Темы про бортовые компьютеры не нашел - решил завести. Если есть такая, то просьба модераторам перенести мое сообщение туда.
Итак, моя шайтан арба опять начала чудить. Опять обороты поднимаются/зависают в диапазоне 1500-2000. Поменял сегодня датчик ДПДЗ купленный на Алмазе, на датчик купленный в магазине, да еще и "безконтактный".
В общем задумался я всерьез о покупке БК , но мне надо чтоб он не просто время и температуру показывал, а состояние ДПДЗ, ДМРВ, и прочих датчиков, позволяющих понять правильно ли работает двигатель. Ибо вопросов накапливается все больше и больше.
Расход 14 на сотню, при общем пробеге 259000км, масло не ест вообще.
В общем кто что умного подскажет?
Цитата: Саша (П2+S30) от 18 февраля 2017, 19:43:38
Темы про бортовые компьютеры не нашел - решил завести. Если есть такая, то просьба модераторам перенести мое сообщение туда.
Итак, моя шайтан арба опять начала чудить. Опять обороты поднимаются/зависают в диапазоне 1500-2000. Поменял сегодня датчик ДПДЗ купленный на Алмазе, на датчик купленный в магазине, да еще и "безконтактный".
В общем задумался я всерьез о покупке БК , но мне надо чтоб он не просто время и температуру показывал, а состояние ДПДЗ, ДМРВ, и прочих датчиков, позволяющих понять правильно ли работает двигатель. Ибо вопросов накапливается все больше и больше.
Расход 14 на сотню, при общем пробеге 259000км, масло не ест вообще.
В общем кто что умного подскажет?
14 много,таких компьютеров вроде бы не существует.. Замена датчика помогла?
А что показывают свечи?
Саня, погугли что подходит для твоих жЫгулёв по типу ELM 327, купи и смотри со смарта все косяки..
А какая машина?Если 16ти клапанная,то может быть катушки зажигания отслужили своё.
:'(
Цитата: Саша (П2+S30) от 18 февраля 2017, 19:43:38
...Опять обороты поднимаются/зависают в диапазоне 1500-2000. ...
Расход 14 на сотню, при общем пробеге 259000км, масло не ест вообще.
Может датчик холостого хода? :smoke:
Х.егоз, что было.. Завелся, прогрелся, выехал через дворы на Добровольского, пока доехал до Комарова 2 раза подвисал газ (около 1км пути), там постоял 5 минут, пока сходил за тортиком, потом до Ростовского моря и обратно всё отлично. Ни разу не глюканула. Свечи не выкручивал - может завтра гляну, движок 8 клапанов, 1,5л, инжектор. Заправляюсь 92 пульсар на ТНК, на тысячу примерно 27 литров, хватает проехать около 200км. Машина не троит, тянет хорошо, от нижнего Темерника до Вологодской поднимаюсь спокойно на 4-й, скорость 60, тапка не в пол, обороты меньше 2000. На третьей 1500 об = 40 км/ч, на 4-й те же 1500 = 50 км/ч. С осени проехал 6000км, масло за это время по щупу стало меньше на 3мм. Охлаждайка уходила осенью грамм по 100 в месяц, с середины декабря не добавлял. Масло на щупе не жидкое, бензином не отдает.
Под десятку со старыми мозгами не так уж и много компьютеров. Орион выпускает приставку работающую со смартфоном , но она под новые мозги, а у меня, я так понял, еще "январь 5". Я просто хотел бы услышать что-то типа: " у меня БК "Пупкин энд Ко" показывает то-то , то-то и то-то, штука полезная и т.п. А у меня БК "Алупкин и сыновья", показывает температуру за бортом, пройденный путь и толку от него хрен целых, ноль десятых...". Мне понравился сканер у Виктора Евгеньевича (Vikev), но этот форм фактор сложно использовать самому в пути.
Цитата: Саша (П2+S30) от 19 февраля 2017, 00:13:41
Х.егоз, что было.. Завелся, прогрелся, выехал через дворы на Добровольского, пока доехал до Комарова 2 раза подвисал газ (около 1км пути), там постоял 5 минут, пока сходил за тортиком, потом до Ростовского моря и обратно всё отлично. Ни разу не глюканула. Свечи не выкручивал - может завтра гляну, движок 8 клапанов, 1,5л, инжектор. Заправляюсь 92 пульсар на ТНК, на тысячу примерно 27 литров, хватает проехать около 200км. Машина не троит, тянет хорошо, от нижнего Темерника до Вологодской поднимаюсь спокойно на 4-й, скорость 60, тапка не в пол, обороты меньше 2000. На третьей 1500 об = 40 км/ч, на 4-й те же 1500 = 50 км/ч. С осени проехал 6000км, масло за это время по щупу стало меньше на 3мм. Охлаждайка уходила осенью грамм по 100 в месяц, с середины декабря не добавлял. Масло на щупе не жидкое, бензином не отдает.
Под десятку со старыми мозгами не так уж и много компьютеров. Орион выпускает приставку работающую со смартфоном , но она под новые мозги, а у меня, я так понял, еще "январь 5". Я просто хотел бы услышать что-то типа: " у меня БК "Пупкин энд Ко" показывает то-то , то-то и то-то, штука полезная и т.п. А у меня БК "Алупкин и сыновья", показывает температуру за бортом, пройденный путь и толку от него хрен целых, ноль десятых...". Мне понравился сканер у Виктора Евгеньевича (Vikev), но этот форм фактор сложно использовать самому в пути.
Сань, мож всё таки продать эту херню и не мучяцца?
Попробуйте дроссельный узел снять и промыть жидкостью(для промывки карбюратора), может подвисать заслонка, накапливается хрень всякая от нашего ох...го бензина, пальцем проводишь, а там смола и слой не маленький, была такая фигня, дело не трудное и не сильно затратное.
Цитата: Dolomann от 19 февраля 2017, 05:47:33
Сань, мож всё таки продать эту х**ю и не мучяцца?
С двумя комплектами новой резины, с новой мордой, стеклами,ходовой,тросиками, стартером, АКБ и прочей фурнитурой..... Из-за того, что не могу найти причину глка который нет-нет да и есть. Ближайшие 3 года буду юзать эту, пока колёса не сотру!!!!!
Цитата: nsa1976s от 19 февраля 2017, 06:51:57
Попробуйте дроссельный узел снять и промыть жидкостью.......
Вянваре это делал. Вчера патрубок снял, пальцем там поелозил , заглянул на сколько смог - чисто там!!!!
Мне БК и нужен, чтоб понять где собака покрылась. Или в механике ( если я по БК увижу, что заслонка не закрыта) или в электронике - если 2000 будет при закрытой заслонке.
Саша, была и у меня такая проблема на Ваз 2115(8 кл.) 06 г.в.
Поехал на Алмаз, был там когда-то на поле(где оптовый по вторникам) сервис "Инжектор-Сервис" назывался, пообщался с мужичками, они тачку к компу подключили и начали танец с бубнами, при этом снимая и ставя на место всевозможные датчики и через полчаса сказали, что комп ошибок не нашёл. Машина за время диагностики так не разу не стрельнула(обороты) хотя ехав к ним подвисала раз пять-шесть. Выгнав машину из сервиса, оставил заведенную на ручнике, собрался идти расплачиваться за диагностику и тут произошло чудо, она проявила себя. Прицепив к компу выдала ошибку неисправности ДПДЗ, заменив который всё исчезло, но не на долго, месяцев на шесть, наверное датчик такой хороший попался. Когда проявилось снова, сразу поехал на рынок выбрал среднедорогой датчик и сам заменил, больше проблем не было, три года отъездил с ним же и продал.
Уменя ваз 21099i Маршрутный компьютер "COMFORT Х140 "
Проблем нет машине 8 лет до этого стоял на девятке.
Совместимость с инжектор ными автомобилями
Все модели ВАЗ по
состоянию на 05.2007г.
Магазин не реклама.
Все есть что мне нужно.
Саша,есть бортовой компьютер MULTITRONICS X-150.
Могу дать для пробы,правда на 2110 вставить некуда,но можешь куда нибуть притулить.
Лично моё мнение -он в машине и нах...не нужен,только отвлекать внимание от дороги.
У тебя в машине скоро будет как в кабине БОИНГа.
А для диагностики есть приблуды на смартфон.
Цитата: Vikev от 19 февраля 2017, 15:11:29А для диагностики есть приблуды на смартфон.
А что можно установить и где посмотреть?
Неделю назад поставил в первую Калину вот такой Бортовой компьютер Multitronics UX-7 https://www.multitronics.ru/catalog/bortovye_kompyutery/ux_7/
Ставил для того чтобы точно знать температуру ОЖ и обороты двигателя и возможность принудительного включения карлсона .
функций в нем дохрена , в том числе и для диагностики .
Поставил его потому что не надо врезаться в проводку .
Цитата: MODEST от 19 февраля 2017, 16:55:14
Неделю назад поставил в первую Калину вот такой Бортовой компьютер Multitronics UX-7 https://www.multitronics.ru/catalog/bortovye_kompyutery/ux_7/
Ставил для того чтобы точно знать температуру ОЖ и обороты двигателя и возможность принудительного включения карлсона .
функций в нем дохрена , в том числе и для диагностики .
Поставил его потому что не надо врезаться в проводку .
Пользую такой уже больше года, как информатор неплохой, но только на простых функциях. Остальные слишком замороченные, без бубна не обойтись ))) Особенно расход бенза и остаток на прогноз пробега (((
РыСы. если прошивка не заводская то тоже ошибку выдает постоянно, но я уже привык и внимание не обращаю.
Цитата: рыбак68 от 19 февраля 2017, 17:14:26
Пользую такой уже больше года, как информатор неплохой, но только на простых функциях. Остальные слишком замороченные, без бубна не обойтись ))) Особенно расход бенза и остаток на прогноз пробега (((
РыСы. если прошивка не заводская то тоже ошибку выдает постоянно, но я уже привык и внимание не обращаю.
Расход бенза и прогноз пробега у меня есть на штатном БК . На этом даже не пробовал калибровать , да мне это и не нужно . И ошибку выдает постоянно , прошивка не заводская , так и подумал что из-за этого . Чек не горит и сканер ошибок так же не видит .
У меня мультитроникс выдает 0444 "Цепь управления клапаном продувки адсорбера в обрыве" .
О, вот эта хрень - адсорбер у меня вообще отсутствует. Почитал, вроде это не страшно.
Всем спасибо за ответы - думаю.
Цитата: MODEST от 19 февраля 2017, 17:41:22У меня мультитроникс выдает 0444 "Цепь управления клапаном продувки адсорбера в обрыве" .
У меня выдает ошибку иммобилайзера, но в начале как только заводишь, потом тишина. Привык уже. Постоянно горит инфа по температуре двигателя, иногда смотрю напругу.
Сань, если моё мнение интересно, скажу.
БК должен поддерживать твой контроллер, масса полезных функций есть в любом, но нужно уметь это использовать. Сейчас китайцы понапридумывали столько плюшек в виде гребенок... и они копеешные и намного функциональнее.
По поводу твоей проблемы - вероятность ДПДЗ 99%. За 2 месяца сменил 3 штуки (брака много так понимаю, именно поэтому чем дольше работает заводское тем лучше), а в поиске проблемы сменил и датчик холостого хода, но к сожалению БК не помощник пока не поехал к пацанам с нормальной диагностикой и осцилографом (свое оборудование продал давно)
пысь у меня БК Штат Х4 (или 5, не помню, смотреть лень идти) но уже не выпускаются кажись
Цитата: рыбак68 от 19 февраля 2017, 18:52:03
У меня выдает ошибку иммобилайзера, но в начале как только заводишь, потом тишина. Привык уже. Постоянно горит инфа по температуре двигателя, иногда смотрю напругу.
Такая же хрень , как заведёшь авто примерно через минуту один раз пропищит и всё . Думаю отключить звуковое оповещение . ;)
Скажи , как мультик у тебя выключается ? У меня после выключения зажигания секунды 3-4 прочерки , потом на 1 секунду последнее показание всплывает и потом около минуты опять прочерки и только после этого экран гаснет .
Цитата: MODEST от 19 февраля 2017, 20:26:10
Такая же хрень , как заведёшь авто примерно через минуту один раз пропищит и всё . Думаю отключить звуковое оповещение . ;)
Скажи , как мультик у тебя выключается ? У меня после выключения зажигания секунды 3-4 прочерки , потом на 1 секунду последнее показание всплывает и потом около минуты опять прочерки и только после этого экран гаснет .
Так же отключается, я не парюсь по этому поводу. Прочерки еще идут ри срабатывании сигнализации, т.е. на перепад напряжения.
Звуковую отключать не хочу, у меня заведена сигналка на превышение или понижение наряжения выше нормы, на превышение температуры (по-моему).
Цитата: Dolomann от 18 февраля 2017, 21:35:45
Саня, погугли что подходит для твоих жЫгулёв по типу ELM 327, купи и смотри со смарта все косяки..
https://www.drive2.ru/b/455099408682320507/ Вот и верь после этого людям... ;)
Слав, за БК Мультитроникс есть хоть кому в России моск попарить, а кому парить моск в Китае за этот ЕЛМ? (Electronik lite minet ;D ;D ;D)
Цитата: Sher от 19 февраля 2017, 19:02:10
..... вероятность ДПДЗ 99%. За 2 месяца сменил 3 штуки (брака много так понимаю, именно поэтому чем дольше работает заводское тем лучше)....
Саня, я взял "бесконтактный" счетмашевский датчик, по цене 2-х обычных (550р). Посмотрим, о счетмашевских отзывы положительные.
Не интересных мнений не бывает!!!!
Цитата: Vikev от 19 февраля 2017, 15:11:29
...
У тебя в машине скоро будет как в кабине БОИНГа.
А для диагностики есть приблуды на смартфон.
Про приблуды на смартфон я Славику ответил ))), а вот про как в кабине Боинга - у меня не работают стандартные десяточные часы, и потеряна крутилка стрелок - устанешь время выставлять. Время в итоге показывает музыка, а на стекло часов я прикрутил держатель для телефона. Практика показала утопичность данной затеи. Вставить вместо часов блок на 4 кнопки - так ими что-либо надо будет включать. Придется придумывать что воткнуть включаемого в машину - "боингом" станет быстрее. В принципе воткнув БК вместо часов я наоборот уберу прилипные вольтметр и термометр с парприза.
Я давно думал о покупке этого девайса, но останавливала меня мысль о смене авто. Недавно в потоке посмотрел на свою "со стороны", прикинул что у меня в ней поменяно-починено и понял, что ближайшие 3 года (пока резину не скатаю) менять машину не буду. А раз мне предстоит еще 3 года рулить этим пепелацем, то почему бы и не приобрести БК?!?!?!
Цитата: Саша (П2+S30) от 19 февраля 2017, 22:06:24
https://www.drive2.ru/b/455099408682320507/ Вот и верь после этого людям... ;)
Слав, за БК Мультитроникс есть хоть кому в России моск попарить, а кому парить моск в Китае за этот ЕЛМ? (Electronik lite minet ;D ;D ;D)
драйв прочитал? Это ж именно то что тебе нужно- сам напильником доработаешь, под себя)))
Цитата: Саша (П2+S30) от 19 февраля 2017, 23:03:51
что ближайшие 3 года (пока резину не скатаю) менять машину не буду. А раз мне предстоит еще 3 года рулить этим пепелацем, то почему бы и не приобрести БК?!?!?!
а ты не пробовал хотя бы теоретически подсчитать, сколько ты еще тем на форуме создашь за эти три года, пока будешь резину скатывать?)))
иными словами- она будет тебе еще три года моск ебсти и из кошелька сосать капусту.. ;D
Цитата: Vikev от 19 февраля 2017, 15:11:29
Саша,есть бортовой компьютер MULTITRONICS X-150.
Могу дать для пробы,правда на 2110 вставить некуда,но можешь куда нибуть притулить.
Лично моё мнение -он в машине и нах...не нужен,только отвлекать внимание от дороги.
У тебя в машине скоро будет как в кабине БОИНГа.
А для диагностики есть приблуды на смартфон.
ОДНОЗНАЧНО!!!
это от лукавого!!!
Лучше взять ЕЛМ 327 по вафле притулить его до смарта и будет щастье!!!
ну или таганрогские ребята делали . там софт прикольный был.
Пы Сы я свой штатный сменял на очешник от версии попроще и стал очень доволен, оттого, что эта гадость не орет ночью ненормальным голосом "внимание, топлива осталось на 50 километров" а ты сидишь глубоко и надолго в пампасах ))) и топлива, к слову полбака )))
Цитата: Dolomann от 20 февраля 2017, 16:19:48
драйв прочитал? Это ж именно то что тебе нужно- сам напильником доработаешь, под себя))) а ты не пробовал хотя бы теоретически подсчитать, сколько ты еще тем на форуме создашь за эти три года, пока будешь резину скатывать?)))
иными словами- она будет тебе еще три года моск ебсти и из кошелька сосать капусту.. ;D
И что, темы которые я создаю такие бесполезные?
Моск она мне ипет потому как ни кто ей раньше не занимался - сплошь ездецы были. Сравнить какую я ее вывозил из сада и какая она сейчас.... И основные вложения я в нее уже вложил - теперь так, просто эксплуатационные расходы. Из серьезных денежных затрат - только диагностика у инжекторщика, почему она жрет 14 на сотку. И затратно это потому, что инжекторщика нет знакомого, а значит для составления нормальной картинки посетить придется сервиса так 3.....
К тому же ну сдам я эту тачку тыщ за 60 в лучшем случае, а чтоб взять что-либо достойное внимания и не требующее особых капвложений добавить надо еще 300 ( ниссан ноут или форд фьюжн не сильно уставшие). Так что моя десятка такая же машина как твой риб лодка......
Цитата: Саша (П2+S30) от 20 февраля 2017, 16:58:37
И что, темы которые я создаю такие бесполезные?
Моск она мне ипет потому как ни кто ей раньше не занимался - сплошь ездецы были. Сравнить какую я ее вывозил из сада и какая она сейчас.... И основные вложения я в нее уже вложил - теперь так, просто эксплуатационные расходы. Из серьезных денежных затрат - только диагностика у инжекторщика, почему она жрет 14 на сотку. И затратно это потому, что инжекторщика нет знакомого, а значит для составления нормальной картинки посетить придется сервиса так 3.....
К тому же ну сдам я эту тачку тыщ за 60 в лучшем случае, а чтоб взять что-либо достойное внимания и не требующее особых капвложений добавить надо еще 300 ( ниссан ноут или форд фьюжн не сильно уставшие). Так что моя десятка такая же машина как твой риб лодка......
Александр, есть профильный форум, попробуйте почитать там. Я регистрируюсь на таких форумах при смене авто, там люди есть такие же головастые, как и Вы + так же не прочь поковыряться со свой машиной. . Поэтому наверняка с удовольствием подскажут на что обратить внимание ! Тем более что авто не будите менять ещё несколько лет.
http://www.lada-forum.ru/
первый же попавшийся при поиске "форум ваз"
Цитата: Plaha от 20 февраля 2017, 17:24:43
http://www.lada-forum.ru/
первый же попавшийся при поиске "форум ваз"
о есть спец тема, как раз на почитать )
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=120456&start=1470
Ну с заслонкой я кажется разобрался - механика. Сегодня на работу приехал нормально, а домой это что-то. Добрался до Белорусской, ну вот думаю тут сервисов овердохуа - ща сдамся в суровые руки автосервисменов..... В первом электрик выходной, инжекторщик отсутствует как класс, во втором занимаются иномарками, посылают , хотя бы не нах.., а в сервис через дорогу. Ну, думаю дальше по моей полосе есть еще сервис. Подъезжаю к нему, включаю нейтраль, ручник, отпускаю все педальки и вижу заветные полторы тысячи на тахометре. Открываю капот и сразу вижу - вот оно - БИНГО - заслонка не кперлась в винт регулировки Х.Х. Отпустил тросик на несколько мм, и спокойно добрался до дома.
Завтра по светлому сниму опять дроссельный узел и тотально отхерачу зубной щеткой!!!!
Вопрос собственно возник в голове такой - как я ездил спокойно с начала января по конец февраля, почему в морозы у меня ни чего не глючило, как могло измениться натяжение тросика? Я с ощутимым усилием и провисом закручивал его в январе, и я с ощутимым усилием и без свободного хода откручивал его сейчас.
Цитата: Plaha от 20 февраля 2017, 17:23:29
Александр, есть профильный форум, попробуйте почитать там. ...
А еще есть профильный форум мотолодочников, профильный форум плиточников, электриков, фотографов и т.д.
Но вот создали добрые люди сайт рыбаков, и оказалось, что рыбаки являются и автомобилистами и строителями и врачами... И как-то эти люди ближе мне по пониманию, т.к. , несмотря на разный социальный статус, профессию, вероисповедание есть у нас общая любовь к речке!!!! Машина может поменяться, профессия, место жительства и т.п., а сможет уйти любовь к туману над водой? К плеску речной волны, к дрожанию кончика удилища при поклевке? Нас навсегда связывает нечто не разрушимое!!!
Я читаю профильные форумы, смотрю видео в ютубе, читаю книжки, но те люди для меня безлики, а Славка Доломан настоящий, Виктор Евгеньевич есть не Берберовке и у него огромный опыт, куча инструмента и т.д. Так что я быстрее прислушаюсь к их словам, могу с ними поспорить в чем-то, ибо в споре рождается истина. И про "откройте капот , посмотрите положение дроссельной заслонки" написано на туевой хуче форумов, но ни где не написано как это делать когда за тобой на светофоре два десятка машин......
В общем БК помог бы мне быстрее упереться в эту самую заслонку, поэтому считаю вопрос о его выборе задал тут правомерно. Надеюсь что в ходе обсуждения не только я почерпнул для себя нужную информацию.
Цитата: Саша (П2+S30) от 20 февраля 2017, 16:58:37
И что, темы которые я создаю такие бесполезные?
ты не понял про чо я сказал)))
Цитата: Саша (П2+S30) от 20 февраля 2017, 16:58:37
К тому же ну сдам я эту тачку тыщ за 60 в лучшем случае,
да cxyяли?? за 60- этоесли малолетним перекупам, а так- ИМХО сотку смело за нее сдернешь, еще и резину отдельно на авито скинешь..
надумаешь чо- обращяйяся, мы с Жекой тебе поможем.
Цитата: Саша (П2+S30) от 20 февраля 2017, 16:58:37
Так что моя десятка такая же машина как твой риб лодка......
гогно короче.
я тя понял))))))
Цитата: Саша (П2+S30) от 20 февраля 2017, 19:36:31
а Славка Доломан настоящий,
аха, вполне себе)))
надо бы к тебе вырваться для водки попить, водила у меня теперь есть)))))
К стати, Сань, частенько у уставших машин бывает, что тросик начинает пушиться внутри оплетки даже 1 волосинка, и пластиковая оплетка от трения становится шершавой...
КарочЪ, если трос не менял и не знаешь менялся ли он - мож есть смысл.
Менял Саня, менял. В январе. И узел мыл весь. А сегодня, мне показалось, что со стороны тросика , там где возвратная пружина заслонки, весь узел в грязи/масле. Я то попшикал очистителем карба и ВДшкой, но в темноте хрен поймешь - завтра утром/днем посмотрю тщательно.
Итак установил я БК, проехался. и увидел много интересного. Ножки у меня точно под х... заточены, ибо стоит коснуться педали газа - дроссель открывается на 4%. Опять же если убрать ногу с газульки, то дроссель закрывается мгновенно, а вот обороты падают с задержкой. Расход на 4-й в "натяжечку" те самые 14 литров, а если переключиться на третью, и разогнать на ней машину до 50-ти, а только потом переключаться на четвертую, то мгновенный расход получается не выше 10.
Но гвоздь бы вбить, шляпкой внутрь, тому, кто в десятке жгуты проводов придумывал....
Ну в общем лично для меня БК -весьма полезная опция. Жаль, что его в панель приборов встроить нельзя. Между шкалами тахометра и спидометра.
компютер, компютер :o я себе электрический стеклоподъемник запилил ;D теперь важный катаюсь ;D ;D
Цитата: евгений аз от 14 марта 2017, 20:02:37
компютер, компютер :o я себе электрический стеклоподъемник запилил ;D теперь важный катаюсь ;D ;D
Не забывайте пазы силиконом промазывать. Я хз в чём отличие, но на Крузе за 3 года ни разу не мазал и проблем не было. Правда, и летом окна не опускал - ули кондей...
А на 10-ке и теперь на 14-ке постоянно требует внимания. Пазы забиваются пылью и потом очень тяжело закрывает. Вплоть до перекоса стекла и невозможности поднять до конца.
Цитата: Маэстро от 14 марта 2017, 20:09:57
Не забывайте пазы силиконом промазывать. Я хз в чём отличие, но на Крузе за 3 года ни разу не мазал и проблем не было. Правда, и летом окна не опускал - ули кондей...
А на 10-ке и теперь на 14-ке постоянно требует внимания. Пазы забиваются пылью и потом очень тяжело закрывает. Вплоть до перекоса стекла и невозможности поднять до конца.
Потому и забивает, что мазать начал ;) в магазине новые направляющие(меховички такие) покупаешь и радуешся ;)
Цитата: Саша (П2+S30) от 14 марта 2017, 19:45:22
Итак установил я БК, проехался. и увидел много интересного. Ножки у меня точно под х... заточены, ибо стоит коснуться педали газа - дроссель открывается на 4%. Опять же если убрать ногу с газульки, то дроссель закрывается мгновенно, а вот обороты падают с задержкой. Расход на 4-й в "натяжечку" те самые 14 литров, а если переключиться на третью, и разогнать на ней машину до 50-ти, а только потом переключаться на четвертую, то мгновенный расход получается не выше 10.
Но гвоздь бы вбить, шляпкой внутрь, тому, кто в десятке жгуты проводов придумывал....
Ну в общем лично для меня БК -весьма полезная опция. Жаль, что его в панель приборов встроить нельзя. Между шкалами тахометра и спидометра.
Была похожая срань на ниве шеви, машина свежая, подвисали обороты, диагностика показала все в норме, снимаю дросельный узел ой, а там сюрприз дырка в прокладке, устранил, заметил в воздушном патрубке пыль снимаю патрубок с дмвр а там резиновый манжет завернут и пылевая дорожка, заменил манжет промыл дмвр усе наладилось. Ищите подрос воздуха, меряйте напряжение дмвр, бортовой не поможет в таких ситуациях :)
Цитата: Маэстро от 14 марта 2017, 20:09:57
Не забывайте пазы силиконом промазывать. Я хз в чём отличие, но на Крузе за 3 года ни разу не мазал и проблем не было. Правда, и летом окна не опускал - ули кондей...
А на 10-ке и теперь на 14-ке постоянно требует внимания. Пазы забиваются пылью и потом очень тяжело закрывает. Вплоть до перекоса стекла и невозможности поднять до конца.
Когда машину моешь, струей проходи вдоль бархоток, выбивай пыль так сказать, и ничего мазать там не надо
Цитата: jack26 от 14 марта 2017, 20:13:32
....Ищите подрос воздуха, меряйте напряжение дмвр, бортовой не поможет в таких ситуациях :)
Спасибо за подсказку. Почему не поможет, уже помогло - вижу, что ДПДЗ работает нормально. Один из контролируемых параметров - расход воздуха в литрах. Пока что для меня это просто меняющиеся цифры, но у них есть свои закономерности. Увижу эти закономерности - найду объяснение, найду причину и тогда можно будет устранить следствие.
Цитата: Саша (П2+S30) от 14 марта 2017, 19:45:22
Итак установил я БК, проехался. и увидел много интересного. Ножки у меня точно под х... заточены, ибо стоит коснуться педали газа - дроссель открывается на 4%. Опять же если убрать ногу с газульки, то дроссель закрывается мгновенно, а вот обороты падают с задержкой. Расход на 4-й в "натяжечку" те самые 14 литров, а если переключиться на третью, и разогнать на ней машину до 50-ти, а только потом переключаться на четвертую, то мгновенный расход получается не выше 10.
Но гвоздь бы вбить, шляпкой внутрь, тому, кто в десятке жгуты проводов придумывал....
Ну в общем лично для меня БК -весьма полезная опция. Жаль, что его в панель приборов встроить нельзя. Между шкалами тахометра и спидометра.
Саша, поверь, то что тебя "развлекает" величины очень относительные, особенно в части расхода топлива. Величина бортового напряжения тоже кстати зависит от того как подключен БК...
Цитата: Саша (П2+S30) от 14 марта 2017, 21:37:29
Спасибо за подсказку. Почему не поможет, уже помогло - вижу, что ДПДЗ работает нормально. Один из контролируемых параметров - расход воздуха в литрах. Пока что для меня это просто меняющиеся цифры, но у них есть свои закономерности. Увижу эти закономерности - найду объяснение, найду причину и тогда можно будет устранить следствие.
Саша, если у тебя 2110 могу подарить салонный фильтр новый и поискать очень качественный ДПДЗ... ДМРВ лучше просто поменять на заведомо исправный, сравнить, и все... но не по БК а по диагностической программе.
Цитата: Ростислав от 14 марта 2017, 21:43:09
Саша, если у тебя 2110 могу подарить салонный фильтр новый и поискать очень качественный ДПДЗ... ДМРВ лучше просто поменять на заведомо исправный, сравнить, и все... но не по БК а по диагностической программе.
Спасибо конечно, но салонный фильтр у меня тупо некуда ставить - слишком древняя десятка... :-) Вожу в багажнике новенький в коробочке, может от нех делать . ДПДЗ поставил супер-пупер навороченный - бесконтактный. Т.е. у него нет резистивного слоя который царапается ползунком. Д.М.Р.В поменять это аж 5000 удовольствие, и не факт, что старый не исправен.
Ростислав, БК в данном случае, для меня как фонендоскоп для терапевта - точный диагноз не поставит, но поможет понять отправлять пациента на флюорограмму или в этом нет необходимости. Думаю это не просто красивая игрушка http://ferrum-group.ru/products/47. Подарил мне его разработчик, обещал содействовать в освоении.
Это ваши машины разве что не отсасывают водителю ;D, а у меня чудо Российского автопрома - она только моск ипать в изощеренной форме умеет ;D.
Ну да ничего - прорвемся.
Цитата: Саша (П2+S30) от 14 марта 2017, 22:30:42
Спасибо конечно, но салонный фильтр у меня тупо некуда ставить - слишком древняя десятка... :-) Вожу в багажнике новенький в коробочке, может от нех делать . ДПДЗ поставил супер-пупер навороченный - бесконтактный. Т.е. у него нет резистивного слоя который царапается ползунком. Д.М.Р.В поменять это аж 5000 удовольствие, и не факт, что старый не исправен.
Ростислав, БК в данном случае, для меня как фонендоскоп для терапевта - точный диагноз не поставит, но поможет понять отправлять пациента на флюорограмму или в этом нет необходимости. Думаю это не просто красивая игрушка http://ferrum-group.ru/products/47. Подарил мне его разработчик, обещал содействовать в освоении.
Это ваши машины разве что не отсасывают водителю ;D, а у меня чудо Российского автопрома - она только моск ипать в изощеренной форме умеет ;D.
Ну да ничего - прорвемся.
У меня такая же приблуда в моей ВАЗ 21104 (десятка с элементами приоры ;D) была, только называлась "Гамма" ;D ;D ;D Фото найду выложу ;D ;D ;D Я даже подсветку с дебильного синего на молочно белый поменял )))
Цитата: евгений аз от 14 марта 2017, 20:11:41но на Крузе за 3 года ни разу не мазал и проблем не было. Правда, и летом окна не опускал - ули кондей...
А на 10-ке и теперь на 14-ке постоянно требует внимания.
:crazy: :crazy: :crazy:
Цитата: Саша (П2+S30) от 14 марта 2017, 22:30:42
. Д.М.Р.В поменять это аж 5000 удовольствие, и не факт, что старый не исправен.
А че дорого так? Он 2 рубля стоит, брал, менял
Цитата: Vladimir 59 от 14 марта 2017, 22:47:42
:crazy: :crazy: :crazy:
Твои слова за круза, да богу б в уши ~) ;D ;D
Цитата: евгений аз от 14 марта 2017, 22:50:16
Твои слова за круза, да богу б в уши ~) ;D ;D
Так и я о том... Сколько было ВАЗов-постоянно стёкла то вперёд, то назад нахилялись... ;D ;D ;D
Цитата: Саша (П2+S30) от 14 марта 2017, 21:37:29
Спасибо за подсказку. Почему не поможет, уже помогло - вижу, что ДПДЗ работает нормально. Один из контролируемых параметров - расход воздуха в литрах. Пока что для меня это просто меняющиеся цифры, но у них есть свои закономерности.
Саша, это один из главных показателей
вот первое, что нашел http://amastercar.ru/articles/injection_fuel_10.shtml
Цитата: Боцман от 15 марта 2017, 10:31:58
Саша, это один из главных показателей
вот первое, что нашел http://amastercar.ru/articles/injection_fuel_10.shtml
А как на счёт адаптации эбу под неисправные датчики?
Цитата: jack26 от 16 марта 2017, 19:00:25
А как на счёт адаптации эбу под неисправные датчики?
на разных ЭБУ реализованно по-разному.
как правило - падение в аварию и работа по калибровочной таблице по усредненке.
Уважаемые, а вот увидел я сегодня в контекстной рекламе такое чудо вражеской техники (https://cheap-mobile.tv/proektor-na-lobovoe-steklo-hud-ash-4c-yw). БК мне дает полезную информацию, я вижу когда у меня повышенный расход из-за того, что не на той передаче еду, увидел, что таки надо попасть к автомобильному мозговеду, ибо когда качусь накатом/с горки, не притрагиваясь к педальке газа, на нейтралке, у меня мгновенный расход топлива больше чем расход на оборотах х.х. (может показать 5-6 л/100км). А если остановиться, то падает до 1 литра в час. Но БК расположен в консоли, справа от руля и значительно ниже. Т.е. я должен оторвать взгляд от дороги, посмотреть на экран, найти глазами нужную цифру, отдуплить что она означает и опять посмотреть на дорогу. А тут предлагают проекцию нужных циферок на лобовое стекло, в нужную зону.
Надо попробовать. Закажу себе такой девайс - только вот погуглю отзывы, ибо ценник на эти устройства от 2-х тысяч и до немыслимых комбинаций цифр.
Цитата: Саша (П2+S30) от 26 марта 2017, 21:14:39ибо когда качусь накатом/с горки, не притрагиваясь к педальке газа, на нейтралке, у меня мгновенный расход топлива больше чем расход на оборотах х.х. (может показать 5-6 л/100км). А если остановиться, то падает до 1 литра в час.
Саша так и будет и у меня на пятнаре так было, когда машина на передаче накатом идет она меньше кушает бенз( в инете найдёшь почему так), чем когда ты на нейтралке с той же горы катишься, а когда останавливаешься она ест литр в час по тому что колёса не крутятся.
Просто когда с горки накатом двигатель ниже бензобака получается и бенз переливается, вот расход и больше, а когда на ровном стоишь, всё пучком, лИментарно-физика 5й класс "сообщающиеся сосуды" ;) ;D ;D
Цитата: Саша (П2+S30) от 26 марта 2017, 21:14:39
ибо когда качусь накатом/с горки, не притрагиваясь к педальке газа, на нейтралке, у меня мгновенный расход топлива больше чем расход на оборотах х.х. (может показать 5-6 л/100км). А если остановиться, то падает до 1 литра в час.
Саша, а если будешь катиться не на нейтралке, а на передаче, то расход будет 0 ;)
Цитата: minigoal82 от 26 марта 2017, 21:51:53
Саша так и будет и у меня на пятнаре так было, когда машина на передаче накатом идет она меньше кушает бенз( в инете найдёшь почему так), чем когда ты на нейтралке с той же горы катишься, а когда останавливаешься она ест литр в час по тому что колёса не крутятся.
Что-то я не вкурил... Коробка в нейтрали - связи с двигателем нет, обороты 960- 980, дроссель в нуле, режим работы х.х., только машина катится. Почему у нее расход 5-6 л/100км, а если тупо нажать на тормоз, и остановить машину то расход уменьшается? ИМХО он должен быть такой же как и когда стою на месте. Ладно перевод из литров/час в литры/100км сбивает с понтолыку, но.... Судя по всему размерность завязана на датчик скорости. При скорости ниже 20км/ч, Б.К. считает в л/ч, а выше 20-ти , начинает считать в л/100км. Я качусь со скоростью 40 км/ч, 100 км я прокачусь за 2,5 часа, т.е. расход при движении на оборотах х.х. составит2,5 л/100км. почему он у меня показывает 5-6 литров на сотню, а если стукнуть по газульке, то падает до рассчетных 2,2-2,5 л/100км.... Опять же дросель по Б.К. закрыт полностью. Переключаться вот между параметрами неудобно, чтоб глянуть сразу положение РХХ и расход воздуха. И когда я на второй/третьей спускаюсь по 29-й линии на лодочную, в режиме торможения двигателем, то расход в 0 падает крайне редко.
И опять же это не суть!!! Я завел речь о проекторе на лобовое стекло (https://cheap-mobile.tv/proektor-na-lobovoe-steklo-hud-ash-4c-yw). Интересно пользовал ли кто? Мой цифровой вольтметр показывает вольты ярко красными циферками. И расположен так, что эти циферки отражаются в боковом переднем стекле. Таки я иногда смотрю не на сам вольтметр а на это "отражение" - мне удобней, как раз смотрю в зеркало заднего вида. Думаю проектор на лобовое будет информативней Б.К., ибо не надо будет отрывать взгляд от дороги...
Сань , тебе реально больше заняться не чем ;D нах он тебе нужен расход , да и компьютер :crazy:
Сань, у тебя уже столько прибамбасов на борту, что для поддержания нормального электричества бедному движку приходиться работать в нагрузку ;D ;D А эта лабудень в солнечную погоду будет до заднего места ~) :crazy:
Отвез шефа на вокзал, по дороге для Саши сфоткал показания компьютера фокуса 3. За качество сори, на дороге туман, страшно :o ;D ;D
не буду плодить новые темы.
Напишу сюда.
Кто то разбирается в OBD и ADV?
На машине не могу ни как настроить температуру ATF, раньше показывало 0 градусов, теперь (минус) - 41 и значение не меняется ...
у людей показывает, у меня нет :(
и программа такая же
может сам OBD адаптер усторел ?
Цитата: Plaha от 23 мая 2017, 09:05:18
у людей показывает, у меня нет :(
и программа такая же
может сам OBD адаптер усторел ?
а может он просто не подходит? ;D
Цитата: Бох от 23 мая 2017, 09:25:55
а может он просто не подходит? ;D
что именно не подходит ?
Цитата: Plaha от 23 мая 2017, 09:28:59
что именно не подходит ?
я хз..под твой мозг не подходит протоколы разные и т.п.
Цитата: Бох от 23 мая 2017, 16:04:00
я хз..под твой мозг не подходит протоколы разные и т.п.
1. Сам ТОрк - рабочий
2. сама программа киа адвентис тоже рабочая.
температуру двигателя показывает, обороты показывает, какое то давление в Барах тоже
а вот температуру масла в коробе не хочет ...