кажется не критичным ???
Цитата: DarkBrodyga от 08 ноября 2015, 19:14:28
Всем добрый вечер. Задумал все таки купить лодку с мотором. По лодке вроде определился - Касатка 365. Теперь осталось дело за мотором. Выбираю 9,8 - 9,9. Что лучше взять Тоху, Ямаху или Мерка? Ценник у всех под 100 тр, :o потому +\- 10 тр различия в них уже мне кажется не критичным ???
Тоха 9.8 тупо даже не потянет эту лодку с двумя седоками!! 9.9. Ямаха или Суза 9.9 и переделка в 15, вот Ваш вариант!!
Цитата: Андрик93 от 08 ноября 2015, 19:38:53
Тоха 9.8 тупо даже не потянет эту лодку с двумя седоками!! 9.9. Ямаха или Суза 9.9 и переделка в 15, вот Ваш вариант!!
Скажи а викинг 360 потянет или нет?
Цитата: V.M.I. от 08 ноября 2015, 20:21:36
Скажи а викинг 360 потянет или нет?
однозначно яма 9.9-15
Цитата: V.M.I. от 08 ноября 2015, 20:21:36
Скажи а викинг 360 потянет или нет?
потянет
Цитата: SaZaN75 от 08 ноября 2015, 20:22:21
однозначно яма 9.9-15 потянет
Тоха 9.8-двоих с вещами по Дону?
Цитата: DarkBrodyga от 08 ноября 2015, 19:14:28
Всем добрый вечер. Задумал все таки купить лодку с мотором. По лодке вроде определился - Касатка 365. Теперь осталось дело за мотором. Выбираю 9,8 - 9,9. Что лучше взять Тоху, Ямаху или Мерка? Ценник у всех под 100 тр, :o потому +\- 10 тр различия в них уже мне кажется не критичным ???
Из личного опыта хочу сказать, была Тоха на лодке 330, в итоге взял 15 Машку. если бы кто то изначально посоветовал взял бы сразу 15-ху. Поэтому мое мнение брать сразу 9,9 (если не ломы регистрировать и есть права то 15) и будет то что надо.
Почитай внимательно про инжекторную Сузуки 9,9 BS, думаю понравится... только весит больше, чем остальные, но очень легко переделать в 20 л.с. (+ 11000руб) или в 15 л.с.-примерно 7000руб.
Цитата: V.M.I. от 08 ноября 2015, 20:21:36
Скажи а викинг 360 потянет или нет?
Потянет, Викинг легче и менее килеватый!! Но один черт будет грустновато, 9.9- вот панацея для всех вариантов в размере 360, тем более Суза 9.9 не намного дороже Тохаря 9.8!! ;)
Прав нет и морочится особо не хочется - поэтому 9,9. Были бы права сразу 15 взял бы.
Цитата: Юрий Петрович от 08 ноября 2015, 20:44:06
Почитай внимательно про инжекторную Сузуки 9,9 BS, думаю понравится... только весит больше, чем остальные, но очень легко переделать в 20 л.с. (+ 11000руб) или в 15 л.с.-примерно 7000руб.
И цену пусть на эту 9.9 внимательно прочитает!!! ;) :)
Викинг 340 под раздушенной 9.9AS хорошо идет, даже очковато)_)))
Цитата: Андрик93 от 08 ноября 2015, 20:45:18
Потянет, Викинг легче и менее килеватый!! Но один черт будет грустновато, 9.9- вот панацея для всех вариантов в размере 360, тем более Суза 9.9 не намного дороже Тохаря 9.8!! ;)
Например такой http://stehnik.ru/lodochnye-motory-suzuki/lodochnyy-motor-suzuki-dt99as/ ??
Цитата: Киляк от 08 ноября 2015, 20:35:38
Тоха 9.8-двоих с вещами по Дону?
потянет и полетит вроде по разному звучит ;) вопрос был потянет? ответ да! двоих с вещами .потянет? да потянет но не полетит ;D
Цитата: V.M.I. от 08 ноября 2015, 20:59:39
Например такой http://stehnik.ru/lodochnye-motory-suzuki/lodochnyy-motor-suzuki-dt99as/ ??
Не например, а именно он!! ;)
Цитата: Андрик93 от 08 ноября 2015, 21:06:48
Не например, а именно он!! ;)
МАМА-ради меня обратно :'( :'( :crazy: :crazy: :crazy: :crazy: 100.000р.
Спасибо, будем жУвАть тему!! :crazy: :crazy: :crazy:
Цитата: V.M.I. от 08 ноября 2015, 21:11:50
Спасибо, будем капить бабки!! :crazy: :crazy: :crazy:
;) ;) ;) ;)
Цитата: Киляк от 08 ноября 2015, 21:12:53
;) ;) ;) ;)
Че подмигиваешь, взял бы да подкинул полтишок сыну на моторчик!! ;)
Цитата: Киляк от 08 ноября 2015, 21:09:09
МАМА-ради меня обратно :'( :'( :crazy: :crazy: :crazy: :crazy: 100.000р.
А Машуля 9.9 под 120 тыров!! ;) :D :D :D
Цитата: Андрик93 от 08 ноября 2015, 21:16:15
Че подмигиваешь, взял бы да подкинул полтишок сыну на моторчик!! ;)А Машуля 9.9 под 120 тыров!! ;) :D :D :D
Я за 114р. яму 30 брал :crazy: :crazy: :crazy: :crazy:
Цитата: Киляк от 08 ноября 2015, 21:25:06
Я за 114р. яму 30 брал :crazy: :crazy: :crazy: :crazy:
А я ТОху 9.8 когда то за 26 новую брал и чё? :crazy:
Яма 9.9 сейчас 121 т.р., Яма 15 л.с. 122 т.р.
Только на 9,9 права не нужны, а на 15 уже извольте)))) А моторы один-в-один ;D
Цитата: DarkBrodyga от 09 ноября 2015, 10:28:00Только на 9,9 права не нужны, а на 15 уже извольте)))) А моторы один-в-один
наклейки наклеил, вот тебе и 9,9, и на винт тратиться не надо
Цитата: Inki от 09 ноября 2015, 10:32:17
наклейки наклеил, вот тебе и 9,9, и на винт тратиться не надо
можно поподробнее плз.
:smoke:
Понял ... ;) ээээ странная логика но интересная. :D
Цитата: Zaba от 09 ноября 2015, 11:19:07
можно поподробнее плз.
:smoke:
Купить 15шку и наклейку дешевле чем 9.9+кит+винт.
Цитата: Inki от 09 ноября 2015, 10:32:17
наклейки наклеил, вот тебе и 9,9, и на винт тратиться не надо
Винты у них одинаковые.
Цитата: MAK$ИМ от 09 ноября 2015, 11:21:13Винты у них одинаковые.
на сузах вроде одинаковые бывают а на ямах вроде на 9,9 - 10, а на 15шках 11винт
Цитата: Inki от 09 ноября 2015, 10:32:17
наклейки наклеил, вот тебе и 9,9, и на винт тратиться не надо
На позапрошлой неделе при нас отоварили гимсовцы одного умного на протокол, 9.9 на копоте говорят хорошо, а ну шильдык дай глянуть, а там все в цвет!! :) И сразу два протокола за бесправку и за нерегестрат хрясь!! ;) Гимс они тоже не дураки!! :)
Цитата: Андрик93 от 09 ноября 2015, 19:00:11
На позапрошлой неделе при нас отоварили гимсовцы на протокол, 9.9 на копоте говорят хорошо, а ну шильдык дай глянуть, а там все в цвет!! :) И сразу два протокола за бесправку и за нерегестрат хрясь!! ;) Гимс они тоже не дураки!! :)
нет у меня там наклейки уже давно(((
Цитата: Андрик93 от 09 ноября 2015, 19:00:11На позапрошлой неделе при нас отоварили гимсовцы одного умного на протокол, 9.9 на копоте говорят хорошо, а ну шильдык дай глянуть, а там все в цвет!! И сразу два протокола за бесправку и за нерегестрат хрясь!! Гимс они тоже не дураки!!
шильдики та тоже можно достать, у нас же в россии как, на каждую хитрую ж**у, найдется свой продавец шильдиков ;D ;D ;D
Цитата: Inki от 09 ноября 2015, 19:40:45
шильдики та тоже можно достать, у нас же в россии как, на каждую хитрую ж**у, найдется свой продавец шильдиков ;D ;D ;D
И то верно!! Кстати, на Маше 9.9 в стоке идет винт 9 шага!!
Цитата: Андрик93 от 09 ноября 2015, 19:44:14Кстати, на Маше 9.9 в стоке идет винт 9 шага!!
а на 15шках 11? или 10?
Цитата: Inki от 09 ноября 2015, 19:53:11
а на 15шках 11? или 10?
11 шаг!! На Сузах 9.9 и 15 стоит одинаковый шаг с завода, в 14 году был 10 с 15 года 11 ставят!! Правда для Дальнего Востока несколько дилеров завозили Сузы 9.9 с 9 шагом!!
Посоветуйте, какой мотор поставить на фрегат 310м?
Там на шильде есть информация.
А далее надо смотреть по кошельку .
На Шильде 10-ка написано, но мне что-то кажется тяжеловат он будет.
Если в одно лицо рыбалить ,то пятерки достаточно будет.
Расчёт простой-1лс=30кг.
У меня тож фрегат,но под четверкой,на глис только в одиночку,скорость 17 км.ч
Вдвоем если приходится выходить-на веслах быстрее.
Мечтаю о 9.9.
Цитата: Dy6 от 10 ноября 2015, 14:47:22На Шильде 10-ка написано, но мне что-то кажется тяжеловат он будет.
тоху 9,8 повесь, он самый легкий в своем классе
Да вот хочется 9.9 (15) чтоб запас на будущее был. Но не уверен что для настоящего фрегата будет комфортно.
Цитата: Dy6 от 10 ноября 2015, 15:42:31Да вот хочется 9.9 (15) чтоб запас на будущее был. Но не уверен что для настоящего фрегата будет комфортно.
если хочется 9,9 то вешай, все равно к нему придешь, сузу возьми она самая легкая из 9,9, и в 15 легко переделывается
Опишите условия ловли ... водоем ... наличие течения ...
Универсальный будет двиг 5-ка. В одно лицо на глисс выведет и доставит к месту как Ветер правильно сказал. Практически на все лодки на рыболовных базах подходит. Но это если не нужны переходы на расстояния.
Да 9.9 это карашо НО опасно для 310 (ИМХО конэчно) и тяжелее и места больше занимает в машине и дороже существенно. ;) Ручку газа ннада сразу затянуть будет! :)
Места лова разные, Дон, ВВ, Рогожкино. Ловлю вдвоём всегда.
если располагаешь финансами - бери 9,9 не задумываясь.......
Может и так, но сейчас мне ни как нельзя мотор брать. Я не выдержу и попру на воду. А я месяц назад на Дону гадость какую то под кожу занёс. Экзема началась. В субботу крайняя рыбалка была в этом году, руки лечить надо. А то кожа уже по 6 раз слезла с пальцев(
Цитата: Dy6 от 10 ноября 2015, 14:47:22
На Шильде 10-ка написано, но мне что-то кажется тяжеловат он будет.
не будет. Ботмастер 310 + Тоха 9,8 = Самолёт!
Цитата: ГАВРИШ от 10 ноября 2015, 22:05:15
не будет. Ботмастер 310 + Тоха 9,8 = Самолёт!
Пробовал ботмастера под 8кой в 2 лица. Эффект "переезда через бревно" озадачил... может не докачали... под шафе были ;D
Цитата: _Андрей_ от 11 ноября 2015, 01:11:30
Пробовал ботмастера под 8кой в 2 лица. Эффект "переезда через бревно" озадачил... может не докачали... под шафе были ;D
Недокачали само собой.
Друзья, простите немного не в тему, подарили электромотор нисанмаран. Какой аккум взять на него, так чтоб практично и не переплачивать?) Посоветуйти, если не затруднит)).
В идаеле конечно гелевый.
Он долговечный. Не боится глубокого разряда.
Можно и обычный, ток после каждой рыбалки надо сразу на зарядку ставить.
Цитата: Pete Palianitsa от 11 ноября 2015, 11:22:01Друзья, простите немного не в тему, подарили электромотор нисанмаран. Какой аккум взять на него, так чтоб практично и не переплачивать?) Посоветуйти, если не затруднит)).
Покупай гелевый тяговый аккумулятор глубокого разряда 100ку.
Цитата: Pete Palianitsa от 11 ноября 2015, 11:22:01
Друзья, простите немного не в тему, подарили электромотор нисанмаран. Какой аккум взять на него, так чтоб практично и не переплачивать?) Посоветуйти, если не затруднит)).
Практично и не переплачивать-вернуть.если новый ,сразу в магазин, ,или продать--добавить те деньги,которые стоит ,ну допустим,гелиевый аккумулятор (сотка), и купить б.у японца или нового китайца 2х-3х кобыльный мотор!! И будет Вам счастье.. :)
Цитата: Garri от 11 ноября 2015, 12:27:32
Практично и не переплачивать-вернуть.если новый ,сразу в магазин, ,или продать--добавить те деньги,которые стоит ,ну допустим,гелиевый аккумулятор (сотка), и купить б.у японца или нового китайца 2х-3х кобыльный мотор!! И будет Вам счастье.. :)
Полностью поддерживаю! Только если тихоходность не нужна, ну там охота на утку и т.д. или район эксплуатации небольшой пруд.
Тянул как то на Маныче друзей на короткой ПВХ под электромотором обратно на базу Веселая из лимана ... против ветра не тянет и усе сей девайс а тут еще и дождь и ... вобщем фестиваль. ;)
Согласен с Гарри. Пробовал электровесло на своём фрегате310-м. Отстой полный. Чуть ветерок подул и на вёсла садишься)
Всё это понятно что мотор 2-3 лошадки лучше, но вопрос был, какой лучше купить аккумулятор для электро мотора.
Цитата: Шкет от 11 ноября 2015, 13:02:47
Всё это понятно что мотор 2-3 лошадки лучше, но вопрос был, какой лучше купить аккумулятор для электро мотора.
Да, это так. Но прозвучало еще и --практичность.
Мы не в той теме -давайте переезжать :
http://forum.donfisher.ru/index.php?topic=41643.msg412595#msg412595
еще мы забыли про зарядку,лично мной проверенно,если есть лучше этой -то дороже,ее новую цену тоже надо добавить к цене покупки бензо мотора. + личный опыт показал.что средний срок службы тягового аккумулятора не отличается от его автособрата -примерно 3-4 года(есть еще там нюансы)
зарядка: http://forum.donfisher.ru/index.php?topic=85458.msg553728#msg553728
ну и соответственно тогда она стоила 5 тыр...
из расчета практичности + еще ,если бензомоторчик прслужит ,10 лет ,сколько будет сменено тяговых акк. за этот период ?
Цены на них есть в интернете как и ответы на многие вопросы... :)
Добрый вечер. Мотор заказываю из Питера. Меня спрашивают заводить ли его перед отправкой для проверки, у меня человек поедет за него платить и контролировать отправку? Вопрос стоит/нет заводить? При заводе же бензин и все такое, а ему потом еще через пол страны пилить.
Цитата: DarkBrodyga от 12 ноября 2015, 20:57:30
Добрый вечер. Мотор заказываю из Питера. Меня спрашивают заводить ли его перед отправкой для проверки, у меня человек поедет за него платить и контролировать отправку? Вопрос стоит/нет заводить? При заводе же бензин и все такое, а ему потом еще через пол страны пилить.
я бы полюбому завёл и проверил работу,а бенз тебе и мотору погоды не испортит,они отсоеденят подачу топлива и дожгут остатки.хотя даше если и не сделают этого ничего не произойдет ;)
Цитата: DarkBrodyga от 12 ноября 2015, 21:06:52
Спасибо Алексей - значит завтра будет первый пуск))))
пусть заведут прогреют и настроют холостой,шоб тебе потом не воде не дрочится с настройками ,а товарищ проконтролирует этот момент.
Цитата: amigos от 12 ноября 2015, 21:27:42
пусть заведут прогреют и настроют холостой,шоб тебе потом не воде не дрочится с настройками ,а товарищ проконтролирует этот момент.
Попрошу конечно, если сделают вообще супер.
Цитата: amigos от 12 ноября 2015, 21:27:42
пусть заведут прогреют и настроют холостой,шоб тебе потом не воде не дрочится с настройками ,а товарищ проконтролирует этот момент.
Во-первых холостой с завода всегда чуть завышен, чтоб мотор 100%завелся. Во-вторых, в лучшем случае будут в бочке заводить - все регулировки нннада делать на нормально прогретом моторе. Сейчас не та погода на улице, чтоб этим заниматься, тем более в Питере. Сам факт запуска будет необходимо-достаточным. Все регулиировки здесь по нормальной погоде и на нормальной смеси - в обкаточной больше масла.
Цитата: DarkBrodyga от 12 ноября 2015, 20:57:30
Добрый вечер. Мотор заказываю из Питера. Меня спрашивают заводить ли его перед отправкой для проверки, у меня человек поедет за него платить и контролировать отправку? Вопрос стоит/нет заводить? При заводе же бензин и все такое, а ему потом еще через пол страны пилить.
Новый или Б/У? Если новый, то смысла нет.
Цитата: lesnik_68 от 12 ноября 2015, 22:22:52
Новый или Б/У? Если новый, то смысла нет.
Новый
Цитата: DarkBrodyga от 12 ноября 2015, 22:32:32
Новый
Яп или китаец? Да в принципе какая разница, новый есть новый. Я так думаю.
Яп. Yamaha 9,9
Цитата: DarkBrodyga от 12 ноября 2015, 22:48:10
Яп. Yamaha 9,9
Даже не заморачивася ни сам, ни людей не заморачивай. Придёт, заведёшь и будет он тебя доооолго радовать. :smoke:
Воши бы словда, да ..... Надеюсь. Уже свербит в одном месте: лодку делают, мотор ток сегодня отправляют.
Цитата: DarkBrodyga от 13 ноября 2015, 09:43:41
Воши бы словда, да ..... Надеюсь. Уже свербит в одном месте: лодку делают, мотор ток сегодня отправляют.
После обкатки свечи желательно поменять. Но не обязательно. Отличный выбор. А че за лодка то?
Цитата: Zaba от 13 ноября 2015, 13:20:20
После обкатки свечи желательно поменять. Но не обязательно. Отличный выбор. А че за лодка то?
Я после обкатки выкрутил их, глянул и обратно вкрутил, чего технику то тревожить!! ;D ;D
Цитата: Андрик93 от 13 ноября 2015, 13:25:40
Я после обкатки выкрутил их, глянул и обратно вкрутил, чего технику то тревожить!! ;D ;D
Это да. ;) Яма есть яма. Неделю назад псих (соскучился) :) взял и дернул своего пятака в гараже насухую. С пятого раза загрохотал. Это с учетом того что с весны не трогал. О!
Цитата: Zaba от 13 ноября 2015, 13:28:01
Это да. ;) Яма есть яма.
Тут еще такой момент, бытует мнение, что свечи идущие в комплекте настоящие принастоящие, а которые в магазе это уже не то, вот и охота сберечь подольше основной и запасной комплект идущие с мотором!! :)
Цитата: Zaba от 13 ноября 2015, 13:20:20
После обкатки свечи желательно поменять. Но не обязательно. Отличный выбор. А че за лодка то?
Лодка Касатка 365.
Цитата: Андрик93 от 13 ноября 2015, 13:30:26
Тут еще такой момент, бытует мнение, что свечи идущие в комплекте настоящие принастоящие, а которые в магазе это уже не то, вот и охота сберечь подольше основной и запасной комплект идущие с мотором!! :)
Ниче свечам за обкатку не сделается,обкаточная смесь жЫрная,если нагар невооруженным глазом видно достаточно продуть хорошим очистителем карбюратора,а еще лучше очистителем тормозной системы аэрозольным-всю дрянь начисто смывает-ток подальше от мотора-краска повздуваться может,зазор еще не вредно проверить- на NGK французского производства идеальный-рекомендованный,на японских разброс в две десятых был как ни странно,в обоих случаях свечи из экзиста,вряд ли палево
Ребята, привет!
Очень нужен совет знающих людей.
Столкнулся с проблемой выбора мотора для своей лодки. Лодка Посейдон Викинг 360
Остановился на 2 моделях:
Suzuki DT9,9AS и Nissan Marine NS 9,9. Естественно, мотор будет переделываться в 15 л.с.
Сузука стоит 95500 Ниссан стоит 83000
Вопрос: Какая существенная разница между двумя этими моторами? Стоит ли переплачивать за сузуки или по факту нет? Какие существенные отличия в них кроме веса?
И вообще, чтобы выбрали Вы?
Заранее спасибо за ответ и + к карме))
Просьба модераторов не тереть данную тему, как только услышу мнение, сам сотру её.
А где он стоит 83 ???
При желании Сузу можно переделать в двадцатку, это один и тот же мотор
Цитата: TOYOTA от 19 ноября 2015, 10:15:28А где он стоит 83
в Питере в интернет магазине. именно на него сейчас скидка 10 % там
Цитата: odinokyi от 19 ноября 2015, 10:22:06
При желании Сузу можно переделать в двадцатку, это один и тот же мотор
Вообще ни разу не одно и тоже. ДТ9.9 переделывается только в 15шку. Вы перепутали с инжекторным 4Т
Цитата: odinokyi от 19 ноября 2015, 10:22:06При желании Сузу можно переделать в двадцатку, это один и тот же мотор
Да по идее они все переделываются. 9.9 - это задушенная 15, 15 - задушенная 18. То что Суза 9.9 в 20 переделывается, не слышал, то что в 15 - 100%
Цитата: sspro от 19 ноября 2015, 10:41:32
Да по идее они все переделываются. 9.9 - это задушенная 15, 15 - задушенная 18. То что Суза 9.9 в 20 переделывается, не слышал, то что в 15 - 100%
Просто они переделваются одни легко, другие сложно. Чтобы переделать сузу надо убрать ограничитель с румпеля, и заменить ограничители клапанов. Судя по интернетам переделка тохи(ниссана) тоже требует замены ограничителя. А вот с Mercury дела обстоят весьма туманно. Переделать либо очень сложно либо невозможно вообще. На ямахе помимо ограничтеля клапанов нужно менять винт. Так что все фломастеры разные....
Я бы брал сузу, двиг проверенный временем, куча мануалов, отзывов. Из плюсов объем и вес. Из минусов пластиковый корпус и пластиковая ручка включения передачи. Я общался с продавцом в Георге, он сказал что у них есть эти ручки. Но еще ни одну не продали, так что минус сомнительный.
У сузы ДТ 9.9 , старых годов (13-14) были пару случаев проворота колен вала,Сам не понимаю как можно засадить винт чтоб провернуло колен вал. :crazy: :o Лечили по гарантии,заменой колен вала. Новые сузы 15 годов, с кнопкой на румпеле, идут уже с обновленным колен валом,который не проворачивается при ударах. Раздушка на серверсе 30 минут,это на ТО1 с заменой масла в ноге и про шприцеванием и протяжкой всех болтов.Ограничители 400 р. Как раздушить Ниссана 9.9 я не в курсе,главное чтоб в копеечку не влететь. Оба мотора сказка.
если финансы позволяют бери сузу, и продать потом легче будет
Цитата: odinokyi от 19 ноября 2015, 10:22:06
При желании Сузу можно переделать в двадцатку, это один и тот же мотор
Карбюраторный двухтактник в 284 куба в двадцатку?Импоссибля!Двадцатку можно соорудить из четырехтактного инжектора,косоглазые с обозначениями напортачили-моторы разные,а цифры-буквы одни и те же,ценник правда на свои места все ставит ;D
Берите Сузуки ! Эта фирма сейчас сделала рывок и по конструктиву и по качеству и+ переделка в 15-ку совсем не проблема.
Цитата: Андрей М от 19 ноября 2015, 11:04:30
У сузы ДТ 9.9 , старых годов (13-14) были пару случаев проворота колен вала,Сам не понимаю как можно засадить винт чтоб провернуло колен вал. :crazy: :o Лечили по гарантии,заменой колен вала. Новые сузы 15 годов, с кнопкой на румпеле, идут уже с обновленным колен валом,который не проворачивается при ударах. Раздушка на серверсе 30 минут,это на ТО1 с заменой масла в ноге и про шприцеванием и протяжкой всех болтов.Ограничители 400 р. Как раздушить Ниссана 9.9 я не в курсе,главное чтоб в копеечку не влететь. Оба мотора сказка.
NМ 9.9 D2 S раздушивается в 15ху заменой планки регулировки дроссельной заслонки, все, цена планки 400 р-500 р!! ;) Но сцука вес у него, короче ну его нах!! :o Теса все эти провороты коленвалов от облегчения, у Вас же легкий моторчик!! :)
Цитата: sspro от 19 ноября 2015, 10:41:32
Да по идее они все переделываются. 9.9 - это задушенная 15, 15 - задушенная 18. То что Суза 9.9 в 20 переделывается, не слышал, то что в 15 - 100%
Прежде чем такое писать, хоть на объем этих моторов посмотрите 294 у 18 против 247 у 15!! ;) У 18 блок цилиндров другой!! :)
TOYOTA, в октябре взял комплект у форумчанина
(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi057.radikal.ru%2F1511%2F88%2F2d3093ffa31ft.jpg&hash=1643d6732a2f36bf10f0e6b887aa22da7e8cbe72) (http://radikal.ru/fp/5e5cab8bd8174ddc8470fb6bcf1cd9b8)
Впечатления супер, работает тихо, вес, экономичность.....Я думаю не пожалеете.
А тележку под мотор сам запилил ?
Цитата: Petrov от 20 ноября 2015, 16:26:58А тележку под мотор сам запилил ?
Да. Осталось облагородить и покрасить.
Здорово получилось! А по деньгам сколько вышло?
Цитата: Petrov от 20 ноября 2015, 17:12:19Здорово получилось! А по деньгам сколько вышло?
1 т,р.-кусок листа текстолит. 800 р. колёса, профтруба 20х20х20 порядка 200 руб. и гайки шаёбочки 250 р. ну и помошник+ обмыть, а это уже представительские расходы))). Ну и краски уйдёт руб на50-100.
Цитата: Petrov от 20 ноября 2015, 17:12:19
Здорово получилось! А по деньгам сколько вышло?
обратись к Shved Александру , он такие мастерит... ;)
Уважаемые!!! Просьба помочь в душевных муках :D :D :D на тему покупки мотора. Суть вопроса хватит ли 10 раздушенной под 15? при условии: лодка Посейдон в 400 размере, состав артели 2 по 90, рыбалка в замысле Дон Волга, Маныч, количество рыбалок 3-4 выезда в год, короче говоря только в отпуске и в родных краях. И какой марке предпочтение отдать? по первичке склонен к 2Т Ямке. Кто что посоветует? Спасибо.
Цитата: PODPOL от 21 ноября 2015, 20:43:17
Уважаемые!!! Просьба помочь в душевных муках :D :D :D на тему покупки мотора. Суть вопроса хватит ли 10 раздушенной под 15? при условии: лодка Посейдон в 400 размере, состав артели 2 по 90, рыбалка в замысле Дон Волга, Маныч, количество рыбалок 3-4 выезда в год, короче говоря только в отпуске и в родных краях. И какой марке предпочтение отдать? по первичке склонен к 2Т Ямке. Кто что посоветует? Спасибо.
У Посейдона в 400 размере только Антей, 15 л.с. для этой лодки маловато будет скорее всего :smoke:
Цитата: PODPOL от 21 ноября 2015, 20:43:17Уважаемые!!! Просьба помочь в душевных муках на тему покупки мотора. Суть вопроса хватит ли 10 раздушенной под 15? при условии: лодка Посейдон в 400 размере, состав артели 2 по 90, рыбалка в замысле Дон Волга, Маныч, количество рыбалок 3-4 выезда в год, короче говоря только в отпуске и в родных краях. И какой марке предпочтение отдать? по первичке склонен к 2Т Ямке. Кто что посоветует? Спасибо.
на комплекте в подписи, практически при аналогичных условиях 30против течки, 33по течению на дону, с учетом что лодка ни разу не скоростная. меня лично устраивает. на глисс выскакивает быстро.
винт 11-й
Цитата: PODPOL от 21 ноября 2015, 20:43:17
Уважаемые!!! Просьба помочь в душевных муках :D :D :D какой марке предпочтение отдать? по первичке склонен к 2Т Ямке. Кто что посоветует? Спасибо.
Если не климатит по деньгам и по лишнему весу (+ 6 кг) то 9.9 Сузуки 4х т. инжектор ( выше по ветке есть ). что т о там + 8-10 тыщ-переделка в 15ку а + 11-14 тыщ-переделка в 20ку
Инжекторная 20ка весом 44 кг. и
обьемом 327 куб. 4 такта, с доками , шильдиком и наклейкой 9.9--- недурно так...
Мужики приветсувую,подскажите за Тоху 9.9) Хочется аж неможется,интересно услышать мнение от владельцев этих моторов)как он?стоит брать? лодка фрегат 320,катаемся с отцом по дону или на ВВ. Сейчас ямаха 5,но ее мало) или же стоит взять Сузу 9.9?)
Цитата: АртемВер от 17 декабря 2015, 13:30:45
,подскажите за Тоху 9.9) Хочется аж неможется,интересно услышать мнение от владельцев этих моторов)как он?стоит брать? лодка фрегат 320,катаемся с отцом по дону или на ВВ. ... или же стоит взять Сузу 9.9?)
Это по весу экипажа.. ;D
Если добрые хомяки :) то Сузу 9.9 если в средне-легкой весовой категории -то хватит Тохи
9.8 я так понимаю..
вопрос т,к. между моторами 9.9 Тоха и Суза почти нет разницы, чуть по весу и по цене...
А между 9.9 и 9.8 разница есть.
А вот лодочку (особенно под ВВ) над поменять. сразу на 3.60 при всех трех вариантах моторов будет кайфовей.
Цитата: АртемВер от 17 декабря 2015, 13:30:45
.... лодка фрегат 320...
Пы Сы . Если Фрегат без надувного киля- продолжать юзать 5ку.. :D
Цитата: Garri от 17 декабря 2015, 14:12:33
Это по весу экипажа.. ;D
Если добрые хомяки :) то Сузу 9.9 если в средне-легкой весовой категории -то хватит Тохи 9.8 я так понимаю.. вопрос
т,к. между моторами 9.9 Тоха и Суза почти нет разницы, чуть по весу и по цене...
А между 9.9 и 9.8 разница есть.
А вот лодочку (особенно под ВВ) над поменять. сразу на 3.60 при всех трех вариантах моторов будет кайфовей.
Да хочется именно 9.9,так как есть вариант повысить его мощность,а прав пока что нету,чтобы брать больше 9.9)) так что вот и стоит выбор между тохой и сузу 9.9,по цене разницы особой нет,но все же вопрос стоит ребром,что брать))) мотор просто хочу отцу подарить на НГ и др,а лодку уже менять будем совместно к весне))
А сейчас с килем надувным лодка)
Суза 9,9 самая легкая и очень просто раздушивается
Цитата: Antibiotik от 17 декабря 2015, 15:32:03
Суза 9,9 самая легкая и очень просто раздушивается
А по качеству что лучше?)или разницы особой нету и не париться и брать сузу?)
Цитата: АртемВер от 17 декабря 2015, 15:38:35
А по качеству что лучше?)или разницы особой нету и не париться и брать сузу?)
Цитата: Antibiotik от 17 декабря 2015, 15:32:03
Суза 9,9 самая легкая и очень просто раздушивается
Ок. Ямаха 9.9 тоже просто раздушывается,есть много ее поклонников.
Но лодку 320 из ПВХ макс. 850 плотн. и весом не более 35 кг. будет толкать и нераздушенная 9.9 по самое не могу.. :) Как смените лодку-можно и раздушить.
Цитата: АртемВер от 17 декабря 2015, 15:38:35
А по качеству что лучше?)или разницы особой нету и не париться и брать сузу?)
Всех смущает легкий вес Сузы, на чем они смогли сэкономить? А так вроде все довольны. У Тохи 9,9 вроде не их конек 9,8 и 18 народные моторы, я бы взял Сузу если выбирать из этих.
Цитата: Garri от 17 декабря 2015, 15:41:42
Ок. Ямаха 9.9 тоже просто раздушывается,есть много ее поклонников.
Ну да, только стоит дохерища :) А какая точно лодка фрегат, там есть серия Pro с крылом чайки и баллонами 50 см, есть лайт. А так да, лодку лучше сменить.
Цитата: Antibiotik от 17 декабря 2015, 15:43:29
Ну да, только стоит дохерища :) А какая точно лодка фрегат, там есть серия Pro с крылом чайки и баллонами 50 см, есть лайт. А так да, лодку лучше сменить.
Ямаха конечно кайф,но не потяну я её)))
Да да,серия PRO)
Цитата: Garri от 17 декабря 2015, 15:41:42
Ок. Ямаха 9.9 тоже просто раздушывается,есть много ее поклонников.
Но лодку 320 из ПВХ макс. 850 плотн. и весом не более 35 кг. будет толкать и нераздушенная 9.9 по самое не могу.. :) Как смените лодку-можно и раздушить.
Ну нацел то на будущую смену лодки,поэтому и выбор упал именно на 9.9)
Тоха подкупает гарантией 5 лет и чистый японец ;D
Цитата: АртемВер от 17 декабря 2015, 15:50:44
Тоха подкупает гарантией 5 лет и чистый японец ;D
А вес в 41 кг не смущает?? :smoke:
Цитата: Андрик93 от 17 декабря 2015, 15:51:26
А вес в 41 кг не смущает?? :smoke:
Смущает если честно)
Скоро голова взорвётся от взвешивания всех + и. -
Цитата: АртемВер от 17 декабря 2015, 15:53:18
Смущает если честно)
Скоро голова взорвётся от взвешивания всех + и. -
А чего там взвешивать!! Суза 9.9. отличный вариант, вес 33 кг реальный причем вес, облегчение добились за счет изменений конструкции маховика, коленчатого вала, пластикового поддона вместо железного, и вроде как утоньшение стенок самого дейвуда, вроде бы так!! Мотор активно юзается пользователями с 13 года, поломки есть но их ничтожно малый процент!! Короче, бери сузу и радуйся!!
зы. Сам я на Машуле хожу, но тебе ее советовать не буду, уж очень сейчас цена на нее кусается!! ;)
Цитата: АртемВер от 17 декабря 2015, 15:27:19
Да хочется именно 9.9,так как есть вариа... тохой и сузу 9.9,по цене разницы особой нет,но все же вопрос стоит ребром,что брать))) мотор просто хочу отцу подарить на НГ и др,а лодку уже менять будем совместно к весне))
Цитата: АртемВер от 17 декабря 2015, 15:48:43
Ну нацел то на будущую смену лодки,поэтому и выбор упал именно на 9.9)
+++ с меня за желанье делать подарки и за хороший настрой.. Про Тоху забыть напрочь.
Брать Ямаху 9.9. она в общем потяжелей и по дороже (но это все неспроста)..строго 2х тактную обьемом двигла 246 по моему кубов. ни в коем случае не 4х тактн. (212 кубик. вроде и весом 42 кг.-это раскрученная 8ка-на форсаже..) знакомые уже врюхались.. :(
Цитата: АртемВер от 17 декабря 2015, 16:05:44
Спасибо ещё раз за помощь))теперь выбор очевиден))
Ещё не подскажите где в Ростове лучше взять?)
Техно Спорт на Шолохова, Мореман на Нансена или от Винта до Катера адрес подзабыл!! :) Удачи на воде!! :)
Всем привет ещё раз)не так давно общались тут по поводу моторчика,в итоге взял яму 9.9 ;D скидочка хорошая получилось и устоять не смог)))
Цитата: АртемВер от 18 декабря 2015, 17:29:04
Всем привет ещё раз)не так давно общались тут по поводу моторчика,в итоге взял яму 9.9 ;D скидочка хорошая получилось и устоять не смог)))
Молодец, хороший выбор, ни разу не пожалеешь. Обкатаешь, можно и до 15-ки раздушить. ;)
Цитата: Garri от 17 декабря 2015, 15:59:41
Брать Ямаху 9.9. она в общем потяжелей и по дороже (но это все неспроста)
Цитата: АртемВер от 18 декабря 2015, 17:29:04
....в итоге взял яму 9.9 ;D скидочка хорошая получилось и устоять не смог)))
Мои поздравления! Фотки таких событий обычно выкладывают :
http://forum.donfisher.ru/index.php?topic=15072.0
:) ;D :crazy:
Не бороться с искушением- а поддаться ему... ;)
Цитата: Andry98 от 18 декабря 2015, 17:45:13
Молодец, хороший выбор, ни разу не пожалеешь. Обкатаешь, можно и до 15-ки раздушить. ;)
Спасибо)) разрушить само собой в планах)
Цитата: Garri от 18 декабря 2015, 18:23:22
Мои поздравления! Фотки таких событий обычно выкладывают :
http://forum.donfisher.ru/index.php?topic=15072.0
:) ;D :crazy:
Не бороться с искушением- а поддаться ему... ;)
Как только заберу мотор,обязательно отмечусь там)) в среду-четверг должны привезти уже)
Цитата: АртемВер от 18 декабря 2015, 23:27:26
Спасибо)) разрушить само собой в планах)
Разрушать ни чего не надо, а вот раздушить можно!! :) Я тебе писал про цену Маши, но раз ты все же взял его, я тебя Поздравляю, теперь ты хозяин лучшего мотора всех времен и народов в классе 15 лс!! ;) :)
Цитата: АртемВер от 18 декабря 2015, 17:29:04
Всем привет ещё раз)не так давно общались тут по поводу моторчика,в итоге взял яму 9.9 ;D скидочка хорошая получилось и устоять не смог)))
Ну да,когда сидишь за компом то сильно интересует вес мотора,а как только видишь его в магазине,так про все забываешь,на ямахе даже цвет мотора подобран идеально,завораживает.Поздравляю с покупкой! :motor: :lodka3: :lodka2:
Цитата: Палыч1960 от 21 декабря 2015, 17:07:34Скорость вдвоём, без вещей по навигатору 27-28 км/ час.
не плохо, ну посмотрим что да как, щас хочу отрегулировать высоту в любом случае, а потом уже о лодке буду думать))))
Цитата: Вячеслав Малявин от 21 декабря 2015, 17:09:34
не плохо, ну посмотрим что да как, щас хочу отрегулировать высоту в любом случае, а потом уже о лодке буду думать))))
И ещё, вдвоём в 360 отдыхаешь на рыбалке, даже втроём не особо напрягает. У друга 320, так вдвоём хуже чем втроём на 360. У друга тоже Omaks 320.
Цитата: Палыч1960 от 21 декабря 2015, 17:14:54
И ещё, вдвоём в 360 отдыхаешь на рыбалке, даже втроём не особо напрягает. У друга 320, так вдвоём хуже чем втроём на 360. У друга тоже Omaks 320.
ну тут спорно мне в 360 только одному хорошо)) но это уже не эта тема))
Ну все... Началось нахваливание свох комплектов. В 360 лучше троим, чем двум в 320 только пить, веселее :) Есть люди и на Антее 420 ходят под 9,8
Цитата: Вячеслав Малявин от 21 декабря 2015, 15:31:46
там на моторе есть специальные круглые отверстия и шпилька, мне сказали что можно шпилькой регулировать выше ниже, а "прохваты" появляются из-за того что мотор глубоко в воде или наоборот?
шпилька не для этого, меряй расстояние от антикавитациооной пластины на ноге мотора до нижней точки транца, там должен быть зазор в 2.5 см примерно, выставляешь его- и будет норм, если выше то могут быть прохваты в повороте.. и да, лодка килевая?
Цитата: Dolomann от 21 декабря 2015, 17:50:40и да, лодка килевая?
да http://nashilodki.ru/index.php?id_product=51&controller=product
Цитата: Dolomann от 21 декабря 2015, 17:50:40меряй расстояние от антикавитациооной пластины на ноге мотора до нижней точки транца, там должен быть зазор в 2.5 см примерно
а как выглядит антикавитационная пластина?)))))
Цитата: Вячеслав Малявин от 21 декабря 2015, 17:52:25
а как выглядит антикавитационная пластина?)))))
самая широкая блямба плоская, чуть выше винта
а вообще, есть гугл, не ленитесь, вот самая первая ссылка по запросу
http://www.badger.ru/reviews/workshop/136.php
Цитата: Dolomann от 21 декабря 2015, 17:55:06самая широкая блямба плоская, чуть выше винта
от нее до транца 2,5 см??? как?
Цитата: Вячеслав Малявин от 21 декабря 2015, 17:56:14
от нее до транца 2,5 см??? как?
http://www.float.ru/boats-motors/Uctanovka_podvecnogo_dvigately.htm
понял, не?))
Цитата: Вячеслав Малявин от 21 декабря 2015, 18:01:20
вобщем 2,5 точно ни на миллиметр??)))
можно 2см.
по лодке смотри, 2.5 это максимальная глубина. от нее и выше, вплоть до вровень с транцем.
я 2.5 сделал и забил на дальнейшие настройки- и так неплохо..
Цитата: Antibiotik от 21 декабря 2015, 19:17:43
Слава, ты не стесняйся! Попроси, что бы ребята приехали к тебе с брусочками и настроили комплект, забей на чтение, все расскажут-покажут. Народ тут отзывчивый ;D
у меня и так сорокет валит по гпс-у- для галимого китайца лучше и не надо.. ;D
Не забывайте о том, что вы смотрите установку мотора на катер. У пвх лодки ниже киля идут баллоны.
Всем здравствуйте!ссори ежели уже было,не нашел.Кто нибудь сталкивался с данными моторами?-Импульс,российское производство
http://impulsemotor.ru/ocompany.html
На мотолодке сталкивались, в итоге ни мотора ни денег.
Это как? :(
Цитата: djoni от 28 декабря 2015, 22:08:24Это как?
это когда ты им деньги, - а они тебе х*й
На импульсе стоит четырехцилиндровое инжекторное двигло с переднеприводного ВАЗа,стоит раком-т.е.колено вертикально-система смазки и питания оригинальная,ресурсные испытания этого хозяйства проведут"счастливые обладатели"-когда и если его получат,пара существующих экземпляров катается по выставкам в поисках новых жертв.Делается только водомет-у нас неактуален,но сибиряки его хотят,интерес подогревают рассказы о доступности"стандартных ВАЗовских запчастей в любой деревне",хотя нормальным моторам в первые 10 лет активной жизни они нах не нужны,зато нога с улиткой полностью оригинальные и случись че-все будет так же,как с хохляцким "Мотор Сiч"(им вообще-то народ доволен в принципе,недоволен поддержкой официалов и отсутствием запчастей,запчастей нет оттого,что сняли с производства,с производства сняли из-за отсутствия спроса,спроса нет из-за отсутствия запчастей и нормального сервиса :crazy: )
Недлинное видео,как собирают Эвинруды:https://www.youtube.com/watch?v=KloHxi6LhmM
И как делают гребные винты:https://www.youtube.com/watch?v=wZ_WwgtdDt0
Вопрос по анодам на Ямахе, есть смысл их менять или можно почистить от всякого нароста.
Чистить их от наростов обязательно, а менять по состоянию
Цитата: 1AST1 от 08 января 2016, 14:48:16
Чистить их от наростов обязательно, а менять по состоянию
Какие признаки, при которых необходима замена?
Цитата: Clever от 08 января 2016, 15:41:44
Какие признаки, при которых необходима замена?
От анода остается половинка!! ;) Реакция с солью!! :smoke:
Лучше снять-почистить,винт на красочку или цапон-лак посадить ибо когда этот догниет остатки чтоб новый поставить хер выкорчуешь
Закончились муки выбора .... и вот он куплен и дома радует глаз. SUZUKI DF 9.9 BS При всей любви к зимней рыбалке ХОЧЕТСЯ в лето и на Дон.
Цитата: PODPOL от 08 января 2016, 17:23:40
Закончились муки выбора .... и вот он куплен и дома радует глаз. SUZUKI DF 9.9 BS При всей любви к зимней рыбалке ХОЧЕТСЯ в лето и на Дон.
DF хорошо, но DT c раздушкой до 15 сил...
Этот мотор так же раздущевается до 15 л/с а при желании и до 20 л/с .
Цитата: Андрик93 от 09 января 2016, 19:38:30
Епти, твой!! Он же у тебя инжекторный?? ;)
Для сэбэ до 15 лошадок я усе прикупил по своему двигуну я в теме.
Цитата: PODPOL от 09 января 2016, 19:49:38
Для сэбэ до 15 лошадок я усе прикупил по своему двигуну я в теме.
Манагеры говорят что там сразу 17-18 лс получается!! :o ;D
Цитата: PODPOL от 09 января 2016, 19:49:38
Для сэбэ до 15 лошадок я усе прикупил по своему двигуну я в теме.
Надо Боцмана замотивировать на открытие представительства по перепрошивке ЭБУшки,раз моторчик ему по душе-будет монополистом в регионе,в Питере умелец шьет electric123@bk.ru -мож по франшизе прошивкой поделится ;D. https://www.drive2.ru/l/6447022/ или просто с ЭБУ двадцатки скачать и перезалить можно?
до 15 лошадок усе прикупил-это винт и пламягаситель вместо ограничителя впуска?
Мотор классный,но при отсутствии поддержки по инжекторам боязно-сам хрен че сделаешь.Хонда вон по сю пору карбюраторные делает
Подскажите двигатель goldfih стоит брать.5 л сил 2 тк.
Цитата: Дмитрий 1983 от 10 января 2016, 20:32:17
Подскажите двигатель goldfih стоит брать.5 л сил 2 тк.
Иди на фоумы по китайским движкам, там тебе растолкуют, что стоит что не стоит.
goldfih не стоит. Что это — ХЗ, кто осуществляет поддержку — ХЗ, Hidea наверное в стоке... Был в магазине на Атланте "Философия рыбалки" (бывший Нептун-РНД) торгуют DFX, то же Hidea вроде, зч по их каталогу, цены капец, дороже на 20 % чем у "оригинала", но много ЗЧ в наличии, хотел купить прокладку пробки редкутора, девочка не нашла.
Цитата: amigos от 09 января 2016, 19:38:11
а чеб не до 40 ;D
И для остальных смеющихся над этим мотором:
Летом прокатился на таком и за рулем и рядом. Ну вот в 20-ти силах я не уверен, но 15-18 там есть. Добились это за счет опережения зажигания и обеднения смеси. Честно - мне не понравился звук работы на холостых. На крейсере звук соответствует работе обычного мотора на максимальных или близких к этому оборотах. А так на жестком корпусе получить скорость для двоих в лодке с рыбацким скарбом 35-37км/ч это.....
Цитата: Саша (П2+S30) от 12 января 2016, 00:15:01
И для остальных смеющихся над этим мотором:
Летом прокатился на таком и за рулем и рядом. Ну вот в 20-ти силах я не уверен, но 15-18 там есть. Добились это за счет опережения зажигания и обеднения смеси. Честно - мне не понравился звук работы на холостых. На крейсере звук соответствует работе обычного мотора на максимальных или близких к этому оборотах. А так на жестком корпусе получить скорость для двоих в лодке с рыбацким скарбом 35-37км/ч это.....
Навскидку на память-9.9=5300,15=5700,20=6300 оборотов,как бы немало- и это не 2 т.Мне вес-расход у него нравится и алхимия масляная в свете курса доллара все неинтереснее.
Всем привет!
Наткнулся в батином гараже на мотор Москва 10. На мой вопрос что с ним, отэц сказал что ничего, он брал его в море в качестве запасного, а когда лет 25 назад пересел на 2 Вихря 30-ки :o это чудо техники с хитрой помпой отправил в консервацию. До этого работал безотказно и выручал всегда. Внимание вопрос! :) Подскажите пож. остались ли такие люди,кто ремонтирует советские движки и что с расходниками (прокладки, крыльчатки и прочие рти) на них сейчас? Ну и тел. желательно. Появилось желание чисто ради спортивного интереса поэбаться с раритетом. :) Уж больно беспомощно и одиноко он лежит в холодном гараже! ;D
Цитата: Zaba от 14 января 2016, 12:42:06
......Подскажите пож. остались ли такие люди,кто ремонтирует советские движки и что с расходниками (прокладки, крыльчатки и прочие рти) на них сейчас? Ну и тел. желательно. Появилось желание чисто ради спортивного интереса поэбаться с раритетом.......
Только делать самому!!! В мастерской, в лучшем случае, сделают, чтоб он заводился. Мотор нормальный, но с запчастями...... Хочется починить - читайте моторку орг и мотолодку ру. Там перетерты все варианты улучшазинга и напилинга этого мотора.
По моему сейчас вряд ли вы найдёте мастерскую где могут починить советский лодочный мотор, разве только где то частники и то вряд ли, а по поводу запчастей раньше была точка на рынке Алмаз, по понедельникам, я всегда покупал запчасти там, сейчас в данный момент не знаю.
Цитата: MAK$ИМ от 14 января 2016, 15:53:31У него во дворе нехилая "разборка"
А каком районе находится ( разборка), мне то не нужно но есть ещё друзья на зелёном острове у которых до сих пор имеются Вихри. если можно в личку.
Цитата: Саша (П2+S30) от 14 января 2016, 14:00:02
Только делать самому!!! В мастерской, в лучшем случае, сделают, чтоб он заводился. Мотор нормальный, но с запчастями...... Хочется починить - читайте моторку орг и мотолодку ру. Там перетерты все варианты улучшазинга и напилинга этого мотора.
Саша спасибо конечно за совет, но в контексте моего вопроса ничего нового не услышал. Если есть люди которые ... реально делают и что с расходниками и тел. Заранее спс. И магарыч! ;)
Цитата: Zaba от 14 января 2016, 16:45:59
Саша спасибо конечно за совет, но в контексте моего вопроса ничего нового не услышал. Если есть люди которые ... реально делают и что с расходниками и тел. Заранее спс. И магарыч! ;)
2514702 зовут Юрий Миронович
Цитата: Zaba от 14 января 2016, 16:45:59
Саша спасибо конечно за совет, но в контексте моего вопроса ничего нового не услышал. Если есть люди которые ... реально делают и что с расходниками и тел. Заранее спс. И магарыч! ;)
Ты сначала просто заведи его."Москва"-это неубиваемый мотор и если он был нормальный то и остался.Может-только сальники коленвала высохли.А может и нет.
сделал Капиталку ВИХРЬ 30 !!!!ДАже в мороз заводился!!!!!
:P :P :P :P :P :P я нарадоваться не могу!!!
:) :) :) :) :) :)
сейчас Вихрь работает сказочно !!!
сейчас к нему корешка отправил с ВИХРЁМ 30(корешок доволен остался!!)
куму Ветерка 8 делал капиталку в декабре(даже на морозе заводится!!!))))
КОМУ телефон мастера нужен могу в личку кинуть!!!!!!
к МИРОНЫЧУ обращаться не советую(многие его работай не довольны!!!)
Цитата: Zaba от 14 января 2016, 12:42:06
Всем привет!
Наткнулся в батином гараже на мотор Москва 10. На мой вопрос что с ним, отэц сказал что ничего, он брал его в море в качестве запасного, а когда лет 25 назад пересел на 2 Вихря 30-ки :o это чудо техники с хитрой помпой отправил в консервацию. До этого работал безотказно и выручал всегда. Внимание вопрос! :) Подскажите пож. остались ли такие люди,кто ремонтирует советские движки и что с расходниками (прокладки, крыльчатки и прочие рти) на них сейчас? Ну и тел. желательно. Появилось желание чисто ради спортивного интереса поэбаться с раритетом. :) Уж больно беспомощно и одиноко он лежит в холодном гараже! ;D
мне мастер сделал идеально,за 15 т.р полная капиталка вихрю 30!!!! :) :) :)
Что кризис с людьми делает, недавно в китайцев плевались, а теперь родненьким железякам рады :)
Цитата: Antibiotik от 14 января 2016, 18:58:13
Что кризис с людьми делает, недавно в китайцев плевались, а теперь родненьким железякам рады :)
я посчитал !!! даже если я каждый год по 10000 рублей на капиталку тратить,тогда я один хрен в +++ Ямаха стоит 160000(это мне 16лет ездить на новом моторе!!)
у друга вихрь30 после кап,рем тригода не заглядывает!!!(А дача у него в ПЕТРОВСКОМ)в неделю минимум 4-5 раз мотается + на рыбалку!!!
Цитата: vezun от 14 января 2016, 18:47:02
сделал Капиталку ВИХРЬ 30 !!!!ДАже в мороз заводился!!!!!
:P :P :P :P :P :P я нарадоваться не могу!!!
:) :) :) :) :) :)
сейчас Вихрь работает сказочно !!!
сейчас к нему корешка отправил с ВИХРЁМ 30(корешок доволен остался!!)
куму Ветерка 8 делал капиталку в декабре(даже на морозе заводится!!!))))
КОМУ телефон мастера нужен могу в личку кинуть!!!!!!
к МИРОНЫЧУ обращаться не советую(многие его работай не довольны!!!)
Поздравляю, шоб тока подольше радовал!!
ну а та то:
(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforum.motorka.org%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D3375&hash=3c84ddacb545d5ff32513490187c38e2a51a2bfe)
(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs606631.vk.me%2Fv606631368%2F7a54%2FeHsVyKIR5cA.jpg&hash=1daadd3937b8c0a1b66db233166a2c8390d0fedf)
;D ;D
;)
Цитата: vezun от 14 января 2016, 19:04:43
я посчитал !!! даже если я каждый год по 10000 рублей на капиталку тратить,тогда я один хрен в +++ Ямаха стоит 160000(это мне 16лет ездить на новом моторе!!)
у друга вихрь30 после кап,рем тригода не заглядывает!!!(А дача у него в ПЕТРОВСКОМ)в неделю минимум 4-5 раз мотается + на рыбалку!!!
а теперь спроси у Сани П2С30 чо он от этой радости отказался..
а ведь у него был вихрь вылизанный СВОИМИ руками и для себя..
Цитата: vezun от 14 января 2016, 20:25:25
спасибо !у меня ещё много друзей на 50-90л,с иномарках ;D ;D ;D ;D ;D ;D
нуу.. они не всегда смогут помочь..
был как то случай, я тока купил своего китаяца и встрял с ним посреди Дона..
у мну в то время было понимание что мотор новый, хз как и чо и вниз по течке я не ходил..
ну чо, 4 км греб неспешно, жену на веслах покатал, мотор по гарантии продавцу отправлял..
как щас помню-
в тот день были соревы, спиннинговые)))))))))))
и спортики которые меня в лицо знают возвращались с этой бляццкой олимпиады на слип в бессергеневке, встрелили меня на Дону на веслах гребущего, недалеко от сброса теплого..
подошли, чо да как, я попросил мну с женой до машины оттащить ибо мотор сдох- а они.... отказались.
типа им далеко идти, 3км займут у них оч много времени..
*******
а потом спрашивают, чейта это я к людям херово отношусь)))))))))))
так что на друзей не особо надейся, рассчитывай тока на себя.
Цитата: vezun от 14 января 2016, 19:04:43
я посчитал !!! даже если я каждый год по 10000 рублей на капиталку тратить,тогда я один хрен в +++ Ямаха стоит 160000(это мне 16лет ездить на новом моторе!!)
у друга вихрь30 после кап,рем тригода не заглядывает!!!(А дача у него в ПЕТРОВСКОМ)в неделю минимум 4-5 раз мотается + на рыбалку!!!
Да другу сказочно везет!!!!А мотается сколько км ? Вот сколько у меня иномоторов было за сколько купил через 4года а то именьше за с только и продал(сука цены растут и неразу неупали).,а ездил как то уверенно на душе что где нибудь шпонку или какую нибудь ху..ню сорвет и без мешка запчестей в запасе.А вот все друзья и знакомые кто паначалу также восторгались вихрями(капиталили,модернизировали даже) закончили ВСЕ покупкой иноматора и фразой -нах...
Цитата: vezun от 14 января 2016, 19:04:43
я посчитал !!! даже если я каждый год по 10000 рублей на капиталку тратить,тогда я один хрен в +++ Ямаха стоит 160000(это мне 16лет ездить на новом моторе!!)
у друга вихрь30 после кап,рем тригода не заглядывает!!!(А дача у него в ПЕТРОВСКОМ)в неделю минимум 4-5 раз мотается + на рыбалку!!!
Когда я украшал собой ВС , мой боевой брат хотел расстрелять из сурьезного пекалета Бийск 45, это полтора вихря 30.
Он, собак не заводился 40 минут )))
посему мораль сей басни ясен )))
не надо нам таких басен ))))
зюзюка, яма, хонда заводятся, и с собой не надо возить два чемодана металлолома!!!
я юзал все советское!!!! боже упаси!!! при том , что у меня таки руки из плечь!!!
Про наши моторы-при наличии запчастей ими можно пользоваться,но перед этим обработка напильником обязательна,что конструктор нарисовал и что завод сделал совпадает условно.В торговле запчастей нет,есть либо кооперативно-китайские макеты запчастей,либо советская некондиция.Нормальное попадается изредка у дедушек с лодочных,их наследников,на профильных форумах и изредка на Авито.Их поиск-отдельный вид спорта,достаточно интересный,но хлопотный и требующий времени и денег.Похоже на поиск хорошей тачки наперегонки с перекупщиками.Успеть раньше того же Мироныча непросто-дедушка мобилен и пронырлив,но иногда везет.Отечественный мотор человеку,рассчитывающему на сервис или покататься задешево категорически противопоказан.Но вообще основная масса страшных историй родилась из-за сравнения сорокалетнего Вихря и новой Ямы,отечественные в массе своей минимум три поколения хозяев на каком попало бензине и масле насиловали да так и не извели до конца.Москва-10,Москва-М и 12,5 очень хорошие моторы,поскольку изначально это ЛИЦЕНЗИОННО производимый в СССР американский Scott-Atwater причем в те времена,когда бракоделам по рукам били больно.Довольно прожорлив по сравнению с современными из-за дефлекторной продувки и низкой степени сжатия(6,0),штатный бензин 66-72,но 92й спокойно переваривает,на авито недавно всплыла такая 67 года выпуска новая в упаковке со всеми причиндалами,продалась за пару дней за 75 тысяч.У меня таких два,собираю запчасти для полного восстановления.Геморройных и труднодобываемых деталей 3-неметрические сальники коленвала,насыпной подшипник верхней шейки коленвала и лабиринтное уплотнение его средней опоры.Ветерок,кстати на его базе сконструирован уже без этих цацек
Цитата: Dolomann от 14 января 2016, 20:11:41
а теперь спроси у Сани П2С30 чо он от этой радости отказался..
а ведь у него был вихрь вылизанный СВОИМИ руками и для себя..
У меня изменились условия работы. Мотору требовалась капиталка серьезная с заменой подшипников в шатунах и расточкой/заменой блока цилиндров.
(https://img-fotki.yandex.ru/get/9261/217499251.0/0_9ca57_99477e0f_XXXL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/sasha-shef74/album/349496/view/641623?page=0)
Место образования ступеньки, о которую ломаются кольца.
Сделать это "на коленке" на лодочной не получилось бы. Качественно такую работу могли бы сделать только на Роствертоле, но сейчас туда не занести и не вынести железяки. Потратил бы я пятнашку на перебор коленки и ремонт WGU? получил бы еще 3 года относительно спокойных покатушек. Купить еще одного Вихря в качестве донора можно было за 5 тысяч, но.....
За сезон я выкатываю 10 - 15 литров масла в соотношении 1:50. Для Вихря это реально большая нагрузка. Через 3-5 лет я опять мучился бы вопросом донор/капиталка/новый мотор. Только вот новых запчастей нет.... Последние "заводские" поршни что я брал в магазине, шли с разницей 9 грамм. Сейчас даже кооперативных нет. Х.З. откуда те запчасти из которых сейчас чинят Вихри. Если бы запчасти выпускались до сих пор, то я может и не купил бы Сузу.
Сейчас я жалею, что не взял сороковку.....
По поводу "Моськи" - ну как-то не укладывается у меня в голове желание восстановить раритетный мотор и желание отдать его кому-либо в мастерскую, чтоб "мастер" починил.
Если действительно хотите "вдохнуть жизнь" в Моську, и гордиться потом результатами проделанной работы, то надо делать его самому. Руководств по ремонту в сети дуром. С подробными текстами, с фото и видео файлами, с описанием чем можно заменить тот или иной сальник/подшипник.....
Мы с другом-соседом по лодочной, восстановили ему Вихрь 25 с круглым поддоном - 70-х годов выпуска. Моторчик заводится с четверть оборота, шепчет.... мечтаю покрасить его черной глянцевой краской.
Вот так он заводится
https://youtu.be/97QIu1rDv0g
Вот так работал мой вихрь перед тем, как отправиться на заслуженный отдых
https://youtu.be/sufOWQsV3rw
И я скучаю по тем временам......
Донфишер сила! vezun дал тел и оказалось мастер в Таганроге как и я. Так что походу придется познакомится и совместно реанимировать. Хотя мне кажется что мы уже знакомы, если на Николаевском Шоссе в гаражах. :) Еще раз всем спасибо!
Цитата: Zaba от 15 января 2016, 10:38:19
Донфишер сила! vezun дал тел и оказалось мастер в Таганроге как и я. Так что походу придется познакомится и совместно реанимировать. Хотя мне кажется что мы уже знакомы, если на Николаевском Шоссе в гаражах. :) Еще раз всем спасибо!
Михалыч
хороший мастер!
Цитата: Махай от 15 января 2016, 15:24:01
Михалыч хороший мастер!
Цитата: Zaba от 15 января 2016, 10:38:19
. Хотя мне кажется что мы уже знакомы, если на Николаевском Шоссе в гаражах. :) Еще раз всем спасибо!
Звонил сейчас Дмитрию(Михалыча сын) сказал,что не делают Москву,может в виде исключения...
Цитата: Garri от 15 января 2016, 17:48:25
Звонил сейчас Дмитрию(Михалыча сын) сказал,что не делают Москву,может в виде исключения...
Из расходников на Москву-10 доступны крыльчатка и корпус нижней помпы с зеркалом,сальники гребного и вертикального валов-потому что Ветерок все это от Москвы унаследовал без изменений.Поршневым кольцам сносу обычно не было,но альтернативных если что нет даже на ибее-уникальный размер,прокладки режутся самостоятельно.Зажигание мл10-2с рабочее редкость-обмотки вторичной катушки и конденсаторы время уже скорее всего сожрало-но это лечится,можно сколхозить электронное или поставить целиком от Ветерка-Э или М-но тогда и маховик ветерковский нужен.Остальные редкости перечислял выше.Если удастся все это собрать в кучку и прийти с этим к любому вменяемому мастеру-слова "в виде исключения" будут лишними-обычный хорошо продуманный в сборке-разборке мотор.Максимум съемник маховика иметь надо-ветерковский,по бедности сойдет и вихревский с небольшими извращениями.
http://www.youtube.com/watch?v=eWd2VW9u6tU Секреты рыбалки-душевное кино ,Москва-10 на первой"Казанке"-золотая мечта рыбака 50х в середине фильма.
москву 30 прекратили выпускать где-то в 75,
попался как-то,перебирал в 87,мотор как мотор,но оригинальная для тех лет идея помпы(доп.насадка) для осушения кокпита
Цитата: SergSuzuki от 14 января 2016, 20:38:20
Да другу сказочно везет!!!!А мотается сколько км ? Вот сколько у меня иномоторов было за сколько купил через 4года а то именьше за с только и продал(с**а цены растут и неразу неупали).,а ездил как то уверенно на душе что где нибудь шпонку или какую нибудь ху..ню сорвет и без мешка запчестей в запасе.А вот все друзья и знакомые кто паначалу также восторгались вихрями(капиталили,модернизировали даже) закончили ВСЕ покупкой иноматора и фразой -нах...
Не хотелось бы все совдеповские моторы собирать в одну кучу.Имел дело практически со всеми,кроме "Прибоя"и "Зиф"а.И могу сказать,что такого говна,как "Вихрь" больше не найти.По задумке-хороший мотор но не доработки на каждом шагу,даже с электрозапуском.А песню спел бы "Нептуну"-23 и "Приветам"22 и 30.И по характеристикам и по качеству .
Я Москву 25 и 30 в работе не видел,только в гаражах,но выглядят они я бы сказал элегантно,по иномарочному. Электростартер не смотрится чужеродной грыжей как на В-30 и Н-23.Наверняка ведь тоже что-то скопировали.Правда винты изрядно грубее нептуновских,хоть и взаимозаменяемые.Помпа осушительная перекочевала с мелких мосек,а у них с американского прототипа-основная масса лодок тогда была деревянный самострой,в одной руке румпель,в другой черпак нормой было не только у нас.Полностью самобытным у нас вроде только Привет был и водоплавающая бензопила "Кама".Нептун-неполная копия шведского Архимеда-Кресчента-Электролюкса-Пенты,Вихрь-немецкий Кениг,Прибой кроме зажигания полная копия пятисильного Джонсона.
Я себе хочу отечественный клон доисторического Эвинруда-ЛММ/ЛМР-6,у нас его лепили с 48 аж по 2011 год-чумовая железяка в стиле "стимпанк в соцреализме",всего 6 лошадок-но зато каких!
У меня Ямаха 6 л.с. 2т.
А вот и он.
Для начала ннада его в баню ... :)
Прям как У Костоправского :) на фото в сообщении скотт. Ну внешне как минимум.
Нееее ... есть разница немного. И винт двухлопастной. :-[
Двухлопастной-скоростной,трех-грузовой,состояние-лялечка!По гайкам и винтам похоже,что в мотор не лазили.Карб КЛМ-100 позволяет обогатителем на ходу еще чуть-чуть мощщи из мотора выжать.У меня похуже комплектуха-нет стартера и ручек на карбе,у обоих моторов только передний ход(шестеренки одинаковые-переставляли по мере умирания).В баню(пару кистей пожестче,солярка или керосин,кожух снять-хорошее решение,кстати-раз и мотор на ноге голенький,без ключей и заморочек,к сороковым годам по эргономике все вопросы решили,что сразу не оттираетсязамочить,заодно и загар с винтов облезет,ноге новые сальники и крыльчатку,башке новые свечи и мембрану бензонасоса(ветерок)-не будет искрить-помогу восстановить зажигалку-там просто все.Теперь к нему лодочку вроде этой надо а при желании и в обратно в Скотта перекрестить можно-есть у меня исходники для печати наклеек и москвы и скотта-хотелось бы конечно декали сделать как в оригинале-может есть у кого доступ к шелкографии?
Всем Доброго!
Сегодня первая полдня свободна и йух понес меня в гараж проведать Мосю. :)
Снял стартер. Рабочий, даже смазка чистая видна.
Но душе неймется. ;) Демонтировал поддон с тремя скобами-опорами (или хз как там по правильному).
Ну и фото в студию!
И еще ...
Ну я в личке все написал уже-свечи лучше заменить на ngk B4H(степень сжатия низкая,и обороты из-за этого тоже невелики),хотя и B6H,HS сойдет,зазор рабочий 0,7,но для запуска на дохлой зажигалке поиграться до 0,4 можно уменьшить и быть готовым,что маслом залепит зазор.Масла из уважения к возрасту не жалей-1:25 хорошего не повредит,уж точно не 1:50.
Еще один признак малоюзанности-шнурок в стартере не потертый об корпус.
Вот ссылка,внизу страницы в зипе мануал на москву,у себя найти не получается http://motorka.org/motory/podvesnie_lod_motory/moskva/2975-plm-moskva.html
Цитата: Костоправски от 21 января 2016, 14:03:07
Вот ссылка,внизу страницы в зипе мануал на москву,у себя найти не получается http://motorka.org/motory/podvesnie_lod_motory/moskva/2975-plm-moskva.html
Вот нарыл вчера. Почитай что чел творит с Мосей. С фото. Ну просто мастер-монстр. Тебе будет интересно. ;)
З.Ы. Модеры сорри за ссыль на чужое, но пусть трохи повисит плиз. Спс.
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1622261&t=1622261
Куда смотреть-то?С моськой ниче творить не надо,максимум зажигалку электронную сделать,да видочек обновить.Раритет олдтаймером становится 50 лет от роду и ценится за состояние "как с завода",для напилинга с рукоблудием вихрей-ветерков полно
Чел вторую помпу зациклил как доп. охлаждение. В конце почти.
Ссылка появилась,только дочитал.Судя по голосу на видео парень молодой-очень толковый!Но нюансы есть-крыльчатки помпы,какие он ставит, отваливаются от втулки и вообще сделаны коряво,советские ветерковские найти можно и нужно.На моське кататься можно вообще без крыльчаток после мелкой доработки,помпы женить лишнее-только механические потери увеличивать,верхняя помпа сделана без смещения оси и в ней будут потери давления .Много геморрою с зажиганием-хотя родное после доработки беспроблемно,какие попало и бензопильные свечи очень странный подход.Кожух из-за желтых силиконовых наконечников не надеть-и подтверждаю,пользовался такими-говно,в стоке свечные провода гаечкой с насечкой прикручены как у тебя.В остальном по механической части просто кудесник!Цена за ремонт просто смешная-возможно,стоит списаться да и отправить ему мот транспортной обсудив детали.Особенно ценна расточка обойм сальников,дополнительный подш в редукторе не нужен,там шестерня переднего хода мрет от включения на повышенных оборотах.Человек с ником ovchinnikov большой поклонник мосек/скоттов и других старичков,полистай его темы,он же делал и выкладывал в свободном доступе макеты для печати и резки на плоттере наклеек практически для всех массовых моторов
Цитата: Zaba от 21 января 2016, 14:19:17
.... Почитай что чел творит с Мосей. С фото. Ну просто мастер-монстр. ......
Максим давно занимается ремонтом советских моторов. Оборудование у него есть и т.д. Я не знаю кто в Ростове проводит такой же комплекс мероприятий при ремонте лодочных моторов. Потому и говорил, что делать только самому, опираясь на опыт народа с мотолодки и моторки.орг . Когда-то был на мотолодке парнишка Денис Будкобратский, собрал в кучу всю инфу по Моськам. Но потом случился майдан на его родине и парень пропал вообще. :( Был он призывного возраста :( :( :( Попробуй поискать его темы, возможно у Киры на некроджонсоне остались копии. Денис тогда большую работу по каталогизации мелкомосечных статей провел.
В общем удачи! Когда своими руками реставрируешь, он станет "живым" для тебя ;-).
Стоит ли проходить ТО у официального дилера, мотор TOHATSU M5BD5 наработка за год 20-25 часов.
Цитата: vva от 31 января 2016, 18:58:03
Стоит ли проходить ТО у официального дилера, мотор TOHATSU M5BD5 наработка за год 20-25 часов.
Если деньги есть можно и пройти... :smoke:
Цитата: vva от 31 января 2016, 18:58:03
Стоит ли проходить ТО у официального дилера, мотор TOHATSU M5BD5 наработка за год 20-25 часов.
Лично я, сам делаю ТО, но только потому, что мне до ближайшего дилера семь верст киселя хл<***>, из- за моторчега накладно получается. Но авто к дилеру гоняю. Если вам недалеко, то лучше к дилеру, ИМХО.
Можно продлить гарантию до 5 лет, за это время наработка мотора будет около 100 часов, а ТО у дилера стоит прилично. Авто я делаю у дилера, но там пробег другой?
Цитата: vva от 31 января 2016, 23:49:42
Можно продлить гарантию до 5 лет, за это время наработка мотора будет около 100 часов, а ТО у дилера стоит прилично. Авто я делаю у дилера, но там пробег другой?
ТО-звучит гордо!Но стоит все-таки поинтересоваться-что именно оно собой представляет на небольшом двухтактнике- в основном взымается плата за протирку оптических осей.
ТО?????? ХМммм! Если мотор отработал 20-25 м/час. и за это время не было проблем
с ним,то.....Открутить 1 болт,что бы слить масло с редуктора...... ну,свечку
заменить ещё можно ,для успокоения души.Это работы на 15-20 мин.
У "дилера" с тебя снимут последние штаны.
Два. Ну вот хоть так.
http://tohatsu.by/article/menyaem-maslo-v-reduktore
Киньте в личку ШО не так. Че трете? Правда не пойму. ???
И на Мосе моей два ... на верхнем шлицы так сбиты были шо пипэц. Залил вд-шкой. Еле открутил. Накапал вчера бензина с маслом в редуктор пусть отмокает. Винт который движенье придает проворачивал ... хруст нехороший вроде. :( Будем разбираться ...
З.Ы. Нижний в редукторе винт медный походу, а верхний придется заменить. ХЗ из чего сделан ... мягкий светлый металл.
Усе так,и не в личку-кому еще пригодиться может:проверка уровня щупом процесс так сказать научный,но бестолковый.Поясню-мотор новый,но намотал сетку или леску на винт,зацепил винтом топляк и погнул гребной вал-как следствие может пострадать сальник.Слегка.При работе редуктор и масло разогреваются,масло увеличивается в объеме и лезет наружу.На остановке редуктор охлаждается,создается разряжение,он сосет водичку.Вода тяжелее масла,при проверке щупом как в статье уровень на месте.Нормальная проверка не за уровнем масла следить-когда все хорошо-деться ему некуда,а за наличием в нем воды-отворачиваем нижний винт и смотрим что льется-чистое масло-все окей,грязное-пора сменить,эмульсия(типа грязной сгущенки на вид) на горячем моторе или вода на отстоявшемся-замена сальника после устранения причины,его убившей.Если это не помогло-болеет сальник вертикального вала под помпой.
Цитата: Zaba от 01 февраля 2016, 11:54:36
Два. Ну вот хоть так.
http://tohatsu.by/article/menyaem-maslo-v-reduktore
Киньте в личку ШО не так. Че трете? Правда не пойму. ???
И на Мосе моей два ... на верхнем шлицы так сбиты были шо пипэц. Залил вд-шкой. Еле открутил. Накапал вчера бензина с маслом в редуктор пусть отмокает. Винт проворачивал ... хруст нехороший вроде. :( Будем разбираться ...
З.Ы. Нижний винт медный походу, а верхний придется заменить. ХЗ из чего сделан ... мягкий светлый металл.
Насилие-не наш метод))))не спеша греть ,вд отквашивать и через отвертку простукивать надо-все отворачивается.Медь в алюминии не очень хорошо-гальванопара с разрушением алюминия,обычная железка быть должна.Мои далеко засунуты и я не помню,какая там пробка,если нептуновская подойдет могу поделиться,если со здоровенной шляпой как у ветерка-у Гены с Алмаза они есть,тел в теме про запчасти.Чо из редуктора вытекло?Если просто масло-то при повороте по ходу винта будут(обязаны) трещать зубья храповика муфты сцепления,а если водичка-может быть хана нижнему подшипнику,подшипнику гребного вала-но это тоже в общем ерунда.Залить редуктор лучше керосином или соляркой-они глубже проникают.Я покупал у форумчанина Нептуна без зажигания как донора,15 лет простоявшего с полным редуктором воды-масла не было вообще,выливалась коричневая жижа,ниче не крутилось.Он стоял неделю с соляркой,стал шевелиться,потом неделю с преобразователем ржавчины-шипело,пенилось и лезло из всех щелей,отмыл,залил жиденьким маслом,погонял дрелью,разобрал-на вид,ощупь и по зазорам-обычный редуктор пожилого
Нептуна из беспечных рук-даже на этих подшипниках сезон -другой отходить можно было бы на хорошем масле погуще.Остальное хуже было-мне с него только рукоятка румпеля пригодилась ;D ;D ;D и крепеж в баночке лежит.Вообще донор вещь очень полезная-те же гайки из хозмага дерьмо полное против столетних заводских.В общем шестерни практически не страдают,ржа жрет подшипники и валы.У Моськи гребной вал из нержи вроде бы,подшипники недефицитные
В отличии от Вихря тут вертикальный вал насквозь весь редуктор проходит,а на передний конец гребного напрессована шестерня и все это утыкается в шестеренки на вертикальном валу.У редуктора для ревизии и переборки откручивается эта ж**ка https://www.avito.ru/rostov-na-donu/zapchasti_i_aksessuary/reduktor_moskva_10_691389215
И тут надо быть внимательным-подбором толщины прокладки между ж**кой и корпусом редуктора регулируется зазор в шестернях.Надо постараться отквасить старую прокладку-пролить керосинчиком,погреть феном,чтобы избежать последующей возни с подбором.Если при разборке прокладка порвется и расслоится,можно не отдирать и зачищать ее,а оставить как есть и при сборке промазать разрыв масляной красочкой погуще-размеры останутся на месте-либо резать прокладки из тонкого паронита самому и подбирать зацепление зубьев по краске или пластилину-по мне так лишняя морока.У Ветерка тот же процесс предусмотрен-но по горизонтали,а не по вертикали-на разъеме корпуса редуктора и дейдвуда .
Третий винт(верхний)для смазки рессоры консистентной смазкой-там либо бронзовая втулка,либо игольчатый подшипник стоит
Хотел приобрести 5-ти сильный мотор. Но почитав отзывы, что его будет не хватать, переключился на мотор помощнее. Выбор пал на Тохатцу 9.8. Поиски заняли около недели и в Питере мотор нашёлся. Тоха 9.8 2012 года ни разу в него бензин и масло не лили.
Пообщался:
- Как так может быть?
- Подарили на день рождения, думал начну рыбачить, но не срослось.
С ним в комплекте был бачок на 12 л. запасные свечи, рем комплект, чехол. Короче я купил этот мотор. Лишь бы резинки не усохли на нём. Сейчас он у меня в гараже и ждёт лето, когда начну обкатывать.
Цитата: ptica54 от 01 февраля 2016, 09:46:21
ТО?????? ХМммм! Если мотор отработал 20-25 м/час. и за это время не было проблем
с ним,то.....Открутить 1 болт,что бы слить масло с редуктора...... ну,свечку
заменить ещё можно ,для успокоения души.Это работы на 15-20 мин.
У "дилера" с тебя снимут последние штаны.
Все индивидуально.
У меня тоже ТОХА 5-ка.
Да все описанные вами манипуляции не сложнЫ, но...... А если их элементарно не где производить!?
А к слову стоимость ТО у дилера (замена масла, свечки, смазка и протирка чего то там) обошлись в 1 200руб (все расходники их). С учетом близкого к дому расположения в моем случае-это более чем хорошо.
ИМХО.
Парни, стою перед выбором 9.9 Ямаха или Сузуки 9.9 ? Полюбому для раздушки. Но цена и вес и качество имеет значение, кстати лодка 280 xdx . будет очень очень бешанная таблетка, 5 Ямы не хватает чтоб сына покатать на глиссе :( Что посоветуете? Попозже лодку менять однозначно :)
Цитата: Demon-chik от 06 февраля 2016, 19:31:58
Парни, стою перед выбором 9.9 Ямаха или Сузуки 9.9 ? Полюбому для раздушки. Но цена и вес и качество имеет значение, кстати лодка 280 xdx . будет очень очень бешанная таблетка, 5 Ямы не хватает чтоб сына покатать на глиссе :( Что посоветуете? Попозже лодку менять однозначно :)
под твою лодку суза но это борщ :crazy: цена и вес в пользу сузы,но я бы взял яму -и она у меня есть ;) меня только одно тарахтение сузы выводит из равновесия :crazy: ;D ;D ;D
Цитата: SaZaN75 от 06 февраля 2016, 19:35:12
под твою лодку суза но это борщ :crazy: цена и вес в пользу сузы,но я бы взял яму -и она у меня есть ;) меня только одно тарахтение сузы выводит из равновесия :crazy: ;D ;D ;D
Соглашусь, любая Суза, дициБЭльнее других ин. моторов.
Цитата: SaZaN75 от 06 февраля 2016, 19:35:12
под твою лодку суза но это борщ :crazy: цена и вес в пользу сузы,но я бы взял яму -и она у меня есть ;) меня только одно тарахтение сузы выводит из равновесия :crazy: ;D ;D ;D
Я понял, спасибо за ответ. Буду в понавто вымораживать скидку, у них брали 2 мотора и ямаран, может зачтется..
Цитата: SaZaN75 от 06 февраля 2016, 19:35:12меня только одно тарахтение сузы выводит из равновесия
У меня инжекторная Сузуки 9,9 BS (4-х такт.) Так тиши его только Хонда 10 л.с. спорили, меряли-прислушивались...
Цитата: Юрий Петрович от 06 февраля 2016, 23:22:35
У меня инжекторная Сузуки 9,9 BS (4-х такт.) Так тиши его только Хонда 10 л.с. спорили, меряли-прислушивались...
Юрий Петрович у моего друга Суза 70 4 такта работает тише чем я дышу :smoke: мы сейчас речь вели про 9.9 двух тактные яму и сузу ,так вот суза работает так шо мне не очень нравится а вернее ужасно :crazy:...
Цитата: SaZaN75 от 06 февраля 2016, 23:26:51
Юрий Петрович у моего друга Суза 70 4 такта работает тише чем я дышу :smoke: мы сейчас речь вели про 9.9 двух тактные яму и сузу ,так вот суза работает так шо мне не очень нравится а вернее ужасно :crazy:...
все 2 такт тарахтят как трактора и суза и ямаха :smoke:
Цитата: silver 919 от 06 февраля 2016, 23:34:44
все 2 такт тарахтят как трактора и суза и ямаха :smoke:
а Суза тарахтее!!! :crazy:
Цитата: SaZaN75 от 06 февраля 2016, 23:44:35
а Суза тарахтее!!! :crazy:
у меня была суза 2т 15 ;) и катался на 15 яме 2т и слыхал как 30 яма работает , по мне одинаково громко :crazy:
Цитата: SergV от 06 февраля 2016, 13:07:09
Все индивидуально.
У меня тоже ТОХА 5-ка.
Да все описанные вами манипуляции не сложнЫ, но...... А если их элементарно не где производить!?
А к слову стоимость ТО у дилера (замена масла, свечки, смазка и протирка чего то там) обошлись в 1 200руб (все расходники их). С учетом близкого к дому расположения в моем случае-это более чем хорошо.
ИМХО.
Где хранишь,там и делаешь,перила на лестничной клетке за стенд сойдут ;D.Свечка NGK B6H 120 руб в экзисте,масло редукторное ямалюб по первой попавшейся ссылке 1100 руб за литр-на 5 замен тебе,GL-5 любое вообще-то годится,от 600 руб за литр,подвеска любой мазилкой консистентной мажется из автомобильных типа литола.Внимание,вопрос!Сколько стоит нормочас при ТО Тохи 5?!!!!!!
Цитата: SaZaN75 от 06 февраля 2016, 23:50:41
а у меня в квартире газ , а у вас? :crazy:а у вас водопровод- вот :smoke:
Серый мне чисто для тебя написать ИМХО!!!
как ни пиши трактор он и в Африке трактор :crazy:
Цитата: silver 919 от 06 февраля 2016, 23:51:48
как ни пиши трактор он и в Африке трактор :crazy:
Суза да ещё тот трактор+ дёргается шо параличный новый облегчённый, у тебя такого не было не пи...
Цитата: SaZaN75 от 06 февраля 2016, 23:54:18
Суза да ещё тот трактор+ дёргается шо параличный новый облегчённый, у тебя такого не было не пи...
а у тебя был ?! ;) , у меня суза была 2т ;)
Цитата: silver 919 от 06 февраля 2016, 23:57:41
а у тебя был ?! ;) , у меня суза была 2т ;)
у меня яма, а у SERGEY Суза и я с ним пастаянна на рыбалках , так , что знаю , что говорю, а ты не пи...
Цитата: silver 919 от 06 февраля 2016, 23:57:41
а у тебя был ?! ;) , у меня суза была 2т ;)
Серёнь, до сорока лошадиных яма круче всех, причем по всем показателям :crazy: правда не всегда по весу ;)
Цитата: Ruslan61 от 07 февраля 2016, 00:15:08
Серёнь, до сорока лошадиных яма круче всех, причем по всем показателям :crazy: правда не всегда по весу ;)
по этой осени на ВВ слыхал в очередной раз 30 яму траааааххххххххббаааххххтррррррррррррббббрррр ;D :crazy:
Цитата: silver 919 от 07 февраля 2016, 00:17:39
по этой осени на ВВ слыхал в очередной раз 30 яму траааааххххххххббаааххххтррррррррррррббббрррр ;D :crazy:
аргумент!)))
Цитата: silver 919 от 07 февраля 2016, 00:17:39
по этой осени на ВВ слыхал в очередной раз 30 яму траааааххххххххббаааххххтррррррррррррббббрррр ;D :crazy:
У Вити в Новосёловке Прог с 30-ой Сузой арендовал :o В лодке связь как в МТС- я тебя не слышу!!!!
:crazy:
ИМХО: Яма один из лучших моторов до 40 сил ;)
Цитата: Demon-chik от 06 февраля 2016, 19:31:58
Парни, стою перед выбором 9.9 Ямаха или Сузуки 9.9 ? Полюбому для раздушки. Но цена и вес и качество имеет значение, кстати лодка 280 xdx . будет очень очень бешанная таблетка, 5 Ямы не хватает чтоб сына покатать на глиссе :( Что посоветуете? Попозже лодку менять однозначно :)
Не так давно сам в страшных мучениях по поводу выбора моторчега, и конечный мой вывод был таков: если брать 2Т моторы брать нано Яму 9,9 gmhs, если 4Т однозначно Сузу 9,9 BS. В чем цимус ???? в первом случае суза проигрывает по ряду существенных параметров таких как долговешность, надежность и шумность работы., во втором случае все недостатки инженеры сузы усмотрели и на сегодняшний день указанная суза это Новый мотор!! который в кубатуре превосходит Яму 4 Т и серьезно превосходит. Я взял 9,9 BS. Мое мнение, прошу не цепляться.
Да соглашусь- до сороковки ямаха ,но от полтиника суза всех таво - е....т ( много всяких технических ,,штучек" и поцене дешевле чем ямы ,а тем более хонды) , а 50 АТ,, самый" среди полтиников, это скажет спец. любой кто шарит в моторах. ~)
Доброго вечера всем!
Мне на днях сказали, что 1 лс поднимает на глисс 30кг. Отсюда и расчет производить?
Цитата: dinkov от 08 февраля 2016, 18:35:50
Доброго вечера всем!
Мне на днях сказали, что 1 лс поднимает на глисс 30кг. Отсюда и расчет производить?
ну теоретически да.
А по сути- стоит взять с запасом а не впритык...
Цитата: SergSuzuki от 07 февраля 2016, 18:38:45
Да соглашусь- до сороковки ямаха ,но от полтиника суза всех таво - е....т ( много всяких технических ,,штучек" и поцене дешевле чем ямы ,а тем более хонды) , а 50 АТ,, самый" среди полтиников, это скажет спец. любой кто шарит в моторах. ~)
ну потому у Руслана и суза 70 ;) :)
Цитата: Dolomann от 08 февраля 2016, 18:41:27
ну теоретически да.
А по сути- стоит взять с запасом а не впритык...
Сузу взял 5лс, Я 120 кг+лодка 40кг (3300)+ снасти= на глисс не выйду. Или шанс есть порегулировать установкой мотора?
Цитата: dinkov от 08 февраля 2016, 19:18:04
Сузу взял 5лс, Я 120 кг+лодка 40кг (3300)+ снасти= на глисс не выйду. Или шанс есть порегулировать установкой мотора?
если тока похудеть..
;D ;D
;)
если без шуток то врядли, маловато кмк мощости..
Цитата: dinkov от 08 февраля 2016, 19:18:04
Сузу взял 5лс, Я 120 кг+лодка 40кг (3300)+ снасти= на глисс не выйду. Или шанс есть порегулировать установкой мотора?
не вариант :smoke:
Цитата: SaZaN75 от 08 февраля 2016, 18:54:56
ну потому у Руслана и суза 70 ;) :)
А еслиб девяностик то был бы п....ц рвал бы всех и вся с места,это была бы ракета :o
Цитата: dinkov от 08 февраля 2016, 19:18:04
Сузу взял 5лс, Я 120 кг+лодка 40кг (3300)+ снасти= на глисс не выйду. Или шанс есть порегулировать установкой мотора?
У меня Яма 6 кобыл, лодка 50кг (3140), мотор 30кг, я 90кг, хабари, улов, еще один пассажир 75 кг, на глисс выхожу моментом.
Цитата: SergSuzuki от 08 февраля 2016, 19:23:53
А еслиб девяностик то был бы п....ц рвал бы всех и вся с места,это была бы ракета :o
так по патенциалу это и есть 90тый
Цитата: SaZaN75 от 08 февраля 2016, 19:25:15
так по патенциалу это и есть 90тый
да потенция есть только задушенная.
Цитата: SaZaN75 от 08 февраля 2016, 19:26:46
а это уже другая тема :( :( :(
вот потому я и хочу в кубатуре подрасти, и как представлю жор :o
Цитата: Н.Игорь.Е от 08 февраля 2016, 19:27:50
Фрегат М310.
плоскодонка чи ни? киль есть надувной?
Цитата: Н.Игорь.Е от 08 февраля 2016, 19:29:48
Надувной киль.
ну я тогда сдаюсь :crazy: у меня на плоскодонке под мерком 5 так не получалось в двоих :(
Цитата: Dolomann от 08 февраля 2016, 19:25:36
...и сердечные приступы на заправках бензином..
;D
моторы по суте братья где расход70 и у 90 не сильно будет разница (лодка одна и таже)на оборот на крейсерской и на выходе на глис сплошные плюсы и расход меньше
Цитата: Dolomann от 08 февраля 2016, 19:22:19
если тока похудеть..
;D ;D
;)
если без шуток то врядли, маловато кмк мощости..
Похудеть не варик
Цитата: SaZaN75 от 08 февраля 2016, 19:31:40
ну я тогда сдаюсь :crazy: у меня на плоскодонке под мерком 5 так не получалось в двоих :(
Лёнь,а может потому что Мерк 2т, а Суза 4т???
Цитата: ГАВРИШ от 08 февраля 2016, 20:41:12
Лёнь,а может потому что Мерк 2т, а Суза 4т???
тю мля я и не заметил :smoke:
Игорь шо ты мне мозг пудришь :crazy:
тока Суза 5 4т. весит на 2кг тяжелей Тохи 9.8 :crazy:
Шо вы там выгадываете 5-7 км\ч? :smoke:
Цитата: lesnik_68 от 08 февраля 2016, 20:51:04
Шо вы там выгадываете 5-7 км\ч? :smoke:
Цитата: dinkov от 08 февраля 2016, 19:18:04
Сузу взял 5лс, Я 120 кг+лодка 40кг (3300)+ снасти= на глисс не выйду. Или шанс есть порегулировать установкой мотора?
;) выгадываем,порётъ,чи не :crazy:
Цитата: SaZaN75 от 08 февраля 2016, 20:25:15
купишь мот.? не подойдёт все притензии к Игорю ;D
Мот куплен суза 4т 5 лс, так что к Игорю претензий нет!
Цитата: Н.Игорь.Е от 08 февраля 2016, 20:31:31
Можно как нибудь пересечься на рыбалке, попробуешь прокатиться на моей.Если только купит такой же комплект, как у меня.)
Игорь, может пересечемся.
Купил этот мотор не для гонок и соревнований, а для рыбалки для себя. Щас к Дону трудно подобраться, да и джипа своего продал, а с мотором уже этим можно походить по Дону и семью покатать.
Цитата: ГАВРИШ от 08 февраля 2016, 20:54:30
;) выгадываем,порётъ,чи не :crazy:
От донДышка многое зависит, если киливая, правильно скроена и накачана то может и пойдетЬ :smoke:
Цитата: lesnik_68 от 08 февраля 2016, 21:03:18
От донДышка многое зависит, если киливая, правильно скроена и накачана то может и пойдетЬ :smoke:
Лодка км330 д light
Практика покажет, как она с этим мотором пойдет
Цитата: dinkov от 08 февраля 2016, 21:05:55
Лодка км330 д light
Практика покажет, как она с этим мотором пойдет
подскажите!!!кто эксплуатировал Вихрь 30 с ГИДРОКРЫЛОМ?есть ли смысл его ставить?
Цитата: vezun от 08 февраля 2016, 21:18:39
подскажите!!!кто эксплуатировал Вихрь 30 с ГИДРОКРЫЛОМ?есть ли смысл его ставить?
Нет.
Цитата: lesnik_68 от 08 февраля 2016, 21:13:45
Смотри с 5:10 https://www.youtube.com/watch?v=vDSwLzVYxUQ
Спасибо, полезное видео.
Цитата: dinkov от 08 февраля 2016, 20:55:28
Мот куплен суза 4т 5 лс, так что к Игорю претензий нет! Игорь, может пересечемся.
Купил этот мотор не для гонок и соревнований, а для рыбалки для себя. Щас к Дону трудно подобраться, да и джипа своего продал, а с мотором уже этим можно походить по Дону и семью покатать.
Цитата: vezun от 08 февраля 2016, 21:36:30
а почему?
У меня был Прожик и Тоха50, ставил крыло, эффекта не обнаружил, на высокооборотистых мотах, это может и даст эффект более быстрого выхода на глисс, а Вихрь это мотор совсем под другие цели.
Вон там видно крыло.
lesnik_68, GoloDoff, Kost1979, Саша (П2+S30)
Сань, я ж правильно рассуждаю. :smoke:
Цитата: lesnik_68 от 08 февраля 2016, 21:52:23
У меня был Прожик и Тоха50, ставил крыло, эффекта не обнаружил, на высокооборотистых мотах, это может и даст эффект более быстрого выхода на глисс, а Вихрь это мотор совсем под другие цели.
Вон там видно крыло.
спасибо!!!!
Цитата: vezun от 08 февраля 2016, 21:56:37
спасибо!!!!
Да не за что, не мучай Вихрюшу, работает, да и слава Богу, вниз по течению, всё же далеко не ходи.
Цитата: dinkov от 08 февраля 2016, 18:35:50
Доброго вечера всем!
Мне на днях сказали, что 1 лс поднимает на глисс 30кг. Отсюда и расчет производить?
Надо стараться взять максимально мощный мотор , который разрешен для конкретного корпуса.
Добавлю свои 5 капель ИМХО ;D. 1л.с. выводит на глисс от 25-ти до 15 кг, в зависимости от формы днища. чем ближе к __ тем больше, чем ближе к V, тем меньше. По поводу моторов разной мощности с одинаковой /похожей кубатурой - имею перед глазами 3 мотора ямаха 40XWS, 40VEOS, F40FEDS на одинаковых (П4) лодках и БеркутL, под Я F60FETL, так вот на 5000об они идут одинаково +/- пара километров в час. Одинакового у всех этих моторов только диаметр и шаг винта. И также перед глазами удлиненный П4, с 2т ямахой 60FETOL. Так вот он обходит предыдущие комплекты на крейсерских оборотах за счет того, что винт у него винт разительно отличается размерами. Хотя шаг тот же....
Опять же я на 13-м винте, при 5000 об отстаю от них на 5-8км/ч.....
Так что чуда не будет, если добавить кобыл, но остаться в той же "винтовой категории". Ну и да, объем позволяет крутить винт с большим шагом, но 2км/ч полученные за счет большего шага меньше, чем 5-10 км/ч полученных за счет большего упора винта ( диаметр и площадь лопастей).
Не только винтиками ,но и моторчиками непоиграть :D сегодня увидел цену на на сузу 60 4 так. недотягивает немного до пол ляма ,а яма как я понимаю уже наверно переваливает :o
Цитата: dinkov от 08 февраля 2016, 19:18:04
Сузу взял 5лс, Я 120 кг+лодка 40кг (3300)+ снасти= на глисс не выйду. Или шанс есть порегулировать установкой мотора?
Вариант на переднюю банку (седлушку :)) сесть и руку вытянуть. Должно помочь.
Ну и конечно поменьше скарба - типа веса. Ну и еще канэчно 120 это перебор друже. ;)
Цитата: Zaba от 09 февраля 2016, 08:58:41
Вариант на переднюю банку (седлушку :)) сесть и руку вытянуть. Должно помочь.
Ну и конечно поменьше скарба - типа веса. Ну и еще канэчно 120 это перебор друже. ;)
Я выскакивал на глиста ))) на пятерке на 330 лодке ))) по схеме вперед, с удлинителем румпеля )))
и со скоростью 28 км/ч :lodka3:
Была у меня раньше лодка Флинк 320 и 5 Суза 4т. на глисс 2х я 80кг и кент 70 + барахло вытягивала запросто. потом был у Женьки123 Ботмастер и Ямаха5 2т. он весом такой же как и я,она нас тоже вытаскивала на глисс,тяжелей конечно шла чем Суза,но всё же. но это всего длилось 1 сезон,потом купилась Тоха 9,8 и дискотека закончилась. Хотя старшие товарищи сразу предупреждали,брать Тоху ;D
Думал что производство ПЛМ у нас умерло.... а оно вона как.... :D :D :D
Запущена в серию новая модель ПЛМ Импульс-140 (http://sdelanounas.ru/blogs/73996/)
Сколько стоит сей Импульс?
Цитата: Кот да Винчи от 11 февраля 2016, 20:05:40
Сколько стоит сей Импульс?
Наверно как Веста в полном фарше.
Цитата: Кот да Винчи от 11 февраля 2016, 20:05:40
Сколько стоит сей Импульс?
Импульс-90 - 288000руб
Импульс-115 — 310000руб
Импульс-140 — 356000руб
Цитата: vashel от 11 февраля 2016, 18:51:14
Думал что производство ПЛМ у нас умерло.... а оно вона как.... :D :D :D
Запущена в серию новая модель ПЛМ Импульс-140 (http://sdelanounas.ru/blogs/73996/)
Думал на Сузе ещё лет десять походить...... а оно вона как. Продам ка я Сузу и куплю Импульс, давно хотел что бы руки стали золотыми ~) :crazy:
У нас и Волгарь производили, результат ... увы.
Цитата: vashel от 11 февраля 2016, 18:51:14
Думал что производство ПЛМ у нас умерло.... а оно вона как.... :D :D :D
Запущена в серию новая модель ПЛМ Импульс-140 (http://sdelanounas.ru/blogs/73996/)
На мотолодке есть отзывы про этого производителя, берут предоплату и кидают. А мот этот с перевёрнутым движком от восмёрки
Цитата: vashel от 11 февраля 2016, 18:51:14
Думал что производство ПЛМ у нас умерло.... а оно вона как.... :D :D :D
Запущена в серию новая модель ПЛМ Импульс-140 (http://sdelanounas.ru/blogs/73996/)
давно уже импульсы эти в сети светятся- цены тока на них непомерные..
Цитата: 7L7 от 11 февраля 2016, 20:14:19
Импульс-90 - 288000руб
Импульс-115 — 310000руб
Импульс-140 — 356000руб
причем это водометные, а с редуктором- еще дороже будут
Цитата: Dolomann от 11 февраля 2016, 20:36:13
давно уже импульсы эти в сети светятся- цены тока на них непомерные..причем это водометные, а с редуктором- еще дороже будут
Слав, с аналогичными по мощности импортными сравни, я не за, не против, просто сравни цену, хотя наверное всё же ЗА то что бы были НАШИ движки не хуже импортных, принципе там особо и не мудрили, ВАЗовский движёк просто вертикально поставили. :smoke:
Цитата: lesnik_68 от 11 февраля 2016, 20:44:41
Слав, с аналогичными по мощности импортными сравни, я не за, не против, просто сравни цену, хотя наверное всё же ЗА то что бы были НАШИ движки не хуже импортных, принципе там особо и не мудрили, ВАЗовский движёк просто вертикально поставили. :smoke:
Я понимаю как устоен 103 мотор, но как все таки реально они будут бороться с масляным голоданием ?) Родными маслофорсами ? ну-ну )))))
Цитата: lesnik_68 от 11 февраля 2016, 20:44:41
Слав, с аналогичными по мощности импортными сравни, я не за, не против, просто сравни цену, хотя наверное всё же ЗА то что бы были НАШИ движки не хуже импортных, принципе там особо и не мудрили, ВАЗовский движёк просто вертикально поставили. :smoke:
Миш, видишь чо Тоёта написал...
Я бы тебе тоже самое сказал- поставленный вертикально стандартный мотор не будет толком работать, ему надо полностью систему смазки перерабатывать..
Как ее можно переработать в жигулевском блоке- я не пойму..
КМК цена- вторична в данном случае.
Бум надеятся што когда-нибудь наши все-таки начнут двигуны делать....видел кстати отечественную холодильную установку-работает шо писец!!! Правда военная..
Уважаемые форумчане.Хочу купить лодочный мотор СузукиDT9,9AS. Только не знаю где лучше.Он есть в Техноспорт на Шолохова и в От винта до катера , на Геологи чеков. Подскажите где лучше взять. Кто связывался с ними , а то мы не из Ростова.С уважением!
Цитата: 161vitalik161 от 13 февраля 2016, 16:00:08
Уважаемые форумчане.Хочу купить лодочный мотор СузукиDT9,9AS. Только не знаю где лучше.Он есть в Техноспорт на Шолохова и в От винта до катера , на Геологи чеков. Подскажите где лучше взять. Кто связывался с ними , а то мы не из Ростова.С уважением!
Оба магазина являютя диллерами Сузуки, вам наверное в тот который ближе. Я купил в техноспорте, мне он ближе , я с Новочеркасска.
Цитата: 161vitalik161 от 13 февраля 2016, 16:00:08
Уважаемые форумчане.Хочу купить лодочный мотор СузукиDT9,9AS. Только не знаю где лучше.Он есть в Техноспорт на Шолохова и в От винта до катера , на Геологи чеков. Подскажите где лучше взять. Кто связывался с ними , а то мы не из Ростова.С уважением!
приезжаешь, вымораживаешь максимальную скидку в одном, потом едешь во второй, вымораживаешь скидос там, потом говоришь что их конкуренты дали больше)) и если они скидос конкурентов перебьют то ты пожалуй купишь тут...
по крайней мере я бы такие качели устроил))))
Цитата: 161vitalik161 от 13 февраля 2016, 16:00:08
Уважаемые форумчане.Хочу купить лодочный мотор СузукиDT9,9AS. Только не знаю где лучше.Он есть в Техноспорт на Шолохова и в От винта до катера , на Геологи чеков. Подскажите где лучше взять. Кто связывался с ними , а то мы не из Ростова.С уважением!
Обе, конторы заслуживают доверия, единственное, как сказал Славик, чисто коммерчиский вопрос.
Цена у обоих контор одинаковая104тыс.Спасибо всем.
Цитата: 161vitalik161 от 13 февраля 2016, 20:18:11
Цена у обоих контор одинаковая104тыс.Спасибо всем.
Это пока ты не показал им эти 104 тысячи, и не сказал задумчиво что-то типа: "а там мне еще 20 литров масла в подарок дают".
Цитата: Саша (П2+S30) от 13 февраля 2016, 20:43:25
Это пока ты не показал им эти 104 тысячи, и не сказал задумчиво что-то типа: "а там мне еще 20 литров масла в подарок дают".
Саня имеет ввиду что нужно паказать пресс с реальной капустой и задумчиво сказать про масло...
старый трюк...
када дадут эти 20 литров попросить таймаут, быстро смотаться к конкурентам и сказать про 35 литров)))
потом нехотя, сделать одолжение, согласится на 30 поиметь профит свой)))
щас кризис, денег у продавцов не густо- можно так и поиграться)))
По Ямам так, заходишь в Георг и говоришь что в Панавто дали 10% скидку и берешь в Георге мот с 15% скидкой ! ;D
Да не вы чего,все не так! Заходишь в Георг и говоришь-Мне в панавто мотор отдают даром , и они те которые в Георга тебе отвечают- Мы даём вам мотор и ещё 20тр , а ты такой их добиваешь - И бесплатную доставку мне организуйте пожалуйста:)
Всем здрасте :). Собираюсь приобрести яму 9.9 , но в Георге сказали бери 15 и переклеить наклейки. 15 на 1тыщу дороже, конечно к 9.9 надо винт 11 покупать. Но есть Но. примне в симаках гимсы вот таких умников гоняли и писаниной занимались. шильдики на моторах смотрели и тд. Прав нема :(Получается9.9 (15) в 130 тыщ :crazy:
Цитата: Demon-chik от 14 февраля 2016, 14:15:29
Всем здрасте :). Собираюсь приобрести яму 9.9 , но в Георге сказали бери 15 и переклеить наклейки. 15 на 1тыщу дороже, конечно к 9.9 надо винт 11 покупать. Но есть Но. примне в симаках гимсы вот таких умников гоняли и писаниной занимались. шильдики на моторах смотрели и тд. Прав нема :(Получается9.9 (15) в 130 тыщ :crazy:
Вот и подумай-права близко к цене винта обходятся, знания никому еще на навредили.Техосмотр формальный раз в 5 лет,налог на пятнашку 15 руб с кобылы.
Пы.Сы-шильдики тоже любые рекламщики делают
Цитата: Demon-chik от 14 февраля 2016, 14:15:29
Всем здрасте :). Собираюсь приобрести яму 9.9 , но в Георге сказали бери 15 и переклеить наклейки. 15 на 1тыщу дороже, конечно к 9.9 надо винт 11 покупать. Но есть Но. примне в симаках гимсы вот таких умников гоняли и писаниной занимались. шильдики на моторах смотрели и тд. Прав нема :(Получается9.9 (15) в 130 тыщ :crazy:
да ладно третий год на яме
159.9 гоняю ниразуникто не подходил и шильдик не смотрел кста он там в отличии от сузы наклеен.
Цитата: SaZaN75 от 14 февраля 2016, 18:29:14
да ладно третий год на яме 159.9 гоняю ниразуникто не подходил и шильдик не смотрел кста он там в отличии от сузы наклеен.
Видел такое на Маныче и багаевские гимсюки моторам под хвост любят заглядывать.Про наклееные шильдики и писал-суперпленка хренотрываемая под лазерную гравировку
Цитата: Костоправски от 14 февраля 2016, 18:39:25
Видел такое на Маныче и багаевские гимсюки моторам под хвост любят заглядывать
Багаевские да, злюки, но когда фамилию волшебную говоришь остывают!! :) В Семаках ваще жесть, когда говоришь ему фамилию, они трусят гтлововой и говорят, мол полковник не рыбак, ему покуй, потом правда звыняются, но мы их поим всегда!! ;D
Цитата: Андрик93 от 14 февраля 2016, 18:45:41
Багаевские да, злюки, но когда фамилию волшебную говоришь остывают!! :) В Семаках ваще жесть, когда говоришь ему фамилию, они трусят гтлововой и говорят, мол полковник не рыбак, ему покуй, потом правда звыняются, но мы их поим всегда!! ;D
"Особенности национальной рыбалки на Дону" снять надеетесь? :P ;D ;D ;D
Цитата: Костоправски от 14 февраля 2016, 18:39:25
Видел такое на Маныче и багаевские гимсюки моторам под хвост любят заглядывать.Про наклееные шильдики и писал-суперпленка хренотрываемая под лазерную гравировку
у меня на колпаке и так фырма 9.9 я те про наклейку под бошкой
Ямаха 40 на 13 винте достигает 49 км/ч, на сколько увеличится скорость соответственно на 14 , 15, 16 винтах?
Цитата: Костоправски от 14 февраля 2016, 18:55:54
"Особенности национальной рыбалки на Дону" снять надеетесь? :P ;D ;D ;D
Это да! :) Съемка запрещена!! ;D Но чачу домашнюю уважают сильно, дай Бог им здоровья!! :)
Цитата: Dolomann от 12 февраля 2016, 01:14:32
Миш, видишь чо Тоёта написал...
Я бы тебе тоже самое сказал- поставленный вертикально стандартный мотор не будет толком работать, ему надо полностью систему смазки перерабатывать..
Как ее можно переработать в жигулевском блоке- я не пойму..
КМК цена- вторична в данном случае.
Там система сухой картер. Сам толком не знаю что это такое а гуглить лениво. :'(
Цитата: Andry98 от 14 февраля 2016, 19:40:20
Там система сухой картер. Сам толком не знаю что это такое а гуглить лениво. :'(
в 4Т моторе- и сухой картер?? а как смазывать трущиеся детальки, коих в жигулевском моторе овердохера??
Мне вот проблема видится в другом, всё же ресурс автомобильного двигателя совсем другой будет на воде. И ремонтировать его придётся далеко не через 100 тыщ пробега.
Цитата: Dolomann от 14 февраля 2016, 19:42:16
в 4Т моторе- и сухой картер?? а как смазывать трущиеся детальки, коих в жигулевском моторе овердохера??
Ну х.з. говорю же не знаю... :'( Хотя маслонасос давит во все трущиеся детальки по маслоканалам.
Цитата: Andry98 от 14 февраля 2016, 19:42:29
Мне вот проблема видится в другом, всё же ресурс автомобильного двигателя совсем другой будет на воде. И ремонтировать его придётся далеко не через 100 тыщ пробега.
с чего бы это?
если толковая система смазки то там тока блок может забиваться речными отложениями но кмк можно и чистить ради профилактики раз в месяц химией..
хотя, постоянная работа на высоких оборотах для мотора не желательна...
хз короче, я б не купил такое кроилово..
Цитироватьс чего бы это?
Ну как мне кажется, коробки скоростей нет, с первой на четвёртую не переключится, значит всё время на первой с бешенным упором, скоко протянет даже при хорошей смазке? вообщеи сумневаюсь.
Вон китайцы велик не изобретали, скопировали тупо япошек. качесто подтянут лет через пять и все бум ездить на китайцах. Но у нас свой путь, нам лёгких побед не надо. :crazy:
Цитата: Clever от 14 февраля 2016, 19:08:46
Ямаха 40 на 13 винте достигает 49 км/ч, на сколько увеличится скорость соответственно на 14 , 15, 16 винтах?
Нужно ещё знать обороты движка. В теории на 5000 об. 51-59 км/ч, а на практике многое зависит от лодки. На П4 ни ямаха xws ни veos 14 винт не крутят до паспортных оборотов. На пластике 4,5м veos почти раскручивает 15-й винт, и на максималке идёт так же как на 14м, а на крейсерских оборотах ( 4500-5000) идёт быстрее чем на 14-м винте. Так что тут только пробовать самому. Но ещё раз повторюсь - полную картинку увидишь только если будешь сравнивать одновременно показания тахометра и ЖиПиЭСки. Кроме максимальных оборотов обязательно сравнить винты в диапазоне 4500-5000. На этом режиме скорость почти максимальная, а расход ещё не максимальный.
В конверсии автомобильного движка на лодку самое сложное это охлаждение выпускного коллектора и охлаждение масляного контура. У машины картер не обдувается выхлопными газами. А проблему смазки поставленного раком мотора решили давно.
У соседа по лодочной стоял газелевский движок на удлиненном П4, работал на 2500-3000 об. Крутил напрямую винт ебунячего шага, работал на газу.... Но сукагрелсяшо<***>.... Это было основной причиной перехода на подвесник. Ещё у нескольких соседей по лодочной водометы с автодвижками. Тоже обороты до 3500 и прямой привод на импеллер ( дофигалопастной винт похожий на крыльчатку вентилятора в компьютере). Думаю по этому Импульс делают водометным - проще и меньше рабочие обороты.
Цитата: Dolomann от 14 февраля 2016, 19:42:16
в 4Т моторе- и сухой картер?? а как смазывать трущиеся детальки, коих в жигулевском моторе овердохера??
Парни - сухой картер на 4 т родили еще до ВОВ для еропланов. отличается от Мокрого, тем, что два маслянных насоса, нагнетающий и откачивающий - расширительный бачек, и радиатор, и весь хрен до копейки
Был сегодня на Алмазе, нету сказали не хрена того мужичка что запчастями барыжил для моторов.
Цитата: KoLян от 15 февраля 2016, 10:43:34
Был сегодня на Алмазе, нету сказали не хрена того мужичка что запчастями барыжил для моторов.
Если про Гену-я в теме про запчасти и других его телефон не за ради его процветания выкладывал-а чтоб вот так впустую не кататься-мало ли что у человека бывает,запчасти к совкомоторам в отсутствии производства тоже теперь случайным образом появляются,и что у него именно сейчас есть в наличии-тот еще вопрос.Вот еще раз:89061840114.Если нужное у него есть-надо бронировать, себя описывать и контрольное время оговаривать-может и не достаться,желающие у его прилавка постоянно толкутся
Цитата: Костоправски от 15 февраля 2016, 14:19:01
Если про Гену-я в теме про запчасти и других его телефон не за ради его процветания выкладывал-а чтоб вот так впустую не кататься-мало ли что у человека бывает,запчасти к совкомоторам в отсутствии производства тоже теперь случайным образом появляются,и что у него именно сейчас есть в наличии-тот еще вопрос.Вот еще раз:89061840114.Если нужное у него есть-надо бронировать, себя описывать и контрольное время оговаривать-может и не достаться,желающие у его прилавка постоянно толкутся
Прям наркодилер какой-то.. ;D ;D
Цитата: Пловец от 15 февраля 2016, 14:34:39
Прям наркодилер какой-то.. ;D ;D
Он один похоже на всю область оставался,интернет-магазины в основном говно шлют,да и не умеют деды на вихрях этого,а у него хоть
порошок попробовать железку посмотреть-пощупать можно
Цитата: Костоправски от 15 февраля 2016, 14:45:13
Он один похоже на всю область оставался,интернет-магазины в основном говно шлют,да и не умеют деды на вихрях этого,а у него хоть порошок попробовать железку посмотреть-пощупать можно
Ну я бы не был так категоричен.В Таганроге тоже есть мужички с железом советским.В прошлом годе коленвал на 30 Вихря брали.новый,не б/у.
Цитата: mr.Fuks от 15 февраля 2016, 20:33:48
Ну я бы не был так категоричен.В Таганроге тоже есть мужички с железом советским.В прошлом годе коленвал на 30 Вихря брали.новый,не б/у.
Я ж написал"
похоже,один остался".Вон и в Чалтыре магазин не загнется никак.
Я недели три назад новое колено на Нептуна с рук в Аксае взял, потому что лежит в загашнике блок советский с правильными размерами,поршни с кольцами к нему по весу подогнанные и по зазорам вылизанные,отполированные.Ну и остального железа собрать хороший мотор более чем достаточно .Со слов продавца-советское.Смотрю на него и думаю-где и как на биение и балансировку проверить, на всех советских,что видел на противовесах балансировочные данные нанесены и я так понимаю номер сборщика и дата в заводской кодировке-а здесь вообще ничего.Внешне красивый.Подшипник на шейку без натяга влезает и обратно сваливается,хотя и не люфтит вроде.То ли удачная покупка,то ли трояк выбросил.Наследия СССР по углам немало еще валяется и всплывать будет,а пойти и гарантированно купить нормальную железку негде
Проверить на биение и выставить если чего я могу помочь.
Цитата: mr.Fuks от 15 февраля 2016, 21:47:55
Проверить на биение и выставить если чего я могу помочь.
Даже выставить,если чё?Ловлю на слове!Блок нептуновский подрезать и хон прогнать еще уговорил,а от колена мастера на шлифовке коленвалов шарахаются,берутся только за стандарт привычный,зажать им его нечем и некуда
Доброго вечера всем!
Кто нибудь клеил шумоизоляцию на крышку мотора? Есть ли эффект и не перегревается ли мотор?
Цитата: dinkov от 18 февраля 2016, 21:29:29
Доброго вечера всем!
Кто нибудь клеил шумоизоляцию на крышку мотора? Есть ли эффект и не перегревается ли мотор?
не перегревается-потому что охлаждается водой.Штатные дырки в колпаке и поддоне должны остаться-через них мотор дышит.Эффект-удовлетворение от проделанной работы и прибавка в весе.На иномарках глушитель шума впуска практически везде стоит,весь шум в выхлоп уходит.На совкомоторах и мелких с голым карбом что-то как будто дает.Можно пенкой строительной рулонной или ковриком туристическим изнутри оклеить от случайного утопления-колпак плавать не умеет,а стоит дорого.На звук практически не влияет.
На выходных обкатывал свою сузу 4т 5лс, после обкатки провел испытания на скорость. Так результат следующий: 2 пассажира 200 кг+лодка 42 кг+ мотор 25кг= скорость 11км/час стоячая вода (киль не на качен). С килем 12км/час.
Цитата: dinkov от 24 февраля 2016, 19:35:31
На выходных обкатывал свою сузу 4т 5лс, после обкатки провел испытания на скорость. Так результат следующий: 2 пассажира 200 кг+лодка 42 кг+ мотор 25кг= скорость 11км/час стоячая вода (киль не на качен). С килем 12км/час.
Что то очень мало. :D У меня на Смарте 310к - суза 5лс 4т, почти 20км было.Правда вес был 180 кг + мотор 25, лодка 38. барахло 5-10кг, два якоря 8кг. бак 12л.
Это со штатным винтом 6.5 в одного без вещей вышло 24-25км/ч. С винтом 7.5 увеличение на 4-5 км. Но при разгоне почти до 30 км на данной лодке 3.10 при ширине 1.38 становится страшно.
Цитата: усы от 02 марта 2016, 19:57:42
Что то очень мало. :D У меня на Смарте 310к - суза 5лс 4т, почти 20км было.Правда вес был 180 кг + мотор 25, лодка 38. барахло 5-10кг, два якоря 8кг. бак 12л.
Это со штатным винтом 6.5 в одного без вещей вышло 24-25км/ч. С винтом 7.5 увеличение на 4-5 км. Но при разгоне почти до 30 км на данной лодке 3.10 при ширине 1.38 становится страшно.
Скорость измерялась по встроеному навигатору в эхолот, может он погоду показывает!? Он также был первый раз на воде.
Цитата: усы от 02 марта 2016, 19:57:42
Это со штатным винтом 6.5 в одного без вещей вышло 24-25км/ч. С винтом 7.5 увеличение на 4-5 км. Но при разгоне почти до 30 км на данной лодке 3.10 при ширине 1.38 становится страшно.
Винт 7.5 дилеры подсказали или испытания показали, что подходит?
Цитата: dinkov от 02 марта 2016, 20:07:44
Скорость измерялась по встроеному навигатору в эхолот, может он погоду показывает!? Он также был первый раз на воде.
я проверял по приложению "замер скорости" в телефоне через GPRS вроде точно показывал всегда. Замеры проводили на ВВ
Цитата: усы от 02 марта 2016, 20:11:37
я проверял по приложению "замер скорости" в телефоне через GPRS вроде точно показывал всегда. Замеры проводили на ВВ
Программа на андроиде?
Цитата: dinkov от 02 марта 2016, 20:11:16
Винт 7.5 дилеры подсказали или испытания показали, что подходит?
Я не знал что есть такой винт. Человек подсказал. Брал в 1000 размерах. есть ешё на 8.5 но мотору не хватает мощя его раскрутить.
Цитата: усы от 02 марта 2016, 20:15:13
да
Уже установил, в след раз испытаю мотор с этой прогой. А за винт спасибо.
Мужики, вопрос назрел - имею ПВХ лодку Навигатор Эконом 300 (плоскодонка, пол-книжка, жесткий транец). Хоть бабла пока нет, потихоньку начинаю присматривать моторчик для рыбалки прежде всего на Дону в 1 лицо. Максимальная мощность по паспорту 5 коней. Вот сижу думаю, а на какую мощность ориентироваться - стоит ли смотреть на 5 лошадей или 3,5 для плоскодонки достаточно? Если созрею на мотор, то пол буду укреплять (стрингеры) в любом случае. Варианты замены лодки не предлагать :)
P.S. Ценники на моторы, даже б/у, просто писец :o Хоть мотовесло (http://otdyh.vseinstrumenti.ru/rybalka/lodochnye_motory/carver/lodochnyj_podvesnoj_motor_carver_mht-3.8s/) бери :captain:
Цитата: Серега_Палыч от 15 марта 2016, 13:21:305 лошадей или 3,5 для плоскодонки достаточно?
C 5-ой точно глиссер будет, только нужно пол укреплять, ставить стрингера. С новыми правилами ликвидность пятерок упала, неинтересный мотор стал, уже не мотовесло, но и не для глиссируещего комплекта, весит практически как 8-9.8. пожалуй 3.5 будут лучше на этой лодке, гармоничнее.
Доломан ветрокитайца продал успешно. Физических ограничений нет, хоть 15-ку могу таскать. Дома места под моторчик тоже хватит. А лодка - да, питерская "Наши лодки". Тоже склоняюсь к максималке (5 л.с. имею ввиду), чтоб локти не кусать...но судя по финансам будет это очень и очень не скоро....
Цитата: Серега_Палыч от 15 марта 2016, 13:21:30
Мужики, вопрос назрел - имею ПВХ лодку Навигатор Эконом 300 (плоскодонка, пол-книжка, жесткий транец). Хоть бабла пока нет, потихоньку начинаю присматривать моторчик для рыбалки прежде всего на Дону в 1 лицо. Максимальная мощность по паспорту 5 коней.
P.S. Ценники на моторы, даже б/у, просто писец :o Хоть мотовесло (http://otdyh.vseinstrumenti.ru/rybalka/lodochnye_motory/carver/lodochnyj_podvesnoj_motor_carver_mht-3.8s/) бери :captain:
вот недорогой http://sata25.ru/hangkai/lodochnye_motory_hangkai/?idnews=327 пользуюсь два года ,нареканий нет :) лодка нептун 330 2чел плюс груженный :lodka3:
Сегодня на алмазе видел 4 с водяным охлаждением за 16 рублей я так и не понял в Аксае что ли делают или собирают и название что то тупанул посмотреть, ну не знаю, может кто знает что за чудо?
Цитата: Андрюха 61 от 15 марта 2016, 21:07:40
Сегодня на алмазе видел 4 с водяным охлаждением за 16 рублей я так и не понял в Аксае что ли делают или собирают и название что то тупанул посмотреть, ну не знаю, может кто знает что за чудо?
Ты сейчас сломал систему. Сейчас пацаны гугл повесят...
Цитата: Серега_Палыч от 15 марта 2016, 13:21:30Мужики, вопрос назрел - имею ПВХ лодку
Подумай про электромотор бу. Мотор 7-9 рублей, аккумулятор глубокого разряда 9 рублей, скорость в 5 км обеспечена.
А аккумулятор тягать и на лампочку посматривать, а так бензинчика плеснул и дальше.
Цитата: Андрюха 61 от 15 марта 2016, 21:40:07А аккумулятор тягать и на лампочку посматривать, а так бензинчика плеснул и дальше
Ну да аккумулятор надо пешком до воды из дома нести, и лампочку постоянно в патрон вкручивать и выкручивать
Цитата: Андрюха 61 от 15 марта 2016, 21:40:07
А аккумулятор тягать и на лампочку посматривать, а так бензинчика плеснул и дальше.
Всё правильно! А при хорошем ветре ещё и до берега не доберёшься.
Цитата: Андрюха 61 от 15 марта 2016, 21:07:40
Сегодня на алмазе видел 4 с водяным охлаждением за 16 рублей я так и не понял в Аксае что ли делают или собирают и название что то тупанул посмотреть, ну не знаю, может кто знает что за чудо?
Китай с воздушным охлаждением. Движок от газонокосилки.
Цитата: Серега_Палыч от 15 марта 2016, 19:22:10
Доломан ветрокитайца продал успешно.
и немного об этом жалею.
Все равно нужен мелко мотор на всякий пожарный...
и..
есть дурная мысль купить конструктор под названием непрун 23 ;D
техбаза для оживить его- есть..
вроде пишут что надежен..
думаем.....
интересно, скока с ним мой риб попрёт? ;D ;D ;D :o
Цитата: TOYOTA от 15 марта 2016, 21:25:34
Ты сейчас сломал систему. Сейчас пацаны гугл повесят...
ничо не надо вешать. он на рынке видел ветрокитайцев, есть там в одном павильоне собранный как у меня моторчик. а так же на моторынке можно купить китайские варианты мотовесел за небольшие деньги. тока вот как с надежностью у них- я хз..
Цитата: Andry98 от 15 марта 2016, 22:42:39
Китай с воздушным охлаждением. Движок от газонокосилки.
;) ;D
Тот что движок с газонокосилки 11 тыров по моему и воздушное охлаждение 3,5 кобылки, а этот с водяным и закрытый .
Цитата: Andry98 от 15 марта 2016, 22:40:50Всё правильно! А при хорошем ветре ещё и до берега не доберёшься.
Не было такого, всегда вдвоем до берега доходили.
у братухи хонда 5 четырёх тактный на пол газа идёт нормально а как на весь начинает душиться, кашлять, что за шняга кто знает?
Цитата: Андрюха 61 от 15 марта 2016, 22:54:22
у братухи хонда 5 четырёх тактный на пол газа идёт нормально а как на весь начинает душиться, кашлять, что за шняга кто знает?
Если пипку на крышке бака отвернуть не забывает,то последовательно в сам бак заглянуть надо,в топливный фильтр и уж дальше в карб,для начала просто продуть без разборки и фанатизма.А вообще то,кто его тебе заочно вылечит..
про фильтр и карбюратор разговор как раз сегодня и был а вот про пипку интересно, не видел чтоб он там чё делал или не замечал а сам я к двигателю не касался не мой ;D. спасибо завтра потеребим пиптик ;D
Цитата: Dolomann от 15 марта 2016, 22:42:58
есть дурная мысль купить конструктор под названием непрун 23 ;D
техбаза для оживить его- есть..
вроде пишут что надежен..
думаем.....
интересно, скока с ним мой риб попрёт? ;D ;D ;D
Три года "дурная мысль"без затей почти каждые выходные в сезон по 40-80 км за выход наматывает.Проблема была одна,глох на ходу временами непредсказумо,менял бензонасосы,грешил на нижний сальник КВ(недостаточное разрежение в картере из-за негерметичности).А подгадил сузуковский топливный коннектор на моторе-толи трещина,толи порез микроскопический на резиновом уплотнительном колечке "папы" и через нее сосало воздух.Если сильно любопытно-можно покатуху организовать.Воронеж без барахла вдвоем с женой,с бутербродом и фотоаппаратом на скоростном винте по гладкой воде до 42 км разгонял.Наверно и больше выйдет,нога у Н-23 в отличии от транца лодки нихрена не 381 мм,а 420,АКП поднимать надо,но лень ;D
Цитата: Андрюха 61 от 15 марта 2016, 23:22:55
про фильтр и карбюратор разговор как раз сегодня и был а вот про пипку интересно, не видел чтоб он там чё делал или не замечал а сам я к двигателю не касался не мой ;D. спасибо завтра потеребим пиптик ;D
Когда задыхаться начинает грушей поработайте,если соринка где,давлением пробить может
Цитата: Светлый от 15 марта 2016, 21:32:33
Подумай про электромотор бу. Мотор 7-9 рублей, аккумулятор глубокого разряда 9 рублей, скорость в 5 км обеспечена.
И где можно Мин Коту 100 амперную за такие деньги купить? Прям завтра приеду, как позвоните. У меня одна банка умерла. :'( Хочу новый.
В Мир охоты, около 15-ти.
http://ecomotors.ru/index.php?productID=599
Цитата: Sedji от 16 марта 2016, 00:00:43
И где можно Мин Коту 100 амперную за такие деньги купить? Прям завтра приеду, как позвоните. У меня одна банка умерла. :'( Хочу новый.
В Мир охоты, около 15-ти.
http://ecomotors.ru/index.php?productID=599
не миникоты ну все же 150 а/ч за 4000р http://forum.donfisher.ru/index.php?topic=94562.msg910062#msg910062 я у него 50ки взял
Цитата: Светлый от 15 марта 2016, 22:53:44
Не было такого, всегда вдвоем до берега доходили.
значит ветра хорошего не было ;D
Цитата: Dolomann от 15 марта 2016, 22:42:58
ничо не надо вешать. он на рынке видел ветрокитайцев, есть там в одном павильоне собранный как у меня моторчик. а так же на моторынке можно купить китайские варианты мотовесел за небольшие деньги. тока вот как с надежностью у них- я хз..
Было указано что охлаждение ВОДЯНОЕ
Цитата: Светлый от 15 марта 2016, 22:53:44
Не было такого, всегда вдвоем до берега доходили.
А у меня было. На Весёловском пришлось нырять из лодки и толкать лодку в плавь через балку до берега, идалбше тянул вдоль берега к месту стоянки. После этого был приобретён Яма - 3 силы. И стал я счастлив как мартовский кот, по пять лодок базовских им таскал и горя не знал. Три литра бензина хватало на день активной рыбалки.
Цитата: Andry98 от 16 марта 2016, 10:12:46А у меня было. На Весёловском пришлось нырять из лодки и толкать лодку в плавь через балку до берега, идалбше тянул вдоль берега к месту стоянки. После этого был приобретён Яма - 3 силы. И стал я счастлив как мартовский кот, по пять лодок базовских им таскал и горя не знал. Три литра бензина хватало на день активной рыбалки.
Так это мотор не для Весёлки, разве что где то не далеко от берега, и то по камышам, это так на Дону поплавать половить в отвес,или подъехать недалеко стать половить бель.
Цитата: Шкет от 16 марта 2016, 11:33:11
Так это мотор не для Весёлки, разве что где то не далеко от берега, и то по камышам, это так на Дону поплавать половить в отвес,или подъехать недалеко стать половить бель.
Тут мысль какая была. Электромотор+аккум весят как Яма5. А на ней можно и на Дон и на Веселку. Плюс привязан только к маслу и бензину.С баком 12 литров вообще можно не переживать. Мне такого хватало на 2 дня активных поисков на Веселке.
p.s. Если думать дешевле, то можно взять какой нибудь китай 2,5лс. Который весит заметно меньше, и мощнее. В этом сезоне будем устраивать батл между Си-Про 2,5 и Ямаха2. отпишусь )
Цитата: Костоправски от 15 марта 2016, 23:39:18
Наверно и больше выйдет,нога у Н-23 в отличии от транца лодки нихрена не 381 мм,а 420,АКП поднимать надо,но лень ;D
блеать... еще и транец наращивать...
надо думать..
Цитата: Dolomann от 16 марта 2016, 12:03:26
блеать... еще и транец наращивать...
надо думать..
Ну да-нежданчик, был уверен,что все советское на 381,На Корсаре обратный косяк был-транец 420,нога Ветерка 381,в поворотах воздух хватал,пилить жалко.Ветра на него правда я раза 3-4 вешал из любопытства и разок из-за лени,оборвал неосторожно провод на Нептуновской катушке,Ветерок с собой был.Теперь три сезона без дела валяется... Я прошлый год откатал как есть, брусок сантиметра в два под струбцину подкладывал,так чтоб пятаки на разумном расстоянии от края были,плита все равно ниже киля остается,на ходу правда водой не замывается и не дает петуха,но наука рекомендует приподнять вровень.Я никак за ламинированной фанерой и на пайолы и текстолитом на ранец съездить время не выберу,после покупки из лодки все лишнее выкинул,подмоторную доску заменил и номера нарисовал,только и всего-весной вот думаю за запрет в полный порядок привести со смывкой и покраской,гидрошайбы по образцу Воронежа-К наклепать.Если тахометр покажет после этого резерв по мощности-куплю скоростной бариновский винт,авось километров 45 из старичка выдавить получится
Цитата: Костоправски от 16 марта 2016, 12:39:06
.......Если тахометр покажет после этого резерв по мощности-куплю скоростной бариновский винт,авось километров 45 из старичка выдавить получится
Ну это если выкинешь все пайолы из лодки и на румпель сына в одних плавках посадишь, да поедет он по течению, при верховке метров этак от 7.... Физику наипать сложнонах....
Посчитай шаг(в дюймах *0,0254)*кол-во оборотов коленки/редукцию *60 (перевод из минут в часы)/1000(перевод из метров в киллометры и все это умножить на 0,85....0,9.
Ну и это, теперь я знаю к кому Славик будет с Нептуном своим ездить чиниться ;-).
P.S. Хочешь, чтоб твой Нептун тебя еще 10 лет радовал - не крути его выше 4500об. подшипники у него дюже нежные на шатунах...
Цитата: Шкет от 16 марта 2016, 11:33:11Так это мотор не для Весёлки, разве что где то не далеко от берега, и то по камышам, это так на Дону поплавать половить в отвес,или подъехать недалеко стать половить бель.
Полностью согласен, у каждой вещи свое назначение.
Цитата: TOYOTA от 16 марта 2016, 11:46:12Если думать дешевле, то можно взять какой нибудь китай 2,5лс.
Не надо Китай, у друга Китаец 3.5 силы, периодически разбирали прямо в лодке и чинили...
Цитата: Светлый от 16 марта 2016, 19:09:40
Не надо Китай, у друга Китаец 3.5 силы, периодически разбирали прямо в лодке и чинили...
Лучше тогда взять суду 2.5 л четырехтактный , надёжный и проверенный мотор.
Цитата: Саша (П2+S30) от 16 марта 2016, 16:51:16
Ну это если выкинешь все пайолы из лодки и на румпель сына в одних плавках посадишь, да поедет он по течению, при верховке метров этак от 7.... Физику наипать сложнонах....
Посчитай шаг(в дюймах *0,0254)*кол-во оборотов коленки/редукцию *60 (перевод из минут в часы)/1000(перевод из метров в киллометры и все это умножить на 0,85....0,9.
Ну и это, теперь я знаю к кому Славик будет с Нептуном своим ездить чиниться ;-).
P.S. Хочешь, чтоб твой Нептун тебя еще 10 лет радовал - не крути его выше 4500об. подшипники у него дюже нежные на шатунах...
Посчитал с проскальзыванием 0,85-на заводском скоростном винте при 5 тыщщах 44,2 км/ч выходит,на практике 42 км,практика теории почти соответствует и без сына в трусах :P
Надул мотор другой брать , был dfx pro 5. 4т . Хочу 9.9 или 15 взять, так как 5 не тянет. но думаю 2 или 4 такта???? Почитав все я Х.З. посоветуйте .
Цитата: taiger55507 от 16 марта 2016, 21:00:46Надул мотор другой брать , был dfx pro 5. 4т . Хочу 9.9 или 15 взять, так как 5 не тянет. но думаю 2 или 4 такта? Почитав все я Х.З. посоветуйте
Бери 2 такта и не парься.
Цитата: Светлый от 16 марта 2016, 21:05:40
Бери 2 такта и не парься.
Почему потомушто дешевле?
Цитата: Светлый от 16 марта 2016, 21:05:40
Бери 2 такта и не парься.
А не громко? А если тролить придется?
Цитата: Шкет от 16 марта 2016, 21:10:48
Почему потомушто дешевле?
Легше, дешевше, удобней в перевозке, так шта, если не троллить, то 2т по любе.
Да нормально на 2т можно тролить. безо всяких проблемм раньше тролил и в ус не дул.
Цитата: Светлый от 16 марта 2016, 21:15:52
Да нормально на 2т можно тролить. безо всяких проблемм раньше тролил и в ус не дул.
НУ и тем более, хотя конечно не желательно.
Цитата: Светлый от 16 марта 2016, 21:15:52
Да нормально на 2т можно тролить. безо всяких проблемм раньше тролил и в ус не дул.
Можно но когда идёшь за этой лодкой как то не кайф выхлопными газами дышать.
Деньги отпадают . Вес отпадает .Какой лучше и универсальнее?
Не нужно за ней идти, там уже ловить нечего будет ;D
Была у меня и Тоха, и Яма и Сузуки 4 такта. Остановился на Сузуке 9.9 2 такта, переделал в 15, 360 пвх с НДНД в одного 42 км разгоняет.
Цитата: Шкет от 16 марта 2016, 21:18:53
Можно но когда идёшь за этой лодкой как то не кайф выхлопными газами дышать.
В долгосрочной перспективе 4т дешевле обойдется,бензина на треть меньше жрет,2т масло приличное ок 700 руб/литр стоит.
Цитата: Костоправски от 16 марта 2016, 21:27:23В долгосрочной перспективе 4т дешевле обойдется,бензина на треть меньше жрет,2т масло приличное ок 700 руб/литр стоит
Выгода 4т начинается от 50 сил и выше...
Цитата: Светлый от 16 марта 2016, 21:38:13
Выгода 4т начинается от 50 сил и выше...
Не верю... ;D ;D ;D
Цитата: Светлый от 16 марта 2016, 21:38:13
Выгода 4т начинается от 50 сил и выше...
На сузе ч.т 2.5л. на одном литре бензина можно тролить целый день вот это экономия.
Цитата: Светлый от 16 марта 2016, 21:38:13
Выгода 4т начинается от 50 сил и выше...
И то, если срвнивать не с TLDI ;D
Цитата: Шкет от 16 марта 2016, 11:33:11
Так это мотор не для Весёлки, разве что где то не далеко от берега, и то по камышам, это так на Дону поплавать половить в отвес,или подъехать недалеко стать половить бель.
Шкет было это в протоке шириной метров 30-ть. Возле базы "13-й Кордон", а не на большой воде. Нахер нужен такой ПЛМ под который водоём выбирать нужно?? ;D :crazy: А что с ним будет на Дону при верховке и течке. Только по течению сплавляться. ИМХО - эл. мотор деньги на ветер. :o :(
Цитата: Шкет от 16 марта 2016, 21:41:22На сузе ч.т 2.5л. на одном литре бензина можно тролить целый день вот это экономия.
Расход бака в 1 литр составляет от 1 до 1.5 часов работы
Цитата: Светлый от 16 марта 2016, 21:53:39
Расход бака в 1 литр составляет от 1 до 1.5 часов работы
это при каких
лошадей Л.С.
Технические характеристики Суза 2.5 лошади 4 т.
Цитата: Светлый от 16 марта 2016, 21:53:39
Расход бака в 1 литр составляет от 1 до 1.5 часов работы
Да нет это вы ошибаетесь время мне хватает если начинаю в шесть утра то хватает практически до двух часов , это я имею ввиду троллинг практически на Холостом ходу.
Цитата: Светлый от 16 марта 2016, 21:38:13
Выгода 4т начинается от 50 сил и выше...
От 40 сил и выше начинается геморрой с гидроподъемами,впрыском и навороченными системами зажигания независимо от 2/4 т
Цитата: Светлый от 16 марта 2016, 21:15:52
Да нормально на 2т можно тролить. безо всяких проблемм раньше тролил и в ус не дул.
Я конечно не трольщик, но когда волна застаёт на Весёлке, то галсами до ближайшей балки. Так вот Яма-5 в этой ситуации плачет, трясётся. В балку зашёл, газу дал, она радуется. Свечка чистая, мазок с поршня брал ;D, усё Ок. Что не так? Почему на почти холостых, в 1-1.5 км, она себя так ведёт?
* Масло Равенол.
Цитата: Шкет от 16 марта 2016, 22:08:41Да нет это вы ошибаетесь время мне хватает если начинаю в шесть утра то хватает практически до двух часов , это я имею ввиду троллинг практически на Холостом ходу.
Простая математика: скорость тролинга составляет от 3 до 5 км в час в зависимости от типа воблера и его заглубления. Зная что Ваш мотор развивает максимальную скорость приблизительно 10 км в час нетрудно прикинуть на какое время хватит бака. Это приблизительно около 3 часов при минимальной скорости
Цитата: Sedji от 16 марта 2016, 22:11:31
Я конечно не трольщик, но когда волна застаёт на Весёлке, то галсами до ближайшей балки. Так вот Яма-5 в этой ситуации плачет, трясётся. В балку зашёл, газу дал, она радуется. Свечка чистая, мазок с поршня брал ;D, усё Ок. Что не так? Почему на почти холостых, в 1-1.5 км, она себя так ведёт?
* Масло Равенол.
Мужчины, так где подвох в моём моторе?
Аппетит замерял, около 900гр. на час. Струбцина датчика эха ( специально для человека акцентирую) петуха не даёт. Скорость по навигатору 25-28 км/ч.
Я могу тролить, иль нет при трясущемся моторе? Как быстро он сдохнет?
Жить долго будет. А по поводу тряски, так все 2 тактные 1 цилиндровые моторы трясутся. Скорость как и положено на 5 силах. Радуйтесь :)
Цитата: Светлый от 16 марта 2016, 22:23:56Простая математика: скорость тролинга составляет от 3 до 5 км в час в зависимости от типа воблера и его заглубления. Зная что Ваш мотор развивает максимальную скорость приблизительно 10 км
Все что написано в ТТХ это при полном газу. А вот на холостых или близко к холостым как раз такая скорость и получается. Максимальная скорость которую я получал 16 км/ч.
Цитата: Светлый от 16 марта 2016, 22:55:41
Жить долго будет. А по поводу тряски, так все 2 тактные 1 цилиндровые моторы трясутся. Скорость как и положено на 5 силах. Радуйтесь :)
Да я в восторге ;). Я знал что покупал под свои условия. Рыбы больше ловлю, чем на кастрюлях по Весёлке мотаются.
Но...., Вы на мой вопрос так и не ответили, как опытный водомоторщик по хождению на холостых для 2-х тактников.
* Если не ошибаюсь, Вы рядом со мной, пол-года стали на точку на Весёлке. Поймали одного окуня, напарник у Вас был в катере, полуспящий. Зря так быстро точку покинули, окунь за 1 кг., и судак приличный. Если ошибся, извените.
Цитата: Светлый от 16 марта 2016, 21:38:13
Выгода 4т начинается от 50 сил и выше...
тото я и смотрю, 919 продал Сильвер Бера своего с мерком полтосом 4Т и перекрестился
И с тех пор не выше 20ки и 4Т))
Выгода 4т - не с 50)))) а сильно раньше, уже на пятнахе заметно.
Отлично помню как Сазан жаловался на жор зебина у его ямахи 2Т 15...
Цитата: Светлый от 16 марта 2016, 22:23:56
Простая математика: скорость тролинга составляет от 3 до 5 км в час в зависимости от типа воблера и его заглубления.
а я дурак 1,5-2 стараюсь держать... :(
ИМХО- самая лучшая 4Т игрушка - это тоха 30 инжекторная.
и то, ее с гидроподъемом уже надо, ибо весит немало..
но как урчит..
как валит..
и как мало жрет при всем этом..
..разбогатею и куплю, стопудово.. ~)
Цитата: Светлый от 16 марта 2016, 19:09:40
Не надо Китай, у друга Китаец 3.5 силы, периодически разбирали прямо в лодке и чинили...
У меня тоже два товарища один купил Яму2, другой Си-Про 2,5. Будем посмотреть чокак )))) p.s. Сипро новый, яме 2 года.
Цитата: Светлый от 16 марта 2016, 21:38:13
Выгода 4т начинается от 50 сил и выше...
:) :) :) :)
От 50ти сил да.. Были как то дурные деньги и мысль еще дурнее купить 6,5 метровый пластик со 120кой Меркури 2Т (бегать из Тагана сразу в Дон через залив) так вот подсчитал тогда,разница в цене моторов примерно таких 2х и 4х тактника тогда (лет 8 тому) за счет
экономии окупалась за 10 лет.. ;D ;D с учетом выезда строго 4 раза в месяц(не в запрет) до впадения судоходного канала и назад. Дык не посчитал еще ,забыл. ;D ;D - замену расходников в 4х тактнике .ну а если не самому еще делать эту работу да + консервация на зиму и "прогулы" ;) в отдыхе допускать.))) в 15 лет разница не окупилась бы :o
Одумался вовремя.
Цитата: Sedji от 16 марта 2016, 00:00:43
И где можно Мин Коту 100 амперную за такие деньги купить? Прям завтра приеду, ка
http://ecomotors.ru/index.php?productID=599
Тема муссируется периодически в профильных. там есть и про необходимость хорошей зарядки (Минн кота-хорошо)
цена её приличная, да ++ кратность циклов заряд-разряд(срок службы АКБ) . сам за 7-8 лет сменил 2 акку, первый -4 года гелиевая 100амп. Минн кота. (30 кг. ) ;D 2-й тоже но не геливая -24 кг. так и разряжал лампочкой второй уже зимами раза 2-3 ,на зарядке все время стояли. В амеровском ЗУ есть поддерживающий режим. :) :)
Четырехтактник однозначно...Были Суза 30 2т, Тоха 15 2т, Тоха 9,8 2т....Сейчас Суза 20 4т-разница существенная(запуск, расход,вонь,звук)...
Цитата: Пловец от 17 марта 2016, 13:44:10
Четырехтактник однозначно...Были Суза 30 2т, Тоха 15 2т, Тоха 9,8 2т....Сейчас Суза 20 4т-разница существенная(запуск, расход,вонь,звук)...
А с вибрацией как?? ;) :)
Цитата: Андрик93 от 17 марта 2016, 14:50:26
А с вибрацией как?? ;) :)
Нормально...фрик подтягиваю и фсе... ;D Кстати-надо гайку с чего нить подобрать с пластиковой шайбой, родная слабнет постоянно-по ходу из-за перевозки.. Зы..самая слабая вибрация была на 30-ке....по тому что срулем... ;D ;D
Цитата: Пловец от 17 марта 2016, 14:54:09
Нормально...фрик подтягиваю и фсе... ;D Кстати-надо гайку с чего нить подобрать с пластиковой шайбой, родная слабнет постоянно-по ходу из-за перевозки.. Зы..самая слабая вибрация была на 30-ке....по тому что срулем... ;D ;D
Да в любом автогамазине самоконтрящуюся прикупи и нормуль!! ;)
Цитата: Андрик93 от 17 марта 2016, 14:58:33
Да в любом автогамазине самоконтрящуюся прикупи и нормуль!! ;)
Ну это ж надо снять,поехать в магазин,купить, приехать, поставить.... :D :crazy: ;D ;D
Цитата: Garri от 17 марта 2016, 11:26:19
:) :) :) :)
От 50ти сил да.. Были как то дурные деньги и мысль еще дурнее купить 6,5 метровый пластик со 120кой Меркури 2Т (бегать из Тагана сразу в Дон через залив) так вот подсчитал тогда,разница в цене моторов примерно таких 2х и 4х тактника тогда (лет 8 тому) за счет экономии окупалась за 10 лет.. ;D ;D с учетом выезда строго 4 раза в месяц(не в запрет) до впадения судоходного канала и назад. Дык не посчитал еще ,забыл. ;D ;D - замену расходников в 4х тактнике .ну а если не самому еще делать эту работу да + консервация на зиму и "прогулы" ;) в отдыхе допускать.))) в 15 лет разница не окупилась бы :o
Одумался вовремя.
А ресурс разный у 2 х и 4 так вы не учли ,а цена продажи при последуещей продажи тоже будет одинакова,да еще цены на масло не дешевые -ну ну.Не надо сравнивать машину с мотоциклом...
У двухтактного мота есть только одно преимущество -цена. .Если денег хватает , то только 4Т.
Цитата: SergSuzuki от 17 марта 2016, 15:25:17
А ресурс разный у 2 х и 4 так вы не учли ,а цена продажи при последуещей продажи тоже будет одинакова,да еще цены на масло не дешевые -ну ну.Не надо сравнивать машину с мотоциклом...
Да все так. Та и те кто пользуются моторами от 90 и выше подсчеты расходов не ведут. Берут сразу, что лучше и не парятся.)))
Цитата: Кот да Винчи от 17 марта 2016, 15:29:45
У двухтактного мота есть только одно преимущество -цена. .Если денег хватает , то только 4Т.
А хорошая физическая форма???...Судоводителя... ;D ;D
http://www.youtube.com/watch?v=xOoIxB2TPGM
Цитата: Garri от 17 марта 2016, 15:34:37
Да все так. Та и те кто пользуются моторами от 90 и выше подсчеты расходов не ведут. Берут сразу, что лучше и не парятся.)))
да таких мало-основная масса кружит от стоянки до Шишловки или до набережной и обратно (круиз выходного дня),а через год два на авито,как только прикинут во сколько эт обходится.
Цитата: SergSuzuki от 17 марта 2016, 15:48:53
да таких мало-основная масса кружит от стоянки до Шишловки или до набережной и обратно (круиз выходного дня),а через год два на авито,как только прикинут во сколько эт обходится.
+ стоянка,налог и т.д. :)
Цитата: Кот да Винчи от 17 марта 2016, 15:29:45
У двухтактного мота есть только одно преимущество -цена. .Если денег хватает , то только 4Т.
2.про вес забыл.
Цитата: amigos от 17 марта 2016, 17:06:40
2.про вес забыл.
в этой категории уже на вес не смотрят,только если не бракоши или самолийские пираты... ;D
Цитата: amigos от 17 марта 2016, 17:06:40
2.про вес забыл.
Не существенно. Цена и только она сцука.
Уважаемые, счастливые обладатели механизированных плавсредств.
Посоветуйте мотор к лодке нептун 280, транец будет конечно навесной. Нужен 2-2.5 л.с., передача вперед-нейтраль (назад, не так важно).
Цитата: jra1974 от 18 марта 2016, 12:26:46
Уважаемые, счастливые обладатели механизированных плавсредств.
Посоветуйте мотор к лодке нептун 280, транец будет конечно навесной. Нужен 2-2.5 л.с., передача вперед-нейтраль (назад, не так важно).
Нейтрали на таких мощностях врядли будет...
Yamaha 2CMH
Цитата: jra1974 от 18 марта 2016, 12:26:46Уважаемые, счастливые обладатели механизированных плавсредств.
Посоветуйте мотор к лодке нептун 280, транец будет конечно навесной. Нужен 2-2.5 л.с., передача вперед-нейтраль (назад, не так важно).
Суза 4 такта 2.5 л то что нужно, вперёд нейтраль.
По хорошему бензиновый ПЛМ можно использовать, только на стационарном транце, уже в полгаза мотор заворачивает под лодку даже 2.5 лс. В общем подвесной транец это бред.
Цитата: Antibiotik от 18 марта 2016, 12:41:07По хорошему бензиновый ПЛМ можно использовать, только на стационарном транце, уже в полгаза мотор заворачивает под лодку даже 2.5 лс. В общем подвесной транец это бред.
А по хорошему на подвесной транец, электромотор.
Цитата: Antibiotik от 18 марта 2016, 12:41:07
По хорошему бензиновый ПЛМ можно использовать, только на стационарном транце, уже в полгаза мотор заворачивает под лодку даже 2.5 лс. В общем подвесной транец это бред.
Нет проблем сделать транец,который никуда заворачиваться не будет.Немного доработать вот эту конструкцию http://vodomotorika.ru/products/Tranec_navesnoi_dlja_naduvnoi_lodki_Veles_01_265.html для увеличения площади контакта с баллоном и хрен что куда завернется. Кроме опорных площадок на лодку остальное самому сделать дело одного вечера,площадки-100 руб/ штука .Упор в четыре точки размером в спичечный коробок на ПВХ в 750 г/кв .м.-действительно бредовая идея,но поскольку такие транцы покупают не задумываясь об этом,то и делать и продавать их будут и впредь
Уважаемые ГУРУ лодочных дел, дайте совет по поводу необходимости рассверливания транца на лодке, для установки дополнительных крепежных болтов из комплекта к моторчику. Стоит ли это делать? Лодка Посейдон 400 мот Суза 9,9 BS. Заранее спасибо.
Цитата: PODPOL от 19 марта 2016, 11:40:46
Уважаемые ГУРУ лодочных дел, дайте совет по поводу необходимости рассверливания транца на лодке, для установки дополнительных крепежных болтов из комплекта к моторчику. Стоит ли это делать? Лодка Посейдон 400 мот Суза 9,9 BS. Заранее спасибо.
Дык а что тут такого. Главное болты на герметик сажать, крепление для колес ставим же на транец. У меня уже несколько лет стоят.
вобще то вопрос (как я понял) стоитчуть в другой плоскости....
Человек спрашивал про болты крепления мотора,которые предусмотрены ТТХ.
Они же (болты) идут в комплекте с мотором.На моторе внизу прижимной скобы (или как там по научному) есть спец пазы для болтов,которые предохраняют мотор от
срыва с транца. Для этого надо просверлить в транце 2 отверстия (у меня на 8мм).
Если мотор постоянно находится на транце (перевозка,хренеие),тогда можно посадить на герметик,а если после каждой поездке снимать мотор?
Моё имхо : я бы не уродовал транец. не такой уж мощный мотор 9,8.
А вот под трацевые колёса волей неволей надо сверлить.но там же болты ставятся один раз и навсегда,на герметик..
Пусть так весит зачем сверлить
Цитата: PODPOL от 19 марта 2016, 11:40:46
Уважаемые ГУРУ лодочных дел, дайте совет по поводу необходимости рассверливания транца на лодке, для установки дополнительных крепежных болтов из комплекта к моторчику. Стоит ли это делать? Лодка Посейдон 400 мот Суза 9,9 BS. Заранее спасибо.
Если не будете разбирать-сверлите..
Цитата: Пловец от 19 марта 2016, 12:33:29
Если не будете разбирать-сверлите..
дырочник... ;D на хрена под 9,9 транец дырявить :o ;)
Цитата: Ruslan61 от 19 марта 2016, 12:48:47
дырочник... ;D на хрена под 9,9 транец дырявить :o ;)
При перевозке на прицепе, очень даже полезно.
эта Суза,которая из 9,9 в 20 переделывается? может поэтому сверлить :smoke:
Цитата: Andry98 от 19 марта 2016, 12:57:03
При перевозке на прицепе, очень даже полезно.
четыре года на баджере пятнашку 4-х тактную возил, ни каких проблем ;) а с этим та чё будет :)
Цитата: PODPOL от 19 марта 2016, 11:40:46
Уважаемые ГУРУ лодочных дел, дайте совет по поводу необходимости рассверливания транца на лодке, для установки дополнительных крепежных болтов из комплекта к моторчику. Стоит ли это делать? Лодка Посейдон 400 мот Суза 9,9 BS. Заранее спасибо.
Транец от пары дырок слабей не станет,болты от вертикальных перемещений струбцины не повредят.Барашковый или рымболт процедуру снять-поставить удлинят на секунды,надежность вырастет в разы,если производитель,пытающийся сэкономить где только можно пару болтов все-таки положил,значит у него были к этому основания.От разбухания и гниения я бы отверстия под болты завтулил,втулки на герметик или эпоксидку.В качестве втулок винтовые заклепки подобрал бы по толщине транца типа этих,из нержи тоже бывают,на вид если и повлияют,то только в лучшую сторону http://gomel.pulscen.by/products/zaklepka_rezb_m6_19_5_3055_st_zhel_tsink_tsil_bort_nasechka_na_tele_i_bort_44514373
Всем огромное спасибо за участие в обсуждении моего вопроса. Идея благодаря Костоправски родилась следующая: свояк в Волгодонске точит из нержи две резьбовые заклепки с увеличенной опорной площадью далее все понятно. Еще раз всех благодарю.
Цитата: PODPOL от 19 марта 2016, 16:33:09
Всем огромное спасибо за участие в обсуждении моего вопроса. Идея благодаря Костоправски родилась следующая: свояк в Волгодонске точит из нержи две резьбовые заклепки с увеличенной опорной площадью далее все понятно. Еще раз всех благодарю.
Принцип разумной достаточности решение превышает ;D.Фигня со ссылки служит для соединения листовых материалов-вставляется в дырку,со стороны шляпки завинчивается болт,гофрированная часть деформируется(в ней резьбы нет),образуя воротничок,удерживающий соединяемое или как дюбель.Если шляпка в транце будет со стороны носа лодки,обойдется без деформаций,просто втулка со шляпкой с одной стороны и резьбой с другой.Увеличение опорной площади излишне,болты нужны,чтоб мотор с транца вверх не убежал,эта самая опорная площадь у самой струбцины равна площади ее контакта с транцем,переносить ее только на шляпки втулок незачем.Ну и цена там по ссылке если вдруг кто не обратил внимания в белорусских фантиках,у нас эта ерунда 15-50 руб за штуку стоит в зависимости от размера,нержавейка дороже,но не смертельно,просто нержу в прутке на заготовки купить дороже обойдется
Цитироватьнержу в прутке на заготовки купить дороже обойдется
А зачем её покупать?У хорошего токаря всегда "залежи "есть.Всякого металла. :P ;D
Срочный хэлп!!!! Кореша потеряли ключи от машинки.. Как можно без ключей заводить/глушить мотор... Яма 30-ка с дистанцией???
Шо то тихо?? Никто не терял ключи от лодки??? Все порядочные???)))
Цитата: Пловец от 26 марта 2016, 20:10:32
Срочный хэлп!!!! Кореша потеряли ключи от машинки.. Как можно без ключей заводить/глушить мотор... Яма 30-ка с дистанцией???
бронепровода дёрг,бенз перекрыл и кирдык ;D
Цитата: Пловец от 26 марта 2016, 20:57:20
Шо то тихо?? Никто не терял ключи от лодки??? Все порядочные???)))
Вовчик,ну кажется у тебя опыт есть по потере ключей.... ;D ;D ;D ;D
Цитата: Пловец от 26 марта 2016, 20:10:32
Срочный хэлп!!!! Кореша потеряли ключи от машинки.. Как можно без ключей заводить/глушить мотор... Яма 30-ка с дистанцией???
Поехать в "Георг" и купить новый.
http://www.eastmarine.ru/vcd-86576-1-80311/goodsinfo.html
Цитата: SaZaN75 от 26 марта 2016, 20:58:35
бронепровода дёрг,бенз перекрыл и кирдык ;D
Глушить не проблема, вот запустить. :o ??? Без вилИчки не заведётся. ;)
Всем доброго времени суток. Хотелось узнать мнение опытных мотористов. Есть лодка викинг 320ле , моторчик сразу дорогой напряжно с финансовой стороны. А не давно на чиру мужичок на 340 подрулил, разговорились, у него ветерок 8 кабылок стоит и так он лихо на нем ходил. Так вот вопрос? Как у ветров с запчастями обстоит,и нужно его в гимсе регистрировать и права нужны( до пяти вроде как не нужны)? Спасибо всем откликнувшимся. :)
Регистрация не нужна. В Чалтыре в веломото есть з.ч.
Добрый вечер всем скажите пожалуйста предлагают поменяться моторами 18 тоху выпуска 2012 на 25 тоху выпуска 2007 вроде все нормально с ней но почему то разбиты верхние резиновые амортизаторы что скажите
Добрый вечер. Подскажитте где купить наклейки 9.9 на Ямаху :). За ранее благодарен. :motor:
Цитата: Demon-chik от 13 апреля 2016, 21:51:40
Добрый вечер. Подскажитте где купить наклейки 9.9 на Ямаху :). За ранее благодарен. :motor:
и табличку не забудь подкупить с 9,9 ;D
Цитата: PODPOL от 13 апреля 2016, 21:54:49
и табличку не забудь подкупить с 9,9 ;D
А это реально найти табличку?и где? ??? и бак на 12л ;) приобретать придется, полная консперация ;)
Цитата: Demon-chik от 13 апреля 2016, 22:09:22
А это реально найти табличку?и где? ??? и бак на 12л ;) приобретать придется, полная консперация ;)
Я мотор когда покупал, а хотел сузу 20 замарафетить под 9,9 в трех магазах получил отказ и даже целеуказания куды обратиться со своей бедой не смог выпросить. Пришлось брать 9,9 и переделывать в 20. но есть такие слова...кто ищет тот всегда найдет. Обратись к Костоправски мож подскажет чего.
Уже полюбому задней дороги нет, время пока есть на поиски. Или покупать картонный билет ;D :'(
Цитата: Demon-chik от 13 апреля 2016, 22:09:22
А это реально найти табличку?и где? ??? и бак на 12л ;) приобретать придется, полная консперация ;)
В свое время в Георге были, но цена космос!! Любое рекламное агентство в помощь, только фото на клейки покажешь!! ;) На шильдике тупо ножом сдираешь лошади и усе!! Нах тебе 12 л бак?? :D Нормальный 9.9 всегда идет с 24 литровым баком, Тоха 9.8-лисапет, не в счет!! ;D
Цитата: PODPOL от 13 апреля 2016, 21:54:49
и табличку не забудь подкупить с 9,9 ;D
Цитата: Demon-chik от 13 апреля 2016, 22:09:22
А это реально найти табличку?и где? ??? и бак на 12л ;) приобретать придется, полная консперация ;)
??? ??? ??? ??? ЗАЧЕМ?! Сколько раз писалось-НЕ ДУРКУЙТЕ НА ВОДЕ, и вы нах никому не нужны. :crazy:
Цитата: Андрик93 от 13 апреля 2016, 23:46:29
В свое время в Георге были, но цена космос!! Любое рекламное агентство в помощь, только фото на клейки покажешь!! ;) На шильдике тупо ножом сдираешь лошади и усе!! Нах тебе 12 л бак?? :D Нормальный 9.9 всегда идет с 24 литровым баком, Тоха 9.8-лисапет, не в счет!! ;D
Спасибо за совет про ножик ;D :) :)
Всем привет. мерк 15. 4т (2005г) ,чот стал выпендриватся. Вроде как знающие смотрели ,ну и типа говорят выработка иглы(в карбюратора). Собствено вопрос,где можно прикупить запчасти.
Зы.в моторах не волоку вообще,может написал что то не так, да и проблему описывая от третего лица... Надеюсь,что знающие меня поймут.
Цитата: Дмитрий С от 26 апреля 2016, 18:22:12
Всем привет. мерк 15. 4т (2005г) ,чот стал выпендриватся. Вроде как знающие смотрели ,ну и типа говорят выработка иглы(в карбюратора). Собствено вопрос,где можно прикупить запчасти.
Зы.в моторах не волоку вообще,может написал что то не так, да и проблему описывая от третего лица... Надеюсь,что знающие меня поймут.
Лучше всего дефектануть Саша П2 сможет-по запчастям тоже подскажет думаю.. Можно еще к Кузнецову в Патриот поехать-но они такие ребята....ушшлые.. :D :crazy: ;D Возможно просто надо почистить..
Цитата: Дмитрий С от 26 апреля 2016, 18:22:12Собствено вопрос,где можно прикупить запчасти.
для начала к Кузнецову, в Патриот.
+7 (863) 248-19-01
+7 928 226-07-28
Цитата: Manzoni от 26 апреля 2016, 18:47:03
для начала к Кузнецову, в Патриот.
+7 (863) 248-19-01
+7 928 226-07-28
Серега...они скажут што все поломалось....и надо купить новый мотор.. ;D
Цитата: Пловец от 26 апреля 2016, 18:52:13
Серега...они скажут што все поломалось....и надо купить новый мотор.. ;D
ну тогда нужно самостоятельно по дате выпуска мотора и серийнику искать код запчасти и покупать ее.
блин, ну тут уже методом проб искать...
http://catalog.mercury-ms.ru/epc.php?product=1
http://nwmotors.ru/catalog/mercury/13-5-15-l-s/
по второй ссылке, введя в поле номер мотора можно найти деталь нужную.
в ростов отправляют запчасти они.
В случае, когда номер агрегата на который Вы ищите детали известен, его необходимо ввести в поле ПОИСК ЗАПЧАСТЕЙ по № двигателя, расположенного центральной части страницы. После нажатия кнопки «Найти» вы попадёте на страницу с результатами поиска. где будут изображены разделы каталога, название двигателя, код двигателя и его серийный номер. Нажав на интересующий раздел каталога Вы попадете на страницу со списком деталей, схемой по установке, где можно будет выбрать нужную деталь и перейти к оформлению кокупки .
Цитата: Пловец от 26 апреля 2016, 18:52:13
Серега...они скажут што все поломалось....и надо купить новый мотор.. ;D
100% скажут, и что купить нужно только у них. :crazy:
Цитата: Дмитрий С от 26 апреля 2016, 18:22:12
Всем привет. мерк 15. 4т (2005г) ,чот стал выпендриватся. Вроде как знающие смотрели ,ну и типа говорят выработка иглы(в карбюратора). Собствено вопрос,где можно прикупить запчасти.
Зы.в моторах не волоку вообще,может написал что то не так, да и проблему описывая от третего лица... Надеюсь,что знающие меня поймут.
Дима.
откуда выработка иглы в свежем моторе??
у меня в мотоциклах такого нет, а они куда старее этого мотора..
мож надо просто прочистить продуть карб для начала??
Цитата: Dolomann от 26 апреля 2016, 19:20:40
Дима.
откуда выработка иглы в свежем моторе??
у меня в мотоциклах такого нет, а они куда старее этого мотора..
мож надо просто прочистить продуть карб для начала??
Слава, мотор там уже далеко не свеж!! :)
Цитата: Андрик93 от 26 апреля 2016, 19:42:49
Слава, мотор там уже далеко не свеж!! :)
АНдрюх, я ж видел шо 2005 год.
Ты хочешь сказать что это уже рухлядь?? Мерк??
Ну китайца тех годов я бы еще понял)))) но породистый то мотор и с таким багом??
Я бы полюбому начал с промывки и продувки карба.
вот в то что засран он будет за столько лет- вот в это поверю, но в убитую иглу- нет, ибо рано ей умирать, я на своих японцах разбирал карбы сам- там всё в говне было, сузуку аж рассверливали под главный воздушный жиклер, но под замену тока прокладки попадали, и то не все..
Цитата: Пловец от 26 апреля 2016, 18:52:13
...они скажут што все поломалось....и надо купить новый мотор.. ;D
Ну винт, если целый, оставят , а остальное таки да под замену ;D ;D ;D
А по теме, Дима как стал выпендриваться, в чем проблема и после чего?
Цитата: Dolomann от 26 апреля 2016, 19:56:31
АНдрюх, я ж видел шо 2005 год.
Ты хочешь сказать что это уже рухлядь?? Мерк??
Не Слава,он хочет сказать,что Димон на этом моторе на рыбалке гоцает 8 дней в неделю! он у него не глушится)))
Цитата: Андрик93 от 26 апреля 2016, 20:48:45
В точку!! ;)
Даже если так всё равно рано. Слава прав, я бы почистил карб для начала.
Цитата: ГАВРИШ от 26 апреля 2016, 20:35:31
Не Слава,он хочет сказать,что Димон на этом моторе на рыбалке гоцает 8 дней в неделю! он у него не глушится)))
я понимаю что Дима катает куда как чаще нас (мне бы так)- но однохренственно, рано мелочевке умирать в моторе.
Первым делом снять и почистить карб, мполностью его раскидать и промыть с замачиванием в растворителе- говнища будет нмеряно, я уверен.
а вот если не поможет- вот тогда и запацки покупать.
Дима- запацки будут дорого, всегда успеешь бабло прое6ать, помой карб для начала.
и да- по форуму искать проблему в моторе, это все равно что по скайпу зубы лечить с помощью кореша- стоматолога))))
а запацки тебе смотреть утут, тока корвалол возьми в руку перед тем как на ссылку жмакнуть ;D
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-lodochnyh-motorov/mercury-mercruiser
В том то и дело,что карбюратору мозги прочистили, но проблема не ушла. Парни были на волге,и там надрочились с ним (мотором). Решили найти спецов,вроде как нашли. Те(спецы) нашли причину( говорят дело в игле),что то намудрили (как я понял)с поплавком,и вроде бы как все работает,но сказали не на долго.
Цитата: Дмитрий С от 26 апреля 2016, 21:58:27
В том то и дело,что карбюратору мозги прочистили, но проблема не ушла. Парни были на волге,и там надрочились с ним (мотором). Решили найти спецов,вроде как нашли. Те(спецы) нашли причину( говорят дело в игле),что то намудрили (как я понял)с поплавком,и вроде бы как все работает,но сказали не на долго.
ну пусть на мегазипе возьмут ремнабор тогда.
линк я дал, с форума люди покупали оттудова запацки, я тоже хотел но в последний момент вылечил болячку у себя.
Поплавок скорее всего подогнули, и это слегка херово, после покупки и установки ремнабора опять придется ловить заводские настройки....
Цитата: Dolomann от 26 апреля 2016, 22:02:45
ну пусть на мегазипе возьмут ремнабор тогда.
линк я дал, с форума люди покупали оттудова запацки, я тоже хотел но в последний момент вылечил болячку у себя.
Поплавок скорее всего подогнули, и это слегка херово, после покупки и установки ремнабора опять придется ловить заводские настройки....
Вот это и сделали ;)
Цитата: Дмитрий С от 26 апреля 2016, 22:08:27
Вот это и сделали ;)
ну значит надо новую иглу, инадо бы посмотреть что там еще под замену, чтобы одним разом закрыть вопрос с ним..
в патриот не носите, там посоветуют пристрелить мотор из жалости ;D
Я в теме про ремонт давал телефон Павла,мастера по моторам-у него сын на таком "мерке" два года назад чемпионом России по юниорам стал.Кузнецовско-Патриотовские победы в гонках в свое время(ЧЕ по 24часовым) тоже его рук дело.Однозначно вопрос закроет без необоснованных трат,особенно если на меня сослаться ;D
Статья о старых лодочных моторах-мне понравилась! http://www.tatfish.com/articles/954
Сегодня испытавал яма15 и пвх 280. Это бешанная пуля. Хоть один,хоть в двоем.
Мотор просто зверь, после 5и. Слух про яму 2т-типо АК.5у проаерял 3 года,15 уже 6. Посмотрим скока протянет.
задолбаешься кончины ждать ;D.Как и с АК.Чтоб в пресной воде некоммерческим использованием уложить брендовый мотор надо очень-очень постараться,хотя новоделы заметно хлипче моторов начала 2000х-маркетологи свою поганую лапку всюду суют.В любом случае если мот использовать по назначению без надругательства и обслуживать по мануалу, то на срок активной человечьей жизни его хватит с избытком-у меня старшенькому Нептуну 40 лет и дряхлости не наблюдается,хотя по углам от воды он не прятался
Вчера масла поменял в моторе.. В редукторе правда и так было чистое- но раз купил, че не поменять..в остальном все Агоньь..
Уважаемые коллеги.
Сломался стопор на фиксаторе угла установки ноги: Яма 9.9.
(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi701%2F1605%2F18%2F0a1cb6813569.jpg&hash=029a39e4a5efd9bdc9e168fb7174bad0d319a578)
(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi422%2F1605%2Fca%2F51a5cc32c2c2.jpg&hash=6b162fbd2b57d897d959a378c78fe40988d855fc)
Есть ли у кого опыт подобного ремонта
Чем бы заменить деталь?
Или где новую можно купить?
Не особо дорогая должна быть..В 1000 размеров посмотрите..
Нашел ориг. номер - 689431600000 (мб. кому пригодится)
1800 руб. срок доставки 2 недели. Ждать долго.
Шпильку что-ли пока захреначить туда.
Цитата: Татарин от 26 мая 2016, 17:05:55
....1800 руб. срок доставки 2 недели. Ждать долго.
Шпильку что-ли пока захреначить туда.
Да с таким ценником я бы на шпильке и ездил... ???
Цитата: Татарин от 26 мая 2016, 16:45:56
Сломался стопор на фиксаторе угла установки ноги: Яма 9.9
Посмотри аналог от китайцев, может подойдет: Hidea, HDX (Parsun) в "Философии рыбалки" на атланте огромный выбор ЗЧ
Друзья, а подскажите что у нас счас в районе полтиника норм будет взять??
так смотрю по сайтам, в принципе пятерка HDX, DFX в этом ценовом, но вот не знаю как с качеством, или есть че другое.
Ветрокитай исчерпал себя?
Цитата: Костоправски от 26 мая 2016, 17:50:10
Ветрокитай исчерпал себя?
Да че то калит меня эта не уверенность в нём. А живя на Дону хочется поплыть и по дальше и с уверенностью что все будет хорошо.
Цитата: KoLян от 26 мая 2016, 17:37:50в принципе пятерка HDX, DFX в этом ценовом
Golfstream это Parsun в России (HDX), Hidea китайский топ :) Остальные производные, DFX вроде делает Hidea, но стоит дороже
Цитата: KoLян от 26 мая 2016, 17:54:41
Да че то калит меня эта не уверенность в нём. А живя на Дону хочется поплыть и по дальше и с уверенностью что все будет хорошо.
Это ты зря-ногу же разбирал,шестерни-подшипники,полумуфта храповая в порядке?Помпы нет-нет и забот ;D.Ветерковская нога если не сдохла в первый сезон от косяков сборки на заводе при хоть каком-то уходе проживет вечность,она унифицированная и на 15 кобыл изначально рассчитана,а у тебя 5-6. Китайская газонокосильная нижнеклапанная башка даже нонейм штука очень надежная-минимум три сезона в хвост и гриву отпашет.Если выхлоп сильфоном в ногу выведешь,то и шума на порядок меньше будет- тарахтучесть воздушника единственный серьезный недостаток на мой взгляд-но им даже хонды мелкие страдают в той же степени
Цитата: Antibiotik от 26 мая 2016, 18:23:47
Golfstream это Parsun в России (HDX), Hidea китайский топ :) Остальные производные, DFX вроде делает Hidea, но стоит дороже
А что на счет SeaPro??
Цитата: KoLян от 27 мая 2016, 09:43:31
А что на счет SeaPro??
Тёса. У друга пятерка 4т, она ему весь моск выепла, больше ипётса с ней чем катаеся :'(
А что тогда посоветуете?? Да и я думаю взять 2 такта
Цитата: KoLян от 27 мая 2016, 10:16:32
А что тогда посоветуете?? Да и я думаю взять 2 такта
Я думаю, что лучше поискать японца, немного б\у, за эти деньги
Цитата: Татарин от 26 мая 2016, 16:45:56
Уважаемые коллеги.
Сломался стопор на фиксаторе угла установки ноги: Яма 9.9.
(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi701%2F1605%2F18%2F0a1cb6813569.jpg&hash=029a39e4a5efd9bdc9e168fb7174bad0d319a578)
(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi422%2F1605%2Fca%2F51a5cc32c2c2.jpg&hash=6b162fbd2b57d897d959a378c78fe40988d855fc)
Есть ли у кого опыт подобного ремонта
Чем бы заменить деталь?
Или где новую можно купить?
Сам потерял такую приблуду, только от Nissanmarin, дал размеры на завод и картинку нарисовал, делов 500 руппий, кстати из нержавейки!
Цитата: odinokyi от 27 мая 2016, 10:19:05
Я думаю, что лучше поискать японца, немного б\у, за эти деньги
Я бы и взял так. Только у кого знакомого бы. А так на авито или хрен знает у кого не хотелось бы. Да и смотреть тогда его надо как он что, а я не волоку в этом.
Цитата: KoLян от 27 мая 2016, 10:16:32
А что тогда посоветуете?? Да и я думаю взять 2 такта
Лучше 9,8 :)
ЦитироватьЯ думаю, что лучше поискать японца, немного б\у, за эти деньги
Пятерку японца БУ за ~50 000 руб да ну на )
Цитата: Antibiotik от 27 мая 2016, 10:43:50
Лучше 9,8 :)
Пятерку японца БУ за ~50 000 руб да ну на )
Вы хотя бы в курсе сколько стоит 9.8 даже не ипонец... :o
человек озвучил:50тыр.....
Представляю... 65-67 новый
Цитата: Antibiotik от 27 мая 2016, 10:54:52
Представляю... 65-67 новый
Конечно хочется 9.8 - но ценник Ого!!
Цитата: KoLян от 27 мая 2016, 15:05:17
Конечно хочется 9.8 - но ценник Ого!!
А что ты выиграешь сменив ветрокитайца на китайца 5 сил, призрачный глиссер?
Цитата: KoLян от 27 мая 2016, 10:16:32
А что тогда посоветуете?? Да и я думаю взять 2 такта
если дозрел до китайца- езжай в Философию рыбалки, и купи там Гольфстрим или НДХ, это один и тот же мотор от одного и того же производителя. Наклейки ток разные. СиПро- лотерея.
скатайся короче говоря и посмотри- 9.8 я там по моему за 58тр видел.
На русфишинге в барахолке уже давненько висит тема - продают новые HDX по хорошим ценам. Вроде из Йошкар-Олы отправляют, отзывов о покупке хороших много...правда недавно тему старую снесли и новую открыли, поэтому отзывов там вроде не много пока. 5 колбыл 2Т вроде 38 ценник...в принципе 50 т.р. может на что и помощнее хватит. Ник автора темы вроде Shura12. Вроде у него не только HDX
Цитата: Серега_Палыч от 27 мая 2016, 15:23:19
Почему призрачный?
Ветер, течение, перегруз и его нет... И это в одного, тем более лодка Suzumar не легкая
Цитироватьесли дозрел до китайца- езжай в Философию рыбалки, и купи там Гольфстрим или НДХ
Рыбная точка тоже стала торговать ими, можно поторговаться, масло или еще что выкружить (если конечно цены одинаковые :crazy:)
ЦитироватьНик автора темы вроде Shura12
Там какой то мутняк, один товарищ в редукторе масло обнаружил отработанное с опилками и в малом количестве, я не понял гарантия у него есть или как и вообще откуда такой аттракцион невиданной щедрости?
Цитата: Dolomann от 27 мая 2016, 15:31:49
если дозрел до китайца- езжай в Философию рыбалки, и купи там Гольфстрим или НДХ, это один и тот же мотор от
Слава, это не совсем так.
HDX выпускает несколько серий моторов под своей ТМ.
Гольфстрим выпускает как под своей ТМ - Гольфстрим(Парсун), так и теперь под маркой Парсун.
Гольфстрим - дороже обычного Парсуна. По информации от них - это доработанный в течение нескольких лет Парсун
Цитата: Dolomann от 27 мая 2016, 15:31:49скатайся короче говоря и посмотри- 9.8 я там по моему за 58тр видел.
чуть не так.. на сайте ихнем за 78 стоит
Цитата: KoLян от 27 мая 2016, 16:34:56
чуть не так.. на сайте ихнем за 78 стоит
я тебе русским языком говорю- скатайся и посмотри своими глазами. сайт это одно а прилавок с живыми моторами- совсем другое.
заодно с манагерами поговори, всплакни про кризис, и маломало бабла.. мож и скидос сделают..
Цитата: Rostovchanin от 27 мая 2016, 16:29:41
Слава, это не совсем так.
HDX выпускает несколько серий моторов под своей ТМ.
я в курсе.
обычно черные и белые моторы (я про цвет)- парсуновские, а серия нью или титаниум- уже непойми чо.
нормальный мот легко определить по румпелю, внутри у парсуна есть отливка парсун.
Цитата: Rostovchanin от 27 мая 2016, 16:29:41
Гольфстрим выпускает как под своей ТМ - Гольфстрим(Парсун), так и теперь под маркой Парсун.
Гольфстрим - дороже обычного Парсуна. По информации от них - это доработанный в течение нескольких лет Парсун
Гольфстрим ничего не выпускает, Вася))), нету такого завода.
И ничо там никто не дорабатывал для РФ, это обычный манагерский пи3деж. Наклейку сменили на колпаке и ценник задрали, а так он по сути и остался парсуном, там отличное качество, зачем что то дорабатывать?
Ну разве что катушки горели у мотов из ранних партий - вот их могли поменять, а так..
Парсуна в РФ быть не должно в продаже, тока Гольфстрим.
Цитата: Dolomann от 27 мая 2016, 17:51:22
Гольфстрим ничего не выпускает, Вася))), нету такого завода.
И ничо там никто не дорабатывал для РФ, это обычный манагерский пи3деж. Наклейку сменили на колпаке и ценник задрали, а так он по сути и остался парсуном, там отличное качество, зачем что то дорабатывать?
Ну разве что катушки горели у мотов из ранних партий - вот их могли поменять, а так..
Парсуна в РФ быть не должно в продаже, тока Гольфстрим.
Слава, я про ТМ - торговую марку.
Ни о каком заводе Golfstream речь не идет.
Parsun как бренд есть отдельно и это не контрабанда, обрати внимание - http://parsun.su/about
Данный бренд под контролем того же Гольфстрима.
Сейчас на рынке РФ есть 5-ка 2-х тактная, как Parsun так и Golfstream(Parsun)
Так выглядит Parsun - (https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fparsun.su%2Fupload%2Fiblock%2F724%2F72478b027113bc3362dd432086312e33.png&hash=753540e1d15851837be05c9b36889a3ac3d5bf8c)
Так выглядит Golfstream(Parsun) - (https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fxn--b1aebrbkpgbdm4g0bh.xn--p1ai%2Fupload%2Fiblock%2F517%2F517577f94d6877b4fa852eafa61fa316.jpg&hash=47a5872785a6fc1cf4d43ed19430c9140bef586d)
Поставщик - один, цены на моторы разные Гольфстрим 5-ка стоит -
дороже.
Golfstream позиционируется как ветка моторов, производимая заводом Парсун, но с много численными доработками.
Информация не из переписок и форумов, а из личного общения в офисе Гольфстрима, Спб.Думаю, Parsun появился, т.к. народ все-таки привык к этой наклейке на колпаке.
Но он дешевле, чем доработанный Golfstream(Parsun).
Цитата: KoLян от 27 мая 2016, 10:16:32
А что тогда посоветуете?? Да и я думаю взять 2 такта
На сайте водмоторика.ру хайди 9,8 стоит 56т.р Не водомоторика, а водмоторика.
Цитата: Tuvaev от 28 мая 2016, 09:49:12
На сайте водмоторика.ру хайди 9,8 стоит 56т.р Не водомоторика, а водмоторика.
Только с ними нужно предельно аккуратно, а лучше удалить информацию - сайт у них свежий (появился в мае 2016), на Русфишинге писали что заказ сопровождается требованием предоплаты. Судя по ценам на Японцев с огромной вероятностью просто кидалово.
Дорогие друзья, спасибо всем за советы, отзывчивость. :) Приобрел я моторчик 4-х такт Suzuki DF5. :ura: Завтра надеюсь погода даст возможность протестить мотор. :mat: :captain:
Цитата: KoLян от 28 мая 2016, 20:47:45
Дорогие друзья, спасибо всем за советы, отзывчивость. :) Приобрел я моторчик 4-х такт Suzuki DF5. :ura: Завтра надеюсь погода даст возможность протестить мотор. :mat: :captain:
Ну вот, правильный выбор ;) Жаль конечно что не ямаху, но и чёрненький пойдёт.И возить будет и в случае апгрейда, всегда востребован!! ;)
У меня зюзюка 6 л.с.4т ,5й сезон пошёл .Ещё не одного винтика не крутил.
Тьфу,тьфу,тьфу( 3раза ;D)Только техобслуживание( замена масла в двигателе и редукторе).Ещё большой плюс:не надо заморачиваться с горючкой.
С бака авто набрал и алга.... ;D
зы. Минус: тяжёлый сцука.... :'(
Цитата: KoLян от 28 мая 2016, 20:47:45
Дорогие друзья, спасибо всем за советы, отзывчивость. :) Приобрел я моторчик 4-х такт Suzuki DF5. :ura: Завтра надеюсь погода даст возможность протестить мотор. :mat: :captain:
Колёк, поздравляю. Новый или б.у? И за сколько взял, если не секрет.
Цитата: Tuvaev от 28 мая 2016, 22:27:17
Колёк, поздравляю. Новый или б.у? И за сколько взял, если не секрет.
Спасибо Кирил. Я у Лени Сазана забрал, его друг продавал.
Цитата: ptica54 от 28 мая 2016, 21:34:11замена масла в двигателе и редукторе
Дядь Саш, а подскажи какое масло лить в мотор и редуктор?? Думаю поменять, так как давно стоял мот.
Я не дядя Саша, но тоже подскажу. Я в свою мелкосузу лью оригинальные масла как на фото. Но вполне допустимо лить обычные автомобильные масла допустимые по вязкости.
Цитата: KoLян от 29 мая 2016, 00:13:21
Спасибо Кирил. Я у Лени Сазана забрал, его друг продавал. Дядь Саш, а подскажи какое масло лить в мотор и редуктор?? Думаю поменять, так как давно стоял мот.
Опять же не дядя Саша(но уже ближе к нему :) ) мне понравилось QUICKSILVER Performance ,да и там 10W30 будет полусинтетика (то что надо) а 5W40 синтетика,вроде и не к чему.
https://klevielodki.ru/catalog/motory/oli/758-maslo-motornoe-dlya-4-kh-taktnykh-plm-quicksilver-92-8m0086220?ymclid=64491946666668857250004
Цитата: 1AST1 от 29 мая 2016, 03:16:33
Я не дядя Саша, но тоже подскажу. Я в свою мелкосузу лью оригинальные масла как на фото. Но вполне допустимо лить обычные автомобильные масла допустимые по вязкости.
в 6ке Сузуке опасаюсь лить обычные масла-все таки глисс и какие то нагрузки а на 2.5 кобылы Сузу парень знакомый льет-и ничего. хорошее берет все равно.рублей 400-500 литр
А вот и дядя Саша заявился..... ;D ;D ;D ;D ;D
Всё выше сказаное имеет место быть..... ;D
Вобще то я в "Георге" на Доватора всё время брал "МамаЛюбу ". ;D
Цитата: ptica54 от 29 мая 2016, 19:41:51Вобще то я в "Георге" на Доватора всё время брал "МамаЛюбу "
Спасибо всем за ответы, буду думать терь.
Сегодня тестировал моторчик - все просто огонь!! И я думаю это только начало.
По GPSу замерили с другом моего же веса на лодке без чего либо по течению скорость 20км\ч.
Чего там думать, ты то что в книжке написано налей, а потом до конца сезона думай
Доброго времени суток. Присмотрел мотор 30-ку Yamaha 2-ник в Ростове, но проблема в том, что сам в Краснодаре и кота в мешке купить опасаюсь. Планирую приехать. Так как удовольствие не из дешевых нужен толковый мастер по лодочным моторам чтобы сделать его полную проверку. Подскажите где в Ростове можно подъехать с ним и все это проделать? Район нахождения западный. Заранее благодарен!
Цитата: TIP от 02 июня 2016, 22:01:22
Доброго времени суток. Присмотрел мотор 30-ку Yamaha 2-ник в Ростове, но проблема в том, что сам в Краснодаре и кота в мешке купить опасаюсь. Планирую приехать. Так как удовольствие не из дешевых нужен толковый мастер по лодочным моторам чтобы сделать его полную проверку. Подскажите где в Ростове можно подъехать с ним и все это проделать? Район нахождения западный. Заранее благодарен!
в техноспорт тащите, тока за счет продавца ;D ;D
Может есть кто то толковый в небольших мастерских? Желательно чтобы сильно по городу не кататься.
Доброго дня всем
Муки выбора, помогите.
1. Suzuki DF 2.5S - 38тыр (что за единая цена я не пойму, мож кто знает где дешевле есть?)
или сэкономить в пользу будущего эхолота и купить
2. HIDEA HD2.5FHS - ~20тыр
немного конечно смущает что 2т и замесы масло-бенз
б/у не предлагать
Цитата: dimka377 от 05 июня 2016, 17:37:21
немного конечно смущает что 2т и замесы масло-бенз
2т легче, в устройстве проще. А замешивать там особо и нечего - набрал канистру на заправке,
плеснул туда масла -вот и все отличие.
Цитата: _Андрей_ от 05 июня 2016, 17:50:56
2т легче, в устройстве проще. А замешивать там особо и нечего - набрал канистру на заправке, плеснул туда масла -вот и все отличие.
Теса, а ползунок и румпель?? По мне это писец какое отличие!!
Цитата: Андрик93 от 05 июня 2016, 18:01:08
Теса, а ползунок и румпель?? По мне это писец какое отличие!!
У Хайди на румпеле газ.
Кстати, сейчас они идут с наклейками 3 лошади.
Насколько понял - внутренности не меняли. Наклейку сменили, т.к. 61 кубик вместо ямаховских клонов с 50-ю кубиками.
Цитата: Rostovchanin от 05 июня 2016, 18:09:19
У Хайди на румпеле газ.
Кстати, сейчас они идут с наклейками 3 лошади.
Насколько понял - внутренности не меняли. Наклейку сменили, т.к. 61 кубик вместо ямаховских клонов с 50-ю кубиками.
Китайцы кудесники!!! :) Не знал что румпель, тогда да, смысла в этих мощностях переплачивать не целесообразно!!
Цитата: _Андрей_ от 05 июня 2016, 17:50:56
2т легче, в устройстве проще. А замешивать там особо и нечего - набрал канистру на заправке, плеснул туда масла -вот и все отличие.
В принципе именно так... плюс маслянные разводы вокруг лодки... чуть больше плеснул масла - плохо заводится и дымит... чуть меньше - здрасьте дядя мастер...
Цитата: Ростислав от 06 июня 2016, 07:06:26
В принципе именно так... плюс маслянные разводы вокруг лодки... чуть больше плеснул масла - плохо заводится и дымит... чуть меньше - здрасьте дядя мастер...
Зачем меньше-больше? Лей 1:50 и все будет гуд. Маслянных разводов не замечал даже на тихой воде при стоянке. Ямаха 5 и 40 веос все 2т.
100500-я серия 2Т vs 4Т ;D ;D ;D
есть деньги - 4Т, нету - 2Т сцуко вот все за и против ;D ;D ;D
Цитата: Ростислав от 06 июня 2016, 07:06:26чуть больше плеснул масла - плохо заводится и дымит... чуть меньше - здрасьте дядя мастер...
Жуть :D 1:45-1:55 ни на что не влияет
Цитата: _SERGEY_ от 06 июня 2016, 10:23:10
100500-я серия 2Т vs 4Т ;D ;D ;D
есть деньги - 4Т, нету - 2Т сцуко вот все за и против ;D ;D ;D
а я ваще нищеброд- нептуна 23э хочу реанимировать))))
и чтото мне подсказывает, что он сцуко у меня будет ездить и хорошо ездить)))))
Цитата: dimka377 от 05 июня 2016, 17:37:21Доброго дня всем
Муки выбора, помогите.
1. Suzuki DF 2.5S - 38тыр (что за единая цена я не пойму, мож кто знает где дешевле есть?)
или сэкономить в пользу будущего эхолота и купить
2. HIDEA HD2.5FHS - ~20тыр
немного конечно смущает что 2т и замесы масло-бенз
б/у не предлагать
Бери сузу 4т не пожалеешь, хороший надёжный маленький моторчик,пользую пятый сезон, нет проблем.
Цитата: Шкет от 06 июня 2016, 10:57:26
Бери сузу 4т не пожалеешь, хороший надёжный маленький моторчик,пользую пятый сезон, нет проблем.
я тоже своей Сузой доволен пока. Для моих задач хватает, заводится всегда с полпинка. Советую ее брать.
Цитата: dimka377 от 05 июня 2016, 17:37:21
Доброго дня всем
Муки выбора, помогите.
1. Suzuki DF 2.5S - 38тыр
а что за 40 руб. брендовый двухтактник новый не найти?
Цитата: dimka377 от 05 июня 2016, 17:37:21
Доброго дня всем
Муки выбора, помогите.
1. Suzuki DF 2.5S - 38тыр (что за единая цена я не пойму, мож кто знает где дешевле есть?)
или сэкономить в пользу будущего эхолота и купить
2. HIDEA HD2.5FHS - ~20тыр
немного конечно смущает что 2т и замесы масло-бенз
б/у не предлагать
ХЗ почему такое отношение в БУ. Этож не кондом, простите за хванцузкий...
За ~40 можно купить Тоху 3.5 2Т. - новую. А если БУ то 5ку - а это уже совсем другая история.
Б/У двухтактник-лотерея.Забыли разок масла в бенз налить,перегрели,утопили и побежали продавать.Или не побежали ;D . https://www.avito.ru/rostov-na-donu/vodnyy_transport/veterok_motor_788908453 .Ездил в субботу на этот мотор глянуть,лишнее зажигание к ветерку у меня найдется.Маховик и винт приржавели намертво,выкрутили свечи-вода льется.Говорю-утопленник,не отвечают,не разведешь меня,офигенный рабочий мотор,только зажигание надо ;D.Ну здесь-то явный покойник,а продавали бы его сразу после нырка не просушив и обслужив он сколько-нибудь еще потарахтел бы ;D ;D ;D
Цитата: Dolomann от 06 июня 2016, 10:33:25
а я ваще нищеброд- нептуна 23э хочу реанимировать))))
и чтото мне подсказывает, что он сцуко у меня будет ездить и хорошо ездить)))))
"Э"заводское-геморрой,если таки хочется долбаться с электронным задарю с исправленной схемой без ограничителя оборотов и из приличных деталей целиком-магдино,электронный блок,катушки-прошлой зимой собрал,на стенде убедился,что работает и бросил в угол,мне механика намного больше нравится.Схемку в корпусе только залить эпоксидкой или некислотным герметиком надо.Но лучше механику поставить или батарейное на восьмерочном коммутаторе-если аккум не лень таскать.Есть телефон парня из Азова-он Вихри-Нептуны на потоке так переделывает
Цитата: Костоправски от 06 июня 2016, 11:54:58Б/У двухтактник-лотерея.Забыли разок масла в бенз налить,перегрели,утопили и побежали продавать.Или не побежали [/quoЯ
Зачем так про людей, я свой честно продал, вчера на Веселке встретились случайно, спасибо говорит, я боялся б/у брать, а теперь доволен. Приятно стало.
Цитата: dimka377 от 05 июня 2016, 17:37:21
1. Suzuki DF 2.5S - 38тыр (что за единая цена я не пойму, мож кто знает где дешевле есть?)
По этой цене -надо брать,летом дешевле не ьудет.
Тем более что сщас вот такие есть ценники:
http://vodomotorika.ru/products/Lodochnyi_motor_4_h_taktnyi_SEA_PRO_F_2_5_S.html
ну так лучше Суза,ею тоже пользовался лет 5 да и сейчас иногда прошу попользоваться-отлично!!
Цитата: _SERGEY_ от 06 июня 2016, 10:23:10
100500-я серия 2Т vs 4Т ;D ;D ;D
есть деньги - 4Т, нету - 2Т сцуко вот все за и против ;D ;D ;D
а вот с этим согласен-нет на 4х тактник -брать 2т.
Всем спасибо, вопрос закрыт. Принимаются поздравления :)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/45082/198182062.f/0_1c584f_5246bf9f_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/aaa-w336/album/443953/view/1857615)
пошёл изучать инструкцию...
Цитата: dimka377 от 06 июня 2016, 13:47:05Всем спасибо, вопрос закрыт. Принимаются поздравления :)
Правильный выбор, поздравляю.
Поздравляю! Так какой взял 2т или 4т? :smoke:(Что суза 2.5 понятно) ;)
Цитата: dimka377 от 06 июня 2016, 13:47:05
Всем спасибо, вопрос закрыт. Принимаются поздравления :)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/45082/198182062.f/0_1c584f_5246bf9f_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/aaa-w336/album/443953/view/1857615)
пошёл изучать инструкцию...
Круто. Поздравляю. Второй год катаю такой же, доволен. Из проблем только провал при наборе газа, подлечил откручиванием болтом смеси.
Цитата: antibatanik1972 от 06 июня 2016, 15:50:16
Поздравляю! Так какой взял 2т или 4т? :smoke:(Что суза 2.5 понятно) ;)
ну вот, то что суза- понятно а надпись Four Stroke на колпаке- непонятна))))
Цитата: Костоправски от 06 июня 2016, 12:05:56
"Э"заводское-геморрой,если таки хочется долбаться с электронным задарю с исправленной схемой без ограничителя оборотов и из приличных деталей целиком-магдино,электронный блок,катушки-прошлой зимой собрал,на стенде убедился,что работает и бросил в угол,мне механика намного больше нравится.Схемку в корпусе только залить эпоксидкой или некислотным герметиком надо.Но лучше механику поставить или батарейное на восьмерочном коммутаторе-если аккум не лень таскать.Есть телефон парня из Азова-он Вихри-Нептуны на потоке так переделывает
Стас, возьму на заметку.
ибо Непруна я хочу причесать по уму..
батарейное- это чо за звЭр?
у меня и так к эхолоту мотоциклетный акк ездит в лодке, и подзаряжается от китайской ямахи))
Цитата: antibatanik1972 от 06 июня 2016, 15:50:16
Поздравляю! Так какой взял 2т или 4т? :smoke:(Что суза 2.5 понятно) ;)
2т стопупуво. ; Понятно что не 4т. :) Те поболя в размерах будут.
Цитата: Zaba от 06 июня 2016, 17:17:592т стопупуво
Да тут к бабке не ходи :) Легендарная Сузука 2,5 2Т :crazy: Да и Dolomann уже написал все правильно FOUR STROKE - "два такта". А четырехтактных Сузук такой мощности ваще не бывает ;D
Цитата: Dolomann от 06 июня 2016, 16:07:46
Стас, возьму на заметку.
ибо Непруна я хочу причесать по уму..
батарейное- это чо за звЭр?
у меня и так к эхолоту мотоциклетный акк ездит в лодке, и подзаряжается от китайской ямахи))
Батарейное-с основания контактного зажигания выкидываются контакты и кондеры ,вместо первичных катушек по возможности ставится еще пара зарядных-это чтоб аккум кормить.Само зажигание-к основанию в нужное место ставится датчик Холла(человек из Азова компьютерные с кулеров ставит,вроде надежней автомобильных),дальше коммутатор восьмерочный и двухканальная катушка зажигания с Оки или Волги.Злая иппунячая искра независимо от оборотов,легкий пуск.Из минусов-аккумулятор,провода.При длительной работе на малых оборотах может высосать батарею в ноль,мотоциклетных 7-12 ампер скорее всего мало будет.Контакты с требухой можно и оставить в качестве запасной системы.На мотолодке схема в принципе для Вихря и Нептуна разжевана полностью
Цитата: Серега_Палыч от 06 июня 2016, 17:25:26
Да тут к бабке не ходи :) Легендарная Сузука 2,5 2Т :crazy: Да и Dolomann уже написал все правильно FOUR STROKE - "два такта". А четырехтактных Сузук такой мощности ваще не бывает ;D
Я прям окуел и вошёл в ступор! ??? ;D ;D Мне показалось, что мои познания (очень скромные) пришли в полную ничтожность.... :o "FOUR STROKE - "два такта" " - это сильно! Но переводчик Google выдал мне версию о которой я подозревал! "FOUR STROKE - ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ. Всё таки я что то учил и что то помню! ;D ;D ;D
Цитата: Махай от 06 июня 2016, 18:52:46FOUR
FOUR в переводе четыре, а вроде взрослые люди !!!!! в школу, за парту, двоечники!!!!!!!!
Я без очков смотрел " ФО" не разглядел, 4т это класс, гоняй на здоровье! Заводиться с пол пинка, выхлопами при езде не воняет, отличная вещь! :) :) :)
решил китайский мот присмотреть, новый всё таки есть новый ! какой марки лучше брать ?
Цитата: Plaha от 06 июня 2016, 22:56:11
решил китайский мот присмотреть, новый всё таки есть новый ! какой марки лучше брать ?
парсун, хидеа
Цитата: Plaha от 06 июня 2016, 23:01:24
вторая марка, хёндай что ли ?
Хидея.
https://www.google.ru/search?q=%D1%85%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%B0&newwindow=1&safe=off&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjFztDmmJTNAhXDYJoKHTlLDmgQ_AUICCgC&biw=953&bih=497
Цитата: lesnik_68 от 06 июня 2016, 23:03:04
Хидея.
https://www.google.ru/search?q=%D1%85%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%B0&newwindow=1&safe=off&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjFztDmmJTNAhXDYJoKHTlLDmgQ_AUICCgC&biw=953&bih=497
чой та за название хидея ? итальянский какой ?
Цитата: Plaha от 06 июня 2016, 22:56:11
решил китайский мот присмотреть, новый всё таки есть новый ! какой марки лучше брать ?
Игорь, у моего товарища 8-ка марки HDX, уже три года с очень большим пробегом, нареканий нет.
Цитата: Plaha от 06 июня 2016, 23:04:58
чой та за название хидея ? итальянский какой ?
Правильно будет не Хидея а Хайди.Один из лучших китайцев.
Сузы 2,5 только 4 т. бывают вроде... :smoke:
Цитата: Водяной от 06 июня 2016, 23:50:37
Игорь, у моего товарища 8-ка марки HDX, уже три года с очень большим пробегом, нареканий нет.
С HDX согласен, неплохо для своего класса, но почему не рассматриваешь корейские варианты, они по цене приблизительно одинаковые, а по качеству получше будут. Зайди на Авито и поищи, их там немало, в том числе и новые предлагают. Удачи.
Игорь, бери Хайди он же Хидея в простанородье!! :) У них работа с клиентами по гарантии на отличном уровне!! ;)
фсё потёрли ....... :'( (я не на столько рукастый) :-[
парни, о китайце даже речи не идёт, это я над Сергеичем вчера подшутил :crazy:
Цитата: Водяной от 06 июня 2016, 23:50:37
Игорь, у моего товарища 8-ка марки HDX, уже три года с очень большим пробегом, нареканий нет.
Это парсун с другой наклейкой))
Цитата: джони от 07 июня 2016, 10:24:48
С HDX согласен, неплохо для своего класса, но почему не рассматриваешь корейские варианты, они по цене приблизительно одинаковые, а по качеству получше будут. Зайди на Авито и поищи, их там немало, в том числе и новые предлагают. Удачи.
их даже в природе нет))))))) фсё- галимый кетай ;D ;D ;D
Цитата: джони от 07 июня 2016, 10:24:48
С HDX согласен, неплохо для своего класса, но почему не рассматриваешь корейские варианты, они по цене приблизительно одинаковые, а по качеству получше будут. Зайди на Авито и поищи, их там немало, в том числе и новые предлагают. Удачи.
Жестьььь!! :D ;D ;D ;D
Цитата: Plaha от 07 июня 2016, 10:40:13
фсё потёрли ....... :'( (я не на столько рукастый) :-[
парни, о китайце даже речи не идёт, это я над Сергеичем вчера подшутил :crazy:
ну и зря, китай нонче уже не тот что раньше.
Цитата: SaZaN75 от 07 июня 2016, 12:25:19
ну и зря, китай нонче уже не тот что раньше.
от я и смотрю ты на чере ездишь ;D
кстати только вчера увидел шо ты аказываеЦа женился ! Прими и мои поздравления ;)
Цитата: Plaha от 07 июня 2016, 12:43:08
от я и смотрю ты на чере ездишь ;D
кстати только вчера увидел шо ты аказываеЦа женился ! Прими и мои поздравления ;)
Спасибо, след. мот скорее всего будет китай, потому как расти в обьёмах надо, а денег на японмотор нет. 30ку 4т. буду расматривать на будущее.
Цитата: SaZaN75 от 07 июня 2016, 12:47:01
Спасибо, след. мот скорее всего будет китай, потому как расти в обьёмах надо, а денег на японмотор нет. 30ку 4т. буду расматривать на будущее.
честно говоря очень стрёмно покупать такой мот, китайские машины есть у знакомых, это просто жесть ...
вероятно что за последние годы может чего они и исправили, но для меня это латерея :smoke: я вот и за мотор думаю, может лучше новый взять ... б.у. годовалый стоит 80 а новый вроде как 90.... но новый сука есть новый :smoke:
Цитата: SaZaN75 от 07 июня 2016, 12:47:01
Спасибо, след. мот скорее всего будет китай, потому как расти в обьёмах надо, а денег на японмотор нет. 30ку 4т. буду расматривать на будущее.
Леня, 30 4Т нет китайских(( есть тока 25 4Т у парсуна. с ямашки спижженый..
а так то да, сделали бы копию тохи 30 инжекторной- суперский мотор вышел бы
ща на авите висит чуть б.у за 80 к по моему..
бля, яб купил если бы капуста была..
зы- продан похоже .. https://www.avito.ru/kirovo-chepetsk/vodnyy_transport/prodayu_motor_parsunf25_700212482
Цитата: Plaha от 07 июня 2016, 12:50:29
честно говоря очень стрёмно покупать такой мот, китайские машины есть у знакомых, это просто жесть ...
вероятно что за последние годы может чего они и исправили, но для меня это латерея :smoke: я вот и за мотор думаю, может лучше новый взять ... б.у. годовалый стоит 80 а новый вроде как 90.... но новый с**а есть новый :smoke:
телефоны и ноутбуки китайские тоже жэсть? у жены твоей яблофон - американческий?))
там много хлама, не спорю- но есть и норм варианты..
Цитата: АndreyVK от 07 июня 2016, 09:50:54
Сузы 2,5 только 4 т. бывают вроде... :smoke:
2х тактные были 2.4.
Цитата: Серега_Палыч от 06 июня 2016, 17:25:26
Да тут к бабке не ходи :) Легендарная Сузука 2,5 2Т :crazy: Да и Dolomann уже написал все правильно FOUR STROKE - "два такта". А четырехтактных Сузук такой мощности ваще не бывает ;D
я бы постеснялся такое писать ;D
Цитата: alexmet от 07 июня 2016, 20:42:51
я бы постеснялся такое писать ;D
На вопрос какими языками владеете - русский устный и русский письменный, английский со словарем ;D
Цитата: Ростислав от 07 июня 2016, 21:52:43На вопрос какими языками владеете - русский устный и русский письменный, английский со словарем
тремями-русским, командирским и матерным, ошибка, не тремями а двумями т.к. командирский и матерный одно и тоже
Цитата: antibatanik1972 от 06 июня 2016, 21:05:54
Я без очков смотрел " ФО" не разглядел, 4т это класс, гоняй на здоровье! Заводиться с пол пинка, выхлопами при езде не воняет, отличная вещь! :) :) :)
Вот кстати гонять лучше на 2-х тактах. Они более резвые. А если не спеша потролить и пивка попить, то да 4 такта наверно предпочтительней. Хотя я особо разницы не замечал и на 2-х и на 4-х тролил. а после пивка и на вихре можно. :crazy:
А скока щас суза 2.5 бу может стоить? Есть инфа?
в общем пока проверить мотор возможности нет, но пришла в голову мысля,..
возможно ли отвезти мотор куда нибудь в оф.сервис для диагностики ? есть ли смысл и делают ли они такую услугу ?
так довелось, что купил мот с рук без проверки
Что купил и что хочешь проверить?
Цитата: Plaha от 09 июня 2016, 22:14:34
в общем пока проверить мотор возможности нет, но пришла в голову мысля,..
возможно ли отвезти мотор куда нибудь в оф.сервис для диагностики ? есть ли смысл и делают ли они такую услугу ?
так довелось, что купил мот с рук без проверки
Для диагностики в оф. нужно везти было до приобретения.
ниссан 9.8 хочу проверить не вернуть ли мне его обратно ;)
заводится не заводится и общее состояние
Цитата: Zaba от 09 июня 2016, 22:25:14
Для диагностики в оф. нужно везти было до приобретения.
ещё год на гарантии
Цитата: Plaha от 09 июня 2016, 22:25:18
ниссан 9.8 хочу проверить не вернуть ли мне его обратно ;)
заводится не заводится и общее состояние
Заводится-юзай. А обшее состояние по гарантии навряд ли тестить будут.
А что официалы сделают?Разберут и с микрометром отдефектуют?Дать постоять вертикально и отвернуть нижнюю пробку редуктора-воды и стружки в масле быть не должно.Пошевелить маховик вверх-вниз и из стороны в сторону-люфтов быть не должно.Замерить компрессию-должна быть приблизительно одинаковой в горшках.Нет компрессиметра-хотя бы пальцем,большая разбежка чувствуется.Наличие искры,включение скоростей.Регулировочные винты карбюратора глянуть-следов отвертки и ключей как следствия кустарной регулировки быть не должно,ну и вообще на винтах и гайках следы от инструмента не приветствуются.Заглянуть в бак на предмет мусора и воды(конденсат постоянно образуется).Свечи-масло сменить на новые,ездить и радоваться
Цитата: Костоправски от 09 июня 2016, 22:47:42
А что официалы сделают?Разберут и с микрометром отдефектуют?Дать постоять вертикально и отвернуть нижнюю пробку редуктора-воды и стружки в масле быть не должно.Пошевелить маховик вверх-вниз и из стороны в сторону-люфтов быть не должно.Замерить компрессию-должна быть приблизительно одинаковой в горшках.Нет компрессиметра-хотя бы пальцем,большая разбежка чувствуется.Наличие искры.Регулировочные винты карбюратора глянуть-следов отвертки и ключей как следствия кустарной регулировки быть не должно,ну и вообще на винтах и гайках следы от инструмента не приветствуются.Заглянуть в бак на предмет мусора и воды(конденсат постоянно образуется).Свечи-масло сменить на новые,ездить и радоваться
не где мне его завести, точнее не на чем :smoke: так то с виду вроде живой. ни где ни чего не болтается, хрен который его продавал, сказал что масло в ноге 100 % перед зимой менял, мол ездий не парся.
Насчет заводить я ничего не писал-все на холодном моторе щупается и делается,по минимуму пара глаз, плоская отвертка и свечной ключ нужны.
Цитата: Plaha от 10 июня 2016, 09:43:01
мля вы ржёте, а мне нада помочь :crazy: ..... ;D
Речка есть под "боком"? Найди лодку и алга! Пузырь возьми, если хозяин лодки нарисуется и придет ругаться. Там никуа сложного нет, не "Ветерок". Пимпочку с красным проводом под кнопку красную (или черную она и выключает) заведи. ;D Бенз развел 1:50, в баке клапан приоткрыл, накачал бенза пока "груша" не станет тугой, ручку румпеля в положение "старт" на ней отметка есть, дерни нежно пару раз, подсос переведи в правое положение и как заведеться обратно влево подсос и газку добавляй ... потом прогрелся и еще можно по 100 за такое дело! :)
Цитата: Zaba от 10 июня 2016, 09:44:52
подсос переведи в правое положение и как заведеться обратно влево подсос и газку добавляй ...
На этом мопеде нет ручки подсоса влево-вправо, есть вперёд-назад. А то щас насоветуешь, он от радости её и сломает! ;) :)
Решил я готовить мотор Тоха 9.8 к обкатке и доглядел что перо погнуто. Видимо транспортная кампания постаралась.
http://keepfoto.ru/view/3319/1Uql60
Как можно безболезненно для мотора выровнять перо?
Цитата: 7L7 от 10 июня 2016, 23:24:15
Решил я готовить мотор Тоха 9.8 к обкатке и доглядел что перо погнуто. Видимо транспортная кампания постаралась.
http://keepfoto.ru/view/3319/1Uql60
Как можно безболезненно для мотора выровнять перо?
Попробуй на воде, изгиб не критичный, если будет тянуть, тогда уже и править. :smoke:
На самосвале привезли,что ли?Коробка-то есть?Целая?Если да,то транспортная не причем.Струбцинка помощнее,две деревяхи покрепче,с вогнутой стороны можно поверх деревяшки железку типа уголка пятидесятки или что-то вроде,чтоб не прогибалась и завинчивай винт струбцины понемногу
Цитата: Костоправски от 10 июня 2016, 23:41:25На самосвале привезли,что ли?Коробка-то есть?Целая
Отправляли с ровным пером (есть фото). Был в картонном коробе, пенопластовой коробки не было. Сын получил, привёз и спустя несколько месяцев я увидел загиб...
Спасибо за совет.
Без фанатизма крути,по пол-оборотика за день,за один момент выправить не старайся
Ребяты! А ну включайте свои технические способности и помогите советом.
Мотор Nissan Marine 9.8 - лодка Колибри 3,0. Затрахался с подбором высоты кав-крыла по отношению к днищу лодки. Вроде как подобрал оптимальное соотношение, урез кав-крыла был на сантиметр выше уреза днища лодки, вроде как на глис выходит но после того как нос к небесам и пока к носу основную массу своего тела не пересунешь, хрен на глис выходит. Вдвоём ваще на глис не выходит, хоть нос грузи, хоть корму. Что делать? Вроде как мотор не маломощный для трёх метровой лодки и должен выскакивать на глис, а вот хрен там. Кто что дельного подскажет? Про то что оптимальное соотношение кав-крыла к днищу 20-25 мм. и наклон мотора вертикально к транцу не говорить, крутил, вертел, подкладывал, пробовал, не помогает. Жду предложений, спасибо!!!
Цитата: profish от 14 июня 2016, 17:44:24урез кав-крыла
Это как, есть фото, не перепутал антикавитационную плиту с брызго-отбойником? Сколько же там высота транца? У меня была Bark 290, транец 370 мм так я поднимал мотор на 45 мм
здесь на форуме что то подобное обсуждалось, причина может быть в недостаточной длине лодки.
может я конечно и ошибаюсь :smoke:
Цитата: Plaha от 14 июня 2016, 17:51:10причина может быть в недостаточной длине лодки
Моя лодка 290 выходила с двумя по 1000 + барахла кг 20 на глиссер нормально, симптомы больше похожи на чрезмерное заглубление
Цитата: Plaha от 14 июня 2016, 17:51:10
здесь на форуме что то подобное обсуждалось, причина может быть в недостаточной длине лодки.
может я конечно и ошибаюсь :smoke:
угу..
длина бежит..
;)
profish, что в твоем понимании кав плита?
сделай фото, чтобы понятно было как мотор стоит на транце
Цитата: Arch от 14 июня 2016, 19:24:39
с чего так?
В ровень будет прохватывать..не?? А выше вообще ненадо..
Лёнчик привет! Лодка плоскодонка, как я понимаю? Если да, то большая площадь смачивания, в одного "кобрит" правильно регулируешь развесовкой, а вдвоём (тем более если напарник в лодке твоих габаритов) ;) вы её "задавливаете" и она не может "олипнуть" от поверхности воды, так же надо подбирать развесовку, только теперь не перенося вес на нос, а находить оптимальное место размещения. Что касаемо кав.плиты, то максимум поднятие, это вровень с нижней точкой днища. Как-то так. :smoke:
Д.Лёша, или дело в лодке или на диету вас ;D
Викинг 320 плюс Тоха 9.8 - я(под 80кг),Миша Майкл(чуть за 80),Андрюха Дред(за 90) плюс немного шмурдяка выводит на глисс ;D
Цитата: lesnik_68 от 14 июня 2016, 19:41:56
Лёнчик привет! Лодка плоскодонка, как я понимаю? Если да, то большая площадь смачивания, в одного "кобрит" правильно регулируешь развесовкой, а вдвоём (тем более если напарник в лодке твоих габаритов) ;) вы её "задавливаете" и она не может "олипнуть" от поверхности воды, так же надо подбирать развесовку, только теперь не перенося вес на нос, а находить оптимальное место размещения. Что касаемо кав.плиты, то максимум поднятие, это вровень с нижней точкой днища. Как-то так. :smoke:
Лодка безкилевая и с движком такой мощности (учитывая длину лодки) о Безопасном выходе на глисс лучше не думать! А как она на глиссе себя поведет-это вообще лотерея. :o Ну а так можно ненапряжно на Дону без длинных переходов рыбалить.
Цитата: Zaba от 14 июня 2016, 19:57:07
Лодка безкилевая и с движком такой мощности (учитывая длину лодки) о Безопасном выходе на глисс лучше не думать! А как она на глиссе себя поведет-это вообще лотерея. :o Ну а так можно ненапряжно на Дону без длинных переходов рыбалить.
Я ж и говорю, всё дело, что без килевая. А поведёт она себя на глиссе вполне предсказуемо, будет рыскать как ...... :o ???
Здорова мужики. Пишу с опозданием, потому как есть возможность только с работы писать. Мишанька, лодка килевая, здесь всё нормально. В одного в пинципе на глис выходит, а вот вдвоём, зарывает нос, и игра с углом атаки ноги, ни к чему не приводит. Вот я и думаю... :( :( :(
Цитата: Zaba от 14 июня 2016, 19:57:07
Лодка безкилевая и с движком такой мощности (учитывая длину лодки) о Безопасном выходе на глисс лучше не думать! А как она на глиссе себя поведет-это вообще лотерея. :o Ну а так можно ненапряжно на Дону без длинных переходов рыбалить.
С этим тоже всё в порядке, лодка килевая, нормально себя ведёт на поворотах и предсказуемо, просто самый основной вопрос, почему двоих не вывозит? Просто на берегу вчера мужичок одну мыслю интересную подкинул. Говорит что лодка действительно короткая для двоих и когда мы её грузим вдвоём + шмурдяк + моторчег + бачок и всё это по большому счёту концентрируется в одной точке, вот она и маслает на месте, а на глис никак, потому что там и глиссировать не на чем. Как то так. Чувствую что поможет только смена длины лодки! :'( :'( :'(
Если перевернуть накачанную лодку и надавить на киль возле транца, сильный прогиб? Я к тому, может "яма" перед транцем все портит...
У каждой пвх эта яма есть... чаще это не критично, а иногда...
Цитата: profish от 15 июня 2016, 09:24:27
Здорова мужики. Пишу с опозданием, потому как есть возможность только с работы писать. Мишанька, лодка килевая, здесь всё нормально. В одного в пинципе на глис выходит, а вот вдвоём, зарывает нос, и игра с углом атаки ноги, ни к чему не приводит. Вот я и думаю... :( :( :(
Может накачиваете слабо?? Стрингера хорошо вставляются?? Пол не играет??
Цитата: profish от 15 июня 2016, 09:24:27
Здорова мужики. Пишу с опозданием, потому как есть возможность только с работы писать. Мишанька, лодка килевая, здесь всё нормально. В одного в пинципе на глис выходит, а вот вдвоём, зарывает нос, и игра с углом атаки ноги, ни к чему не приводит. Вот я и думаю... :( :( :(
Тебе же племянник уже ответил ;). Хватит жрать :P :crazy:
Цитата: ГАВРИШ от 14 июня 2016, 19:54:58
Д.Лёша, или дело в лодке или на диету вас ;D
Викинг 320 плюс Тоха 9.8 - я(под 80кг),Миша Майкл(чуть за 80),Андрюха Дред(за 90) плюс немного шмурдяка выводит на глисс ;D
буквально позавчера: 320+9.8лс - я(95кг) + белый (130кг) + хуройопки: на глисс спокойно, но лучше результат, когда я за рулём, нос пригружен Белым..
Надо фото ноги как мотор вывешен, я так и не понял что автор имеет ввиду по АКП ну не может она быть на 1 см выше низа транца, это транец должен быть 450 мм где то, думаю что спутали плиту с верхними брызготбойниками, а плита ниже на 60-70 мм (так было у меня). Такой комплект с одним человеком должен выплевываться на глиссер за секунды 3
Цитата: краус от 15 июня 2016, 10:36:06
буквально позавчера: 320+9.8лс - я(95кг) + белый (130кг) + хуройопки: на глисс спокойно, но лучше результат, когда я за рулём, нос пригружен Белым..
Всё правильно ;) корма меньше воду тянет :)
Десять кобыл три метра и триста кг в сумме на глиссер безальтернативно выпуливать на глиссер должны.
Про заглубление уже писали-антикавитационная плита не выше нижней точки транца должна быть и не ниже 2,5-3 см от нее.Иначе энергия уходит на волнообразование,а не на движение.Если мотор в порядке и
винт правильный,а не от пятерки какой .И еще,лодка с манометром качается?Однокамерной бравовской лягушкой 0,25/0,4 лодку хрен надуешь,а сброшенная на воду еще дополнительно охлаждается и оседает,недокач крадет скорость.Блин,пока по клаве стучал,набросали ответов ;D ;D ;D
Цитата: profish от 15 июня 2016, 09:28:02
Чувствую что поможет только смена длины лодки! :'( :'( :'(
так взять же попробовать на другой лодке сначала. а потом решать.
притом у мну есть кент (на гидропрессе живет) Викинг 320 надутый висит во дворе ,так чтоб сразу на багажник скидывать ему будет самому интересно как поведет она под 9.8. у него 5ка китай.
Цитата: Адмирал от 15 июня 2016, 10:34:40
Тебе же племянник уже ответил ;). Хватит жрать :P :crazy:
Так! Иди воруй алкота! Не захламляй эфир! >:(
Цитата: Antibiotik от 15 июня 2016, 10:37:48
Надо фото ноги как мотор вывешен, я так и не понял что автор имеет ввиду по АКП ну не может она быть на 1 см выше низа транца, это транец должен быть 450 мм где то, думаю что спутали плиту с верхними брызготбойниками, а плита ниже на 60-70 мм (так было у меня). Такой комплект с одним человеком должен выплевываться на глиссер за секунды 3
Я имею в виду то же что и ты. АКП на данном моторе одна, одна. И она реально стояла на сантиметр выше уреза днища, а не транца(может не правильно написал) Сейчас АКП стоит на 20мм. ниже уреза днища лодки и всё равно безрезультатно. По поводу накачки баллонов, размещения шмурдяка вместе с телами в кокпите тоже отработано, просто не хочет с двоими выходить на глис. Мотор и винт родные с покупки мотора. никаким настройкам мотор не подвергался. А вот вопрос: "Не стоит ли на данном моторе какой нить ограничитель газульки?" :( :( :(
Цитата: profish от 15 июня 2016, 15:20:32А вот вопрос: "Не стоит ли на данном моторе какой нить ограничитель газульки?"
С одним то выходит, какая скорость? Надо тахометр взять, это много прояснит, может мотор только до 5000 в одного крутит
Цитата: Antibiotik от 15 июня 2016, 15:43:52
С одним то выходит, какая скорость? Надо тахометр взять, это много прояснит, может мотор только до 5000 в одного крутит
Ну не знаю как с тахометром, но скорость на глисе приличная по очучениям. :) На поворотах аж страшно, за переднюю лавочку когтями приходиться хвататься :o
методом исключения : повесь мотор на другую лодку и попробуй катанись вдвоём, если всё норм-значит дело не в нём ;)
Цитата: Plaha от 15 июня 2016, 18:16:50
методом исключения : повесь мотор на другую лодку и попробуй катанись вдвоём, если всё норм-значит дело не в нём ;)
Цитата: Garri от 15 июня 2016, 10:53:39
так взять же попробовать на другой лодке сначала. а потом решать.
:)
если с весом пассажиров никто себе не льстит(у меня то чесные 120ть) то мотор. При б.у варианте все возможно.
а новый-вопрос...
Цитата: Пловец от 14 июня 2016, 19:28:00
В ровень будет прохватывать..не?? А выше вообще ненадо..
У меня в ровень стоит и говорят (люди которые в этом хорошо понимают) ставь на одну, а то и на две дырки выше :smoke:
Цитата: Arch от 15 июня 2016, 21:00:59
У меня в ровень стоит и говорят (люди которые в этом хорошо понимают) ставь на одну, а то и на две дырки выше :smoke:
Не очень хорошо люди понимают вопрос дырок- не высота АКП относительно транца зависит от них,а положение оси винта относительно дна лодки.Для жесткого корпуса они совпадать должны,у надувных транец под нагрузкой на баллонах немного отыгрывает,поэтому в статике выставляется небольшое расхождение оси и киля,под нагрузкой уходящее.Еще с их помощью компенсировать развесовку лодки можно,например если тяжелый груз только в нос сунуть получается,то угол наклона надо увеличить.На больших катерах этому трим служит-вес и центровка лодки по мере выработки топлива и спиртного ;D меняется,на ходу по спидометру/джипиэске оптимальное положение выставляется
добрый день. вкратце такая информация содержится в любом паспорте на двигатель
как закрепить и как выставить
к раннее написанному
Всем спасибо! Всё о чём говорили пробовал и применял. Будем пробовать ставить на другую лодку и смотреть что получится... :)
Как начитаешься тут...
Пошёл мерить и намерил 41мм, по мануалу 0-25мм.
Поднимать или забить? Может поэтому у меня нос шибко задирает?
(https://img-fotki.yandex.ru/get/106693/198182062.f/0_1c83ab_27c4614a_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/aaa-w336/album/443953/view/1868715)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/41468/198182062.f/0_1c83ac_fda7d97a_orig.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/aaa-w336/album/443953/view/1868716)
Подложи брусочки разной толщины, проверь (так обычно все делают), на разных лодках по разному тут еще зависит от "килеватости" где эта нижняя точка находиться, на плоскодонках выше баллонов
я ещё одного не пойму. Рекомендуемая высота транца к мотору 381мм, а у моей лодки 395мм и всё равно ниже получилось чем надо.
т.е. если его повесить на 381, винт вообще где-то там внизу будет телепаться. как япы эту цифру рассчитали?
Ну вот такая фигня была принята в каком то дремучем году, стандарт под моторы с ногой S... У меня был транейц 370 мм поднимал на 45 мм, у тебя поднять просто, толщина транца 18 мм, сделаешь П образную надстройку и все (если это нужно :))
Цитата: dimka377 от 16 июня 2016, 12:20:27
Как начитаешься тут...
Пошёл мерить и намерил 41мм, по мануалу 0-25мм.
Поднимать или забить? Может поэтому у меня нос шибко задирает?
Я б забил-из плоскодонки ракеты все равно не выйдет.Упор на одну дырку вперед переставить попробуй,хотя на вид нормально вроде.Будешь подкладывать бусок-смотри,чтоб от краев пятаков струбцин хотя бы пара сантиметров до верха транца осталась,а то прикручивали тут к подложенному полену :o ;D .Размер ноги "S"и 381 мм и 420 может быть от нижнего края струбцины до АКП.Понапридумывали стандартов,а тут еще лодкостроители напилить побольше транцев из одного куска фанеры по русско-китайскому обычаю "с миру по нитке" норовят
Да придётся забить видимо, хотя елси надыбаю фанеры, сделаю П-образную накладку, спасибо Антибиотику за идею. Надо на мебельную заехать на горсоветской, мож у них отрезы есть
Хочется же чтоб по уму было, а не абы как.
Сколько месяцев может храниться готовая смесь ? (бенз + масло)
Если пролежала с прошлого года, можно смело выливать ?
Цитата: Plaha от 16 июня 2016, 14:39:01
Сколько месяцев может храниться готовая смесь ? (бенз + масло)
Если пролежала с прошлого года, можно смело выливать ?
Я не выливаю. У меня начало каждого сезона такая ситуация, разницы в худшую сторону не заметил. Хотя конечно не рекомендуют.
Цитата: Н.Игорь.Е от 16 июня 2016, 14:46:48
Я не выливаю. У меня начало каждого сезона такая ситуация, разницы в худшую сторону не заметил. Хотя конечно не рекомендуют.
ну значит норм ) мне то в принципе только завести и чуть прокатиться (просто полный бак достался от предыдущего хозяина)
Необязательно.Может повезти.Я бак октябрьской смеси без проблем в генераторе двухтактном недавно спалил.Взболтай,перелей немного в прозрачную емкость,дай постоять.Мутный отправляй печку растапливать,с осадком тоже,можно краску старую типа ПФ бодяжить,механизмы всякие промывать.Визуально нормальный пробуй.Если не знаешь точно,какое масло было залито-с новой смесью не мешай,вырабатывай отдельно.Маслу в смеси ничего не делается,теряет свойства именно бензин,а он мог и качественным оказаться ;D
Цитата: dimka377 от 16 июня 2016, 14:05:36Хочется же чтоб по уму было, а не абы как.
У меня было подозрение на попадание воды в смесь, слил в бутылку 5 л., стояла с ноября, никакого осадка, прозрачная как слеза только зеленого цвета :), залил и пользуюсь, все нормально
Планирую в августе приобретение лодочного мотора 9.8 (2т.) китайца нового или японца б/у, вот мучают сомнения выйдет лодка в режим глиса или нет, в роде считал правильно (лодка 3.3 киль 50кг. + 2 чела.=190кг. + 15 кг.шмурдяк+27кг. мотор+12кг. бак )=294кг. ,
мотор 9.8 (2т.) х 30кг = 294 кг.
В теории должно все получиться, а как на практике, может кто что подскажет? :smoke:
Может попробовать такой комплект на другой лодке --- если есть уже готовый а потом сравнивать ?
Выйдет но это впритык :) Если будешь брать китайца то посмотри на 9.9 на 8 000 - 10 000 дороже, а еще сейчас акция у Tohatsu, мотор 18 сил 100 000 с копейками :crazy:
Движок можно взять и по мощнее, но проблемы со спиной, нормально поднимать 27 кг. т.е. 9.8 , а если по мощнее 9,9 то это будет за 35кг. :smoke:
Лодку-то все равно таскать,а 330 номальная =50 кг в любом случае,чего уж после этого с весом мотора играться
У меня был комплект - Касатка 335 и Тоха 9,8, загрузка всегда была примерно такая же, на глиссер выходила, но по навигатору скорость 25-29 км (зависит от ветра), и выходила на глиссер долго (около 20 сек), проблему выхода вылечил установкой крыльев на транцевой плите, но скорость стала еще меньше (23-25), сейчас взял Сузу 9,9, еще обкатываю, пока в 15 не переделывал, небо и земля запас по мощность всегда есть, но тяжелая хотя мне 34 и физически достаточно развит, если речь идет о двух часовой рыбалке после работы лишний раз задумаешься ???, решение вижу в прицепе. А вы думайте, что важнее для вас.
Цитата: Rom9850 от 17 июня 2016, 20:41:26
решение вижу в прицепе.
Решение может быть и в винте с меньшим,чем стандартный шагом-максималка поменьше,выводимый на глиссер груз побольше.Для Тохи 9.8 есть такие?
ну вот и я проверил свой моторчик, 9.8 конечно повеселее чем 5- ка, как и писал ранее бензин был прошлогодний, мотор завёлся с первой потяжки. (а я то дурак каждый раз раньше после рыбалке бенз вылевал :o)
Для информации форумчанам, выбирающим лодочный мотор.
Связь между лодочными моторами Hyundai, Mikatsu, Marlin и т.п.
Комментарий на официальном сайте HIDEA - ЗДЕСЬ (http://www.globalmarine.ru/news/istoriya-motorov-hyundai-mikatsu-v-rossii-ili-korejskie-lodochnye-motory-mif-ili-realnost-2)Цитировать
Одним словом моторы Mikatsu производятся на мощностях завода HIDEA, в дальнейшем заказчик (в лице Российской компании) делает им Корейское происхождение и данный мотор продается на рынке РФ как «Корейский».
Теперь вернемся к вопросу «Имеют ли моторы Hyunday – Mikatsy какое либо отношение к Корее»?
Ответ очевиден. Никакого отношения к Корее моторы не имеют. Производятся в Китае.
Наткнулся на объявление о продаже лодочного мотора Yamaha 2015 г.
(https://84.img.avito.st/640x480/2750812484.jpg)
Обратите внимание где сделан "японец"...
Цитата: Rostovchanin от 27 июня 2016, 08:43:46
Наткнулся на объявление о продаже лодочного мотора Yamaha 2015 г.
(https://84.img.avito.st/640x480/2750812484.jpg)
Обратите внимание где сделан "японец"...
Да и Митсубиси и ещё много других корпораций там заводы открыли. По дороге и Бангкока в Паттаю, там на сколько глаз охватывает, одни техно парки разных корпораций.
Седня прокладочки купил на сливные пробки редуктора...100 рублей штучка...прикольна.. :crazy: ;D
вот, говорите чо китайщена- гамно... я уже скока лет юзаю заводские и не парюсь)))
Цитата: Dolomann от 28 июня 2016, 23:05:01
вот, говорите чо китайщена- гамно... я уже скока лет юзаю заводские и не парюсь)))
Масло менял??)))
Цитата: Пловец от 28 июня 2016, 23:08:14
Масло менял??)))
раз в сезон.
осенью как правило
Цитата: Пловец от 28 июня 2016, 22:29:43
Седня прокладочки купил на сливные пробки редуктора...100 рублей штучка...прикольна.. :crazy: ;D
моток фум-ленты за 30 рублей пожизненно освободит от необходимости новых прокладок
народ, подскажите стоит ли заморачиваться и брать ямаху с воздушным охлаждением? вроде есть два варианта 3,5 и 5 л.с.
воздушники дешевле, поэтому интерес и возник.(это к вопросу "а че мозг ипать возьми обычную")
Воздушники орут намного громче и тембр очень неприятный-на докатку имеет смысл,ну или по сильно заросшим жабовникам кататься,а а постоянно слух насиловать-не стоит того разница в деньгах.
Цитата: Сергей Александрович от 02 июля 2016, 12:56:35
народ подскажите, че мозг ипать возьмУ обычную")
>:( ;)
Доброго вечера всем! Купил по случаю лодку Stingray MX-320 KIB . Хочется купить бюджетный мотор 9.9 л.с. посоветуйте к чему присмотреться ? много читал про китайцев но и там тоже ассортимент велик .
Цитата: ЮраSom от 06 июля 2016, 21:15:28
Доброго вечера всем! Купил по случаю лодку Stingray MX-320 KIB . Хочется купить бюджетный мотор 9.9 л.с. посоветуйте к чему присмотреться ? много читал про китайцев но и там тоже ассортимент велик .
если по деньгам тянешь бери СУЗУ 9.9 инжектор 320 см3 не пожалеешь 100 %
Цитата: ЮраSom от 06 июля 2016, 21:15:28Доброго вечера всем! Купил по случаю лодку Stingray MX-320 KIB . Хочется купить бюджетный мотор 9.9 л.с. посоветуйте к чему присмотреться ? много читал про китайцев но и там тоже ассортимент велик .
для 320 лодки тохи 9.8 выше крыши
но если планируешь потом брать большую лодку, то смотри на моторы 9.9 которые в 15 переделываются без проблем
а если наследство получишь, то бери сузу 9.9 четырехтактную - ее можно в 20ку переделать
сузу 9.9 Это хорошо )) но дорого ;D а про 9.9 я и так написал , только мне бы бюджетную модель )))
Немаловажно,что суза 9.9 переделываемая в 20,на самом деле совсем не легкий мотор по весу.
Цитата: ЮраSom от 06 июля 2016, 22:11:39только мне бы бюджетную модель )))
б/у япономотор
Самым бюджетным 9.9 будет Ветерок-12,переделывается сдиранием наклеек с колпака ;D.Он же самый легкий-27 кг.
Цитата: Пловец от 28 июня 2016, 22:29:43
Седня прокладочки купил на сливные пробки редуктора...100 рублей штучка...прикольна.. :crazy: ;D
На рынках, где продают резиновые прокладки для воды, спросите паронитовые прокладки для газового оборудования. Они 1 в 1 подходят на тохацу 9.8 (например) и стоят 2-3 рубля штучка.
Цитата: Костоправски от 07 июля 2016, 00:38:19
Самым бюджетным 9.9 будет Ветерок-12,переделывается сдиранием наклеек с колпака ;D.Он же самый легкий-27 кг.
там ыщщо шЫльдик на ноге приклепаный есть....
Hidea или Golfstream (Parsun), "Философия рыбалки" возит парсуны, но 9,9 86 000 руб, Hidea косячат с катушкой, меняют, ремонтируют, быстро но нафиг такое надо, а! Еще Sea Pro, вроде ничего
Цитата: Antibiotik от 07 июля 2016, 11:00:03
Hidea или Golfstream (Parsun), "Философия рыбалки" возит парсуны, но 9,9 86 000 руб, Hidea косячат с катушкой, меняют, ремонтируют, быстро но нафиг такое надо, а! Еще Sea Pro, вроде ничего
Катушка первичная летит или высоковольтная?Высоковольток китайских скутерных по 200-250 рублей по понедельникам полный Алмаз и несмотря на такое изобилие про убитую обычную катушку я за три года езды на "Джокере" ни разу не слышал,катушки с коммутаторами бывает летят.От безмозглости и низкой цены катушки покупают,когда только высоковольтный провод и наконечник сменить надо ;D ;D ;D.От оригинальной отличаться будет только выходами-у скутерных два "папы" торчат вместо готовых разъемов,надо обжать четыре фишки или паяльником пару раз ткнуть.И подходят они практически на все двухтактные подвесники с CDI(конденсаторным)зажиганием с механическим опережением
Цитата: Dolomann от 07 июля 2016, 09:41:16
там ыщщо шЫльдик на ноге приклепаный есть....
Ну как бы не шЫльдик опытному инспектору скажет,что это не восьмерка,а двенашка,а раздельные крышки выхлопа-проще колпак снять,чем в ногу ветерку кланяться.Насколько помню ибо лезть и распаковывать свой лень-на шильде набита только дата выпуска и серийник,остальное сделано травлением и облазиет в полный ноль само собой от времени,остается только"смертный жетон вермахта",а если еще и помочь немножко шкуркой-нулевкой,пескостуйкой или щелочью-хочу я посмотреть на инспекторов,экспертов-криминалистов и прокуратуру,возбудившихся из-за "Ветерка".Оригинальные наклейки с 8 и 12 на колпак в сети есть,да и просто колпак с цифрой 8 рублей за 500 не вопрос найти и никому дисциплинированный судоводитель на "Ветерке" нах не нужен-он на воде невидимка ;D
Цитата: Костоправски от 07 июля 2016, 11:06:58
Ну как бы не шЫльдик опытному инспектору скажет,что это не восьмерка,а двенашка,а раздельные крышки выхлопа-проще колпак снять,чем в ногу ветерку кланяться.Насколько помню ибо лезть и распаковывать свой лень-на шильде набита только дата выпуска и серийник,остальное сделано травлением и облазиет в полный ноль само собой от времени,остается только"смертный жетон вермахта",а если еще и помочь немножко шкуркой-нулевкой,пескостуйкой или щелочью-хочу я посмотреть на инспекторов,экспертов-криминалистов и прокуратуру,возбудившихся из-за "Ветерка".Оригинальные наклейки с 8 и 12 на колпак в сети есть,да и просто колпак с цифрой 8 рублей за 500 не вопрос найти и никому дисциплинированный судоводитель на "Ветерке" нах не нужен-он на воде невидимка ;D
а с непруном как намудрить?))
С непруном надо подождать,пока компетентные инспектора вымрут,потом красить в ветерковские цвета и рисовать на колпаке восьмерку,шильдика нет,на струбцине номер набит и декалька(переводнушка) наклеена .Или как продвинутые мАскали в НАМИ ПТИА фонд пишут заявки о возможности пересмотреть в связи с возрастом и износом данные о мощности какого-нибудь восьмилитрового древнего американского пихла,прилагают акт измерений с динамического стенда какой нить лицензированной конторы ,потом собирают пачку бумаг,пишут заявку в МРЭО о внесении в базу фактической,а не паспортной мощности-и вуаля-налог с 315 лошадиных сил падает до волшебных 94 почти законно.Боюсь,без прав на Нептуне никак.Ну или спишись с Ovchinnikov на мотолодке-может сделает тебе на колпак наклейки какие-нибудь в стиле "Электролюкс-Пента-Архимед-10(9,9)"в цветах,далеких от нептуновких(хобби у человека такое)-шведы-прародители сине-белыми были-и убеждай ГИМС,который на диковину кидаться будет из чистого любопытства,что это раритет импортный маломощный нерегистрируемый
Наврал про мотолодку-моторка орг http://forum.motorka.org/topic7635.html
Цитата: Костоправски от 07 июля 2016, 11:40:46
С непруном надо подождать,пока компетентные инспектора вымрут,
я зонгшеновские наклейки прилепить хотел)))))))))))
Завод от силы 10 лет существует-откуда "передовой дизайн" 60-70х? у мотора?По моему,только мы шлюпочный ЛММ-6 с 1948 по 2011 умудрились без изменений выпускать,ищу за недорого кстати ;D
Цитата: Dolomann от 07 июля 2016, 12:16:00
я зонгшеновские наклейки прилепить хотел)))))))))))
Вот за этот бренд Нептун выдать можно попробовать-мертвая марка несуществующей страны. http://forum.motorka.org/topic5204.html
Цитата: Костоправски от 07 июля 2016, 12:35:20
Завод от силы 10 лет существует-
и с успехом хреначит древнюю Сельву)))
Древний Зонгшен где взять? Алюминиевый шильдик недоступного к опознанию Томос-Архимед-Доломаннаутборд-9,9 каждая вторая рекламная контора из приличных напечатает
стоит выбор между ямой 9,9 2т и сузой 9,9 2т почитал инфу, каждый свой мотор хвалит, а нет таких кто пользовал оба, чтобы была возможность сравнить и посоветовать, что лучше надежнее и практичнее?
:D :D :D
Цитата: Сергей Александрович от 09 июля 2016, 18:23:11
стоит выбор между ямой 9,9 2т и сузой 9,9 2т почитал инфу, каждый свой мотор хвалит, а нет таких кто пользовал оба, чтобы была возможность сравнить и посоветовать, что лучше надежнее и практичнее?
:D :D :D
У меня уже вторая ямаха, но ходили с другом и на сузе, честно говоря особой разницы я не ощутил, моторы одинаково хороши,единственное суза показалась немного более шумной, поэтому выбирай более сладкий ценник и не парься,если моторы новые канеш))
Прошу совета
цель - не париться с регистрацией.
задача -, ямаха 9.9 gm, раздушить в 15 ( + незаметно легально . - цена )
или
тонатсу 9.9 раздушить в 15 ( + цена , -, сложнее раздушивать )
или предлагают еще
тохатцу 18 ( + , дешевле тохи 9.9 . -, палевно - менять тока наклейками (а шилдик люминевый останеться)
ps -, а что будет - если будут тока наклейки а шилдик паламался ?
Цитата: ГАВРИШ от 09 июля 2016, 20:41:53Сузуки 9.9 4т переделать в 20. и без регистрации и двадцатка.
самый дорогой и самый тяжелый вариант
и самый заманчивый
Если возить на прицепе,то вес отметается!
Цитата: ГАВРИШ от 09 июля 2016, 21:33:30Если возить на прицепе,то вес отметается!
если бы еще цена отменялась когда на прицепе возишь............)))
Цитата: Inki от 09 июля 2016, 20:58:58
самый дорогой и самый тяжелый вариант
и самый заманчивый
переделка в 20 стоит 5 т.р. прошивка блока у электрика 123 СПБ, плюс железки 450 р (сеточка пламягаситель и кольцо рез), доставка блока туда и обратно плюс покупка винта 11-12 шага...все. В итоге Реальная 20 без гемора, шильдиков, наклеек, объяснений кому либо и т.д. (денег на переделку 10-12 т.р.). 320 см3 это 320 см3 ресурс и ходовые качества оч гуттт
Цитата: Inki от 09 июля 2016, 22:20:21
если бы еще цена отменялась когда на прицепе возишь............)))
http://forum.donfisher.ru/index.php?topic=102236.0 вот,тут цена супер.
Цитата: Vano266 от 09 июля 2016, 18:31:50
У меня уже вторая ямаха, но ходили с другом и на сузе, честно говоря особой разницы я не ощутил, моторы одинаково хороши,единственное суза показалась немного более шумной,
Сузуки 284 кубика ; Ямаха - 246 кубов... может поэтому... :)
Цитата: Garri от 09 июля 2016, 22:42:58
Сузуки 284 кубика ; Ямаха - 246 кубов... может поэтому... :)
Сузуки DF9.9BS-327 см3!!!!
Цитата: PODPOL от 09 июля 2016, 22:45:09
Сузуки DF9.9BS-327 см3!!!!
Человек хочет 2Т.
Яму 9.9 взять обкатать-раздушить и не заморачиваться. :smoke:
С заменой наклеек палево может быть. Говорят в некоторых регионах по компу прям на воде мощность и чистоту движка пробивают. :smoke:
Цитата: Andry98 от 10 июля 2016, 12:35:01Говорят в некоторых регионах по компу прям на воде мощность и чистоту движка пробивают.
гон это все чистой воды))))
у меня например наклейки 9.9 оригинал, и шильды оригинал, и доки на покупку есть...........что они в компьютере пробьют???? максимум прогноз погоды на завтра
было бы желание-на маркировку винта и без компьютера посмотреть можно.Но по большому счету речь о зарегистрированных и краденых моторах-другим в базе делать нечего
Цитата: Костоправски от 10 июля 2016, 23:57:36
было бы желание-на маркировку винта и без компьютера посмотреть можно.Но по большому счету речь о зарегистрированных и краденых моторах-другим в базе делать нечего
а что маркировка винта, все знают что ямы и сузы переделывают и винты меняют
никто же не выпишет мне штраф за то что у меня на 9.9 винт от 15, да хоть от 30ки приколхозен............
Цитата: Костоправски от 10 июля 2016, 23:57:36
было бы желание-на маркировку винта и без компьютера посмотреть можно.Но по большому счету речь о зарегистрированных и краденых моторах-другим в базе делать нечего
да бред это, Стас..
ну смотри- ну нашли у мня 11й ямаховский винт на моторе- и чо?
скажу шо разбил я родной на топляке на прошлой неделе, чо друзья дали взаймы то и юзаю..
попробуй мне лишнее пришей. ;) ;D
Цитата: Andry98 от 10 июля 2016, 12:35:01
Яму 9.9 взять обкатать-раздушить и не заморачиваться. :smoke:
С заменой наклеек палево может быть. Говорят в некоторых регионах по компу прям на воде мощность и чистоту движка пробивают. :smoke:
Ну вот такое оборудование дохрена должно стоить.
А теперь цена вопроса ... ;D http://gimsyaroslavl.narod.ru/penalty.htm ну или http://stkoaprf.ru/11-8
За синьку вообще понравилась сумма. :)
Цитата: Zaba от 11 июля 2016, 18:58:48
Ну вот такое оборудование дохрена должно стоить.
чейта?? служебная симка с инетом и дешевеньким смартом и вуаля- у тебя доступ через инет к базе ГИМСа..
Цитата: Zaba от 11 июля 2016, 18:58:48
А теперь цена вопроса ... ;D http://gimsyaroslavl.narod.ru/penalty.htm ну или http://stkoaprf.ru/11-8
За синьку вообще понравилась сумма. :)
;D ;D ;D
Цитата: Dolomann от 11 июля 2016, 19:08:02
чейта?? служебная симка с инетом и дешевеньким смартом и вуаля- у тебя доступ через инет к базе ГИМСа.. ;D ;D ;D
И что это им даст в контексте того, что Andry98 написал? :smoke:
Как я понял он имел ввиду диагностическое оборудование.
Цитата: Zaba от 11 июля 2016, 19:15:01
И что это им даст в контексте того, что Andry98 написал? :smoke:
Как я понял он имел ввиду диагностическое оборудование.
очень сомневаюсь.База ГИМС+МВД и все.
Цитата: Dolomann от 11 июля 2016, 18:44:27
да бред это, Стас..
ну смотри- ну нашли у мня 11й ямаховский винт на моторе- и чо?
скажу шо разбил я родной на топляке на прошлой неделе, чо друзья дали взаймы то и юзаю..
попробуй мне лишнее пришей. ;) ;D
Совершенно ничего,меня превратно толковать не надо.Про винт написал к тому,что при желании фактическую мощность мотора можно на чуть не на коленке установить-параметры лодки и винта+замер максимальной скорости смартфоном.Ну и есть еще такая фигня как динамометр-(безмен по сути) и тяга на швартовых.Кому это нужно?Пока никому.Но если помнишь,были месячники по БДД мопедов,в числе прочего(шлемы и товарные чеки) еще и активно лезли посмотреть не раздут ли полтос кубов до 80,в конечном итоге придумали категорию М,авось на воде не дойдет до подобного
Цитата: Костоправски от 11 июля 2016, 20:06:22
очень сомневаюсь.База ГИМС+МВД и все.
Ну так а что будут пробивать ... допустим по номеру? То чего в базе ГИМСА нет? :smoke: Он же не зарегистрированный, а раздушенный и в этом суть. А как доказать это на воде? Воооот ... ~)
Я ж в первом посте писал-регистрированные и краденые-остального там по определению быть не может.Ну разве что из под алиментщика еще вместе с приставами лодку выдернут ;D
Про выявление раздушки я тоже написал-это элементарно.Другой вопрос-кому это надо и как это оформить
Добрый вечер, уважаемые водномоторники. Прошу совета.
Беру свою первую лодку - ривербоатс 350.
Бюджет ограничен, но мотор хочу. Собираюсь брать новый
Sea-pro 2.5 за 17750. Но нашёл бу Suzuki 2,5 4-x тактный. Вроде его хвалят. Цена 25000. Но! Мотор 2008 года. Конечно, говорят, что в отличном состоянии, что консервировался на зиму. Что потом завёлся без проблем и так далее. Опыта у меня нет. Даже проверит не смогу. Как считаете, стОит ли связываться с этим мотором или не выделываться и брать нового на гарантии китайца? 25 тыр подтяну, ну уже просто совсем впритык. Если только реально стОит...
Люди дело говорят!!! бери Сузу не прогадаешь.
чото мне кажется дорогонах за восьмилетний мотор. новый 38 стоит
если мотор норм по состоянию то цена приемлема. 45 - 50 % остаточной стоимости.
А как вообще сам мотор?
Спрошу как чайник. Какие у него будут плюсы по сравнению с новым китайцем? Бренд, фирмА - это все понятно. А реальные плюсы в использовании? Он будет мощнее такого же китайца? Надежнее? Продать проще? Если бы такая разница между новыми моторами была, я бы и не думал. Но 2008 год....
Цитата: Diablo от 22 июля 2016, 08:08:57
А как вообще сам мотор?
Спрошу как чайник. Какие у него будут плюсы по сравнению с новым китайцем? Бренд, фирмА - это все понятно. А реальные плюсы в использовании? Он будет мощнее такого же китайца? Надежнее? Продать проще? Если бы такая разница между новыми моторами была, я бы и не думал. Но 2008 год....
У него будет газуля на румпеле, а у китайца по идеи будет ползунок газа на капоте!! Ну и 4 такта против двух китайских, в этом размере четырехтактность не показатель преимущества!! 25 тыщ очень дорого за 8ми летний мотор, ему цена 18-20 тыщ даже если он висел в гараже и ни разу не был на воде!! Сугубо мое личное мнение, взять нового китайца, будет выеживатся, сдашь его назад в Рыбную Точку по гарантии!!
Мнение понял. Спасибо.
Нашел еще сузу за 26тыр 2013 года. Еще и с сумкой.
Этот вариант стОит рассматривать по сравнению с новым китайцем?
Цитата: Diablo от 22 июля 2016, 08:34:30
Мнение понял. Спасибо.
Нашел еще сузу за 26тыр 2013 года. Еще и с сумкой.
Этот вариант стОит рассматривать по сравнению с новым китайцем?
Да, выторговывать цену 24т и забирать!!
Цитата: Diablo от 22 июля 2016, 08:34:30
Мнение понял. Спасибо.
Нашел еще сузу за 26тыр 2013 года. Еще и с сумкой.
Этот вариант стОит рассматривать по сравнению с новым китайцем?
Если позволяют финансы - однозначно Суза
Понял. Спс.
Выторговать вряд ли. Написано без торга. Но мож за 25 и отдадут...
Цитата: Diablo от 22 июля 2016, 08:34:30Этот вариант стОит рассматривать по сравнению с новым китайцем?
Этот вариант посмотреть стоит, с 2012 года на этом моторе изменили систему охлаждения. Добавили контрольку и поставили другую крыльчатку, т.е. до 2012 года лучше не брать, потому как в инете пишут что бывало что моторчики перегревались, теперь такой проблемы нет. И еще, нужно учесть, что четырехтактный двигатель нужно перевозить в определенном положении или на румпеле или вертикально иначе масло может попасть в цилиндр. Это не большая проблема, но случиться такое может. Это основные вопросы по эксплуатации этого мотора. В общем хороший моторчик
Япона мама руллллит однозначно! ;)
Еще раз всем спасибо.
Договорился с хозяином 2013 на диагностику у официалов. Если все будет ОК - возьму!
Цитата: Diablo от 22 июля 2016, 08:51:33
Понял. Спс.
Выторговать вряд ли. Написано без торга. Но мож за 25 и отдадут...
брать брать. проверить только. взять лодку встретится у воды.
Приветствую Сопалатники! Есть вопрос- правда ли, что мотор Ямаха-15, 4т. можно переделать в 20-ку, поменяв один жиклер.
Это один и тот же мотор объемом 362 куба,подробности в мегазиповском каталоге на взрыв-схеме найдешь-для отличающихся деталей топливной будет по два парт-номера
Благодарю, теперь осталось взрыв-схему надыбать.
Доброго! Подскажите, как поднять ( нарастить) транец, на 6-7см. Купил комплект Баджер-3.70 HL, и Ямаху-15. Повесил мотор, получается что кавитационная плита ниже дна лодки на 6-7см. Вроде советуют что бы было вровень, так как большая потеря в скорости. Или не заморачиваться???
Набери в поиске форума "Поднять мотор"
Цитата: LeeSa от 22 июля 2016, 11:14:48
Благодарю, теперь осталось взрыв-схему надыбать.
гугель тебя игнорирует и не показывает сайт мегазип??
Маркировку мотора скажи, а то мож и я из своего китайского 9,9 тридцатку заполучу путем замены жиклера)))
Цитата: Diablo от 21 июля 2016, 22:01:36
Добрый вечер, уважаемые водномоторники. Прошу совета.
Беру свою первую лодку - ривербоатс 350.
Бюджет ограничен, но мотор хочу. Собираюсь брать новый
Sea-pro 2.5 за 17750. Но нашёл бу Suzuki 2,5 4-x тактный.
А хватит силёнок у 2,5 таскать лодку 350?
Цитата: гость от 22 июля 2016, 13:03:16
А хватит силёнок у 2,5 таскать лодку 350?
да должно, у 919 2,5 суза в виде мотовесла- норм, даж воронежа худо бедно пхает..
Хотелось бы быстрее, но за неимением горничной- ибуть дворника)))))
Цитата: Dolomann от 22 июля 2016, 13:14:53
да должно, у 919 2,5 суза в виде мотовесла- норм, даж воронежа худо бедно пхает..
Хотелось бы быстрее, но за неимением горничной- ибуть дворника)))))
Не, я имел ввиду на законные 12км/ч.
Цитата: гость от 22 июля 2016, 13:19:31
Не, я имел ввиду на законные 12км/ч.
врядли, тока водоизмещенка небыстрая.
Для поплавка или фидора-норм, спин- если тока локально и недалеко от слипа.
лучше чем на веслах))))
я на мерке 2,5 на точки по 5 км добирался ;D ;D ;D есть время подумать пивка попить, пейзажи поразглядывать)))
Цитата: Dolomann от 22 июля 2016, 13:22:00если тока локально и недалеко от слипа.
То что нужно.
Цитата: Dolomann от 22 июля 2016, 12:45:28
гугель тебя игнорирует и не показывает сайт мегазип??
Маркировку мотора скажи, а то мож и я из своего китайского 9,9 тридцатку заполучу путем замены жиклера)))
Ты разве обзор не читал??? Из твоего сразу 50-ка получается :crazy: Тем более что размер и вес одинаковый ;D ;D ;D
Цитата: Diablo от 22 июля 2016, 09:22:45
Еще раз всем спасибо.
Договорился с хозяином 2013 на диагностику у официалов. Если все будет ОК - возьму!
Нужно брать китайца однозначно!!!
Только поипавшись с ним на будущее отпадут глупые вопросы - типа что лучше китайское новье или японская б/у-шка... путь воина нужно пройти от начала... и до японского мотора ;D))) Я с "вихрей" и "нептунов" начинал, бог миловал сразу попал к самураям... ИМХО...
Цитата: Ростислав от 22 июля 2016, 14:59:10
Я тоже ценю юмор... :)
Но в данном случае хочется все-таки серьезного совета.
А если этот совет серьезный, то что, реально с китайцем придется ипаться постоянно?
И еще 2,5 л.с китайские и сузы одинаковы или у китая завышены? Мало ли, мож у кого оба мотора были...
Цитата: Diablo от 22 июля 2016, 15:11:09
Я тоже ценю юмор... :)
Но в данном случае хочется все-таки серьезного совета.
А если этот совет серьезный, то что, реально с китайцем придется ипаться постоянно?
И еще 2,5 л.с китайские и сузы одинаковы или у китая завышены? Мало ли, мож у кого оба мотора были...
Не постоянно и не часто, но раньше и чаще чем с б.у. японцем.
Цитата: LeeSa от 22 июля 2016, 12:10:44
Доброго! Подскажите, как поднять ( нарастить) транец, на 6-7см. Купил комплект Баджер-3.70 HL, и Ямаху-15. Повесил мотор, получается что кавитационная плита ниже дна лодки на 6-7см. Вроде советуют что бы было вровень, так как большая потеря в скорости. Или не заморачиваться???
Ты сперва попробуй так как есть пробежать, а потом будешь экспериментировать, если будет на глис выходить и легко бежать, нафига заморачиваться? Уж если есть проблемы с выходом на глис, тогда методом тыка. Я подбирал высоту транца с помощью брусочков. Наделал несколько брусочков с шагом в 5мм. ну например 30мм, 35мм, 40мм и т.д. Потом подкладывал под мотор, и пробовал проехаться, тот брусочек который подошёл лучше всего и стал эталоном высоты поднятия транца. Как то так. А вообще рекомендуемая высота соотношения транца и КП 25-30мм.
На глис выходит легко. По gps разогнал 43-44км. один в лодке, в двоем не пробовал. Была у меня обяшка с хондой 20л.с. так она больше 35км.ч. не хотела идти. На счёт брусочков, максимум 2см. можно подложить, а больше не позволит запас струбцины.
Цитата: LeeSa от 22 июля 2016, 23:10:17
На глис выходит легко. По gps разогнал 43-44км. один в лодке, в двоем не пробовал. Была у меня обяшка с хондой 20л.с. так она больше 35км.ч. не хотела идти. На счёт брусочков, максимум 2см. можно подложить, а больше не позволит запас струбцины.
А мотор 2х или 4х тактный?
Мотор 4 тактный.
Цитата: Ростислав от 22 июля 2016, 14:53:55
Ты разве обзор не читал??? Из твоего сразу 50-ка получается :crazy: Тем более что размер и вес одинаковый ;D ;D ;D
вот тут обидно стало.. чейта мой парсун к полтиннику по весу и размеру приближается? все тож самое что и f15amhs.. теж 49кг
ну колпак чуть поболя сделан и кожух красявый пластиковый на ноге в отличие от машки...
Цитата: Ростислав от 22 июля 2016, 14:59:10
Нужно брать китайца однозначно!!!
Только поипавшись с ним на будущее отпадут глупые вопросы - типа что лучше китайское новье или японская б/у-шка... путь воина нужно пройти от начала... и до японского мотора ;D))) Я с "вихрей" и "нептунов" начинал, бог миловал сразу попал к самураям... ИМХО...
Ростик, ты опять за свое)))) я вот непруна купил кстати недавно,хочу попробовать оживить :crazy: :o
Цитата: LeeSa от 22 июля 2016, 23:10:17
На счёт брусочков, максимум 2см. можно подложить, а больше не позволит запас струбцины.
попробуй подложи и осмотри как идти будет.. по жoпсу ессно..
Цитата: LeeSa от 22 июля 2016, 23:10:17
Была у меня обяшка с хондой 20л.с. так она больше 35км.ч. не хотела идти.
*лучшая пятнашка- это хонда 20* (с) непомню кто
;)
Еще раз всем спасибо за участие.
Сегодня взял у нашего соклубника сузу 2.5 2012 года. Надеюсь, что этот моторчик будет мне исправно служить долго и без поломок :)
Не кто не имеет Tohatsu mfs 9.9 4 такта или знает о нем что либо ? https://www.sumeko.ru/Outboards/lineup/4stroke/MFS9_9/ Посмотрел у него теже характеристики что и на mfs 20 . Я так понимаю что это как у сузуки просто задущили с 20 до 9.9 ))) .
а меня все тянет на яму 5 с воздушным охлаждением
не кидайтесь кирпичами, я сегодня обзавелся 5-ти сильной ямахой воздушкой,завтра опробую на воде
Цитата: Сергей Александрович от 27 июля 2016, 18:39:29а меня все тянет на яму 5 с воздушным охлаждением
и седня я ее купил
Парни а есть реальные владельцы сиа про 9.9??? Собрался брать, кто что посоветовать может???
Цитата: S.T.A.L.K.E.R1988 от 30 июля 2016, 19:40:15
Парни а есть реальные владельцы сиа про 9.9??? Собрался брать, кто что посоветовать может???
Может здесь спросить..
http://forum.donfisher.ru/index.php?topic=26351.0
Читал я и там, и в поиске забивал и видео смотрел, мне бы с реальным пользователем данного мотора пообщаться!
Всем привет ,стал обладателем тохи 9.8 два такта, раньше гонял только на 4-х тактных. Скажите кто какое масло смешивает с бензином, прежний собственник мешал только мотюль, считаю это не оправданно дорого? и в какой пропорции? Раньше на советских мотоциклах подливали 40-50 грамм масла любого)) на 1 литр бензина, сколько сюда нужно мешать? а то на просторах интернета пишут пропорции 1:50 и 1:100, что к чему не понимаю...
п.с. может не в тему, но ответ оч нужен.
Цитата: sansan61 от 01 сентября 2016, 12:37:23
Всем привет ,стал обладателем тохи 9.8 два такта, раньше гонял только на 4-х тактных. Скажите кто какое масло смешивает с бензином, прежний собственник мешал только мотюль, считаю это не оправданно дорого? и в какой пропорции? Раньше на советских мотоциклах подливали 40-50 грамм масла любого)) на 1 литр бензина, сколько сюда нужно мешать? а то на просторах интернета пишут пропорции 1:50 и 1:100, что к чему не понимаю...
п.с. может не в тему, но ответ оч нужен.
да в тему то в тему но никто не скажет вам-лейте авно. потом случится что ,чтоб крайним не быть. конкретно по тохе 9.8 лил мотюль для троллинга(полусинтетика) вроде лучше сгорает на мин.оборотах (все
1 к 50 как и заявлено производителем) и минералку ямалиб для походов на марше.
да в 4тактники свои Хорошее лили масло?
а так можно взять дешевое для китайских бензокос. но это решать будете вы...)))
повторяюсь-мотор то ваш.
Цитата: Garri от 01 сентября 2016, 12:51:14
да в тему то в тему но никто не скажет вам-лейте авно. потом случится что ,чтоб крайним не быть. конкретно по тохе 9.8 лил мотюль для троллинга(полусинтетика) вроде лучше сгорает на мин.оборотах (все
1 к 50 как и заявлено производителем) и минералку ямалиб для походов на марше.
да в 4тактники свои Хорошее лили масло?
а так можно взять дешевое для китайских бензокос. но это решать будете вы...)))
повторяюсь-мотор то ваш.
В 4тактник лил мотюль, ну там залил раз и забыл.
а теперь придется достаточно много его покупать.
1 к 50 это 1 литр масла на 50 литров бензина, т.е. получается на 1 литр бензина 20грамм масла? или как?
Если например вместо мотюля обычный газпром или лукойл полусинтетику лить что случится?
Цитата: sansan61 от 01 сентября 2016, 13:09:51
В 4тактник лил мотюль, ну там залил раз и забыл.
а теперь придется достаточно много его покупать.
1 к 50 это 1 литр масла на 50 литров бензина, т.е. получается на 1 литр бензина 20грамм масла? или как?
Если например вместо мотюля обычный газпром или лукойл полусинтетику лить что случится?
бахато жЫвете)))
я в свой 4Т лью обычнейший Elf 10W30 п/с..
имхо, копий на тему 2Т масла сломано немало- знаю шо много народу льет обычнейшее 2Т масло для скутеров....
[quote author=sansan61 link=topic=51863.msg1210068#msg1210068 date=1472724591
Если например вместо мотюля обычный газпром или лукойл полусинтетику лить что случится?
[/quote]
Не критично. Всёж лучше чем китайское.
В магазинах есть емкость для смешивания масла, выставляете кол-во бензина и льете масло до указанной риски. У меня Тоха 9,8, после того как покурил цены на запчасти и сроки поставки, решил что лучше буду лить мотюль.
так а что с пропорцией? лить 20грамм масла литр 92го?
ну к моторчегу новому-не новому книжечка была? инструкция - там производитель обычно свои пожелания отражает и советы
Цитата: sansan61 от 01 сентября 2016, 14:09:45
так а что с пропорцией? лить 20грамм масла литр 92го?
ага, на 10 литров 200 грамм ;D
Цитата: sansan61 от 01 сентября 2016, 14:09:45
так а что с пропорцией? лить 20грамм масла литр 92го?
Если мотор новый (не обкатан) то лить на 10 л. бенза 400 гр. масло. Если уже обкатан, то на 10 л. бенза 200 гр масло.
Здравствуйте,хотим купить мотор на Avito Suzuki DF6 4-тактный. Хотелось бы уточнить несколько вопросов. Правда ли что назиму нужно консервировать мотор? Можно ли его хранить лёжа? Это особенно интересует, т.к. на фото в объявлении мотор в лежачем положении и это немного смущает. Ну и в целом как проверить мотор при покупке и на что обратить внимание?
Цитата: VLaDoC от 01 сентября 2016, 19:23:48
Здравствуйте,хотим купить мотор на Avito Suzuki DF6 4-тактный. Хотелось бы уточнить несколько вопросов. Правда ли что назиму нужно консервировать мотор? Можно ли его хранить лёжа? Это особенно интересует, т.к. на фото в объявлении мотор в лежачем положении и это немного смущает. Ну и в целом как проверить мотор при покупке и на что обратить внимание?
Ну если эту тему не хотите полистать ... то вот в нагрузку. :)
http://forum.donfisher.ru/index.php?topic=87636.0
Цитата: VLaDoC от 01 сентября 2016, 19:23:48
Здравствуйте,хотим купить мотор на Avito Suzuki DF6 4-тактный. Хотелось бы уточнить несколько вопросов. Правда ли что назиму нужно консервировать мотор? Можно ли его хранить лёжа? Это особенно интересует, т.к. на фото в объявлении мотор в лежачем положении и это немного смущает. Ну и в целом как проверить мотор при покупке и на что обратить внимание?
Я не консервирую. Просто периодически дергаю. Висит на лодке всю зиму. Лежать мотор может но на определенном боку. Вреда от этого нет. Проверить в идеале на воде. Но как правило япомоторы очень живучие. Заведите и все на пару секунд. Встречал японский мотор который валялся в гараже несколько лет, приржавел маховик, провернули воротом - завелся, и по сей день радует людей стабильной работой.
Тоже ни когда не консервирую на зиму,и ни чего не сливаю уже на четвёртом моторе. В сезон заводится без проблем.
4-х тактники можно хранить в вертикальном положении и на одном из боков в инструкции есть пояснения, масло менять своевременно в ноге и голове, каждые 6 Месяцев, не консервировал заводятся нормально, завести можно без воды но не более 30-40 сек. В воде конечно лучше хотя бы в бочке или ведре, заодно посмотреть работает ли охлаждение двигателя, японцы даже б/у очень хороши!
Цитата: _SERGEY_ от 01 сентября 2016, 16:21:58
ага, на 10 литров 200 грамм ;D
А чего смешного, всё правильно, на 10 литров бензина, 200 грамм масла.
Цитата: Den_161 от 01 сентября 2016, 13:50:45
В магазинах есть емкость для смешивания масла, выставляете кол-во бензина и льете масло до указанной риски. У меня Тоха 9,8, после того как покурил цены на запчасти и сроки поставки, решил что лучше буду лить мотюль.
Я сделал проще, на самом бензобаке, нестирающимся маркером написал несколько соотношений масла к бензину, нужно на заправку, посмотрел сколько нужно масла что бы заправить сколько нужно бензина и всё! ;)
Да нормально ктайцы делают особонекто не жалуется,я Вам скажу только одно что брать надо ,распространенный мотор на который можно найти в случае чего запчасти,а то барыги моторы возят а запчасти нет.Вот например у меня тоха 4х тактный 3.5 говорят суппер классная фирма,а косяки есть,брал новый через пару сезонов накрылось постепенно зажиганее,просили барыги мин 8тыщь.и ждать 4 месяца.
Пришлоси перематаь катушку спаять схему СЛХ,и поставить бабинку от китайского скутерка, пару лет ездил,а хочется чтоб поуму в итоге на ЕБЭЕ из Америки за 100$ прислали за 2-3 недели.Так что нужно не на фирму смотреть а на количество и стоимость запчастей.А в этом году вчуть ниже резьбы лопнул бак,рыпнулся заказать так за сраный полиэтилен просят мин 5-6 тыщ,слава богу с помощью фена спаял.
Добрый день форумчане, поплавал 2 сезона на ямахе 5 (хороший мотор) но хочется мощнее. Подскажите кто нибудь заказывал мотор с Владика, если такие есть отпишитесь в личку. Заранее благодарю.
Цитата: Ксандр 4х4 от 18 октября 2016, 08:36:03
Добрый день форумчане, поплавал 2 сезона на ямахе 5 (хороший мотор) но хочется мощнее. Подскажите кто нибудь заказывал мотор с Владика, если такие есть отпишитесь в личку. Заранее благодарю.
заказывать мотор который возможно проходил в солёной морской воде и экономить при этом 10 т.р. риски не очень оправданные.
так мне сказал один знакомый механик.
я его услышал и сделал выводы.
да там дешевле и выбор есть, сам пару лет назад смотрел на такие моторы, есть и сайте специализированные
Да разница на яме-8, 20 тыр. Вот и думаю. Пока мне с ребенком 5-ки хватает в двоих -21 км., но на следующий год маловато будет- вот и думаю.
яма 8 тоже маловато будет через год
лучше сразу 9,9(15)
Цитата: Inki от 18 октября 2016, 11:38:38
яма 8 тоже маловато будет через год
лучше сразу 9,9(15)
А может узнать для начала какая у человека лодка, а потом уже 9.9(15) советовать?? :smoke:
нет 8 за глаза, но цена оптимальная только во Владике,-сыкотно.
Цитата: Ксандр 4х4 от 18 октября 2016, 16:36:09
нет 8 за глаза, но цена оптимальная только во Владике,-сыкотно.
там в рознице новые моторы были дешевле чем в ростове,но...доставка
если найдете выгодный вариант доставки :smoke:
ни кто мотор не продает ниссан/тоха 9,8 ?
Цитата: Ксандр 4х4 от 31 октября 2016, 14:12:01
ни кто мотор не продает ниссан/тоха 9,8 ?
http://forum.donfisher.ru/index.php?topic=103240.0
а я годовалый за эту цену продал ,правда сразу и быстро ;)
Вот вещь-моторяга ;) :o ??? ;D
https://youtu.be/oSIvxtBApDY?t=1m42s
...и слипа,и прицепа,и авто не ннада, взлетел от дома, прилетел на рыбалку, глянул сверху где ловят, приводнился, напердолил и улетел, и помПинай как звали, и кто это был :o ??? ;) ;D ;D ;D
Добрый день форумчане, подскажите тоха и ниссан 9,8 - одинаковые моторы или есть разница? Хочу купить ниссан как мотор?
Отличаются только надписями на колпаках, а так один в один.
Цитата: Ксандр 4х4 от 11 ноября 2016, 10:43:18
Добрый день форумчане, подскажите тоха и ниссан 9,8 - одинаковые моторы или есть разница? Хочу купить ниссан как мотор?
По сути да, по факту ниссан не едет.... из собственных наблюдений....
Цитата: Ксандр 4х4 от 11 ноября 2016, 10:43:18
Добрый день форумчане, подскажите тоха и ниссан 9,8 - одинаковые моторы или есть разница? Хочу купить ниссан как мотор?
Может "яму" лучше 9.9 ??? ???
Давно известная тема берем 9.9 2 такта, прокачиваем, получаем 15 и катаемся в свое удовольствие.
Цитата: Руся от 17 ноября 2016, 08:45:28
Давно известная тема берем 9.9 2 такта, прокачиваем, получаем 15 и катаемся в свое удовольствие.
Ага, главное бак поменять на по-больше, потому что после прокачки и без того прожорливый 2х тактный ПЛМ становится просто проглотом... и есть ли смысл в этом? Ведь цена на масло нынче заоблачная...
Да Да 15 лошадиных сил 2 такта так жрут масло и бензин что разориться можно
Цитата: Руся от 17 ноября 2016, 09:16:17
Да Да 15 лошадиных сил 2 такта так жрут масло и бензин что разориться можно
Я серьезно и аргументированно это говорю, у моего товарища 320 лодка и 9,9 Сузуки 2х тактный переделанный в Техномарине в 15... Так ему 25л бенза на день рыбалки едва хватает....
А у меня 4х тактная пятнашка 12л на 2 дня рыбалки "газ-в-пол"...
Цитата: Ростислав от 17 ноября 2016, 09:33:50
....
А у меня 4х тактная пятнашка и накачанные руки и спина!
;D ;D ;D
Средний расход 2-х тактного мотора 15 сил, в час составляет около 6 литров смеси. Средняя скорость на лодке ПВХ, от 33 до 39 км в час. Возьмем среднюю 35 км в час. Берем 25 литров вашего товарища и получаем, что он проезжает за день приблизительно 140 км по воде на ПВХ это не реально (когда же он рыбу ловит). Даже при подготовке к соревнованиям в режиме прочесывания незнакомой местности без ловли, на катере с мотором 70 л.с. с 7 утра до 18 часов вечера было пройдено не более 180 км. У вас же как я понимаю алюминиевый корпус и 4 х тактный мотор который кушает немного меньше бензина отсюда и результат по экономичности. Алюминиевый корпус имеет меньшее сопротивление воды и лучшее скольжение в отличии от ПВХ ткани. Что касаемо расхода и цены масла в 2-х тактных двигателях, то в 4-х тактный в голову тоже масло лить нужно, что бы его не заклинило, многие почему-то при подсчете экономичности про это забывают.
Хз по какому уравнению :crazy: считать расход ,у меня был единственный опыт с 2 тактником ,Сузуки 15 ,2003 год ( ветерки не считаю) ,бака 22 или 24л едва хватало на рыбалку ...,а если учесть что в те годы я был на воде 4-5 раз в неделю , то накладно выходило как то :crazy:
Цитата: Ростислав от 17 ноября 2016, 10:05:21Причем тут руки и спина?
Наверное подразумевалось что ты его каждый раз из багажника достаешь, несешь долго и далеко, а потом на транец вешаешь)))
Цитата: Руся от 17 ноября 2016, 10:01:01
Средний расход 2-х тактного мотора 15 сил, в час составляет около 6 литров смеси. Средняя скорость на лодке ПВХ, от 33 до 39 км в час. Возьмем среднюю 35 км в час. Берем 25 литров вашего товарища и получаем, что он проезжает за день приблизительно 140 км по воде на ПВХ это не реально (когда же он рыбу ловит). Даже при подготовке к соревнованиям в режиме прочесывания незнакомой местности без ловли, на катере с мотором 70 л.с. с 7 утра до 18 часов вечера было пройдено не более 180 км. У вас же как я понимаю алюминиевый корпус и 4 х тактный мотор который кушает немного меньше бензина отсюда и результат по экономичности. Алюминиевый корпус имеет меньшее сопротивление воды и лучшее скольжение в отличии от ПВХ ткани. Что касаемо расхода и цены масла в 2-х тактных двигателях, то в 4-х тактный в голову тоже масло лить нужно, что бы его не заклинило, многие почему-то при подсчете экономичности про это забывают.
С конца...
ТО 4х тактного ПЛМ произвожу перед сезоном один раз в год. А масло в бензин нужно добавлять постоянно...
Мой товарищ не проезжает и 70км за рыбалку, а в баке почти сухо. Мои умозаключения состоят в в следующем - то что должно быть 9,9 должно им и оставаться... видимо что то не то нахимичили...
Мля снова каждый свой мот хвалит. Скажу одно, что не встречал не одного кто захотел поменять четырёх тактник на двухтактник, а вот у кого двухтактики, те все равно мечтают о четырехтактном моторе. :P ;D :)
Цитата: Irish от 17 ноября 2016, 10:19:50
Наверное подразумевалось что ты его каждый раз из багажника достаешь, несешь долго и далеко, а потом на транец вешаешь)))
Нудануда... везу вельбот на прицепе, спускаю его, а потом из багажника достаю пятнаху и тащу к воде...
Цитата: LeeSa от 17 ноября 2016, 10:34:36
Мля снова каждый свой мот хвалит. Скажу одно, что не встречал не одного кто захотел поменять четырёх тактник на двухтактник, а вот у кого двухтактики, те все равно мечтают о четырехтактном моторе. :P ;D :)
Это старый баян... 2х тактные моторы во многих странах вообще запрещены экологами т к очень загрязняют окружающую среду...
Да и возни с ними много - постоянно бодяжить бодягу, чуть что не так и опа...
Цитата: LeeSa от 17 ноября 2016, 10:34:36
Мля снова каждый свой мот хвалит. Скажу одно, что не встречал не одного кто захотел поменять четырёх тактник на двухтактник, а вот у кого двухтактики, те все равно мечтают о четырехтактном моторе. :P ;D :)
У меня в распоряжении и 2-х и 4-х тактник. Так 2-х тактник я не хотел бы менять на 4-х тактник, а 4-х тактник не хотел бы менять на 2-х тактник. Каждый из этих моторов служит определенным целям и задачам и выполняет их на 100 процентов. Обоими моторами очень доволен.
Руслан правильно рассчитал по расходу бенза на двухтактную пятнашку. Разница расхода бенза между 2-х и 4-х тактным двигателем равно сто грамм на лошадиную силу в час на полном ходу, плюс расход по маслу. На 15-ти сильном четырехтактном - 3,75лит/час, на двухтактном - 5,25лит/час+ маслице :crazy:
Цитата: Ростислав от 17 ноября 2016, 10:40:17
Это старый баян... 2х тактные моторы во многих странах вообще запрещены экологами т к очень загрязняют окружающую среду...
Да и возни с ними много - постоянно бодяжить бодягу, чуть что не так и опа...
Ну мы то живем в России у нас разрешены, по поводу мусора, тогда нужно и грузики из саморассасывающегося материала делать представьте сколько свинца у нас только в Дону лежит.... 1 к 50 или 1 к 100 бадяжить? Это элементарно, а для тех кто думать не хочет, мерные стаканы продаются с отметками.
Цитата: Руся от 17 ноября 2016, 10:47:20
У меня в распоряжении и 2-х и 4-х тактник. Так 2-х тактник я не хотел бы менять на 4-х тактник, а 4-х тактник не хотел бы менять на 2-х тактник. Каждый из этих моторов служит определенным целям и задачам и выполняет их на 100 процентов. Обоими моторами очень доволен.
Интересно какие еще могут быть функции и задачи у ПЛМ кроме как толкать лодку вперед?
Цитата: Ростислав от 17 ноября 2016, 11:00:56
Интересно какие еще могут быть функции и задачи у ПЛМ кроме как толкать лодку вперед?
Дохтор, я вообще не понимаю, зачем четырехтактники берут на гандоны ??? если троллингом заниматься, тогда ...да :crazy: А так он там и на йух не нужен :crazy:
дорогой и тяжелый, и по бабкам не откатаешь ни когда
Цитата: Ростислав от 17 ноября 2016, 11:00:56
Интересно какие еще могут быть функции и задачи у ПЛМ кроме как толкать лодку вперед?
Толкать лодку назад когда нужно, а так же максимально быстро выводить лодку в режим глиссирования с максимальной загрузкой при ловле на мелководье, чтобы не цепляться пером и винтом за грунт (вот здесь 2 такта вне конкуренции). Поэтому 2 такта 15 сил используются мной на ПВХ лодке.
Цитата: Ruslan61 от 17 ноября 2016, 11:05:21
дорого и тяжелый, и по бабкам не откатаешь ни когда
У меня ни разу не возникла мысль откатал я мот или нет ;D Просто нравится мне как работает 4х тактный плм и все ;D Завод с полтычка даже в мороз, нет гемора с бодягой, тихо работает, чисто и без заморочек... и пох на ПВХ или корпусе...
Цитата: Ростислав от 17 ноября 2016, 11:13:21
У меня ни разу не возникла мысль откатал я мот или нет ;D Просто нравится мне как работает 4х тактный плм и все ;D Завод с полтычка даже в мороз, нет гемора с бодягой, тихо работает, чисто и без заморочек... и пох на ПВХ или корпусе...
Вот он главный и правильный ответ "просто нравится", полностью согласен. Кому то нравятся 4 такта, кому то 2 такта, меня вот и 4 и 2 такта радуют.
Бесполезный треп. Надо чтоб скорей запретили и у нас двухтактники, вернули регистрацию и права. ИМХО.
Цитата: Руся от 17 ноября 2016, 11:12:24
Толкать лодку назад когда нужно, а так же максимально быстро выводить лодку в режим глиссирования с максимальной загрузкой при ловле на мелководье, чтобы не цепляться пером и винтом за грунт (вот здесь 2 такта вне конкуренции). Поэтому 2 такта 15 сил используются мной на ПВХ лодке.
Интересно, а 4х тактные ПЛМ на глисс лодку на мелководье не выводят?
У 2х тактных ПЛМ перо и винт как то устроены по другому нежели у 4х тактных?
Или короче? :D ;D
Цитата: LeeSa от 17 ноября 2016, 11:25:19
Бесполезный треп. Надо чтоб скорей запретили и у нас двухтактники, вернули регистрацию и права. ИМХО.
Этого ждать не долго думаю... радужные пятна вокруг 2х тактных ПЛМ это жутко...
Регистрацию и права если ТАМ люди вменяемые тоже должны снова ввести... это был временный "откат" в виду огромного кол-ва не проданных товаров
Цитата: Руся от 17 ноября 2016, 11:20:47
Вот он главный и правильный ответ "просто нравится", полностью согласен. Кому то нравятся 4 такта, кому то 2 такта, меня вот и 4 и 2 такта радуют.
Единственный аргумент в пользу 2х тактных ПЛМ это вес самых маленьких моторов, которые люди на пупу таскают...
В остальном только минусы...
Цитата: Ростислав от 17 ноября 2016, 11:35:50
Единственный аргумент в пользу 2х тактных ПЛМ это вес самых маленьких моторов, которые люди на пупу таскают...
В остальном только минусы...
Фу на тебя, расскажи мне минусы ямы 15-ки :smoke:
Цитата: LeeSa от 17 ноября 2016, 11:25:19
Бесполезный треп. Надо чтоб скорей запретили и у нас двухтактники, вернули регистрацию и права. ИМХО.
Согласен только с тем что бы ввели права на управление и быстрее. Не согласен с остальным.
Шо вы спорите?) Еще не пятница)
4т актуально от 50 лс.
Пока у нас в стране не запретили 2т - нужно пользоваться! Разговоры про экологию от лукавого, судоходство на Дону вреднее.
А по поводу экономичности, дык рассчитано давно все, 4т мотор начинает себя окупать с 1000 м/ч, а это уже даже не второй владелец.
Вот вы загнались :o уже окупаемость преплели :crazy: вы что на маторе зарабатуете (рыбу здаете,туристов возете...) Вы главное забыли эт разница 2х и 4х тактов - эт ресурс моторов и цена последующей продажи .И ответте мне почему вы ездите на машинах а не на мопеде :) Для себя я давно решил-мотор должен быть 4 тактный от 30 л.с.
Цитата: SergSuzuki от 17 ноября 2016, 12:55:05Вот вы загнались уже окупаемость преплели
Окупаемости нет , когда вещь подарили . Если потратил на неё деньги , то хочешь или не хочешь , а включается та самая окупаемость . :smoke:
Большинство людей,приобретая такие Цацки не должны и не думают об окупаемости!!! Да потому что это просто наш отдых хобби и просто Жизнь! Я думал только об удобстве в эксплуатации и надёжности. Имею Сузуки 9,9 BS и Хонду 2,3. Очень доволен обоими. Оба 4-тактные и для разных условий.
Цитата: Юрий Петрович от 17 ноября 2016, 13:25:15
Большинство людей,приобретая такие Цацки не должны и не думают об окупаемости!!! Да потому что это просто наш отдых хобби и просто Жизнь! Я думал только об удобстве в эксплуатации и надёжности. Имею Сузуки 9,9 BS и Хонду 2,3. Очень доволен обоими. Оба 4-тактные и для разных условий.
+100500
Вертелась эта мысль, но Вы ее изложили прямо и недвусмысленно :)
Цитата: Юрий Петрович от 17 ноября 2016, 13:25:15Большинство людей,приобретая такие Цацки не должны и не думают об окупаемости!!! Да потому что это просто наш отдых хобби и просто Жизнь! Я думал только об удобстве в эксплуатации и надёжности.
Да ладно вам Юрий Петрович с Ростиславом!!!!))))
Не забудьте это вспомнить когда мы с вами будем продавать втридорога свои сегодняшние комплекты, с целью покупки чего побольше!!!))))
Цитата: Irish от 17 ноября 2016, 13:37:45
Да ладно вам Юрий Петрович с Ростиславом!!!!))))
Не забудьте это вспомнить когда мы с вами будем продавать втридорога свои сегодняшние комплекты, с целью покупки чего побольше!!!))))
Филлип... не забуду... уже руки чешуцца продать и купить кое что другое... :-[
Цитата: Руся от 17 ноября 2016, 10:01:01
то в 4-х тактный в голову тоже масло лить нужно, что бы его не заклинило, многие почему-то при подсчете экономичности про это забывают.
литр. лично лью в китайца, копия полная F15AMHS
автомобильного, 10-40.
меняю раз в сезон.
скока там нада литров 2Т плеснуть за сезон в смесь? это при том что бенз что так что эдак -92..
(щаз меня начнут лечить шо китаец- гамно, автомобильное масло в лодку лить низзя, надо тока ямалюб..))
а, и еще- вы там капусту высчитываете.. когда он (мот) окупится...
посчитайте другое- скока бенза надо на рыбалку на 4Т и на 2Т в литрах.
я вот точно знаю, что на полном баке я из бессергеневки спокойно в полный газ схожу отловится в кочетовку например, и назад, и у меня еще литров 5 останется, (это где то 80 -90 км по воде, если не больше) а вот скока на этот же путь сожрет 15 2Т и скока дополнительно бенза и масла ей потребуется помимо 24 литров стандарта? скока с собой придется тащить лишнего бенза в лодке??
в которой и так много места не бывает..
мона канешн сказать что в кочетовку и на машине можна скататься, да вот тока мне такие переходы и по волге доводилось делать (куда на машине уж точно не подобраться) и у нас- в процессе рыбалки с калинина до камплички спуститься и назад...
Цитата: Ростислав от 17 ноября 2016, 10:32:51
ТО 4х тактного ПЛМ произвожу перед сезоном один раз в год.
Я всегда ТО делаю в конце сезона, чтобы мотор на зимовку уходил полностью обслуженным(мне так советовали мудрые люди) :smoke:
Цитата: lesnik_68 от 17 ноября 2016, 20:37:57
Я всегда ТО делаю в конце сезона, чтобы мотор на зимовку уходил полностью обслуженным(мне так советовали мудрые люди) :smoke:
это потому что в пьянваре ты на речку не выйдешь, как бы не хотелось- а я например в зимний полигон скинусь и алга душу отводить.
поэтому у каждого свое- кто то мот и катер консервирует на зиму, а кто то почти круглый год юзает.
Цитата: lesnik_68 от 17 ноября 2016, 20:45:36
В Добрый час! :crazy: :crazy: :crazy: :crazy:
да нормуль)))
919 вообще лед бензопилой пилил чтобы в Дон выйти))) жаль фоток этих нет у меня))
(https://forum.donfisher.ru/index.php?action=dlattach;topic=99786.0;attach=263384;image)
Цитата: lesnik_68 от 17 ноября 2016, 20:49:20
Я их видел, но всё равно- :crazy: :crazy: :crazy:
вот тут не спорю)))))
а чо делать...
охота пуще неволи..
:crazy: :o ~)
а кстати- чо там с запуском 2Т в холода?? ;D
Слава стесняюсь спросить,а сколько в году ты спускаешь корабль свой я вот до 10 раз в месяц с мая по декабрь а янв март по 2 раза .вот это круглый год.А два раза в квариал ..........
Цитата: Киляк от 17 ноября 2016, 20:51:49
Слава стесняюсь спросить,а сколько в году ты спускаешь корабль свой я вот до 10 раз в месяц с мая по декабрь а янв март по 2 раза .вот это круглый год.А два раза в квариал ..........
Сергеич- довольно часто. Я ж практически не пишу отчетов ;) ты же знаешь..
Вот в этом году наверно зимний полигон от меня отдохнет :(- и то.. не факт. :crazy:
Цитата: Dolomann от 17 ноября 2016, 20:53:51
Сергеич- довольно часто. Я ж практически не пишу отчетов ;) ты же знаешь..
Вот в этом году наверно зимний полигон от меня отдохнет :(- и то.. не факт. :crazy:
да ну нах ..не бзди прорвемса :crazy:
Цитата: Dolomann от 17 ноября 2016, 20:53:51
Сергеич- довольно часто. Я ж практически не пишу отчетов ;) ты же знаешь..
Вот в этом году наверно зимний полигон от меня отдохнет :(- и то.. не факт. :crazy:
я вот тоже так думаю с зимнем полигоном
Цитата: Киляк от 17 ноября 2016, 21:04:11
я вот тоже так думаю с зимнем полигоном
Лёд встанет везде- передумаешь))
Я те там в личку черканул- не распространяйся пож..
Цитата: silver 919 от 17 ноября 2016, 21:03:06
да ну нах ..не бзди прорвемса :crazy:
так я ж и говорю- не факт)))
Цитата: SaZaN75 от 17 ноября 2016, 21:18:51
в лёгкую
щщикарно. ;)
я просто помню что ктото у нас плакался что есть трудности (вот ток не помню кто) шморгалку по морозу дергать на 2Т..
Цитата: Dolomann от 17 ноября 2016, 21:22:29
щщикарно. ;)
я просто помню что ктото у нас плакался что есть трудности (вот ток не помню кто) шморгалку по морозу дергать на 2Т..
Если в голове масле нету-то и по теплу шморгают по полчаса.Наблюдал не раз...При заводе 2т переливаются легко.Привыкнуть надо.ИМХО
Цитата: mr.Fuks от 17 ноября 2016, 21:57:28
Если в голове масле нету-то и по теплу шморгают по полчаса.Наблюдал не раз...При заводе 2т переливаются легко.Привыкнуть надо.ИМХО
Миша! ни разу не заливал! :smoke:
Цитата: Dolomann от 17 ноября 2016, 20:50:42
........
а кстати- чо там с запуском 2Т в холода?? ;D
Слав, да то же самое, что и летом - если инструкцию читать, в голову не только еду есть, и забыть про Вихревский принцип: "фули думать - дергать нннада". Вот прогреваются, ссука, долго эти импортные моторы и прогревается долго не столько голова, сколько редуктор.
Ребята выбираю мотор. Лодку уже приобрёл для мотора до 15 лошадей идёт в пути. Выбираю между 2 х тактниками Сузукой9,9 и Ямахой 9,9.Кто пользуется данными моторами охарактеризуйте их плюсы минусы если есть хозяева данного двигла
Цитата: makashov от 06 января 2017, 20:57:22
Ребята выбираю мотор. Лодку уже приобрёл для мотора до 15 лошадей идёт в пути. Выбираю между 2 х тактниками Сузукой9,9 и Ямахой 9,9.Кто пользуется данными моторами охарактеризуйте их плюсы минусы если есть хозяева данного двигла
У меня Суза 9,9 переделанная в 15, откатал сезон, все нравиться, до этого был Тоха и китаец, скажу так: все японцы Гут, их только как-нибудь грубо укантропупить можно, хотя и китаец (Хондакс) нормально работал.
Выбирал также между Сузой и Ямой, взял Сузу т.к. она дешевле.
Цитата: makashov от 06 января 2017, 20:57:22
Ребята выбираю мотор. Лодку уже приобрёл для мотора до 15 лошадей идёт в пути. Выбираю между 2 х тактниками Сузукой9,9 и Ямахой 9,9.Кто пользуется данными моторами охарактеризуйте их плюсы минусы если есть хозяева данного двигла
Конечно Сузука, она дешевле, все!!
Есть ещё тохари 15 и 18..недооценённые на российском рынке почему то
Цитата: Пловец от 06 января 2017, 22:51:28Есть ещё тохари 15 и 18..недооценённые на российском рынке почему то
весят только дохрена
Цитата: Пловец от 06 января 2017, 22:51:28
Есть ещё тохари 15 и 18..недооценённые на российском рынке почему то
права на них нужны патамушта.. ГИМСы не дураки, отличат и шильдики нужные найдут при желании..
Ребята, посоветуйте чайнику лодочный мотор на пвх нептун - 280 (гребная с транцем). Рассматриваю заводской китай - двухтактный. Бюджетом ограничен, да и первый мотор в своей жизни выбираю. Мало ли че? Очкую! :o
Лучше конечно взять японца, но если с деньгами слабовато бери китайца, они тоже копии делают не плохие! :smoke:
Обслуживай и эксплуатируй по инструкции, проблем не будет! А с нюансами разберешся!
Присоединяюсь, тоже ищу бюджетный вариант и тоже для такого ж нептуна))) что из китайцев лучше взять или может б/у салют на авито?
В общем я так понял что 2 х тактник Сузуки 9,9 неплохой мотор в общем.Какой у него средний расход бенза при условии что он раздушен до 15?И от Ямахи аналогичной 9,9 он отличается лишь ценой и не уступает ему?
Цитата: makashov от 07 января 2017, 10:08:36
В общем я так понял что 2 х тактник Сузуки 9,9 неплохой мотор в общем.Какой у него средний расход бенза при условии что он раздушен до 15?И от Ямахи аналогичной 9,9 он отличается лишь ценой и не уступает ему?
Не парьтесь... настроились-покупайте мотор и гоняйте... Разницы в показателях одинаковых япомоторов настолько ничтожны что вы их не заметите.
Цитата: Пловец от 07 января 2017, 10:23:03
Не парьтесь... настроились-покупайте мотор и гоняйте... Разницы в показателях одинаковых япомоторов настолько ничтожны что вы их не заметите.
У меня еще есть время повыбирать все равно денег пока нет тока начал собирать.Вот и интересно выслушать мнение хозяев данных движков
Еще такой момент у меня лодка риав боатс 330 tt если раздушить 9,9 сильный мотор до 15 лошадок.Двоих не хилых парней выведет на глиссер данный мотор?У каждого не меньше 100 кг живого веса ;D
Примерно 30-ть кг. общего веса на одну лошадиную силу движка выход на глисс.. ;)
Но и от самого движка зависит,может и 40-к кг. вытянуть,а может и 25-ть с трудом.. :)
Цитата: Russkiy от 07 января 2017, 10:04:49
Присоединяюсь, тоже ищу бюджетный вариант и тоже для такого ж нептуна))) что из китайцев лучше взять или может б/у салют на авито?
Б/у японца, если уж так пошло, но не то и не другое из выше перечисленного. :'(
Цитата: makashov от 07 января 2017, 10:32:39
Еще такой момент у меня лодка риав боатс 330 tt если раздушить 9,9 сильный мотор до 15 лошадок.Двоих не хилых парней выведет на глиссер данный мотор?У каждого не меньше 100 кг живого веса ;D
И без раздушки вытащит
Цитата: makashov от 07 января 2017, 10:08:36
В общем я так понял что 2 х тактник Сузуки 9,9 неплохой мотор в общем.Какой у него средний расход бенза при условии что он раздушен до 15?И от Ямахи аналогичной 9,9 он отличается лишь ценой и не уступает ему?
Ямаха тяжелее и дороже, есть возможность быстро сделать электричество, существует возможность притулить дистанцию, при расдушке до 15 лс необходима смена гребного винта!! Сузука реально легче, кубатура немножко большее от Ямахи, отсутствует возможность установить дистанцию, получение электричества тоже будет затратно, при расдушке необходимо лезть в домик клапанов, вин после расдушки менять не надо, сразу стоит 10 шаг, а щас по мойму даже 11 шаг!! Так же разница в системе фиксации мотора и рычаг перкключения скоростей у Ямахи спереди а у Сузы с боку! Ну как то так, если в кратце!! Оба мотора надежны и неприхотливы!!
Цитата: Пловец от 07 января 2017, 11:06:29
И без раздушки вытащит
Встречались две Тохи-9.8,которые не вытягивали на глисс в таком комплекте лодка-седок.. ;)
Цитата: Сергей 2000 от 07 января 2017, 11:23:12
Встречались две Тохи-9.8,которые не вытягивали на глисс в таком комплекте лодка-седок.. ;)
так речь про 9.9 ;)
Цитата: Андрик93 от 07 января 2017, 11:19:48
Ямаха тяжелее и дороже, есть возможность быстро сделать электричество, существует возможность притулить дистанцию, при расдушке до 15 лс необходима смена гребного винта!! Сузука реально легче, кубатура немножко большее от Ямахи, отсутствует возможность установить дистанцию, получение электричества тоже будет затратно, при расдушке необходимо лезть в домик клапанов, вин после расдушки менять не надо, сразу стоит 10 шаг, а щас по мойму даже 11 шаг!! Так же разница в системе фиксации мотора и рычаг перкключения скоростей у Ямахи спереди а у Сузы с боку! Ну как то так, если в кратце!! Оба мотора надежны и неприхотливы!!
По мне купить яму 15,переклеить цыфры и в перед.разница от 9.9 1-1.5 руб.
а ещё сузука тарахтит как придурошная :crazy: ;D
Был ли у куго-то опыт использования подобного мотора http://www.adrenalin.ru/catalog/odometric/podvesnye-lodochnye-motory/outboards/lodochnyy_motor_2_kh_taktnyy_hdx_t_2_6_cbms/ , http://vodomotorika.ru/products/Lodochnyi_motor_2-h_taktnyi_HDX_T_2_6_CBMS_NEW.html
Цитата: makashov от 07 января 2017, 10:08:36
В общем я так понял что 2 х тактник Сузуки 9,9 неплохой мотор в общем.Какой у него средний расход бенза при условии что он раздушен до 15?И от Ямахи аналогичной 9,9 он отличается лишь ценой и не уступает ему?
ДВС!!! Примерно 7.5 л в час
расход двухтактника 320-350г/лс при полнеом тапке
15*320=4800
7,5 как то многовато
а если троллинг то бензин почти не заканчивается, этой осенью появилась даже мысль бак купить на 12л
Ну 4.8 литра в час, при условии тапка в пол, суза точно не кушает, и боюсь что любая 15 -шка, при условии тапка в пол кушает на порядок выше, примерно от 6- 6.5 литров. Моя суза, переделанная в 15-ху, кушает около 7 литров а может и поболя, при загрузке я 100 кг, напарник дрищ 75 кг, бак полный, харабарей кил на 20 может больше. Лодка сапсан 340. Как то так.
Цитата: Inki от 08 января 2017, 19:35:08
расход двухтактника 320-350г/лс при полнеом тапке
15*320=4800
7,5 как то многовато
а если троллинг то бензин почти не заканчивается, этой осенью появилась даже мысль бак купить на 12л
чё вы там считаете по теории :smoke: газ в пол против течки на яме 15 ,8 литров
Двадцатка четырехтактная 5л
Цитата: SaZaN75 от 08 января 2017, 22:04:49
хочу :'(
Я тоже...буду Сузуки или хонду искать б/у если все нормуль..и лодку..и прицеп..)))
Леня привет, правдоподобное ты написал про расход, 8 литров примерный расход 15-ки при нормальной загрузке и против течки. а если тошнить в пол газа то можно и около 5 ти литров сжечь.
Цитата: Андрей М от 08 января 2017, 21:38:04
Ну 4.8 литра в час, при условии тапка в пол, суза точно не кушает, и боюсь что любая 15 -шка, при условии тапка в пол кушает на порядок выше, примерно от 6- 6.5 литров. Моя суза, переделанная в 15-ху, кушает около 7 литров а может и поболя, при загрузке я 100 кг, напарник дрищ 75 кг, бак полный, харабарей кил на 20 может больше. Лодка сапсан 340. Как то так.
Во-во и загрузка у меня похожа и жрет столько же, хотя первые 2 бака (с новья) улетели намного быстрее, а потом нормально, крайний раз на Веселке в штиль прошли 33 км (по навигатору), скушал 1/4 бака, скорость 30-33 км/ч то на то и выходит.
Цитата: Пловец от 08 января 2017, 22:00:53
Двадцатка четырехтактная 5л
У мну суза 4т пятнашка, колибри360(сука тяжелая, 70кг )+ я 120+свояк 90кг+бак 12л. Тапка в пол- по ЖПС, 39км\ч, хватило ровно на 124км, по времени не засекал, просто катались на полный газ, пока не кончился бензин.Вот и считайте расход. На Волге- когда заблудились ночью, в этом же составе, по течке и против, пока искали свою стоянку, прошли 117км. Как то так. Суза 4т. ФОРЕВА
то есть получается что 4-хтактник жрет как и в теории 250г на лошадь, а двухтактник больше чем в теории, 320г на лошадь
Всем привет.
Созрел я до смены 2л.с. на 5л.с. ;D
Пока склоняюсь к выбору нового парсуна (hdx, golfstream).
Посоветуйте пожалуйста еще варианты в этом ценовом диапазоне.
Цитата: _Андрей_ от 09 января 2017, 23:44:30
Всем привет.
Созрел я до смены 2л.с. на 5л.с. ;D
Пока склоняюсь к выбору нового парсуна (hdx, golfstream).
Посоветуйте пожалуйста еще варианты в этом ценовом диапазоне.
б/у японца, потомучто потом созреешь на 9,8,9,9...,а продать пятёрку китайца не сможешь ибо он нах. никому не нужен.
Цитата: _Андрей_ от 09 января 2017, 23:44:30
Всем привет.
Созрел я до смены 2л.с. на 5л.с. ;D
Пока склоняюсь к выбору нового парсуна (hdx, golfstream).
Посоветуйте пожалуйста еще варианты в этом ценовом диапазоне.
Мне кажется лучше еще немного позреть до покупки япомотора... ;D ;D ;D
Цитата: _Андрей_ от 09 января 2017, 23:44:30
Всем привет.
Созрел я до смены 2л.с. на 5л.с. ;D
Пока склоняюсь к выбору нового парсуна (hdx, golfstream).
Посоветуйте пожалуйста еще варианты в этом ценовом диапазоне.
Брать тока японца, если рыбачишь сам то и 5-ки хватит.
Если любишь возить на лодке товарища, то 9.8. :)
Цитата: _Андрей_ от 09 января 2017, 23:44:30
Всем привет.
Созрел я до смены 2л.с. на 5л.с. ;D
Пока склоняюсь к выбору нового парсуна (hdx, golfstream).
Посоветуйте пожалуйста еще варианты в этом ценовом диапазоне.
Было 5 Меркури,как буксир, в двоем глис и не видел.
Проблем с ним не знал(по отказу).Думаю конечно подкопить Вам и яму ,мерк,тоха.и от 9.8 сил.
Цитата: Киляк от 10 января 2017, 08:34:25
Было 5 Меркури,как буксир, в двоем глис и не видел.
Проблем с ним не знал(по отказу).Думаю конечно подкопить Вам и яму ,мерк,тоха.и от 9.8 сил.
Про глисс вдвоем не видел неудивительно. :) Хотя под казанкой с булями получалось.
На 9.8 с учетом входящих пожеланий дооолго придется подкопить. :)
5 ямаха самое то по мне. Удачная модель. Я бы б/у поискал из хороших рук. ;) И в ценник примерно попадает.
Цитата: Zaba от 10 января 2017, 08:47:20
На 9.8 с учетом входящих пожеланий дооолго придется подкопить. :)
5 ямаха самое то. Удачная модель. Я бы б/у поискал из хороших рук. ;) И в ценник примерно попадает.
Один вопрос остался-найти хорошие руки ,вернее в них мотор. :)
Мот нужен под комплект эгоиста.
9.*** - это уже совсем другой уровень, другая лодка, иной способ транспортировки, хранения ...
На счет китайцев - много вижу их на воде.
На счет японцев - цены :o :o :o.
Цитата: Киляк от 10 января 2017, 08:49:00
Один вопрос остался-найти хорошие руки ,вернее в них мотор. :)
Да, с б/у это основная проблема. Если подвернется хороший б/у японо-вариант, почему бы не купить..
.
Бери тока японца, напрягись до сезона еще время есть. Сам после ямы 5 , взял б/у с хороших рук NM-9.8- совсем другие ощущения.
Уже второй сезон юзаю яму 9.9 раздушенную до 15. Никаких проблем,кроме веса нет)а так каждому свое)
Цитата: kuzhaka от 10 января 2017, 08:14:16
...
Если любишь возить на лодке товарища, то 9.8. :)
Смотря какой товарищ... Если сам "от 80-ти" и товарищ "от сотки", то 9,8 уже мало. На собственном опыте убедился. ;D
Мало будет всегда!!!
Цитата: Ксандр 4х4 от 10 января 2017, 14:50:53
Мало будет всегда!!!
Причём здесь "жадность".
При неблагоприятных погодных условиях(ветер) мотору 9,8 не хватает мощности вывести ПВХ 330 плюс "80" + "100! плюс хабури на глис - об этом речь.
Цитата: _Андрей_ от 09 января 2017, 23:44:30Всем привет.Созрел я до смены 2л.с. на 5л.с. Пока склоняюсь к выбору нового парсуна (hdx, golfstream).Посоветуйте пожалуйста еще варианты в этом ценовом диапазоне.
Привет Андрей!
Разницы между 2 и 5 сил не так уж и много. Глисс в одного может оказаться не устойчив и с бубнами)
А продавать мотор рано или поздно придётся, с дисконтом эдак 50%.
Посоветую вот что.
Возьми ветерок 8, нормальный мотор, нечего их бояться. За зиму перетряхнёшь его вдумчиво, и будет он тебе служить пока не надоест. А продать его всегда сможешь за те же деньги.
Если бы переходил обратно на небольшую пвх лодку так и поступил бы сам.
Между 2 и 5 л с разница огромная(глис устойчивый), так-же 5 и 9,8.
Цитата: Irish от 10 января 2017, 16:01:08
Привет Андрей!
Разницы между 2 и 5 сил не так уж и много. Глисс в одного может оказаться не устойчив и с бубнами)
Привет. Разница на
моей лодке (в подписи)
в одно лицо существенная. Глисс будет устойчивый без бубна (и на 4л.с. глисс тоже будет).
Цитата: Irish от 10 января 2017, 16:01:08
А продавать мотор рано или поздно придётся, с дисконтом эдак 50%.
Посоветую вот что.
Возьми ветерок 8, нормальный мотор, нечего их бояться. За зиму перетряхнёшь его вдумчиво, и будет он тебе служить пока не надоест. А продать его всегда сможешь за те же деньги.
Если бы переходил обратно на небольшую пвх лодку так и поступил бы сам.
Спасибо за совет, но возиться с мото-техникой - не мое.
З.Ы. Куплю япа "с дисконтом эдак 50%" не ушатанного :) :crazy:
Дело хозяйское.
На мотолодке есть в продаже я-15, за 80 (65%), а до 50% торгуйся)))
Там же есть хонда 9,9 за 40
Цитата: Irish от 10 января 2017, 16:38:23
Дело хозяйское.
На мотолодке есть в продаже я-15, за 80 (65%), а до 50% торгуйся)))
Там же есть хонда 9,9 за 40
нашел где торговаться и покупать :o :o :o :o :o особенно мотор.кот в мешке ,да ещё и в завязаном.Если искать, то только в округе.Кр.кр,Р.О. там где можно хоть глазком глянуть
Ребята, может я какю-то крамолу сейчас скажу, но, Андрей, а не рассмотреть ли тебе вариант с 5 Парсун в рыбной точке, по нормальной цене?? :smoke: Если в год 20-25 выездов, то хватит и этого китайченка на долго придолго, да и китайченок то самыйц лучший из китайчат!! :) А Яма 5 была, вроде у меня нормуль, а после меня человек которому я ее продал епся с ней основательно, с карбом проблемы были, и чистили и мыли и в бубен били, потом вроде решил проблему, но факт есть факт!! Вот в более мощных(двухгоршковых) моторах там да, только япы, 9.9-15 это для меня только Ямаха, в этом сегменте по набору полезных фишек и надежности, она лучшая(Сузуководам не читать ;D), так что бери нового китайца, опять же, в Рыбной точке клиентов не бросают, гарантия-шмарантия и все дела!! :)
Цитата: _Андрей_ от 09 января 2017, 23:44:30Всем привет.
Созрел я до смены 2л.с. на 5л.с.
Пока склоняюсь к выбору нового парсуна (hdx, golfstream).
Посоветуйте пожалуйста еще варианты в этом ценовом диапазоне.
Андрюха привет. На сколько я тебя знаю у тебя нет напарника и ты в лодке почти всегда один. Правильно говорят всегда будет мало. Если ты в ближайшие пару лет будешь также эгоистом то смысла нет брать больше 5-ки. Глис он и так тебе даст на твоей 310 в одного. Если же планируется брать лодочку побольше то бери сейчас мот с запасом в зависимости от того что планируешь. до 340 10ку если больше 15-ку. Думаю дешеветь точно не чего не будет. Учитывая что ты увлекся хищьником последний год, перемещаться нужно много. да и на рыбалку ты часто. А значит надежность очень важный фактор исходи из этого. Грести пару км против течки то ещё удовольствие ))))
По моторам вся инфа есть на русфишенге. Читать не перечитать.
Да кстати лучшая гарантия когда мот не ломается. ))) Все остальное херня, больше времени и денег потратишь возя на бесплатную починку. Как ты думаещь почему на всех лодках на волге (которые в хвост и в гриву) Стоят Японцы ? ))) С конечно суза инжекторная 20-ка это просто огонь. Такое впечатление, что она бензу ваще не потребляет................
Цитата: Андрик93 от 10 января 2017, 17:27:22
Ребята, может я какю-то крамолу сейчас скажу, но, Андрей, а не рассмотреть ли тебе вариант с 5 Парсун в рыбной точке, по нормальной цене?? :smoke: Если в год 20-25 выездов, то хватит и этого китайченка на долго придолго, да и китайченок то самыйц лучший из китайчат!! :)
Ну я "в эту сторону" и поглядываю...
Выездов в году много больше. Сотенка, наверное, набереца :) Потянет китаез? :crazy:
Цитата: aztec от 10 января 2017, 19:01:01
Да кстати лучшая гарантия когда мот не ломается. ))) Все остальное х**я, больше времени и денег потратишь возя на бесплатную починку.
это точно.
Андрюх,у меня как то была лодка Ботмастер 310К. Под Тохой 9.8 самолёт! но есть один нюанс,туда бы стрингера подкинуть,а то немного дно "книжное" колбасит на скорости,не критично,но неприятно.
Цитата: _Андрей_ от 10 января 2017, 22:36:13
Ну я "в эту сторону" и поглядываю...
Выездов в году много больше. Сотенка, наверное, набереца :) Потянет китаез? :crazy:
это точно.
Ну выезды они тоже разные бывают, можно от берега выйти на яйца стать а вечером назад к берегу!! :) А можно на Веселке в день по баку высмаливать!! :) По поводу потянет, спроси у Лехи Назара, его Хидея 9.9 уже больше 200 м.ч. прошла, вроде все гуд!!
Цитата: ГАВРИШ от 10 января 2017, 22:50:07
Андрюх,у меня как то была лодка Ботмастер 310К. Под Тохой 9.8 самолёт! но есть один нюанс,туда бы стрингера подкинуть,а то немного дно "книжное" колбасит на скорости,не критично,но неприятно.
Парни, спасибо всем за советы. Есть
четкое понимание что нужен мот 4-6 л.с. То что для этой лодки производитель указал 9.8 как максимальный мотор, имхо, через чур. Не выдержит она таких нагрузок долго.
Буду искать б/у япа ... и гоцать пока на 2х машкиных кобылках :crazy:
Цитата: Андрик93 от 10 января 2017, 22:54:26
Ну выезды они тоже разные бывают, можно от берега выйти на яйца стать а вечером назад к берегу!! :)
В среднем, 4 км минимум наматываю за выезд...
Цитата: _Андрей_ от 10 января 2017, 23:10:52
Парни, спасибо всем за советы. Есть четкое понимание что нужен мот 4-6 л.с. То что для этой лодки производитель указал 9.8 как максимальный мотор, имхо, через чур. Не выдержит она таких нагрузок долго.
Буду искать б/у япа ... и гоцать пока на 2х машкиных кобылках :crazy:
В среднем, 4 км минимум наматываю за выезд...
Андрей, ПЛМ всегда нужно брать максимально указанный, чтоб был запас КПД во первых и хоть какой то задел на рост лодки.
Мне кажется тебе нужно поискать Тоху 9,8 2х так. Наилегчайший, и супернадежный как зажигалка zippo моторчик. У Саши Рыбина такой был, и лодка у него тоже 310 была, так вот я с ним на его лодке спокойно осенью на ВВ выходили на глис (ну мы еще те хомячки + барахло) по волне... комплект его легко умещался в багажнике ваз 2115... собирал Саша его молниеносно минут за 10... эх были времена....
Другой вариант это сузуки 6л/с 4х так. Тоже интересный мотор - баджер 340 и один рыбак (Дима61) легко носился на глиссе но не на волне, но и лодка в 2 раза тяжелее чем 310 у Саши Рыбина...
В этом сезоне, хочу перейти в категорию эгоистов ;D надоело возиться с прицепом :( Буду брать новую сузу 6л.с. она ещё и непроливайка, вози в любом положении, ток наверное не в верх ногами. :) Лодка нднд "Река" 310. читал что таком комплект ходит до 30км/ч. в одного. :smoke:
Цитата: LeeSa от 11 января 2017, 16:18:35
В этом сезоне, хочу перейти в категорию эгоистов ;D надоело возиться с прицепом :( Буду брать новую сузу 6л.с. она ещё и непроливайка, вози в любом положении, ток наверное не в верх ногами. :) Лодка нднд "Река" 310. читал что таком комплект ходит до 30км/ч. в одного. :smoke:
310,под Сузой 6лс да ещё 30км/ч?? не,не пойдёт......
У меня под Фрегатом М300 6я Суза,но 4т Разгонял макс.27км
Из расчёта,что вес у меня птичий ;D и шмурдяка минимум.
Цитата: ptica54 от 11 января 2017, 18:22:55310,под Сузой 6лс да ещё 30км/ч?? не,не пойдёт......
Моя 310 ( Ботмастер К ) под Мерком 5 л\с - 25 км\ч вверх по Дону бежала .
Цитата: LeeSa от 11 января 2017, 16:18:35
В этом сезоне, хочу перейти в категорию эгоистов ;D надоело возиться с прицепом :( Буду брать новую сузу 6л.с. она ещё и непроливайка, вози в любом положении, ток наверное не в верх ногами. :) Лодка нднд "Река" 310. читал что таком комплект ходит до 30км/ч. в одного. :smoke:
Ещё не раз вспомниш прицеп и большую лодку.Это проверено.
Всем привет. Спорщики -расходомеры, не забывайте граммы в литры переводить. Для бензина плотность около 0,7 кг/л. Чудным образом 4,8 кг бензина превращаются 6,8 литра....
Вот такая вот магия цифр ;) ;D
Моя суза 30 честно жрет около 14 литров в час при полной тапке.
Цитата: Саша (П2+S30) от 12 января 2017, 08:38:21
Всем привет. Спорщики -расходомеры, не забывайте граммы в литры переводить. Для бензина плотность около 0,7 кг/л. Чудным образом 4,8 кг бензина превращаются 6,8 литра....
Вот такая вот магия цифр ;) ;D
Моя суза 30 честно жрет около 14 литров в час при полной тапке.
я честно в литрах написал)))
Цитата: SaZaN75 от 12 января 2017, 09:15:47
я честно в литрах написал)))
А в килограммах ;) ;D
Цитата: Адмирал от 12 января 2017, 09:17:21
А в килограммах ;) ;D
Ты лучше посчитай сколько в 100гр сэма получается кг :-[ :crazy:
Цитата: Адмирал от 12 января 2017, 09:17:21
А в килограммах ;) ;D
Цитата: ptica54 от 12 января 2017, 09:35:45
Ты лучше посчитай сколько в 100гр сэма получается кг :-[ :crazy:
Сейчас оба отправитесь в читатели... :smoke:
Извини Влад.Не сдержался.
Цитата: _Андрей_ от 10 января 2017, 23:10:52
Парни, спасибо всем за советы. Есть четкое понимание что нужен мот 4-6 л.с. То что для этой лодки производитель указал 9.8 как максимальный мотор, имхо, через чур. Не выдержит она таких нагрузок долго.
Буду искать б/у япа ... и гоцать пока на 2х машкиных кобылках :crazy:
В среднем, 4 км минимум наматываю за выезд...
В моторах прошел от сузы - 2,5, ниссан 5 - ниссан 9,8. В лодках ПВХ от жестких полов в НДНД. Так вот, по мотору лучше сразу в 9,8 л.с. 2 т идти без остановок, тем более если спинингуй. По лодкам лучше легкий прицеп и лодка, если нет места хранения прицепа с лодкой, тогда однозначно НДНД.
Не каждый может себе позволить 9,8 - но однозначно к этому придет.
Цитата: muari2006 от 12 января 2017, 11:54:54
В моторах прошел от сузы - 2,5, ниссан 5 - ниссан 9,8. В лодках ПВХ от жестких полов в НДНД. Так вот, по мотору лучше сразу в 9,8 л.с. 2 т идти без остановок, тем более если спинингуй. По лодкам лучше легкий прицеп и лодка, если нет места хранения прицепа с лодкой, тогда однозначно НДНД.
Я сразу пришел к 9,8, на следующий сезон захотелось 9,9(15) - думал хватит, сейчас уже посматриваю на Сузу 9,9(20).
Не у каждого есть финансовая возможность сразу взять 9,8 - а китае мотор не охота брать.
Цитата: Ксандр 4х4 от 12 января 2017, 15:47:38
Не у каждого есть финансовая возможность сразу взять 9,8 - а китае мотор не охота брать.
А я наоборот подумываю сузу 9,9 2т сменить на чинка 4т :crazy: ;D ;D ;D
Мне и двушки хватает ;) ;D
Прикупленно к ТО
Цитата: slog.s от 23 января 2017, 18:04:25Прикупленно к ТО
А нам что делать? Радоваться :) Поздравляю! Иридиевые свечи на ПЛМ слишком жирно, нет понту. Трансмиссионку можно автомобильную главное, что бы по SAE совпадала, подозреваю, что в мотор тоже. В 2Т хотя бы легенда про дафний есть :) А что на первой фотке? Рассмотрел — фильтр
Цитата: Antibiotik от 23 января 2017, 18:20:49А нам что делать? Радоваться :) Поздравляю! Иридиевые свечи на ПЛМ слишком жирно, нет понту. Трансмиссионку можно автомобильную главное, что бы по SAE совпадала, подозреваю, что в мотор тоже. В 2Т хотя бы легенда про дафний есть :) А что на первой фотке? Рассмотрел — фильтр
Появилось время для расшифровки:
Фильтр топливный с посадочными диаметрами 8х8, вариантов очень много и дешевле, данный фильтр дополняет муляжный топливный фильтр 4т мотора.
Масло редукторное именно для водного транспорта, обеспечивающее защиты зубчатых передач и подшипников от коррозии, классификации GL5 с ценником за литр 500-600р. не вижу компромисса для замены на автомобильное, я за экологию.
Масло моторное соответствия требованиям NMMA FC-W и API: SL по моему единственное, что заявлено как полусинтетика и ценник 400р за литр.
Свечи зажигания TORCH производитель чайна, устанавливается на всем китайском автопроме, ценник за иридий от 150 рублей не досягаем для именитых производителей даже в меди, не верю в нанотехнологии данного продукта.
Фильтр масляный, выбор не первый год MAHLE/MANN ценник от 200р. можно и дешевле но компромисс в 50р считаю риском.
Подскажите 9.9bs suzuki хороший МОТОР.? Я ТАК ПОНЯЛ он в 20 переделывается и не надо оформлять.
Цитата: taiger55507 от 22 марта 2017, 18:28:31
Подскажите 9.9bs suzuki хороший МОТОР.? Я ТАК ПОНЯЛ он в 20 переделывается и не надо оформлять.
суза переделывается в 15 но это муторно. Карб необходимо менять . Дорогая переделка. Проще ямаху взять и переделать в гараже под пивко за час времени.затраты покупка винта с шагом 11 .
Цитата: летчик ростов от 22 марта 2017, 19:26:42
суза переделывается в 15 но это муторно. Карб необходимо менять . Дорогая переделка. Проще ямаху взять и переделать в гараже под пивко за час времени.затраты покупка винта с шагом 11 .
по моему Вы что то путаете . 9.9bs инжектор наяву идёт. И менять там вроде мозги надо)))
Или я не прав?
Цитата: летчик ростов от 22 марта 2017, 19:26:42суза переделывается в 15 но это муторно. Карб необходимо менять
в моторе о котором речь идет - инжекторный, не вводите людей в заблуждение если инфой не владеете
карб на мерке меняется только
а яма и суза карбюраторная переделывается легко
Цитата: taiger55507 от 22 марта 2017, 19:34:59по моему Вы что то путаете . 9.9bs инжектор наяву идёт. И менять там вроде мозги надо)))
мозги можно и прошить, но там до 20ки помимо мозгов что то еще меняется
Цитата: Inki от 22 марта 2017, 19:52:25
в моторе о котором речь идет - инжекторный, не вводите людей в заблуждение если инфой не владеете
карб на мерке меняется только
а яма и суза карбюраторная переделывается легко
мозги можно и прошить, но там до 20ки помимо мозгов что то еще меняется
Ну да . Нужен владелец чтобы рассказал подробности и + - мотора.
Цитата: taiger55507 от 22 марта 2017, 20:03:12
Ну да . Нужен владелец чтобы рассказал подробности и + - мотора.
А-то 150 тыр отвалить и купить шляпу. Как то нехорошо ))))
Цитата: taiger55507 от 22 марта 2017, 20:03:12
Ну да . Нужен владелец чтобы рассказал подробности и + - мотора.
У мну 15шка, минусов за время эксплуатации не нашёл, заводится легко с первого потяга, работает тихо, бензин тока нухает :crazy:, бака 12л хватает на 100-120км пути
Цитата: odinokyi от 22 марта 2017, 20:10:34
У мну 15шка, минусов за время эксплуатации не нашёл, заводится легко с первого потяга, работает тихо, бензин тока нухает :crazy:, бака 12л хватает на 100-120км пути
Тут гдето на форуме была объява какого то магазина, у них 9.9 при покупке сразу переделывают в 20ку, поищи.
Цитата: odinokyi от 22 марта 2017, 20:10:34
У мну 15шка, минусов за время эксплуатации не нашёл, заводится легко с первого потяга, работает тихо, бензин тока нухает :crazy:, бака 12л хватает на 100-120км пути
А-то сколько мотору уже?
Вот щас увидел, в Мотомарине предлагают переделанные сузы DF 9.9BS
Вот шо на русфишинге пишуть за сузуку 9,9bs, правда сообщения за 2013год:
1. Вот что ответил Официальный Дилер Сузуки Alba-tros на переделку Suzuki DF9.9BS в DF20AS:"Добрый день. Для переделки мотора SUZUKI DF 9.9BS в DF 20AS возможно Вам понадобиться заменить распредвал и блок управления. За более точной информацией надо обращаться в сервисную службу.
Компания SUZUKI не дает ни какой информации по переделке моторов из DF 9.9BS в DF 15AS или DF 20AS. Стоимость распредвала 8 250 руб. Стоимость блока управления 16 350 руб."Через месяц буду покупать мотор и не знаю какой выбрать:Suzuki DF9.9BS и переделать в 20-ку или сразу DF20AS и без прав и регистрации кататься или Suzuki DT9.9AS + запчати 300р для переделки в 15-ку.
2. Перелопатил весь каталог запасных частей двигателей DF9.9B/15A/20A (см. пост 19),на предмет конструктивных различий между 9.9 - 15 - 20. Рассматривал несколько вариантов и могу ответственно заявить, что
1). 9.9B отличается от 15A только одной з/ч - Unit, engine control ( 33920-89L50, надо заменить на 33920-89L11, цена в Мегазип 12176р)
2). 9.9B отличается от 20A уже 3-я з/ч (точнее на 9.9 2-е з/ч надо заменить на 3-и от 20-ки) - тот жеUnit, engine control, нужен 33920-89L31 (в Мегазип аналогичные 12176р). Ещё меняем у 9.9 Holder, restrictor 13820-89L10 на Arrester,flame 13710-89L00 (154р) и Seal,silencer 13832-89L00 (122р).
Остальное у двигателей (головка блока, блок, к/вал, поршня, распредвал, впускной коллектор, инжектора, топливная система, водяной насос, система запуска, электрожгуты и т.д.) одинаковое!!!
Не надо менять колленвал, это они лукавят, там на впускном коллекторе внутри убирается заглушка, и перепрошиваются мозги, перепрошивка стоит около 3-5тыров, переделывает парень в питере
Добрый день!
Вопрос возник - купил свой первый мотор 3,5 лошадки в юлмарте (интернет магазин).
Из документов товарный чек + инструкция, которая лежала внутри коробки. Этого достаточно? Какие документы обычно дают в магазине при покупке?
И еще вопрос - почитал в инструкции, которая из коробки, что топливная смесь на период обкатки 20:1 после 25:1...вроде обычно на обкатку 25:1, а после 50:1. Где правда?
А у мотора есть название? Может он воздушным охлаждением, ХЗ как на них масло мешается
Цитата: Серега_Палыч от 13 апреля 2017, 12:16:28Из документов товарный чек + инструкция, которая лежала внутри коробки. Этого достаточно?
Когда я покупал свой лодочный мотор в магазине то из документов было: товарный чек, инструкция, сервисная книжка, по смеси не знаю у меня 4 тактный.
Прошу прощения, чёт упустил - Hidea HD3.5FHS (new)
Сегодня решил поменять масло в ноге после обкатки, слил старое масло, а оно цвета сгущенки, это нормально или нужно смотреть сальник на винте?
Движек Ямаха 30-ка, наработка около 10 часов.
Цитата: cerkar от 13 апреля 2017, 15:59:39
Сегодня решил поменять масло в ноге после обкатки, слил старое масло, а оно цвета сгущенки, это нормально или нужно смотреть сальник на винте?
Движек Ямаха 30-ка, наработка около 10 часов.
Для любого редуктора ненормально - эмульсия за 10 часов . Если изначально в ноге не было воды ( конденсата , за годы хранения ) , то надо искать причину .
Цитата: багер от 13 апреля 2017, 16:04:30
Для любого редуктора ненормально - эмульсия за 10 часов . Если изначально в ноге не было воды ( конденсата , за годы хранения ) , то надо искать причину .
До этого мотор новый пролежал два года в гараже
И еще при отворачивание сливной пробки вода не текла, обычно если идет заброс воды в редуктор сначала вода должна стекать.
Цитата: cerkar от 13 апреля 2017, 16:39:05И еще при отворачивание сливной пробки вода
Типа вода отстоялась и расслоилась? :) У меня 4 месяца стоит эмульсия в банке, масло отслоилось тонким слоем ~5 мм, ниже 3 слоя жижи разных оттенков. Снять редуктор и сделать опрессовку, там делов на полчаса.
Цитата: cerkar от 13 апреля 2017, 16:39:05
И еще при отворачивание сливной пробки вода не текла, обычно если идет заброс воды в редуктор сначала вода должна стекать.
Если сначала вода , то не будет сгущённого молока . Белое - это масло взбитое с водой или с несовместимым маслом .
Вобще то,в современных маслАх,этого практически не происходит.
Да и объём очень маленький.Если слить в стеклянную банку и дать
дня два отстояться и то есть вероятность ,что вода в осадок не выпадет,
а просто масло немного резделиться по цвЕту,что у меня и произошло после
года 4 назад.Но причину я уже знал,т.к. один раз намотал сетку и она
попала под винт,пришлось снимать винт,чтобы вытащить .
Откатал рыбалку и дома сразу слил масло (было так как говорил выше).
Сразу поменял сальник и уже 3 й сезон при замене масло чистое.
Так что меняй сальник сразу.
Цитата: ptica54 от 13 апреля 2017, 17:02:10Вобще то,в современных маслАх,этого практически не происходит
Каждую весну (начало июня ) меняем масло в редукторах лебёдок . Льём М14 ; примерно в половине случаев сливается эмульсия .
Цитата: cerkar от 13 апреля 2017, 15:59:39
Сегодня решил поменять масло в ноге после обкатки, слил старое масло, а оно цвета сгущенки, это нормально или нужно смотреть сальник на винте?
Движек Ямаха 30-ка, наработка около 10 часов.
это эмульсия. смесь воды и масла. сальник под замену и посмотреть бы на ржавчину внутрянку..
Цитата: багер от 13 апреля 2017, 17:09:24
Каждую весну (начало июня ) меняем масло в редукторах лебёдок . Льём М14 ; примерно в половине случаев сливается эмульсия .
Игорь,это совсем не ТО.По краней мере в редуктор ПЛМ вседа лью
масло указанное в инстр. ,а там всё маде ин иномарочное масло,
хотя и сукодорогое :crazy:
Цитата: ptica54 от 13 апреля 2017, 17:15:15Игорь,это совсем не ТО
САЕ льём без зазрения совести . Оно то ? У нас не особо смотрят на цену , часто льют то , что есть в наличии .
ЗЫ Да и импортное и наше могут отличаться основами . Присадки покупаются в одной и той же керосиновой лавке .
Тоже склоняюсь к тому что сальник посмотреть нужно
Цитата: Antibiotik от 13 апреля 2017, 16:48:56
Типа вода отстоялась и расслоилась? :) У меня 4 месяца стоит эмульсия в банке, масло отслоилось тонким слоем ~5 мм, ниже 3 слоя жижи разных оттенков. Снять редуктор и сделать опрессовку, там делов на полчаса.
А можно поподробее как это сделать?
Цитата: cerkar от 13 апреля 2017, 19:26:38
Тоже склоняюсь к тому что сальник посмотреть нужно
Стесняюсь спросить, а может пускай сервесмены сальник по смотрят, мотор как я понимаю новый, гарантия то имеется!! :smoke:
Цитата: Андрик93 от 13 апреля 2017, 19:46:47
Стесняюсь спросить, а может пускай сервесмены сальник по смотрят, мотор как я понимаю новый, гарантия то имеется!! :smoke:
Мотор пролежал два года прежде чем увидел воду, и гарантия закончилась...
Цитата: cerkar от 13 апреля 2017, 20:31:29
Мотор пролежал два года прежде чем увидел воду, и гарантия закончилась...
не забивай себе голову опрессовкой
меняй сальник и лей свежее масло. и все.
https://www.youtube.com/watch?v=eWWLtWFCrMw
Про лодочные моторы...
Цитата: Dolomann от 13 апреля 2017, 23:27:26
не забивай себе голову опрессовкой
меняй сальник и лей свежее масло. и все.
Какой из? Или он там один? У меня полетел сальник "колечко" тяги переключения передач, вертикальный и горизонтальные целые.
Цитата: cerkar от 13 апреля 2017, 19:38:05
А можно поподробее как это сделать?
Сливаешь масло. Берешь сосок для безкамерки, срезаешь грибок, обтачиваешь придавая конусность, вкручиваешь в отверстие пробки, берешь автонасос с манометром и дуешь в редуктор 1 атм, можешь 0,7 на всякий случай, больше может сальники выдавить. Опускаешь редуктор в емкость с водой смотришь откуда идут пузыри, крутишь винт, шатаешь, поднимаешь тягу передач и пр. откуда пошли пузыри тот сальник и меняешь. Все! Неплохо редуктор после эмульсии помыть.
Может не совсем в тему но не нашел более подходящей. Куда можно показать бу мотор перед покупкой для проверки его у нас в ростове? Может есть контора какая или мастер который сможет оценить соответсвие заявленого состояния и действительности?
в георг маран
2:DocVV
Я бы в Техноспорт показал...
Всем отозвавшимся спасибо. Господь отвел )))
После упоминания проверки мотора в техноспорте перед покупкой продавец до этого заверЯвший что мотор 16 года и муха не сидела и тд резко погрустнел и вообще снял обьявление о продаже этого мотора через полчаса.
Кругом сплошное наеДалово.
Видимо придется докопить до нового.
Так чио господа будьте осторожны с бу и авито.
Пробивайте телефоны по гуглу, продавцов по форумам и не ленитесь потратить время и деньги на диагностику.
Кто знает, для чего эти разьемы? Двигатель Сузуки 9.9
Цитата: denison от 06 июня 2017, 21:24:47
Кто знает, для чего эти разьемы? Двигатель Сузуки 9.9
Выход с генератора, только не постоянка а переменка.
Цитата: odinokyi от 07 июня 2017, 08:50:51
Выход с генератора, только не постоянка а переменка.
Получается напрямую аккумулятор не подключешь..
Цитата: denison от 07 июня 2017, 09:23:37
Получается напрямую аккумулятор не подключешь..
Не ну можно попробовать конечно!! :) Вопрос решается установкой выпрямителя, от китайского скутера например!! ;)
Цитата: denison от 07 июня 2017, 09:23:37
Получается напрямую аккумулятор не подключешь..
Реле регулятор нужен. ПРи макс. оборотах там 60-70 вольт идёт.
Цитата: denison от 06 июня 2017, 21:24:47
Кто знает, для чего эти разьемы? Двигатель Сузуки 9.9
реле регулятор от 150 кубового скутера решит твой вопрос..
Про японские моторы Сузуки 2.5.
У меня 4 знакомых ,которые пользуются (лись)
Этим недорогим лёгким 4-х ! тактным моторчиком.И вот один отметил проблемы с редуктором- мотор прекрасно заводится,едет на малых,при увеличении газа характерные звуки.При снятии и вскрытии редуктора - поразил игрушечный размер шестерёнки, проблема была видна не вооруженным глазом - выработка зубьев.Естественно замена,при поиске шестерёнок выясняется,что это болезнь данной модели.
К чему пост?При покупке б/у обязательно пробуйте на ходу ,как на малых ,так и на высоких оборотах.
Зы.Ссылок на проблемы с редуктором этой модели ,к сожалению,много.Гугл в помощь.
Всем доброго дня!
Кто в курсе подскажите.
Мотор Ниссан-Марин 9.8 2 такта, между переходами по точкам если стоянка более 15-20 минут, каждый раз чтоб завести приходится подкачивать грушей, теряется в ней давление становится мягкая. Несколько раз качнул и заводится. Это норма или где-то травит? подтеков нет. Просто до него был ямаха 5 там один раз накачал перед запуском и на 2 дня.
Дык в чем вопрос?)))
Сам же написал, что обратный клапан в груше не держит. С нее и начни, сними и проверь как держит)
PS Вспомнил у себя случай. Прохудился как то у меня под Азовом на "Нептуне 23" бензонасос, а домой очень хотелось в Таганрог). Так и шел подкачивая грушей все 25 км. попеременно меняя руки. Думал стану как "Папай"))))
А может это клапан в штуцере не держит? Груша причем?
Я в своей сузе год вообще не подкачивал, заводиться с пол пинка!
Цитата: ЕВГЕНИЙ КЕЮ от 20 июня 2017, 19:54:07
А может это клапан в штуцере не держит? Груша причем?
Таки шо, давно присутствует в конструктиве штуцеров клапан на обратным слив?)))
Как бы да!
Ну даже если клапан не держит, то куда девается бенз из поплавковой камеры??? :smoke:
Цитата: ЕВГЕНИЙ КЕЮ от 20 июня 2017, 20:18:49
Как бы да!
В штуцере клапан только для того чтобы бенз не тёк из шланга когда штуцер отключён. Пристёгнутом состоянии шарик постоянно открыт.
Согласен, тогда нужно смотреть карбюратор, лично мое мнение.
Груша по моему никаким боком, она либо качает , либо нет.
Цитата: Andry98 от 20 июня 2017, 21:32:41
Ну даже если клапан не держит, то куда девается бенз из поплавковой камеры??? :smoke:
Хороший вопрос!)))
Испаряется.
Почему раньше такого не было? И почему так быстро?
Потому что уровень его был в норме, а потом скорее всего изменился в меньшую сторону. Зачастую бензин в поплавковой камере кипит (около t~60С)
Раз топливная магистраль нигде не течет, то тут два варианта. Либо топливным насос, либо груша.
Собственно ТС сам написал:
Цитата: KUSH 099 от 20 июня 2017, 15:59:49
если стоянка более 15-20 минут, каждый раз чтоб завести приходится подкачивать грушей, теряется в ней давление становится мягкая.
Цитата: ЕВГЕНИЙ КЕЮ от 20 июня 2017, 21:52:34
Груша по моему никаким боком, она либо качает , либо нет.
Еще в ее задачи входит не давать топливу скатываться обратно в бак.
Чи никто груши никогда не менял?))))
Я ни когда не менял груши, ;) и да после стоянки груша становится мягкой, один хрен через время бенз уходит, да она и не может быть твёрдой, если ей не пользоваться. При работе мотора бензонасос тянет топливо через грушу, с чего бы она будет твёрдой? Насос стоит на блоке а не в баке как у авто. Поэтому топливный шланг будет полным бензином но давления в нём не будет.
Про испарение бенза в поплавочной камере за 15 минут??.... ну не знаю это за гранью моего понимания. ;D
Парни я вот не претендую ниразу но ...!
Может дело в клапане который на выносном баке стоит?
Наипнулся он и бенз в обратку течет. Работает в одну сторону. Не ну логично?
Все правильно, так и есть.
Мягкой да, становится. Но там ощущения разные когда она пустая (как будто бензин в баке закончился) и после стоянки.
Это как же топливный шланг будет полным если давления в нем нет? Бензин стечет обратно в бак, тут "сообщающиеся сосуды" бензонасос выше бака, патрубок топливного шланга в баке погружен в топливо. Клапан в груше как раз это предотвращает на заглушенном моторе.
Про испарение я сам конечно сомневаюсь))) Но давайте рассуждать логически, а что тогда? Поплавковая камера наполняется сверху, канал ХХ тоже выше располагается, т.е. вытечь из камеры топливо просто так не может, мотор не из воды не поднимали.
Значит камера изначально не полностью наполнена была, а за 15 мин. сколько то испаряется и переходит за грань запуск/не запуск.
Можно выносной бак одолжить у товарищей по форуму и проверить! Покатать их с пивком по воде! Погода хорошая ... эххх :) :)
Можно влезу в диспут с вопросом - а куда теоретически может испарится бензин из карбюратора? Это же не блюдце с чаем?
Может дело в том что ХХ не отрегулирован? И не бензина, а воздуха не хватает для запуска?
Где то воздух подсасывать может ,надо смотреть шланги, грушу или скорее всего штуцер соединение шланга с баком не плотное соединее.
Цитата: Ростислав от 21 июня 2017, 10:32:01
Можно влезу в диспут с вопросом - а куда теоретически может испарится бензин из карбюратора? Это же не блюдце с чаем?
Цитата: Irish от 21 июня 2017, 10:21:05
Значит камера изначально не полностью наполнена была, а за 15 мин. сколько то испаряется и переходит за грань запуск/не запуск.
За 15 мин не перейдет на 2 такта 5 ямаха точно. За ночь это да. Я про свой маленький.
Подсос воздуха на топливопроводе однозначно, у меня такая же хня, буду менять шланг с грушей.
Цитата: SergSuzuki от 21 июня 2017, 10:33:39
Где то воздух подсасывать может ,надо смотреть шланги, грушу или скорее всего штуцер соединение шланга с баком не плотное соединее.
Если бы воздух у ТС подсасывало, он бы вопрос задал почему мотор дергается и полный газ не набирает в первую очередь... ИМХО...
Цитата: Ростислав от 21 июня 2017, 10:37:03
Если бы воздух у ТС подсасывало, он бы вопрос задал почему мотор дергается и полный газ не набирает в первую очередь... ИМХО...
Утож!
Цитата: Zaba от 21 июня 2017, 10:20:10Парни я вот не претендую ниразу но ...!Может дело в клапане который на выносном баке стоит? Наипнулся он и бенз в обратку течет. Работает в одну сторону. Не ну логично?
Логично, первым делом там бы смотрел. Если бы там такой клапан стоял. Готов поспорить на коньяк что его у ТС там нет ;)
Цитата: Ростислав от 21 июня 2017, 10:37:03
Если бы воздух у ТС подсасывало, он бы вопрос задал почему мотор дергается и полный газ не набирает... ИМХО...
Не обязательно, у меня так- со стоянки выхожу 5 минут хода начинает глохнуть, накачаю идёт дальше пока не выработает накаченный бенз.
Парень пишет нет подтеков. Если трещина есть где то в шланге или соединении, то и подтеки должны быть пусть даже и незначительные.
Цитата: Irish от 21 июня 2017, 10:39:13
Логично, первым делом там бы смотрел. Если бы там такой клапан стоял. Готов поспорить на коньяк что его у ТС там нет ;)
Этот?
А как же без него?
Дело не воздухе, мотор то вроде работает корректно.
А наличие воздуха легко проверить старым дедовским способом. Поставить прозрачный шланг от бензонасоса к карбу, пузырьки воздуха сразу будет видно.
Цитата: Irish от 21 июня 2017, 10:39:13
Логично, первым делом там бы смотрел. Если бы там такой клапан стоял. Готов поспорить на коньяк что его у ТС там нет ;)
Как нет! Я вожу бак отдельно и шланг отдельно и мотор отдельно. То есть бак с дыркой без клапана как чайник в машине трясется и аромат бенза на весь салон? С тебя коньяк! ;)
Эт точняк Воздух подсасует на стояке .Уже проходили такие случаи были с такими симтомами .... подтеков может и не быть сильных ,скорее всего я уже писал штуцер на замену.
Цитата: SergSuzuki от 21 июня 2017, 10:50:35
Эт точняк Воздух подсасует на стояке .Уже проходили такие случаи были с такими симтомами .... подтеков может и не быть сильных ,скорее всего я уже писал штуцер на замену.
Ну может если так, только тогда в движке в самом верху искать от карба ... ниже смысла нет.
Цитата: Ростислав от 21 июня 2017, 10:47:19Этот?А как же без него?
Как есть. На груше только. Утопи шарик и продуй, пропускает воздух?
Цитата: Zaba от 21 июня 2017, 10:48:58Как нет! Я вожу бак отдельно и шланг отдельно и мотор отдельно. То есть бак с дыркой без клапана как чайник в машине трясется и аромат бенза на весь салон? С тебя коньяк!
Епта речь идет о клапане на обратный слив в бак!)))) Не из бака, а в бак!!))))))
Цитата: Irish от 21 июня 2017, 10:55:54
Как есть. На груше только. Утопи шарик и продуй, пропускает воздух?
А на баке есть <***>ня с маленькой пипеткой типа иголки. Бля хоть в гараж с фотиком иди! ;D ;D ;D
https://yandex.ru/images/search?img_url=https%3A%2F%2Fstatic.baza.farpost.ru%2Fv%2F1329305789146_bulletin&text=%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D0%B0%D0%BA%20%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0%20%D1%8F%D0%BC%D0%B0%D1%85%D0%B0%20%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE&noreask=1&pos=2&lr=39&rpt=simage
В мотор лучше не лезть, эт япошка не китаяц, а надо смотреть там где присоединяется постоянно (туда сюда) тоесть от мотора до бака :) .
Цитата: Irish от 21 июня 2017, 10:57:37
Епта речь идет о клапане на обратный слив в бак!)))) Не из бака, а в бак!!))))))
Пост 64. Внимательно! :) На выносном баке там есть. Там их что два на баке? Из бака и в бак? ???
Там два клапана, один на баке, второй на моторе,смотреть оба надо!
Цитата: Zaba от 21 июня 2017, 11:00:35
Пост 64. Внимательно! :) На выносном баке там есть. Там их что два? Из бака и в бак? ???
))))
Я от своих слов не отказываюсь. Дабы развеять недопонимание предлагаю следующее вечерком, сегодня например)))
Подсоединяем шланг к баку, со шланга снимаем грушу. Дуем в шланг если бульбашек в баке нет с меня коньяк! Если есть с тебя! )))
Даже пойду на встречу, если не охота свою грушу снимать. Можем проверить у меня на моих баках))
Цитата: Irish от 21 июня 2017, 11:09:44
))))
Я от своих слов не отказываюсь. Дабы развеять недопонимание предлагаю следующее вечерком, сегодня например)))
Подсоединяем шланг к баку, со шланга снимаем грушу. Дуем в шланг если бульбашек в баке нет с меня коньяк! Если есть с тебя! )))
Бли так ты ж был за то что они будут (бульбышки) если клапан травит емае! ??? ??? ??? Он должен работать подачей только на мотор!!!! Не в обратку бенз пускать!!! На понедельник переносим. Я на пасеку умчусь в пятницу с 17.00. До 17.00 пятницы с утра без проблем! Если напарник за руль не посадит конечно! :)
Можно третьим и со своим коньяком - хорошая компания собирается ))) бульбушки будут, т к на шланге есть пиптик который отодвигает шарик который на моем фото видно...
Цитата: Ростислав от 21 июня 2017, 11:16:51
Можно третьим и со своим коньяком - хорошая компания собирается ))) бульбушки будут, т к на шланге есть пиптик который отодвигает шарик который на моем фото видно...
Угу ... а он сам по себе жестко стоит и клапана нет в нем или за ним? Почему тогда в салоне при перевозке бака с бензом вони нет если он просто как упор работает?
В Таганрог приехать придется только! ;)
Цитата: Zaba от 21 июня 2017, 11:15:45
Бли так ты ж был за то что они будут (бульбышки) если клапан травит емае! ??? ??? ??? Он должен работать подачей только на мотор!!!! Не в обратку бенз пускать!!! На понедельник переносим. Я на пасеку умчусь в пятницу с 17.00. До 17.00 пятницы с утра без проблем! Если напарник за руль не посадит конечно! :)
Клапан на баке при присоединенном шланге бензин пускает туда-сюда свободно, но как только шланг отсоединяют, клапан запирается... Второй клапан на противоположном конце шланга, так же отпирается при присоединении к мотору и закрывается когда отсоединяют... НЕ ИМХО...
Так а почему все таки бенз уходит? :)
Надо автора вопроса думаю тоже пригласить с мотором шлангом и баком! ;D ;D ;D
Заодно узнаем че там где за клапана достоверно! Инструмент есть в гараже ... нож, плоскогубцы, молоток ;)
Был в гараже. Кароче нажал на пипетку которая на баке пальцем и таки там естественно есть клапан! Шарик в коннекторе от шланга тоже подпружинен.
Много узлов придется проверять! По две берем! ;)
Давайте подытожу.
У нас в топливной магистрали до бензонасоса 5 односторонних клапанов.
1. На баке.
2. На моторе.
3 и 4 на концах топливного шланга.
5. В груше.
При не подсоединенном топливном шланге все они закрыты.
При подсоединенном топливном шланге первые 4 открыты в обе стороны.
Закрытым остается только клапан в груше, который работает только в сторону мотора. (если грушу той стороной поставили))))
Пока по делам съездил Вы тут нафлудили уже и на коньяк развели. А я в пролёте. ;D
А теперь урок истории:
На вихрях кроме как в груше не было ни каких клапанов и коннекторов. Шланг одевался на бак и на мотор. И о чудо вихрь работал. НО!! На холодную тож не заводился. :P Почему? Может дело не в шланге и клапанах? Идём дальше. Х.С ним ушёл бензин со шланга, допустим шланг пустой. НО в карбе в поплавковой камере он есть!! хрен он испарится за 15 минут и назад он не стечёт ни как по шлангу.
Вообщем нужно звать Сашу Прога, без него даже с коньяком не разобраться. ;D ;)
Цитата: KUSH 099 от 20 июня 2017, 15:59:49
Всем доброго дня!
Кто в курсе подскажите
1.карбюратор почистить.
Парни SOS! Друг в Титове сегодня на полном ходу на Виндботе 42 и Мерке 25 шел против солнца налетел на топляк - плыло целое дерево... перескочил на лодке с одной стороны на другую вдоль ствола. От удара отскочил колпак мотора и утонул Все живы, мотор работает но нет колпака...
Может кто знает где можно поискать в каких ресурсах, у каких продавцов ???
Ныряли пол дня без результата...
ПЛМ Меркурий 25 FELPT 1A25413HL...
Вот что значит идти против солнца без темных очков...
Цитата: Ростислав от 21 июня 2017, 20:17:36ПЛМ Меркурий 25 FELPT 1A25413HL...
http://www.motoboat.ru/kolpak.html
Цитата: Ростислав от 21 июня 2017, 20:17:36ПЛМ Меркурий 25 FELPT 1A25413HL...
https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/mercury_merkuriy_v_razbore_1064659835
Есть и такое мнение.
https://yandex.ru/video/search?text=%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%20%D1%83%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%20%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BD%D0%BE%20%D0%B2%20%D0%B1%D0%B0%D0%BA&path=wizard&noreask=1&filmId=15958950234711445038&reqid=1498129291712797-12774213721248561193445477-man1-1296-V
ХЗ. :smoke:
Ребята, есть вопрос.
4 т. моторы можно хранить на боку (н-р на румпеле)? Не только перевозить, но и хранить?
Конкретно интересует Tohatsu MFS 5
Может у кого есть такой мот и кто-то имел опыт хранения или длительной транспортировки на боку ...
Цитата: _Андрей_ от 23 июня 2017, 19:24:44
Ребята, есть вопрос.
4 т. моторы можно хранить на боку (н-р на румпеле)? Не только перевозить, но и хранить?
Конкретно интересует Tohatsu MFS 5
Может у кого есть такой мот и кто-то имел опыт хранения или длительной транспортировки на боку ...
Важно! Горизонтальное положение допустимо только на период перевозки! Все остальное время двигатель должен находиться исключительно в вертикальном положении, например, во время хранения(с)
http://motlod.com/stati/kak-perevozit-lodochnyij-motor.html
Цитата: lesnik_68 от 23 июня 2017, 22:22:52
Важно! Горизонтальное положение допустимо только на период перевозки! Все остальное время двигатель должен находиться исключительно в вертикальном положении, например, во время хранения(с)
http://motlod.com/stati/kak-perevozit-lodochnyij-motor.html
Общие рекомендации я читал. Но есть ньюансы... например, современная Yamaha F5AMHS допускает хранение и перевозку на любом боку. Но, по всей видимости, тоха 11го года не обладает такой фишкой :'(
Цитата: _Андрей_ от 23 июня 2017, 23:48:39
Общие рекомендации я читал. Но есть ньюансы... например, современная Yamaha F5AMHS допускает хранение и перевозку на любом боку. Но, по всей видимости, тоха 11го года не обладает такой фишкой :'(
Ямаха современная - непроливайка. На то она и Ямаха. :)
Была у меня такая Тоха, перевозил только на румпеле, в остальное время, стоял в чехле.
Вопрос к владельцам NM 18 или тохатсу. Стоит на пвх 390, все хорошо но после 3/4 газа скорость не прибавляет, а обороты растут. На глис вылетает как с пушки. Вот и думаю мож родной 9 винт поменять?
Цитата: Nikita Vladimirovich от 27 июня 2017, 20:15:48
Вопрос к владельцам NM 18 или тохатсу. Стоит на пвх 390, все хорошо но после 3/4 газа скорость не прибавляет, а обороты растут. На глис вылетает как с пушки. Вот и думаю мож родной 9 винт поменять?
Винт поменяй на больший шаг
Цитата: Nikita Vladimirovich от 27 июня 2017, 20:15:48
Вопрос к владельцам NM 18 или тохатсу. Стоит на пвх 390, все хорошо но после 3/4 газа скорость не прибавляет, а обороты растут. На глис вылетает как с пушки. Вот и думаю мож родной 9 винт поменять?
Для начала тахометр подключи, а там уже увидишь, нужен тебе винт с большим шагом или нет!!
Подскажите, мотор Tohatsu M5BDS подтекает бензин из бензобака в районе штуцера, можно ли отремонтировать?
Можно, а может нельзя. Смотря какая причина, без фоток и описания не сказать. Лучше сразу к мастеру
Цитата: Antibiotik от 04 июля 2017, 10:33:32
Можно, а может нельзя. Смотря какая причина, без фоток и описания не сказать. Лучше сразу к мастеру
Бензин слезится начинает при нагревании мотора на солнце в районе вклейки штуцера в бак.
Он вряд ли вклеен, может посажен на резьбу и герметик?
нужна помощь,хочу приобрести мот на 5л б/у, есть специалисты в этой области? чтоб посмотрели данный агрегат и дали заключения,с меня маг-ар обязуюсь доставить туда и обратно рассматриваю Шахты-Новочеркасск :)
Цитата: RUSroma от 05 июля 2017, 13:30:01
нужна помощь,хочу приобрести мот на 5л б/у, есть специалисты в этой области? чтоб посмотрели данный агрегат и дали заключения,с меня маг-ар обязуюсь доставить туда и обратно рассматриваю Шахты-Новочеркасск :)
Зачем так далеко ходить, вот http://forum.donfisher.ru/index.php?topic=105784.new#new даже смотреть не надо, за мотор отвечаю, торг пока уместен, документы в порядке, чего тебе ещё нужно. Мотор сотояние нового...
лучше уж,новый по гарантии купить,доплатив 3-5 тыс.А если брать б.у. тогда для тохи 5л.с. 45тыс. потолок.Два дня назад на авито за 40 ушёл тоха 5 в отличном состоянии
Цитата: Antibiotik от 05 июля 2017, 10:58:27
Он вряд ли вклеен, может посажен на резьбу и герметик?
(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi075.radikal.ru%2F1707%2F7f%2F13f4db75b76d.jpg&hash=132a3b9aab1450fee5ac2800c73e3f8a21f50d85) (http://radikal.ru)
Подтекает из микротрещины в баке, ее видно на фото.
Я чето думал за выносной бак, под замену пожалуй, можно взять подходящий от китайца или этот попробовать заплавить паяльником, но как то не прикольно, бензин все таки.
Может попробовать пистолетом,который пластмассу паяет. :-[
Цитата: vva от 05 июля 2017, 17:28:51
(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi075.radikal.ru%2F1707%2F7f%2F13f4db75b76d.jpg&hash=132a3b9aab1450fee5ac2800c73e3f8a21f50d85) (http://radikal.ru)
Подтекает из микротрещины в баке, ее видно на фото.
Была точно такая же фигня, только еще и на самом штуцере трещина была. Побывал и паяльником заплавить и клеем с термопистолета - не получилось. Потом когда резьбу на горловину сажал с помощью эпоксидки, то и этот штуцер заодно эпоксидкой намазал и решилась проблема. В итоге с этим баком еще сезон откатал без каких-либо проблем, думаю и у нынешнего хозяина с баком проблем нет.
Цитата: В@силий от 05 июля 2017, 20:07:37
Была точно такая же фигня, только еще и на самом штуцере трещина была. Побывал и паяльником заплавить и клеем с термопистолета - не получилось. Потом когда резьбу на горловину сажал с помощью эпоксидки, то и этот штуцер заодно эпоксидкой намазал и решилась проблема. В итоге с этим баком еще сезон откатал без каких-либо проблем, думаю и у нынешнего хозяина с баком проблем нет.
Попробую эпоксидкой.
Цитата: vva от 05 июля 2017, 22:56:39
Попробую эпоксидкой.
Можно в виде холодной сварки. Должно помочь.
Цитата: Владимир Б. от 06 июля 2017, 01:08:52
Можно в виде холодной сварки. Должно помочь.
Тут "холодная сварка" не поможет (имхо),всётаки эпоксидка есть единственный варик,
если не поможет,то только под замену.Всётаки это бензин и о технике
безопасности не стоит забывать.
Цитата: ptica54 от 06 июля 2017, 06:01:15
Тут "холодная сварка" не поможет (имхо),всётаки эпоксидка есть единственный варик,
если не поможет,то только под замену.Всётаки это бензин и о технике
безопасности не стоит забывать.
Эпоксидка пластик не клеит, нет адгезии. Заполнить конечно может, но держать врят ли, да ещё и вибрация. Она же хрупкая. Поставить туда другой штуцер с гайкой подходящий по размеру через бензостойкую резину и забыть про проблему. :smoke:
Цитата: Andry98 от 06 июля 2017, 09:58:24
... Поставить туда другой штуцер с гайкой подходящий по размеру через бензостойкую резину и забыть про проблему. :smoke:
+
и мылом,хозяйственным мылом(куском)
Я бы вынул штуцер, если он не припаян, вообще надо понять как он там держится ) Чуть расширил трещину, взял бы кусочек полиэтиленовой канистры куда технические жидкости наливают и припаял аккуратно паяльником. Я паял тазик полиэтиленовый, даже без заплатки.
Цитата: Antibiotik от 06 июля 2017, 11:52:08
Я бы вынул штуцер, если он не припаян, вообще надо понять как он там держится ) Чуть расширил трещину, взял бы кусочек полиэтиленовой канистры куда технические жидкости наливают и припаял аккуратно паяльником. Я паял тазик полиэтиленовый, даже без заплатки.
С такимже успехом можно и эпоксидку залить в трещину. :smoke:
Цитата: ptica54 от 06 июля 2017, 12:07:49
С такимже успехом можно и эпоксидку залить в трещину. :smoke:
Да при чем тут эпоксидка? Она не липнет к полиэтилену, выше писали нет "адгезии", я вообще не знаю, что липнет к полиэтилену ) А вот если плавить то на ура. Нужно потренироваться на тазиках )))
Штуцер выкрутить не могу, боюсь сломать, может он вклеин?
Цитата: vva от 06 июля 2017, 15:01:46
Штуцер выкрутить не могу, боюсь сломать, может он вклеин?
Скорее всего, узел скорее всего не подразумевает разборку, а если погреть феном? Ну или расширить трещину и припаять как писал выше. Можно узнать есть ли аналоги мотора китайцы, в "Философии рыбалки" на Атлант сити большой выбор ЗЧ на китайцев, бачки там видел. Узнай сколько стоит. Может есть и цена подходящая.
Цитата: vaniokxx от 05 июля 2017, 16:04:31
лучше уж,новый по гарантии купить,доплатив 3-5 тыс.А если брать б.у. тогда для тохи 5л.с. 45тыс. потолок.Два дня назад на авито за 40 ушёл тоха 5 в отличном состоянии
по этому и написал что нужен эксперт,до этого мота не было незнаю даже на что смотреть что проверять,мот продоют за 40 т на авит в шахтах вот он и интересен кто поможет?https://www.avito.ru/shahty/vodnyy_transport/motor_tohatsu_5_l.s_1201343176
супер клей + сода решит проблему.
Цитата: ptica54 от 06 июля 2017, 06:01:15
Тут "холодная сварка" не поможет (имхо),всётаки эпоксидка есть единственный варик,
Так холодная сварка и есть эпоксидка. 2-х компонентная. Клеил трещины мокрых пластиковых труб, вода там под давлением до 4-5 атм. - отлично держит, прекрасно прилипла к гладкой и влажной трубе.
Она у меня теперь в каждом инструментальном ящике есть. :)
Цитата: Владимир Б. от 06 июля 2017, 17:35:52
Так холодная сварка и есть эпоксидка. 2-х компонентная. Клеил трещины мокрых пластиковых труб, вода там под давлением до 4-5 атм. - отлично держит, прекрасно прилипла к гладкой и влажной трубе.
Она у меня теперь в каждом инструментальном ящике есть. :)
Попробовал эпоксилин(холодная сварка)- не держится на поверхности бочка.
Попробуйте двух компонентный клей *Поксипол*,я бачок омывателя клеил-держит нормально..
Цитата: Antibiotik от 05 июля 2017, 10:58:27
Он вряд ли вклеен, может посажен на резьбу и герметик?
Обычно коническая резьба без герметика.
Или купить новый тайваньский б/б любого понравившегося фасона (в маг. "Хищник" их уйма), или в Ашане канистрочку и врезать в пробку штуцер - друг 5 лет с таким б/б катается, причем сделал его за час до рыбалки... и по сей день не течет...
Попробовал двухкомпанентную клей-мастику BISON EPOXY REPAIR AQUA -сколоть с поверхности бочка не смог, буду применять.
BISON AQUA не помог, буду покупать новый бачок.
Всем привет, колеги ну выручайте... Долго я думал о покупке китае мотора, советовался, и пришел к выводу что буду копить на яму или сузу( что лучше будет не определен еще толком) и вот накопил на 2-х тактный, вопрос что будет лучше яму или суза?
И тут же посетила мысль не подсобирать ли мне на 4-х тактный? Конкретно обратил внимание на сузу дф 9.9 б та что инжекторная, отзывов толком не нашел нормальных кто что скажет, посоветует.
присоединюсь к вопросу. изначально хотел ямаху, тк все ее советуют, но здравый смысл и ттх говорили за сузу. Накопив денег но новый 9.9 2такта я что то опять засомневался. Деньги ляжку жгут, и хочется уже на своем выехать, а опять сижу отзывы читаю.
4 т не рассматриваю, тяжелая.
Я склоняюсь больше к ямахе 2 т, больше нравится визуально, но хочется купить надежную вещь деньги лично для меня не малые, в 4 т останавливает только цена но и то можно подкопить мне как бы не к спеху, вес для меня особого значения не имеет, в остальном вижу только плюсы, просто модель как бы новая и толком ни чего не написанно...
Тут как то был разговор на счёт инжекторных,но так и заглох,потому как мало ещё у кого.может на других ресурсах посмотреть отзывы?
Цитата: DocVV от 12 июля 2017, 23:36:34
присоединюсь к вопросу. изначально хотел ямаху, тк все ее советуют, но здравый смысл и ттх говорили за сузу. Накопив денег но новый 9.9 2такта я что то опять засомневался. Деньги ляжку жгут, и хочется уже на своем выехать, а опять сижу отзывы читаю.
4 т не рассматриваю, тяжелая.
все владельцы суз, в тайне мечтают о ямахе..
Ямаха и только она,
Мне только от звука работающей сузы уже становится плохо, да и на холостых она дёргается как параличная)))
Цитата: SaZaN75 от 13 июля 2017, 08:28:21
все владельцы суз, в тайне мечтают о ямахе..
Ямаха и только она,
Мне только от звука работающей сузы уже становится плохо, да и на холостых она дёргается как параличная)))
То что на холотых её паралич бьёт это точно.У меня 4такная и тоже
такое осчучение .что ей хочется с транца свалить куда нибудь ;D
а звук норма ,наверно уже привык :crazy:
Цитата: S.T.A.L.K.E.R1988 от 13 июля 2017, 00:22:58
Я склоняюсь больше к ямахе 2 т, больше нравится визуально, но хочется купить надежную вещь деньги лично для меня не малые, в 4 т останавливает только цена но и то можно подкопить мне как бы не к спеху, вес для меня особого значения не имеет, в остальном вижу только плюсы, просто модель как бы новая и толком ни чего не написанно...
У Ростислава если не ошибаюсь 9.9 4т, говорит 12 литров хватает на два дня покатушек...... если есть прицеп и деньги позволяют, я бы взял 4 т.
Цитата: S.T.A.L.K.E.R1988 от 13 июля 2017, 00:22:58
Я склоняюсь больше к ямахе 2 т, больше нравится визуально, но хочется купить надежную вещь деньги лично для меня не малые, в 4 т останавливает только цена но и то можно подкопить мне как бы не к спеху, вес для меня особого значения не имеет, в остальном вижу только плюсы, просто модель как бы новая и толком ни чего не написанно...
Да с куя она новая, с 14-го года люди на них рысачат, на Рус Фишинге есть ветка по ним под 1000 страниц уже написано!! :) Мотор отличный, если возить лодку на прицепе, то само то!! Разница с 2т в 30 тыщ при условии что они есть того стоит!! Легко переделывается в 20ку!! Есть лабазы которые сами предлагают эту услугу перед продажей!!
зы. по поводу вечного спора Машуля 9.9. или сюзи 9.9. я как владелец Машули скажу, сюзи в топку!! :) А владелец сюзи скажет с точность до наоборот!! ;D Мне чмыхающая и трясущаяся на холостых суза не приятна на слух!! :crazy: За то у нее чуть больше кубиков, она легче и удобная ручка для переноски, возразит мне хозяин сюзи, и будет прав, а я ему скажу, что на Машуле все железяное, есть возможность дистанцию притулить и поставить выпрямитель для гены, он сам там уже есть, и я буду прав, и так до бесконечности будут спорить хозяева этих двух моторов!! ;)
Цитата: DocVV от 12 июля 2017, 23:36:34
присоединюсь к вопросу. изначально хотел ямаху, тк все ее советуют, но здравый смысл и ттх говорили за сузу. Накопив денег но новый 9.9 2такта я что то опять засомневался. Деньги ляжку жгут, и хочется уже на своем выехать, а опять сижу отзывы читаю.
4 т не рассматриваю, тяжелая.
А какие доводы здравый смысл привёл в пользу Сузы?? Ну разве что несколько тыщ рублей с экономить. Сузы берут жмоты, экономящие на такой покупке горсть мелочи. ИМХО. ;D
Цитата: Андрик93 от 13 июля 2017, 10:20:12
Да с куя она новая, с 14-го года люди на них рысачат, на Рус Фишинге есть ветка по ним под 1000 страниц уже написано!! :) Мотор отличный, если возить лодку на прицепе, то само то!! Разница с 2т в 30 тыщ при условии что они есть того стоит!! Легко переделывается в 20ку!! Есть лабазы которые сами предлагают эту услугу перед продажей!!
зы. по поводу вечного спора Машуля 9.9. или сюзи 9.9. я как владелец Машули скажу, сюзи в топку!! :) А владелец сюзи скажет с точность до наоборот!! ;D Мне чмыхающая и трясущаяся на холостых суза не приятна на слух!! :crazy: За то у нее чуть больше кубиков, она легче и удобная ручка для переноски, возразит мне хозяин сюзи, и будет прав, а я ему скажу, что на Машуле все железяное, есть возможность дистанцию притулить и поставить выпрямитель для гены, он сам там уже есть, и я буду прав, и так до бесконечности будут спорить хозяева этих двух моторов!! ;)
Я так понимаю, что последние 4-х тактные ямахи 9,9л/с. с объемом 212 кубиков в 15л/с. уже не переделать?? Или не??
Цитата: gashish от 13 июля 2017, 11:06:05
Я так понимаю, что последние 4-х тактные ямахи 9,9л/с. с объемом 212 кубиков в 15л/с. уже не переделать?? Или не??
Ямаха 4т 9.9. ни когда не переделывалась в 15, по крайней мере я не слышал о таком!! Переделка касается только 2х т 9.9. Ямах!!
Цитата: Андрик93 от 13 июля 2017, 11:12:11
Ямаха 4т 9.9. ни когда не переделывалась в 15, по крайней мере я не слышал о таком!! Переделка касается только 2х т 9.9. Ямах!!
у Доломана переделанная 4т :smoke:
Доводы в пользу большей кубатуры, и удобная ручка. Нуи самое главное она ЛЕГЧЕ. Реально легче. И пофиг из за чего. Мне с моим использованием ресурса хватит.
Короче сегодня заехал и купил Сузуки
При такой цене разница в несколько тыщ роли не играет. Так шо про жмотов не надо .
в добрый путь.это ваш выбор ,если мотор будете таскать то да суза конечно же приоритетней ,а так яма делает вашу сузу с её ттх в лёгкую ;)
Я на сузуке 50 лошадной делаю двух друзей на таких же лодках только с ямами 50 лош.,особенно в загрузке .Так что ямаха пусть балалайки делает ;D .А если серьезно- сузуки ямаха тохатса хорошие моторы , только у одного одна модель мотора удачннее у другого другая :D .
В общем жизнь внесла свои коррективы и большую лодку не получается купить.. поэтому брать комплект аналогичный тому который у меня был( риб 3,80-3,90+ мот 20 4т+прицеп дельфин) Суза у меня была, вопрос про яму, хонду и тоху.. кто пользовался, какие плюсы и минусы, расход, ломучесть и тд.. Приоритет в сторону б/у.Если новая-то только суза.
Заранее спасибо всем!!!...
Цитата: SergSuzuki от 13 июля 2017, 15:03:10
Я на сузуке 50 лошадной делаю двух друзей на таких же лодках только с ямами 50 лош.,особенно в загрузке .Так что ямаха пусть балалайки делает ;D .А если серьезно- сузуки ямаха тохатса хорошие моторы , только у одного одна модель мотора удачннее у другого другая :D .
Cерый ты там делай кого хочешь ,разговор про 9.9 2т. :P
Цитата: DocVV от 13 июля 2017, 14:02:41
Доводы в пользу большей кубатуры, и удобная ручка. Нуи самое главное она ЛЕГЧЕ. Реально легче. И пофиг из за чего. Мне с моим использованием ресурса хватит.
Короче сегодня заехал и купил Сузуки
При такой цене разница в несколько тыщ роли не играет. Так шо про жмотов не надо .
Вот поэтому нужно было брать яму. Большая кубатура на такой мощности ни ачём не говорит. Разницу не почуствуешь. А дрыганье сузы запомнится на долго, особенно если троллить на ней. Ну и удобная ручка это конечно довод! Не поспоришь. :crazy:
Цитата: SergSuzuki от 13 июля 2017, 15:03:10
Я на сузуке 50 лошадной делаю двух друзей на таких же лодках только с ямами 50 лош.,особенно в загрузке .Так что ямаха пусть балалайки делает ;D .А если серьезно- сузуки ямаха тохатса хорошие моторы , только у одного одна модель мотора удачннее у другого другая :D .
А я на Мерке 50 сил делаю Хонду полтиник на более лёгкой лодке. Ты же понимаешь, что есть куча других факторов не зависящих от мотора. :smoke:
Цитата: SaZaN75 от 13 июля 2017, 15:25:55
Cерый ты там делай кого хочешь ,разговор про 9.9 2т. :P
Тогда я за Тоху 9.8 2т ,эт как автомат калашников :)
Цитата: Andry98 от 13 июля 2017, 16:05:25
А я на Мерке 50 сил делаю Хонду полтиник на более лёгкой лодке. Ты же понимаешь, что есть куча других факторов не зависящих от мотора. :smoke:
Так я пишу что лодки одинаковые ,а вот редукция у меня другая и винт другой :) поэтому на загруженной лодке это сразу проявляется :)
Разница в весе это довод.
Вы нашли самый незначительный аргумент и к нему прицепились. Ну это разве серьезно? Детский сад какой то.
Нравится вам Ямаха пользуйтесь.
Я покупал первый мотор и сделать выбор в пользу более легкой модели. Мне ее дерганья пофигу. Я на холостых не собираюсь ее рассматривать. Не понравится продам добавлю куплю ямаху.
тролингом не ловлю. Считаю это не спортивно. Мне надо из п. А переместиться в п. Б. Обловить и плыть дальше.
Вроде все взрослые мужики на форуме но когда начинаешь читать про лодки или моторы будто в садик вернулся. Чей папа круче.
Меня все отговаривали от НДНД в свое время,пошел на перекор всем купил-не жалею ни капли .
И с мотором так же будет. "Миллионы мух не могут ошибаться" (с)
Несколько лет с новья эксплуатировал Сузуки 15 4т. Нареканий к мотору нет! Ничего у меня не дергалось на холостых (лить бензин нужно хороший!), звук приятный басовитый. Свечи не менял ни разу так и продал с оригинальными! И новому хозяину порекомендовал лить проверенный бенз и свечи не трогать. За весь срок службы всегда регулярное ТО оригинальными расходниками и в добрый час. Хранил на транце во дворе без всякой там консервации, только воздухозаборник и винт (выхлопную трубу) промаслянной ветошью закрывал. Никогда ни разу не подвела. Завод всегда с первой потяжки и зимой и летом. После зимы ехал на ВВ и не сомневался никогда что мот заведется или нет. Реально 12л бенза хватает на 2 дня полный газ - тапка в пол.
Сейчас комплект лодка + мотор в Москве. С новым хозяином моего комплекта подружились, переписываемся постоянно по рыбалке, только хвалебные оды поет про лодку и мотор.
Конечно Хонда 20 4т это другое кино во всем, начиная с организации подкапотного пространства и инженерных решений узлов и агрегатов... но это самое "все" очень субъективно. Конечно вибраций на румпеле вообще нет, работает намного тише и иногда не понимаешь на холостых заведен мотор или нет, только водичка журчит. По ощущениям еще экономичнее чем Сузуки 15 4т. Никогда ни с кем не гонялся и никого не "делал" т к рыбалка это философия покоя и умиротворения... НО всеж винтик 11 шаг прикупил, т к кажется что на полном газу перекручивает немного.
Если дела пойдут нормально то планирую прикупить Меркурий 25 л/с 4т инжектор с тримом и дистанцией... но это только проекты... пока Хондой 20 4т оооочень доволен :) Удивляет меня Хонда с ее 4х лопастными винтами сохранением глиссирования на предельно низкой скорости :)
Нет Ростислав, 2т. 4т больно тяжелая. Таскать туда сюда туго. Даже эти 33 кг и то в багажник напоягает всовывать. Лодка вроде и тяжелее но как то она габаритнее. А это раскоряка какч то. Хоть сразу и чехол купил.
Будет где хранить прицеп-куплю прицеп, кину на него лодку и 4т. А пока так.
А спрашивпл пока не пошел и сам не посмотрел мотры и не попробовал протащить его немного. Так вот в инете читаешь все кричат бери то! Нет то! И у новичка сразу когнитивный диссонанс и на его почве маниакально депрессивный синдром развивается. В стадии депресси.
А сам посмотрел, вопросов стало меньше.
Что лучше это вечный спор,были и мерк50 и тоха30 и ямаха15 ,щас суза20 ,мелкие не считаю ( естественно всё 4т) . На ремонт потал тока с ямахой ,кто виноват ,вопрос третий ,или я или подшипник..хз,не в этом суть , мотру на тот момент было 4-5 лет ,редуктор в сборе с Владика рисовали 45тр, китайский стоил 25тр тогда .это когда ьакс был 30р )) ,я посчитал что это дорого и купил сузу 20 ) год назад на том же мегазипе тотже оригинальный редуктор стоил 97 тр :) , спасибо товарищам со столицы ..купил сеапровский редуктор ..за очень скромные деньги))
Пысы: на сузу редуктор стоил горааааздо дешевле ))
Мужики не знаю че за прикол,на авито мотор 9,9 ямаха за 21000 пацаненок отдает,это ж дншево пистец.Пишет что в илеале.Мож надо кому?
Цитата: Андрик93 от 20 июля 2017, 14:38:33
Хорошая цена, надо брать!!
Я всю жизнь на веслах проплавал,у нас то тут речушки маленькие,вот к осени ремонт доделаю дома и думаю брать лодку и мотор,пока присматриваюсь,читаю отзывы,щас пока не до покупок.
Владельцы 5 л.с. 2 т. моторов, есть вопрос: какое фактическое расстояние от струбцины (где она ложится на кромку транца при установке) до кавитационной плиты? У ямахи 2 л.с. - 40 см, у хайди и тохи 5 л.с. - 45 см. Неужели на всех пятерах такое расстояние?
Цитата: _Андрей_ от 28 июля 2017, 23:32:26
Владельцы 5 л.с. 2 т. моторов, есть вопрос: какое фактическое расстояние от струбцины (где она ложится на кромку транца при установке) до кавитационной плиты? У ямахи 2 л.с. - 40 см, у хайди и тохи 5 л.с. - 45 см. Неужели на всех пятерах такое расстояние?
Главное чтобы от киля до кавитационной плиты было правильное расстояние. :smoke:
Цитата: lesnik_68 от 28 июля 2017, 23:37:30
Главное чтобы от киля до кавитационной плиты было правильное расстояние. :smoke:
Миша,а что бы было правильное расстояние,приходиться
выёживаться с поднятием транца.
Цитата: ptica54 от 29 июля 2017, 06:18:41
Миша,а что бы было правильное расстояние,приходиться
выёживаться с поднятием транца.
Вот я об этом и говорю. ;)
Цитата: lesnik_68 от 28 июля 2017, 23:37:30
Главное чтобы от киля до кавитационной плиты было правильное расстояние. :smoke:
Вот с ямой 2кой щас "правильное" расстояние... А если поставить 5ку, то уже будет не очень правильное ...
Цитата: _Андрей_ от 29 июля 2017, 08:07:21
Вот с ямой 2кой щас "правильное" расстояние... А если поставить 5ку, то уже будет не очень правильное ...
Надо подгонять под правильное. :smoke:
Цитата: _Андрей_ от 28 июля 2017, 23:32:26
Владельцы 5 л.с. 2 т. моторов, есть вопрос: какое фактическое расстояние от струбцины (где она ложится на кромку транца при установке) до кавитационной плиты? У ямахи 2 л.с. - 40 см, у хайди и тохи 5 л.с. - 45 см. Неужели на всех пятерах такое расстояние?
Цитата: _Андрей_ от 29 июля 2017, 08:07:21
Вот с ямой 2кой щас "правильное" расстояние... А если поставить 5ку, то уже будет не очень правильное ...
Цитата: lesnik_68 от 29 июля 2017, 08:21:51
Надо подгонять под правильное. :smoke:
5см. очень большое расстояние. :o Тут без поднятий транца не обойтись,
иначе струбцины будут на самом кончике транца,что чревато утоплением
мота :-[ где то тема была по поднятию транца...
Я купил накладку и подлежит трубу из нержи. Вроде нормально.
Цитата: ptica54 от 29 июля 2017, 08:29:52
5см. очень большое расстояние. :o Тут без поднятий транца не обойтись,
иначе струбцины будут на самом кончике транца,что чревато утоплением
мота :-[ где то тема была по поднятию транца...
Ага. Вот пока мотор еще не купил и хочу найти с "правильной" ногой, может такие есть в природе. О чем, собственно и был мой вопрос.
Какая то она у тебя миниатюрная ;D Я сам делал,ну тааакую накладку присобачил,что кажется и 100сильный мот выдержит ;D
сёдня буду в лодочном гараже,сфоткаю,благо лодка после крайней
рыбалке ещё сушится(уже неделю ;D )
я вот как то не задавался вопросом:транцы типа"крыло чайки" и обычные,прямые,
они (трацы) по высоте одинаковые?
Потому как у меня на "Фрегате"М300 транец прямой,а на "Сапсане"340
"крыло чайки".
Так вот на "Фрегате" пришлось ставить накладку ибо мот сильно был заглублён
и были проблемы с выходом на глисс и по скорости.А вот на "Сапсане"
не чего не делал и нет не каких проблем,только на моте переставил угол
не 3ю дырдочку,и выход на глисс и скорость всё в пределах нормы и меня устраивает.
Померять высоту транца у разных лодок как то не приходило на ум.
Цитата: ptica54 от 29 июля 2017, 10:01:37
Какая то она у тебя миниатюрная ;D Я сам делал,ну тааакую накладку присобачил,что кажется и 100сильный мот выдержит ;D
сёдня буду в лодочном гараже,сфоткаю,благо лодка после крайней
рыбалке ещё сушится(уже неделю ;D )
Воть... был в гараже...сфоткал ;D ;D
(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fipic.su%2Fimg%2Fimg7%2Ffs%2FP7299121.1501322253.jpg&hash=b58abbe8aaa80ffc6f6c305b1f7d0a2a9c9a5369)
(https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fipic.su%2Fimg%2Fimg7%2Ffs%2FP7299124.1501322275.jpg&hash=253d52143fc56a2c678f270a285caf0611530950)
Цитата: ptica54 от 29 июля 2017, 13:03:14
Воть... был в гараже...сфоткал ;D ;D
А на скорости воздух не прохватывает?
Несколько моторов эксплуатирую на обрезанной Казанке, и только 5 л.с. с штатным винтом захватывает воздух, хотя расстояние от дна до плиты даже более, чем нужно.
Цитата: Владимир Б. от 29 июля 2017, 18:56:33
А на скорости воздух не прохватывает?
Несколько моторов эксплуатирую на обрезанной Казанке, и только 5 л.с. с штатным винтом захватывает воздух, хотя расстояние от дна до плиты даже более, чем нужно.
Изначально,начитавшись "умных рекомендаций" :crazy: ,Всё расчитал и сделал накладку так ,чтобы кав плита была на уровне транца.Сейчас уже и не помню,но кажется где то50-55 мм.Первые испытания показали,что всё это туфта полная. >:(
Как только лодка начинала выходить на глисс,начинался прохват.
Дома срезал 10мм,и опять на воду..... :o стало чуть лучше но при разгоне
идя на глиссе в полгаза опять похват.Убрал ещё 10мм ,дубль два: прохват появлялся при "тапок в пол" :o Убрал 5мм дубль три :прохвата нет
на всех режимах,но при резком развороте -опять прохват :o
убрал ещё 5мм ,дубль четыре: всё! работает,прохватов нет,при выходе на глисс,если нос лодки не загружен хураёбками приходиться чуть налониться
вперёд.В итоге кавплита стоит ниже транца гдето 20-25мм.
Так что только надо методом "тыка" надо. ;D
ЗЫ. вотето я накарякал ;D целый опус,как Киляк ;D ;D ;D
Цитата: ptica54 от 29 июля 2017, 19:23:55
Так что только надо методом "тыка" надо. ;D
ЗЫ. вотето я накарякал ;D целый опус,как Киляк ;D ;D ;D
Хороший опус! :)
Это точно. Только методом тыка, на каждой отдельной лодке, можно подобрать нужную глубину погружения винта.
Цитата: ptica54 от 29 июля 2017, 19:23:55
Изначально,начитавшись "умных рекомендаций" :crazy: ,Всё расчитал и сделал накладку так ,.... кавплита стоит ниже транца гдето 20-25мм....
Так что только надо методом "тыка" надо. ;D
У Вас (ус отклеился :)) корма недогружена .очень
Недогружена :)
А с другим капитаном был вариант попробовать?
Цитата: lesnik_68 от 30 июля 2017, 12:58:19
Просто Д. Птица, крыльями подъёмную силу создаёт. ;)
дядя Саша сам весит как бак двенадцатилитровый ;) ;D ;D ;D
у меня на лодке нос тоже максимально нагружен-и бак спереди привязан и якорь и пассажир (он же якорная лебедка :crazy:)
выходит на глисс быстро и уверенно прохваты только при резких разворотах на скорости чего в принципе никогда не делаю т.к. вылететь из лодки можно
Цитата: Владимир Б. от 30 июля 2017, 12:11:09
Хороший опус! :)
Это точно. Только методом тыка, на каждой отдельной лодке, можно подобрать нужную глубину погружения винта.
А еще лучше забыть про это и заниматься рыбалкой... для лодок до 3,0 м и моторов до 5 л/с это просто пустая трата времени и физическо-материальных затрат не ИМХО ;) В свое время достаточно поиграл в эту игру "на@би судьбу" с мотором 9.8 и надувастиком 3,2.... потом просто купил 15-ку и все...
Цитата: Ростислав от 30 июля 2017, 14:44:17
потом просто купил 15-ку и все...
не у всех получается взять и просто купить 15ху
При установке нового мотора (NM 18 +Баджер HD 390) я понял что без накладки на транец делов не будет, так как мотору было тяжело работать и лодку заливало через транец. Подложив найденную на берегу дощечку 25мм мотор сразу начал выходить на максимальные обороты, и все хорошо да только брызги остались. Приехав домой я поднял накладки до 30мм и при пробном заезде на волнах начались прохваты, а брызги так и летят на спину. Мож кто что подскажет.
Цитата: Nikita Vladimirovich от 20 августа 2017, 21:35:20
При установке нового мотора (NM 18 +Баджер HD 390) я понял что без накладки на транец делов не будет, так как мотору было тяжело работать и лодку заливало через транец. Подложив найденную на берегу дощечку 25мм мотор сразу начал выходить на максимальные обороты, и все хорошо да только брызги остались. Приехав домой я поднял накладки до 30мм и при пробном заезде на волнах начались прохваты, а брызги так и летят на спину. Мож кто что подскажет.
Дырки пробовал менять? Нет фотки положения мотора?
Цитата: Nikita Vladimirovich от 20 августа 2017, 21:35:20
При установке нового мотора (NM 18 +Баджер HD 390) я понял что без накладки на транец делов не будет, так как мотору было тяжело работать и лодку заливало через транец. Подложив найденную на берегу дощечку 25мм мотор сразу начал выходить на максимальные обороты, и все хорошо да только брызги остались. Приехав домой я поднял накладки до 30мм и при пробном заезде на волнах начались прохваты, а брызги так и летят на спину. Мож кто что подскажет.
Тохацу 9.8-9.9-18, очень брызгучие моторы сами по себе, виной форма сапога, можете сравнить на берегу например с формой сапога Ямы 15!! При выборе мотора об этом надо знать!! Как посоветовал, выше Максим надо еще поиграться с углом наклона, если этого еще не делали конечно, думаю поможет частично решить проблему!!
Цитата: Андрик93 от 21 августа 2017, 09:33:05
Тохацу 9.8-9.9-18, очень брызгучие моторы сами по себе...
У меня на колпаке мотора написано Тохатцу 9,8 - ни чего не брызгает, ни чего не заливает. Аж противно. :( :(
Может Ямаха стала маскироваться под Тохатцу? ;D ;D ;D
А может кто-то скоропалительные выводы озвучивает?
И причём здесь Тохатцу, человек вроде как жалуется на NM18 (Нисан Моран?)
А если серьёзно и по теме:
У знакомого лодка Лоцман 330, мотор Си Про 9,8 (китайская Ямаха): безбожно заливало через транец. Поднял мотор на 25 мм - всё, проблема рассосалась.
Да по идее, надо не на транец смотреть, а на кавитационную плиту и киль(или днище) лодки. Если там всё выставлено правильно, то пох на сколько он(двигатель) поднят или опущен на транце. :smoke:
Цитата: гость от 21 августа 2017, 12:02:25
У меня на колпаке мотора написано Тохатцу 9,8 - ни чего не брызгает, ни чего не заливает. Аж противно. :( :(
Может Ямаха стала маскироваться под Тохатцу? ;D ;D ;D
А может кто-то скоропалительные выводы озвучивает?
И причём здесь Тохатцу, человек вроде как жалуется на NM18 (Нисан Моран?)
А если серьёзно и по теме:
У знакомого лодка Лоцман 330, мотор Си Про 9,8 (китайская Ямаха): безбожно заливало через транец. Поднял мотор на 25 мм - всё, проблема рассосалась.
Сколько раз зарекался ни чего не писать!! Если вы не знаете что NM и Тоха это один и тот же мотор, то это ваши трудности!! :) Озвучиваемые выводы основаны на своем личном опыте и опыте знакомых, для тех кто в танке, еще раз гляньте на форму сапога Тохи и Ямахи!! Далее мною было сказано, что поиграв углом наклона, брызги можно полечить!! Так же в данном вопросе еще зависит многое от лодки!! Ну как-то так!!
Всем привет.
Вчера испытал купленный недавно Nissan Marine 9.8 2T со своей river boats 350TT. Мотор еще не полностью обкатан, поэтому на полную не крутил. Вдвоем с товарищем (в сумме примерно 150 кг) + немного скарба на Дону против течения в 3/4 газа на глиссе 24-27 км/ч. Это все примерно. Первый раз с таким мотором. Надо было смотреть и на эхолот и вперед и назад ))
Обратно дал полный газ - 30 км/ч перешагнули. В общем, я остался доволен.
Есть, конечно, ряд вопросов. В том числе и как работает мотор. Есть некоторая вибрация на холостых. Смесь обкаточная. Есть какой-то посторонний звук на определенных оборотах. Может это УОЗ дребезжит про которую пишут на форумах.
Вопроса у меня пока два:
1. Есть ли кто-нибудь со связкой ривер боатс 350тт + тоха(нс) 9.8?
2. Кто есть опытный владелец тохи 9.8 в плане встретиться на водоеме и посмотреть-послушать мой мотор? (не специально, а во время очередной рыбалки)
Цитата: Diablo от 21 августа 2017, 12:28:46
Всем привет.
Вчера испытал купленный недавно Nissan Marine 9.8 2T со своей river boats 350TT. Мотор еще не полностью обкатан, поэтому на полную не крутил. Вдвоем с товарищем (в сумме примерно 150 кг) + немного скарба на Дону против течения в 3/4 газа на глиссе 24-27 км/ч. Это все примерно. Первый раз с таким мотором. Надо было смотреть и на эхолот и вперед и назад ))
Обратно дал полный газ - 30 км/ч перешагнули. В общем, я остался доволен.
Есть, конечно, ряд вопросов. В том числе и как работает мотор. Есть некоторая вибрация на холостых. Смесь обкаточная. Есть какой-то посторонний звук на определенных оборотах. Может это УОЗ дребезжит про которую пишут на форумах.
Вопроса у меня пока два:
1. Есть ли кто-нибудь со связкой ривер боатс 350тт + тоха(нс) 9.8?
2. Кто есть опытный владелец тохи 9.8 в плане встретиться на водоеме и посмотреть-послушать мой мотор? (не специально, а во время очередной рыбалки)
Какой мотор был до этого?? Что вкладывается в понятия вибрация?? Это двухтактный мотор, его всегда будет подколбашивать на холостых!! В определенном режиме и на моих двух Тохарях 9.8 был звенящий звук, сколько не узнавал про это, везде как-то обтекаемо писалось что это особенность данного мотора!!
Цитата: Андрик93 от 21 августа 2017, 14:14:50
Какой мотор был до этого?? Что вкладывается в понятия вибрация?? Это двухтактный мотор, его всегда будет подколбашивать на холостых!! В определенном режиме и на моих двух Тохарях 9.8 был звенящий звук, сколько не узнавал про это, везде как-то обтекаемо писалось что это особенность данного мотора!!
До этого был сузуки 2,5 4-х тактный (кстати, купленный год назад у вышеотписавшегося Гостя ~) )
Он хоть и 4Т, но колбасило его даже на ходу. Точнее не колбасило, но на руке (которая румпель держала) вибрация была заметная. Я думал, что 2х-цилиндровые моторы практически не вибрируют. На ходу вроде все ОК (ну кроме разных звуков в разные моменты). Масло в ноге я сменил, больше после покупки ничего не делал. Сначала не хотел заводиться. Видимо, не надо было подсос вытягивать (на сузе привык первую заводку всегда на подсосе). Убрал подсос - сразу завелся. Не глох. Ехал бодро. Надеюсь, что все хорошо с мотором, но все-таки хотелось, чтобы знающий человек пощупал-послушал-понюхал ;D
Цитата: Diablo от 21 августа 2017, 14:29:51
До этого был сузуки 2,5 4-х тактный (кстати, купленный год назад у вышеотписавшегося Гостя ~) )
Он хоть и 4Т, но колбасило его даже на ходу. Точнее не колбасило, но на руке (которая румпель держала) вибрация была заметная. Я думал, что 2х-цилиндровые моторы практически не вибрируют. На ходу вроде все ОК (ну кроме разных звуков в разные моменты). Масло в ноге я сменил, больше после покупки ничего не делал. Сначала не хотел заводиться. Видимо, не надо было подсос вытягивать (на сузе привык первую заводку всегда на подсосе). Убрал подсос - сразу завелся. Не глох. Ехал бодро. Надеюсь, что все хорошо с мотором, но все-таки хотелось, чтобы знающий человек пощупал-послушал-понюхал ;D
Это тебе надо значит еще на Сузу 9.9. 2х т посмотреть, от ее на холостых колбасит как паралитика во время приступа, она тоже двухцилиндровая!! :o ;D ;D Так мотор новый?? Просто ты пишешь про обкатку и про масло в ноге сменил?? :smoke: Масло в редукторе обычно меняют после обкатки!
Цитата: Андрик93 от 21 августа 2017, 14:48:10
Так мотор новый?? Просто ты пишешь про обкатку и про масло в ноге сменил?? :smoke: Масло в редукторе обычно меняют после обкатки!
Нет. Мотор не новый. 2015 года. Но (далее все со слов продавца) 2 года лежал в коробке. В эксплуатации с этого года. В принципе по той же ноге видно, что мотор ходил мало. Налета нет, практически еще весь черненький-красивенький. Хоть и есть пара потертостей. Колпак под чехлом вообще как новый и под самим колпаком все отлично.
Но таха нет, и продавец толком не мог вспомнить сколько он на нем выкатал. Вроде как одну пятилитровку обкаточной смеси, а потом еще пару 5-ти литровок на обычной смеси, на полную не крутил, но и 10 часов точно не накатал. Так что хз как он его обкатывал. Я все-таки понадеялся на японское качество, общее состояние, работу и честность продавца о количестве наработки и взял мотор. Но решил хотя бы 1 бак откатать на обкаточной смеси. А может и 2.
А масло сменил на всякий. В том числе и чтобы убедиться в отсутствии эмульсии. Хотя при покупке проверяли. Хочу дообкатать его до конца сезона, тогда уже опять сменить масло. Ну и вообще постараться отрегулировать, смазать и обслужить все, что только можно и законсервировать на зиму.
Кстати еще и такой вопрос. Куда со всем этим лучше обратиться, чтобы человек знающий и лишних денег не взяли? Может кто посоветует толкового спеца, чтобы все проверил, настроил, прошприцевал и тд...
Цитата: Diablo от 21 августа 2017, 15:01:48
Нет. Мотор не новый. 2015 года. Но (далее все со слов продавца) 2 года лежал в коробке. В эксплуатации с этого года. В принципе по той же ноге видно, что мотор ходил мало. Налета нет, практически еще весь черненький-красивенький. Хоть и есть пара потертостей. Колпак под чехлом вообще как новый и под самим колпаком все отлично.
Но таха нет, и продавец толком не мог вспомнить сколько он на нем выкатал. Вроде как одну пятилитровку обкаточной смеси, а потом еще пару 5-ти литровок на обычной смеси, на полную не крутил, но и 10 часов точно не накатал. Так что хз как он его обкатывал. Я все-таки понадеялся на японское качество, общее состояние, работу и честность продавца о количестве наработки и взял мотор. Но решил хотя бы 1 бак откатать на обкаточной смеси. А может и 2.
А масло сменил на всякий. В том числе и чтобы убедиться в отсутствии эмульсии. Хотя при покупке проверяли. Хочу дообкатать его до конца сезона, тогда уже опять сменить масло. Ну и вообще постараться отрегулировать, смазать и обслужить все, что только можно и законсервировать на зиму.
Кстати еще и такой вопрос. Куда со всем этим лучше обратиться, чтобы человек знающий и лишних денег не взяли? Может кто посоветует толкового спеца, чтобы все проверил, настроил, прошприцевал и тд...
Ты Константину 68 случаем не родственник, шутка!! ;D При использовании такой штуки как "Силет Бенк" черные моторы отмываются от соли в момент и выглядят как новые!! ;) Тоха 9.8 пожалуй один из самых простых и безотказных моторов, так что раз он заводится и катает тебя, без всяких провалов в оборотах, в редукторе нет эмульсии, то это все говорит о том, что будет он тебя радовать еще долгие годы!! А для чего там что-то регулировать, если оно все и так работает?? Заводится с пол пинка, задняя скорость включается, вода с контрольки ссыт?? Если да, то и нечего туда лезть!! :) Прошприцевать, так заедь в любой сервис, пусть тебе даванут водойстойкой смазки и все, консервация тоже вещь интересная, если например в сибири где мотор убирают в гараж в октябре и достают в мае, там да, возможно и нужна эта консервация, а у нас когда рыбачат с мотора практически круглый год, то о какой консервации можно говорить!! :smoke: Ну и если все же ты соберешся консервировать, то капни пару капель масла в свечные колодцы и пару раз в месяц продергивай стартером по пару тройку раз, типа что-бы поршня не приржавели!! ;) ;D А вобще каждый раз когда тащу к лодке свою Ямаху, добрым словом вспоминаю лисапет Тоху 9.8 за его 26 кг веса, но правда потом когда под 15, вдвоем с кучей барахла на пол газа выскакиваю на глисс, то про лисапет уже не вспоминаю!! :)
у меня уже второй год мотор лежит и воды не видел :crazy: так что всё бывает ;) да и предыдущий мот, воду пару раз всего видел ;D
Цитата: Андрик93 от 21 августа 2017, 15:28:28
это все говорит о том, что будет он тебя радовать еще долгие годы!!
Дай Бог, чтоб так и было ;D
Цитата: Андрик93 от 21 августа 2017, 15:28:28
А для чего там что-то регулировать, если оно все и так работает?? Заводится с пол пинка, задняя скорость включается, вода с контрольки ссыт??
Угу. Только еще откуда рядом немного подсыкает ;D
На счет отмывки не знал. Ну тут варианта 2: либо врет предыдущий хозяин, либо нет. В любом случае уже дело сделано. Хотя смысла врать по этим моторам по-моему нет совсем. Разлетаются как горячие пирожки. Я за этим мотор ездил в Новошахтинск - при мне у него телефон разрывался. А за день до этого я не успел тут в Ростове тоху тоже 15 года взять. Объява свежая была, позвонил - челу уже задаток прислали. Я уже морально на новый мотор был готов, но и так в долг влез, поэтому даже эта разница была важна.
На счет всего остального понял. Мешать работать мотору не хочу, но после своей обкатки все-таки хочется все проверить. Может подрегулировать обороты (как раз тахометр приедет), смазать и тд.
Спасибо за советы.
Не мешай мотору работать. Звон и будет стоять, Этож двухтактник. Следи за маслом в ноге, в бензине и катайся не парясь. ;)
Цитата: Andry98 от 21 августа 2017, 16:40:08
Не мешай мотору работать. Звон и будет стоять, Этож двухтактник. Следи за маслом в ноге, в бензине и катайся не парясь. ;)
Да я и не хочу мешать. :)
Смазать и прошприцевать надо как минимум. Он с 2015 года ничего не делал, как я понял.
Например, крутилка, что под румпелем, которая регулирует легкость вращения ручки газа ходит очень туго и непонятно регулирует что-то или нет. Свечи посмотреть после обкатки. Да собстно и все...
Цитата: Андрик93 от 21 августа 2017, 14:48:10
Это тебе надо значит еще на Сузу 9.9. 2х т посмотреть, от ее на холостых колбасит как паралитика во время приступа, она тоже двухцилиндровая!! :o ;D ;D Так мотор новый?? Просто ты пишешь про обкатку и про масло в ноге сменил?? :smoke: Масло в редукторе обычно меняют после обкатки!
Андрей, паралитиков вообще не колбасит - паралитики люди спокойные, т к паралич, это отсутствие подвижности ;D ;D ;D
Сузы 9.9 разные бывают у разных владельцев ;D ;D ;D
Я бы в первую очередь поинтересовался почему продали мотор. И если во дворе у продавца не увидел лодку большего размера, чем возможности мотора сильно бы насторожился...
Так же я видел в продаже Сузуку 25 новую, но после капиталки, т к неплотно был закручен масляный фильтр...
Цитата: Andry98 от 21 августа 2017, 16:40:08
Не мешай мотору работать. Звон и будет стоять, Этож двухтактник. Следи за маслом в ноге, в бензине и катайся не парясь. ;)
Но первые 2-3 мес. весла на берегу не оставляй ;D ;D ;D
Никто мотор во Владике не покупал??? Я на машину покупал-все нормуль, вот думаю на лодку купить, тем более у нас таких нету.
Цитата: Пловец от 21 августа 2017, 17:33:06
Никто мотор во Владике не покупал??? Я на машину покупал-все нормуль, вот думаю на лодку купить, тем более у нас таких нету.
лет 5 ть назад тоже думал купить б.у. мотор с тех краёв и сайт красивый нашёл и цены приятные .... но смутило одно, что скорее всего он использовался с солёной воде.
Цитата: Ростислав от 21 августа 2017, 17:11:48
Но первые 2-3 мес. весла на берегу не оставляй ;D ;D ;D
их вообще, на любом моторе не надо на берегу оставлять
Береженого Бог бережет- сказала монахиня надевая гандон на свечку...
;D ;D
Цитата: Plaha от 21 августа 2017, 17:35:05
лет 5 ть назад тоже думал купить б.у. мотор с тех краёв и сайт красивый нашёл и цены приятные .... но смутило одно, что скорее всего он использовался с солёной воде.
а я не успел,хотел себе тоху 30 4т взять- ушла, а потом и деньги кончились))
В связи с рабочими и жилищными вопросами покупка большой лодки не случилась, поэтому лодка планируется поменьше.. Поэтому очень нравится хонда 30 румпельная с гидроподьемом...
Цитата: Пловец от 21 августа 2017, 18:14:18
В связи с рабочими и жилищными вопросами покупка большой лодки не случилась, поэтому лодка планируется поменьше.. Поэтому очень нравится хонда 30 румпельная с гидроподьемом...
По мне выбор не вариант ...
Четыре такта с гидриком 30 лс и румпель. ???
а мне тоха 30 4Т инжекторная... ;)
Цитата: Пловец от 21 августа 2017, 18:18:50
Почему?
Румпель смущает.
А мотор уже есть или планируется?
Извини за вопрос на вопрос. :)
И что за лодка?
Цитата: Пловец от 21 августа 2017, 18:14:18
В связи с рабочими и жилищными вопросами покупка большой лодки не случилась, поэтому лодка планируется поменьше.. Поэтому очень нравится хонда 30 румпельная с гидроподьемом...
Думал, я один такой маньяк))) мечтаю о моте 25-30 сил на румпеле.
Новые стоят как крыло самолета :o
Цитата: Medintsev от 21 августа 2017, 18:25:08
Думал, я один такой маньяк))) мечтаю о моте 25-30 сил на румпеле.
Новые стоят как крыло самолета :o
Определяющее слово Хонда...
Цитата: Ростислав от 21 августа 2017, 18:59:29
Определяющее слово Хонда...
Определяющее слово-
НОВЫЙ ;)
Цитата: Zaba от 21 августа 2017, 18:20:41
Румпель смущает.
А мотор уже есть или планируется?
Извини за вопрос на вопрос. :)
И что за лодка?
Лодка планируется риб 3.90-4.40.. на двадцатке румпельной и лодке 3.80 гонял.. нормально.. Вот думаю или двадцатку новую, но может быть грустновато,или 30 ку бу. Тридцатка подкупает электростартером, генератором и гидроподъемом.. дистанцию не хочу потому что пост поставишь и места не останется.. да и смотрю фотки, лодки потом все в проводах внутри)).
Цитата: lesnik_68 от 21 августа 2017, 19:06:16
Определяющее слово-НОВЫЙ ;)
30 ки четырехтактные у нас очень дорого..
Цитата: Пловец от 21 августа 2017, 19:41:30
Лодка планируется риб 3.90-4.40.. на двадцатке румпельной и лодке 3.80 гонял.. нормально.. Вот думаю или двадцатку новую, но может быть грустновато,или 30 ку бу. Тридцатка подкупает электростартером, генератором и гидроподъемом.. дистанцию не хочу потому что пост поставишь и места не останется.. да и смотрю фотки, лодки потом все в проводах внутри)).
Теперь ясно! С АРЧ Андреем спишись. Подскажет как ошибок разных избежать. Он в этой теме (РИБы + мотор) давно! ;)
На РИБ 4.40 с сотоварищами и 30 может не хватить ... хотя если не гонять сильно ... :smoke:
Цитата: Пловец от 21 августа 2017, 19:42:30
30 ки четырехтактные у нас очень дорого..
А они никогда не были дешовыми. Я когда свой брал, первый раз понял что такое кредит от ВТБ24 :o
Но "...Но было бы желение..."(С) ;)
Цитата: lesnik_68 от 21 августа 2017, 19:06:16
Определяющее слово-НОВЫЙ ;)
Да да да и еще раз ДА - НОВЫЙ И ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ! :)
Цитата: Diablo от 21 августа 2017, 12:28:46Есть какой-то посторонний звук на определенных оборотах.
Устраняется шайбой из фторопласта толщиной 1-1,2 мм, надо снять маховик и...
Я кстати не замечал, что 9,8 сильно брызгучий, вот 18-ка славится этим
Цитата: Antibiotik от 22 августа 2017, 15:43:11
Устраняется шайбой из фторопласта толщиной 1-1,2 мм, надо снять маховик и...
Спасибо. Читал про это. Но не хочется лезть в мотор... Еще и маховик снимать.
Цитата: Medintsev от 21 августа 2017, 18:25:08
Думал, я один такой маньяк))) мечтаю о моте 25-30 сил на румпеле.
Новые стоят как крыло самолета :o
Есть в Тюмени такой рыболов гид Макс Легалов, так он на Яме 60 4х т на румпеле стружит и в ус не дует!! ;) Все под условия, у амеров вон тоже чисто рыбатские кайки очень многие под румпельными 40-60!! :)
Цитата: Diablo от 22 августа 2017, 16:14:44Но не хочется лезть в мотор... Еще и маховик снимать.
Тогда смирись :crazy: Че там ему будет, ты бы еще крыльчатку проверил на всякий случай.
Цитата: Medintsev от 21 августа 2017, 18:25:08
Думал, я один такой маньяк))) мечтаю о моте 25-30 сил на румпеле.
Новые стоят как крыло самолета :o
Хожу на "Нептуне" румпельном,лодка Воронеж.При покупке была дрянная дистанция,выкинул,до того Корсар-360 с тем же "Нептуном".Мотор беспроблемный,стоит гроши-как одна-две попсовые катушки.Радикальное отличие от новых двухтактных иномарок-грязнуля,даже из самого современного карба смесь на откинутом моторе подтекает и поддон вечно в масле,с дорожной пылью-тактический камуфляжный грим сам собой на роже появляется.
Бак-шланги-топливные коннекторы сузучьи,свечи и провода NGK,допом чека страховочная,в остальном все заводское.Менять на двухтактную иномарку мыслей не возникает,четырехтактник конечно хотелось бы,но есть хотелки поприоритетнее.Румпельный мотор для меня возможность при необходимости в одиночку быстро вытянуть лодку на берег выкинув из нее барахло и сняв мотор,либо скинуть лодку с прицепа на воду вдвоем или наоборот выдернуть с воды на прицеп там,где нет слипа.
Вопрос юзерам, как ведут себя мерки 4х тактные 50-70лс.?? Есть ли какие слабые места и тд.
Цитата: Пловец от 02 сентября 2017, 20:52:49
Вопрос юзерам, как ведут себя мерки 4х тактные 50-70лс.?? Есть ли какие слабые места и тд.
Нормально они себя ведут, но бери " Машку" ;)
Мой личный совет, меньше, ТИШЕ, элегантней. :smoke:
Цитата: lesnik_68 от 02 сентября 2017, 21:43:17
Нормально они себя ведут, но бери " Машку" ;)
Мой личный совет, меньше, ТИШЕ, элегантней. :smoke:
Просто в комплектах которые рассматриваю часто попадаются..так то да Машку кайф
Цитата: Пловец от 02 сентября 2017, 20:52:49
Вопрос юзерам, как ведут себя мерки 4х тактные 50-70лс.?? Есть ли какие слабые места и тд.
у 919 спроси, у него на сильвер бире какраз полтос мерк 4Т висел
Всем привет! Есть у кого нибудь съемник маховика на тоху 9,8 :) Магарычевое дело!
Всем привет:) Подскажите пожалуйста, сильно ли видна разница по расходу топлива двух моторов одной фирмы 2 т и 4 т? Просто хочу понять ощутится ли эта разница на одном дне активной рыбалки? Какой расход в час при покатушках например у той же ямахи 9.9 двух тактной и четырех.
Цитата: S.T.A.L.K.E.R1988 от 16 сентября 2017, 13:56:10
Всем привет:) Подскажите пожалуйста, сильно ли видна разница по расходу топлива двух моторов одной фирмы 2 т и 4 т? Просто хочу понять ощутится ли эта разница на одном дне активной рыбалки? Какой расход в час при покатушках например у той же ямахи 9.9 двух тактной и четырех.
2т - 350г/лс
4т - 250г/лс в букваре вроде так было, это на полный газ
хотя бы тот факт что в комплекте с ямой 9.9 идет бак 24литра а у сузы 20 4х тактной 12литров уже наводит на определенные мысли
Цитата: Andry98 от 16 сентября 2017, 15:01:13Да ладно, это наводит только на одну мысль, чтоб снизить цену комплекта.
мне кажется, себестоимость 12л бака и 24л будет практически одинакова......
Цитата: Inki от 16 сентября 2017, 21:59:53
мне кажется, себестоимость 12л бака и 24л будет практически одинакова......
Себестоимость может и да, а вот продажная. Другая. ;) ;)
а баки для сузуки делает не сузуки?
хотя в принципе ценообразование в таких вещах - штука сложная
но то что 4т реально меньше жрет - это факт
Цитироватьно то что 4т реально меньше жрет - это факт
Это факт.Но если сравнивать одинаковые по мощности моторы,то разница не так уж и существенна.Характеристики работы -очень разные,а разница в расходе вряд ли будет выше 10%-15%.
Цитата: mr.Fuks от 17 сентября 2017, 19:34:03
Это факт.Но если сравнивать одинаковые по мощности моторы,то разница не так уж и существенна.Характеристики работы -очень разные,а разница в расходе вряд ли будет выше 10%-15%.
Ты хоть сам понял что ты написал.... :crazy: 4т бенз нюхает,
а 2т его хавает мама не горюй ???
Цитата: ptica54 от 17 сентября 2017, 19:45:45
Ты хоть сам понял что ты написал.... :crazy: 4т бенз нюхает,
а 2т его хавает мама не горюй ???
Да ничего он не хавает.Это просто расхожее мнение,которое поддерживают те,кто не слишком в теме.Можешь мне поверить,с 1985 года имею дело с моторами.Двухтактный двигатель расходует больше топлива за счёт продувки.во время которой часть топлива улетает вместе с выхлопными газами.И всё!И это не так много,как кажется.
Добрый день! Подскажите пожалуйста по моторам
Waterman (4-х тактный) F5BMS 5 л/с
Waterman (2-х тактный) T5BMS NEW 5 л/с
у обоих сейчас цена в хищнике 39900, стоит ли их рассматривать в качестве первого мотора (лодка кайман н-300)? Отзывов по ним не особо много.
Или посоветуйте что-то другое, бюджет 40тр по лошадям хотелось бы пятерку.
Есть ещё в хищнике пятерка raffer за 30 тыр, но что-то доверия она мне совсем не внушает.
4ре такта при таких мощностях(5л/с) совершенно ненужны. :smoke:
Скажу пачестнаму....собираю мнения, ибо хочеццо аки всегда и на хер и шобы вкусна....
Решил укрупнится....
Лодка планирую....Касатка-385
Будет ходить под под прицепом.....посему масса мотора не бздит ниразу....
Теперь сабж.....9.9 и раздушить его, и под скока раздушить можно (пока энторнеты говорят шо 15).
Если 99 то че за японца брать, где раздушивать и какова цена вопроса.
Про....не нужны права....
Советуют....сузу 20, или тоху 18...но это права....
ИМХО 4 такта....не хочется заморачиваться с маслом на 2 такта да и расход меньше....
В общем....помогайте у кого есть реальный опыт.....
Засим благодарен премного буду......искренне ваш...ПионЭр
Цитата: pioner от 28 сентября 2017, 23:44:04
Скажу пачестнаму....собираю мнения, ибо хочеццо аки всегда и на хер и шобы вкусна....
Решил укрупнится....
Лодка планирую....Касатка-385
Будет ходить под под прицепом.....посему масса мотора не бздит ниразу....
Теперь сабж.....9.9 и раздушить его, и под скока раздушить можно (пока энторнеты говорят шо 15).
Если 99 то че за японца брать, где раздушивать и какова цена вопроса.
Про....не нужны права....
Советуют....сузу 20, или тоху 18...но это права....
ИМХО 4 такта....не хочется заморачиваться с маслом на 2 такта да и расход меньше....
В общем....помогайте у кого есть реальный опыт.....
Засим благодарен премного буду......искренне ваш...ПионЭр
Нашему ПионЭру ;)
http://www.tohatsu.by/article/sravnitelnyi-test-lodochnykh-motorov-honda-mercury-parsun-sail-suzuki-tohatsu-yamaha-moshchn
Я за Машку, сервис есть. http://spyship.ru/testy/razdushennaya-yamaxa-99-protiv-originalnoj-yamaxa-15.html
или за Хонду, но она дороже и сервис проблематичен.
Миша, ты злыдень....опять думать нада....нихачу)))))) ;D Изучаю......прЭдмет...
А суза....просто имею опыт использования пятерки лет....эдак семь....мотор хорош....не подводил
Вот к сузе опять склоняюсь.....
Я на 20 ке сузе гонял 4 такта с наклейкой 9.9. Ничего страшного..))) от мотора только положительные эмоции.. расход где то 4,5 -5 литров в час
Цитата: pioner от 28 сентября 2017, 23:44:04
Скажу пачестнаму....собираю мнения, ибо хочеццо аки всегда и на хер и шобы вкусна....
Решил укрупнится....
Лодка планирую....Касатка-385
Будет ходить под под прицепом.....посему масса мотора не бздит ниразу....
Теперь сабж.....9.9 и раздушить его, и под скока раздушить можно (пока энторнеты говорят шо 15).
Если 99 то че за японца брать, где раздушивать и какова цена вопроса.
Про....не нужны права....
Советуют....сузу 20, или тоху 18...но это права....
ИМХО 4 такта....не хочется заморачиваться с маслом на 2 такта да и расход меньше....
В общем....помогайте у кого есть реальный опыт.....
Засим благодарен премного буду......искренне ваш...ПионЭр
Если Касатку 385, то обязательно Марин, она прям киливатая прикиливатая, на сколько это понятие можно к ПВХ лодкам применить!! :) 15шки для этой лодки малавато, т.е. она будет ехать конечно, но полностью не раскроется!! Мой совет, Сузуки 20ка инжекторная с наклейкой 9.9., это будет само то!!
Цитата: AlCh от 29 сентября 2017, 11:34:30
Это по сравнению с чиновниками :)
Если на прицепе,то почему ПВХ и в 385 размер е :smoke:?
А я вот этой логики не понял вообще. А как надо? ???
Цитата: Zaba от 29 сентября 2017, 11:40:26
А я вот этой логики не понял вообще. А как надо? ???
Прицеп -жесткий корпус или Риб.имхо.
Хотя можно на прицепе и ПВХ 290 возить.
Вот выше пояснения привели уже.
Цитата: Turist от 29 сентября 2017, 11:42:55
...ну если есть прицепыч-то накуя малый вес девайса и некомфорт на воде,в смысле можно и большее для себя любимого позволить ;) :)
Вы знаете размер его прицепа?
В чем заключается некомфорт?
Цитата: AlCh от 29 сентября 2017, 11:49:42
Прицеп -жесткий корпус или Риб.имхо.
Хотя можно на прицепе и ПВХ 290 возить.
Для многих кастрюля = шум от стука волны в борт. И найди еще толковую кастрюлю в желаемом размере. :'( ;)
Риб для его хотелок длины это 30-ка мотор и вообще по ценнику вверх по всем позициям.
Здесь надо отталкиваться либо от того что есть, либо от бюджета.
Цитата: Turist от 29 сентября 2017, 12:23:57
Много об этом слышал, но вот в последнее время говорят,что это писдёжь фейк, типа один ляпнул в инете и понеслось и почему-то я этому верю :smoke:
Можно проверенную информацию из надежных и проверенных источников?
От пи**ец! Сформулируйте критерий надежности и проверенности по Вашему источников. Ждемссс ...
Цитата: Zaba от 29 сентября 2017, 12:43:52
От пи**ец! Сформулируйте критерий надежности и проверенности по Вашему источников. Ждемссс ...
Окэ,чуть по другому :smoke:
1.Какие церк. праздники в весенне-летний период (даты), совпадают с нерестом и какому виду рыб мешают (по времени нереста), когда звонят в колокола? ??? :smoke:
2. Колокольный звон в праздники, обычно 5-10 минут,потом через время опять.
3.Воздушная вибрация (шум,голос,колокол) не так значимы как вибрация почвы(земли), надо было запрещать в нерест на телегах ездить и у реки босым дегать :o ??? ;) ;D
Цитата: Turist от 29 сентября 2017, 12:53:49
Окэ,чуть по другому :smoke:
1.Какие церк. праздники в весенне-летний период (даты), совпадают с нерестом и какому виду рыб мешают (по времени нереста), когда звонят в колокола? ??? :smoke:
2. Колокольный звон в праздники, обычно 5-10 минут,потом через время опять.
3.Воздушная вибрация (шум,голос,колокол) не так значимы как вибрация почвы(земли), надо было запрещать в нерест на телегах ездить и у реки босым дегать :o ??? ;) ;D
Да Вы по мотору человеку лучше посоветуйте или хотя бы на один из моих Вам вопросов ответьте прямо! Я пойму! :) ???
Цитата: Zaba от 29 сентября 2017, 12:58:20
Да Вы по мотору человеку лучше посоветуйте или хотя бы на один из моих Вам вопросов ответьте прямо! Я пойму! :) ???
А чё советовать,чем мощнее тем лучше,со временем к этому всеравно все приходят ??? ;) ;D
А по колокольному звону, Вы меня не поняли,потому закончим на этом, всеравно потрут, модератор темы уже читает, недолго осталось ;) :)
Цитата: pioner от 29 сентября 2017, 00:02:11
Миша, ты злыдень....опять думать нада....нихачу)))))) ;D Изучаю......прЭдмет...
А суза....просто имею опыт использования пятерки лет....эдак семь....мотор хорош....не подводил
Вот к сузе опять склоняюсь.....
Бери ямашку 9,9. Раздушишь сам, делов на пол часа-час. Будет 15-ка, для Касатки самый девке огурец. :smoke:
Цитата: Andry98 от 29 сентября 2017, 13:21:45
Бери ямашку 9,9. Раздушишь сам, делов на пол часа-час. Будет 15-ка, для Касатки самый девке огурец. :smoke:
Будет хватать но мало впритык! ;D Ну как на 320 двиг 5-ка в одного! ;)
Цитата: Андрик93 от 29 сентября 2017, 08:36:52
Если Касатку 385, то обязательно Марин, она прям киливатая прикиливатая, на сколько это понятие можно к ПВХ лодкам применить!! :) 15шки для этой лодки малавато, т.е. она будет ехать конечно, но полностью не раскроется!! Мой совет, Сузуки 20ка инжекторная с наклейкой 9.9., это будет само то!!
Марин однозначно!
На такой касатке под 20 сузой я катался....в принципе, мне понравилось, хоть и скорость не меряли.
Возникает еще вопрос...как 2-х тактные моторые с тролом дружат? Поскольку частенько им балуюсь ;D
Ну и разница на такой мощности между 2 и 4 такта, насколько РЕАЛЬНО большая?
Цитата: pioner от 29 сентября 2017, 14:30:17
Марин однозначно!
На такой касатке под 20 сузой я катался....в принципе, мне понравилось, хоть и скорость не меряли.
Возникает еще вопрос...как 2-х тактные моторые с тролом дружат? Поскольку частенько им балуюсь ;D
Ну и разница на такой мощности между 2 и 4 такта, насколько РЕАЛЬНО большая?
После этого предложения я точно могу сказать, что надо брать 4 такта!! 2х на троле тоже можно пользовать, но все же 4х т предпочтительнее!! Разница в пожирании горючки в этих кубатурах есть, но не столь значительная как в тех же 40ковках!! Короче, если денег хватает на касатку + сузу инжекторную 20, то и не стоит терзать себя сомнениями, если денег меньше, то можно обойтись и 15 2т!!
Если деньга позволяет-то четырехтактник...сука с ним буешь джентельмен...бензинчика налил в бак-потихоничку разок потянул шворку и алга...никаких масел,мензурок,переливания бенза с пустого в порожнее, заливов,переливов....джентельмен короче...
Цитата: pioner от 29 сентября 2017, 14:30:17
Возникает еще вопрос...как 2-х тактные моторые с тролом дружат? Поскольку частенько им балуюсь ;D
Да дружат то они нормально,только вонючие они...Мы прошлой осенью на пол дня поехали троллить под Арпачин,так надышались-что думал угорим...
Цитата: sanek2123 от 29 сентября 2017, 17:48:27
Да дружат то они нормально,только вонючие они...Мы прошлой осенью на пол дня поехали троллить под Арпачин,так надышались-что думал угорим...
Да нормально всё там, лей масло правильное и не угоришь. ;)
Однозначно 4Т.
2Т если нет денег на 4Т.
Другие аргументы от лукавого.
ну и вес у 2Т меньше-так на горбу не таскать :)
20 суза инжекторная огонь
ну у самого не было но в инетте пишут шо зае БОК :smoke: ;D ;D ;D
Цитата: Кот да Винчи от 29 сентября 2017, 19:30:11
20 суза инжекторная огонь
ну у самого не было но в инетте пишут шо зае БОК :smoke: ;D ;D ;D
Огонь-то огонь конешно.Но только инжевая суза 20 это как автомотор 1,2 литра объемом и мощщой в 140 кобыл-и мотор попсовый есть и кобылы бегают.Только когда время чинить или продавать наступает стоимость владения неприятно удивить может.При возможности купить четырехтактник я б приоритеты расставлял Хонда-Ямаха-всеостальное.Тут мог бы еще порассуждать отчего Хонды дорогущие с машками по сю пору карбовые-но не буду
Цитата: Пловец от 29 сентября 2017, 17:14:07
Если деньга позволяет-то четырехтактник...с**а с ним буешь джентельмен...бензинчика налил в бак-потихоничку разок потянул шворку и алга...никаких масел,мензурок,переливания бенза с пустого в порожнее, заливов,переливов....джентельмен короче...
А разве они(от 20 и выше) сейчас не автомиксовые идут? Я просто не в курсе. :smoke:
Цитата: lesnik_68 от 29 сентября 2017, 20:26:36
А разве они(от 20 и выше) сейчас не автомиксовые идут? Я просто не в курсе. :smoke:
Причем 4т и автомикс? ;)
Цитата: Кот да Винчи от 29 сентября 2017, 20:38:49
Причем 4т и автомикс? ;)
За 2т и возню с мензурками Пловец писал.Я например ретроград и в автомикс и "1:50"на минералке и полусиньке не верю,а с 2т синтетикой TS-W3 проще 4 т купить
Цитата: Кот да Винчи от 29 сентября 2017, 20:37:24
да все равно хондосузояма, главное 4Т.
Суза 20 как 2т весит,хондоямы так не могут,оне настоящие жЫлезные пока
Цитата: Кот да Винчи от 29 сентября 2017, 20:38:49
Причем 4т и автомикс? ;)
Вань, естестественно не причём :smoke:
Я Вовчика, цитировал
Цитироватьauthor=Пловец link=topic=51863.msg1390416#msg1390416 date=1506694447]
Если деньга позволяет-то четырехтактник...с**а с ним буешь джентельмен...бензинчика налил в бак-потихоничку разок потянул шворку и алга...никаких масел,мензурок,переливания бенза с пустого в порожнее, заливов,переливов....джентельмен короче...
Цитата: Костоправски от 29 сентября 2017, 21:21:36
За 2т и возню с мензурками Пловец писал.Я например ретроград и в автомикс и "1:50"на минералке и полусиньке не верю,а с 2т синтетикой TS-W3 проще 4 т купить Суза 20 как 2т весит,хондоямы так не могут,оне настоящие жЫлезные пока
Тоха50 автомиксовая была у меня, вообще проблем не знал. Залил маслица, как уровень упал, лампочка запищала-долил. :smoke:
Цитата: lesnik_68 от 29 сентября 2017, 22:05:05
Тоха50 автомиксовая была у меня, вообще проблем не знал. Залил маслица, как уровень упал, лампочка запищала-долил. :smoke:
Счас Мерк 50 с автомиксом. Уже сколько лет 5-6 наверно, только радует. Не ну были бы деньги поменял конечно на Яму-70 4 так. но пока так. :smoke:
Катаю сейчас на тохе 18й...вот прямо люблю ее)))
20 кой сухой был доволен прям сильно. Единственный мелкий недочёт-отпускается гайка на фрикционе румпеля. Промазал резьбовым нерметиком и все. Щас купил с лодкой яму 40 хвс... но честно-даже ниразу не заводил.. поэтому хз. Как чего... но хотел 4х тактник.. но блин на 40 ковку 4х тактную уже ценник прям бодрящий))
Добрый вечер, господа водомоторники! Подскажите, мотор 2-2,5 л.с. на лодке 3,00 м в одно лицо против течения на Дону поедет? Я понимаю, что в идеале 9,9 надо, но пока денег около 35 т.р., есть желание купить обязательно новый и не китайца. Если ошибаюсь - направьте не верный путь.
Основное применение - ловля на кольцо, но и спиннингом не брезгую, рекорды скорости и дальности ставить не собираюсь. Интересует насколько комфортно будет передвигаться на расстояние до 1,5 км вверх по течению.
А какой из этих моторов будет лучше: Suzuki DF 2.5S, Yamaha 2 CMHS или Tohatsu M 2.5 S?
Всем спасибо за комменты и т.д.
С движетелем определился...Тоха 18..
Цитата: DonSpenser от 04 октября 2017, 21:35:55
А какой из этих моторов будет лучше: Suzuki DF 2.5S, Yamaha 2 CMHS или Tohatsu M 2.5 S?
У ямахи по-моему нет нейтрали,завел-поехал.Тоха вроде бы в 3,5 раздушивается.Обе с газулькой на башке,а не на румпеле.Сузука четырехтактная,будет самой тихой и без возни с маслом-раз в сезон в картере сменил и все.Управление-как у "больших"
Цитата: pioner от 04 октября 2017, 21:46:54
Всем спасибо за комменты и т.д.
С движетелем определился...Тоха 18..
Игорь , а с правами как? Или наклейку переклеивать ?
Цитата: DonSpenser от 04 октября 2017, 21:16:02Подскажите, мотор 2-2,5 л.с. на лодке 3,00 м в одно лицо против течения на Дону поедет?
А куда он денется, поедет конечно. Вот только скорость будет весьма невысокой. У меня суза 2.5 и флинк 320 без течения максимум скорости 18 км/ч было, а на Дону отними скорость течения. Это в идеальных условиях. В реале свои 10 км/ч получишь. По выбору мотора все так как описано выше, единственное сузука требует определенных правил хранения и перевозки в отличии от тохи и ямахи
Цитата: 1AST1 от 04 октября 2017, 22:06:30
А куда он денется, поедет конечно. Вот только скорость будет весьма невысокой. У меня суза 2.5 и флинк 320 без течения максимум скорости 18 км/ч было, а на Дону отними скорость течения. Это в идеальных условиях. В реале свои 10 км/ч получишь. По выбору мотора все так как описано выше, единственное сузука требует определенных правил хранения и перевозки в отличии от тохи и ямахи
Как я понял, Сузуки самый "взрослый" мотор из перечисленных? Кроме нюансов с транспортировкой (на одном боку можно же их возить?) какие-то подводные камни есть с этим мотором?
Цитата: DonSpenser от 04 октября 2017, 22:28:19
Как я понял, Сузуки самый "взрослый" мотор из перечисленных? Кроме нюансов с транспортировкой (на одном боку можно же их возить?) какие-то подводные камни есть с этим мотором?
Нет)))
Цитата: DonSpenser от 04 октября 2017, 22:28:19Кроме нюансов с транспортировкой (на одном боку можно же их возить?) какие-то подводные камни есть с этим мотором?
Нет с ним никаких подводных камней. Единственное если брать бу, то после 2012 года выпуска, слышал, что на более ранних моторах какие-то проблемы с охлаждением были
Цитата: DonSpenser от 04 октября 2017, 21:35:55
А какой из этих моторов будет лучше: Suzuki DF 2.5S, Yamaha 2 CMHS или Tohatsu M 2.5 S?
сузуки 2,5-размер шестеренок редуктора очень маленький,часто летят,и продавцы и производитель признают этот факт,комплекты на замену почти у всех продавцов в наличии.
Цитата: SaхaR от 04 октября 2017, 22:02:08
Игорь , а с правами как? Или наклейку переклеивать ?
Наклейка, конечно, - это хорошо, НО....думаю что комплект весь соберу к новому сезону, так что думаю, что зимой озадачусь правами! Так и спокойней и правильнее, да и у друзей знакомых есть комплекты серьезные, которыми иногда приходится рулить.
Цитата: DonSpenser от 04 октября 2017, 21:35:55
А какой из этих моторов будет лучше: Suzuki DF 2.5S, Yamaha 2 CMHS или Tohatsu M 2.5 S?
сузука будет лучшей.
а еще лучше- 9.9))
Цитата: Dolomann от 05 октября 2017, 09:57:36
сузука будет лучшей.
а еще лучше- 9.9))
Слаик,человек же сказал,что напряжёка с финансами,а подырчАть на
воде ну оочень хотца.... ;D Годик покатаеца,а там,глядишь и на 9,9 потянет :crazy:
Цитата: ptica54 от 05 октября 2017, 10:01:18
Слаик,человек же сказал,что напряжёка с финансами,а подырчАть на
воде ну оочень хотца.... ;D Годик покатаеца,а там,глядишь и на 9,9 потянет :crazy:
тока 2.5 не продавать!!!! пусть лежит, ибо потом опять чота маленькое и мобильное захочет)))
Цитата: AlCh от 05 октября 2017, 02:02:53сузуки 2,5-размер шестеренок редуктора очень маленький,часто летят,и продавцы и производитель признают этот факт,комплекты на замену почти у всех продавцов в наличии.
Да нечего подобного, пользую сузу 2.5 уже лет пять или шесть не каких проблем вообще не было, движочек маленький и тихий, и бензин не жрёт а просто нюхает, одного литрового бака хватает надолго, но конечно смотря как ездить, и главное вовремя менять масла.
Цитата: Dolomann от 05 октября 2017, 10:21:24
тока 2.5 не продавать!!!! пусть лежит, ибо потом опять чота маленькое и мобильное захочет)))
100% :crazy: Я уже третий раз Яшку тройку покупаю. Сегодня пришла транспортной. Больше не буду продавать, хоть камни с неба. :o
Вот озадачили, так че....свою пятерку не продавать, или махнуть ее на 2,5
Цитата: pioner от 05 октября 2017, 13:03:36
Вот озадачили, так че....свою пятерку не продавать, или махнуть ее на 2,5
Донспенсеру продай :)
Цитата: gashish от 05 октября 2017, 13:06:27
Донспенсеру продай :)
У него написано что "обязательно новый"
Цитата: pioner от 05 октября 2017, 13:03:36
Вот озадачили, так че....свою пятерку не продавать, или махнуть ее на 2,5
Не продавай, если есть возможность то оставь. Мелко моторы очень помогают в некоторых случаях.
Цитата: Andry98 от 05 октября 2017, 13:54:11
Не продавай, если есть возможность то оставь. Мелко моторы очень помогают в некоторых случаях.
Ок! Спс за совет....буду держать комплект нынешний до последнего. И если тугриков хватит на новый, то оставлю.....
В принципе, Мой Флинк (25 кг) и под сузой ходит 25 км в час.....и на Маныче сбросить не проблема, в любом месте получалось
Цитата: Шкет от 05 октября 2017, 10:41:14
Да нечего подобного,
Да-да,это я придумал,и в магазин в запчасти завёз :).
Мужики дайте совет.Заипался я на ямахале плавать,на веслах тобишь.Щас если кое-че поодам хочу взять мотор,выбор стоит между ямахой 3,тохой 3,5 и сузой 2,5.Че брать???На мотор большей мощности пока денег нет.Перечитал кучу форумов,переглядел видео,вроде все моторчики хороши,че посоветуете?Никак не могу определиться.Или любой из них брать и не париться.До этого мотора ниеогда не было.
может я конечно и ошибаюсь, но если денег не особо и мотор нужен малой мощности, то можно взять самый дешёвый и не заморачиваться ) думаю что дешевле "Ниссан" пока ни чего нет.
говорю именно за японские моторы.
Цитата: Plaha от 05 октября 2017, 16:54:02
может я конечно и ошибаюсь, но если денег не особо и мотор нужен малой мощности, то можно взять самый дешёвый и не заморачиваться ) думаю что дешевле "Ниссан" пока ни чего нет.
говорю именно за японские моторы.
Спасибо!Про ниссан вообще не думал.Думаю для моих луж вполне хватит 2-3 л.с.
Цитата: Кудров Игорь от 05 октября 2017, 16:57:24Про ниссан вообще не думал
В Рыбной Точке скидки на них были...
Цитата: Vladimir 59 от 05 октября 2017, 17:12:13
В Рыбной Точке скидки на них были...
Я думал может б/у поискать.
кто то на форуме продавал и не так давно, не помню марку, но японца в районе 2.5 лс
Цитата: Plaha от 05 октября 2017, 17:30:30
кто то на форуме продавал и не так давно, не помню марку, но японца в районе 2.5 лс
Щас через недельку-дней 10 если с бабками намучу конечно первым делом на форуме поспрашиваю
Цитата: Шкет от 05 октября 2017, 10:41:14
Да нечего подобного, пользую сузу 2.5 уже лет пять или шесть не каких проблем вообще не было, движочек маленький и тихий, и бензин не жрёт а просто нюхает, одного литрового бака хватает надолго, но конечно смотря как ездить, и главное вовремя менять масла.
Да кто ж спорит ;D это ж просто - быть всегда в курсе на чем ракеты в космос летают ;D ;D ;D
Сузука 2,5 отличный моторчеГ, у друга уже лет 7 точно. Цепляли даже на кайку в Ракушкино - прет против течки уверенно.
Отходил на Сузуки 2.5 4 сезона.Недостатков не нашёл.По моему-лучший в этой линейке.
Цитата: Кудров Игорь от 05 октября 2017, 17:33:12
Щас через недельку-дней 10 если с бабками намучу конечно первым делом на форуме поспрашиваю
Бери Яму-3, надёжный тяговитый мотор. Газ на румпеле, нейтраль, У меня уже третий. Взял не давно на Мотолодке за 25 тыр, б/у конечно. Новый кажись сороковник уже. :(
Кто то работал с магазином "АДЕКВАТ"? Заказал там мотор, а они не везут его, уже неделя просрочки поставки пошла!!
Цитата: Мик-29 от 06 октября 2017, 15:02:27
Кто то работал с магазином "АДЕКВАТ"? Заказал там мотор, а они не везут его, уже неделя просрочки поставки пошла!!
Они себя официалами позиционируют.У Ямахи-Россия https://www.yamaha-motor.ru/ru/dealer-locator/partner-shops.aspx поинтересуйся так ли это и если так-попроси подтолкнуть.А если нет-иди заявление в полицию пиши ;D
Цитата: Мик-29 от 06 октября 2017, 15:02:27
Кто то работал с магазином "АДЕКВАТ"? Заказал там мотор, а они не везут его, уже неделя просрочки поставки пошла!!
Андрейи98 писал за этот адрес:
Выбор лодки
« Ответ #864 : 01 Октября 2017,
Вавилова 68, всё в наличии, бери нъю стайл 410 под твой мотор отлично пойдёт и будет счастье
Цитата: Andry98 от 05 октября 2017, 19:09:31
Бери Яму-3, надёжный тяговитый мотор. Газ на румпеле, нейтраль, У меня уже третий. Взял не давно на Мотолодке за 25 тыр, б/у конечно. Новый кажись сороковник уже. :(
Тоже за! ;) Газ на румпеле очень удобно! Он хоть на мотор похож ;D
Простите за невежество, но интересно-если газ не на румпеле, то как газовать??? ???
На корпусе мотора ползунок
Цитата: Vladimir 59 от 06 октября 2017, 17:59:32
Простите за невежество, но интересно-если газ не на румпеле, то как газовать??? ???
На корпусе хня не знаю как правильно назвать. И заднего хода нет у них. Разворот на 360 и вперед. За Яму 3 не скажу про задний кстати. Но должон быть!
У ямы 3 заднего хода нэма.
Цитата: 1AST1 от 06 октября 2017, 18:05:02
На корпусе мотора ползунок
Зайчик-Черепашка ;) ;D
Цитата: Batonarmavir от 06 октября 2017, 22:07:46
У ямы 3 заднего хода нэма.
нет конечно. Ну назовите хоть один мотор до 3 сил с задним ходом? да и нафига он нужен, повернул мотор на 180 град и поехал назад. Зато есть мелководный режим, что позволяет по сброшенному манычу кататься. :crazy:
Добрый вечер. подскажите новичку, сколько л.с. нужно мотору чтобы можно было передвигаться на лодке пвх 330 с 2 человеками по веселовскому при ветре или по дону против течения? Побюджетней и полегче. 2 л.с. не хватит?
Цитата: Nikolay55555 от 10 октября 2017, 23:20:34
Добрый вечер. подскажите новичку, сколько л.с. нужно мотору чтобы можно было передвигаться на лодке пвх 330 с 2 человеками по веселовскому при ветре или по дону против течения? Побюджетней и полегче. 2 л.с. не хватит?
От пятёрки и выше, хотя я на 3,3 передвигался и там, и там :smoke:
Цитата: lesnik_68 от 10 октября 2017, 23:24:32
От пятёрки и выше, хотя я на 3,3 передвигался и там, и там :smoke:
Какая примерная скорость развивалась? Просто в гонках участвовать не буду.
Цитата: Nikolay55555 от 10 октября 2017, 23:28:48
Какая примерная скорость развивалась? Просто в гонках участвовать не буду.
Приборами не мерил(смысла не вижу) по ощущениям приблизительно быстрая ходьба или бег. :smoke:
Цитата: lesnik_68 от 10 октября 2017, 23:33:37
Приборами не мерил(смысла не вижу) по ощущениям приблизительно быстрая ходьба или бег. :smoke:
Понял. Значит лошадей 5 желательно. Спасибо огромное.
Цитата: Nikolay55555 от 10 октября 2017, 23:36:16
Понял. Значит лошадей 5 желательно. Спасибо огромное.
На Веселку на большую воду, если сильный ветер, нехрен соваться с пятеркой.
Цитата: DonFisher от 10 октября 2017, 23:38:17
На Веселку на большую воду, если сильный ветер, нехрен соваться с пятеркой.
Так если ветер сильный, то и ловить не камильфо. А мощные очень дорогие)
Цитата: Nikolay55555 от 10 октября 2017, 23:41:47
Так если ветер сильный, то и ловить не камильфо. А мощные очень дорогие)
Не комфортно, вы хотели сказать :smoke: ;)
Цитата: lesnik_68 от 10 октября 2017, 23:44:31
Не комфортно, вы хотели сказать :smoke: ;)
Совершенно верно подметили.
Цитата: Nikolay55555 от 10 октября 2017, 23:46:00
Совершенно верно подметили.
В среднем 30 кг на одну лошадинную силую вот и считай. :smoke:
Цитата: Nikolay55555 от 10 октября 2017, 23:20:34
Добрый вечер. подскажите новичку, сколько л.с. нужно мотору чтобы можно было передвигаться на лодке пвх 330 с 2 человеками по веселовскому при ветре или по дону против течения? Побюджетней и полегче. 2 л.с. не хватит?
Лодка килевая или плоскодонка?
Человеки тяжелые али так себе?
По личному опыту. У меня Флинк 320, плоскодонка. Под пятеркой сузой в одного и со шмурдяком без ветра до 25 км/час. Если седоки нетяжелые и шмурдяк, то на глис выхожу но тяжко. Что касается ветра, то по чистому водохранилищу никогда по ветру сильнее 4 м/c не хожу.
А так ИМХО минимум пятерка.
Благодарю уважаемые форумчане! Все предельно уяснил для себя. :motor:
Цитата: Andry98 от 11 октября 2017, 06:39:17
В среднем 30 кг на одну лошадинную силую вот и считай. :smoke:
А чего 30 то кг.? По моему расчитывают 20кг. на одну лошадку, нет? :(
Цитата: Nikolay55555 от 10 октября 2017, 23:28:48
Какая примерная скорость развивалась? Просто в гонках участвовать не буду.
На Дону - лодка Ботмастер 310 К , мотор -Меркурий 5 л\с - 25-27 км\ч , вдвоём - 17 км\ч . По навигатору .
Мужики, срочно нужна помощь! Через пару - тройку часов еду смотреть мотор Меркури МЕ 4 М, на что обратить внимание?
Цитата: DonSpenser от 17 октября 2017, 17:21:40
Мужики, срочно нужна помощь! Через пару - тройку часов еду смотреть мотор Меркури МЕ 4 М, на что обратить внимание?
заведи и слушай как работает. винт осмотри. охлождение шоб нормально ссыкало.
Принимайте в ряды водомоторников! Взял себе двухтактного друга!
Мотор Hidea 5 2т, лодка Хантер 320ЛК, комплект "Эгоист")) В одно лицо и при куче скарба уверенный глисс и 20-22 км/ч. Вдвоем 10-12 км/ч. Ходил по ВВ в ураган и шторм- все ок, но больше не буду :D
Цитата: Nikolay55555 от 10 октября 2017, 23:20:34
Добрый вечер. подскажите новичку, сколько л.с. нужно мотору чтобы можно было передвигаться на лодке пвх 330 с 2 человеками по веселовскому при ветре или по дону против течения? Побюджетней и полегче. 2 л.с. не хватит?
Не слушай советов про 5-6л.с. что такого мотора хватает, дескать хожу на нем и доволен....Все это чес, видели мы таких на ВВ, через сезон видим в барахолке с этим мотором кторого вполне типа хватает. Не иди по полю с граблями. И если хочется побюджетней то тем более. Т.к. купишь 6-ку потом будешь продавать (а будешь 100%) с потерей в деньгах. Лодку плоскодонку - тоже самое. Как выход - это мотор от 8 л.с., но вдвоем это предел, идеал - лодка 310\330+мотор 9,9. Если не хватает денег на брендовый (китай не советую, хотя будут кто расскажет что ходють не хуже япана....ХУЖЕ(100%) (утверждают те у кого япона то и не было) и если его начать использовать часто то понимание приходит о его надежности быстро) и если руки на месте и подключены к голове, есть понимание в технике.....то как вариант (временный пока денег соберется) это ветерок 8. стоимость смешная 10-18тыщ, но надо в него лезть чтоб он не делал голову на рыбалке. После его апгрейда он будет радовать, проверено. Это даст возможность и на рыбалках быть и бюджет не обвалит. И спокойно можно копить на путевый мотор.
Цитата: pioner от 30 октября 2017, 10:49:46
Купишь 9.9 потом будешь смотреть на кастрюлю и 30-ку.....
там уже другие затраты, рег и права, расход бензы, слип, прицеп и хранение.......конечно кастрюля имеет и преимущества, но по мне требует много телодвижений и усилий как мне кажется, кастрюль у меня не было.
с точки зрения некоторых "специалистов" ...путевые моторы (и лодки)- это те, которые у них и не дай бог сказать что-либо плохое про "священную корову" или высказать субъективное мнение ,что 9,9 (15,30) -отстой :)
выбирайте по своим возможностям(в т.ч. и финансовым) и задачам , водоемам.
Шторм,а чо так категорично за китай (100% хуже)? ;D
Я на Сузе 5 лет отбегал,сейчас Хайди 9.8 и Смарт310 уже 3года (170м\ч) - разницы не заметил
Хотя ежегодно по паре раз астраханщина ну и Дон и ВВ...Кореша на Тох 9.8 не могут обогнать ;)
А по сути вопроса - если человеку не нужен выход на глисс,то пойдёт любой мелкомотор 2.5 -3л.с.
Ну а если много за раз рыбы не колбасить :),то и 9.8 л.с (на какой денег хватит)двоих вполне достойно на глисс выводит...
Доброго дня! Есть возможность поменять свою сузу 9.9 2т(2013г) на сузу15 4т(2007г) оба карбосовые.
Собсна вопрос, а стоит ли? Как с росходом всравнении? И можно ли ее переделать в 20?
Цитата: MAK$ИМ от 06 ноября 2017, 09:30:40
Доброго дня! Есть возможность поменять свою сузу 9.9 2т(2013г) на сузу15 4т(2007г) оба карбосовые.
Собсна вопрос, а стоит ли? Как с росходом всравнении? И можно ли ее переделать в 20?
Однозначно ДА. Стоит. Конечно все зависит от состояния. 15 4т в 20 переделать нельзя.
Цитата: Ростислав от 06 ноября 2017, 09:38:18
Однозначно ДА. Стоит. Конечно все зависит от состояния. 15 4т в 20 переделать нельзя.
Будет ли разница в скорости и расходе?
Цитата: MAK$ИМ от 06 ноября 2017, 10:05:52
Будет ли разница в скорости и расходе?
Расход уменьшится однозначно, скорость должна увеличиться , подберёшь винтом
Цитата: Shtorm от 30 октября 2017, 10:35:29
Не слушай советов про 5-6л.с. что такого мотора хватает, дескать хожу на нем и доволен....Все это чес, видели мы таких на ВВ, через сезон видим в барахолке с этим мотором кторого вполне типа хватает. Не иди по полю с граблями. И если хочется побюджетней то тем более. Т.к. купишь 6-ку потом будешь продавать (а будешь 100%) с потерей в деньгах. Лодку плоскодонку - тоже самое. Как выход - это мотор от 8 л.с., но вдвоем это предел, идеал - лодка 310\330+мотор 9,9. Если не хватает денег на брендовый (китай не советую, хотя будут кто расскажет что ходють не хуже япана....ХУЖЕ(100%) (утверждают те у кого япона то и не было) и если его начать использовать часто то понимание приходит о его надежности быстро) и если руки на месте и подключены к голове, есть понимание в технике.....то как вариант (временный пока денег соберется) это ветерок 8. стоимость смешная 10-18тыщ, но надо в него лезть чтоб он не делал голову на рыбалке. После его апгрейда он будет радовать, проверено. Это даст возможность и на рыбалках быть и бюджет не обвалит. И спокойно можно копить на путевый мотор.
У меня знакомый Ветерок такой после полной переборки еле за 12 продал! Вложил с работой думаю не менее 8. И никуа он его не радовал. :smoke:
А на 310 мотор 9.9 это очень обэрэжно нужно управлять. И лодки 310 очень разные есть по ТТХ. А свою 5-ку нихрена не продам. Всегда пригодится. 98-й продавал уже несколько потом опять покупал. ;D
Цитата: MAK$ИМ от 06 ноября 2017, 09:30:40
Доброго дня! Есть возможность поменять свою сузу 9.9 2т(2013г) на сузу15 4т(2007г) оба карбосовые.
Собсна вопрос, а стоит ли? Как с росходом всравнении? И можно ли ее переделать в 20?
какой обьем(или точное название модели) т.к. суза 9,9 -15 - 20 л.с. с обьемом 327куб инжекторная раздушивается перепрошивкой. Читал, На каком то форуме это уже было.
Цитата: Shtorm от 06 ноября 2017, 14:06:01
какой обьем(или точное название модели) т.к. суза 9,9 -15 - 20 л.с. с обьемом 327куб инжекторная раздушивается перепрошивкой. Читал, На каком то форуме это уже было.
2007 года,тогда еще карбюраторные были.
Цитата: MAK$ИМ от 06 ноября 2017, 14:39:47
2007 года,тогда еще карбюраторные были.
Душить - не душить - спорить не переспорить. Убежден по этому вопросу так:
все исходит от достаточности. Т.к. я в лодке один то поднятие мощи отразится на скорости передвижения и на увеличение расхода горючки. А оно мне надо? Мотаюсь на восьмерке 30 км\ч полный газ редко - в основном 3\4 газа - где то 24км\ч а так будет чуть быстрее а расход на два литра больще.
Потом еще такое - форсирование - снижение моторесурса, дефорсирование - увеличение.
А так у каждого свой путь.
Цитата: Shtorm от 06 ноября 2017, 15:03:38
Душить - не душить - спорить не переспорить. Убежден по этому вопросу так:
все исходит от достаточности. Т.к. я в лодке один то поднятие мощи отразится на скорости передвижения и на увеличение расхода горючки. А оно мне надо? Мотаюсь на восьмерке 30 км\ч полный газ редко - в основном 3\4 газа - где то 24км\ч а так будет чуть быстрее а расход на два литра больще.
Потом еще такое - форсирование - снижение моторесурса, дефорсирование - увеличение.
А так у каждого свой путь.
Вопрос не в раздушке,а в обще стоит ли 2т менять на 4 но старше.
Цитата: MAK$ИМ от 06 ноября 2017, 15:11:15
Вопрос не в раздушке,а в обще стоит ли 2т менять на 4 но старше.
Однозначно стоит. Главное оценить состояние. 4х тактный мотор почти вечный.
Цитата: MAK$ИМ от 06 ноября 2017, 15:11:15
Вопрос не в раздушке,а в обще стоит ли 2т менять на 4 но старше.
я бы не менял. расход меньше у 4т а масса больше. тягать его - загрузка - выгрузка....головняк.
Плюс возраст мотора.
конечно если возить на лодке на прицепе и слип не проблема, для меня вес - определяющий фактор.
Цитата: MAK$ИМ от 06 ноября 2017, 10:05:52Будет ли разница в скорости и расходе?
Расход на 15-ке будет в районе 4-х л/час. Можете сравнить с расходом своего мотора.
Цитата: MAK$ИМ от 06 ноября 2017, 15:11:15
Вопрос не в раздушке,а в обще стоит ли 2т менять на 4 но старше.
Жизнь-движение вперед. 4т-это хороший шаг.И вроде как жесткий корпус в планах,и прицеп есть?Тогда вес,"возить на боку" и "снимать-ставить" по барабану.Да и сколько та пятнашка весит,44?.Карбовый-это хорошо,Хонда на маломощных не от бедности и технологической отсталости карбюратор сохраняет,а от осознания,что в цепи надежноcть-мощность-экономичность на воде главное звено-надежность.Возраст-категория относительная,важнее руки,в которых он был. Прогнать мотор на всех режимах,струю из контрольки и работу термостата проверить,убедиться в четкости переключения передач,посмотреть на масло в редукторе(эмульсия,блестки),замерить компрессию и давление масла,нагар на свечках глянуть.Если все окей-сразу после покупки сменить масЛа,фильтр и ремень.И наслаждаться жизнью без шума,вони,масляной алхимии и запасных канистр
9,9 - 15 весит 37 кг. Как раздушить здесь
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1298730&t=1298730
4 л/час - средний расход. Ежели гнать в полный газ да пригрузить корабель - ессно,будет поболя. Но не критично,не в разы))) Винтик подобрать под загрузку и все будет тип-топ :)
Пришел долгожданный мотор Ямаха 30!! Подскажите в какие сроки нужно поставить на учет в ГИМСЕ и какая процедура? Спасибо!
Цитата: Мик-29 от 07 ноября 2017, 13:06:59
Пришел долгожданный мотор Ямаха 30!! Подскажите в какие сроки нужно поставить на учет в ГИМСЕ и какая процедура? Спасибо!
Поздравляю! Отличный мотор, ещё и дети будут кататься. :smoke: Сроков нет. берёш доки и едешь в Гимс.
Цитата: Мик-29 от 07 ноября 2017, 13:06:59
Пришел долгожданный мотор Ямаха 30!! Подскажите в какие сроки нужно поставить на учет в ГИМСЕ и какая процедура? Спасибо!
Устанавливаешь на плавсредство и в ГИМС.
если сроков нет, то можно и в следующем сезоне??
Цитата: Мик-29 от 07 ноября 2017, 14:15:14
если сроков нет, то можно и в следующем сезоне??
Конечно, просто без установки на лодку двигатель это не транспортное средство и ГИМСУ, не интересны. А вот после постановки на учёт, начинают начислять налог, так что если в этом сезоне не собираетесь на воду, то нет смысла ставить на учёт.
Прошу совета!! Предлагают купить мотор HDX 5 2 такта 2014 года. Но! Мотор тонул и пролежал в воде около суток! Почти сразу его полностью разобрали, все протёрли и смазали. Сейчас он в полностью разобранном состоянии, собирать его не стали или не смогли по причине отсутствия в этом опыта. Вопрос! Стоит ли его приобретать и нормальная ли цена для этого 15 т.р.? Продает знакомый, по его словам мотор до потопа был на воде около 5 раз? И сколько будет стоить собрать этот мотор с помощью специалиста, ну или человека, в этом сооброжающем? Спасибо заранее!!
чисто если интересно мнение, то и с новый китайским мотором связываться не стал, а тем более с утопленным, разобранным на запчасти + ещё и сам не волоку в этом..
сколько будет стоить работа ?
какие запчасти могут понадобиться и сколько они будут стоить ?
а то может работа с запчастями потянут на 15 ть ........
Цитата: mentos от 21 ноября 2017, 13:42:10
Прошу совета!! Предлагают купить мотор HDX 5 2 такта 2014 года. Но! Мотор тонул и пролежал в воде около суток! Почти сразу его полностью разобрали, все протёрли и смазали. Сейчас он в полностью разобранном состоянии, собирать его не стали или не смогли по причине отсутствия в этом опыта. Вопрос! Стоит ли его приобретать и нормальная ли цена для этого 15 т.р.? Продает знакомый, по его словам мотор до потопа был на воде около 5 раз? И сколько будет стоить собрать этот мотор с помощью специалиста, ну или человека, в этом сооброжающем? Спасибо заранее!!
Если тонул заведенным-то был гидроудар и шоковое охлаждение-такой за 15 нафиг не нужен.Если булькнул выключенным,то разбирать нужды не было-пролить потроха мотора сразу после извлечения из воды безомасляной смесью,продуть карб и зажигание,сменить масло в редукторе если тонул глубоко-и заводить.Когда заведется -пару выходов погонять на обкаточной смеси и без насилия и дальше жить счастливо.Собрать мотор самому-если он полностью комплектный будет стоить один комплект прокладок на него и пара вечеров в интернете на профильном форуме.Ничего сложного в одноцилиндровом двухтактнике нет,бесплатным советом поддержим ;).Поршень на предмет трещин в бобышках пальца осмотреть и шатун на изгиб проверить и все-можно собирать.Коррозию нижнего шатунного подшипника увидеть сложно-это самый критический момент ибо грозит заменой коленвала с шатуном в сборе.По моему мнению цена утопленника россыпью максимум пятерка,если хозяину больше денег хочется-пусть на авито по запчастям распродает.Пятнарик свой он получит,но уйдут на это годы
Привет други! Я весной хочу купить лодку пвх, выбор мой пал на Уфимку 3800 жёсткое дно(а может нднд взять? как она на воде?). Кто посоветует? И какой моторчик для неё лучше взять что бы на глис выходила? Груз три человека :fishy:. Заранее благодарю за советы.
Цитата: sashik2201 от 22 ноября 2017, 12:43:33(а может нднд взять?
Однозначно будет лучше в любом плане, но а моторчик по деньгам, не меньше чем , 9.8 или 9.9.
3800 и 3 человека, 9,9 (15) выведет, но на пределе, 9,8 Тоха врядли, мотор надо 18-20 лс.
Цитата: Rom9850 от 22 ноября 2017, 12:56:56мотор надо 18-20 лс.
Но я же говорю всё по деньгам.
Я вот и разчитываю на 9.9 если раздушить на 15. А какой лучше бренд?
Может и на 20 лошадок деньгами потяну. А что взять лучше?
Цитата: sashik2201 от 22 ноября 2017, 13:01:35Я вот и разчитываю на 9.9 если раздушить на 15. А какой лучше бренд?
Суза или Ямаха.
Цитата: sashik2201 от 22 ноября 2017, 13:03:53
Может и на 20 лошадок деньгами потяну. А что взять лучше?
Возьми Сузу DF9.9BS? раздушишь до 20ти, и регить не надо,
Tohatsu 18, 2х тактный, не плохой моторчик, вполне подойдёт.
Спасибо ребята за совет! По Сузуки очень интересно, Ямаха тоже думаю очень хорошо. Буду теперь деньги считать.
Извиняюсь Шкет я опечатался про Ямаху(Тохатсу), мозги у меня уже от выбора зависают.
Цитата: Шкет от 22 ноября 2017, 13:05:47
Суза или Ямаха.
или Ямаха, или все остальное ;)
(там еще хонды всякие меркюри -наверное плохой выбор -не советуют:) )
Провел сегодня Машуле ТО!! Заменил масло в редукторе, качнул смазки везде где положено и на вал тоже новую смазку положил!! :)
Цитата: Андрик93 от 26 ноября 2017, 17:04:21
Провел сегодня Машуле ТО!! Заменил масло в редукторе, качнул смазки везде где положено и на вал тоже новую смазку положил!! :)
А какое масло залил?
Цитата: gashish от 26 ноября 2017, 19:04:05
А какое масло залил?
Мотюль трансмисонку 270 мл тюбик!! Как раз хватает на раз!!
Вот и у меня теперь есть моторЧег :motor: (https://forum.donfisher.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs012.radikal.ru%2Fi320%2F1712%2F31%2Fe8af7d378a74t.jpg&hash=b208984affa76e7419d1a0b256cc71461ab0050f) тёща подарила на юбилейЧик. Не большой мощности, но мне на первое время хватит, тем более что кораблю моему как раз до трёх сил мотор рекомендован, да и нет сейчас возможности приобрести что нибудь по больше.
И я от такой моторчик прикупил!
Всем приает.Други нужен соает.Имею лодку Нептун 240?могу ли я поставить на неё маломощный бензомотор.типа того что продают как набор.т.е мотор. -+ нога с винтом.
Цитата: Юра269 от 06 декабря 2017, 20:08:44
Всем приает.Други нужен соает.Имею лодку Нептун 240?могу ли я поставить на неё маломощный бензомотор.типа того что продают как набор.т.е мотор. -+ нога с винтом.
Почему нет? Можно конечно и не только "набор", но нормальный.
Нептун 240длина см 240
ширина см 130
диаметр баллона см 34
грузоподъемность кг/чел. 216/2
вес комплекта кг 15
мощность двигателя, л.с. макс. 2 Габариты: 85х45х30
Можно, только нога мотора на навесном транце будет стремиться под днище "убежать" и даже на 2х-слильном моторе максимум в пол-газа ходить получиться ...
Цитата: _Андрей_ от 06 декабря 2017, 20:20:04
Можно, только нога мотора на навесном транце будет стремиться под днище "убежать" и даже на 2х-слильном моторе максимум в пол-газа ходить получиться ...
С моим 280 Нептуном тоже самое будет, у мну тоже транец навесной?
Цитата: minigoal82 от 06 декабря 2017, 22:02:30
С моим 280 Нептуном тоже самое будет, у мну тоже транец навесной?
вешал на навигатор 270 с навес транцем 2.5 лошадки, мотор чуть под лодку неушел. Мож сильно газавал.на 280 Hdx с транцем вешал 15, во то пуля
Все будет нормально, никуда мотор не уйдет. Только надо немного закрепить транец, связать его с задней банкой. 3 года ждал Нептун 280 и яму2. Конечно, подворот периодически проскакивает, но не критично. А вот по скорости реально в полный газ ходить смысла нет.
На фото видно крепление транца. Транец самодельный
А я себе вот такое мотовесло приобрел ;D
Цитата: minigoal82 от 06 декабря 2017, 22:02:30
С моим 280 Нептуном тоже самое будет, у мну тоже транец навесной?
Да. 4 пятака крепления навесного транца к баллону не дают достаточной жесткости конструкции. Исправить положение можно частично приспособами по типу как у Александра Соренто.
Навесной транец под электромотор хорошо.
Придётся порукоблудить холодными зимними вечерами ;D
На новую лодку средств пока нет.
Цитата: minigoal82 от 06 декабря 2017, 22:02:30
С моим 280 Нептуном тоже самое будет, у мну тоже транец навесной?
Именно по этой причине,у меня теперь две лодки.
Пробовал небольшой бензомоторчик по типу ханкай 3,5 , по факту там 2 лошади думаю.
На первой испытуемой 280ой терпимо, у неё пятаки под транец больше площадью и сильно разнесены, были вдвоем, нос был загружен.
На второй тоже 280ой транец заворачивается под дно, но на пол газа нормально, получается что газовать то и смысла нету скорость чуть подрастает а потуги в несколько раз, были вдвоем, нос был загружен.
На 220ой подворачивается транец и сразу задирается нос , нужно садиться дальше от кормы , тогда рука не дотягивается до румпеля, надо удлинитель и так далее.
И еще я не задумывался пока не попробовал но расстояние от мотора до водителя увеличивается на диаметр баллона и зазор от баллона до транца по сравнению с вклеенным.
Короче говоря я понял что или нужно лодку с нормальным транцем и полом, с моторчиком которого достаточно для вывода на глисс, ну и второй вариант это электромотор , я себе и поставил его на 220ю , аккумулятор свинцовый брать не стал а собрал литиевый, трехдневные рыбалки показали что практически при постоянном троллинге мне его хватает.
Обновился с NM-9.8 на яму 9,9 - УРА , разница бешеная!
Цитата: Ксандр 4х4 от 11 декабря 2017, 11:19:35
Обновился с NM-9.8 на яму 9,9 - УРА , разница бешеная!
7 футов под килем!
СПАСИБО.
А кто обьяснит в чем соль 2 моторов: HDX R series T 5 и HDX R series T 5.8 . Может последний можно затюнить и разонать до 6-8 л.с??? ~) И есть ли смысл переплачивать 1500-2000р?
Цитата: vovannet от 09 января 2018, 16:00:56
А кто обьяснит в чем соль 2 моторов: HDX R series T 5 и HDX R series T 5.8 . Может последний можно затюнить и разонать до 6-8 л.с??? ~) И есть ли смысл переплачивать 1500-2000р?
5,8 и есть раздушенная пятёрка. :-[ :crazy:
Цитата: vovannet от 09 января 2018, 16:00:56А кто обьяснит в чем соль 2 моторов
Соль в том что не жопся, а купи 9,8 если надо ))) Разница только в наклейке и ценнике, как на всем китайском, так 8/9,8; 9,9/15 одинаковые только ценники разные, бывает на 9,9 винт с меньшим шагом. А вообще ну ее, эту R серию
Цитата: vovannet от 09 января 2018, 16:00:56
А кто обьяснит в чем соль 2 моторов: HDX R series T 5 и HDX R series T 5.8 . Может последний можно затюнить и разонать до 6-8 л.с??? ~) И есть ли смысл переплачивать 1500-2000р?
Есть смысл, если обе модели одинаково удачны и нет конструктивных косяков. 5 и 5.8 разница немного но будет ощутима, это допустим не 30 и 31 :) (это при длине лодки 320 из нормальной шкуры в 1100 даже, а если лодка 360 так уже похрен) За 2000 р разницы это вполне при общей цене наверно под 40000 р я считаю не критично. Отличие в мощности а еще в чем я хз. ;) Короче куча нюансов! :)
Цитата: Antibiotik от 09 января 2018, 16:16:12А вообще ну ее, эту R серию
А в чем минус этой R серии? Лодка кстати длиной 340-350 будет. 320 брать не хочу.
Цитата: vovannet от 09 января 2018, 21:49:56
А в чем минус этой R серии? Лодка кстати длиной 340-350 будет. 320 брать не хочу.
да какие R серии вам минимум нужен 9.8 тоха или нисан марин ну крайняк хидея
Цитата: vovannet от 09 января 2018, 21:49:56
А в чем минус этой R серии? Лодка кстати длиной 340-350 будет. 320 брать не хочу.
HDX это бренд Адреналина, в основном все моторы Parsun. Р серия это российская отверточная сборка, несколько дешевле китайских. 9,9/15 Р cерия непонятно что за "зверь", но не Parsun (ведущий китайский бренд) В общем можно ждать сюрпризов.
Есть несколько Российских брендов оборотней: HDX, Sea Pro, DFX, Marlin, Mikatsu и пр. В основном делаются на заводах Parsun и Hidea, по крайней мере используют их комплектующие. Вот например Gladiator позиционируется как Hidea, но в отличии от Хайди стакан помпы был из чернины и ржавел. По моему если брать китайскую реплику, то не реплику реплики ) Еще эти реплики в квадрате, часто стоят дороже марок, на заводе которых собраны. DFX в Философии рыбалки стоит дороже Hidea )
Цитата: Antibiotik от 09 января 2018, 23:48:48
HDX это бренд Адреналина, в основном все моторы Parsun. Р серия это российская отверточная сборка, несколько дешевле китайских. 9,9/15 Р cерия непонятно что за "зверь", но не Parsun (ведущий китайский бренд) В общем можно ждать сюрпризов.
Есть несколько Российских брендов оборотней: HDX, Sea Pro, DFX, Marlin, Mikatsu и пр. В основном делаются на заводах Parsun и Hidea, по крайней мере используют их комплектующие. Вот например Gladiator позиционируется как Hidea, но в отличии от Хайди стакан помпы был из чернины и ржавел. По моему если брать китайскую реплику, то не реплику реплики ) Еще эти реплики в квадрате, часто стоят дороже марок, на заводе которых собраны. DFX в Философии рыбалки стоит дороже Hidea )
Т серия более надежнее? Или купить Хидею? Не знаю что лучше взять. По цене они одинаковы. Но подкупает хорошая техподдержка у данных моторов.
Извини, то что писал про 9.9 это про Titanium, впрочем остальное про R правда :) У Hidea супер поддержка, да и моторы нормальные.
Цитата: Antibiotik от 10 января 2018, 09:16:25У Hidea супер поддержка, да и моторы нормальные.
Спасибо, теперь определился.
ЦитироватьDFX в Философии рыбалки стоит дороже Hidea )
Пользуюсь DFX-PRO 6 cил.Пошёл третий год,работа движка довольно плотная в течении сезона.2 горшка,"раздушенный" до -не знаю сколько.Проблем нет.
З.Ы.Ни разу не реклама,просто объективный взгляд эксплуататора. ;D
Цитата: mr.Fuks от 10 января 2018, 15:53:48
Пользуюсь DFX-PRO 6 cил.Пошёл третий год,работа движка довольно плотная в течении сезона.2 горшка,"раздушенный" до -не знаю сколько.Проблем нет.
З.Ы.Ни разу не реклама,просто объективный взгляд эксплуататора. ;D
Это который 169 кубиков? 6/8/9.8 ) Китайцы не заморачиваются с задушкой или что то делал?
Цитата: Antibiotik от 10 января 2018, 16:00:11
Это который 169 кубиков? 6/8/9.8 ) Китайцы не заморачиваются с задушкой или что то делал?
Взял у товарища после двух лет проката Что он делал-не знаю,но на Посейдоне 3.70 вдвоём с товарищем и шмотьём( а во мне 125 кг)- бежит 26-28 км.Меряли не раз.Мне хватает.А в одно лицо-вообще -песня.И ест не много.
Цитата: Antibiotik от 10 января 2018, 09:16:25
Извини, то что писал про 9.9 это про Titanium, впрочем остальное про R правда :) У Hidea супер поддержка, да и моторы нормальные.
поддержка нужна больному организму... Лучше взять чуть слабее, но более живучий аппарат. Посмотреть ютуб, так там то катушки, то крыльчатки, то ещё че . ИМХО...
Всем ДВС!!! Может хоть здесь кто-нибудь поможет мне.Вопрос: какие документы мне должны выдать в магазине при покупке нового мотора??? И на что надо обратить внимание при покупке - должны ли мне в магазине продемонстрировать работоспособность ПЛМ??? До сегодняшнего дня моторов никаких не имел. Извините, отдельной темы по моим вопросам не нашел... Может кто ссылку кинет. Заранее благодарен. Павел.
чек, сервисная книжка с отметкой о дате покупке и заводской номера мотора + печать, и вот такая штучка ;)
Цитата: GFDTK1955 от 18 января 2018, 18:38:20
Всем ДВС!!! Может хоть здесь кто-нибудь поможет мне.Вопрос: какие документы мне должны выдать в магазине при покупке нового мотора??? И на что надо обратить внимание при покупке - должны ли мне в магазине продемонстрировать работоспособность ПЛМ??? До сегодняшнего дня моторов никаких не имел. Извините, отдельной темы по моим вопросам не нашел... Может кто ссылку кинет. Заранее благодарен. Павел.
Инструкция по эксплуатации
Сервисная книжка
Сертификат соответствия
Справка счет
Чек
Гарантийный талон.
Гарантийный талон находится в сервисной книжке.
Ну что, поздравьте! Увы Hidea не купил, выбор пал на мотор Sharmax в магазине Глобал Драйв который на Доватора. Про него почитал, по форумам. Ничего плохого народ не говорит. Обычный китаец. Первый пуск буду в середине марта делать, и потом на обкатку. :motor: Брал по акции, за 35 000р. По этой причине его и взял. Короче успел)))(https://img-fotki.yandex.ru/get/962950/11264548.e/0_fc421_38dc3ef1_orig)
Добрый вечер Уважаемые! Прошу помощи, выбор стал в покупке мотора, но так как денег не особо, наткнулся на тоху 8сил 2т. (Естественно он дешевле)Увидел его первый раз, планировал 9.8. в чем разница? Кто скажет? Кто может пользовался таким? Лодка 3.7 килевая, катаемся в 2!? Кто что скажет.. Заранее благодарен. :oops!:
Тоха 8 слабее почти на 2 лошади. И ничего не изменить, ее в 9,8 не переделать.
Цитата: Alex161Rnd от 13 марта 2018, 22:21:41
Добрый вечер Уважаемые! Прошу помощи, выбор стал в покупке мотора, но так как денег не особо, наткнулся на тоху 8сил 2т. (Естественно он дешевле)Увидел его первый раз, планировал 9.8. в чем разница? Кто скажет? Кто может пользовался таким? Лодка 3.7 килевая, катаемся в 2!? Кто что скажет.. Заранее благодарен. :oops!:
Цитата: muari2006 от 13 марта 2018, 22:26:28
Тоха 8 слабее почти на 2 лошади. И ничего не изменить, ее в 9,8 не переделать.
Почему, вроде одинаковые по параметрам, значит 8 задушенный 9,8 просто :smoke:
http://www.moto-market.ru/tohatsu/tohatsu_m_8_s.shtml
http://www.moto-market.ru/tohatsu/tohatsu_m_9_8_s.shtml
Цитата: vovannet от 22 февраля 2018, 11:22:07
Ну что, поздравьте! Увы Hidea не купил, выбор пал на мотор Sharmax в магазине Глобал Драйв который на Доватора. Про него почитал, по форумам. Ничего плохого народ не говорит. Обычный китаец. Первый пуск буду в середине марта делать, и потом на обкатку. :motor: Брал по акции, за 35 000р. По этой причине его и взял. Короче успел)))(https://img-fotki.yandex.ru/get/962950/11264548.e/0_fc421_38dc3ef1_orig)
У меня знакомый хочет заменить Тоху 2.5л.с. на 5 л.с., но с денужкой не особо. Подскажите, это 5-ка ?
Цитата: lesnik_68 от 13 марта 2018, 22:31:12
Почему, вроде одинаковые по параметрам, значит 8 задушенный 9,8 просто :smoke:
http://www.moto-market.ru/tohatsu/tohatsu_m_8_s.shtml
http://www.moto-market.ru/tohatsu/tohatsu_m_9_8_s.shtml
Нет Миша, не переделывается Он ;)
Цитата: lesnik_68 от 14 марта 2018, 10:26:41
Почему?
Не ну если блок цилиндров, карб и сапог сменить то переделается!! ;)
Добрый день м снова прошу помощи, на днях забираю свой новый мотор Нисан Марин.. 9.8. 2т.. про мотор слышал положительные отзывы, что копия тохи, японец и т д. Решил приобрести.. но вчера в компании Рыбаков услышал много (лестных ) слов про этот мотор.. что китаец, мотор плохой, работать будет не долго, хотя сами такие спецы.. которые ездят на китайцах, вот и настроение подпортили.. вот и что думать? Кто пользуется таким подскажите как моторчик?! Заранее благодарен.. :oops!:
Цитата: Alex161Rnd от 18 марта 2018, 17:59:06
...услышал много (лестных ) слов про этот мотор.. что китаец, мотор плохой, работать будет не долго...
Бред полнейший!
Это точная копия тохи и делается на том же заводе.
Точнее это даже не копия, а тот же самый мотор, только с другой наклейкой на колпаке.
Поменьше слушайте таких "спецов".
Цитата: Alex161Rnd от 18 марта 2018, 17:59:06
Добрый день м снова прошу помощи, на днях забираю свой новый мотор Нисан Марин.. 9.8. 2т.. про мотор слышал положительные отзывы, что копия тохи, японец и т д. Решил приобрести.. но вчера в компании Рыбаков услышал много (лестных ) слов про этот мотор.. что китаец, мотор плохой, работать будет не долго, хотя сами такие спецы.. которые ездят на китайцах, вот и настроение подпортили.. вот и что думать? Кто пользуется таким подскажите как моторчик?! Заранее благодарен.. :oops!:
Моторчег норм! У друга уже 3й сезон и не разу не подводил.
Главное обкатай его по уму.....
Бери и не парься. У меня 5 лет, свечи и крыльчатка на помпе- всё родное ,каждый сезон меняю только смазку в редукторе. И как писали выше, обкатай правильно и будет тебе счастье.
Всем спасибо! :warm: :
Здравствуйте, и снова прошу Вас поделиться советом, кто подскажет как правильно по часам обкатать лодочный мотор Нисан Марин 9.8. 2т.? :eat1:
Цитата: Alex161Rnd от 25 марта 2018, 21:35:04
Здравствуйте, и снова прошу Вас поделиться советом, кто подскажет как правильно по часам обкатать лодочный мотор Нисан Марин 9.8. 2т.? :eat1:
Почитай манул, там все расписано.
Цитата: cerkar от 25 марта 2018, 21:55:05
Почитай манул, там все расписано.
Меня смущает данная в мануале обкатка, судя по данному материалу, вытащил с коробки мотор и сразу поехал на малых 10 минут, а потом через 10 минут уже можно придавливают ему? Мне кажется это не так, а как же дать с коробки поработать на холостом..?
Вот..
Что там не понятно..... :o Написано чёрным по белому....."В течении 1мин"
потом "втечении2х мин.",А не отваливать ему. Это делается что бы
прочистить свечу,т.к. на малыхоборотах на свече появляется "нагар".
Действительно, а что смущает то? Тысячи людей именно так и обкатывают и у них все ок. Обкатать в соответствии с мануалом, сделать ТО и радоваться жизни!
Цитата: 1AST1 от 25 марта 2018, 22:21:50
Действительно, а что смущает то? Тысячи людей именно так и обкатывают и у них все ок. Обкатать в соответствии с мануалом, сделать ТО и радоваться жизни!
Вопрос задал по тому что, ранее был Сузуки, и мануал по обкатке был другой, достав с коробки надо было дать ему поработать на холостых пол часа, потом два часа малым ходом, потом два часа менее чем половина газа,( с включением полного хода на минуту) потом ещё 2 часа половина газа ( с включением так же). И так далее..А вот тут сразу достал с коробки и поехал, вот и смутило.. и задал вопрос, то есть данный процесс обкатки с мануала нормальный?
Решил друг обзавестись мотором Ямаха 9.9 где найти самые приемлемые цены в ростовской области или за ее приделами.Подскажите где лучше приобрести какие фирмы поставщики и продавцов рассматривать,а каких лучше обойти стороной.Всем отозвавшимся огромное
Главное для правильной обкатки это тахометр, потому что ориентироваться по ручке газа нельзя! ) Есть в интернете универсальные схемы для всех моторов. Я лично я считаю обкатку сейчас традицией из прошлого ) На всякий случай не помешает
В общем я в тупике, подскажите что делать.
Лодка Антей 400, мотор Тоха 18. Винт штатный 9, хотя и побитый.
У предыдущих владельцев по их заверениям (скажу сразу, что не верить им у меня нет оснований) в две тушки за 100 кг со шмурдяком скорость была на Оке 37-38 км в час.
У меня сейчас получается максимум 30 км/ч. Причем тушки в лодке сидят более легкие.
Померял обороты - 5050. По паспорту 5200-5800.
Перед продажей, правда сделали ТО и ремонтники налили какую-то консервацию.
Ставить винт с 10 шагом, но недокрут, насколько я понял, увеличится.
Вот я и в тупике. Винт то придется поменять, но вот какой покупать....и какая последовательность действий должна быть?
Заранее благодарю за ответ!
Может газ на румпеле не отрепетирован?
Если здавал на консервацию мотор-проверь воздухозаборник, они туда тряпки засовывают.
Цитата: pioner от 23 мая 2018, 12:58:23У меня сейчас получается максимум 30 км/ч. Причем тушки в лодке сидят более легкие.
Замер скорости производился на стоячей воде и в штиль.
2 Игорь. Не заморачивайся. Оно того не стоит. И не сравнивай пвх с кастрюльками.
Цитата: Antibiotik от 29 мая 2018, 14:55:10А как мот навешен? Может его поднять надо, лодка новая или БУ? Может там защиты дохерища наклеено?
Пробовал поднимать, никакого эффекта. Лодка БУ, но как новая. Защиты никакой, только одна лента по килю.
Цитата: pioner от 29 мая 2018, 15:15:14Пробовал поднимать, никакого эффекта. Лодка БУ, но как новая. Защиты никакой, только одна лента по килю.
Угол дифферента менял? У меня Сапсан 340 на 2-й дырке сильно тянет вправо, хожу на 3-й, идет ровно скорость тоже чуть выше
Цитата: pioner от 23 мая 2018, 12:58:23В общем я в тупике, подскажите что делать.
Лодка Антей 400, мотор Тоха 18. Винт штатный 9, хотя и побитый.
У предыдущих владельцев по их заверениям (скажу сразу, что не верить им у меня нет оснований) в две тушки за 100 кг со шмурдяком скорость была на Оке 37-38 км в час.
У меня сейчас получается максимум 30 км/ч. Причем тушки в лодке сидят более легкие.
Померял обороты - 5050. По паспорту 5200-5800.
Перед продажей, правда сделали ТО и ремонтники налили какую-то консервацию.
Ставить винт с 10 шагом, но недокрут, насколько я понял, увеличится.
Вот я и в тупике. Винт то придется поменять, но вот какой покупать....и какая последовательность действий должна быть?
Заранее благодарю за ответ!
На этой же лодке до 38 разгонялись?Если да-первое,что приходит в голову-недокачка лодки,высота и угол установки мотора.Второе-состояние мотора и топливной системы.Начну со второго-подсос воздуха на коннекторах может быть причиной недокрута,заморочки с воздушкой на крышке бака-у меня сузучий-воздушка норовит сама собой завернуться,до упора вывернутая,как и завернутая дренаж перекрывает,состояние груши(была одна такая-бензин нормально шел,только когда она в вертикальном положении была), сбой настроек карба-легко по свечам увидеть-черные богато,бледные бедно,рыжие-гут.Сами свечи на высоких оборотах состарившись гадить могут-чем выше давление в цилиндре,тем трудней воздушный зазор пробивается,выкрученная нормально искрит и с запуском проблем нет,а на максимале разряд утекает-заменить.Не все бензины одинаково полезны-случается и откровенное овно,тоже может быть причиной.Метилтретбутиловый эфир,которым из 80го 92й делают, за пару недель выпаривается наполовину,газолин и этанол тоже выпариваются первыми-О.Ч. падает.
За угол и установку мотора писать не буду-многократно разжевано,просто рекомендую не лениться поэкспериментировать с ними и размещением и центровкой груза и пассажиров-лодка(смачиваемая поверхность) большая,мотор по мощности скорее 25-30 кобыл впору,18-жизненно необходимый минимум,у меня случалось простой пересадкой пассажира с борта на борт или с кормовой банки на среднюю 3-4 км отыграть.Опытный экипаж со временем сам как надо в зависимости от условий рассаживался.
Напоследок самая очевидная на мой взгляд причина-недокачка лодки.На берегу и лягушку продавить уже не можешь,и борта аж звенят-а на воду скинулся-пять минут и подосела,причем на глаз и на ощупь незаметно,а скорость крадет-мама дорогая.У меня Корсар-360 про Н-23 пока я двухкамерный насос и манометр не купил больше 32-33 км/ч никак не хотел идти.Когда давление 2,2 в баллонах и 2,5 в киле не на берегу,а на ходу стало-42 поехал(надо сказать,что по прочности и качеству изготовления лодка выше всяких похвал была,а обводы-дрянь,липла носом к воде и тащила ее,попытки приподнять ее углом дейдвуда просто к прохвату воздуха винтом вели и все-потолок,а по расчету 46-47 бежать должна бы)
Винт,если на румпеле нет вибрации я б менять не торопился.Если сильных забоин нет-передние кромки лопастей мелкой шкурочкой закруглить да зашлифовать,если большие есть-аргонщику винт показать-пусть нарастит,потом зачистить.Родной всяко лучше соласов и нонеймов будет
Костоправски, спс за развернутый ответ! Начну по пунктам.
1. Качаю электрическим Браво. Киль уже догнал до 0.45. В общем, вполне понятно, что деформация дна лодки на скорости, это фактически доп сила трения. Баллоны качал по весне до 0.3 Сейчас 0.25. Солнышко приподвинет давление.
2. Мот отдал в сервис, чтобы отрепетировали карб и проверили его по полной. Сам пока карб не научился репетировать на лодочном моте, хотя солексовский восьмерочный умею Свечи меняли зимой.
3. С углом установки мотора игрался. Со второй на третью уже переставил. Выигрыш 2-3 км в час дало. На следующей дырке начал мот на разворотах прохватывать воздух. Поднимать тоже пробовал. Увеличения скорости не заметил.
4. Шланг наверное заменю.
5. На винте две выбоины. Вибрации нет, по крайней мере не замечал. Но винт поменяю. Главное понять, оставить родную девятки или поиграться с шагом. На мотолодке почитал, что на гандон рекомендуют 10-ку поставить.
6. Бенз покупаю на Лукойле, как-то привык уже к нему. 7. Масло - Было фирменное Тохатсу. В общем будем последовательно идти. Не удивлюсь, что какая-то мелочевка всему причина. Причем будет обнаружена самой последней
Цитата: pioner от 30 мая 2018, 08:18:05Костоправски, спс за развернутый ответ! Начну по пунктам.
1. Качаю электрическим Браво. Киль уже догнал до 0.45. В общем, вполне понятно, что деформация дна лодки на скорости, это фактически доп сила трения. Баллоны качал по весне до 0.3 Сейчас 0.25. Солнышко приподвинет давление.
2. Мот отдал в сервис, чтобы отрепетировали карб и проверили его по полной. Сам пока карб не научился репетировать на лодочном моте, хотя солексовский восьмерочный умею Свечи меняли зимой.
3. С углом установки мотора игрался. Со второй на третью уже переставил. Выигрыш 2-3 км в час дало. На следующей дырке начал мот на разворотах прохватывать воздух. Поднимать тоже пробовал. Увеличения скорости не заметил.
4. Шланг наверное заменю.
5. На винте две выбоины. Вибрации нет, по крайней мере не замечал. Но винт поменяю. Главное понять, оставить родную девятки или поиграться с шагом. На мотолодке почитал, что на гандон рекомендуют 10-ку поставить.
6. Бенз покупаю на Лукойле, как-то привык уже к нему. 7. Масло - Было фирменное Тохатсу. В общем будем последовательно идти. Не удивлюсь, что какая-то мелочевка всему причина. Причем будет обнаружена самой последней
Цвет свечей о качестве смеси после пробега хотя бы в 5 км на максимале говорит-если изолятор Ц.Э. любого оттенка рыжести-смесь в допуске,сервис в карбе максимум уровень в поплавковой камере выставит,в бочке ничего не сделать больше,с мулинеткой точно никто не станет заморачиваться,а лямбду либо газоанализатор к двухтактнику не пристроить поэтому-окончательная регулировка на воде на ходу. Помимо свечей провода и наконечники к ним забыл упомянуть,ну и протяжку-обжимку-смазку всех разъемов и клемм на зажигании,включая глушилку-ее хотя бы вэдэхой прошприцевать- ибо неразборная,проверить установку начального момента зажигания по мануалу и работу привода его опережения- вдруг где разболталось либо соскочило что.Провода если что менять только на медные без сопротивления,современный уголь в силиконе половину искры украдет.Для экспериментов поделюсь советским если что,но изоляция уже дубоватая,если поможет-лучше сразу поменять на Бош или БЕРУ для машин с контактным зажиганием-медь электролитическая в силиконе-артикул с ходу не помню-но недешев и труднодобываем,либо на наш провод высоковольтный ПМВК для неоновой рекламы-та же медь в силиконе,сечением от 1,5мм2, в топовом еще и луженая медяшка.
Стас, вот ты жути нагнал с бензином :) Это наверное если на РОСТнефти покупать и Прогрессе такое бывает, бенз с Газпрома у меня почти без срока годности ;D Для пилы 3 литра замешал пару лет пользовался
Был резервный бенз-пролежал 2 года разбавленный, залил и погнал-никаких проблем.
Всем привет.
Никогда не владел лодкой и тем более мотором.
Собираюсь покупать лодку ПВХ, с этим все более менее понятно. Но вот появился в продаже мотор Yamaha 9.9 аж 1990 года! Продавец говорит, что мотор в отличном техническом состоянии, полностью обслужен и готов к эксплуатации. Цена всего 25 000 руб.
Как думаете, сколько он весит?
Стоит ли брать или он уже убитый?
Цитата: Yatakoi от 01 июня 2018, 18:16:04Вполне, если без пробега по РФ. Как житель Владивостока говорю. Но вот про моторы ничего не знаю.
Это во Владике ценник такой?Дорого!Если мотор "cоленый"то простая смены крыльчатки или масла в редукторе в удивительное приключение легко превратится.Поддон разбит и скручен похабно чем попало.Однако моторы тех годов удивительно живучи-практически как АКМ.Надо брать кого-то опытного и пристально смотреть,а потом торговаться,торговаться и торговаться
Судя по количеству шайб под гайками на голове, там резьбы в голове уже нету..да и кородированая вся. Корпус по ходу падал неоднократно.. Короче мотор уставший.. Да и хозяин продавал-щас думает ростовские алени личку оборвут
Цитата: Пловец от 01 июня 2018, 22:28:06Судя по количеству шайб под гайками на голове, там резьбы в голове уже нету..да и кородированая вся. Корпус по ходу падал неоднократно.. Короче мотор уставший.. Да и хозяин продавал-щас думает ростовские алени личку оборвут
Да ладно,всего-то одна шпилька корявая с двумя гайками и торчит только ;D .Ну подумаешь на корпусе термостата гайки все разноцветные-зато каждый косяк-повод для торга.Если правильно к вопросу подойти-не покупатель продавцу платить будет,а наоборот ;) .Опять же человек пишет,что у него нет опыта.Один сезон с таким агрегатом-и 80го левела повелитель аутбордов готов ;D ;D ;D
Всем доброго дня.
Подскажите, пожалуйста. Мотор ниссан марин 9.8. Осталась смесь в его родном пластмассовом баке. Мешал в конце лета - начале осени прошлого года. Последний раз на ней выходил в ноябре. Всю зиму бак простоял в неотапливаемом сарае. Объем чуть меньше полбака. Можно ли ее использовать? Если можно, то можно чисто ее или, скажем, обновить - добить до полного бака свежей смесью? Или все-таки не жопиться и вылить ее нафиг?
Цитата: Андрик93 от 13 июня 2018, 15:14:11Долей до полного свежаком и вперед!!!
Понял, спасибо.
Получается рассуждения на некоторых ресурсах, что типа от длительного хранения смеси в пластиковом баке бензин растворяет бак и тд и тп и это вредно мотору.. Короче, это хрень? ;)
Цитата: Diablo от 13 июня 2018, 16:30:34Понял, спасибо.
Получается рассуждения на некоторых ресурсах, что типа от длительного хранения смеси в пластиковом баке бензин растворяет бак и тд и тп и это вредно мотору.. Короче, это хрень? ;)
При таких домыслах бак должен полностью растворится года за три или четыре?? ;D ;D Бак лодочного мотора специально сделан для того, что бы в нем был бензин, и этим все сказано!! ;)
Цитата: Diablo от 13 июня 2018, 16:30:34Понял, спасибо.
Получается рассуждения на некоторых ресурсах, что типа от длительного хранения смеси в пластиковом баке бензин растворяет бак и тд и тп и это вредно мотору.. Короче, это хрень? ;)
Проверить это можно только одним способом. Многократным взвешиванием бака, естественно без бенза. Налил бенза, постоял бак, вылил взвесил. И так многократно. ИМХО никто из теорЭтиков этого не делал. У меня бак стандартный красный восемь лет простоял с бензом, в той или иной степени наполняемости, и я его продал вместе с мотом и не заметил чтобы он растворялся. ;)
ЗЫ...Ну собственно Андрик меня опередил немного.
Уважаемые водкомоторники, нужен винт на Ямаха 40 16 шаг на пробную поездку. Магарыч соответственно. Спасибо всем заранее.
А 16 не многовато часом будет?
Диаметр не принципиален? :crazy:
На 14 ом скорость 52 км что в двоем что в четвертом и скорость в конце газа не прибавляется
Скорость норм. А оборотов сколько? Лодка какая какой мотор веос/хвс? А может наоборот не докручивает и надо меньше винт?
Попробуйте 14 только со следующим размером в диаметре.
3X10-1/4"x14"-G (наверное на этом катались)
3X11-1/4"x14"-G (этот попробуйте)
16 это больше для 70ок.
Цитата: Пловец от 20 июня 2018, 15:35:56На 14 ом скорость 52 км что в двоем что в четвертом и скорость в конце газа не прибавляется
Куда ещё, Вовчик? :o
Цитата: lesnik_68 от 20 июня 2018, 16:14:47Куда ещё, Вовчик? :o
По тахометру полный газ 7500 обороты показывает. И одну четвертую газа обороты растут а скорость нет. Вот и хочу попробовать 16 ый
Цитата: Irish от 20 июня 2018, 15:55:34Скорость норм. А оборотов сколько? Лодка какая какой мотор веос/хвс? А может наоборот не докручивает и надо меньше винт?
Попробуйте 14 только со следующим размером в диаметре.
3X10-1/4"x14"-G (наверное на этом катались)
3X11-1/4"x14"-G (этот попробуйте)
16 это больше для 70ок.
Маркировку точно не помню-посмотрю
Лодка Обь 3. Мотор хвс
Цитата: Пловец от 20 июня 2018, 17:58:29По тахометру полный газ 7500 обороты показывает.
Фантастика какая то :)
Будет минутка посмотрите замеры по Обь 3 http://www.sounddesign.sp.ru/marine/range/test_ru.htm
Цитата: Пловец от 20 июня 2018, 18:02:17Лодка Обь 3. Мотор хвс
Вольво Пента нада ставить ;) ;D
https://www.youtube.com/watch?v=OrYeGWpxCmM
Цитата: Пловец от 20 июня 2018, 17:58:29По тахометру полный газ 7500 обороты показывает. И одну четвертую газа обороты растут а скорость нет. Вот и хочу попробовать 16 ый
Володя, 7500 это НЕ РЕАЛЬНО :o ??? Может 5700?
Цитата: lesnik_68 от 20 июня 2018, 20:48:59Володя, 7500 это НЕ РЕАЛЬНО :o ??? Может 5700?
Вот я тоже думаю что тахометр глючит. Но все равно хочу попробовать больше шаг
Мотор ЯМАХА 30 с дистанцией, проходит обкатку. Есть следующая проблема, по тахометру двигатель максимально раскучивается до 2100 об/мин и все, скорость при этом 48 км/ч. В спокойном режиме при оборотах 1,5 до 1,7 об/мин скорость примерно 30-37 км/ч, двигатель работает ровно и не громко. Подскажите это нормально или тахометр не правильно настроен?? Спасибо.
Цитата: Мик-29 от 26 июля 2018, 14:22:08Мотор ЯМАХА 30 с дистанцией, проходит обкатку. Есть следующая проблема, по тахометру двигатель максимально раскучивается до 2100 об/мин и все, скорость при этом 48 км/ч. В спокойном режиме при оборотах 1,5 до 1,7 об/мин скорость примерно 30-37 км/ч, двигатель работает ровно и не громко. Подскажите это нормально или тахометр не правильно настроен?? Спасибо.
Тахометр не правильно настроен.
на 4х тактник настроен, умножай на 2
Цитата: Мик-29 от 26 июля 2018, 14:22:08Мотор ЯМАХА 30 с дистанцией, проходит обкатку. Есть следующая проблема, по тахометру двигатель максимально раскучивается до 2100 об/мин и все, скорость при этом 48 км/ч. В спокойном режиме при оборотах 1,5 до 1,7 об/мин скорость примерно 30-37 км/ч, двигатель работает ровно и не громко. Подскажите это нормально или тахометр не правильно настроен?? Спасибо.
Тахометр надо откалибровать, там есть кнопка сзади. Заводишь на холостых должны быть обороты в районе 1000.
Добрый день .подскажите на лодку джет форс 3метровую не много будет 9.8мотор :smoke: 🤔кум хочет брать ,сейчас у него ямаха2ка ,я ему говорю думаю,тебеб 5ку надо.🤔
Цитата: mykola82 от 22 августа 2018, 09:26:333метровую не много будет 9.8мотор
Конечно многовато.
Цитата: Шкет от 22 августа 2018, 09:36:27Конечно многовато.
спасибо.Серег 😊 просто он мне доказывает.что на лодке на шивдике написанно до 10лс
Цитата: mykola82 от 22 августа 2018, 09:26:33Добрый день .подскажите на лодку джет форс 3метровую не много будет 9.8мотор :smoke: 🤔кум хочет брать ,сейчас у него ямаха2ка ,я ему говорю думаю,тебеб 5ку надо.🤔
если на лодке написано до 10 л.с. я бы взял однозначно 9.8. зато потом можно и лодочку на побольше поменять и мотор уже есть ! а так ..... захочешь лодку по больше, а мотор 5 ка ...... и лодку меняй и на мотор добавляй ).
Цитата: Plaha от 22 августа 2018, 10:12:36если на лодке написано до 10 л.с. я бы взял однозначно 9.8. зато потом можно и лодочку на побольше поменять и мотор уже есть ! а так ..... захочешь лодку по больше, а мотор 5 ка ...... и лодку меняй и на мотор добавляй ).
С учотом если на будущее да, но в данный момент для такой лодки многовато, хотя....
Цитата: Шкет от 22 августа 2018, 10:17:50С учотом если на будущее да, но в данный момент для такой лодки многовато, хотя....
Серега, ну согласись, что 5 ка исключительно для одного ..... . А если вдвоём захочешь половить .... Да и со времен у каждого появляется желание взять лодочку по больше ;)
У меня опыта очень мало, конечно. Просто то, что видел на выходных.
Лодка Викинг 300 и меркурий 5, в одного парень на носу прыгал, чтобы на глисс выйти.
Цитата: mykola82 от 22 августа 2018, 09:26:33Добрый день .подскажите на лодку джет форс 3метровую не много будет 9.8мотор :smoke: 🤔кум хочет брать ,сейчас у него ямаха2ка ,я ему говорю думаю,тебеб 5ку надо.🤔
Берите 9,8, если есть возможность, тем более если на лодке написан допуск до 10л.с
У меня Кайман 300, на пятерке в одного средненько, вдвоем никак.Поменял на 9.8, правда до воды пока не добрался, написать нечего.Выше правильно писали, будет хотя бы нормальный мотор.По опыту эксплуатации пятерки,мотор как бы есть и нет, лучше перепрыгнуть эту планку сразу.
Прежде чем говорить про 5 лс и лодку типа Джет Форс, взгляните хотя бы на ее вес!! ;) Лодка эта китайская, с матерого толстого китайского ПВХ, плюс пол серьезный, какая нах 5ка, только если в одного и то не против ветра!! Если есть деньги, пусть берет 9.8 и будет ему счастье, но правда не долго, захочится лодку 360 и мотор 15 потом захочется небольшой катер с мотором в 30 лс и т.д.!!! ;D ;D
Есть "лавандосы", однозначно 9,8, много не будет.
Цитата: Plaha от 22 августа 2018, 10:21:14Серега, ну согласись, что 5 ка исключительно для одного ..... . А если вдвоём захочешь половить .... Да и со времен у каждого появляется желание взять лодочку по больше ;)
Игорь ,да он один в основном ходит.и не часто.сетует ,что в одну харю .тяжеловата шкура . :smoke: дальше похоже в гонке вооружений не собирается гонятся.я ему еще 2года назад намекал на посейдоны глянуть и речку .мол бери сразу,хорошее большеватое .чтоб мотор взял и не крутил луну ;D .но кум решил не идти легким путем.и пошел по граблям как пологается :crazy:
Цитата: Андрик93 от 22 августа 2018, 11:24:47Прежде чем говорить про 5 лс и лодку типа Джет Форс, взгляните хотя бы на ее вес!! ;) Лодка эта китайская, с матерого толстого китайского ПВХ, плюс пол серьезный, какая нах 5ка, только если в одного и то не против ветра!! Если есть деньги, пусть берет 9.8 и будет ему счастье, но правда не долго, захочится лодку 360 и мотор 15 потом захочется небольшой катер с мотором в 30 лс и т.д.!!! ;D ;D
катер наврятли.по денежке у него тока на хайдию 9.8 .на яму не потянет
Дурак он у тебя, как его угораздило это недоразумение взять Jet Force ))) Он может немного реабилитироваться, только взяв нормальный по мощности мотор. Пусть берет мотор 9,8 и это корыто сливает, пока оно не расползлось по швам, и не сгнил транец ;D
Цитата: mykola82 от 22 августа 2018, 09:26:33Добрый день .подскажите на лодку джет форс 3метровую не много будет 9.8мотор :smoke: 🤔кум хочет брать ,сейчас у него ямаха2ка ,я ему говорю думаю,тебеб 5ку надо.🤔
нет
Цитата: Андрик93 от 22 августа 2018, 11:24:47Прежде чем говорить про 5 лс и лодку типа Джет Форс, взгляните хотя бы на ее вес!! ;) Лодка эта китайская, с матерого толстого китайского ПВХ, плюс пол серьезный, какая нах 5ка, только если в одного и то не против ветра!! Если есть деньги, пусть берет 9.8 и будет ему счастье, но правда не долго, захочится лодку 360 и мотор 15 потом захочется небольшой катер с мотором в 30 лс и т.д.!!! ;D ;D
Андрюш, слегка притормози.
1. Согласен с тобой, что лодки Джет Форс, ненадёжного качества, 95% брака.
2. У меня китайская ((из матёрого толстого (1100) материала по кругу, + усиление нижней части баллонов) + полы в в 12 мм. https://<***>/lodka-naduvnaya-pvh-svat-zya290-zelenaya-pol-derevyannyy-00112039.html
И что? Я 5-ь лет радуюсь с Ямахой 5. Полная лодка вещей, кг. 50, на глис выходит , практически мнговенно,(петуха от датчика эхолота Сурикат, нет. Костоправский не верил, пусть человек отдыхает.) Скорость по навигатору на Весёлке 25-28 км/ч. На Дону (от течки) ниже 23-х не опускался, на течку.
На данный момент я перехожу на НДНД, но...... заказал "шкуру" баллонов 900гр/м + доп. усилление баллонов (1800). Да, это доп.вес, но мне одному покорить просторы Весёлки, а тем более Дона ......++++ Мне достаточно.
374148374148
Цитата: Sedji от 22 августа 2018, 20:31:55374148374148
И да, посмотрю на ходовые качества заказанной лодки, если устроит, то.... Свата отдам бесплатно в очень хорошие руки.
Цитата: mykola82 от 22 августа 2018, 09:26:33Добрый день .подскажите на лодку джет форс 3метровую не много будет 9.8мотор :smoke: 🤔кум хочет брать ,сейчас у него ямаха2ка ,я ему говорю думаю,тебеб 5ку надо.🤔
Как прошедший 3 метра и 9,8, нихрена это не много, а в двоих даже не особо достаточно. Но с оговоркой, лодка пайолка килевая. На плоскодонке в одного убиться можно ;D
Цитата: mykola82 от 22 августа 2018, 09:26:33Добрый день .подскажите на лодку джет форс 3метровую не много будет 9.8мотор :smoke: 🤔кум хочет брать ,сейчас у него ямаха2ка ,я ему говорю думаю,тебеб 5ку надо.🤔
Я бы так сказал: "Запас корман не тянет!" Надо брать однозначно 9.8 И нифига это немного. На пятерке он будет ходить и на глис выходить в одного тоже будет. Но я, как имевший комплект 3.2 и пятерку сузу, посоветовал бы брать 9.8.
Вчера был в магазине заказывал себе новую лодку, видел мотор 9.8 Алигатор (Китай) меня удивила цена 55тыс,с одной стороны хорошо что не дорого а с другой стороны что то как то дёшево, вот и подумал сразу может себе такой взять или не стоит.
Лучше Тохатсу (NM)9.8 БУ
Цитата: Шкет от 23 августа 2018, 12:46:39Вчера был в магазине заказывал себе новую лодку, видел мотор 9.8 Алигатор (Китай) меня удивила цена 55тыс,с одной стороны хорошо что не дорого а с другой стороны что то как то дёшево, вот и подумал сразу может себе такой взять или не стоит.
Серый, не надо!!!
Вот люди правильно говорят!!!
Цитата: 1AST1 от 23 августа 2018, 13:04:26Лучше Тохатсу (NM)9.8 БУ
А лучше, собирай на новый Тохарик или НиссанМарин! :)
Цитата: gashish от 23 августа 2018, 13:48:09А лучше, собирай на новый Тохарик или НиссанМарин! :)
Новый завсегда лучше конечно! Я советовал ориентируясь на стоимисть китайца
Цитата: gashish от 23 августа 2018, 13:48:09Серый, не надо!!!
Вот люди правильно говорят!!!
Так отож, на новый конечно вряд ли я на собираю а вот на б/у на япошку можно.
Ну аллигатор не советую, а вот Hidea вполне, Parsun уже ближе к япам стоит. 4 года мой моторчик коптит, сколько моточасов ХЗ, больше 200 точно, надо посмотреть счетчик. А БУ это лотерея.
P.S. Я вроде писал сообщение, не отправилось что ли (
P.S.P.S. Серег, а чего заказал то?
Всем привет!
Владею уже третьим мотором Хайди (Hidea). Была пятерочка, затем 9,8, теперь 9,9(15). Нареканий нет вообще, поэтому смело могу рекомендовать эту марку. Ну и давно слежу за этой маркой и вижу, что если проблемы у людей случаются( а они не могут не случаться), то представители марки очень быстро реагируют и решают их. Сейчас 9,9 в комплекте с Хантер 360А (НДНД), все нравится.
Вот все думаю, тоже взять хидею 9.9(15) на свою сузумару320, тем более знакомый предлагает купить. Как бы в дальнейшем хотелось бы и лодочку другую взять. Но счас пока вот думаю не много ли будет??
15 ха на этот броненосец, Сузумар 320 будет ваще огонь!!! Выскочил на глис, газ сбросил и пошел на крейсереской скорости с отличной экономией бенза!! А где надо газку поддал и полетел аки птица навстречу приключениям!!)))
Ух, у меня сегодня рекорд на новом винте! :o ok
Долго продержится , винт :acute: :crazy:
Цитата: KoLян от 23 августа 2018, 18:36:11Вот все думаю, тоже взять хидею 9.9(15) на свою сузумару320, тем более знакомый предлагает купить. Как бы в дальнейшем хотелось бы и лодочку другую взять. Но счас пока вот думаю не много ли будет??
С головой на плечах много не будет. Хороший запас по мощи, свободный набор скорости без насилия мотора, высокая скорость уже на малых оборотах, а соответственно и мотор работает без нагрузки, звук мотора не надрывистый, а приятный басок. В общем, брать однозначно)
Ставил на свой Сапсан 340 Hidea 9,9 (15) — ваще кайф! Только тяжелый зараза, но это ладно... бак огромный :crazy: А у меня так все компактненько в машинке и для одного баловство это если менять мотор. 9,9 шепчет когда работает, почти как 4Т, даже на макс газу тише чем 9,8 в 2 раза, можно говорить не напрягаясь, скорость была 41 кмч, на 9,8 31-32. В общем, если брать то 9,9, не пожалеешь )
Цитата: Antibiotik от 24 августа 2018, 11:13:54Ставил на свой Сапсан 340 Hidea 9,9 (15) -- ваще кайф
А что разве Hidea.9.9 переделывается в 15ку?
Ну так они на базе ямы сделаны, все так же там вроде
Цитата: Шкет от 24 августа 2018, 11:37:36А что разве Hidea.9.9 переделывается в 15ку?
Ничего переделывать не надо, как раньше. Нынешние Хайди 9,9 это на 100% 15-ка, вот прям даже на 101%. Разве что винт в комплекте 9-й и если хочется максимальной скорости в одного, то обычно следует поставить 11-й. Меня скоро ждет это, а пока и 9-й отлично пуляет груженую лодку.
Цитата: spolikarpov от 24 августа 2018, 12:08:50Ничего переделывать не надо, как раньше. Нынешние Хайди 9,9 это на 100% 15-ка, вот прям даже на 101%. Разве что винт в комплекте 9-й и если хочется максимальной скорости в одного, то обычно следует поставить 11-й. Меня скоро ждет это, а пока и 9-й отлично пуляет груженую лодку.
только тему винтов надо хорошенечко помониторить, патамушта например 11й солас- он нифига не 11й...
Цитата: Dolomann от 24 августа 2018, 13:32:35только тему винтов надо хорошенечко помониторить, патамушта например 11й солас- он нифига не 11й...
я про Соласы только положительные отзывы видел. И не встречал инфу об их несоответствии заявленным параметрам. В любом случае винт будет подбираться строго по тахометру и выходным данным скорости.
Цитата: spolikarpov от 24 августа 2018, 13:35:48я про Соласы только положительные отзывы видел. И не встречал инфу об их несоответствии заявленным параметрам. В любом случае винт будет подбираться строго по тахометру и выходным данным скорости.
ну отзывы так отзывы, чо уж тут..
а лично я солас юзаю, и имею сказать что по сравнению с оригинальным ямаховским 11м который у меня тоже был в эксплуатации это совсем другое.. и не в лучшую сторону.
а так то да, каждый на своих граблях сам прыгает..
Цитата: spolikarpov от 24 августа 2018, 13:35:48я про Соласы только положительные отзывы видел. И не встречал инфу об их несоответствии заявленным параметрам. В любом случае винт будет подбираться строго по тахометру и выходным данным скорости.
положительные отзывы это да, но так же много отзывов, что на горке 11й Солас это в реале 11,5 Солас!! Так же и с 10м, в реале чаще всего он 10,5!! А так да винты красивые аккуратно сделаны, родной ямаховский на его фоне ущербно смотрится, правда это не мешает ему показывать отличные рабочие характеристики!! Сам пользуюсь Соласом, брал в старые времена, при адекватной цене, сейчас при условии одинаковой цены с оригиналом, взял бы оригинал!!
Солас хоть и считается меньшим злом, но говно тоже. Отдавал я его точить Алмаю, чето крутили вертели, чего хотел добился но он с...ку пластилиновый, чуть цепанул им дно по ракушке, как будто по щебенке им херачил. А родной Hidea самый универсальный и не убиваемый 360 кг против течки и ветра поднимает на 9,8.
Коллеги, добрый день!
А подскажите, я правильно понимаю: Тохатсу 9,9 можно раздушить до 18(15) кобыл (по аналогии с Ямахой)?
Цитата: гость от 26 августа 2018, 16:44:14Коллеги, добрый день!
А подскажите, я правильно понимаю: Тохатсу 9,9 можно раздушить до 18(15) кобыл (по аналогии с Ямахой)?
http://forum.eastmarine.ru/read.php?1,621,page=2
Цитата: Dolomann от 24 августа 2018, 13:32:35только тему винтов надо хорошенечко помониторить, патамушта например 11й солас- он нифига не 11й...
Согласен! 11 Солас это 10 штатный
Цитата: Sedji от 22 августа 2018, 20:25:53И что? Я 5-ь лет радуюсь с Ямахой 5. Полная лодка вещей, кг. 50, на глис выходит , практически мнговенно,(петуха от датчика эхолота Сурикат, нет. Костоправский не верил, пусть человек отдыхает.) Скорость по навигатору на Весёлке 25-28 км/ч. На Дону (от течки) ниже 23-х не опускался, на течку.
Костоправски,не страдая склерозом и помня тот древний диспут не только не верил в 28 км/ч на 5 лошадиных силах для лодок длиной от 310 до 330(о них тогда разговор шел),но и расчет теоретического предела скорости для Я-5 привел.И сейчас как аргумент за 5 кобыл для трехметровой лодки полубублик в 290 см приводится.Есть такой параметр,как площадь смачиваемой поверхности.В числе прочих создающих сопротивление не последний.Сейчас залез посмотреть характеристики Свата-как следствие еще раз убедился в невозможности глисса в 28 км/ч(помнится мне,что это теоретический предел этого мотора со штатным скоростным винтом без учета массы лодки и сопротивления среды-(типа скорость сферического коня в вакууме)) и уж абсолютно не верю в моментальный выход на глисс c 50 кг хабарей даже такой короткой лодки.Не лодка,а броненосец для плавания во льдах-12мм пайол и 1100 шкура для карликового корытца непомерно избыточны.
Лодка 48.5 кг,мотор с бензом пусть 23 кг,хабарей 50 кг,половозрелая особь хомо сапиенс мужского пола в сапогах не менее 50 кг, итого имеем 171.5 кг.Помним,что для уверенного выхода на глисс требуется не более 30 кг на 1 лошадиную силу.Осознаем,что испытываем дефицит мощности в 0.6-0.7 л.с..Понимаем,что при благоприятных условиях выход на глисс не исключен,но стартовать придется в затишке и по ветру,а перед стартом крайне желательно посетить ближайшие кустики
Цитата: Костоправски от 27 августа 2018, 20:36:52Костоправски,не страдая склерозом и помня тот древний диспут не только не верил в 28 км/ч на 5 лошадиных силах для лодок длиной от 310 до 330(о них тогда разговор шел),но и расчет теоретического предела скорости для Я-5 привел.
28 - это и у меня вызываетвопросы facepalm Но..3.2 метра лодка - легкий Флинк, пятерка Суза. Из Шмурдяка - якорь и Сумка с приманками. Получалось максимум 24 км/ч. Это на зеркальной Веселке.
Цитата: pioner от 27 августа 2018, 23:12:3428 - это и у меня вызываетвопросы facepalm Но..3.2 метра лодка - легкий Флинк, пятерка Суза. Из Шмурдяка - якорь и Сумка с приманками. Получалось максимум 24 км/ч. Это на зеркальной Веселке.
У меня чутка больше,но движитель Суза 6 4тк. Фрегат М 300.Хабарэй не много,Сам 60кг в трусах и ботинках ;D
Весь шмурдяк на нос,доп бак не ставил,ходил на основном.....Выход на глисс довольно бодрый.....
Не понимаю выражение"моментально на глисс".Как выразился Пионэр"на зеркальной Весёлке":
Всё что мог выжать ,это 26-27км/ч.Так это всё в "облегчёном варианте".Если весь шмурдяк загрузить,то
думаю больше 24- 25 ти не пойдёт. Винт стоит штатный.
Цитата: Костоправски от 27 августа 2018, 20:36:52типа скорость сферического коня в вакууме
Стас, ты забываешь про то, что эти данные получены с джипиэс!!! И вообще жентельменам верят на слово :crazy:
Цитата: Antibiotik от 28 августа 2018, 10:49:40Стас, ты забываешь про то, что эти данные получены с джипиэс!!! И вообще жентельменам верят на слово :crazy:
Так кто то один из них (найобует) показуе-говорит не правду....... :-[
Цитата: Antibiotik от 28 августа 2018, 10:49:40что эти данные получены с джипиэс!!
А с джипиэсом разница будет по любому.
Цитата: Шкет от 28 августа 2018, 12:01:24А с джипиэсом разница будет по любому.
Чой то так? ??? "Разница" с чем или с кем? ???
Цитата: Antibiotik от 28 августа 2018, 10:49:40Стас, ты забываешь про то, что эти данные получены с джипиэс!!!
А что не так нонче с этим треклятым пиндосским GPS facepalm
Я кагбэ напомню жентельменам,что скорости бывают разные.Истинная относительно среды,в которой перемещается тело, получается вычислением средней арифметической,полученной из приборных скоростей при прохождении мерного участка дважды-в прямом и обратном направлении.Если направление мерного участка совпадает с направление течения-то и его скорость вычисляется моментом.Погрешность ЖПС при самой корявой работе прибора в пределах 2%,достоверное значение скорости бытовой жипиэской вычисляется на протяжении не менее 10 секунд
Цитата: Ростислав от 26 августа 2018, 23:58:51Согласен! 11 Солас это 10 штатный
Ростислав! А кто, интересно, делает штатные Хондовские винты? ;) На коробке пишут Made in Taiwan...
Цитата: Ростислав от 26 августа 2018, 23:58:51Согласен! 11 Солас это 10 штатный
нучо ты начинаешь, я специально промолчал чтобы эксперты и дальше думали про то что 11й солас это 11,5 по ямахе))
Подскажите, у друга лежит мот суза15 4т дистанция , и он хочет поставить на её румпель и погонять пока на пвх. Где и реально ли вообще найти на неё румпель?
Цитата: KoLян от 29 августа 2018, 22:47:23Подскажите, у друга лежит мот суза15 4т дистанция , и он хочет поставить на её румпель и погонять пока на пвх. Где и реально ли вообще найти на неё румпель?
Попробуйте поискать на "Мотолодке" там аудитория в данной теме более обширная.
http://forum.motolodka.ru/list.php?f=4
Цитата: KoLян от 29 августа 2018, 22:47:23Подскажите, у друга лежит мот суза15 4т дистанция , и он хочет поставить на её румпель и погонять пока на пвх. Где и реально ли вообще найти на неё румпель?
https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-lodochnyh-motorov/suzuki/df15a-15666/df15a-31217/df15a-df15ar-df15ath-from-01504f-510001-p01-015-864531/rumpeli-16984023
типа так.
Не знаю,китаясы сузу копировали-если да-то с клона может подешевле быть
Вообще деталей дохрена ннада и дорого для времянки,насколько понимаю на дистанции и кронштейна под румпель нет.Если рукастый-кусок трубы и манетка или револьверный переключатель скоростей с велосипеда с тросами к карбу+чека за 200 руб с алика(арыгынал аж 2500!),с кронштейном румпеля немного заморочиться придется-дрель-болгарка-сварка, ну и болты качественные подбирать,а не оцинкованный пластилин из хозмага.По затратам на материалы и расходники максимум полтора штукаря я думаю-это если револьверник красивый и брендовый брать
Цитата: Костоправски от 30 августа 2018, 00:51:37https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-lodochnyh-motorov/suzuki/df15a-15666/df15a-31217/df15a-df15ar-df15ath-from-01504f-510001-p01-015-864531/rumpeli-16984023
типа так.
Не знаю,китаясы сузу копировали-если да-то с клона может подешевле быть
Вообще деталей дохрена ннада и дорого для времянки,насколько понимаю на дистанции и кронштейна под румпель нет.Если рукастый-кусок трубы и манетка или револьверный переключатель скоростей с велосипеда с тросами к карбу+чека за 200 руб с алика(арыгынал аж 2500!),с кронштейном румпеля немного заморочиться придется-дрель-болгарка-сварка, ну и болты качественные подбирать,а не оцинкованный пластилин из хозмага.По затратам на материалы и расходники максимум полтора штукаря я думаю-это если револьверник красивый и брендовый брать
Ага.. Спасибо. Ну тогда как времянка отменяется
Цитата: KoLян от 30 августа 2018, 09:11:12Ага.. Спасибо. Ну тогда как времянка отменяется
Че,слабо? ;) Там по факту всего 3(!) детали сделать надо-кронштейн,румпель(по сути кусок трубы с ухом для оси) и саму ось.И две купить-кнопку и велосипедный переключатель.Три часа на проектирование и полдня на порезать-согнуть сварить,плюс дождаться,когда краска высохнет...По объему это не прицеп самому построить ;) А покупать там примерно десятка выходит(там местами ценники за болты-шайбы не за штуку,а за упаковку,поэтому смотреть ннада,а не все подряд складывать).
Цитата: Костоправски от 31 августа 2018, 10:38:17Че,слабо? ;) Там по факту всего 3(!) детали сделать надо-кронштейн,румпель(по сути кусок трубы с ухом для оси) и саму ось.И две купить-кнопку и велосипедный переключатель.Три часа на проектирование и полдня на порезать-согнуть сварить,плюс дождаться,когда краска высохнет...По объему это не прицеп самому построить ;) А покупать там примерно десятка выходит(там местами ценники за болты-шайбы не за штуку,а за упаковку,поэтому смотреть ннада,а не все подряд складывать).
Было б оно мне нужно я бы и заморочился)) А так он хотел по легкому отделаться ;D
Вопрос по настройке положения двигателя относительно транца лодки. Столкнулся с тем, что, когда выставил мотор горизонтально при движении лодки, упала скорость. Переместил ногу под транец и скорость выросла. Я понимаю, что надо экспериментировать? Не обращать внимание на инструкцию, где указано, как надо выставлять мотор?
Цитата: Константин68 от 20 сентября 2018, 21:02:14Вопрос по настройке положения двигателя относительно транца лодки. Столкнулся с тем, что, когда выставил мотор горизонтально при движении лодки, упала скорость. Переместил ногу под транец и скорость выросла. Я понимаю, что надо экспериментировать? Не обращать внимание на инструкцию, где указано, как надо выставлять мотор?
Инструкция не знает, какая у Вас лодка. Только опытным путем. Скорость и обороты - вот инструкция))) Может надо приподнять мотор на транце, может поджать ногу или наоборот... Тут процесс творческий. :)
Цитата: Константин68 от 20 сентября 2018, 21:02:14Вопрос по настройке положения двигателя относительно транца лодки. Столкнулся с тем, что, когда выставил мотор горизонтально при движении лодки, упала скорость. Переместил ногу под транец и скорость выросла. Я понимаю, что надо экспериментировать? Не обращать внимание на инструкцию, где указано, как надо выставлять мотор?
Про обороты (читай скорость) согласен. Регулируется углом наклона и высотой подъема (опускания мотора). Ну а поднимать вверх мотор нужно до тех пор, пока прохваты на поворотах не появятся.
Привет всем! Кто может подсказать, какая свеча нужна на двухтактный Jet Forse.? И где её купить? А то родную выбросили, поставили с Волги завели и вроде поехали. Но че то кажется не то
Цитата: wasil от 23 сентября 2018, 08:20:54Привет всем! Кто может подсказать, какая свеча нужна на двухтактный Jet Forse.? И где её купить? А то родную выбросили, поставили с Волги завели и вроде поехали. Но че то кажется не то
ну, купить наверное можно в магазине, приходите и говорите что вам нужна свеча на двухтактный Джэт Форс..
Цитата: Dolomann от 23 сентября 2018, 17:31:57ну, купить наверное можно в магазине, приходите и говорите что вам нужна свеча на двухтактный Джэт Форс..
Цитата: wasil от 23 сентября 2018, 08:20:54Привет всем! Кто может подсказать, какая свеча нужна на двухтактный Jet Forse.? И где её купить? А то родную выбросили, поставили с Волги завели и вроде поехали. Но че то кажется не то
Если с 402 мотора,и не абы какая,а по мануалу-то скорее всего подойдет-ибо: 1-короткая резьба,свеча безрезисторная и калильное число с большинством лодочных двухтактников совпадает.И Волговский агрегат и лодочный мотор с охлаждением забортной водой по определению холодные( не путать со свечами).У меня и на Волге и на всех подвесниках NGK b6h или b6hs стоят.А вообще мануалы по джет форсам в сети в свободном доступе лежат,находятся в три клика ;)
Цитата: Dolomann от 23 сентября 2018, 17:31:57ну, купить наверное можно в магазине, приходите и говорите что вам нужна свеча на двухтактный Джэт Форс..
А ведь может и сработать ;D .Каталоги производители регулярно обновляют,у того же Дензо какой только экзотики не встретишь.Между тем поиск по каталогам денюжку экономит-в лодкомоторных магазинах за НЖК 190-230 р хотят,на Экзисте 110,а в Юлмарте(дадада,сам удивился) выгреб как-то последние 9 штук по акции по 68 рублей :P
Цитата: Костоправски от 24 сентября 2018, 15:14:31Если с 402 мотора,и не абы какая,а по мануалу-то скорее всего подойдет-ибо: 1-короткая резьба,свеча безрезисторная и калильное число с большинством лодочных двухтактников совпадает.И Волговский агрегат и лодочный мотор с охлаждением забортной водой по определению холодные( не путать со свечами).У меня и на Волге и на всех подвесниках NGK b6h или b6hs стоят.А вообще мануалы по джет форсам в сети в свободном доступе лежат,находятся в три клика ;)
Парни! Подскажите,есть смысл замарачиваться с китайцами или лучше б.у, но яма или тоха с меркури
Цитата: Дед Киляк от 09 октября 2018, 08:16:38Парни! Подскажите,есть смысл замарачиваться с китайцами или лучше б.у, но яма или тоха с меркури
Лучше уж б/у, яма, тоха суза, меркури.
Цитата: Дед Киляк от 09 октября 2018, 08:16:38Парни! Подскажите,есть смысл замарачиваться с китайцами или лучше б.у, но яма или тоха с меркури
Есть конечно ok appl
Выбор в другом - есть денюшка ,то японец,нет денюшков-китаец,я три года на сиа про катаюсь, проблем нет,заводитья с пол пинка. правда катаюсь не часто
Цитата: Шкет от 09 октября 2018, 09:53:23Лучше уж б/у, яма, тоха суза, меркури.
+100500 !!! appl
Здравствуйте, в лодочных моторах я новичок, только изучаю эту тему. К весне планировал покупку китайца 2.6лс, в качестве первого мотора, а тут увидел объявления о продаже мотора ветерок-8, за сумму - в два раза дешевле китая! посмотрел, а эти ветерки так и стоят, 8-10 тыщ, притом что новый китай 16-17. Что скажете?
Разговоры о японских моторах прошу не начинать - у всех доход разный.
Цитата: Slava1988 от 25 октября 2018, 14:46:28Здравствуйте, в лодочных моторах я новичок, только изучаю эту тему. К весне планировал покупку китайца 2.6лс, в качестве первого мотора, а тут увидел объявления о продаже мотора ветерок-8, за сумму - в два раза дешевле китая! посмотрел, а эти ветерки так и стоят, 8-10 тыщ, притом что новый китай 16-17. Что скажете?
Разговоры о японских моторах прошу не начинать - у всех доход разный.
у тебя лодка 3м если я не ошибаюсь,в идеале было бы 5 лошадок мотор,а ветерок ты запаришься тягать и ремонтировать!
Я в своё время тоже не слушал старших рыболовов которые говорили сразу брать 9.9(15) а я купил 9.8 ,теперь локти кусаю и продаю 9.8,так что собирай и покупай сразу мощней мотор!
Цитата: Slava1988 от 25 октября 2018, 14:46:28Здравствуйте, в лодочных моторах я новичок, только изучаю эту тему. К весне планировал покупку китайца 2.6лс, в качестве первого мотора, а тут увидел объявления о продаже мотора ветерок-8, за сумму - в два раза дешевле китая! посмотрел, а эти ветерки так и стоят, 8-10 тыщ, притом что новый китай 16-17. Что скажете?
Разговоры о японских моторах прошу не начинать - у всех доход разный.
К Ветерку требуется пара умелых рук хотя бы на этапе знакомства с ним.В отличии от китайца "из коробки" есть вероятность некоторого периода, насыщенного камасутрой.С ремонтом и апгрейдом зажигания проблем нет,как нет трудностей с сальниками,прокладками и подшипниками.Для самой мотоголовы нормальных запчастей на сегодня не существует-либо советская непроданная некондиция,либо кошмарного качества новодел.Во всем остальном Ветерок-8м(венец эволюции ветерков)надежен и при некоторых технических навыках прост в обращении.Для ветерка,как и для вина имеет значение год выпуска ,хорошие годы с 1987 по 1994.Заявленный заводом ресурс в 500 моточасов до ремонта в правильных руках перехаживает вдвое-втрое.В-12 конструктивно слаб-летят верхние шатунные подшипники.Я бы сказал,что если человек ездил на карбюраторном ВАЗе,сам его обслуживал и не считал при этом,что он делает что-то сверхъестественное-ветерок можно брать смело,добить остаток ресурса и с благодарностью потом его выбросить,правда по выбору есть нюансы,если что-поделюсь,хотя только в этой теме описывал их уже раз 5-6
Всем доброго времени суток!
Подскажите, кто в курсе или сталкивался. Есть ли в настоящий момент у продавцов ПЛМ такое понятие как "трейд ин"?
На счет трейд ин не знаю,а вот кредит пожалуйста.
Цитата: SergV от 05 ноября 2018, 13:03:49Всем доброго времени суток!
Подскажите, кто в курсе или сталкивался. Есть ли в настоящий момент у продавцов ПЛМ такое понятие как "трейд ин"?
Чтоб в трейд-ин мотор принять и без штанов не остаться мотору как минимум подводную часть вскрывать надо-никто заморачиваться не хочет.Хотя Патриот бэушками время от времени приторговывает,причем по конским ценам-но трейд-ин или на реализацию берут-х.з,мож просто свое скидывают.Двадцатилетние "соленые" с ДВ они умудрялись впаривать почти по ценнику новых современных)))
Я в "От винта до катера" интересовался, там берут б/у моторы, делают осмотр и минус 10-15% от рыночной стоимости, я не стал им продавать.
Цитата: Rom9850 от 05 ноября 2018, 20:34:22Я в "От винта до катера" интересовался, там берут б/у моторы, делают осмотр и минус 10-15% от рыночной стоимости, я не стал им продавать.
Ну как любые перекупы.Деньги сразу-но немного.А иначе какой смысл-бульон из-под яиц?Взял по рыночной,продал по рыночной?
Цитата: Костоправски от 05 ноября 2018, 14:01:03Чтоб в трейд-ин мотор принять и без штанов не остаться мотору как минимум подводную часть вскрывать надо-никто заморачиваться не хочет.Хотя Патриот бэушками время от времени приторговывает,причем по конским ценам-но трейд-ин или на реализацию берут-х.з,мож просто свое скидывают.Двадцатилетние "соленые" с ДВ они умудрялись впаривать почти по ценнику новых современных)))
Ну на счет вскрытия не совсем согласен. Здесь же можно провести аналогию с трейд ином АВТО. Никто мотор и коробку не вскрывает! Диагностика, предложение цены и либо по рукам или каждый своей дорогой. Тем более что как и с машинами тоже ясно же не все что угодно при этом можно предлагать в зачет нового. Я в своем конкретном случае хотел бы обменять Тохатсу 2-ух тактный 5 -ти сильный которому 3 года от роду (может даже нет еще) на новый Тохатсу только 9.8. с доплатой разницы. По мне так классикой жанра должно быть подобное.
Цитата: Rom9850 от 05 ноября 2018, 20:34:22Я в "От винта до катера" интересовался, там берут б/у моторы, делают осмотр и минус 10-15% от рыночной стоимости, я не стал им продавать.
Ну в каждом конкретном случае своя выгода. Само собой у меня нет иллюзий по поводу того что цена будет предложена рыночной. Продать можно и самому. Но в этом случае надо чтобы совпал момент продажи и собственная возможность доплаты разницы в стоимости нового ПЛМ. А при этом варианте это все происходит одновременно и ты к каким то нюансам готов. ИМХО
По поводу "От винта до катера" спасибо. Я у них его и брал. Поэтому поинтересоваться и прикинуть процедуру уж точно стоит.
Всем откликнувшимся спасибо! Если у кого еще есть какой то опыт, поделитесь, буду благодарен!
Цитата: SergV от 06 ноября 2018, 16:38:16Ну на счет вскрытия не совсем согласен. Здесь же можно провести аналогию с трейд ином АВТО. Никто мотор и коробку не вскрывает!
В трейд ин авто своим ходом приезжает если че ;) .Когда в лодкомоторный трейд ин клиент ПРИПЛЫВЕТ на пятисильном двухтактнике,оборудованном аналогом разъема OBD сам- тогда процедура приема и станет аналогичной.Двухтактный мот достаточно разок завести(что сплошь и рядом происходит) без масла в бензине,чтобы получить абсолютно новый,весело попердывающий и похожий на настоящий мотор кусок железа-но без ресурса.Аналогично-перегретый мотор,мотор с убитыми шестернями и слизанными шлицами,"плавающими" проблемами в топливоподаче и зажигании просто потрясти в руках на предмет не перекатываются ли внутри гайки или обломки колец недостаточно
Цитата: Дед Киляк от 09 октября 2018, 08:16:38Парни! Подскажите,есть смысл замарачиваться с китайцами или лучше б.у, но яма или тоха с меркури
Только что увидел пост...
Хочешь сэкономить(причём не очень много ;) :crazy:)-возьми китайца.Бренды-это хорошо,но железка -она и в Африке железка.В прошлые выхи на тузлуках Тохатсу дёргали 8!раз(посчитал).Мой китайский друг заводится со 2 ,редко с 3.Четвёртый год очень плотной эксплуатации,6 раздушенная в 9.8.Проблем нету.Ни разу не реклама,просто инфа к размышлению.
Забыл сказать,что брал с рук и у товарища он тоже не отдыхал.
Цитата: mr.Fuks от 06 ноября 2018, 21:32:30Только что увидел пост...
Хочешь сэкономить(причём не очень много ;) :crazy:)-возьми китайца.Бренды-это хорошо,но железка -она и в Африке железка.В прошлые выхи на тузлуках Тохатсу дёргали 8!раз(посчитал).Мой китайский друг заводится со 2 ,редко с 3.Четвёртый год очень плотной эксплуатации,6 раздушенная в 9.8.Проблем нету.Ни разу не реклама,просто инфа к размышлению.
Забыл сказать,что брал с рук и у товарища он тоже не отдыхал.
А что у Вас за китае мотор, который из 6 сил делается 9,8???
Цитата: gashish от 06 ноября 2018, 21:41:17А что у Вас за китае мотор, который из 6 сил делается 9,8???
Игорь,я прошлые выхи катался на этом "китае".Заводитца с первого тычка.Работает ,почему то,очень тихо,по сравнению с моей Сузой 6 4тк.Не знаю на сколько он у его раздушен,но моя Суза,всё родное, отдыхает тихо в сторонке.
Цитата: ptica54 от 06 ноября 2018, 21:50:36Игорь,я прошлые выхи катался на этом "китае".Заводитца с первого тычка.Работает ,почему то,очень тихо,по сравнению с моей Сузой 6 4тк.Не знаю на сколько он у его раздушен,но моя Суза,всё родное, отдыхает тихо в сторонке.
Д.Сань, да я не о том. Просто интересно, что за такой китаемотор, что из 6 переделывается в 9,8 и какой у него объем горшков.
Цитата: gashish от 06 ноября 2018, 21:57:52Д.Сань, да я не о том. Просто интересно, что за такой китаемотор, что из 6 переделывается в 9,8 и какой у него объем горшков.
Не знаю! У меня одноцилиндрованная Суза ,у его два горшка,есстно и объём больше.
Цитата: gashish от 06 ноября 2018, 21:41:17А что у Вас за китае мотор, который из 6 сил делается 9,8???
Фамилия у него DFX-PRO.Хотя если глянуть в середину-то все китаемоторы одинаковы по запчастям.Тот же Хайди или Хидеа,кому как нравится имеет те же характеристики.У 6 сил и до 9.8 одинаковый объём и разница только в ходе лепестковых топливных клапанов.Ну и чуть -чуть в карбе.Так что всё просто.
Цитата: mr.Fuks от 07 ноября 2018, 10:38:34У 6 сил и до 9.8 одинаковый объём и разница только в ходе лепестковых топливных клапанов.
Это какого года мотор? С 14-го года все китайцы идут раздушенные с завода. Может и раньше, это я от начала обладания своим говорю.
Цитата: Antibiotik от 07 ноября 2018, 15:29:10Это какого года мотор? С 14-го года все китайцы идут раздушенные с завода. Может и раньше, это я от начала обладания своим говорю.
А пёс его знает....У меня четвёртый год и у дружбана года три,не меньше.Примерно так как то... ~)
Цитата: gashish от 06 ноября 2018, 21:57:52Д.Сань, да я не о том. Просто интересно, что за такой китаемотор, что из 6 переделывается в 9,8 и какой у него объем горшков.
На моей Сузе 138кубикоф,а у Фукса 169...... :o :o :o
Цитата: mr.Fuks от 07 ноября 2018, 15:38:10А пёс его знает....У меня четвёртый год и у дружбана года три,не меньше.Примерно так как то... ~)
Это тот же 9.8, форсированный )
Цитата: mr.Fuks от 06 ноября 2018, 21:32:30В прошлые выхи на тузлуках Тохатсу дёргали 8!раз(посчитал).Мой китайский друг заводится со 2 ,редко с 3.Четвёртый год очень плотной эксплуатации,6 раздушенная в 9.8.Проблем нету.Ни разу не реклама,просто инфа к размышлению.
Тохатсу заводится в любое время года с первой просто потяжки. Даже без рывка.
Единственное, нужно знать характер двухтактников. Это хорошо было познавать на Вихрях и Ветерках. ;D
В холодное время года подсос обязателен, но как начинает работать - убирать наполовину. Причём двигатель после остановки охлаждается до холодного уже через несколько часов. Т.е. подсос нужен опять, хотя можно уже его вытащить наполовину. Летом заводить без подсоса и немного меньше половины газа. В "средние" периоды можно наполовину вытащить подсос.
Такая тактика подходит к большинству двухтактных моторов.
На наших двигателях нормального подсоса никогда не было, заменялось это дело шприцом-впрыскиванием нескольких кубиков бензина в карбюратор.
П.С. Посмотрел цены на DFX-PRO... почти такие же, как на бренды. Например, DFX-PRO 9,8 - 78000 руб., Тохатсу 9,8 - 82000 руб..
Китайские аналоги так же легко заводятся, если знаешь алгоритм. DXF это вообще дичь по цене, это всего лишь посредники из Ростова, а вот Hidea 9,8 стоит 66 200 против Тохи 82 900. Разница 16 700 не 4 000 ) Хотя можно наскрести, если надо)
Цитата: Antibiotik от 06 декабря 2018, 16:59:49Китайские аналоги так же легко заводятся, если знаешь алгоритм. DXF это вообще дичь по цене, это всего лишь посредники из Ростова, а вот Hidea 9,8 стоит 66 200 против Тохи 82 900. Разница 16 700 не 4 000 ) Хотя можно наскрести, если надо)
Всё равно не та разница в цене по отношению к качеству. Было бы 50 на 50, был бы резон подумать...
Сосед взял Сиа-про 9,9, вроде неплохой двигатель, тоже хорошо заводился, тягал лодочку. Покатался год-другой, в этом году "голова зазвенела". :( И таких вещей много на форумах встречал.
У меня есть Мерк 5 л.с. 2008 гв, до сих пор даже свечу не менял. Крыльчатка родная стоит. :D
Вроде как неплохой сиа-про 2,5 - клон ямахи, а требует через пару лет и смены сальников, крыльчатки, не говоря о более серьёзных проблемах и ржавчине. Всё таки сыроваты "китайцы" ещё.
Когда угробил редуктор на своём китайце полез в интернет за запчастями.И там увидел ценную инфу:Все!китайцы делятся только по мощности и количеству тактов.Без имён,брендов и фамилий.То есть кишки у всех моторов одинаковые,не важно,Сиа-Про или Хидеа.
Цитата: mr.Fuks от 06 декабря 2018, 18:38:30Когда угробил редуктор на своём китайце полез в интернет за запчастями.И там увидел ценную инфу:Все!китайцы делятся только по мощности и количеству тактов.Без имён,брендов и фамилий.То есть кишки у всех моторов одинаковые,не важно,Сиа-Про или Хидеа.
Интересный момент. Полез в инет, покопался по 9,8 л.с., и действительно:
"Лодочный мотор SEA-PRO T 9.8S– точная копия двухтактного Tohatsu M9.8 BS.... И Parsun 9.8 тоже. HIDEA (Хидея) HD9.8FHS - Двигатель по заверениям производителя является аналогом известного бренда Tohatsu.... Двигатель Mikatsu (Микатсу) M9.8FНS является лицензированным и запатентованным аналогом Tohatsu (Япония)."
Круто. :) Молодцы китайцы, унифицировано копируют бренды. ;D
Всем привет) а есть у кого в пользовании или был моторчик Ямаха 2т 30лс?) как мотор в целом,какие нибудь проблемы были с ним?) или как и с любой ямой все хорошо?)
А то в планах перейти с 9.9 на него из за увеличения судна)
Цитата: АртемВер от 24 января 2019, 00:14:12а есть у кого в пользовании или был моторчик Ямаха 2т 30лс?)
В пользовании не было, но мотор очень надёжен. ok ok ok ok
Цитата: АртемВер от 24 января 2019, 00:14:12Всем привет) а есть у кого в пользовании или был моторчик Ямаха 2т 30лс?) как мотор в целом,какие нибудь проблемы были с ним?) или как и с любой ямой все хорошо?)
А то в планах перейти с 9.9 на него из за увеличения судна)
У Деда Киляка Была Яма 30 2т.Не слышал,что бы она его подвела.
Цитата: ptica54 от 24 января 2019, 10:35:57У Деда Киляка Была Яма 30 2т.Не слышал,что бы она его подвела.
Вот и я о том же что сколько на нём гоняли, проблем не каких. ok ok
Цитата: АртемВер от 24 января 2019, 00:14:12Всем привет) а есть у кого в пользовании или был моторчик Ямаха 2т 30лс?) как мотор в целом,какие нибудь проблемы были с ним?) или как и с любой ямой все хорошо?)
А то в планах перейти с 9.9 на него из за увеличения судна)
И 30 , и 15 , а сейчас 2 есть . Отличные без проблемные моторы ok
Уважаемые большое спасибо все за отзыв ok
Коробка от Микатсу, бак Ниссан, на шлангах 9.9, наклейка с цифрой 18 не та, царапаный номер на двигателе, сервисной книжки и инструментов нет.... Весьма странная покупка, да и покупатель то же. Сэкономить сильно хотел?
Цитата: 1AST1 от 28 января 2019, 10:19:29Коробка от Микатсу, бак Ниссан, на шлангах 9.9, наклейка с цифрой 18 не та, царапаный номер на двигателе, сервисной книжки и инструментов нет.... Весьма странная покупка, да и покупатель то же. Сэкономить сильно хотел?
Сам не пойму, как такое можно было купит! facepalm1
Цитата: gashish от 28 января 2019, 10:47:06Сам не пойму, как такое можно было купит! (https://forum.donfisher.ru/Smileys/funfish/facepalm.gif)
Как можно было купить мотор без документов, тут сразу же должно насторожить что здесь что то не то. :o :o
Потому что неиух верить в чудеса...их не бывет..
:) первый мотор у парня,он и не смотрел и не проверял номера,потом на ТО все выяснилось,наверное купил по халявной цене в чудеса поверил, а их как не было так и не будет... и рядом походу не было человека съевшего собаку на этом,подсказать ,проверить,да просто посмотреть внимательно... как обычно глаза горят,желание обладать ну и тд и тп вот таких и кидают...,а теперь еще повозится и головняка хапнет ,что бы бабло вернуть платил за 18 тоху, ну наверняка чуток дешевле...
Ямаху тоже начали подделывать, только более качественно и масштабно :(
Здравствуйте господа! Подскажите где лучше купить лодочный мотор ( в каком магазине). Кто сталкивался с глобалдрайв? Что можете сказать о качестве моторов ими продаваемых, предпродажной подготовке и сервисном обслуживании.
Цитата: joni от 29 января 2019, 11:22:48Здравствуйте господа! Подскажите где лучше купить лодочный мотор ( в каком магазине). Кто сталкивался с глобалдрайв? Что можете сказать о качестве моторов ими продаваемых, предпродажной подготовке и сервисном обслуживании.
От винта до катера, хороший магазин, сгоняй да посмотри.
Цитата: joni от 29 января 2019, 11:22:48Здравствуйте господа! Подскажите где лучше купить лодочный мотор ( в каком магазине). Кто сталкивался с глобалдрайв? Что можете сказать о качестве моторов ими продаваемых, предпродажной подготовке и сервисном обслуживании.
Смотря какой мотор вы хотите.
Цитата: gashish от 29 января 2019, 14:28:38Смотря какой мотор вы хотите.
Китайца hidea 9.9, так как на японца не нашкребу.
Рыбная точка. На днях взял у них мотор и лодку , цены адекватные и последующее обслуживание есть.
Сбылась мечта ... Взял в рыбной точке Хайди 9.9. Ещё по старой цене и со скидкой. Ура я теперь тоже водомоторник :lodka2:
Цитата: joni от 04 февраля 2019, 13:01:17Сбылась мечта ... Взял в рыбной точке Хайди 9.9. Ещё по старой цене и со скидкой. Ура я теперь тоже водомоторник (https://forum.donfisher.ru/Smileys/funfish/lodka2.gif)
Поздравляю, главное нормально прикатать, а ходить он будет куда он денется.
Цитата: joni от 04 февраля 2019, 13:01:17Сбылась мечта ... Взял в рыбной точке Хайди 9.9. Ещё по старой цене и со скидкой. Ура я теперь тоже водомоторник :lodka2:
В Добрый час!
Цитата: joni от 04 февраля 2019, 13:01:17Сбылась мечта ... Взял в рыбной точке Хайди 9.9. Ещё по старой цене и со скидкой. Ура я теперь тоже водомоторник :lodka2:
Поздравляю ждем весну :)
Спасибо коллеги! Жду весну с нетерпением :)
Хароший дырчик! ok ok Сам давно на его поглядую. :-[ 7 Футоф под килем ,ну и ждём весной отчёты.... :crazy:
Цитата: ptica54 от 04 февраля 2019, 17:07:55Хароший дырчик! ok ok Сам давно на его поглядую. :-[
На хрен он тебе нужен??? :-[ В том же Глобалдрайве висит б/у Ямаха 9.9 в отличном состоянии(сам смотрел) за 70 тыр. Раздушишь и будет тебе 15-а, внукам хватит кататься, да и продать в случае чего легче будет. ;)
Цитата: Andry98 от 05 февраля 2019, 15:20:28На хрен он тебе нужен??? :-[ В том же Глобалдрайве висит б/у Ямаха 9.9 в отличном состоянии(сам смотрел) за 70 тыр. Раздушишь и будет тебе 15-а, внукам хватит кататься, да и продать в случае чего легче будет. ;)
Андрей, ты читал про них? ???
Цитата: Irish от 28 января 2019, 12:04:52Ямаху тоже начали подделывать, только более качественно и масштабно :(
Цитата: Andry98 от 05 февраля 2019, 19:15:42Про кого??? :-[
Про них.
Да смотрел конечно. :o
Поэтому и предложил б/у, когда ещё таких клонов не было.
Мне ещё с машиной разобраться надо .......,, ну а потом уже на дырчик насобирать нада.
Очень не плохое сравнительное видео про пятнашки ok
Тоже прикольненько :crazy:
зачётное видео.Ребята молодцы.С руками.
Цитата: Andry98 от 05 февраля 2019, 15:20:28На хрен он тебе нужен??? :-[ В том же Глобалдрайве висит б/у Ямаха 9.9 в отличном состоянии(сам смотрел) за 70 тыр. Раздушишь и будет тебе 15-а, внукам хватит кататься, да и продать в случае чего легче будет. ;)
Нет там его и не было. Замануха.
Цитата: joni от 04 февраля 2019, 13:01:17Сбылась мечта ... Взял в рыбной точке Хайди 9.9. Ещё по старой цене и со скидкой. Ура я теперь тоже водомоторник :lodka2:
Поздравляю! Отличный мотор. Сам на таком катаю и друзей много с этим мотором, все довольны.
Цитата: spolikarpov от 15 февраля 2019, 18:43:02Нет там его и не было. Замануха.
Я хотел позвонить туда потролить менеджеров ) Объявление с Ямой висит на авито по разным городам. Глобалдрайв конченые клоуны, а еще я видел их рекламу на ДР ДФ, на полянке. Обманывают своего брата рыбака
Добрый день форумчане, а есть ли реальные пользователи мотора SEA-PRO T 9.8S 202 кубика, хотелось бы услышать отзывы по данному девайсу.
Цитата: alexxx2012 от 18 февраля 2019, 16:52:01а есть ли реальные пользователи мотора SEA-PRO T 9.8S 202 кубика
А не хватает отзывов в интернете от реальных пользователей? ) Этот мотор говно еще то, кажется первый мотор "Гусара" Добровольского, посмотрите на ютубе )
на ютубе всего несколько отзывов, но я думаю что моторов было продано гораздо больше. А гусаровские ролики я смотрел и думаю меньше бы он его курочил было бы лучше.
Цитата: alexxx2012 от 18 февраля 2019, 18:33:54на ютубе всего несколько отзывов, но я думаю что моторов было продано гораздо больше. А гусаровские ролики я смотрел и думаю меньше бы он его курочил было бы лучше.
А в чем принципиальность именно этого мотора? Подвернулся по хорошей цене?
Цитата: alexxx2012 от 18 февраля 2019, 18:33:54на ютубе всего несколько отзывов
Такое маленькое кол-во отзывов не дает повод задуматься? Гусар его курочил потому, что он ни хрена не работал (он себе на этом моторе имя сделал ;D ) Мотор мутный, непонятно с чего он содран, одно из предположений это ямаха 8 эндуро, но это не точно. В общем китайцы скрестили слона с носорогом... Она вам надо рисковать? Есть Hidea и Parsun проверенные, с серьезными заводами и нормальной поддержкой. 9,8 или 9,9
На тридцатке после полугода коленвал пополам....прям я в лодке был и потом прям греб веслами на кастрюле на Семаках блиять...Лебедка якорная СЕА ПРО за четыре рыбалки два раза поломалась...
Хотелось бы услышать мнение форумчан по вопросу о купле лодочного мотора Suzuki DF 2.5S б/у. Закинул здесь объявление о покупке такого мотора и периодически просматриваю о продаже такого мотора на Авито. И вот попалось вроде подходящее объявление: Продаю лодочный мотор Suzuki DF 2.5S б/у. Год выпуска 2012. Плавал на 3 рыбалках, около 15 м.ч. Один хозяин, все документы. Фото мотора прилагаются.
Далее я созвонился с хозяином мотора уточнить детали. Значит купил он этот мотор в 2013, съездил с ним на три рыбалки и поставил в гараже до настоящего времени, даже бензин не слил. Как я понял он его не обкатал до конца. Консервации мотора произведено не было.
Договорились о проверке мотора на воде в начале марта, но проверка будет скоротечная (хозяин будет проездом через наши края) - осмотрел, завёл, минут 5 поработал в воде без лодки.
Поскольку собираюсь впервые приобрести лодочный мотор - на что стоит обратить пристальное внимание, где могут быть "подводные камни" и вообще стоит связываться именно с этим мотором(из-за долгого простоя). Да забыл упомянуть новый мотор семейный бюджет не потянет, за этот просят 23 тыс.руб.
Мотор простой,как лопата,от простоя в СУХОМ гараже ничего ему не будет и без консервации.Если в сырости был-под колпаком все в "седине" может быть-собственно повод поторговаться и не повод отказываться от покупки.Смотреть сначала на ХОЛОДНЫЙ мотор в вертикальном положении(повесить на что-нибудь как на транец)-забоины на лопастях винта,установить какой-нибудь предмет напротив центра винта,провернуть 2-3 раза-биения относительно предмета быть не должно.Отвернуть нижнюю пробку редуктора-посмотреть,что вытекает.Воды быть не должно,эмульсии тоже.Масло вязкое,много не убежит,бояться не надо.Если есть вода-вытечет первой.Завернуть пробку обратно.Проверить работу выключателя хода-ВКЛ-при потягивании за шнур винт вращается,ВЫКЛ-нет,от руки крутится свободно.проверить уровень масла в мотоголовке и его чистоту.На воду тащить мот не обязательно,достаточно большого ведра.Водозаборник на ноге должен быть под водой-завести,убедиться,что из контрольки бьет вода.Дать прогреться,на минимальном газу включить скорость-глохнуть не должен,треска и посторонних шумов при этом не должно быть,только глухой щелчок-толчок.прогазовать-обороты набирать и сбрасывать без задержек должен.Заглушить.Выкрутить свечу-должна быть сухая,изолятор со светло-коричневым налетом,завернуть назад.Еще раз проверить уровень масла в мотоголове и отсутствие эмульсии в нем.Все.деньги-товар и домой ждать начала навигации)))Вообще 15 моточасов- НОВЫЙ мотор от слова совсем-это видно будет
Цитата: as7205 от 20 февраля 2019, 16:27:51Хотелось бы услышать мнение форумчан
Мнение, покупка в Марте проездом, наверняка запросит предоплату на карту или телефон, или же позвонит и скажет, что предлагают купить дороже и опять же попросят предоплату. Как только зайдёт об этом разговор, сразу вспомните этот мой опус.
Да верю я в Людей, верю.
Цитата: as7205 от 20 февраля 2019, 16:27:51на что стоит обратить пристальное внимание
в три рыбалки не верю, но моторчик хороший. посмотреть на лакокрасочное покрытие струбцины, покажет как часто мотор ставился на транец, и пера-пятки сапога: оно шлифуется песком и бьется камнями на меляках. если подкрашивалось тоже будет видно. состояние крыльчатки водяного насоса покажет струя на холостых. по хорошему ее бы сразу под замену, штоп без сюрпризов на воде. ну и карбюратор вскрыл бы, все равно его продувать и пропшикивать по грязи и налету будет видно три там рыбалки или триста. если не все шоколадно сбивать цену и все равно брать.
Цитата: rp260 от 21 февраля 2019, 00:00:05А ты бы дал лезть в карбюратор,трамблер или есчё что-то сымать. (https://forum.donfisher.ru/Smileys/funfish/shocked.gif)
почему нет, если там действительно три рыбалки? сам бы и открутил четыре винта, для подтверждения евонной девственности.
Цитата: Шар от 21 февраля 2019, 11:12:17не вопрос. в покупке кота в мешке тоже есть своя прелесть.
Вопрос.Что именно в карбюраторе четырехтактника вскрытом разглядеть можно?Годовые кольца,как на пне?Счетчик рыбалок?
Куда и как смотреть при покупке я писал.Если прям ОЧЕНЬ руки чешутся плюс к тому винт снять можно-на сальник гребного вала посмотреть,часто леску наматывает на вал и продавливает его-но я б туда сунулся только если из нижней пробки редуктора воды капля-другая вылезла.В остальном хозяин мотора если не дурак-пошлет сексуально-пешеходным маршрутом и будет прав 100%.
На авито Батайск выставили сузу ДФ2.5, просят 21руб, есть фото и адрес с тлф. можно поехать и посмотреть на месте в спокойной обстановке, а не на бегу проездом
Цитата: Костоправски от 21 февраля 2019, 11:50:49Вопрос.Что именно в карбюраторе четырехтактника вскрытом разглядеть можно?
налет на стенках камеры, поплавке, грязь на дне. после трех рыбалок, даже если хозяин выкатал по баку за выезд, там все должно сиять как у кота. в противном случае не стоит заострять вопрос на трех рыбалках. достаточно сообщить что состояние отличное, хорошее и т.д.
Цитата: Шар от 21 февраля 2019, 11:58:25налет на стенках камеры, поплавке, грязь на дне. после трех рыбалок, даже если хозяин выкатал по баку за выезд, там все должно сиять как у кота. в противном случае не стоит заострять вопрос на трех рыбалках. достаточно сообщить что состояние отличное, хорошее и т.д.
Нудануда.А если хозяин мотора владеет магией карбклинера?Не,чтоб уж точно спокойным быть-надо коленвал на призмах покрутить, распрессовать и диаметр шатунной шейки померить.
Чисто гипотетически:я при продаже СВОЕГО мотора(нового,да) возможно и дал бы ковырять карбюратор-но только после того,как покупант предъявит мне новый комплект прокладок,действующее свидетельство об обучении на механика конкретно по этой марке и модели мотора,качественный инструмент и таблицу моментов затяжки тех соединений,которые крутить собрался.
ЦитироватьДать прогреться,на минимальном газу включить скорость-глохнуть не должен,треска и посторонних шумов при этом не должно быть,только глухой щелчок-толчок.прогазовать-обороты набирать и сбрасывать без задержек должен.Заглушить
Немного добавлю как владелец такого мотора. При добавлении газа, без доп регулировки, наблюдается провал. И это нормально.
Спасибо за всем написавшим, по моему вопросу, много полезного для себя подчерпнул. Тут недавно подлил "масла в огонь" мой друг по этому вопросу. Сказал, что несколько лет назад его кум покупал с рук 5 сильного "китайца", тоже после длительного простоя. Сначала завели мотор в бочке - всё работает. Он его покупает, выезжает на первую рыбалку, поставили мотор на лодку, а он не тянет (нет компрессии). Разобрали, а кольца запали на поршне и запорота поршневая. Пришлось выкладывать ещё 10 тыс. руб. Я так понимаю такой косяк можно проверить только с лодкой на воде?
Не сравнивай какого то китайца и проверенную годами сузу facepalm1
Цитата: as7205 от 21 февраля 2019, 19:30:33Я так понимаю такой косяк можно проверить только с лодкой на воде?
выкрутить свечу, посмотреть на ее состояние заодно, и компрессию померить. при запоротой поршневой она будет слабая. манометр нужен с пробкой, он покажет точно. а если на глазок, закрыть свечное отверстие пальцем и провернуть винт на такт сжатия.
Цитата: Picaso от 21 февраля 2019, 19:37:30Не сравнивай какого то китайца и проверенную годами сузу facepalm1
Да что тот,что другой угандошить за один день можно... ;D
По синьке перегрел мотор - прихват,задиры - ремонт....
Цитата: Crok1953 от 21 февраля 2019, 20:02:24Да что тот,что другой угандошить за один день можно... (https://forum.donfisher.ru/Smileys/funfish/grin.gif)
По синьке перегрел мотор - прихват,задиры - ремонт....
В том то и дело. В объявлении - мотор побывал на 3-х рыбалках(15 моточасов), звоню - оказывается мотор ещё не обкатан по нормальному, чтобы после на сервисе или сам высверлил болт регулировки качества смеси.
https://www.youtube.com/watch?v=PYFKxltBj30
АААхренеть, мотор аки быстрые весла, а такое впечатление что покупается двигло в 150 кобыл за сотни нефти. Карб разбери, винт открути, масло слей, выпей его, засунь член в воздухозаборник, если на полном газу кончишь, то моторчеГ гут, если не кончишь....то нафиг. Я хочу посмотреть как в ведре с водой будет включена скорость, развлекуха ояэбу ;D ;D ;D
Берешь рубль, едеш в Техноспорт или другую какую контору. Трясешь рублем перед ремонтником и просишь проверить мот в ванне. ВСЕеееееее. Чувак за возможность заработать рубль за 10 мин аж прыгать будет.
Цитата: pioner от 21 февраля 2019, 20:54:56АААхренеть, мотор аки быстрые весла, а такое впечатление что покупается двигло в 150 кобыл за сотни нефти. Карб разбери, винт открути, масло слей, выпей его, засунь член в воздухозаборник, если на полном газу кончишь, то моторчеГ гут, если не кончишь....то нафиг. Я хочу посмотреть как в ведре с водой будет включена скорость, развлекуха ояэбу ;D ;D ;D
Берешь рубль, едеш в Техноспорт или другую какую контору. Трясешь рублем перед ремонтником и просишь проверить мот в ванне. ВСЕеееееее. Чувак за возможность заработать рубль за 10 мин аж прыгать будет.
Вот сразу видно,что прохфесор........с мотом разобрался на раз-два...... ;D ;D ;D
Цитата: ptica54 от 21 февраля 2019, 20:58:48Вот сразу видно,что прохфесор........с мотом разобрался на раз-два...... ;D ;D ;D
Дядя Саша, я просто ленивый жмот. Я представляю себе эту уевину, которой компрессию меряют. Я даже знаю что ее не нужно пихать в задний анальный туз, но.....у меня ее нетууууу ;D ;D ;D Т.е. мне нужно пойти ее купить за деньги и че потом....на какой уй она мне будет нужна. Я не буду гемороится и поеду просто к чуваку у которого она есть и который знает где карб в моте находится ;D ;D ;D ;)
Цитата: pioner от 21 февраля 2019, 20:54:56Берешь рубль, едеш в Техноспорт или другую какую контору. Трясешь рублем перед ремонтником и просишь проверить мот в ванне. ВСЕеееееее. Чувак за возможность заработать рубль за 10 мин аж прыгать будет.
В Каменске есть такие конторы?
Цитата: as7205 от 21 февраля 2019, 21:18:49В Каменске есть такие конторы?
Про Каменск не знаю.
Цитата: pioner от 21 февраля 2019, 20:54:56АААхренеть, мотор аки быстрые весла, а такое впечатление что покупается двигло в 150 кобыл за сотни нефти. Карб разбери, винт открути, масло слей, выпей его, засунь член в воздухозаборник, если на полном газу кончишь, то моторчеГ гут, если не кончишь....то нафиг. Я хочу посмотреть как в ведре с водой будет включена скорость, развлекуха ояэбу ;D ;D ;D
Берешь рубль, едеш в Техноспорт или другую какую контору. Трясешь рублем перед ремонтником и просишь проверить мот в ванне. ВСЕеееееее. Чувак за возможность заработать рубль за 10 мин аж прыгать будет.
Если б у человека была возможность раздавать рубли направо и налево-он наверно новый в магазине взял бы...
Цитата: Костоправски от 21 февраля 2019, 22:36:41Если б у человека была возможность раздавать рубли направо и налево-он наверно новый в магазине взял бы...
Тогда лотерея ;) Мне кажется, что в этом случае лучше рубль и не обмывать. Но это my humble opinion.
А вообще я не понимаю что нужно делать с маломощной сузукой чтобы ушатать ее. Я вообще на своей пятерки без охлаждения всю рыбалку проездил и норм....
Риск нарваться,конечно есть.Ни именно эта Суза-неубиваемый мотор.Никем и ни об кого. ;D ;DЕсли конечно никто задачу специально не ставил.Откатался 3 года,лазил в голову ,в ногу.Всё просто и изящно.А система клапанов вообще восторг вызывает,как всё продумано.
Цитата: mr.Fuks от 22 февраля 2019, 17:19:54Риск нарваться,конечно есть.Ни именно эта Суза-неубиваемый мотор.Никем и ни об кого. ;D ;DЕсли конечно никто задачу специально не ставил.Откатался 3 года,лазил в голову ,в ногу.Всё просто и изящно.А система клапанов вообще восторг вызывает,как всё продумано.
У меня Суза 6 4тк 2008года выпуска прошла ху знает сколько моточасов.
крышку открываю только для замены масла.
не одного винтика-болтика не крутил.
ваще не понимаю как можно такой мот убить.
ну разве что либо масла в голове нет,либо "ручки шаловливые"
А какая компрессия должна быть у 2,5 ? О чём вы facepalm1
Цитата: Адмирал от 22 февраля 2019, 19:39:52А какая компрессия должна быть у 2,5 ? О чём вы facepalm1
Обычная для любого нефорсированного четырехтактника на 92 бензине с двумя клапанами на горшок-где-то между 10(нижний предел и у необкатанного вполне возможен,по мере обкатки вырастает) и 14 кг/cм2
Ну да , ему же на взлёт выходить ok
Друзья мои.. после поездок на Волгу и лицезрения моторов местного населения.. все наши вопросы о моточасах и то считаю вообще пустой тратой времени))) главное при покупке япономотора малой мощности- это что бы он был
Цитата: Пловец от 22 февраля 2019, 20:24:06Друзья мои.. после поездок на Волгу и лицезрения моторов местного населения.. все наши вопросы о моточасах и то считаю вообще пустой тратой времени))) главное при покупке япономотора малой мощности- это что бы он был
Вов , так и я за то . У меня есть весло Яма 2 . Используется ну очень редко.
Цитата: Адмирал от 22 февраля 2019, 20:26:36Вов , так и я за то . У меня есть весло Яма 2 . Используется ну очень редко.
Ещё Тоха 8 есть , эта вообще два года воды не видела . facepalm
Я раньше тоже заморачивался , смеси, бензины, регулировки, смесь выкатывать из карба.. но сука.. у них 15 Хи ямы.. глушиться только когда судоводители спят.. и так каждый день.. и херачат по раскатам где глубина 30 см и ещё по две бочки двести литров в куласе... и масло нихера не мотюль)))
Цитата: Адмирал от 22 февраля 2019, 20:29:08Ещё Тоха 8 есть , эта вообще два года воды не видела . facepalm
У меня на обяхе 40 ка 2006 года... целка
Цитата: Пловец от 22 февраля 2019, 20:33:03У меня на обяхе 40 ка 2006 года... целка
Вот и я за то , год выпуска не о чём .Если он не был в чартере .
Тоха 9.8 стоит ли покупать,лодка баджер 300.Планируется рыбалка в 2 лица,кг по 80,отзывы разные,кто хает его,кто в восторге,не могу определиться,или уже яму 9.9 брать.ТЯЖЕЛАЯ ЗАРАЗА :D
Цитата: fotei от 26 февраля 2019, 10:51:33Тоха 9.8 стоит ли покупать,лодка баджер 300.Планируется рыбалка в 2 лица,кг по 80,отзывы разные,кто хает его,кто в восторге,не могу определиться,или уже яму 9.9 брать.ТЯЖЕЛАЯ ЗАРАЗА (https://forum.donfisher.ru/Smileys/funfish/cheesy.gif)
Можно Тоху 9.9 - отличный мот. Как говорится - Лучшая пятнаха - это тоха восемнаха. ;) Если есть возможность, то надо брать 9.9
Цитата: pioner от 26 февраля 2019, 10:58:53Можно Тоху 9.9 - отличный мот. Как говорится - Лучшая пятнаха - это тоха восемнаха. ;) Если есть возможность, то надо брать 9.9
Так то да, но не "великоват" на 300 лодку...? :smoke:
а вес у него какой ?
Цитата: fotei от 26 февраля 2019, 11:28:02а вес у него какой ?
Это ваще пипец... 41 кг ;D 9,9 конечно лучше для двоих и лодку менять на 360-380, в трешке сидеть негде. 9,8 классный мотор, но для одного иногда двух, на трешке в двоем за...ся на глисс выходить из-за длины ) У меня была лодка 290 двоем сидеть негде.
Летом катался с женой, суза 6, я 80 и жена 60,без халамамудии на глисс.выходит спокойно, а осенью в шмотках и с таким же напарником, вообще никак
Поэтому и думаю, что лишние 2.5 лошадки исправят дело🤔
И ещё интересует надёжность этого мотора, тоха 9.8
Цитата: fotei от 26 февраля 2019, 11:54:49И ещё интересует надёжность этого мотора, тоха 9.8
Тохи, все надёжные моторы.
Цитата: fotei от 26 февраля 2019, 11:49:34Поэтому и думаю, что лишние 2.5 лошадки исправят дело🤔
Ничего они кардинально не исправят. ;)
Цитата: fotei от 26 февраля 2019, 11:48:43Летом катался с женой, суза 6, я 80 и жена 60,без халамамудии на глисс.выходит спокойно, а осенью в шмотках и с таким же напарником, вообще никак
Суза 6 - это фактически слегка раздушенная пятерка.
Тут правильно подсказали, лодку чуть увеличить в длине до 360 хотя бы, ну и мот 9.9. Или будете ходить по граблям. ;)
А по поводу Машек....если присмотрется к мотам на Волге, на раскатах, то там почти все моторы с серой ногой.
А по поводу Машек....если присмотрется к мотам на Волге, на раскатах, то там почти все моторы с серой ногой.
На волге Ямахи в почете,заехали как то карб подрегулировать в мастерскую,и пока товарищ делал мне провели экскурсию по мастерской,насмотрелся я там блоков с пробегом 2000 и больше моточасов .Фраза хозяина ,есть моторы, а есть Ямахи, очень он их уважает.
Понял, надо весь комплект менять :smoke:не послушал продавца, когда лодку покупал. Он сразу говорил бери 3.6
Цитата: fotei от 26 февраля 2019, 15:58:33Понял, надо весь комплект менять :smoke:не послушал продавца, когда лодку покупал. Он сразу говорил бери 3.6
Дадада, это грабли и есть ;) Так что....9.9. Тоха или Яма. Сам имею Тоху 9.9, наклейка у мну такая на моторе ;D ;D ;D ;)
Моторы япнчиские по КПД надежности и моторесурсу практически идентичны, для выбора необходимо знать объем и вес мотора, остальное личные приоритеты, кому серое, кому черное. Легенда тоха 9,8 потому что весит 26кг при объеме 150 куб. и это 8ка раздушенная, на сегодня вроде лидер суза на объеме 250-300 куб весит 33кг, у остальных под 40. Вот и весь выбор, остальное финансы.
Цитата: fotei от 26 февраля 2019, 10:51:33Тоха 9.8 стоит ли покупать,лодка баджер 300.Планируется рыбалка в 2 лица,кг по 80,отзывы разные,кто хает его,кто в восторге,не могу определиться,или уже яму 9.9 брать.ТЯЖЕЛАЯ ЗАРАЗА :D
нормально на 3 метровом Баджере этот мот для двоих.
У меня первый такой комплект был.Щас мот еще тот остался, а лодка другая.
с надежностью норм.
Ну да, вот и думаю взять мотор, и оставить пока все как есть, или уже все вместе с прицепом на авито, и уже переходить на что то другое, дорого сс... ка :'(
Цитата: fotei от 26 февраля 2019, 15:58:33Понял, надо весь комплект менять :smoke:не послушал продавца, когда лодку покупал. Он сразу говорил бери 3.6
Вопрос спорный-приличная 3.6 весит 70+ кг и не во всякую пузотерку с багажник помещается.В одиночку ворочать ее совсем неинтересно. Я,пройдя по пути 330-360-420(Воронеж) сейчас крепко подумываю вернуться к формату 330-340+8-10 кобыл,для двоих за глаза...
Цитата: fotei от 26 февраля 2019, 18:58:09Ну да, вот и думаю взять мотор, и оставить пока все как есть, или уже все вместе с прицепом на авито, и уже переходить на что то другое, дорого сс... ка :'(
Бери 9,8 - покатайся,хороший мотор. Сменить успеешь.
Цитата: fotei от 26 февраля 2019, 18:58:09Ну да, вот и думаю взять мотор, и оставить пока все как есть, или уже все вместе с прицепом на авито, и уже переходить на что то другое, дорого сс... ка (https://forum.donfisher.ru/Smileys/funfish/cry.gif)
Вот это правильный подход ;)
Цитата: Костоправски от 26 февраля 2019, 19:47:44Вопрос спорный-приличная 3.6 весит 70+ кг и не во всякую пузотерку с багажник помещается.В одиночку ворочать ее совсем неинтересно. Я,пройдя по пути 330-360-420(Воронеж) сейчас крепко подумываю вернуться к формату 330-340+8-10 кобыл,для двоих за глаза...
Я уже вернулся , или завернул :) .Купил 330 НДНД,и мотор 9.8 Hidea.Были лодки 300 и 360 фанера, моторы 5 и 9.9.
300 было мало , 360 много,объемно и тяжело ,особенно в одного.А китайца с моими пробегами 5 часов в год, думаю хватит.
Стоит ли рассматривать к покупке Ветерок 8?
Денег пока нет, но предложения уже изучаю.
Есть ли в Ростове энтузиасты, которые со знанием дела занимаются переборкой советских моторов. У которых можно смело покупать.
Или вобще не cмотреть в сторону советского мотора ?
Лодка Хантер 320 , без киля.
Цитата: Сайдекс от 27 февраля 2019, 15:09:19Лаконично.....
А что тогда ? Мотовесло 2-3лс. Или Хангкай 5 ? Правда даже самый дешовый китаец 5лс. Это 27000-30000 :(
до открытия сезона ещё три месяца,собирайте на нормальный мотор!
Цитата: Сайдекс от 27 февраля 2019, 15:09:19Лаконично.....
А что тогда ? Мотовесло 2-3лс. Или Хангкай 5 ? Правда даже самый дешовый китаец 5лс. Это 27000-30000 :(
я брал в рассрочку,за три месяца разчитался!
Цитата: Донской рыбак от 27 февраля 2019, 15:25:45я брал в рассрочку,за три месяца разчитался!
ok Правильно, лучше один раз уложиться, чем потом постоянно еПстись.
Да не по себе както от всех этих затей... Перед НГ лодка 19 + жилеты да мелочь всякая, ещё 5. Сейчас эхолот 12. Теперь мотор ХХХХХр. :D :D :D
И песня одна и таже... денюг нет , денюг неееееет !!! facepalm
Ну да, две недели назад тоха 9.8 81000 стоила пошёл позавчера 91500,нис....уя 10 прилипла, я думаю на все остальные ямы, судя, мерки, тоже скоро цену лупанут
Цитата: Сайдекс от 27 февраля 2019, 14:07:13Стоит ли рассматривать к покупке Ветерок 8?
Денег пока нет, но предложения уже изучаю.
Есть ли в Ростове энтузиасты, которые со знанием дела занимаются переборкой советских моторов. У которых можно смело покупать.
Или вобще не cмотреть в сторону советского мотора ?
Лодка Хантер 320 , без киля.
1-незадроченный Ветерок человеку с руками из плеч служить будет и мозг особо не вынесет."Капиталенный-восстановленный" энтузиастом на продажув 95% случаев будет полным шлаком ибо запчастей нет лет 20 как,нормальный Ветерок на иномарку менять никто не рвется ибо работает после мелких и несложных доработок он не хуже.
2-плоскодонке Ветерок нах не нужен.Вообще,все,что больше 2-3 кобыл будет напрасной тратой денег
3-советские моторы периодически попадаются даже в заводской консервации,однако стоят как священный грааль ибо "Cовеццкие".В умелых руках за исключением откровенного брака заводской ресурс в 500 часов отработают(за исключением Москвы 25/30,вечный геморрой),однако надо понимать,что запчастей нет и не будет,как нет и не будет мастеров.Ну и откатать 10 лет просто дергая за шнурок как меркотохояме не получится.
Цитата: Сайдекс от 27 февраля 2019, 14:07:13Стоит ли рассматривать к покупке Ветерок 8?
Нет ) Знаю трех человек владельцев, которые так же надеялись покататься. Один сменил на Hidea 9.8, другой продает за космические деньги — 15 000 (не продается), у третьего нет денег купить другой, а этот его уже заипал
Я единственно пожелал что взял 9,8 нужно было сразу брать 9,9(15),разница была в то время 5 тыс.а сейчас нужно 20 т доплатить так как я уже теряют деньги с продажи старого!
Цитата: Antibiotik от 28 февраля 2019, 12:40:24Нет ) Знаю трех человек владельцев, которые так же надеялись покататься. Один сменил на Hidea 9.8, другой продает за космические деньги — 15 000 (не продается), у третьего нет денег купить другой, а этот его уже заипал
Жень,чтобы так категорично утверждать чужой опыт не годится.У меня через руки прошло 5 В-8 и один В-12.Законсервированный В-8м и щас в кладовке лежит.Траблы да,были.По вине собственно производителя-ровно 1(один)-вылетел верхний сальник КВ.Во всех остальных случаях как правило проблема-износ и возраст/старение комплектующих(высоковольтные провода,говенные свечи,рассыхающиеся топливные шланги и диафрагма бензонасоса).Еще раз-1 отжатый мотор сравнивать с новым китайцем некорректно,2 без прямых рук связываться с Ветерком не стоит,ибо гарантийного сервиса и официального продавца нет и мозХ выносить некому будет ;)
Цитата: Костоправски от 28 февраля 2019, 16:05:55Жень,чтобы так категорично утверждать чужой опыт не годится.
Ну, а зачем человеку эта е..ля ))) Тот который сменил на китайца че то делать умеет, ниву свою все время курочит, не знаю в каком состоянии был его Сквознячок, но он его достал, когда приехал за 400 км на рыбалку а он не оживает facepalm . Можно конечно купить за червонец, попробовать, потом так же продать, почему нет )
Цитата: Донской рыбак от 28 февраля 2019, 14:52:20Я единственно пожелал что взял 9,8 нужно было сразу брать 9,9(15)
Вес! Тоже много значит ) Я в основном один 9,8 — хватает ) Хочется погонять на 15-ке, пробовал на своей лодке в прошлом году, класс конечно, но таскать его не кайф ) В будущем может быть приобрету, но и от 9,8 жалко избавляться.
Цитата: Донской рыбак от Сегодня в 14:52:20 Я единственно пожелал что взял 9,8 нужно было сразу брать 9,9(15) двоих везёт?
9.8 я имею ввиду, тоже пятнаху таскать не охота
Цитата: fotei от 28 февраля 2019, 16:32:469.8 я имею ввиду, тоже пятнаху таскать не охота
ПВХ 3,30. 2 человека по 100 кг. + 15-30 кг (бак, шмудяк, рыба...) - 26 км/ч+-
Два года назад покупал мотор хотел брать 9.9 но только попробовал его на вес и сразу передумал взял 9.8 Двоих катает нормально и тоскать легко.
У меня пятнаха и лодка 3.60 были две рыбалки...)))
Цитата: Пловец от 28 февраля 2019, 23:25:08У меня пятнаха и лодка 3.60 были две рыбалки...)))
Вовчик, Спужался?! :o ;D ;)
Цитата: lesnik_68 от 28 февраля 2019, 23:33:04Вовчик, Спужался?! :o ;D ;)
Я понял что я вообще несильный))) пятнаха, кстати, была тоха, и из всех двухтактников что были-единственная заводилась всегда с первой потяжки...агонь мотор!!!
Цитата: nik от 28 февраля 2019, 16:55:17Два года назад покупал мотор хотел брать 9.9 но только попробовал его на вес и сразу передумал взял 9.8 Двоих катает нормально и тоскать легко.
Опять вы за какие то 9,8 и 9,9, это разные моторы по кубам, само собой и весом, и гораздо большего можно добиться подбором винта и положения мотора, чем превращать виртуальные 8 в 9,8 или 9,9 в 15-20, быстрее пойдет ровно на 1-2км в час и жрать на 20-30% больше(физика), и не надо все время сводить 9,8 в 9,9, когда там реально мощи в двое. Был ветер (и есть, в прокате народ катает посей день), нормальная техника, для тех кого не пугает гайки крутить да моторесурс низок, но ни чего с 8 сделал 12 методом замены блока в сборе за шапку сухарей, да проблема с помпой, с валами, с уплотнениями, казалось какой идиот придумал такую помпу, была тоха 9,8 на 3,2 сузумар 2005г пашет у нового хозяина посей день(ремонт насоса и прокладок карб, моторесурс бесконечен, была яшка 15 2010г, самый красивый и технологичный мотор, за три года на 3,6 стингрей, как новый, то же катают новые хозяива без нареканий в компании, мерки, хонды, сузы, ниссаны, все одно, надега без нареканий. Я к тому что выбор не уперся в тоха-ниссан-мерк 9,8, возьмите яшку 8, суза то же есть в 150 кубах, лепестки гнутся так же.
Да все это понятно, что полноценный 9.9 это совсем другой мотор, вопрос в том чтоб двоих средней комплектации челов на глиссер выводил, большего не требуется
Кто то живёт на воде, а я пять, десять рыбалок в год, именно когда нужно передвинутся на 5 10 км, мой баджер меня вполне устраивает, а на 6 кобыла от устьей до новозолотовки вдвоём полтора часа хренячили, не айс
Цитата: fotei от 01 марта 2019, 11:26:22Да все это понятно, что полноценный 9.9 это совсем другой мотор, вопрос в том чтоб двоих средней комплектации челов на глиссер выводил, большего не требуется
Не вижу проблемы - любой 9.8 с этим справится....
Цитата: fotei от 01 марта 2019, 11:26:22Да все это понятно, что полноценный 9.9 это совсем другой мотор, вопрос в том чтоб двоих средней комплектации челов на глиссер выводил, большего не требуется
Винт за 5000р с меньшим шагом или свой подрезать, и куда оно денется, встанет на глис и пойдет.
Цитата: fotei от 01 марта 2019, 11:26:22Да все это понятно, что полноценный 9.9 это совсем другой мотор, вопрос в том чтоб двоих средней комплектации челов на глиссер выводил, большего не требуется
Да должен без проблем. Надо настройками заняться, ну и с развесовкой помудрить.
Цитата: slog.s от 01 марта 2019, 08:53:41само собой и весом, и гораздо большего можно добиться подбором винта и положения мотора,
А как правильно подобрать винт к мотору 9.8.
Цитата: Шкет от 01 марта 2019, 12:03:01А как правильно подобрать винт к мотору 9.8.
Тебе оно надо?
Цитата: Адмирал от 01 марта 2019, 12:05:44Тебе оно надо?
Присматриваюсь к мотору 9.8.
Цитата: Шкет от 01 марта 2019, 12:03:01А как правильно подобрать винт к мотору 9.8.
Серега, не парься ) Я наигрался, штатный самое то!
Цитата: fotei от 28 февраля 2019, 16:32:469.8 я имею ввиду, тоже пятнаху таскать не охота
Чтоб взять 9.9 нужно прикидывать сколько таскать ее от места хранения до машины, сколько человек грузит, разгружает машину, как часто на рыбалке бываете. Мотор под 40 кг - это уже серьезный вес. Даже 33 у сузуки тоже.
9.8 мотор (26 кг) гораздо приятнее в этих делах. Разница в скорости между ним и 9.9 не сильно большая (да и бессмысленная), на глисс одного выведет в любом состоянии, двоих под 190 кг + скарб спиннингиста+рыба в среднюю волну на Веселке тоже выведет, но зависит много от лодки.
Ну а лучший вариант для рыбалки одного дня до 100 км - прицеп. Но это другие деньги и условия хранения.
Цитата: muari2006 от 01 марта 2019, 19:18:27Чтоб взять 9.9 нужно прикидывать сколько таскать ее от места хранения до машины, сколько человек грузит, разгружает машину, как часто на рыбалке бываете. Мотор под 40 кг - это уже серьезный вес. Даже 33 у сузуки тоже.
Цитата: muari2006 от 01 марта 2019, 19:18:27Чтоб взять 9.9 нужно прикидывать сколько таскать ее от места хранения до машины, сколько человек грузит, разгружает машину, как часто на рыбалке бываете. Мотор под 40 кг - это уже серьезный вес. Даже 33 у сузуки тоже.
9.8 мотор (26 кг) гораздо приятнее в этих делах. Разница в скорости между ним и 9.9 не сильно большая (да и бессмысленная), на глисс одного выведет в любом состоянии, двоих под 190 кг + скарб спиннингиста+рыба в среднюю волну на Веселке тоже выведет, но зависит много от лодки.
Ну а лучший вариант для рыбалки одного дня до 100 км - прицеп. Но это другие деньги и условия хранения.
Если рыбалки редкие...то потаскать несколько разза сезон - ИМХО не проблема. Разница между 9.8 и 9.9 существенная. Я как-то реально это наблюдал на Веселке. Я вдвоем на тохе восемнашке и антее 400, от НДНД с 9.8 с двумя седоками просто убегал ;D ;D ;D
Прицеп - это гараж! Пока не было своего снимал за 2 рубля. Но если рыбалки однодневные и много - то это да...однозначно прицеп.
Цитата: pioner от 01 марта 2019, 19:58:35Разница между 9.8 и 9.9 существенная. Я как-то реально это наблюдал на Веселке. Я вдвоем на тохе восемнашке и антее 400, от НДНД с 9.8 с двумя седоками просто убегал ;D ;D ;D
Игорь это понты и ЧСВ. Даже если предположить, что две лодки поедут одновременно из точки А в точку Б на 10 км, одна со скоростью 27 кмч, другая 37 кмч, то разница прибытия в 8 минут не существенна, чтобы напрягаться таскать мотор и тратить больше денег на бензин. За рыбалку с запасом пробег 30-40 км (я столько не проезжаю на веселке). Кататься на 32 минуты дольше за рыбалку на более слабом моторе - ну очень небольшая разница. А если волна, так вообще этой разницы практически нет. Поэтому выбирать более мощный мотор ради скорости - глупо.
Более мощный мотор это скорее следствие вытекающее из более тяжёлой и более мореходной лодки. Скорость 30км очень не плохая, тут вопрос может ли малое судно передвигаться по волне с этой скоростью.
Цитата: muari2006 от 01 марта 2019, 21:32:38Игорь это понты и ЧСВ. Даже если предположить, что две лодки поедут одновременно из точки А в точку Б на 10 км, одна со скоростью 27 кмч, другая 37 кмч, то разница прибытия в 8 минут не существенна, чтобы напрягаться таскать мотор и тратить больше денег на бензин. За рыбалку с запасом пробег 30-40 км (я столько не проезжаю на веселке). Кататься на 32 минуты дольше за рыбалку на более слабом моторе - ну очень небольшая разница. А если волна, так вообще этой разницы практически нет. Поэтому выбирать более мощный мотор ради скорости - глупо.
Цитата: Шкет от 01 марта 2019, 12:03:01А как правильно подобрать винт к мотору 9.8.
Стоит Т 9,8 на Крыме с штатным винтом. Вполне хватает его и для одного (немного больше пол газа), и для двоих, и для семьи (кроме моих 95 кг + около 115 кг).
Тоже пришёл к выводу, что штатного хватает во всех случаях.
В разделе про китайцев уже писал.что у меня был 6 сильный DFX-PRO 2х тактный,раздушенный до 9.8.Отходил 3 года без нареканий,на Тузлуках брал только "Прогресс".И мотор пёр его с 2 челами со скоростью 22 км.Весил 26 кг.А 9.9 весит уже 36 кг.Ощутимо для одного.
Бля, читаю и куею. Че за мужики немощные пошли. Мот в 45 кг 20 метров протащить не могут. Тяжело, тяжело.....50 кг - это масса мешка цемента.
Цитата: muari2006 от 01 марта 2019, 21:32:38Игорь это понты и ЧСВ. Даже если предположить, что две лодки поедут одновременно из точки А в точку Б на 10 км, одна со скоростью 27 кмч, другая 37 кмч, то разница прибытия в 8 минут не существенна, чтобы напрягаться таскать мотор и тратить больше денег на бензин. За рыбалку с запасом пробег 30-40 км (я столько не проезжаю на веселке). Кататься на 32 минуты дольше за рыбалку на более слабом моторе - ну очень небольшая разница. А если волна, так вообще этой разницы практически нет. Поэтому выбирать более мощный мотор ради скорости - глупо.
Пространства кокпита, как впрочем и запаса мощности на моте - лишними не бывают. ИМХО ;)
И более мощный мот - это как раз тратить меньше денег на бенз ;) А 30 минут на летней рыбалке, когда рыба ловится с пяти утра и до восьми....это как бы уже существенно ;)
Цитата: pioner от 03 марта 2019, 00:00:46Бля, читаю и куею. Че за мужики немощные пошли. Мот в 45 кг 20 метров протащить не могут. Тяжело, тяжело.....50 кг - это масса мешка цемента.
Мужики разные бывают.Я 120 вешу и не особо жирный.А вот один мой хороший знакомый никогда не весил больше 65 кг и вдвоем с такой же воздушной супругой отлично глиссируют под пятикобыльной хондой.Хонда-30 у него тоже имеется,но в руках он ее в жизни не таскал-таль и тележка ;)
Цитата: pioner от 03 марта 2019, 00:05:00Пространства кокпита, как впрочем и запаса мощности на моте - лишними не бывают. ИМХО ;)
И более мощный мот - это как раз тратить меньше денег на бенз ;)
Вообще-то здесь есть почва для исследования-расход топлива у ЛЮБОГО двухтактника приблизительно 280 г/л.с. в час или 340 г/кВт в час,у карбового четырехтактника-225г/л.с. час. И есть такая вещь,как диаграмма отдачи этих самых лошадиных сил в зависимости от оборотов.Грубо говоря-паспортная мощность на максимальных для движка оборотах выдается.Поэтому 9.9 мотор,который по сути своей замаскированная "пятнашка",пожирая бензин в полтора раза большим количеством реальных кобыл,чем у 9.8 за 8 минут разницы на десятикилометровой дистанции по сравнению с меньшим мотором бензин отнюдь не сэкономит.А пройдя дистанцию с той же скоростью,что и меньший мотор -опять-таки сожрет больше при прочих равных-просто потому,что сама весит больше-а это доп.расход.На воде аналогии с автомобилем не прокатывают,поскольку нет коробки скоростей,которая у более слабого авто служит причиной продолжительной работы на повышенных оборотах движка и перерасхода топлива по сравнению с более мощным-это раз,и невозможно движение накатом-это два
Единственно,с чем могу согласиться-27 км/ч на воде это очень уныло,примерно как по трассе 90 ехать-и цифра вроде немалая,и по правилам в принципе предел,но блин уснуть можно,и все тебя обгоняют-даже вооон тот дедушка на 412 москвиче)))
Цитата: Костоправски от 03 марта 2019, 01:53:22Единственно,с чем могу согласиться-27 км/ч на воде это очень уныло,примерно как по трассе 90 ехать-и цифра вроде немалая,и по правилам в принципе предел,но блин уснуть можно,и все тебя обгоняют-даже вооон тот дедушка на 412 москвиче)))
ok ok ok
Ладно. Я свое мнение высказал. Я, слава богу и мудрым советам, миновал грабли 9.8. После того как я был на рыбалке с человеком на Касатке 385-ой под сузой 20-ой и которая была на прицепе. Я понял что мне нужно. И теперь ни грамма не жалею. А тоже с пеной у рта помню доказывал, что мне моего Флинка 320 под пятерой, который мну выплевывол на глис - это самый деффке огурыц. ;D ;D ;D
Ладно, просвятите лучше мну.
Какой моторесурс у лодочных моторов? Интересуют двух-четырех тактники 50-60 л.с.
Скажем так. 200 моточасов - это много или мало?
Цитата: pioner от 03 марта 2019, 11:04:47Ладно, просвятите лучше мну.
Какой моторесурс у лодочных моторов? Интересуют двух-четырех тактники 50-60 л.с.
Скажем так. 200 моточасов - это много или мало?
У меня 600, как часики. Тьфу, тьфу, тьфу! ;)
Цитата: lesnik_68 от 03 марта 2019, 11:07:57У меня 600, как часики. Тьфу, тьфу, тьфу! ;)
По дереву постучать надо.....три раза..... ;)
Цитата: pioner от 03 марта 2019, 11:04:47Ладно, просвятите лучше мну.
Какой моторесурс у лодочных моторов? Интересуют двух-четырех тактники 50-60 л.с.
Скажем так. 200 моточасов - это много или мало?
200 - это не о чём , если конечно на мг-10 не ездил :-[
Цитата: ptica54 от 03 марта 2019, 11:18:06По дереву постучать надо.....три раза..... ;)
Тук-тук-тук, нормуль Д. Саня? ??? ;)
Цитата: lesnik_68 от 03 марта 2019, 11:45:38Тук-тук-тук, нормуль Д. Саня? ??? ;)
Ну значит ещё 600 проходит...,а потом ещё столько же ok Если по совету Адмирала МГ заливать не будешь.... facepalm
Цитата: ptica54 от 03 марта 2019, 11:50:53Ну значит ещё 600 проходит...,а потом ещё столько же ok Если по совету Адмирала МГ заливать не будешь.... facepalm
Нее, только ЯМАлюб в конце сезона, чтобы зимовал с новеньким маслицем.
Цитата: lesnik_68 от 03 марта 2019, 11:55:03Нее, только ЯМАлюб в конце сезона, чтобы зимовал с новеньким маслицем.
Трус , Камазовская переработка помогает продлить жизнь ok
Цитата: Адмирал от 03 марта 2019, 12:28:06Трус , Камазовская переработка помогает продлить жизнь ok
Сам пей Камазовскую отработку. ??? :P
Цитата: lesnik_68 от 03 марта 2019, 12:31:14Сам пей Камазовскую отработку. ??? :P
Пью :o :'( :crazy:
Цитата: lesnik_68 от 03 марта 2019, 11:07:57У меня 600, как часики. Тьфу, тьфу, тьфу! ;)
Миш, а сколько моточасов ты за сезон нахаживаешь. У тебя на моте стоит счетчик моточасов? Я сколько не прикидывал, у меня все разные числа получаются
Цитата: pioner от 03 марта 2019, 12:39:13Миш, а сколько моточасов ты за сезон нахаживаешь. У тебя на моте стоит счетчик моточасов? Я сколько не прикидывал, у меня все разные числа получаются
Прибор стоит конечно, за сезон где-то сотка + -.
Цитата: pioner от 03 марта 2019, 11:04:47Ладно, просвятите лучше мну.
Какой моторесурс у лодочных моторов? Интересуют двух-четырех тактники 50-60 л.с.
Скажем так. 200 моточасов - это много или мало?
У советских 2т заводской назначенный до капремонта 500 часов был прописан в паспорт,удачные экземпляры в добрых руках до 2000 выхаживали.Паша Тимофеев,гонщик-водномоторник и сертифицированный инженер по ремонту Мерков и какого-то китая,вроде DFX или чем там "философия рыбалки" торгует-для 2т меркурия цифру в 3000 часов называл,но ни в одном мануале ее сегодня не найти.У 4т я думаю минимум вдвое больше должно быть по аналогии с наземной техникой.У активного рыбака выходного дня за сезон около 100 моточасов в среднем выходит
Спасибо, посмеялся. ;D
На самом деле, даже при переливе, на нормальном двигателе при полностью открытой заслонке достаточно несколько раз дёрнуть, что бы продулись цилиндры. Скорее всего, судя по выхлопу, у него обкаточная или просто слишком богатая на масло смесь. При такой смеси на свечах образуется много нагара, и он - да, когда заливается бензином, очень долго сушится до искрообразования.
Двигатель отличный.
Цитата: Владимир Б. от 15 марта 2019, 19:28:35Скорее всего, судя по выхлопу, у него обкаточная или просто слишком богатая на масло смесь.
как вариант, осенью консерванта не пожалел в цилиндры. щас прокашляется и все вылетит в выхлоп.
Цитата: Владимир Б. от 15 марта 2019, 19:28:35Спасибо, посмеялся. ;D
На самом деле, даже при переливе, на нормальном двигателе при полностью открытой заслонке достаточно несколько раз дёрнуть, что бы продулись цилиндры. Скорее всего, судя по выхлопу, у него обкаточная или просто слишком богатая на масло смесь. При такой смеси на свечах образуется много нагара, и он - да, когда заливается бензином, очень долго сушится до искрообразования.
Двигатель отличный.
Он сам рассказывает,что бензин в лежащий на берегу мотор грушей качал до упора,а упора все не было.Типа всегда так делал и на на ямахе все пучком,а на тохе вона как.Надул небось полный картер,из-под колпака течет,а он все дергает...Хранит Боженька дураков,японцы делают хорошие моторы,у беззубого мексиканца трава выросла хорошая...
Цитата: Костоправски от 15 марта 2019, 20:49:52Он сам рассказывает,что бензин в лежащий на берегу мотор грушей качал до упора,а упора все не было.Типа всегда так делал и на на ямахе все пучком,а на тохе вона как.Надул небось полный картер,из-под колпака течет,а он все дергает...Хранит Боженька дураков,японцы делают хорошие моторы,у беззубого мексиканца трава выросла хорошая...
;D
Так понял, что просто откинутый был мотор. Видимо, поплавок лёг на стенку и не задавил иглу. Говорит, что как только полился бензин, перестал качать. Если он всё таки был просто откинут, то не так много там могло попасть бензина в картер.
Цитата: Костоправски от 15 марта 2019, 20:49:52японцы делают хорошие моторы
Мотор то да, холоший. Дураку достался. Неужели нельзя было снять колпак, просушить все, вывернуть свечи и пару раз дернуть. Потом все в обратном порядке.
Лодка баджер 300,разрешенный мотор 8,купил 9.8,гимс замечание не сделает facepalm
Цитата: fotei от 17 марта 2019, 20:23:47Лодка баджер 300,разрешенный мотор 8,купил 9.8,гимс замечание не сделает facepalm
А может перед покупкой надо было в ГИМС сначала сгонять ;)
Цитата: pioner от 18 марта 2019, 12:48:35А может перед покупкой надо было в ГИМС сначала сгонять (https://forum.donfisher.ru/Smileys/funfish/wink.gif)
Так сейчас регистрация лодки в ГИМСЕ не нужна и по этому я думаю не чего страшного, ну а если бы была регистрация то там такой номер не прошел.
Цитата: Шкет от 18 марта 2019, 12:56:40Так сейчас регистрация лодки в ГИМСЕ не нужна и по этому я думаю не чего страшного, ну а если бы была регистрация то там такой номер не прошел.
Всяко бывает,покупал Корсар-360 бу,макс.мотор по паспорту 25 кобыл,но в судовой Я30 вписана была,но грузоподъемность на шильде 6 чел,а в судовой 4 вписано было(обычно для ПВХ по формуле класса минус одного пишут от паспортной вместимости производителя)
Установил влагостойкий тахометр + счетчик моточасов RL-HM032R, провод проложил по штатным местам мотора Yamaha)).
(https://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2019/03/8c1c4ea25fcc2c43f56bddf329c2c0b5.jpg) (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=8c1c4ea25fcc2c43f56bddf329c2c0b5)
(https://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2019/03/d5cb9ed64d38b187960acfd2c684a4c1.jpg) (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=d5cb9ed64d38b187960acfd2c684a4c1)
(https://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2019/03/743f64dd8c58673bb3c58fdf9ef1ca66.jpg) (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=743f64dd8c58673bb3c58fdf9ef1ca66)
(https://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2019/03/15599b5c3297a90314a6d31f00efb813.jpg) (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=15599b5c3297a90314a6d31f00efb813)
Нормальный тах. Такой же у меня уже 3 сезона отработал. Хорошо, что у него батарейка сменная.
Цитата: Demyen от 27 марта 2019, 17:32:43Установил влагостойкий тахометр + счетчик моточасов RL-HM032R, провод проложил по штатным местам мотора Yamaha)).
Штука полезно-бесполезная. Полезная попервой, пока винт подбираешь, ну и еще обороты когда зарядка начинает идти. Потом.....потом и пусть будет... ;D Лишь бы водичка в этот влагостойкий не попала. У меня уже экран запотел.
Цитата: pioner от 27 марта 2019, 21:45:55Штука полезно-бесполезная. Полезная попервой, пока винт подбираешь, ну и еще обороты когда зарядка начинает идти. Потом.....потом и пусть будет... ;D Лишь бы водичка в этот влагостойкий не попала. У меня уже экран запотел.
У меня уже второй сгнил...... :o вода попадает всё равно. последний тахометр обмазал весь геметиком
где есть хоть какие щели...
Вроде второй сезон прошёл нормально.
Тогда лучше сразу пройдусь слоем силиконового клея-герметика по местам соединения в корпусе. ;D
Цитата: Demyen от 27 марта 2019, 22:03:56Тогда лучше сразу пройдусь слоем силиконового клея-герметика по местам соединения в корпусе. ;D
Я безцветным герметиком проходил.
Цитата: Demyen от 27 марта 2019, 22:03:56Тогда лучше сразу пройдусь слоем силиконового клея-герметика по местам соединения в корпусе. (https://forum.donfisher.ru/Smileys/funfish/grin.gif)
А может лучше запаять в целлофан.
После обкатки,выставления мотора на лодке и подбора винта тах нафиг не нужен.Счетчик моточасов в общем тоже постольку-поскольку,на четырехтактнике еще да-масло и ремень менять-и то если мотор в хвост и в гриву гонять.Если уж совсем хАчунИмАгу-лучше после обкатки и подгонки его где-то под капотом на вибропоглощающих опорах пристроить-однозначно целее будет,чем на румпеле
Цитата: Костоправски от 28 марта 2019, 11:23:20Если уж совсем хАчунИмАгу-лучше после обкатки и подгонки его где-то под капотом на вибропоглощающих опорах пристроить-однозначно целее будет,чем на румпеле
На румпеле такие ну очень хорошо держатся. Так что пусть там и будет!
Цитата: pioner от 28 марта 2019, 11:31:59На румпеле такие ну очень хорошо держатся. Так что пусть там и будет!
Да дело хозяйское.Лично я,когда эйфория от того что теперь я капитан-судовладелец прошла (на второй сезон случилось)стал гораздо более озабочен тем,что еще от лодки отвинтить и оставить на берегу дабы не мешалось можно,а не приколачиванием новой фичи с проводочками-кнопАчками-цифирьками.Реальная польза за пределами того,что я обозначил от тахометра есть на больших моторах с триммерами-помогает оптимальный угол установки в зависимости от загрузки-центровки-погоды выставить,хотя и здесь одной джипиэской в телефоне обойтись можно.
Цитата: Костоправски от 28 марта 2019, 13:09:08Реальная польза за пределами того,что я обозначил от тахометра есть на больших моторах с триммерами-помогает оптимальный угол установки в зависимости от загрузки-центровки-погоды выставить,хотя и здесь одной джипиэской в телефоне обойтись можно.
Ишо мона обороты ХХ выставлять. Вдруг придется карбюратор подрегулировать...Вещь полезная, одним словом, за такие деньги. Нехай будет. :smoke:
Цитата: ostrovityanin от 28 марта 2019, 19:05:12Ишо мона обороты ХХ выставлять. Вдруг придется карбюратор подрегулировать...Вещь полезная, одним словом, за такие деньги. Нехай будет. :smoke:
Холостой ход не вылетает каждый день.отрегулировал в начале сезона и катайся.Ну ,в середине сезона прикинь...А возить постоянно на моторе-смысла нету.Только если моточасы считать.Если они кому-то нужны будут...
Цитата: mr.Fuks от 28 марта 2019, 19:42:23Холостой ход не вылетает каждый день.отрегулировал в начале сезона и катайся.Ну ,в середине сезона прикинь...А возить постоянно на моторе-смысла нету.Только если моточасы считать.Если они кому-то нужны будут...
Мне нужны.
Цитата: ptica54 от 28 марта 2019, 19:58:49Мне нужны.
Зачем ? Вычислять время полёта ? ;D
Цитата: ptica54 от 28 марта 2019, 19:58:49Мне нужны.
Когда жил на взморье -считал количество бензина.от вскрытия залива и до ледостава сжигал 1.5 тонны.Потом стал мало ездить и стал считать количество топливных баков.А сейчас считаю количество выездов на рыбалку.А зачем моточасы?
На момент обкатки двигателя тахометр очень полезная вещь. И обороты контролируешь и мото-часы считаешь.
Страховать мотор надо или тоже баловство))? ;D
(https://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2019/03/01cd0207f2ca83b871342875aa6f13ae.jpg) (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=01cd0207f2ca83b871342875aa6f13ae)
Лучше верёвка , такой талрепчик при ударе не удержит . ;)
Цитата: SergSuzuki от 29 марта 2019, 22:33:31Ну почему же можно ... тогда еще верёвки 6 метров и баклажка ... так на всякий случай ;D А дырок скока понаделал :o
Дырки, то для крепления транцевых колёс)). ;D
(https://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2019/03/8d0e9f27040bcfea90b6139a8e7b3745.jpg) (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=8d0e9f27040bcfea90b6139a8e7b3745)
Цитата: Адмирал от 29 марта 2019, 22:44:38Да пох куда , но у людей транцы при хорошем ударе вырывало . А тут штука из стоймаркета . :)
Штука из строймаркета для примерки, можно же установить талреп из нержавейки А4, вопрос, насколько это целесообразно. :)
Как все нормальные дураки, послушал чужих советов, и сделал по своему facepalm
Купил таки Ветерка !
Из плохого, руками не щупал. Ветерок едет ко мне издалека... Примерно 8 апреля, будет у меня.
Паралельно заказал новую плату зажигания. И ищу умельца,по изготовлению более менее надёжной клапанной пластины.
Цитата: Сайдекс от 03 апреля 2019, 16:02:38Паралельно заказал новую плату зажигания. И ищу умельца,по изготовлению более менее надёжной клапанной пластины.
вроде был такой, и это точно не парило мозг, вот цпг и остальная механика из пластилина и рти из покрышек, вот что не радовало в данной технике. :o
По заверению продовца, всё РТИ , подшипники и поршневые кольца новые.
Цитата: Сайдекс от 03 апреля 2019, 16:23:01о заверению продовца, всё РТИ , подшипники и поршневые кольца новые.
а зачем продал, вот вопрос, кто же ремонтирует на продажу, оно же выйдет убытком ? или типа подшаманили и вперед, будем держать кулаки что бы прогноз не оправдался
После хорошего ремонта, на продажу. 20+к. Я же покупал б/у подшаманиный. За 11к. Прекрасно осознаю, на что пошёл. До лета времени ещё много , доведу до ума.... ???
Цитата: Сайдекс от 03 апреля 2019, 16:52:26После хорошего ремонта, на продажу. 20+к. Я же покупал б/у подшаманиный. За 11к. Прекрасно осознаю, на что пошёл. До лета времени ещё много , доведу до ума.... ???
Сам по себе моторчик не плохой я на таком катался просто нужно его довести до ума.
Цитата: Сайдекс от 03 апреля 2019, 16:23:01По заверению продовца, всё РТИ , подшипники и поршневые кольца новые.
Свои сроки (при СССР) эти моторы отхаживали достаточно. Это при тех маслах и бензине. Так что удачи
Цитата: Адмирал от 29 марта 2019, 22:37:27Лучше верёвка , такой талрепчик при ударе не удержит . ;)
А какой удар имеется в виду? ни когда не задумывался страховать пятёрку. Всегда думал это для более мощных моторов нужно.
Мотор получил.
Внешне не убитый. Что внутри Х/З ?....
Завтра проверю масло в редукторе. Может гляну на клапана. И буду заводить в бочке.
Позже, на "суд" экспериов, постараюсь выложить фотки и попытки завести.
Ну вот я и завел свой Ветер.
За видео сильно не ругайте. Оператор из меня хреновый...
Кто в курсе, что застуки при сбрасывании газа ?
Холостой нормальный или слишком быстро?
У меня были Ветерки... это звон... такого не было.
Снаружи ничего не может зеленчать? Хотя звук как изнутри... на подшипник похоже... может коленвальный, а может даже в районе редуктора-торсионного вала.
Цитата: Адмирал от 29 марта 2019, 22:37:27Лучше верёвка , такой талрепчик при ударе не удержит . ;)
согласен. фал длинней глубины метров на пять, с петлей для утки и привязанной бутылкой, штоп не нырять до второго пришествия, случ-чего. и еще талреп будет мешаться, при оверкиле и необходимости скинуть двигатель и перевернуть лодку обратно.
Есть мнение, что периодически лодочному мотору полезно делать перегазовку.
Стесняюсь спросить, как это делать))?
Цитата: Сайдекс от 06 апреля 2019, 12:30:19Ну вот я и завел свой Ветер.
За видео сильно не ругайте. Оператор из меня хреновый...
Кто в курсе, что застуки при сбрасывании газа ?
Холостой нормальный или слишком быстро?
ИМХО. Стук не нормальный, дребезжание какое-то. Как будто зажигание не затянуто и болтается. Это надо к Саше Прог2, он точно скажет. По поводу новых запчастей не оболььщайся, сейчас новое то ещё гуамно. Опытные мастера скупают запчасти ещё времён СССР на лодочных базах у старых лодочников. Многое уже конечно выгребли, но кое что осталось если поспрошать.
Цитата: Demyen от 07 мая 2019, 08:23:53Есть мнение, что периодически лодочному мотору полезно делать перегазовку.
Стесняюсь спросить, как это делать))?
Ездить на нем в полный газ хоть иногда))).На продолжительных малых оборотах и недогреве(для современных нехарактерно-почти в каждом есть термостат) У ДВУХТАКТНИКОВ продукты горения масла и само масло накапливается на свечах,днище поршня и головке,коксуется в канавках поршневых колец.При движении в полный газ все это теоретически выгорает и выдувает,инициированный специальной химией или смесью керосина,ацетона и моторного масла процесс называется раскоксовкой.Без нагрузки в холостую крутить мотор -просто убивать его
Цитата: SergV от 05 ноября 2018, 13:03:49Всем доброго времени суток!
Подскажите, кто в курсе или сталкивался. Есть ли в настоящий момент у продавцов ПЛМ такое понятие как "трейд ин"?
"трейд ин" есть на перекрёстке Мадояна и Доватора, как называется контора не помню.Если ехать по Мадояна в сторону Доватора последнее здание с права.
В "от винта до катера " был
"От винта до катера" на Геологической закрылся. Вчера заезжал, висит другая вывеска, правда было закрыто.
От винта до катера теперь находится по адресу Комитетский 1, это угол с Нансена ближе к Стране советов.
И вывеска у них Мореман
Цитата: 1AST1 от 12 мая 2019, 09:48:42От винта до катера теперь находится по адресу Комитетский 1, это угол с Нансена ближе к Стране советов.
И вывеска у них Мореман
Это разные магазины, Мореман был всегда
Цитата: lesnik_68 от 11 мая 2019, 22:53:41"От винта до катера" на Геологической закрылся. Вчера заезжал, висит другая вывеска, правда было закрыто.
А я хотел тоже заехать кое что купить.
Цитата: Шкет от 13 мая 2019, 09:19:58А я хотел тоже заехать кое что купить.
Серёж, дальше просто проехать, до пл. Страны Советов, гаражи проезжаешь и первое здание справа на Нансена "Мореман" эти магазины одного хозяина, решил наверное сократить торговые площади.
Думаю владельцам Тохатсу будет интересно.
Возник вопрос. Понятно, что точного ответа не получу, но все же. Лодка "Охотник 350" Тримаранное дно. Изначально высота транца была 420 мм. При использовании 9,8 сильного мотора и меня одного, лодка летит под 28 км/ч. Но все менялось при загрузке второй тушки. Мотор ревел, кильватерная струя пипец какая, но лодка плыть отказывалась. Кавитационная плита была на 1 см выше дна. Я укоротил транец на 4 см, лодка пошла вдвоем поинтереснее. Но все же думаю - надо ли еще уменьшить высоту транца до 380 мм В мануале написано, что расстояние от дна до кавитационной плиты 30-50 мм. У меня порядка 30. Если опущу на 2 см лучше будет или нет? Я слышал вообще мнение, что для достижения максимальной скорости кав. плита должна быть на уровне дна лодки. Кто что знает из практики - посоветуйте.
8-988-948-76-88
Я экспериментировал в высотой в свое время. Опытным путем пришел к оптимуму 25-30 мм ниже дна.
Ниже опустишь - больше сопротивление. Но все очень сильно зависит от формы днища! Гидродинамика - та еще наука!
Мое мнение - опускать ниже - особо смысла нет!
Цитата: Константин68 от 01 июля 2019, 23:53:40Возник вопрос. Понятно, что точного ответа не получу, но все же. Лодка "Охотник 350" Тримаранное дно. Изначально высота транца была 420 мм. При использовании 9,8 сильного мотора и меня одного, лодка летит под 28 км/ч. Но все менялось при загрузке второй тушки. Мотор ревел, кильватерная струя пипец какая, но лодка плыть отказывалась. Кавитационная плита была на 1 см выше дна. Я укоротил транец на 4 см, лодка пошла вдвоем поинтереснее. Но все же думаю - надо ли еще уменьшить высоту транца до 380 мм В мануале написано, что расстояние от дна до кавитационной плиты 30-50 мм. У меня порядка 30. Если опущу на 2 см лучше будет или нет? Я слышал вообще мнение, что для достижения максимальной скорости кав. плита должна быть на уровне дна лодки. Кто что знает из практики - посоветуйте.
8-988-948-76-88
Общий вес снаряда с двумя тушками какой?Вполне может за пределами возможностей мотора оказаться.И тогда только винт с меньшим шагом искать.И еще-помимо заглубления угол уставновки ноги роль играет.У меня как-то расстояния меду соседними дырками не хватало в оптимум попасть совсем чуть-чуть-надел на регулировочную шпильку отрезок пластиковой водопроводной трубы- и лодка побежала.При небольшом дефиците мощности у меня выход на глисс всегда перемещением пассажира по лодке обеспечивается
Костя если прохватов воздуха на поворотах нет, больше опускать не нужно.
420мм минус 4 см это и есть 380 мм. Чё ты ещё там резать собираешься?
Народ, а есть кто реальный пользователь Gladiator 9,8? На япа денег нет, продаю ветерок и яму 2, присматриваюсь к китайцу. Кто что посоветует?
Цитата: Andry98 от 02 июля 2019, 13:24:08если прохватов воздуха на поворотах нет, больше опускать не нужно.
А если по прямой и в "крутых" поворотах прохватов нет, а при приличной волне появляются. Что делать, опускать мотор или идти в водоизмещенном режиме)?
Накатал 7 часов на Хайди 9.9 доволен как слон. Одна беда в одного страшно прёт как невсебе :)
Цитата: joni от 13 июля 2019, 15:48:46Накатал 7 часов на Хайди 9.9 доволен как слон. Одна беда в одного страшно прёт как невсебе :)
Как в пестне "Провинциалка"
Сначала страшно,потом пройдёт..... ;D ;D ;D ;D
Приветствую, форумчане!
Имеется лодка ПВХ 2,4м с креплением под транец (транца пока нет).
Нужно подобрать мотор для поездок двух человек на небольшие расстояния 3-5км за раз.
Мощь особо не нужна, думаю, в районе 3 л.с. должно хватить, да чтоб и регистрировать не нужно было.
Цена, если это реально, 10-15т.р.
Опыта в моторах никакого нет, знаю только что бывают электрические, обычные и водометные, поэтому прошу совета.
Цитата: Chami от 17 июля 2019, 22:15:45Приветствую, форумчане!
Имеется лодка ПВХ 2,4м с креплением под транец (транца пока нет).
Нужно подобрать мотор для поездок двух человек на небольшие расстояния 3-5км за раз.
Мощь особо не нужна, думаю, в районе 3 л.с. должно хватить, да чтоб и регистрировать не нужно было.
Цена, если это реально, 10-15т.р.
Опыта в моторах никакого нет, знаю только что бывают электрические, обычные и водометные, поэтому прошу совета.
Сеапро 2,6 новый тыс 18 000 . Я походил мне понравилось , лодка 3,20
Ямаха 2, самый раз будет
пользовал яму 2 с нептуном 280, 3 сезона полет нормальный, на навесной транец более мощный мотор не нужен. Сейчас лодку поменял на 320, прийдется и мотор менять
Цитата: Chami от 17 июля 2019, 22:15:45Приветствую, форумчане!
Имеется лодка ПВХ 2,4м с креплением под транец (транца пока нет).
Нужно подобрать мотор для поездок двух человек на небольшие расстояния 3-5км за раз.
Мощь особо не нужна, думаю, в районе 3 л.с. должно хватить, да чтоб и регистрировать не нужно было.
Цена, если это реально, 10-15т.р.
Опыта в моторах никакого нет, знаю только что бывают электрические, обычные и водометные, поэтому прошу совета.
Думаю в Рыбной точке надо проконсультироваться , удачи в покупке
Цитата: Chami от 17 июля 2019, 22:15:45Приветствую, форумчане!
Имеется лодка ПВХ 2,4м с креплением под транец (транца пока нет).
Нужно подобрать мотор для поездок двух человек на небольшие расстояния 3-5км за раз.
Мощь особо не нужна, думаю, в районе 3 л.с. должно хватить, да чтоб и регистрировать не нужно было.
Цена, если это реально, 10-15т.р.
Опыта в моторах никакого нет, знаю только что бывают электрические, обычные и водометные, поэтому прошу совета.
Тут в барахолке миннкотта за 5 тыр висела на днях.Плюс аккум обычный автомобильный на 70 а/ч самый дешевый обслуживаемый еще тысячи 4 с полным зарядом километров на 10 хватит.Если не бросать батарею разряженной и подзаряжать в межсезонье,следить за уровнем электролита-года на три хватит-токов разряда как на стартере здесь не будет.Из плюсов-тишина и мгновенный старт в любой ситуации без подготовки,из минусов-аккумулятор в лодке по сравнению с бензинкой.По скорости-сопоставимо.На нормальном транце и на жесткой лодке бензинка в пару кобыл электричку уделает,но на бублике с подвесным транцем уебищность конструкции с любым пихлом разогнаться не даст...Какие-то подвесные транцы в Философии рыбалки на атланте по 199 руб распродавали-я в "коротких вопросах" по моему фотки недавно выкладывал
А разве обычный автомобильный аккумулятор для электромоторов подходит, вроде читал, что нужен какой-то специализированный?
Подходит в приципе любой аккумулятор, вопрос в сроке его службы
Ямаха 2оечка будет хороша,но не влезет в обозначеный бюджет ,даже бу🤷♂️
Сиа про 2,5 мою 2,90 тягает в два тела не худых ;D
Цитата: Chami от 17 июля 2019, 22:15:45Имеется лодка ПВХ 2,4м с креплением под транец (транца пока нет).
купить нормальную лодку и мотор,остаьное всё мазохизм!
Цитата: владилен от 17 июля 2019, 22:58:45Думаю в Рыбной точке надо проконсультироваться , удачи в покупке
И что тебе там предложат? Только свой ассортимент. Китайский мотор из силумина.Правильно люди советуют Ямашку 2 силы брать и не парится. Желательно б/у прошлых годов. ;)
Хотя конечно и 2 силы будут выворачивать навесной транец. Такие лодки для вёсел, в крайнем случае электромотор, Но таскать акк. на зарядку и в лодку это ппц.
Цитата: Chami от 18 июля 2019, 08:05:57А разве обычный автомобильный аккумулятор для электромоторов подходит, вроде читал, что нужен какой-то специализированный?
Он то подходит но надолго не хватит, тут нужен родной аккумулятор они тяговые и идёт он лучше чем на обычном.
Цитата: Andry98 от 18 июля 2019, 11:45:08И что тебе там предложат? Только свой ассортимент. Китайский мотор из силумина.Правильно люди советуют Ямашку 2 силы брать и не парится. Желательно б/у прошлых годов. ;)
Хотя конечно и 2 силы будут выворачивать навесной транец. Такие лодки для вёсел, в крайнем случае электромотор, Но таскать акк. на зарядку и в лодку это ппц.
+++ Одного не пойму, зачем люди покупают такое г....но, понятно с деньгами напряжёнка сейчас у всех, ну просто купи такое же, но с ТРАНЦЕМ, и всё. Сколько головняка сразу отпадёт, есть у тебя мотор, нет, взял напарника с мотором, всё, ты мозг не паришь ни себе не людям.
Цитата: Шкет от 18 июля 2019, 11:48:47Он то подходит но надолго не хватит, тут нужен родной аккумулятор они тяговые и идёт он лучше чем на обычном.
Практика опровергает рекламные вопли продаванов супер-пупер тягово-стартерных батарей.Что реально у них(тяговых) лучше- это клеммы с барашком под провода электромотора))).Электромотору абсолютно пофиг откуда свои 12 вольт сосать,лишь бы они были.У меня сосед,который на рыбалку меня и подсадил на 32Минкотте гоняет обычный аккум 66А/ч лет 6-7,а до этого он у него года три на Ниве отъездил.Аккум заряжает дремучей советской зарядкой .На самоклепанной дюральке метра в три длиной вдвоем с дедом скидывается у Старочеркасска и гоняет от Рыковского колена до Монастырского острова(за один раз в одну сторону естественно)За это время он купил и продал Ветерок(страшно),складной Салют(eбaться с запуском),китайца 2т в 2 или 3 лошади(воняет с**а когда по ветру идешь) и 4т Хонду 2 лошадки(оретЪ аж уши отваливаются)))).
Цитата: Костоправски от 18 июля 2019, 13:38:34Что реально у них(тяговых) лучше- это клеммы с барашком под провода электромотора))).Электромотору абсолютно пофиг откуда свои 12 вольт сосать
Так ты же не забывай что обычный аккумулятор два три раза разрядил по полной и он посыпался, а родные к электромотору они глубокой разрядки и ему всё равно сколько раз ты будешь его разряжать.
Цитата: Шкет от 18 июля 2019, 14:57:29Так ты же не забывай что обычный аккумулятор два три раза разрядил по полной и он посыпался, а родные к электромотору они глубокой разрядки и ему всё равно сколько раз ты будешь его разряжать.
Я отлично помню,что от ДЛИТЕЛЬНОГО пребывания в состоянии глубокого разряда начинается сульфатация пластин,и ,соответственно уменьшение площади поверхности,участвующей в процессе преобразования химии в электричество и наоборот.Емкость падает.А активная масса с решеток осыпается от разряда БОЛЬШИМИ токами(стартером на морозе маслать подольше или вообще закоротить напрямую) и от механического воздействия.То,что стартерно-тяговые нуждаются в особенных суперзарядках-тоже миф,придуманный коммерсами.И еще я точно знаю,что за стоимость тягового аккума я могу купить 2-2.5 обычных такой же емкости и в сумме они во-первых проживут дольше,а во во вторых-если правильно гарантией пользоваться-в том же Юлмарте аккум на новый можно до бесконечности менять))))А еще можно поискать списанные AGM с индустриальных бесперебойников-те же сотовые операторы их каждые пять лет меняют-и куда-то это все уходит)))Тоже лет на 10 вопрос закрыт будет
Цитата: lesnik_68 от 18 июля 2019, 11:52:40+++ Одного не пойму, зачем люди покупают такое г....но, понятно с деньгами напряжёнка сейчас у всех, ну просто купи такое же, но с ТРАНЦЕМ, и всё. Сколько головняка сразу отпадёт, есть у тебя мотор, нет, взял напарника с мотором, всё, ты мозг не паришь ни себе не людям.
Видимо граблей с навесным транцем разбросано много. Вот и ходят по ним. Хотя я видел ему достойное применение - это эхолот повесить. Я видел пару раз как народ изголяется дабы стабилизировать его и мотор чтобы под лодку не засасывало ;D
Ну вот есть же лодки дешевые с норм транцем, дык нет.....все по граблям и по граблям в попытке сэкономить аж три тысчи рублей.
Цитата: pioner от 19 июля 2019, 08:22:01Видимо граблей с навесным транцем разбросано много. Вот и ходят по ним. Хотя я видел ему достойное применение - это эхолот повесить. Я видел пару раз как народ изголяется дабы стабилизировать его и мотор чтобы под лодку не засасывало ;D
Ну вот есть же лодки дешевые с норм транцем, дык нет.....все по граблям и по граблям в попытке сэкономить аж три тысчи рублей.
Ну так и Вы уважаемый проХфесором не сразу стали ;)
Цитата: minigoal82 от 19 июля 2019, 08:45:18Ну так и Вы уважаемый проХфесором не сразу стали ;)
Ноооо ;) Лотку сразу с транцем взял...оттакота. Форум- он как раз и нужен для обезграбливания! ;D
Цитата: pioner от 19 июля 2019, 10:59:48Ноооо ;) Лотку сразу с транцем взял...оттакота. Форум- он как раз и нужен для обезграбливания! ;D
А что делать ежеле задарили люди к рыбалке не имеющие отношения вообще, от слова СОВСЕМ?
Денюшками пускай дарят,
Цитата: minigoal82 от 19 июля 2019, 11:40:36А что делать ежеле задарили люди к рыбалке не имеющие отношения вообще, от слова СОВСЕМ?
Два варианта: 1)продать 2) ходить на веслах по лиманам да по прудам.
Цитата: minigoal82 от 19 июля 2019, 11:40:36А что делать ежеле задарили люди к рыбалке не имеющие отношения вообще, от слова СОВСЕМ?
Так следующий раз нужно намекнуть какая лодка нужна. :crazy: :crazy: :crazy: :crazy: :crazy:
Цитата: Valin от 19 июля 2019, 11:56:08Денюшками пускай дарят
Я только За!
Цитата: pioner от 19 июля 2019, 12:01:591)продать 2) ходить на веслах по лиманам да по прудам
1- Кому она нужна с двумя латками и номерами на балонах
2- Хожу и на вёслах и под мотором 2,6 hdx (мне с моими частыми выездами хватает,да и с лодки я пока в основном ловлю мирную)
Цитата: Шкет от 19 июля 2019, 12:20:00Так следующий раз нужно намекнуть какая лодка нужна. :crazy: :crazy: :crazy: :crazy: :crazy:
Следующего раза не будет :crazy: :crazy: :crazy: :crazy: :crazy: иш ты лодка ему не такая ;D
Цитата: Andry98 от 19 июля 2019, 18:26:15;D appl appl
эквивалентом тохи или ямы ;) :)
Я сегодня сам не поверил своим глазам😄😄😄😄😄😄😄!!!!
Сын спросил , а я глаза протирал😄😄😄😄двигатель Чемпион 6л.с с триммера наверное 😄😄😄
Цитата: joni от 13 июля 2019, 15:48:46Накатал 7 часов на Хайди 9.9 доволен как слон. Одна беда в одного страшно прёт как невсебе :)
Да, есть такое) жуткая проблема)) А винт себе на днях поставил 11-й, он стал еще более не в себе))
Продолжая выбирать лодку для покупки, для себя решил или прогресс 4 или Казанка 5М4, продолжают мучать вопросы. :smoke:
1. Есть ли серьезные различия в надежности моторов Ямаха, Меркури, Джонсон, Тохацу речь идет о 40-50 л/с.
2.Есть ли на сегодня в Ростове разница по возможностям ремонта, обслуживания, наличию запчастей их цены на выше указанные двигатели?
Цитата: gever от 08 сентября 2019, 16:02:32Продолжая выбирать лодку для покупки, для себя решил или прогресс 4 или Казанка 5М4, продолжают мучать вопросы. :smoke:
1. Есть ли серьезные различия в надежности моторов Тойота, Меркури, Джонсон, Тохацу речь идет о 40-50 л/с.
2.Есть ли на сегодня в Ростове разница по возможностям ремонта, обслуживания, наличию запчастей их цены на выше указанные двигатели?
Тойота???
Цитата: Seny от 08 сентября 2019, 16:10:29Тойота???
Ямаха, 100 пудов, это же Тойота на воде. ;) ;D
Разницы по надёжности, особой нет.
Чисто конструктивные, и личностные предпочтения.
Цитата: lesnik_68 от 08 сентября 2019, 16:23:06Ямаха, 100 пудов, это же Тойота на воде. ;) ;D
;D точно ;D
А доступность запчастей и сервиса?
Цитата: gever от 08 сентября 2019, 16:51:09А доступность запчастей и сервиса?
Яма, Сузука.
Цитата: gever от 08 сентября 2019, 16:51:09А доступность запчастей и сервиса?
если будешь брать японцев ok , то запчасти и сервис вряд ли понадобится ;)
Цитата: dmavrin от 08 сентября 2019, 21:29:32если будешь брать японцев ok , то запчасти и сервис вряд ли понадобится ;)
Как бы ежегодное ТО, ещё ни кто не отменял. :smoke: ;)
Цитата: lesnik_68 от 08 сентября 2019, 23:00:45Как бы ежегодное ТО, ещё ни кто не отменял. :smoke: ;)
Объем ежегодного ТО на ближайшие 10 лет-пара свечек и прокладка пробки редуктора))))Ну при холодном хранении еще канистра самого дешевого антифриза...Все по автомагазинам в наличии.Для перфекционистов с Зипонлайна за пару недель доедут.Для 4т еще масляный фильтр раз в год и банка масла
Цитата: Костоправски от 08 сентября 2019, 23:47:15Объем ежегодного ТО на ближайшие 10 лет-пара свечек и прокладка пробки редуктора))))Ну при холодном хранении еще канистра самого дешевого антифриза...Все по автомагазинам в наличии.Для перфекционистов с Зипонлайна за пару недель доедут.Для 4т еще масляный фильтр раз в год и банка масла
Стас, ты включил "А баба яга против!" или не читаешь о чём Люди спрашивают? Ладно маслА, но фильтр то надо всё равно покупать родной, Человек спрашивает про НОВЫЙ ино мотор 40-50 л/с. его обслуживание и сервис.
Цитата: lesnik_68 от 08 сентября 2019, 23:54:09Стас, ты включил "А баба яга против!" или не читаешь о чём Люди спрашивают? Ладно маслА, но фильтр то надо всё равно покупать родной, Человек спрашивает про НОВЫЙ ино мотор 40-50 л/с. его обслуживание и сервис.
Миш,я включил идею,что для планового ТО пофиг,есть на соседней улице лабаз с фирменными запцацками или нет.Оно на то и плановое,чтобы в свое время случаться, а не внезапно,как пробитое колесо)))Даже Почта России привезти "уникальный" масляный фильтр из любых ибеней успеет
Цитата: gever от 08 сентября 2019, 16:02:32Продолжая выбирать лодку для покупки, для себя решил или прогресс 4 или Казанка 5М4, продолжают мучать вопросы. :smoke:
1. Есть ли серьезные различия в надежности моторов Ямаха, Меркури, Джонсон, Тохацу речь идет о 40-50 л/с.
2.Есть ли на сегодня в Ростове разница по возможностям ремонта, обслуживания, наличию запчастей их цены на выше указанные двигатели?
И третий раз закинул старик невод. Два раза тыкал в кнопки, один раз в телефоне, второй в рабочем ноуте, а потом эшальме-бешальме киздык и сообщение пустое...... попробую еще раз!
Единственное в чем Казанка выигрывает у П4, при одинаковых моторах, это скорость по гладкой воде. В остальном П4 выигрывает. Это как Волга и Жигули из советских машин.
Теперь к моторам.... 40 и 50 сил идут с одним диаметром винта, разница только в максимальных оборотах, ну и в загрузке лодки, не взирая на которую мотор может раскрутиться до паспортных оборотов. И для той и для той лодки хватает 40 2Т сил с головой, для всех задач! Ямаха 40 ХВС, Сузука ДТ40, совсем ништяк - ямаха 40 VEOS (3 цилиндра, автомикс почти 4 т по шуму) скорость в полный газ будет 50-55 км/ч, расход порядка 15-18Л/ч. Скорость "крейсерского хода" будет 40-45км/ч, обороты 4500-5000, расход около 14+литров/ч. И вроде все достаточно звездато, но таки есть одна йухня... сорокет весит 70+ кг. Во-первых, поднять/опустить его из лодки тот еще комплекс нелепых физических упражнений, не очень полезных для спины. Во-вторых, и П4 и К5М4 обладают от рождения низким транцем, с самоотливным рецессом,что приводит к заливанию в него воды, когда капитан выходит на корму для поднять/опустить мотор, да если еще и есть пассажиры на заднем сидении, то, в статике, рецесс становится самозаливным!!!
И вот тут хозяева таких комплектов открывают для себя слово "трим" - дистанционный подъем/опускание мотора. И оказывается, что надо потратить полтос денег и кучу времени на установку выносного транца с тримом и/или искать мотор с тримом. А с короткой ногой существует только 1 мотор - тохатсу 50 EPTOS. А все остальное выпускается с длинной ногой и надо переделывать транец..... Не, есть еще варик взять 4т сорокет/полтос с тримом, но он весит под сотку, а это стосорокшесть процентов самозаливной рецесс!!! Такшта переделываем транец сразу!!!! И покупаем под него сразу мотор с тримом и длинной ногой. Самый бюджетный вариант из новых моторов - ямаха 40 XWTL. Самый дорогой и офигенный вариант Сузуки DF50ATL. Б/у мотор конечно лотерея, но пятидесятая суза будет работать 3/4 от максималки, разгонять Прожика/Козу до 42-45 км/ч ( дальше появляется дельфин), потре<***> будет 10-12л/ч и в таком режиме проработает еще стопицот лет!!! С 4т ямахами есть такая херня, что б/у сороковка может оказаться тридцаткой. Отличить одну от другой можно только разобрав пол мотора :-(. У меня перед глазами 2 мотора, которые выглядят одинаково, а едут абсолютно по разному. Один куплен в России у дилера, а второй с рук, ноги растут из финляндии. Фин едет как тридцатка. Хотя шильдики и номера как на сороковке....
В общем маленькие лодки - маленькие проблемы и наоборот.....
Новый 4т 40-50 сейчас стоят :D , если бу то искать сразу с лодкой комплект и необязательно П4 , Казанку , кстате они при быстрой езде да по волнам долго не протянут потекут.Лучше сразу настраиваться на АМГ . А если всё таки Прогрес4 то луше поставить 30 ку на которую денег хватит, внутренней обитаемости много и с этим мотором гемороя будет меньше .
Цитата: SergSuzuki от 09 сентября 2019, 22:55:06...... Прогрес4 то луше поставить 30 ку на которую денег хватит, внутренней обитаемости много и с этим мотором гемороя будет меньше .
Серега, если б у меня не было тридцатки, а у друзей П4 и К5М3 под сороковками, то я бы про сорок не писал. У сороковки уже другой диаметр винта. При практически одинаковой загрузке я хреначу против течения 37-39 км/ч в полный газ (5500об/мин), мотор ревет, расход 12+л/ч и т.д., они едут чуть впереди/сзади, у них обороты 4500, мотор не напрягается, в кокпите можно разговаривать, есть запас мощности и расход меньше чем у меня. Ваня Кот да Винчи, только продал суз дт40 за 75т.р. Мотор конечно древний как говно мамонта, но ему возраст нипочем!!! Он, сука, кощей бессмертный среди моторов. Продан по причине перехода на 4т с тримом. Кстати нашли фореву (дф50) дешевле 200т.р.Так что кто ищет, тот всегда найдет!
Я на 40 не перехожу в следствие того, что я под 40 знаю как и П4 перевернуть (планширь под воду загонял), а п2 так вообще как два пальца об асфальт.
Решил брать б/у комплект.
Из хотелок казанка 5М4 или Прогресс 4, наличие подъемника плм, и автомикса обязательно, дальнейшее смотря по цене.
Есть три заманчивых предложений в Саратове и Тамбове и Волгограде все прогресс , два с тохо 50л/с и один Меркури 50л/с все с подъемниками.
https://www.avito.ru/volgograd/vodnyy_transport/progress_4_898710725
дополнительные фото на ватцапе есть
https://www.avito.ru/saratov/vodnyy_transport/progress_4_1188062332
https://www.avito.ru/tambov/vodnyy_transport/progress_mercury_50_1289901104
с учетом цены прицепа на первые две лодки и 10 тыс. +/- торга цена практически получается одинаковая, вот и сижу и не знаю что выбирать. ( как та обезьяна между красивыми и умными)
Хочу через неделю уже определятся и что то уже покупать.
Третий однозначно нет - это П2. С этим мотором ты его тут можешь не зарегистрировать. Такая переделка как газ на авто.....
Первый - слишком древний мотор для уверенности в работе автомикса.
Вообще Тоха сама по себе весьма шумная. Поищи ещё.... На БК приезжай, там будет п 4 и с сопокетом 2т и с полтосом 4т. Посмотришь, по щупаешь, подумаешь.....
Глянул на авито по РО такого же ... за чем куда то гнать за лодкой , я как понял бюджет 200 - 250 , не много , наверно хорошего ну очень сложно будет найти .Саша правильно написал не торопись , приезжать на БК .Еще как вариант найти сперва лодку ( прогрес 4, казанку )в хорошем состоянии ,бывают варианты неплохие , а потом движёк подбирать и денежку копить , и сделать хороший комплек для рыбалки , или туризма - отдыха , без пупер тюнинга.
Цитата: SergSuzuki от 10 сентября 2019, 16:10:39Глянул на авито по РО такого же ... за чем куда то гнать за лодкой , я как понял бюджет 200 - 250 , не много , наверно хорошего ну очень сложно будет найти .Саша правильно написал не торопись , приезжать на БК .Еще как вариант найти сперва лодку ( прогрес 4, казанку )в хорошем состоянии ,бывают варианты неплохие , а потом движёк подбирать и денежку копить , и сделать хороший комплек для рыбалки , или туризма - отдыха , без пупер тюнинга.
На мотолодке фореву восьмого года отдают за 180. сторговаться можно за 165-170, на авито П4 с нарощенным транцем за 60 торгуют. Если есть гараж/ангар, то берешь по отдельности и зимой, чтоб руки к хую не тянулись, занимаешься комплектом. Весной заточенная под тебя лодка на воде....
Бюджет 300т.р. за советы спасибо.
Цитата: gever от 10 сентября 2019, 14:10:52Решил брать б/у комплект.
Из хотелок казанка 5М4 или Прогресс 4, наличие подъемника плм, и автомикса обязательно, дальнейшее смотря по цене.
Есть три заманчивых предложений в Саратове и Тамбове и Волгограде все прогресс , два с тохо 50л/с и один Меркури 50л/с все с подъемниками.
https://www.avito.ru/volgograd/vodnyy_transport/progress_4_898710725
дополнительные фото на ватцапе есть
https://www.avito.ru/saratov/vodnyy_transport/progress_4_1188062332
https://www.avito.ru/tambov/vodnyy_transport/progress_mercury_50_1289901104
с учетом цены прицепа на первые две лодки и 10 тыс. +/- торга цена практически получается одинаковая, вот и сижу и не знаю что выбирать. ( как та обезьяна между красивыми и умными)
Хочу через неделю уже определятся и что то уже покупать.
Мне любопытно,в Тамбове ГИМС вообще есть?По-моему там все местные речушки и водоемы либо перепрыгнуть,либо переплюнуть либо вброд по колено перейти можно.Хотя места красивые и рыбалка кое-где классная.Но максимум в тех краях-ПВХ 330 и подвесник в 5 кобыл максимум ;D ;D ;D
Цитата: Костоправски от 10 сентября 2019, 18:30:03Мне любопытно,в Тамбове ГИМС вообще есть?По-моему там все местные речушки и водоемы либо перепрыгнуть,либо переплюнуть либо вброд по колено перейти можно.Хотя места красивые и рыбалка кое-где классная.Но максимум в тех краях-ПВХ 330 и подвесник в 5 кобыл максимум ;D ;D ;D
Из описания в объявлении-"при рыбалке в дельте Волги"(с)
Цитата: lesnik_68 от 10 сентября 2019, 18:37:20Из описания в объявлении-"при рыбалке в дельте Волги"(с)
На учете тоже в дельте?
Цитата: Костоправски от 10 сентября 2019, 19:31:01На учете тоже в дельте?
https://gu.nnov.ru/tsentr-gims-mchs-rossii-po-tambovskoy-oblasti_321890260.html ??? ???
Цитата: Костоправски от 10 сентября 2019, 18:30:03Мне любопытно,в Тамбове ГИМС вообще есть?По-моему там все местные речушки и водоемы либо перепрыгнуть,либо переплюнуть либо вброд по колено перейти можно.Хотя места красивые и рыбалка кое-где классная.Но максимум в тех краях-ПВХ 330 и подвесник в 5 кобыл максимум ;D ;D ;D
ГИМС есть даже в Майкопе, где кроме любителей сплава по горной речке на воде ни кто не ходит а о плм и речи быть не может.
Так-то больные водой есть везде!!! На мотолодке вон есть группа людей больных перекатами. Для них штурм горной реки слаще чем ибаста в стопицот раз, и готовятся они к этому штурму целый год! Едут за тридевять земель, подшивают свои ПВХшки полиэтиленом, чтоб на порогах дно не порвать. Видосы скидывают - лодка ПВХ с водометом 50л.с. против течки идет км/2 в час....
А ребята с КК, из Кропоткина и близлежащей местности.... Там лиман глубиной пол метра, каждый выход - головняк с погранцами, рыбу ловить можно оооочень осторожно - слишком много запретов.
И в Адыгее есть ацкие любители вейка!!! А вот начальник ГИМСа в Майкопе редиска.....
ДВС! Зимой по случаю приобрёл китайский моторчик *сеанова* 3 л, вот китайцы меня смешили всю зиму ;D , заводится хорошо прет безумно и грохочет ;D , застежки на корпусе для крепления кожуха как на армейских ящиках и все за них цепляется, живет своё жизнью хочет едет, хочет глохнет ;D , хорошо хоть самостоятельно не заводится, решил ему ТО сделать ибо пора, заменил свечу, масло в ноге, решил поменять бензиновый фильтр, а вот тут интересней топливные шланги на новом фильтре болтаются, родные хомуты металлические но не держит, заменил шланги, возился 4 часа, нет расставаться с ним не буду, как грустно становится я захожу в гараж смотрю на него и ржууу ;D ;D ;D , а похолодает осенью, зимой если льда не будет буду пользоваться.
Господа, подскажите пожалуйста, как часто надо менять свечу в моторе и топливный фильтр? Мотор Мерк 4 л.с. 2 такта.
Цитата: DonSpenser от 11 сентября 2019, 15:55:36Господа, подскажите пожалуйста, как часто надо менять свечу в моторе и топливный фильтр? Мотор Мерк 4 л.с. 2 такта.
Свечу по мере надобности, а фильтр раз в сезон, я всё меняю в конце сезона.
Цитата: DonSpenser от 11 сентября 2019, 15:55:36Господа, подскажите пожалуйста, как часто надо менять свечу в моторе и топливный фильтр? Мотор Мерк 4 л.с. 2 такта.
Конечно от пробега зависит, но топливный фильтр раз в сезон как Михаил отписал. Свечу в 4-х так моторе - да хай ездит, не мешай агрегату работать. ;)
Цитата: antibatanik1972 от 11 сентября 2019, 09:47:23ДВС! Зимой по случаю приобрёл китайский моторчик *сеанова* 3 л, вот китайцы меня смешили всю зиму ;D , заводится хорошо прет безумно и грохочет ;D , застежки на корпусе для крепления кожуха как на армейских ящиках и все за них цепляется, живет своё жизнью хочет едет, хочет глохнет ;D , хорошо хоть самостоятельно не заводится, решил ему ТО сделать ибо пора, заменил свечу, масло в ноге, решил поменять бензиновый фильтр, а вот тут интересней топливные шланги на новом фильтре болтаются, родные хомуты металлические но не держит, заменил шланги, возился 4 часа, нет расставаться с ним не буду, как грустно становится я захожу в гараж смотрю на него и ржууу ;D ;D ;D , а похолодает осенью, зимой если льда не будет буду пользоваться.
А сегодня опять заглянул раз уж о нем вспомнил, беда за бедой ;D крышка топливного бачка отвалилась, она была на цепочке (как на ванне) чтобы не потерялась, в месте крепления цепочки отломился бронзовый шток, опять колхозить придётся ;D Ну не дают китаезы без смеха и дня прожить! ;D
Всем привет! Недавно знакомый поспешил. Сказал что ему лучший в городе механик по плм рекомендовал смесь готовить для двухтактного мотора в пропорции 30% масла на 70% бензина и это на обкатке, а обычная смесь 20 на 80. Господа остерегайтесь таких "лучших механиков".
Здравствуйте.
Может кто то владеет информацией ГДЕ в Ростове можно купить лодочный мотор из мотокосы SEA-PRO Т 2S или подобный. Ехать буду на рыбалку в конце октября через ростов.
Могу потратить не более 10 т.р.
Подскажите и с ориентируйте.
Спасибо.
Цитата: geka 22 от 07 октября 2019, 16:24:50Здравствуйте.
Может кто то владеет информацией ГДЕ в Ростове можно купить лодочный мотор из мотокосы SEA-PRO Т 2S или подобный. Ехать буду на рыбалку в конце октября через ростов.
Могу потратить не более 10 т.р.
Подскажите и с ориентируйте.
Спасибо.
Китайские "ноги" под мотоголовку от бензотриммера на вело-мото оптушке по понедельникам на Алмазе чуть не каждая вторая точка продает,мотоголовки там же.Начинают торговать с вечера воскресенья,в понедельник часов с 12 уже разбегаются.Ценами не интересовался,выглядят эти поделки паскудно.Сдается мне,гибрид Салюта или Ветерка с китайской башкой будут поживучее на порядок.На хозяйственном рынке на Сиверса китайские ублюдки тоже были,но там я не был так давно,что не знаю жив ли сам рынок)))
Либо так:https://www.avito.ru/rostov-na-donu/vodnyy_transport/lodochnyy_motor_1791448692
Подскажите где можно скачать каталог запчастей для ямахи 40 веос?
Если на короткие дистанции очень удобно,потому что лёгкий(7кг) и скорость на 3метровой 10км в одну харю.
Только грохота от него на всю речку.
Цитата: Alexandr066 от 07 октября 2019, 20:49:24Только грохота от него на всю речку.
Ну ипусть себе грохочет...... Зато все будут знать ,кто едет..... ;D ;D
Доброго Времени Суток всем форумчанам! Прошу совета бывалых! Решил пополнить ряды водомоторников, ну как пополнить- пересесть из бабайки на лодку классом чуть повыше! Основная цель ,это конечно же перемещение по Дону ,пускай не на космических скоростях,но с железобетонными аргументами как в армии у нашего ротного(копать из точки А и до вечера ;D ) В общем рыбалка с расстоянием в пределах 10 -15 километров ,ну и супругу кой когда покатать за грибами и т.п. От анорексии оба не страдаем ,я свою соточку исправно культивирую ,ну и жена потомственная дончанка говорит ,что худыми только змеи бывают ;D . Во владении имеется один из первых китайских моторчиков 2.5 л.с. SEILOR, из его достоинств могу сказать только одно - ПОСТОЯНСТВО! этот перпетум мобиле тот еще окуительный моцкоипатель ,в этом и заключается его исключительная перпетумность! :o :crazy:
Понимаю ,что надежность должна быть подкреплена энным денежным эквивалентом , но мечты о халяве ещё никто не отменял :crazy: ;D ,посему хочется подешевле и побольше :crazy: ! Подобрал себе трёхметровую лодку с нднд, а в выборе мотора полнейшая профанация! ??? Для не сильно болезненного секвестра семейного бюджета потяну на японченский мотор не более 5л.с. Что можете посоветовать по этому поводу? Ну и еще слышал ,что сейчас есть корейские моторы .качеством не уступающим знаменитым японским и американским брэндам ,а по ценнику намного гуманней? и еще хочется услышать мнения о вторичном рынке,сразу оговорюсь ,что с алгоритмом проверки состояния лодочных моторов не знаком!
Заранее огромное спасибо всем откликнувшимся!
Цитата: Alexandr066 от 07 октября 2019, 20:49:24Только грохота от него на всю речку.
Мелкие Хонды орут не меньше,не смотря на бренд,ценник и 4т ;) .Триммерному китайцу не проблема трубку сильфонную газовую на выхлоп нахлобучить и в воду опустить.Тише не намного становится,но самую неприятную высокочастотную составляющую отсекает
Насчет "корейских" лодочных моторов уже перетерто много, шляпа это. Китайские моторы с завышенной ценой. Если мотор брать надолго, то однозначно лучше японца. И лучше не пятерку, а 9.8 - минимум.
Цитата: шаман131173 от 07 октября 2019, 21:24:26Доброго Времени Суток всем форумчанам! Прошу совета бывалых!
Лично моё мнение- только ЯПОНЦА, тем более опыт с " перпетум мобиле тот еще окуительный моцкоипатель"(с) уже имеется.
Цитата: Костоправски от 07 октября 2019, 21:44:53Мелкие Хонды орут не меньше,не смотря на бренд,ценник и 4т ;) .Триммерному китайцу не проблема трубку сильфонную газовую на выхлоп нахлобучить и в воду опустить.Тише не намного становится,но самую неприятную высокочастотную составляющую отсекает
Про толчок выхлопными газами, это просто НОБЕЛЕВКА! ;) ;D ;D
С учетом того, что сезон подходит к логическому завершению предлагаю потерпеть со срочным преобретением мелкомотора, до весны попробовать подкопить денег и взять хотябы 9,8 в ипонском исполнениии.
Цитата: шаман131173 от 07 октября 2019, 21:24:26Подобрал себе трёхметровую лодку с нднд, а в выборе мотора полнейшая профанация! (https://forum.donfisher.ru/Smileys/funfish/huh.gif) Для не сильно болезненного секвестра семейного бюджета потяну на японченский мотор не более 5л.с.
Цитата: Picaso от 07 октября 2019, 23:05:46С учетом того, что сезон подходит к логическому завершению предлагаю потерпеть со срочным преобретением мелкомотора, до весны попробовать подкопить денег и взять хотябы 9,8 в ипонском исполнениии.
Вот Олег прав. Лучше поискать подержанный но 9.8. Как подсказывает мой опыт, японческие движетели возрастом 5, 7 и даже 10 лет - норм.
Если лодку еще не взял , то бери 3,2 или 3,3 3 метра коротковата, ну и мотор не менее 9,8, ну хотя бы ямаху или тоху 8л.с. ok 5л.с при твоем весе и если с барахлом, не говоря что вдвоем ,будет тянуть также как 2-2,5 л.с :(
при японском моторе в 5л.с избавишся только от этого( ... перпетум мобиле тот еще окуительный моцкоипатель ) ;)
Цитата: dmavrin от 08 октября 2019, 18:34:32Если лодку еще не взял , то бери 3,2 или 3,3 3 метра коротковата, ну и мотор не менее 9,8, ну хотя бы ямаху или тоху 8л.с. ok 5л.с при твоем весе и если с барахлом, не говоря что вдвоем ,будет тянуть также как 2-2,5 л.с :(
при японском моторе в 5л.с избавишся только от этого( ... перпетум мобиле тот еще окуительный моцкоипатель ) ;)
Хотелось бы 9,8 Ваш опробовать :) :-[
Ещё раз спасибо за советы! Буду брать мотор помощнее,, убедили! Ну блин чем дальше в лес тем толще партизаны!! ??? Оказывается моторы с какими то короткими и длинными ногами существуют!И чё? и какая нужна нога ? от чего это зависит? от высоты транца лодки я так понимаю! какой должен быть транец ,чтобы брать короткую или длинную ногу? а еще,пожалуйста, посоветуйте магазины отвечающие за проданный товар в Ростове! хорошо бы с дисконтом ;D ,ну или торгующие БУ ТОВАРОМ , но с какой нибудь гарантией!
халяву то никто не отменял ! ;D
facepalm На резинки короткая ;D
Цитата: Адмирал от 08 октября 2019, 19:07:47Хотелось бы 9,8 Ваш опробовать :) :-[
через 2 недельки ,если желаете :P
Плохо работает мой китаец HDX3,6 заводится и чихает, вроде прогрелся, а скорость включаешь глохнет. Едет не в полную мощность, в общем фигня полная.
Был в Моремане на Комитетский 1, там долго в бочке его настраивали, на игле меняли положение стопорной шайбы и тд, но результата нет.
Порекомендуйте хорошего мастера по регулировке карбюратора.
пара вопросов по одной проблеме;
Если немного но все таки из под решетки отверстия для забора воды в систему охлаждения двигателя ямаха 40 веос подтекает масло....
1. Это масло трансмиссионное или двухтактное?
2. О какой проблеме это может говорить?
Цитата: gever от 14 октября 2019, 17:59:59пара вопросов по одной проблеме;
Если немного но все таки из под решетки отверстия для забора воды в систему охлаждения двигателя ямаха 40 веос подтекает масло....
1. Это масло трансмиссионное или двухтактное?
2. О какой проблеме это может говорить?
Двухтактное в норме в выхлопе может быть,в заборе воды ему делать нечего от слова совсем .Трансмиссионка в помпу теоретически попасть может-мертвый сальник под помпой,ушатанные подшипники вертикального вала,его выработка под сальником.Мотору отстояться вертикально дать хотя бы пару часов,отвернуть сливную пробку-нет ли воды/эмульсии в редукторе.Слышал так же о вероятности выдавливания сальников редуктора маслом,если залить его по самое нехочу-при работе от нагрева увеличивается в объеме и лезет наружу.Не знаю-на яме канал тяги включения реверса с полостью забора воды сообщается?Если да-то и уплотнение тяги устать могло
Цитата: geka 22 от 07 октября 2019, 16:24:50Может кто то владеет информацией ГДЕ в Ростове можно купить лодочный мотор из мотокосы SEA-PRO Т 2S или подобный.
На трассе в Аксае есть магазин Фазенда, там были
https://www.google.ru/maps/@47.2653373,39.85436,18z
Ща попробую еще раз ссылку вставить
Цитата: gever от 07 октября 2019, 20:05:37Подскажите где можно скачать каталог запчастей для ямахи 40 веос?
https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-lodochnyh-motorov/yamaha/40-7214/40-18419/40vmhos-40vmho-753681 (https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-lodochnyh-motorov/yamaha/40-7214/40-18419/40vmhos-40vmho-753681) Каталог Мегазипа. Выбираете номер ОЕМ нужной детали и ищете в яндексе других продавцов.
Просто, доступно, с юморком. Главное вовремя.
Дел на 10 минут с двумя перекурами одному,вдвоем 45 базарили,нихера не сделали.Мануал владельцу в помощь,а не советы проХвесиАналов-глушить мотор консервационным аэрозолем,который состоит из масла повышенной липучести иииии(чего ж он cyка все работаитЪ?)-!!!!-ПРОПАНА(газ-вытеснитель))))
лодка риф 290L мотор ямаха 3 скорость 20 км .ч .
Всем привет! Господа водомоторники, подскажите пожалуйста, какие могут быть проблемы с ГИМСом, если на лодку ПВХ с максимально разрешенным мотором 8 л.с. повесить мотор 9.8? Какой за это штраф?
Цитата: Nikola от 24 октября 2019, 23:30:26лодка риф 290L мотор ямаха 3 скорость 20 км .ч .
понятно, что лодка пустая, но бежит бодро. тройка раздушена?
Цитата: DonSpenser от 18 ноября 2019, 09:13:07Всем привет! Господа водомоторники, подскажите пожалуйста, какие могут быть проблемы с ГИМСом, если на лодку ПВХ с максимально разрешенным мотором 8 л.с. повесить мотор 9.8? Какой за это штраф?
До 9.9 не регистрируются, следовательно ГИМСу неподнадзорны. Они не могут выписать штраф так-же, как и ГИБДД.
Цитата: GenRen от 18 ноября 2019, 10:41:37До 9.9 не регистрируются, следовательно ГИМСу неподнадзорны. Они не могут выписать штраф так-же, как и ГИБДД.
Я тоже так думаю, но есть момент, велосипеды не подлежат регистрации, однако ГАИ может все равно выписать штраф за нарушение ПДД.
Цитата: DonSpenser от 18 ноября 2019, 10:51:58Я тоже так думаю, но есть момент, велосипеды не подлежат регистрации, однако ГАИ может все равно выписать штраф за нарушение ПДД.
А так же за нарушение эксплуатации пляжного матраса... cool
ГИБДД поднадзорны все участники движения на дорогах общего пользования. )
Цитата: Махай от 18 ноября 2019, 11:11:36А так же за нарушение эксплуатации пляжного матраса... cool
Вопрос решился, позвонил в ГИМС, сказали штрафов нет, т.к. данное плавсредство им не поднадзорно. Всем спасибо за участие!
Цитата: DonSpenser от 18 ноября 2019, 09:13:07Всем привет! Господа водомоторники, подскажите пожалуйста, какие могут быть проблемы с ГИМСом, если на лодку ПВХ с максимально разрешенным мотором 8 л.с. повесить мотор 9.8? Какой за это штраф?
У меня тоже по паспорту до 8 л.с. Подумываю если брать, то тоже 9.8. Но меня смущает не ГИМС, а то что как бы мотор вместе с транцем не улетел со временем) Все таки не зря ж они эту максималку пишут. Понятно что должен быть запас по прочности, но всё равно сомнения мучают)
Раз пошла такая пьянка и общение, задам еще один вопрос. Какой мотор лучше взять для рыбалки на трехметровую лодку Тоху 9.8 или Ямаху 8 Эндуро? Ямаха дороже на 20 т.р. и смущают противоречивые отзывы, кто-то говорит мотор отличный, кто-то говорит, что для рыбалки не очень так как он имеет грузовой редуктор и скорость будет маленькая. Есть какие мысли по этому поводу?
У Эндур у всех тяжелая редукция. Я за Тоху, хотя-бы из за петлевой продувки.
Приятнее будет обычная Yamaha 8 (не Enduro), а не тарахтелка Tohatsu 9.8, кмк)).
Яму 8 сняли уже с производства. Тоже нравится как она шепчет на холостых. )
Ребята, а вы не путаете теплое с мягким? Серия лодочных моторов Yamaha Enduro включает моторы, прошедшие специальную подготовку, для работы в тяжелых условиях. А грузовой редуктор это "бигфут" у мерка. FT - серия High Thrust повышенной надежности с грузовым редуктором, у ямахи. Не помню кто еще делает аналоги бигфута, но в России встречается исключительно мерк. Но не путать с длинной ногой L/XL для лодок с соответствующим транцем/докаток для яхт. Хотя именно бигфуты и стараются взять для яхт из-за редуктора от следующей мощностной категории и большего передаточного отношения шестерней редуктора, позволяющего крутить винт большего диаметра.
Стало любопытно,погуглил характеристики:у эндуры и обычной восьмерки все совпадает тютя в тютю за исключением двух вещей-заводской винт на эндуру большего диаметра с меньшим шагом-т.е. грузовой,вес Эндуры (28 кг) на кило больше обычной(частично за счет пропеллера)-в стоке вытащит на глисс больший вес,но с меньшей максималкой.Передаточное 2.08 и там и там.Сами редукторы,точнее подводная часть ноги и винты разные-у эндуры выхлоп по старинке на манер Ветерка,у FMН-через ступицу винта,соответственно винт или редуктор Эндуры благодаря срезному штифту загубить при наезде на препятствие менее вероятно
В свое время болел Мерком Си-про(аналог Эндуры)-расширенная гарантия на коммерческое использование мотора,мультирумпель...Но порыв каталоги,понял,что начинка что у си-про,что у обычного абсолютно одинаковая.Голимый маркетинг.Ямаху похоже тоже достали рыночные веяния и от той Машки,которая на любой ослиной моче безотказно десятилетиями катала по всему миру романтиков моря типа японских бракош и сомалийских пиратов осталась только наклейка
Цитата: DonSpenser от 18 ноября 2019, 12:03:39Раз пошла такая пьянка и общение, задам еще один вопрос. Какой мотор лучше взять для рыбалки на трехметровую лодку Тоху 9.8 или Ямаху 8 Эндуро? Ямаха дороже на 20 т.р. и смущают противоречивые отзывы, кто-то говорит мотор отличный, кто-то говорит, что для рыбалки не очень так как он имеет грузовой редуктор и скорость будет маленькая. Есть какие мысли по этому поводу?
Если лодка не на прицепе, решающим фактором выбора должен быть вес ПЛМ, т к позвоночный столб очень сложно устроенная штука... не ИМХО...
Цитата: DonSpenser от 18 ноября 2019, 12:03:39Раз пошла такая пьянка и общение, задам еще один вопрос. Какой мотор лучше взять для рыбалки на трехметровую лодку Тоху 9.8 или Ямаху 8 Эндуро? Ямаха дороже на 20 т.р. и смущают противоречивые отзывы, кто-то говорит мотор отличный, кто-то говорит, что для рыбалки не очень так как он имеет грузовой редуктор и скорость будет маленькая. Есть какие мысли по этому поводу?
Крым 4,20, я 95 кг, жена 55, дочка 60, две таксы, немного шмоток под Т9,8 - почти спокойно выходит на глисс. Когда езжу один, то газ чуть больше половины. Заводится всегда с полпотяга.
Цитата: Ростислав от 19 ноября 2019, 00:42:35Если лодка не на прицепе, решающим фактором выбора должен быть вес ПЛМ, т к позвоночный столб очень сложно устроенная штука... не ИМХО...
Я по этой причине отказался от 4х тактной пятёрки,взял 2х тактную.
Цитата: rp260 от 19 ноября 2019, 06:30:42Я по этой причине отказался от 4х тактной пятёрки,взял 2х тактную.
Кстати, раз подняли тему, то спрошу. А зачем мелкий мотор (до 10-15 л.с.) 4-х тактный? Мне всегда казалось, что 4 такта актуальны для более мощных моторов) Просьба не ругаться и не смеяться) Вопрос человека особо в этом не шарящего)
Цитата: Del Piero от 19 ноября 2019, 06:40:56Кстати, раз подняли тему, то спрошу. А зачем мелкий мотор (до 10-15 л.с.) 4-х тактный? Мне всегда казалось, что 4 такта актуальны для более мощных моторов) Просьба не ругаться и не смеяться) Вопрос человека особо в этом не шарящего)
Наверное для троллинга получше ну и вроде по долговечней 2х тактного,я всю жизнь на 2х тактных ходил( с 80г.) поэтому ответ прозрачный
Четырехтактный газораспределительный механизм на одном микрокотле как-то то-же не понятно зачем. )
Цитата: Del Piero от 19 ноября 2019, 06:40:56Кстати, раз подняли тему, то спрошу. А зачем мелкий мотор (до 10-15 л.с.) 4-х тактный? Мне всегда казалось, что 4 такта актуальны для более мощных моторов) Просьба не ругаться и не смеяться) Вопрос человека особо в этом не шарящего)
Экология :crazy:
Цитата: Del Piero от 18 ноября 2019, 11:59:42У меня тоже по паспорту до 8 л.с. Подумываю если брать, то тоже 9.8. Но меня смущает не ГИМС, а то что как бы мотор вместе с транцем не улетел со временем) Все таки не зря ж они эту максималку пишут. Понятно что должен быть запас по прочности, но всё равно сомнения мучают)
Напишу про своего китайца HDX,что 6, что 8,что 9,8 вес одинаковый,26 кг.
Цитата: lesnik_68 от 19 ноября 2019, 09:20:59Экология :crazy:
Если четырехтактник нормального водяного охлаждения,а не внебрачный сын газонокосилки-то акустический комфорт на порядок выше.
Цитата: Саша (П2+S30) от 18 ноября 2019, 16:29:48Ребята, а вы не путаете теплое с мягким? Серия лодочных моторов Yamaha Enduro включает моторы, прошедшие специальную подготовку, для работы в тяжелых условиях. А грузовой редуктор это "бигфут" у мерка. FT - серия High Thrust повышенной надежности с грузовым редуктором, у ямахи. Не помню кто еще делает аналоги бигфута, но в России встречается исключительно мерк. Но не путать с длинной ногой L/XL для лодок с соответствующим транцем/докаток для яхт. Хотя именно бигфуты и стараются взять для яхт из-за редуктора от следующей мощностной категории и большего передаточного отношения шестерней редуктора, позволяющего крутить винт большего диаметра.
Хотел писать много букв, а тут Саня всё сказал. Эндуро - мотор для коммерческого использования.
Цитата: Alexandr066 от 19 ноября 2019, 17:08:12Напишу про своего китайца HDX,что 6, что 8,что 9,8 вес одинаковый,26 кг.
6-ка - это задушенная 8-ка, а 9,8 - это уже раздушенная 8-ка). :)
Цитата: Demyen от 19 ноября 2019, 20:58:386-ка - это задушенная 8-ка, а 9,8 - это уже раздушенная 8-ка). :)
То есть 6=9,8 ok
Цитата: Picaso от 19 ноября 2019, 21:05:59То есть 6=9,8 ok
Чучуть не так: 6+(новый винт+новый карб+настройки зажигания)=9.8
А так да-между карбами и винтами один и тот же набор железок ;)
Цитата: Костоправски от 19 ноября 2019, 21:26:35Чучуть не так: 6+(новый винт+новый карб+настройки зажигания)=9.8
А так да-между карбами и винтами один и тот же набор железок ;)
= нормальный мАтор 9.8 ;) ;D
Цитата: Del Piero от 19 ноября 2019, 06:40:56Кстати, раз подняли тему, то спрошу. А зачем мелкий мотор (до 10-15 л.с.) 4-х тактный? Мне всегда казалось, что 4 такта актуальны для более мощных моторов) Просьба не ругаться и не смеяться) Вопрос человека особо в этом не шарящего)
Ответить сложно. Например я после Нептуна и Вихрей (было 2 штуки) никогда не буду использовать 2х тактный ПЛМ. Да и просто приятно обладать 4х тактной игрушкой во всех отношениях - экология, эстетика (нет вони разводов говна по воде), стабильность работы, экономичность (я на своей Хонде 20 + Вельбот 42 слипанулся на Камплице, поднялся выше Старочеркасска и обошел вокруг Зеленый остров и сжег за это путешествие 9,5л АИ-95. Причем это был не пролет на глиссе а скрупулезное изучение дна эхолотом)...
Для великих эстетов... :smoke:405754
- А Вы знаете Шура,чем отличается элитный Шотландский Виски, от Самогона????
- Не, не знаю!!
- Понтами-Шура! Понтами!
Цитата: Махай от 21 ноября 2019, 19:08:08Для великих эстетов... :smoke:405754
- А Вы знаете Шура,чем отличается элитный Шотландский Виски, от Самогона????
- Не, не знаю!!
- Понтами-Шура! Понтами!
;D ok Ну справедливости ради Хонда конечно - вещь!!
Цитата: Ростислав от 19 ноября 2019, 22:33:50Ответить сложно. Например я после Нептуна и Вихрей (было 2 штуки) никогда не буду использовать 2х тактный ПЛМ. Да и просто приятно обладать 4х тактной игрушкой во всех отношениях - экология, эстетика (нет вони разводов говна по воде), стабильность работы, экономичность (я на своей Хонде 20 + Вельбот 42 слипанулся на Камплице, поднялся выше Старочеркасска и обошел вокруг Зеленый остров и сжег за это путешествие 9,5л АИ-95. Причем это был не пролет на глиссе а скрупулезное изучение дна эхолотом)...
На косу попал? Я как то полностью груженый как вляпался.... :'( :'(
Цитата: Andry98 от 21 ноября 2019, 19:18:51;D ok Ну справедливости ради Хонда конечно - вещь!!
Не вся.Мелочь с воздушным охлаждением до 5 кобыл-те еще ублюдки.Яма и Суза в этом сегменте на порядок лучше и ощутимо дешевле."Вещи" у Хонды с 9.9 начинаются
Предлагаю вернуться к обсуждению элитного Шотландского Виски! appl
Цитата: Махай от 21 ноября 2019, 23:32:31Предлагаю вернуться к обсуждению элитного Шотландского Виски! appl
Неее... лучше самогон у кого лучше??? ;D ;)
Цитата: Andry98 от 21 ноября 2019, 19:20:28На косу попал? Я как то полностью груженый как вляпался.... :'( :'(
Нет конечно, я об этой косе знаю, да и суть моего путешествия была - картографирование. Выяснилось следующее, рельеф сильно изменился, в очень знакомых местах поисчезали крутые свалы, а так же выявлено было обилие ила выравнявшего практически весь "интересный" рельеф. В частности в тех местах где мне нравится ловить...
Да, и о погоде... Сравнивая работу Хонды (на ХО и МХ) и Сузуки 15 4т и 20 4т (были у меня оба) это конечно небо и земля - Хонду вообще не слышно, порой вообще кажется что ПЛМ не заведен...
Цитата: Костоправски от 21 ноября 2019, 22:54:33"Вещи" у Хонды с 9.9 начинаются
А шо, так тоже бывает?
Цитата: Alexey61 от 22 ноября 2019, 10:02:12А шо, так тоже бывает?
Это та же самая BF10 для рынков где налогообложение и права с десяти кобыл включительно начинаются405837405837
Маркетинговые игры.в Новороссе лет 7-8 назад именно такие продавались,когда с братом двадцатьпятку брали
Цитата: Ростислав от 22 ноября 2019, 09:02:24Нет конечно, я об этой косе знаю, да и суть моего путешествия была - картографирование. Выяснилось следующее, рельеф сильно изменился, в очень знакомых местах поисчезали крутые свалы, а так же выявлено было обилие ила выравнявшего практически весь "интересный" рельеф. В частности в тех местах где мне нравится ловить...
Да, и о погоде... Сравнивая работу Хонды (на ХО и МХ) и Сузуки 15 4т и 20 4т (были у меня оба) это конечно небо и земля - Хонду вообще не слышно, порой вообще кажется что ПЛМ не заведен...
Да тут вопросов нет, я как приверженец Ямахи и то Хонду боготварю. Жаль денег на неё нет. ???
Мужики, подскажите, в каком магвзине можно купить Тоху 9.8 или аналог по гуманной цене.
Цитата: DonSpenser от 28 декабря 2019, 19:17:30Мужики, подскажите, в каком магвзине можно купить Тоху 9.8 или аналог по гуманной цене.
В "Хищнике" видел Тоху 9.8,9.9,15.,18. на них скидки были хорошие,посмотри на сайте магазина.🤔 Не реклама.
Товарищи, подскажите пожалуйста, какой мотор 5 л.с. 2 т. лучше будет, Меркурий или Ниссан Марин? А то меркурий подешевле выходит)))
Цитата: Nikolay55555 от 24 января 2020, 12:52:12Товарищи, подскажите пожалуйста, какой мотор 5 л.с. 2 т. лучше будет, Меркурий или Ниссан Марин? А то меркурий подешевле выходит)))
К данному списку можно приклеить еще тоху, моторы одинаковы, мерк дешевле за счет отсутствия катушки для снятия электричества на маховике, цена данной детали оригинал 3000р , с али 1000р, если вам не требуется электричество в будущем и к стати помимо данной приблуды необходим еще и выпрямитель который еще стоит 3000р, берите что дешевле.
Цитата: slog.s от 24 января 2020, 13:12:09К данному списку можно приклеить еще тоху, моторы одинаковы, мерк дешевле за счет отсутствия катушки для снятия электричества на маховике, цена данной детали оригинал 3000р , с али 1000р, если вам не требуется электричество в будущем и к стати помимо данной приблуды необходим еще и выпрямитель который еще стоит 3000р, берите что дешевле.
Довольно развернутый ответ :) спасибо
Кто подскажет какой винт солас соответствует родному тохи шагом 8.5?
Добрый день товарищи!
Вопрос пользователям новых моторов, купленных с нуля))
Все ли делали обкатку в 10 часов, как это рекомендует инструкция???
Обязательно ли столько времени это делать? С ума ж сойти можно столько тарахтеть :crazy: и горючки спалить сколько...
Цитата: Nikolay55555 от 26 января 2020, 11:25:32Добрый день товарищи!
Вопрос пользователям новых моторов, купленных с нуля))
Все ли делали обкатку в 10 часов, как это рекомендует инструкция???
Обязательно ли столько времени это делать? С ума ж сойти можно столько тарахтеть :crazy: и горючки спалить сколько...
Там обкатки той полчаса а то и меньше на холостых, потом час в полгаза и катайся-обкатывай меняй режимы без сатанизма уже на рыбалке, что мешает совмещать? В моем мануале на Яму 5 так примерно и написано было. ??? На 4 такта может конечно иначе.
Масла только лей не 1:50 а поболя трохи! :)
Цитата: Nikolay55555 от 26 января 2020, 11:25:32Добрый день товарищи!
Вопрос пользователям новых моторов, купленных с нуля))
Все ли делали обкатку в 10 часов, как это рекомендует инструкция???
Обязательно ли столько времени это делать? С ума ж сойти можно столько тарахтеть :crazy: и горючки спалить сколько...
Ручку не выворачивай до упора и все, машину когда покупаем тоже на холостых и 5 км/ч обкатываем?
Сел и поехал, по маленьку потихонку, переодически меняя обороты.
Ваши ответы прям душу согрели и успокоили :) а то думал устраивать это сумашествие ;D
А после обкатки 2 тактника что меняем и делаем? Трансмиссиионное масло только менять?
Цитата: Nikolay55555 от 26 января 2020, 12:05:34Ваши ответы прям душу согрели и успокоили :) а то думал устраивать это сумашествие ;D
А после обкатки 2 тактника что меняем и делаем? Трансмиссиионное масло только менять?
Поменяй, и будет Душа сАвсЭм спокойнА.😉
Цитата: Nikolay55555 от 26 января 2020, 11:25:32Добрый день товарищи!
Вопрос пользователям новых моторов, купленных с нуля))
Все ли делали обкатку в 10 часов, как это рекомендует инструкция???
Обязательно ли столько времени это делать? С ума ж сойти можно столько тарахтеть :crazy: и горючки спалить сколько...
10 часов?Ну-ну)))На совкомоторах 100 литров обкатка,я собирал Н-23 из отборных и доведенных советских запчастей-новый блок,колено,поршневая с зажиганием,снегоходный карб,ногу перетряхнул в ноль...Схему обкатки паспортную дословно не помню,но 3/4 газа ненадолго только после двух баков давать можно.Первоначальная обкатка на модификторе трения холодная была,потом в бочке часок с перерывами,потом на воду вышли.За полдня медленно и печально сожгли едва полбака...Посчитал-примерно 25 часов 100 литров в правильном режиме жечь придется)))После этого я его нафиг законсервировал до тех пор,пока у меня рабочие моторы закончатся,а карб дал человеку на облет самолета(на самолет мотор построили на базе Привета-22,я чучуть поучаствовал) и с моего согласия в конце концов самолет с этим карбюратором к новому хозяину улетел
Утверждать не буду, но в щадящем режиме на Н-23, 100 литров горючки это как раз часов 10 и будет. У него паспортный расход кажется литров 12 на час работы. В своё время не мало отходил на Нептуна и Вихрях.
По паспорту часовой расход 8,7 кг/ч. Это как раз где-то 12 л/ч. А по вашим расчётам 4л/ч. Как то маловато.
Цитата: LEXA-Sazan от 26 января 2020, 15:34:00Утверждать не буду, но в щадящем режиме на Н-23, 100 литров горючки это как раз часов 10 и будет. У него паспортный расход кажется литров 12 на час работы. В своё время не мало отходил на Нептуна и Вихрях.
На максимале с карбом К68Ж 10,5 литра/8кг топлива.В половину мощности около 4-5 литров/час,на обкатке в полный газ с третьего бака...
Товарищи, а если ТО не проходишь в оф.сервисе гарантия слетает?
Цитата: Nikolay55555 от 26 января 2020, 15:48:58Товарищи, а если ТО не проходишь в оф.сервисе гарантия слетает?
Брал мотор в РТ, сказали что сохраняется.
Цитата: LEXA-Sazan от 26 января 2020, 15:54:46Брал мотор в РТ, сказали что сохраняется.
Что такое РТ?
Цитата: Nikolay55555 от 26 января 2020, 15:48:58Товарищи, а если ТО не проходишь в оф.сервисе гарантия слетает?
Николай, какой мотор, чёт я пропустил?
Цитата: lesnik_68 от 26 января 2020, 18:47:34Николай, какой мотор, чёт я пропустил?
Ниссан марин 2 тактный
Цитата: Nikolay55555 от 26 января 2020, 19:29:39Ниссан марин 2 тактный
ГЛАВНОЕ! НЕ МЕШАЙТЕ ТЕХНИКЕ РАБОТАТЬ! И она вас не подведёт, да и гарантия не понадобится.
Цитата: Nikolay55555 от 26 января 2020, 19:29:39Ниссан марин 2 тактный
чёрный или розовый? :crazy: ~)
Цитата: fotei от 24 января 2020, 16:46:44Кто подскажет какой винт солас соответствует родному тохи шагом 8.5?
Слышал что Солосовский винт надо ставить на 2 шага меньше от исходного винта,пример Ямаха 15 идёт 11 шаг значит Солос винт 9 шаг. Ну а так тема по винтам очень обширная.
Коллеги рыболовы, есть ли оф.дилеры моторов Ниссан марин в Ростове с сервисом? Дайте координаты пожалуйста. :)
И никто с форума оказывается не покупал моторы Ниссан марин и не сталкивался ;D тишина......все безмоторные ;D
а в сети, видимо, инфа отсутствует....
Рыбная точка, Мир охоты, Глобалдрайв и Георг, как минимум...
Тока, вот, зачем с сервисом ? :smoke:
Покупать там, кто интереснее цену и условия предложит.
а уж с обслугой проблем вообще нет ;)
Цитата: Manzoni от 12 февраля 2020, 18:17:05а в сети, видимо, инфа отсутствует....
Рыбная точка, Мир охоты, Глобалдрайв и Георг, как минимум...
Тока, вот, зачем с сервисом ? :smoke:
Покупать там, кто интереснее цену и условия предложит.
а уж с обслугой проблем вообще нет ;)
В сети куча всего, но больше хлама. В рт нет таких, глобалдрайв кидалово....отзывы ужасные в сети и с лодкой мне навяливали фигню которая у них в наличии только. Завтра в георг позвоню и мир охоты.
Поясните пожалуйста, почему нет проблем с обслугой? Если сервиса например нет в магазине, куда по гарантии вдруг что сдавать?
Цитата: Nikolay55555 от 12 февраля 2020, 17:29:13И никто с форума оказывается не покупал моторы Ниссан марин и не сталкивался ;D тишина......все безмоторные ;D
Просто правильные форумчане на Ямахах ходят! cool :) А если по сути, то не следует задавать вопросы, ответы на которые можно элементарно получить самому нажав пару клавиш, уж за сутки точно. ;) Сдается мне такими вопросами можно озадачить форумчан, привести их в замешательство и они, как люди исключительно хорошо воспитанные, вероятно просто вежливо промолчат. :)
Цитата: Zaba от 12 февраля 2020, 20:13:30Просто правильные форумчане на Ямахах ходят! cool :) А если по сути, то не следует задавать вопросы, ответы на которые можно элементарно получить самому нажав пару клавиш, уж за сутки точно. ;) Сдается мне такими вопросами можно озадачить форумчан, привести их в замешательство и они, как люди исключительно хорошо воспитанные, вероятно просто вежливо промолчат. :)
Да просто нужно понимать, что в интернете кучи лживых и купленных отзывов....фирмы сами себе пишут отзывы. Заманухи всякие мошеннические и самостоятельно бывает сложно разобраться. А здесь можно получить совет от реальных пользователей. Я думал форум для этого и создавался?! ~) или здесь на форуме все темы и обсуждения только от нобелевских лауреатов и профессоров высокоточных космических наук? ;D
Цитата: Nikolay55555 от 11 февраля 2020, 17:31:22Коллеги рыболовы, есть ли оф.дилеры моторов Ниссан марин в Ростове с сервисом? Дайте координаты пожалуйста. :)
Билять ... набираешь Ниссан марин в Яндекс, смотришь ns-marine.ru, тыкаешь в Где купить и получаешь ВОСЕМЬ точек на карте Ростова-на-Дону с адресами и телефонами. ;)
Цитата: Zaba от 12 февраля 2020, 20:13:30Просто правильные форумчане на Ямахах ходят! cool :) А если по сути, то не следует задавать вопросы, ответы на которые можно элементарно получить самому нажав пару клавиш, уж за сутки точно. ;) Сдается мне такими вопросами можно озадачить форумчан, привести их в замешательство и они, как люди исключительно хорошо воспитанные, вероятно просто вежливо промолчат. :)
ok
Цитата: Zaba от 12 февраля 2020, 20:31:09Билять ... набираешь Ниссан марин в Яндекс, смотришь ns-marine.ru, тыкаешь в Где купить и получаешь ВОСЕМЬ точек на карте Ростова-на-Дону с адресами и телефонами. ;)
Не все так просто) там старые данные, рыболовного рая сколько лет уже нет? И в рт не продают. И адреналина нет уже....не обновляют данные гады) попробую завтра им позвонить и спросить
Цитата: Nikolay55555 от 12 февраля 2020, 20:40:32Круто...не спорю :) Но не по средствам)))
Дело не крутизне, а доступности сервиса и мастеров. А почему именно Ниссан? Уже купили или только собираетесь?
Цитата: lesnik_68 от 12 февраля 2020, 20:49:21Дело не крутизне, а доступности сервиса и мастеров. А почему именно Ниссан? Уже купили или только собираетесь?
Уже готов купить, ищу где) Почитал на форуме что японские ниссан и тохатсу хорошие и на одном заводе вроде собирают. У ниссана вроде гарантия больше....это я на сайте прочитал каком-то, глобалдрайв кажется. Вот с сервисами что у них ничего так и не нашел...
в Поплавке еще, раньше, эти моторы продавали.
а обслуга.....
тоха 9.8. у меня уже, без 4 месяцев - 10 лет.
Масло в ноге, свечи....вот и вся обслуга.
а ежели чего, думаю, в Рыбной точке или еще где тебе его отрегулируют, ТО сделают.
Цитата: Nikolay55555 от 12 февраля 2020, 20:54:43Уже готов купить, ищу где) Почитал на форуме что японские ниссан и тохатсу хорошие и на одном заводе вроде собирают. У ниссана вроде гарантия больше....это я на сайте прочитал каком-то, глобалдрайв кажется. Вот с сервисами что у них ничего так и не нашел...
Это в жЫрные 90 и начало 2000 можно было харчами перебирать, а сейчас надо брать то что проверенно годами и карманом. Так что не мудрите, берите "Машку" и 7 футов под килем, нормальный Мастер есть.
Цитата: lesnik_68 от 12 февраля 2020, 20:49:21Дело не крутизне, а доступности сервиса и мастеров. А почему именно Ниссан? Уже купили или только собираетесь?
Пятаки Яма уже несколько лет не выпускает. Слишком удачная модель была и все двухтактники до 5 и от 5 до 9.9 оказались не востребованы. Свою 5 -ку 2007 года выпуска (даже с небольшим сколом на антикавитационной плите) за 35000 руб. летом влёт продал на АВИТО. Сцуко теперь жалею, но бабки были нужны. От моторчик был, безотказный.
Цитата: Manzoni от 12 февраля 2020, 20:59:23в Поплавке еще, раньше, эти моторы продавали.
а обслуга.....
тоха 9.8. у меня уже, без 4 месяцев - 10 лет.
Масло в ноге, свечи....вот и вся обслуга.
а ежели чего, думаю, в Рыбной точке или еще где тебе его отрегулируют, ТО сделают.
Серёга, а гарантийка? с нОнешним-то каКчеством техники :crazy: :o
Цитата: lesnik_68 от 12 февраля 2020, 21:03:06Серёга, а гарантийка? с нОнешним-то каКчеством техники :crazy: :o
Миш, ну не знаю.
в нашей деревне долго можно такое сочетание искать, чтобы и торговали и сервис гарантийный был.
Цитата: Manzoni от 12 февраля 2020, 21:05:49Миш, ну не знаю.
в нашей деревне долго можно такое сочетание искать, чтобы и торговали и сервис гарантийный был.
Поэтому и советую товарисЧу ЯМАХУ. ;) https://georgmarine.ru/
Цитата: lesnik_68 от 12 февраля 2020, 21:10:40Поэтому и советую товарисЧу ЯМАХУ. ;) https://georgmarine.ru/
Плюсы Тохи/НМ 9.8 в том, что весит она 26 кг.
Яма, Суза и прочие Мерки/Тохи 9.9 уже от 33 (есичо, я про 2Т)
но, правда, там совсем другой мот, легко переделываемые в 15ху.
Цитата: Manzoni от 12 февраля 2020, 21:16:01Плюсы Тохи/НМ 9.8 в том, что весит она 26 кг.
Яма, Суза и прочие Мерки/Тохи 9.9 уже от 33 (есичо, я про 2Т)
но, правда, там совсем другой мот, легко переделываемые в 15ху.
Сильно не ругайте, интересно, вдруг какой новый закон будет, можно ли с 15 потом переделать обратно в 9.9? Спрашиваю потому, что не интересовался еще каким образом переделка осуществляется :)
Цитата: Nikolay55555 от 12 февраля 2020, 22:13:10Сильно не ругайте, интересно, вдруг какой новый закон будет, можно ли с 15 потом переделать обратно в 9.9? Спрашиваю потому, что не интересовался еще каким образом переделка осуществляется :)
Можно, заказываешь оригинальные наклейки, вечер потратишь на переклейку и готово, никто не трогает, проверено appl
Тоха - оригинал, нисан - тоха собранная из остатков запчастей, на коленке, в японском Чалтыре, мерк - тоха адаптированная под дибильно-дюймовую америкосовскую систему. Именно Тохи ломаются реже.
Яма и суза из 9,9 в 15 переделываются разгибанием ограничителей лепестковых клапанов под карбом. Можно не разгинать, а купить эту пластину от старшей модели.
Цитата: Steel_man от 12 февраля 2020, 22:33:21Можно, заказываешь оригинальные наклейки, вечер потратишь на переклейку и готово, никто не трогает, проверено appl
Та Вы не поняли))) переделку-то делают оставляя наклеечку 9.9, иначе смысл основной теряется ;D а в технической части ЗАДУШИТЬ обратно можно будет без проблем? :crazy:
Цитата: Nikolay55555 от 12 февраля 2020, 22:46:46Та Вы не поняли))) переделку-то делают оставляя наклеечку 9.9, иначе смысл основной теряется ;D а в технической части ЗАДУШИТЬ обратно можно будет без проблем? :crazy:
Николай, Вы начинаете меня пугать.(Наверное и не только меня) :o ;) facepalm1 facepalm1
Цитата: lesnik_68 от 12 февраля 2020, 22:49:54Николай, Вы начинаете меня пугать.(Наверное и не только меня) :o ;) facepalm1 facepalm1
;D все в порядке, Александр в предыдущем посте все хорошо объяснил, спасибо ему :) Мой вопрос просто был из расчета на наши уникальные законы, которые все лучше и лучше))) вдруг как-то начнут законно проверять на раздушку мотора....и чтобы не попадать под штрафы люди естественно начнут обратно переделывать :) так сказать заглянул наперед ;)
Цитата: lesnik_68 от 12 февраля 2020, 22:49:54Николай, Вы начинаете меня пугать. заобывать (Наверное и не только меня) :o ;) facepalm1 facepalm1
:D ;D
У двухтактника ресурс 8502090 тысяч часов))) рыбаку любителю его катать не перекатать..просто купите мотор и все..как свечку выкрутить и масло в ноге поменять в ютубе роликов полно. У меня два раза в жизни были моторы 10+ лет и ниче смертельного не было. Щас ямаха 40 2008 года..крыльчатка ещё родная стоит.
Цитата: Пловец от 13 февраля 2020, 08:14:51У двухтактника ресурс 8502090 тысяч часов))) рыбаку любителю его катать не перекатать..просто купите мотор и все..как свечку выкрутить и масло в ноге поменять в ютубе роликов полно. У меня два раза в жизни были моторы 10+ лет и ниче смертельного не было. Щас ямаха 40 2008 года..крыльчатка ещё родная стоит.
Вова,тут не всё так просто...... :( У меня Суза уже 10+лет.Колпак открываю только для замены масла( 4ткт).
Больше не одного винтика не крутил. :-[ А вот мозх по*пать коллегам по "не счастью" это ДА!.
Цитата: Саша (П2+S30) от 12 февраля 2020, 22:43:23разгибанием ограничителей лепестковых
тык вроде на новых ямахах 9.9 тока ограничитель выковырять и винт поменять :-[ :-[ :-[ не?
Цитата: Сергей Александрович от 13 февраля 2020, 19:34:49тык вроде на новых ямахах 9.9 тока ограничитель выковырять и винт поменять :-[ :-[ :-[ не?
На китайских клонах только шильдик 9.9 и все)))Даже винт 12 дюймов из коробки стоит-замаешься "ограничивать" :P
Но если прям очень ннадо и бюджетно-штоб дите малолетнее/великовозрастное например не на 42 км/ч опрокинулось или сухогруз протаранило,а на 27-под карб дроссельная шайба из чего попало(паронит,электрокартон,пивная банка) диаметром на 3-4 мм меньше впуска(внутренний диаметр посадочного фланца карбюратора) ставится-и все :crazy:
Приветствую! По случаю стал обладателем ПВХ Пиранья 320 с мотором ватерман 2лс, на прицепе. Вопрос: можно ли эксплуатировать с мотором большей мощности чем разрешено производителем? В инструкции указано до 5лс.
Цитата: NDR от 13 февраля 2020, 20:30:38Приветствую! По случаю стал обладателем ПВХ Пиранья 320 с мотором ватерман 2лс, на прицепе. Вопрос: можно ли эксплуатировать с мотором большей мощности чем разрешено производителем? В инструкции указано до 5лс.
Если это Пиранья без киля и без стрингеров и палуба :) просто слань складная то нет.
Цитата: Zaba от 13 февраля 2020, 21:14:33Если это Пиранья без киля и без стрингеров и палуба :) просто слань складная то нет.
Слань, без киля. Стрингер - что за матерное слово? ;D
Цитата: NDR от 13 февраля 2020, 21:20:02Слань, без киля. Стрингер - что за матерное слово? ;D
Учите матчасть, коль уж в ряды водномоторников вступили. :acute:
Цитата: Zaba от 13 февраля 2020, 21:25:13Учите матчасть, коль уж в ряды водномоторников вступили. :acute:
Если установить стрингеры то можно и допустимую мощность мотора увеличить? Если да то насколько?
Цитата: NDR от 13 февраля 2020, 20:30:38Приветствую! По случаю стал обладателем ПВХ Пиранья 320 с мотором ватерман 2лс, на прицепе. Вопрос: можно ли эксплуатировать с мотором большей мощности чем разрешено производителем? В инструкции указано до 5лс.
Цитата: NDR от 13 февраля 2020, 22:04:01Если установить стрингеры то можно и допустимую мощность мотора увеличить? Если да то насколько?
5ки для неё вполне достаточно, мощный мотор будет складывать слани гармошкой и получится-деньги на ветер, придётся или мотор слабее брать, либо лобку другую брать.
Цитата: lesnik_68 от 13 февраля 2020, 22:28:345ки для неё вполне достаточно, мощный мотор будет складывать слани гармошкой и получится-деньги на ветер, придётся или мотор слабее брать, либо лобку другую брать.
Спасибо, понял. Просто думал сразу по мотору в максимум упереться, чтоб потом в случае смены лодки мотор не менять.
Цитата: NDR от 13 февраля 2020, 22:41:24Спасибо, понял. Просто думал сразу по монитору в максимум упереться, чтоб потом в случае смены лодки мотор не менять.
Да в максимум всегда можно упереться, главное чтобы МОЗГИ были на месте, ну а "тошнить" в пол газа, удовольствия не принесёт, следовательно будет путь описанный мной выше.
Цитата: lesnik_68 от 13 февраля 2020, 22:47:27Да в максимум всегда можно упереться, главное чтобы МОЗГИ были на месте, ну а "тошнить" в пол газа, удовольствия не принесёт, следовательно будет путь описанный мной выше.
;D ok
Цитата: lesnik_68 от 13 февраля 2020, 22:28:345ки для неё вполне достаточно, мощный мотор будет складывать слани гармошкой и получится-деньги на ветер, придётся или мотор слабее брать, либо лобку другую брать.
Пятерка для такой лодки самое оно, но 5-ка тоже будет складывать слани. Я проверял. Пятерку можно брать, но дополнительно нужно покупать стрингера, тут про них уже писали, и самому их впиливать. Впилить стрингера несложно. Я все это прошел на своем Флинке 320. Ну и пятерку брать двухтактную, она полегче.
Зачем брать мотор мощнее нежели разрешенный ???. Под пятеркой в одно лицо эта лодка будет мчать километров 20-25 в час. Ну а больший мотор при плоском дне - это желаю успеха в попытке поймать лодку на скорости ;)
На 320 лодке, под Ветерком 8, без киля в одного - сцыкотно, проверял.
А без стрингеров, крайне не безопасно! Полы может выбить горбом .
Цитата: pioner от 14 февраля 2020, 08:48:19Пятерка для такой лодки самое оно, но 5-ка тоже будет складывать слани. Я проверял. Пятерку можно брать, но дополнительно нужно покупать стрингера, тут про них уже писали, и самому их впиливать. Впилить стрингера несложно. Я все это прошел на своем Флинке 320. Ну и пятерку брать двухтактную, она полегче.
Зачем брать мотор мощнее нежели разрешенный ???. Под пятеркой в одно лицо эта лодка будет мчать километров 20-25 в час. Ну а больший мотор при плоском дне - это желаю успеха в попытке поймать лодку на скорости ;)
Уже посмотрел как стрингера установить. Буду заказывать. appl
Цитата: NDR от 14 февраля 2020, 19:23:56Уже посмотрел как стрингера установить. Буду заказывать. appl
Надувной киль тоже продается
Мимо меня также не прошли муки выбора. Начинал с 5-ти лошадей, потом 9,8 и, наконец то, прозрел. Взял 9,9 ямаху. Толчком послужил поднявшийся за выходные курс доллара. Через некоторое время цены поползут вверх. Надо было, конечно, сразу брать максимально разрешенный. Но кто в наше время прислушивается к советам более опытных товарищей....... С другой стороны приобретен мало мальский опыт)))
Цитата: Константин68 от 12 марта 2020, 17:53:50Мимо меня также не прошли муки выбора. Начинал с 5-ти лошадей, потом 9,8 и, наконец то, прозрел. Взял 9,9 ямаху. Толчком послужил поднявшийся за выходные курс доллара. Через некоторое время цены поползут вверх. Надо было, конечно, сразу брать максимально разрешенный. Но кто в наше время прислушивается к советам более опытных товарищей....... С другой стороны приобретен мало мальский опыт)))
Поздравляю с отличным приобретением!!!
Большое спасибо!!!
Сегодня вышел на воду обкатывать мотор. Все по мануалу, даже больше чуть. Спустя полтора часа тарахтения на холостых на нейтрали, передней и задней передачах стал потихоньку добавлять газ. Лодка неслась как ракета на 3/4 газа. Я пересел чуть ли не к носу лодки, а то страшновато.
На следующих выходных еще накатаю часа два, потом сниму ограничитель дроссельной заслонки. Винт пока менять не буду.
Цитата: Константин68 от 21 марта 2020, 18:52:30Сегодня вышел на воду обкатывать мотор. Все по мануалу, даже больше чуть. Спустя полтора часа тарахтения на холостых на нейтрали, передней и задней передачах стал потихоньку добавлять газ. Лодка неслась как ракета на 3/4 газа. Я пересел чуть ли не к носу лодки, а то страшновато.
На следующих выходных еще накатаю часа два, потом сниму ограничитель дроссельной заслонки. Винт пока менять не буду.
А ограничитель на все моторы ставят? Сильный прилив сил у мотора будет?
Цитата: Nikolay55555 от 21 марта 2020, 19:11:38А ограничитель на все моторы ставят? Сильный прилив сил у мотора будет?
Как я понял - этот мотор изначально 15-ти сильный. Но, чтобы его использовать без прав и регистрации, ограничили ход дроссельной заслонки и установили другой винт. Назвали его 9,9. Если снять ограничитель, то добавится 5 лошадей. Как покатаюсь, сниму ограничитель, отпишусь. На Сузуки меняются какие то лепестки. Надо в мотор лезть внутрь. На ямахе упростили.
Цитата: Константин68 от 21 марта 2020, 20:19:35Как я понял - этот мотор изначально 15-ти сильный. Но, чтобы его использовать без прав и регистрации, ограничили ход дроссельной заслонки и установили другой винт. Назвали его 9,9. Если снять ограничитель, то добавится 5 лошадей. Как покатаюсь, сниму ограничитель, отпишусь. На Сузуки меняются какие то лепестки. Надо в мотор лезть внутрь. На ямахе упростили.
Я всегда думал, что надо в лепестки лезть... Или ошибался?
[На моем моторе не надо. А куда этот тип полез - не знаю.
А на 5 тохе нужно заслонку регулировать? А то говорят что в новой они не открываются полностью. Правда?
Цитата: 1AST1 от 21 марта 2020, 20:53:23Я всегда думал, что надо в лепестки лезть... Или ошибался?
Это на предыдущей серии надо было разгибать лепестки,на GMHS этого делать не требуется.
Друг вибирает между Гладиатор9.9 и Хайди9.9.
Это один и тот-же мотор? Или Хайди всётаки предпочтительней ?
Ещё ему Микатсу в Хищнике предлогают, но чёт о них, совсем ничего путнего не слышно...
Из озвученного хайди.
поддерживаю Хайди, хотя Ямаха лучше :) , сечас есть Хайди с шильдиком 9,9 а по факту 15 и есть даже 20 ok ;)
Цитата: Сайдекс от 31 мая 2020, 05:30:04Друг вибирает между Гладиатор9.9 и Хайди9.9.
Это один и тот-же мотор? Или Хайди всётаки предпочтительней ?
Ещё ему Микатсу в Хищнике предлогают, но чёт о них, совсем ничего путнего не слышно...
Доброе утро!
Осенью был перед таким же выбором, но в виду проверенности и лучшей надёжности (среди китайцев) по отзывам, взял Хайди. Сейчас ни разу не жалею. Единственное, надо будет докупать винт более скоростной, ибо в комплекте идёт 9 шага. Я взял Солас 10 шага, и на глисс с двумя седаками + полный бак + снаряжение джиговика + 2 якоря выходит легко и непринуждённо, и скорость 34 км/ч. В одного идёт 37-38 км/ч. Лодка ДонБоат 370.
Сегодня - завтра, карифан выходной. Должен поехать за мотором. Надеюсь не за Микатсу facepalm1
Ну а 12,13,14 будем тестировать :lodka2: :lodka1: :rusdeg: :rest: на Дону
Цитата: Сайдекс от 01 июня 2020, 07:34:49Сегодня - завтра, карифан выходной. Должен поехать за мотором. Надеюсь не за Микатсу facepalm1
Ну а 12,13,14 будем тестировать :lodka2: :lodka1: :rusdeg: :rest: на Дону
А чем микатсу хуже хайди.
Цитата: rp260 от 01 июня 2020, 18:10:42А чем микатсу хуже хайди.
Шумихой вокруг основной компании, продающей этот мотор. Враньём, постоянно меняющимся о том, где и из чьих запчастей его делают.
Честно, еслиб я сейчас за наличку брал мотор, и при условии иметь его к 12 июня. Яб поехал в Рыбную точку и забрал Хайди.
Еслиб не к спеху, заказал бы там же Гладиатор, на 10 рублей дешевле.
А что будет делать товарищ, его дело, пусть наверное сам определяется, без подсказок и советов....
Купил таки товарищ мотор. Хайди, в Рыбной точке.
Цитата: Сайдекс от 02 июня 2020, 13:29:13Купил таки товарищ мотор. Хайди, в Рыбной точке.
Я тоже брал в Рыбной точке, только Хайди9.8 (откатался два сезона) доволен как слон.
А чем интересно реально отличается китайский мотор от "японского" сузы ил и ямы? Ну там ресурс меньше, или ломается чаще? Материалы хуже , или что? Мож кто то разбирал их сравнивал.
Цитата: DocVV от 03 июня 2020, 19:57:38А чем интересно реально отличается китайский мотор от "японского" сузы ил и ямы? Ну там ресурс меньше, или ломается чаще? Материалы хуже , или что? Мож кто то разбирал их сравнивал.
Наличием грошей ;D
Цитата: DocVV от 03 июня 2020, 19:57:38А чем интересно реально отличается китайский мотор от "японского" сузы ил и ямы? Ну там ресурс меньше, или ломается чаще? Материалы хуже , или что? Мож кто то разбирал их сравнивал.
Посмотри на Ютубе канал Андрей Самолёт.Наглядно и с юмором
Цитата: DocVV от 03 июня 2020, 19:57:38А чем интересно реально отличается китайский мотор от "японского" сузы ил и ямы? Ну там ресурс меньше, или ломается чаще? Материалы хуже , или что? Мож кто то разбирал их сравнивал.
Тем же, что и автомобили :). На малых мотора редуктора, зажигание делают мозги чаще, чем у япов
Цитата: Valin от 03 июня 2020, 20:07:27Посмотри на Ютубе канал Андрей Самолёт.Наглядно и с юмором
Ну он там ярый противник походу китайских. Так что судя по его изречениям разница не только в цене.
Я то мотор купил уже. Просто чото в последнее время столько нахваливают китай, что думаю , может зря платил за "японию"?
Если можете себе позволить и рассматриваете к покупке японца, зачем думать о китайце? Ведь потом всё время будет осадок, "эх еслиб, японца взял..."
Ну это как выбирая машину. Кто покупает новый Лифан, о новой Тоёте не думает и наоборот. И при этом, все счастливы ;)
Цитата: DocVV от 03 июня 2020, 22:26:21Ну он там ярый противник походу китайских. Так что судя по его изречениям разница не только в цене.
Я то мотор купил уже. Просто чото в последнее время столько нахваливают китай, что думаю , может зря платил за "японию"?
Поверь мне - не зря ;D
Цитата: Сайдекс от 03 июня 2020, 23:00:58И при этом, все счастливы ;)
Кто-то год, кто-то десять
Парни я Вас приветствую! Срочно надо мотор купить. Бюджет только на Китайца 5лс.жду советов.
Цитата: sashik2201 от 14 июня 2020, 17:19:52Парни я Вас приветствую! Срочно надо мотор купить. Бюджет только на Китайца 5лс.жду советов.
Ну если китайца решили брать,то надо смотреть марки моторов имеющие СВОИ заводы,а не заказанные где то на сторонних мощностях...Как пример Хайди,Парсун (он же HDX, он же Гольфстрим)ну и немного подешевле Гладиатор...
Не желательно связываться с моторами от Глобалдрайв - Микатцу,Шармакс - позиционируются как корейские,на самом деле обычный китай с задранной ценой
Цитата: sashik2201 от 14 июня 2020, 17:19:52Парни я Вас приветствую! Срочно надо мотор купить. Бюджет только на Китайца 5лс.жду советов.
Ямаха 5 б/у, если повезет найти, то бери.
Ну японец то и денег стоит не малых.
И ситуация у меня сложная. Женщина меня ведёт в магазин. Я куда пальцем покажу то и купит. А зараза такая что через пару дней и передумает. И я останусь без мотора.
Срочно надо. А фуфло то куплю.
Цитата: sashik2201 от 14 июня 2020, 17:53:11Женщина меня ведёт в магазин.
Да на РАБОТУ ИДИ!
Цитата: sashik2201 от 14 июня 2020, 17:53:11И ситуация у меня сложная. Женщина меня ведёт в магазин. Я куда пальцем покажу то и купит. А зараза такая что через пару дней и передумает. И я останусь без мотора.
Ну тогда у вас есть два путя ;D - Магазин Георг на Доватора - там только Ямахи...
Или Рыбточка на Нансена - там Хайди (Hidea) ....и там и там не промахнётесь пальцем.
Цитата: sashik2201 от 14 июня 2020, 17:54:42Срочно надо. А фуфло то куплю.
А ... озвучь бюджет риска в студию!
Цитата: sashik2201 от 14 июня 2020, 17:49:33Ну японец то и денег стоит не малых.
В барахолку зайди,Яму форумчанин продает 5л/с бу 39тыр
Сложный выбор. Спасибо ребя. Завтра что нибудь мне купят.
Цитата: sashik2201 от 15 июня 2020, 01:10:59Сложный выбор. Спасибо ребя. Завтра что нибудь мне купят.
Чё сложного, заходите с тётенькой в магазин, быстренько пробежался глазами по витрине с пятёками, увидел самый жЫрный ценник, хватаешь тётЬку за подол и тянешь к моторчегу, тыча в него польчиком и громко кричишь:-"ВотЕтот! ВотЕтот! ВотЕтот!" Если тётЬка слегка заартачится, можно упасть на пол и стуча ногами продолжать кричать -"ВотЕтот! ВотЕтот! ВотЕтот!"
И всё получится. ;)
Так и сделаю.
Имеется Hidea 9.9 хочу поменять на Suzuki 9.9 4 такта и передать в 20 л.с. сильно ощутимая разница будет? Есть владельцы Suzuki 9.9 BS, отзовитесь. Или может есть ветка отдельная, не нахожу...
Цитата: Roma8800 от 21 июня 2020, 18:33:49Имеется Hidea 9.9 хочу поменять на Suzuki 9.9 4 такта и передать в 20 л.с. сильно ощутимая разница будет? Есть владельцы Suzuki 9.9 BS, отзовитесь. Или может есть ветка отдельная, не нахожу...
Есть
Цитата: Женёк184 от 21 июня 2020, 19:23:07ЦитироватьИмеется Hidea 9.9 хочу поменять на Suzuki 9.9 4 такта и передать в 20 л.с. сильно ощутимая разница будет? Есть владельцы Suzuki 9.9 BS, отзовитесь. Или может есть ветка отдельная, не нахожу...
Есть
Правда это мой первый комлект( в подписи) сравнить не с чем. Чем смогу, подскажу.
Цитата: Roma8800 от 21 июня 2020, 18:33:49Имеется Hidea 9.9 хочу поменять на Suzuki 9.9 4 такта и передать в 20 л.с. сильно ощутимая разница будет? Есть владельцы Suzuki 9.9 BS, отзовитесь. Или может есть ветка отдельная, не нахожу...
До этого была Суза 9.9 ( 15 ), сейчас 9.9 ( 20 ) разница есть и ощутимая. Вопросы будут спрашивай, чем могу помогу.
Цитата: sashik2201 от 14 июня 2020, 17:19:52Парни я Вас приветствую! Срочно надо мотор купить. Бюджет только на Китайца 5лс.жду советов.
Был у меня Шармакс 5лс. Отличный мотор, плохого ничего не скажу. Заводился, работал, ноу проблем. Сейчас его продал, взял 9.8. Ваще сказка по тяге. Появился бы ты раньше, продал бы тебе свой моторчик.
Кто в Ростове торгует Suzuki? Может акции где-то есть?😀
Цитата: Roma8800 от 22 июня 2020, 19:49:58Кто в Ростове торгует Suzuki? Может акции где-то есть?😀
Техноспорт. На Шолохова кажется они, есть сайт.
Цитата: Roma8800 от 22 июня 2020, 19:49:58Кто в Ростове торгует Suzuki? Может акции где-то есть?😀
Ещё магазин Мореман на Нансена.
В поисках мотора 5 л/с, нового и не китай, но почему-то в продаже ничего путевого нет. Может кто что посоветует?
Цитата: ONRT от 18 августа 2020, 21:52:48В поисках мотора 5 л/с, нового и не китай, но почему-то в продаже ничего путевого нет. Может кто что посоветует?
Внезапно... Изнекитая всё вроде бы стабильно, изучено, проверено. Если цена не устраивает, то не значит, что непутёвое.
Цитата: Michael от 18 августа 2020, 22:27:59Внезапно... Изнекитая всё вроде бы стабильно, изучено, проверено. Если цена не устраивает, то не значит, что непутёвое.
Спасибо конечно, но не о чем.
Цитата: ONRT от 18 августа 2020, 22:34:52Спасибо конечно, но не о чем.
Почему ни о чем. Ямаха, Тохатсу, Меркурий...
Цитата: DonFisher от 18 августа 2020, 22:37:17Почему ни о чем. Ямаха, Тохатсу, Меркурий...
ok определились с производителем. Еще бы написали о том кто что приобрел и доволен или нет, или продажник бы отозвался с рекомендацией...
Цитата: ONRT от 18 августа 2020, 22:51:17ok определились с производителем. Еще бы написали о том кто что приобрел и доволен или нет, или продажник бы отозвался с рекомендацией...
48 страниц именно о том, кто что приобрел.
Сузу еще забыл добавить.
Цитата: DonFisher от 18 августа 2020, 22:52:4748 страниц именно о том, кто что приобрел.
Сузу еще забыл добавить.
"Разницы между 2 и 5 сил не так уж и много" - это про то что на 48 страницах про 5 л.с. пишут. ладно. Задам вопрос по другому. Был раньше мотор ямаха 5 л.с. 2 такта - есть сейчас ему адекватная замена?
Цитата: ONRT от 18 августа 2020, 23:25:25"Разницы между 2 и 5 сил не так уж и много" - это про то что на 48 страницах про 5 л.с. пишут. ладно. Задам вопрос по другому. Был раньше мотор ямаха 5 л.с. 2 такта - есть сейчас ему адекватная замена?
Почему "БЫЛ,,? Чем не устраивал этот мот? ???
Из личного: Ямаха 5 2 такта - это глиссирование на многих лодках 3,2-3,4 м в одно лицо 100 кг. 2-3 л. С. Только водоизмещающий режим.это про разницу.
А про замену- 2тактных пятерок не так уж много - производителей уже назвали-3 всего.
сузуки, хонда 4т. все копии от китайцев, конечно, похуже оригиналов.
Ищите б/у Японское-их много с малой наработкой несмотря на год выпуска.
Сегодня вечером(после работы) собрались взять мотор 5ку дружбану или мерк или тохатсу,кто чё посоветует,пока есть время.
Цитата: rp260 от 19 августа 2020, 13:50:26Сегодня вечером(после работы) собрались взять мотор 5ку дружбану или мерк или тохатсу,кто чё посоветует,пока есть время.
Смотря какой бюджет.
Цитата: rp260 от 19 августа 2020, 13:50:26Сегодня вечером(после работы) собрались взять мотор 5ку дружбану или мерк или тохатсу,кто чё посоветует,пока есть время.
Я перед новым годом взял тохатсу 5ку ok пока никаких абсолютно проблем. Выносной бак в комплекте. Доволен как слон. Одного на баджере 370 с барахлом выводит на глисс, а двоих уже нет. Но мне и этого достаточно ;)
Между японией и америкой однозначно взял бы японца во всем ~) хотя в интернете по мотору пишут типа что они идентичны....все может
Взяли мерка стоит 69900,на коробке написано собран в японии,именно собран, а не сделан.В зипе можно сказать ничего нет-ключ на 10х12,кусак верёвки без ручки,именно кусок,и штуцер для промывки от солёной воды,я брал микатсу,так там ключи ,отвертка,плоскогубцы,прокладки на редуктор,крыльчатка,заводилка с ручкой,ну раз раз ничего не значит и ломаться не будет.Вечеро будем заводить в бочке.
Цитата: rp260 от 20 августа 2020, 13:11:54Взяли мерка стоит 69900,на коробке написано собран в японии,именно собран, а не сделан.В зипе можно сказать ничего нет-ключ на 10х12,кусак верёвки без ручки,именно кусок,и штуцер для промывки от солёной воды,я брал микатсу,так там ключи ,отвертка,плоскогубцы,прокладки на редуктор,крыльчатка,заводилка с ручкой,ну раз раз ничего не значит и ломаться не будет.Вечеро будем заводить в бочке.
Все правильно-"Не надо мешать Технике работать!"☝️
7 футов под килем!
Цитата: AlCh от 19 августа 2020, 13:36:32Из личного: Ямаха 5 2 такта - это глиссирование на многих лодках 3,2-3,4 м в одно лицо 100 кг. 2-3 л. С. Только водоизмещающий режим.это про разницу.
А про замену- 2тактных пятерок не так уж много - производителей уже назвали-3 всего.
сузуки, хонда 4т. все копии от китайцев, конечно, похуже оригиналов.
Ищите б/у Японское-их много с малой наработкой несмотря на год выпуска.
Не так уж их много, продают 10-летний мотор по цене добавь еще 10 т.р. и возьмешь новый
Соответствует действительности то что Тохатсу 5 по скорости делает Ямаху 5?
Цитата: ONRT от 22 сентября 2020, 21:57:27Соответствует действительности то что Тохатсу 5 по скорости делает Ямаху 5?
Сравните характеристики обоих и все поймёте!
Цитата: ONRT от 17 сентября 2020, 22:16:08Не так уж их много, продают 10-летний мотор по цене добавь еще 10 т.р. и возьмешь новый
У каждого свое мнение. Мое-б/у японец, лучше чем китаец. Состояние, конечно, смотреть.
Цитата: antibatanik1972 от 23 сентября 2020, 05:33:36Сравните характеристики обоих и все поймёте!
Например какие?
Цитата: AlCh от 23 сентября 2020, 16:42:19У каждого свое мнение. Мое-б/у японец, лучше чем китаец. Состояние, конечно, смотреть.
+1005оо :-[
Спрошу у знатоков здесь.
ПРЕДЫСТОРИЯ: в декабре 19 сделал То на мерк 5. Почти год плм простоял на консервации. Косяк вылез в октябре - смысла идти в контру которая делала ТО не вижу - не докажу.
ПРОБЛЕМА: Нажимная штанга (№21 на рис) не захватывает кронштеин фиксатора (№20) т.к. под нажимной штангой торчит штырь. До определённого момента он задавливается в ногу свободно пальцем потом стопориться, но надо опустить его ещё мм на 5-7 для захвата кронштейна.
Шо это за штырь?
Можно ли его "забить" во внутрь? или надо разбирать ногу.
И чем это грозит?
Так понимаю, это тяга переключения передач вперед-назад. Попробуйте на незаведенном моторе, включая заднюю передачу провернуть рукой винт на 1-2 оборота. Задняя передача должна включиться и скоба должна зафиксироваться.
Цитата: DJ Серый от 06 ноября 2020, 14:14:19Так понимаю, это тяга переключения передач вперед-назад. Попробуйте на незаведенном моторе, включая заднюю передачу провернуть рукой винт на 1-2 оборота. Задняя передача должна включиться и скоба должна зафиксироваться.
спасибо получилось
Цитата: Don REPER от 07 ноября 2020, 17:23:22спасибо получилось
Ну вот,а ты боялась,даже юбка не помялась..... :(
Я думал ты уже на Тае , Воробьёв facepalm
Цитата: Адмирал от 07 ноября 2020, 18:16:15Я думал ты уже на Тае , Воробьёв facepalm
Рано ещё..... :crazy:
Цитата: Адмирал от 07 ноября 2020, 18:16:15Я думал ты уже на Тае , Воробьёв facepalm
Кто такая Тая? Почему не знаем?..
Давненько уже наблюдаю, что то в продаже ни бу японцев ни даже новых китайцев.
Цитата: ONRT от 16 ноября 2020, 23:14:53Давненько уже наблюдаю, что то в продаже ни бу японцев ни даже новых китайцев.
авито глянь
Вопрос. На сколько надо поднять стандартный транец (381мм) при установке ямахи 9,9? В мануале написано расстояние до кавитационной плиты 0-2,5см. Я сейчас на моторе замер сделал - примерно на 50 мм надо поднимать. Или я ошибаюсь?
Цитата: Константин68 от 15 декабря 2020, 22:00:39Вопрос. На сколько надо поднять стандартный транец (381мм) при установке ямахи 9,9? В мануале написано расстояние до кавитационной плиты 0-2,5см. Я сейчас на моторе замер сделал - примерно на 50 мм надо поднимать. Или я ошибаюсь?
Я б до тестовых заездов отложил.Скорости для однотипных лодок известны-может и незачем транец ковырять.У меня на двух лодках под струбцины бруски 20-25 мм просто подложены были(выше пятаки струбцин за пределы внутренней накладки уйти стремились.Скорости на максимале соответствовали расчетным
Цитата: Константин68 от 15 декабря 2020, 22:00:39Вопрос. На сколько надо поднять стандартный транец (381мм) при установке ямахи 9,9? В мануале написано расстояние до кавитационной плиты 0-2,5см. Я сейчас на моторе замер сделал - примерно на 50 мм надо поднимать. Или я ошибаюсь?
Я делал 420мм. Идеально Ямахи-Тохи становятся, 1см до днища. НО! На конкретной лодке нужно мерить конкретный мотор.
Всё таки сначало падо определиться накакую высоту поднять мотор.
Лучше всего это надо повыёживаться с брусочками, а потом уже
ковырять транец..У меня на двух лодках мотор поднят на разную
высоту.Только методом тыка можно выставить оптимальную
высоту.
Цитата: ptica54 от 17 декабря 2020, 12:35:56Всё таки сначало падо определиться накакую высоту поднять мотор.
Лучше всего это надо повыёживаться с брусочками, а потом уже
ковырять транец..У меня на двух лодках мотор поднят на разную
высоту.Только методом тыка можно выставить оптимальную
высоту.
Полностью согласен! Только опытным путем. Я с брусочками и испытывал. ok
мужики, посоветуйте где новую тоху лучше покупать, чтоб в Ростове гарантийный ремонт и обслуживание? Если через официальный сайт - то только в Москву высылать на ремонт
Цитата: SerB от 19 декабря 2020, 16:12:06мужики, посоветуйте где новую тоху лучше покупать, чтоб в Ростове гарантийный ремонт и обслуживание? Если через официальный сайт - то только в Москву высылать на ремонт
https://tehnosport-rostov.ru/tohatsu.php
Добрый вечер форумчане. Вопрос в основном к водомоторникам из Волгодонска, подскажите магазины где можно купить лодочный мотор. Знаю там только мото_мир. Может ещё есть какие нибудь.
Цитата: SerB от 19 декабря 2020, 16:12:06мужики, посоветуйте где новую тоху лучше покупать, чтоб в Ростове гарантийный ремонт и обслуживание? Если через официальный сайт - то только в Москву высылать на ремонт
Тоже там свой первый мотор брал , сузуки 5 , через 2 месяца меняли катушку по гарантии , но без обоюдных претензий
:)
Цитата: alexxx2012 от 19 декабря 2020, 20:36:54Добрый вечер форумчане. Вопрос в основном к водомоторникам из Волгодонска, подскажите магазины где можно купить лодочный мотор. Знаю там только мото_мир. Может ещё есть какие нибудь.
В Хищнике еще есть... Больше в городе насколько знаю никто не торгует именно чтобы были в наличии... Под заказ может кто и возит...
Цитата: alexxx2012 от 19 декабря 2020, 20:36:54Добрый вечер форумчане. Вопрос в основном к водомоторникам из Волгодонска, подскажите магазины где можно купить лодочный мотор. Знаю там только мото_мир. Может ещё есть какие нибудь.
Только там и советовал бы приобрести. С ремонтом по гарантии вдруг что, тогда не будет проблем
Цитата: шаман131173 от 20 декабря 2020, 19:39:55Только там и советовал бы приобрести. С ремонтом по гарантии вдруг что, тогда не будет проблем
Да, сервис у них хороший... И ТО сделают при необходимости... Можно конечно в Ростове заказать, привезут, но потом самому его обратно переть если что)
Всем спасибо за совет. Дал команду стационарно нарастить транец на 3 см. Придет лодка - протестю. :)
Цитата: Nikolay55555 от 17 декабря 2020, 12:46:03Полностью согласен! Только опытным путем. Я с брусочками и испытывал. ok
У меня на моторе ЯМАХА 8 длинный дейвуд. Транец я поднял на 15 см. На ПВХашке. Пару лет держится(полёт нормаль)
Не было печали... Теперь чЁта уже и моторчик захотелось 4-х тактный...
Все форумы, или не все, перечитал и вот думаю или Зюзюку взять 6 л.с., или Муркурий 6 л.с. Посмотрел оба в магазине. Мерк вроде посолиднее и покрепче выглядит, чем Суза. Кинул характеристики на весы и что-то по нулям. А тут ещё ролик попался про Меркури 8 прикольный. Там спонсора надо тревожить. А вот стОит он этого, или нет?... И пощупать вживую негде. Короче запускаю вопрос какой взять. Тут в феврале вроде подорожание будет.
Цитата: JonМитрич от 27 января 2021, 16:57:40Не было печали... Теперь чЁта уже и моторчик захотелось 4-х тактный...
Все форумы, или не все, перечитал и вот думаю или Зюзюку взять 6 л.с., или Муркурий 6 л.с. Посмотрел оба в магазине. Мерк вроде посолиднее и покрепче выглядит, чем Суза. Кинул характеристики на весы и что-то по нулям. А тут ещё ролик попался про Меркури 8 прикольный. Там спонсора надо тревожить. А вот стОит он этого, или нет?... И пощупать вживую негде. Короче запускаю вопрос какой взять. Тут в феврале вроде подорожание будет.
Если лично моё, то брать по максиму, и по мощности ну и конечно же по средствам. Сузуки, шумноваты.
Цитата: JonМитрич от 27 января 2021, 16:57:40Не было печали... Теперь чЁта уже и моторчик захотелось 4-х тактный...
Все форумы, или не все, перечитал и вот думаю или Зюзюку взять 6 л.с., или Муркурий 6 л.с. Посмотрел оба в магазине. Мерк вроде посолиднее и покрепче выглядит, чем Суза. Кинул характеристики на весы и что-то по нулям. А тут ещё ролик попался про Меркури 8 прикольный. Там спонсора надо тревожить. А вот стОит он этого, или нет?... И пощупать вживую негде. Короче запускаю вопрос какой взять. Тут в феврале вроде подорожание будет.
Мож ямаху 5ку? Ценник тот же
Цитата: JonМитрич от 27 января 2021, 16:57:40Не было печали... Теперь чЁта уже и моторчик захотелось 4-х тактный...
Все форумы, или не все, перечитал и вот думаю или Зюзюку взять 6 л.с., или Муркурий 6 л.с. Посмотрел оба в магазине. Мерк вроде посолиднее и покрепче выглядит, чем Суза. Кинул характеристики на весы и что-то по нулям. А тут ещё ролик попался про Меркури 8 прикольный. Там спонсора надо тревожить. А вот стОит он этого, или нет?... И пощупать вживую негде. Короче запускаю вопрос какой взять. Тут в феврале вроде подорожание будет.
Тохатсу 9.8. И никак иначе. В противном случае будет на след. сезон продажа 5лс с потерей 30% ;D
Цитата: ГАВРИШ от 27 января 2021, 22:12:56Тохатсу 9.8. И никак иначе. В противном случае будет на след. сезон продажа 5лс с потерей 30% ;D
Однозначно тоху! Причем тоха 9.8 2т работает мягче и тише чем Сузуки 9.9 4т
Цитата: lesnik_68 от 27 января 2021, 19:42:02Если лично моё, то брать по максиму, и по мощности ну и конечно же по средствам. Сузуки, шумноваты.
Вот и мучаюсь с выбором... Уже месяц на русфишинге форумы перебираю, ну и наш по моторам уже по третьему кругу перечитал. Саша, который гордый птиЦ, Сузуки хвалит. Сейчас шестерка вроде еще лучше стала. Но хлипкая она какая-то показалась в магазине, нога тонюсенькая, винтик как на детской игрушке. По щумности (как в сетях пишут) на больших оборотах они все одинаковые и догоняют двухтактники. Меркури показался более солидным, может даже гарантированно "дубовым" (крепким), да и качество сборки получше визуально. Кубики конечно отличаются, но там и обороты разные. Если увязать с передаточным, то на то и выходит, Сузу вроде тяговитее, но (пишут) Мерк вжикает быстрее, хотя Х.З., кому верить (сам не щупал). Вес, как аргумент "За" роли не играет. А вот Меркури F8M там вес уже 37 кил. Правда здоровья пока хватает и такой тащить но в чём правда Зин? Да, два цилиндра и тихоня, с виду крепко собран, мультирумпель и прочие прибамбасы, даже ремонтопригодность по тому же маховику (а вдруг "птичка"), Суза и рядом не стоит. Тут ещё выбор, или тошнить потихоньку на шестерке, или "вдоль по Питерской"... По расчетам "Пупкина" шестерка минус две кобылы вес мотора и лодки с бензином, остальные четыре кобылы это я в ботах и спиннинг, и мы на глиссе (а может хренушки)... Восьмерка, это почти три кобылы минус и мне в плюс одна добавится. Уже кое что, хоть подругу синюшного веса с собой взять можно, но я таких не держу... Вот и весь расчет. Да! То, что 9,8 2-х тактный самый пионерский огурец, давно всеми доказано, но не хочу я его (Мотор. Не огурец)... Вот и задачник. :smoke: А вчера про подорожание услышал... Думал дотяну до выставки, может повезёт со скидкой. Размечтался...
Цитата: JonМитрич от 27 января 2021, 23:38:13Вот и мучаюсь с выбором...
Митрич, выбирать тебе, но ..
были в пользовании, Тоха15, Суза 30, Яма 15, Мерк15.........
Все хороши,но Мерк 15 в душу запал пряма-таки, завёлся полностью покрытый льдом и работа двигла, и звук прям радовала ok
Цитата: JonМитрич от 27 января 2021, 23:38:13Думал дотяну до выставки, может повезёт со скидкой. Размечтался...
До "выставки" уж точно ждать не стОит, ни чего там скидочного не будЯ!😢
Если стоит задача доплыть 200-500 метров и встать на точку для ловли на "яйца" подойдет любое мотовесло 2-5 сил. Тут надо выбирать по бюджету/цвету колпака :) ...
Если будут перемещения в несколько километров, нужен мотор, который обеспечит уверенное глиссирование с полной загрузкой. Я бы взял Тоху 9.8. Это лучший мотор 8 л.с. ;D Он легкий(26 кг), резкий и очень ликвидный на вторичном рынке.
Моторы были и есть от 9,8 до 150 л.с. :)
Цитата: JonМитрич от 27 января 2021, 16:57:40Не было печали... Теперь чЁта уже и моторчик захотелось 4-х тактный...
Митрич,
а нафига козе баян почему именно четырехтактник захотелось?
Была у мну Суза пятерка четырехтактная. Кстати первый мотор мой. Шумная. Проблем с ней не было. Четверка-шестерка Сузы по сути одинаковые моторы. Когда брал, начитался кучу форумов, типа четырехтактники экономят бенз по сравнению с двумя тактами, да и с маслом морочатся не хотелось. По факту, экономия бенза оказалась невеликой, а с маслом не такая уж и морока великая.
Теперь бы если бы брал, то брал бы однозначно двухтактный двигун.
Тут советуют брать 9.8 Тоху - я присоединяюсь.
Цитата: Turist от 28 января 2021, 00:07:22Митрич, выбирать тебе...
Все хороши,но Мерк 15 в душу запал пряма-таки, завёлся полностью покрытый льдом и работа двигла, и звук прям радовала ok
Олег! Ты что там, СевМорПуть обследовал?... ;D
А кто, что скажет про магазины ростовские:
1. Globaldrive на Мадояна.
2. Мореман.
3. Водомоторика на Вятской.
4. Лодки Поволжья в промзоне.
5. STK "Patriot" на Береговой.
6. Может ещё какие есть в Ростове с MERKURI?
Цитата: JonМитрич от 29 января 2021, 01:33:56А кто, что скажет про магазины ростовские:
1. Globaldrive на Мадояна.
2. Мореман.
3. Водомоторика на Вятской.
4. Лодки Поволжья в промзоне.
5. STK "Patriot" на Береговой.
6. Может ещё какие есть в Ростове с MERKURI?
Этот сразу нет, очень много про них плохих отзывов в нете
Мерка 5ку брал на Береговой в Патриоте ok
Либо мореман, либо патриот. По крайней мере ростовские проверенные конторы.
Тока аккуратнее, а то вам с мотором ещё лодку и гараж продадут))) похожие прицеденты были))
Цитата: JonМитрич от 29 января 2021, 01:33:56А кто, что скажет про магазины ростовские:
1. Globaldrive на Мадояна.
2. Мореман.
3. Водомоторика на Вятской.
4. Лодки Поволжья в промзоне.
5. STK "Patriot" на Береговой.
6. Может ещё какие есть в Ростове с MERKURI?
В хищнике были. Я там тоху покупал
Цитата: minigoal82 от 29 января 2021, 01:54:26Этот сразу нет, очень много про них плохих отзывов в нете
Сам столкнулся с ними,когда выбирал лодку,правда в Краснодаре,но сути это не меняет.Рассказывать долго,скажу одним мягким словом- брехуны.
Меркурий 9,9 (аналог тохацу 9,8) на Западном Доватора перед Малиновского (как сейчас называется не знаю) брал там в прошлом году
9,9 и 9,8 это разные по мощности моторы ;)
Цифры разные - моторы одинаковые. Маркетинг... Однако
Цитата: JonМитрич от 29 января 2021, 01:33:56А кто, что скажет про магазины ростовские:
1. Globaldrive на Мадояна.
2. Мореман.
3. Водомоторика на Вятской.
4. Лодки Поволжья в промзоне.
5. STK "Patriot" на Береговой.
6. Может ещё какие есть в Ростове с MERKURI?
Телефонным опросом жителей этих магазинов выяснил вот что:
1. Целый день на звонки включался факс... Интригует, что пишут в наличии...
2. Хорошие ребята, ответили. Под заказ на лето, или сентябрь... Вдруг не доживу, мотор придет, а уже надо коньки к лодке вязать...
3. Ничего нет, будут ли в апреле, а какие никто не знает..
4. И магазина в Ростове нет, и моторов нет, лапша и никто толком не сказал по делу.
5. Патриоты, как всегда, на высоте. Мотора нет, информации нет, зато 6-ка есть в наличии.
6. Хищник (местный и ростовский) только 5-ка, других не заказывают, нет спроса, на заказ "НИ"...
7. Доватора-Малина, на карте "ГЕОРГ", в каталоге Мерков нет, только запчасти и сервис (непонятно...).
Да! Ищу я МЕ F8M, или МЕ F9,9М (один и тот же, только жиклерами отличаются). Так вот ГлобАл пишет, что есть в наличии и цена со скидкой... Наверное брехуны... ;D
ОтакУ хАчУУУ!!!... :'(
https://www.youtube.com/watch?v=SxmLrZ9ljIs&feature=emb_rel_end
Цитата: JonМитрич от 29 января 2021, 01:33:56А кто, что скажет про магазины ростовские:
1. Globaldrive на Мадояна.
2. Мореман.
3. Водомоторика на Вятской.
4. Лодки Поволжья в промзоне.
5. STK "Patriot" на Береговой.
6. Может ещё какие есть в Ростове с MERKURI?
Ещё ТехноСпорт на Шолохова https://tehnosport-rostov.ru/motor-lodochnyjj.php
Цитата: lesnik_68 от 29 января 2021, 19:45:04Ещё ТехноСпорт на Шолохова https://tehnosport-rostov.ru/motor-lodochnyjj.php
У них в каталоге Мерков нет.
Есть желание проскочить завтра до "Брехунов", а дольше наверное буду питерских интернетов выспрашивать (чтобы мешок с цементом не прислали...). Ну и есть вариант через Камчатку, вспомнил, что у соседки там сын живет, рыбак и с моторами.
Возьми в хищнике. Адекватная цена. Нет в наличии-привезут. Не хватает денег-купи по халве. Не реклама. Сам так покупал. Только не 5 или 6. Только 9.8. Мы все разные... А грабли одни!
Цитата: AlCh от 29 января 2021, 18:30:35Цифры разные - моторы одинаковые. Маркетинг... Однако
Технические характеристики Mercury ME 9.9 M. Мощность. 9,9 л.с. Количество цилиндров. 2. Число тактов. 2-х тактный. Объем двигателя. 262 куб.см.
Технические характеристики Tohatsu M 9.8. Тактность - 2-х тактный. Мощность - 9.8 л.с. Обороты - 5000-6000 об/мин. Количество цилиндров - 2. Объем двигателя - 169 см3. Диаметр * длина хода поршня - 50*43 мм.
В каком месте это одинаковые моторы?
А вот на счет четырех тактных не знал, погуглил и правда одни и те же характкристики, и там, и там 209 кубиков
Цитата: Picaso от 29 января 2021, 21:33:18Технические характеристики Mercury ME 9.9 M. Мощность. 9,9 л.с. Количество цилиндров. 2. Число тактов. 2-х тактный. Объем двигателя. 262 куб.см.
Технические характеристики Tohatsu M 9.8. Тактность - 2-х тактный. Мощность - 9.8 л.с. Обороты - 5000-6000 об/мин. Количество цилиндров - 2. Объем двигателя - 169 см3. Диаметр * длина хода поршня - 50*43 мм.
В каком месте это одинаковые моторы?
Есть меркури 9.9 лайт,характеристики как у тохи 9.8.Его наверно и имели ввиду
Был у меня тоха 9.8,хороший мотор,но привык к 4 тактам😀.Сезон поюзал и поменял ключ в ключ на 4х тактный ниссан марин 9.8.На холостых шепчет,и выводит на глисс больший вес.Лодка на прицепе,таскать не нужно.Если возить в багажнике,и носить в одну харю,однозначно двухтактник 9.8 тоха
Цитата: Picaso от 29 января 2021, 21:33:18В каком месте это одинаковые моторы?
ME 9,9 MH Light
Цитата: Picaso от 29 января 2021, 21:38:45А вот на счет четырехтактных не знал, погуглил и правда одни и те же характеристики, и там, и там 209 кубиков
Полностью два одинаковых мотора. Отличие только в трех жиклерах (больше дырки, больше моща, больше расход).
Цитата: Александр Соренто от 29 января 2021, 21:23:51Возьми в хищнике. Адекватная цена. Нет в наличии-привезут. Не хватает денег-купи по халве. Не реклама. Сам так покупал. Только не 5 или 6. Только 9.8. Мы все разные... А грабли одни!
САша! НетУ его в хЫчнике, который хоЦЦа. Только 5-ка, даже 6-ку на заказ не хотят привезти с предоплатой.
Халву я в "Пятерочке" покупаю жене азовскую - нравится... Денег "спонсор" обещал добавить (всё равно ведь всё ему останется...). ;D
Тут 6-ка одна на "весь район" только есть и всё.
А теперь пора попкорн, или мешок семечек (на Дону привычнее)... ???
Да! "БрЫхунцы", как всегда, в ударе... ;D Сегодня дозвонился и понеслось... Оставьте информацию, мы перезвоним, с приветом менеджОр Алёша. Жду... Через пару часов звонок наверное "главспецА по моторам. Вопросы ему:
1. Мотор висит в наличии, скидка на мотор, он есть, скидка действует, я же уже, уже деньги в кулачок зажал и к тебе еду?... Уточняет информацию. Мотора уже нет, его купили, теперь только на заказ (ожидаемый ответ...). Правда там ещё один висит 9,9... Переспрашивать не стал, вдруг тоже уже "купили"...
2. Когда будет поставка? После двадцатого февраля, идет контейнер. Там эти моторы есть? Да, есть 12 штук свободных... Ясно!
3. Мотор Японский, или США? Ответ убил - из Восточной Азии.... Китай чЁли? Информации нет, или пошло уже наипалово - про себя думаю...
4. Почему гарантия один год ( оф. гарантия 5!!! лет, 2 +3 расширенная ). "Уточняет"... Гарантия 2 года, это ошиблись...
5. Хорошо! Если я у вас покупаю мотор, который еще в контейнере идет, цена какая и условия оплаты? Привозите деньги в магазин (Ростов) 30%, оплачиваете и ждете... Скидка действует, которая указана?... НЭ! А вдруг они станут стопиЦЦот стоить. Дальше классика "Лиса и кот Базилио"... Короче "БрЫхунцы", как всегда. facepalm
Продолжение будЭ... :o
Цитата: JonМитрич от 30 января 2021, 18:13:28САша! НетУ его в хЫчнике, который хоЦЦа. Только 5-ка, даже 6-ку на заказ не хотят привезти с предоплатой.
Халву я в "Пятерочке" покупаю жене азовскую - нравится... Денег "спонсор" обещал добавить (всё равно ведь всё ему останется...). ;D
Тут 6-ка одна на "весь район" только есть и всё.
А теперь пора попкорн, или мешок семечек (на Дону привычнее)... ???
Да! "БрЫхунцы", как всегда, в ударе... ;D Сегодня дозвонился и понеслось... Оставьте информацию, мы перезвоним, с приветом менеджОр Алёша. Жду... Через пару часов звонок наверное "главспецА по моторам. Вопросы ему:
1. Мотор висит в наличии, скидка на мотор, он есть, скидка действует, я же уже, уже деньги в кулачок зажал и к тебе еду?... Уточняет информацию. Мотора уже нет, его купили, теперь только на заказ (ожидаемый ответ...). Правда там ещё один висит 9,9... Переспрашивать не стал, вдруг тоже уже "купили"...
2. Когда будет поставка? После двадцатого февраля, идет контейнер. Там эти моторы есть? Да, есть 12 штук свободных... Ясно!
3. Мотор Японский, или США? Ответ убил - из Восточной Азии.... Китай чЁли? Информации нет, или пошло уже наипалово - про себя думаю...
4. Почему гарантия один год ( оф. гарантия 5!!! лет, 2 +3 расширенная ). "Уточняет"... Гарантия 2 года, это ошиблись...
5. Хорошо! Если я у вас покупаю мотор, который еще в контейнере идет, цена какая и условия оплаты? Привозите деньги в магазин (Ростов) 30%, оплачиваете и ждете... Скидка действует, которая указана?... НЭ! А вдруг они станут стопиЦЦот стоить. Дальше классика "Лиса и кот Базилио"... Короче "БрЫхунцы", как всегда. facepalm
Продолжение будЭ... :o
Митрич, но я же тебе говорил, нех на них время тратить, ещё те тридварасы
Попробуй у нас в Таганроге . Магазин Морской Волк. Я там покупал , вроде продавцы нормальные. Что в наличии не знаю, на ихнем сайте глянь. Лично моё мнение ( ни кому не навязываю) лучше взять Сузу или Яму . Надо смотреть в будущее не дай бог что-то случится с блоком Мерка.... это большая беда у них блок не перегильзовуеться. А перегреть мотор может каждый даже не успеешь и глазом моргнуть. Например завёл поехал всё чётко , водичка идёт и едешь спокойно и тут ловишь сапогом кулёк полиэтиленовый..... хорошо если ты каждую минуту смотришь на контрольку но в основном это почти все не делают. Всё страху нагнал, выбор за тобой ;D.
Или в Краснодаре, Когда-то брал Ямаху там была дешевле вместе с дорогой. Сейчас не знаю... Можно в Краснодаре посмотреть сайт моторка про-рабочий и телефоны. есть
Митрич, если вдруг соберЁтесь покупать мотор в Краснодаре, в частности в Моторка-Про, маякните мне, я позвоню ребятам туда, сделают и скидку и примут по-братски.
Цитата: ГАВРИШ от 31 января 2021, 10:54:32Митрич, если вдруг соберЁтесь покупать мотор в Краснодаре, в частности в Моторка-Про, маякните мне, я позвоню ребятам туда, сделают и скидку и примут по-братски.
Спасибо большое за участие в процессе. ok
Цитата: Bond161 от 30 января 2021, 19:05:50лучше взять Сузу или Яму . Надо смотреть в будущее не дай бог что-то случится с блоком Мерка.... это большая беда у них блок не перегильзовуеться. Всё страху нагнал, выбор за тобой ;D.
Основное отличие в конструкции блоке цилиндров это конструкция коленвала. У Mercury коленвал полностью точеный и соответственно центральный подшипник разборный. И коленваал и подшипники доступны для заказа и с их заменой проблем не возникает. У Yamaha, Tohatsu и Suzuki коленвал сборный. Это обстоятельство очень сильно усложняет ремонт блока цилиндров этих моторов. При выходе из строя центрального подшипника отремонтировать (и что самое главное отбалансировать коленвал) даже в условиях сервисного центра практически невозможно. Приходится заказывать коленвал в сборе с подшипниками, что достаточно дорого. Причем если у Suzuki еще можно заказать только коленвал в сборе с коренными подшибниками (позиция 6 на рисунке), то у Tohatsu и Yamaha необходимо приобретать коленвал в сборе с подшипниками и шатунами (Позиция 1 для Tohatsu и позиция 8 для Yamaha).
Привет ВСЕМ! Да хорошие советы по выбору мотора.Еще не купили мотор,его уже проверяют на ремонтно пригодность.Знаете,машина,мотоцикл ,мотор к лодке и многое другое из техники в нынешнем столетии спорт лото не зависимо от брэнда.Это ВАМ не 90гг где у меня моноблок с 91 года в рабочем состоянии,это уже не те мерсы,БМВ и Тойоты тоже.Сейчас все делается,так чтобы на з.ч. и ремонте заработать.Поэтому я буду брать яму,только потому что она самая расспространенная модель в России.А значит на нее есть все,хотя у меня было три мотора один мерк,и две ямы 15 и 30,кроме замены масла я ничего не делал.Поэтому бери тот, которых в нашем регионе дохера и больше.И не думай не купив мотора его уже ремонтировать.
яма это хорошо, а кто расскажет за хайди 9.9 про? подумываю над приобретением такого мотора, подешевле он
чем яма, мерк,тоха и суза... и у нас вроде немало
Цитата: Сергей Александрович от 02 февраля 2021, 20:45:07яма это хорошо, а кто расскажет за хайди 9.9 про? подумываю над приобретением такого мотора, подешевле он
чем яма, мерк,тоха и суза... и у нас вроде немало
Сам жадный на деньги,да последнюю банку в огороде откапал с доларами ;D ;D :D :Dи принял решение,прибью соседа ,перекопаю его огород,добавлю к своим и куплю яму.
В доле шутки есть чуток правды. :D
Цитата: Дед Киляк от 02 февраля 2021, 20:55:43Сам жадный на деньги,да последнюю банку в огороде откапал с доларами ;D ;D :D :Dи принял решение,прибью соседа ,перекопаю его огород,добавлю к своим и куплю яму.
В доле шутки есть чуток правды. :D
Верится с трудом , что последнюю :crazy:
Цитата: Адмирал от 02 февраля 2021, 20:57:31Верится с трудом , что последнюю :crazy:
Крайнюю :D >:(
Еврей разговаривает с Богом:
- Господи, помоги мне, у меня ни рубля в кармане!
- Не ври...
- Таки что, мне теперь доллары менять?
Цитата: Дед Киляк от 02 февраля 2021, 20:55:43Сам жадный на деньги
да тут уже копить устал, откладывать получается по чуть-чуть, а они только дорожают и быстро. Я ту же тридцатку полгода откладывал... а яма за три месяца на ту же тридцатку поднялась, и дешеветь не собирается
Дайте денег, я тоже мотор повыбираю ;D ;D ;D
Смотрел много роликов от магазина "Рыбная точка", "Первый запуск мотора"
Удивляло, что из коробки Хайди всегда заводился хуже , чем Гладиатор.
Ну а товарищь взял Хайди 9.9 (15). Доволен как слон!
Закинул на электронную почту "ПроМарин" в Питер письмо по поводу одного мотора. Перед этим звонил, разговаривал с менеджОром. Моей хотелки в ближайшей перспективе не будет, оказывается спросом не пользуется. А в остальном, прекрасная маркиза, всё хорошо, всё хорошо... Объяснил всё грамотно, но на словах, почему и писмецо в электроконверте отправил с уточнениями. Пока тишина. Отзывы о магазине вроде нормальные, даже ростовчанин год назад моторчик там покупал и доволен. Может есть кто из наших, кто с ними решал хотелки?
Цитата: JonМитрич от 05 февраля 2021, 12:56:31Закинул на электронную почту "ПроМарин" в Питер письмо по поводу одного мотора. Перед этим звонил, разговаривал с менеджОром. Моей хотелки в ближайшей перспективе не будет, оказывается спросом не пользуется. А в остальном, прекрасная маркиза, всё хорошо, всё хорошо... Объяснил всё грамотно, но на словах, почему и писмецо в электроконверте отправил с уточнениями. Пока тишина. Отзывы о магазине вроде нормальные, даже ростовчанин год назад моторчик там покупал и доволен. Может есть кто из наших, кто с ними решал хотелки?
Митрич,моя в ахере, как так, мотор в Ростове не купить и даже в Питере, это писдос ??? :o
Я вот здесь мотор покупал ;) :) http://sail.com.ua/ru/
Цитата: Turist от 05 февраля 2021, 13:00:21Митрич,моя в ахере, как так, мотор в Ростове не купить и даже в Питере, это писдос ??? :o
Я вот здесь мотор покупал ;) :) http://sail.com.ua/ru/
пятнашка яма 183.000 :o :o :o :o :o :o
Цитата: Дед Киляк от 05 февраля 2021, 13:57:04пятнашка яма 183.000 :o :o :o :o :o :o
Нам богатых не понять... facepalm
Цитата: ptica54 от 05 февраля 2021, 14:06:07Нам богатых не понять... facepalm
Потому у вас и нет мотора в продаже ;) ;D
ТутА есть ;) https://eastmarine.ru/motor-podvesnoy-yamaha-f15cehs/
Где Вы такие цены находите :o.
Вот нормальный магазин! Я там покупал.
motori.su
Ни разу не реклама....Денежка трудовая,небогатая,потому уже лет 6-8 мотаюсь на китайцах.Яма,конечно -это Яма.Но за всё время ни разу китайцы не подвели.Ни в заводе ни в движении.Я понимаю что япона мать качеством всегда будет выше.Но среди пользователей моторов я пока не встречал ни одного,который бы убил китайца от начала до конца.Обычно мотор продают после некоторого времени.На ходу.Так что чисто моё мнение-бери на что денег хватит.Всё равно берешь не на всю жизнь.А кататься будешь уже сейчас.И "аж со свистом". ;D Строго ИМХО.
Хочу в движении по воде заряжать АБ от генератора Ямахи 9,9. Насколько я знаю - нужен стабилизатор. Есть ли смысл заказать его на Али? Там он в районе 900 р стоит. Или кто то из форумчан делает? 8-988-948-76-88
Мне на тохаря делал Игорь gashish
Цитата: Picaso от 07 февраля 2021, 19:35:31Мне на тохаря делал Игорь gashish
а найти его как?
Цитата: Константин68 от 07 февраля 2021, 20:17:35а найти его как?
В ветке телефонный справочник, посмотри может там найдёшь.
На Русфишинге, умельцы постоянно продают "правильные" блоки для зарядки от мотора.
Цитата: Сайдекс от 08 февраля 2021, 07:40:32На Русфишинге, умельцы постоянно продают "правильные" блоки для зарядки от мотора.
На РФ какие-то цены заоблачные, да ещё и вопросы по качеству. Я на сузу на Алика за полтораху брал, огонь 🔥.
Цитата: Женёк184 от 08 февраля 2021, 11:52:37На РФ какие-то цены заоблачные, да ещё и вопросы по качеству. Я на сузу на Алика за полтораху брал, огонь 🔥.
С этим абсолютно согласен. Я 2 года назад, там эхолот и мотор брал. Цены были более чем адекватные. А сейчас лупят ! Мама не горюй :D
Цитата: Константин68 от 07 февраля 2021, 18:01:08Хочу в движении по воде заряжать АБ от генератора Ямахи 9,9. Насколько я знаю - нужен стабилизатор. Есть ли смысл заказать его на Али?
Посмотри на Русфишинге. Там есть чувак очень грамотно стабилизаторы делает.
Цитата: Женёк184 от 08 февраля 2021, 11:52:37На РФ какие-то цены заоблачные, да ещё и вопросы по качеству. Я на сузу на Алика за полтораху брал, огонь 🔥.
Доброго дня ! Не подскажешь название или ссылку на Али...
Цитата: Kazachok от 09 февраля 2021, 11:29:43Доброго дня ! Не подскажешь название или ссылку на Али...
Лови Это для ямахи, но по большому счету разницы нет. Хоть от мопеда поставь. смысл один.
Китай и электроника к моторам это не совместимо.Все моторы китайские страдают качеством по электронике,это не секрет.Так что думайте .
Цитата: Kazachok от 09 февраля 2021, 11:29:43Доброго дня ! Не подскажешь название или ссылку на Али...
Добрый день!
Я брал вот этот https://aliexpress.ru/item/4000469218423.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edAtVNf9
Цитата: Женёк184 от 11 февраля 2021, 23:14:10Добрый день!
Я брал вот этот https://aliexpress.ru/item/4000469218423.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edAtVN
Спасибо !
Цитата: Bond161 от 05 февраля 2021, 19:46:51Где Вы такие цены находите :o.
Вот нормальный магазин! Я там покупал.
motori.su
Магазин то нормальный и у нас в городе присутствует. Общался с ними несколько раз, вот только хотелку даже на заказ не могут привезти. За это время понял, что с моторами в России полная ж...па... Их просто нет и когда будут никто не знает. Сроки поставки обещают от конца февраля до октября (на словах, а там, Х.З.). И подход такой, оплати и жди, может когда и привезём, и цену никто не говорит. Задаешь вопрос в лоб, какая цена, останется по которой оплатил, ответ нЭ мы не знаем... Отсюда вывод - моторов нихЭра не будет в ближайшей перспективе... Попутно в интернет магазинах (липовых) много наи..алова, когда звонишь и всё есть в наличии, плати и мы "отправим"... А давайте оплата по получению товара -нЭ. А давайте друг подъедет посмотреть на мотор - а в ответ вечная тишина... Копаешь интернет, а там, вместо магазина авторемонт занюханный... Так что пока вёслЫЫЫ...
Цитата: Сайдекс от 08 февраля 2021, 07:40:32На Русфишинге, умельцы постоянно продают "правильные" блоки для зарядки от мотора.
Во. Нашел я кто продает регуляторы напряжения. Любовский. Цена у него была 1650 руб. У меня такой стоит. За три года нареканий не было.
ОпуПеЯ с мотором продолжается... Возможно рОман напишу потом... Пока рано, но интрига присутствует.. :-[
Цитата: JonМитрич от 20 февраля 2021, 14:46:55ОпуПеЯ с мотором продолжается... Возможно рОман напишу потом... Пока рано, но интрига присутствует.. (https://forum.donfisher.ru/Smileys/funfish/embarrassed1.gif)
Митрич, не приведи господи с тобой за воткой в магаз идти. Трезвым-то спать ложится придется. ;) ;D Давай ужо быстрее покупай.
Цитата: pioner от 23 февраля 2021, 08:25:44Митрич, не приведи господи с тобой за воткой в магаз идти. Трезвым-то спать ложится придется. ;) ;D Давай ужо быстрее покупай.
Да подождём ещё .... ;D ;D ;D ;D может в другом магазе водка слаще и ценник вкуснее.... facepalm
Цитата: ptica54 от 23 февраля 2021, 10:16:09Да подождём ещё .... ;D ;D ;D ;D может в другом магазе водка слаще и ценник вкуснее.... facepalm
Подъйопуваете, фулюганы!...
Игорёк! А чЁ, уже на воттку перешел? А как же вискарик? Или решил ближе к народу? :P
Ну чЁ, пацаны! Кинул сегодня пучок денег в интернет-магазин, сказали что мотор в наличии, теперь буду ждать "стулья", или наблюдать, как меня "кинут"... Вот тогда посмеёмсИ... Ото повод будет... :o
Так что ждитЯ, а я в магаз за вотткой... ;D
А это на поржать, про водочный магазин:
Цитата: pioner от 23 февраля 2021, 08:25:44Митрич, не приведи господи с тобой за воткой в магаз идти. Трезвым-то спать ложится придется. ;) ;D Давай ужо быстрее покупай.
Нипрааавильна Вы воттку, дядя Игорь, употребляете! Что за кайф набульбениться и спать?... А покуролесить!...
Да я и так быстрее старался купить, а они не хотят, да не хотят, его продавать... Правда новость! Звонок с утра на работу, ты не поверишь, от ГлобалДрайва ростовского... Таки какого-то кЕтайца наверное хотели втЮхать. Пришлось нежно отправить в путешествие... А полторы недели назад краснодарцу впарили...Короче, интрига продолжается - к нам едет, едет, едет, мотор из-за границы... Отзвонился сегодня директор фирмы, уточнил куда и данные, уже СМСка пришла, чЁ в пути (яшшЫк, а что в яшшЫке посмотрим...). :smoke:
Всем привет! По регуляторам у меня такой опыт:
Регуляторы от мопедов работают только с наличием АКБ в цепи. Для мотора до 20-ти сил пойдет от 100....150-ти кубового мопеда. Без АКБ работает просто как выпрямитель, лампочки/эхолоты сжигает.
Самопальный шунтирующий регулятор - схема есть на мотолодке, ищется в разделе "лодки и моторы в вопросах и ответах" по словам "шунтирующий регулятор". При соответствии стабилитрона номиналу, поддерживает напряжение на выходе с мотора в районе 14+....15В. АКБ заряжается, без АКБ напруга тоже стабилизируется. Сукасгорает, когда заряжаешь АКБ сетевым ЗУ не отключая от мотора или при случайной переполюсовке АКБ. Регулятор от Ивана с мотолодки работает также, боится того же. Самопайный стоит рублей 300, от Ивана на пару тыщ дороже.
не шунтирующие от всяких "кулибиных" являются аналогами стабилизаторов от мопеда.
Теперь о словах Шунтирующий и Не шунтирующий
В лодочном моторе электричество образуется когда магниты маховика пробегают мимо генераторной катушки. Больше обороты=чаще пробегают=больше электричества. Ограничить электричество можно меньше его производя (отключая катушку) и меньше его выдавая в бортовую сеть.
Шунтирующий "отключает катушку" замыкая ее выводы на корпус. Длительность режима КЗ мизерная, выделяющееся тепло легко сдувается воздушными потоками от маховика.
Мопедный - ограничивает напряжение на своем выходе, запирая тиристор. Получающееся тепло рассеивается на радиаторе того самого регулятора.
Я ставил людям и такие и такие, и сам паял и у Ивана покупал.... Кажется на работе есть спаянная схемка, которую надо воткнуть в корпус.... но мне НАХЕР ОНИ НЕ НУЖНЫ! Когда я вижу что напруга лезет за 16 вольт, я щелкаю тумблером и включаю автомобильную лампочку 50Вт, в банке от детского питания. Лежит себе у меня на полочке на борту и ни кому не мешает ;-). Главный регулятор, он всегда в голове у человека!
Цитата: JonМитрич от 24 февраля 2021, 20:30:11Нипрааавильна Вы воттку, дядя Игорь, употребляете! Что за кайф набульбениться и спать?... А покуролесить!...
Да я и так быстрее старался купить, а они не хотят, да не хотят, его продавать... Правда новость! Звонок с утра на работу, ты не поверишь, от ГлобалДрайва ростовского... Таки какого-то кЕтайца наверное хотели втЮхать. Пришлось нежно отправить в путешествие... А полторы недели назад краснодарцу впарили...Короче, интрига продолжается - к нам едет, едет, едет, мотор из-за границы... Отзвонился сегодня директор фирмы, уточнил куда и данные, уже СМСка пришла, чЁ в пути (яшшЫк, а что в яшшЫке посмотрим...). :smoke:
ok ok ok
Вот нашел схему шунтирующего стабилизатора. Если напруга уже выпрямлена, то схема на 4 диода меньше.
V7 - стабилитрон Д814Д, КС213Ж.
V8 - любой маломощный кремниевый диод, например, Д223;
R1, R3 - резисторы МЛТ-0.25 30 Ом;
R2 - резистор МЛТ-0.25 200 Ом;
C1 - конденсатор C > 2000 мкф (чем больше, тем лучше), 16 V.
V1-V4 - это штатный выпрямитель "Вихрей" и "Нептунов" ВБГ-3А, либо диодный мост купленный в магазине тех же радиодеталей
V5, V6 - любые тиристоры в корпусе ТО-220 с допустимым током 10~25 А и напряжением > 200 V, самыми дешевыми тиристорами, удовлетворяющими этим условиям, оказались BT-151-500R фирмы "Phillips Semiconductors"
Я собирал на монтажной плате, самым большим элементом является конденсатор. Если применить CMD элементы, то сборка получится с половину спичечного коробка.
вот так то !!! Делайте вовремя Техническое обслуживание!
Цитата: Nikola от 25 февраля 2021, 22:33:56
вот так то !!! Делайте вовремя Техническое обслуживание!
Ну и как своевременное ТО говенные подшипники у практически нового (100 моточасов) двухтактника спасет? На поршнях задиров нет-масло в бензин лили...
Нашел я в компе фотки самопайного регулятора, но я так давно не заходил с него на форум, что вспомнить логин и пароль для меня слишком тяжко. Перефотал экран, должно быть понятно что да как получается в итоге. Это не самый компактный вариант, которые у меня получались.
А
Б
В
Тиристоры должны крепиться к радиатору.
Цитата: Nikola от 26 февраля 2021, 00:01:55
Смотрим и делаем выводы!
Посмотрели,сделали.Диагноз "хана подшипникам" ставится без разборки мотора-максимально допустимый осевой и радиальный люфт маховика в мануале прописан быть должен-но с разорванными сепараторами он всяко зашкаливать будет и виден без инструментов.Дяденьку,который разбирает мотор без ведома хозяина и не знает,что колено крутится не на супер-пупер уникальных подшах "для аутборд онли" за стотыщщмильенов и полгода ожидания,а на обычных индустриальных из ближайшего автолабаза (кстати на Яму-15 погуглил-205е стоят,раньше уже удивлялся тому,что маловаты размером автогенератору впору,но подзабыл) рублей по 250-400 за штуку-к стенке ставить надо.Хозяину мотора не повезло вдвойне -попал и на партию бракованных подшипников и на так себе мастера.Вангую,что 100 моточасов-это мотор еще на гарантии... Был...До того как этот рукоблуд в него сунулся
Про стабилизаторы.
Озадачится этим когда поставил на катер панель с Али, на которой стоит индикатор напряжения и увидел что напряжение поднимается до 16 вольт. побоялся что сгорит эхолот. Купил на радио рынке готовый спаянный рублей за 500. Он с регулировкой выходного напряжения. Установил, настроил на выходе 12 вольт. Проверил на полном газу, дает 12 вольт. Работает уже года три наверное, вопросов нет ни каких. Отдельно ни какую зарядку для аккумулятора не городил, подключил его как в инструкции, даже если на него на ходу будет 16 вольт приходить ни чего аккумулятору не будет. На сезон мне аккумулятора хватает безо всякой специальной зарядки, затем перед зимой обслуживаю его и перед сезоном заряжаю и в путь.
Митрич, я те мотор нашёл, гля кака ляля! :o ok facepalm1 ;) и цена приемлема, всго лишь каких-то 77$ ! ой, тысяч забыл добавить😜😊
О!!! Я бы взял такой, только вот незадача, моя лодка по размеру меньше него ...
Миша! Мой уже едет в сторону Тагания транспортной кампанией. Уже к Воронежу подъезжает. Правда, подешевле будет и размером махонький такой, но с коробкой-автоматом.
Цитата: JonМитрич от 27 февраля 2021, 23:56:02О!!! Я бы взял такой, только вот незадача, моя лодка по размеру меньше него ...
Миша! Мой уже едет в сторону Тагания транспортной кампанией. Уже к Воронежу подъезжает. Правда, подешевле будет и размером махонький такой, но с коробкой-автоматом.
Коробка автомат?! Карвер чтоли ?! ;D facepalm ;D
Цитата: Сайдекс от 28 февраля 2021, 06:34:33Коробка автомат?! Карвер чтоли ?! ;D facepalm ;D
Патриот..... :o :o :o :o
Цитата: Сайдекс от 28 февраля 2021, 06:34:33Коробка автомат?! Карвер чтоли ?! ;D facepalm ;D
Я таких матерных слов не знаю... :-[
Вот Патриот - это дааа!...
Ну что, рыбачкИ! Аж не интересно... Интрига с мотором закончилась. :smoke:
Сегодня в 17.00 пришла СМСка из транспортной кампании, поехал, забрал. Классные ребята помогли на грузовой рампе, пытались загрузить его в багажник, а он торчит далеко... Так они своей газелькой прямо к воротам гаража привезли и разгрузили, а мне осталось только пленку снять, да яШШык картонный открыть. А тааам... точно мотор, а не мешок с цементом. Короче! Взял я его в Питере. Сначала даже не поверил, что он в наличии есть. Рисковал? Да, наверное, так как опыта таких покупок через интернет не было. 23-го оплатил, 24-го отправили, 1-го получил - оперативненько приехал. Мотор выпущен в августе (на колпаке) 20-го года, всё вроде на месте, доставал, открывал, осталось только тепла дождаться, да испытания провести. В общем, как и планировал (восьмерки не было...), буду мостить на транец Меркури F 9,9 кобыл, 209 кубиков, 4 такта. Из коробки 38 кил поднял нормально, далеко носить не буду, механизация в помощь. Но башка здоровенная показалась, как у бегемота... :-[ Доклад закончил...
Поздравляю,хороший мотор.У меня аналог,тоха 9.8 4х тактный.Очень тихий и экономичный
Цитата: JonМитрич от 01 марта 2021, 23:03:58Ну что, рыбачкИ! Аж не интересно... Интрига с мотором закончилась. :smoke:
Сегодня в 17.00 пришла СМСка из транспортной кампании, поехал, забрал. Классные ребята помогли на грузовой рампе, пытались загрузить его в багажник, а он торчит далеко... Так они своей газелькой прямо к воротам гаража привезли и разгрузили, а мне осталось только пленку снять, да яШШык картонный открыть. А тааам... точно мотор, а не мешок с цементом. Короче! Взял я его в Питере. Сначала даже не поверил, что он в наличии есть. Рисковал? Да, наверное, так как опыта таких покупок через интернет не было. 23-го оплатил, 24-го отправили, 1-го получил - оперативненько приехал. Мотор выпущен в августе (на колпаке) 20-го года, всё вроде на месте, доставал, открывал, осталось только тепла дождаться, да испытания провести. В общем, как и планировал (восьмерки не было...), буду мостить на транец Меркури F 9,9 кобыл, 209 кубиков, 4 такта. Из коробки 38 кил поднял нормально, далеко носить не буду, механизация в помощь. Но башка здоровенная показалась, как у бегемота... :-[ Доклад закончил...
Шу,слава, тебе яйца..... ;D ;D ;D Поздравляю! осталось испытать.....
Но, бля, 36 кил это круто...... :o :o :o :o
Уточняю... 38 кил без масел... :o ;D
Митрич приймай прЯздрЯвлениЯ!
Пусть служит долго и приносит только радость от использования.
Поздравляю! Хорошее приобретение!
В Добрый час! ok ok ok
Цитата: JonМитрич от 01 марта 2021, 23:17:54Уточняю... 38 кил без масел... :o ;D
Е щё кил 15 добавить и будет как раз мой вес без трусов и шапки... ;D ;D ;D
Цитата: ptica54 от 02 марта 2021, 10:40:27Е щё кил 15 добавить и будет как раз мой вес без трусов и шапки... ;D ;D ;D
Жаль, что ты так быстро грести не сможешь, как мотор...
Цитата: minigoal82 от 02 марта 2021, 10:55:48Жаль, что ты так быстро грести не сможешь, как мотор...
Если в ж*пу три пера вставить ,вместо винта,могу и быстрее... facepalm
Цитата: ptica54 от 02 марта 2021, 10:40:27Ещё кил 15 добавить и будет как раз мой вес без трусов и шапки... ;D ;D ;D
Охренеть! Если стану на весы, как раз две Птицы будет... А сколько будет если взвесить в попугаях?... Ужосснах! В моторе кобыл не хватит - пора худеть к сезону. ;D
Неее, Саша! Без трусов мы тебя точно взвешивать не будем, а то все девки озабоченные со всего Тагания сбегуЦЦа. :o
Цитата: JonМитрич от 02 марта 2021, 18:14:46Охренеть! Если стану на весы, как раз две Птицы будет... А сколько будет если взвесить в попугаях?... Ужосснах! В моторе кобыл не хватит - пора худеть к сезону. ;D
Неее, Саша! Без трусов мы тебя точно взвешивать не будем, а то все девки озабоченные со всего Тагания разбегуЦЦа. :crazy:
Если успеют ;D
Цитата: JonМитрич от 02 марта 2021, 18:14:46Охренеть! Если стану на весы, как раз две Птицы будет.
2 казака = 5 китайцев, либо 6 птиц )))
Товарищи воДкомоторники!
Вопрос имею. Обратил внимание что на купленном моторе 9,9 кобыл что-то сильно большое расстояние в навесном устройстве. Ради интереса попробовал закрутить один винт на струбцине до упора и получил, что транец должен быть толще 30-ти мм, а у меня всего 18-ть... :-[ Теперь что, накладку колхозить, или мотор продали, который на крейсер "Аврора" только вешать?
Цитата: JonМитрич от 05 марта 2021, 22:12:25Товарищи воДкомоторники!
Вопрос имею. Обратил внимание что на купленном моторе 9,9 кобыл что-то сильно большое расстояние в навесном устройстве. Ради интереса попробовал закрутить один винт на струбцине до упора и получил, что транец должен быть толще 30-ти мм, а у меня всего 18-ть... :-[ Теперь что, накладку колхозить, или мотор продали, который на крейсер "Аврора" только вешать?
Он же 4т? И вес соответствующий. Так что неудивительно.У всех НДНД допустимая мощность и так по сравнению с такими же по размеру пайолками кобыл на 5 меньше-и по фурнитуре,толщине транца и плотности ПВХ явно конструкторы в расчет только 2т моторы брали. У меня когда-то "Навигатор-330" был,килевая пайолка,по паспорту до 15 лошадей,по массе мотора не помню,были ли ограничения. Транцевая доска была именно 18 мм,но под мотор снаружи на транце была заводская накладка под полки струбцины из ламинированной фанеры потоньше ( если фото увеличить-видно,крупнее фото именно транца снаружи нет),внутри под пятаки струбцин-алюминиевая площадка.Все вместе миллиметров 35 давало.
Ну да, здесь лучше бы подошёл транец на 27мм...
У меня на лодке тоже 18мм - с наружной стороны под заводскую накладку вырезал по размеру,и подложил фанеру толщиной 10мм - всё ок,уж три года так бегаю...
Да я уже понял, что транец усиливать придется полностью. Думаю найду кусок Д16 каленый, чтобы вес не сильно увеличивать, а потом уже накладку буду подбирать. Потеплеет, начну колхозить возле гаража, задумок много... ;D
Цитата: Nikola от 09 марта 2021, 22:46:38Отремонтировали мотор.
Класс!👍 Только почему мы смотрим через танковый триплекс? facepalm1 ;) ;D
Добрый день форумчанам. Подскжите, есть в Ростове или области трейд ин лодочных моторов? Хочу поменять Тохатсу 5 на 9.8 или 9.9
Цитата: Александр Соренто от 15 марта 2021, 10:44:39Добрый день форумчанам. Подскжите, есть в Ростове или области трейд ин лодочных моторов? Хочу поменять Тохатсу 5 на 9.8 или 9.9
Мне кажется, что наиболее выгодный вариант свой продать, а взять какой надо. В другом случае потери финансовые будут больше.
В Моремане не Нансена был, но не выгодно.
Мальца не успел ответить ;D но все понял ;D ;D ;D ;D про женские средства гигиены
Потеплело, жизнь повеселела... ;D
Медленно, но уверенно движемся к выходу на воду - пора уже и настоящую обкатку мотору учинить. Пока не было погоды урывками ваял подставку под мотор, почитал форумы, продумал что мне надо, сделал небольшой чертёжик и вперёд. Основная хотелка чтобы можно было на ней хранить и обслуживать мотор в гараже и рядом. Получилось. Устойчивая, не при каких условиях и намёка нет на переворачиваемость, довольно компактная, возможно немного высоковата, но заводить удобно и обслуживание проводить, снизу можно поддон поставить для замены масла. Наверное даже и не буду технический транец переделывать ниже. Тележка на четырех колесах с тормозами, крутится на месте и перекатывается очень легко. Фото пока выкладывать не буду, надо ещё прошпаклевать и покрасить.
Сегодня уже не вытерпел... Купил беЛьзину, масло залил, ведро здоровенное подставил, водички чистой дождевой в него залил, качнул грушу, ну и дёрнул - запустился сразу, с первого потяга. А дальше :o вода мигом оказалась на бетоне... Выхлоп через винт мигом всё выхлюпал... Пришлось глушить и менять тару для воды. В новой таре опять с первого потяга запустился, сразу заслонку на половину убрал и процесс пошел. Контролька фигачит, как у молодого поросёнка. Двигатель практически не слышно, слышно только как выхлоп идёт, да струйка в ведро сикает. Подсос убран был быстро, работает устойчиво, без тряски. Прогрелся, обратил внимание на контрольку, то сильная струя, то слабая. Понял, что это срабатывает уже термостат, вода чуть тёплая. Проработал на холостых минут двадцать, заглушил от кнопки на румпеле, отсоединил бензошланг, запустил опять. На оставшемся в карбюраторе бензине мотор молотил ещё шесть минут. На этом испытания закончил. Теперь тахометр надо притулить, чтобы обороты увидеть.
Короче, моЯ остался сильно доволен. :smoke:
Всем добрый вечер и с праздниками.Ну подскажите,где хороший выбор моторов. И прошу не кидаться камнями,но интересуют именно китайские моторы. Очень сильно загорелось и нужно завтра поехать и посмотреть,а то перегорю ;D
Цитата: Navod4ik от 09 мая 2021, 17:14:57Всем добрый вечер и с праздниками.Ну подскажите,где хороший выбор моторов. И прошу не кидаться камнями,но интересуют именно китайские моторы. Очень сильно загорелось и нужно завтра поехать и посмотреть,а то перегорю ;D
Сейчас проблемы с моторами.
Цитата: lesnik_68 от 09 мая 2021, 18:06:25Сейчас проблемы с моторами.
Да я заметил. Предложений особо и нет. Вот поэтому тут и спросил, может кто подскажет что
В "Рыбную канцелярию"заедь
Цитата: Valin от 09 мая 2021, 19:40:34В "Рыбную канцелярию"заедь
Спасибо. Завтра поеду. Просто ехать из Шахт, а особо то предложений и нет где моторы продают. Гугл уже посылает за мои вопросы ;D
Цитата: Navod4ik от 09 мая 2021, 18:29:42Да я заметил. Предложений особо и нет. Вот поэтому тут и спросил, может кто подскажет что
Просто на прошлой неделе общался с техником по Ямахам, движков в сегменте от 5 до 100, вообще нет от слова совсем, а то что можно под заказ ждать 2-3 месяца.😨
Цитата: lesnik_68 от 09 мая 2021, 19:58:18Просто на прошлой неделе общался с техником по Ямахам, движков в сегменте от 5 до 100, вообще нет от слова совсем, а то что можно под заказ ждать 2-3 месяца.😨
Вот так, созреешь купить мотор и хрен найдешь facepalm1
Цитата: Valin от 09 мая 2021, 19:40:34В "Рыбную канцелярию"заедь
Человек же говорит- кЕтай не хочет, и он прав!
Цитата: Navod4ik от 09 мая 2021, 20:04:05Вот так, созреешь купить мотор и хрен найдешь facepalm1
Долго зрел. ;) ;D ;D
Цитата: lesnik_68 от 09 мая 2021, 20:05:20Человек же говорит- кЕтай хочет, и он прав!
Так пишет
Цитата: lesnik_68 от 09 мая 2021, 20:05:52Долго зрел. ;) ;D ;D
Видимо да. И да, рассматриваю именно Китай. Так как мотор буду гонять не регулярно и в бюджете ограничен
Да шо за споры ;D кетай не берите
Цитата: Nikolay55555 от 09 мая 2021, 20:15:38Да шо за споры ;D кетай не берите
Да вы скажите, где нормальный выбор моторов. Хоть посмотреть и приценится ;D
Цитата: Navod4ik от 09 мая 2021, 20:23:33Да вы скажите, где нормальный выбор моторов. Хоть посмотреть и приценится ;D
Так вы какой мощности хотите? Я вот 5 л.с. хотел и искал. Купил в хищнике
Тоху взял. И не жалею. На 10 лет хватит ;D
Цитата: Navod4ik от 09 мая 2021, 20:15:12Видимо да. И да, рассматриваю именно Китай. Так как мотор буду гонять не регулярно и в бюджете ограничен
Видно не так понял.
Вот именно из-за этого и НЕ БЕРИ. Спроси у них про запчасти и сервис и пусть дадут координаты кто будет обслуживать мотор, и сразу туда позвони. Я больше чем уверен, что на другом конце трубки, будут от них отмахиваться как чОрт от ладана.
Цитата: lesnik_68 от 09 мая 2021, 20:05:20Человек же говорит- кЕтай не хочет, и он прав!
Кажись наоборот,#прошу не кидаться камнями,но интересуют именно китайские моторы.#
Цитата: Valin от 09 мая 2021, 21:59:00Кажись наоборот,#прошу не кидаться камнями,но интересуют именно китайские моторы.#
Да, спасибо, я вЖе исправился, не доглядел.🤔
Цитата: Navod4ik от 09 мая 2021, 17:14:57Всем добрый вечер и с праздниками.Ну подскажите,где хороший выбор моторов. И прошу не кидаться камнями,но интересуют именно китайские моторы. Очень сильно загорелось и нужно завтра поехать и посмотреть,а то перегорю ;D
Товарищ продает годовалый мотор 9,9, Хидея. Если интересно - номер кину. Он купил лодку большего размера. Гонка вооружений)))))
А зузуки 9.9 никто не продаёт ? В пол цены желательно :)
Так вроде бы в Рыбточке на Нансена были моторы Хайди(они и запчасти продают и моторы обслуживают - брал у них винт в запас)
Ну и ещё вроде как в Скифе продавали тоже Хайди....
Ну а про китаемоторы поют старые песни...
Мой Хайди 9.8 куплен в 2014 году,пока тахометр работал,набегал дома и в астраханщине 340 м\час ..., ну счас где то около 370м.час..
Моторчик только радует,заводится с полпинка,и без затыков делает свою работу....Так что заводской китай это довольно неплохие моторы - знаю о чём говорю ,ибо прошло уже семь лет как продал Сузу 5(6) и взял Хайди 9.8.
Цитата: Crok1953 от 12 мая 2021, 15:17:06Так вроде бы в Рыбточке на Нансена были моторы Хайди(они и запчасти продают и моторы обслуживают - брал у них винт в запас)
Ну и ещё вроде как в Скифе продавали тоже Хайди....
Ну а про китаемоторы поют старые песни...
Мой Хайди 9.8 куплен в 2014 году,пока тахометр работал,набегал дома и в астраханщине 340 м\час ..., ну счас где то около 370м.час..
Моторчик только радует,заводится с полпинка,и без затыков делает свою работу....Так что заводской китай это довольно неплохие моторы - знаю о чём говорю ,ибо прошло уже семь лет как продал Сузу 5(6) и взял Хайди 9.8.
*Рыбная точка"приказала долго жить,там сейчас "Рыбная канцелярия*
Цитата: Valin от 12 мая 2021, 15:22:08*Рыбная точка"приказала долго жить,там сейчас "Рыбная канцелярия*
Не знал....А что изменилось кроме названия - товары,хозяин?
Цитата: Crok1953 от 12 мая 2021, 17:36:19Не знал....А что изменилось кроме названия - товары,хозяин?
Прежний хозяин вроде в Москву подался,а так практически все тоже,только моторы*Марлин*.Они на форуме есть.Скидки для форумчан тоже остались
На авито достаточное количество б/у японских моторов малой мощности.
Цитата: Navod4ik от 09 мая 2021, 20:23:33Да вы скажите, где нормальный выбор моторов. Хоть посмотреть и приценится ;D
См. Выше
В субботу заходил в магазин Морской Волк в Таганроге . Н наличие моторы Suzuki и двух тактные и четырёхтактные, от маленьких до больших. 9.9 двухтактный цена 122т. Ямах по моему небыло, китайцев полно. Кому надо поспешите , а то опять разберут ;D
Разве маленькие - до 9 Л. С Сузуки 2 такта есть?
В Ямаха центре на Доватора, тоже полно моторов и Ямы, и Сузуки, и Меркури. Причём спросил продавца, всё что на ветрине, в наличии? Сказал-ДА.
Цитата: lesnik_68 от 24 мая 2021, 20:24:53В Ямаха центре на Доватора, тоже полно моторов и Ямы, и Сузуки, и Меркури. Причём спросил продавца, всё что на ветрине, в наличии? Сказал-ДА.
Мишань, друг мой хотел у них 3 недели назад заказать Ямаха 70, сказали деньги вези сейчас, а мотор заберешь в декабре. appl так пришлось ему мотор оплачивать в Волгограде, там вроде вместе с лодкой обещают в конце июня...
Цитата: ГАВРИШ от 24 мая 2021, 20:47:47Мишань, друг мой хотел у них 3 недели назад заказать Ямаха 70, сказали деньги вези сейчас, а мотор заберешь в декабре. appl так пришлось ему мотор оплачивать в Волгограде, там вроде вместе с лодкой обещают в конце июня...
Не, Серёня, я эту "кухню знаю", поэтому и спросил у продавана про наличие, но там правда были все небольшие моторы.
А так ХЗ, мож и замануха. :crazy:
Цитата: ГАВРИШ от 24 мая 2021, 20:47:47Мишань, друг мой хотел у них 3 недели назад заказать Ямаха 70, сказали деньги вези сейчас, а мотор заберешь в декабре. appl так пришлось ему мотор оплачивать в Волгограде, там вроде вместе с лодкой обещают в конце июня...
Ключевое слово "обещают". Мне в январе обещали, что в сентябре привезут при оплате 100 процентов стоимости. Так ещё и цен никто не знает. Говорю, точно старая цена останется - "ну нет, там доплачивать придется"... Послал таких обещальщиков в дальнее сексуальное путешествие сразу, да через лес, через лес... А как в Питере свой мотор выхватил, до сих пор не знаю. Сейчас у них даже мелкомоторов в наличии нет, всё под заказ. Так это дилер, который напрямую их таскает. Откуда им (моторам) взяться, заводы в Китае все стоЯт, деталей нет, с чего их сбирать.
Вообще если 100% предоплата, то доплачивать не смогут заставить по закону, если конечно это не прописано в договоре! Нужно договор почитать! А если по срокам они профукают еще и проценты будут платить :) я так генератор в хдм купил ;D на 13 тысяч подорожал после нг.....а пришлось по старой цене мне везти ;D
Цитата: AlCh от 24 мая 2021, 19:51:42Разве маленькие - до 9 Л. С Сузуки 2 такта есть?
У магазина есть свой сайт можно зайти и посмотреть или позвонить.
Цитата: Bond161 от 25 мая 2021, 10:49:41У магазина есть свой сайт можно зайти и посмотреть или позвонить.
Там у них был Сузуки 6л.с., который сдали, считай, новым.
Ребята предлагали взять, но я уже созрел на 4 такта.
Крайние разы взял у них тахометр и разную мелочевку для "тюнинХа" своего "парохода"...
Цитата: Bond161 от 25 мая 2021, 10:49:41У магазина есть свой сайт можно зайти и посмотреть или позвонить.
На их сайте информация по моторам не актуальная, уже столкнулся, когда брал мотор. У них же. Только личное посещение.
Цитата: muari2006 от 26 мая 2021, 21:52:08Самый бестолковый мотор.
Я даже знаю какая Птица тебя в ... клюнет...
Ну чЁ господа лодочники и мотористы!
Наконец то позавчера провёл испытания своего парохода и моторчика. МоЯ остался очень довольный... Нашел место, где можно близко к берегу залива подъехать, Подход правда хреновый, спускать-тащить тяжеловато, но пока здоровья хватает. Кинул тент на песок, гадючат и маму их разогнавши, кинул лодку, накачал на глаз, повесил моторчеГ и вперёд. Завёлся с пол-шморгалки, звук никакой, без "подсоса" и не слышно. Ну и давай потихоньку обкаткой заниматься по программе в инструкции, на холостых, вперёд, назад по времени, на заливе тишина была и так весь день. Потом уже с оборотами повыше. Учитывая, что рулевой я никакой, потихоньку и не на долго попробовал выход на глиссер. Да запросто выскакивает, только газ плавно давать надо, чтобы морду не задирала. До полного даже и не пытался крутить, пока только чуть-чуть, но всё равно кайфанул. К концу дня ветер поднялся, волна, но ничего, нормально так идёт и по волне... Помню как на "Прогрессе" зубы клацали по заливу, а тут мяягонько так перепрыгивает. Как итог, полный бак брал с собой, почти такой же снял с лодки. Вот залью до полного, проверю сколько бензинЫ ушло на выезд. Думал вчера продолжить, чтобы обкатку закончить (10 часов) и маслА поменять, но ветрЮган внес свои коррективы. Но, руки чешУтся и свербит так в одном месте, аж спАсу немА - понравилась покатушка. За всякие выставки мотора пока не заморачивался, просто повесил на переделанный транец и никаких регулировок, хотя дырок там штатных много. В общем комплект похоже получился иПунячий. Что то с тахометром есть проблема, думаю наладим со временем. Пока доклад закончил... :-[
Цитата: JonМитрич от 20 июня 2021, 15:45:06Ну чЁ господа лодочники и мотористы!
Наконец то позавчера провёл испытания своего парохода и моторчика. МоЯ остался очень довольный... Нашел место, где можно близко к берегу залива подъехать, Подход правда хреновый, спускать-тащить тяжеловато, но пока здоровья хватает. Кинул тент на песок, гадючат и маму их разогнавши, кинул лодку, накачал на глаз, повесил моторчеГ и вперёд. Завёлся с пол-шморгалки, звук никакой, без "подсоса" и не слышно. Ну и давай потихоньку обкаткой заниматься по программе в инструкции, на холостых, вперёд, назад по времени, на заливе тишина была и так весь день. Потом уже с оборотами повыше. Учитывая, что рулевой я никакой, потихоньку и не на долго попробовал выход на глиссер. Да запросто выскакивает, только газ плавно давать надо, чтобы морду не задирала. До полного даже и не пытался крутить, пока только чуть-чуть, но всё равно кайфанул. К концу дня ветер поднялся, волна, но ничего, нормально так идёт и по волне... Помню как на "Прогрессе" зубы клацали по заливу, а тут мяягонько так перепрыгивает. Как итог, полный бак брал с собой, почти такой же снял с лодки. Вот залью до полного, проверю сколько бензинЫ ушло на выезд. Думал вчера продолжить, чтобы обкатку закончить (10 часов) и маслА поменять, но ветрЮган внес свои коррективы. Но, руки чешУтся и свербит так в одном месте, аж спАсу немА - понравилась покатушка. За всякие выставки мотора пока не заморачивался, просто повесил на переделанный транец и никаких регулировок, хотя дырок там штатных много. В общем комплект похоже получился иПунячий. Что то с тахометром есть проблема, думаю наладим со временем. Пока доклад закончил... :-[
Тахометр понадобится,когда на шее ожерелье наподобие такого436110,но только из винтов для подбора болтаться будет ;) .
А так для выставления угла ноги джипиэски в мобиле за глаза хватит. Вообще судя по характеристикам комплекта в расчете на две тушки с барахлом в лодке самый скоростной (с бОльшим шагом) из возможных винтов в самый раз наверно будет. НДНД таки "на глаз" с мощным и тяжелым мотором качать чревато повышенным износом швов и склеек в первую очередь ибо когда все хоть немного болтается и ерзает,то постепенно,но постоянно по чуть-чуть ушатывается,а жесткое форму как надо держит. Ну и плюс на воде и на ходу лодка неизбежно охлаждается и по сравнению с накачкой на берегу давление падает. Доводилось читать,что спортсмены в гонках на серийных ПВХ киль до 0.8-1.0 атм качают,борта до 0.5
А так-мои поздравления-и 7футов!!!
Манометр есть. Там даже 0,3 не было, я особо не усердствовал на первый раз. Тем более качал лягушкой штатной. Компрессор есть только автомобильный, но это надо провода тянуть, а там не рядом. Пока ещё не приладился, но все советы опытных учту.
А какая там штатная? По идее для НДНД что-то типа двухкамерной "Браво" быть должно,но многие производители жмутся,я на Флинк Боцман 320 глаз щурил-так там даже не Браво,а что-то полукустарное в комплекте лежит,а "Браво-9" они как допопцию с доплатой в почти полтора косаря предлагают,хотя штатной по идее лодка в полностью рабочее состояние должна приводиться. Ссылка не в качестве рекламы-а скорее в качестве примера жлобства: https://flinc-shop.ru/naduvnaya-lodka-boatsman-bt320a-s-dndn/
Сама лодка кстати в зависимости от цвета в Ростове в Окее на десять! тыщщ меньше,чем у производителя стоит))). Я долго вокруг ходил,но никак предубеждение к НДНД в плане износостойкости/ремонтопригодности в себе не победю (ну люблю я вещи типа наковальни либо из цельного бревна сделанные,чтоб не трястись над ними и бояться лишний раз ножкой шаркнуть))) и еще личная хотелка для ПВХ-загнутый как у восточного туфля нос ибо на плоских баллонах накатался,хочется нового попробовать
Цитата: JonМитрич от 20 июня 2021, 15:45:06Ну чЁ господа лодочники и мотористы!
Наконец то позавчера провёл испытания своего парохода и моторчика. МоЯ остался очень довольный...
Пока доклад закончил... :-[
7 футов под килТом!
Цитата: lesnik_68 от 20 июня 2021, 17:41:207 футов под килТом!
Да не жалуется пока подруга... ;D
Цитата: JonМитрич от 20 июня 2021, 22:59:47Да не жалуется пока подруга... ;D
Это САМОЕ ГЛАВНОЕ!☝️😉🤝👍
Цитата: Костоправски от 20 июня 2021, 17:11:30А какая там штатная? По идее для НДНД что-то типа двухкамерной "Браво" быть должно, но многие производители жмутся, хотя штатной по идее лодка в полностью рабочее состояние должна приводиться. Ссылка не в качестве рекламы-а скорее в качестве примера жлобства: https://flinc-shop.ru/naduvnaya-lodka-boatsman-bt320a-s-dndn/
Ну размером побольше будет чем в ссылке. До 0.3 атм. я дома надувал без проблем. Есть маленькая электро. для матрасов. Надувает довольно быстро, потом штатной до заданного давления. Буду пробовать автомобильным компрессором, тот давит душевно, но провод длинный надо присобачить, главное ещё колеса приделать. Всё есть, но башка у мотора большая и придется что-то колхозить, чтобы стойки не мешали, или съемные делать. Пока извилины гоняю да размеры снимаю...
Ссылку посмотрел. Лодка ни о чём... Днище не такое и сразу по кильватерному следу видно на видео, что не то пальто... Вот здесь глянь, для сравнения: http://markoboats.ru/catalog-of-product/lodki/lodki-salmon-s-ndnd/seriya-salmon-s-340p-ndnd/ ну и на Русфишинге тема есть, я оттуда всё перечитал, прежде чем её взять. Там и фишка во вклейке днища и форме концевиков баллонов. Ой! про моторчики тут... :o
Ой! про моторчик. ;D
Сегодня решил долить топливный бак до уровня, который был перед первой покатушкой. Долил мерным стаканом ровно ДВА литра 92-го бензина. Тарахтел примерно часов пять. Ясно, что не гонял, пока обкатка.
Вчера наконец то продолжил обкатку мотора, а то всё доШШ, да доШШ, да ветер. В общем обкатывал уже по- взрослому. Сам на румпеле, впереди "штатный матрос", прогрели и погнали на разных режимах. Погода правда была не очень, волна приличная и ветер, что это на заливе, понятно... Короче на глисс выходит вдвоем и очень быстро, ну и по верхушкам волны идёт шописец, мягонько так. Гонял и на ветер, и по ветру, одинаково. Скорость не мерял. Погнали вдоль берега в сторону Ростова и довольно далеко. В районе устья Самбечки три раза влетел в сетки, похоже их там как конь напахал. Для мотора это наверное не очень хорошо, нож канцелярский помогал "распутывать", ну и целые поля водорослей. В общем откатали завершающие пять часов, "штатный матрос" довольна очень, понравилось гонять, только обгорела немного. Если учесть, что гонял на переменных режимах (максимал, крейсерский, холостые) практически не выключаясь, сегодня мерным стаканом долил ровно четыре литра. Наверное это неплохо. Сегодня купил все масла, думал сделать обслугу, но не получилось. Хотя очень хотелось посмотреть, что же там в отработках болтается. Посмотрим, но завтра... :smoke:
Сетки и лески когда наматываются между винтом и ногой,то могут сальник редуктора вовнутрь продавить.Если зазор между ступицей винта и редуктора не просматривается как следует-то лучше снять и убедиться,что параши не осталось
Цитата: Костоправски от 28 июня 2021, 23:43:41Сетки и лески когда наматываются между винтом и ногой,то могут сальник редуктора вовнутрь продавить.Если зазор между ступицей винта и редуктора не просматривается как следует-то лучше снять и убедиться,что параши не осталось
Посмотрел. Именно этого и боялся... :o Поэтому начал с винта. Снял шплинт, открутил корончатую гайку (латунная), снял винт иии, ничего там не нашел, кроме заводской смазки. Проверил всё досконально. Оказывается продумали этот вопрос ипономать! Не попадет туда не леска, не шнур - винт находит на ногу, а на валу стоит здоровенная латунная шлицевая шайба, которая полностью закрывает сальник. Короче, убрал всю заводскую смазку, заложил новую, собрал, закрутил, зашплинтовал, вЫЫЫдохнул...
Начал сливать масло с ноги - вытекло всё до капли и чистое. Даже удивился, за десять часов обкатки нет даже намёка на металлическую пыль (серебрение), не то что крупные фракции приработки шестерен редуктора. Опять, ипономать, порадовали качеством изготовления и заводской обкатки (есть такое в инструкции...). Залил "Ямалюб" и успокоился.
Ну и в завершение процесса слил масло из двигателя - потемнело, но прозрачное. Опять же пытался найти частички металла, а их нет, ипономать... Залил рекомендованное 10W-30 Квиксильвер и на этом обслугу закончил. Кстати, нашел в инструкции, что нельзя заливать в этот двигатель синтетику...
1 - Масло из редуктора
2 - Масло из двигателя
Чёта сама затесалась...
Тележка для хранения и обслуживания
Как пришпандорил тахометр.
Други опытные водомоторники! Дайте совет начинающему! Позапрошлой осенью приобрел комплект. В ту осень обкатал мотор., в следующем году было пара рыбалок весной и одна осенью. Постоянно в баке остается смесь-после той весны вылил 6литров, сейчас литров 9в баке осталось. Поделитесь советом как минимизировать остатки смеси в баке и что сейчас с оставшейся делать? Если надо кому территориально в В-донске отдам за так. Ну и по идее масло же не должно в смеси портиться, это же только в бензине тетраэтил свинца в осадок выпадает?
Вылейте в бензопилу.. хотя особо ниче смертельного не будет..со стационарников вон вообще... хер сольёшь.
Будет тока пердеть и коптить))
Вот вообще не парюсь, уже несколько лет получается что к концу сезона остается почти полный бак наведенного бенза, литров 15 точно. В новый сезон поставил бак в катер и поехал, может конечно дымит по сильнее, но я как то на это не обращаю внимания.
Свежей смеси добавляй и алга.
С того года с октября месяца остался полный бак 25л. В июне спустил лодку и поехал , разницы не почувствовал.
Тоже никогда не парюсь с этим делом, бензин он и есть бензин. Что с ним станет? Другой вопрос-если заправился., А В НЁМ ВОДА......У меня так было на машине, заправился рано утром, а передо мной ночью бензовоз слился, бензин отстоялся, и я хапнул больше пол бака воды....Правда это было лет 30 назад....
Цитата: Бурят от 26 августа 2021, 06:19:04А В НЁМ ВОДА......
Так лодочный бак позволяет отстоятся бензину и слить верхнюю часть, да и воронка с сеточкой помогает при деликатном переливании.а так-на 2-х тактных пользоал прошлогодний неоднократно
Парни,кто в курсе!
Мотор Тохатсу 5 л.с,какая должна быть у него компрессия после обкатки и второй вопрос,в районе 3х тыс оборотов слышен звон,ниже и выше его нет!что могёт быть с ним такое?
Цитата: дед 7 от 07 сентября 2021, 17:04:32Парни,кто в курсе!
Мотор Тохатсу 5 л.с,какая должна быть у него компрессия после обкатки и второй вопрос,в районе 3х тыс оборотов слышен звон,ниже и выше его нет!что могёт быть с ним такое?
Ильич, новый, или с рук?
Цитата: дед 7 от 07 сентября 2021, 17:04:32Парни,кто в курсе!
Мотор Тохатсу 5 л.с,какая должна быть у него компрессия после обкатки и второй вопрос,в районе 3х тыс оборотов слышен звон,ниже и выше его нет!что могёт быть с ним такое?
После правильной обкатки у нового мотора компрессия не менее 9 кгс/см2 быть должна, скорее больше. Звон- если это именно звон- надо искать что-то не до конца затянутое. Храповик стартера на чахотках в форме жестяной чашки к маховику прикрученной- если снаружи соплей не найдется, я б туда заглянул-
храповик/шморгалка
Звон ничего страшного. У двухтактных бывает без нагрузки.
Цитата: дед 7 от 08 сентября 2021, 13:16:51Миша, новый!
👍 Ильич, не мешайте Механизму работать!😉👍
Цитата: lesnik_68 от 08 сентября 2021, 21:30:06👍 Ильич, не мешайте Механизму работать!😉👍
Миша,дык я и не мешаю,у друга такая проблема возникла,вот он тоже решил не мешать механизму!
Спасибо всем кто отписался!
Доброго всем времени суток,для пвх лодки 320 с пайолами и килем какой посоветуете движок взять и причем подешевле???))) facepalm
Цитата: jakssson1982 от 13 сентября 2021, 17:33:38Доброго всем времени суток,для пвх лодки 320 с пайолами и килем какой посоветуете движок взять и причем подешевле???))) facepalm
Какой максимально на шильдике нарисован.
Самый дешёвый , конечно Ветерок 8. Но к нему ещё наверняка придётся приложить руки и голову, и не раз...
Мне под мои задачи, ветра 12 маловато. Нужно лодку менять....
А так, любой китаец 5 сил, вытащит тебя (если весиш 100 или меньше) и немного вещей на глис (20-25 км/ч). Оптимально для одного упитоного капитана с вещами 8-9.8 л.с.
Отложил я себе 120т. решил купить комплект лодка мотор 330 и мотор 9.8. 9.9 тяжеловат... Пришел в магаз сегодня волгомарин хотел сиерапро мотор масте говорить любой китаец но не это... изначально хотел гладиатор и то и то вроде как влазию по цене, этот продаван пиз.... что там заявлено 1100 пвх а на самом деле нет... помогите а то на коляске хрен выберешь нормально кто че знает. Я вообще хотел железку но права наверно напряг да гемора очень много для инвалида. Кататся буду с женой по волге дону...
Цитата: do-vitas от 21 сентября 2021, 16:44:17Отложил я себе 120т. решил купить комплект лодка мотор 330 и мотор 9.8. 9.9 тяжеловат... Пришел в магаз сегодня волгомарин хотел сиерапро мотор масте говорить любой китаец но не это... изначально хотел гладиатор и то и то вроде как влазию по цене, этот продаван пиз.... что там заявлено 1100 пвх а на самом деле нет... помогите а то на коляске хрен выберешь нормально кто че знает. Я вообще хотел железку но права наверно напряг да гемора очень много для инвалида. Кататся буду с женой по волге дону...
Виталик добрый вечер из китайских моторов хвалят Хидею, хотя сам хожу на Ниссан-Марине, может глянешь в сторону б\у японца а по лодкам Хантер, Ривер бот, и т.д. тут вариантов много. в общем как то так.
При отсутствии Тохацу 9,8-Меркурий 9,9 лайт-с таким весом до 10 лошадей других нет, а лодку б/у искать, срок службы - то разный у мотора и ПВХ
все выбрано оплачено едет: GLADIATOR G - 9.8 FHS +GLADIATOR C330AL+lowrance hook reveal 7 tripleshot, осталось долги раздать... ;D ;D ;D ;D
Цитата: do-vitas от 21 сентября 2021, 22:41:12все выбрано оплачено едет: GLADIATOR G - 9.8 FHS +GLADIATOR C330AL+lowrance hook reveal 7 tripleshot, осталось долги раздать... ;D ;D ;D ;D
Ммм даааа.! Дорого обходится наше хобби :o :o :o :o
Ну во первых на себя экономить такое себе дело, жить "потом" не получится. Из шибко лишнего тут только эхолот, жена всегда со мной гоняет. ;)
Получил сегодня свой комплект пытался надуть сегодня в гараже пока шашлык жарил, ускоглазые как всегда накосячили внутри клапана резинка слезла на киле, снаружи не поправишь, начал откручивать клапан сломался пестик :( от байдарки открутил такой же клапан из подушки еле поменял короче гемора схватил вместо радости. Мотор еще ваще не заводил уже напрягся чеж там будет... :o
Сыну купил двигатель Тарпун 9,9
Лодка пвх Юкона!
Мы довольны!
До этого у него стоял Сиа-про2,5! Потом ветерок 8 !
С ветерком 8 я и сын 11лет туговато( 16 км/ч
Цитата: vezun от 10 октября 2021, 00:19:42Сыну купил двигатель Тарпун 9,9
Лодка пвх Юкона!
Мы довольны!
До этого у него стоял Сиа-про2,5! Потом ветерок 8 !
С ветерком 8 я и сын 11лет туговато( 16 км/ч
Хилый у вас Ветерок,либо лодка люто недокачана. У меня восьмерка те же 16 км на грузовом винте выдавала втроем- я 115 кг,сын в 11 лет и жена-они кил по 45 весили+ хабарей немного,вдвоем с любым из них-26-27 км/ч( тоже грузовой винт,на скоростном на глисс с большим трудом вылезала,не мучил с ним мотор).Лодка не самая удачная в плане гидродинамики- Корсар 360, под Н-23 вдвоем с барахлишком всего 37 км выдавала и 42 со мной одним пустая...За сына-водномоторника -респект!!!
Цитата: Костоправски от 10 октября 2021, 02:39:55
Хилый у вас Ветерок,либо лодка люто недокачана. У меня восьмерка те же 16 км на грузовом винте выдавала втроем- я 115 кг,сын в 11 лет и жена-они кил по 45 весили+ хабарей немного,вдвоем с любым из них-26-27 км/ч( тоже грузовой винт,на скоростном на глисс с большим трудом вылезала,не мучил с ним мотор).Лодка не самая удачная в плане гидродинамики- Корсар 360, под Н-23 вдвоем с барахлишком всего 37 км выдавала и 42 со мной одним пустая...За сына-водномоторника -респект!!!
Я вешу 90 , сын 45 ( наверно)🙈лодка Юкона 330 Киль. Снасти чемоданчик 2кг-3кг для Сома и КВОК😂
А с Тарпун 9,9 на обкатке ещё газу сильно не давали, но уже норм идёт.
Цитата: Костоправски от 10 октября 2021, 02:39:55Хилый у вас Ветерок,либо лодка люто недокачана. У меня восьмерка те же 16 км на грузовом винте выдавала втроем- я 115 кг,сын в 11 лет и жена-они кил по 45 весили+ хабарей немного,вдвоем с любым из них-26-27 км/ч( тоже грузовой винт,на скоростном на глисс с большим трудом вылезала,не мучил с ним мотор).Лодка не самая удачная в плане гидродинамики- Корсар 360, под Н-23 вдвоем с барахлишком всего 37 км выдавала и 42 со мной одним пустая...За сына-водномоторника -респект!!!
И на Ветерке всегда на максимуме ходили🙈. Он бы сдох через месяц!! Расстояние преодолевали по 5-10 км за рыбалочку
завел свой 9.8 гладиатор заводился с пол тычка даже первый раз понравилось! Пол бака выпалил то тестя катал то жену с 1/4 газа уже на гласе с женой порадовал! ok :)
441609
Цитата: vezun от 10 октября 2021, 08:59:43И на Ветерке всегда на максимуме ходили🙈. Он бы сдох через месяц!! Расстояние преодолевали по 5-10 км за рыбалочку
Ветерок честно отрабатывал свой ресурс и не сдыхал при ежедневной работе все лето.
И давайте не обманывать друг-друга, - была бы возможность, финансовая, ездили бы все на японских моторах, и на китайцев бы даже не смотрели. А то очень много хвалебных отзывов в сторону ноу нейм брендов, которых то и в мире больше нигде нет, кроме России
Цитата: AlCh от 10 октября 2021, 14:46:45И давайте не обманывать друг-друга, - была бы возможность, финансовая, ездили бы все на японских моторах, и на китайцев бы даже не смотрели. А то очень много хвалебных отзывов в сторону ноу нейм брендов, которых то и в мире больше нигде нет, кроме России
Лет 5 назад может и так, я тогда тоху и покупал(который у меня новый хер заводился на веселке жека видел и еще пару форумчан)! А сейчас было бы на японца еще стокаже(60т.) я бы нашел им лучшее применение! Ну я и нашел эхолот за них купил!
Цитата: AlCh от 10 октября 2021, 14:46:45И давайте не обманывать друг-друга, - была бы возможность, финансовая, ездили бы все на японских моторах, и на китайцев бы даже не смотрели. А то очень много хвалебных отзывов в сторону ноу нейм брендов, которых то и в мире больше нигде нет, кроме России
У меня стоит ещё Сузуки 70 инжектор а на Пвх Тарпун и поооооххххх
Цитата: AlCh от 10 октября 2021, 14:46:45И давайте не обманывать друг-друга, - была бы возможность, финансовая, ездили бы все на японских моторах, и на китайцев бы даже не смотрели. А то очень много хвалебных отзывов в сторону ноу нейм брендов, которых то и в мире больше нигде нет, кроме России
Вы о каймане жпиес якоре ( мотор гайд) китайский - слышали????Так у нас они только появились, а в Америке их давно используют и не жалуются
Никого не хотел задеть, но спор о японских и китайских лодочных моторах бесполезное занятие
Цитата: AlCh от 10 октября 2021, 16:02:25Никого не хотел задеть, но спор о японских и китайских лодочных моторах бесполезное занятие
;D Уже не знаю! :o
Цитата: AlCh от 10 октября 2021, 16:02:25Никого не хотел задеть, но спор о японских и китайских лодочных моторах бесполезное занятие
Рано ещё покупать китайские моторы. Лет через пять все на них будем ездить. Но пока рано, если на вёслах не хотите грести. ИМХО,
Цитата: Andry98 от 14 октября 2021, 18:03:34Рано ещё покупать китайские моторы. Лет через пять все на них будем ездить. Но пока рано, если на вёслах не хотите грести. ИМХО,
Х.з. на Сиа про 4года катался,только крантик поменял. Сейчас Мерк. взял,особой разницы не вижу.Таки посмотрел технику в доме 90/ Китаи Тайвань, Вьетнам
Цитата: Andry98 от 14 октября 2021, 18:03:34Рано ещё покупать китайские моторы. Лет через пять все на них будем ездить. Но пока рано, если на вёслах не хотите грести. ИМХО,
Китмоторы не все одинаковы...
Семь лет назад продал Сузу 5(6),купил Хидея 9.8 ..,Весёлка,Дон,астраханщина ежегодно апрель и октябрь,ноябрь - моторчик только радует...
И вёсла только по назначению - отойти от берега.
Может кому-то пригодится ???
Ямаха 40 хвс плохо заводится на холодную. В принципе электростартер есть и как бы и по хер. Но интересно посто. Грешу или на грушу или на мембрану насоса... че может быть? Это только после долгой стоянки- потом с пол тычка заводится
Цитата: Пловец от 12 декабря 2021, 22:21:36Ямаха 40 хвс плохо заводится на холодную. В принципе электростартер есть и как бы и по хер. Но интересно посто. Грешу или на грушу или на мембрану насоса... че может быть? Это только после долгой стоянки- потом с пол тычка заводится
У брата Яма 30. Заметил что на холодную тоже схватится-заглохнет и так несколько раз. На горячую норм. Тоже Эл. стартер. Я молчу, а брат не парится по этому поводу.
Наверное несколько постов выше было правильно написано :"не мешайте технике работать"
Цитата: Пловец от 12 декабря 2021, 22:21:36Ямаха 40 хвс плохо заводится на холодную. В принципе электростартер есть и как бы и по хер. Но интересно посто. Грешу или на грушу или на мембрану насоса... че может быть? Это только после долгой стоянки- потом с пол тычка заводится
Мёрзнет :-[
Цитата: Пловец от 12 декабря 2021, 22:21:36Ямаха 40 хвс плохо заводится на холодную. В принципе электростартер есть и как бы и по хер. Но интересно посто. Грешу или на грушу или на мембрану насоса... че может быть? Это только после долгой стоянки- потом с пол тычка заводится
При первом запуске поднимаешь ручку газа и утапливаешь ключь . Как схватится ключ отпускаешь , через секунду-другую утапливаешь без поворота, 1-2 коротких нажатия - там электромагнит тянет шторку закрывающую пасть карбу. Получается обогащение смеси. После долгой стоянки пары бенза в карьере и цилиндрах 2т движка заканчиваются, масляная пленка высыхает и т.д., В холода нужно больше времени, чтоб впрыснутый в картер из карба бенз испарился, пары стали насыщенными, масляная пленка заткнула все микро зазоры, через ко орые куда не надо может гулять ТВС. Поэтому варика 2 - без чеки, с вытянутым подсосом покрути движок, пока лодка ещё на прицепе - зальешь бенз в картер и пока скинешь лодку он испарится, и т.д, ну или осваивай технику дрочения ключем-подсосом и газулей.
Коллеги профессионалы, дайте совет!!! Лодка есть 310 К... Хочу мотор!!! На новый нету!!! На японца тоже!!! Поэтому советы по конкретным...
HDX 5 2Т (2015)
HDX 5 2Т (2019)
Hidea 5 4Т (2011)
Тех состояние похожее, цена разнится до 5000
Подождать и накопить не про меня.... Всем неравнодушным заранее спасибо!!!
Моё дилетантские мнение, бери то что свежее
Цитата: ashuk от 26 февраля 2022, 11:13:26Коллеги профессионалы, дайте совет!!! Лодка есть 310 К... Хочу мотор!!! На новый нету!!! На японца тоже!!! Поэтому советы по конкретным...
HDX 5 2Т (2015)
HDX 5 2Т (2019)
Hidea 5 4Т (2011)
Тех состояние похожее, цена разнится до 5000
Подождать и накопить не про меня.... Всем неравнодушным заранее спасибо!!!
Хидея 5 4такт ok
Цитата: ashuk от 26 февраля 2022, 11:13:26Коллеги профессионалы, дайте совет!!! Лодка есть 310 К... Хочу мотор!!! На новый нету!!! На японца тоже!!! Поэтому советы по конкретным...
HDX 5 2Т (2015)
HDX 5 2Т (2019)
Hidea 5 4Т (2011)
Тех состояние похожее, цена разнится до 5000
Подождать и накопить не про меня.... Всем неравнодушным заранее спасибо!!!
Лодка на крыше, мотор в багажник
Цитата: ashuk от 26 февраля 2022, 11:18:04Лодка на крыше, мотор в багажник
У меня уже третья машина :avto: и вторая лодка :lodka1: именно так и транспортируется, с 2010г. ok
Цитата: ashuk от 26 февраля 2022, 11:13:26Коллеги профессионалы, дайте совет!!! Лодка есть 310 К... Хочу мотор!!! На новый нету!!! На японца тоже!!! Поэтому советы по конкретным...
HDX 5 2Т (2015)
HDX 5 2Т (2019)
Hidea 5 4Т (2011)
Тех состояние похожее, цена разнится до 5000
Подождать и накопить не про меня.... Всем неравнодушным заранее спасибо!!!
бери двухтактник, он прилично легче. Выбирай по состоянию, года немного значат в данном случае.
Цитата: ashuk от 26 февраля 2022, 11:13:26Коллеги профессионалы, дайте совет!!! Лодка есть 310 К... Хочу мотор!!! На новый нету!!! На японца тоже!!! Поэтому советы по конкретным...
HDX 5 2Т (2015)
HDX 5 2Т (2019)
dea 5 4Т (2011)Hi
Тех состояние похожее, цена разнится до 5000
Подождать и накопить не про меня.... Всем неравнодушным заранее спасибо!!!
Хайди-5 4т- клон четырехсильной Yamaha F4AMH,рабочий объем 112 кубиков. У нормальной "пятерки"-136 кубов. Это чтобы потом непоняток не было,отчего одну персону на глисс не выводит ;)
Цитата: ashuk от 26 февраля 2022, 11:18:04Лодка на крыше, мотор в багажник
Не знаю,что за машина, в седане класса Гранты лодка с мотором вместе в этих размерах по багажнику болтаться будут. Фолькс Джетта,Навигатор-330,В-8,два бака по 12 л и рыболовные хабари- без проблем.Это при том,что там еще и 50 л пропановый баллон)))
Цитата: Костоправски от 26 февраля 2022, 14:58:40Хайди-5 4т- клон четырехсильной Yamaha F4AMH,рабочий объем 112 кубиков. У нормальной "пятерки"-136 кубов. Это чтобы потом непоняток не было,отчего одну персону на глисс не выводит ;)
А в тохатсу у меня 102 кубика ~) это что, в нем тоже нет 5 л.с.? Считаю объем не всегда мощность определяет. Вон старые фильмы смотрю, там трактора на гусеницах всего 50 с копейками л.с., а объемы у них дай боже :) за моторы вышеупомянутые не знаю ничего практически, просто интересно стало за соотношение объема и мощности :)
Цитата: Nikolay55555 от 26 февраля 2022, 15:06:27А в тохатсу у меня 102 кубика ~) это что, в нем тоже нет 5 л.с.? Считаю объем не всегда мощность определяет. Вон старые фильмы смотрю, там трактора на гусеницах всего 50 с копейками л.с., а объемы у них дай боже :) за моторы вышеупомянутые не знаю ничего практически, просто интересно стало за соотношение объема и мощности :)
В твоем тохатсу двух тактов не хватает,чтоб с четырехтактником сравнивать :P
Рабочие объемы в карбюраторных подвесниках на 92 (89) бензине при равной мощности у разных производителей по всему миру в последние 30 лет практически совпадают-ибо являются оптимумом между расходом/ценой/надежностью. А так-то да-у 2т мопедов до 20 кобыл с 50 кубиков на обычном бензине снимают,на нирометнольном топливе и до 30. Только хватает мотора на один заезд)))
Цитата: Костоправски от 26 февраля 2022, 15:10:05В твоем тохатсу двух тактов не хватает,чтоб с четырехтактником сравнивать :P
Вон оно в чем дело :) так-то да ~)
Сейчас глянул 4 такта тохатсу 5 л.с. там 123 кубика :) в таком случае справедливо
Возьми не дорогой 2л китайца, покатайся, позже возможно деньги появятся. 5л это слабо, будет разочарование, двоих или одного с вещами быстро не поедешь, гудит пердит еле еле и пох 4т или 2т :smoke:
Цитата: antibatanik1972 от 27 февраля 2022, 07:32:15Возьми не дорогой 2л китайца, покатайся, позже возможно деньги появятся. 5л это слабо, будет разочарование, двоих или одного с вещами быстро не поедешь, гудит пердит еле еле и пох 4т или 2т :smoke:
Я бы отдал предпочтение четырёх тактнику. Он экономичнее , и кубов поболее.
а я бы двухтактной просто, надежно как акм и легче ! :P
Цитата: do-vitas от 27 февраля 2022, 09:28:48а я бы двухтактной просто, надежно как акм и легче ! :P
Двухтактник ,конечно,легче ,не спорю....но..... :( уже писАл..
тут конечно человеку выбирать но я бы еще посвежее взял бы как человек писал а так еще и по состоянию надо смотреть!
Да и лодку что у человека в одно лицо даже 2,5 может на глис вытащит я делал ;D ;) ok
Цитата: do-vitas от 27 февраля 2022, 09:46:22Да и лодку что у человека в одно лицо даже 2,5 может на глис вытащит я делал ;D ;) ok
Я как то такой видос выкладывал... Ох наругали меня, сказали невозможно! ;) ;D ;D
Да че тут хитрого скорость все равно маловата и чтобы выдернуть на глис приходилось в перед топать это так экзотика! вот 9.8 эта лодка просто пушка ok с 5-кой должна на глис в одного устойчиво выходить!
Цитата: do-vitas от 27 февраля 2022, 11:44:12Да че тут хитрого скорость все равно маловата и чтобы выдернуть на глис приходилось в перед топать это так экзотика! вот 9.8 эта лодка просто пушка ok с 5-кой должна на глис в одного устойчиво выходить!
5ка одного меня правда легко выводит на лодке 370 :)
Дохрена зависит от формы лодки от веса. Тут не раз говорили глиссирует длинна а не ширина! Т.е. чем длиннее и уже тем лучше. Сейчас у меня 330аl и 9,8 дак я ее больше 26км разогнать не могу :'( а на ботмастере том же за 30 летал а то и ближе 40 ??? блин смотрю на своё же видео и на воду охота когда уже у нас лед сдрыснет... facepalm
Не пойму,вы на лодке рыбачить собираетесь или за рыбой гоняться. :o ;D
не ну а если русалок наловишь покатать то надо с ветерком :crazy: cool
447419 447421
Цитата: Vikev от 27 февраля 2022, 20:17:32Не пойму,вы на лодке рыбачить собираетесь или за рыбой гоняться. :o ;D
"Чем мощнее мотор, тем меньше времени на рыбалку остаётся" (с)
Пока я на маломощном моторе только еду проверить точ4ки, их уже проверили другие выбрали всю активную рыбу и едут домой :smoke: ;D ;)
Раньше нужно просыпаться :smoke: ;) ;D
Искать и ловить хищника на маломощном моторе, это утопия.
Цитата: к. а. а. от 28 февраля 2022, 21:12:01Искать и ловить хищника на маломощном моторе, это утопия.
Пара дедушек на рыковском колене пока коряжник перед поворотом и напротив второго белого бакена от поворота снизу не смыло вообще без моторов на весельных гондончиках жестоко унижали и обижали моторных с модными снастями-и взаброс и в отвес товарного судака из-под носа регулярно вынимали ;)
да помню я такие времена когда судак на мосту центральном в Волгодонске ловился дак и шо! а сейчас чтобы поймать хоть шото соточку намотать приходится facepalm времена не те! :o те же дедушке все и выцмыкали... теперь он туда не заходит вовсе.
Цитата: antibatanik1972 от 28 февраля 2022, 20:47:03Пока я на маломощном моторе только еду проверить точ4ки, их уже проверили другие выбрали всю активную рыбу и едут домой :smoke: ;D ;)
Был у меня дружок,так у него была любимая поговорка"кореш,НАШУ РЫБУ НИКТО НЕ ПОЙМАЕТ"!Стоишь рядом и один ловит а другой нет....Рыбацкое счастье от мотора не зависит. :D
Бери 2 такта.Он и на пузо легче и в одно лицо тянет нормально."Комплект эгоиста".
Цитата: Костоправски от 28 февраля 2022, 22:00:57Пара дедушек на рыковском колене пока коряжник перед поворотом и напротив второго белого бакена от поворота снизу не смыло вообще без моторов на весельных гондончиках жестоко унижали и обижали моторных с модными снастями-и взаброс и в отвес товарного судака из-под носа регулярно вынимали ;)
это больше исключительный случай. А в основном перспективные точки разбросаны по водоему и по ним помотаться нужно. И сделать это на маломощном вентиляторе - грустная история. Как по мне, на этих малышах удобно мирную рыбу ловить. Скинул лодку на воду, дошёл до точки и ловишь.
Цитата: к. а. а. от 01 марта 2022, 07:35:43это больше исключительный случай. А в основном перспективные точки разбросаны по водоему и по ним помотаться нужно. И сделать это на маломощном вентиляторе - грустная история. Как по мне, на этих малышах удобно мирную рыбу ловить. Скинул лодку на воду, дошёл до точки и ловишь.
У большинства адептов больших моторов,структурных эхолотов и "помотаться" количество опыта никогда не перейдет в качество,как это случилось у дедушек на веслах и чахотках-ибо вместо мозга включается мотор и "волосы назад" к следующей перспективной точке... По аналогии с известным футбольным "они нам забьют сколько смогут,а мы им- сколько захотим" дедушки ездецов по водоемам умывают как угодно. Рыковское колено-частный случай,один из многих,где я этих дедушек чаще всего имел удовольствие наблюдать
Всем спасибо за советы и мнения!!! Внимательно прочёл каждый... Но сам не ожидал, что преобрету Меркурий 4!!! В связи с чем вопрос!!! Подскажите хороший сервис сделать диагностику и вылечить от болезней если такие найдутся???!!! Красавец в теме "Обновки"!!! :acute:
Цитата: ashuk от 03 марта 2022, 12:02:07Всем спасибо за советы и мнения!!! Внимательно прочёл каждый... Но сам не ожидал, что преобрету Меркурий 4!!! В связи с чем вопрос!!! Подскажите хороший сервис сделать диагностику и вылечить от болезней если такие найдутся???!!! Красавец в теме "Обновки"!!! :acute:
Ну или умельца с руками!!!
Цитата: ashuk от 03 марта 2022, 12:02:07Всем спасибо за советы и мнения!!! Внимательно прочёл каждый... Но сам не ожидал, что преобрету Меркурий 4!!! В связи с чем вопрос!!! Подскажите хороший сервис сделать диагностику и вылечить от болезней если такие найдутся???!!! Красавец в теме "Обновки"!!! :acute:
В теме ремонт лодочных моторов раз так ....цать телефон Павла Тимофеева писал, у него сервис прямо над Гремучкой. По меркам он сертифицированный мастер(не сервис). Но очень сомневаюсь, что он понадобится- в таких размерах разве что советский Салют ломался, а все остальное стремится к вечности)))
facepalm
Цитата: kuzhaka от 19 апреля 2022, 14:27:23facepalm
Только очнулись)Уже 2 месяца,продаваны дуреют
Всём привет. Возник вопрос. Мотор малыш, HDX 2,6.новый.проходил обкатку, стал давать полный газ, прëт хорошо, НО одну минуту потом обороты двигателя падают с 4800 до 4500 и дальше сбросишь газ на пару минут,даш полный всë повторяется. И почему не крутит как должен по мануалу 5000-5500.?
Цитата: Юра269 от 28 апреля 2022, 07:08:23Всём привет. Возник вопрос. Мотор малыш, HDX 2,6.новый.проходил обкатку, стал давать полный газ, прëт хорошо, НО одну минуту потом обороты двигателя падают с 4800 до 4500 и дальше сбросишь газ на пару минут,даш полный всë повторяется. И почему не крутит как должен по мануалу 5000-5500.?
Больше всего на полную или частичную непроходимость воздушного дренажа на крышке бака похоже. Пипка перед заездом-то откручивается? Если да-то я бы ее на наличие облоя и прочей хни осмотрел бы.Если там все благополучно-то все то же самое,но с бензопроводом от бака до карбюратора,особое внимание на встроенные фильтрики-там тоже облой быть может,либо сетка дефектная и на оборотах бензина не хватает. Вроде в теме ремонта аналогичный случай на таком же моторе недавно обсуждали,не помню правда,чтобы ТС потом о реальной причине отписался. Серийный брачок?
у меня было шланг потрескался и давление падало... на hdx, если с топливом все гуд грязь в карбере может.
Цитата: jra1974 от 27 июня 2022, 19:40:46Всем привет. Проблема с мотором ндх 5 2 такта. В один день катался зная, что скоро закончится бенз, и он закончился ( не факт, скрее немного осталось ) подлил, не заводится, догреб до берега, мотор поднял, увидел, что то капает оказалось бенз из карба. Дома снял карб чистил-хуистил, поставил, залил бенз, гонял катал все хорошо пока опять вроде не закончился бенз ( скрее немного осталось ), снял карб чистил-хуистил, поставил, залил бенз, гонял катал все хорошо. Закрывал кран из бака выкатывал бенз в карбе и так трижды, все зашибись, открываю кран все работает.
Визуально все винтики, прокладки, игла в полном порядке.
Присматриваю ремкомплект карбюратора. Но, хочу понимания проблемы.
Залипает игла или поплавок в нижнем положении? В следующий раз,когда заводиться откажется- свечку выкрути,посмотри-не мокрая ли? Предположу,что на работающем движке проблема от вибрации сама собой уходит,а на остановленном и при опустевшей поплавковой камере снова появляется-но это только предположение. Помимо осмотра в следующую разборку карба все каналы продуй-промой и на предмет посторонних вещей типа соринок-волосков канал иглы и ось поплавка проверь. Ну и будешь опять чистить-просто чисти.Хуистить-лишнее ;)
Цитата: Костоправски от 27 июня 2022, 20:20:44Залипает игла или поплавок в нижнем положении?
Это вроде понятно, непонятно почему? К
анал иглы и ось поплавка без соринок-волосинок, есть какя то микро неровность на оси, но поплавок движется без каких либо затруднений. Если свеча мокрая,то что это значит?
Цитата: jra1974 от 27 июня 2022, 22:29:36Это вроде понятно, непонятно почему? Канал иглы и ось поплавка без соринок-волосинок, есть какя то микро неровность на оси, но поплавок движется без каких либо затруднений. Если свеча мокрая,то что это значит?
если свеча мокрая и не заводится-это значит,что карб льет- следовательно,либо игла,либо поплавок
И фильтр тонкой очистки желательно поставить между баком и карбом.
Всем привет. Достался мне мотор Ханкай 6. Лодка у меня Аква 2800.вчнра поставил на лодку. Прëт, но после выхода на глис почти сразу сваливается я так понимаю из-за того что идёт прохват воздуха из под лодки, лодка плоскодонка. Правельно ли я понимаю что надо мотор либа поднять, либо изменить угол на ноге по отношению к трансу? Или ещё что нибудь надо?
Цитата: Юра269 от 09 ноября 2022, 07:57:01Всем привет. Достался мне мотор Ханкай 6. Лодка у меня Аква 2800.вчнра поставил на лодку. Прëт, но после выхода на глис почти сразу сваливается я так понимаю из-за того что идёт прохват воздуха из под лодки, лодка плоскодонка. Правельно ли я понимаю что надо мотор либа поднять, либо изменить угол на ноге по отношению к трансу? Или ещё что нибудь надо?
Все эти танцы с бубном вокруг лодки с натяжным дном ничего хорошего не дадут...
Вам нужно просто поменять лодку (хоть на б.у.) ,но чтобы пол был с твёрдым покрытием (пайолы) или с НДНД (но это дороже)
А так у вас дно будет гулять и постоянно подкидывать под винт воздушные пузыри...
Цитата: Юра269 от 09 ноября 2022, 07:57:01Всем привет. Достался мне мотор Ханкай 6. Лодка у меня Аква 2800.вчнра поставил на лодку. Прëт, но после выхода на глис почти сразу сваливается я так понимаю из-за того что идёт прохват воздуха из под лодки, лодка плоскодонка. Правельно ли я понимаю что надо мотор либа поднять, либо изменить угол на ноге по отношению к трансу? Или ещё что нибудь надо?
Можно попробовать гидрокрыло прима тырить. И на полный газ не ходить, лодку может складывать. Мы это проходили. Для этой лодки 4 л. с. максимум.
мне кажется тут нужно поиграться с углами и высотой подвеса 6л не так мало для 2800, вполне должно все "залетать".
Цитата: do-vitas от 09 ноября 2022, 21:10:03мне кажется тут нужно поиграться с углами и высотой подвеса 6л не так мало для 2800, вполне должно все "залетать".
6 л. с. Очень много для 280. Этим летом на подобной лодке тестили 5 л. с. 2 т и 4 т. Вывод: много. Под такие мощности уже киль нужен
Цитата: LEXA-Sazan от 09 ноября 2022, 21:17:116 л. с. Очень много для 280. Этим летом на подобной лодке тестили 5 л. с. 2 т и 4 т. Вывод: много. Под такие мощности уже киль нужен
Скорее жестче дно. А будет оно стрингерами, или нднд, или сплошным колхозным полом обеспечено не так важно...
Но и длина лодки конечно маловата...
Согласен с мнением что надо менять лодку.
Спасибо всем. Но на замену лодки пока нет тити Мити. Будем делать пол, но это уже по весне.
Обязательно киль из трубы ПВХ.Есть в ютубе
На ютубе видел, а поможет ли это? Киль.
Цитата: _Андрей_ от 10 ноября 2022, 00:13:51Скорее жестче дно. А будет оно стрингерами, или нднд, или сплошным колхозным полом обеспечено не так важно...
Но и длина лодки конечно маловата...
Согласен с мнением что надо менять лодку.
Проблема не в длине лодки,а в том,что она изначально не рассчитана на мощность выше указанной на шильдике. И отсутствие сплошного пола и киля в силу нежесткости конструкции при избытке мощности ускоряет износ и усиливает разрушающие нагрузки. Если таки приспичит киль и пол соорудить-настоятельно рекомендую присмотреться к ШИРИНЕ склейки и дублирующим проклейкам элементов своей лодки и килевых пайолок от несуррогатных брендов. По мне так надо начинать копить на нормальную лодку,а пока кататься в полгаза и радоваться экономии ресурса движка и топлива.
Цитата: Костоправски от 12 ноября 2022, 12:35:35Проблема не в длине лодки,а в том,что она изначально не рассчитана на мощность выше указанной на шильдике. И отсутствие сплошного пола и киля в силу нежесткости конструкции при избытке мощности ускоряет износ и усиливает разрушающие нагрузки. Если таки приспичит киль и пол соорудить-настоятельно рекомендую присмотреться к ШИРИНЕ склейки и дублирующим проклейкам элементов своей лодки и килевых пайолок от несуррогатных брендов. По мне так надо начинать копить на нормальную лодку,а пока кататься в полгаза и радоваться экономии ресурса движка и топлива.
Согласен, надо другую лодку. И опять какая лодка нужна под такой мотор? Из не дорогих.
Цитата: Юра269 от 12 ноября 2022, 18:25:46Согласен, надо другую лодку. И опять какая лодка нужна под такой мотор? Из не дорогих.
А что значит "какая лодка нужна"? Вы же свои хотелки реализуете. Двоих нежирных взрослых среднего роста в летней одежде с разумным минимумом рыболовных хабарей 6 лошадиных сил вытащат на глиссер в килевой лодке до 320-330(может,подбором винта что-то сверх выжать получится).Но это впритык-впритык.НДНД возможно и поболее-но не факт. Я бы лично под такой мотор брендовую бэушку за недорого на Авито мониторил с баллонами потолще длиной 300-320, возможно с решаемыми проблемами типа латок либо некомплекта (но я во-первых рукастый,во-вторых трезво возможности свои оцениваю и могу решаемое от нерешаемого либо небюджетно/ зашкаливающе трудоемко решаемого отличить) ,кому-то край надо саму целку лодке поломать и чтоб почти даром- ну купит новье с баллонами толщиной в сосиску и из сосисочной же шкурки- лишь бы нарисовано 10(15) кобыл на шильдике и пофиг,что это самопал подвальный и через полгода-год ни производителя,ни дилера не найти будет,чтобы претензию предъявить
Цитата: Махоня от 11 ноября 2022, 17:33:54Обязательно киль из трубы ПВХ.Есть в ютубе
Хрень это а не киль. Нет от него толку. В крайнем случае плавнички можно на болоны приклеить. Это уменьшит эффект рысканья. И если не ошибаюсь, на шильдике у неё 5 л. с., но она и этой мощности не выдерживает. И ещё предполагаю что Аква (по крайней мере в размере до 280) клеена одно компонентным клеем, так как у них на солнце швы лезут аж бегом. Так что лучше этот кораблик не перегружать.
Цитата: Юра269 от 12 ноября 2022, 10:53:41На ютубе видел, а поможет ли это? Киль.
Кто-то может и считает не штатный киль, хренью. Но по своей лодке могу сказать совершенно точно, толк от него есть !
Заказывал на сайте "РемЛодки" из Питера.
Чтоб довести Вашу лодку до ума , под Ваш мотор необходимо:
1. Сплошной пол. Книжка это будет или наборной, не важно . Для такой лодки наверное даже толщиной 6мм бакелитовой фанеры, будет достаточно. (На Авито в Ростове есть предложения обрезков, по очень гуманной цене). Очень желательно чтоб одна сторона фанеры, была шершавая .
2. Стрингера, иначе пол будет ходить волной. В плоть до того, что выбьет горбом в кокпит.
3. Киль из ПВХ, по принципу штатных килей в малокилевых лодках. На РемЛодке много разных размеров. Киль даст жёсткость дну и хорошую курсовую устойчивость при глиссировании. Моя лодка без киля очень сильно дрифтовала при поворотах на глиссе.
Размер (по собственному опыту использования) посоветовал бы : замерить дно внутри лодки, от транца до переднего балона. И заказать киль чтоб не доходил см 15 до транца, и см 10 до носового балона.
Обойдётся весь этот тюнинг, рублей в 5 с почтовыми расходами.
Моя лодка с вклеенным килем :
https://youtu.be/rWfnToOG6VE
Цитата: Сайдекс от 12 ноября 2022, 22:41:44Кто-то может и считает не штатный киль, хренью. Но по своей лодке могу сказать совершенно точно, толк от него есть !
Заказывал на сайте "РемЛодки" из Питера.
Чтоб довести Вашу лодку до ума , под Ваш мотор необходимо:
1. Сплошной пол. Книжка это будет или наборной, не важно . Для такой лодки наверное даже толщиной 6мм бакелитовой фанеры, будет достаточно. (На Авито в Ростове есть предложения обрезков, по очень гуманной цене). Очень желательно чтоб одна сторона фанеры, была шершавая .
2. Стрингера, иначе пол будет ходить волной. В плоть до того, что выбьет горбом в кокпит.
3. Киль из ПВХ, по принципу штатных килей в малокилевых лодках. На РемЛодке много разных размеров. Киль даст жёсткость дну и хорошую курсовую устойчивость при глиссировании. Моя лодка без киля очень сильно дрифтовала при поворотах на глиссе.
Размер (по собственному опыту использования) посоветовал бы : замерить дно внутри лодки, от транца до переднего балона. И заказать киль чтоб не доходил см 15 до транца, и см 10 до носового балона.
Обойдётся весь этот тюнинг, рублей в 5 с почтовыми расходами.
Моя лодка с вклеенным килем :
https://youtu.be/rWfnToOG6VE
Хорошее видео про то,почему не надо вешать на лодку мотор больше допустимого. На штатных накладках тонкого транца,приклеенного к баллонам узеньким профилем с малой площадью контакта без фанерной подкладушки струбцины просто мотор не держат.И те кто лодку делал и те,кто мотор конструировал-не намекают,в голос орут-НЕ НАДО!!!))))
Цитата: Костоправски от 13 ноября 2022, 01:38:30Хорошее видео про то,почему не надо вешать на лодку мотор больше допустимого. На штатных накладках тонкого транца,приклеенного к баллонам узеньким профилем с малой площадью контакта без фанерной подкладушки струбцины просто мотор не держат.И те кто лодку делал и те,кто мотор конструировал-не намекают,в голос орут-НЕ НАДО!!!))))
По паспорту и шильдику лодки, мотор до 8 сил. Ветерок 8, имеет 8 сил на коленвале (так измерялась мощность ПЛМ В СССР). По факту на винте (как сейчас измеряется мощность всех ПЛМ) 7 л.с.
Но по сути, даже под 5 л.с. с одним седаком, лодка без киля легко выйдет на глисс и будет рыскать и дрифтовать .
Цитата: LEXA-Sazan от 12 ноября 2022, 21:15:16Хрень это а не киль. Нет от него толку. В крайнем случае плавнички можно на болоны приклеить. Это уменьшит эффект рысканья. И если не ошибаюсь, на шильдике у неё 5 л. с., но она и этой мощности не выдерживает. И ещё предполагаю что Аква (по крайней мере в размере до 280) клеена одно компонентным клеем, так как у них на солнце швы лезут аж бегом. Так что лучше этот кораблик не перегружать.
Позволю не согласиться, швы хорошие не лезут, это точно. По поводу мотора, этож Ханкай, заявлено 6 но по факту их там нет то. И ещё, да на шильдике указано 5 сил. Пять сил 2такт или 4 такт разница есть? И что ставить?если судить по шильде.
Цитата: Юра269 от 13 ноября 2022, 07:48:54Позволю не согласиться, швы хорошие не лезут, это точно. По поводу мотора, этож Ханкай, заявлено 6 но по факту их там нет то. И ещё, да на шильдике указано 5 сил. Пять сил 2такт или 4 такт разница есть? И что ставить?если судить по шильде.
2 или 4 такта-разница в весе мотора, 4т весит больше. Еще как правило моторы до 5-6 лошадок-одноцилиндровые,соответственно уровень вибраций выше,чем у двухгоршковых.Несмотря на то,что ПВХшка-сама по себе один большой амортизатор,это тоже фактор,увеличивающий износ. "Что ставить" менее важно,чем "как ездить". Если лодка упирается,извивается и сопротивляется выходу на глиссирование при избытке мощности относительно паспортной,то не надо ее насиловать-только и всего. По поводу "это ж Ханкай,нет 6 сил"-лодка у вас тоже ведь не "Zodiac" и не "Poseidon",написанное на шильдике не переоценивайте
Цитата: Костоправски от 13 ноября 2022, 13:30:062 или 4 такта-разница в весе мотора, 4т весит больше. Еще как правило моторы до 5-6 лошадок-одноцилиндровые,соответственно уровень вибраций выше,чем у двухгоршковых.Несмотря на то,что ПВХшка-сама по себе один большой амортизатор,это тоже фактор,увеличивающий износ. "Что ставить" менее важно,чем "как ездить". Если лодка упирается,извивается и сопротивляется выходу на глиссирование при избытке мощности относительно паспортной,то не надо ее насиловать-только и всего. По поводу "это ж Ханкай,нет 6 сил"-лодка у вас тоже ведь не "Zodiac" и не "Poseidon",написанное на шильдике не переоценивайте
На ютубе масса видео с лодкой Аква 2800 носятся как угорелые, Мне этого не надо, выйти в глис и быстрей дойти до точки, но не на водоизмещëнке, ВСË.
Я бы начал с установки мотора по высоте и угол наклона.
была такая проблема с "Фрегаром М 300" и 6 лс 4ткт.
Цитата: ptica54 от 15 ноября 2022, 09:48:59Я бы начал с установки мотора по высоте и угол наклона.
была такая проблема с "Фрегаром М 300" и 6 лс 4ткт.
Да не, у него если не ошибаюсь, вообше дна нет. Просто 3 или 4 дощечки (не сплошной пол во всё днище) . С таким днищем ходить на пятёрке ? Да ну нафиг !!! :o :o :o O0
По
Цитата: Сайдекс от 15 ноября 2022, 20:23:21Да не, у него если не ошибаюсь, вообше дна нет. Просто 3 или 4 дощечки (не сплошной пол во всё днище) . С таким днищем ходить на пятёрке ? Да ну нафиг !!! :o :o :o O0
Пол есть, колхозный, до изгиба на нос.
Цитата: Юра269 от 16 ноября 2022, 19:44:13ПоПол есть, колхозный, до изгиба на нос.
Пол нужен во всю лодку. И обязательно бруски на транце, чтоб пол под них заходил.
Вообще и вобщем, если не хотите менять лодку и ходить под пятёркой ( название 6 л.с. чистый маркетинг). Нужно основательно модернизировать дно лодки. И это не хотелка, а необходимость !
Просто подвернулся ролик, может кто-то что-то для себя почерпнёт.
Миша , там видео не доступно
Ну не знаю , хочу попробовать себя водномоторником :P
Для этого тебе сначала нужно ху...вую лодку купить, нах оно тебе надо
Цитата: minigoal82 от 17 ноября 2022, 16:48:02Для этого тебе сначала нужно ху...вую лодку купить, нах оно тебе надо
У меня есть :P
Но не совсем такая
Цитата: Адмирал от 17 ноября 2022, 16:49:54У меня есть :P
Но не совсем такая
Ещё меньше?. ;D
Цитата: Адмирал от 17 ноября 2022, 16:39:57Миша , там видео не доступно
Серёга, там же написано, просмотр на Ютрубе, жамкаешь на Ютруб и смотришь.
Цитата: Шкет от 17 ноября 2022, 17:07:41Ещё меньше?. ;D
Такая я же , но до 10 кобыл :P
Всем Привет...
Дружбан и коллега по вояжам на астраханщину решил немного обновиться..
Свой НДХ 3.6 выставил на продажу,лодочку тоже уже толкнул..
Прикупил себе Роджер Трофей нднд 290 (транец до 6л.с.)
Теперь нужен мелкомот 5 л.с. - Парсун,он же НДХ 5,он же Гольфстрим 5 (всё 2такта)
В связи с чем вопрос - мож кто знает где в Ростове,Батайске или Новочеке эти моторы есть в НАЛИЧИИ...,ибо обзвон всех лодкомоторных лабазов выдал такие ответы - Ждём,Только по заказу и т.д...
Глобалдрайв не предлагать,я в эту мутную шарагу даже звонить не хочу facepalm
Да,единственно кто предложил взять любой из этих моторов хоть сейчас,это магазин на вьезде в Ставрополь,но это уж как крайний вариант..
Мдаа,походу присоветовать нечего,придётся включать ставропольский вариант...
Цитата: Crok1953 от 24 января 2023, 09:29:13Мдаа,походу присоветовать нечего,придётся включать ставропольский вариант...
На Геркулесе(нижний Темер) где китайцы торговали снастями, был на входе в рынок ларёк с лодками и моторами, я там видел . Но сейчас не знаю, есть он или нет.
А в магазине Ростов лодки , на Вавилова , нет?
Цитата: minigoal82 от 24 января 2023, 09:31:53На Геркулесе(нижний Темер) где китайцы торговали снастями, был на входе в рынок ларёк с лодками и моторами, я там видел . Но сейчас не знаю, есть он или нет.
Там от рынка практически нечего не осталось.
Цитата: sbeliy25 от 24 января 2023, 09:33:44А в магазине Ростов лодки , на Вавилова , нет?
А где там такой магазин?
Цитата: Шкет от 24 января 2023, 09:37:20Там от рынка практически нечего не осталось.
Я про это и пишу. Не был там с пол года примерно, но слышал, что начали разбирать.
Цитата: minigoal82 от 24 января 2023, 09:37:32А где там такой магазин?
Ростов Лодки
https://2gis.ru/rostov/geo/70000001052870196
89282792611 вот номер телефона магазина на Темернике ( на подьеме с левой стороны) где лодки и моторы
Цитата: sbeliy25 от 24 января 2023, 09:46:59Ростов Лодки
https://2gis.ru/rostov/geo/70000001052870196
Сегодня звонил - как и везде ,нет в наличии....
Цитата: Алекс 73 от 24 января 2023, 10:02:5089282792611 вот номер телефона магазина на Темернике ( на подьеме с левой стороны) где лодки и моторы
Звонил - в наличии только SEA PRO а Парсун,НДХ или Гольфстрим у них даже и не бывает...
Цитата: Crok1953 от 24 января 2023, 10:54:55Звонил - в наличии только SEA PRO а Парсун,НДХ или Гольфстрим у них даже и не бывает...
На Авито посмотри,Сиа про нормальный мотор,года 4катался
Цитата: Valin от 24 января 2023, 11:46:47На Авито посмотри,Сиа про нормальный мотор,года 4катался
с авито связыватся, надо только ехать, и своими глазами смотреть и щупать, недавно парнишка написал в группу вацапп, с кем служили, ищет снегоход и спрашивает кто с Ростова, Есть? глянуть, готов приехать с Урала, гнать его от нас, пацаны на меня его перевели, говорю договаривайся на время, поеду гляну на Кировском, только говорю учти, где зима и где Ростов, какой снегоход ;D, так и вышло номер не отвечает
Цитата: mykola82 от 24 января 2023, 12:40:40с авито связыватся, надо только ехать, и своими глазами смотреть и щупать, недавно парнишка написал в группу вацапп, с кем служили, ищет снегоход и спрашивает кто с Ростова, Есть? глянуть, готов приехать с Урала, гнать его от нас, пацаны на меня его перевели, говорю договаривайся на время, поеду гляну на Кировском, только говорю учти, где зима и где Ростов, какой снегоход ;D, так и вышло номер не отвечает
Снежиков в Ростове и окрестностях на самом деле много. Мой арендодатель соседнее здание под мотосалон выстроил, sea-doo-rotax-bombardier не то дилеры,не то официалы в том числе.Перед сезоном и после снежики на сервис постоянно везут,экипа продают много-хотя ценник на все абсолютно безумный. Квадров,трайков и всякой экзоты типа шестиколесного плавающего корыта-лунохода с таким же прицепом тоже в ассортименте. Просто этого всего в городе не видно. Ну и на северах снегоходы в основном ради заработка либо просто выживания покупают,а у нас-поиграться,а игрушки быстро надоедают-если покалечить не успеют
По сеа про у меня не сложилось хорошего мнения...
Как то на астраханщине ребята с караснодарского края (они есть тут на форуме),стояли лагерем рядом с нами на Бузане.У одного из них был сеа про 9.8...Это было что то - заводился хреново,а когда заведётся,то внутри что так брякало,звякало,что казалось вот вот из блока выскочит шатун...
Короче - Всем Спасибо за советы...В техноспорте забронировал Парсун 5 двухтактник - через недельку должен поступить..Всё же будет возможность посчупать перед покупкой.в отличии от авитовского кота в мешке ;)
Наладку и ремонт мотора отлично делает Павел +7 (928) 2266911
Цитата: Crok1953 от 24 января 2023, 13:20:36По сеа про у меня не сложилось хорошего мнения...
Как то на астраханщине ребята с караснодарского края (они есть тут на форуме),стояли лагерем рядом с нами на Бузане.У одного из них был сеа про 9.8...Это было что то - заводился хреново,а когда заведётся,то внутри что так брякало,звякало,что казалось вот вот из блока выскочит шатун...
Короче - Всем Спасибо за советы...В техноспорте забронировал Парсун 5 двухтактник - через недельку должен поступить..Всё же будет возможность посчупать перед покупкой.в отличии от авитовского кота в мешке ;)
Не заходил, не читал. По памяти у нас в "Морском Волке" были, ну и в "Охотнике. Правда давно туда не заглядывал.
Всем добрый день. Помогите с выбором: Хочу взять б\у японца 5-6 лс, но не могу определится 2-х тактный или 4. Вроде как слышал что 2-х тактники чутка мощнее. Ну и соответственно я понимаю 2-х тактники проще в обслуживании.
Цитата: bomba029 от 08 февраля 2023, 09:34:40Всем добрый день. Помогите с выбором: Хочу взять б\у японца 5-6 лс, но не могу определится 2-х тактный или 4. Вроде как слышал что 2-х тактники чутка мощнее. Ну и соответственно я понимаю 2-х тактники проще в обслуживании.
Четырёхтактник - нет возни с маслом,экологичнее,НО - тяжелей,дороже при покупке, ну и при ТО добавляется возня с регулировкой клапанов...
Двухтактник,легче,дешевле,проще в обслуге,ну и (как мне кажется) немного резвее...
Просто когда то у меня был Сузуки 5(6) 4такта,и как то в астраханщине я заметил,что Мерк 5 бежит пошустрее...
А потому - Мерк5,Тоха 5...за Ямаху 5 говорить не буду...у меня нет инфы.
Со всем соглашусь..
а вот насчет мощности я сколько живу столько и слушаю эти байки у одного 2-х тактные мощнее у других 4-х. а вообще ничего не смущает один 5-и сильный мотор мощнее другого 5-и сильного :o facepalm сейчас в наших реалиях я бы китай 2-х тактный выбрал бы...
Цитата: bomba029 от 08 февраля 2023, 09:34:40Всем добрый день. Помогите с выбором: Хочу взять б\у японца 5-6 лс, но не могу определится 2-х тактный или 4. Вроде как слышал что 2-х тактники чутка мощнее. Ну и соответственно я понимаю 2-х тактники проще в обслуживании.
Не забывайте ещё, возить его нужно в строго определенном положении, по крайней мере у сузы так.
А вообще лучшая пятерка это Тоха 9.8!
Цитата: bomba029 от 08 февраля 2023, 09:34:40Всем добрый день. Помогите с выбором: Хочу взять б\у японца 5-6 лс, но не могу определится 2-х тактный или 4. Вроде как слышал что 2-х тактники чутка мощнее. Ну и соответственно я понимаю 2-х тактники проще в обслуживании.
В таких параметрах, пох. Хоть 2а такта, хоть 4е.
Цитата: bomba029 от 08 февраля 2023, 09:34:40Всем добрый день. Помогите с выбором: Хочу взять б\у японца 5-6 лс, но не могу определится 2-х тактный или 4. Вроде как слышал что 2-х тактники чутка мощнее. Ну и соответственно я понимаю 2-х тактники проще в обслуживании.
Бери 2 х тактный и не парь себе мозги.Скажешь спасибо когда потаскаешь на пузе.А едут одинаково и 2 и 4.Тем более 5 или 6.Критичен только вес,остальное- не важно.ИМХО.
Добрый день, может не в ту тему, но рискну спросить не валяется ли у кого неисправный ненужный лодочный электромотор? Мне нужна струбцина, хочу переделать носовой троллинговый с педалью, чтоб можно было применять на различных плавсредствах
Доброго времени суток! Может , где есть более профильная тема, но че то не нашёл.
Собственно вопрос вот в чем! Появилась потребность по играться с винтами на сузе 9,9-15. Оригиналы стоят заоблачно, всякие соласы и баексаны тоже не дешевы. Может кто пользовался какими то китайскими винтами, которые продаются на озоне и других маркетплейсах в количестве. Про формулу кроилова и попадалова в курсе, поэтому хотелось бы узнать мнение именно тех кто ими пользовался, без теоретиков с разных сторон проблемы.
Всем Добра!
А что значит поиграться ? А так-то на али дешевле всего
Поиграться, в моем случае имелось в виду подобрать шаг винта. Обороты двигателя на полном газу еле доходят до4800. Хотелось добиться выхода на 5000 и чуть более
Так надо просто попросить у людей , а потом покупать .
Ну как бы об этом и был мой мессендж! Спросить у людей -кто то пользовался винтами от китайских производителей.
Нормальные винты
Только отзывы надо читать , шаг может быть немного другой
Цитата: Адмирал от 27 июня 2023, 08:19:44Нормальные винты
Только отзывы надо читать , шаг может быть немного другой
Ну вот в своем посте сам себе и противоречишь- винт то нормальный, тока шаг может быть другой))))))))
А раз уж я зашел в эту тему- народ, ктонибудь может подогнать на прокатится 13й оригинальный винт от ямахи 30?
Именно оригинал..
Цитата: шаман131173 от 26 июня 2023, 22:54:42Поиграться, в моем случае имелось в виду подобрать шаг винта. Обороты двигателя на полном газу еле доходят до4800. Хотелось добиться выхода на 5000 и чуть более
Как то давно (десяток лет назад) брал на сузу винт Е.Шанс...
Я его правда отправлял в Питер на перегиб (для увеличения шага)...Вполне нормально винт работал..
Сейчас так,навскидку,глянул - е.шансовский винт на Сузу 9.9 - 15 ,шаг 12 предлагается за 3.600...
Но вам,с такими низкими оборотами наверное не выше 9 нужен...
Цитата: шаман131173 от 26 июня 2023, 22:54:42Поиграться, в моем случае имелось в виду подобрать шаг винта. Обороты двигателя на полном газу еле доходят до4800. Хотелось добиться выхода на 5000 и чуть более
Купил на одной площадке вот такой винт с 10м шагом . Визуально сделан неплохо, слой краски лежит ровно, в подарок дали какой-то шарик из пробки. Наверно поплавок ;D . После испытания в работе отпишусь, стоит значительно дешевле, даже тех же соласов.
Цитата: шаман131173 от 10 июля 2023, 17:46:34Купил на одной площадке вот такой винт с 10м шагом . В подарок дали какой-то шарик из пробки.
Брелок-поплавок, чтобы ключи не утопить.😉
Цитата: lesnik_68 от 10 июля 2023, 18:13:05Брелок-поплавок, чтобы ключи не утопить.😉
Да нет , шарик это :P :crazy:
Цитата: Адмирал от 10 июля 2023, 18:41:59Да нет , шарик это :P :crazy:
Пробковый, да ты ж разгрИзёшь его.😳🤪😉🤣🤣
Цитата: lesnik_68 от 10 июля 2023, 18:13:05Брелок-поплавок, чтобы ключи не утопить.😉
Во и у меня такой же.😉👍
С кранцем ? Ипать ты модный :crazy:
Цитата: Адмирал от 10 июля 2023, 19:53:20С кранцем ? Ипать ты модный :crazy:
Ну а уля, вот такой с "шариком" пришвартуется, а у меня там кранец.🤭😉🤣
facepalm1 :crazy:
Цитата: шаман131173 от 10 июля 2023, 17:46:34Купил на одной площадке вот такой винт с 10м шагом . Визуально сделан неплохо, слой краски лежит ровно, в подарок дали какой-то шарик из пробки. Наверно поплавок ;D . После испытания в работе отпишусь, стоит значительно дешевле, даже тех же соласов.
О,они уже и винты льют?)))
Цитата: Костоправски от 10 июля 2023, 21:24:34О,они уже и винты льют?)))
Зачем им их лить? Просто договорились и делают их брендом, сейчас это общемировая практика. :smoke:
От "Москвича" тоже, мало чего осталось.😉
Цитата: Костоправски от 10 июля 2023, 21:24:34О,они уже и винты льют?)))
Шкипер шкиперу рознь facepalm1
Цитата: шаман131173 от 26 июня 2023, 22:54:42Поиграться, в моем случае имелось в виду подобрать шаг винта. Обороты двигателя на полном газу еле доходят до4800. Хотелось добиться выхода на 5000 и чуть более
Вчера вечером испытания провёл. На максимальных оборотах вышло 5050.Вибрации плм, как некоторые пишут о китайских винтах в моем случае не обнаружилось. Доволен однако! :crazy:
П. С. Буду экспериментировать дальше с винтом 9го шага, но уже японческим(племяш должен подогнать) :)
Серый привет. А что у тебя за мотор, и почему это он не крутит больше пяти тысяч. Винт 11?
За лодку не спрашиваю. Объясняю. Мотор ставили на стингрей 320ал. сапсан 340, компас 350, сейчас на Азимут тайфун 380. Везде обороты были далеко за 5000т.
Мотор раздушеный в пятнашку. Делал все на сервисе и все проверял.
И самое интересное- меня не покидает желание приобрести оригинальный винт с шагом 11-12. Суть понятна надеюсь.
Цитата: Андрей М от 12 июля 2023, 15:53:22Серый привет. А что у тебя за мотор, и почему это он не крутит больше пяти тысяч. Винт 11?
Андрюх привет! Мотор Суза 9 9.. Покупал б . у., вместе с стекло пластиковой лодкой тримаран 360. Со слов бывшего хозяина, мотор раздушен и обслужен в сервисе перед продажей
Добрый вечер. Подскажите где занимаются обслуживанием китайцев фирмы Джонсонр 30, 2хтактник?
требуется совет бывалых. кореш выбирает движок. остановился на варианте - тоха 20лс 4т. есть ли смысл переплачивать 30тр за электростартер?
Цитата: краус от 11 августа 2023, 09:13:09требуется совет бывалых. кореш выбирает движок. остановился на варианте - тоха 20лс 4т. есть ли смысл переплачивать 30тр за электростартер?
Если жёсткий корпус и лодка больше 3х метров, я считаю-ДА.
Цитата: Kotopheich от 14 июля 2023, 19:27:39Добрый вечер. Подскажите где занимаются обслуживанием китайцев фирмы Джонсонр 30, 2хтактник?
Китаец? Обычно они америкосовские....На ЮТУБе есть хохол, из Белгорода-Днестровского,(за ОДЕССОЙ), большой спец по джоникам, (даже по ватсапу отвечает. Думаю скоро наши парни и туда дойдут, и будет у нас классный спец. У него канал ТИРА-МОТОРС. Посмотри, он там всё понятно рассказывает. В принципе моторы вечные, как и старая ЯМАХА.
для маленькой лодочки приехал мне маленький моторчик HANGKAI 6 л.с
IMG_20240109_155427.jpg
ну как маленький не такой уж и маленький :crazy: :o , ждемс сезон ;D
Добрый день! Кто как крепит мотор? Достаточно ли только затянуть транцевые винты и можно эксплуатировать? Или после ходовых испытаний и выставления мотора по высоте сверлить транец и крепить дополнительно на болты в штатные места?
Цитата: ONRT от 12 мая 2024, 18:40:44Добрый день! Кто как крепит мотор? Достаточно ли только затянуть транцевые винты и можно эксплуатировать? Или после ходовых испытаний и выставления мотора по высоте сверлить транец и крепить дополнительно на болты в штатные места?
Знать бы мощность мотора :smoke:
А так если производителем предусмотрены только транцевые винты, то не стоит ничего городить.
6 лс. По паспорту нужны болты.
Достаточно хорошо затянуть винты, у самого 9,8лс. только транцевые винты, тем более двигатель съемный, если стационар тогда может быть, но только на большой мощности двигателя.
Цитата: ONRT от 12 мая 2024, 19:01:476 лс. По паспорту нужны болты.
Первый раз вижу такое :crazy:
Вы что его снимать не будете? Я так понял, что это не на жёсткий корпус, а на ПВХшку наглухо болтами прикручивать, это бред.
Цитата: dmavrin от 12 мая 2024, 19:07:54Достаточно хорошо затянуть винты, у самого 9,8лс. только транцевые винты, тем более двигатель съемный, если стационар тогда может быть, но только на большой мощности двигателя.
Ну да, а как производитель предполагает его перевозку? :crazy:
Цитата: lesnik_68 от 12 мая 2024, 19:43:08Ну да, а как производитель предполагает его перевозку? :crazy:
Попользовался и нахфиг в камыши выкинул :crazy: ;D одноразовый може
Цитата: lesnik_68 от 12 мая 2024, 19:43:08Ну да, а как производитель предполагает его перевозку? :crazy:
Теоретически можно закручивать на барашки, а не на болты что прибавит максимум минут пять к установке - снятию мотора. Специально пересмотрел паспорта на аналогичные моторы. Сузуки требует обязательный крепеж на болты, ямаха нет, тохатсу страховать веревкой.
Цитата: lesnik_68 от 12 мая 2024, 19:32:06Первый раз вижу такое :crazy:
Вы что его снимать не будете? Я так понял, что это не на жёсткий корпус, а на ПВХшку наглухо болтами прикручивать, это бред.
Миша , я думаю , что этот болт нужен , чтобы винты не расслаблялись
Цитата: ONRT от 12 мая 2024, 20:50:17Теоретически можно закручивать на барашки, а не на болты что прибавит максимум минут пять к установке - снятию мотора. Специально пересмотрел паспорта на аналогичные моторы. Сузуки требует обязательный крепеж на болты, ямаха нет, тохатсу страховать веревкой.
Да правильно вам сказали, винтов через голову хватает ;) поставил/снял....все просто и эргономично. Я свой тохатсу пятисильный так и ставлю
Цитата: Адмирал от 12 мая 2024, 20:51:43Миша , я думаю , что этот болт нужен , чтобы винты не расслаблялись
Ага, ты глянь эту инструХцию, каждый раз будешь на герметик болт сажать? И это на 6ти сильном моторчике?
Приехал, лодку накачал, достал моторчик, повесил на транец, завентил "барашки", загерметизировал СТРАХОВОЧНЫЙ БОЛТ, проехал максимум пол часа до точки лова, порыбылил, и всё в обратном порядке, не забыв удалить старый герметик. И так каждую рыбалку
Я писать зае....ся, не то что так на воду выходить, а главное зачем? Не проще, барашки лишний раз подкрутить?
Инструкцию не читал :P
Реально прикольно , может 6ка раздушенная
Ага до 60, какой тока дурью люди не маются facepalm 6-ку болтами к транцу, лучше тросом к ноге чтоб наверняка...
Цитата: do-vitas от 13 мая 2024, 05:53:57Ага до 60, какой тока дурью люди не маются facepalm 6-ку болтами к транцу, лучше тросом к ноге чтоб наверняка...
Лучше за шею :o ??? ;)
Цитата: ONRT от 12 мая 2024, 18:40:44Добрый день! Кто как крепит мотор? Достаточно ли только затянуть транцевые винты и можно эксплуатировать? Или после ходовых испытаний и выставления мотора по высоте сверлить транец и крепить дополнительно на болты в штатные места?
Если боязно, что мотор на волне ускачет в воду (такое редко, но бывает... особенно если транцевые винты в спешке не достаточно или неравномерно затянул), то можно талрепом за уши для стационарных винтов его подстраховать. Времени на установку на берегу занимает 2 минуты, зато спокоен))
В основном мелкомоторы улетают с транца только по синьке :) ...,в остальных случаях никакого доп крепежа не требуется...
Сам всегда ввёл себе за правило - прежде чем начать движение,обязательно проверить затяжку винтов струбцины....
Всем привет, подскажите кто соображает в ценах, почем можно продать Сузу DT9.9AS раздушенную и с винтом солас 11 шага, состояние идеал, может чуть колпак поцарапан, и пробега часов 50 от силы. Спасибо
Цитата: TOYOTA от 28 мая 2024, 09:42:14Всем привет, подскажите кто соображает в ценах, почем можно продать Сузу DT9.9AS раздушенную и с винтом солас 11 шага, состояние идеал, может чуть колпак поцарапан, и пробега часов 50 от силы. Спасибо
Так а год выпуска какой - ведь как ни крути,это важный пункт при продаже....
Цитата: TOYOTA от 28 мая 2024, 09:42:14Всем привет, подскажите кто соображает в ценах, почем можно продать Сузу DT9.9AS раздушенную и с винтом солас 11 шага, состояние идеал, может чуть колпак поцарапан, и пробега часов 50 от силы. Спасибо
в прошлом году удалось купить за 90 , с 20 часами пробега, 18 г.в.А так ценники в среднем 130-150
Предлагайте ,пока интерес есть. В соответствующем разделе фото ,год выпуска, цена как в предыдущем сообщении.
dd8f83510fdec8aa0dc8de1b9a48cf63.jpg
Защита ok
В телеге контакт.
Тохацу 4 т, 115, или сузуки 115,4т, сузуки много на воде видел, а вот тохацу 75-115лс, на воде не встречал, хотя по цене они ниже чем сузуки, и вроде тохацу неубиваемые моторы, у самого тоха 18,
Вот меня и терзают смутные сомнения, если какой подвох у мощных тохацу?
Цитата: Рюрик от 04 марта 2025, 22:24:47Тохацу 4 т, 115, или сузуки 115,4т, сузуки много на воде видел, а вот тохацу 75-115лс, на воде не встречал, хотя по цене они ниже чем сузуки, и вроде тохацу неубиваемые моторы, у самого тоха 18,
Вот меня и терзают смутные сомнения, если какой подвох у мощных тохацу?
Так и не встретишь, так как они к нам не поставляются: https://tohatsu-russia.ru/tldi/
Посмотри вот сюда:
4-тактный лодочный мотор HND OB115 FIERTL (https://hnd.su/catalog/lodochnye-motory/lodochnye-motory-4t/OB115FIERTL/) может будет интересно.
Цитата: JonМитрич от 05 марта 2025, 01:38:18Так и не встретишь, так как они к нам не поставляются: https://tohatsu-russia.ru/tldi/
Посмотри вот сюда: 4-тактный лодочный мотор HND OB115 FIERTL (https://hnd.su/catalog/lodochnye-motory/lodochnye-motory-4t/OB115FIERTL/) может будет интересно.
https://tohatsu.site/motory-tohatsu/tohatsu-mfs-115-aetl вроде поставляются и даже есть в наличии
Цитата: Рюрик от 05 марта 2025, 03:49:13https://tohatsu.site/motory-tohatsu/tohatsu-mfs-115-aetl вроде поставляются и даже есть в наличии
Так, ради интереса посмотрел по контрагентам этого ИП Полякова - похоже тёмная личность... Можешь рискнуть, если 1,2 ляма лишние есть и их не жалко, но, я бы там не клюнул... Если интересно, вот есть вариант (может подойдёт): https://www.nwmotors.ru/mercury/4-kh-taktnye-motory-mercury-chetyrjokhtaktnye-lodochnye-motory-mercury/lodochnyy-motor-mercury-f100-elpt-efi-detail Тем более магазин проверенный, я там брал мотор себе, директор (Назаров) отработал всё очень чётко - все документы, платёжки, договор, организация доставки. Сравни с тем сайтом, который ты нашел - там даже концов не видно...
Товарищ Царь! Я не "Ирод" и это не перформанс с балкона... Не сочти за рекламу, просто человеку чуток помогаю разобраться. :-[
Цитата: JonМитрич от 06 марта 2025, 11:19:14Так, ради интереса посмотрел по контрагентам этого ИП Полякова - похоже тёмная личность... Можешь рискнуть, если 1,2 ляма лишние есть и их не жалко, но, я бы там не клюнул...
я если созрел то буду заказывать через знакомых с Москвы напрямую, чтоб они купили и сами мне сдеком отправили,
Немного нашел на мотолодке, про 75й, его раздушивают до 115, легко,
А так тохацу мощные моторы года три ьока начали выпускать, поэтому и статистики и отзывов нету
Привет. Помогите определиться с изготовителем. Я сам большую часть отсеял теперь запутался. В интернете противоречивая инфа. Что взять парсан или Си про? Выбераю под маленькую лодку 2.2 оба мотора 2.6лс.
я за парсун, как-то сипро подсдулись.. а купил бы гладиатор или хайди, накрайняк ханкай... :-[
Может лучше поискать б/у японца?
Цитата: Алекс 73 от 10 марта 2025, 01:28:03Может лучше поискать б/у японца?
У того же парсана гарантия 3 года. За эти деньги думаю лутьще новый Китай на гарантии
Цитата: Пайкер от 10 марта 2025, 03:30:46У того же парсана гарантия 3 года. За эти деньги думаю лутьще новый Китай на гарантии
Не уверен что лучше, но попробуйте. У меня hdx 2,6 , пользуюсь от силы пять раз в год, а то и меньше, мне хватает бель половить. Но тот же Серёга Шкет, на своём сузуки 2,5 , на порядок быстрее и тише шёл на место слипа. Вес у нас с ним разный, кг на 40 примерно, но судя по ощущениям со стороны, сузука и двоих таких как он, веселее бы тащила. Ну это чисто мое мнение, если ни надо чтобы было тише и скорость особо не важна, берите то, на что глаз упал.
Все китайские моторы требуют настройки, ну вот потому что, редко когда они с коробки пуляют на всю... А у меня суза была весь мозг мне снесла...
И тохарик был который заглох через 100м на веселке, тут некоторые видели. Оказалось коннектор модный японский воздух сосал. И hdx бал и гладиатор которые верой и правдой который сезон...
Цитата: do-vitas от 10 марта 2025, 07:26:31Все китайские моторы требуют настройки, ну вот потому что, редко когда они с коробки пуляют на всю... А у меня суза была весь мозг мне снесла...
Да ладно, сколько знаю пользователей Сузы некто на них не обижался,это один из самых надёжных 4х тактных двигателей в своём классе.
И че! Я говорю о личном опыте эксплуатации длинной в 2 сезона, и даже одного БК.
https://dzen.ru/video/watch/66bf4715606bed7a2e09a1d2
Ещё один вопросик. Сейчас у меня маленькая лодка но планирую брать больше трёх метров. Я могу смогу к примеру купить пятисильный мотор под обе? Если сильно не газовать смогу ли я на 2.2м лодке ходить под пятеркой?
Цитата: Пайкер от 10 марта 2025, 10:11:06Ещё один вопросик. Сейчас у меня маленькая лодка но планирую брать больше трёх метров. Я могу смогу к примеру купить пятисильный мотор под обе? Если сильно не газовать смогу ли я на 2.2м лодке ходить под пятеркой?
А она с транцем каким, ваша 2,2
Хотя разницы нет.... У меня Нептун был 280, на нём было написано не больше 3,5 двигатель.
Так что на вашу 2,2 , походу и 2,5 будет многовато.
На неё электромотор надо. ИМХО
Цитата: minigoal82 от 10 марта 2025, 10:47:01А она с транцем каким, ваша 2,2
Хотя разницы нет.... У меня Нептун был 280, на нём было написано не больше 3,5 двигатель.
Так что на вашу 2,2 , походу и 2,5 будет многовато.
На неё электромотор надо. ИМХО
Написанно 2.6 сил максимум
Цитата: Пайкер от 10 марта 2025, 11:49:33Написанно 2.6 сил максимум
А транец подвесной? Если да, то и 2,6 сможете использовать только на половину.
Цитата: Пайкер от 10 марта 2025, 10:11:06смогу ли я на 2.2м лодке ходить под пятеркой?
Нет.
На 2.2 лодке Сузуки 2.5 транец складывает...
Она хоть и маленькая но внушает доверия. На Дон не страшно. Балон-36см. Давно была у меня лодка 2.7 там болон был меньше чем на этой.
Цитата: Пайкер от 10 марта 2025, 10:11:06смогу ли я на 2.2м лодке ходить под пятеркой
Как повесишь на нее мотор 5-ку и спустишь на воду - сам сразу все поймешь ;D :o
Понятно, что очень хочется! Но Вам все советы, которые Вы просили , дали !
Вы же пытаетесь убедить рыбаков, имеющих опыт, согласиться с идеей одного мотора на все лодки.
Пустая затея.
Из своего опыта скажу, что когда я попытался на моторе Тохацу 5 л с на лодке 2,8 в полгаза погарцевать на Дону, во время тестового заезда, то за малым не перевернулся. А в 1/3 газа лодка кобрила не слабо.
Электромотор для Вашего плавсредства будет самый девке огурец! А на жабовниках при ловле щуки так и совсем отлично- тихо и степенно!
Сергей я сно ответил-Нет
Цитата: Valin от 10 марта 2025, 19:37:24Сергей я сно ответил-Нет
Вы, классно ответили. В стиле Сергея ok facepalm1
Спасибо. Выводы сделал.убеждать коготоя я не собирался)