Форум рыбаков

Господа подскажите кто занимается ремонтом авто?
Необходимо поменять маслосьемные колпачки.
Нужен хороший специалист, а то устал от лапши на ушах, надувательств и постоянных разводов на деньги.

Могу порекомендовать своих мастеров, у которых ремонтировал свои автомобили  и отчественный и иномарку
Делают практически все, кроме кузовщины и малярки. За 5 лет ни одной притензии, адекватные ребята и всегда заинтересованы в постоянных клиентах. Территориально ипподром.
Валера 8 928 131 5807
Сергей 8 928 607 2232

p.s. Cейчас авто рабочая и только авторизованный центр, вот там три шкуры спускают, нихрена  не делают и вечные проблемы  >:(

Цитата: Alex_RND от 24 июня 2010, 15:16:26
Могу порекомендовать своих мастеров, у которых ремонтировал свои автомобили  и отчественный и иномарку
Делают практически все, кроме кузовщины и малярки. За 5 лет ни одной притензии, адекватные ребята и всегда заинтересованы в постоянных клиентах. Территориально ипподром.
Валера 8 928 131 5807
Сергей 8 928 607 2232

p.s. Cейчас авто рабочая и только авторизованный центр, вот там три шкуры спускают, нихрена  не делают и вечные проблемы  >:(

Спасибо за рекомендацию, обязательно позвоню.

Спасибо лучше позже, когда хорошо сделают!
Пока рано, я же не рекламировал, а рекомендовал. Может что не устроит.

Цитата: Alex_RND от 24 июня 2010, 16:09:43
Спасибо лучше позже, когда хорошо сделают!
Пока рано, я же не рекламировал, а рекомендовал. Может что не устроит.

Уже переговорил, человек чесно сознался, что уходить в лёгкий запой по случаю Дня рождения, буду тревожить на следующей недели!

Цитата: Zyzzx от 24 июня 2010, 15:02:31
Господа подскажите кто занимается ремонтом авто?
Необходимо поменять маслосьемные колпачки.
Нужен хороший специалист, а то устал от лапши на ушах, надувательств и постоянных разводов на деньги.

296-02-21 Валера. На Северном. Больше десяти лет знаю этого человека и все свои машины обслуживал только у него. Кому советовал все довольны

Подскажите где обследовать и починить Suzuki Swift 2002 г.в. седан.
Горит чекенджайн (иногда гаснет - я так понимаю, на классном бензине (до конца бака), так как после заправки - всегда загорается снова).
И под капотом болтаются проводки - очень интересно - откуда они?
Желательно в Ростове, но если классные рекомендации - готов и в область съезить!

Цитата: KlimovS от 04 июля 2010, 22:29:40
Подскажите где обследовать и починить Suzuki Swift 2002 г.в. седан.
Горит чекенджайн (иногда гаснет - я так понимаю, на классном бензине (до конца бака), так как после заправки - всегда загорается снова).
И под капотом болтаются проводки - очень интересно - откуда они?
Желательно в Ростове, но если классные рекомендации - готов и в область съезить!

У тебя скорее всего тачка на наш бензин так реагирует Съезди на диагностику... Но я думаю можно просто забить.. У меня на леганзе оже почти все время горит из за бенза.

Цитата: KlimovS от 04 июля 2010, 22:29:40
Подскажите где обследовать и починить Suzuki Swift 2002 г.в. седан.
Горит чекенджайн (иногда гаснет - я так понимаю, на классном бензине (до конца бака), так как после заправки - всегда загорается снова).
И под капотом болтаются проводки - очень интересно - откуда они?
Желательно в Ростове, но если классные рекомендации - готов и в область съезить!

Заправляешься на заведенном двигателе? Как-то катался на Сузуки Лиана, после каждой заправки загорался "чек", месяца три катался, куда только не обращался...300 руб. и ошибку сняли, но, до следующей заправки...Когда возвращал авто, хозяин объяснил, в баке стоит датчик минимального давления, если на заведённой машине, или даже при вкл.зажигании заправить машину он выдаёт ошибку..вот так, проверь, может причина в этом.

Цитата: Evgen83 от 04 июля 2010, 23:10:11
Заправляешься на заведенном двигателе?

Нет. Соблюдаю правила, выключаю все, кроме мобил  ;D

Так три года назад он загорался токо от Прогресса. А последние полтора - и на ТНК, и БАШНЕФТЬ, и Лукоил, последние три бака - на экто лукойл.
Все стали у прогресса брать бенз?

Ошибка снимается на 5 км. просто ;D  - скинул массу с аккумулятора  - и готово!

Цитата: Dolomann от 04 июля 2010, 22:58:07
У тебя скорее всего тачка на наш бензин так реагирует Съезди на диагностику... Но я думаю можно просто забить.. У меня на леганзе оже почти все время горит из за бенза.

На диагностики был раза 3, но по 6тр отдавать каждый раз как то накладно, да и мало кто заинтересован, в том чтобы авто работало, ведь это постоянный доход компании Форд :smoke:
Машина троит и ни кто этого даже не заметил на станции.

Цитата: Evgen83 от 04 июля 2010, 23:10:11
Заправляешься на заведенном двигателе? Как-то катался на Сузуки Лиана, после каждой заправки загорался "чек", месяца три катался, куда только не обращался...300 руб. и ошибку сняли, но, до следующей заправки...Когда возвращал авто, хозяин объяснил, в баке стоит датчик минимального давления, если на заведённой машине, или даже при вкл.зажигании заправить машину он выдаёт ошибку..вот так, проверь, может причина в этом.

Не уверен, что в этом проблема, всю зиму заправлялся как и многие с работающем двигателем, проблем не выявлено.

моя ася 205122771
телефон 9064293715
диагностикой эбу занимаюсь :)

Цитата: Боцман от 05 июля 2010, 09:11:30
моя ася 205122771
телефон 9064293715
диагностикой эбу занимаюсь :)

Сейчас жду запчасти, проведу кое какую манипуляцию по машине, если не поможет обращусь.
Спасибо.

Ищу где отремонтировать (чтоб хватило тыщ на 50 км) ВАЗ 2104:
1. Тормоза.
2. Вторая включается с хрустом (если перегазовать - то нормально)
3. Рулевое - люфт
4. Ходовая передняя - стучит.
5. Ходовая (мост или кардан), когда еду накатом на 3 скорости км. 55 - 60, что-то шуршит сзади.

6. тока если деньги останутся - проводку посмотреть, достала!

Все делалось тыщь 5 км назад. все опять поломалось. Хочу вот последный раз попытаться сделать авто для рыбалки (еслиб теща не угрохала бабло на покраску - выкинул бы уже! а счас жалко - почти блестит сссука.)

Прошу помочь!

нужен умелец по реставрации ходовой( субару типа "куб", ремонт шаровых)

Цитата: KlimovS от 27 июля 2010, 22:09:15
Ищу где отремонтировать (чтоб хватило тыщ на 50 км) ВАЗ 2104:

Это фантастика, так не бывает.

Цитата: sbeliy25 от 27 июля 2010, 22:21:10
нужен умелец по реставрации ходовой( субару типа "куб", ремонт шаровых)

По "Япам" Дельта на Мечникова - один из лучших сервисов :)

Цитата: Andr_2109 от 03 августа 2010, 19:51:06
По "Япам" Дельта на Мечникова - один из лучших сервисов :)

А можно телефончик?

Нужен нормальный моторист, может есть кто на примете подскажите пожалуйста

Цитата: dsn83 от 30 декабря 2010, 15:44:02
Нужен нормальный моторист, может есть кто на примете подскажите пожалуйста

Машина какая?

Цитата: Serg63 от 30 декабря 2010, 20:07:38
Машина какая?

и что конкретно делать?

Цитата: Cloozz от 30 декабря 2010, 20:56:58
и что конкретно делать?

Мотор, видимо! ??? ;D

Цитата: V-L-A-D от 30 декабря 2010, 21:05:49
Мотор, видимо! ??? ;D

ну мля в моторе можна клапана регулировать, а можно и перебрать  ;)

Машина опель Аскона, ну а делать, как уже правильно заметили, надо двигатель, а именно: поменять поршневую, распредвал ну и то что покажется при вскрытии

Неужели ни у кого нет знакомых мотористов? ;D ;D

Цитата: dsn83 от 04 января 2011, 16:23:21
Неужели ни у кого нет знакомых мотористов? ;D ;D

В новочеке есть Витя могу тел. дать!

Хотелось бы конечно в ростове, но если моторист хороший то почему бы и нет

Цитата: dsn83 от 04 января 2011, 16:49:43
Хотелось бы конечно в ростове, но если моторист хороший то почему бы и нет
[/quot есть на заподном могу тел в личку

Буду благодарен, сам тоже на западном нахожусь

Есть знакомые ребята мотористы на западном, занимаются немцами, могу скинуть телефон, если надо

Цитата: do-vitas от 04 января 2011, 16:30:04
В новочеке есть Витя могу тел. дать!

Если это Витя на Тургенева то лучше его не рекомендовать  :o

Кто знает где можно перепрошить Субару  американца чтоб вместо миль километры показывал и температуру в градусах

На Шолохова 11  возле Газпромовской заправки боксы-спеца зовут Алексей.Т 247-85-23.   247-59-67.

Мужики, подскажите хорошую мастерскую по ходовой. У меня Астра G. Машине 5 лет. Этим летом застучал передок.  Поменял сам стойки, верхние опоры, шаровые, рулевые наконечники, Стабилизаторы поперечной устойчивости. В обем перебрал подвеску полностью. Многое конечно поизносилось. Но стук остался. Причем стучит как в районе левого, так и правого колеса. Особенно слышно при езде по грунтовке Обращался к официалам в Астра-Авто, там пацаны подергали монтировкой шаровые, сайлент-блоки стойки и сказали что все гуд. Короче в ТОПКУ их такой ремонт. Что может быть, ума не приложу, уже виню либо придвода, либо подушки под двигуном. А эт уже дело серьезное. Поможитя кто может!!!

Похоже на рулевую рейку.

Цитата: Удочкин от 12 января 2011, 17:25:19
Мужики, подскажите хорошую мастерскую по ходовой. У меня Астра G. Машине 5 лет. Этим летом застучал передок.  Поменял сам стойки, верхние опоры, шаровые, рулевые наконечники, Стабилизаторы поперечной устойчивости. В обем перебрал подвеску полностью. Многое конечно поизносилось. Но стук остался. Причем стучит как в районе левого, так и правого колеса. Особенно слышно при езде по грунтовке Обращался к официалам в Астра-Авто, там пацаны подергали монтировкой шаровые, сайлент-блоки стойки и сказали что все гуд. Короче в ТОПКУ их такой ремонт. Что может быть, ума не приложу, уже виню либо придвода, либо подушки под двигуном. А эт уже дело серьезное. Поможитя кто может!!!

Возможно подушки.У брата на машине детонация была,на хонде центр ничего сделать не смогли.На дворовой мастерской всё сделали,были подушки под движком не рабочии.

рулевую рейку проверь.

Всем привет, товарищ решил купить машину "Акцент", но машина находится в Новошахтинске, а мы в Ростове, есть ли у кого мастер или адрес сервиса в Новошахтинске где можно можно её проверить, ходовую, покраску и т.д.. и ещё вопросик машина 2008 года - 345 тыс. р., один хозяин, пенсионер - как цена?

Ищу хорошего электрика!
Сломался механизм поднятия/опускания водительского сидения.

Подскажите толкового человека, который смог бы нормально помыть, почистить и отрегурировать карб! Тел можно в личку

Цитата: pioner от 28 февраля 2011, 11:31:13
Подскажите толкового человека, который смог бы нормально помыть, почистить и отрегурировать карб! Тел можно в личку

Юра.290-30-98. . Нашел и исправил кучу косяков

Парни! Нужен хороший с руками плотник,чтоб сделать поводочницу.Картинку покажу.В личку!

подскажите мастера способного отрегулировать мотор умз 4216 на газели , с целью снижения расхода топлива. речь о регулировке клапанов и настройке блока управления .

Посоветуйте кто-нибудь грамотного автоэлектрика. Желательно СЖМ.

Цитата: maxim_vdon от 25 марта 2011, 13:57:35
Посоветуйте кто-нибудь грамотного автоэлектрика. Желательно СЖМ.

Знаю очень толкового на чкаловском!

Посоветуйте не алчных кузовщиков, нужно поставить бампер на место, стал подвисать, удара не было, красить ничего не нужно, видимо со штатного крепления соскочил и стал ниже на 1,5см.
И второй момент, это: отклеилась "юбка" от основного места на заднем бампере, её надо чем-то подклеить.
Авто - mitsubishi lancer 9 invite+

Цитата: maxim_vdon от 25 марта 2011, 13:57:35
Посоветуйте кто-нибудь грамотного автоэлектрика. Желательно СЖМ.

набери

Цитата: maxim_vdon от 25 марта 2011, 13:57:35
Посоветуйте кто-нибудь грамотного автоэлектрика. Желательно СЖМ.

есть очень достойный в Александровке если надо, телефон в личку брошу

Цитата: Max_N от 25 марта 2011, 14:32:59
есть очень достойный в Александровке если надо, телефон в личку брошу

Спасибо. В Александровку ехать далеко.

4 Belousov   Какое авто?

4 Belousov  Подложи шайб побольльше под нижние болты кронштейнов бампера между кузовом и кронштейном,станет симпатичней,чем у новой...

Цитата: ROMEO от 25 марта 2011, 17:08:47
4 Belousov  Подложи шайб побольльше под нижние болты кронштейнов бампера между кузовом и кронштейном,станет симпатичней,чем у новой...

Так это всё разобрать надо качественно, а опыта в этом нет потому и мастеров ищу.

Ребят, у меня отец больше 25 лет ремонтирует авто (движок, подвеска, электрика и навесное оборудование) , короче все кроме кузавщины, и я сам уже 3 года ему помогаю, если кому нужна помощь, обращайтесь, с удовольствием поможем...оборудованный гараж на нансена.

Нужен мастер, поставить диагноз:
Suzuki Swift, 2002 гв. инжектор. При трогании, переключении передач, дал газ - сбросил газ, спереди что-то лязгает  :help:

Причем не всегда, а 8 из 10. Над ямой - не могу повторить - не лязгаяет.

Плюс клапана подстукивают, дым белый и черный из трубы периодически валит, масло жрет  :'(

Был в шараш монтаж сервисе - говорят, так и должно быть  ??? бред.

посоветуйте мастера в Таганроге, чтобы отремонтировать ВАЗ 2109
забит карбюратор,  машина горячая не заводится - стартер не тянет, и необходимо отрегулировать клапана на движке
заранее спасибо

Цитата: Рыбачка Соня от 13 сентября 2011, 07:04:18
посоветуйте мастера в Таганроге, чтобы отремонтировать ВАЗ 2109
забит карбюратор,  машина горячая не заводится - стартер не тянет, и необходимо отрегулировать клапана на движке
заранее спасибо

вот сюда позвони +79034386957 Артур

Братцы, подскажите координаты толкового моториста в Таганроге. Машинка 21150, 1,5 литра, инжектор, 8-ми клапанная. На холодном движке прослушивается шум, напоминающий работу дизельного ТНВД как при включенном, так и при выключенном сцеплении (трансмиссия не при чем). С прогревом шум уменьшается но полностью не исчезает. Буду весьма признателен! :)

Цитата: просторыбак от 13 сентября 2011, 13:00:39
Братцы, подскажите координаты толкового моториста в Таганроге. Машинка 21150, 1,5 литра, инжектор, 8-ми клапанная. На холодном движке прослушивается шум, напоминающий работу дизельного ТНВД как при включенном, так и при выключенном сцеплении (трансмиссия не при чем). С прогревом шум уменьшается но полностью не исчезает. Буду весьма признателен! :)

Евгений Васильевич, так это сплошь и рядом на пятнашках. У родственника тоже самое было, сказали даже не стоит заморачиваться. Вылечил продажей авто :)

Цитата: Michael от 13 сентября 2011, 13:29:13
Евгений Васильевич, так это сплошь и рядом на пятнашках. ...

Мишань, да я тебя понял. :) Просто за....ет этот шум и никто толком не может сказать что это такое. Ладно, сделаю музыку погромче и ...! ;D

Цитата: просторыбак от 13 сентября 2011, 15:58:29
Мишань, да я тебя понял. :) Просто за....ет этот шум и никто толком не может сказать что это такое. Ладно, сделаю музыку погромче и ...! ;D

И это правильно! сам 2 недели парился по этому поводу потом забил! и все работает как надо!

Цитата: просторыбак от 13 сентября 2011, 13:00:39
Братцы, подскажите координаты толкового моториста в Таганроге. Машинка 21150, 1,5 литра, инжектор, 8-ми клапанная. На холодном движке прослушивается шум, напоминающий работу дизельного ТНВД как при включенном, так и при выключенном сцеплении (трансмиссия не при чем). С прогревом шум уменьшается но полностью не исчезает. Буду весьма признателен! :)

Стучат направляющие втулки клапанов-беда этих машин,езди спокойно, ничего страшного.Лечится заменой на качественные втулки при ремонте головки.

Мужики,а где в Ростове можно настроить усилок нормально? А то стоит кранч усилок, колонки мощные инфинити, а настроить нормально не получается.

Где в Таганроге можно найти мастера на фф-1 американец.Проблема такова,как нагревается до рабочей температуры,тогда машину как за бамбер держут,не едет.Поменял по топливной системе всё (кроме бака). :o :o :o

Цитата: владилен от 12 мая 2012, 19:44:06
Где в Таганроге можно найти мастера на фф-1 американец.Проблема такова,как нагревается до рабочей температуры,тогда машину как за бамбер держут,не едет.Поменял по топливной системе всё (кроме бака). :o :o :o

Осталось поменять водителя1 :P

Цитата: balt от 12 мая 2012, 20:19:00
Осталось поменять водителя1 :P

Точно машину отдаю сыну,а себе покупаю другую для рыбалки. :P

Цитата: владилен от 12 мая 2012, 19:44:06
Где в Таганроге можно найти мастера на фф-1 американец.Проблема такова,как нагревается до рабочей температуры,тогда машину как за бамбер держут,не едет.Поменял по топливной системе всё (кроме бака). :o :o :o

Добавлю ещё нужна диагностика,в Ростов тоже поеду.

если есть кат выкинь его и поедет

Цитата: дёник161 от 29 мая 2012, 18:53:51
если есть кат выкинь его и поедет

Ага, в аварийном режиме.
Это все равно, что сказать... коренный зуб справа снизу рвать по-любому... из-за него, суки, я три ночи не спал, а как выдрал - человек - человеком.
Я к чему, если машина с евро3 и выше, то удаление ката бесследно не проходит )))
Надо или прошивать на Е2, или тулить обманку....

Цитата: Боцман от 29 мая 2012, 20:27:04
Ага, в аварийном режиме.
Это все равно, что сказать... коренный зуб справа снизу рвать по-любому... из-за него, суки, я три ночи не спал, а как выдрал - человек - человеком.
Я к чему, если машина с евро3 и выше, то удаление ката бесследно не проходит )))
Надо или прошивать на Е2, или тулить обманку....

не факт если лямда устарела то она и не увидит что его нет и там может стоять лямда тока перед катом поставил обманку и поехал это лучше чем за кат отдать 30 -40 штук

Цитата: дёник161 от 29 мая 2012, 20:57:31
не факт если лямда устарела то она и не увидит что его нет и там может стоять лямда тока перед катом поставил обманку и поехал это лучше чем за кат отдать 30 -40 штук

Давайте будем говорить о том, в чем разбираемся!
ля устарела... это как??? Если лампочка устарела, ты выключил ... а она светится???
в автомобилях принято ставить системы самодиагностики. и если ля не работает - то она не работает и вывешивает соответствующую ошибку )))

Перед катом обманка - от блох.
Подумай сам, перед катом.... что он увидит??? или на пацанских тачилах кат вышибают и всем надо?

Далее, кат стоит от 12 т.р.

Далее, если выколотить исправный кат, то изменения коснутся только звука выхлопа, ибо кат работает резонатором по совместительству,  а через полгода сгорит гофра... а еще через год - основной глушак... но это же не важно ))) зато круто!!!

Далее, кат мешает выхлопу только на машинах, построенных муфлонами и двоечниками из ПТУ.
Т.Е на ВАЗах старых (новые приоры-калины уже нормально работают) и на ГАЗах.
И есть ряд машин, скажем с блоками САГЕМ3000, где впринципе пока невозможно отказаться от ката и применение обманок не спасает, помогает только устройство ценой за 300 ойро )))

Про пауков рассказать??? Про пламягасители???

Цитата: Боцман от 29 мая 2012, 21:53:00
Давайте будем говорить о том, в чем разбираемся!
ля устарела... это как??? Если лампочка устарела, ты выключил ... а она светится???
в автомобилях принято ставить системы самодиагностики. и если ля не работает - то она не работает и вывешивает соответствующую ошибку )))

Перед катом обманка - от блох.
Подумай сам, перед катом.... что он увидит??? или на пацанских тачилах кат вышибают и всем надо?

Далее, кат стоит от 12 т.р.

Далее, если выколотить исправный кат, то изменения коснутся только звука выхлопа, ибо кат работает резонатором по совместительству,  а через полгода сгорит гофра... а еще через год - основной глушак... но это же не важно ))) зато круто!!!

Далее, кат мешает выхлопу только на машинах, построенных муфлонами и двоечниками из ПТУ.
Т.Е на ВАЗах старых (новые приоры-калины уже нормально работают) и на ГАЗах.
И есть ряд машин, скажем с блоками САГЕМ3000, где впринципе пока невозможно отказаться от ката и применение обманок не спасает, помогает только устройство ценой за 300 ойро )))

Про пауков рассказать??? Про пламягасители???

сушествует кот готовности который на европейских и амрекосах надо генерировать если он распался на старой лямде его в 90% он не проходит пока не заменишь лямду а чтобы гофра не горела существуют пламя гасители и еще у многих авто гофра стоит перед катом пример Октавия тур 1.6   

Проблема решилась я ставил насос с 10-ки ,проверили давление показало 2,3 вместо 3,5  :o.Поставил теперь родной в сборе полёт нормальный :),мораль надо ставить что преднозначено. ;D ;D ;D

Цитата: дёник161 от 29 мая 2012, 22:11:15
сушествует кот готовности который на европейских и амрекосах надо генерировать если он распался на старой лямде его в 90% он не проходит пока не заменишь лямду а чтобы гофра не горела существуют пламя гасители и еще у многих авто гофра стоит перед катом пример Октавия тур 1.6   

Я не понимаю тебя, коллега, давай будем мысли выражать как-то попонятнее!!!

Кто-нибудь может "навести" меня на нормального ходовика, который возъмется за волгу 3110. Нужна замена шкворней, а это никто не хочет делать... Хочется найти человека, который не сдерет 3 шкуры и сделает нормально.

Подскажите, пожалуйста, сервис по ремонту импортной дизельной аппаратуры. Необходимо проверить форсунки и насос. Аппаратура бошевская.
С уважением.alianzo110

г. Луганск пос. Юбилейный ул. Бондаренко 10 
Моб.(050)140-76-22
(050)634-54-78
Тел.(0642)34-60-60
E-mail:lts_autoservis@mail.ru
Это лучшее и по цене и по качеству. Ремонт форсунки примерно 4500, а в Ростове или Аксае около 10000 Нансана99. А что случилось и какой автомобиль?
В поисковике Луганск-Трак-Сервис.

Машина УАЗ 315148, не покидаемое чувство неустойчивой работы (троит). А цены что то очень уж высокие. Мои форсунки стоят около 3500 новые с доставкой. Но всен равно адресок запишу.

тебе легче форсунки на иномарки около 20000. Но начни с диагностики мозгов. Как правило тнвд бош не ломается. А форсунки можно проверить самому. С каждой форсы скинь обратку и подставь какие нибудь емкости . Все должны лить примерно одинаково. Если какая льет больше значит не работает если не льет вовсе значит все в котел. Но начинать с диагностики она покажет давление в рампе. И проверить насос подкачки в баке если есть. Ну и конечно фильтра . Ну а про качество нашей солярки все сам знаешь.

в смысле:" тебе легче. А на иномарки и тд..."

Цитата: alianzo110 от 26 июня 2012, 20:24:32
Подскажите, пожалуйтста, сервис по ремонту импортной дизельной аппаратуры. Необходимо проверить форсунки и насос. Аппаратура бошевская.
С уважением.alianzo110

на Нансена есть Бош сервис там есть хорошие мастера дизелисты.точный адрес не помню врать не буду 

2470660 их телефон

Надо срочно определиться, что гремит спереди, и почему стала жрать тормозуху  :P . Обзвонил конторки и знакомых - все заняты на месяц  :o
Машинка - сузуки свифт, 2002 г.в. 1.3, переднеприводная.
Подскажите, кто может продиагностировать, сказать что надо купить, и потом поставить?

Цитата: KlimovS от 17 августа 2012, 21:33:48
Надо срочно определиться, что гремит спереди, и почему стала жрать тормозуху  :P . Обзвонил конторки и знакомых - все заняты на месяц  :o
Машинка - сузуки свифт, 2002 г.в. 1.3, переднеприводная.
Подскажите, кто может продиагностировать, сказать что надо купить, и потом поставить?

гремит и жрет это две разные болезни! уход тормозухи надо определять визуально ( на подтеки)! гремит ходовье!

Цитата: balt от 17 августа 2012, 21:36:29
гремит и жрет это две разные болезни! уход тормозухи надо определять визуально ( на подтеки)! гремит ходовье!

Спасибо!

Гремит вроде как рычаг идущий к рычагу переключения скорости скорости, может бампер.

Тормозуха течет по правому заднему колесу. А что заказывать? трубку? Цилиндр? или еще что? Надо же определиться...

Уважаемые рыболовы!
Я работаю Автомеханником если что обращайтесь чем смогу помогу!
:)

Цитата: walera1985 от 17 августа 2012, 21:55:28
Уважаемые рыболовы!
Я работаю Автомеханником если что обращайтесь чем смогу помогу!
:)

Автомеханик - это не о чём! Специализируешься на чём?

Цитата: Svoland от 18 августа 2012, 09:24:18
Автомеханик - это не о чём! Специализируешься на чём?

Ремонт ходовой и ДВС (В основном авто иностранного производства)
:)

Цитата: KlimovS от 17 августа 2012, 21:44:44
Спасибо!

Гремит вроде как рычаг идущий к рычагу переключения скорости скорости, может бампер.

Тормозуха течет по правому заднему колесу. А что заказывать? трубку? Цилиндр? или еще что? Надо же определиться...

сначала ннада снять колесо и посмотреть,хули гадать,ннада чётко определить поломку а потом зхаказывать з.часть ;)

Всем доброго времени суток. 23 августа, губернатор подарил Баргузина. Приятно конечно, но при езде на кочках сильно хрустит под ногами. Переднюю балку уже подтянул, т. к. была чуть ли не от руки прикручена. Под капотом куча проводов, которые заканчиваются штекерами и никуда не присоединены. Может кто подскажет адрес сервиса (в основном по электрике) или у кого у самого руки правильно растут (не безвозмездно).

Цитата: profpapa от 28 августа 2012, 14:26:13
Всем доброго времени суток. 23 августа, губернатор подарил Баргузина. Может кто подскажет адрес сервиса (в основном по электрике)

вот вроде официалы http://www.tempauto.ru/catalog.php?sect=400
на пересечении Вавилова и Особенной за салоном Рено видел какой-то сервис с надписью ГАЗ.
а Вообще машинка то новая наверно надо к официалам ехать!

Уважаемые! Кто может поставить задний тормозной цилиндр сегодня? Я на работе. В Ростове-на-дону? Жена подъедет с цилиндром и тормозной и деньгами? Вечером в Гагра ехать?

Всем спасибо, нашел где поставить.

Есть ли из форумчан кузовщики? Немного примял своего Т-4. Хорошо бы если бы ещё и на Западном.

Мужики, а есть среди нас авто электрики? мучаюсь выбором сигналки с автозапуском. смотрю старлайн а 91 и ягуар ез оне.  может что еще посоветуете

Цитата: witalik от 27 января 2013, 16:50:10
Мужики, а есть среди нас авто электрики? мучаюсь выбором сигналки с автозапуском. смотрю старлайн а 91 и ягуар ез оне.  может что еще посоветуете

Вот тут под крестиком, грамотные электрики, сыну после аварии накрученную старую распутали и с автозапуском поставили, шаристые http://www.wikimapia.org/#lat=47.2644848&lon=39.7777497&z=19&l=1&m=s&v=9

не могу в ростове найти мастеров занимающихся ремонтом отечественных ГУР установленных на соболя и газели. Есть всего один человек на брестской 42 , но он занимается только белорусскими. если кто сталкивался отзовитесь.

Цитата: alexandr 80 от 27 января 2013, 19:43:17
не могу в ростове найти мастеров занимающихся ремонтом отечественных ГУР установленных на соболя и газели. Есть всего один человек на брестской 42 , но он занимается только белорусскими. если кто сталкивался отзовитесь.

На М4, объездной через Батайск, перед поворотом в авиагородок, справа стоит торцом к дороге, кажется синий, капитальный ангар и дальше по ходу сплошной бетонный забор, и поворот с трассы. Там ещё гайцы любят стоять. В ангаре находится авторемонт. Они занимаются ремонтом иномарочных , рулевых и ГУРов. Я у них забирал ГУР, который передали из Москвы. Ребята толковые. Раньше базировались в Ростове. Телефонов нет. Попробуй подъехать, должны помочь.

Вообсчем на перспективу нужен перешивальщик салона  ;D ;D( не знаю как правильно он называется), чтобы качественно и не за космоденьги, Ростов не обязательно, Азов,Новочек,Таганрог и т.д.

пробуй позвонить сюда (выдал поиск на афтофоруме)
Ростов-на-Дону,пер.Беломорский39,т.8-928-133-30-40,248-86-39

Цитата: Пловец от 18 февраля 2013, 22:10:59
Вообсчем на перспективу нужен перешивальщик салона  ;D ;D( не знаю как правильно он называется), чтобы качественно и не за космоденьги, Ростов не обязательно, Азов,Новочек,Таганрог и т.д.

есть в Ростове там мне парприз алькантарой перетягивали но цена дороговатая,в азове есть женщина она сидухи мне перетягивала очень хорошо и недорого на соревнованиях учавствовал!

Ребят,на моем фокусе центральный замок выпендривается, в Волгодонске уже второй мастер не может помочь. Может кто посоветует хорошего электрика в Ростове по иномаркам, поеду в Ростов в марте месяце...

Подскажите моториста, что-то ни кто не берется:
Машинка - сузуки свифт, 2002 г.в. 1.3, переднеприводная, жрет масло, дымит, накатано не менее 350 000 (аккуратно).
Нужна диагностика, что покупать и ремонт!  :help:
Спасибо!

Цитата: KlimovS от 27 февраля 2013, 10:10:13
Подскажите моториста, что-то ни кто не берется:
Машинка - сузуки свифт, 2002 г.в. 1.3, переднеприводная, жрет масло, дымит, накатано не менее 350 000 (аккуратно).
Нужна диагностика, что покупать и ремонт!  :help:
Спасибо!

Держи. http://avto-pozitiv.ru/mastera.htm (http://avto-pozitiv.ru/mastera.htm)
Станислав Бодырев - толковый чел, но он по нашемаркам. Хотя, за спрос денег не берут... :)

Цитата: KlimovS от 27 февраля 2013, 10:10:13
Подскажите моториста, что-то ни кто не берется:
Машинка - сузуки свифт, 2002 г.в. 1.3, переднеприводная, жрет масло, дымит, накатано не менее 350 000 (аккуратно).
Нужна диагностика, что покупать и ремонт!  :help:
Спасибо!

тел. +79044410735 зовут Сергей. Я свою Сузу у него обслуживаю. Будешь звонить, скажите Николай дал телефон.

Нужно сделать диагностику на хундая,кто-нибудь может сталкивался.Нужно проверить форсунки,а то меня сегодня напугали,теперь очкую :o :o :o

Цитата: Адмирал от 12 марта 2013, 18:49:34
Нужно сделать диагностику на хундая,кто-нибудь может сталкивался.Нужно проверить форсунки,а то меня сегодня напугали,теперь очкую :o :o :o

А на хундае ведь одна форсунка  ;D ;D  Сори не удержался

Цитата: Valera_Rostov от 12 марта 2013, 19:05:10
А на хундае ведь одна форсунка  ;D ;D  Сори не удержался

Не знал,тогда протестить форсунку :P :P :P

Цитата: Valera_Rostov от 12 марта 2013, 19:05:10
А на хундае ведь одна форсунка  ;D ;D  Сори не удержался

;D ;D ;D ;D  и один поршень,но большой :crazy:

Цитата: Адмирал от 12 марта 2013, 19:13:53
Не знал,тогда протестить форсунку :P :P :P

Серёг, ты проверь хорошо,мож у тебя просто компрессыя протикает гденить,дык я тебе по братски пару ведер подгоню ;D

Спасибо >:( >:( >:(

Подскажите пожалуйста где можно сделать грамотную диагностику АКПП.

Тоже интересно.

Цитата: Picaso от 07 ноября 2013, 17:10:32
Подскажите пожалуйста где можно сделать грамотную диагностику АКПП.

Пользуйтесь на здоровье,  один из Лучших спецов по АКПП это не только моё мнение

Цитата: lesnik_68 от 08 ноября 2013, 12:27:46
Пользуйтесь на здоровье,  один из Лучших спецов по АКПП это не только моё мнение

Спасибо.

Цитата: Пловец от 10 ноября 2013, 00:00:27
Спасибо.

Пожалуйста, действительно Мастер.

Благодарю

Всем привет!)
Кто-нибудь может подсказать, где можно нормально настроить зажигание, и, если что не так, адекватно продиагностировать систему зажигания?
Суть проблемы в том, что однажды вышел из строя вакуум-корректор, снял трамблер, потом корректор, попытался проверить его - корректор магическим образом заработал. Поставил трамблер на место, но вот зажигание выставить не могу. Ставлю по меткам - сильно раннее, стреляет в карб. В итоге дошел до самого позднего, но провалы при трогании как были, так и остались, плюс, сильно цокотят юбки поршней. Собственно, я уже запарился с ним мучаться, лучше найти человека с осцилографом.

PS: машина волга, мотор змз-402.

В каком городе?

Сорри, не написал) Ростов-на-Дону

Сорри в Ростове не знаю, сам из новочека, но свою волгу с 402 двиглом обслуживал в шахтах и проблем не знал, если интересно телефон могу кинуть.

Киньте, если вариантов не будет, то обращусь туда, не далеко все таки.

Если обратишься не пожалеешь 100%

Цитата: GhOsT_MZ от 19 января 2014, 20:58:04Ставлю по меткам - сильно раннее, стреляет в карб

Это не мопед, в карбюратор плюхает при позднем зажигании. Так ты и накрутил рано до ж**ы, потому и детонация постоянная. Судя по вашему сообщению, с такими познаниями никакие советы вам не помогут, кроме одного-обратиться к специалисту.
ЗЫ. А с чего вдруг решили, что вакуум корректор не работал?

Цитата: Vladimir 59 от 19 января 2014, 21:36:52
Это не мопед, в карбюратор плюхает при позднем зажигании. Так ты и накрутил рано до ж**ы, потому и детонация постоянная. Судя по вашему сообщению, с такими познаниями никакие советы вам не помогут, кроме одного-обратиться к специалисту.
ЗЫ. А с чего вдруг решили, что вакуум корректор не работал?

А решили с того, что при создании разряжении в шланге вакуум-корректора должны меняться холостые обороты, так как меняется угол опережения зажигания. Он не менялся. Вывод: не работатает корректор. Сам карб разряжение создавал, так как шланг корректора прилипал к языку.
Ну да ладно, суть не в этом, зачем анализировать мои действия, если я не прошу совета, а прошу человека, который сделает? Есть кого посоветовать? Если нету, то смысл от этого диалога? Показать, какой я дебил, что лезу туда, где не знаю? Окай, мой металлолом, че хочу, то и делаю, испорчу - встряну, но это мои проблемы, а не Ваши.

PS: без обид, но единственная польза от вашего сообщения - это симптоматика позднего зажигания, просто я свято верил, что выстрелы в карб - раннее зажигание.

Цитата: GhOsT_MZ от 19 января 2014, 22:08:59
А решили с того, что при создании разряжении в шланге вакуум-корректора должны меняться холостые обороты, так как меняется угол опережения зажигания. Он не менялся. Вывод: не работатает корректор. Сам карб разряжение создавал, так как шланг корректора прилипал к языку.
Ну да ладно, суть не в этом, зачем анализировать мои действия, если я не прошу совета, а прошу человека, который сделает? Есть кого посоветовать? Если нету, то смысл от этого диалога? Показать, какой я дебил, что лезу туда, где не знаю? Окай, мой металлолом, че хочу, то и делаю, испорчу - встряну, но это мои проблемы, а не Ваши.

PS: без обид, но единственная польза от вашего сообщения - это симптоматика позднего зажигания, просто я свято верил, что выстрелы в карб - раннее зажигание.

ты уже 2 года ебешь эту волгу! или она тебя! пристрели ее! :smoke:

Цитата: Таран от 19 января 2014, 22:46:49
ты уже 2 года ебешь эту волгу! или она тебя! пристрели ее! :smoke:

Не, полтора года назад я другую волгу драл, когда голову дважды снимал, то вода в хату, то свечной колодец на 4 горшке поломалсо) То был не мой пепелац, а сча мой корытмобиль ковыряю))

Цитата: GhOsT_MZ от 19 января 2014, 20:58:04
Всем привет!)
Кто-нибудь может подсказать, где можно нормально настроить зажигание, и, если что не так, адекватно продиагностировать систему зажигания?
Суть проблемы в том, что однажды вышел из строя вакуум-корректор, снял трамблер, потом корректор, попытался проверить его - корректор магическим образом заработал. Поставил трамблер на место, но вот зажигание выставить не могу. Ставлю по меткам - сильно раннее, стреляет в карб. В итоге дошел до самого позднего, но провалы при трогании как были, так и остались, плюс, сильно цокотят юбки поршней. Собственно, я уже запарился с ним мучаться, лучше найти человека с осцилографом.

PS: машина волга, мотор змз-402.

посоветовал бы поменять весь трамблер с потрохами и поехать к любому мотористу который умеет пользоваться стробоскопом. хотя там и самому нефиг делать. был бы стробоскоп.

Цитата: _SERGEY_ от 19 января 2014, 23:00:36
посоветовал бы поменять весь трамблер с потрохами и поехать к любому мотористу который умеет пользоваться стробоскопом. хотя там и самому нефиг делать. был бы стробоскоп.

Чесно, хотел купить, но отговорили. Причина проста - низкое качество. Просто по поводу трамблера еще на профильных форумах советовался, народ говорит, что у кого пару недель прожил, у кого пару месяцев, а кто после покупки сразу перебрал, поставил и не парится. Но у меня нет таких навыков, чтобы новое что-то перебирать, да и тратить почти 2к на такую лотерею не хотелось бы. Хватило уже покупки нового карбюратора, который чуть не угробил мотор. Скажу больше, практически все, что я покупал в последнее время очень низкого качества: приемная труба оказалась хуже прогоревшей по звуку, плюс не подошла по форме (удивительно), карб, почти угробивший мотор, вот помпу седня поменял, а она свистит как зараза, хотя, прежде чем ставить, руками покрутил, крутилась с напрягом, но биения не было.

А я себе на волгу карб семерошный ставил, да и еще кое чего переделывал, ураган получилось она у меня на газу  на спуск Герцена в новочеке на четвертой разгонялась, будут вопросы пиши в личку.

Цитата: GhOsT_MZ от 19 января 2014, 20:58:04
Всем привет!)
Кто-нибудь может подсказать, где можно нормально настроить зажигание, и, если что не так, адекватно продиагностировать систему зажигания?
Суть проблемы в том, что однажды вышел из строя вакуум-корректор, снял трамблер, потом корректор, попытался проверить его - корректор магическим образом заработал. Поставил трамблер на место, но вот зажигание выставить не могу. Ставлю по меткам - сильно раннее, стреляет в карб. В итоге дошел до самого позднего, но провалы при трогании как были, так и остались, плюс, сильно цокотят юбки поршней. Собственно, я уже запарился с ним мучаться, лучше найти человека с осцилографом.мотор простой,можно и без осц.и стробоскопа обойтись,зазор на контактах-0.35-0-40,на свечах-0.6-0.7,а трмблёр стоит почти до самой крышкм которая закрывает грм.попробуй заштопорить диск контактов,помогает.

PS: машина волга, мотор змз-402.

Цитата: Picaso от 19 января 2014, 23:09:35
А я себе на волгу карб семерошный ставил, да и еще кое чего переделывал, ураган получилось она у меня на газу  на спуск Герцена в новочеке на четвертой разгонялась, будут вопросы пиши в личку.

А я себе как раз поставил ДААЗовский, но адаптированный заводом под мой мотор) Как и писал выше - проклял все)

Цитата: Vladimir 59 от 19 января 2014, 21:36:52
Это не мопед, в карбюратор плюхает при позднем зажигании. Так ты и накрутил рано до ж**ы, потому и детонация постоянная. Судя по вашему сообщению, с такими познаниями никакие советы вам не помогут, кроме одного-обратиться к специалисту.
ЗЫ. А с чего вдруг решили, что вакуум корректор не работал?

при позднем зажигании детонации нету!

Ни каких ДААЗовских только солекс, причем именно 7й, а из переделок в нем только расточка отверстий под шпильки.

Цитата: Picaso от 19 января 2014, 23:14:43
Ни каких ДААЗовских только солекс, причем именно 7й, а из переделок в нем только расточка отверстий под шпильки.

Не, солекс - это модель карба, производитель - ДААЗ) У них, кажется, 3 семейства карбов: Ока, Озон и Солекс)

Цитата: GhOsT_MZ от 19 января 2014, 23:15:15
Не, солекс - это модель карба, производитель - ДААЗ) У них, кажется, 3 семейства карбов: Ока, Озон и Солекс)

а как по динамике и по жрачке?

Цитата: Filin.ru от 19 января 2014, 23:18:47
а как по динамике и по жрачке?

Расход не изменился, а если и изменился, то незначительно. По динамике поначалу казался повеселее немного. Но, опять же, моему старому карбу было под 20 лет, но его недавно пересыпали, а этот новый, но низкого качества. То есть, я объективно не могу оценить. Но, могу посоветовать не брать их, по крайней мере в городе Ростове-на-Дону, так как, не исключено, что это подделка, а нашел его всего в одном магазине.

Цитата: Filin.ru от 19 января 2014, 23:18:47а как по динамике и по жрачке?

По поводу динамики я уже писал про спуск Герцена новочеркассцы я думаю меня поддержат, а расход был 9 бензина и 11 газа при четырехступенчатой коробке.

Цитата: Picaso от 19 января 2014, 23:29:20
По поводу динамики я уже писал про спуск Герцена новочеркассцы я думаю меня поддержат, а расход был 9 бензина и 11 газа при четырехступенчатой коробке.

А в каком режиме такой расход? Просто у меня сейчас расход под 20, а порой немного и за 20, но езжу достаточно динамично (не редко выкручиваю мотор почти по самое не могу, а именно - 4500), как бы этом смешно не звучало, учитывая на чем я езжу.

Дружище поверь и я не пешком на ней ходил, и прошла она у меня почти 200 тыс пока не продал, послушай совета съезди к хорошему мастеру, потрать немного денег и времени и у тебя она тоже поедет и жрать будет не больше 10ки.

Цитата: Picaso от 19 января 2014, 23:39:47
Дружище поверь и я не пешком на ней ходил, и прошла она у меня почти 200 тыс пока не продал, послушай совета съезди к хорошему мастеру, потрать немного денег и времени и у тебя она тоже поедет и жрать будет не больше 10ки.

О как... если так, тогда да, почему нет...

Цитата: GhOsT_MZ от 19 января 2014, 20:58:04
Всем привет!)
Кто-нибудь может подсказать, где можно нормально настроить зажигание, и, если что не так, адекватно продиагностировать систему зажигания?
Суть проблемы в том, что однажды вышел из строя вакуум-корректор, снял трамблер, потом корректор, попытался проверить его - корректор магическим образом заработал. Поставил трамблер на место, но вот зажигание выставить не могу. Ставлю по меткам - сильно раннее, стреляет в карб. В итоге дошел до самого позднего, но провалы при трогании как были, так и остались, плюс, сильно цокотят юбки поршней. Собственно, я уже запарился с ним мучаться, лучше найти человека с осцилографом.

PS: машина волга, мотор змз-402.

сдай хачапуру её по 7.50   ;D ;D ;D

Цитата: GhOsT_MZ от 19 января 2014, 23:05:36Скажу больше, практически все, что я покупал в последнее время очень низкого качества: приемная труба оказалась хуже прогоревшей по звуку, плюс не подошла по форме (удивительно), карб, почти угробивший мотор, вот помпу седня поменял, а она свистит как зараза, хотя, прежде чем ставить, руками покрутил, крутилась с напрягом, но биения не было.

Вот с этим не поспоришь...Запчасти сейчас ужасного качества...причём невзирая на производителя и цену. :o

Цитата: amigos от 20 января 2014, 08:47:44
сдай хачапуру её по 7.50   ;D ;D ;D

Не, она не настолько плоха, чтобы так делать))

Могу глянуть стробоскопом.чо там у тебя с зажиганием.

Цитата: GhOsT_MZ от 20 января 2014, 19:57:38
Не, она не настолько плоха, чтобы так делать))

тада отдай мастеру и не самовольничай,у волги расход 12-15 литров это нормально,если хтото сделает меньше то она ехать не будет ващпе ;)

Цитата: amigos от 21 января 2014, 08:35:3212-15 литров

Это перебор :crazy: Волга с 402м двиглом укладывается в 10ку просто нужно движек привести в порядок.

Цитата: Picaso от 21 января 2014, 09:16:13
Это перебор :crazy: Волга с 402м двиглом укладывается в 10ку просто нужно движек привести в порядок.

если с горы и по ветру )))

Так говорят только люди у которых никогда не было волги, любая машина без должного ухода будет жрать как прорва если человеку пох.. на чем ездить.

Цитата: Picaso от 21 января 2014, 12:53:06
Так говорят только люди у которых никогда не было волги, любая машина без должного ухода будет жрать как прорва если человеку пох.. на чем ездить.

Вот честно, впервые слышу про 10, на профильных форумах кто-то 11 добивался, ну а один карбюраторщик говорил, что меньше 13 не получилось добиться...

А еще говорят что течь из сальника это болезнь не излечимая, что сальниковая набивка говно и лить в 402 можно только минералку. Так вот хня это все, если движок привести в порядок то все ровно будет и расход 10ка.

Цитата: Picaso от 21 января 2014, 19:40:04
А еще говорят что течь из сальника это болезнь не излечимая, что сальниковая набивка говно и лить в 402 можно только минералку. Так вот хня это все, если движок привести в порядок то все ровно будет и расход 10ка.

Про набивку и минералку говорят на старых моторах) Тоже самое можно сказать практически о любом моторе, и это будет правдой.

А что есть новые 402е?

Я говорю не про 402, а про любые моторы. Если залить в полууваленный мотор иномарки синтетику, то будет тоже сумасшедший расход масла. И будет течь не только с сальника, но и еще с десятка мест. Тут проблема не в конструкции двигателя, а скорее в его состоянии. Новых нету, есть откапиталенные, хотя нет, новые продаются в магазине)

Много лет откатал на 402-м движке,про зажигание это просто- крутим влево право смотрим в каком положении будут максимальные обороты,запоминаем и потом очень нежно убираем детонацию двс так же в лево или вправо.Добиваемся минимум детонации ,затягиваем болтик и будет вам счастье!Кстати на трамблере для регулировки 2 болтика,один прижимает пластину к плите,второй держит эту же пластину на самом трамблере.Так вот если не хватает паза отпускаем второй болт и дотягиаем им.

Сальник мерсовский в любом магазине.Ставил, проверено, ходит без проблем.

Карбюратор солекс восьмеркин,расход 8.5-9литров.Тоже проверено по перевалам в Сочи, прет как танк.

При условии что двс в нормальном состоянии.

Цитата: hpyrs от 21 января 2014, 20:33:20
Много лет откатал на 402-м движке. Карбюратор солекс восьмеркин,расход 8.5-9литров.Тоже проверено по перевалам в Сочи, прет как танк.

Мужики, тише! Андрюха GhOsT_MZ еще не свыкся с мыслью расходе в десятку, а тут уже 8 :D ;D ;D ;D

а давайте лечить с самого начала ;) компрессию глянем, шерстепенку пластмассовую заменим, заодно посмотрим что там с метками  ;D

про минералку:
кадата давно, был у меня моцик, УРАЛ бля! масло менял раз в 2-3 тыщы. тыщах на ~25 развалился подшипник. задний, что рядом с маховиком. так вот, когда вскрыл -  просто охуел! гуталин толщиной в палец! вот и минералка! м8г млять >:( потратил ведро соляры шоп отмыть, кольца махнул, клапана поправил, лето откатал по мелочи и продал. за 8.5 тыщ :'( :'( :'( после переборки завелся с первого дрычка!

Цитата: _SERGEY_ от 21 января 2014, 22:21:24
а давайте лечить с самого начала ;) компрессию глянем, шерстепенку пластмассовую заменим, заодно посмотрим что там с метками  ;D

Компрессия несколько месяцев назад была по 9, разброс 0,1. Любопытно, о какой шестеренке идет речь?

Цитата: GhOsT_MZ от 21 января 2014, 22:26:15
Компрессия несколько месяцев назад была по 9, разброс 0,1. Любопытно, о какой шестеренке идет речь?

копрэссия гэ, имхо, будет жрать и не ехать. шестерня привода распреда и помойму от нее и трамблер крутится. погугли, у меня ни волги ни уаза не было

Цитата: _SERGEY_ от 21 января 2014, 22:38:36
копрэссия гэ, имхо, будет жрать и не ехать. шестерня привода распреда и помойму от нее и трамблер крутится. погугли, у меня ни волги ни уаза не было

Компрессия гэ??? По книжке 7 или 8... у меня видимо голова пиленная, что такая высокая компрессия... не стоит путать волгу с вазом, у них да, за 10 компрессия. Аааа, понял, свинкой ее кажется называют

Цитата: GhOsT_MZ от 21 января 2014, 22:43:02
Компрессия гэ??? По книжке 7 или 8... у меня видимо голова пиленная, что такая высокая компрессия... не стоит путать волгу с вазом, у них да, за 10 компрессия. Аааа, понял, свинкой ее кажется называют

а точно не степень сжатия?

Цитата: GhOsT_MZ от 21 января 2014, 22:43:02
Компрессия гэ??? По книжке 7 или 8... у меня видимо голова пиленная, что такая высокая компрессия... не стоит путать волгу с вазом, у них да, за 10 компрессия. Аааа, понял, свинкой ее кажется называют

Шестерня текстолитовая"бакелитка"- привод распредвала,а свинка(правильное название "поросёнок"-шестерня привода трамблёра.

Цитата: hpyrs от 21 января 2014, 20:33:20


Карбюратор солекс восьмеркин,расход 8.5-9литров.Тоже проверено по перевалам в Сочи, прет как танк.

братан не смеши  ;D ;D ;D  даже нива на солексе восмёркенском не едет, не говоря уж про расход.

Цитата: _SERGEY_ от 21 января 2014, 23:35:55
а точно не степень сжатия?

Если честно, не понял вопроса

Цитата: Vikev от 22 января 2014, 00:12:32
Шестерня текстолитовая"бакелитка"- привод распредвала,а свинка(правильное название "поросёнок"-шестерня привода трамблёра.

Точно, спасибо)

Цитата: Cloozz от 21 января 2014, 21:55:05
Мужики, тише! Андрюха GhOsT_MZ еще не свыкся с мыслью расходе в десятку, а тут уже 8 :D ;D ;D ;D

Бляха от сандаликов ))))
а ведь еще шас вспомним супер-мега-аццкие свечи, намагничиватели и улучшайзеры, все это приармяним на Волжану с 402 дрыгателем.
И все это каааак настроим, и тогда будем из бака вообще бынзын отливать )))) Она, родненькая, сама его вырабатывать начнет!!!

Цитата: Filin.ru от 19 января 2014, 23:10:40

сколько лет карбюратору?
может, пора на свалку...
ставь родной К- 151 С, ничего лучше нет... Проблема, только угадать со сборкой...
средний расход в 12 л вполне достижим.Карбюраторы расчитываются на заводах соответственно требованиям к двигателю ... подбирается диаметр диффузора, жиклеры и характеристика подачи топлива, а она, как правило, нелинейная...
карбюраторы с меньшим диффузором душат мотор... для эффективного сгорания топлива нужен воздух в определенной пропорции.. конечно, будет перерасход...
кстати сказать, этот движок задушен еще с завода... даже на родном карбюраторе маловаты диффузоры с точки зрения максимальной мощности...а расчет был процентов на 75...уж такие были требования к двигателю...
насчет зажигания причин может быть много, нужно просто перебрать его, по порядку...начиная с  сопротивления замкнутых контактов прерывателя (должно быть как можно меньшим), биения  вала трамблера, заменить его крышку, проверить катушку, поставить новые дорогие провода высокого напряжения, новые свечи...
а компрессия должна быть около 8...
насчет детонации... а что головка? ремонтная?притиралась? до какой высоты?
был когда-то заводской тюнинг 402-го... головка шлифовалась до высоты 93 мм.
при этом подбирались штанги  281 мм., для более полного открытия клапанов... лучшей продувки и лучшего использования топлива....
вообще, в идеале нужно полностью все разобрать, проверить и собрать...
чтобы верить самому себе...
а то: неизвестная высота головки после ремонта, не на тот угол отшарошены гнезда клапанов после ремонта, плохая притирка... да мало ли чего(
издалека не видно)))
Желаю удачи!

Цитата: vladvlad от 22 января 2014, 23:45:25
сколько лет карбюратору?
может, пора на свалку...
ставь родной К- 151 С, ничего лучше нет... Проблема, только угадать со сборкой...
средний расход в 12 л вполне достижим.Карбюраторы расчитываются на заводах соответственно требованиям к двигателю ... подбирается диаметр диффузора, жиклеры и характеристика подачи топлива, а она, как правило, нелинейная...
карбюраторы с меньшим диффузором душат мотор... для эффективного сгорания топлива нужен воздух в определенной пропорции.. конечно, будет перерасход...
кстати сказать, этот движок задушен еще с завода... даже на родном карбюраторе маловаты диффузоры с точки зрения максимальной мощности...а расчет был процентов на 75...уж такие были требования к двигателю...
насчет зажигания причин может быть много, нужно просто перебрать его, по порядку...начиная с  сопротивления замкнутых контактов прерывателя (должно быть как можно меньшим), биения  вала трамблера, заменить его крышку, проверить катушку, поставить новые дорогие провода высокого напряжения, новые свечи...
а компрессия должна быть около 8...
насчет детонации... а что головка? ремонтная?притиралась? до какой высоты?
был когда-то заводской тюнинг 402-го... головка шлифовалась до высоты 93 мм.
при этом подбирались штанги  281 мм., для более полного открытия клапанов... лучшей продувки и лучшего использования топлива....
вообще, в идеале нужно полностью все разобрать, проверить и собрать...
чтобы верить самому себе...
а то: неизвестная высота головки после ремонта, не на тот угол отшарошены гнезда клапанов после ремонта, плохая притирка... да мало ли чего(
издалека не видно)))
Желаю удачи!

Эх, много вопросов, на которые ответ мне неизвестен... Машине 20 лет, у меня она менее года, на 99% верю в пробег, который написан на одометре. Да и тоже наверняка уверен, что голову снимали, так как компрессия не "штатная", да и видел риски на штангах, которыми они пронумерованы, когда снимал ось коромысел. Карбюратору несколько месяцев, стоит дааз 4178, до этого был к-151, но ему поидее 20 лет, и осенью его перебирали.
Ну а насчет системы зажигания, да, согласен, нужно проверять, чтото перебирать, смотреть. Но вопрос в том, кто сможет это адекватно сделать? Самостоятельно не смогу, так как я смутно представляю как работает эта система.

у

Цитата: GhOsT_MZ от 22 января 2014, 23:55:30
Эх, много вопросов, на которые ответ мне неизвестен... Машине 20 лет, у меня она менее года, на 99% верю в пробег, который написан на одометре. Да и тоже наверняка уверен, что голову снимали, так как компрессия не "штатная", да и видел риски на штангах, которыми они пронумерованы, когда снимал ось коромысел. Карбюратору несколько месяцев, стоит дааз 4178, до этого был к-151, но ему поидее 20 лет, и осенью его перебирали.
Ну а насчет системы зажигания, да, согласен, нужно проверять, чтото перебирать, смотреть. Но вопрос в том, кто сможет это адекватно сделать? Самостоятельно не смогу, так как я смутно представляю как работает эта система.

что смутного.. начни с прерывателя.. один его контакт уже на "массе", второй на корпусе трамблера. Сними проводок, ведущий к катушке и подключи через него лампочку с подфарника на + аккумулятора. Далее попробуй замыкать и размыкать контакты.Должен четко определяться момент включения-выключения. т.е. прерыватель должен коммутировать ток 3-5 ампер...
Если так, то тут все в порядке.
Далее подергай вал трамблера, он не должен люфтить. если будет люфтить, то будет гулять и момент зажигания, движок будет работать неравномерно и с перебоями.
Крышку трамблера лучше проверить заменой на новую, хотя, иногда и так можно увидеть ее пробой по ниточке сажных следов.Высоковольтные провода и наконечники свечей- сменить! И на хорошие..
Далее, что у тебя за свечи?
Родные 14-е... Но... после шлифовки головки для того, чтоб не было детонации нужны с более высоким калильным числом... примерно, 17-е...
а теперь проверь катушку.. включи зажигание, выкрученную свечу  на  "массу" и вручную  пощелкай прерывателем, на "разрыв"...должна быть четкая синенькая искра...
если красная, то температура искры понижена и возгорание смеси будет не ах...
лечится или заменой катушки, или подбором свечей...
Про зажигание примерно все.
Да... в  момент  установки опережения зажигания также подключи лампочку от подфарника на прерыватель и ты увидишь, когда в реальности есть искра, а не просто "по меткам"..
если прерыватель плохой, искра будет "не там"... и ты это увидишь...

Цитата: GhOsT_MZ от 22 января 2014, 19:54:55
Если честно, не понял вопроса

Степень сжатия — это соотношение объемов до сжатия и после.
А компрессия - измеренная, и она как показывает практика выше степени сжатия, за счет того что при сжатии воздух нагревается и расширяется, а его продолжают сжимать. Вобщем больше из за подъема температуры в цикле сжатия.

Цитата: _SERGEY_ от 23 января 2014, 17:09:29
Степень сжатия — это соотношение объемов до сжатия и после.
А компрессия - измеренная, и она как показывает практика выше степени сжатия, за счет того что при сжатии воздух нагревается и расширяется, а его продолжают сжимать. Вобщем больше из за подъема температуры в цикле сжатия.

Компрессия – это величина максимального давления в цилиндре, которая возникает при холостых оборотах мотора стартером. А компрессометр представляет собой оборудование, напоминающее манометр, соединенный шлангом со штуцером и обратным клапаном...
Вывинчиваешь все свечи, отключаешь зажигание и проворачиваешь коленчатый вал только стартером несколько секунд при ввинченом в свечное отверстие приборе.

а что ему делать если зажигание бесконтактное :smoke:

уморили уже с этой волгой ???    давайте скинемся купим у него её и сдадим хачапуру по 7.50
а деньги  пропьём  :crazy:

Цитата: amigos от 23 января 2014, 18:59:36
уморили уже с этой волгой ???    давайте скинемся купим у него её и сдадим хачапуру по 7.50
а деньги  пропьём  :crazy:

прекрасная мысль!!!
а почем отдает???

Цитата: Боцман от 23 января 2014, 19:04:29
прекрасная мысль!!!
а почем отдает???

по 6.50 ;D ;D ;D ;D

Цитата: amigos от 23 января 2014, 18:59:36
уморили уже с этой волгой ???    давайте скинемся купим у него её и сдадим хачапуру по 7.50
а деньги  пропьём  :crazy:

)))
зачем?
мы ж не несем спининг хачапуру при неудачной рыбалке..
главное - процесс!
А Волга машина неплохая... крепкая..вместительная.. проходимость ничего на хорошей резине...

Цитата: vladvlad от 23 января 2014, 19:25:00
)))
зачем?
мы ж не несем спининг хачапуру при неудачной рыбалке..
главное - процесс!
А Волга машина неплохая... крепкая..вместительная.. проходимость ничего на хорошей резине...

купи её у него ;D
слово проходимость это лишнее ;) :o

Цитата: amigos от 22 января 2014, 09:19:39
братан не смеши  ;D ;D ;D  даже нива на солексе восмёркенском не едет, не говоря уж про расход.

Волговский бак -55 литров.От подьезда в Кулешовке до калитки в Абхазии- 602 км.Бака хватало и еще оставалось назад в Адлер до заправки доехать.Авто был газ2410.

Цитата: amigos от 23 января 2014, 19:26:57
купи её у него ;D
слово проходимость это лишнее ;) :o

не надо... прошедший этап.. правда, была 3110 на 149 л.с.
черт. не машина)))
и кстати, до 100 км/ч   в 10л укладывалась...

Цитата: hpyrs от 23 января 2014, 19:33:52
Волговский бак -55 литров.От подьезда в Кулешовке до калитки в Абхазии- 602 км.Бака хватало и еще оставалось назад в Адлер до заправки доехать.Авто был газ2410

Верю...
как=то был гололед и тащился 200 км. на 5 скорости 60-70 км/ч..
расход вышел- около 8,5 л...

Цитата: vladvlad от 23 января 2014, 19:34:43
не надо... прошедший этап.. правда, была 3110 на 149 л.с.
черт. не машина)))
и кстати, до 100 км/ч   в 10л укладывалась...

то шо чёрт то да ;D ;D ;D ;D ;D   а вот 10литров это обман общества и самого себя ;)

Цитата: amigos от 23 января 2014, 19:36:42
то шо чёрт то да ;D ;D ;D ;D ;D   а вот 10литров это обман общества и самого себя ;)

Шевролетка с аватарки больше ест?

Цитата: vladvlad от 23 января 2014, 19:40:10
Шевролетка с аватарки больше ест?

от 10 до 15,ну если не ехать можно 9 сделать,а неехать не возможно ;)

Цитата: amigos от 23 января 2014, 19:26:57
купи её у него ;D
слово проходимость это лишнее ;) :o

Это слово не употре<***>! читают дети  ;D ;D ;D ;D

Все зависит от состояния двс и ходовой.Поршневая,зазоры клапанов ,ну итд.И расход бенза в 8.5-9 литров это реально.Сейчас на деле доказать не могу так как авто продан уже давно в году так 2007м. :)

Цитата: amigos от 23 января 2014, 19:42:19
от 10 до 15,ну если не ехать можно 9 сделать,а неехать не возможно ;)
[/quote
Сергеич!
У меня когда-то Нива старая была...
не поверишь... на пятерошном карбюраторе, четвертой передаче, скорость 50-55, летом, сравнительно ровное шоссе, 7 л.расхода...литрушка с бензином прямо на бензонасосе стояла...
А сейчас на новой такого уж нет(
на трассе 9-10...

Цитата: hpyrs от 23 января 2014, 19:44:23
Все зависит от состояния двс и ходовой.Поршневая,зазоры клапанов ,ну итд.И расход бенза в 8.5-9 литров это реально.Сейчас на деле доказать не могу так как авто продан уже давно в году так 2007м. :)

ну да... а что необычного?
А еще у Волги накат охренительный... куда там Нивам и Шевикам... те почти сразу становятся)))

Цитата: amigos от 23 января 2014, 19:42:19
от 10 до 15,ну если не ехать можно 9 сделать,а неехать не возможно ;)
[/quote
Сергеич!
У меня когда-то Нива старая была...
не поверишь... на пятерошном карбюраторе, четвертой передаче, скорость 50-55, летом, сравнительно ровное шоссе, 7 л.расхода...литрушка с бензином прямо на бензонасосе стояла...
А сейчас на новой такого уж нет(
на трассе 9-10...

Братан у меня с детсва НИВЫ ;) были фсякие и ездил я на них везде и пофсякому,с литрушкой на ровной дороге она и вытянет 7 литров,но реально если взять участог дороги даже не городской ,то он не будет ровным пастаянна,а ехать по трассе пастаянна 50 км в час это абсурд.   и едет нива да хоть волга на не родном корбе хуже чем.  нормальный средний  расход нивы 10-11  волги 12-14

Цитата: amigos от 23 января 2014, 19:42:19от 10 до 15,ну если не ехать можно 9 сделать,а неехать не возможно

Если хочешь расскажу что с ней сделать, чтобы не жрала и ехала нормально

Цитата: Picaso от 23 января 2014, 19:54:21
Если хочешь расскажу что с ней сделать, чтобы не жрала и ехала нормально

дружище у меня шева доведена до максимума почти,
не едет а стреляет,пастаянна ищу шестую  ;)

У меня их две было и довести их до максимума просто невозможно, всегда можно еще что нибудь переделать и улучшить.

Цитата: amigos от 23 января 2014, 19:54:02
Братан у меня с детсва НИВЫ ;) были фсякие и ездил я на них везде и пофсякому,с литрушкой на ровной дороге она и вытянет 7 литров,но реально если взять участог дороги даже не городской ,то он не будет ровным пастаянна,а ехать по трассе пастаянна 50 км в час это абсурд.   и едет нива да хоть волга на не родном корбе хуже чем.  нормальный средний  расход нивы 10-11  волги 12-14

а про эксплуатационный расход и речь не идет...
мы про возможный  минимум)
понятно, что есть и грязь и холод и другие передачи, кроме пятой))))
Каждый по своему прав.
Был когда-то давным давно  знакомый инструктор по вождению, говаривал так:
когда придавливаешь газульку - представь, что между подошвой ноги и педалью сырое куриное яйцо... оставь его в целости на все время поездки, тогда и расход будет оптимальный)

Цитата: Picaso от 23 января 2014, 19:59:56
У меня их две было и довести их до максимума просто невозможно, всегда можно еще что нибудь переделать и улучшить.

с потерей ресурса ;) 
не ну если есть варианты можеш в личку я рассмотрю,хотя врядли шото новое откроеш.

Цитата: vladvlad от 23 января 2014, 20:01:45
а про эксплуатационный расход и речь не идет...
мы про возможный  минимум)
понятно, что есть и грязь и холод и другие передачи, кроме пятой))))
Каждый по своему прав.
Был когда-то давным давно  знакомый инструктор по вождению, говаривал так:
когда придавливаешь газульку - представь, что между подошвой ноги и педалью сырое куриное яйцо... оставь его в целости на все время поездки, тогда и расход будет оптимальный)

дык нах тада человеку моск ипать,пусть настроит просто средний нормальный расход ;)
а то вот так наслушаются так называемые "чайники" приезжают ко мне и говорят сделай мне расход 8 литров,
бля а я в а..уе ;D

Цитата: amigos от 23 января 2014, 20:03:52
с потерей ресурса ;) 
не ну если есть варианты можеш в личку я рассмотрю,хотя врядли шото новое откроеш.

Прийдется кому-то наниматься Волгу делать..
Ну... чтоб проверить на практике)))

Цитата: vladvlad от 23 января 2014, 20:07:59Прийдется кому-то наниматься Волгу делать..

Я ему телефон еще три дня назад скинул...

Цитата: vladvlad от 23 января 2014, 20:07:59
Прийдется кому-то наниматься Волгу делать..
Ну... чтоб проверить на практике)))

На ДонФишере поищи,там искали мастера ;) ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Цитата: amigos от 23 января 2014, 20:07:12
дык нах тада человеку моск ипать,пусть настроит просто средний нормальный расход ;)
а то вот так наслушаются так называемые "чайники" приезжают ко мне и говорят сделай мне расход 8 литров,
бля а я в а..уе ;D

да кто его знает... мне например все равно, литр-другой больше, литр другой меньше расхода..а вдруг человек так ездить будет... встречалось такое...
Не так давно ехал на Ауди 6 из последних по городу, так она, сволочь, выключать движок стала в пробках и на перекрестках... программа видите ли у немцев такая, на холостом чтоб не тарахтеть попусту... пришлось под нашу реальность настраивать, благо, недолго)))))
не одни мы такие.

пошёл я пиво пить :P   с ним у меня расход хороший :crazy: ;D ;D ;D

Цитата: vladvlad от 23 января 2014, 17:42:20
Компрессия – это величина максимального давления в цилиндре, которая возникает при холостых оборотах мотора стартером. А компрессометр представляет собой оборудование, напоминающее манометр, соединенный шлангом со штуцером и обратным клапаном...
Вывинчиваешь все свечи, отключаешь зажигание и проворачиваешь коленчатый вал только стартером несколько секунд при ввинченом в свечное отверстие приборе.

Ну я выше называл копрессию, следовательно, либо я видел как ее меряли и мне сказали, либо делал это сам) В моем случае - делал сам)

Цитата: _SERGEY_ от 23 января 2014, 17:09:29Степень сжатия — это соотношение объемов до сжатия и после.
А компрессия - измеренная, и она как показывает практика выше степени сжатия, за счет того что при сжатии воздух нагревается и расширяется, а его продолжают сжимать. Вобщем больше из за подъема температуры в цикле сжатия.

Хм, а вот разницы на самом деле не знал.. Спасибо) Ну компрессия у меня 9 с разбросом 0,1 по горшкам, как уже говорил выше, а по книжке степень сжатия, либо 7, либо 8, точно не помню уже.

Ворвусь в обсуждение расхода:
да плевать сколько она жрет, лишь бы ехала))

Цитата: amigos от 23 января 2014, 20:15:25
пошёл я пиво пить :P   с ним у меня расход хороший :crazy: ;D ;D ;D
[/quot
Главное, уменьшать смысла нету)))

Цитата: GhOsT_MZ от 23 января 2014, 20:16:21
Ну я выше называл копрессию, следовательно, либо я видел как ее меряли и мне сказали, либо делал это сам) В моем случае - делал сам)
Хм, а вот разницы на самом деле не знал.. Спасибо) Ну компрессия у меня 9 с разбросом 0,1 по горшкам, как уже говорил выше, а по книжке степень сжатия, либо 7, либо 8, точно не помню уже.

Ворвусь в обсуждение расхода:
да плевать сколько она жрет, лишь бы ехала))

Э. Слушай, ну если так, то головка точно тертая...
8 по книжке...должно быть...
блин.. ну трудно заочно диагностику делать... может. там и делов то на 5 минут... посмотреть нужно.

Цитата: vladvlad от 23 января 2014, 20:23:38
Э. Слушай, ну если так, то головка точно тертая...
8 по книжке...должно быть...
блин.. ну трудно заочно диагностику делать... может. там и делов то на 5 минут... посмотреть нужно.

Ну то что она тертая, я пару страниц назад предполагал и объяснял почему)

Цитата: amigos от 23 января 2014, 20:15:25
пошёл я пиво пить :P   с ним у меня расход хороший :crazy: ;D ;D ;D

Цитата: GhOsT_MZ от 23 января 2014, 20:16:21
Ну я выше называл копрессию, следовательно, либо я видел как ее меряли и мне сказали, либо делал это сам) В моем случае - делал сам)
Компрессия меряется при нажатой до полика педали газа.

Цитата: Vikev от 23 января 2014, 20:48:53
Компрессия меряется при нажатой до полика педали газа.

Знаю, спасибо, так и делал

Цитата: amigos от 23 января 2014, 20:15:25
пошёл я пиво пить :P   с ним у меня расход хороший :crazy: ;D ;D ;D

как раз под пивасик посмотреть ;D ;D ;D

Цитата: GhOsT_MZ от 23 января 2014, 20:50:17
Знаю, спасибо, так и делал

Блин! ну когда кто нить тебе сделает уже твое чудо! хватит слушать! гони к мастерам и будет тебе щастье! :smoke:

Цитата: GhOsT_MZ от 23 января 2014, 20:50:17
Знаю, спасибо, так и делал

что за бред нажатая педаль вы хоть думайте головой для чего ее нажимать вы еше скажите на турбовых машинах ее нажимать что бы померить для справки там дроссельная заслонка может быть открыта на по стоянку даже на холостых а может и закрыта быть и при прокручиванием стартера при измерении не как ее не откроешь  пока ДВС не запустится .

Компрессией является величина воздушного давления, возникающего в цилиндре. Это давление создаётся стартёром, который сжимает воздух во время вращения коленчатого вала двигателя. Потери мощности и экономичности мотора происходят из-за снижения давления. Причинами снижения давления могут быть износы деталей, входящих в конструкцию цилиндро-поршневой системы или газораспределительного механизма.

Величина компрессии может отличаться, несмотря на неизменное техническое состояние двигателя. Происходит это из-за разности условий, при которых производились замеры. Факторов, от которых зависят показания, несколько: объём воздуха, который поступает в цилиндр, температура двигателя и частота вращения коленчатого вала двигателя. Не стоит забывать, что вязкое масло, осевшее на стенках цилиндра, способствует повышению компрессии. Это происходит из-за уплотнения зазоров между сопряжёнными деталями. Избыток же топлива, наоборот, снижает компрессию. В случае неисправности форсунок, при впрыске на стенках образуются капли, которые смывают масляную плёнку.

Замеры компрессии бензиновых двигателей производят при температуре 80-900С. Вязкость масла и зазоры между деталями ЦПГ, при этом, минимальны. Следует заметить, что показания компрессии в горячем двигателе всегда будет больше, чем показания при холодном двигателе.

Если запуск двигателя затруднён, то замеры компрессии необходимо производить при холодном двигателе. При этом давление будет снижено в два раза.

Происходит это из-за износа деталей ЦПГ, или из-за залегания поршневых колец. Если замерить компрессию после пуска прогрева двигателя, то показания будут увеличены на несколько единиц. Поэтому для выявления неисправности рекомендуется проводить комплексную проверку.Рабочая величина компрессии устанавливается заводом-изготовителем. Какая должна быть компрессия в двигателе вашего автомобиля, вы можете найти в инструкции по эксплуатации и ремонту. Значения компрессии, произведённые при горячем бензиновом двигателе, с исправной ЦПГ должны быть 9.5-10 атмосфер. У дизельного двигателя, при этих же условиях - 28-32 атмосферы. При этом разброс значений по цилиндрам не должен превышать: у бензиновых - 0.5-1.0 атмосфер, у дизелей - 2.5-3.0 атмосферы.

Если при измерении компрессии замечен рост величины давления с каждым последующим тактом сжатия, то это говорит о неисправности или износе колец, поршневых канавок или стенок самого цилиндра.

Если же компрессия не увеличивается при дальнейшей работе, то это говорит о том, что утечка воздуха происходит через повреждённые детали головки блока цилиндров. Повреждены могут быть клапаны или сёдла клапанов.

Разность показаний и большой разброс их значений, при использовании различных компрессометров и показаний скорости вращения ротора стартера, следует учитывать. Но лучше, чтобы выявить все недостатки, производить замер компрессии каждого, отдельно взятого цилиндра. При этом следует сравнивать показания, полученные при ранее производимой диагностике (при пробеге автомобиля 50,100,150 тысяч километров). Замеры должны производиться при одинаковых условиях. Следует учесть температуру окружающей среды и самого двигателя, а также частоту вращения коленчатого вала и других параметров.

О расходе топлива автомобилями «ВОЛГА» ходит много противоречивых суждений. Кто-то утверждает, что расход топлива составляет 18 л/100 км, по другим источникам расход топлива составляет 14-16 л/100 км.Расход топлива автомобилей определяется по специальным методикам в условиях тестовых заездов, проводимых на заводских полигонах. Чаще всего испытания проводят профессиональные водители-испытатели. Испытания проводятся по специально разработанным программам. Поэтому указываемый обычно в технической документации на автомобиль расход топлива, мягко говоря, не соответствовал расходу топлива автомобиля в условиях реальной эксплуатации.
Замеченные расхождения в расходах топлива привели к появлению специальных методик замера. Специальные методики призваны имитировать реальные условия эксплуатации автомобиля. В основном используются методики, связанные с периодическим движением – циклы движения.
Основные циклы движения автомобиля: «городской» цикл, «загородный» цикл и «смешанный» цикл.

    «Городской» цикл – имеет характерные особенности. При городской езде происходит частая смена скорости движения, помимо интенсивных разгонов и торможений автомобиль может некоторое время стоять на запрещающий сигнал светофора (или регулировщика), в «пробке» или в ожидании пассажиров. Кроме того, в «городском» цикле преобладают короткие поездки, и часто двигатель не успевает прогреться до рабочей температуры.

    «Загородный» цикл – отличается плавностью движения автомобиля и приближается к тестовым заездам на испытательном полигоне. Обычно автомобиль достаточно долго движется с постоянной скоростью, а ускорения связаны, в основном, с обгонами.

    «Смешанный» цикл – как видно из названия объединяет оба цикла «городской» цикл и «загородный» цикл в определённом соотношении.

Некоторые производители автомобилей используют другие названия циклов движения: «Город», «Трасса» и «Средний расход».

    «Город» –  замеры расхода топлива автомобиля в городском цикле начинаются с холодного пуска двигателя. Затем производится имитация режима движения в городе. Используется диапазон скоростей от 0 до 50 км/ч.

    «Трасса» –  в режиме имитации движения по трассе производится движение автомобиля на всех передачах. Производится многократные ускорения и торможения. Используется диапазон скоростей от 0 до 120 км/ч.

    Средний расход – при измерении в смешанном цикле расхода топлива автомобилем производится расчёт среднего расхода топлива. Для вычисления среднего расхода топлива берётся средневзвешенная величина по городскому циклу (37%) и загородному циклу (63%).

Формула для определения среднего расхода топлива выглядит так:
Средний расход = город*0.37 + трасса* 0.63
Пример расчёта расхода топлива:
Город – расход равен 11.1 л/100 км
Трасса – расход равен 6.3 л/100 км
Средний расход = 11.1*0.37 + 6.3*0.63 = 4.1 + 3.9 = 8.0 л/100 км

С практической стороны нас обычно интересует эксплуатационный расход топлива автомобиля, который учитывает манеру вождения конкретного водителя (водителей, если их несколько), конкретные виды поездок (в городе и за городом) и их продолжительность, т.е. конкретные условия эксплуатации.

Цитата: ptica54 от 23 января 2014, 20:56:56
как раз под пивасик посмотреть ;D ;D ;D

тут не знаю под чем надо!

Двигатель карбюраторный, бензиновый, с рядным расположением цилиндров и верхним расположением клапанов. Предназначен для установки на легковые автомобили среднего класса типа «Волга» ОАО «ГАЗ» и микроавтобусы РАФ. В двигателе применены блок из алюминиевого сплава, отливаемый в кокиль или под давлением, система охлаждения с подводом охлаждающей жидкости в блок по двум напорным каналам, усовершенствованные механизмы газораспределения и детали цилиндропоршневой группы.
Количество цилиндров    4
Рабочий объем цилиндров, л    2,445
Рабочий режим    4-тактный
Степень сжатия    8,2:1
Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 4500 мин-1, кВт (л.с.)    73,5 (100)
Максимальный крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала 2400-2600 мин-1, Н*м (кгс*м)    182,4 (18,6)
Минимальныи удельный расход топлива г/кВт*ч(г/л.с.*ч)    285,6 (210)
Расход масла на угар, % от расхода топлива    0,4
Ресурс до первого капитального ремонта, км    250000
Масса, кг    181
Топливо:    автомобильный бензин АИ-93

Практически все водители задумываются о расходе топлива своего автомобиля. Часто прикинув расход топлива автомобиля, водители испытывают некоторое разочарование. Дело в том, что заявленный расход топлива отличается в меньшую сторону от реального расхода топлива.
Что влияет на повышенный расход топлива автомобиля?

Расход топлива автомобиля зависит от многих факторов. Нет смысла отказываться от элементов комфорта или ухудшать безопасность с целью экономии топлива. Следует действовать разумно и без фанатизма.

Итак, факторы, увеличивающие расход топлива автомобиля:

    Неподходящие аэродинамические обвесы, громадное антикрыло, всевозможные фартуки и брызговики,  прочие «гоночные и спортивные» аксессуары. Обычно подобные вещи увеличивают сопротивление воздуха, особенно на скоростях больше 60-80 км/час. Дело в том, что «спортивные» обвесы призваны увеличивать прижимную силу, т.е. силу, которая увеличивает сцепление автомобиля с дорогой. Об экономии топлива гонщики обычно не очень сильно задумываются.

    Включенный обогрев заднего стекла. Генератор вынужден вырабатывать дополнительную мощность, а привод генератора осуществляется от двигателя.

    Включенный обогрев лобового (переднего) стекла. Генератор вынужден вырабатывать дополнительную мощность, а привод генератора осуществляется от двигателя.

    Работающий автономный отопитель салона. Отопитель потребляет топливо из бензобака, поэтому расход топлива возрастает.

    Включенная система охлаждения кондиционера.

    Включенный подогрев сидений. Генератор вынужден вырабатывать дополнительную мощность, а привод генератора осуществляется от двигателя.

    Движение с низким давлением в шинах. Увеличивается сопротивление качения.

    Движение с установленным багажником на крыше. Увеличивается сопротивление воздуха.

    Движение с прицепом. Увеличивается сопротивление качения и сопротивление воздуха.

    Движение с большой нагрузкой. Возрастает сопротивление качения.

    Движение с большой частотой вращения коленчатого вала двигателя. Чем больше оборотов делает коленчатый вал, тем больше потребление топлива. Конструкторы специально предусмотрели повышающие передачи (пятые, шестые и т.д.) для уменьшения частоты вращения коленчатого вала двигателя на единицу пути.

    Спортивное вождение и движение в горах. Спортивное вождение и вождение в горах характеризует высокая динамика, переменные ускорения, разгоны на пониженных передачах и проч.

    Поездки на короткие расстояния (особенно в зимнее время). Поездки на короткие расстояния, особенно зимой – это поездки на холодном двигателе (двигатель не успевает выйти на рабочую температуру до окончания поездки), время прогрева близко по продолжительности к продолжительности собственно поездки.

Расход топлива – как экономить?

Сразу скажем, что основные показатели экономичности автомобиля закладываются в его конструкцию при проектировании. Большинство современных автомобилей уже на стадии проектирования получают кузова с низким коэффициентом аэродинамического сопротивления. Модели автомобилей продуваются в аэродинамических трубах на реальных скоростях потока воздуха. Современные двигатели имеют компьютерное управление, причем программы постоянно совершенствуются. Коробки передач получают все больше и больше ступеней, что позволяет двигателю постоянно работать с оптимальным числом оборотов коленчатого вала независимо от скорости движения.

Учитывая вышесказанное можно сделать вывод о том, что сильно улучшить экономические показатели современного автомобиля сложно, а напротив, ухудшить совсем нетрудно.

Что можно сделать водителю современного автомобиля для экономии топлива? Некоторые несложные приёмы помогут добиться снижения расхода топлива, т.е. экономить:

    Автомобиль должен быть исправен и отрегулирован. Не отрегулированный автомобиль потребляет до 10% больше топлива, чем отрегулированный.

    Меньше груз – меньше расход топлива, Раньше, когда машины были менее надёжными, водители возили с собой некоторые запасные части и инструменты. Сейчас в этом нет особой нужды – большинство автомобилей обслуживают на сервисе, поэтому не возите лишние запасные части и вообще, выкладывайте лишний груз из автомобиля. Если всё же решили везти дополнительный груз, то повысьте давление в шинах в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя.

    Важно следить за давлением воздуха в шинах. Раньше в учебниках для водителей рекомендовалось проверять давление в шинах перед каждым выездом на линию. Сейчас рекомендуют проверять давление в шинах как минимум ежемесячно и перед каждой продолжительной поездкой. Обычно колёса несколько спускают, и давление в шине понижается. Если проверить и довести до нормы давление в шине при температуре около 0°C, а затем проверить при –20°C, то можно заметить некоторое снижение давления. Поездки при недостаточном давлении воздух  шине приводят к увеличению сопротивления качения и к перерасходу топлива. Если автомобиль часть пути проводит на трассе, то давление в шинах следует повысить в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя. Тоже касается нагрузки. Давление в шинах измеряется только на «холодных» летних и зимних шинах.

    Неправильно установленные колёса приводят  к увеличению расхода топлива, Поэтому развал-схождение передних колёс и углы установки задних колёс должны быть отрегулированы. На экономичность влияет в основном схождение колёс, развал колёс влияет незначительно.

    Как известно включенный кондиционер повышает расход топлива. В зависимости от мощности двигателя увеличение расхода топлива может достигать 10%. Реально расход топлива возрастает следующим образом: на стоянке при выключенном кондиционере расход около 0.6 л/час, с включенным кондиционером расход возрастает до 1.1 л/час. Т.е. на 0.5 л/час. Здесь решать придётся самим: переплачивать за комфорт 11-15 руб./час или нет. На ходу включение кондиционера бывает обычно заметно на автомобилях с мощностью двигателя менее 80-90 л.с. У автомобилей с мощностью двигателя более 100 л.с. включение кондиционера практически незаметно.

    Багажник на крыше повышает аэродинамическое сопротивление и увеличивает расход топлива. Даже дуги для крепления горных лыж и сноубордов могут увеличить расход топлива. Современные конструкции выполнены в удобном дизайне и позволяют легко снимать дуги, когда в них нет необходимости. Не возите дуги на крыше всю зиму, особенно если кататься предстоит всего 2-3 раза за сезон. Сейчас, благодаря складным задним сиденьям, лыжи и сноуборды в чехлах можно легко положить в салон.

    Многие водители привыкли немного открывать боковое стекло. Это приводит к простудам. Часто простывает шея и ухо. Может пострадать лицевой нерв. Кроме того, открытые окна увеличивают расход топлива на больших скоростях.

    Манера езды в стиле газ-тормоз заметно увеличивает расход топлива. Плавная манера езды, плавные ускорения и замедления не только позволят экономить горючее, но и сделают поведение вашего автомобиля более понятным и предсказуемым для других участников движения. Вообще резкие и неожиданные маневры на дороге создают различные аварийные ситуации.

    Не следует постоянно подтормаживать. Иногда у идущей впереди автомашины постоянно зажигается стоп-сигнал – водитель постоянно подтормаживает. Когда надо и когда не надо.

    Ручной тормоз может стать причиной перерасхода топлива. Иногда не полностью снимают автомобиль с ручного тормоза, оставив ручной тормоз затянутым на один щелчок (так бывает, когда под ручку попадает тряпка, которой протирали стекло или перчатки). Тормозные колодки при этом подтормаживают, автомобиль становится вялым, плохо разгоняется и ... расходует лишнее топливо.

    При остановке следует глушить двигатель. Это экономит топливо. Но зимой при расходе 0.8 л/час расходы составят 20-24 руб. за час тепла и музыки!

    В целях экономии топлива полезно соблюдать скоростной режим. У многих автомобилей в инструкции по эксплуатации приведены величины расхода топлива на разных скоростях. Например, для современных дизельных автомобилей 90 км/час – 5.9 л/100 км, 100 км/час – 6.5 л/100 км, 130 км/час – 8.1 л/100 км. Для бензиновых двигателей расход топлива с ростом скорости вырастает сильнее.

    Нужно своевременно переключать передачи и не допускать длительного движения с повышенной частотой вращения коленчатого вала.

    Резкое нажатие на педаль газа вызывает повышенный расход топлива. При резкой подаче газа у карбюраторных машин включается в работу ускорительный насос, резко обогащая смесь. Аналогичный эффект наблюдается и у инжекторных машин. Мощность современных двигателей настолько высока, что резкое открытие дросселя может вызвать пробуксовку ведущих колёс и занос. Особенно на скользком покрытии.

    Современные двигатели, залитые современными моторными маслами не очень требовательны к полному прогреву. Поэтому можно начинать движение после того как стрелка указателя температуры двигателя сдвинется с начальной отметки.

    Для экономии топлива следует воспользоваться экономичным стилем вождения и постоянно его практиковать. Экономичный стиль вождения является ещё и достаточно безопасным стилем вождения автомобиля.

дёник161! хорошая вещь тырнет! что не знаю то щас скопирую откуда нибудь! :smoke:

Цитата: Таран от 23 января 2014, 22:37:41
дёник161! хорошая вещь тырнет! что не знаю то щас скопирую откуда нибудь! :smoke:

Таран я то знаю просто самому стока в лом писать да и не любитель я по кнопкам стучать  к твоему сведению много лет проработал механиком  сейчас цеховой мастер на дилерском центре.

Цитата: дёник161 от 23 января 2014, 22:50:33сейчас цеховой мастер на дилерском центре

А на каком?

Цитата: Picaso от 23 января 2014, 23:06:44
А на каком?

С какой целью вопрос,согласно правилам форумов  для того что бы это не было рекламой такие вопросы задаются в личку.

Цитата: дёник161 от 23 января 2014, 21:30:23
что за бред нажатая педаль вы хоть думайте головой для чего ее нажимать вы еше скажите на турбовых машинах ее нажимать что бы померить для справки там дроссельная заслонка может быть открыта на по стоянку даже на холостых а может и закрыта быть и при прокручиванием стартера при измерении не как ее не откроешь  пока ДВС не запустится .

Окай, включил голову. Чтобы узнать какое давление, в цилиндрах должен быть воздух. Во время такта выхлопа воздух из цилиндра "выталкивается" в выпускную систему через открытые выпускные клапана. Далее, начинается такт всасывания, когда у нас должен появиться воздух в цилиндре. Собственно, если не открыть заслонку, то мы можем не получить достаточного количества воздуха для сжатия, более того, в цилиндрах должно быть достаточно не малое разряжения, что может повлиять на показания компрессометра.
Вот включил мозг. Можно поправить, в чем не прав?

Цитата: Таран от 23 января 2014, 21:22:06
Блин! ну когда кто нить тебе сделает уже твое чудо! хватит слушать! гони к мастерам и будет тебе щастье! :smoke:

Надеюсь, на выходных)

 При закрытой заслонке в цилиндры поступит мало воздуха поэтому и компрессия будет более низкой.В этом случае утечка воздуха сравнима с его поступлением в цилиндры. Поэтому компрессия становится очень чувствительной к утечкам – ее значение уменьшается в несколько раз даже при малых неплотностях. Это показывает следующие дефекты двигателя: плохое прилегание клапана к седлу; зависание клапана, дефекты профиля кулачка распределительного вала, негерметичность, вызванная прогоранием прокладки головки и т.д.Двигатель обязан быть теплым. Необходимо отключить подачу топлива нужно вывернуть все свечи аккумуляторная батарея должна быть заряжена, а стартер в исправном состоянии как то так

Цитата: дёник161 от 24 января 2014, 22:49:12
При закрытой заслонке в цилиндры поступит мало воздуха поэтому и компрессия будет более низкой.В этом случае утечка воздуха сравнима с его поступлением в цилиндры. Поэтому компрессия становится очень чувствительной к утечкам – ее значение уменьшается в несколько раз даже при малых неплотностях. Это показывает следующие дефекты двигателя: плохое прилегание клапана к седлу; зависание клапана, дефекты профиля кулачка распределительного вала, негерметичность, вызванная прогоранием прокладки головки и т.д.Двигатель обязан быть теплым. Необходимо отключить подачу топлива нужно вывернуть все свечи аккумуляторная батарея должна быть заряжена, а стартер в исправном состоянии как то так

В таком случае непонятно одно. Допустим, нам нужно выявить дефекты клапанов или других вещей, которые не должны "травить" воздух, верно? (риторический вопрос, дабы довести до моей мысли)
Так вот, вопрос, при каком давлении больше шансов, что будет пропускать воздух какой-либо из узлов, в при малом или большом? Что-то подказывает, что чем выше давление, тем больше воздуха выйдет через дефекты мотора, следовательно, давление в дефектном цилиндре упадет сильнее, чем при изначально низком давлении, а следовательно, разброс по давлению будет более выразителен и заметен. Разве не так?

Вчёра проезжал  мимо Пихтина и был удивлен стоимостью работ по замене задних аморов на акценте -  2 500.
там че, афигеннийшие мастера что ли? Нет, правда, если кто там ремонтируется, за што такие деньги?

Цитата: greek от 13 июня 2014, 14:14:12
Вчёра проезжал  мимо Пихтина и был удивлен стоимостью работ по замене задних аморов на акценте -  2 500.
там че, афигеннийшие мастера что ли? Нет, правда, если кто там ремонтируется, за што такие деньги?

там стойки,работа стоит так же как и замена передних,ну мож на 100-200р дешевле.

Цитата: greek от 13 июня 2014, 14:14:12
Вчёра проезжал  мимо Пихтина и был удивлен стоимостью работ по замене задних аморов на акценте -  2 500.
там че, афигеннийшие мастера что ли? Нет, правда, если кто там ремонтируется, за што такие деньги?

Я ремонтируюсь постоянно и служебный парк ремонтируется. Цены, да вроде как у всех, мне нравится Пихтин всё чётко по звонку и времени, да и интернет в комнате отдыха можно на ДФ посидеть, бублик съесть. :crazy:

Я по 800 менял передние амортизаторы в сентябре  :D :smoke:

Цитата: Cloozz от 13 июня 2014, 15:13:53
Я по 800 менял передние амортизаторы в сентябре  :D :smoke:

у нас так же

А мне надо трубу заварить, тоже требуется мастер :crazy:

Цитата: Cloozz от 13 июня 2014, 15:13:53
Я по 800 менял передние амортизаторы в сентябре  :D :smoke:

Цитата: amigos от 13 июня 2014, 14:27:51
там стойки,работа стоит так же как и замена передних,ну мож на 100-200р дешевле.

Я ж про то ж, рядом на Доватора заменили по 700 р. за сторону. Х.з. вот и спрашую, може там супер мастера?

Цитата: greek от 13 июня 2014, 15:32:58
Я ж про то ж, рядом на Доватора заменили по 700 р. за сторону. Х.з. вот и спрашую, може там супер мастера?

Там супер цены ;D

Цитата: Andry98 от 13 июня 2014, 14:35:59
Я ремонтируюсь постоянно и служебный парк ремонтируется. Цены, да вроде как у всех, мне нравится Пихтин всё чётко по звонку и времени, да и интернет в комнате отдыха можно на ДФ посидеть, бублик съесть. :crazy:

Поддержу. Привык к Пихтину. Хотя и у них в нижнем сервисе бывает борзеют-следить надо. В верхнем проблем не было. Но в общем они мне подходят да и цены нормальные- это После официалов.

На короткой Ниве нужно порезать арки, возможно сделать легкий лифт, поменять ГП.
Кто знает человека, который это все сделает?

Нужна диагностика УАЗ, мост раздатка.
Проблема тут, пост№671  http://forum.donfisher.ru/index.php?topic=11801.670

Не включается карлсон на ваз 2111 инжектор, к кому ехать ,к электрику или на диагностику ?

На диагностику - Твкл. прописывается в ЭБУ, реле вент-ов управляется "мозгами! :)

Цитата: koldun от 25 декабря 2014, 19:25:55
На диагностику - Твкл. прописывается в ЭБУ, реле вент-ов управляется "мозгами! :)

Спасибо- еще бы мастера хорошего посоветовали.

Цитата: dimir от 25 декабря 2014, 19:27:22
Спасибо- еще бы мастера хорошего посоветовали.

Когда у меня были "ЛАДЫ" ремонтировался всегда тут, Мастера зовут Аким и Валера, работает очень давно и только с Ладами, всегда полный набор запчастей с гарантией, не реклама, просто действительно знающие Мастера https://www.google.ru/maps/@47.2497408,39.7743451,3a,15y,232.21h,88.5t/data=!3m4!1e1!3m2!1sE6HTP9m61kYmZbcMi_GCTw!2e0?hl=ru

Цитата: koldun от 25 декабря 2014, 19:25:55
На диагностику - Твкл. прописывается в ЭБУ, реле вент-ов управляется "мозгами! :)

Сначала проверь предохранители , реле и электродвигатель вентилятора.Мозги навряд ли.

Цитата: Vikev от 25 декабря 2014, 19:45:16
Сначала проверь предохранители , реле и электродвигатель вентилятора.Мозги навряд ли.

А чё, там датчика в радиаторе уже нет, раньше основной причиной был, ну и термостаты, мозги делали :crazy:

Цитата: Vikev от 25 декабря 2014, 19:45:16
Сначала проверь предохранители , реле и электродвигатель вентилятора.Мозги навряд ли.

проверял, - работает гад,временно сделал на прямую через реле,но машину продаю,поэтому и хочудо ума довести.

Цитата: lesnik_68 от 25 декабря 2014, 19:50:47
А чё, там датчика в радиаторе уже нет, раньше основной причиной был, ну и термостаты, мозги делали :crazy:

на инжекторной оно возле термостата сейчас расположен.

Цитата: dimir от 25 декабря 2014, 19:54:03
на инжекторной оно возле термостата сейчас расположен.

Надо его проверить, я помню из 7 новых, один рабочий был, но это было в 90х

Цитата: lesnik_68 от 25 декабря 2014, 19:56:01
Надо его проверить, я помню из 7 новых, один рабочий был, но это было в 90х

Снимал с рабочей машины,не включает,за адрес спасибо.

Цитата: dimir от 25 декабря 2014, 19:58:35
Снимал с рабочей машины,не включает,за адрес спасибо.

При снятии фишки с датчика температуры(при включёном зажигании)должен включаться вентилятор.

Цитата: Vikev от 25 декабря 2014, 20:03:16
При снятии фишки с датчика температуры(при включёном зажигании)должен включаться вентилятор.

При снятой включается,а при подъеме температуры нет.

Цитата: dimir от 25 декабря 2014, 19:58:35
Снимал с рабочей машины,не включает,за адрес спасибо.

На машине 2(два)!!! датчика температуры-один на ЭБУ,другой на щиток приборов.

Цитата: Vikev от 25 декабря 2014, 20:48:00
На машине 2(два)!!! датчика температуры-один на ЭБУ,другой на щиток приборов.

Который идет  на ЭБУ  вкручен  возле термоста,который на панель под ним.

Цитата: dimir от 25 декабря 2014, 21:56:58
Который идет  на ЭБУ  вкручен  возле термоста,который на панель под ним.

Верно.А до какой температуры грел двигатель?

Цитата: dimir от 25 декабря 2014, 20:21:06
При снятой включается,а при подъеме температуры нет.

очень часто на вазах включение при 105-110 градусах.

Цитата: Vikev от 25 декабря 2014, 22:24:40
Верно.А до какой температуры грел двигатель?

До бульбушек ;D

Цитата: dimir от 25 декабря 2014, 22:36:12
До бульбушек ;D

у отца на 10 была такая проблема, все перепробовал, менял датчик,  термостат, в итоге причиной была прокладка на головке

Цитата: amigos от 25 декабря 2014, 22:33:32
очень часто на вазах включение при 105-110 градусах.

Ну да на 10-ке у меня так и было, а еще если мозги Бош , то вентилятор вообще не должен включаться при снятой фишке и мозг у меня кипел ,а не движок пока про это не узнал.

Цитата: dimir от 25 декабря 2014, 22:36:12
До бульбушек ;D

бульбушки могут появица при 95 по датчеку ;) если неисправна крышка расширителя либо  сам расширитель.

Цитата: reva от 25 декабря 2014, 22:39:37
у отца на 10 была такая проблема, все перепробовал, менял датчик,  термостат, в итоге причиной была прокладка на головке

Не ну бульбы при пробитой прокладке идут наверно и на холодную.

Цитата: amigos от 25 декабря 2014, 22:40:40
бульбушки могут появица при 95 по датчеку ;) если неисправна крышка расширителя либо  сам расширитель.

да вроде и крышку менял, но завтра на всякий случай попробую новую купить,крышки говорят реально лотерея,бачек новый , но спасибо за совет попробую и его поменять

Цитата: dimir от 25 декабря 2014, 22:42:18
Не ну бульбы при пробитой прокладке идут наверно и на холодную.

Цитата: dimir от 25 декабря 2014, 22:36:12
До бульбушек ;D

ты можеш конкретно написать при какой темп начинает кипеть ???
люди иногда из за лопнутого бачка меняют прокладки под головой.

Цитата: amigos от 25 декабря 2014, 22:44:57
ты можеш конкретно написать при какой темп начинает кипеть ???
люди иногда из за лопнутого бачка меняют прокладки под головой.

Закипать стала, к красной зоне стрелка подходила

Цитата: dimir от 25 декабря 2014, 22:42:18
Не ну бульбы при пробитой прокладке идут наверно и на холодную.

в этом случае охлаждение в масле окажеца :) и закипать мгновенно будет из за газовой пробки в рубашке и белый густой дым пойдёт,но на начальной стадии может тока на прогретом двиг пропускать слегонца.

Цитата: dimir от 25 декабря 2014, 22:46:03
Закипать стала, к красной зоне стрелка подходила

смотри бачёк и крышку,фсё должно быть очень плотно закрыто без течей, и лучше прошить под включение вентилятора на 95градусов ;)

Цитата: amigos от 25 декабря 2014, 22:48:45
в этом случае охлаждение в масле окажеца :) и закипать мгновенно будет из за газовой пробки в рубашке и белый густой дым пойдёт,но на начальной стадии может тока на прогретом двиг пропускать слегонца.

Масло чистое,температуура поднимается медленно ,но карлсон не включается.

Уважаемые форумчане ! Посоветуйте пожалуйста нормального моториста в Новочеркасске. Требуется замена прокладки под ГБЦ регулировка клапанов и сопутствующие работы . Автомобиль-ваз 2110.

Цитата: Скоков от 18 января 2015, 13:35:30
Уважаемые форумчане ! Посоветуйте пожалуйста нормального моториста в Новочеркасске. Требуется замена прокладки под ГБЦ регулировка клапанов и сопутствующие работы . Автомобиль-ваз 2110.

снять и в евроремонт

Цитата: AlCh от 18 января 2015, 14:06:31евроремонт

Это куда ?

Цитата: AlCh от 18 января 2015, 14:06:31
снять и в евроремонт

звиняйте
"евромотор"

Цитата: AlCh от 18 января 2015, 18:58:46звиняйте
"евромотор"

Понял, 500м от дома,но ну их нафиг.

Люди добрые, может знает кто, где автоэлектрик работает которого не испугает 18 летняя митсубиша?
Неработает обогрев заднего стекла и зеркал. Остальное в норме.
У кого не спрошу, уточнив про год, твердят - машина старая, браться не хотим. Или просто в носу ковыряют и говорят - работы много, да и коннектора старого нет. Хотя при чем тут комп? Там, вроде, чисто электрика.
Поделитесь, пожалуйста, если кто профессионала знает.

Цитата: serg-rostov от 18 января 2015, 20:54:29
Люди добрые, может знает кто, где автоэлектрик работает которого не испугает 18 летняя митсубиша?
Неработает обогрев заднего стекла и зеркал. Остальное в норме.
У кого не спрошу, уточнив про год, твердят - машина старая, браться не хотим. Или просто в носу ковыряют и говорят - работы много, да и коннектора старого нет. Хотя при чем тут комп? Там, вроде, чисто электрика.
Поделитесь, пожалуйста, если кто профессионала знает.

Дельта на мечникова.

Цитата: Clever от 18 января 2015, 21:44:17
Дельта на мечникова.

Работы, говорят, много у нас. Оставьте телефон. Да и наслышан о них не очень лесных отзывов. Но за отклик Вам большое спасибо.

Цитата: serg-rostov от 18 января 2015, 22:00:27
Работы, говорят, много у нас. Оставьте телефон. Да и наслышан о них не очень лесных отзывов. Но за отклик Вам большое спасибо.

А предохранитель не проверяли ?

Цитата: wasil от 18 января 2015, 22:21:47
А предохранитель не проверяли ?

Сразу после того как сервопривод дроссельной заслонки почистил.

Извините, не сдержался. :)

Конечно проверил. При включении обогрева индикатор на кнопке загорается, на контактах заднего стекла напруги нет. В зеркала тестером не лазил, но не оттаивают они тоже.
Был бы гараж или лето, полез бы сам. Но ни свободного времени, ни денег на гараж...
Потому и электрика ищу. За отзывы спасибо.

Цитата: serg-rostov от 18 января 2015, 23:24:43Сразу после того как сервопривод дроссельной заслонки почистил.

контакты на кнопке чистили? реле не меняли?

Цитата: serg-rostov от 18 января 2015, 20:54:29
Люди добрые, может знает кто, где автоэлектрик работает которого не испугает 18 летняя митсубиша?
Неработает обогрев заднего стекла и зеркал. Остальное в норме.
У кого не спрошу, уточнив про год, твердят - машина старая, браться не хотим. Или просто в носу ковыряют и говорят - работы много, да и коннектора старого нет. Хотя при чем тут комп? Там, вроде, чисто электрика.
Поделитесь, пожалуйста, если кто профессионала знает.

Скорее всего реле включения обогрева заднего стекла и зеркал.Оно скорее всего идёт с таймером отключения.

Цитата: serg-rostov от 18 января 2015, 20:54:29Люди добрые, может знает кто, где автоэлектрик работает которого не испугает 18 летняя митсубиша?
Неработает обогрев заднего стекла и зеркал. Остальное в норме.

Мадояна 81а (http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=47.223164&lon=39.653172&z=18&m=b)... Дёшево не будет, но Валерий Васильевич разберётся 100 пудов.
ЗЫ. Совет от бывшего авторемонтника: не надо начинать с фразы "надо посмотреть..." Ставьте конкретную задачу-перестало работать то то и то то, надо сделать, что бы работало.

Цитата: Vladimir 59 от 19 января 2015, 10:44:51
Мадояна 81а (http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=47.223164&lon=39.653172&z=18&m=b)... Дёшево не будет, но Валерий Васильевич разберётся 100 пудов.
ЗЫ. Совет от бывшего авторемонтника: не надо начинать с фразы "надо посмотреть..." Ставьте конкретную задачу-перестало работать то то и то то, надо сделать, что бы работало.

100500. Приходит клиент и говорит "надо посмотреть"(к примеру =стартер).
Я что,стартер некогда в глаза не видел?..... ;D ???

Цитата: ptica54 от 19 января 2015, 11:05:33
100500. Приходит клиент и говорит "надо посмотреть"(к примеру =стартер).
Я что,стартер некогда в глаза не видел?..... ;D ???

А ещё лучше- посмотри проводку  :crazy: ;D

Цитата: Vikev от 18 января 2015, 23:44:05
Скорее всего реле включения обогрева заднего стекла и зеркал.Оно скорее всего идёт с таймером отключения.

99%что релюха..

Цитата: Vikev от 19 января 2015, 12:09:12
А ещё лучше- посмотри проводку  :crazy: ;D

Не, не, не! Про вотку вообще ни слова! ;D

Коллеги по увлечению, спасибо вам.  Как диагностировать неисправность реле? Чтобы Валерия Васильевича ерундой не напрягать. Закон Ома помню с кинотехникума, но всю жизнь провел с компьютерами.  Может есть у кого схема эл. оборудования от Space Runner 96-го года.

Цитата: serg-rostov от 19 января 2015, 20:02:18
... Может есть у кого схема эл. оборудования от Space Runner 96-го года.

Зайди на клубно-модельный форум "СпэйсРаннер Клаб", там в ФАКе должны быть схемы и книжка(в эл.виде).

Нужен опытный товарисч способный из праворульного исправного рулевого редуктора и леворульного неисправного собрать леворульный исправный... ;D ;D

Цитата: Пловец от 03 февраля 2015, 21:27:15
Нужен опытный товарисч способный из праворульного исправного рулевого редуктора и леворульного неисправного собрать леворульный исправный... ;D ;D

Вотето ты замутиллл....... :o :o :o ;D ;D ;D

Цитата: ptica54 от 03 февраля 2015, 21:28:53
Вотето ты замутиллл....... :o :o :o ;D ;D ;D

Да ладно...из 2х раздаток одну делали... :o :D ;D...работает как часы... ;D ;D

Цитата: Пловец от 03 февраля 2015, 21:27:15
Нужен опытный товарисч способный из праворульного исправного рулевого редуктора и леворульного неисправного собрать леворульный исправный... ;D ;D

Вовке эту тему нннада гуглить,если это реально то пересобраль можно без проблем ;)   ннада мониторить чем они отличаюца,мож ваще тока сошками ;D

Цитата: Пловец от 03 февраля 2015, 21:27:15
Нужен опытный товарисч способный из праворульного исправного рулевого редуктора и леворульного неисправного собрать леворульный исправный... ;D ;D

Вовчик, ремень тебе в помощь  ??? :smoke:

Цитата: amigos от 03 февраля 2015, 21:31:36
Вовке эту тему нннада гуглить,если это реально то пересобраль можно без проблем ;)   ннада мониторить чем они отличаюца,мож ваще тока сошками ;D

Я и так знаю- корпус и сошки...ну и собрать праильно...

Цитата: Пловец от 03 февраля 2015, 21:31:00
Да ладно...из 2х раздаток одну делали... :o :D ;D...работает как часы... ;D ;D

Раздатка тоже леворукая......была....? ;D ;D

Цитата: Turist от 03 февраля 2015, 21:32:18
Вовчик, ремень тебе в помощь  ??? :smoke:

Да ладно Петрович....нармально у нас все... ;D ;D

Цитата: ptica54 от 03 февраля 2015, 21:33:10
Раздатка тоже леворукая......была....? ;D ;D

Ну да..взяли праворукую-перекинули с леворукой крышку с кулисой и вилками и аггоньь...  ;D ;D

Цитата: Пловец от 03 февраля 2015, 21:32:48
Я и так знаю- корпус и сошки...ну и собрать праильно...

та ипать,тада привози ;)    шо не подойдёт то приварим ;D

Цитата: amigos от 03 февраля 2015, 21:36:06
та ипать,тада привози ;)    шо не подойдёт то приварим ;D

Окэ...как с Японии приедет-так и СМСирую...пасаны еще обещалися шланги на гидрач замастырить...а то мои че-та потеют...не нраица.. ;D

Цитата: Пловец от 03 февраля 2015, 21:38:00
Окэ...как с Японии приедет-так и СМСирую...пасаны еще обещалися шланги на гидрач замастырить...а то мои че-та потеют...не нраица.. ;D

а внутренности и чевячик с приблудами прям один в один подходят на левокорпус? :smoke:

Цитата: amigos от 03 февраля 2015, 21:40:52
а внутренности и чевячик с приблудами прям один в один подходят на левокорпус? :smoke:

Да..

Цитата: Пловец от 03 февраля 2015, 21:43:12
Да..

так шо встретимся на нейтральной полосе в Новочеке ;D ;D ;D   там заодно переберём

Вов, а стоит ли затевать сей гемор с РУЛЕВОЙ РЕЙКОЙ? Это ж, не сидушку переварить :smoke: ???

Цитата: lesnik_68 от 03 февраля 2015, 21:44:52
Вов, а стоит ли затевать сей гемор с РУЛЕВОЙ РЕЙКОЙ? Это ж, не сидушку переварить :smoke: ???

Стоит, если выработки на валах-рем комплект ненадолго а новый редуктор в Экзисте внимание......190 тыщщ оригинал... :D :crazy: ;D ;D а так-берем редуктор с пятидесяти тысячным пробегом за 3500 рэ и комплект сальников и собираем до кучи и фсе...это как ремонт АКП-35 тыщ..а контрактная с Пруля 10... ;D ;D

Где можно ошибку по подушкам безопасности скинуть. Митсубиси L200/ Дилера не предлогать ;D

Цитата: Алексей Береза от 26 марта 2015, 12:13:31
Где можно ошибку по подушкам безопасности скинуть. Митсубиси L200/ Дилера не предлогать ;D

Лампочку вытащи ;) ;D

Цитата: Алексей Береза от 26 марта 2015, 12:13:31
Где можно ошибку по подушкам безопасности скинуть. Митсубиси L200/ Дилера не предлогать ;D

а шо, при сбрасывании клеммы не проходит?

Цитата: Dolomann от 26 марта 2015, 12:21:54
а шо, при сбрасывании клеммы не проходит?

Нет. Пробывал.

Цитата: lesnik_68 от 26 марта 2015, 12:15:18
Лампочку вытащи ;) ;D

Можно черной изолентой еще заклеить. ;D

Цитата: Алексей Береза от 26 марта 2015, 12:24:12
Нет. Пробывал.

спроси у Боцмана, мож чего мудрого посоветует..

Цитата: Dolomann от 26 марта 2015, 12:30:03
спроси у Боцмана, мож чего мудрого посоветует..

Сканер нужен с программой по митсубиси, просто сбросить ошибку.

Цитата: Алексей Береза от 26 марта 2015, 12:13:31
Где можно ошибку по подушкам безопасности скинуть. Митсубиси L200/ Дилера не предлогать ;D

Скорей всего под рулевой шлейф под замену.
Дельта на Мечникова .

Цитата: Clever от 26 марта 2015, 12:40:40
Скорей всего под рулевой шлейф под замену.
Дельта на Мечникова .

При пробеге 40000 км?  Я все таки склоняюсь к ошибке, т.к. лампочка загорелась после к.з. приборной панели.

Цитата: Алексей Береза от 26 марта 2015, 12:43:37
При пробеге 40000 км?  Я все таки склоняюсь к ошибке, т.к. лампочка загорелась после к.з. приборной панели.

гарантии нет чтоли?

Цитата: Бох от 26 марта 2015, 12:46:46
гарантии нет чтоли?

Сам накосячил. Фары допсвета устанавливал и клемы не скинул, вот и замкнул, поэтому думаю, что откажут.

Цитата: Алексей Береза от 26 марта 2015, 12:49:41
Сам накосячил. Фары допсвета устанавливал и клемы не скинул, вот и замкнул, поэтому думаю, что откажут.

то что это ты накосячил им еще доказать надо! Включай дурака и говори оно само так с утра получилось как машину заводить стал!
На крайняк даже если откажут в гарантийном ремонте ошибку скинут по любому, правда за деньги ;D ;D

Цитата: immortal от 26 марта 2015, 12:56:16
то что это ты накосячил им еще доказать надо! Включай дурака и говори оно само так с утра получилось как машину заводить стал!

Может оно и верно. Сейчас дилеру позвоню.
С другой стороны, к ним как  заедешь, так на пол дня. Машину мыть, полная диагностика и т.д.

http://club-l200.ru/forum/viewtopic.php?f=225&t=3072&hilit=%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2
вот ростовская ветка форума тут поспрашивай может у кого кабель с программой есть есть

Мужики кажись нашел. Парень который мне прошивку ставил, отписал, что сможет сбросить. Вопрос цены решим и поеду. Спасибо всем за участие :)

Ищу мастера, который про диагностирует заднюю подвеску и заменит на шевроле лачетии (хэч) все необходимое. Знаю, что нужны задние амортизаторы. Если он же купит все нужные запчасти со скидкой где нибудь в интернет магазине типа экзиста - будет вообще хорошо. Предоплату за запчасти естественно внесу.

Цитата: Cloozz от 04 апреля 2015, 15:57:57
Ищу мастера, который про диагностирует заднюю подвеску и заменит на шевроле лачетии (хэч) все необходимое. Знаю, что нужны задние амортизаторы. Если он же купит все нужные запчасти со скидкой где нибудь в интернет магазине типа экзиста - будет вообще хорошо. Предоплату за запчасти естественно внесу.

ты знаеш где меня искать ;)  ;D ;D ;D

Цитата: amigos от 04 апреля 2015, 18:16:49
ты знаеш где меня искать ;)  ;D ;D ;D

Он не знает где тебя искать после оплаты .  ;)

Цитата: багер от 04 апреля 2015, 19:26:18
Он не знает где тебя искать после оплаты .  ;)

значит он просто трус ;D

В Батайске нормальных мастеров по ремонту коробки кто нибудь знает?

Цитата: DJ Серый от 22 апреля 2015, 20:02:51
В Батайске нормальных мастеров по ремонту коробки кто нибудь знает?

от чего коробка?  ;D

Цитата: Бох от 23 апреля 2015, 11:42:56
от чего коробка?  ;D

из под воблеров! ;D ;D ;D

А может с карандашами?   ;D ;D ;D

В Новочеке кто-нибудь знает мотористов с руками из нужной точки?

В Ростове где можно личинку замка сделать по ключу. На кунге сломалась.

Цитата: L0Ki от 29 апреля 2015, 00:04:10
В Новочеке кто-нибудь знает мотористов с руками из нужной точки?

За бывшим таксопарком есть мастерская, там работал толковый парень - Слава.

Цитата: Алексей Береза от 29 апреля 2015, 07:05:46
В Ростове где можно личинку замка сделать по ключу. На кунге сломалась.

Легче замок поменять.По моему там волговский, или от Москвича пирожка

Цитата: Киляк от 29 апреля 2015, 07:19:14
Легче замок поменять.По моему там волговский, или от Москвича пирожка

В том то и дело, что менять надо с ручкой-4500руб. Дохера.

Барабас

Спасибо!

Цитата: Алексей Береза от 29 апреля 2015, 07:27:23
В том то и дело, что менять надо с ручкой-4500руб. Дохера.

А личинку?,ну че то дороговато.Я волговский менял полность,. от 300 руб до 1000 руб.

Цитата: Киляк от 29 апреля 2015, 07:38:11
А личинку?,ну че то дороговато.Я волговский менял полность,. от 300 руб до 1000 руб.

Поэтому хочу и поменять личинку, но пока ни чего не подходит. Думал может можно сделать на заказ личинку.

Цитата: Алексей Береза от 29 апреля 2015, 07:44:09
Поэтому хочу и поменять личинку, но пока ни чего не подходит. Думал может можно сделать на заказ личинку.

кунг чей, какой фирмы?есть фото ключа или замка?

Цитата: L0Ki от 29 апреля 2015, 00:04:10В Новочеке кто-нибудь знает мотористов с руками из нужной точки?

На выезде в сторону Персиановки рядом с сауной есть автосервис там моторист зовут Игорь Леонидович

Всем привет! Хочу перешить ЭБУшку, вопрос-Кто нибудь пользовался услугами данного сайта?
http://chip-tuning161.ru/kontakty/
Интересуют отзывы о прошивке от Adact.

Цитата: Vladimir 59 от 01 мая 2015, 21:27:42
Всем привет! Хочу перешить ЭБУшку, вопрос-Кто нибудь пользовался услугами данного сайта?
http://chip-tuning161.ru/kontakty/
Интересуют отзывы о прошивке от Adact.

Позвони мне )))) расскажу )))) Правда, я на АДАКТе забанен навсегда ))))
у тебя авто какое ?
Это кормильцы мои )))

Цитата: Vladimir 59 от 01 мая 2015, 21:27:42
Всем привет! Хочу перешить ЭБУшку, вопрос-Кто нибудь пользовался услугами данного сайта?
http://chip-tuning161.ru/kontakty/
Интересуют отзывы о прошивке от Adact.

судя по карте пару лет назад зять мой пользовался ;D раньше тупо лили прошивку не разбираясь в вопросе совсем ;D

 

Цитата: Боцман от 01 мая 2015, 22:02:26
Позвони мне )))) расскажу )))) Правда, я на АДАКТе забанен навсегда ))))
у тебя авто какое ?
Это кормильцы мои )))

Звоню! ;D Авто Опель с мотором A14XER. После долгого штудирования информации в сети положил глаз на Адакт, т.к. многие утверждают, что ПО от Адакта лучше показало себя на атмосферниках, чем  ПО от EDS.

Всем привет. Загорелась лампочка неисправности системы подушек безопасности. В связи с этим нужны услуги электрика в Ростове. У кого есть спецы, не ездящие по ушам и не разводящие, киньте координаты в личку. Всем откликнувшимся спасибо.

Цитата: ashuk от 06 января 2016, 20:29:02Загорелась лампочка неисправности системы подушек безопасности. В связи с этим нужны услуги электрика в Ростове.

Мадояна 81И. https://maps.yandex.ru/39/rostov-na-donu/?ll=39.652835%2C47.223133&z=18&ol=mtr&oid=stop__10059879
найдут и устранят сто пудов, недёшево.

Цитата: ashuk от 06 января 2016, 20:29:02
Всем привет. Загорелась лампочка неисправности системы подушек безопасности. В связи с этим нужны услуги электрика в Ростове. У кого есть спецы, не ездящие по ушам и не разводящие, киньте координаты в личку. Всем откликнувшимся спасибо.

что за машина-то,наверняка не гарантийная?Возможно просто ошибка-погугли "лампа SRS"+своя машина.В большинстве случаев не проблема погасить самому.Если не ошибка-то чаще всего шлейф водительской подушки(больше ничего в системе механически не работает)-деталюха обычно неприятно дорогая, но частенько лечится(у себя на Логане начитавшись форумов за 10 минут сделал,дольше назад упаковывать все было,но с помощью интернета все получилось).Человек,умеющий привязать крючок и знающий,как перехитрить рыбку железяки на колесах бояться не должен,к дорогостоящим спецам всегда успеешь

Цитата: Костоправ от 06 января 2016, 22:45:47
что за машина-то,наверняка не гарантийная?Возможно просто ошибка-погугли "лампа SRS"+своя машина.В большинстве случаев не проблема погасить самому.Если не ошибка-то чаще всего шлейф водительской подушки(больше ничего в системе механически не работает)-деталюха обычно неприятно дорогая, но частенько лечится(у себя на Логане начитавшись форумов за 10 минут сделал,дольше назад упаковывать все было,но с помощью интернета все получилось).Человек,умеющий привязать крючок и знающий,как перехитрить рыбку железяки на колесах бояться не должен,к дорогостоящим спецам всегда успеешь

Шевроле Лачетти 2007г.в. 150 тыс. км. И где искать шлейф??? :D

Цитата: ashuk от 06 января 2016, 23:25:53
Шевроле Лачетти 2007г.в. 150 тыс. км. И где искать шлейф??? :D

в руле :)

Чук и гек на нансена телефон загуглить можно 2470303 но не уверен,у них есть толковый электрик там может кроме шлейфа сам блок ну и плюс провода..

Спрошу еще здесь. Сестра разбила Пежо 208 2014 года. Снесла правую сторону. Вроде вытягивать геометрию кузова не надо. А надо поменять детали (выправить имеющиеся повреждения) + покрасить в белый цвет.  Посоветуйте хороший сервис для кузовного ремонта. Ну или обратите внимание на плохой, куда не стоить идти.

Цитата: muari2006 от 06 января 2016, 23:40:46
Спрошу еще здесь. Сестра разбила Пежо 208 2014 года. Снесла правую сторону. Вроде вытягивать геометрию кузова не надо. А надо поменять детали (выправить имеющиеся повреждения) + покрасить в белый цвет.  Посоветуйте хороший сервис для кузовного ремонта. Ну или обратите внимание на плохой, куда не стоить идти.

в этом деле советовать вы уж извините..железо на разборках..либо экзист пихтин или где есть выходы,как вариант подойти к начальнику кузовного у официалов ;) покраска хорошая но дорого таганрогская оганова может посоветуют кузовщиков которые под них делают..

Цитата: muari2006 от 06 января 2016, 23:40:46
Спрошу еще здесь. Сестра разбила Пежо 208 2014 года. Снесла правую сторону. Вроде вытягивать геометрию кузова не надо. А надо поменять детали (выправить имеющиеся повреждения) + покрасить в белый цвет.  Посоветуйте хороший сервис для кузовного ремонта. Ну или обратите внимание на плохой, куда не стоить идти.

Хонду цивик делали мои пациенты,первый раз остался доволен на 1000%,у ребят сервис в  Камышевахе,все,что официалы приговорили под замену(бампера,капот) восстановили  в ноль,следов ремонта не нашлось ни снаружи,ни внутри.Покраска выше всех похвал-перекрашивали все,кроме багажника-вокруг машины ходил неделю,искал отличия при разном освещении-не нашел.Официалы насчитали 97,страховая выплатила 73,сделали за 37(дело пять лет назад было).Отправлял к ним кучу народа-кто дошел все довольны-и ценой и скоростью,качество само собой,телефон завтра после обеда-ежедневник на работе лежит

Дай телефон пожалуйста! :help:

а вот тут и упс получается-телефоны дал Muari и сам звонил-оба выключены,последний раз с парнями больше года назад общался-дозвонюсь,проясню-тогда

Посоветуйте хороших мастеров или сервис по кузовщине. Хочу свою Ауди причесать. Надо подкрасить сколы и полирнуть царапины. Для себя-не для продажи.
Есть мысли покрыть кузов керамикой. Вот тут (http://fastnshine61.ru/kontakty) вроде делают. Может кто слышал про них?

Цитата: bormanb от 19 апреля 2016, 10:46:11Есть мысли покрыть кузов керамикой

Ху@ней не занимайся

Цитата: bormanb от 19 апреля 2016, 10:46:11
Есть мысли покрыть кузов керамикой.

Ее не будут видить радары?  ???

Цитата: BRE от 19 апреля 2016, 18:58:00Ее не будут видить радары?

Мясо прилепать не будет :crazy:

 

Цитата: jack26 от 19 апреля 2016, 18:52:37
Ху@ней не занимайся

Вот так вот жестко. Нет бы пояснить тупым, что мол такая и такая куйня и т.д. ;D
Видел у одного товарища. Шесть слоев керамо-про чего-то там. Смотрится очень прикольно.

Цитата: Duden от 24 июня 2010, 17:16:06296-02-21 Валера. На Северном. Больше десяти лет знаю этого человека и все свои машины обслуживал только у него. Кому советовал все довольны

а мерсы делает ??

Добрый день.Подскажите хороший автосервис или хороших мастеров по движкам и диагностики,автомобиль Дэу Нексия

Мож кто знает в Ростове ребят по глушакам , катализаторам и всяким там резонаторам...плюс сварка... А то Дядя Саша с Каменки исчез.... :'(

Цитата: мох от 18 июня 2016, 19:43:19
Мож кто знает в Ростове ребят по глушакам , катализаторам и всяким там резонаторам...плюс сварка... А то Дядя Саша с Каменки исчез.... :'(

а что именно надо? в батайске с нержавейки варят если интересует могу узнать контакты или адрес

Надо .. Катализатор прогорел .  Первый  .. Я так думаю ... А что мастер скажет!!!

не там таким не занимаются, вообще выхлоп задолбешься варить, тонкий метал, у меня резонатор прогорал, меняли, опять прогорел, потом банка прогорела, в итоге плюнул и заказал с нержавейки весь выхлоп на stinger-shop.ru

Цитата: мох от 18 июня 2016, 19:43:19
Мож кто знает в Ростове ребят по глушакам , катализаторам и всяким там резонаторам...плюс сварка... А то Дядя Саша с Каменки исчез.... :'(

Доктор Глушак в балке на Шеболдаева между РИИЖТом и Нансена...
http://doctorglushak.ru/

Во .. Спасибо!!!!

Счас знакомый позвонил.
Говорит подъезд к главному ж/д вокзалу сделали платным. 150 руб. с первой минуты.
Народ не знает все щемятся к крайнему шлагбауму где был бесплатный въезд до 15 минут.Теперь всё лавочка прикрыта. Говорит пробка под мостом шо ппц. Мне завтра родственницу на вокзал вести, придётся чапать с остановки. Ну что за с..уки >:(

Цитата: Andry98 от 27 июня 2016, 08:38:39
Счас знакомый позвонил.
Говорит подъезд к главному ж/д вокзалу сделали платным. 150 руб. с первой минуты.
Народ не знает все щемятся к крайнему шлагбауму где был бесплатный въезд до 15 минут.Теперь всё лавочка прикрыта. Говорит пробка под мостом шо ппц. Мне завтра родственницу на вокзал вести, придётся чапать с остановки. Ну что за с..уки >:(

150 рублей эта та сумма, которую вы не готовы отдать за комфорт?

Цитата: Andry98 от 27 июня 2016, 08:38:39
Счас знакомый позвонил.
Говорит подъезд к главному ж/д вокзалу сделали платным. 150 руб. с первой минуты.
Народ не знает все щемятся к крайнему шлагбауму где был бесплатный въезд до 15 минут.Теперь всё лавочка прикрыта. Говорит пробка под мостом шо ппц. Мне завтра родственницу на вокзал вести, придётся чапать с остановки. Ну что за с..уки >:(

Андрюша, а опытного мастера(название темы) ищешь чтобы систему взломал или сломал? ;) :o ;D

Добрый день, ищу человека который возьмется за ремонт компрессора кондиционера, kia spectra 2.0 usa
Компрессор на сколько я знаю заклинил, цены на новый в магазинах заоблачные, на разборках не нашел, возможно есть в городе такие специалисты, кто знает?

Цитата: Andry98 от 27 июня 2016, 08:38:39
Счас знакомый позвонил.
Говорит подъезд к главному ж/д вокзалу сделали платным. 150 руб. с первой минуты.
Народ не знает все щемятся к крайнему шлагбауму где был бесплатный въезд до 15 минут.Теперь всё лавочка прикрыта. Говорит пробка под мостом шо ппц. Мне завтра родственницу на вокзал вести, придётся чапать с остановки. Ну что за с..уки >:(

вчера ездил встречался с братами на вокзал. Три въезда, два левых - час 100 рэ, оплата с первой минуты, правый - оплата 150 рэ в час 15 минут бесплатно. КМК все по уму.

Цитата: diez_ от 03 августа 2016, 08:19:59
Добрый день, ищу человека который возьмется за ремонт компрессора кондиционера, kia spectra 2.0 usa
Компрессор на сколько я знаю заклинил, цены на новый в магазинах заоблачные, на разборках не нашел, возможно есть в городе такие специалисты, кто знает?

Максиму подшипник поменяют.. если сгорел-никто не делает.

Цитата: diez_ от 03 августа 2016, 08:19:59
на разборках не нашел

приколхозить с другой модели не вариант?

Цитата: AlCh от 03 августа 2016, 12:03:17
приколхозить с другой модели не вариант?

Моторы по электронике там бетты
они же ставились на сонаты, тушканы, элантры 2,0.... дальше ищи методом тыка

приобрел себе фрунцуза, а он весь на ломучей электронике, может ктоить знает где мастера есть которые не стесняются руки марать об Рено?

Цитата: aqualife от 09 сентября 2016, 17:16:09
приобрел себе фрунцуза, а он весь на ломучей электронике, может ктоить знает где мастера есть которые не стесняются руки марать об Рено?

нарушил правило трех Ф ;D попробуй на спуске к каменке после светофора по левой стороне раньше назывались Вольдемар,вывеска была 8910..во всяком случае логанов у них полные боксы,возил туда клио,хотел жене купить (5лет назад) продиагностировали хорошо

Цитата: Бох от 09 сентября 2016, 17:21:08
нарушил правило трех Ф ;D попробуй на спуске к каменке после светофора по левой стороне раньше назывались Вольдемар,вывеска была 8910..во всяком случае логанов у них полные боксы,возил туда клио,хотел жене купить (5лет назад) продиагностировали хорошо

так там электронщик есть?

Цитата: aqualife от 09 сентября 2016, 17:36:05
так там электронщик есть?

я не знаю раньше был..не так давно кто-то спрашивал про рено давал номер сервиса..

Кто нибудь делал ТНВД с мицу 4D56. Где?  :)

Цитата: Kolombo от 02 ноября 2016, 14:28:19
Кто нибудь делал ТНВД с мицу 4D56. Где?  :)

Делал, только не с мицу а с мана, Нансена 99. Бошш сервис, легковые тоже делали раньше

Цитата: Kolombo от 02 ноября 2016, 14:28:19
Кто нибудь делал ТНВД с мицу 4D56. Где?  :)

Благодарю всех за советы  ;) .. особенно владельцев L 200 и МПС коих так мало  ;D

Цитата: Kolombo от 22 ноября 2016, 21:55:58
Благодарю всех за советы  ;) .. особенно владельцев L 200 и МПС коих так мало  ;D

я делал раньше в Волгодонске,потом на Алмазе в Ростове,но с Алмаза они ушли.
Спросите Сильвера,у него в Новочеке мастер есть.Щас задам ему вопрос.

Цитата: Киляк от 22 ноября 2016, 22:04:47
я делал раньше в Волгодонске,потом на Алмазе в Ростове,но с Алмаза они ушли.
Спросите Сильвера,у него в Новочеке мастер есть.Щас задам ему вопрос.

у меня мастер есть не по тем деталям  ;)

Цитата: silver 919 от 22 ноября 2016, 22:26:18
у меня мастер есть не по тем деталям  ;)

на каскадной открылась мастерская по тнвд. но как и что не знаю. :crazy:

Цитата: Киляк от 22 ноября 2016, 22:31:23
на каскадной открылась мастерская по тнвд. но как и что не знаю. :crazy:

их много где ,но норм хрен знает где , у меня товарищ на патруле буквально месяц назад делал двигун , если надо могу узнать , делал толи в Шахтах толи в майской

Цитата: silver 919 от 22 ноября 2016, 22:34:13
их много где ,но норм хрен знает где , у меня товарищ на патруле буквально месяц назад делал двигун , если надо могу узнать , делал толи в Шахтах толи в майской

это не мне тут просто спросили.

знакомый дизеля всегда гонял в Украину (тогда), В Луганск кажется, говорил шо в области сервисам дизельным до них долбаться!!!!
Как они щас не знаю но можно у Парней из ЛНР узнать!
Завтра узнаю куда именно гонял если надо!

по топливной луганчане есть в г.Миллерово, Рост. обл., номерок могу узнать.

Цитата: Kolombo от 22 ноября 2016, 21:55:58
Благодарю всех за советы  ;) .. особенно владельцев L 200 и МПС коих так мало  ;D

а Вы говорите,помочь некому,Надо захотеть и помогут. ;) ;)

В Ростове по дизелям хорошо и не дорого делает Армэн, живет в районе военного госпиталя. Делает и на легковые и на коммерческий транспорт. Для примера: В бош сервисе нам посчитали ремонт ТНВД 97 т.р. (130 т.р. стоит новое) , за форсунки даже узнавать не стали. У него капиталка ТНВД и ремонт форсунок вышли в 45 т.р.. После его ремонта топливной прошло 7 месяцев, нареканий нет, техника работает круглосуточно с перерывами на ТО и мелкие ремонты, наработка в моточасах очень большая.

Цитата: Jeka161 от 23 ноября 2016, 02:35:20
В Ростове по дизелям хорошо и не дорого делает Армэн, живет в районе военного госпиталя. Делает и на легковые и на коммерческий транспорт. Для примера: В бош сервисе нам посчитали ремонт ТНВД 97 т.р. (130 т.р. стоит новое) , за форсунки даже узнавать не стали. У него капиталка ТНВД и ремонт форсунок вышли в 45 т.р.. После его ремонта топливной прошло 7 месяцев, нареканий нет, техника работает круглосуточно с перерывами на ТО и мелкие ремонты, наработка в моточасах очень большая.

А что за форсунки ? И что с ними делали?

Цитата: Адмирал от 23 ноября 2016, 08:26:49А что за форсунки ? И что с ними делали?

Эксковатор вольво и фиат-хитачи, моноплунжерный ТНВД и насосфорсунки к нему. Такая же система стоит на 5ти цилиндровых фольцваген транспортер. Но когда мы забирали топливную, к нему пригнали таурега на ремонт. Да и ребята со стоянки к нему возят топливные от ДАФов, МАНов, Вольво, Мерсов, как с обычными ТНВД так и с камонрейл. Все кто к нему возили остались довольны. Армен работает в с\ц "бош" на нансена. Отечественные ТНВД не делает! (это если кому приспичит маз\камаз ремонтировать). Отечественные ТНВД хорошо делают в Матвеев Кургане. 4 топливных туда возили на капиталку и остались довольны проделанной работой. На очереди еще 2 мазовские топливные капиталку ждут, повезу туда же.

Понятно , у меня комонрейл , мать его  :D

Цитата: Адмирал от 23 ноября 2016, 13:12:55
Понятно , у меня комонрейл , мать его  :D

Так лечится нужно :o :crazy:

Цитата: MAK$ИМ от 23 ноября 2016, 15:34:58
Так лечится нужно :o :crazy:

Комонреил-это состояние души... ;D

Цитата: Пловец от 23 ноября 2016, 15:39:04
Комонреил-это состояние души... ;D

Цитата: MAK$ИМ от 23 ноября 2016, 15:34:58
Так лечится нужно :o :crazy:

Идите на хутбол  :crazy:

Добрый вечер. Подскажите хорошего мастера для капиталки камминса 2,8 Газель. Погнало масло через сапун, читаю форумы: говорят пипец кольцам со всеми вытекающими. И пробег БЛД всего 80 тыщ. :D

Был бы камминс-а то китаямминс...В "Деталях машин" дед поршни назад принес-разница 56 грамм-а у него их брать назад не хотят-типа так надо,комплект такой.Дед  говорит-я сорок лет дизеля перетряхиваю,че вы меня лечите,а ему доказывают что раз в одну коробку их китайцы сунули,то так и надо ставить.Без надфиля и штангеля за запчастями не хожу,чеки блин по карманам рассовываю...На иномарке ездил-в руки их не брал никогда.

Насчет китаяминса 300 % согласен. Новый мотор 450 тысяч стоит, а ресурс 100 тысяч пробега. Причем проблема почти у всех. После покупки на 1 ТО мастер намекнул, что на 30000 км лучше поменять колечки. Поржали тогда с него дурачки. А человек видимо не шутил и поржал с нас. Теперь есть то, что есть.

Цитата: наемник от 23 ноября 2016, 21:33:21
И пробег БЛД всего 80 тыщ. :D

А что гарантии нет?  :smoke:

Цитата: Michael от 24 ноября 2016, 07:39:13
А что гарантии нет?  :smoke:

Чтоб гарантия была,надо ТО на сервисе проходить и не факт что посчитают гарантийный случай.ПЕРЕГРЕВ-объявят.

Цитата: Киляк от 24 ноября 2016, 08:05:15
Чтоб гарантия была,надо ТО на сервисе проходить и не факт что посчитают гарантийный случай.ПЕРЕГРЕВ-объявят.

а перегрев не гарантийный случай?

Цитата: Michael от 24 ноября 2016, 07:39:13
А что гарантии нет?  :smoke:

В том и дело - уже не на гарантии, пробег реальный. Были проблемы с перегревом (еще один головняк с вискомуфтой), машина фактически не ездила. Только 2-3 раза в неделю по городу  с весом максимум 500кг и меньше. Возим на ней объемный, но легкий груз.

Срочно нужна консультация опытного электрика

Нужен специалист в Ростове, нива 2012 год инжектор, плохо заводится на горячую. Ошибок нет, свечи провода новые. В личку координаты, пожалуйста.

Цитата: Gryper от 18 марта 2017, 20:03:39да причин много может быть!!!

Именно поэтому человек и ищет специалиста...

Цитата: Clever от 18 марта 2017, 18:34:22
Нужен специалист в Ростове, нива 2012 год инжектор, плохо заводится на горячую. Ошибок нет, свечи провода новые. В личку координаты, пожалуйста.

75 % , что ДПКВ.
25% что полный букет.
чуть выше давал телефон Саши Шульца

Цитата: Боцман от 18 марта 2017, 22:49:49
75 % , что ДПКВ.
25% что полный букет.
чуть выше давал телефон Саши Шульца

Датчик менял. Не помогло.

Смотри модуль зажигания.

Цитата: Vikev от 23 марта 2017, 13:06:16
Смотри модуль зажигания.

Ошибок нет.

Цитата: Clever от 23 марта 2017, 13:19:39
Ошибок нет.

для того чтоб была ошибка надо:
1) двигатель заведен
2) произошло событие, расцененное, как ошибка несколько раз за короткий период времени

если тупо не заводится - ты ее хоть ножиком зарежь, ошибки не будет

Цитата: Боцман от 23 марта 2017, 15:26:18
для того чтоб была ошибка надо:
1) двигатель заведен
2) произошло событие, расцененное, как ошибка несколько раз за короткий период времени

если тупо не заводится - ты ее хоть ножиком зарежь, ошибки не будет

Я на ней езжу. Она плохо заводится. На горячую, холодная нормально.

Сетка бензонасоса в баке есть (фильтр грубой очистки)?
Давно меняли?

Цитата: Manzoni от 23 марта 2017, 16:34:41
Сетка бензонасоса в баке есть (фильтр грубой очистки)?
Давно меняли?

Фильтр Новый.давление в рамке нормальное.

Цитата: Clever от 23 марта 2017, 16:57:20
Фильтр Новый.давление в рамке нормальное.

а под нагрузкой?
а производительность насоса какая?
вопросов пять страниц накидать могу.
тебе к нормальному диагносту.
Тут гадать можно до ишачьей пасхи

Цитата: Clever от 23 марта 2017, 15:40:31
Я на ней езжу. Она плохо заводится. На горячую, холодная нормально.

Датчик кислорода, лямда. Ошибка не всегда будет, а почему на горячую?потому что он вступает в работу когда двигатель прогревается до 70 градусов.

Цитата: santos от 23 марта 2017, 17:30:54
Датчик кислорода, лямда. Ошибка не всегда будет, а почему на горячую?потому что он вступает в работу когда двигатель прогревается до 70 градусов.

Датчик кислорода на запуск не влияет! ВООБЩЕ!
Он работает ТОЛЬКО на прогретом двигателе! и ТОЛЬКО для контроля смеси(ДК-1) на работающем и прогретом двигателе.

Добрый день, нужен автосварщик, автомобиль ваз 2110 необходимо произвести восстановительные сварочные работы по днищу. Кто может посоветовать специалиста? Желательно на западном.

Добрый день, ищу хорошего диагноста по японским коробкам(робот/автомат) в Ростове-на-Дону, а то не хочется к официалам ехать, дорого и любят придумывать болезни.

Цитата: diez_ от 12 мая 2017, 13:19:19
Добрый день, нужен автосварщик, автомобиль ваз 2110 необходимо произвести восстановительные сварочные работы по днищу. Кто может посоветовать специалиста? Желательно на западном.

Доватора 158 Ростов-Лада,там кузовщики и маляры нормальные...(маляр Андрей-он подскажет).

Цитата: sanek2123 от 23 июня 2017, 14:59:36
Доватора 158 Ростов-Лада,там кузовщики и маляры нормальные...(маляр Андрей-он подскажет).

Ни маляров ни кузовщиков  уже два года как нет .

Цитата: SaхaR от 23 июня 2017, 19:52:24



Ни маляров ни кузовщиков  уже два года как нет .

и Ростов -лады тоже ;D

 :)

Подскажите, где в Новочеркасске пройти диагностику авто(иномарка)- ходовая, двигатель и компьютерная диагностика? Если есть номер телефона специалиста или СТО, можно в личку, буду благодарен.

Добрый вечер. подскажите кто нибудь пожалуйста, где можно в Ростове и окресностях сделать качественную диагностику двигателя, электрики и ходовой на Уаз Патриот
Можно в личку. Заранее спасибо!

Подскажите где в Ростове можно найти опытных маляров по покраске кузова автомобиля.

Цитата: Виталий М от 30 июня 2017, 21:47:22Подскажите, где в Новочеркасске пройти диагностику авто(иномарка)- ходовая, двигатель и компьютерная диагностика? Если есть номер телефона специалиста или СТО, можно в личку, буду благодарен.

По ходовой и двигателю не подскажу, а вот хорошего инжекторщика знаю. Парень хоть и работает в гаражах, но очень толковый! Делает серьезные машины - новые Пассаты, Сиды и другие. Вазы, само собой, на ура. Находится на молодежке, но приезжают к нему издалека. Макс: 904-509-03-70

Приветствую! Есть ли среди форумчан специалист по ремонту трансмиссии фольксваген гольф 5 1.4 tsi 122 л.с? Отзовитесь!

Не знаю насчет гольфа несколько человек делали автоматы в агрегатке на особенной нареканий не было..

Цитата: alexey61 от 16 августа 2017, 12:44:26
Приветствую! Есть ли среди форумчан специалист по ремонту трансмиссии фольксваген гольф 5 1.4 tsi 122 л.с? Отзовитесь!

Робот или мкп?

Виноват! Коробка шестиступная механика!

Цитата: alexey61 от 16 августа 2017, 20:05:48
Виноват! Коробка шестиступная механика!

это как же ты умудрился ее сломать, я уже с полной уверенностью хотел дать ответ на пост выше, что коробка DSG, а тут он оно че
Rакету что ли включил после 6той передачи?! ;D

Просьба Волгодончан откликнуться, нужно записаться на ремонт в "правка вмятин" на Прибрежнаяя   7, а телефон у них заблокирован (мегафон) может поменяли а сайт не обновили.

Добрый день .Подскажите в Ростове хороший автосервис с толковыми спецами.Желательно моториста.Авто Киа и Дэу Нексия

Добрый день, нужен мастер снять торпеду на опель астра н, машина стоит на Военведе в гараже. Тел 279-15-86

Суть проблемы Имеется Hyundai Accent 1.5 АКПП Тагаз 2004 г.в. Проблемы с коробкой, толчки и тупники, в частности на 2у перескакиевает с большим трудом, когда надо врубать 4у падает в аварийный режим и загорается чек. 
Диагностика выдала следующее:
 Р1709 kick down servo switch 
Р0734 – Gear 4 incorect ratio 
Р0732 – Gear 2 incorect ratio 
Обзвонив больше десятка мастеров столкнулся с ситуацией что 90% из них тут же выкатывает счет от 40 тыс. сразу включив в него снятие/установку коробки, разбор, рем комплект и т.д. даже не упоминая что проблема банально может быть с датчиками. Сам лезть не хочу т.к. нет опыта по акпп. Нужен адекватный мастер который грамотно и по адекватной цене подойдет к ситуации и поможет решить проблему.

Цитата: diez_ от 02 июля 2018, 09:14:34Суть проблемы Имеется Hyundai Accent 1.5 АКПП Тагаз 2004 г.в. Проблемы с коробкой, толчки и тупники, в частности на 2у перескакиевает с большим трудом, когда надо врубать 4у падает в аварийный режим и загорается чек.
Диагностика выдала следующее:
 Р1709 kick down servo switch
Р0734 – Gear 4 incorect ratio
Р0732 – Gear 2 incorect ratio
Обзвонив больше десятка мастеров столкнулся с ситуацией что 90% из них тут же выкатывает счет от 40 тыс. сразу включив в него снятие/установку коробки, разбор, рем комплект и т.д. даже не упоминая что проблема банально может быть с датчиками. Сам лезть не хочу т.к. нет опыта по акпп. Нужен адекватный мастер который грамотно и по адекватной цене подойдет к ситуации и поможет решить проблему.

2004 года, ей уже 14 годиков, и опыт людям подсказывает, что там не просто пара датчиков

Ищу токового мастера установить сигналку на Дастера. Киньте контакт.

Цитата: diez_ от 02 июля 2018, 09:14:34Суть проблемы Имеется Hyundai Accent 1.5 АКПП Тагаз 2004 г.в. Проблемы с коробкой, толчки и тупники, в частности на 2у перескакиевает с большим трудом, когда надо врубать 4у падает в аварийный режим и загорается чек.
Диагностика выдала следующее:
 Р1709 kick down servo switch
Р0734 – Gear 4 incorect ratio
Р0732 – Gear 2 incorect ratio
Обзвонив больше десятка мастеров столкнулся с ситуацией что 90% из них тут же выкатывает счет от 40 тыс. сразу включив в него снятие/установку коробки, разбор, рем комплект и т.д. даже не упоминая что проблема банально может быть с датчиками. Сам лезть не хочу т.к. нет опыта по акпп. Нужен адекватный мастер который грамотно и по адекватной цене подойдет к ситуации и поможет решить проблему.

"Быстро,качественно,недорого-вы можете выбрать любые ДВА!!!"

Цитата: Бобер от 30 июля 2018, 12:58:02Ищу токового мастера установить сигналку на Дастера. Киньте контакт.

Макс, лови: +7-958-544-0704   Недёшево...

ДВС! Ищу  Проверенного и адекватного по цене кузовщика и маляра

Приветствую Всех. Подскажите (если кто знает), приличного автоэлектрика ( По тазикам) Ваз 2107.Кое что надо сделать по электрике и починить в дверях моторчики( перестала закрываться с пульта)    Только не на Западном(далеко).  СПАСИБО.

Мужики , подскажите нормального моториста . Желательно Военвед , Каменка , Вавилова .
Калина 8кл 1,6 . Прогорел впускной клапан .

набери меня

Подскажите автоэлектрика, где-то коротит  стеклоподъёмник.Горят предохранители

Цитата: Valin от 11 апреля 2022, 13:37:47Подскажите автоэлектрика, где-то коротит  стеклоподъёмник.Горят предохранители

Если устроит западный - то Иииигорь 8928116206
довольно толковый инженер

Цитата: Боцман от 11 апреля 2022, 14:42:03Если устроит западный - то Иииигорь 8928116206
довольно толковый инженер

Спасибо

Цитата: Боцман от 11 апреля 2022, 14:42:038928116206

Не пойму, помоему не хватает одной цифири. :(

Цитата: Альбертыч от 12 апреля 2022, 09:00:54Не пойму, помоему не хватает одной цифири. :(

Да,только заметил,хотя с десятой попытки можно набрать facepalm

Цитата: Valin от 12 апреля 2022, 09:10:38Да,только заметил,хотя с десятой попытки можно набрать facepalm

928 111 62 06 прошу прощения

Цитата: Valin от 12 апреля 2022, 09:10:38Да,только заметил,хотя с десятой попытки можно набрать facepalm

Ага, с десятой ;D
Боцман если зашифровал, то хер код подберешь ;D

Цитата: Боцман от 12 апреля 2022, 11:14:46928 111 62 06 прошу прощения

Принял

Цитата: DonFisher от 12 апреля 2022, 11:17:18Ага, с десятой ;D
Боцман если зашифровал, то хер код подберешь ;D

да вроде тверезый был ))) че-то трухануло )))

В Таганроге кто нибудь знает хорошего моториста по дизелям ? Хочу свой двигатель сделать 

Цитата: владилен от 13 мая 2022, 08:38:57В Таганроге кто нибудь знает хорошего моториста по дизелям ? Хочу свой двигатель сделать

Парфен Леня - думаю единственный добросовестный и грамотный спец. И ещё один немаловажный + , по расценкам, как убедился лично, один из самых приемлемых!

Может кто подскажет контакт хорошего диагноста (Ростов) по газовому оборудованию ?

Богдан  +7-952-603-97-41....Вавилова , 3-й автопарк...

Здравствуйте, хочу поварить ваз 2111 порги, днища, заменить лобовое, не после аварии. Все без дыр. В Таганроге . 
С уважением Алексей.

Троит, трясет УАЗ Патриот бензин автомат 2020гв
Нужен специалист  ok
Подскажите контакты как можно ближе к Ростову-на-Дону

Цитата: KlimovS от 10 января 2024, 14:21:37Троит, трясет УАЗ Патриот бензин автомат 2020гв
Нужен специалист  ok
Подскажите контакты как можно ближе к Ростову-на-Дону

зачем кого-то искать, да и не найдете, поэтому обращайтесь к оф. дилеру ул. Шолохова, 237 или на ул. Доватора, 169.
Там по крайней мере есть проф. оборудование и  связь напрямую с заводом УАЗ.
 

И сдерут 3 шкуры...  И не факт что сделают...

Цитата: KlimovS от 10 января 2024, 14:21:37Троит, трясет УАЗ Патриот бензин автомат 2020гв
Нужен специалист  ok
Подскажите контакты как можно ближе к Ростову-на-Дону

На змз-409 некуда тысячерублевый OBD-свисток воткнуть и самому глянуть в каком цилиндре пропуски зажигания или какой датчик отвалился? В каждом первом ара-сервисе эту услугу рублей за 300 окажут. А потом уже с кодом ошибки реального спеца искать надо будет. Или ненадо-свечку поменять,фишку на датчике почистить и жить себе счастливо дальше. Это это если на последней заправке ослиной мочи пополам с водой не налили и льдом банально сетку в насосе забило,а обратеи лед растопить не хватает ибо мороз. Такое стакан чистого спирта в бак обычно решает ;)

Цитата: Моцарт от 10 января 2024, 17:59:50И сдерут 3 шкуры...  И не факт что сделают...

шкуру деранут в гараже, а диллер работает по тарифам и  нормочасам, всегда можно узнать что будет стоить та или иная работа
ну а так каждый пусть выбирает ехать или самому сначала на проф форумах, на драйве, потом инстумент, приспособы свой гараж
и т.д
Уаз  Патриот специфическая модель, спецов по ним по пальцам рук в регионе, поэтому лучше сразу к диллерам, да, там кто по-пало,
но у них прямая связь с заводом и в телефонном режиме любому работяге объяснят что и где и чем

Цитата: alx_sun от 10 января 2024, 19:50:52шкуру деранут в гараже, а диллер работает по тарифам и  нормочасам, всегда можно узнать что будет стоить та или иная работа
ну а так каждый пусть выбирает ехать или самому сначала на проф форумах, на драйве, потом инстумент, приспособы свой гараж
и т.д
Уаз  Патриот специфическая модель, спецов по ним по пальцам рук в регионе, поэтому лучше сразу к диллерам, да, там кто по-пало,
но у них прямая связь с заводом и в телефонном режиме любому работяге объяснят что и где и чем

Дилеры это развод. Если на гарантии то да пусть колдуют что бы с гарантии не сняли  :crazy:   . Я в Тагане пригнал киа к официалам авто , три года назад что то гудело . Ездили со мной спецы сказали правый подшипник ( не помогло ) , говорят тогда левый  ;D  . Короче так и гоняю три года а что то гудит  :crazy:

Цитата: владилен от 10 января 2024, 22:25:48Короче так и гоняю три года а что то гудит  :crazy:

Скорее всего это движок. 

Цитата: владилен от 10 января 2024, 22:25:48три года назад что то гудело .

Вариантов два ))) или гудит трансформатор, но в будку лезть не советую, или гудят без вас )))

По поводу Патриота, у него есть прикольная особенность связанная с расположение ДК и отрыванием соплей от него на счет раз. Сразу авто падает в аварию и начинает выйоживаться. как раз в 20 году они еще полноценные ЭБУ ставили Боши, а не унитазы как щас Е0
Рекомендую обратиться к Саше 9281872 три четверки, 92811202тры четыре. Он работает в Конце Стачки

Цитата: Боцман от 11 января 2024, 11:47:05Вариантов два ))) или гудит трансформатор, но в будку лезть не советую, или гудят без вас )))

По поводу Патриота, у него есть прикольная особенность связанная с расположение ДК и отрыванием соплей от него на счет раз. Сразу авто падает в аварию и начинает выйоживаться. как раз в 20 году они еще полноценные ЭБУ ставили Боши, а не унитазы как щас Е0
Рекомендую обратиться к Саше 9281872 три четверки, 92811202тры четыре. Он работает в Конце Стачки

Вроде Джеки Чан  с оторванной лямбдой сразу выскочить должен,да и троить и трусить не  будет,просто "cила и мощь" потеряются. А вот по пропускам зажигания на разных авто сталкивался с тем,что чек далеко не сразу и вообще не всегда загорается. Причины тоже разные были=дохлые провода,мертвая свеча,глючный модуль зажигания

Цитата: Костоправски от 11 января 2024, 15:20:07Вроде Джеки Чан  с оторванной лямбдой сразу выскочить должен,да и троить и трусить не  будет,просто "cила и мощь" потеряются. А вот по пропускам зажигания на разных авто сталкивался с тем,что чек далеко не сразу и вообще не всегда загорается. Причины тоже разные были=дохлые провода,мертвая свеча,глючный модуль зажигания

Встречал на рено и патриках лампу джики чана, которая честно загорается и гаснет при вкл зажигания и не тревожит по пустякам владельца при "мелочах" ))) а ошибки накапливаются в простыню. К слову, сценарий, оборванный ДК, плюс забитый каталик легко может заставить плясать "пляску витта" движок. Равно как и подсос воздуха. Просто Саша толковый инженер, и в теме по Патрикам в том числе, и он сможет дать ума.

Цитата: alx_sun от 10 января 2024, 16:11:21зачем кого-то искать, да и не найдете, поэтому обращайтесь к оф. дилеру ул. Шолохова, 237 или на ул. Доватора, 169.
Там по крайней мере есть проф. оборудование и  связь напрямую с заводом УАЗ.
 

К этим уродам записался, только на 30 декабря.
Я у них как на работу.
Резинки на охлаждающую систему они покупают на рынке. Оплачивал по номеру телефона.
Что в ходовой стучит не могут с момента покупки найти.
Плафон вставить не могут.
Плафон задний по гарантии год меняли...
Там дебилов куча.
Кстати охлаждайка так и течёт.

Цитата: Боцман от 11 января 2024, 11:47:05Вариантов два ))) или гудит трансформатор, но в будку лезть не советую, или гудят без вас )))

По поводу Патриота, у него есть прикольная особенность связанная с расположение ДК и отрыванием соплей от него на счет раз. Сразу авто падает в аварию и начинает выйоживаться. как раз в 20 году они еще полноценные ЭБУ ставили Боши, а не унитазы как щас Е0
Рекомендую обратиться к Саше 9281872 три четверки, 92811202тры четыре. Он работает в Конце Стачки

Эх, зимой не работают с уазами. 
Отправил в автоцентр Гепард 😎

Цитата: KlimovS от 11 января 2024, 16:55:12К этим уродам записался, только на 30 декабря.
Я у них как на работу.
Резинки на охлаждающую систему они покупают на рынке. Оплачивал по номеру телефона.
Что в ходовой стучит не могут с момента покупки найти.
Плафон вставить не могут.
Плафон задний по гарантии год меняли...
Там дебилов куча.
Кстати охлаждайка так и течёт.

Но осталось немного подождать, каких то 11 месяцев и 19 дней.  ;)

Я нашёл мастера и теперь в ах.... Два тросика ( комплект ) на КП Калины стоят 8125 руб . 
Я сначала подумал , что на тех тросиках ещё и коробка висит .... Нет , голые .  :smoke:

Цитата: Колян 77 от 11 января 2024, 17:17:49Но осталось немного подождать, каких то 11 месяцев и 19 дней.  ;)

Опечатался, 30 января  cool

Цитата: BRE от 10 января 2024, 23:16:26Скорее всего это движок.

Цитата: Боцман от 11 января 2024, 11:47:05Вариантов два ))) или гудит трансформатор, но в будку лезть не советую, или гудят без вас )))

Не движок тикает  :crazy:  , в трансформатор не полезу  ;D  .
Я подозреваю что гудит у меня редуктор  :-[  :crazy:

помнится лет много назад на форуме был человек, который занимался прошивкой корейцев! Напомните кто это был, или может он сам отзовется! Есть необходимость в консультации и возможно обращения в решении проблемы.

Цитата: immortal от 26 июля 2025, 00:27:26помнится лет много назад на форуме был человек, который занимался прошивкой корейцев! Напомните кто это был, или может он сам отзовется! Есть необходимость в консультации и возможно обращения в решении проблемы.

Андрей Боцман 

точно, спасибо!